చిలీలోని మోయి ఈస్టర్ ద్వీపం యొక్క నిశ్శబ్ద విగ్రహాలు. ఈస్టర్ ద్వీపం విగ్రహాలు భూమిపై అతిపెద్ద రహస్యాలలో ఒకటి

మన గ్రహం తన రహస్యాలను మానవాళికి మాత్రమే వెల్లడిస్తోంది. సందర్శించడానికి మరియు అన్వేషించడానికి ఇంకా ఎన్ని మూలలు మిగిలి ఉన్నాయి? రాబోయే కాలంలో ఎన్ని అద్భుతమైన ఆవిష్కరణలు జరుగుతాయి? ఈ ప్రశ్నలన్నింటికీ ఖచ్చితమైన సమాధానం చెప్పడం చాలా కష్టం. దాదాపు అడుగడుగునా మనమందరం అద్భుతమైన దృగ్విషయాలు మరియు సంఘటనలను చూస్తాము, దీనిని ప్రపంచవ్యాప్తంగా వేలాది మంది శాస్త్రవేత్తలు వివరించడానికి ఫలించలేదు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా చెల్లాచెదురుగా ఉన్న అసాధారణ అన్వేషణలు వారి నిజమైన స్వభావాన్ని మరియు ఉద్దేశ్యాన్ని బహిర్గతం చేయడానికి వారి "అత్యుత్తమ గంట" కోసం వేచి ఉన్నాయి.

ఈస్టర్ ద్వీపానికి ఎలా చేరుకోవాలో మా కథనాన్ని చదవండి.

ఈ రోజు నేను అత్యంత అసాధారణమైన ద్వీపాలలో ఒకదానికి వెళ్లాలని ప్రతిపాదిస్తున్నాను - ఈస్టర్ ద్వీపం, ఇది లాటిన్ అమెరికన్ రాష్ట్రమైన చిలీకి చెందినది. ఇక్కడే రాతితో చేసిన అద్భుతమైన జెయింట్స్ - ఏకశిలా మోయి విగ్రహాలు - సుదూర ప్రాంతాలను కనుగొన్న వారి ముందు మొదట కనిపించాయి. వాటిని అధికారికంగా ఈస్టర్ ఐలాండ్ విగ్రహాలు అని పిలుస్తారు. ఈ ద్వీపంలో నివసించిన ఆదిమవాసులు ఈ విగ్రహాలను సృష్టించారని నమ్ముతారు. రాతి శిల్పాలు 10-15 శతాబ్దాల నాటివి. అదనంగా, ఈ ద్వీపం పురాతన గుహలు, ఎక్కడో సముద్రంలోకి వెళ్ళే గాడితో కూడిన సందుల రూపంలో ఆసక్తికరమైన అన్వేషణలతో "కంపుగా ఉంది". అసాధారణ సంప్రదాయాలు మరియు ప్రత్యేకమైన ఆచారాలతో పురావస్తు శాస్త్రవేత్తలకు తెలియని దేశానికి ఈ ద్వీపం ఒకప్పుడు కేంద్రంగా ఉందని ఇవన్నీ సూచిస్తున్నాయి. ఆసక్తి ఉందా? ఇప్పటికీ ఉంటుంది!

ఈ ద్వీపానికి ఇంత అసాధారణమైన పేరు ఎందుకు వచ్చిందో మనలో ప్రతి ఒక్కరికీ తెలియదు. పేరు ప్రసిద్ధ సెలవుదినంతో ముడిపడి ఉందనే మొదటి అభిప్రాయం సరైనదని తేలింది. ఈ ద్వీపాన్ని మొదటిసారిగా 1722లో యూరోపియన్లు సందర్శించారు. ఈ సంవత్సరంలోనే జాకబ్ రోగ్వీన్ ఆధ్వర్యంలో హాలండ్ నుండి వచ్చిన ఓడ సుదూర పసిఫిక్ ద్వీపం తీరంలో లంగరు వేసింది. ఈస్టర్ వేడుకల సమయంలో విదేశీ భూములు కనుగొనబడినందున, ఈ ద్వీపానికి తగిన పేరు వచ్చింది.

ఇక్కడే అన్ని నాగరికతలలో అత్యంత ఆకర్షణీయమైన మానవ నిర్మిత దృగ్విషయాలలో ఒకటి కనుగొనబడింది - మోయి రాతి విగ్రహాలు. రాతి విగ్రహాలకు ధన్యవాదాలు, ఈ ద్వీపం ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రసిద్ధి చెందింది మరియు దక్షిణ అర్ధగోళంలో ప్రధాన పర్యాటక కేంద్రాలలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది.

విగ్రహాల ప్రయోజనం

పురాతన కాలంలో విగ్రహాలు ద్వీపంలో కనిపించినందున, వాటి పరిమాణం మరియు ఆకారం గ్రహాంతర మూలం గురించి ఆలోచనలను రేకెత్తించాయి. ఒకప్పుడు ద్వీపంలో నివసించిన స్థానిక తెగలచే విగ్రహాలు సృష్టించబడినట్లు స్థాపించడం ఇప్పటికీ సాధ్యమే అయినప్పటికీ. ద్వీపం కనుగొనబడినప్పటి నుండి అనేక శతాబ్దాలు గడిచినప్పటికీ, శాస్త్రవేత్తలు ఇప్పటికీ రాతి దిగ్గజాల యొక్క నిజమైన ఉద్దేశ్యాన్ని విప్పలేకపోయారు. వారు అన్యమత దేవతల ఆరాధన కోసం సమాధి రాళ్ళు మరియు స్థలాల పాత్రను కేటాయించారు, వారు ప్రసిద్ధ ద్వీపవాసులకు నిజమైన స్మారక చిహ్నాలుగా కూడా పరిగణించబడ్డారు.

డచ్ నావిగేటర్ యొక్క మొదటి వివరణలు విగ్రహాల ప్రాముఖ్యత యొక్క ఖచ్చితమైన అభిప్రాయాన్ని ఏర్పరచడంలో సహాయపడతాయి. ఉదాహరణకు, ఆవిష్కర్త తన డైరీలో ఆదివాసీలు నిప్పులు కురిపించి విగ్రహాల దగ్గర ప్రార్థనలు చేశారని పేర్కొన్నాడు. కానీ చాలా ఆశ్చర్యకరమైన విషయం ఏమిటంటే, ఆదిమవాసులు అభివృద్ధి చెందిన సంస్కృతి ద్వారా వేరు చేయబడలేదు మరియు ఆ సమయంలో కూడా నిర్మాణంలో లేదా ఏదైనా అధునాతన సాంకేతికతలలో కొన్ని విజయాలు సాధించలేకపోయారు. దీని ప్రకారం, ఆదిమ ఆచారాల ప్రకారం జీవిస్తున్న ఈ తెగలు ఇంత అద్భుతమైన విగ్రహాలను ఎలా సృష్టించగలిగారు అనే దానిపై పూర్తిగా తార్కిక ప్రశ్న తలెత్తింది.

అనేకమంది పరిశోధకులు అసాధారణమైన ఊహలను చేశారు. మొదట్లో, విగ్రహాలు మట్టితో తయారు చేయబడినవి లేదా ప్రధాన భూభాగం నుండి కూడా తీసుకువచ్చినట్లు నమ్ముతారు. కానీ త్వరలోనే ఈ అంచనాలన్నీ కొట్టిపారేశారు. విగ్రహాలు పూర్తిగా ఏకశిలాగా మారాయి. నైపుణ్యం కలిగిన రచయితలు ఆదిమ సాధనాలను ఉపయోగించి నేరుగా రాక్ శకలాలు నుండి వారి కళాఖండాలను సృష్టించారు.

