Zoznam pracovných staníc MKC. Nová schéma metra - MKZD

Priemerná rýchlosť osobných vlakov bude 40 km/h.

Podľa vedúceho odboru riadenia obchodného bloku “Preprava cestujúcich” JSC" RUSKÉ ŽELEZNICE" Maxim Schneider, priemerná rýchlosť sa určuje s prihliadnutím na zrýchlenie a spomalenie a čas zastavenia. Nákladná doprava bude navyše pokračovať na moskovskom centrálnom okruhu." Rovnako ako doteraz bude obsluhovať depo " Likhobory”, vybavený dieselovými rušňami 2M62 a ChME3. Po spustení osobných elektrických vlakov však bude nákladná doprava realizovaná najmä v nočných hodinách.

Osobná doprava na moskovskom centrálnom okruhu bude spustená na jeseň 2016. V prvom roku prevádzky sa plánuje prepraviť asi 75 miliónov ľudí. Na Moskovskej okružnej železnici bude 31 dopravných prestupných uzlov a všetky stanice poskytnú aj možnosť prestupu na MHD.

Po moskovskom centrálnom okruhu bude možné prejsť celý kruh za 84 minút, povedal novinárom vedúci oddelenia správy obchodných blokov. “Preprava cestujúcich” JSC" RUSKÉ ŽELEZNICE" Maxim Shneider. Cituje ho agentúra „ Moskva". Priemerná rýchlosť elektrických vlakov bude podľa úradníka približne 40 kilometrov za hodinu, berúc do úvahy zrýchlenie a spomalenie a čas zastavenia. Kontrolu jazdy a kontrolu cestujúcich na staniciach budú vykonávať zamestnanci Ruských železníc, pre ktorých budú vytvorené kontrolné plochy s detektormi kovov.
Na druhej strane zástupca vedúceho štátneho jednotného podniku “Moskovské metro” pre Strategický rozvoj a investície Roman Latypov opäť potvrdil, že spustenie krúžku neovplyvní náklady na cestovanie. Na linke budú platiť „Karty“. Trojka”, “United", “90 minút" a všetky druhy kapitálových výhod. A v auguste sa v metre objavia nové schémy, kde bude moskovský centrálny okruh označený ako 14. linka metra, spustenie linky môže byť naplánované na prvých desať septembrových dní.
Podľa výpočtov úradov hlavného mesta si prsteň získa popularitu medzi Moskovčanmi a hosťami hlavného mesta do dvoch rokov po spustení osobnej dopravy na ňom. V prvom roku prevádzky by mala cesta prepraviť približne 75 miliónov cestujúcich a do roku 2025 sa očakávaná osobná doprava zvýši na 300 miliónov ľudí ročne, čo je porovnateľné s premávkou na frekventovaných linkách metra.

V tomto prípade bude priemerná rýchlosť okolo 40 kilometrov za hodinu, informuje City News Agency. Moskva" s odvolaním sa na vedúceho odboru riadenia obchodnej jednotky “Preprava cestujúcich” JSC" RUSKÉ ŽELEZNICE" Maxim Schneider.

Vlaky na Moskovskom okruhu budú tiež synchronizované s metrom. Vlaky tak nebudú premávať v noci od 1:00 do 5:30. Otvorenie okružnej železnice je naplánované na 1. septembra 2016. Na okruhu bude 31 staníc, cestujúci budú môcť urobiť 17 prestupov na 11 liniek metra a 9 prestupov na radiálne smery moskovského železničného uzla. Všetky mestské lístky a výhody budú platiť na zaplatenie cesty a transfery medzi metrom a Moskovskou okružnou železnicou budú bezplatné.

Spustenie osobnej dopravy na malom okruhu moskovskej železnice v skutočnosti vytvorí ďalší pozemný okruh moskovského metra, čím sa zníži zaťaženie metra asi o 15% av roku 2020 o 20 percent. Zníži sa zaťaženie kritických úsekov radiálnych liniek metra - ide o dve až tri stanice pred okruhom, kde sa v dopravnej špičke zhromažďuje maximálny počet cestujúcich.

