Papan tanda jalan dan plat untuk mereka. Maklumat tambahan papan tanda jalan (plat)

8.1.1 “Kawasan”. Tanda-tanda maklumat tambahan kategori ini sentiasa disertai dengan tanda-tanda lain, kerana ia menunjukkan jarak. mereka fungsi utama- penjelasan tanda-tanda yang digunakan.

Subjenis pertama tanda dalam kategori ini sentiasa terletak di bawah tanda amaran. Mereka menjelaskan amaran itu, sebagai contoh, menunjukkan berapa meter yang tinggal sebelum bahagian berbahaya jalan itu. Di bandar dan bandar, tanda amaran segi tiga terletak maksimum 100 m sebelum bahagian berbahaya, dan di luarnya - 300 m, tetapi 8.1.1 membatalkan pesanan ini. Penunjuk ini digabungkan dengan yang lain (kami mengingatkan anda bahawa ia sendiri tidak mempunyai apa-apa makna istimewa, itulah sebabnya ia sentiasa digunakan dengan penunjuk amaran lain) memaklumkan tentang jarak di mana mod berbeza diperkenalkan.

8.1.2 “Kawasan liputan” digunakan hanya di luar penempatan dan hanya dengan papan tanda yang memerlukan anda memberi laluan kepada jalan raya. Ini bermakna selepas jarak tertentu pemandu akan diwajibkan bukan sahaja untuk mengalah, tetapi juga berhenti di persimpangan seterusnya.

8.1.3 “Kawasan” menunjukkan jarak dan mencadangkan sebelah mana untuk mengharapkan apa yang ditunjukkan oleh tanda kedua, yang disertakan. Bersama-sama dengan tanda "Tempat Letak Kereta", ia memberikan maklumat tentang masa tempat letak kereta akan tersedia dan ia akan berada di sebelah kanan.

8.1.4 “Kawasan liputan” hampir sama sepenuhnya dengan penunjuk sebelumnya dan berbeza daripadanya hanya dalam arah penunjuk.

8.2.1 boleh didapati dengan hanya 5 tanda yang melarang memotong, membunyikan isyarat bunyi, dan juga menghadkan jarak dan kelajuan. Ia memberikan maklumat tentang sejauh mana larangan ini.

8.2.2 digunakan dengan tanda 3.27, 3.28, 3.29 dan 3.30, yang biasanya sah sehingga persimpangan seterusnya, tetapi plat 8.2.2 mengurangkan tempoh larangan kepada yang ditunjukkan pada tanda itu.

8.2.3 "Kawasan tindakan", tidak seperti tanda-tanda lain dalam subkategori ini, tidak bermakna tempoh tindakan, tetapi penghujungnya. Jika penunjuk ini hadir, larangan itu ditarik balik sepenuhnya.

8.2.4 tidak menyatakan sama ada permulaan sekatan yang diperkenalkan atau penghujungnya, tetapi hanya memberitahu pemandu bahawa dia masih berada dalam kawasan liputan tanda yang disertakan.

8.2.5 dan 8.2.6 memaklumkan tentang tempoh larangan meletak kenderaan di sepanjang bangunan, taman dan objek lain. Tanda-tanda berbeza antara satu sama lain hanya dalam arah anak panah; tanda pertama mempunyai anak panah ke kanan, dan yang kedua - ke kiri.

8.3 "Arah tindakan". Kategori tanda amaran seterusnya, yang dipasang dengan penunjuk 3.2 - 3.9, memperkenalkan larangan atau had pergerakan jenis pengangkutan tertentu. Ia terletak di persimpangan dan menunjukkan arah ke mana tanda-tanda yang disertakan akan memanjangkan kesannya.

8.3.1 Tanda pertama dalam kumpulan ini bermakna tanda larangan akan berkuat kuasa di jalan yang bersebelahan dengan kanan.

8.3.2 mempunyai makna yang sama tetapi menunjuk ke arah yang bertentangan,

8.3.3 menunjukkan bahawa larangan itu akan dikenakan di kedua-dua belah jalan yang bersilangan.

8.4 "Jenis kenderaan". Semua tanda dalam kategori ini mempunyai nama dan tujuan yang sama - untuk mengehadkan pergerakan atau peluang jenis tertentu pengangkutan.

8.4.1 terpakai kepada trak yang beratnya tidak melebihi 3.5 tan. Kesan tanda had terpakai secara eksklusif untuk kenderaan tersebut.

8.4.2 lanjutkan sekatan kepada traktor dan trak dengan treler dan separa treler.

8.4.3 terpakai kepada mana-mana kenderaan dengan berat tidak lebih daripada 3.5 tan.

8.4.4 terpakai kepada bas. Ini bermakna sebarang tanda dalam kombinasi dengan plat ini terpakai secara eksklusif untuk pengangkutan laluan.

8.4.5 boleh digambarkan sebagai siluet traktor dan, bersama-sama dengan tanda yang disertakan, mengenakan had hanya pada traktor dan mesin yang serupa.

8.4.6 melanjutkan kesan tanda larangan atau mengehadkan hanya kepada motosikal dan kereta sampingan.

8.4.7 terpakai secara eksklusif untuk basikal, moped dan skuter, dan

8.4.8 - kenderaan mengangkut barang berbahaya.

Tanda maklumat tambahan yang selebihnya dalam kategori ini, sebaliknya, menunjukkan kenderaan yang hadnya tidak dikenakan. Mereka dipanggil "Kecuali untuk jenis kenderaan". Terdapat 6 tanda sedemikian secara keseluruhan:

8.4.9 merujuk kepada trak;

8.4.10 terpakai kepada kereta penumpang;

8.4.11 - Pengangkutan awam;

8.4.12 — untuk motosikal dan sidecars;

8.4.13 — untuk basikal, moped dan skuter;

8.4.14 tidak mempunyai analog di antara tanda-tanda sebelumnya dan merujuk kepada teksi penumpang.

8.5.1 “Sabtu, Ahad dan hari cuti” , bermakna tanda yang disertakan hanya sah pada masa yang disebutkan di atas.

8.5.2 “Hari bekerja” menunjukkan bahawa had atau larangan di jalan raya hanya sah pada hari bekerja kecuali hari cuti.

8.5.3 “Hari dalam seminggu” mempunyai petunjuk tentang hari-hari tertentu apabila sekatan itu berkuat kuasa.

8.5.4 "Masa aktiviti". Nama tanda itu bercakap untuk dirinya sendiri - ia menghalang tindakan tanda lain mengikut masa yang ditunjukkan padanya.

8.5.5 "Masa sah" menggabungkan dua tanda sekaligus - had masa dan pada hujung minggu dan cuti.

8.5.6 "Masa aktiviti" menggabungkan kedua-dua had masa dan kenyataan bahawa notis yang disertakan adalah sah pada hari perniagaan dari Isnin hingga Jumaat.

8.5.7 menentukan hari dalam minggu dan masa apabila tanda yang disertakan adalah sah. Dalam kes ini, kedua-dua hari dalam seminggu dan masa pada tanda boleh menjadi apa-apa.

8.6 — sekumpulan tanda yang mengawal tempat letak kenderaan. Mereka mempunyai nama yang selalu digunakan: “Kaedah meletakkan kenderaan.”

8.6.1 berserta tanda “Tempat Letak Kereta”. bermakna semua pemandu dikehendaki meletak kenderaan secara eksklusif di sepanjang jalan. Jika tidak, ia akan menjadi satu pelanggaran.

8.6.2 memerlukan pemilik meletak kereta selari dengan jalan dengan akses separa ke kaki lima.

8.6.3 juga memerlukan meletakkan kereta selari tetapi di kaki lima, tanpa mengambil ruang di jalan raya.

8.6.4 dan 8.6.5 memerlukan tempat letak kereta pada sudut ke jalan raya tanpa memandu ke kaki lima.

8.6.6 dan 8.6.7 menghendaki pemilik kereta meletakkan kereta sebahagiannya di kaki lima, tetapi tidak selari dengan jalan raya, tetapi berserenjang dengannya.

8.6.8 dan 8.6.9 pula, mereka dikehendaki meletakkan kereta di kaki lima berserenjang dengan jalan raya.

8.7 "Tempat letak kereta dengan enjin tidak hidup". Papan tanda ini memberitahu bahawa di tempat letak kereta yang ditandakan dengan tanda "Tempat letak kereta", tempat letak kereta dibenarkan hanya jika ia tidak dipandu.

8.8" Perkhidmatan berbayar» . Papan tanda mengatakan terdapat caj untuk perkhidmatan tertentu, mis. tempat letak kereta berbayar pusat bandar.

8.9 "Had tempoh tempat letak kereta". Papan tanda itu menyatakan masa maksimum kenderaan boleh tinggal di tempat letak kereta.

8.9.1 “Tempat letak kereta untuk pemilik sahaja permit letak kereta»

8.10 "Tempat untuk pemeriksaan kenderaan". Papan tanda ini menunjukkan bahawa tempat letak kereta mempunyai kemudahan yang boleh digunakan untuk memeriksa keadaan teknikal kereta.

8.11 "Had berat maksimum yang dibenarkan". Kehadiran plat ini menunjukkan bahawa kesan tanda hanya terpakai kepada kenderaan yang mempunyai jisim lebih besar daripada yang ditunjukkan pada papan tanda.

8.12 "Tepi Jalan Berbahaya". Papan tanda ini memberi amaran bahawa meninggalkan jalan di tepi jalan di kawasan ini mungkin berbahaya, contohnya kerana pembaikan, jika papan tanda ini digunakan dengan papan tanda "Kerja Jalan".

8.13 "Arah" Jalan Besar» . Pemilik kereta yang memandu di sepanjang jalan, yang diserlahkan pada papan tanda dengan garis tebal, mempunyai kelebihan berbanding pemandu lain.

8.14 "Lorong lalu lintas" mengehadkan tanda yang disertakan, mengecilkan kesannya kepada jalur tertentu. Dalam kes ini, tanda bersama dengan plat akan dipasang di atas jalan raya dan di atas lorong tersebut.