ప్రసిద్ధ నావిగేటర్ కుక్ ద్వీపాన్ని సందర్శించిన తర్వాత మాత్రమే, ద్వీపం యొక్క ఆదిమవాసుల భాషను అర్థం చేసుకున్న పాలినేషియన్‌తో కలిసి, రాతి శిల్పాలు దేవుళ్లకు అంకితం చేయలేదని తెలిసింది. పురాతన తెగల పాలకుల గౌరవార్థం వాటిని ఏర్పాటు చేశారు.

విగ్రహాలు ఎలా సృష్టించబడ్డాయి

ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, విగ్రహాలు అగ్నిపర్వత క్వారీలో ఏకశిలా శిలల నుండి కత్తిరించబడ్డాయి. ప్రత్యేకమైన రాక్షసులను సృష్టించే పని ముఖంతో ప్రారంభమైంది, క్రమంగా వైపులా మరియు చేతులకు కదులుతుంది. అన్ని విగ్రహాలు కాళ్లు లేకుండా పొడవాటి బస్ట్‌ల రూపంలో తయారు చేయబడ్డాయి. Moai సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, వారు సంస్థాపన సైట్కు రవాణా చేయబడి, ఒక రాతి పీఠంపై ఉంచారు. అయితే ఈ మల్టీ-టన్నుల దిగ్గజాలు అగ్నిపర్వతం యొక్క క్వారీ నుండి రాతి పీఠాలకు భారీ దూరం ఎలా మారాయి అనేది ఇప్పటికీ ఈస్టర్ ద్వీపం యొక్క ప్రధాన రహస్యం. 5-మీటర్ల రాతి దిగ్గజాన్ని బట్వాడా చేయడానికి ఎంత శక్తి పడుతుందో ఊహించండి, దీని సగటు బరువు 5 టన్నులకు చేరుకుంది! మరియు కొన్నిసార్లు 10 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తు మరియు 10 టన్నుల కంటే ఎక్కువ బరువున్న విగ్రహాలు ఉన్నాయి.

మానవాళికి వివరించలేనిది ఎదురైన ప్రతిసారీ, చాలా ఇతిహాసాలు పుడతాయి. ఈసారి కూడా ఇదే జరిగింది. స్థానిక పురాణాల ప్రకారం, భారీ విగ్రహాలు ఒకప్పుడు నడవగలిగేవి. ద్వీపానికి చేరుకున్న తరువాత, వారు ఈ అద్భుతమైన సామర్థ్యాన్ని కోల్పోయారు మరియు ఎప్పటికీ ఇక్కడే ఉన్నారు. అయితే ఇది రంగుల పురాణం తప్ప మరేమీ కాదు. ప్రతి విగ్రహం లోపల ఇంకాస్ యొక్క చెప్పలేని సంపద దాగి ఉందని మరొక పురాణం చెబుతుంది. సులభమైన డబ్బు కోసం, పురాతన వేటగాళ్ళు మరియు "నల్ల పురావస్తు శాస్త్రవేత్తలు" ఒకటి కంటే ఎక్కువ విగ్రహాలను ధ్వంసం చేశారు. కానీ లోపల వారికి నిరాశ తప్ప మరేమీ ఎదురు కాలేదు.

మిస్టరీ వీడిందా?

కొంతకాలం క్రితం, పురాతన రాక్షసులను అధ్యయనం చేస్తున్న అమెరికన్ శాస్త్రవేత్తల బృందం వారు మోయి విగ్రహాలను పరిష్కరించడానికి దగ్గరగా ఉన్నారని ప్రకటించారు. పురాతన లిఫ్టింగ్ మెకానిజమ్స్, భారీ బండ్లు మరియు పెద్ద జంతువులను ఉపయోగించి విగ్రహాలను సమూహాలలో రవాణా చేసినట్లు పరిశోధకులు పేర్కొన్నారు. విగ్రహం నిలువెత్తు స్థితిలో రవాణా చేయబడినందున, దూరం నుండి రాతి దిమ్మె దానంతటదే కదులుతున్నట్లు అనిపించింది.

పర్యాటక

పర్యాటకం వెర్రి వేగంతో అభివృద్ధి చెందడం ప్రారంభించిన క్షణం నుండి, ఈ రకమైన చురుకైన వినోదం మరియు సమయాన్ని గడపడం అన్యదేశ ప్రేమికులు మరియు ఆసక్తికరమైన పౌరులలో అపారమైన ప్రజాదరణ పొందినప్పుడు, ఈస్టర్ ద్వీపం నిజమైన ఉత్సాహభరితంగా మారింది. అద్భుతమైన రాతి విగ్రహాలను చూసేందుకు ప్రపంచం నలుమూలల నుంచి వేలాది మంది వస్తుంటారు. ప్రతి విగ్రహం ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది మరియు దాని స్వంత ప్రత్యేక అలంకరణ, ఆకారం మరియు పరిమాణం ఉంటుంది. వారిలో చాలా మందికి వింత ఆకారంలో శిరస్త్రాణాలు ఉన్నాయి. మార్గం ద్వారా, టోపీలు రంగులో విభిన్నంగా ఉంటాయి. మరియు, మేము కనుగొన్నట్లుగా, అవి మరెక్కడా తయారు చేయబడ్డాయి.

ప్రత్యేక పీఠాలపై అమర్చబడి, మానవ చేతుల యొక్క ఈ నిశ్శబ్ద సృష్టిని వారి స్వంత కళ్ళతో చూసే అదృష్టం ఉన్న ప్రతి ఒక్కరి నుండి హృదయపూర్వక ప్రశంసలను రేకెత్తిస్తుంది. వారు తమ “చనిపోయిన కళ్లతో” లోతుగా ద్వీపంలోకి లేదా సముద్రపు నీలి విస్తీర్ణంలోకి చూస్తున్నట్లు అనిపిస్తుంది. వారు మాట్లాడగలిగితే, వారి సృష్టికర్తల జీవితాల గురించి వారు ఎన్ని ఆసక్తికరమైన విషయాలు చెప్పగలరు? అనేక ఊహాగానాలతో బాధపడకుండా ఎన్ని రహస్యాలు గ్రహించవచ్చు?

టొంగారికి ప్లాట్‌ఫారమ్ సందర్శించడానికి అత్యంత ప్రసిద్ధ ప్రదేశం. రాతి పునాదిపై వివిధ సైజుల్లో 15 విగ్రహాలను ఉంచారు. ఈ విగ్రహాలు అంతర్యుద్ధాలు మరియు ద్వీపం ఎదుర్కొన్న ఇతర విధ్వంసక సంఘటనల యొక్క అనేక జాడలను భద్రపరిచాయి. 1960 లో, ఒక భయంకరమైన సునామీ ద్వీపాన్ని తాకినట్లు సమాచారం ఉంది, ఇది ద్వీపంలోకి 100 మీటర్ల లోతులో రాతి శిల్పాలను విసిరింది. నివాసితులు ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను వారి స్వంతంగా పునర్నిర్మించగలిగారు.

