II Maanoorte miiting Suure Isamaasõja veteranide ja töölistega: mäletame ja oleme uhked.

Štšepetkov Oleg Adolfovitš - Moskva oblasti V. M. Mjaštševi nimelise eksperimentaalse masinaehitustehase FSUE vanemkatsepiloot.
Sündis 21. veebruaril 1954 Rostovi oblastis Morozovski linnas sõjaväelase peres. vene keel. Ta elas oma isa, õhuväe ohvitseri teenistuskohas: kuni 1959. aastani - Saksa DV-s, aastatel 1959-1966 - Ukraina NSV Ternopili oblastis Chortkovi linnas, aastast 1966 - Ungaris.
Sõjaväes alates augustist 1971. 1975. aastal lõpetas ta Kachini kõrgema sõjalennunduse pilootide kooli. Kuni 1983. aastani teenis ta õhujõudude lahinguüksustes (Ungari lõunaosa vägede rühm, aastast 1980 - Trans-Baikali sõjaväeringkonnas). 1984. aastal lõpetas ta õhujõudude katsepilootide väljaõppekeskuse (Akhtubinsk, Astrahani piirkond). Kuni 1985. aastani jätkas ta teenimist õhuväe lahinguüksustes.
Aastatel 1985–1996 - lennukatsetel Lennuväe Riikliku Punalipulise Teadusliku Katseinstituudi (GK NII VVS) juures. Korraldati katsed katkestatud ja jätkuva õhkutõusmise harjutamiseks reaktiivlennukitel Su-25, sihtlennukite MiG-21M katseid, erinevate lennurelvade katseid ja mitmeid katsetöid ülehelikiirusega hävitajatel Su-27 ja MiG-29. Tegi suurel hulgal katsetöid kõrgreaktiivlennukil M-55. 1993. aastal püstitas ta 6 maailma lennunduse rekordit M-55 lennuki tõusukiiruse osas. Alates 1996. aasta märtsist on kolonel O. A. Shchepetkov olnud reservis.
Alates 1996. aastast - katselennul V. M. Myasishchevi nimelises eksperimentaalses masinaehitustehases (alates 1999. aastast - EMZ vanemkatsepiloot). Viis läbi suure hulga katsetusi kõrgmäestiku reaktiivlennukite M-55 Geophysics, äriklassi turbopropellerlennuki M-101T Gzhel ja teistega. Rahvusvahelise Maa atmosfääri uurimisprogrammi raames sooritas laborilennuk M-55 polaaröö tingimustes põhjamere, aga ka India ja Atlandi ookeani kohal suure hulga stratosfäärilende ning ületas kahel korral kolme sajakilomeetrine "osooniauk" Antarktikas. Nende lendude käigus saadi ainulaadseid andmeid planeedi atmosfääri ja selle osoonikihi seisundi ja omaduste kohta. Leides end India ookeani kohal võimatuks peetud miinus 92 kraadise loomuliku temperatuuri juures, jätkas ta lendu ja edastas teadlastele atmosfääri seisukorra mõõtmise tulemused. 12. septembril 2001 oli ta lennukiga M-101T Gzhel katselendu sooritades sunnitud juhitamatust lennukist langevarjuga lahkuma (kaaspiloot hukkus). 2002. aasta suvel langes ühel lennul Euroopa kohal O. A. Shchepetkovi kontrolli all olnud lennuk M-55 pidevatesse äikesepilvedesse. Kõik Itaalia lennuväljad suleti ja üks lennuki mootor seiskus. Kuid piloot maandus ainulaadse lennuki siiski kolmandal katsel, kui paakidesse oli jäänud vaid paar liitrit kütust.
Vene Föderatsiooni presidendi 19. juuli 2004. aasta dekreediga lennuseadmete katsetamisel ja Maa atmosfääri uurimisel üles näidatud julguse ja kangelaslikkuse eest Štšepetkov Oleg Adolfovitš pälvis Vene Föderatsiooni kangelase tiitli.
Elab Moskva oblastis Žukovski linnas. Jätkab tööd V. M. Myasishchevi nimelises EMZ-s vanemkatsepiloodina.
Vene Föderatsiooni austatud katsepiloot (28.12.1998), kolonel (1992). Autasustatud medalid.

