చెక్కతో చేసిన గేర్ల కోసం ప్రోగ్రామ్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేయండి. గేర్ - ఏదైనా CAD సిస్టమ్ కోసం నిర్మాణ సాంకేతికత

3D మోడలింగ్ వంటి ఆధునిక సాంకేతికత సహాయంతో, డెవలపర్లు వారు రూపొందించిన భాగాలు మరియు సమావేశాల యొక్క అత్యంత వాస్తవిక చిత్రాలను పొందవచ్చు. 3D మోడలింగ్ఇంకా ఉనికిలో లేని, కానీ ఇప్పటికీ డిజైన్ దశలో ఉన్న వస్తువులను విజయవంతంగా దృశ్యమానం చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

బుషింగ్‌లు, పక్కటెముకలు, స్లాట్‌లు మొదలైన నిర్దిష్ట భాగాలు. ఒకటి లేదా రెండు గంటలలోపు వివిధ అంశాలను సృష్టించడానికి తగిన ఆదేశాలను కలిగి ఉంటాయి. ఇది పంచ్, డై మరియు వాటితో పాటు వెళ్లే ఏవైనా అదనపు సిస్టమ్‌లను సృష్టించడానికి అవసరమైన అన్ని సాధనాలను కలిగి ఉంటుంది. ఏవైనా విభాగాలు, విభాగాలు, అంచనాలు, చిత్రాలు మొదలైనవి. మోడల్ నుండి నేరుగా తీసుకోబడ్డాయి మరియు దానితో అనుబంధించబడ్డాయి.

ప్రతి దానికి సంబంధిత కమాండ్ ఉంటుంది, దీనిలో వర్ణమాల, స్కేల్ మొదలైన అదనపు పారామితులను సెట్ చేయవచ్చు. కొలతలు స్వయంగా "స్మార్ట్" మరియు మోడల్‌ను సవరించేటప్పుడు స్వయంచాలకంగా మారుతాయి. సాఫ్ట్‌వేర్ వాతావరణంలో టర్నింగ్ మరియు మిల్లింగ్ కదలికల యొక్క ప్రీ-సిమ్యులేషన్ తయారీ ప్రక్రియ గురించి ఉపయోగకరమైన సమాచారాన్ని అందిస్తుంది.

విస్తృత అప్లికేషన్ 3D మోడలింగ్మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ వంటి పరిశ్రమలో కనుగొనబడింది. ఇంజనీర్లు, ప్రత్యేక సాఫ్ట్‌వేర్ ప్యాకేజీలను ఉపయోగించి, వాటిని దృశ్యమానంగా అంచనా వేయడానికి అభివృద్ధి చేసిన భాగాల యొక్క త్రిమితీయ నమూనాలను రూపొందించారు మరియు తదనంతరం వివిధ సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్‌ను రూపొందించడానికి ఫలిత చిత్రాలను ఉపయోగిస్తారు.

మేము ఒక నిర్దిష్ట భాగం యొక్క రూపకల్పనను కలిగి ఉన్న తర్వాత మరియు అది భారీగా లోడ్ చేయబడిన తర్వాత, ప్రోగ్రామ్ ప్రారంభ వస్తు వనరులను గణనీయంగా తగ్గించగల సరైన ఆకృతి మార్పును అందించగలదు. ఇది పోటీ ఉత్పత్తులతో సహా చాలా సాధారణ ఫార్మాట్‌లను చదవడం మరియు వ్రాయడం. ఇది స్నాప్ టు గ్రిడ్, వీక్షణ ఎంపికలు, స్వేచ్ఛ యొక్క డిగ్రీలు, పని వీక్షణ షిఫ్ట్ మరియు మరిన్ని వంటి అనేక అంశాలను కలిగి ఉంటుంది.

అందువల్ల, మీరు పెద్ద ఇమెయిల్‌లను పంపకుండా ప్రపంచంలోని వివిధ ప్రాంతాల నుండి పని చేయవచ్చు మరియు మీ సమాచారం యొక్క భద్రతకు హామీ ఇవ్వబడుతుంది. ఈ "భాగస్వామ్యం" యొక్క మరొక పెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ఇతర కంప్యూటర్లలో వనరులను ఉపయోగించగల సామర్థ్యం, ​​ఉదాహరణకు, ఆప్టిమైజేషన్ తనిఖీలకు విలక్షణమైన భారీ లెక్కలు. భాగాల మధ్య అన్ని సంబంధాలను గ్రాఫిక్స్ విండోలో దృశ్యమానం చేయవచ్చు.

