Побарување по несреќа против сопственикот на автомобилот. Излез од ситуација кога виновникот за несреќа не е сопственикот на автомобилот, кој да тужи

Зголемувањето на бројот на автомобили на патиштата во една метропола доведува до зголемување на бројот на сообраќајни несреќи. Речиси секој втор возач доживеал сообраќајна несреќа повеќе од еднаш, а кај љубителите на автомобили почетници оваа бројка достигнува рекордни пет пати. Затоа кај нас многу е акутно прашањето за надомест на штета по сообраќајна несреќа. Изненадувачки, политиката MTPL, воведена токму за да се избегнат конфликтни ситуации меѓу сопствениците на автомобили по сообраќајна несреќа и да се поедностави процесот на надомест на штета, не е гаранција дека ќе ги добиете вашите пари. На крајот на краиштата, многу возачи купуваат фалсификувани полиси за MTPL за минимална сума или воопшто не се мачат да го пополнат документот. Како резултат на тоа, многу често на патиштата во нашата земја има ситуација виновникот за сообраќајна несреќа да нема осигурување. Што да направите ако ве повреди таков возач? Како да се постигне паричен надоместок? Каков начин на дејствување треба да го следите ако сте виновник за несреќа без осигурување? Во денешната статија ќе ги разгледаме сите горенаведени прашања.

Политика на OSAGO: платен систем

Нашата држава се обиде да направи се за да се исклучи од финансиски спорови меѓу сопствениците на автомобили. Полисата МТПЛ требаше да биде гаранција за надомест на штета на оштетениот. Сепак, ова правило важи само ако документите се во ред и за двајцата сопственици на автомобили. Во овој случај, оштетениот доставува пакет документи утврдени со правилата на неговата осигурителна компанија. Истиот се разгледува во рок од пет работни дена, а потоа барателот добива надоместок во наведениот износ на неговата жиро сметка. Изгледа едноставно, нели?

Но, се случува виновникот за несреќа да нема осигурување. Што да направите во овој случај? Дали навистина ќе треба да го вратите автомобилот користејќи ги вашите сопствени заштеди? Воопшто не. Ако се однесувате правилно, можеби ќе можете дури и да добиете компензација од лицето одговорно за несреќата, дури и без судски спор. И ние дефинитивно ќе ви помогнеме со ова.

Ајде да симулираме ситуација: едно лице ќе влезе во несреќа, виновникот нема осигурување

Се разбира, несреќата е многу непријатен настан, кој е проследен со барем огромен стрес за телото. Дури и ако не сте биле повредени, а единствениот проблем се неколку гребнатини на каросеријата на автомобилот, на возачот му е доста тешко да размисли разумно и трезвено да ја процени моменталната ситуација. А ако оштетениот дознае дека виновникот за несреќата нема осигурување, тогаш целосно го фаќа паника, психички подготвувајќи се сам да плати за поправки на автомобилот. Но, не се збогувајте со вашите пари однапред; бидете повнимателни и разгледајте ги сите опции за решавање на проблемот. И тие зависат од некои нијанси, кои сега ќе ги наведеме:

виновникот ја заборавил полисата за осигурување на OSAGO дома;
возачот воопшто не склучил полиса за осигурување за својот автомобил;
виновникот за несреќа без лиценца или осигурување;
Возач без осигурување доживеа несреќа во возило кое не било негово.

Не заборавајте дека предизвиканата штета исто така може да варира. Во еден случај, оштетениот може да смета само на надомест на материјална штета, а во особено тешки ситуации - на надомест на штета по здравјето. Сите горенаведени точки ќе ги разгледаме подетално.

Заборавен возач

Од сета разновидност на тешки ситуации што се јавуваат поради фактот што виновникот за несреќа без осигурување, најлесно се решаваат оние кога возачот ќе се покаже дека е едноставно заборавен човек.