Oleg Adolfovitš Štšepetkov(sündinud 21. veebruaril 1954, Morozovsk, Rostovi oblast) – Nõukogude Liidu ohvitser, Venemaa ohvitser, Vene Föderatsiooni austatud katsepiloot (1999); Venemaa kangelane (2004).

Biograafia

Sündis õhuväe ohvitseri vene perekonnas; elas SDV-s, Tšertkovis (Ternopoli oblast, 1959-1966), Ungaris.

Aastatel 1971-1975 õppis ta Katšinski Kõrgemas Sõjaväe Lennukoolis Pilootide Koolis, mille järel teenis ta õhuväeüksustes (Lõuna vägede rühm, Trans-Baikali sõjaväeringkond). 1984. aastal lõpetas ta katsepilootide koolituskeskuse (Akhtubinsk, Astrahani piirkond).

Alates 1985. aastast - lennukatsetel õhujõudude riiklikus punase lipu teadusliku katsetamise instituudis; 1992. aastal omistati talle koloneli sõjaväeline auaste. Läbiviidud testid:

katkestas ja jätkas õhkutõusmist reaktiivlennukiga Su-25,
Sihtlennuk MiG-21M,
lennurelvad,
ülehelikiirusega hävitajad Su-27 ja MiG-29,
kõrgmäestiku reaktiivlennuk M-55 “Geofüüsika”; püstitas sellega 6 maailma ronimiskiiruse rekordit (1993).

1996. aasta märtsis viidi ta reservi; töötab katsepiloodina (aastast 1999 - vanemkatsepiloot) V. M. Myasishchevi nimelises eksperimentaalses masinaehitustehases. Läbiviidud testid:

kõrgmäestiku reaktiivlennukil M-55 Geophysics; Rahvusvahelise Maa atmosfääri-uuringute programmi raames sooritas ta stratosfäärilende polaaröö tingimustes põhjamere kohal, India ja Atlandi ookeani kohal ning kahel korral ületas kolmesajakilomeetrise “osooniaugu” Antarktikas; jätkas lendu India ookeani kohal võimatuks peetud loomulikul temperatuuril – miinus 92 kraadi; 2002. aasta suvel pidevasse äikesepilve sattununa, kui Itaalias olid kõik lennuväljad suletud, ühe mootoriga seiskunud, maandus ta lennuki kolmandal katsel, kui paakidesse oli jäänud vaid paar liitrit kütust;
äriklassi turbopropellerlennukil M-101T “Gzhel”; 12. septembril 2001 oli ta katselendu sooritades sunnitud langevarjuga juhitamatust lennukist lahkuma (suri teine piloot A.G. Beštšastnov).

Ta valdas enam kui 50 tüüpi õhusõidukeid ja nende modifikatsioone, lendas umbes 3000 tundi, millest üle 1000 oli katsetamisel.

Vene Föderatsiooni presidendi 19. juuli 2004. aasta dekreediga omistati Oleg Adolfovitš Štšepetkovile Venemaa Föderatsiooni kangelase tiitel lennuseadmete katsetamisel ja maa atmosfääri uurimisel ülesnäidatud julguse ja kangelaslikkuse eest. Kuldtähe medali üleandmine (nr 823).

Elab Žukovski linnas (Moskva piirkond). Jätkab tööd V. M. Myasishchevi nimelises EMZ-s vanemkatsepiloodina.

2005. aastal osales ta Venemaa, Nõukogude Liidu ja Sotsialistliku Tööjõu kangelaste näljastreigis, mis korraldati protestiks kangelaste seaduse eelistusvastaste muudatuste vastu.

Auhinnad

Venemaa kangelase medal "Kuldtäht" (19. juuli 2004, nr 823)
Vene Föderatsiooni austatud katsepiloot (1999)
medalid.

