Wasifu. Georgy Parshin, mara mbili shujaa Parshin, mara mbili shujaa wa Umoja wa Kisovyeti

Alizaliwa mnamo Mei 23, 1916 katika kijiji cha Setukha, sasa wilaya ya Zalegoshchensky ya mkoa wa Oryol, katika familia ya watu masikini. Alihitimu kutoka shule ya upili. Mnamo 1936 alihitimu kutoka Shule ya Marubani ya Kherson Aviation ya Osoaviakhim, na kisha kutoka Shule ya Juu ya Parachute. Alifanya kazi kama mkufunzi wa majaribio katika vilabu vya kuruka huko Dnepropetrovsk, Cheboksary na Grozny. Tangu 1941 katika safu ya Jeshi Nyekundu.

Tangu Januari 25, 1942 katika jeshi linalofanya kazi. Alipigania pande za Magharibi, Caucasian Kaskazini, Leningrad na 3 za Belorussia. Alikuwa kamanda wa ndege, kamanda wa kikosi, baharia, na kisha kamanda wa kikosi cha anga. Mnamo 1943 alimaliza kozi za mafunzo ya juu kwa maafisa.

Kufikia Machi 1944, kamanda wa kikosi cha Kikosi cha Anga cha 943 cha Kushambulia (Kitengo cha Anga cha 277, Jeshi la Anga la 13, Leningrad Front), Kapteni G. M. Parshin, alifanya aina 138 za mapigano kushambulia viwango vya adui vya wafanyikazi na vifaa. Mnamo Agosti 19, 1944, kwa ujasiri na ushujaa ulioonyeshwa katika vita na maadui, alipewa jina la shujaa wa Umoja wa Soviet.

Kufikia Februari 1945, alifanya misheni nyingine 96 za mapigano kushambulia nafasi za adui. Mnamo Aprili 19, 1945, kamanda wa Kikosi cha Anga cha 943, Meja G.M.

Tangu 1946, Meja G.M. Alifanya kazi katika Kikosi cha Ndege cha Civil Air, kisha kama majaribio ya majaribio. Alikufa mnamo Machi 13, 1956 akiwa kazini. Alizikwa huko Moscow, ambapo barabara iliitwa baada yake.

Alipewa maagizo ya Lenin (mara mbili), Bango Nyekundu (mara nne), Suvorov digrii ya 3, Alexander Nevsky, Vita vya Patriotic 1 shahada; medali na maagizo ya kigeni. Bomba la shaba liliwekwa katika kijiji cha Zalegoshch, mkoa wa Oryol.

Picha ya nadra iliyopigwa na rubani Georsh Parshin mnamo Machi 1, 1944 imehifadhiwa. Picha hii ni ushahidi mzuri wa usahihi wa Parshin. Picha inaonyesha tanki la Ujerumani likiteketea kwa moto. Kwa pigo lililokusudiwa vizuri, Parshin aliwasha moto, na kisha, kama alivyosema, "kwa rekodi," alibofya kwenye filamu.

Ni ngumu kusema ikiwa Georgy Mikhailovich aliweza kuchukua picha za mizinga yote aliyoharibu, lakini inajulikana kwa hakika kwamba pamoja na ile iliyowaka mnamo Machi 1, 1944, alichoma 10 zaidi.

Georgy Parshin haraka sana akawa mmoja wa marubani bora wa mashambulizi katika Jeshi letu la Anga. Kwa hivyo, ikiwa ndege za kushambulia zilikuwa juu ya uwanja wa vita kwa kama dakika 20-25 na kufanya mashambulizi 2-3 tu, marubani wenye uzoefu zaidi, kama vile G. M. Parshin, G. M. Mylnikov, V. A. Aleksenko na wengine, walifanya mashambulizi 5-6 na "kunyongwa." ” kwenye uwanja wa vita kwa hadi dakika 35.

Wakati, akiwasilisha rubani kwa jina la shujaa wa Umoja wa Kisovieti, kamanda wa jeshi alitoa muhtasari wa matokeo ya ndege zake za shambulio, nambari ziligeuka kuwa za heshima. Mbali na mizinga 11, Parshin iliharibu zaidi ya mabehewa 80 na locomotives 6, ililipua ghala kadhaa za risasi za adui, kuzima moto wa betri zaidi ya 50, na kuvunja zaidi ya magari 100 ya Wajerumani barabarani.

Mnamo Juni 9, 1944, Georgy Parshin aliruka kwanza kwa ndege mpya - ndege ya kushambulia, ambayo upande wake uliandikwa: "Kisasi cha Barinovs." Ndege hii ilijengwa kwa gharama ya mama na binti - Praskovya Vasilievna na Evgenia Petrovna Barinov na iliwasilishwa kwa Kapteni Parshin kama rubani bora wa mgawanyiko huo.

Mama na binti wa Barinov, ambao walifanya kazi wakati wa vita katika kliniki ya 27 ya wilaya ya Oktyabrsky ya Leningrad, walichangia maadili waliyorithi kwenye mfuko wa ulinzi na kuuliza kujenga ndege ambayo ingeitwa "Kisasi cha Barinovs."

"Rubani wa ndege yetu asisahau kuhusu mateso ambayo sisi, Leningrad," waliandika Praskovya Vasilievna na Evgenia Petrovna Barinov, "Wacha asimpe adui amani, angani au ardhini! Wacha aikomboe nchi yake ya asili kutoka kwa vikosi vya mafashisti!

Wao, wanawake wa Leningrad ambao walipata maovu yote ya kizuizi hicho, walikuwa na kitu cha kulipiza kisasi. Vita viliwaletea huzuni isiyo na kipimo: mnamo Septemba 1941, mtoto wao na kaka Victor, ambaye alijitolea mbele, alikufa. Wakati wa kizuizi, mkuu wa familia, Pyotr Ivanovich Barinov, alikufa. Wanawake wakaachwa peke yao. Ni wao ambao hawakukata tamaa: walivumilia kwa ujasiri kifo cha wale walio karibu nao, mabomu, risasi za risasi, njaa na baridi. Wakiwa hawawezi kusimama kwa miguu yao kutokana na uchovu na uchovu wa kimwili, waliwarudisha majeruhi kazini. Kisha wakatoa mchango mwingine kwa ushindi dhidi ya adui aliyechukiwa: walitoa akiba yao yote kwa ujenzi wa ndege ya kivita. Jambo lingine ni muhimu kukumbuka: mnamo 1919, babu yangu, Ivan Mikhailovich Barinov, alifanya vivyo hivyo. Kisha akahamishia Mfuko wa Jeshi Nyekundu kila kitu ambacho alikuwa amekusanya kwa miaka mingi.

Wazalendo waliwasilisha zawadi yao kwa rubani maarufu wa Leningrad Front, Georgy Parshin, na alihalalisha kwa heshima imani iliyowekwa ndani yake.

Georgy alilipiza kisasi sio tu kwa Leningrad. Pia alikuwa na alama zake binafsi za kutulia na adui. Familia yake pia ilikuwa katika matatizo. Katika mkoa wa Oryol, Wajerumani walichoma kijiji chake cha asili cha Setukha na kumpiga risasi baba yake. Kwa hivyo, huzuni ya kibinafsi ya watu wa Soviet iliunganishwa na mateso na hasira ya watu wote. Na hii ilisababisha chuki kali ya ufashisti. Georgy Mikhailovich Parshin alipigana kwenye mashine hii kwa ajili yake mwenyewe, kwa Barinovs, kwa watu wake ... Katika picha: Praskovya Vasilievna Barinova anampa Parshin ndege ya kibinafsi ya mashambulizi ya Il-2. Katikati ni binti yake Evgenia.

Kapteni Parshin alifundisha wasaidizi wake kutoa mashambulizi sahihi sana dhidi ya malengo ya adui. Mwisho wa vita, baada ya kufyatua ndege 10 za adui kwenye vita vya angani, alikua mmoja wa ekari bora kati ya marubani wa ndege za kushambulia.

Siku moja, wapiganaji sita wa Ujerumani walifanikiwa kuiangusha ndege yake. Rubani, akijikuta katika eneo lililokaliwa na adui, aliendelea kupigana. Akiwa amejeruhiwa, hakukaa nje msituni. Pamoja na mshambuliaji wa ndege, Parshin alitoka kwenda barabarani. Hapa walimuua afisa wa Ujerumani akiendesha pikipiki. Kisha wakakaribia kwa utulivu sappers tatu za adui ambao walikuwa wakichimba mtaro, wakawanyang'anya silaha na kuwakamata. Kwa "lugha" tatu Parshin na mpiga risasi alivuka mstari wa mbele.

Akipokea ndege kutoka kwa wazalendo wa Leningrad, Parshin alisema kwamba angejaribu kumaliza vita nayo na kumaliza adui kwenye uwanja wake. Na rubani alitimiza neno lake! Baada ya operesheni ya Vyborg, aliwaangamiza maadui katika majimbo ya Baltic, akapigana angani juu ya Prussia Mashariki, na akapiga Königsberg. Kwenye Mbele ya Leningrad peke yake, G. M. Parshin, akiandamana na mizinga na watoto wachanga, akivunja makao makuu ya kifashisti na mawasiliano, aliharibu ndege 10, idadi sawa ya injini, zaidi ya magari 60, mizinga 11, kukandamiza betri 56, na kuharibu takriban magari 120 ya adui.

Mnamo Agosti 19, 1944, kwa vita kwenye Isthmus ya Karelian, Parshin alipewa jina la shujaa wa Umoja wa Soviet. Na haswa miezi 8 baadaye - Aprili 19, 1945 - alipewa Nyota ya Dhahabu ya pili.

Baada ya vita, Georgy Mikhailovich alifanya kazi katika anga ya kiraia, kisha akawa majaribio ya majaribio.

Umeme chini ya mrengo

Utukufu wa rubani wa mashambulizi jasiri na asiyechoka ulimjia Georgy Parshin na safari zake za kwanza za ndege kwenye Leningrad Front. Kuangalia kwa kiasi fulani mzee kuliko miaka yake, mfupi, mwepesi, na harakati zinazojitokeza, na paji la dhahabu lililoanguka kwa ukaidi kwenye paji la uso wake, ilionekana kuwa hangeweza kuwepo nje ya vita.

"Nina alama zangu za kukaa na Wanazi," Parshin aliwahi kuwaambia marafiki zake wa kijeshi. "Walichoma kijiji changu cha Setukha karibu na Orel, wakachoma nyumba yangu, wakamtafuta baba yangu mshiriki na kumpiga risasi ...

Lakini moyo wa Georgy Parshin ulijawa na maumivu makali sana na hasira kwa kufikiria kile kilichozingirwa cha Leningrad kilikuwa kikiteseka. Yeye, shujaa ambaye alikuwa ameona kifo kwa karibu mbele, bado hakuweza kufikiria bila kutetemeka juu ya mateso ya njaa na baridi ambayo wenyeji wa jiji hilo la kishujaa waliteswa, juu ya milipuko ya kila siku ya Leningrad na chokaa cha adui na betri za sanaa.

"Lazima tutambue na kukandamiza vituo vya kurusha risasi vya adui," Parshin aliwaambia marubani wa kikosi chake, akianza misheni ya mapigano siku moja Januari 1944.

Kama kawaida katika nyakati za msisimko mkubwa wa kihemko, alitamka maneno haraka na kwa ghafla. Parshin alikaribia ndege yake ya kushambulia. Tayari, kama kamanda wa kikosi, alipigana katika Caucasus Kaskazini kwenye gari hili. Nimekuwa nikiruka kwenye Leningrad Front kwa zaidi ya miezi sita sasa. Aliipenda ndege yake kwa ujanja wake na silaha bora.

Wakitupa mawingu mazito ya vumbi la theluji, askari wa dhoruba waliondoka ardhini kwa kishindo. Parshin akaruka kichwani mwa kikosi. Muhtasari wa Leningrad unazidi kuwa wazi. Na, akiwatazama, Parshin alielewa kwa uwazi kabisa kwamba kwa kutetea Leningrad, alikuwa akitetea kila kitu ambacho nchi hiyo ilikuwa imempa, mvulana wa maskini. Hapa kuna Leningrad - nyeupe, iliyoangaziwa na milipuko ya ganda la adui, lakini bado ni kubwa sana, nzuri sana. Urefu wa Pulkovo ulisimama wazi kwenye upeo wa macho. Parshin aliongoza kikosi hicho kwenda Pushkin, kutoka ambapo, kulingana na huduma ya uchunguzi, betri za masafa marefu za Wanazi zilifukuzwa. Punde mipira ya moto ilimulika karibu na mbawa za ndege. Mstari wa mbele!

Ndege zilipata urefu. Mawingu mepesi yalificha ardhi kutoka kwa marubani. Parshin aliongoza kikosi kutoka kwa mawingu juu ya eneo ambalo bunduki zilizopiga Leningrad zilikuwa. Mashimo, vilima - kila kitu kinafunikwa na theluji. Hakuna kinachoweza kuonekana hapa chini. Lakini ghafla umeme mfupi uliangaza chini ya mbawa. Silaha!..

Wapiganaji wa dhoruba walianza mashambulizi yao. Kupitia glasi ya chumba cha marubani, rubani aliona ardhi nyeupe, iliyofunikwa na theluji ikikaribia ndege. Jicho lake pevu lilitambua wazi mraba wenye giza kidogo kwenye theluji. Mbonyezo wa haraka wa vidole kwenye vifungo vidogo vinavyowaka, na makombora na mabomu yalitoka kwenye ndege. Karibu chini kabisa, Parshin alitoa gari kutoka kwenye mbizi yake na kupata mwinuko tena. Aliongoza kikosi kwenye shambulio jipya, na tu wakati chini, mahali pa mraba wa giza, mawimbi ya moto na moshi yalikuja na "uhakika" wa kifashisti ukipiga Leningrad ulinyamaza, akatoa amri ya kurudi nyumbani.