Се случува некое лице да префрли документи за автомобил во друга јакна или торба - или едноставно да ги остави на полица дома. Како резултат на тоа, тој се наоѓа на пат без политика за MTPL и не секогаш го забележува тоа на време. Изненадувачки, токму во толку тежок момент возачот може да стане виновник за несреќа и, дури и додека ги чека сообраќајните полицајци, да открие отсуство на полиса за осигурување. Што ги чека оние кои учествуваат во сообраќајна несреќа во оваа ситуација? Дали е можно да се надомести предизвиканата штета доколку возачот немал полиса во моментот на судирот?

Побрзаме да ве увериме: осигурителната компанија дефинитивно ќе ви ги надомести поправките на автомобилот. Но, ќе биде тешко да се направи ова без инспектор на сообраќајната полиција, бидејќи тој мора да ги сними сите околности на инцидентот, да нацрта плански дијаграм и да ги идентификува виновникот и жртвата. Покрај тоа, извештајот за несреќата ќе ги наведе личните податоци на учесниците во несреќата и ќе забележи отсуство на полиса за осигурување од виновникот. Доколку може да му докаже на инспекторот дека документите му се всушност во ред, тогаш оштетениот ќе мора да поднесе барање до осигурителната компанија за отштета согласно утврдената постапка. Нема да има никакви проблеми со ова.

Единствениот проблем во оваа ситуација се доказите кои виновникот за несреќата може да ги презентира за да потврди дека има издадена полиса за MTPL. Некои возачи чуваат копија од документот во автомобилот или имаат запишан број на политика, кој инспекторот на сообраќајната полиција може да го провери во базата на податоци во моментот на составувањето на извештајот. Во овој случај, возачот сепак ќе биде казнет со 500 рубли за неговата заборавеност.

Виновникот за несреќата нема полиса за задолжително осигурување од автоодговорност

Доколку доживеете несреќа без MTPL осигурување, а вие сте и виновникот за ситуацијата, тогаш подгответе се за сериозна казна. Најпрво, инспекторот на сообраќајната полиција кој ќе пристигне на местото на инцидентот ќе дознае дали документите на двајцата возачи се во ред. И во отсуство на полиса за осигурување, тој ќе издаде парична казна од 800 рубли.

Но, натамошната шема на интеракција помеѓу виновникот за несреќата и оштетениот ќе зависи само од пристојноста и образованието на самите возачи. Во некои случаи, возрасните можат да се согласат и да се ограничат на хартија што укажува на податоци за пасош, признавање на вина и обврска целосно да ја платат штетата. Ако сите податоци се внесени правилно, тогаш откако инспекторот на сообраќајната полиција ќе го состави протоколот, повредениот возач може да смета на плаќања на начин утврден со договорот.

Најчесто, надоместокот за штета се изразува во парична смисла, но понекогаш виновникот за сообраќајна несреќа, преку сопствени напори или преку пријатели, може да поправи скршен автомобил. Во секој случај, овие опции се најдобриот исход во сегашната ситуација. Но, има доста чести случаи кога без осигурување не може да се воспостави контакт меѓу оштетениот и виновникот за несреќа. Како да се поврати штетата во оваа тешка ситуација? Дали е можно да се добие отштета без да се помине низ правна постапка?

Предистражно барање до виновникот за несреќа без осигурување

Ако не сакате да се вклучите во долги правни спорови, тогаш обидете се да се ограничите на барање против лицето одговорно за несреќата. Но, имајте предвид дека пред да го испратите овој труд, мора да извршите голем број дејства што ги бара законот. Ќе зборуваме подетално за секој од нив:

Независен преглед. За да ја процените штетата предизвикана на возилото, треба да организирате независен преглед. Ќе се врши за пари на оштетениот, но во иднина ќе може да се извлече од виновникот за несреќата. Просечната цена на работата на експертот не надминува 7 илјади рубли. Имајте на ум дека лицето одговорно за несреќата мора да биде покането на преглед со телеграма или официјално писмо пет дена пред испитувањето. Потврдите за исплата на писма мора да се задржат.
Побарување. Врз основа на резултатите од прегледот и извештајот за незгода, оштетениот поднесува тужба против одговорното лице за несреќата. Можете да го направите тоа сами или да ги користите услугите на адвокат. Во вториот случај, ќе треба да платите за работата на адвокатите од вашиот паричник; обично се проценува на 5 илјади рубли. Подолу дадовме приближен примерок од барање пред судење до виновникот за несреќа без осигурување, но тоа нема јасна форма и може да се состави произволно. Главната работа е да се наведат во него сите детали за инцидентот, да се приложи копија од протоколот и резултатот од испитувањето. Документот мора да ги наведе не само трошоците за поправка на автомобили, туку и трошоците за спроведување на независно испитување и работата на адвокат.