NSVL →
Venemaa, Venemaa Armee tüüp Tööaastaid Koht Auhinnad ja auhinnad

Ühendused Pensionil

Oleg Adolfovitš Štšepetkov(sündinud 21. veebruaril Morozovsk, Rostovi oblast) – Nõukogude Liidu ohvitser, Venemaa ohvitser, Vene Föderatsiooni austatud katsepiloot (1999); Venemaa kangelane (2004).

Biograafia

Sündis õhuväe ohvitseri vene perekonnas; elas SDV-s, Tšertkovis (Ternopoli oblast, 1959-1966), Ungaris.

Auhinnad

Kirjutage ülevaade artiklist "Štšepetkov, Oleg Adolfovitš"

Märkmed

Kirjandus

Gavrilov Yu, Mardanov R.// Vene ajaleht. - 2004, 21. juuli.

Lingid

Katkend, mis iseloomustab Štšepetkovi, Oleg Adolfovitšit

- Kas ta armastab sind? – kordas Nataša naeratades kahetsusväärselt sõbra mõistmatuse üle. – Sa lugesid kirja, kas sa nägid seda?
- Aga kui ta on alatu inimene?
– Kas ta on!... alatu inimene? Kui sa ainult teaksid! - ütles Nataša.
"Kui ta on üllas mees, peab ta kas teatama oma kavatsusest või lõpetama teiega kohtumise; ja kui sa ei taha seda teha, siis ma teen seda, ma kirjutan talle, ma ütlen isale, ”ütles Sonya otsustavalt.
- Jah, ma ei saa ilma temata elada! - Nataša karjus.
- Nataša, ma ei mõista sind. Ja mis sa räägid! Pidage meeles oma isa, Nicolas.
"Ma ei vaja kedagi, ma ei armasta kedagi peale tema." Kuidas sa julged väita, et ta on alatu? Kas sa ei tea, et ma armastan teda? – hüüdis Nataša. "Sonya, mine ära, ma ei taha sinuga tülitseda, mine ära, jumala pärast, mine minema: näete, kuidas ma kannatan," hüüdis Nataša vihaselt vaoshoitud, ärritunud ja meeleheitel häälel. Sonya puhkes nutma ja jooksis toast välja.
Nataša läks laua juurde ja kirjutas hetkegi mõtlemata printsess Maryale selle vastuse, mida ta ei saanud terve hommiku kirjutada. Selles kirjas kirjutas ta lühidalt printsess Maryale, et kõik nende arusaamatused on möödas, et kasutades ära prints Andrei suuremeelsust, kes lahkumisel andis talle vabaduse, palub ta tal kõik unustada ja andeks anda, kui ta on süüdi. enne teda, kuid ta ei saa olla tema naine. See kõik tundus talle tol hetkel nii lihtne, lihtne ja selge.