Úplný okruh po Moskovskej okružnej železnici (moskovskej okružnej železnici) vrátane zastávok zaberie cestujúcim 84 minút.

Podľa portálu m24.ru bude celá trasa okolo okruhu trvať 84 minút. Vedúci oddelenia riadenia obchodnej jednotky “Preprava cestujúcich” JSC" RUSKÉ ŽELEZNICE" Maxim Shneider povedal, že to berie do úvahy zastávky a zrýchlenie a brzdenie.

Moskovský okruh (zastaraný názov) bude druhým okruhom metra. S metrom sa bude križovať vo vhodných prestupných uzloch. Skúšobné spustenie ringu prebehne v júli. Cestujúci budú môcť železnicu využívať od septembra.

54-kilometrový okruh bude mať 31 staníc a 17 prestupných uzlov na trase metra. Všetky mestské lístky a výhody na kruhu zostanú v platnosti.

Po moskovskom centrálnom okruhu bude možné jazdiť za 84 minút rýchlosťou 40 kilometrov za hodinu, uvádza agentúra. Moskva".
"Očakávame, že vlak dokončí celý okruh vrátane zastávok za 84 minút. Rýchlosť trasy bude približne 40 kilometrov za hodinu, berúc do úvahy zrýchlenie a spomalenie a čas zastavenia.", - povedal vedúci oddelenia riadenia obchodného bloku “Preprava cestujúcich” JSC" RUSKÉ ŽELEZNICE" Maxim Shneider.
Moskovský okruh sa stane plnohodnotným druhým okruhom metra, ktorý sa pomocou pohodlných dopravných uzlov začlení do systému moskovského metra. Skúšobné spustenie druhého okruhu metra je naplánované na polovicu júla a železnicu otvoria pre cestujúcich v septembri.
Dĺžka Small Ring bude 54 kilometrov. V špičkách bude po nej premávať 130 párov vlakov v intervale 5-6 minút. Plánuje sa vybavenie všetkých koľajových vozidiel energeticky úspornými elektrickými zariadeniami.
Na okruhu bude 31 staníc s prestupnými uzlami (TPU). Ide o 17 prestupov na 11 liniek metra a 9 prestupov na radiálne železničné linky.
. . . . .

Dnes sa ukázalo, ako dlho bude trvať cesta z bodu A do bodu A na Moskovskom okruhu. Skúšobné jazdy vlakov ukázali, že celý okruh pozdĺž moskovského centrálneho okruhu sa dá prejsť rýchlosťou 40 km/h za 84 minút. Novinárom o tom povedal vedúci oddelenia správy obchodných blokov. “Preprava cestujúcich” JSC" RUSKÉ ŽELEZNICE" Maxim Shneider.
Zástupca primátora, vedúci odboru dopravy a rozvoja cestnej infraštruktúry hlavného mesta Maxim Liksutov uviedol, že moskovský okruh dostal oficiálny názov „Moskovský centrálny okruh“. Už predtým bolo oznámené, že osobná doprava na Moskovskom okruhu sa plánuje spustiť na jeseň roku 2016. Moskovský okruh by mal v prvom roku prevádzky prepraviť približne 75 miliónov cestujúcich.

Úplný okruh pozdĺž Moskovskej centrálnej cesty (predtým Moskovského okruhu) bude trvať 84 minút, uviedla tlačová agentúra. Moskva" s odvolaním sa na vedúceho odboru riadenia obchodných blokov “Preprava cestujúcich” JSC" RUSKÉ ŽELEZNICE" Maxim Schneider.

. . . . . Rýchlosť trasy bude približne 40 kilometrov za hodinu, berúc do úvahy zrýchlenie a spomalenie a čas zastavenia,“ povedal Schneider.

Pripomeňme, že Moskovská okružná železnica (MKZD) dostala oficiálny názov – Moskovská centrálna cesta. Teraz na mapách metra je to tzv "Druhé zvonenie".