వేదికను కనుగొనడం కష్టం కాదు. ఇది రానో రారాకు అగ్నిపర్వతానికి సమీపంలో ఉంది, ఇది వారి నిక్షేపంగా మారింది. చిలీ ద్వీపాన్ని సందర్శించే ప్రతి పర్యాటకుడి పవిత్ర విధిగా పెద్ద మోయి మధ్య ఫోటో తీయడం. "అనుభవజ్ఞులైన ఫోటో వేటగాళ్ళు" ప్రకారం, ఫోటో సెషన్లకు ఉత్తమ సమయం సూర్యాస్తమయం మరియు తెల్లవారుజామున. సూర్యుని కిరణాలలో, రాతి జెయింట్స్ భిన్నమైన, అసాధారణమైన అందంలో కనిపిస్తాయి.

ఈ రాతి దిగ్గజాల దృశ్యం వాటి సృష్టికర్తల పట్ల విస్మయాన్ని మరియు గౌరవాన్ని రేకెత్తిస్తుంది, మీ జీవితం మరియు విశ్వంలో మీ నిజమైన స్థానం గురించి ఆలోచించేలా చేస్తుంది. ఈస్టర్ ద్వీపం యొక్క దిగ్గజాలు అత్యంత రహస్యమైన సృష్టిలలో ఒకటి, దీని రహస్యం మనమందరం ఇంకా నేర్చుకోలేదు. వారు అగ్నిపర్వతం యొక్క క్వారీ నుండి మా వద్దకు వచ్చారు మరియు వేలాది శతాబ్దాలుగా ఇప్పటికీ తెలియని రహస్యాన్ని కలిగి ఉన్నారు.

అక్కడికి ఎలా వెళ్ళాలి

దురదృష్టవశాత్తు, ఈస్టర్ ద్వీపానికి చేరుకోవడం నేటికీ చాలా సమస్యాత్మకంగా ఉంది. రెండు సాధారణ పద్ధతులు ఉన్నప్పటికీ - గాలి మరియు నీరు - అవి ఇప్పటికీ చాలా ఖరీదైనవి. మొదటి పద్ధతి ప్రకారం మీరు షెడ్యూల్ చేసిన విమానంలో టిక్కెట్‌ను కొనుగోలు చేయాలి. మీరు చిలీ రాజధాని శాంటియాగో నుండి ప్రయాణించవచ్చు. విమానానికి కనీసం 5 గంటలు పడుతుంది. మీరు క్రూయిజ్ షిప్ లేదా యాచ్ ద్వారా కూడా ఈస్టర్ ద్వీపానికి చేరుకోవచ్చు. ద్వీపం యొక్క తీరం నుండి వెళ్ళే అనేక పర్యాటక నౌకలు స్థానిక ఓడరేవుకు సంతోషంగా కాల్ చేస్తాయి, మర్మమైన ద్వీపం యొక్క సుదీర్ఘ చరిత్రను తాకడానికి వారి ప్రయాణీకులకు ప్రత్యేకమైన అవకాశాన్ని అందిస్తాయి.

మన భూమిపై ఇంకా చాలా రహస్యాలు ఛేదించవలసి ఉంది. ఈ రహస్యాలలో కొన్ని రాతి విగ్రహాలు మరియు ఈస్టర్ ద్వీపం నుండి పలకలపై చిత్రలిపితో కూడిన వచన సందేశాలు.

అగ్నిపర్వత మూలం, ఇది పసిఫిక్ మహాసముద్రం యొక్క తూర్పు భాగంలో ఉంది. ఇంతకుముందు, ఈ ద్వీపానికి రాపా నుయ్ అని పేరు పెట్టారు, అంటే పాలినేషియన్‌లో బిగ్ రాక్ అని అర్థం. ఈ ద్వీపం చిలీకి చెందినది. ప్రస్తుతం, సుమారు రెండు వేల మంది నివాసితులు నివసిస్తున్నారు.

నివాసితులు తమను తాము రాపా నుయ్ అని పిలుస్తారు. వారు తమ జ్ఞానాన్ని కాపాడుకోలేని గొప్ప నాగరికత యొక్క వారసులు. 1722లో హాలండ్ నుండి నావికులు ఈ ద్వీపానికి ప్రయాణించినప్పుడు, వారు దానిని ఈస్టర్ ద్వీపంగా మార్చారు. ద్వీపంలో ఎత్తైన చెట్లు ఏవీ లేవు, విగ్రహాల యొక్క పొడవైన మరియు బరువైన బొమ్మలు ఒడ్డున ఎలా ముగిశాయో వివరించగలవు. బొమ్మలు క్వారీలలో చెక్కబడి ఉన్నాయని ఇప్పటికే నిరూపించబడింది. ప్రతి బొమ్మ సుమారు 80 టన్నుల కంటే ఎక్కువ బరువు ఉంటుంది మరియు 10 మీటర్ల ఎత్తుకు చేరుకుంటుంది మరియు కొన్ని 20 మీటర్ల పొడవు కూడా ఉంటాయి. ఎలాంటి యాంత్రిక పరికరాలు లేకుండా, ఈ రాతి బొమ్మలను పదుల కిలోమీటర్లు రవాణా చేసి సముద్ర తీరంలో అమర్చారు.

అన్ని విగ్రహాల తలలు "టోపీలు" కలిగి ఉన్నాయి - పుకావో, అవి కూడా ఎర్ర రాతి నుండి చెక్కబడ్డాయి. ఒక్కో టోపీ బరువు ఐదు టన్నులకు చేరుకుంది.

ఈ చెక్కిన శిల్పాలు పీఠాలపై నిలబడి ఉన్నాయి. పీఠాలు వాటి పరిమాణంతో గౌరవాన్ని కూడా ప్రేరేపిస్తాయి. అన్నింటికంటే, పీఠం యొక్క బరువు వందల టన్నులకు చేరుకుంటుంది మరియు 150 మీటర్ల పొడవు ఉంటుంది. ఒడ్డున దాదాపు రెండు వందల బొమ్మలు ఉండేవి. క్వారీ నుండి సముద్రం వరకు రహదారి పొడవునా ఏడు వందలు కనుగొనబడ్డాయి. క్వారీల వద్ద దాదాపు 200 శిల్పాలు అసంపూర్తిగా కనిపించాయి.

ఇంత రాతి శిల్పాలు చేసి సముద్ర తీరంలో ప్రతిష్టించాల్సిన అవసరం ఎవరికి వచ్చింది? మన ఆధునిక పరికరాలు కూడా ఈ భారీ లోడ్‌లన్నింటినీ మోసుకెళ్లే పనిని భరించడం కష్టం. 1200-1500 సంవత్సరాలలో విగ్రహాలు తయారు చేయబడ్డాయి మరియు స్థాపించబడ్డాయి. అప్పుడు అకస్మాత్తుగా ప్రతిదీ ఆగిపోయింది. 7 నుండి 20 వేల మంది ప్రజలు ఈ ద్వీపంలో నివసించారని పురావస్తు పరిశోధనలు పేర్కొన్నాయి. ఇది అవకాశం కనిపించడం లేదు. అటువంటి జనాభా 165.5 కిమీ 2 విస్తీర్ణంలో ఉన్న ద్వీపంలో ఎలా ఆహారం తీసుకోగలదు? అక్కడ పంటలు పండినప్పటికీ, ప్రజలు చేపల వేటలో నిమగ్నమై ఉన్నారు. డాల్ఫిన్‌ల అస్థిపంజరాలు కూడా దొరికాయి.