8.15 "Pejalan kaki buta" mengarahkan pemandu supaya lebih berhati-hati, kerana ia dipasang di tempat lintasan pejalan kaki dipasang untuk orang buta dan cacat penglihatan.

8.16 "Salutan basah" agak serupa dengan tanda yang menunjukkan masa tindakan, tetapi bukannya masa tertentu, ia melaraskan tanda hanya apabila asfalt basah.

8.17 "Dilumpuhkan" dipasang dengan papan tanda "Ruang letak kereta". Ini bermakna tempat letak kereta tertentu dikhaskan untuk orang kurang upaya sahaja.

8.18 “Kecuali orang kurang upaya” sebaliknya, ia mengatakan bahawa tanda yang disertakan tidak akan sah jika terdapat orang kurang upaya dari dua kumpulan pertama di dalam kereta. Maksudnya, orang kurang upaya mempunyai hak untuk mengabaikan larangan tersebut.

8.19 “Kelas barang berbahaya”. Memandangkan terdapat 9 jenis bahaya kargo, tanda ini boleh menunjukkan kelas khusus yang larangan itu dikenakan.

8.20.1 dan 8.20.2 mempunyai nama biasa "Jenis bogie kenderaan". Terdapat hanya 2 jenis: dwipaksi dan triaksial. Ia digunakan dengan tanda mengehadkan berat yang jatuh pada setiap gandar beban berat.

8.21 Papan tanda ini dipasang dengan papan tanda yang menunjukkan tempat letak kereta yang boleh ditukar kepada kenderaan lain.

8.21.1 memberitahu pemandu bahawa terdapat stesen metro di sebelah tempat letak kereta.

8.21.2 terpakai kepada bas dan bas mini.

8.21.3 - bas troli.

8.22.1, 8.22.2 dan 8.22.3 - “Halangan”. Mereka memberitahu anda tentang halangan dan, bersama-sama dengan tanda yang menunjukkan arah lencongan, mencadangkan cara ia boleh diatasi.

8.23 "Rakaman foto dan video" dipasang dengan jumlah yang besar papan tanda dan lampu isyarat lain. Ia menunjukkan bahawa pelanggaran boleh direkodkan secara automatik di kawasan yang diliputi oleh penunjuk.

8.24 “Trek tunda berfungsi” Dipasang dengan papan tanda larangan meletak kenderaan. Memberi amaran bahawa sekiranya berlaku pelanggaran kereta akan ditahan.

Video: Peraturan lalu lintas Papan tanda maklumat tambahan (plat)

Membundarkan jalan dengan jejari kecil atau dengan jarak penglihatan terhad: 1.11.1 - ke kanan, 1.11.2 - ke kiri.

Bahagian jalan dengan selekoh berbahaya: 1.12.1 - dengan belok pertama ke kanan, 1.12.2 - dengan belok pertama ke kiri.

Tirus pada kedua-dua belah - 1.20.1, di sebelah kanan - 1.20.2, di sebelah kiri - 1.20.3.

Bersebelahan dengan kanan - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, ke kiri - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Dilarang memasuki bahagian jalan yang sempit jika ia boleh menyukarkan lalu lintas yang akan datang. Pemandu mesti memberi laluan kepada kenderaan yang datang yang terletak di kawasan sempit atau pintu masuk bertentangan dengannya.

Bahagian jalan yang sempit di mana pemandu mempunyai kelebihan berbanding kenderaan yang datang.

3. Tanda larangan.

Papan tanda larangan memperkenalkan atau mengalih keluar sekatan lalu lintas tertentu.

Pergerakan trak dan kereta api adalah dilarang kenderaan dengan berat maksimum yang dibenarkan lebih daripada 3.5 tan (jika berat tidak ditunjukkan pada tanda) atau dengan berat maksimum yang dibenarkan lebih daripada yang ditunjukkan pada tanda, serta traktor dan mesin bergerak sendiri.

3.5 "Motosikal adalah dilarang."

3.6 "Pergerakan traktor adalah dilarang." Pergerakan traktor dan kenderaan bergerak sendiri adalah dilarang.

3.7 "Bergerak dengan treler adalah dilarang."

Dilarang memandu trak dan traktor dengan sebarang jenis treler, serta menunda kenderaan bermotor.

3.8 "Pergerakan kereta kuda adalah dilarang."

Pergerakan kereta kuda (sleigh), menunggang dan mengemas haiwan, serta laluan ternakan adalah dilarang.

3.9 "Basikal adalah dilarang." Basikal dan moped adalah dilarang.

3.10 "Trafik pejalan kaki adalah dilarang."

3.11 "Penghadan berat badan".

Pergerakan kenderaan, termasuk gabungan kenderaan, jumlah berat sebenar yang lebih besar daripada yang ditunjukkan pada papan tanda, adalah dilarang.

3.12 "Had jisim bagi setiap gandar kenderaan."

Dilarang memandu kenderaan yang berat sebenar pada mana-mana gandar melebihi yang ditunjukkan pada papan tanda.

3.13 "Had ketinggian".

Pergerakan kenderaan yang ketinggian keseluruhannya (dengan atau tanpa kargo) lebih besar daripada yang ditunjukkan pada papan tanda adalah dilarang.

3.14 "Had lebar". Dilarang memandu kenderaan yang lebar keseluruhannya (bermuatan atau tanpa muatan) lebih besar daripada yang ditunjukkan pada papan tanda.

3.15 "Penghadan panjang".

Pergerakan kenderaan (kereta api kenderaan) yang panjang keseluruhannya (dengan atau tanpa kargo) lebih besar daripada yang ditunjukkan pada papan tanda adalah dilarang.

3.16 "Had jarak minimum".

Dilarang memandu kenderaan dengan jarak antaranya kurang daripada yang ditunjukkan pada papan tanda.

3.17.1 "Kastam". Dilarang melakukan perjalanan tanpa singgah di pejabat kastam (checkpoint).

3.17.2 "Bahaya".

dilarang pergerakan selanjutnya mana-mana dan semua kenderaan yang berkaitan dengan kemalangan jalan raya, kemalangan, kebakaran atau bahaya lain.

3.17.3 "Kawalan". Memandu melalui pusat pemeriksaan tanpa henti adalah dilarang.

3.18.1 "Belok kanan dilarang."

3.18.2 "Belok kiri dilarang."

3.19 "Berpaling adalah dilarang."

3.20 "Memintas adalah dilarang."

Dilarang memotong semua kenderaan kecuali kenderaan yang bergerak perlahan, kereta kuda, moped dan motosikal beroda dua tanpa sidecar.

3.21 "Tamat zon larangan memotong."

3.22 "Memintas dengan trak adalah dilarang."

Dilarang memotong trak dengan berat maksimum melebihi 3.5 tan yang dibenarkan memotong semua kenderaan.

3.23 "Tamat zon larangan memotong untuk trak."

3.24 "Had kelajuan maksimum".

Dilarang memandu pada kelajuan (km/j) melebihi yang ditunjukkan pada papan tanda.

3.25 "Tamat zon had laju maksimum."

3.26 "Isyarat bunyi adalah dilarang."

Dilarang menggunakan isyarat bunyi, kecuali dalam kes di mana isyarat diberikan untuk mengelakkan kemalangan jalan raya.

3.27 "Berhenti adalah dilarang." Berhenti dan meletakkan kenderaan adalah dilarang.

3.28 "Tempat letak kereta adalah dilarang." Dilarang meletak kenderaan.

3.29 "Tempat letak kereta adalah dilarang pada hari-hari ganjil dalam bulan itu."

3.30 "Tempat letak kereta adalah dilarang pada hari genap dalam sebulan."

Pada penggunaan serentak papan tanda 3.29 dan 3.30 di sisi bertentangan jalan, tempat letak kereta dibenarkan di kedua-dua belah jalan dari jam 19:00 hingga 21:00 (masa penyusunan semula).

3.31 "Tamat zon semua sekatan."

Penetapan hujung kawasan liputan serentak untuk beberapa tanda daripada yang berikut: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "Pergerakan kenderaan dengan barang berbahaya adalah dilarang."

Pergerakan kenderaan yang dilengkapi dengan tanda pengenalan (plat maklumat) "Kargo berbahaya" adalah dilarang.

3.33 "Pergerakan kenderaan dengan kargo mudah meletup dan mudah terbakar adalah dilarang."

Pergerakan kenderaan yang mengangkut bahan letupan dan produk, serta barang berbahaya lain yang tertakluk kepada penandaan sebagai mudah terbakar, adalah dilarang, kecuali dalam kes pengangkutan bahan dan produk berbahaya ini dalam kuantiti terhad, ditentukan mengikut cara yang ditetapkan. peraturan khas pengangkutan.

Tanda larangan

Papan tanda 3.2 - 3.9, 3.32 dan 3.33 melarang pergerakan jenis kenderaan yang sepadan dalam kedua-dua arah.

Tanda-tanda tidak terpakai untuk:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - untuk kenderaan laluan, jika laluan diletakkan seperti itu dan kereta dengan lampu berkelip biru atau biru-merah;

3.2 - 3.8 - untuk kenderaan organisasi perkhidmatan pos persekutuan yang mempunyai jalur pepenjuru putih pada latar belakang biru pada permukaan sisi, dan kenderaan yang melayani perusahaan yang terletak di zon yang ditetapkan, dan juga berkhidmat kepada warganegara atau milik warganegara yang tinggal atau bekerja di zon yang ditetapkan. Dalam kes ini, kenderaan mesti masuk dan keluar dari kawasan yang ditetapkan di persimpangan yang paling hampir dengan destinasi mereka;

3.28 - 3.30 - pada kenderaan organisasi pos persekutuan yang mempunyai jalur pepenjuru putih pada permukaan sisi pada latar belakang biru, serta pada teksi dengan meter teksi dihidupkan;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - untuk kenderaan yang dipandu oleh orang kurang upaya kumpulan I dan II atau mengangkut orang kurang upaya tersebut.

Kesan papan tanda 3.18.1, 3.18.2 meluas ke persimpangan jalan raya di hadapan yang papan tanda itu dipasang.

