Claim na een ongeval tegen de eigenaar van de auto. Een uitweg uit een situatie waarin de dader van een ongeval niet de eigenaar van de auto is, die moet worden aangeklaagd

Een toename van het aantal auto’s op de wegen van een metropool leidt tot een toename van het aantal ongevallen. Bijna elke tweede bestuurder is meer dan eens betrokken bij een ongeval, en in het geval van beginnende autoliefhebbers bereikt dit cijfer een record van vijf keer. Daarom is in ons land de kwestie van de compensatie van schade na een verkeersongeval zeer acuut. Verrassend genoeg is het MTPL-beleid, juist ingevoerd om conflictsituaties tussen autobezitters na een ongeval te voorkomen en om het proces van schadevergoeding te vereenvoudigen, geen garantie dat u uw geld krijgt. Veel automobilisten kopen immers voor een minimaal bedrag valse MTPL-polissen of doen er helemaal geen moeite mee om het document in te vullen. Als gevolg hiervan is er op de wegen van ons land heel vaak een situatie waarin de dader van een ongeval geen verzekering heeft. Wat moet u doen als u gewond raakt door zo’n bestuurder? Hoe geldelijke compensatie bereiken? Welke handelwijze moet u volgen als u zonder verzekering schuldig bent aan een ongeval? In het artikel van vandaag zullen we alle bovenstaande kwesties bekijken.

OSAGO beleid: betalingssysteem

Onze staat heeft geprobeerd er alles aan te doen om zichzelf uit te sluiten van financiële geschillen tussen autobezitters. De MTPL-polis moest een garantie zijn voor vergoeding van schade aan de benadeelde partij. Deze regel geldt echter alleen als de documenten voor beide autobezitters in orde zijn. In dit geval dient de benadeelde partij een pakket documenten in dat is opgesteld volgens de regels van zijn verzekeringsmaatschappij. Binnen vijf werkdagen wordt het beoordeeld en daarna ontvangt de aanvrager een vergoeding ter hoogte van het aangegeven bedrag op zijn bankrekening. Het lijkt eenvoudig, nietwaar?

Maar het komt voor dat de dader van een ongeval geen verzekering heeft. Wat te doen in dit geval? Moet u de auto echt met uw eigen spaargeld restaureren? Helemaal niet. Als u zich correct gedraagt, kunt u mogelijk zelfs zonder proces een schadevergoeding krijgen van de persoon die verantwoordelijk is voor het ongeval. En wij gaan je hier zeker mee helpen.

Laten we een situatie simuleren: iemand krijgt een ongeluk, de dader heeft geen verzekering

Natuurlijk is een ongeval een zeer onaangename gebeurtenis, die gepaard gaat met op zijn minst enorme stress voor het lichaam. Zelfs als u niet gewond raakt en het enige probleem een ​​paar krassen op de carrosserie van de auto is, is het voor de bestuurder vrij moeilijk om verstandig en nuchter na te denken over de huidige situatie. En als de benadeelde partij erachter komt dat de dader van het ongeval geen verzekering heeft, raakt hij volledig in paniek en bereidt hij zich mentaal voor om zelf de autoreparaties te betalen. Maar zeg niet vooraf vaarwel tegen uw geld; wees voorzichtiger en overweeg alle opties om het probleem op te lossen. En ze zijn afhankelijk van enkele nuances, die we nu zullen opsommen:

• de dader vergat zijn OSAGO-verzekering thuis;
• de automobilist heeft voor zijn auto helemaal geen verzekering afgesloten;
• de dader van een ongeval zonder rijbewijs of verzekering;
• Een bestuurder zonder verzekering was betrokken bij een ongeval met een voertuig dat niet zijn eigen voertuig was.

Vergeet niet dat de veroorzaakte schade ook kan variëren. In één geval kan de benadeelde partij alleen rekenen op vergoeding van materiële schade, en in bijzonder moeilijke situaties - op vergoeding van gezondheidsschade. We zullen alle bovenstaande punten in detail bekijken.

Vergeetachtige chauffeur

Van alle verschillende moeilijke situaties die ontstaan ​​doordat de dader van een ongeval zonder verzekering het gemakkelijkst op te lossen is, zijn die waarin de automobilist gewoon een vergeetachtig persoon blijkt te zijn.