Už túto jeseň sa metro hlavného mesta napojí na nový okruh. MCD je moderná, elektrifikovaná trať s úplne novými dopravno-bezpečnostnými zariadeniami. Podľa predbežných výpočtov sa po uvedení do prevádzky Circle Line moskovského metra vyloží o 15 %.

Toto je čas na celý kruh MKC.

. . . . .

Priemerná rýchlosť elektrických vlakov bude približne 40 km/h. Kontrolu priechodov a detekčnú kontrolu cestujúcich na staniciach budú vykonávať zamestnanci Ruských železníc pomocou rámov detektorov kovov.

. . . . .

V určitých úsekoch okruhu sa nachádza tretia trasa na manévrovanie vlakov.

Prepravná trasa bude pre cestujúcich otvorená do konca roka 2016. Premávať bude 31 staníc, z toho 17 s prestupmi na linku metra.

Priemerná rýchlosť vlakov na Malom okruhu bude 40 kilometrov za hodinu. Budú synchronizované s metrom a prestupy medzi metrom a Moskovskou okružnou železnicou budú bezplatné.

. . . . . Všetky mestské lístky a výhody budú platné na zaplatenie cestovania na Small Ring.

. . . . .

Moskovský centrálny kruh (MCC) sa pre cestujúcich otvorí začiatkom septembra. Približne 10. septembra. Uviedol to šéf moskovského metra Dmitrij Pegov.

Linka MCC dostala číslo 14 v moskovskom metre. Okruh pozostáva z 31 staníc, 17 z nich je napojených na metro, 10 na radiálne železničné trate. Transfery medzi stanicami metra a MCC nezaberú viac ako 10-12 minút. Najkratšie a najpohodlnejšie presuny budú v „teplých“ prechodoch (nevyžadujúcich výstup von) zo staníc: Mezhdunarodnaya, Leninsky Prospekt, Cherkizovskaya, Vladykino, Kutuzovskaya.

Hlavnou výhodou Moskovského centrálneho okruhu je, že by mal odľahčiť linku „Koltsevaya“ o 15 %, linku „Sokolnicheskaya“ o 20 % a všetky stanice.

O PREVÁDZKOVOM REŽIME

Keďže Moskovský centrálny okruh je linka metra 14, prevádzková doba bude identická - denne od 5:30 do 1:00.

O CESTOVNÝCH NÁKLADOCH

Jeden lístok na 20 ciest bude stáť 650 rubľov, na 40 ciest - 1 300 rubľov, 60 ciest - 1 570 rubľov. Zároveň bude cestovanie pre používateľov karty Troika na MCC stáť rovnako ako v metre - 32 rubľov. Je potrebné zdôrazniť, že možnosť prestupu z metra do MCC a späť bude bezplatná.

Transfery do 90 minút od prvého vstupu na stanicu sú bezplatné. Teraz sa začalo s preprogramovaním turniketov, pokladníc a automatov na lístky,“ povedal Dmitrij Pegov.

Druhý bezplatný transfer metrom z platforiem MCC môžete využiť len s lístkami zakúpenými po 1. septembri. Cestujúci, ktorí si zakúpili lístky pred týmto dátumom, si ich budú môcť vymeniť za nové s výhodou bezplatného transferu. V opačnom prípade bude dodatočná cesta spoplatnená. A prvých 30 000 ľudí, ktorí si vymenia lístky zakúpené do 1. septembra, dostane darčeky z metra. Nebude potrebné vymieňať sociálne karty.

O SPÔSOBOCH PLATBY

Lístky je možné zakúpiť rovnako ako na cesty metrom: v pokladniach, automatoch alebo si dobiť kartu Troika cez internet. Platiť za cestovanie bude možné aj platobnou kartou. Na tento účel sú teraz všetky stanice vybavené strojmi na čítanie bankových kariet.