వివిధ యంత్రాలు మరియు యంత్రాంగాల యొక్క అత్యంత సాధారణ భాగాలలో గేర్లు ఒకటి. అవి గేర్‌ల యొక్క అంతర్భాగాలు, మరియు తయారు చేయబడిన పరికరాల యొక్క మన్నిక మరియు విశ్వసనీయత ఎక్కువగా అవి ఎంత బాగా అభివృద్ధి చెందాయి అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటాయి.

యంత్రాలు మరియు యంత్రాంగాల అభివృద్ధికి ఆధునిక సాంకేతికతలు వాటి భాగాల యొక్క తప్పనిసరి త్రిమితీయ మోడలింగ్ అవసరం. ఇది విజువలైజేషన్‌ను మాత్రమే కాకుండా, ఉత్పత్తుల యొక్క అత్యంత వైవిధ్యమైన పారామితులు మరియు లక్షణాలను నిర్ణయించడానికి త్వరగా మరియు అధిక స్థాయి ఖచ్చితత్వంతో అనుమతిస్తుంది. త్రిమితీయ నమూనాల ఆధారంగా, వివిధ రకాల డ్రాయింగ్లు సృష్టించబడతాయి, ఇవి ఉత్పత్తిలో చాలా అవసరం. అదనంగా, అవసరమైతే, ఆధారంగా ప్రోటోటైపింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగించడం 3D నమూనాలు, ప్లాస్టిక్ నమూనా గేర్లు ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.

బిట్‌మ్యాప్ అనేది తక్కువ స్థాయి వివరాలను కలిగి ఉండే ప్రొజెక్షన్ మరియు తద్వారా హార్డ్‌వేర్‌ను లోడ్ చేయదు. ఈ విధంగా, మీరు త్వరగా పెద్ద సమావేశమైన యూనిట్ల అంచనాలను సృష్టించవచ్చు మరియు అవసరమైనప్పుడు మాత్రమే పెద్ద భాగాలను కాల్ చేయవచ్చు.

ఇది మీ స్కెచ్‌లకు క్లీనర్ లుక్‌ని పొందడానికి మీ జ్యామితిని తక్కువ కొలతలతో ఉంచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఈ విధంగా మీరు సులభంగా ఆప్టిమైజ్ చేయగల అనుకూల నమూనాలను సృష్టిస్తారు. ఇచ్చిన సందర్భానికి తగిన సాధనాన్ని అకారణంగా గుర్తించండి. స్వేచ్ఛా స్థాయిలను తొలగించడం ద్వారా అనుకరణ 3D శరీరాలను అసెంబుల్డ్ యూనిట్‌లుగా సమీకరించండి. విజువల్ క్రాస్ సెక్షన్‌లను సృష్టించడం మరియు భాగాల దృశ్యమానతను నియంత్రించడం మీ పనిని సులభతరం చేస్తుంది. అసెంబుల్డ్ యూనిట్లలో బరువు పంపిణీని సులభంగా ట్రాక్ చేయడానికి భాగాల జాబితాను ఉపయోగించడానికి. భాగాల సాంకేతిక ప్రాసెసింగ్ ఉపయోగించి వెల్డింగ్ జాయింట్లను రూపొందించడానికి. ఈ ప్రయోజనం కోసం, మీరు వీక్షణలు మరియు విభాగాలను సృష్టించగలరు. సహనం మరియు నాట్‌లతో కొలతలు కోసం. BOMని సృష్టించడానికి మరియు భాగాలను ఉంచడానికి. షీట్ మెటల్ భాగాలను మోడల్ చేయడానికి ప్రత్యేకమైన సాధనాల సమితి ఉపయోగించబడుతుంది. మీ కథనాల మడతలను సృష్టించి, వాటిని డ్రాయింగ్‌లలోకి చొప్పించే సామర్థ్యంతో. పరిమిత మూలకం పద్ధతిని ఉపయోగించి స్ట్రెయిన్ మరియు స్ట్రెంగ్త్ విశ్లేషణను నిర్వహించండి. సంక్లిష్టమైన డిజైన్ గణనలను చేయకుండా మీ భాగాల బలాన్ని పరీక్షించడానికి ఇది మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. సాఫ్ట్‌వేర్ లైబ్రరీలో కనుగొనబడిన ప్రామాణిక ప్రొఫైల్‌ల యొక్క గొప్ప సెట్ నుండి రూపొందించబడిన ఫ్రేమ్ డిజైన్‌ల సులభమైన మోడలింగ్ కోసం. మీరు ప్రత్యేకమైన నిర్మాణ విశ్లేషణ సాధనాలను ఉపయోగించగలరు మరియు స్వయంచాలకంగా రూపొందించబడిన ఒత్తిడి రేఖాచిత్రాలతో నిర్మాణంలో ఒత్తిడిని నియంత్రించగలరు.