Kukasirisha kulianza kwenye Mbele ya Leningrad. Parshin aliongoza kikosi chake kwenye kozi ya Krasnoe Selo - Ropsha. Mawingu mazito ya theluji yalizibandika ndege chini. Theluji mvua ilifunika madirisha ya gari. Lakini hata kupitia giza jeupe, macho makali ya rubani yalitambua lengo - mizinga ya adui ikifyatua mizinga yetu. Alishika turret ya tanki la kuongoza kwenye nywele zake na, akipiga mbizi, akatupa mabomu ya kwanza juu yake. Parshin alipiga picha ya moto mkubwa zaidi uliotokea kwenye tovuti ya tanki ya risasi, na, akirudi kwenye uwanja wake wa ndege, aliripoti kwa kamanda wa jeshi kwamba lengo lilikuwa limeharibiwa.

Kamanda alipomjibu: “Pumzika kidogo,” Georgy alisema hivi kwa mshangao: “Kuna muhula wa aina gani mambo kama hayo yanapotokea?

Parshin tena akaruka na kikosi chake kushambulia mizinga ya Ujerumani kwa pili, tatu, kisha nne, na tayari alfajiri ya siku mpya - kwa mara ya tano. Ndivyo alivyoruka siku ya kwanza, na hivyo ndivyo alivyoruka siku zote zilizofuata za kukera ...

- Hatimaye! - alishangaa kwa furaha, baada ya kupokea kazi ya kuharibu betri za mwisho zilizogonga Leningrad. Alikuwa wa kwanza kuweka ndege yake ya kushambulia kwenye mbizi na kudondosha mabomu kwenye betri za adui. Magamba ya Nazi yalilipuka karibu na ndege zetu. Lakini Parshin, akiendesha kwa ustadi kati ya mipira ya moto ya milipuko, aliongoza ndege yake ya kushambulia kwa njia ya pili. Kisha - zaidi ... Wakati bunduki za adui za mwisho ziligeuka kuwa marundo ya chuma, alipumua kwa utulivu. Mizinga ya Soviet iliingia Krasnoye Selo.

Na jioni, katika moja ya dacha za nchi ambapo marubani waliishi, Georgy alishiriki maoni yake ya siku ya mapigano na rafiki yake Andrei Kizima.

"Hapa tunasonga mbele," alisema. "Hivi karibuni nitampata mama yangu katika eneo la Oryol, na utampata kaka yako huko Ukrainia."

"Hakika tutaipata," Andrey alitabasamu.

Hakuna urafiki duniani wenye nguvu na usio na ubinafsi kuliko urafiki wa watu ambao kwa pamoja walikabili hatari ya kufa. Urafiki kama huo wa mstari wa mbele usio na ubinafsi uliunganisha Georgy Parshin na Andrey. Mara nyingi, wakati mawingu mazito ya theluji yalipofunika anga na haikuwezekana hata kufikiria jinsi mtu angeweza kuruka ndege katika hali ya hewa kama hiyo, Parshin na Kizima waliruka pamoja kwa uchunguzi. Wakati wa moja ya misheni ya upelelezi, marubani walipokuwa tayari wamemaliza kupiga picha ngome za adui karibu na Kingisepp, ganda la kutungua ndege lililolipuka lilitoboa ndege na mkia wa ndege ya Kizima.

"Kaa karibu nami, Andrei," Parshin alimpigia kelele kwenye redio. - Sio mbali na mstari wa mbele. Tutaweza!

Na ndege mbili za kushambulia, moja bila kujeruhiwa, nyingine ikiwa na bawa iliyovunjika na mkia ulioharibika, iliyojikunja kwa karibu, kana kwamba imeunganishwa na nyuzi zisizoonekana, iliruka kwenye mstari wa mbele ... Na ambapo mipira ya moto ya makombora ya adui ilianza. kupasuka katika njia yao, ndege ya Parshin ilifunika gari la rafiki yake lililojeruhiwa kwa bawa lake.

Na kisha asubuhi mpya, na makamanda wote wawili waliongoza vikosi kushambulia kundi kubwa la mizinga ya Wajerumani. Wakati wa kuondoka kwenye shambulio hilo, wapiganaji 6 wa Kijerumani wa Focke-Wulf-190 wenye pua butu waliruka kutoka nyuma ya wingu.

- Pigana na Fokkers! - Parshin alipiga kelele kwa mpiga risasi wake Bondarenko. Na kana kwamba kwa kujibu amri yake, mpiganaji adui akageuka angani na, akiwa amefunikwa na moshi, akaenda chini. Kila kitu kilichofuata kilitokea kwa kasi ya umeme: mpiganaji mwingine alikimbia kuelekea ndege ya shambulio la Parshin, lakini wakati huo huo mlipuko wa bunduki ya mashine kutoka kwa ndege ya Kizima ilianguka juu yake. Focke-Wulf wa pili, akivunjika vipande vipande, akaruka chini.

Parshin alipiga mizinga tena. Ndege yake ilitetemeka kwa nguvu, na bunduki ya bunduki ya bunduki ikanyamaza. Ilikuwa wazi kwamba ndege yake ya shambulio ilipigwa na mpiga risasi alijeruhiwa. Ganda lingine liligonga usukani wa kudhibiti. Maumivu makali yalichoma uso wa Parshin na mkono wa kulia. Hakuweza kuleta ndege ya mashambulizi kwenye ndege ya usawa. Ili tu kufikia mstari wa mbele! Kilomita 10 tu, hakuna zaidi. Lakini wapiganaji wa kifashisti walimfuata kwa ukaidi. Visuka vya udhibiti havikuwa chini ya rubani tena. Moshi wa akridi ulifunika jumba hilo, na ardhi ilikuwa inakaribia kwa kasi ya kutisha. Msitu ulikuwa mweusi chini ...

Parshin hakurudi kutoka kwa ndege. Lakini wazo lile la kwamba angeweza kufa lilionekana kuwa lisilowezekana katika jeshi, na si kamanda au marubani walioondoka kwenye uwanja wa ndege hadi usiku sana, wakingojea Georgy kuwasili wakati wowote. Tayari kulikuwa na giza, mafundi walikuwa wameficha magari kwa usiku huo, lakini Parshin na mpiga risasi wake Bondarenko hawakuwepo.

Siku hii, jeshi lilipokea ndege kadhaa mpya. Mmoja wao alivutia umakini wa marubani. Upande wa kulia wa fuselage yake kulikuwa na maandishi kwa herufi kubwa nyekundu: "Kisasi cha Barinovs", upande wa kushoto - "Kwa Leningrad". Kama amri ilivyoripotiwa, mashine hii ilijengwa kwa gharama ya Leningrad Barinovs mbili - Praskovya Vasilievna na binti yake Evgenia Petrovna - wafanyikazi wa moja ya kliniki za Leningrad. Walichangia akiba zao kwa Benki ya Serikali kwa ajili ya ujenzi wa ndege ya mashambulizi. Katika barua kwa jeshi, wazalendo waliomba kutoa ndege hii ya kushambulia kwa rubani shujaa. Na mawazo ya marubani tena na tena yalimgeukia Parshin. Sasa akirudi wangempa zawadi!..

Wakiwa wamechoka, wakiwa na bandeji zenye damu usoni, wakiwa na michubuko na kuungua, Parshin na Bondarenko waliingia kwenye shimo la KP.

- George! - Kizima alishangaa, akikimbilia kwa rafiki yake.

"Asante kwa Fokker aliyeanguka, vinginevyo, ni nani anayejua, labda nisingerudi ..." alisema Parshin. Na mara sauti yake ya ghafla ikasikika kwenye shimo, ikitoa taarifa kwa kamanda:

"Ndege zetu za mashambulizi, zilizochomwa moto na wapiganaji wa Ujerumani, zilianguka msituni. Miti ilichukua mshtuko. Tulifanikiwa kuruka nje! Ndege ililipuka... Tulikutana na maskauti msituni. Twende nao ili kupata "lugha." Walitusaidia.

Na baada ya kumaliza taarifa hiyo, akamwuliza jemadari:

- Nitapanda gari la aina gani kesho, Comrade Meja?

Wakati wa kujadili swali la nani wa kutoa ndege ya kushambulia "Kisasi cha Barinov", amri ya kitengo hicho ilichagua Georgy Mikhailovich Parshin.

Rubani alikuwa anamaliza ukaguzi wake wa ndege mpya wakati habari zilienea katika uwanja wa ndege:

- Barinovs wamefika! Wamiliki wa ndege wamefika!

Pamoja na kamanda wa kikosi, walikaribia ndege.

"Comrade Meja, niruhusu niruke nao juu ya Leningrad," Parshin alimgeukia kamanda bila kutarajia.

Baada ya kupata ruhusa, Georgy aliketi akina Barinovs kwenye chumba cha marubani cha bunduki na, kwa uangalifu iwezekanavyo, akainua ndege ya kushambulia kutoka ardhini. Aliruka na abiria wake juu ya ukingo wa fedha wa Neva, juu ya njia za jiji. Kisha akageuza gari kuelekea uwanja wa ndege na kuliendesha kwa umakini hadi kutua.

Barinovs walitumia siku nzima na familia ya kirafiki ya marubani. Haijawahi kuwa na gari lolote kupendwa na Parshin kama hili. Alikuwa kwake ishara ya muunganisho usioweza kutenganishwa na umoja wa watu na jeshi lao. Aliuliza msanii wa regimental kuchora upande wa kushoto wa fuselage, karibu na maandishi "Kwa Leningrad," muhtasari wa Ngome ya Peter na Paul na mshale. Kwenye upande wa kulia, karibu na uandishi "Kisasi cha Barinovs," kuna nyota nne nyekundu - hesabu ya ndege alizopiga.

Na ingawa, kama Georgy alisema, ndege ya kushambulia haipati likizo kama hiyo kila wakati kuangusha ndege ya adui, hata hivyo, kwenye ndege yake ya kwanza kwenye ndege mpya, wakati akichukua "matembezi" ya kugundua uwanja wa ndege wa adui, aliona. ndege ndefu yenye rangi ya samawati inaruka kutoka chini ya bawa lake kwenye fuselage. Skauti wa Kifini! Kubonyeza vichochezi vya bunduki na mizinga, na ndege ya adui ikaanguka chini. Siku hii, nyota ya tano nyekundu ilionekana kwenye ndege ya Kisasi ya Barinovs.

Mstari wa mbele ulisonga zaidi na zaidi kutoka Leningrad. Kikosi cha Parshin kilipigana vita mfululizo. Georgy alitafuta magari ya adui, mizinga, bunduki za kujiendesha na, akipiga mbizi kwenye lengo, akaiharibu. Alishambulia viwanja vya ndege vya adui haswa wakati kulikuwa na ndege nyingi huko. Bila kuwaruhusu kuondoka, alitupa mzigo wake mbaya kwenye uwanja wa ndege wa adui hadi ukageuka kuwa bahari ya moto.

Parshin daima alionekana ambapo msaada wake ulihitajika zaidi. Telegramu na barua kutoka kwa askari wa miguu, wapiganaji, na watu wa tanki zilianza kufika zikielekezwa kwa kamanda wa jeshi. Wote walimshukuru rubani kwa msaada wake katika vita. "Tunaitambua ndege yake kutoka chini," waliandika. Na mnamo Agosti 1944, muda mfupi kabla ya Siku ya Anga, tukio kubwa lilitokea katika maisha ya Parshin. Kwa amri ya Presidium ya Supreme Soviet ya USSR alipewa jina la shujaa wa Umoja wa Soviet.

Kamanda wa kikosi alimpa siku ya kupumzika. Parshin aliamua kuruka Leningrad. Akitazama kwa uangalifu sifa za jiji la shujaa, alitembea kando ya mitaa iliyosafishwa, kando ya Theatre Square, nyuma ya jengo la Opera na Ballet Theatre lililopewa jina la S. M. Kirov, lililoharibiwa na bomu la kifashisti na tayari limesimama msituni. Kisha akageukia Barabara ya Maklin, akapata nyumba aliyohitaji, na kugonga nyumba ya akina Barinovs. Wakamsalimia kana kwamba ni wao. Walizungumza kwa muda mrefu jioni hiyo.

“Nina ndoto mbili,” Parshin aliwaambia. - Ya kwanza ni kuruka kwenye ndege yako hadi Berlin na kuwalipa Wanazi kwa kila kitu ambacho Leningrad waliteseka. Na ya pili ni kurudi hai Leningrad ...

Kukasirisha kwa askari wa Leningrad Front kulikua haraka na zaidi. Sasa kikosi cha Georgy Parshin kiliruka juu ya miji, vijiji na mashamba ya Estonia ya Soviet. Akifurahia kuvuta sigara kali baada ya chakula cha jioni, Parshin alisimama kwenye ukumbi wa nyumba ya mbao ambamo makamanda wa kikosi waliishi. Akiwa ameangazia uso wake wa joto kwa upepo safi na unyevunyevu, alitazama vibanda vyeupe vya wakulima wa Kiestonia vilivyokuwa karibu, vilivyoangazwa kidogo na mwezi. Wanaanza kuishi tena. Wanaanzisha uchumi wao.

Ghafla, sauti kali zilisikika kutoka upande wa uwanja wa ndege.

- Tallinn imechukuliwa! Tallinn imechukuliwa! - sauti ya msisimko ya mtu ilifika masikioni mwake. Na wakati huo huo, mtu aliingiza barua mkononi mwake katika bahasha kubwa ya kujitengenezea nyumbani. Aliisoma mara moja kwa mwanga wa tochi.