Het komt voor dat iemand documenten voor een auto in een andere jas of tas overbrengt - of ze gewoon thuis op een plank laat liggen. Het gevolg is dat hij zonder MTPL-beleid onderweg is en dit niet altijd op tijd merkt. Verrassend genoeg is het juist op zo’n moeilijk moment dat de bestuurder de schuldige kan worden van een ongeval en, zelfs tijdens het wachten op de verkeerspolitie, het ontbreken van een verzekering ontdekt. Wat staat de betrokkenen in deze situatie te wachten bij een ongeval? Is het mogelijk om de veroorzaakte schade te vergoeden als de bestuurder op het moment van de aanrijding geen polis had?

We haasten ons om u gerust te stellen: de verzekeringsmaatschappij zal u zeker vergoeden voor autoreparaties. Maar het zal moeilijk zijn om dit te doen zonder een inspecteur van de verkeerspolitie, omdat hij het is die alle omstandigheden van het incident moet vastleggen, een plandiagram moet tekenen en de dader en het slachtoffer moet identificeren. Bovendien zal het ongevalsrapport de persoonlijke gegevens van de deelnemers aan het ongeval vermelden en het ontbreken van een verzekeringspolis van de dader vermelden. Indien hij aan de inspecteur kan bewijzen dat zijn documenten inderdaad in orde zijn, zal de benadeelde partij volgens de vastgestelde procedure een schadevergoeding moeten aanvragen bij de verzekeringsmaatschappij. Hier zullen geen problemen mee optreden.

Het enige probleem in deze situatie is het bewijs dat de dader van het ongeval kan overleggen om te bevestigen dat hij een afgegeven MTPL-polis heeft. Sommige chauffeurs bewaren een kopie van het document in de auto of hebben een opgeschreven polisnummer, dat de inspecteur van de verkeerspolitie kan controleren aan de hand van de database op het moment dat het rapport wordt opgemaakt. In dit geval krijgt de bestuurder nog steeds een boete van 500 roebel vanwege zijn vergeetachtigheid.

De dader van het ongeval beschikt niet over een verplichte WA-verzekering

Als u zonder MTPL-verzekering betrokken raakt bij een ongeval en u bent ook de schuldige van de situatie, bereid u dan voor op een zware boete. Allereerst zal de inspecteur van de verkeerspolitie die op de plaats van het incident arriveert, nagaan of de documenten van beide chauffeurs in orde zijn. En bij gebrek aan een verzekeringspolis zal hij een boete van 800 roebel opleggen.

Maar het verdere interactieschema tussen de dader van het ongeval en de benadeelde partij zal alleen afhangen van het fatsoen en de opleiding van de automobilisten zelf. In sommige gevallen kunnen volwassenen akkoord gaan en zich beperken tot een papiertje met daarop paspoortgegevens, een schuldbekentenis en een verplichting om de schade volledig te vergoeden. Als alle gegevens correct zijn ingevoerd, kan de gewonde automobilist, nadat de inspecteur van de verkeerspolitie het protocol heeft opgesteld, rekenen op betalingen op de manier die in de overeenkomst is vastgelegd.

Meestal wordt de schadevergoeding uitgedrukt in geld, maar soms kan de dader van een ongeval, door zijn eigen inspanningen of via vrienden, een kapotte auto repareren. Hoe dan ook zijn deze opties in de huidige situatie de beste uitkomst. Maar er zijn vrij vaak voorkomende gevallen waarin het niet mogelijk is om zonder verzekering contact te leggen tussen de benadeelde partij en de dader van een ongeval. Hoe kan ik de schade verhalen in deze moeilijke situatie? Is het mogelijk om een ​​schadevergoeding te ontvangen zonder dat er een gerechtelijke procedure voor nodig is?