• రేఖాగణిత పరిమితులతో 2D స్కెచ్‌లను సృష్టించండి.
• పారామెట్రిక్‌గా లింక్ చేయబడిన కొలతలు ఉపయోగించండి.
• 2D స్కెచ్‌ల నుండి 3D జ్యామితిని సృష్టించండి.

Gears వారి విస్తృత జనాదరణను సారూప్య ప్రయోజనం కోసం ఇతర డిజైన్‌లపై కలిగి ఉన్న ప్రయోజనాలకు రుణపడి ఉన్నాయి. ప్రధానమైనవి చాలా అధిక సామర్థ్యం, ​​స్థిరమైన గేర్ నిష్పత్తి, మన్నిక, కాంపాక్ట్‌నెస్. అదనంగా, గేర్‌లను అనేక రకాల వేగం, నిష్పత్తులు మరియు బదిలీ చేయగల టార్క్‌లతో ఉపయోగించవచ్చు. వాటిని నిర్వహించడం చాలా సులభం అని కూడా గమనించాలి.

మీరు ఇప్పటికే సైట్‌లో రిజిస్ట్రేషన్ కలిగి ఉన్నట్లయితే, లాగిన్ చేసి, మాన్యువల్‌లను బ్రౌజ్ చేయడం ప్రారంభించండి. పోలికను మరింత వివరంగా పరిశీలిద్దాం, దానిని క్రమంలో చేద్దాం. షీట్ మెటల్ భాగాల రూపకల్పన లేకపోవడం ముఖ్యం - షీట్ క్లాసిక్ భాగం వలె అచ్చు వేయబడుతుంది, కానీ అభివృద్ధి యొక్క ప్రతికూలత.

చివరిది కాని, ప్రామాణికమైన భాగాల లైబ్రరీలు. ప్రతి ప్రాజెక్ట్‌కు స్క్రూలు, స్క్రూలు, గింజలు మొదలైన ప్రామాణిక భాగాలు అవసరం. ఈ భాగాలను రూపొందించడం వల్ల సమయం వృధా అవుతుంది, లోపం సంభవించే అవకాశం ఉంది మరియు పనికిరానిది ఎందుకంటే వాటిని మనమే తయారు చేసుకోము.

గేర్లు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. నిపుణులు వాటిని సూచిస్తారు, మొదటగా, తయారీలో సంక్లిష్టత. అదనంగా, ఆపరేషన్ సమయంలో గేర్లు అధిక వేగంతో పనిచేసేటప్పుడు చాలా శబ్దాన్ని విడుదల చేస్తాయి మరియు ఖచ్చితంగా తయారు చేయకపోతే, అవి కంపనాలను కలిగిస్తాయి.

ఖండన, క్రాసింగ్ మరియు సమాంతర అక్షాల మధ్య టార్క్‌ను ప్రసారం చేయడానికి గేర్లు ఉపయోగించబడతాయి. తరువాతి సందర్భంలో, భ్రమణాన్ని ప్రసారం చేయడానికి స్థూపాకార గేర్లు ఉపయోగించబడతాయి. అవి బాహ్య మరియు అంతర్గత గేరింగ్ రెండింటినీ కలిగి ఉంటాయి మరియు అంతర్గత గేరింగ్‌ను ఉపయోగించే గేర్లు చాలా విలువైన లక్షణాలు మరియు లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. వాటిలో, వారు బాహ్య గేరింగ్తో ఉన్న గేర్ల కంటే చాలా పెద్ద లోడ్లను తట్టుకోగలరని గమనించాలి. భ్రమణ అక్షాల దిశకు సంబంధించి, అంతర్గత గేరింగ్తో చక్రాలకు ఇది సమానంగా ఉంటుంది.

ఈ అప్లికేషన్ల గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి, లోగోపై క్లిక్ చేయండి. విస్తృతమైన భాగాల లైబ్రరీని ఉపయోగించి, మీరు షెల్ఫ్ నుండి నేరుగా అందుబాటులో ఉండే భాగాల కోసం శోధించవచ్చు. కస్టమ్ సాధారణంగా ఖరీదైనది, కాబట్టి వస్తువు ఇప్పటికే లైబ్రరీలో ఉంటే అలా చేయడానికి ఎటువంటి కారణం లేదు.