Следно, треба да го испратите барањето до примачот по препорачана пошта, чувајќи ја потврдата за испорака. Вообичаено, ваквите активности се сосема доволни за лицето одговорно за несреќата да ве контактира и да започне преговори за надомест на штета. Но и во овој случај луѓето не секогаш успеваат да се договорат, па потоа ги чекаат правни дебати.

Барање отштета преку суд

Ако дури и по испраќањето барање до виновникот за несреќата не сте во можност да го решите проблемот, тогаш со истите документи можете безбедно да одите на суд во вашето место на живеење. Откако ќе напишете барање со оригиналите на прегледот и приложениот извештај за несреќата, можете само да се надевате на правична одлука од судијата. Доста често, тој наредува повторен преглед, што може да укажува на сосема поинаква штета. Меѓутоа, обично судовите се на страната на оштетениот и без многу двоумење донесуваат одлука во негова корист.

Но, немојте да мислите дека ќе ги добиете парите веднаш. Доколку должникот нема имотна и финансиска можност да ви плати компензација, тогаш можете да ги очекувате вашите пари неколку години.

Недостаток на права и осигурување: алгоритам на дејства

Покрај веќе опишаните случаи, има и такви каде несреќата ја предизвикал возач кој нема ниту дозвола, ниту полиса за задолжително осигурување од автоодговорност. Што ќе се случи во оваа ситуација? И дали има шанса да се надомести предизвиканата штета?

Се случува возачот едноставно да ја заборави возачката дозвола дома и да излета на патот. Во случај на несреќа, инспекторот на сообраќајната полиција ќе му изрече парична казна до 15 илјади рубли. Но, понекогаш виновникот за несреќа воопшто нема возачка дозвола или веќе му е одземена поради кршење на сообраќајните правила - тука инспекторот ќе биде построг. Тој ќе издаде парична казна до 30 илјади рубли, може да ве уапси на 15 дена и ќе го однесе возилото на складиште, чии услуги ќе ги плати лицето одговорно за несреќата.

Оштетениот ќе треба самостојно да го реши прашањето за надомест на штета. Како и во случаите опишани погоре, ова може да биде договор, барање пред судење или тужба.

Несреќа во туѓ автомобил

Често има случаи кога виновникот за несреќа без осигурување не е сопственикот на возилото. Што ќе се случи во таква ситуација?

Значи, возачот имал несреќа во автомобил што бил регистриран на друго лице, а тој не бил вклучен во политиката на OSAGO. Доколку документот е сè уште при рака, тогаш осигурителната компанија ќе му ја надомести на оштетениот апсолутно сета причинета штета. Сепак, виновникот ќе добие парична казна од инспекторот на сообраќајната полиција, а во иднина осигурениците имаат право да поднесат тужба против него во судот барајќи да му се вратат потрошените пари.

Виновникот за несреќата нема полномошно да го управува возилото

Доколку сопственикот на автомобилот не се потрудил да му издаде полиса за MTPL и го предал воланот на лице кое нема ни полномошно да го управува возилото, тогаш оштетениот ќе мора самостојно да го реши проблемот со надомест на штета.

Алгоритмот на дејства е идентичен со оној што е веќе опишан во претходните делови од статијата.

Надомест за штета на здравјето

Доколку несреќата била доста сериозна, а оштетениот претрпел штета по здравјето, тогаш во овој случај тоа ќе биде обештетено од синдикатот на осигурителни автомобили. Плаќањето во готовина ќе се врши без разлика дали виновникот има полиса за задолжително осигурување од автоодговорност, па дури и ако виновникот избегал од местото на несреќата.

За да поднесете документи, ќе треба да го соберете следниот пакет документи:

извештај за несреќа;
решение за административен прекршок;
потврда за оштетување на здравјето и финансиски трошоци за негово обновување;
изјава.