క్రీ.శ. 4వ శతాబ్దంలో ద్వీపవాసులు పడవల్లో ప్రయాణించి పెద్ద పెద్ద రక్షణ నిర్మాణాలను నిర్మించేవారని శాస్త్రవేత్తలు చెబుతున్నారు. ఆ సమయంలో, ద్వీపంలో అడవులు మరియు ప్రత్యేకమైన తాటి చెట్టు పెరిగాయి. తాటి చెట్లు 25 మీటర్ల ఎత్తు మరియు 180 సెంటీమీటర్ల నాడా కలిగి ఉన్నాయి. ఈ అరచేతులు బరువైన రాతి విగ్రహాలను మోయడానికి మరియు చేపల వేట కోసం పడవలను ఖాళీ చేయడానికి సహాయపడతాయి. కానీ అప్పుడు పెద్ద తాటి చెట్లు, అడవి మరియు డాల్ఫిన్లు అదృశ్యమయ్యాయి. దీవిలో ప్రజల సంఖ్య కూడా తగ్గుముఖం పట్టింది. గొప్ప దేశం యొక్క చరిత్ర మరియు సంస్కృతిని మరచిపోవడం ప్రారంభమైంది. కానీ ఈ భారీ బొమ్మలను తరలించి, ఈ విధంగా అమర్చే అవకాశం ఉంది.

ద్వీపంలో కూడా కనుగొనబడిన టాబ్లెట్లలో వ్రాసిన వాటిని ఇప్పుడు ఎవరూ చదవలేరు. వారు వాటిపై ఎడమ నుండి కుడికి వ్రాసినట్లు మాత్రమే వారు కనుగొన్నారు. కుడి వైపున వ్రాసిన అక్షరాల చివర భిన్నంగా విరిగిపోతుంది మరియు ఎడమ వైపున అన్ని అక్షరాలు ఒకే స్థాయిలో ఉన్నాయని ఇది నిరూపించబడింది. ఇప్పుడు శాస్త్రవేత్తలు 20 టాబ్లెట్లలో వాటిపై ఏమి రాసి ఉందో తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. 11 వచనాలు మాత్రమే ఉన్నాయి. కొన్ని టాబ్లెట్‌లు ఒకదానికొకటి కాపీ చేస్తాయి. ద్వీపంలోని నివాసులు ఇప్పుడు వేరే మాండలికం మాట్లాడుతున్నారు మరియు పురాతన తెగలు వారి గ్రంథాలతో ఏమి చెప్పాలనుకుంటున్నారో తెలుసుకోవడానికి మార్గం లేదు. మాత్రలను కోహౌ అంటారు.

టోరోమిరో చెట్టు యొక్క మెరిసే ఉపరితలంపై కప్పలు, నక్షత్రాలు, స్పైరల్స్, తాబేళ్లు, బల్లులు మరియు రెక్కలున్న మనిషి బొమ్మలతో కూడిన చిత్రలిపిని చెక్కారు. 1864 వరకు, ద్వీపంలోని అన్ని ఇళ్లలో పాఠాలతో కూడిన మాత్రలు ఉంచబడ్డాయి. మొత్తంగా, టాబ్లెట్లలో 14 వేల చిత్రలిపిలు కనుగొనబడ్డాయి. వాటిపై ఉన్న చిత్రాల సంఖ్య ప్రతిచోటా మారుతూ ఉంటుంది, 2 నుండి 2300 వరకు. ఒక క్యాలెండర్ ఒక టాబ్లెట్‌పై చెక్కబడి ఉంటుంది. కానీ ఇప్పటి వరకు మనం దేనినీ పూర్తిగా ఊహించలేకపోయాం. ఇప్పటికి నూట ముప్ఫై ఏళ్లుగా అందరూ చిత్రలిపిని ఊహించి రాసిందే చదవాలని ప్రయత్నిస్తున్నారు. పురాతన రాపానుయ్ ప్రజల రహస్యాలు త్వరలో వారి వ్రాతపూర్వక సూచనలను బహిర్గతం చేయడం ప్రారంభిస్తాయని మేము ఆశిస్తున్నాము మరియు మనం కోల్పోయిన జ్ఞానంతో మేము సుసంపన్నం అవుతాము.

శాంటియాగోలో, మ్యూజియం ఆఫ్ నేచురల్ హిస్టరీలో, శాంటియాగో రాడ్ ఉంది, ఇది 1870 వరకు ఈస్టర్ ఐలాండ్ నాయకుడి ఆధీనంలో ఉంది. సిబ్బందికి హైరోగ్లిఫ్‌లు మరియు చిహ్నాలు కూడా ఉన్నాయి. మంత్రదండం చెక్క రాజదండాన్ని పోలి ఉంటుంది, దానిలో 2,300 చిత్రలిపి చెక్కబడింది మరియు 6.5 సెం.మీ మందం మరియు 126 సెం.మీ పొడవు ఉంటుంది.

సిబ్బందిలోని అన్ని టెక్స్ట్ నిలువు వరుసల ద్వారా అసమాన విభాగాలుగా విభజించబడింది. కుడి వైపున ఒక ఫాలస్ ఆకారపు గుర్తు చెక్కబడింది, దీనిని ప్రత్యయం అంటారు. రాజదండంపై స్త్రీ పురుష సూత్రాలతో ప్రపంచ సృష్టి గురించి వ్రాయబడిందని ఒక ఊహ ఉంది. టెక్స్ట్ యొక్క ముక్కోణపు నిర్మాణం కాస్మోగోనీని పోలి ఉంటుంది, ప్రపంచ సృష్టికి సంబంధించిన పాట "అటువా మాతా రిరి", దీనిని 1886లో యురే వా"ఇ ఐకో వద్ద అమెరికన్ సైనికులు రికార్డ్ చేశారు.

ప్రస్తుతం, ద్వీపవాసులు చేపలు పట్టడం, వ్యవసాయం మరియు పశువుల పెంపకంలో నిమగ్నమై ఉన్నారు. ట్రావెల్ ఏజెన్సీలు చాలా మంది పర్యాటకులను స్వీకరిస్తాయి, వీరి కోసం స్థానిక నివాసితులు సావనీర్‌లను తయారు చేయడం ప్రారంభించారు. చాలా మంది పర్యాటకులను అలరిస్తూ డబ్బు సంపాదిస్తారు.

వీడియో: ఈస్టర్ ద్వీపం విగ్రహాలు

లేదా రానో రారాకు అగ్నిపర్వతం క్వారీ యొక్క టఫిట్ ( రానో రారాకు) కొన్ని విగ్రహాలు ఇతర అగ్నిపర్వతాల నిక్షేపాల నుండి వచ్చే అవకాశం ఉంది, ఇవి సారూప్య రాయిని కలిగి ఉంటాయి మరియు సంస్థాపనా స్థలాలకు దగ్గరగా ఉంటాయి. పోయికే ద్వీపకల్పంలో అలాంటి పదార్థం లేదు. అందువల్ల, అక్కడ కొన్ని చిన్న విగ్రహాలు స్థానిక రాళ్లతో తయారు చేయబడ్డాయి. అనేక చిన్న విగ్రహాలు మరొక రాయితో తయారు చేయబడ్డాయి: 22 - ట్రాచైట్ నుండి; 17 - ఒహియో అగ్నిపర్వతం యొక్క ఎరుపు బసాల్టిక్ ప్యూమిస్ నుండి, అనకేనా బేలో మరియు ఇతర నిక్షేపాల నుండి; 13 - బసాల్ట్ నుండి; 1 - రానో కావో అగ్నిపర్వతం యొక్క ముజెరైట్ నుండి. రెండవది హోవా హకా నానా ఇయా అని పిలువబడే ఒరోంగో యొక్క కల్ట్ సైట్ నుండి ప్రత్యేకంగా గౌరవించబడిన 2.42 మీటర్ల పొడవైన విగ్రహం. హోవా హకనానై'అ) . 1868 నుండి ఇది బ్రిటిష్ మ్యూజియంలో ఉంది. విగ్రహాల తలపై గుండ్రని పుకావో (హెయిర్ బన్) సిలిండర్లు పునా పావో అగ్నిపర్వతం నుండి బసాల్ట్ ప్యూమిస్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి.