Kawasan liputan tanda 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 memanjang dari tempat tanda dipasang ke persimpangan terdekat di belakangnya, dan di kawasan berpenduduk, jika tiada persimpangan, hingga hujung kawasan berpenduduk. Kesan papan tanda tidak terganggu di titik keluar dari kawasan bersebelahan dengan jalan dan di persimpangan (persimpangan) dengan padang, hutan dan jalan sekunder lain, di hadapannya papan tanda yang sepadan tidak dipasang.

Kesan tanda 3.24, dipasang di hadapan kawasan berpenduduk yang ditunjukkan oleh tanda 5.23.1 atau 5.23.2, meluas ke tanda ini.

Kawasan liputan tanda boleh dikurangkan:

untuk papan tanda 3.16 dan 3.26 menggunakan plat 8.2.1;

untuk papan tanda 3.20, 3.22, 3.24 dengan memasang papan tanda 3.21, 3.23, 3.25 di hujung kawasan liputannya, masing-masing, atau menggunakan plat 8.2.1. Kawasan liputan tanda 3.24 boleh dikurangkan dengan memasang tanda 3.24 dengan nilai kelajuan maksimum yang berbeza;

untuk tanda 3.27 - 3.30 dengan memasang tanda berulang 3.27 - 3.30 dengan plat 8.2.3 di hujung kawasan liputannya atau menggunakan plat 8.2.2. Tanda 3.27 boleh digunakan bersama dengan penandaan 1.4, dan tanda 3.28 - dengan penandaan 1.10, manakala kawasan liputan tanda-tanda ditentukan oleh panjang garis penandaan.

Papan tanda 3.10, 3.27 - 3.30 hanya sah di tepi jalan di mana ia dipasang.

4. Tanda-tanda wajib.

4.1.1 "Bergerak lurus ke hadapan."

4.1.2 "Bergerak ke kanan."

4.1.3 "Bergerak ke kiri."

4.1.4 "Bergerak lurus atau ke kanan."

4.1.5 "Bergerak lurus atau kiri."

4.1.6 "Pergerakan ke kanan atau kiri."

Memandu hanya dibenarkan mengikut arah yang ditunjukkan oleh anak panah pada papan tanda. Papan tanda yang membenarkan belok kiri juga membenarkan pusingan U (tanda 4.1.1 - 4.1.6 boleh digunakan dengan konfigurasi anak panah sepadan dengan arah pergerakan yang diperlukan di persimpangan tertentu).

Papan tanda 4.1.1 - 4.1.6 tidak terpakai untuk kenderaan laluan. Kesan papan tanda 4.1.1 - 4.1.6 meluas ke persimpangan jalan raya di hadapan yang papan tanda dipasang. Kesan papan tanda 4.1.1, dipasang pada permulaan bahagian jalan, meluas ke persimpangan terdekat. Papan tanda itu tidak melarang membelok ke kanan ke halaman dan kawasan lain yang bersebelahan dengan jalan raya.

4.2.1 "Mengelakkan halangan di sebelah kanan."

4.2.2 "Mengelakkan halangan di sebelah kiri." Lencongan dibenarkan hanya dari arah yang ditunjukkan oleh anak panah.

4.2.3 "Mengelakkan halangan di sebelah kanan atau kiri." Lencongan dibenarkan dari mana-mana arah.

4.3 "Pergerakan bulatan". Mulai 8 November 2017, pemandu kenderaan yang memasuki persimpangan tersebut dikehendaki memberi laluan kepada kenderaan yang bergerak di sepanjang persimpangan ini. Sekiranya tanda keutamaan atau lampu isyarat dipasang di persimpangan bulatan, maka pergerakan kenderaan di sepanjangnya dilakukan mengikut keperluan mereka.

4.4.1 "Laluan basikal".

Hanya basikal dan moped sahaja dibenarkan. Pejalan kaki juga boleh menggunakan laluan basikal (jika tiada laluan pejalan kaki atau pejalan kaki).

4.4.2 "Tamat" laluan basikal". Hujung laluan basikal bertanda tanda 4.4.1.

4.5.1 "Laluan pejalan kaki". Hanya pejalan kaki sahaja dibenarkan bergerak.

4.5.2 "Laluan pejalan kaki dan basikal dengan trafik gabungan." Laluan basikal dan pejalan kaki dengan trafik gabungan.

4.5.3 "Hujung laluan pejalan kaki dan basikal dengan trafik gabungan." Penghujung laluan basikal dan pejalan kaki dengan trafik gabungan.

4.5.4 - 4.5.5 "Laluan pejalan kaki dan basikal dengan pemisah lalu lintas." Laluan basikal dan pejalan kaki dengan pembahagian kepada sisi basikal dan pejalan kaki laluan, diperuntukkan secara struktur dan (atau) ditandakan dengan tanda mendatar 1.2, 1.23.2 dan 1.23.3 atau dengan cara lain.

4.5.6 - 4.5.7 "Tamat laluan pejalan kaki dan berbasikal dengan pemisahan lalu lintas." Penghujung basikal yang diasingkan dan laluan pejalan kaki.

4.6 "Had laju minimum". Memandu hanya dibenarkan pada kelajuan yang ditetapkan atau lebih tinggi (km/j).

4.7 "Tamat zon had laju minimum."

Pergerakan kenderaan yang dilengkapi dengan tanda pengenalan (jadual maklumat) "Barang Berbahaya" hanya dibenarkan ke arah yang ditunjukkan pada papan tanda: 4.8.1 - lurus, 4.8.2 - kanan, 4.8.3 - kiri.

5. Tanda-tanda peraturan khas.

Tanda-tanda peraturan khas memperkenalkan atau membatalkan mod pemanduan tertentu.

5.1 "Lebuhraya".

Jalan di mana keperluan Peraturan terpakai lalu lintas Persekutuan Russia, mewujudkan susunan pergerakan di lebuh raya.

5.2 "Hujung lebuh raya".

5.3 "Jalan untuk kereta."

Jalan yang dimaksudkan untuk digunakan hanya oleh kereta, bas dan motosikal.

5.4 "Penghujung jalan untuk kereta."

5.5 "Jalan sehala."

Jalan atau jalan raya di mana lalu lintas kenderaan merentasi keseluruhan lebarnya dijalankan dalam satu arah.

5.6 "Penghujung jalan sehala."

5.7.1, 5.7.2 "Keluar ke jalan sehala." Memasuki jalan sehala atau jalan raya.

5.8 "Pergerakan songsang".

Permulaan bahagian jalan di mana satu atau lebih lorong boleh bertukar arah ke arah bertentangan.

5.9 "Tamat pergerakan songsang."

5.10 "Memasuki jalan dengan trafik terbalik."

5.11 "Jalan dengan lorong untuk kenderaan laluan." Jalan di mana pergerakan kenderaan laluan, penunggang basikal dan kenderaan yang digunakan sebagai teksi penumpang dijalankan di sepanjang lorong yang ditetapkan khas ke arah aliran umum kenderaan.

5.12 "Hujung jalan dengan lorong untuk kenderaan laluan."

5.13.1, 5.13.2 "Memasuki jalan dengan lorong untuk kenderaan laluan."

5.13.3, 5.13.4 "Memasuki jalan dengan lorong untuk penunggang basikal." Memasuki jalan dengan lorong untuk penunggang basikal, yang pergerakannya dilakukan di sepanjang lorong yang ditetapkan khas ke arah aliran umum.

5.14 "Lorong untuk kenderaan laluan." Lorong yang bertujuan untuk pergerakan kenderaan laluan, penunggang basikal dan kenderaan yang digunakan sebagai teksi penumpang yang bergerak ke arah yang sama seperti aliran umum kenderaan.

5.14.1 "Hujung lorong untuk kenderaan laluan."

5.14.2 "Lorong untuk penunggang basikal" - lorong jalan raya yang bertujuan untuk pergerakan basikal dan moped, dipisahkan dari seluruh jalan raya dengan tanda mendatar dan ditanda dengan tanda 5.14.2.

5.14.3 "Hujung lorong untuk penunggang basikal." Kesan tanda 5.14.3 terpakai pada lorong yang terletak di atasnya. Kesan papan tanda yang dipasang di sebelah kanan jalan menjangkau ke lorong kanan.

5.15.1 "Arah lalu lintas di sepanjang lorong."

Bilangan lorong dan arah pergerakan yang dibenarkan untuk setiap lorong.

5.15.2 "Arah lorong".

Arah lorong yang dibenarkan.

Papan tanda 5.15.1 dan 5.15.2, yang membenarkan belok kiri dari lorong paling kiri, juga membenarkan pusingan U dari lorong ini.

Papan tanda 5.15.1 dan 5.15.2 tidak terpakai untuk kenderaan laluan. Kesan papan tanda 5.15.1 dan 5.15.2 yang dipasang di hadapan persimpangan terpakai pada keseluruhan persimpangan, melainkan tanda lain 5.15.1 dan 5.15.2 yang dipasang padanya memberikan arahan lain.

5.15.3 "Permulaan jalur".

Permulaan laluan menaik bukit atau brek tambahan. Jika papan tanda yang dipasang di hadapan lorong tambahan memaparkan papan tanda 4.6 “Had laju minimum,” maka pemandu kenderaan yang tidak boleh meneruskan pemanduan di sepanjang lorong utama pada kelajuan yang ditunjukkan atau lebih tinggi mesti menukar lorong ke lorong yang terletak ke haknya.

5.15.4 "Permulaan jalur".

Permulaan bahagian tengah jalan tiga lorong yang bertujuan untuk lalu lintas dalam arah tertentu. Jika papan tanda 5.15.4 menunjukkan papan tanda melarang pergerakan mana-mana kenderaan, maka pergerakan kenderaan ini di lorong yang sepadan adalah dilarang.

5.15.5 "Hujung lorong". Penghujung lorong menanjak tambahan atau lorong pecutan.

5.15.6 "Hujung lorong".

Penghujung bahagian median di jalan tiga lorong yang bertujuan untuk lalu lintas dalam arah tertentu.

5.15.7 "Arah lalu lintas di sepanjang lorong."

Jika papan tanda 5.15.7 menunjukkan papan tanda melarang pergerakan mana-mana kenderaan, maka pergerakan kenderaan ini di lorong yang sepadan adalah dilarang.
Papan tanda 5.15.7 dengan bilangan anak panah yang sesuai boleh digunakan di jalan raya dengan empat lorong atau lebih.