నేరుగా మరియు కోణీయ దంతాలతో స్థూపాకార స్ప్రాకెట్లను ఉత్పత్తి చేయడం సాధ్యపడుతుంది. పంటి జ్యామితి పోలిష్ మరియు జర్మన్ ప్రమాణాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. చక్రం సాహిత్యంలో వివరించిన అనేక అందుబాటులో ఉన్న కేంద్రాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. దంతాల రేఖాగణిత పారామితులు, అలాగే ఏకాగ్రత కూడా సవరించబడతాయి. ఈ పారామితుల కోసం బేస్ సెట్ విలువలు డిఫాల్ట్‌గా సెట్ చేయబడతాయి మరియు ప్రోగ్రామ్ ద్వారా లెక్కించబడతాయి. రిఫరెన్స్ ప్రొఫైల్‌ను మార్చడం సాధ్యమవుతుంది, ఇది ఆఫ్‌సెట్ ద్వారా గేర్‌ల అమలును అనుకరిస్తుంది.

స్థూపాకార చక్రాలు నేరుగా, హెలికల్ లేదా చెవ్రాన్ పళ్ళను కలిగి ఉంటాయి. అని పిలవబడే లో హెలికల్»చక్రాలు, దంతాలు కుడి లేదా ఎడమకు వంపుతిరిగి ఉంటాయి, ఇది ప్రసారం యొక్క పెరిగిన లోడ్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది, అలాగే భ్రమణ యొక్క ఎక్కువ సున్నితత్వాన్ని అందిస్తుంది. అదే సమయంలో, హెలికల్ గేర్ల ఆపరేషన్ సమయంలో, పెరిగిన అక్షసంబంధ శక్తులు సంభవిస్తాయి. అవి చెవ్రాన్ గేర్‌లలో చిన్నవిగా ఉంటాయి, ఇవి వాస్తవంగా "హెలికల్" గేర్‌ల మాదిరిగానే ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి.

మీరు మా ఇమెయిల్ చిరునామాకు కొత్త యాడ్-ఆన్‌ల అవసరాన్ని నివేదించవచ్చు ఈ ఇమెయిల్ చిరునామా స్పామ్‌బాట్‌ల నుండి రక్షించబడుతోంది. ప్రతిసారీ వినియోగదారు ప్రారంభ మరియు ముగింపు దశల వ్యాసాలను ఇస్తారు. వినియోగదారు తదుపరి షాఫ్ట్ దశ యొక్క వ్యాసాన్ని మరియు టేపర్ కోణాన్ని కూడా పేర్కొనవచ్చు. క్లయింట్ షాఫ్ట్ యొక్క ఏ స్థాయిలోనైనా పాలీగ్లాస్ మరియు స్ప్లైన్లను సృష్టించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, వీటిలో పారామితులు తమను తాము అందిస్తాయి.

అంతర్నిర్మిత ప్రమాణాల ఎడిటర్‌కు ధన్యవాదాలు, మీరు పాలీగ్లాస్ మరియు స్ప్లైన్ పారామితులను ఆప్టిమైజ్ చేయవచ్చు, తద్వారా వ్యక్తిగత పారామితుల విలువలు నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి, డ్రాప్-డౌన్ జాబితా నుండి సూచించిన విలువలుగా అందుబాటులో ఉంటాయి. సాధనాలు ఉపయోగం యొక్క ఉదాహరణలు మరియు వాటిని ఉపయోగించడానికి అవసరమైన ఫంక్షన్ల వివరణలతో పాటు వివరించబడ్డాయి. ముఖ్య పదాలు: గేర్‌బాక్స్, బెల్ట్ డ్రైవ్, బెల్ట్ ప్రోగ్రామ్‌లో అమలు చేయబడిన రోలర్ జనరేటర్ యొక్క ప్రధాన విధుల్లో ఒకటి గేర్ జనరేటర్, ఇది డేటా ఆధారంగా, గేర్ యొక్క ఆకృతిని ఏర్పరుస్తుంది.