అహు తొంగరికి

పరిమాణం మరియు బరువు

అనేక ప్రచురణలలో, మోయి బరువు ఎక్కువగా అంచనా వేయబడింది. గణనల కోసం, బసాల్ట్‌నే తీసుకుంటారు (వాల్యూమెట్రిక్ ద్రవ్యరాశి సుమారు 3-3.2 గ్రా/సెం³), మరియు పైన పేర్కొన్న తేలికపాటి బసాల్ట్ శిలలు కాదు (1.4 గ్రా/సెం³ కంటే తక్కువ, అరుదుగా 1.7 గ్రా/సెం³). cm³). చిన్న ట్రాచైట్, బసాల్ట్ మరియు ముజెరైట్ విగ్రహాలు నిజానికి కఠినమైన మరియు భారీ పదార్థంతో తయారు చేయబడ్డాయి.

మోవాయ్ యొక్క సాధారణ పరిమాణం 3-5 మీ. బేస్ యొక్క సగటు వెడల్పు 1.6 మీ. అటువంటి విగ్రహాల సగటు బరువు 5 టన్నుల కంటే తక్కువ (బరువులు 12.5-13.8 టన్నులుగా సూచించబడినప్పటికీ). తక్కువ సాధారణంగా, విగ్రహాల ఎత్తు 10-12 మీ. 30-40 కంటే ఎక్కువ విగ్రహాలు 10 టన్నుల కంటే ఎక్కువ బరువు ఉండవు.

కొత్తగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన వాటిలో ఎత్తైనది పరో మోయి ( పారో) నా అహు తే-పిటో-తే-కురా ( అహు తే పితో తే కురా), 9.8 మీ ఎత్తు మరియు అదే వర్గంలో అత్యంత బరువైనది అహు టోంగారికిలోని మోయి. వారి బరువు, ఆచారం ప్రకారం, ఎక్కువగా అంచనా వేయబడింది (వరుసగా 82 మరియు 86 టన్నులు). అటువంటి విగ్రహాలన్నీ ఇప్పుడు 15-టన్నుల క్రేన్ ద్వారా సులభంగా అమర్చబడినప్పటికీ.

రానో రారాకు అగ్నిపర్వతం వెలుపలి వాలుపై ఎత్తైన విగ్రహాలు ఉన్నాయి. వీటిలో, అతిపెద్దది పిరోపిరో, 11.4 మీ.

సాధారణంగా, అతిపెద్ద విగ్రహం ఎల్ గిగాంటే, సుమారు 21 మీ (వివిధ వనరుల ప్రకారం - 20.9 మీ, 21.6 మీ, 21.8 మీ, 69 అడుగులు). వారు సుమారుగా 145-165 టన్నులు మరియు 270 టన్నుల బరువును ఇస్తారు.ఇది క్వారీలో ఉంది మరియు బేస్ నుండి వేరు చేయబడదు.

రాతి సిలిండర్ల బరువు 500-800 కిలోల కంటే ఎక్కువ కాదు, తక్కువ తరచుగా 1.5-2 టన్నులు. ఉదాహరణకు, మోయి పారోలో 2.4 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న సిలిండర్ ఎక్కువగా అంచనా వేయబడింది మరియు 11.5 టన్నుల బరువు ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది.

స్థానం

మొత్తం మోయి (394 లేదా 397)లో దాదాపు సగం లేదా 45% రానో రారాకులో ఉండిపోయారు. కొన్ని పూర్తిగా కత్తిరించబడలేదు, అయితే మరికొన్ని బిలం యొక్క బయటి మరియు లోపలి వాలులలో రాతితో కప్పబడిన ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. అంతేకాకుండా, వాటిలో 117 అంతర్గత వాలుపై ఉన్నాయి. ఈ మోయిలన్నీ అసంపూర్తిగా ఉన్నాయి లేదా మరొక ప్రదేశానికి పంపడానికి సమయం లేదు. తరువాత వారు అగ్నిపర్వతం యొక్క వాలు నుండి కొలువియం ద్వారా ఖననం చేయబడ్డారు. మిగిలిన విగ్రహాలు ద్వీపం చుట్టుకొలత చుట్టూ అహు ఉత్సవ మరియు అంత్యక్రియల వేదికలపై ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి లేదా వాటి రవాణా ఎప్పుడూ పూర్తి కాలేదు. ఇప్పుడు 255 అహులు ఉన్నాయి. కొన్ని మీటర్ల నుండి 160 మీటర్ల పొడవు వరకు, అవి ఒక చిన్న విగ్రహం నుండి ఆకట్టుకునే రాక్షసుల వరుస వరకు ఉంటాయి. వాటిలో అతిపెద్దది, అహు టోంగారికి 15 మోయిలు ఉన్నాయి. అన్ని విగ్రహాలలో ఐదవ వంతు కంటే తక్కువ అహులో స్థాపించబడ్డాయి. రానో రారాకు నుండి వచ్చిన విగ్రహాల మాదిరిగా కాకుండా, వాలుపై దృష్టిని మళ్ళించబడుతుంది, అహులోని మోయి ద్వీపంలోకి లోతుగా లేదా మరింత ఖచ్చితంగా, ఒకప్పుడు వాటి ముందు నిలబడి ఉన్న గ్రామాన్ని చూస్తుంది. అనేక విరిగిన మరియు చెక్కుచెదరకుండా ఉన్న విగ్రహాలు వాటి పునర్నిర్మాణ సమయంలో ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల లోపల ముగిశాయి. అలాగే, స్పష్టంగా, చాలా మంది ఇప్పటికీ భూమిలో ఖననం చేయబడ్డారు.

పునర్నిర్మించిన కళ్లతో విగ్రహం.

ప్రారంభ మోయి

మోయి హోవా హక నానా ఇయా

మోయి హోవా హక నానా ఇయా

అహుపై అమర్చబడిన అన్ని మోయిలు ఎరుపు (వాస్తవానికి నలుపు) పుకావో సిలిండర్‌లతో అమర్చబడలేదు. సమీపంలోని అగ్నిపర్వతాలపై ప్యూమిస్ నిక్షేపాలు ఉన్న చోట మాత్రమే అవి తయారు చేయబడ్డాయి.

మిస్ సారా బెర్న్‌హార్డ్ట్‌కి అంకితం చేసిన పియర్ లోటి వాటర్ కలర్ డ్రాయింగ్. డ్రాయింగ్‌లో "ఈస్టర్ ద్వీపం జనవరి 7, 1872 ఉదయం సుమారు 5 గంటలకు: ద్వీపవాసులు నా సెయిలింగ్‌ను చూస్తున్నారు. ఈ ద్వీపం మోయి, ఈస్టర్ ద్వీపం యొక్క రాతి విగ్రహాలు, పుర్రెలు, ua (రాపనూయి క్లబ్‌లు) అలాగే వర్ణించబడింది. రాపానుయ్ ప్రజలు తమ శరీరాలను పచ్చబొట్లుతో అలంకరించారు.

స్థానిక పరంగా ద్వీపం రాళ్ళు

రాళ్ల బలం తగ్గే క్రమంలో అవి అమర్చబడి ఉంటాయి.