5.15.8 "Bilangan lorong".

Menunjukkan bilangan lorong dan mod lorong. Pemandu wajib mematuhi keperluan tanda yang ditanda pada anak panah.

5.16 "Tempat perhentian bas dan (atau) bas troli."

5.17 "Tempat perhentian trem."

5.18 "Kawasan letak kereta teksi."

5.19.1, 5.19.2 "Lintasan pejalan kaki".

Jika tiada tanda 1.14.1 atau 1.14.2 di persimpangan, tanda 5.19.1 dipasang di sebelah kanan jalan di sempadan berhampiran persimpangan berbanding dengan kenderaan yang menghampiri, dan papan tanda 5.19.2 dipasang di sebelah kiri jalan di sempadan jauh lintasan.

5.20 "Bonggol buatan".

Menunjukkan sempadan kekasaran buatan. Papan tanda itu dipasang di sempadan bonggol buatan yang terdekat berbanding dengan kenderaan yang menghampiri.

5.21 "Kawasan kediaman".

Wilayah di mana keperluan Peraturan Lalu Lintas Jalan Persekutuan Rusia berkuat kuasa, menetapkan peraturan lalu lintas di kawasan kediaman.

5.22 "Penghujung kawasan kediaman."

5.23.1, 5.23.2 "Permulaan kawasan berpenduduk."

Permulaan kawasan berpenduduk di mana keperluan Peraturan Lalu Lintas Jalan Persekutuan Rusia berkuat kuasa, mewujudkan prosedur untuk lalu lintas di kawasan berpenduduk.
5.24.1, 5.24.2 "Tamat kawasan berpenduduk."

Tempat dari mana di jalan tertentu keperluan Peraturan Lalu Lintas Jalan Persekutuan Rusia, menetapkan prosedur untuk lalu lintas di kawasan berpenduduk, berhenti digunakan.

5.25 "Permulaan penyelesaian."

Permulaan kawasan berpenduduk di mana keperluan Peraturan Lalu Lintas Jalan Persekutuan Rusia, yang menetapkan peraturan lalu lintas di kawasan berpenduduk, tidak terpakai di jalan ini.

5.26 "Tamat suatu penyelesaian."

Penghujung kawasan berpenduduk di mana keperluan Peraturan Lalu Lintas Jalan Persekutuan Rusia, yang menetapkan peraturan lalu lintas di kawasan berpenduduk, tidak terpakai di jalan ini.

5.27 "Zon dengan tempat letak kenderaan terhad."

Tempat dari mana wilayah (bahagian jalan) bermula di mana tempat letak kereta dilarang.

5.28 "Tamat zon letak kereta terhad."

5.29 "Zon letak kereta terkawal".

Tempat dari mana wilayah (bahagian jalan) bermula, di mana tempat letak kereta dibenarkan dan dikawal dengan bantuan tanda dan tanda.

5.30 "Tamat zon letak kereta terkawal."

5.31 "Zon dengan had laju maksimum."

Tempat dari mana wilayah (bahagian jalan) bermula di mana kelajuan maksimum adalah terhad.

5.32 "Tamat zon dengan had laju maksimum."

5.33 "Zon Pejalan Kaki".

Tempat dari mana wilayah (bahagian jalan) bermula di mana hanya lalu lintas pejalan kaki dibenarkan.

5.34 "Tamat zon pejalan kaki."

5.35 "Zon dengan sekatan ke atas kelas alam sekitar kenderaan bermotor."

Menentukan tempat dari mana wilayah (bahagian jalan) bermula di mana pergerakan kenderaan bermotor dilarang: kelas alam sekitar yang dinyatakan dalam dokumen pendaftaran untuk kenderaan ini, di bawah kelas alam sekitar yang ditunjukkan pada papan tanda; kelas alam sekitar yang tidak dinyatakan dalam dokumen pendaftaran untuk kenderaan ini.

5.36 "Zon dengan sekatan pada kelas alam sekitar trak."

Menentukan tempat dari mana wilayah (bahagian jalan) bermula di mana pergerakan trak, traktor dan kenderaan bergerak sendiri dilarang: kelas alam sekitar yang ditunjukkan dalam dokumen pendaftaran untuk kenderaan ini, adalah lebih rendah daripada kelas alam sekitar ditunjukkan pada tanda; kelas alam sekitar yang tidak dinyatakan dalam dokumen pendaftaran untuk kenderaan ini.

5.37 "Tamat zon dengan sekatan ke atas kelas alam sekitar kenderaan bermotor."

5.38 "Tamat zon dengan sekatan pada kelas alam sekitar trak."

6. Tanda-tanda maklumat.

Papan tanda maklumat memberitahu tentang lokasi kawasan berpenduduk dan objek lain, serta mod trafik yang ditetapkan atau disyorkan.

6.1 "Had laju maksimum am".

Had laju am yang ditetapkan oleh Peraturan Lalu Lintas Jalan Persekutuan Rusia.

Kelajuan yang disyorkan untuk memandu di bahagian jalan ini. Kawasan liputan tanda itu meluas ke persimpangan terdekat, dan apabila tanda 6.2 digunakan bersama dengan tanda amaran, ia ditentukan oleh panjang kawasan berbahaya.

6.3.1 "Ruang pusing". Belok kiri dilarang.

6.3.2 "Kawasan membelok". Panjang kawasan pusingan. Belok kiri dilarang.

6.4 "Lokasi tempat letak kereta".

6.5 "Jalur berhenti kecemasan". Jalur berhenti kecemasan pada menuruni curam.

6.6 "Lintasan pejalan kaki bawah tanah".

6.7 "Lintasan pejalan kaki atas tanah".

6.8.1 - 6.8.3 "Kebuntuan". Jalan tanpa laluan.

6.9.1 "Arah awal"

6.9.2 "Penunjuk arah maju".

Arah ke penempatan dan objek lain yang ditunjukkan pada papan tanda. Papan tanda mungkin mengandungi imej tanda 6.14.1 , lebuh raya, lapangan terbang dan piktogram lain. Papan tanda 6.9.1 mungkin mengandungi imej papan tanda lain yang memberitahu tentang corak lalu lintas. Di bahagian bawah tanda 6.9.1, jarak dari tempat tanda dipasang ke persimpangan atau permulaan lorong nyahpecutan ditunjukkan.
Papan tanda 6.9.1 juga digunakan untuk menunjukkan lencongan di sekitar bahagian jalan yang mana salah satu papan tanda larangan 3.11 - 3.15 dipasang.

6.9.3 "Corak trafik".

Laluan pergerakan apabila gerakan tertentu dilarang di persimpangan atau arah pergerakan yang dibenarkan di persimpangan kompleks.

6.10.1 "Penunjuk arah"

6.10.2 "Penunjuk arah".

Arahan pemanduan ke titik laluan. Tanda-tanda mungkin menunjukkan jarak (km) ke objek yang ditunjukkan padanya, serta simbol lebuh raya, lapangan terbang dan piktogram lain.

6.11 "Nama objek".

Nama objek selain daripada kawasan berpenduduk (sungai, tasik, pas, mercu tanda, dll.).

6.12 "Penunjuk jarak".

Jarak (km) ke penempatan yang terletak di sepanjang laluan.

6.13 "Tanda Kilometer". Jarak (km) ke permulaan atau penghujung jalan.

6.14.1, 6.14.2 "Nombor laluan".

6.14.1 - nombor yang diberikan kepada jalan (laluan); 6.14.2 - nombor dan arah jalan (laluan).

6.16 "Barisan henti".

Tempat kenderaan berhenti apabila terdapat isyarat lampu isyarat larangan (pengawal lalu lintas).

6.17 "Rajah Lencongan". Laluan untuk memintas bahagian jalan yang ditutup sementara kepada lalu lintas.

Arahan untuk memintas bahagian jalan yang ditutup sementara kepada lalu lintas.

6.19.1, 6.19.2 "Penunjuk awal untuk menukar lorong ke laluan lain."

Arah untuk memintas bahagian jalan yang ditutup kepada lalu lintas di jalan dengan jalur pembahagi atau arah pergerakan untuk kembali ke jalan yang betul.

6.20.1, 6.20.2 "Keluar kecemasan". Menunjukkan tempat dalam terowong di mana pintu keluar kecemasan berada.

6.21.1, 6.21.2 "Arah pergerakan ke pintu keluar kecemasan." Menunjukkan arah ke pintu keluar kecemasan dan jaraknya.

Pada papan tanda 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 dan 6.10.2 yang dipasang di luar kawasan berpenduduk, latar belakang hijau atau biru bermakna lalu lintas ke kawasan berpenduduk tertentu atau objek akan dijalankan, masing-masing, di sepanjang lebuh raya atau lain-lain. jalan raya. Pada papan tanda 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 dan 6.10.2 dipasang di kawasan berpenduduk, sisipan dengan hijau atau daripada warna biru ertinya pergerakan ke kawasan berpenduduk atau objek yang ditetapkan selepas meninggalkan kawasan berpenduduk ini masing-masing akan dilakukan di sepanjang lebuh raya atau jalan lain; Latar belakang putih tanda itu bermakna objek yang ditentukan terletak di kawasan ini.

7. Tanda perkhidmatan.

Papan tanda perkhidmatan memberitahu tentang lokasi kemudahan yang berkaitan.

7.1 "Stesen bantuan perubatan".

Plat, dengan beberapa pengecualian, tidak digunakan secara berasingan, tetapi sentiasa digabungkan dengan mana-mana tanda utama.

Mereka agak wajar dipanggil "tambahan",

untuk tujuan mereka adalah untuk melengkapkan (atau menjelaskan) tindakan tanda-tanda asas.

Tanda "Jarak ke objek".

Terdapat empat tanda dengan nama ini secara keseluruhan.

Di mana pinggan 8.1.2 dalam subkumpulan ini ia menduduki kedudukan yang berasingan.

Oleh itu, kami akan meletakkannya secara berasingan daripada tiga yang lain, dan perbualan mengenainya juga akan berasingan.