O SLUŽBÁCH PRE CESTUJÚCICH

Stanice zavedú podobné služby, aké existujú v metre. Cestujúci s obmedzenou pohyblivosťou budú môcť využiť bezplatnú pomoc pri mobilite. Stanice budú mať nabíjačky pre pomôcky, stromy a lavičky. A tiež odpadkové koše, ktoré v samotnom moskovskom metre nie sú. Na piatich staniciach sa objavia pulty „Live Communication“, kde budú môcť turisti získať informácie aj v angličtine. Najmä sa už inštaluje na stanici Lužniki.

O KOMPOZÍCIÁCH

Na okruh, ktorý bude mať zábradlie pre stojacich cestujúcich, bude vypravených 33 vlakov. A rovnako ako v bežných vlakoch budú aj toalety. Interval medzi vlakmi bude len 6 minút.

APLIKÁCIA YANDEX METRO BUDE AKTUALIZOVANÁ

V čase, keď sa spustí Moskovský centrálny kruh, bude mapa aktualizovaná v aplikácii Yandex Metro, ktorú používajú mnohí Moskovčania.

Už sme urobili merania, aby si ľudia mohli naplánovať čas na výlete. Ľudia budú informovaní aj o dočasnom uzavretí staníc, povedal Alexander Shulgin, generálny riaditeľ Yandexu v Rusku.

ČO TERAZ ROBIA?

Navigácia je hosťovaná;

Vlaky nacvičujú intervaly pohybu;

Na nástupištiach sú osadené informačné tabule;

Vytvárajú pohodlné pozemné dopravné trasy prepojené so stanicami novej linky metra.

ZAUJÍMAVÉ VEDIEŤ

V prvom roku bude môcť využiť prepravu 75 miliónov cestujúcich a do roku 2025 sa počet zvýši na 350 miliónov cestujúcich ročne;

Personál metra sa zvýši o 800 ľudí.

Online aplikácia na pracovné zaťaženie

Na realizáciu tohto projektu je potrebné pripraviť infraštruktúru, ktorá to ukáže. Ale toto máme v pláne. Bude to podobný projekt ako Yandex.Traffic. Moskovské metro pracuje na otázke poskytovania údajov o preťažení spoločnosti Yandex. Hneď ako ich budeme môcť prijať, pošleme ich do Yandexu a zobrazia sa v aplikácii online,“ povedal Dmitrij Pegov, šéf metra.

Spúšťacie fázy

Otvorenie Moskovského centrálneho kruhu (MCC) sa uskutočnilo 10. septembra 2016. V prvej etape bude cestujúcim k dispozícii 24 staníc a v decembri sa otvorí ďalších sedem nástupíšť MCC. Korešpondent RIAMO sa naučil používať nový typ mestskej dopravy.

Otvorenie staníc MCC bude prebiehať v troch etapách.

Prvá je naplánovaná na 10. septembra, už túto sobotu bude uvedených do prevádzky 24 staníc: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, „Gagarinovo námestie“, „Krymská“, „Horné kotly“ , „Vladykino“, „Botanická záhrada“, „Rostokino“, „Belokamennaja“, „Rokosovský bulvár“, „Lokomotiv“, „Sokolská hora“, „Entuziastovská magistrála“, „ Nižegorodskaja“, „Novochochlovskaja“, „Ugreshskaja“, „ Avtozavodskaya" a "ZIL".

V decembri 2016 bude cestujúcim k dispozícii ďalších 7 staníc: Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka a Dubrovka.

A v roku 2018 bude dokončená výstavba teplých prechodov: bude možné vykonávať presuny bez toho, aby ste museli ísť von. Pre cestujúcich bude k dispozícii celkovo 350 prestupov, takže cestovný čas by sa mal skrátiť 3-krát.

2

Cestovné

Od 10. septembra do 10. októbra 2016 bude cestovanie do MKC pre všetkých bezplatné. Niektoré z turniketov budú otvorené a iné sa otvoria automaticky, keď sa k nim priblížite. Lístky tak bude potrebné na turniket aplikovať len pri prechodoch na železničné stanice a metro.