1) మేయ మాటా(మేయా - రాయి, మాతా - చిట్కా [రాపానుయి]) - అబ్సిడియన్.

మేయా రెంగో రెంగో- చాల్సెడోనీ మరియు ఫ్లింట్ గులకరాళ్లు.

2) మేయా నెవ్హైవ్- నలుపు భారీ రాయి (W. థామ్సన్ ప్రకారం బ్లాక్ గ్రానైట్), వాస్తవానికి ఇవి ట్రాచీబాసాల్ట్ జెనోలిత్‌లు. అతను పెద్ద చాప్స్ కోసం వెళ్ళాడు.

మేయా టోకి- టఫ్స్ మరియు టఫ్ సమ్మేళనాలలో చేర్చబడిన ప్రాథమిక మరియు అల్ట్రాబేసిక్ శిలల బసాల్టిక్ జెనోలిత్‌లు. సుత్తులు మరియు ఛాపర్లకు ఉపయోగిస్తారు.

3) హవాయి (అండెసైట్) బసాల్టిక్ లావాస్ మరియు ముజెరైట్ (F. P. క్రెండెలెవ్ ప్రకారం ఒక రకమైన బసాల్టిక్ టఫ్); బహుశా ట్రాచైట్ (ఇది బసాల్ట్ కాదు) - అనేక చిన్న విగ్రహాలకు ఉపయోగించబడుతుంది. చాలా మటుకు, ఈ జాతులు "మేయా పుపురా", పాయింట్ 4కి చెందినవి.

4) మేయా పుపురా- కంచెలు, ఇంటి గోడలు మరియు స్మారక అహు ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల తయారీకి ఉపయోగించే ఆండెసిటిక్ బసాల్టిక్ టఫ్‌ల ఫ్లాగ్‌స్టోన్.

5) Maea Matariki- పెద్ద-బ్లాక్ టాచైలైట్ బసాల్ట్ టఫ్ లేదా టఫ్ఫైట్, ఇది మోయి విగ్రహాలను తయారు చేయడానికి ఉపయోగించబడింది. దిమ్మెల పరిమాణం విగ్రహం పరిమాణాన్ని నిర్ణయించింది.

6) కిరికిరి-టీ- మృదువైన బూడిద బసాల్ట్ టఫ్, పెయింట్ తయారీకి ఉపయోగిస్తారు.

మేయా హనే-హనే- నలుపు, ఆపై ఎరుపు రంగులో ఉండే బసాల్ట్ ప్యూమిస్, పుకావో కేశాలంకరణకు, కొన్ని విగ్రహాలు, నిర్మాణంలో, పెయింట్‌లు మరియు అబ్రాసివ్‌ల కోసం ఉపయోగిస్తారు.

పాహోహో- ఆండెసిటిక్ బసాల్ట్‌ల ప్యూమిస్ (తాహితియన్).

ఇది కూడ చూడు

గమనికలు

సాహిత్యం

• క్రెండెలెవ్ F. P., కొండ్రాటోవ్ A. M.రహస్యాల యొక్క నిశ్శబ్ద సంరక్షకులు: ఈస్టర్ ద్వీపం యొక్క రహస్యాలు. - నోవోసిబిర్స్క్: "సైన్స్", సైబీరియన్ బ్రాంచ్, 1990. - 181 p. (సిరీస్ "మ్యాన్ అండ్ ది ఎన్విరాన్మెంట్"). - ISBN 5-02-029176-5
• క్రెండెలెవ్ F. P.ఈస్టర్ ద్వీపం. (జియాలజీ మరియు సమస్యలు). - నోవోసిబిర్స్క్: “సైన్స్”, సైబీరియన్ శాఖ, 1976.
• హెయర్‌డాల్ టి.ఈస్టర్ ద్వీపం మరియు తూర్పు పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో నార్వేజియన్ ఆర్కియాలజికల్ ఎక్స్‌పెడిషన్ నివేదికలు (2 వాల్యూమ్‌ల శాస్త్రీయ నివేదికలు)
• హెయర్‌డాల్ టి.ఈస్టర్ ద్వీపం కళ. - M.: ఆర్ట్, 1982. - 527 p.
• హెయర్‌డాల్ టి.ఈస్టర్ ఐలాండ్: ఎ మిస్టరీ సాల్వ్డ్ (రాండమ్ హౌస్, 1989)
• జో అన్నే వాన్ టిల్బర్గ్. ఈస్టర్ ఐలాండ్ ఆర్కియాలజీ, ఎకాలజీ అండ్ కల్చర్. - లండన్ మరియు వాషింగ్టన్: D.C. బ్రిటిష్ మ్యూజియం ప్రెస్ మరియు స్మిత్సోనియన్ ఇన్స్టిట్యూషన్ ప్రెస్, 1994. - ISBN 0-7141-2504-0 http://www.sscnet.ucla.edu/ioa/eisp/

లింకులు

సంస్కృతి

మన గ్రహం యొక్క అత్యంత మారుమూల మూలల్లో ఒకటి ఈస్టర్ ద్వీపం. సమీప ప్రధాన భూభాగానికి వెళ్లడానికి, మీరు 3.5 వేల కిలోమీటర్ల కంటే కొంచెం ఎక్కువ ప్రయాణించాలి లేదా 2 వేల కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ జనాభా ఉన్న ప్రదేశానికి వెళ్లాలి. ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఈ ద్వీపం ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రసిద్ధి చెందింది, సాధారణ విమానాలతో, మరియు అతిథులను కోల్పోలేదు, మరియు ఇది సముద్రం మధ్యలో 164 చదరపు కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో ఉన్న ఒక భూభాగం అయినప్పటికీ, దీనికి సమానం. స్మోలెన్స్క్ లేదా యుజ్నో-సఖాలిన్స్క్ ప్రాంతం. ఇదంతా ఒక స్థానిక ఆకర్షణకు కృతజ్ఞతలు, ఇది చాలా మంది శాస్త్రవేత్తలను వెంటాడుతోంది, రాతి మోయి విగ్రహాలు.

రాతి మోయి విగ్రహాలు మన కాలపు రహస్యాలలో ఒకటి; వాటిని ఎవరు నిర్మించారు మరియు వాటిని ద్వీపం చుట్టూ ఎలా తరలించారో ఎవరికీ ఖచ్చితంగా తెలియదు. విగ్రహాలు నడుము వరకు కత్తిరించబడిన తలలతో మానవ మొండెం రూపంలో చెక్కబడ్డాయి. ఈ రోజు వరకు, ద్వీపం యొక్క తీరం వెంబడి 887 మోయిలు ఉన్నాయి. విగ్రహాలు వేర్వేరు పరిమాణాలు మరియు బరువులు కలిగి ఉంటాయి మరియు 13వ-16వ శతాబ్దాలలో పాలినేషియన్ ప్రజలచే తయారు చేయబడినవి.

అత్యంత సాధారణ మోయి పరిమాణాలు 3-5 మీటర్ల ఎత్తులో 1.6 మీటర్ల వెడల్పుతో మరియు 5 టన్నుల బరువుతో ఉంటాయి. 10-12 మీటర్ల ఎత్తు మరియు దాదాపు 10 టన్నుల బరువు కలిగిన విగ్రహాలు కూడా ఉన్నాయి. అనేక మీడియా మూలాలు మరియు వివిధ ప్రచురణలు అధిక బరువును వివరిస్తాయి, ఇది మోయిని కత్తిరించిన బసాల్ట్ యొక్క సగటు వాల్యూమెట్రిక్ ద్రవ్యరాశి కారణంగా ఉంది. ద్వీపంలోని అతిపెద్ద విగ్రహం ఎల్ గిగాంటేగా పరిగణించబడుతుంది, దీని ఎత్తు సుమారు 21 మీటర్లు మరియు సుమారు 165 టన్నుల బరువు ఉంటుంది, అయితే ఈ విగ్రహం నిలబడి లేదు మరియు రాతి నుండి వేరు చేయబడదు, ఇది ఇప్పటికీ క్వారీలో ఉంది.