Pre-trial claim op de dader van een ongeval zonder verzekering

Als u niet verwikkeld wilt raken in langdurige juridische geschillen, probeer u dan te beperken tot een claim tegen de persoon die verantwoordelijk is voor het ongeval. Houd er echter rekening mee dat u, voordat u dit papier verzendt, een aantal wettelijk verplichte handelingen moet uitvoeren. We zullen in detail over elk van hen praten:

• Onafhankelijk onderzoek. Om de schade aan het voertuig te beoordelen, moet u een onafhankelijk onderzoek organiseren. Het zal worden uitgevoerd voor het geld van de benadeelde partij, maar kan in de toekomst worden verhaald op de dader van het ongeval. De gemiddelde kosten van het werk van een expert bedragen niet meer dan 7000 roebel. Houd er rekening mee dat de persoon die verantwoordelijk is voor het ongeval vijf dagen vóór het onderzoek per telegram of officiële brief moet worden uitgenodigd voor het onderzoek. De ontvangstbewijzen voor de betaling van brieven moeten worden bewaard.
• Claim. Op basis van de resultaten van het onderzoek en het ongevalsrapport dient de benadeelde partij een claim in tegen de persoon die verantwoordelijk is voor het ongeval. U kunt dit zelf doen of gebruik maken van de diensten van een advocaat. In het laatste geval moet u het werk van advocaten uit uw portemonnee betalen, meestal geschat op 5000 roebel. Hieronder vindt u bij benadering een voorbeeld van een voorlopige vordering op de dader van een ongeval zonder verzekering, maar deze heeft geen duidelijke vorm en kan willekeurig worden opgesteld. Het belangrijkste is om daarin alle details van het incident aan te geven, een kopie van het protocol en het resultaat van het onderzoek bij te voegen. Het document moet niet alleen de kosten van autoreparaties vermelden, maar ook de kosten van het uitvoeren van een onafhankelijk onderzoek en het werk van een advocaat.

Vervolgens dient u de claim per aangetekende post naar de geadresseerde te sturen, waarbij u het verzendbewijs bewaart. Meestal zijn dergelijke acties voldoende voor de persoon die verantwoordelijk is voor het ongeval om contact met u op te nemen en onderhandelingen te beginnen over de schadevergoeding. Maar zelfs in dit geval lukt het mensen niet altijd om tot overeenstemming te komen, en dan wachten er juridische debatten.

Schade claimen via de rechter

Als u, zelfs nadat u een claim naar de dader van het ongeval heeft gestuurd, het probleem niet kunt oplossen, kunt u met dezelfde papieren veilig naar de rechtbank in uw woonplaats gaan. Na het indienen van een claim met de originelen van het onderzoek en het ongevalsrapport als bijlage, kunt u alleen maar hopen op een eerlijke beslissing van de rechter. Heel vaak geeft hij opdracht tot een heronderzoek, wat op een heel ander schadebedrag kan duiden. Meestal kiest de rechter echter de kant van de benadeelde partij en neemt zonder veel aarzeling een beslissing in zijn voordeel.

Maar denk niet dat u uw geld meteen krijgt. Als de debiteur niet over de eigendommen en financiële mogelijkheden beschikt om u een schadevergoeding te betalen, kunt u uw geld nog een aantal jaren verwachten.

Gebrek aan rechten en verzekering: algoritme van acties

Naast de reeds beschreven gevallen zijn er ook gevallen waarin het ongeval is veroorzaakt door een bestuurder die noch over een rijbewijs noch over een verplichte mobeschikt. Wat zal er in deze situatie gebeuren? En is er een mogelijkheid om de veroorzaakte schade te vergoeden?

Het komt voor dat een automobilist thuis gewoon zijn rijbewijs vergeet en de weg oprijdt. Bij een ongeval zal de verkeerspolitie-inspecteur hem een ​​​​boete van maximaal 15.000 roebel opleggen. Maar soms heeft de dader van een ongeval helemaal geen rijbewijs of is deze al beroofd wegens het overtreden van de verkeersregels - hier zal de inspecteur strenger zijn. Hij zal een boete van maximaal 30.000 roebel opleggen, u gedurende 15 dagen arresteren en het voertuig naar een in beslag genomen terrein brengen, waarvan de diensten zullen worden betaald door de persoon die verantwoordelijk is voor het ongeval.

De benadeelde partij zal de kwestie van de schadevergoeding zelfstandig moeten oplossen. Net als in de hierboven beschreven gevallen kan dit een overeenkomst, een voorlopige vordering of een rechtszaak zijn.

Ongeval in de auto van iemand anders

Er zijn vaak gevallen waarin de dader van een ongeval zonder verzekering niet de eigenaar van het voertuig is. Wat zal er in zo’n situatie gebeuren?