Seperti namanya, tanda-tanda ini menunjukkan jarak ke objek. Soalan: "Untuk objek apa?" Jawapan: "Sehingga objek yang digambarkan pada tanda yang digunakan plat."

Objek boleh menjadi sangat berbeza, dan ia terletak dalam cara yang berbeza: sesetengahnya ke arah perjalanan, yang lain ke tepi jalan. Dan jika terdapat keperluan untuk memaklumkan pemandu tentang lokasi objek ini, maka tugas ini mudah diselesaikan menggunakan tanda 8.1.1, 8.1.3 dan 8.1.4. Kesemuanya digunakan secara universal dan boleh digunakan dengan pelbagai jenis tanda.

Jika sekarang ada tanda amaran " Giliran berbahaya"Ketika itu, tidak ada tanda, seperti yang anda tahu, di mana-mana jalan di luar penyelesaian ia akan dipasang 150-300 meter sebelum permulaan bahagian berbahaya.

Walau bagaimanapun, dalam keadaan ini ia digunakan dengan tanda, dan oleh itu sebelum permulaan bahagian berbahaya tepat 250 meter.

Dalam kes ini, tanda larangan digunakan tanpa tanda, yang bermaksud bahawa had laju mula dikenakan dari tempat tanda itu dipasang.

Tetapi sekarang di bawah tanda itu terdapat tanda "Jarak ke objek."

Cara membaca gabungan ini - selepas 200 meter tanda "Had laju maksimum" akan diulang (tetapi tanpa tanda). Dan kemudian, dari tempat di mana papan tanda jauh itu dipasang, had laju yang ditentukan akan mula digunakan.

Penganjur trafik secara khusus memberi anda 200 meter ini supaya anda mempunyai masa untuk memperlahankan dari 90 hingga 50 km/j.

Jika objek itu terletak jauh dari jalan raya, papan tanda 8.1.3 dan 8.1.4 akan membantu.

Sangat mudah untuk meneka apa yang mereka maklumkan kepada anda sekarang: belok kanan selepas 100 meter - hotel, belok kiri selepas 300 meter - anda boleh mendapatkan sesuatu untuk dimakan.

Sekarang secara berasingan mengenai plat 8.1.2dengan nama yang sama "Jarak ke objek".

Tidak seperti "saudara perempuannya", tanda ini tidak universal; ia dicipta khusus untuk tanda 2.4 "Beri laluan" dan hanya digunakan dengannya. Dan ini berkaitan dengan ini.

awak untuk masa yang lama sedang bergerak di sepanjang jalan yang telah ditetapkan oleh penganjur trafik sebagai jalan utama. Anda telah pun melepasi banyak persimpangan, dan di mana-mana tandanya adalah sama: jalan anda adalah jalan utama, jalan yang anda lalui adalah jalan sekunder.

Tetapi mana-mana jalan lambat laun tidak lagi menjadi jalan utama. Dan semua pemandu perlu dimaklumkan bahawa terdapat persimpangan di hadapan, di mana jalan yang dilalui adalah lebih penting daripada anda. Dan untuk ini, penganjur trafik mempunyai semua yang mereka perlukan dalam senjata mereka.

Sudah tentu, di hadapan persimpangan akan ada tanda 2.4 "Beri laluan."

Tetapi bukan sahaja sebelum persimpangan! 250 meter sebelum persimpangan, papan tanda awal 2.4 “Beri laluan” juga akan dipasang pada tiang yang sama bersama dengan papan tanda 2.2 “Hujung jalan utama” dan dengan papan tanda 8.1.1 “Jarak ke objek”.

Dan, pada dasarnya, ini sudah cukup, terutamanya kerana persimpangan itu kelihatan jelas dalam semua arah.

Walau bagaimanapun, jika jalan yang dilalui tidak kelihatan dengan jelas (dalam keadaan ini pokok-pokok menghalang laluan), maka papan tanda akan diletakkan di hadapan persimpangan. 2.5 "Memandu tanpa henti adalah dilarang."

Dan dalam kes ini, tanda awal dengan plat 8.1.1 "Jarak ke objek" adalah lebih diperlukan.

Tetapi hakikatnya adalah bahawa pemandu bertindak balas dengan menyakitkan untuk menandatangani 2.5, ia sangat mengancam dan kategorikal.

Sesetengah akan mula berhenti di sini, mewujudkan situasi kecemasan.

Oleh itu, Peraturan-peraturan tersebut telah menghapuskan gabungan sedemikian sepenuhnya dan untuk kes ini, mereka muncul plat khas 8.1.2 dengan nama yang sama "Jarak ke objek".

Jadual 8.1.2, seperti tanda 2.5, mengandungi perkataan Inggeris"BERHENTI", tetapi tidak mengelirukan pemandu. Tanda ini hanya digunakan dalam situasi ini dan hanya dengan tanda 2.4 "Beri laluan."

Sekarang semuanya baik-baik saja: papan tanda menarik perhatian pemandu, dan papan tanda itu memberitahu bahawa selepas 250 meter anda bukan sahaja perlu mengalah, anda perlu berhenti dan terus memandu hanya selepas pemandu menilai keadaan di jalan raya sedang terlintas.

Tanda "Kawasan Tindakan".

Dan sekali lagi kami akan menggunakan teknik yang sama - kami akan meletakkan plat 8.2.1 secara berasingan daripada semua yang lain dalam subkumpulan ini. Dan sekali lagi ini benar-benar wajar, kerana hanya plat 8.2.1 boleh digunakan dengan pelbagai tanda, manakala baki lima tablet dicipta khusus untuk tanda 3.27 – 3.30 dan digunakan hanya dengan mereka.

Jadi, pertama tentang plat 8.2.1"Kawasan Tindakan"

Ciri tersendiri plat ini ialah kehadiran dua anak panah menegak di sisi. Seperti yang kami katakan tadi, pinggan ini boleh digunakan dengan pelbagai tanda.

Kesan tanda larangan bermula dari tempat ia dipasang, dan tanda dalam kes ini menunjukkan di mana sekatan akan berakhir.

Iaitu, memotong dilarang dari sini dan sejauh 800 meter. (Saya mengingatkan anda bahawa dalam kes di mana keperluan tanda bercanggah dengan keperluan penandaan, pemandu dikehendaki mematuhi keperluan tanda).

Dan selepas 800 meter akan ada tanda berhenti dan selepas papan tanda ini anda boleh memotong semula.

Dalam kes ini, tanda itu digunakan dalam kombinasi dengan tanda amaran.

Dan jika kes itu berlaku di jalan raya di luar kawasan berpenduduk, maka dalam 150-300 meter bahagian jalan licin akan bermula 800 meter panjang .

Jika tanda maklumat "Tempat letak kereta" kini digunakan tanpa papan tanda, maka anda boleh meletak kereta dari sini ke persimpangan seterusnya.

Walau bagaimanapun, papan tanda mengehadkan kawasan liputan papan tanda - parking hanya dibenarkan melebihi 100 meter.

Sekarang secara berasingan mengenai plat 8.2.2 – 8.2.6 dengan nama yang sama "Kawasan Operasi".

Seperti yang telah kami katakan, tanda-tanda ini dicipta khusus untuk tanda-tanda 3.27 - 3.30 dan digunakan hanya dengan mereka. Tanda-tanda ini sendiri adalah sah dari tempat pemasangan ke persimpangan terdekat di sepanjang jalan.

Walau bagaimanapun, dalam kehidupan ini tidak selalu dinasihatkan dan, terima kasih kepada tanda-tanda, penganjur trafik mempunyai peluang untuk memasang pelbagai pilihan untuk kawasan liputan tanda-tanda yang melarang berhenti atau meletak kereta.

Bagi tanda 8.2.5 dan 8.2.6, ia digunakan dalam kes-kes di mana perlu untuk melarang berhenti atau meletak kereta di sepanjang sisi dataran, fasad bangunan, dsb.

Tanda "Arah tindakan".

Plat "Jenis kenderaan"

Tanda "Masa".

Ketiga-tiga jenis papan tanda ini memberi peluang kepada penganjur trafik untuk menjelaskan arah tindakan pelbagai tanda jalan, tempoh tindakan, dan, jika perlu, menunjukkan jenis kenderaan yang tertakluk kepada sekatan tertentu. Simbol pada plat adalah jelas dan mudah dibaca, seperti yang anda boleh lihat dengan menyelesaikan masalah berikut.

Papan tanda "Kecuali jenis kenderaan".

Plat ini (dengan perkataan "KECUALI") menunjukkan jenis kenderaan yang TIDAK dilindungi oleh papan tanda utama. Saya tidak fikir anda akan menghadapi sebarang masalah dengan tanda-tanda ini.

Anda hanya perlu tidak mengelirukan tanda 8.4.10 dan 8.4.14. Jika plat 8.4.10 tidak memanjangkan kesahihan tanda utama kepada semua kereta penumpang (serta trak dengan berat maksimum maksimum yang dibenarkan sehingga 3.5 tan), maka plat 8.14.4 tidak memanjangkan kesahihan tanda utama secara eksklusif kepada pemandu teksi.

Papan tanda "Kaedah meletakkan kenderaan."

Tanda-tanda ini, tidak seperti yang sebelumnya, tidak universal, iaitu, mereka tidak boleh digunakan dengan pelbagai tanda.

Ia dicipta khusus untuk tanda 6.4 "Tempat Letak Kereta" dan digunakan hanya dengannya dan menentukan cara kenderaan diletakkan!

Sila ambil perhatian bahawa semua papan tanda menunjukkan kereta sama ada di sebelah kaki lima atau di kaki lima. Dan ini adalah bagaimana ia akan berlaku dalam kehidupan - di mana anda melihat tanda-tanda ini, pasti akan ada kaki lima. Dan jangan terkejut bahawa anda boleh (atau lebih tepatnya, perlu) berdiri di seberang jalan, dan juga di kaki lima.

Ya, parkir di kaki lima adalah dilarang! Tetapi dalam kehidupan hari ini, jika keadaan membenarkan, mengapa tidak memindahkan kereta yang diletakkan dari jalan raya ke kaki lima, kerana ini akan meningkatkan kapasiti jalan dengan ketara!