"Walinijengea nyumba mpya badala ya ile iliyochomwa na Wanazi. Utafika lini mwanangu? Angalau kwa siku moja nilitorokea nchi yangu,” mama ya George aliandika. Na usiku, akimulikwa na miale ya roketi za sherehe, alimwona wazi - ameinama, mwenye mvi, akimfikiria mchana na usiku, mchana na usiku ... Aliona kijiji chake cha Setukha kama zamani - pamoja na bustani za tufaha na peari, vibanda vya magogo vilivyozungukwa na uzio mpya uliopakwa rangi, mawimbi ya dhahabu ya nafaka kwenye mashamba ya shamba la pamoja... Alienda chumbani kwake na kuandika kwenye kipande cha daftari kwa mkono unaofagia:

“Subiri kidogo, mama. Leo tulichukua Tallinn! Zimesalia saa chache tu, na tutaikomboa Estonia yote. Hivi karibuni nitapigana huko Ujerumani. Kisha nenda nyumbani.”

Ndege ya shambulizi ilitua kwenye uwanja wa mwisho uliochukuliwa tena kutoka kwa Wanazi kabla ya timu za matengenezo kupata wakati wa kupeleka mafuta na risasi huko.

- Hiyo ndiyo yote, tai! - Parshin alikaribia marubani wake. - Agizo la dharura limepokelewa ili kufidia kikosi chetu cha kutua wakati wa kutua kwenye Kisiwa cha Dago!

- Tutaruka nini? Hatuna hata kitu cha kujaza magari yetu! - marubani wakawa na wasiwasi.

"Hakuna," Parshin alisema kwa ujasiri, "tayari nimekubaliana na kamanda." Moja sita itaongozwa na Kizima, nyingine na mimi. Tutamwaga mafuta iliyobaki kutoka kwa matangi ya magari yote kwenye ndege zetu. Hebu tuchukue shells zote zilizobaki. Usijali kuwa seti haijakamilika! ..

Boti za Soviet zilikuwa tayari baharini wakati vikundi viwili vya ndege vya kushambulia vilionekana juu yao. Na mara moja, kutoka kwenye kisiwa chenye giza cha Dago mbele, bunduki za adui zilifyatua risasi kwenye boti. Karibu na pande zote, kuinua maji juu, makombora kadhaa yalipuka. Parshin na Kizima walikimbilia kisiwani na kupiga mbizi kwa kasi kwenye betri mbili zinazogonga boti. Betri zilikaa kimya. Lakini Parshin alijua kwamba mara tu boti zikikaribia kisiwa hicho, betri zingefungua moto tena. Ili kuhakikisha mafanikio ya kutua, unahitaji kumshinda adui.

- Weka sita zako kwenye mduara wa ulinzi. "Nitaweka yangu pia," alisema kwenye redio kwa Kizima. - Tutashambulia tupu. Okoa makombora kwa dharura!

Na vikundi viwili vya ndege za kushambulia, zikiongozwa na makamanda wao, zilizunguka juu ya nafasi za adui. Wakipiga mbizi zaidi na zaidi kuelekea kwenye betri, walifanya mbinu baada ya kukaribia, na kupooza mapenzi ya adui kwa wepesi wa mashambulizi yao. Ni wakati tu askari wote wa miamvuli walipotua kwenye kisiwa hicho ndipo makombora ya mwisho ya ndege ya shambulio la Soviet yalianguka kwenye betri za adui.

Wakati wa vita vya ukombozi wa Estonia ya Soviet, Meja Georgy Mikhailovich Parshin aliteuliwa kuwa kamanda wa jeshi. Parshin alijua jukumu kubwa lilikuwa juu ya mabega yake. Na alijitolea uzoefu wake wote, nguvu zake zote kwa sababu ya ushindi.

Pamoja na vitengo vingine vya anga vya Leningrad Front, ndege ya shambulio iliruka hadi kwenye mipaka ya Prussia Mashariki. Mapigano hayo yalikwenda upande wa Königsberg. Parshin na marubani wake walivuka vizuizi vya Nazi na, wakipoteza hesabu ya mashambulio, walivamia shabaha zenye ukaidi zaidi, wakaharibu bunduki, treni, na kuwasha moto mizinga ambayo ilikuwa ikijaribu kuzuia harakati za wanajeshi wa Soviet.

Katika moja ya siku kali zaidi za kukera, aliwakusanya makamanda wa kikosi kwenye kituo cha amri.

"Kikundi kikubwa cha Wajerumani kusini-magharibi mwa Koenigsberg kinasukumwa baharini na askari wetu," alielezea kazi hiyo mpya kwa marubani. "Lazima tuzuie kikundi kuhamia bandari ya Pillau." Pamoja na silaha tutapiga ufundi wote unaoelea. Nawatahadharisha, tutadondosha mabomu ya muda ili ndege zisipigwe na wimbi la mlipuko, tutaruka chini.

Ndege ya shambulizi ilikaribia bandari ya Rosenberg huku dazeni za majahazi, boti, mashua za muda na boti zikisafiri kutoka bandarini, zikijaribu kufikia mate katika Frisch Gaff Bay.

"Tunashambulia meli inayoongoza," Parshin aliamuru ndege yake ya kushambulia, "Tulipiga kwa silaha za kutoboa silaha."

Nilipokuwa nikiitoa ndege kwenye mbizi yake, niliona jinsi mabomu yakipenya kwenye sitaha. Hii ina maana kwamba mara tu ndege ya mashambulizi inarudia mashambulizi na kupata urefu, milipuko itatokea kwenye maeneo.

- Sasa kwa mashua! Wacha tupige na shrapnel!

Msururu mpya wa mabomu. Kupanda mpya. Lengo jipya - mashua! Mwangaza wa boti na mashua zinazowaka ulionekana ndani ya maji kwa muda mrefu...

Wakati wa moja ya misheni ya mapigano katika eneo la Goldap, Andrei Kizima alijeruhiwa vibaya. Katika ndege ndogo ya mafunzo, Parshin alimpeleka rafiki yake hospitalini huko Kaunas. Baada ya matibabu katika hospitali, kwa amri ya amri, Kizima alipaswa kwenda kwenye sanatorium. Vita ilikuwa inaisha kwake. Katika hospitali, akiwa ameketi karibu na kitanda cha rafiki aliyejeruhiwa, Parshin alijaribu kutosaliti msisimko wake kwa Kizima aliyekasirika tayari.

"Kwa nini umekasirika, Andrey," alimfariji rafiki yake. - Baada ya yote, unamaliza vita sio tu mahali popote, lakini katika Prussia Mashariki, kwenye lair ya mnyama.

Shambulio la Koenigsberg, ngome ya watu wa SS, lilianza, likiishi masaa yake ya mwisho. Wanazi, wakizungukwa pande zote na askari wa Soviet, tayari wametengwa na bandari ya Pillau, waligeuza kila nyumba kuwa ngome. Walipiga risasi kutoka kwa bunduki nyingi kwenye uwanja wa ndege ambapo marubani wa Soviet walikuwa wamekaa, na kwa jeshi la watoto wachanga na mizinga ya Soviet. Akiendesha kwa ustadi kati ya mistari ya moto wa kukinga ndege, Parshin alipiga mbizi kwenye bunduki zilizopiga askari wa Soviet.

Yeye na makamanda wa kikosi walikuwa wakitengeneza mpango wa kukamilisha kazi inayofuata alipopigiwa simu na kujulishwa kwamba alikuwa ametunukiwa cheo cha Shujaa wa Umoja wa Kisovieti kwa mara ya pili! Furaha ya Georgy Parshin ilikuwa kamili, kwani siku hiyo hiyo, Aprili 19, 1945, rafiki yake Andrei Kizima alipewa jina la shujaa wa Umoja wa Soviet.

Siku kuu ya ushindi dhidi ya Ujerumani ya Nazi imewadia.

"Pembeni ndege zote kwa maua mapya," Parshin aliwaamuru marubani, "leo, Siku ya Ushindi, tutafanya safari ya elfu mbili ya kikosi chetu."

Juu ya miji ya Ujerumani, ndege za mashambulizi ziliruka kuelekea jua na kuzaa kubwa nyuma ya kamanda wao. Kwa amri ya "moto," marubani walibonyeza vifungo vya kutolewa kwa bomu, na mvua ya rangi nyingi ya vipeperushi ilianguka kutoka angani ya chemchemi kwenye mitaa ya miji ya Ujerumani, ambayo amri ya Soviet ilitangaza kujisalimisha kabisa kwa Ujerumani ya Nazi.

Ndege ndogo ya mawasiliano ilipeleka barua na magazeti kwenye uwanja wa ndege. Baada ya kufungua toleo la Mei Day la gazeti la jeshi, Parshin aliona barua ya Barinovs kwake iliyochapishwa hapo.

"Mpendwa Georgy Mikhailovich! Hongera kwa tuzo yako kubwa. Sasa wewe ni shujaa mara mbili wa Umoja wa Kisovyeti. Tunajivunia hili. Inafurahisha sana kwamba, wakati unapigana kwenye ndege "Kisasi cha Barinovs," ukawa mtu maarufu. Ni chemchemi huko Leningrad. Anga ni safi, sio wingu, na jua linaanza kuwa moto. Inafurahisha kutazama maua yetu ya Leningrad. Barabarani hutaona tena madirisha ya maduka yakiwa na mbao na kufunikwa na mchanga. Leo ilitangazwa kuwa kukatika kwa umeme kutaghairiwa na trafiki ya saa 24 kuzunguka jiji itaruhusiwa wakati wa siku za Mei. Jinsi Leningrad yetu itang'aa, ikionyesha taa nyingi sana huko Neva!

Jioni hiyo Parshin aliandika kwa Leningrad:

"Habari za mchana, wamiliki wapendwa wa gari langu pendwa, ambalo nilimaliza vita na Ujerumani ya Nazi. Nilipokea barua yako kupitia Arifa ya Kupambana. Asante sana. Wakati wa vita, nilifanya misheni 253 ya mashambulizi, ambayo zaidi ya misheni 100 ilikuwa katika gari ulilotoa, nilivamia ngome za adui, nikachoma vifaru, nikazamisha majahazi, na kuangusha ndege za adui katika mapigano ya angani.

Hongera kwa ushindi wako. Hivi karibuni natumai kuruka kwako kwa mabawa yangu, ambayo imeandikwa "Kisasi cha Barinovs" na nyota kumi hutolewa. Hii ina maana kwamba wakati wa Vita vya Kwanza vya Uzalendo waliwapiga maharamia kumi wa kifashisti kwenye vita vya anga. Ninatoa neno langu kama rubani wa Bolshevik kwamba nitatoa nguvu na uwezo wangu wote ili kuimarisha zaidi safari yetu ya anga, na ikiwa itabidi nikabiliane na maadui wa Nchi yetu tena vitani, basi nitapigana kwa uthabiti kwa furaha ya watu wakubwa wa Soviet, kwa sababu ya chama cha Lenin.

Baada ya kukimbia vizuri kwenye barabara ya kukimbia, ndege ya kushambulia "Kisasi cha Barinovs" iliondoka kwa urahisi kutoka kwa uwanja wa ndege. Mara mbili shujaa wa Umoja wa Kisovyeti, Meja Georgy Parshin alitoka kwenye uwanja wa ndege wa Ujerumani hadi Leningrad. Mkono wa rubani ulilala kwa utulivu kwenye usukani. Chini ya mbawa za ndege yake ilielea ardhi, yetu wenyewe, Soviet, mpendwa, ilikombolewa kutoka kwa uvamizi wa kigeni na tayari kupata nguvu kwa kustawi kwake mpya. Nchi ambayo furaha ya mwanadamu ilianzishwa. Na aliitwa kulinda furaha hii.

Lyudmila Popova

(Kutoka kwa nyenzo za mkusanyiko - "Watu wa kutokufa". Juzuu 2. Moscow 1975.)

Georgy Mikhailovich Parshin alizaliwa katika familia ya watu masikini. Kirusi kwa utaifa. Mwanachama wa CPSU tangu 1942. Mnamo 1936 alihitimu kutoka Shule ya Wakufunzi wa Marubani ya Air Air Fleet, na kisha kutoka Shule ya Juu ya Parachute. Alifanya kazi Civil Air Fleet. Katika Jeshi la Soviet tangu 1941.

Mnamo 1946, Meja G.M. Parshin alistaafu kwa sababu ya ugonjwa. Baada ya kupona, alifanya kazi katika Kikosi cha Ndege cha Civil Air na kisha kama rubani wa majaribio.

Umaarufu wa rubani wa mashambulizi jasiri na asiyechoka ulimjia Georgy Parshin na safari zake za kwanza za ndege kwenye Leningrad Front.

Kuangalia kwa kiasi fulani mzee kuliko miaka yake, mfupi, mwepesi, na harakati zinazojitokeza, na paji la dhahabu lililoanguka kwa ukaidi kwenye paji la uso wake, ilionekana kuwa hangeweza kuwepo nje ya vita.

"Nina alama zangu za kusuluhisha na Wanazi," Parshin aliwahi kuwaambia marafiki zake wa kijeshi. "Walichoma kijiji changu cha Setukha karibu na Orel, wakachoma nyumba yangu, wakamtafuta baba yangu mshiriki, na kumpiga risasi ...

"Lazima tutambue na kukandamiza vituo vya risasi vya adui," Parshin aliwaambia marubani wa kikosi chake alipokuwa akienda kwenye misheni ya mapigano siku moja Januari mwaka wa 1944.

Kama kawaida katika nyakati za msisimko mkubwa wa kihemko, alitamka maneno haraka na kwa ghafla. Kujibu alisikia kirafiki:

Bora ya siku

Ni wazi!

Kwa ndege!

Parshin alikaribia ndege yake ya kushambulia. Katika gari hili, tayari kama kamanda wa kikosi, alipigana katika Caucasus ya Kaskazini. Nimekuwa nikiruka kwenye Leningrad Front kwa zaidi ya miezi sita sasa. Aliipenda ndege yake kwa ujanja wake na silaha bora.