De bestuurder kreeg dus een ongeval in een auto die op naam van een andere persoon stond en hij was niet opgenomen in de OSAGO-polis. Als het document nog in handen is, zal de verzekeringsmaatschappij de benadeelde partij vergoeden voor absoluut alle veroorzaakte schade. De dader krijgt echter een boete van de inspecteur van de verkeerspolitie en in de toekomst hebben de verzekeraars het recht om bij de rechtbank een claim tegen hem in te dienen en de teruggave van het uitgegeven geld te eisen.

De dader van het ongeval beschikt niet over een volmacht om het voertuig te besturen

Als de eigenaar van de auto niet de moeite heeft genomen om er een MTPL-polis voor af te geven en het stuur heeft overhandigd aan iemand die niet eens een volmacht heeft om het voertuig te besturen, dan zal de benadeelde het probleem zelf moeten oplossen vergoeding van schade.

Het algoritme van acties is identiek aan het algoritme dat al in de vorige secties van het artikel is beschreven.

Vergoeding voor schade aan de gezondheid

Als het ongeval vrij ernstig was en de benadeelde partij schade aan de gezondheid heeft geleden, wordt dit in dit geval vergoed door de vakbond van autoverzekeraars. De contante betaling vindt plaats ongeacht of de dader een verplichte WA-verzekering heeft en zelfs als de dader de plaats van het ongeval is ontvlucht.

Om documenten in te dienen, heeft u het volgende pakket papieren nodig:

• ongevalsrapport;
• resolutie over een administratieve overtreding;
• bevestiging van schade aan de gezondheid en financiële kosten voor het herstel ervan;
• stelling.

Conclusie

We hebben al gezegd dat elk ongeval, zelfs het meest onbeduidende, een zeer onaangenaam incident is. Maar vragen over de vergoeding van schade, vooral bij het ontbreken van een verplichteng, maken het probleem nog complexer en verwarrender. We hopen dat ons artikel u zal helpen uw problemen op te lossen. En wees voorzichtiger tijdens het rijden.

De eigenaar van de auto is lang niet de enige persoon die het voertuig kan besturen. Als een andere burger autorijdt en een ongeval veroorzaakt, wie vergoedt dan de slachtoffers?

Om over de verdachte te beslissen, moet u eerst nagaan of de bestuurder een algemene volmacht had voor deze auto?

Het antwoord hierop zal bepalend zijn voor de bepaling van de persoon die wettelijk verplicht is de schade te vergoeden die slachtoffers als gevolg van een verkeersongeval hebben geleden.

Wie vergoedt schade als gevolg van een ongeval als de dader van het ongeval niet de eigenaar van de auto is?

Om te beslissen bij wie u schadevergoeding kunt vorderen, dient u zich te informeren of de bestuurder een algemene volmacht heeft om het voertuig te besturen.

Als dit bestaat, ligt de verantwoordelijkheid rechtstreeks bij de persoon die de auto bestuurt. Anders wordt de claim ingediend tegen de eigenaar van het voertuig.

De enige uitzondering op de bovenstaande rechtsregel is het feit van autodiefstal. Om daar gebruik van te kunnen maken, moet de eigenaar een aangifte van diefstal indienen bij de politie. Het tijdig melden van diefstal ontslaat de eigenaar van de verantwoordelijkheid voor de daden van de dief.

Niemand wil aansprakelijk worden gesteld voor de daden van personen die onrechtmatig bezit hebben genomen van een auto. In het geval dat er al betalingen zijn gedaan, behoudt de eigenaar het recht om een ​​regresclaim in te dienen tegen de kaper. In de claim wordt het bedrag van de vergoeding vermeld voor de schade die de slachtoffers van het ongeval hebben geleden.

Hoe u een verzekeringsuitkering ontvangt na een ongeval

De meeste bestuurders hebben hun aansprakelijkheid verzekerd, dus de schade voor de slachtoffers wordt vergoed uit de middelen van de verzekeringsmaatschappij. Zelfs degenen die gewond zijn geraakt door personen die op “algemene” basis voertuigen besturen, kunnen op een dergelijke uitkering rekenen.

Om een ​​compensatiebetaling te ontvangen, moet u het incident correct documenteren:

• Meld het incident bij de verkeerspolitie. Bel indien nodig de commissaris voor noodgevallen. Tot hun verantwoordelijkheden behoren onder meer het opstellen van een diagram van het auto-ongeluk, een protocol en andere papieren. Elke partij ontvangt één exemplaar;
• Een attest van een ongeval vormt de basis voor het betalen van geld aan het slachtoffer als compensatie voor de veroorzaakte schade. Als u contact opneemt met de verzekeringsmaatschappij, neem dan uw MTPL-polis, voertuigpaspoort, rijbewijs, identiteitsbewijs, bankrekeninggegevens en een betalingsaanvraag mee. Het antwoord moet binnen 20 dagen worden gegeven.