Po 10. októbri sa na prístup na stanicu MCC bude používať akákoľvek cestovná karta moskovského metra (Trojka, Ediny, 90 minút), ako aj sociálne karty. Do 90 minút od overenia lístka bude prechod z metra do MCC a späť bezplatný. Poskytuje sa aj platba za cestovanie bankovými kartami.

3

schém MKC

Pre cestujúcich boli vyvinuté tri varianty schém MCC. Prvá okrem liniek metra a staníc MCC udáva etapy otvárania staníc a prestupov, vzdialenosť medzi prestupnými stanicami a čas potrebný na prestup.

Druhá verzia diagramu pomôže cestujúcim nájsť cestu: mapa zobrazuje železničné stanice, existujúce linky metra, ako aj stanice MCC a „teplé“ presuny metra.

Tretí diagram zobrazuje zastávky pozemnej mestskej dopravy v blízkosti staníc MCC, ako aj interval jej pohybu počas dopravnej špičky. Napríklad z nástupišťa Luzhniki MCC sa dostanete na stanicu metra Sportivnaya za 2 minúty. Pravidelne tam premávajú autobusy číslo 806, 64, 132 a 255, takže dostať sa na správne miesto nebude zložité.

Okrem toho sú na mape zobrazené všetky hlavné atrakcie mesta, lesoparky a prírodné rezervácie. Mnohé z nich sú v pešej vzdialenosti od MKC, napríklad park Losiny Ostrov a prírodná rezervácia Vorobyovy Gory.

4

Transplantácie

MKC je integrované do systému verejnej dopravy v Moskve s možnosťou prestupu na metro, vlaky Moskovskej železnice a pozemnú verejnú dopravu.

Od 10. septembra bude možné prestúpiť z MCC na metro na 11 staniciach (Business Center, Kutuzovskaja, Lužniki, Lokomotíva, Gagarinovo námestie, Vladykino, Botanická záhrada, Rokossovský bulvár, "Voikovskaja", "Shosse Entuziastov", " Avtozavodskaya"), vlakom - na päť ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Business Center", "Likhobory").

Do konca roka 2016 sa počet prestupných uzlov zvýši na 14, respektíve 6 a v roku 2018 to bude 17 prestupov z MKC na metro a 10 na vlak.

Pre bezplatný transfer metro-MCC-metro (v intervale 90 minút) je potrebné pri vstupe do stanice MCC pripevniť cestovný doklad metra k turniketu špeciálnou žltou nálepkou.

Cestujúci, ktorí plánujú cestu len na MCC alebo majú v úmysle uskutočniť jeden prestup metrom - MCC alebo naopak, si môžu uplatniť lístky na akékoľvek turnikety, vrátane tých bez žltých nálepiek.

Ak nestihnete 1,5-hodinový časový limit, pri prestupe budete musieť znova zaplatiť cestovné.

5

Vlaky a intervaly

Na MCC budú premávať nové luxusné vlaky „Lastochka“ s kapacitou 1200 osôb. Ich maximálna rýchlosť je 160 kilometrov za hodinu a po MCC sa budú pohybovať priemernou rýchlosťou 50 kilometrov za hodinu.

Vlaky sú vybavené klimatizáciou, sušiarňami, informačnými panelmi, bezplatným Wi-Fi, zásuvkami a stojanmi na bicykle.

Autá sa otvoria manuálne: na vstup alebo výstup budete musieť stlačiť špeciálne tlačidlo nainštalované na dverách. Tlačidlá budú aktívne (zelené podsvietenie) až po zastavení vlaku na nástupišti, inokedy budú dvere z bezpečnostných dôvodov uzamknuté.

V ranných a večerných špičkách bude interval dopravy len 6 minút. Zvyšok času bude musieť „Swallow“ počkať 10 až 15 minút.