ర్యాక్ మరియు పినియన్ కూడా స్పర్ గేర్‌గా వర్గీకరించబడింది, ఇది ప్రత్యేక సందర్భం. దీనిలో, రాక్ గేర్ రిమ్ యొక్క విభాగాలలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. ఒక అక్షం యొక్క భ్రమణాన్ని మరొకదానికి బదిలీ చేయడానికి అవసరమైనప్పుడు, దానిని ఖండిస్తూ మరియు దానితో ఒకే విమానంలో ఉన్నట్లయితే, బెవెల్ గేర్లతో గేర్లు ఉపయోగించబడతాయి. వాటిపై దంతాలు నేరుగా, ఏటవాలుగా మరియు వక్రంగా ఉంటాయి. ఖండన అక్షాల మధ్య భ్రమణాన్ని ప్రసారం చేయడానికి, వార్మ్, హెలికల్ మరియు హైపోయిడ్ గేర్లు ఉపయోగించబడతాయి.

అంతర్నిర్మిత విధులు ఇప్పటికే ఉన్న జ్యామితి ఆధారంగా తరంగదైర్ఘ్యాలను గణిస్తాయి. డైలాగ్ బాక్స్ అందుబాటులో ఉన్న బెల్ట్ మరియు పుల్లీ గ్రాఫిక్‌లను ప్రదర్శిస్తుంది. ఫీచర్ లైబ్రరీ మీకు తగిన భాగాలను సేవ్ చేయడం మరియు రీకాల్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది. డిఫాల్ట్‌గా, మాడ్యూల్‌ను మిల్లీమీటర్‌లలో దంతాల సంఖ్యకు వ్యాసం యొక్క నిష్పత్తి అంటారు. ఆంగ్ల మాడ్యులస్ అనేది దంతాల సంఖ్యకు అంగుళాలలో వ్యాసం యొక్క నిష్పత్తి. ప్రామాణిక అటాచ్మెంట్ కోణాలు ప్రామాణిక టూత్ పిచ్‌తో కలిపి స్థిరంగా ఉంటాయి. నిలువు విభాగాన్ని మార్చడం లేదా దంతాల తల ఎత్తును మార్చడం నిలువు ప్రొఫైల్‌ను మార్చడం చిన్న సంఖ్యలో దంతాలను తగ్గించడాన్ని నివారించడానికి, కేంద్రం నుండి కొంత దూరాన్ని పొందేందుకు మరియు లోడ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి సహాయపడుతుంది.

స్పర్ గేర్ల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే అవి తయారు చేయడం చాలా సులభం మరియు చాలా చౌకగా ఉంటాయి. అదే సమయంలో, వారు తక్కువ లోడ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నందున, పెద్ద ప్రయత్నాల అనువాదం కోసం ఉద్దేశించబడలేదు. మరొకదానికి సంబంధించి ఒక భాగం యొక్క మృదువైన కదలికను సాధించడానికి అవసరమైన చోట, వార్మ్ గేర్లు ఉపయోగించబడతాయి. హైపోయిడ్ గేర్‌ల యొక్క ప్రధాన పరిధి రవాణా పరికరాల ప్రధాన డ్రైవ్‌లు.

గుణకం సానుకూలంగా ఉంటే, పంటి తల ఎత్తు ఎక్కువగా ఉంటుంది; అది ప్రతికూలంగా ఉంటే, దంతాల తల ఎత్తు తక్కువగా ఉంటుంది. సమాంతర గేర్‌లలో, వృత్తం వ్యాసం నేరుగా మధ్య మరియు దంతాల సంఖ్యకు దూరం యొక్క నిష్పత్తి నుండి నిర్ణయించబడుతుంది. అప్పుడు పాలీలైన్ను ఎంచుకుని, ప్రారంభ బిందువును పేర్కొనండి: పాలీలైన్పై గొలుసు కోసం ప్రారంభ బిందువును పేర్కొనండి మరియు గణన ప్రారంభమవుతుంది. సైజు డైలాగ్ బాక్స్‌లో, ప్రామాణిక పరిమాణాన్ని ఎంచుకోండి. మూర్తి 5 పరిమాణం ఎంపిక విండో. జ్యామితి డైలాగ్ బాక్స్‌లో, మీరు దంతాల సంఖ్యను పేర్కొనాలి.