Wakitupa mawingu mazito ya vumbi la theluji, askari wa dhoruba waliondoka ardhini kwa kishindo. Parshin akaruka kichwani mwa kikosi. Muhtasari wa Leningrad unazidi kuwa wazi. Na, akiwatazama, Parshin alielewa kwa uwazi hasa kwamba kwa kutetea Leningrad, alikuwa akitetea kila kitu ambacho mapinduzi yalikuwa yamempa, kijana maskini. Katika ombi lake la kujiunga na chama hicho, lililowasilishwa wakati wa siku za vita vya Caucasus Kaskazini, Georgy aliandika: “... alihisi tena na tena kwamba moyo wake ulikuwa wa Bolshevik, sanaa yote ya rubani ni ya watu wake, nchi yake, chama chake.

Hapa kuna Leningrad - nyeupe, iliyoangaziwa na milipuko ya ganda la adui, lakini bado ni kubwa sana, nzuri sana.

Urefu wa Pulkovo ulisimama wazi kwenye upeo wa macho. Parshin aliongoza kikosi hicho kwenda Pushkin, kutoka ambapo, kulingana na huduma ya uchunguzi, betri za masafa marefu za Wanazi zilifukuzwa. Punde mipira ya moto ilimulika karibu na mbawa za ndege.

Mstari wa mbele!

Ndege zilipata urefu. Mawingu mepesi yalificha ardhi kutoka kwa marubani. Parshin aliongoza kikosi kutoka kwa mawingu juu ya eneo ambalo bunduki zilizopiga Leningrad zilikuwa.

Mashimo, vilima - kila kitu kinafunikwa na theluji. Hakuna kinachoweza kuonekana hapa chini. Lakini ghafla umeme mfupi uliangaza chini ya mbawa. Silaha!

Jitayarishe kushambulia! - Georgy aliamuru kikosi chake.

Kupitia glasi ya chumba cha marubani, rubani aliona ardhi nyeupe, iliyofunikwa na theluji ikikaribia ndege. Jicho lake pevu lilitambua wazi mraba wenye giza kidogo kwenye theluji.

Mbonyezo wa haraka wa vidole kwenye vifungo vidogo vinavyowaka, na makombora na mabomu yalitoka kwenye ndege. Karibu chini kabisa, Parshin alitoa gari kutoka kwenye mbizi yake na kupata mwinuko tena. Aliongoza kikosi kwenye shambulio jipya, na ni wakati tu chini, mahali pa mraba wa giza, mawimbi ya moto na moshi yalikuja na "point" ya kifashisti ikigonga Leningrad ikanyamaza, akatoa amri:

Wacha tuende kwa Tigers kutoka nyuma! - Parshin alitoa amri kwa mabawa yake.

Alishika turret ya tanki la kuongoza kwenye nywele zake na, akipiga mbizi, akatupa mabomu ya kwanza juu yake. Parshin alipiga picha ya moto mkubwa zaidi uliotokea kwenye tovuti ya tanki inayoongoza, na, akirudi kwenye uwanja wake wa ndege, aliripoti kwa kamanda wa jeshi:

Lengo limeharibiwa. Mizinga ya adui inawaka moto!

Na kamanda alipomjibu: "Pumzika," Georgy alisema:

Kuna muhula wa aina gani wakati mambo kama haya yanatokea?!

Parshin akaruka na kikosi chake kushambulia mizinga ya Ujerumani kwa pili, tatu, kisha nne, na tayari alfajiri ya siku mpya - kwa mara ya tano. Hivi ndivyo alivyoruka siku ya kwanza, na hivi ndivyo alivyoruka siku zote zilizofuata za kukera.

Hatimaye! - alishangaa kwa furaha, baada ya kupokea kazi ya kuharibu betri za mwisho zilizogonga Leningrad.

Maadui hawatutazamii. Inatoka nyuma ya mawingu! Wacha tushambulie kutoka nyuma! - sauti yake ya ghafla, hoarse kutoka overexertion, akapiga katika headsets marubani.

Alikuwa wa kwanza kuweka ndege yake ya kushambulia kwenye mbizi na kudondosha mabomu kwenye betri za adui.

- "Moto 25!", "Moto 25!" - Alipokea ishara zake za simu kwenye redio.

Jaribu tena! - alisikia amri.

Sasa makombora ya Nazi yalikuwa yakilipuka karibu na ndege. Lakini Parshin, akiendesha kwa ustadi kati ya mipira ya moto ya milipuko, aliongoza ndege yake ya kushambulia kwa njia ya pili.

Fanya mashambulizi mengi iwezekanavyo! - aliuliza "dunia".

Na Georgy tena na tena aliongoza kundi lake katika mashambulizi ...

Wakati bunduki za adui za mwisho zilipogeuka kuwa marundo ya chuma, alipumua kwa utulivu. Mizinga ya Soviet iliingia Krasnoye Selo.

Na jioni, katika moja ya dacha za nchi ambapo marubani waliishi, Georgy alishiriki maoni yake ya siku ya mapigano na rafiki yake Andrei Kizima.

"Kwa hivyo tunasonga mbele," alisema. "Hivi karibuni nitampata mama yangu katika eneo la Oryol, na utampata kaka yako huko Ukrainia."

Hakika tutaipata,” Andrey alitabasamu. Hakuna urafiki duniani wenye nguvu na usio na ubinafsi kuliko urafiki wa watu ambao kwa pamoja walikabili hatari ya kufa. Urafiki kama huo wa mstari wa mbele usio na ubinafsi uliunganisha Georgy Parshin na Andrey. Mara nyingi, wakati mawingu mazito ya theluji yalifunika anga na haikuwezekana hata kufikiria jinsi ya kuruka ndege katika hali ya hewa kama hiyo, Parshin na Kizima waliruka pamoja kwa uchunguzi. Wakati wa moja ya misheni ya upelelezi, marubani walipokuwa tayari wamemaliza kupiga picha ngome za adui karibu na Kingisepp, ganda la kutungua ndege lililolipuka lilitoboa ndege na mkia wa ndege ya Kizima.

Kaa karibu nami, Andrei,” Parshin alimfokea kupitia redio. - Sio mbali na mstari wa mbele. Tutaweza!

Na ndege mbili za kushambulia, moja bila kujeruhiwa, nyingine ikiwa na bawa iliyovunjika na mkia ulioharibika, iliyojikunja kwa karibu, kana kwamba imeunganishwa na nyuzi zisizoonekana, iliruka kwenye mstari wa mbele ... Na ambapo mipira ya moto ya makombora ya adui ilianza. ikapasuka katika njia yao, ndege ya Parshin ilifunika gari la rafiki yake lililojeruhiwa kwa bawa lake.

Na kisha asubuhi mpya, na makamanda wote wawili waliongoza vikosi kushambulia kundi kubwa la mizinga ya Wajerumani. Walipokuwa wakiondoka kwenye mashambulizi, wapiganaji sita wa Ujerumani wenye pua butu waliruka kutoka nyuma ya wingu kuwatazama.

Pigana na Fokkers! - Parshin alipiga kelele kwa mpiga risasi wake Bondarenko. Na kana kwamba kwa kujibu amri yake, mpiganaji adui akageuka angani na, akiwa amefunikwa na moshi, akaenda chini.

Kila kitu kilichofuata kilitokea kwa kasi ya umeme: mpiganaji mwingine alikimbia kuelekea ndege ya shambulio la Parshin, lakini wakati huo huo mlipuko wa bunduki ya mashine kutoka kwa ndege ya Kizima ilianguka juu yake.

Andrey! - Parshin alitambua gari la rafiki yake. - Asante! Ilinisaidia!

Focke-Wulf wa pili, akivunjika vipande vipande, akaruka chini.

Parshin alipiga mizinga tena. Ndege yake ilitetemeka kwa nguvu, na bunduki ya bunduki ya bunduki ikanyamaza. Ilikuwa wazi kuwa ndege yake ya shambulio ilikuwa imegongwa.

Ganda lingine liligonga usukani wa kudhibiti. Maumivu makali yalichoma uso wa Parshin na mkono wa kulia. Hakuweza kuleta ndege ya mashambulizi kwenye ndege ya usawa.

Ili tu kufikia mstari wa mbele. Kilomita kumi tu, hakuna zaidi. Lakini wapiganaji wa kifashisti walimfuata kwa ukaidi. Nyuso za udhibiti hazikudhibitiwa tena na rubani. Moshi wa akridi ulifunika jumba hilo, na ardhi ilikuwa inakaribia kwa kasi ya kutisha. Msitu ulikuwa mweusi chini ...

Ilikuwa tayari giza; Mafundi walificha magari kwa usiku huo, lakini Parshin na mpiga risasi wake Bondarenko hawakuwepo.

Siku hii, jeshi lilipokea magari kadhaa mapya ya shambulio. Mmoja wao alivutia umakini wa marubani. Upande wa kulia wa fuselage yake kulikuwa na maandishi kwa herufi kubwa nyekundu: "Kisasi cha Barinovs", upande wa kushoto - "Kwa Leningrad". Kama amri ilivyoripotiwa, mashine hii ilijengwa kwa gharama ya Leningrad Barinovs mbili - Praskovya Vasilievna na binti yake Evgenia Petrovna - wafanyikazi wa moja ya kliniki za Leningrad. Walichangia akiba zao kwa Benki ya Serikali kwa ajili ya ujenzi wa ndege ya mashambulizi. Katika barua kwa jeshi, wazalendo waliomba kutoa ndege hii ya kushambulia kwa rubani shujaa.

“Rubani wa ndege yetu asisahau kuhusu mateso ambayo sisi wana Leningrad! - aliandika Barinovs. - Asimpe adui amani, iwe hewani au ardhini! Hebu aikomboe nchi yake ya asili kutoka kwa makundi ya mafashisti.”

Na mawazo ya marubani waliosoma barua hii kwenye shimo la amri yaligeuka tena na tena kwa Parshin. Laiti angerudi!..

Wakiwa wamechoka, wakiwa na bandeji zenye damu usoni, wakiwa na michubuko na kuungua, Parshin na Bondarenko waliingia kwenye shimo la KP.

Georgia! - Kizima alishangaa, akikimbilia kwa rafiki yake.

Asante kwa Fokker aliyeshuka, vinginevyo, ni nani anayejua, labda asingerudi ... - alisema Parshin. Na mara sauti yake ya ghafla ikasikika kwenye shimo, ikitoa taarifa kwa kamanda:

Ndege yetu ya mashambulizi, iliyochomwa moto na wapiganaji wa Ujerumani, ilianguka msituni. Miti ilichukua mshtuko. Tulifanikiwa kuruka nje! Ndege ililipuka... Tulikutana na maskauti msituni. Twende nao ili kupata "lugha." Walitusaidia.

Na baada ya kumaliza taarifa hiyo, akamwuliza jemadari:

Nitapanda gari la aina gani kesho, Comrade Meja?

Wakati wa kujadili swali la nani wa kutoa ndege ya kushambulia "Kisasi cha Barinov", amri ya kitengo hicho ilichagua Georgy Mikhailovich Parshin.

Rubani alikuwa anamaliza ukaguzi wake wa ndege mpya wakati habari zilienea katika uwanja wa ndege:

Akina Barinov wamefika! Wamiliki wa ndege wamefika!

Pamoja na kamanda wa kikosi, walikaribia ndege.

Comrade Meja, niruhusu niruke nao juu ya Leningrad, "Parshin bila kutarajia alimgeukia kamanda.

Varinovs walitumia siku nzima na familia yenye urafiki ya marubani.

Haijawahi kuwa na gari lolote kupendwa na Parshin kama hili. Alikuwa kwake ishara ya muunganisho usioweza kutenganishwa na umoja wa watu na jeshi lao. Aliuliza msanii wa regimental kuchora upande wa kushoto wa fuselage, karibu na maandishi "Kwa Leningrad," muhtasari wa Ngome ya Peter na Paul na mshale. Kwenye upande wa kulia, karibu na uandishi "Kisasi cha Barinovs," kuna nyota nne nyekundu - hesabu ya ndege alizopiga.

Na ingawa, kama Georgy alisema, ndege ya kushambulia haipati likizo kama hiyo kila wakati kuangusha ndege ya adui, hata hivyo, katika safari yake ya kwanza kwenye ndege mpya, wakati wa "kutembea" kugundua uwanja wa ndege wa adui, aliona. ndege ndefu yenye rangi ya samawati inaruka kutoka chini ya bawa lake kwenye fuselage. Skauti! Kubonyeza vichochezi vya bunduki na mizinga, na ndege ya adui ikaanguka chini. Siku hii, nyota ya tano nyekundu ilionekana kwenye ndege "Kisasi cha Barinovs".

Kikosi cha Parshin kilipigana vita mfululizo. Georgy alitafuta magari ya adui, mizinga, bunduki za kujiendesha na, kupiga mbizi kwenye "lengo", akaiharibu. Alishambulia viwanja vya ndege vya adui haswa wakati kulikuwa na ndege nyingi huko. Bila kuwaruhusu kuondoka, alitupa mzigo wake mbaya kwenye uwanja wa ndege wa adui hadi ukageuka kuwa bahari ya moto.

Mnamo Agosti 1944, muda mfupi kabla ya Siku ya Anga, tukio kubwa lilitokea katika maisha ya Parshin. Kwa amri ya Presidium ya Supreme Soviet ya USSR alipewa jina la shujaa wa Umoja wa Soviet.

Unaelewa, Andrey! - alisema, akimkumbatia Kizima. - Unaelewa hii inamaanisha nini kwangu?! Sasa acha tu niende, ningegusa lair kuu ya mafashisti.

Alikuwa na hamu ya kupigana. Lakini alipokea agizo kali kutoka kwa kamanda wa jeshi - kupumzika kwa siku.