6

Aktualizácia (aktivácia) cestovných kariet

Ak chcete získať prístup do MKC pomocou „90 minút“, „United“ na 20, 40 a 60 ciest, lístkov „Trojka“ zakúpených alebo dobitých pred 1. septembrom 2016, musíte si ich obnoviť. Ak to chcete urobiť, môžete sa obrátiť na pokladňu metra alebo jednokolejky, ako aj agentúru pre cestujúcich v metre (Boyarsky Lane, 6) alebo centrum dopravných služieb v Moskve (ul. Staraya Basmannaya, 20, budova 1).

Držitelia karty Strelka na cestu vlakom si ju musia vymeniť v pokladni metra za kartu s aplikáciou Trojka.

Aktivácia prebieha bez zmeny zostatku jázd a doby platnosti lístka, pričom nové preprogramované cestovné doklady umožnia bezplatné presuny z metra do MCC a späť.

Elektronickú kartu Troika si môžete aktualizovať aj sami dobitím zostatku v automatoch na lístky na staniciach, na webovej stránke troika.mos.ru, prostredníctvom SMS alebo na platobných termináloch. Pokiaľ ide o sociálne karty, ich aktivácia nie je potrebná.

7

Pomoc a navigácia

Podrobné informácie o aktualizácii lístkov, prestupných uzlov a navigácii na MKC sa dozviete od konzultantov pri vstupe do okružných staníc metra alebo na staniciach metra priľahlých k MKC. Cestujúcim budú v novej doprave pomáhať aj dobrovoľníci. Vyvíja sa aj špeciálna mobilná aplikácia, pomocou ktorej si vyberiete optimálnu trasu.

Tu môžete vidieť nové pohodlné trasy cez MKC.

TASS-DOSSIER /Valerij Kornejev/. 10. septembra sa v Moskve otvára osobná doprava na Moskovskom centrálnom okruhu (MCC), vnútromestskom okruhu osobných elektrických vlakov, ktorý využíva infraštruktúru Malého okruhu Moskovskej železnice (MK MZD).

Linka je integrovaná s moskovským metrom (v systéme metra má pridelené číslo 14) a radiálnymi železničnými traťami.

Stanice a prestupy

Celková dĺžka moskovského centrálneho okruhu je 54 km. Celkovo bolo na MCC vybudovaných 31 nástupíšť pre cestujúcich. Očakáva sa, že 26 nástupíšť sa pre osobnú dopravu otvorí 10. septembra 2016, zvyšných 5 do konca roka 2016.

Prestupy na linky moskovského metra sú plánované zo 17 staníc. Päť prestupov na stanice metra od samého začiatku sa uskutoční „v teplom okruhu“ (bez toho, aby ste vyšli von): do „Kutuzovskaja“, „Delovoy Tsentr“, „Vladykino“, Čerkizovskaja a „Leninsky prospekt“. V roku 2016 po otvorení stanice "Shelepikha" tretieho prestupového okruhu budú vybudované dopravné uzly, ktoré budú zabezpečovať prechody "v teplom okruhu" do staníc metra "Partizanskaya", "Botanická záhrada", "Rokossovský bulvár", ako aj stanice vo výstavbe "Nižegorodskaja" a "Okružnaja" ".

Na iných staniciach budete musieť ísť von na prestup: napríklad prestup zo stanice Baltiyskaya MCC na stanicu metra Voykovskaya bude trvať asi 12 minút.

V roku 2016 bude fungovať päť prestupov na elektrické vlaky v piatich smeroch – Kazansky, Leningradsky, Belorussky, Jaroslavskij a Smolensky. Ďalšie štyri prestupy - smery Paveletskoye, Rizhskoye, Kursk, Gorky - sa otvoria v nasledujúcich rokoch po premiestnení existujúcich nástupíšť. Jediný smer prímestských vlakov, ktorým nie sú zabezpečené prestupy, je Kyjev.

Zo staníc MCC budú organizované aj prestupy na 273 trás pozemnej verejnej dopravy.