Wacht niet langer dan de wettelijk toegestane tijd. Indien de verzekeringsmaatschappij gedurende deze periode niet of niet volledig aan haar verplichtingen heeft voldaan, nodig dan een derde deskundige uit en dien een claim in bij de rechtbank.

In de volgende gevallen is het praktisch onmogelijk om van de verzekeringsmaatschappij een vergoeding voor schade te verkrijgen:

• De dader van het auto-ongeluk was de dief van uw voertuig;
• De chauffeur is niet opgenomen in het MTPL-beleid;
• De polis was ten tijde van het ongeval verlopen of nog niet ingegaan.

Als een onschuldige deelnemer aan een ongeval met een van de genoemde situaties wordt geconfronteerd, moeten alle schadeclaims rechtstreeks worden ingediend bij de persoon die het ongeval heeft gepleegd.

Wat te doen als de dader geen verplichte WA-verzekering heeft?

De verantwoordelijkheid voor het vergoeden van de veroorzaakte schade ligt bij de bestuurder of eigenaar van de auto. In dit geval is het niet altijd mogelijk om het benodigde bedrag voor de reparatie in korte tijd te innen. De moeilijkheid is dat iemand dat soort geld eenvoudigweg niet heeft.

Indien de bestuurder in fout geen volmacht van de eigenaar had, zal deze laatste de verantwoordelijkheid moeten dragen voor de gevolgen van het ongeval. Het is gemakkelijker om geld van hem te krijgen voor autoreparaties, omdat zijn voertuig in beslag kan worden genomen en verkocht.

Nadat hij een algemene volmacht van de eigenaar heeft ontvangen, krijgt de bestuurder alleen het gebruiksrecht, maar niet het beschikkingsrecht. De auto kan daarom niet bij hem in beslag worden genomen.

Vertrouw op professionele experts om de schade te beoordelen. Ze zullen niet alleen een lijst met beschadigde onderdelen samenstellen, maar ook de kosten voor vervanging ervan. Zoek geen gespecialiseerde taxateur bij een onbekend autoservicecentrum.

Het is belangrijk om de dader vooraf officieel op de hoogte te stellen van het geplande examen, zodat hij erbij kan zijn. Dit is nodig om beschuldigingen van het kunstmatig opdrijven van de prijs van reparatie- en restauratiewerkzaamheden te voorkomen.

Informatie voor slachtoffers van verkeersongevallen

De wet staat toe dat onschuldige deelnemers aan een auto-ongeluk schadevergoeding eisen voor de reparatiekosten van zowel de eigenaar van het voertuig als de bestuurder ervan. De keuze voor de ene of de andere optie wordt gemaakt op basis van de vraag of de bestuurder een volmacht heeft om de auto te besturen.

Als de auto is geregistreerd bij een organisatie en werd bestuurd door een werknemer, worden claims tot betaling van een schadevergoeding naar de rechtspersoon gestuurd.

Memo over het bepalen van de persoon van wie schadevergoeding moet worden gevorderd:

• Een bestuurder die geen volmacht heeft van de eigenaar van het voertuig, is verantwoordelijk voor de gevolgen van een ongeval;
• Voor een burger die zijn aansprakelijkheid heeft verzekerd, betaalt zijn verzekeringsmaatschappij;
• De eigenaar die de volmacht heeft afgegeven is verantwoordelijk voor het handelen van de bestuurder;
• Degene die de auto heeft gestolen, betaalt zelfstandig voor de gevolgen van het ongeval.

Wat te doen na een ongeval?

Nadat u hebt besloten wie de persoon is die wettelijk verplicht is om de verliezen te vergoeden, kunt u dit schriftelijk van hem eisen. Verwacht binnen een week antwoord. Als u een weigering krijgt of niets ontvangt, dient u een claim tegen hem in voor vergoeding van de schade veroorzaakt door het auto-ongeluk.