"Ikiwa ni wakati wa kupumzika," Parshin alisema, "wacha niruke Leningrad, Kamanda wa Comrade!"

Baada ya kupata ruhusa, aliruka kwenda Leningrad.

Kuangalia kwa uangalifu sifa za jiji la shujaa, Parshin alitembea kando ya mitaa iliyosafishwa, kando ya Theatre Square, nyuma ya jengo la Opera na Ballet Theatre lililopewa jina la S. M. Kirov, lililoharibiwa na bomu la kifashisti na tayari limesimama msituni. Kisha akageukia Barabara ya Maklin, akapata nyumba aliyohitaji, na kugonga nyumba ya akina Barinovs.

Akina Barinov walimsalimia kana kwamba ni wao. Walizungumza kwa muda mrefu jioni hiyo.

“Nina ndoto mbili,” Parshin aliwaambia. - Ya kwanza ni kuruka kwenye ndege yako hadi Berlin na kulipa Wanazi kwa kila kitu ambacho Leningrad waliteseka.

Na ya pili?

Rudi Leningrad...

Maendeleo ya askari wa Leningrad Front yalizidi kuwa ya haraka zaidi. Sasa kikosi cha Georgy Parshin kiliruka juu ya miji, vijiji na mashamba ya Estonia ya Soviet.

Redio ilileta sauti ya Parshin kwenye kituo cha udhibiti wa vita:

Adui anakimbia. Tayarisha mafuta ya gari langu!

Unaruka chini sana, nahodha mwenza! "Lete vichwa vya miti kwenye radiator ya gari," fundi wa zamani alishangaa, akiondoa matawi ya birch kutoka kwa ndege ya Parshin.

Akifurahia kuvuta sigara kali baada ya chakula cha jioni, Parshin alisimama kwenye ukumbi wa nyumba ya mbao ambamo makamanda wa kikosi waliishi. Akiwa ameangazia uso wake wa joto kwa upepo safi na unyevunyevu, alitazama vibanda vyeupe vya wakulima wa Kiestonia waliokuwa karibu, bila kuangazwa na mwezi.

Wanaanza kuishi tena. Wanaanzisha uchumi wao.

Ghafla, sauti kali zilisikika kutoka upande wa uwanja wa ndege.

Tallinn imechukuliwa! Tallinn imechukuliwa! - sauti ya msisimko ya mtu ilifikia masikio yake. Na wakati huo huo, mtu aliingiza barua mkononi mwake katika bahasha kubwa ya kujitengenezea nyumbani.

Aliisoma hapo hapo kwa mwanga wa tochi.

"Walinijengea nyumba mpya badala ya ile iliyochomwa na Wanazi. Utafika lini mwanangu? Angalau kwa siku moja nilitorokea nchi yangu,” mama ya George aliandika.

Na usiku, akimulikwa na miale ya roketi za sherehe, alimwona wazi - ameinama, mwenye mvi, akimfikiria mchana na usiku, mchana na usiku ... Aliona kijiji chake Setukha kama ilivyokuwa zamani - na bustani za tufaha na peari, vibanda vya magogo vilivyozungukwa na ua mpya uliopakwa rangi, mawimbi ya dhahabu ya nafaka kwenye mashamba ya pamoja ya shamba...

Alikwenda chumbani kwake na kuandika kwenye kipande cha daftari kwa mkono unaofagia:

“Subiri kidogo, mama. Leo tulichukua Tallinn! Zimesalia saa chache tu, na tutaikomboa Estonia yote. Hivi karibuni nitapigana huko Ujerumani. Kisha nenda nyumbani.”

Ndege ya shambulizi ilitua kwenye uwanja wa mwisho uliochukuliwa tena kutoka kwa Wanazi kabla ya timu za matengenezo kupata wakati wa kupeleka mafuta na risasi huko.

Hiyo ndiyo yote, tai! - Parshin alikaribia marubani wake. - Agizo la dharura limepokelewa ili kufidia kikosi chetu cha kutua wakati wa kutua kwenye Kisiwa cha Dago!

Tutaruka nini? Hatuna hata kitu cha kujaza magari yetu! - marubani wakawa na wasiwasi.

Parshin na Kizima walikimbilia kisiwani na kupiga mbizi kwa kasi kwenye betri mbili zinazogonga boti. Betri zilikaa kimya.

Lakini Parshin alijua kwamba mara tu boti zikikaribia kisiwa hicho, betri zingefungua moto tena. Ili kuhakikisha mafanikio ya kutua, unahitaji kumshinda adui.

Weka sita zako kwenye mduara wa ulinzi. "Nitaweka yangu pia," alisema kwenye redio kwa Kizima. - Tutashambulia tupu. Okoa makombora kwa dharura!

Ni wakati tu askari wote wa miamvuli walipotua kwenye kisiwa hicho ndipo makombora ya mwisho ya ndege ya shambulio la Soviet yalianguka kwenye betri za adui.

Wakati wa vita vya ukombozi wa Estonia ya Soviet, Meja Georgy Mikhailovich Parshin aliteuliwa kuwa kamanda wa jeshi. Parshin alijua jukumu kubwa lilikuwa juu ya mabega yake.

Na yeye, rubani wa kikomunisti aliyelelewa na Chama cha Bolshevik, alitumia uzoefu wake wote, nguvu zake zote kwa sababu ya ushindi.

Pamoja na vitengo vingine vya anga vya Leningrad Front, ndege ya shambulio iliruka hadi kwenye mipaka ya Prussia Mashariki.

Mapigano hayo yalikwenda upande wa Koenigsberg. Parshin na marubani wake walivuka vizuizi vya Nazi na, wakipoteza hesabu ya mashambulio, walivamia "lengo" ngumu zaidi, wakaharibu bunduki, treni, na kuwasha moto mizinga ambayo ilikuwa ikijaribu kusimamisha harakati za wanajeshi wa Soviet.

Katika moja ya siku kali zaidi za kukera, aliwakusanya makamanda wa kikosi kwenye kituo cha amri.

Kundi kubwa la Wajerumani kusini-magharibi mwa Koenigsberg linasukumwa baharini na wanajeshi wetu,” alielezea kazi hiyo mpya kwa marubani. - Lazima tuzuie kikundi kuhamia bandari ya Pillau. Pamoja na silaha tutapiga ufundi wote unaoelea. Nawatahadharisha, tutadondosha mabomu ya muda ili ndege zisipigwe na wimbi la mlipuko, tutaruka chini.

Ndege ya shambulizi ilikaribia bandari ya Rosenberg huku dazeni za majahazi, boti, mashua za muda na boti zikisafiri kutoka bandarini, zikijaribu kufikia mate katika Frisch Gaff Bay.

"Tunashambulia meli inayoongoza," Parshin aliamuru ndege yake ya kushambulia, "Tulipiga kwa silaha za kutoboa silaha."

Wakati nikiitoa ndege kwenye mbizi yake, niliona mabomu yakivunja sitaha. Hii ina maana kwamba mara tu ndege ya mashambulizi inarudia mashambulizi na kupata urefu, milipuko itatokea kwenye maeneo.

Sasa kwenye jahazi! Wacha tupige na shrapnel!

Msururu mpya wa mabomu. Kupanda mpya. Lengo jipya - mashua!

Mwangaza kutoka kwa boti na mashua zinazowaka ulionekana ndani ya maji kwa muda mrefu.

Wakati wa moja ya misheni ya mapigano katika eneo la Goldap, Andrei Kizima alijeruhiwa vibaya. Katika ndege ndogo ya mafunzo, Parshin alimpeleka rafiki yake hospitalini huko Kaunas.

Baada ya matibabu katika hospitali, kwa amri ya amri, Kizima alipaswa kwenda kwenye sanatorium. Vita ilikuwa inaisha kwake. Katika hospitali, akiwa ameketi karibu na kitanda cha rafiki yake aliyejeruhiwa, Parshin alijaribu kutosaliti msisimko wake kwa Kizima ambaye tayari alikuwa amehuzunika.

"Kwa nini umekasirika, Andrei," alimfariji rafiki yake. - Baada ya yote, unamaliza vita sio tu mahali popote, lakini katika Prussia Mashariki, kwenye lair ya mnyama.

Kurudi kwenye uwanja wa ndege, Parshin mara moja alikusanya marubani wa kikosi cha Kizimov.

Ni hayo tu, tai,” akawaambia, “kamanda wenu anahitaji kutibiwa na kupata nafuu. Na wewe - smash adui kama kwamba yuko pamoja nawe. Katika misheni ya kwanza kabisa ya mapigano, nitaongoza kikosi chako, pamoja na changu, kwenye misheni.

Shambulio la Koenigsberg lilianza.

Koenigsberg, ngome ya SS, ilikuwa ikiishi saa zake za mwisho. Wanazi, wakiwa wamezungukwa pande zote na askari wa Soviet, tayari wametengwa na bandari ya Pillau, waligeuza kila nyumba kuwa ngome. Walipiga risasi kutoka kwa bunduki nyingi kwenye uwanja wa ndege ambapo marubani wa Soviet walikuwa wamekaa, na kwa jeshi la watoto wachanga na mizinga ya Soviet.

Akiendesha kwa ustadi kati ya mistari ya moto wa kukinga ndege, Parshin alipiga mbizi kwenye bunduki zilizopiga askari wa Soviet.

Alikuwa akitengeneza mpango wa kukamilisha misheni inayofuata na makamanda wa kikosi wakati alipopigiwa simu.

Huyu ni mkuu wa kitengo cha wafanyakazi akizungumza. Telegramu sasa imepokelewa. Hongera kwa kukabidhiwa jina la shujaa wa Umoja wa Soviet kwa mara ya pili! - Parshin alisikia kwenye kipokea simu.

Ninatumikia Umoja wa Soviet! - alijibu George.

Furaha ya Georgy Parshin ilikuwa kamili, kwani siku hiyo hiyo, Aprili 19, 1945, rafiki yake Andrei Kizima alipewa jina la shujaa wa Umoja wa Soviet.

Siku kuu ya ushindi dhidi ya Ujerumani ya Nazi imewadia.

Pembeni ndege zote kwa maua mapya,” Parshin aliwaamuru marubani, “leo, Siku ya Ushindi, tutafanya safari ya elfu mbili ya kikosi chetu.”

Juu ya miji ya Ujerumani, ndege za mashambulizi ziliruka kuelekea jua na kuzaa kubwa nyuma ya kamanda wao.

Kwa amri ya "moto," marubani walibonyeza vifungo vya kutolewa kwa bomu, na mvua ya rangi nyingi ya vipeperushi ilianguka kutoka angani ya chemchemi kwenye mitaa ya miji ya Ujerumani, ambayo amri ya Soviet ilitangaza kujisalimisha kabisa kwa Ujerumani ya Nazi.

Ndege ndogo ya mjumbe ilipeleka barua na magazeti kwenye uwanja wa ndege. Baada ya kufungua toleo la Mei Day la gazeti la jeshi, Parshin aliona barua ya Barinovs kwake iliyochapishwa hapo.

"Mpendwa Georgy Mikhailovich! "Hongera kwa tuzo yako kubwa," waliandika wanawake wa Leningrad. - Sasa wewe ni shujaa mara mbili wa Umoja wa Kisovyeti. Tunajivunia hili. Inafurahisha sana kwamba, wakati unapigana kwenye ndege ya kulipiza kisasi ya Barinov, ukawa mtu maarufu. Ni chemchemi huko Leningrad. Anga ni safi, sio wingu, na jua linaanza kuwa moto. Inafurahisha kutazama maua yetu ya Leningrad. Barabarani hutaona tena madirisha ya maduka yakiwa na mbao na kufunikwa na mchanga. Leo ilitangazwa kuwa kukatika kwa umeme kutaghairiwa na trafiki ya saa 24 kuzunguka jiji itaruhusiwa wakati wa siku za Mei. Jinsi Leningrad yetu itang'aa, ikionyesha taa nyingi sana huko Neva!

Jioni hiyo Parshin aliandika kwa Leningrad:

"Habari za mchana, wamiliki wapendwa wa gari langu pendwa, ambalo nilimaliza vita na Ujerumani ya Nazi. Nilipokea barua yako kupitia Arifa ya Kupambana. Asante sana.

Wakati wa vita, nilifanya misheni 253 ya mashambulizi, ambayo zaidi ya misheni 100 ilikuwa katika gari ulilotoa, nilivamia ngome za adui, nikachoma vifaru, nikazamisha majahazi, na kuangusha ndege za adui katika mapigano ya angani.

Hongera kwa ushindi wako. Hivi karibuni natumai kuruka kwako kwa mabawa yangu, ambayo imeandikwa "Kisasi cha Barinovs" na nyota kumi hutolewa.

Hii ina maana kwamba wakati wa Vita vya Kwanza vya Uzalendo waliwapiga maharamia kumi wa kifashisti kwenye vita vya anga. Ninatoa neno langu kama rubani wa Bolshevik kwamba nitatoa nguvu na uwezo wangu wote ili kuimarisha zaidi safari yetu ya anga, na ikiwa itabidi nikabiliane na maadui wa Nchi yetu tena vitani, basi nitapigana kwa uthabiti kwa furaha ya watu wakubwa wa Soviet, kwa sababu ya chama cha Lenin.

Baada ya kukimbia vizuri kwenye barabara ya kukimbia, ndege ya kushambulia "Kisasi cha Barinovs" iliondoka kwa urahisi kutoka kwa uwanja wa ndege. Mara mbili shujaa wa Umoja wa Kisovyeti, Meja Georgy Parshin alitoka kwenye uwanja wa ndege wa Ujerumani hadi Leningrad. Mkono wa rubani ulilala kwa utulivu kwenye usukani. Chini ya mbawa za ndege yake ilielea ardhi, yetu wenyewe, Soviet, asili, iliyoachiliwa kutoka kwa uvamizi wa kigeni na tayari kupata nguvu kwa kustawi kwake mpya.