Dan di tempat lain (jika keadaan mengizinkan lagi), mengapa tidak meletakkan kereta di seberang, kerana dengan cara ini lebih banyak daripada mereka akan sesuai. Tetapi hanya penganjur trafik boleh memutuskan perkara ini, dan mereka memberitahu pemandu tentang keputusan mereka melalui papan tanda ini.

Jadi, jika anda melihat kombinasi sedemikian, sebagai contoh, maka perlu diingat bahawa di tempat ini berdiri di kaki lima bukan sahaja mungkin, tetapi sebenarnya TENTANG salah. Selain itu, d TENTANG palsu betul-betul seperti yang ditunjukkan pada pinggan, dan tiada yang lain.

Dan seterusnya. Fakta bahawa kereta penumpang digambarkan di mana-mana tidak bermakna hanya kereta penumpang boleh diletakkan di sini. Nah, mustahil untuk menggambarkan semua jenis kenderaan pada satu tanda kecil. Ya, ini tidak perlu, cukup untuk menunjukkan kaedah letak kereta menggunakan contoh satu jenis kenderaan, dan mewajibkan semua yang lain untuk: "Buat benda yang sama!" Peraturan memilih kereta penumpang sebagai contoh, sebagai yang paling biasa.

Pemandu baru kadangkala mengalami kekeliruan - untuk beberapa waktu mereka tidak pasti dalam membezakan tanda "Jenis kenderaan" daripada "Kaedah meletakkan kenderaan."

Sebagai contoh, tanda 8.6.4 dan tanda 8.4.3 "Jenis kenderaan" benar-benar sangat serupa. Tetapi, anda lihat, tidak begitu banyak sehingga mereka tidak dapat dibezakan antara satu sama lain.

Di mana "Kaedah pementasan" ditunjukkan, bukan sahaja kereta digambarkan, tetapi juga keratan rentas jalan dengan kaki lima. Dan, selain itu, anda boleh mengelirukan mereka hanya dalam satu satu-satunya kes– ini adalah apabila ia digunakan dalam kombinasi dengan tanda 6.4 “Tempat Letak Kereta”.

Di jalan raya anda akan melihat ini dan itu dan, anda lihat, walaupun terdapat persamaan, adalah mustahil untuk tidak merasakan perbezaannya. Dalam kes pertama, tanda itu menentukan siapa boleh tahan , pada yang kedua – bagaimana untuk berdiri (menggunakan contoh kereta).

Dan, sebenarnya, itu sahaja - tiada lagi kebetulan. Seperti yang telah kami katakan, papan tanda "Kaedah meletakkan kenderaan" hanya boleh digunakan dengan papan tanda ini. Jadi anda tidak akan melihatnya dengan sebarang tanda lain.

Nampaknya ini mungkin penghujungnya. Nah, semuanya jelas:

Papan tanda “Kaedah letak kereta…” hanya digunakan dengan tanda 6.4 “Tempat letak kereta” dan menentukan kaedah meletakkan kenderaan.

Sebenarnya ini tidak benar. Mana-mana daripada kita berhak untuk bertanya dua soalan berikut:

Soalan 1. Kami bercakap tentang tempat letak kereta sepanjang masa. Bagaimana dengan perhentian? Saya perlu berhenti sebentar di bawah mana-mana tanda ini untuk melepaskan penumpang. Jadi, adakah anda perlu menimbunnya panjang dan keras betul-betul seperti yang ditunjukkan pada papan tanda?

Soalan 2. Jadi apa yang berlaku, jika terdapat tanda yang sesuai, trak KamAZ yang besar pun boleh berdiri di seberang jalan? Dan walaupun di kaki lima? Dan walaupun di seberang kaki lima?

Untuk menjawab soalan ini, kami perlu mengetepikan papan tanda kami untuk seketika dan, melihat ke hadapan, membiasakan diri dengan prinsip umum tempat letak kereta yang betul:

Berhenti dan meletakkan semua kenderaan tanpa pengecualian adalah dibenarkan di tepi jalan dalam satu baris selari dengan tepi kaki lima (kenderaan dua roda boleh diletakkan dalam dua baris).

Tiada papan tanda atau tanda yang membenarkan tempat letak kereta di lokasi ini. Tetapi tiada papan tanda atau tanda yang melarang meletak kenderaan.

Ini bermakna di sini, mana-mana kenderaan boleh berhenti dan berdiri, mematuhi prinsip umum (dalam satu baris selari dengan tepi kaki lima), dan kini tiada siapa yang melanggar Peraturan.

Papan tanda 6.4 "Tempat letak kereta" muncul. Apa yang berubah?

Ya, sebenarnya, tiada apa-apa. Seperti dahulu, semua orang boleh berhenti dan berdiri, memerhati prinsip umum(dalam satu baris selari dengan tepi kaki lima).

Dan penganjur trafik meletakkan papan tanda supaya anda tidak ragu-ragu bahawa anda pasti boleh meletak kereta di sini tanpa sebarang hukuman.

Muncul di bawah papan tanda plat 8.6.1 “Kaedah meletakkan kenderaan.”

Sekarang apa yang telah berubah? Peliknya, sekali lagi tiada apa yang berubah.

Sila ambil perhatian kaedah letak kereta yang ditentukan oleh papan tanda (menggunakan contoh kereta penumpang) - selari dengan tepi kaki lima dalam satu baris.

Jadi ini adalah prinsip umum, yang bermaksud bahawa mana-mana kenderaan boleh berhenti dan meletak kereta di sini!

Dan penganjur trafik meletakkan papan tanda itu untuk mengingatkan pemandu tentang prinsip yang sangat umum ini. Supaya tidak ada yang memutuskan untuk meletak kereta di sudut ke kaki lima atau, Allah melarang, di kaki lima itu sendiri.

Dan ambil perhatian bahawa kami meletakkan tanda ini (8.6.1) secara berasingan daripada yang lain. Dan ini bukan kebetulan; dalam siri ini ia menduduki kedudukan yang berasingan.

Dia seorang sahaja dalam bentuk tulen – “Kaedah meletakkan kenderaan” .

Hanya dia sahaja yang menunjukkan cara meletak kenderaan , tanpa berkata apa-apa tentang siapa yang boleh meletak kereta di sini.

Dan, oleh itu, di bawah tanda ini (di sepanjang kaki lima dalam satu baris)

Semua orang boleh berhenti dan berdiri.

Bagi baki lapan tablet, keadaan di sini agak berbeza.

Dan anda bertanya dengan betul: "Adakah Peraturan benar-benar membenarkan trak diletakkan di kaki lima?" Sudah tentu tidak. Mari kita beralih kepada Peraturan - lihat Lampiran 1 " Tanda jalan"dan mari kita lihat apa yang tertulis di sana tentang tanda-tanda ini:

Peraturan. Lampiran 1. Tanda maklumat tambahan (plat):

Jadual 8.6.1 menunjukkan bahawasemua kenderaan mesti diletakkanselari dengan tepi jalan;

Plat 8.6.2 – 8.6.9 menunjukkan kaedah pemasangankereta penumpang dan motosikal di tempat letak kereta kaki lima.

Nah, inilah jawapan kepada soalan anda.

Pertama, semua tanda mengenakan sekatan tertentu hanya pada tempat letak kereta , dan tiada sekatan ke atasberhenti . Oleh itu, di bawah mana-mana sembilan tablet ini berhenti Semua orang boleh, memerhatikan prinsip umum - dalam satu baris selari dengan tepi kaki lima.

Kedua, plat 8.6.2 – 8.6.9 serentak menunjukkan dan cara berdiri dan siapa yang boleh berdiri, iaitu:

Kereta dan motosikal penumpang sahaja!

Semasa peperiksaan, polis trafik pasti akan bertanya sama ada anda tahu tanda-tanda ini. Berikut adalah beberapa contoh:

Lebih banyak papan tanda yang dimaksudkan untuk digunakan dengan papan tanda 6.4 "Tempat Letak Kereta".

Semuanya sangat jelas - Tempat letak kereta dibenarkan hanya dengan enjin tidak hidup dan tidak lebih daripada 30 minit.

Anda juga boleh meletak kereta di sini. Tetapi hanya untuk wang.

Sekarang penganjur trafik memberitahu anda bahawa terdapat tempat letak kereta tersusun di sebelah kanan, betul-betul 10 meter jauhnya.

Dan jika anda perlu melihat kereta anda dari bawah, maka di sini anda akan diberi peluang sedemikian - di tempat letak kereta ini terdapat jejantas (atau lubang pemeriksaan).

Benar, di kawasan berpenduduk, jejambat pemerhatian di tempat letak kereta adalah jarang berlaku. Tetapi di luar kawasan berpenduduk, terutamanya di lebuh raya, ini agak mungkin.

Hanya di jalan di luar kawasan berpenduduk, tanda 8.10 "Tempat untuk pemeriksaan kereta" kemungkinan besar tidak akan dipasang dengan tanda maklumat 6.4 "Tempat letak kereta", tetapi dengan papan tanda servis 7.11 "Tempat rehat".

Secara berasingan mengenai plat 8.21.1 – 8.21.3 “Jenis kenderaan laluan”.

Jumlah pengangkutan semakin meningkat dari tahun ke tahun, kita semua keletihan dengan kesesakan lalu lintas yang berterusan, dan pihak berkuasa bandar-bandar besar, cuba menyelesaikan masalah ini, datang dengan apa yang dipanggil "tempat letak kereta memintas".

Mereka terletak di pintu masuk ke bandar, dan tetamu bandar ini dijemput untuk meninggalkan kereta mereka di sini dan kemudian menggunakan pengangkutan awam.

Tanda-tanda ini memberitahu mereka (tetamu) apa yang boleh mereka gunakan untuk pergi dari sini.

Segala-galanya jelas - terdapat tempat letak kereta yang teratur di sebelah kanan, dan meninggalkan kereta anda di tempat letak kereta ini, maka anda perlu mencari jalan masuk ke metro - ia berada di suatu tempat yang berdekatan.

Tiada metro berdekatan. Tetapi ada bas atau bas troli. Anda hanya perlu mencari perhentian - ia juga terletak berdekatan.