Заклучок

Веќе рековме дека секоја несреќа, дури и најнезначајната, е многу непријатен инцидент. Но, прашањата за надомест на штета, особено во отсуство на полиса за задолжително осигурување од автоодговорност, го прават проблемот уште покомплексен и збунувачки. Се надеваме дека нашата статија ќе ви помогне да ги решите вашите проблеми. И бидете повнимателни додека возите.

Сопственикот на автомобилот е далеку од единствениот човек кој може да го вози возилото. Ако друг граѓанин вози автомобил и направи несреќа, кој ќе ги обештети настраданите?

За да одлучите за обвинетиот, прво дознајте дали возачот имал општо полномошно за овој автомобил?

Одговорот на него ќе ја определи определбата на лицето задолжено со закон да ја надомести штетата предизвикана на жртвите како резултат на сообраќајна незгода.

Кој надоместува штета од сообраќајна несреќа ако виновникот за несреќата не е сопственикот на автомобилот

За да одлучите од кого да барате надомест на штета, распрашајте се дали возачот има општо полномошно да го управува возилото.

Доколку постои, одговорноста е директно на лицето кое го вози автомобилот. Во спротивно, тужбата се поднесува против сопственикот на возилото.

Единствен исклучок од горенаведеното владеење на правото е фактот на кражба на автомобили. За да се повика на него, сопственикот мора да достави изјава за кражба во полиција. Навременото пријавување кражба го ослободува сопственикот од одговорност за постапките на крадецот.

Никој не сака да одговара за постапките на лицата кои незаконски поседувале автомобил. Во случај кога плаќањата се веќе извршени, сопственикот го задржува правото да поднесе барање за регрес против киднаперот. Во побарувањето е прецизирана висината на надоместокот за штетата што им била причинета на жртвите од несреќата.

Како да добиете исплата за осигурување по несреќа

Повеќето возачи си ја осигурале одговорноста, па штетата на настраданите ќе им се надомести од средствата на осигурителната компанија. Дури и оние кои се повредени од лица кои возат возила на „општа“ основа можат да сметаат на таква исплата.

За да добиете исплата на компензација, правилно документирајте го инцидентот:

Пријавете го инцидентот во сообраќајната полиција. Доколку е потребно, повикајте го комесарот за итни случаи. Нивните одговорности вклучуваат изготвување дијаграм на сообраќајната несреќа, протокол и други документи. Секоја страна добива по еден примерок;
Потврда за незгода е основа за исплата на пари на жртвата како надомест за предизвикана штета. Кога контактирате со осигурителната компанија, понесете ја со себе полисата за MTPL, пасош за возило, возачка дозвола, документ за идентификација, детали за банкарска сметка и барање за плаќање. Одговорот мора да се даде во рок од 20 дена.

Не чекајте подолго од времето дозволено со закон. Доколку во овој временски период осигурителната компанија не ги исполнила своите обврски или не го сторила тоа во целост, тогаш поканете експерт од трето лице и поднесете барање до судот.

Практично е невозможно да се добие надомест за штета предизвикана од осигурителната компанија во следниве случаи:

Виновникот за сообраќајната несреќа бил крадецот на вашето возило;
Возачот не е вклучен во политиката MTPL;
Полисата била истечена или сè уште не била започната во моментот на несреќата.

Ако невин учесник во сообраќајна несреќа се соочи со една од наведените ситуации, тогаш сите барања за отштета мора да се изнесат директно до лицето кое ја извршило несреќата.

Што да направите ако виновникот нема задолжително осигурување од автоодговорност?

Одговорноста да се надомести за настанатата штета паѓа на возачот или сопственикот на автомобилот. Во овој случај, не е секогаш можно да се собере потребната сума за поправки за кратко време. Тешкотијата е што едно лице едноставно нема такви пари.

Доколку возачот по грешка немал полномошно од сопственикот, овој ќе мора да сноси одговорност за последиците од несреќата. Полесно е да се добијат средства од него за поправка на автомобилот, бидејќи неговото возило може да се одземе и продаде.