Reedel pidid Rostovid külla minema ja kolmapäeval läks krahv koos ostjaga Moskva lähedale külla.
Krahvi lahkumise päeval kutsuti Sonya ja Nataša suurele õhtusöögile koos Karaginidega ning Marya Dmitrievna võttis nad kaasa. Sellel õhtusöögil kohtus Nataša uuesti Anatole'iga ja Sonya märkas, et Nataša ütles talle midagi, soovides, et teda ei kuulataks, ja kogu õhtusöögi ajal oli ta veelgi elevil kui varem. Koju naastes alustas Nataša esimesena Sonya selgitust, mida tema sõber ootas.
"Sina, Sonya, ütlesite tema kohta igasuguseid rumalusi," alustas Nataša tasasel häälel, mida lapsed kasutavad, kui nad tahavad kiita. - Me selgitasime seda talle täna.
- Noh, mida, mida? No mis ta ütles? Nataša, kui hea meel mul on, et sa minu peale vihane pole. Räägi mulle kõike, kogu tõde. Mida ta ütles?
Nataša mõtles selle peale.
- Oh Sonya, kui sa vaid teaks teda nagu mina! Ta ütles... Ta küsis minult, kuidas ma Bolkonskile lubasin. Tal oli hea meel, et temast keeldumise otsustasin.
Sonya ohkas kurvalt.
"Kuid te ei keeldunud Bolkonskyst," ütles ta.
- Või äkki ma keeldusin! Võib-olla on Bolkonskyga kõik läbi. Miks sa minust nii halvasti arvad?
- Ma ei arva midagi, ma lihtsalt ei saa sellest aru...
- Oota, Sonya, sa saad kõigest aru. Näete, milline inimene ta on. Ära mõtle minust ega temast halba.
-Ma ei arva kellestki midagi halba: ma armastan kõiki ja tunnen kõigist kaasa. Aga mida ma peaksin tegema?
Sonya ei andnud järele õrnale toonile, millega Nataša tema poole pöördus. Mida pehmem ja otsivam oli Nataša näoilme, seda tõsisem ja karmim oli Sonya nägu.
"Nataša," ütles ta, "sa palusid mul sinuga mitte rääkida, ma ei teinud seda, nüüd sa alustasid seda ise." Nataša, ma ei usu teda. Miks see saladus?
- Jälle, jälle! – katkestas Nataša.
– Nataša, ma kardan sinu pärast.
- Mida karta?
"Ma kardan, et te hävitate ennast," ütles Sonya otsustavalt, olles ise oma öeldu pärast ehmunud.
Nataša nägu väljendas taas viha.
"Ja ma hävitan, ma hävitan, ma hävitan ennast nii kiiresti kui võimalik." Pole sinu asi. See tunneb end halvasti mitte sinu, vaid minu pärast. Jäta mind, jäta mind. Ma vihkan sind.
- Nataša! – hüüdis Sonya hirmunult.
- Ma vihkan seda, ma vihkan seda! Ja sa oled mu vaenlane igavesti!
Nataša jooksis toast välja.
Nataša ei rääkinud enam Sonyaga ja vältis teda. Samasuguse erutatud üllatuse ja kuritegevuse ilmega kõndis ta mööda ruume ringi, alustades esmalt selle või teise tegevusega ja jättes need kohe maha.
Ükskõik kui raske Sonya jaoks ka polnud, hoidis ta oma sõbral silma peal.
Selle päeva eelõhtul, mil krahv pidi naasma, märkas Sonya, et Nataša oli terve hommiku elutoa aknal istunud, justkui ootaks midagi, ja andis mingisuguse märgi mööduvale sõjaväelasele, kes Sonya pidas Anatole'i ekslikult.
Sonya hakkas oma sõpra veelgi tähelepanelikumalt jälgima ja märkas, et Nataša oli lõuna ja õhtu ajal kogu aeg kummalises ja ebaloomulikus olekus (ta vastas talle esitatud küsimustele suvaliselt, alustas ja ei lõpetanud lauseid, naeris kõige üle).
Pärast teed nägi Sonya Nataša ukse taga arglikku tüdruku neiu teda ootamas. Ta lasi ta läbi ja sai uksel kuulates teada, et kiri on taas kätte toimetatud. Ja äkki sai Sonyale selgeks, et Natašal oli selleks õhtuks kohutav plaan. Sonya koputas tema uksele. Nataša ei lasknud teda sisse.
"Ta jookseb temaga minema! mõtles Sonya. Ta on kõigeks võimeline. Täna oli tema näos midagi eriti haledat ja sihikindlat. Ta nuttis, jättes oma onuga hüvasti, meenutas Sonya. Jah, see on tõsi, ta jookseb temaga kaasa, aga mida ma peaksin tegema?” mõtles Sonya, meenutades nüüd neid märke, mis selgelt tõestasid, miks Natašal oli mingi kohutav kavatsus. "Loendust ei ole. Mida ma peaksin tegema, kirjutama Kuraginile, nõudes temalt selgitust? Aga kes käsib tal vastata? Kirjutage Pierre'ile, nagu prints Andrei palus, õnnetuse korral?... Aga võib-olla on ta tegelikult juba Bolkonskyst keeldunud (ta saatis eile printsess Maryale kirja). Onu pole!" Sonyale tundus kohutav rääkida Marya Dmitrievnale, kes uskus nii palju Natašasse. "Aga nii või teisiti," mõtles Sonya pimedas koridoris seistes: kas nüüd või mitte kunagi on kätte jõudnud aeg tõestada, et ma mäletan nende pere hüvesid ja armastan Nicolast. Ei, isegi kui ma kolm ööd ei maga, ei lahku ma siit koridorist ja ei lase teda jõuga sisse ega lase nende perekonnal häbi langeda,” arvas ta.