Baguslah - dengan kesesakan lalu lintas hari ini, anda boleh sampai ke stesen metro terdekat lebih cepat daripada menaiki bas.

Tanda "Dilumpuhkan", "Kecuali Dilumpuhkan".

Peraturan membenarkan orang kurang upaya memandu. Lebih-lebih lagi, jika ini adalah orang kurang upaya kumpulan pertama atau kedua, maka Peraturan, apabila boleh, cuba menjadikan kehidupan mereka semudah mungkin. Sebagai contoh, anda sudah tahu bahawa orang kurang upaya boleh meletakkan kenderaan mereka di kawasan yang diliputi oleh papan tanda 3.28 "Dilarang Meletak Kereta", manakala orang lain hanya boleh berhenti di sini.

Ia hanya perlu kenderaan itu dilengkapi dengan pengenalan tanda"Orang kurang upaya", dan orang kurang upaya itu sendiri mempunyai sijil yang sesuai. Dalam kes ini, tidak kira sama ada orang kurang upaya itu memandu atau sedang dipandu oleh orang lain.

Jadual 8.17"Dilumpuhkan" hanya bertujuan untuk digunakan dengan tanda 6.4 "Parking", dan gabungan ini memberitahu pemandu bahawa kenderaan mereka boleh diletakkan di sini hanya orang kurang upaya.

Di tempat letak kereta berhampiran kompleks membeli-belah yang besar, orang kurang upaya diperuntukkan tempat yang terletak sedekat mungkin dengan pintu masuk ke tingkat perdagangan, dan mereka ditandakan sama ada dengan tanda atau tanda yang sesuai, atau kedua-duanya.

Jadual 8.18 "Kecuali orang kurang upaya"- tujuan sejagat!

Ia, tidak seperti plat sebelumnya, boleh digunakan dengan pelbagai tanda.

Jadual 8.15"Pejalan Kaki Buta"

Orang buta dan cacat penglihatan, sudah tentu, tidak boleh menjadi pemandu, tetapi tiada siapa yang berhak untuk melarang mereka daripada menjadi pejalan kaki. Lebih-lebih lagi, ada perusahaan pembuatan, tempat orang buta dan cacat penglihatan bekerja, dan mereka pergi dan balik kerja. Dan terdapat banyak daripada mereka di kawasan tempat mereka bekerja, dan mereka semua menyeberangi jalan raya di sini sekurang-kurangnya dua kali sehari.

Peraturan memberi perhatian penuh kepada pengguna jalan raya tersebut dalam Seksyen 14, iaitu dalam perenggan 14.5 mereka menyatakan:

Dalam semua kes, termasuk lintasan pejalan kaki di luar, pemandu diwajibkan memberi laluan kepada pejalan kaki buta yang memberi isyarat dengan tongkat putih!

Dalam erti kata lain, pejalan kaki buta sentiasa dan di mana-mana mempunyai keutamaan tanpa syarat dalam lalu lintas berbanding mana-mana kenderaan. Ia hanya penting bahawa mereka mempunyai tongkat putih, dan mereka membawanya dengan tangan yang dihulurkan (jika tidak, bagaimana pemandu akan menyedari bahawa ini adalah pejalan kaki buta).

Saya memberi jaminan kepada anda, mereka akan mempunyai tongkat putih, mereka tidak akan berjalan tanpanya. Perkara utama di sini ialah pemandu melihatnya tepat pada masanya, dan jika terdapat penghijrahan berterusan pejalan kaki buta di tempat tertentu, maka pemandu perlu diberi amaran tentang perkara ini.

Inilah sebabnya mengapa tanda "Pejalan Kaki Buta" dicipta.

Lebih-lebih lagi, di tempat-tempat di mana lintasan sering digunakan oleh pejalan kaki buta, ia akan dipasang dua kali: pertama dengan tanda amaran "Lintasan Pejalan Kaki", kemudian dengan tanda keperluan khas dengan nama yang sama "Lintasan Pejalan Kaki".

Papan tanda "Had berat maksimum yang dibenarkan", "Tepi jalan berbahaya", "Permukaan basah".

Plat 8.11 "Had berat maksimum yang dibenarkan" digunakan untuk menunjukkan bahawa tanda itu hanya digunakan untuk kenderaan dengan berat maksimum yang dibenarkan lebih besar daripada yang ditunjukkan pada plat.

Plat 8.12 “Bahu berbahaya” digunakan dengan tanda 1.25 "Kerja jalan", jika kerja pembaikan dijalankan di tepi jalan atau di tepi jalan digunakan untuk penyimpanan bahan binaan atau penempatan peralatan.

Plat 8.16 “Salutan basah” digunakan dengan tanda 1.15, 3.20, 3.22, 3.24 untuk menunjukkan bahawa tanda itu hanya digunakan pada tempoh masa apabila permukaan jalan basah.

Jadual 8.13"Arah Jalan Utama"

Plat 8.13 "Arah jalan utama" digunakan dengan tanda 2.1, 2.4, 2.5 untuk menunjukkan arah jalan utama di persimpangan di mana ia menukar arahnya.

Kami akan bercakap banyak tentang papan tanda ini dalam topik 13.2 "Memandu di persimpangan jalan yang tidak sama rata."

Jadual 8.14"Lorong lalu lintas."

Plat 8.14 "Lorong Lalu Lintas" digunakan untuk menunjukkan lorong yang digunakan tanda tersebut, dan papan tanda diletakkan di atas lorong lalu lintas.

Sekiranya tanda itu digunakan tanpa pinggan, maka keperluannya “Sekurang-kurangnya 50 km/j” akan digunakan untuk semua lorong dalam arah tertentu. Oleh itu, dengan tanda, keperluan ini hanya terpakai pada lorong kiri! Dan di lorong kanan, mod pemanduan adalah normal - anda boleh bergerak pada sebarang kelajuan yang anda mampu, tanpa, sudah tentu, melebihi had am 90 km/j.

Plat "jenis bogie kenderaan".

Gandar kenderaan tugas berat dan trelernya boleh terdiri daripada dua atau tiga gandar, sedekat mungkin antara satu sama lain. Reka bentuk ini biasanya dipanggil "troli" dalam teknologi.

Pemandu kereta api jalan raya tersebut, sebelum berlepas, melawat alat penimbang khas untuk mengukur beban sebenar pada setiap bogie. Kemudian laluan dipilih yang terdiri daripada jalan raya yang permukaannya boleh menahan pergerakan berat ini.

Jika tidak, anda mungkin tidak sampai ke destinasi anda (jika muatan sebenar pada troli melebihi maksimum yang dibenarkan di jalan tertentu).

Jadual 8.19 "Kelas barang berbahaya."

Semua barang berbahaya dibahagikan kepada kelas dan subkelas mengikut mereka sifat fizikal dan kimia, dan pemandu yang mengangkut kargo tersebut dikehendaki menandakan kenderaan mereka dengan tanda pengenalan yang sesuai.

Khususnya, tanda pengenalan untuk kargo kelas 3 kelihatan seperti ini dan ini bermakna kenderaan ini mengangkut bahan mudah terbakar, seperti petrol.

Plat 8.19 “Kelas barang berbahaya” digunakan dengan tanda 3.32, 3.33, 4.8.1 – 4.8.3 untuk menunjukkan bahawa tanda-tanda terpakai kepada kenderaan yang mengangkut barang berbahaya dari kelas yang ditunjukkan pada plat.

Jadi dalam gambar kami, pemandu lori minyak dilarang bergerak ke kanan.

Pinggan 8.22.1 – 8.22.3"Biar".

Pinggan 8.22.1 – 8.22.3 digunakan dengan tanda 4.2.1 – 4.2.3 untuk orientasi pemandu yang lebih baik apabila mengelak halangan.

Dengan tanda sedemikian, anda boleh mengelilingi halangan dari mana-mana arah.

Dengan tanda sedemikian, anda hanya boleh mengelilingi halangan di sebelah kanan.

Jadual 8.23"Rakaman foto dan video."

Jadual 8.23 ​​menunjukkan bahawa di kawasan liputan tanda jalan atau di bahagian jalan ini, penetapan boleh dilakukan kesalahan pentadbiran bekerja dalam mod automatik dengan khas cara teknikal, mempunyai fungsi foto, penggambaran dan rakaman video.

Iaitu, kebarangkalian bahawa pemandu kereta coklat akan menerima "surat kebahagiaan" dengan gabungan watak sedemikian hampir 100%.

Secara umum, plat 8.23 ​​​​boleh digunakan dengan pelbagai tanda (amaran, larangan, tanda arahan khas), dan tidak berbahaya untuk menunjukkan semuanya di sini sepenuhnya.

Papan tanda dengan plat 8.23 ​​"Rakaman foto dan video" boleh digunakan.

Jadual 8.24 "Trek tunda berfungsi."

Jadual 8.24 digunakan hanya dengan tanda 3.27 – 3.30 dan jika anda meletak kereta dalam kawasan liputan gabungan tanda-tanda sedemikian...

... maka anda perlu mencari kereta itu di lot tampung.

Dan tidak ada gunanya tersinggung dengan penganjur trafik di sini - mereka dengan jujur ​​memberi amaran kepada pemandu dengan tanda-tanda bahawa kenderaan sedang ditahan di tempat ini.

Jadual 8.24 "Kelas ekologi kenderaan."

Plat 8.25 menunjukkan kelas alam sekitar digunakan dengan beberapa tanda larangan atau wajib, serta dengan tanda tempat letak kereta.

Baca tentang "kelas ekologi" pada akhir Topik 8.5. Di sini saya hanya akan memberitahu anda bahawa di Rusia, kelas alam sekitar baru-baru ini mula diberikan kepada kereta. Oleh itu, 50 peratus kenderaan di jalan raya negara tidak mempunyai kelas ini. Penggubal undang-undang mengambil kira fakta ini dan memutuskan untuk memperkenalkan sekatan alam sekitar secara berperingkat.

Dalam tempoh dari 1 Julai 2018 hingga 30 Jun 2021, sekatan yang dikenakan oleh label alam sekitar hanya terpakai kepada mereka yang mempunyai kelas alam sekitar yang dinyatakan dalam dokumen pendaftaran mereka. Dan mereka tidak terpakai kepada mereka yang kelas alam sekitar tidak ditunjukkan dalam dokumen mereka!