Cestovné

Počas prvého mesiaca prevádzky MCC (do 10. októbra 2016) bude cestovanie po okruhu pre cestujúcich bezplatné.

V budúcnosti sa bude cestovať pomocou cestovných lístkov a dopravných kariet („Unified“, „90 minút“, „Trojka“) v súlade s tarifami metra pri zachovaní všetkých existujúcich sociálnych výhod.

Zároveň s lístkom na jednu cestu bude možné vykonať trojitý prestup: metro - MCC - metro.

Prevádzkové hodiny, intervaly

Otváracie hodiny - od 05:30 do 01:00 - sa zhodujú s harmonogramom metra hlavného mesta.

6 minút - intervaly počas dopravných špičiek, 11-15 minút - inokedy. S rastúcim dopytom po linke sa intervaly môžu znižovať.

Okružná jazda okolo celého okruhu bude trvať 75-85 minút.

Koľajové vozidlá

Každý deň bude na MCC premávať 30 päťvozňových vlakov ES2G Lastochka (Siemens Desiro RUS), vyrobených v Uralskom železničnom strojárstve. V zálohe budú ešte tri vlaky. Údržbu vlakov bude vykonávať Siemens (podľa dohody uzavretej na medzinárodnom ekonomickom fóre v Petrohrade v roku 2015) v depe Podmoskovnoye, ktoré sa nachádza v moskovských obvodoch Sokol a Letisko.

Každý vlak pojme 1200 cestujúcich, Lastochka môže prepraviť až 12 bicyklov. Vlaky sú vybavené klimatizáciou, toaletami, 220 V zásuvkami a Wi-Fi. Dvere sa na požiadanie cestujúcich otvárajú tlačidlami.

Maximálna konštrukčná rýchlosť Lastochky je 160 km/h. Na MCC však pre časté zastávky budú môcť vlaky dosiahnuť rýchlosť len 80 km/h. Priemerná rýchlosť na trase bude približne 40 km/h.

Celkovo bude na MCC jazdiť až 134 párov vlakov denne.

Náklady na projekt

Rozpočet na výstavbu MCC je 130,3 miliardy rubľov. Celkovo bolo z federálneho rozpočtu vyčlenených 74,8 miliardy rubľov, investície od moskovskej vlády dosiahli 15,5 miliardy rubľov. Ďalších asi 40 miliárd rubľov. súkromní investori budú investovať do výstavby dopravných uzlov.

Nákladná doprava

Nákladná doprava na trati bude pokračovať v zníženej intenzite len v noci. V súčasnosti na okruhu funguje 12 nákladných staníc.

ciele MKC

Hlavným cieľom projektu je odľahčenie železničných staníc, centrálnych častí liniek metra a vytvorenie nových krátkych trás. Moskovský inštitút všeobecného plánu očakáva, že zavedením MCC sa zníži osobná doprava na linke metra Sokolničeskaja o 20 %, na kruhovej linke o 15 %, na Lyublinskej o 14 %, na Filevskej o 12 %, na Tagansko-Krasnopresnenskej o 15 %. 18% a Serpukhovsko-Timiryazevskaya - o 5%.

Zaťaženie na stanici Kazansky sa zníži o 30%, v Kurskom - o 40%, v Jaroslavskom - o 20%, v Rizhskom - o 30%, v Leningradskom - o 20%.

Plánuje sa, že do septembra 2017 moskovský centrálny okruh prepraví 75 miliónov cestujúcich, z ktorých 34,5 milióna využije cestu na presun z metra, 20,2 milióna z elektrických vlakov, 12,7 milióna z pozemnej mestskej dopravy a 7,5 milióna bude byť obyvateľmi mesta bývajúcimi v blízkosti MKC.

Do roku 2025 má MCC prepraviť 300 miliónov cestujúcich ročne a samotná trať vytvorí až 40-tisíc nových pracovných miest po rozvoji oblastí najbližšie k staniciam.

Sekcia MCC na oficiálnej webovej stránke moskovského metra -