Het slachtoffer heeft het recht om geld terug te vorderen voor gedwongen reparaties, zowel van de bestuurder die het ongeval heeft veroorzaakt als van de eigenaar van zijn auto. Als het voertuig op naam van een bedrijf staat, is de gedaagde bij de rechtbank een rechtspersoon.

Deze laatste optie speelt het slachtoffer in de kaart. Justitie heeft veel meer invloed op organisaties om schulden te innen dan op individuen.

De vordering tot vergoeding van de veroorzaakte schade wordt schriftelijk gericht aan de schuldig bevonden partij die betrokken is bij het ongeval.

De wettelijke wachttijd voor een reactie bedraagt ​​zeven dagen. Als de benadeelde partij binnen deze termijn geen schadevergoeding ontvangt, zal de kwestie via de rechtbank moeten worden beslecht.

Het adres waarnaar de brieven worden verzonden, moet overeenkomen met de werkelijke woonplaats van de verweerder. Als er een claim wordt ingediend tegen een rechtspersoon, worden de papieren naar het registratieadres gestuurd.

Rechtszaak

Door een claim in te dienen tegen de Onderzoekscommissie wordt een burger vrijgesteld van het betalen van staatsbelasting. Een soortgelijke actie met betrekking tot een individu moet gepaard gaan met de betaling van een bijdrage aan de schatkist van het land. De praktijk leert dat het veel moeilijker is om geld van een burger te krijgen dan van een verzekeringsmaatschappij.

Deze omstandigheid mag u niet bang maken en u niet dwingen uw plannen voor compensatie op te geven. Zorg allereerst dat u informatie inwint over de eigendom van het voertuig van de bestuurder die de fout heeft begaan.

Als het hem niet wordt verleend, welke rechten heeft hij dan om te rijden? Als zijn controle over dit voertuig legaal is, neemt de kans op succes in de proef toe.

Als alles niet zo soepel verloopt, kan het proces langer duren. Controleer zorgvuldig de beschikbare informatie over de bestuurder die de fout heeft begaan.

Op basis van de analyse van de ingediende documenten een plan voor verdere actie opstellen. Neem indien nodig contact op met een ervaren advocaat die u uit de moeilijkste situaties zal helpen.

Leestijd: 3 minuten

De ontwikkeling van de transportinfrastructuur, de verbetering van de voertuigeigenschappen en het groeiende aantal autobezitters bepalen ook de ontwikkeling van de regulering van de juridische relaties in het motorvervoer, waarbij een belangrijke rol wordt toegekend aan de aansprakelijkheid van de voertuigeigenaar in geval van een ongeval. Aangezien ook bestuurders die geen autobezitter zijn, aansprakelijk worden gesteld bij een ongeval, rijst de vraag naar de afbakening van de straf.

Verantwoordelijkheid van de bestuurder

Een bestuurder van een motorvoertuig die een overtreding heeft begaan die dit met zich meebrengt, kan verschillende vormen van aansprakelijkheid dragen, van burgerlijk tot strafrechtelijk. Welke hangt af van de aard van de illegale acties, waarvan de gevolgen het opleggen van bepaalde sancties zijn.

Het overtreden van de verkeersregels is een administratieve overtreding waarvoor u een boete moet betalen. Maar ernstiger gevolgen zijn mogelijk, tot en met arrestatie.

De bepalingen van het Wetboek van Strafrecht bepalen de strafrechtelijke aansprakelijkheid: de straf kan bijvoorbeeld variëren van een boete tot een echte gevangenisstraf. Als het nodig is om materiële schade (voor een kapotte auto) te verhalen, dan worden dit beschouwd als maatregelen voor burgerlijke aansprakelijkheid.

Verantwoordelijkheid van de eigenaar

Op de weg zit de eigenaar van de auto niet altijd achter het stuur. Veel eigenaren vertrouwen erop dat familieleden of vrienden in hun auto rijden. Als gevolg hiervan zal de aansprakelijkheid van de voertuigeigenaar bij een ongeval verschillen van de verplichtingen van de bestuurder. Laten we elk type eigenaarsaansprakelijkheid afzonderlijk bekijken.

Misdadig

Een noodzakelijke voorwaarde voor strafrechtelijke aansprakelijkheid voor het plegen van een ongeval is schuldgevoel, dat wil zeggen dat iemand opzettelijk of roekeloos een misdrijf moet begaan. En als de eigenaar niet de bestuurder was ten tijde van het verkeersongeval dat tot een strafbaar feit heeft geleid, dan wordt hij bij een ongeval niet strafrechtelijk aansprakelijk gesteld, omdat er geen sprake is van opzet.