Nchi ambayo furaha ya mwanadamu ilianzishwa. Na aliitwa kulinda furaha hii.

Mnamo 1956, Georgy Mikhailovich Parshin alikufa wakati akifanya misheni.

Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, Georgy Mikhailovich Parshin alipigania Magharibi, Caucasus Kaskazini, Leningrad na mipaka ya 3 ya Belorussia. Alikuwa kamanda wa ndege, kamanda wa kikosi, baharia, na kisha kamanda wa kikosi cha anga. Alifanya misheni 253 ya mapigano. Mnamo Agosti 19, 1944, alipewa jina la shujaa wa Umoja wa Soviet. Mnamo Aprili 19, 1945, alitunukiwa medali ya pili ya Gold Star. Ushujaa wake wa kijeshi pia uliwekwa alama na maagizo na medali nyingi.

Mnamo 1946, Meja G. M. Parshin alifukuzwa kazi

aliingia kwenye hifadhi kutokana na ugonjwa. Baada ya kupona, alifanya kazi katika Kikosi cha Ndege cha Civil Air na kisha kama rubani wa majaribio.

Umaarufu wa rubani wa mashambulizi jasiri na asiyechoka ulimjia Georgy Parshin na safari zake za kwanza za ndege kwenye Leningrad Front.

Anaonekana mzee kidogo kuliko miaka yake, mfupi, anayetamani

kitani, na harakati za kufagia, na paji la uso la dhahabu lililoanguka kwa ukaidi kwenye paji la uso wake, ilionekana kuwa hangeweza kuwepo nje ya vita.

"Nina alama zangu za kusuluhisha na Wanazi," Parshin aliwahi kuwaambia marafiki zake wa kijeshi. - Walichoma kijiji changu cha Setukha karibu na Orel, wakachoma nyumba yangu, wakamfuatilia baba yangu mshiriki,

alimpeleka...

na, kuhusu kurushwa kila siku kwa Leningrad na chokaa cha adui na betri za sanaa.

"Lazima tutambue na kukandamiza vituo vya risasi vya adui," Parshin aliwaambia marubani wa kikosi chake alipokuwa akienda kwenye misheni ya mapigano siku moja Januari mwaka wa 1944.

Kama kawaida, katika nyakati za kiroho kubwa

msisimko, alitamka maneno haraka na kwa ghafula. Kujibu alisikia kirafiki:

Ni wazi!

Kwa ndege!

Aliipenda ndege yake kwa ujanja wake na silaha bora.

anatetea kila kitu ambacho mapinduzi yalimpa, kijana mshamba. Katika ombi lake la kujiunga na chama hicho, lililowasilishwa wakati wa siku za vita vya Caucasus Kaskazini, Georgy aliandika: “... alihisi tena na tena kwamba moyo wake ulikuwa wa Bolshevik, sanaa yote

rubani ni wa watu wake, nchi yake, chama chake.

Hapa kuna Leningrad - nyeupe, iliyoangaziwa na milipuko ya ganda la adui, lakini bado ni kubwa sana, nzuri sana.

Urefu wa Pulkovo ulisimama wazi kwenye upeo wa macho. Parshin aliongoza kikosi hadi Pushkin, kutoka ambapo, kulingana na huduma, niliona

Denia, aligonga betri za masafa marefu za Wanazi. Punde mipira ya moto ilimulika karibu na mbawa za ndege.

Mstari wa mbele!

Ndege zilipata urefu. Mawingu mepesi yalificha ardhi kutoka kwa marubani. Parshin aliongoza kikosi kutoka kwa mawingu juu ya eneo ambalo bunduki zilizopiga Leningrad zilikuwa.

Mashimo, vilima - kila kitu kinafunikwa na theluji. Hakuna kinachoweza kuonekana hapa chini. Lakini ghafla umeme mfupi uliangaza chini ya mbawa. Silaha!

Jitayarishe kushambulia! - Georgy aliamuru kikosi chake.

Kupitia glasi ya chumba cha marubani, rubani aliona ardhi nyeupe, iliyofunikwa na theluji ikikaribia ndege. Umakini wake

Jicho lake lilitambua wazi mraba wenye giza kidogo kwenye theluji.

mraba mweusi, mawimbi ya moto na moshi yaliingia na "uhakika" wa kifashisti ukipiga Leningrad ukanyamaza, akatoa amri:

Kukasirisha kulianza kwenye Mbele ya Leningrad. Parshin aliongoza kikosi chake kwenye kozi ya Krasnoe Selo - Ropsha. Mawingu mazito ya theluji yalizibandika ndege chini. Theluji mvua kwa

madirisha ya gari yaliyochongwa. Lakini hata kupitia giza jeupe, macho makali ya rubani yalitambua lengo - mizinga ya adui ikifyatua mizinga yetu.

Wacha tuende kwa Tigers kutoka nyuma! - Parshin alitoa amri kwa mabawa yake.

Alishika turret ya tanki la kuongoza kwenye nywele zake na, akipiga mbizi, akatupa mabomu ya kwanza juu yake. Parshin

alipiga picha moto mkubwa zaidi uliotokea kwenye tovuti ya tanki inayoongoza, na, akirudi kwenye uwanja wake wa ndege, aliripoti kwa kamanda wa jeshi:

Lengo limeharibiwa. Mizinga ya adui inawaka moto!

Na kamanda alipomjibu: "Pumzika," Georgy alisema:

Lakini ni aina gani ya muhula inaweza kuwa wakati vile

mambo yanaendelea?!

Hatimaye! - alipiga kelele kwa furaha, baada ya kupokea punda wake

hamu ya kuharibu betri za mwisho zinazogonga Leningrad.

Maadui hawatutazamii. Inatoka nyuma ya mawingu! Wacha tushambulie kutoka nyuma! - sauti yake ya ghafla, hoarse kutoka overexertion, akapiga katika headsets marubani.

Alikuwa wa kwanza kuweka ndege yake ya kushambulia kwenye mbizi na kudondosha mabomu kwenye betri za adui.

- "Moto 25!

","Moto 25!" - Alipokea ishara zake za simu kwenye redio.

Jaribu tena! - alisikia amri.

Sasa makombora ya Nazi yalikuwa yakilipuka karibu na ndege. Lakini Parshin, akiendesha kwa ustadi kati ya mipira ya moto ya milipuko, aliongoza ndege yake ya kushambulia kwa njia ya pili.

Fanya mashambulizi mengi iwezekanavyo! -

"dunia" aliuliza.

Na Georgy tena na tena aliongoza kundi lake katika mashambulizi ...

Wakati bunduki za adui za mwisho zilipogeuka kuwa marundo ya chuma, alipumua kwa utulivu. Mizinga ya Soviet iliingia Krasnoye Selo.

Na jioni, katika moja ya dachas za nchi ambapo marubani waliishi, Georgy alishiriki na rafiki yake Andre.

Kizima anakula hisia za siku ya vita.

"Kwa hivyo tunasonga mbele," alisema. "Hivi karibuni nitampata mama yangu katika eneo la Oryol, na utampata kaka yako huko Ukrainia."

Hakika tutaipata,” Andrey alitabasamu. Hakuna urafiki duniani wenye nguvu na usio na ubinafsi kuliko urafiki wa watu ambao kwa pamoja walikabili hatari ya kufa

Na. Urafiki kama huo wa mstari wa mbele usio na ubinafsi uliunganisha Georgy Parshin na Andrey. Mara nyingi, wakati mawingu mazito ya theluji yalifunika anga na haikuwezekana hata kufikiria jinsi ya kuruka ndege katika hali ya hewa kama hiyo, Parshin na Kizima waliruka pamoja kwa uchunguzi. Katika moja ya misheni ya upelelezi, wakati marubani walikuwa tayari wamemaliza kupiga picha

Wakati wa kupiga picha ngome za adui karibu na Kingisepp, ganda la kutungua ndege lililolipuka lilitoboa ndege na mkia wa ndege ya Kizima.

Kaa karibu nami, Andrei,” Parshin alimfokea kupitia redio. - Sio mbali na mstari wa mbele. Tutaweza!

Na ndege mbili za mashambulizi, moja bila kujeruhiwa, nyingine ikiwa na bawa iliyovunjika na kuharibiwa

wakiwa wamebana mikia yao kwa karibu, kana kwamba wameunganishwa na nyuzi zisizoonekana, waliruka mstari wa mbele ... Na ambapo risasi za makombora ya adui zilianza kulipuka njiani, ndege ya Parshin ilifunika gari la rafiki yake lililojeruhiwa na gari lake. mrengo.

Na hapa ni asubuhi mpya, na makamanda wote wawili

aliongoza kikosi kushambulia kundi kubwa la mizinga ya Wajerumani. Walipokuwa wakiondoka kwenye mashambulizi, wapiganaji sita wa Ujerumani wenye pua butu waliruka kutoka nyuma ya wingu kuwatazama.

Pigana na Fokkers! - Parshin alipiga kelele kwa mpiga risasi wake Bondarenko. Na kana kwamba kwa kuitikia amri yake, ilipinduka angani na kufunikwa na moshi.

l chini mpiganaji adui.

Andrey! - Parshin alitambua gari la rafiki yake. - Asante! Ilinisaidia!

Pili Focke-Wulf, kosa

kuvunja vipande vipande, akaruka chini.

Parshin alipiga mizinga tena. Ndege yake ilitetemeka kwa nguvu, na bunduki ya bunduki ya bunduki ikanyamaza. Ilikuwa wazi kuwa ndege yake ya shambulio ilikuwa imegongwa.

Ganda lingine liligonga usukani wa kudhibiti. Maumivu makali yalichoma uso wa Parshin na mkono wa kulia.

Hakuweza kuleta ndege ya mashambulizi kwenye ndege ya usawa.

msitu uligeuka ...

Ilikuwa tayari giza; mafundi camouflaged magari kwa ajili ya usiku, na Parshin

na mpiga risasi wake Bondarenko hakuwepo.

gari hilo lilijengwa kwa gharama ya Leningrad Barinovs mbili - Praskovya Vasilievna na binti yake Evgenia Petrovna - wafanyakazi wa moja ya kliniki za Leningrad. Walichangia akiba zao kwa Benki ya Serikali kwa ajili ya ujenzi wa ndege ya mashambulizi. Katika barua kwa jeshi, wazalendo waliomba kutoa ndege hii ya mashambulizi kwa x

rubani jasiri.

Na mawazo ya marubani ambao walisoma barua hii kwenye shimo la amri

uhakika, akageuka na Parshin tena na tena. Laiti angerudi!..

Wakiwa wamechoka, wakiwa na bandeji zenye damu usoni, wakiwa na michubuko na kuungua, Parshin na Bondarenko waliingia kwenye shimo la KP.

Georgia! - Kizima alishangaa, akikimbilia kwa rafiki yake.

Asante kwa Fokker aliyeangushwa, lakini ni nani anayejua, labda

t, na bila kurudi ... - alisema Parshin. Na mara sauti yake ya ghafla ikasikika kwenye shimo, ikitoa taarifa kwa kamanda:

na nyuma ya "lugha". Walitusaidia.

Na baada ya kumaliza taarifa hiyo, akamwuliza jemadari:

Nitapanda gari la aina gani kesho, Comrade Meja?

Wakati wa kujadili swali la nani wa kutoa ndege ya kushambulia "Kisasi cha Barinov", amri ya kitengo hicho ilichagua Georgy Mikhailovich Parshin.

Rubani alikuwa anamalizia kukagua ndege hiyo mpya

oh gari, wakati habari zilienea kwenye uwanja wa ndege:

Akina Barinov wamefika! Wamiliki wa ndege wamefika!

Pamoja na kamanda wa kikosi, walikaribia ndege.

Comrade Meja, niruhusu niruke nao juu ya Leningrad, "Parshin bila kutarajia alimgeukia kamanda.

Baada ya kupata ruhusa, G

George aliwaketisha akina Barinov kwenye chumba cha rubani cha mshambuliaji huyo na, kwa uangalifu alivyoweza, akainua ndege ya mashambulizi kutoka ardhini. Aliruka na abiria wake juu ya ukingo wa fedha wa Neva, juu ya njia za jiji. Kisha akageuza gari kuelekea uwanja wa ndege na kuliendesha kwa umakini hadi kutua.

Varinovs walitumia siku nzima ndani

familia ya kirafiki ya marubani.

Haijawahi kuwa na gari lolote kupendwa na Parshin kama hili. Alikuwa kwake ishara ya muunganisho usioweza kutenganishwa na umoja wa watu na jeshi lao. Aliuliza msanii wa jeshi kuchora upande wa kushoto wa fuselage, karibu na maandishi "Kwa Leningrad," muhtasari wa Ngome ya Peter na Paul.

tee na mshale. Kwenye upande wa kulia, karibu na uandishi "Kisasi cha Barinovs," kuna nyota nne nyekundu - hesabu ya ndege alizopiga.

Na ingawa, kama Georgy alisema, ndege ya kushambulia haipati likizo kama hiyo kila wakati kuangusha ndege ya adui, hata hivyo, katika safari yake ya kwanza kwenye ndege mpya, "kutembea" juu.

upelelezi wa uwanja wa ndege wa adui, aliona ndege ndefu ikiruka kutoka chini ya bawa lake na swastika ya bluu kwenye fuselage. Skauti! Kubonyeza vichochezi vya bunduki na mizinga, na ndege ya adui ikaanguka chini. Siku hii, nyota ya tano nyekundu ilionekana kwenye ndege "Kisasi cha Barinovs".

oh kuvunja mzigo kwenye uwanja wa ndege wa adui hadi ukageuka kuwa bahari ya moto mkali.

uchovu kwa msaada katika vita. "Tunaitambua ndege yake kutoka chini," waliandika.