Oleg Adolfovitš Štšepetkov

Sünnikuupäev

Sünnikoht

Morozovsk, Rostovi oblast, RSFSR, NSVL

Seotus

NSVL NSVL →
Venemaa, Venemaa

Armee tüüp

Vene õhuvägi

Tööaastaid

Koht

kolonel

Auhinnad ja auhinnad

Ühendused

A. G. Beštšastnov

Pensionil

katsepiloot

1 Biograafia
2 auhinda
3 Märkused
4 Kirjandus
5 linki

Biograafia

Sündis õhuväe ohvitseri vene perekonnas; elas SDV-s, Tšertkovis (Ternopoli oblast, 1959-1966), Ungaris.

Alates 1985. aastast - lennukatsete tööl õhujõudude riikliku punase lipu teadusliku katsetamise instituudis; aastal 1992 anti koloneli sõjaväeline auaste. Läbiviidud testid:

katkestas ja jätkas õhkutõusmist reaktiivlennukiga Su-25,
Sihtlennuk MiG-21M,
lennurelvad,
ülehelikiirusega hävitajad Su-27 ja MiG-29,
kõrgmäestiku reaktiivlennuk M-55 Geophysics; püstitas sellega 6 maailma ronimiskiiruse rekordit (1993).

1996. aasta märtsis viidi ta reservi; töötab katsepiloodina (aastast 1999 - vanemkatsepiloot) V. M. Mjaštševi nimelises eksperimentaalses masinaehitustehases. Läbiviidud testid:

kõrgreaktiivlennukil M-55 Geophysics; Maa atmosfääri uurimise rahvusvahelise programmi raames sooritas ta polaaröö tingimustes stratosfäärilende põhjamere kohal, India ja Atlandi ookeani kohal ning kahel korral ületas kolmesajakilomeetrise osooniaugu Antarktikas; jätkas lendu India ookeani kohal võimatuks peetud loomulikul temperatuuril – miinus 92 kraadi; 2002. aasta suvel pidevasse äikesepilve sattununa, kui Itaalias olid kõik lennuväljad suletud, ühe mootoriga seiskunud, maandus ta lennuki kolmandal katsel, kui paakidesse oli jäänud vaid paar liitrit kütust;
äriklassi turbopropellerlennukil M-101T Gzhel; 12. septembril 2001 oli ta katselendu sooritades sunnitud langevarjuga juhitamatust lennukist lahkuma (suri teine piloot A.G. Beštšastnov).

Ta valdas enam kui 50 tüüpi õhusõidukeid ja nende modifikatsioone, lendas umbes 3000 tundi, millest üle 1000 oli katsetamisel.

Elab Žukovski linnas (Moskva piirkond). Jätkab tööd V. M. Myasishchevi nimelises EMZ-s vanemkatsepiloodina.

2005. aastal osales Venemaa, Nõukogude Liidu ja Sotsialistliku Töörahva kangelaste näljastreigis, mis korraldati protestiks kangelaste seaduse eelistusvastaste muudatuste vastu. Auhinnad

medal Venemaa kangelase kuldtäht (19. juuli 2004, nr 823)
Vene Föderatsiooni austatud katsepiloot (1999)
medalid.

Kirjandus

Gavrilov Yu, Mardanov R. Piloot Shchepetkov pälvis Rossiyskaya Gazeta tiitli - 2004, 21. juuli.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Shchepetkov_Oleg_Adolfovich