Zelfs als hij op dat moment in de auto zat, maar een andere persoon hem bestuurde, is er geen noodzakelijke voorwaarde voor het misdrijf: schuld. Voor andere vormen van aansprakelijkheid kan de eigenaar aansprakelijk worden gesteld, ook als hij niet met de auto heeft gereden.

Administratief

Anders dan bij strafrechtelijke aansprakelijkheid kan de eigenaar bestuursrechtelijk aansprakelijk worden gesteld als hij het voertuig niet bestuurde, maar dan is het ook noodzakelijk om schuld vast te stellen. Er zijn nogal wat normen voor overtreding waarvan administratieve sancties zijn voorzien. Als u bijvoorbeeld het autorijden wilt overdragen aan een persoon:

• met mij;
• heeft helemaal geen rijbewijs;

Als een verkeersovertreding met speciale technische middelen (camera) is vastgelegd, wordt de eigenaar van de auto als dader beschouwd, ongeacht wie er reed.

Een uitzondering hierop is als het voertuig niet meer in gebruik is als gevolg van illegale acties ertegen (diefstal), en deze omstandigheid wordt gedocumenteerd doordat de eigenaar contact opneemt met de politie.

Civiel

Zoals eerder vermeld houdt de burgerlijke aansprakelijkheid verband met de vergoeding van schade aan een auto of schade aan een persoon; in het tweede geval kan de compensatie bestaan ​​uit betaling voor behandeling. De verantwoordelijkheid ligt bij de eigenaar van het voertuig (de bron van verhoogd gevaar) op grond van artikel 1079 van het Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie.

De wetgever heeft uitzonderingen op deze regel voorzien, namelijk:

• de eigenaar ten tijde van het incident de auto niet feitelijk in bezit had vanwege diefstal;
• de handelingen van het slachtoffer worden gekwalificeerd als het oogmerk om voordelen te verkrijgen.

Als aan deze voorwaarden is voldaan, ontneemt de rechter de verplichting tot het vergoeden van schade aan de eigenaar van het voertuig. Ook kan de rechtbank in sommige gevallen de schadevergoeding verlagen, bijvoorbeeld als er sprake is van grove nalatigheid van het slachtoffer.

Bij het legaal overdragen van een auto (volmacht) is de bestuurder aansprakelijk voor de schade veroorzaakt door het voertuig, tenzij de eigenaar op dat moment zelf in de auto zat. In dit geval is de wet van oordeel dat het onroerend goed niet langer door de eigenaar wordt gebruikt en dat hij de volledige verantwoordelijkheid draagt.

Het is noodzakelijk om toe te voegen: de eigenaar van de auto kan van de bestuurder en de dader van het ongeval de in de vorm van burgerlijke aansprakelijkheid betaalde bedragen terugvorderen door middel van regres. Het proces vindt plaats in de algemene volgorde.

Betalingen onder OSAGO

Degenen die schuldig zijn aan verkeersongevallen hebben geen recht op uitkeringen op grond van de verplichteng, aangezien de essentie van dit soort verzekeringen een vergoeding van de schade aan de benadeelde partij inhoudt. Volgens de wet worden er in gevallen geen betalingen gedaan.

Tegenwoordig is het niet ongebruikelijk dat er ongelukken gebeuren als gevolg van de schuld van bestuurders die een voertuig besturen dat niet van hen is. En dan rijst de vraag: als de schuldige van het ongeval niet de eigenaar van de auto is, wie moet hij dan aanklagen? Laten we proberen het uit te zoeken.

Wie moet worden vervolgd als de dader van het ongeval niet de eigenaar van de auto is?

Als u op het moment van het ongeval een volmacht had afgegeven in overeenstemming met alle regels voor het recht om de auto te besturen, wordt de eigenaar van het voertuig ontheven van aansprakelijkheid. Het lijkt erop dat hij niet bang hoeft te zijn voor een rechtszaak. Maar zo eenvoudig is het niet.