Mnamo Agosti 1944, muda mfupi kabla ya Siku ya Anga, tukio kubwa lilitokea katika maisha ya Parshin. Kwa amri ya Presidium ya Supreme Soviet ya USSR alipewa jina la shujaa wa Umoja wa Soviet.

Unaelewa, Andrey! - alisema,

imaya Kizima. - Unaelewa hii inamaanisha nini kwangu?! Sasa acha tu niende, ningegusa lair kuu ya mafashisti.

Alikuwa na hamu ya kupigana. Lakini alipokea agizo kali kutoka kwa kamanda wa jeshi - kupumzika kwa siku.

Ikiwa ni wakati wa kupumzika," Parshin alisema, "wacha niruke Leningrad,

kamanda mwenza!

Baada ya kupata ruhusa, aliruka kwenda Leningrad.

barabarani kwenye Barabara ya Maklin, alipata nyumba aliyohitaji, akagonga kwenye nyumba ya Barinovs.

Akina Barinov walimsalimia kana kwamba ni wao. Walizungumza kwa muda mrefu jioni hiyo.

“Nina ndoto mbili,” Parshin aliwaambia. - Ya kwanza ni kuruka kwenye ndege yako hadi Berlin na kuwalipa Wanazi kwa kila kitu hicho

kuteswa na Leningrads.

Na ya pili?

Rudi Leningrad...

Maendeleo ya askari wa Leningrad Front yalizidi kuwa ya haraka zaidi. Sasa kikosi cha Georgy Parshin kiliruka juu ya miji, vijiji na mashamba ya Estonia ya Soviet.

Redio ilileta sauti ya Parshin kwenye kituo cha udhibiti wa vita:

Adui anakimbia. Tayarisha mafuta ya gari langu!

Unaruka chini sana, nahodha mwenza! "Lete vichwa vya miti kwenye radiator ya gari," fundi wa zamani alishangaa, akiondoa matawi ya birch kutoka kwa ndege ya Parshin.

Akifurahia kuvuta sigara kali baada ya chakula cha jioni, Parshin alisimama kwenye

ukumbi wa nyumba ya mbao ambayo makamanda wa kikosi waliishi. Akiwa ameangazia uso wake wa joto kwa upepo safi na unyevunyevu, alitazama vibanda vyeupe vya wakulima wa Kiestonia waliokuwa karibu, bila kuangazwa na mwezi.

Wanaanza kuishi tena. Wanaanzisha uchumi wao.

Ghafla, kelele kubwa zilisikika kutoka upande wa uwanja wa ndege.

y voli.

Tallinn imechukuliwa! Tallinn imechukuliwa! - sauti ya msisimko ya mtu ilifikia masikio yake. Na wakati huo huo, mtu aliingiza barua mkononi mwake katika bahasha kubwa ya kujitengenezea nyumbani.

Aliisoma hapo hapo kwa mwanga wa tochi.

"Walinijengea nyumba mpya badala ya ile iliyochomwa na Wanazi. Utafanya lini

unakuja, mwanangu? Angalau kwa siku moja nilitorokea nchi yangu,” mama ya George aliandika.

bustani, vibanda vya magogo vilivyozungukwa na uzio uliopakwa rangi mpya, mawimbi ya dhahabu ya nafaka kwenye mashamba ya pamoja...

Alikwenda chumbani kwake na kuandika kwenye kipande cha daftari kwa mkono unaofagia:

“Subiri kidogo, mama. Leo tulichukua Tallinn! Zimesalia saa chache tu, na tutaikomboa Estonia yote.

Hivi karibuni nitapigana huko Ujerumani. Kisha nenda nyumbani.”

Ndege ya shambulizi ilitua kwenye uwanja wa mwisho uliochukuliwa tena kutoka kwa Wanazi kabla ya timu za matengenezo kupata wakati wa kupeleka mafuta na risasi huko.

Hiyo ndiyo yote, tai! - Parshin alikaribia marubani wake. - Agizo la dharura lilipokelewa ili kugharamia kutua kwetu kwenye mwinuko wa juu.

Dke hadi Kisiwa cha Dago!

Tutaruka nini? Hatuna hata kitu cha kujaza magari yetu! - marubani wakawa na wasiwasi.

Kuna makombora. Usijali kuwa seti haijakamilika! ..

Parshin na Kizima walikimbilia kisiwani na kupiga mbizi kwa kasi kwenye betri mbili zinazogonga boti. Betri zilikaa kimya.

Lakini Parshin alijua kwamba mara tu boti zikikaribia kisiwa hicho, betri zingefungua moto tena. Ili kuhakikisha mafanikio ya kutua, unahitaji kumshinda adui.

Weka sita zako katika ulinzi

mduara halisi. "Nitaweka yangu pia," alisema kwenye redio kwa Kizima. - Tutashambulia tupu. Okoa makombora kwa dharura!

Na vikundi viwili vya ndege za kushambulia, zikiongozwa na makamanda wao, zilizunguka juu ya nafasi za adui. Kupiga mbizi zaidi na zaidi kuelekea betri, walifanya mbinu baada ya kukaribia, kupooza

kushambulia adui kwa wepesi wa mashambulizi yake.

Ni wakati tu askari wote wa miamvuli walipotua kwenye kisiwa hicho ndipo makombora ya mwisho ya ndege ya shambulio la Soviet yalianguka kwenye betri za adui.

Wakati wa vita vya ukombozi wa Estonia ya Soviet, Meja Georgy Mikhailovich Parshin aliteuliwa kuwa kamanda wa jeshi. Parshin alijua jinsi kubwa

jukumu likaangukia mabegani mwake.

Na yeye, rubani wa kikomunisti aliyelelewa na Chama cha Bolshevik, alitumia uzoefu wake wote, nguvu zake zote kwa sababu ya ushindi.

Pamoja na vitengo vingine vya anga vya Leningrad Front, ndege ya shambulio iliruka hadi kwenye mipaka ya Prussia Mashariki.

Mapigano yalielekea Kenya

gsberg. Parshin na marubani wake walivuka vizuizi vya Nazi na, wakipoteza hesabu ya mashambulio, walivamia "lengo" ngumu zaidi, wakaharibu bunduki, treni, na kuwasha moto mizinga ambayo ilikuwa ikijaribu kusimamisha harakati za wanajeshi wa Soviet.

Katika moja ya siku kali zaidi za kukera, alikusanya makamanda wa kikosi

kwenye chapisho la amri.

Mabomu yaliyochelewa, ili tusipige ndege na wimbi la mlipuko, tutaruka chini.

Ndege ya shambulizi ilikaribia bandari ya Rosenberg huku dazeni za majahazi, boti, mashua za muda na boti zikisafiri kutoka bandarini, zikijaribu kufikia mate katika Frisch Gaff Bay.

"Tunashambulia meli inayoongoza," Parshin aliamuru.

kwa ndege yetu ya kushambulia, - Tunapiga kwa silaha za kutoboa silaha.

Wakati nikiitoa ndege kwenye mbizi yake, niliona mabomu yakivunja sitaha. Hii ina maana kwamba mara tu ndege ya mashambulizi inarudia mashambulizi na kupata urefu, milipuko itatokea kwenye maeneo.

Sasa kwenye jahazi! Wacha tupige na shrapnel!

Msururu mpya wa mabomu. Kupanda mpya. Lengo jipya - mashua!

Mwangaza kutoka kwa boti na mashua zinazowaka ulionekana ndani ya maji kwa muda mrefu.

Wakati wa moja ya misheni ya mapigano katika eneo la Goldap, Andrei Kizima alijeruhiwa vibaya. Katika ndege ndogo ya mafunzo, Parshin alimpeleka rafiki yake hospitalini huko Kaunas.

Baada ya matibabu hospitalini, kwa amri ya amri, Kizima alilazimika kwenda

sanatorium. Vita ilikuwa inaisha kwake. Katika hospitali, akiwa ameketi karibu na kitanda cha rafiki yake aliyejeruhiwa, Parshin alijaribu kutosaliti msisimko wake kwa Kizima ambaye tayari alikuwa amehuzunika.

"Kwa nini umekasirika, Andrei," alimfariji rafiki yake. - Baada ya yote, unamaliza vita sio tu mahali popote, lakini katika Prussia Mashariki, kwenye lair ya mnyama.

Kurudi kwenye uwanja wa ndege, Parshin mara moja alikusanya marubani wa kikosi cha Kizimov.

Ni hayo tu, tai,” akawaambia, “kamanda wenu anahitaji kutibiwa na kupata nafuu. Na wewe - smash adui kama kwamba yuko pamoja nawe. Katika misheni ya kwanza ya mapigano, nitaongoza kikosi chako kwenye misheni, pia.

walio na zao.

Shambulio la Koenigsberg lilianza.

Koenigsberg, ngome ya SS, ilikuwa ikiishi saa zake za mwisho. Wanazi, wakiwa wamezungukwa pande zote na askari wa Soviet, tayari wametengwa na bandari ya Pillau, waligeuza kila nyumba kuwa ngome. Walifyatua bunduki nyingi kwenye viwanja vya ndege walipokuwa sasa

Marubani wa Soviet walikuwa wamejikita huko dhidi ya askari wa miguu wa Soviet na mizinga inayoendelea.

Akiendesha kwa ustadi kati ya mistari ya moto wa kukinga ndege, Parshin alipiga mbizi kwenye bunduki zilizopiga askari wa Soviet.

Alikuwa akitengeneza mpango wa kukamilisha misheni inayofuata na makamanda wa kikosi wakati alipopigiwa simu.

Huyu ni mkuu wa kitengo cha wafanyakazi akizungumza. Telegramu sasa imepokelewa. Hongera kwa kukabidhiwa jina la shujaa wa Umoja wa Soviet kwa mara ya pili! - Parshin alisikia kwenye kipokea simu.

Ninatumikia Umoja wa Soviet! - alijibu George.

Mnamo 1945, jina la shujaa wa Umoja wa Kisovieti lilipewa rafiki yake Andrei Kizima.

Siku kuu ya ushindi dhidi ya Ujerumani ya Nazi imewadia.

Pembeni ndege zote kwa maua mapya,” Parshin aliwaamuru marubani, “leo, Siku ya Ushindi, tutafanya safari ya elfu mbili ya kikosi chetu.”

Kuzimu, kupitia miji ya Ujerumani, ndege za kushambulia ziliruka kuelekea jua na kuzaa kubwa nyuma ya kamanda wao.

wa Ujerumani ya Hitler.

Ndege ndogo ya mjumbe ilipeleka barua na magazeti kwenye uwanja wa ndege. Baada ya kufungua toleo la Mei Day la gazeti la jeshi, Parshin aliona barua ya Barinovs kwake iliyochapishwa hapo.

"Mpendwa Georgy Mikhailovich! "Hongera kwa tuzo yako kubwa," waliandika wanawake wa Leningrad. - Wewe ni sasa

mara mbili shujaa wa Umoja wa Kisovyeti. Tunajivunia hili. Inafurahisha sana kwamba, wakati unapigana kwenye ndege ya kulipiza kisasi ya Barinov, ukawa mtu maarufu. Ni chemchemi huko Leningrad. Anga ni safi, sio wingu, na jua linaanza kuwa moto. Inafurahisha kutazama maua yetu ya Leningrad. Hutaona sheria yoyote mitaani tena

maonyesho yaliyowekwa na bodi na kufunikwa na mchanga. Leo ilitangazwa kuwa kukatika kwa umeme kutaghairiwa na trafiki ya saa 24 kuzunguka jiji itaruhusiwa wakati wa siku za Mei. Jinsi Leningrad yetu itang'aa, ikionyesha taa nyingi sana huko Neva!

Jioni hiyo Parshin aliandika kwa Leningrad:

"Habari za mchana, wamiliki wapenzi wa mpendwa wangu

gari ambalo nilimalizia vita na Ujerumani ya Nazi. Nilipokea barua yako kupitia Arifa ya Kupambana. Asante sana.

Wakati wa vita, nilifanya misheni 253 ya kushambulia, ambayo zaidi ya misheni 100 ilikuwa kwenye gari ulilotoa, nilivamia ngome za adui, nikachoma mizinga, nikazamisha majahazi, katika vita vya angani.

kuangusha ndege za adui.

Hongera kwa ushindi wako. Hivi karibuni natumai kuruka kwako kwa mabawa yangu, ambayo imeandikwa "Kisasi cha Barinovs" na nyota kumi hutolewa.

Hii ina maana kwamba wakati wa Vita vya Kwanza vya Uzalendo waliwapiga maharamia kumi wa kifashisti kwenye vita vya anga. Ninatoa neno langu Bolshevik

a-pilot, kwamba nitatoa nguvu zangu zote na uwezo wangu ili kuimarisha zaidi anga yetu, na ikiwa itabidi nikabiliane na maadui wa Nchi yetu tena kwenye vita, basi nitapigana kwa uthabiti kwa furaha ya watu wakuu wa Soviet, kwa sababu ya chama cha Lenin.

Kukimbia kwa upole kando ya barabara ya kuruka na ndege, kwa urahisi

Ndege ya kulipiza kisasi ya Barinovs ilikuwa ikikimbia kutoka kwenye uwanja wa ndege. Mara mbili shujaa wa Umoja wa Kisovyeti, Meja Georgy Parshin alitoka kwenye uwanja wa ndege wa Ujerumani hadi Leningrad. Mkono wa rubani ulilala kwa utulivu kwenye usukani. Chini ya mbawa za ndege yake ilielea ardhi, yetu wenyewe, Soviet, asili, iliyokombolewa kutoka kwa uvamizi wa kigeni.

23. 5. 1916 - 13. 3. 1956

Parshin Georgy Mikhailovich - kamanda wa kikosi cha anga cha jeshi la anga la 943 la shambulio la anga (kitengo cha anga cha 277, Leningrad Front), nahodha.