Berikut adalah contoh penggunaan plat 8.25.

Mulai 1 Julai 2018, kereta dengan kelas alam sekitar satu, dua, tiga tidak akan dapat memandu terus atau membelok ke kanan. Hanya ke kiri atau ke arah terbalik! Ini adalah jika kelas alam sekitar ditunjukkan dalam dokumen.

Jika dokumen kereta anda tidak mengandungi sebarang maklumat tentang kelas alam sekitar, ia boleh terus memandu ke mana-mana arah (sekatan ini tidak terpakai kepada anda).

Tetapi ia tidak akan selalu seperti ini. Datang 1 Julai 2021, dan mulai sekarang tiada nikmat untuk sesiapa pun. Kedua-dua mereka yang mempunyai kelas alam sekitar yang ditunjukkan (jika kurang daripada nombor pada papan tanda) dan mereka yang tidak mempunyai maklumat tentang kelas alam sekitar dalam dokumen mereka tidak akan dapat memandu di bawah papan tanda ini.

Jika dokumen anda tidak menunjukkan kelas alam sekitar kereta anda, dan anda tidak mahu tertakluk kepada sekatan alam sekitar, adalah wajar untuk menukar sijil pendaftaran kenderaan anda sebelum 2021!

15.04.2015

Maklumat tambahan papan tanda jalan (plat)

8. Tanda maklumat tambahan (pinggan)

Tanda maklumat tambahan (plat) menjelaskan atau mengehadkan kesan tanda yang digunakan.

8.1.1 "Jarak ke objek" . Menunjukkan jarak dari tanda ke permulaan bahagian berbahaya, tempat di mana sekatan yang sepadan diperkenalkan, atau objek (tempat) tertentu yang terletak di hadapan dalam arah perjalanan.

8.1.2 "Jarak ke objek" . Menunjukkan jarak dari tanda 2.4 ke persimpangan jika papan tanda 2.5 dipasang sejurus sebelum persimpangan.

8.1.3, 8.1.4 "Jarak ke objek" . Menunjukkan jarak ke objek yang terletak jauh dari jalan raya.

8.2.1 "Kawasan liputan" . Menunjukkan panjang bahagian jalan yang berbahaya, yang ditunjukkan oleh tanda amaran, atau kawasan liputan tanda larangan, serta tanda 5.16, 6.2 dan 6.4.

8.2.2 - 8.2.6 "Kawasan liputan" . 8.2.2 menunjukkan kawasan liputan tanda larangan 3.27 - 3.30; 8.2.3 menunjukkan akhir kawasan liputan tanda 3.27 - 3.30; 8.2.4 memberitahu pemandu bahawa mereka berada di kawasan liputan tanda 3.27 - 3.30; 8.2.5, 8.2.6 menunjukkan arah dan kawasan liputan tanda 3.27 - 3.30 apabila berhenti atau parkir dilarang di sepanjang satu sisi dataran, fasad bangunan, dsb.

8.3.1 - 8.3.3 "Arahan tindakan" . Tunjukkan arah tindakan papan tanda yang dipasang di hadapan persimpangan, atau arah pergerakan ke objek yang ditetapkan terletak betul-betul di sebelah jalan.

8.4.1 - 8.4.8 "Jenis kenderaan" . Nyatakan jenis kenderaan yang digunakan tanda tersebut.

Plat 8.4.1 menggunakan tanda pada trak, termasuk yang mempunyai treler, dengan berat maksimum yang dibenarkan melebihi 3.5 tan, plat 8.4.3 - untuk kereta penumpang, serta trak dengan berat maksimum yang dibenarkan sehingga 3.5 tan , plat 8.4.8 - untuk kenderaan yang dilengkapi dengan tanda pengenalan (plat maklumat) "Kargo berbahaya".

8.4.9 - 8.4.14 "Kecuali jenis kenderaan". Nyatakan jenis kenderaan yang tidak dilindungi oleh papan tanda.

Plat 8.4.14 tidak menggunakan papan tanda pada kenderaan yang digunakan sebagai teksi penumpang.

8.5.1 "Sabtu, Ahad dan cuti", 8.5.2 "Hari bekerja", 8.5.3 "Hari dalam seminggu". Nyatakan hari dalam seminggu di mana tanda itu sah.

8.5.4 "Masa sah laku" . Menunjukkan masa hari di mana tanda itu sah.

8.5.5 - 8.5.7 "Masa sah laku" . Nyatakan hari dalam minggu dan masa dalam hari di mana tanda itu sah.

8.6.1 - 8.6.9 "Kaedah meletakkan kenderaan." 8.6.1 menunjukkan bahawa semua kenderaan mesti diletakkan selari dengan tepi jalan; 8.6.2 - 8.6.9 menunjukkan kaedah meletakkan kereta dan motosikal di tempat letak kereta kaki lima.

8.7 "Letak kereta dengan enjin tidak hidup" . Menunjukkan bahawa di tempat letak kereta bertanda tanda 6.4, tempat letak kenderaan hanya dengan enjin tidak hidup dibenarkan.

8.8 "Perkhidmatan berbayar" . Menunjukkan bahawa perkhidmatan disediakan dengan bayaran sahaja.

8.9 "Had tempoh tempat letak kereta" . Menunjukkan tempoh maksimum kenderaan berada di tempat letak kereta yang ditunjukkan oleh tanda 6.4.

8.9.1 "Tempat letak kereta hanya untuk pemegang permit letak kereta." Menunjukkan bahawa hanya kenderaan yang pemiliknya mempunyai permit letak kereta, yang diperoleh mengikut prosedur yang ditetapkan oleh pihak berkuasa eksekutif entiti konstituen Persekutuan Rusia atau badan kerajaan tempatan dan sah di dalam wilayah yang sempadannya ditetapkan oleh pihak berkuasa yang berkaitan, boleh diletakkan di tempat letak kereta bertanda "tanda 6.4". kuasa eksekutif entiti konstituen Persekutuan Rusia atau badan kerajaan tempatan.

8.10 "Tempat untuk pemeriksaan kenderaan". Menunjukkan bahawa terdapat jejantas atau parit pemeriksaan di tapak yang ditandakan dengan tanda 6.4 atau 7.11.

8.11 "Had berat maksimum yang dibenarkan" . menunjukkan bahawa tanda itu hanya digunakan untuk kenderaan dengan berat maksimum yang dibenarkan melebihi berat maksimum yang ditunjukkan pada plat.

8.12 "Tepi jalan berbahaya" Memberi amaran bahawa pergi ke tepi jalan adalah berbahaya kerana kerja-kerja pembaikan sedang dijalankan di atasnya. Digunakan dengan tanda 1.25.

8.13 "Arah jalan utama" . Menunjukkan arah jalan utama di persimpangan.

8.14 "Lorong lalu lintas" . Menunjukkan lorong trafik atau lorong basikal yang diliputi oleh tanda atau lampu isyarat.

8.15 "Pejalan kaki buta". Menunjukkan bahawa lintasan pejalan kaki digunakan oleh orang buta. Digunakan dengan tanda 1.22, 5.19.1, 5.19.2 dan lampu isyarat.

8.16 "Salutan basah" . Menunjukkan bahawa tanda itu terpakai pada tempoh masa apabila permukaan jalan basah.

8.17 "Orang kurang upaya". Menunjukkan bahawa kesan tanda 6.4 hanya terpakai pada kerusi roda bermotor dan kereta di mana tanda pengenalan "Dilumpuhkan" dipasang.

8.18 "Kecuali orang kurang upaya". Menunjukkan bahawa tanda itu tidak terpakai pada kerusi roda bermotor dan kereta yang dipasang tanda pengenalan "Orang Kurang Upaya".

8.19 "Kelas barang berbahaya". Menunjukkan bilangan kelas (kelas) barang berbahaya mengikut GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 "Jenis bogie kenderaan". Digunakan dengan tanda 3.12. Nyatakan bilangan gandar bersebelahan kenderaan, bagi setiap daripadanya jisim yang ditunjukkan pada tanda adalah maksimum yang dibenarkan.

8.21.1 - 8.21.3 "Jenis kenderaan laluan". Digunakan dengan tanda 6.4. Ia menunjukkan di mana kenderaan diletakkan di stesen metro, bas (bas troli) atau perhentian trem, di mana pemindahan ke mod pengangkutan yang sesuai adalah mungkin.

8.22.1 - 8.22.3 "Halangan". Mereka menunjukkan halangan dan arah untuk mengelakkannya. Digunakan dengan tanda 4.2.1 - 4.2.3.

8.23 "Rakaman foto dan video". Digunakan dengan papan tanda 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, serta 5.2, serta 5.2, 5.14, 5.2, dan 5.14, 5.2, 5.14, 5.2, dan 5.27 Menunjukkan bahawa dalam kawasan liputan tanda jalan atau di bahagian jalan tertentu, kesalahan pentadbiran boleh direkodkan menggunakan cara teknikal khas automatik yang mempunyai fungsi fotografi, penggambaran dan rakaman video, atau melalui fotografi, penggambaran. dan rakaman video.

8.24 "Trek tunda berfungsi." Menunjukkan bahawa kenderaan sedang ditahan di kawasan liputan papan tanda jalan 3.27 - 3.30.

Plat diletakkan terus di bawah tanda yang digunakan. Plat 8.2.2 - 8.2.4, 8.13, apabila tanda-tanda terletak di atas jalan raya, bahu atau kaki lima, diletakkan di tepi papan tanda.

Latar belakang kuning pada papan tanda 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25 yang dipasang di kawasan kerja jalan bermakna papan tanda ini bersifat sementara.

Dalam kes di mana makna tanda jalan sementara dan tanda jalan kekal bercanggah antara satu sama lain, pemandu mesti berpandukan papan tanda sementara.

Catatan. Tanda-tanda mengikut GOST 10807-78 yang sedang dalam perkhidmatan adalah sah sehingga ia diganti mengikut cara yang ditetapkan dengan tanda mengikut GOST R 52290-2004.