Откако добил општо полномошно од сопственикот, возачот добива само право на користење, но не и право на располагање. Затоа, автомобилот не може да му биде одземен.

Потпрете се на професионални експерти за да ја проценат штетата. Тие ќе состават не само список на оштетени делови, туку и трошоци за нивна замена. Не барајте специјалист проценител во непознат сервис за автомобили.

Важно е претходно официјално да се извести виновникот за закажаниот преглед за да може да присуствува на него. Ова е неопходно за да се спречат обвинувањата за вештачко надувување на цената на поправка и реставраторска работа.

Информации за жртвите од сообраќајни несреќи

Законот дозволува невините учесници во сообраќајна несреќа да бараат компензација за трошоците за поправка и од сопственикот на возилото и од лицето кое го управува. Изборот во корист на една или друга опција се врши врз основа на тоа дали возачот има полномошно да го вози автомобилот.

Ако автомобилот е регистриран во организација, а го управувал вработен, тогаш барањата за исплата на компензација се испраќаат до правното лице.

Меморандум за определување на лицето од кое треба да се бара надомест:

За последиците од сообраќајна несреќа одговара возач кој нема полномошно од сопственикот на возилото;
За граѓанин кој ја осигурал својата одговорност, неговата осигурителна компанија ќе плати;
Сопственикот кој го издал полномошното е одговорен за дејствијата на возачот;
Лицето што го украло автомобилот самостојно ги плаќа последиците од несреќата.

Што да направите по несреќа?

Откако одлучивте за лицето кое е законски обврзано да ги надомести загубите, побарајте го тоа од него во писмена форма. Очекувајте одговор во рок од една недела. Ако добиете одбивање или не добиете ништо, поднесете барање против него за надомест на штета предизвикана како резултат на сообраќајната несреќа.

Жртвата има право да бара враќање на средствата за присилна поправка и од возачот кој ја предизвикал несреќата и од сопственикот на неговиот автомобил. Ако возилото е регистрирано на фирма, тогаш обвинетиот во судот ќе биде правно лице.

Последната опција игра во рацете на жртвата. Правдата има многу повеќе влијание врз организациите за наплата на долгови отколку врз поединци.

Барањето за надомест на штета причинета писмено се испраќа до инволвираната во несреќата која е прогласена за виновна.

Законскиот период на чекање за одговор е седум дена. Доколку оштетениот не добие надомест во овој рок, прашањето ќе треба да се реши на суд.

Адресата на која се испраќаат писмата мора да одговара на вистинското место на живеење на обвинетиот. Доколку се поднесе тужба против правно лице, тогаш документите се испраќаат на неговата адреса за регистрација.

Тужба

Со поднесување тужба против Истражниот комитет, граѓанин се ослободува од плаќање државна давачка. Слична акција во однос на поединец мора да биде придружена со плаќање на придонес во државната каса на земјата. Практиката покажува дека е многу потешко да се добијат средства од граѓанин отколку од осигурителна компанија.

Оваа околност не треба да ве плаши и да ве натера да се откажете од плановите за компензација. Најпрво, добијте информации за сопственоста на возилото од страна на возачот кој е виновен.

Ако не му е издадено, тогаш какви права има да вози? Доколку неговата контрола над ова возило е легална, шансите за успех во пробниот процес се зголемуваат.

Ако сè не е толку мазно, процесот може да потрае подолго. Внимателно прегледајте ги достапните информации во врска со возачот кој е виновен.

Врз основа на анализата на доставените документи, изготви план за понатамошно дејствување. Доколку е потребно, контактирајте со искусен адвокат кој ќе ви помогне да излезете од најтешките ситуации.

Време на читање: 3 минути

Развојот на транспортната инфраструктура, подобрувањето на карактеристиките на возилото и се поголемиот број сопственици на автомобили го одредуваат и развојот на регулирањето на правните односи на моторниот транспорт, во кое важна улога се доделува на одговорноста на сопственикот на возилото во случај на несреќа. Имајќи предвид дека и возачите кои не се сопственици на автомобили одговараат во случај на сообраќајна незгода, се поставува прашањето за разграничување на казната.