ఇంతకు ముందు చెప్పినట్లుగా, మోయి తీరం వెంబడి ఎలా రవాణా చేయబడిందో ఇప్పటికీ తెలియదు. అయినప్పటికీ, ఇటీవల అటువంటి రవాణా యొక్క అనేక ఆమోదయోగ్యమైన సంస్కరణలు ముందుకు వచ్చాయి. ఉదాహరణకు, ప్రసిద్ధ నార్వేజియన్ యాత్రికుడు థోర్ హెయర్‌డాల్ ఒక నిరూపితమైన పద్ధతిని వివరించాడు, దీని ప్రకారం, విగ్రహం దిగువన లాగ్‌లను ఉంచడం మరియు వాటిని ప్రత్యామ్నాయం చేయడం ద్వారా, భూభాగం అంతటా బహుళ-టన్ను రాతి బ్లాకులను లాగడం క్రమంగా సాధ్యమైంది. స్థానిక నివాసితులు ఈ పద్ధతిని సంభావ్యంగా గ్రహిస్తారు, కానీ విగ్రహాలు తమంతట తాముగా ద్వీపం చుట్టూ తిరిగాయని వారు నమ్ముతారు. మోయితో సంబంధం ఉన్న మరొక అద్భుతమైన విషయం ఉంది, చాలా విగ్రహాలు రాతి నుండి వేరు చేయబడని క్వారీలలో ఉన్నాయి, చాలా మటుకు కారణం అనేక శతాబ్దాలుగా సెటిల్మెంట్ పనిచేస్తున్న అన్ని పనులను ఆకస్మికంగా నిలిపివేయడం.

మోయిలో ఎక్కువ భాగం రానో రారాకు అగ్నిపర్వతం యొక్క బసాల్ట్ టఫ్ నుండి చెక్కబడ్డాయి. దాదాపు సగం విగ్రహాలు అగ్నిపర్వతం పాదాల వద్ద నిలబడి ఉన్నాయి. మునుపటి విగ్రహాలు ద్వీపం చుట్టుకొలత చుట్టూ అహు వేదికలపై (ఉత్సవ వేదికలు) ప్రతిష్టించబడ్డాయి. అనేక నుండి 160 మీటర్ల పొడవు వరకు 255 ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు ఉన్నాయి. వారు ఒకటి లేదా అనేక విగ్రహాలతో జోక్యం చేసుకోవచ్చు. అన్ని విగ్రహాలలో 20% కంటే తక్కువ అహులో స్థాపించబడ్డాయి. టోంగారికి అతిపెద్ద ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో 15 మోయిలు ఉన్నాయి. కొన్ని విగ్రహాల తలపై 500 కిలోల నుండి 2 టన్నుల వరకు సిలిండర్లు ఉంటాయి.

సృష్టి చరిత్ర విషయానికొస్తే, మోయి ఉత్పత్తికి భారీ మొత్తంలో శ్రమ అవసరమని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. ఈ ద్వీపానికి వచ్చిన మొదటి యూరోపియన్లు విగ్రహాలను ఎలా తయారు చేసి రవాణా చేస్తారో చూసి ఆశ్చర్యపోయారు. అన్ని సంభావ్యతలలో, రాతి సుత్తిని ఉపయోగించి కోత ప్రక్రియ జరిగింది. విగ్రహాలు అగ్నిపర్వత శిల నుండి తరచుగా సుత్తితో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు బసాల్ట్ చూర్ణం చేయబడినప్పుడు, సాధనం కూడా చూర్ణం చేయబడింది. అందువల్ల, మోయి తయారీ సమయంలో, చూర్ణం చేయబడిన వాటిని కొత్త వాటితో నిరంతరం భర్తీ చేయడానికి ఏకకాలంలో రాతి సుత్తుల సరఫరా చేయబడుతుంది. రవాణా సమస్యపై, చెక్ రిపబ్లిక్ నుండి ఒక పరిశోధకుడు మరొక సిద్ధాంతాన్ని ముందుకు తెచ్చారు, దాని ప్రకారం మోయి తిరగబడింది. పురావస్తు శాస్త్రవేత్త మరియు ఇంజనీర్ పావెల్ పావెల్ మరియు థోర్ హెయర్‌డాల్ 1986లో ఒక ప్రయోగాన్ని నిర్వహించారు, దీనిలో 17 మంది వ్యక్తులు తాళ్లతో విగ్రహాన్ని నిలువుగా మార్చారు.

ఈస్టర్ ద్వీపం, పసిఫిక్ మహాసముద్రం మధ్యలో కోల్పోయిన చిన్న భూభాగం, ఈ రహస్యమైన మరియు సమస్యాత్మకమైన ప్రదేశాన్ని సందర్శించిన ఎవరికైనా చాలా కాలంగా నిజమైన ఆసక్తిని రేకెత్తించింది.

రాతి ద్వీప విగ్రహాలు

ద్వీపం యొక్క ప్రధాన రహస్యాలలో ఒకటి భారీ ఏకశిలా మానవ బొమ్మలు, స్థానిక మాండలికంలో మోయి అని పిలుస్తారు. రాతి విగ్రహాలు విగ్రహం పరిమాణంలో దాదాపు మూడింట ఒక వంతు, అసమానమైన పెద్ద తలతో బస్ట్‌లుగా ప్రదర్శించబడ్డాయి. పెద్ద మరియు వెడల్పు ముక్కు, పొడుచుకు వచ్చిన గడ్డం, పొడవైన దీర్ఘచతురస్రాకార చెవులు, లోతైన కంటి సాకెట్లు మరియు కాళ్ళు లేకపోవడం విగ్రహాల ప్రత్యేకతలు. కొన్ని విగ్రహాల తలపై 10 టన్నుల బరువున్న ఎర్ర రాతితో చేసిన "టోపీలు" ఉన్నాయి.

సగటున, విగ్రహాల ఎత్తు 4 మీటర్లు మరియు వాటి బరువు 12.5 టన్నులు. స్థానిక నివాసితులు అనేక రకాల విగ్రహాలను వేరు చేస్తారు. పది మీటర్ల దిగ్గజాలు " పారో", 10 టన్నుల వరకు బరువు ఉంటుంది. అసంపూర్తిగా కనుగొనబడిన ఎత్తైన శిల్పం పూర్తయినప్పుడు 21 మీటర్ల ఎత్తు మరియు 270 టన్నుల బరువు ఉంటుంది.

ఈ ద్వీపంలో మొత్తం 887 భారీ విగ్రహాలు కనుగొనబడ్డాయి. అత్యంత పురాతనమైనవి ఈస్టర్ ద్వీపం చుట్టుకొలత చుట్టూ లేదా అగ్నిపర్వత శిలలతో ​​చేసిన ప్రత్యేక ఖననం మరియు ఉత్సవ ప్రదేశాలలో బహిరంగ ప్రదేశంలో ఉన్నాయి. స్థానిక నివాసితులు అటువంటి పీఠాలను "అహు" అని పిలుస్తారు. అహు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు 160 మీ పొడవు వరకు ఉంటాయి మరియు ఒక చిన్న విగ్రహం నుండి 15 విగ్రహాల వరకు ఉంచవచ్చు. అహుపై ప్రతిష్టించిన విగ్రహాలు అన్ని రాతి బొమ్మలలో ఐదవ వంతు.