Alizaliwa mnamo Mei 10 (23), 1916 katika kijiji cha Setukha, sasa wilaya ya Zalegoshchensky, mkoa wa Oryol, katika familia ya watu masikini. Kirusi. Mwanachama wa CPSU(b)/CPSU tangu 1942. Alifanya kazi kama fundi katika kiwanda. Mnamo 1936 alihitimu kutoka Shule ya Kherson ya Marubani wa Mafunzo ya Ndege ya Kiraia, na kisha Shule ya Juu ya Parachute. Alifanya kazi kama mkufunzi wa majaribio katika vilabu vya kuruka katika miji ya Dnepropetrovsk, Cheboksary, na Grozny.

Katika jeshi tangu 1941. Mnamo 1941 - mwalimu wa majaribio wa jeshi la anga la hifadhi ya 28.

Mshiriki wa Vita Kuu ya Uzalendo kutoka Januari 1942 kama rubani wa Kikosi cha 65 cha Usafiri wa Anga (Central Front). Mnamo Desemba 1942-Aprili 1943 - kamanda wa ndege, naibu kamanda wa kikosi cha anga cha jeshi la anga la 765 (North Caucasus Front). Mnamo 1943 alihitimu kutoka kozi ya mafunzo ya juu ya Lipetsk kwa maafisa. Tangu Agosti 1943 - kamanda wa kikosi cha anga cha jeshi la anga la 943 (Leningrad Front).

Kwa ujasiri na ushujaa ulioonyeshwa katika vita na wavamizi wa Nazi, kamanda wa kikosi cha anga cha Kikosi cha Anga cha 943, Kapteni Georgy Mikhailovich Parshin, alipewa jina la shujaa wa Umoja wa Kisovieti kwa Amri ya Presidium ya Supreme Soviet Union. ya USSR mnamo Agosti 19, 1944, na Agizo la Lenin na medali ya Gold Star "(No. 4345).

Katika hatua ya mwisho ya vita, alikuwa kamanda msaidizi wa huduma ya bunduki ya anga, navigator na kamanda wa jeshi la anga la 943 la mashambulizi ya anga (Leningrad na 3 Belorussian fronts). Kwa jumla, wakati wa vita, alifanya misheni 253 ya mapigano kwenye ndege ya kushambulia ya Il-2 ili kushambulia viwango vya adui vya wafanyikazi na vifaa;

Kwa amri ya Presidium ya Supreme Soviet ya USSR ya Aprili 19, 1945, kamanda wa kikosi cha ndege cha mashambulizi cha 943, Meja Georgy Mikhailovich Parshin, alitunukiwa medali ya pili ya Gold Star (No. 40).

Baada ya vita, aliamuru jeshi katika Wilaya ya Kijeshi ya Leningrad. Tangu 1946 - katika hifadhi.

Alifanya kazi kama majaribio katika kikosi cha usafiri cha Wizara ya Sekta ya Anga. Mnamo 1950-1951 - majaribio ya majaribio kwenye mmea wa ndege No. 30 (Moscow); majaribio ya uzalishaji wa mabomu ya Il-28. Imetolewa kutoka kwa Il-28 iliyoharibiwa. Tangu 1952 - majaribio ya majaribio ya Taasisi ya Uchunguzi wa Kisayansi wa Vifaa vya Ndege; ilihusika katika majaribio ya mifumo na vifaa mbalimbali kwenye ndege.

Aliishi huko Moscow. Alizikwa kwenye kaburi la Vagankovskoye huko Moscow.

Alipewa Agizo la Lenin (1944), Maagizo 4 ya Bango Nyekundu (1943, Januari 1944, Julai 1944, 1945), Agizo la digrii ya 3 ya Suvorov (1945), Agizo la Alexander Nevsky (1944), Agizo la Vita vya Kwanza vya Uzalendo. shahada (1943), medali, utaratibu wa kigeni.

Barabara huko Moscow inaitwa baada yake. Bomba la shaba liliwekwa katika kijiji cha Zalegoshch, mkoa wa Oryol. Kuna plaque ya ukumbusho iliyowekwa kwenye nyumba ambayo aliishi huko Moscow.

Katika eneo la Sergiev Posad, kulingana na usajili wa kijeshi na ofisi ya uandikishaji, kuna Mashujaa ishirini wa Umoja wa Kisovyeti. Tunawaita wananchi wenzetu, ingawa wengi wao hawakuzaliwa katika eneo letu. Mtu fulani alifika katika eneo hilo katika kipindi cha baada ya vita, akaipenda, na kukaa hapa kwa maisha yao yote. Wengine, kinyume chake, walizaliwa kwenye udongo wa Sergiev Posad, baada ya vita walibadilisha mahali pao pa kuishi kwa kuvutia zaidi.

Cha ajabu, jina la shujaa mara mbili wa Umoja wa Kisovyeti Georgy Parshin limetajwa kwenye vyombo vya habari vya ndani mara chache kuliko wengine. Kuna mstari mmoja tu katika habari yake ya wasifu juu ya kuhusika kwake katika jiji letu: "Baada ya vita, alifanya kazi huko Moscow na Zagorsk." Leo tuliamua kujaza pengo hili na kuzungumza juu ya mtu pekee katika eneo letu ambaye alipewa nyota ya shujaa mara mbili.

Georgy Mikhailovich Parshin alizaliwa katika kijiji cha Setukha katika mkoa wa Oryol mnamo 1916. Alifanya kazi kama fundi katika kiwanda. Mnamo 1936 alihitimu kutoka Shule ya Kherson Civil Air Fleet, na kisha Shule ya Juu ya Parachute.

Mwanzoni mwa vita, Georgy Parshin alifanya kazi kama mwalimu wa majaribio katika Klabu ya Aero ya Kati iliyoitwa baada ya V.P. Siku moja baada ya shambulio la Wanazi, ofisi ya usajili wa kijeshi ya mkoa wa Khimki na uandikishaji ilimtuma kwa moja ya vikosi vya anga vya Wilaya ya Kijeshi ya Moscow. Kisha, mnamo Juni '41, ilionekana kwake kwamba wangempa ndege mara moja na kumpeleka mbele. Lakini, kama ilivyotokea, hii bado ilikuwa mbali. Mwanariadha wa ndege alitumwa kwa mazoezi tena. Ilibidi ajue ndege mpya ya Il-2, kusoma silaha, na mbinu bora za kupambana na anga.

Parshin alipokea ubatizo wake wa moto katika anga ya mkoa wa Moscow. Kwenye ndege ya kushambulia, alishiriki katika shambulio la Jeshi Nyekundu karibu na Moscow. Parshin alitumia karibu mwaka mzima mgumu wa arobaini na mbili katika sekta tofauti za mipaka ya Magharibi na Kalinin. Kutoka kushuka daraja hadi kushuka daraja, imani yangu katika uwezo wangu iliimarika zaidi. Ustadi wake wa hapo awali wa kuruka, ulioimarishwa na uzoefu wa mapigano, ulimpandisha haraka kutoka kwa rubani wa mabawa hadi kamanda - kwanza kwa jozi, kisha katika ndege. Mnamo 1942, Parshin alijiunga na safu ya CPSU (b).

Maagizo ya kwanza

Wakati mashambulizi makubwa ya Jeshi Nyekundu yalipotokea karibu na Stalingrad na katika Caucasus Kaskazini, kikosi cha Georgy Parshin kilihamishiwa kusini. Na tena kulikuwa na vita vikali na adui, aina za mapigano na mashambulizi ya kila siku kwenye safu za askari na magari ya kivita. Ukombozi wa Stavropol, Maykop, Krasnodar, vita karibu na Novorossiysk. Na maagizo ya kwanza - Vita vya Patriotic na Bendera Nyekundu.

Pamoja nao, mnamo Aprili 1943, aliondoka Front Caucasus Front kwa Lipetsk kwa kozi za kuboresha wafanyikazi wa amri.

Baada ya hayo, hatima ya kijeshi ilileta kamanda wa kikosi G. Parshin kwa Leningrad Front katika kikosi cha ndege cha mashambulizi cha 943. Haraka alijiimarisha kama bwana wa kweli wa nafasi za silaha za adui. Baada ya kusoma kwa uangalifu maeneo ya vikundi kuu vya ufundi vya Wanazi, kila wakati aliongoza ndege kwa usahihi kwa lengo na alikuwa wa kwanza kutoa pigo kali kwa adui.

Hapa, kwenye Mbele ya Leningrad, alipata umaarufu kama majaribio jasiri na asiyechoka. Telegramu na barua kutoka kwa askari wa miguu, wapiganaji, na askari wa tanki zilianza kufika zikielekezwa kwa kamanda wa kitengo na shukrani kwa msaada wao katika vita. "Tunaitambua ndege yake kutoka chini," waliandika.

Kuvunja kizuizi

Talanta ya kuamuru ya Georgy Parshin ilijidhihirisha kwa nguvu kamili katika siku za Januari 1944, wakati mizinga ya wanajeshi wanaoendelea wa Leningrad Front ilipopiga ngurumo kwenye Milima ya Pulkovo na karibu na Oranienbaum. Tayari katika siku ya kwanza ya operesheni hiyo, marubani wetu wa shambulio walizindua shambulio kubwa kwa ufundi wa adui, na kisha, kusafisha njia kwa watoto wachanga na mizinga, walifanya mashambulizi ya mara kwa mara kwa nguvu ya moto ya adui na wafanyikazi kwenye safu kuu ya ulinzi. Inajulikana kuwa ndege za kushambulia chini ya amri ya Luteni Mwandamizi Georgy Parshin zilifanya hadi njia sita kwa lengo katika ndege moja - kwa kiwango cha chini, chini ya bunduki za adui za kupambana na ndege.

Mnamo Januari 27, 1944, marubani, pamoja na Leningrads, walisherehekea ushindi na kuondolewa kwa kizuizi. Georgy Parshin alikuwa na furaha maradufu - ujumbe wa simu ulikuwa umefika tu kwenye uwanja wa ndege: kamanda wa Jeshi la Anga la 13, Jenerali S. D. Rybalchenko, alikuwa ametia saini agizo la kumpa Agizo la pili la Bango Nyekundu.

Kwenye ndege "Kisasi cha Barinovs"

Majira ya baridi hiyo hiyo, katika moja ya vita, ndege za mashambulizi zilishambulia kundi la mizinga ya adui. Baada ya kuondoka kwenye shambulio hilo, vita vya anga vilianza. Kamanda wa kikosi Parshin na mshambuliaji Bondarenko walijeruhiwa. Ndege iliyoanguka ilipoteza udhibiti, lakini gari liliweza kufika mstari wa mbele na kutua kwenye msitu. Mara tu marubani walipokimbia kando, ndege ya mashambulizi ililipuka. Ndege zilizochomwa na kujeruhiwa walifanikiwa kufika zao.

Mashine mpya ambayo Georgy Parshin angelazimika kupigania sasa haikuwa ya kawaida. Upande wake wa kushoto kulikuwa na maandishi makubwa: "Kwa Leningrad", na upande wa kulia - "Kisasi cha Barinovs". Ndege hii ya shambulio ilijengwa kwa gharama ya madaktari wa Leningrad - Praskovya Vasilievna na binti yake Evgenia Petrovna Barinov. Katika barua kwa amri, waliomba kuhamisha ndege mikononi mwa rubani shujaa zaidi. "Asimpe adui raha, angani au ardhini," wanawake waliandika. "Wacha aikomboe nchi yake ya asili kutoka kwa vikosi vya mafashisti."

Baada ya Leningrad, Georgy Parshin alikuwa na vita vingi zaidi: huko Estonia, karibu na Koenigsberg, kwenye Peninsula ya Zemland. Katika Prussia Mashariki pekee, marubani wakiongozwa naye walisafiri kwa ndege takriban misheni 600 ya kivita. Siku kumi kabla ya Bango la Ushindi kupanda juu ya Reichstag ya kifashisti, kamanda wa Kikosi cha Mashambulizi cha 943, Georgy Parshin, alitunukiwa Nyota ya pili ya Dhahabu ya Shujaa kwa shambulio lake. Wakati wa vita, alikamilisha misheni 253 ya mapigano, na wafanyakazi wake walipiga ndege 10 za adui katika vita vya anga.

Baada ya vita

Baada ya vita, Georgy Mikhailovich Parshin aliamuru jeshi katika Wilaya ya Kijeshi ya Leningrad. Tangu 1946 aliingia kwenye hifadhi. Alifanya kazi kama rubani katika kitengo cha usafirishaji cha Wizara ya Sekta ya Anga, kisha kama majaribio ya majaribio ya biashara kadhaa za anga za Moscow. Wasifu wake wote unaonyesha kwamba mwanzoni mwa miaka ya 1950 Georgy Parshin alifanya kazi Zagorsk, lakini hatukuweza kujua ni wapi hasa. Labda wasomaji wetu watatusaidia na hii. Kwa mujibu wa ofisi ya usajili wa kijeshi na uandikishaji, kabla ya vita mke wake, Sofya Alekseevna Moskaleva, alifanya kazi katika kiwanda Nambari 11 huko Krasnozavodsk.

Georgy Parshin alikufa mnamo Machi 13, 1956 wakati akifanya majaribio ya ndege kwenye ndege ya kwanza ya Soviet Il-28. Alizikwa kwenye kaburi la Vagankovskoye. Alipewa Agizo la Lenin, Maagizo manne ya Bendera Nyekundu, Agizo la digrii ya Suvorov III, Agizo la Alexander Nevsky, Agizo la digrii ya Vita vya Kwanza vya Kizalendo, medali. Barabara huko Moscow inaitwa baada yake.

Lydia Girlina, mtafiti mkuu katika hifadhi ya makumbusho