Одговорност на возачот

Возач на моторно возило, ако сторил прекршок што повлекува, може да сноси различни видови одговорност - од граѓанска до кривична. Која зависи од природата на незаконските дејствија чии последици се изрекување на одредени санкции или.

Прекршувањето на сообраќајните правила е административен прекршок за кој ќе треба да платите парична казна. Но, можни се посериозни последици, до и вклучувајќи апсење.

Одредбите од Кривичниот законик одредуваат кривична одговорност: на пример, казната може да се движи од парична казна до вистинска затворска казна. Доколку е неопходно да се врати материјалната штета (за скршен автомобил), тогаш ова ќе се смета за мерки за граѓанска одговорност.

Одговорност на сопственикот

Сопственикот на автомобилот не е секогаш зад воланот на патиштата. Многу сопственици им веруваат на роднините или пријателите да ги возат нивните автомобили. Како резултат на тоа, одговорноста на сопственикот на возилото во случај на несреќа ќе се разликува од обврските на возачот. Ајде да го разгледаме секој тип на одговорност на сопственикот одделно.

Кривична

Неопходен услов за кривична одговорност за извршување на несреќен случај е вината, односно лицето мора намерно или несовесно да изврши кривично дело. А доколку сопственикот не бил возач во моментот на сообраќајната незгода која резултирала со кривично дело, тогаш нема да одговара кривично во случај на несреќа, бидејќи нема умисла.

Дури и тој во тој момент да бил во автомобилот, а го управувал друго лице, не постои неопходен услов за делото - вина. Сопственикот може да биде одговорен за други видови одговорност, дури и ако тој не го возел автомобилот.

Административно

За разлика од кривичната одговорност, сопственикот може да одговара на административна одговорност доколку не го управувал возилото, но во овој случај потребно е и утврдување на вина. Има доста норми за чие прекршување се предвидени административни санкции. На пример, за пренос на возење на лице:

со мене;
воопшто нема возачка дозвола;

Доколку е забележан сообраќаен прекршок со помош на специјални технички средства (камера), тогаш сопственикот на автомобилот се смета за виновник, без разлика кој возел.

Исклучок е ако возилото повеќе не се користи поради незаконски дејствија против него (кражба), а оваа околност е документирана од страна на сопственикот кој контактирал со полицијата.

Цивил

Како што беше споменато претходно, граѓанската одговорност е поврзана со компензација за штета предизвикана на автомобил или штета предизвикана на лице; во вториот случај, надоместокот може да се состои од плаќање за лекување. Одговорноста е на сопственикот на возилото (изворот на зголемена опасност) врз основа на член 1079 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација.

Законодавецот предвидел исклучоци од ова правило, имено:

сопственикот во моментот на инцидентот всушност не го поседувал автомобилот поради кражба;
дејствијата на жртвата се квалификуваат како намера да се добијат бенефиции.

Доколку се исполнети овие услови, судот ја отстранува обврската за надомест на штета од сопственикот на возилото. Исто така, во некои случаи, судот може да го намали надоместокот, на пример, ако имало голема небрежност на жртвата.

При легален пренос на автомобил (полномошно), возачот ќе одговара за штетата предизвикана од возилото, освен ако самиот сопственик во тој момент не бил во автомобилот. Во овој случај, законот смета дека имотот не престанал да го користи сопственикот и тој сноси целосна одговорност.

Неопходно е да се додаде: сопственикот на автомобилот од возачот и виновникот за несреќата може да ги поврати по пат на регрес исплатените средства во форма на граѓанска одговорност. Процесот се одвива по општ редослед.

Плаќања според OSAGO

Виновниците за сообраќајни незгоди немаат право на плаќање по задолжително осигурување од автоодговорност, бидејќи суштината на овој вид осигурување подразбира надомест на штета на оштетениот. Според законот, плаќањата не се вршат во случаи.

Денес не ретко се случуваат сообраќајни незгоди по вина на возачи кои управуваат со возило што не им припаѓа. И тогаш се поставува прашањето, ако виновникот за несреќата не е сопственикот на автомобилот, кого да тужи? Ајде да се обидеме да го сфатиме.