Als de dader geen volmacht heeft, kan volgens de Russische wetgeving de verantwoordelijkheid voor de veroorzaakte schade worden overgedragen aan de eigenaar van het voertuig. De enige uitzondering hierop kan slechts één situatie zijn: de eigenaar van de auto bewijst dat de auto zijn bezit heeft verlaten vanwege het feit dat de persoon die verantwoordelijk is voor het ongeval illegale handelingen heeft gepleegd. Simpel gezegd: hij stal een auto.

Maar hier komt nog een belangrijk punt naar voren. Laten we zeggen dat de situatie als volgt gaat: de eigenaar van het voertuig heeft het eigendom ervan overgedragen aan een andere persoon zonder een volmacht te formaliseren. En deze persoon was betrokken bij een ongeval, en het ongeval was zijn schuld, nu moet de eigenaar van de auto de schade vergoeden. Hierna kan de eigenaar de persoon aanklagen die de auto heeft gegeven en het ongeval heeft veroorzaakt. Het bedrag van het verhaal (reverse claim) kan gelijk zijn aan het bedrag van de door de eigenaar betaalde schadevergoeding.

Wat gebeurt er met de verzekeringsuitkeringen?

Als we het hebben over de verplichteng, dan is de verzekering van toepassing op elke wettelijke eigenaar van de auto - er zijn geen uitzonderingen. Er kunnen alleen problemen ontstaan ​​als de auto is gestolen en het ongeval de schuld is van de dief.

Wat het slachtoffer moet weten

Het slachtoffer heeft het volste recht om zowel de dader van het ongeval als de eigenaar van het voertuig te dagvaarden. Als de rechtmatige eigenaar van de auto een rechtspersoon is en de dader van het ongeval op het moment van het ongeval zijn officiële taken uitvoerde, moet de rechtspersoon voor de rechter worden gebracht. Merk op dat dit een groot pluspunt is voor het slachtoffer. Omdat het altijd gemakkelijker is om een ​​schadevergoeding te krijgen van een bedrijf dan van een particulier.

Wij herinneren u eraan dat de dader van het ongeval of de eigenaar van de auto na het ongeval een claim tot schadevergoeding moet indienen. Binnen een week mag een reactie worden verwacht. Als het geld na deze periode niet wordt betaald, moet een claim bij de rechtbank worden ingediend. De claim moet worden ingediend op de woonplaats van de persoon die verantwoordelijk is voor het ongeval. Als een organisatie gedaagde is, wordt de vordering ingediend op de locatie van het bedrijf.

Schadeclaim

Een vriend van mij heeft een ongeluk gehad in mijn auto, hij bleek de dader te zijn, de eigenaar van de auto is mijn moeder, kan de benadeelde partij bij de rechter een vordering tot schadevergoeding aan de auto instellen tegen mijn moeder??? Hoe legaal is dit, want op het moment van het ongeval zaten noch ik, noch zij in de auto.

Antwoord

Als aan uw vriend een volmacht voor het recht om een ​​voertuig te besturen is afgegeven, is uw moeder vrijgesteld van aansprakelijkheid voor veroorzaakte schade. Als er geen volmacht was, kan haar aansprakelijkheid voor schade worden opgelegd in overeenstemming met artikel 1079 van het Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie. Dit artikel bepaalt dat de verplichting tot het vergoeden van schade wordt toegekend aan een burger die eigenaar is van een bron van verhoogd gevaar op grond van eigendom, het recht op economisch beheer of het recht op bedrijfsvoering, of op een andere rechtsgrond. De eigenaar van een bron van verhoogd gevaar is niet aansprakelijk voor schade veroorzaakt door deze bron, indien hij bewijst dat de bron uit zijn bezit is gehaald als gevolg van onrechtmatig handelen van anderen.

In het geval van compensatie voor schade veroorzaakt aan uw vrienden, heeft uw moeder echter, in overeenstemming met artikel 1081 van het Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie, het recht om het betaalde schadevergoedingsbedrag terug te vorderen (verhaal).

Wat de verplichte mobetreft, zal de overeenkomst zonder uitzondering van toepassing zijn op alle juridische eigenaren van het voertuig. Om de noodzakelijke schadevergoeding te ontvangen, hoeft het slachtoffer in de meeste gevallen niet te bewijzen dat de dader de juridische eigendom van de auto heeft. Alleen dergelijk bezit wordt dus als illegaal beschouwd als het is voltooid als resultaat van illegale acties gericht op het in bezit nemen van het voertuig.