రానో రారాకు అగ్నిపర్వతం యొక్క బిలం యొక్క బయటి మరియు లోపలి వాలులపై రాతి ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై కొన్ని కోలోస్సీలు నిర్మించబడ్డాయి, వీటిలో 117 వాలు లోపలి వైపున ఉన్నాయి. అగ్నిపర్వతం యొక్క బిలం లో సగానికి పైగా విగ్రహాలు (45%) స్థాపించబడ్డాయి మరియు కొన్ని విగ్రహాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి మరియు పూర్తిగా కత్తిరించబడలేదు. 19వ శతాబ్దం మధ్యలో, అగ్నిపర్వతం యొక్క బిలం వెలుపల ఉన్న అన్ని బొమ్మలు, అలాగే చాలా క్వారీలు తారుమారు చేయబడ్డాయి. దీనికి కారణం మానవ కారకాలు మరియు సహజ దృగ్విషయాలు రెండూ కావచ్చు: భూకంపాలు లేదా సునామీలు.

చాలా విగ్రహాలు ధ్వంసమయ్యాయి లేదా అధ్వాన్నంగా ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం, శాస్త్రవేత్తలు సుమారు 50 విగ్రహాలను పునరుద్ధరించారు, వీటిని ఉత్సవ వేదికలపై నిర్మించారు లేదా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న మ్యూజియంలకు పంపారు.

విగ్రహాల మూలం
మోనోలిథిక్ జెయింట్స్ అనేక వందల సంవత్సరాలుగా ఈస్టర్ ద్వీపంలో మహోన్నతంగా ఉన్నాయి: కనీసం 10 నుండి 16వ శతాబ్దాల వరకు. రాయి కోలోస్సీ యొక్క మూలం ఖచ్చితంగా తెలియదు మరియు కేవలం ఊహలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. రానో రారాకు అగ్నిపర్వతం యొక్క శిలాజ శిలల నుండి విగ్రహాలు తయారు చేయబడ్డాయి అనే వాస్తవం మిగిలి ఉంది: సంపీడన అగ్నిపర్వత బూడిద (టఫ్), అలాగే బసాల్ట్, ట్రాచైట్ మరియు రెడ్ స్లాగ్.

శాస్త్రవేత్తలు విగ్రహాన్ని సృష్టించే ప్రక్రియను పునఃసృష్టి చేయగలిగారు. కటింగ్ ముఖంతో ప్రారంభమైంది, తరువాత కడుపుపై ​​వైపులా, చెవులు మరియు చేతులు ప్రాసెస్ చేయబడ్డాయి. భారీ రాతి నుండి విముక్తి పొందినప్పుడు, అది అగ్నిపర్వతం యొక్క పాదాలకు తరలించబడింది. ఈ మార్గంలో ఇది కనుగొనబడింది పెద్ద సంఖ్యలోబదిలీ ప్రక్రియలో విగ్రహాలు ధ్వంసమయ్యాయి. అగ్నిపర్వతం యొక్క బిలం నుండి రాతి దిగ్గజాన్ని తరలించడానికి, మోయి విగ్రహాన్ని ప్రత్యేకంగా తయారు చేసిన చెక్క బండ్లపై ఉంచారు.

అగ్నిపర్వతం పాదాల వద్దకు చేరుకున్న తరువాత, విగ్రహాలను నిలువుగా అమర్చారు, కార్మికులు విగ్రహాలను సవరించారు మరియు అలంకరించారు. దిగ్గజం యొక్క ప్రధాన అలంకరణ "రాతి టోపీ", ఇది విడిగా చెక్కబడింది మరియు నిలువుగా అమర్చబడిన విగ్రహంపై ఉంచబడింది. పూర్తయిన బొమ్మలు అగ్నిపర్వతం వెలుపల రవాణా చేయబడ్డాయి.

ఒక విగ్రహాన్ని నిర్మించడానికి కనీసం ఒక సంవత్సరం పట్టిందని శాస్త్రవేత్తలు లెక్కించారు. అటువంటి రాతి బొమ్మను రూపొందించడానికి, నమ్మశక్యం కాని మానవ బలం, లోహపు పనిముట్లు మరియు ప్రత్యేక పరికరాలు అవసరం, కానీ 10 వ శతాబ్దంలో, ఆ ప్రదేశాలలో ప్రజలకు తగిన సాధనాలు మరియు రాతి ప్రాసెసింగ్ నైపుణ్యాలు లేవు. ఒక వ్యక్తి భారీ జెయింట్‌లను ఎలా నరికివేసి, వాటిని అగ్నిపర్వత బిలం నుండి తరలించగలిగాడు, ఆదిమ సాధనాలను మాత్రమే కలిగి ఉన్నాడు, నిపుణులకు ఇంకా సమాధానం లేదు.

విగ్రహాల ఆవిష్కరణ చరిత్ర - మోయి
ఈస్టర్ ద్వీపాన్ని మొదటిసారిగా 1722లో జాకబ్ రోగ్వీన్ నేతృత్వంలో డచ్ వారు సందర్శించారు. రాతి కొలొస్సీ భూమి వైపు చూడటం చూసి యాత్ర చాలా ఆశ్చర్యపోయింది. స్థానిక ఆదిమవాసులు ప్రయాణికులను దయతో పలకరించలేదు: వారు ప్రయాణికులపై రాళ్లు విసిరారు మరియు వారిని దోచుకోవడానికి ప్రయత్నించారు. ఈ ఘర్షణలో పలువురు స్థానికులు చనిపోయారు.

తరువాత, పెరూ నుండి యాత్రలు మరియు ప్రసిద్ధ కెప్టెన్ జేమ్స్ కుక్ ద్వీపాన్ని సందర్శించారు, వారు స్థానిక నివాసితుల యొక్క స్నేహపూర్వక ప్రవర్తనను కూడా ఎదుర్కొన్నారు.

అనేక శతాబ్దాల తరువాత, శాస్త్రవేత్తలు మర్మమైన విగ్రహాలను అధ్యయనం చేయడానికి ద్వీపంలో అడుగుపెట్టారు. ఆంగ్ల యాత్ర 1914లో, ఫ్రాంకో-బెల్జియన్ 1934లో మరియు అమెరికన్ యాత్ర 1956లో వచ్చాయి.

ఈస్టర్ ద్వీపంలో ఉన్న విగ్రహాల మూలం మరియు ఉద్దేశ్యం యొక్క పరికల్పనలపై ఈ రోజు వరకు శాస్త్రవేత్తలు విభేదిస్తున్నారు. వారు అభివృద్ధి చెందిన నాగరికతలచే నిర్మించబడ్డారని కొందరు నమ్ముతారు, ఇది కొన్ని కారణాల వల్ల మరణించింది లేదా ద్వీపాన్ని విడిచిపెట్టింది. మరికొందరు విగ్రహాలను తయారు చేసే పని ఒక సాధారణ వ్యక్తి యొక్క పని అని మరియు స్థానిక స్థానిక తెగలకు చెందినదని పేర్కొన్నారు, మరికొందరు గ్రహాంతర నాగరికతల పనిని కనుగొంటారు.