Кој да тужи ако виновникот за несреќата не е сопственикот на автомобилот

Ако во моментот на несреќата сте имале полномошно издадено во согласност со сите правила за правото на возење на автомобилот, тогаш сопственикот на возилото ќе биде ослободен од одговорност. Се чини дека тој не треба да се плаши од тужба. Но, не е толку едноставно.

Ако виновникот нема полномошно, тогаш според руските закони, одговорноста за предизвиканата штета може да му се додели на сопственикот на возилото. Единствен исклучок овде може да биде само една ситуација: сопственикот на автомобилот докажува дека автомобилот го оставил неговото владение поради фактот што лицето одговорно за несреќата извршило незаконски дејствија. Едноставно кажано, украл автомобил.

Но, тука се појавува уште една важна точка. Да речеме дека ситуацијата оди вака: сопственикот на возилото ја префрлил неговата сопственост на друго лице без да формализира полномошно. И ова лице доживеа сообраќајна несреќа, а несреќата е негова вина, сега сопственикот на автомобилот треба да ја надомести штетата. По ова, сопственикот може да го тужи лицето кое го дало автомобилот и кое ја предизвикало несреќата. Износот на регресот (обратно побарување) може да биде еднаков на износот на надоместокот што го платил сопственикот.

Што ќе се случи со плаќањата за осигурување?

Ако зборуваме за задолжително осигурување од автоодговорност, тогаш осигурувањето важи за секој правен сопственик на автомобилот - нема исклучоци. Проблеми може да настанат само ако автомобилот бил украден, а несреќата е вина на крадецот.

Што жртвата треба да знае

Жртвата има целосно право да го тужи и виновникот за несреќата и сопственикот на возилото. Доколку вистинскиот сопственик на автомобилот е правно лице, а виновникот за несреќата ги извршувал службените должности во моментот на несреќата, тогаш правното лице мора да биде тужено. Забележете дека ова е голем плус за жртвата. Бидејќи секогаш е полесно да се добие отштета од фирма отколку од приватен граѓанин.

Потсетуваме дека виновникот за несреќата или сопственикот на автомобилот по несреќата треба да испрати барање за обештетување. Одговорот треба да се очекува во рок од една недела. Доколку по овој период парите не се исплатат, тогаш треба да се поднесе барање до судот. Барањето мора да се поднесе во местото на живеење на лицето одговорно за несреќата. Ако една организација е тужена, тогаш тужбеното барање се поднесува на локацијата на компанијата.

Барање за отштета

Еден мој пријател имаше сообраќајна несреќа во мојот автомобил, тој е откриен виновник, сопственик на колата е мајка ми, дали оштетениот може да поднесе барање до суд за надомест на штета за колата против мајка ми??? Колку е ова легално, бидејќи во моментот на несреќата ниту јас ниту таа не бевме во автомобилот.

Одговори

Ако на вашиот пријател му е издадено полномошно за правото да управувате возило, тогаш вашата мајка е ослободена од одговорност за предизвикана штета. Ако немало полномошно, тогаш може да и се наметне одговорност за отштета во согласност со член 1079 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација. Овој член предвидува дека обврската за надомест на штета се доделува на граѓанин кој поседува извор на зголемена опасност по основа на сопственост, право на економско управување или право на оперативно управување или на друга законска основа. Сопственикот на извор на зголемена опасност не одговара за штетата предизвикана од овој извор ако докаже дека изворот е отстранет од негово владение како резултат на незаконски дејствија на други лица.

Меѓутоа, во случај на компензација за штета предизвикана на вашите пријатели, вашата мајка, во согласност со член 1081 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација, има право да бара назад (регрес) во висина на платената компензација.

Што се однесува до задолжителното осигурување од автоодговорност, договорот ќе важи за сите законски сопственици на возилото без исклучок. Во повеќето случаи, за да ја добие потребната отштета, жртвата нема да мора да ја докажува законската сопственост на автомобилот од страна на сторителот. Така, само таквото поседување ќе се смета за незаконско доколку е завршено како резултат на незаконски дејствија насочени кон поседување на возилото.