సెల్ ఓరియంటేషన్‌ను పేర్కొనండి: నాన్-సిమెట్రిక్ సెల్‌ల దిశను పేర్కొనండి. చైన్ లైబ్రరీ నుండి చైన్‌ను ఎంచుకోవడానికి డైలాగ్‌ను తెరుస్తుంది. పరిమాణం ప్రామాణిక మూలకం యొక్క పరిమాణాన్ని నిర్దేశిస్తుంది. గీయాల్సిన సెల్‌ల సంఖ్య ఇన్‌సర్ట్ చేయాల్సిన సెల్‌ల సంఖ్యను పేర్కొంటుంది. గమనికలు: గొలుసు పాలీలైన్ వెంట లాగబడుతుంది. కాబట్టి, పాలీలైన్ పాయింట్‌ను ఎంచుకోండి. ఈ పాయింట్ గొలుసు యొక్క ప్రారంభ స్థానం అవుతుంది. మీరు లింక్‌ల మొదటి గొలుసును చొప్పించినప్పుడు, కనెక్టర్ యొక్క సరైన స్థానం గురించి ప్రశ్న తలెత్తుతుంది.

చిత్రం 1

ఇన్వాల్యూట్ మరియు గేర్‌ను లెక్కించడానికి ప్రారంభ డేటా:
m - మాడ్యూల్ (ఇది పిచ్ సర్కిల్ వ్యాసంలో భాగం, ఇది ఒక పంటిపై వస్తుంది. మాడ్యూల్ రిఫరెన్స్ పుస్తకాల నుండి నిర్ణయించబడుతుంది, ఎందుకంటే ఇది ప్రామాణిక విలువ);
z అనేది దంతాల సంఖ్య;
φ - అసలు ఆకృతి యొక్క ప్రొఫైల్ కోణం. కోణం 20° (ఇది ప్రామాణిక విలువ).
గణన కోసం, మేము ఈ క్రింది డేటాను ఉపయోగిస్తాము:
m = 4; z = 20; φ = 20°.
పిచ్ వ్యాసం అనేది ప్రామాణిక కోణం, మాడ్యులస్ మరియు ప్రొఫైల్ పిచ్ యొక్క వ్యాసం. ఇది సూత్రం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది:
D \u003d m z \u003d 4 20 \u003d 80 mm.
ఇన్వాల్యూట్‌ను పరిమితం చేసే వక్రతలను లెక్కిద్దాం - దంతాల తొట్టెల వ్యాసం మరియు దంతాల పైభాగాల వ్యాసం.
దంతాల కావిటీస్ యొక్క వ్యాసం సూత్రం ద్వారా లెక్కించబడుతుంది:
Dd \u003d D - 2 (c + m) \u003d 80 - 2 (1 + 3) \u003d 72 మిమీ,
ఇక్కడ c అనేది ప్రారంభ ఆకృతుల జత యొక్క రేడియల్ క్లియరెన్స్ (c = 0.25 m = 0.25 4 = 1).
పంటి చిట్కాల వ్యాసం సూత్రం ద్వారా లెక్కించబడుతుంది:
డా \u003d D + 2 మీ \u003d 80 + (2 4) \u003d 88 మిమీ.
ప్రధాన వృత్తం యొక్క వ్యాసం, దీని అభివృద్ధి ఇన్‌వాల్యూట్‌గా ఉంటుంది, సూత్రం ద్వారా లెక్కించబడుతుంది:
Db = cos φ D = cos 20° 80 = 75.175 mm.
టూత్ ట్రఫ్స్ మరియు టూత్ టాప్స్ యొక్క వ్యాసాల ద్వారా ఇన్వాల్యూట్ పరిమితం చేయబడింది. పూర్తి టూత్ ప్రొఫైల్‌ను రూపొందించడానికి, మీరు పిచ్ సర్కిల్‌తో పాటు దంతాల మందాన్ని లెక్కించాలి:
S \u003d m ((π / 2) + (2 x tg φ)) \u003d 4 ((3.14 / 2) + (2 0 tg 20 °)) ≈ 6.284 mm.
ఇక్కడ x అనేది గేర్ యొక్క స్థానభ్రంశం గుణకం, ఇది డిజైన్ పరిశీలనల నుండి ఎంపిక చేయబడింది (మా విషయంలో, x = 0).

టూల్‌బార్‌ని అనుకూలీకరించండి. డ్రాయింగ్ టూల్‌బార్‌ను ప్రదర్శించండి. కుర్చీ ఫ్రేమ్ యొక్క 3D స్కెచ్‌లను ఖచ్చితమైన కోఆర్డినేట్ సాధనాన్ని ఉపయోగించి సృష్టించవచ్చు. మీరు సృష్టించిన స్కెచ్ మరింత సవరించబడుతుంది. కొలవవలసిన మరియు నిర్వచించవలసిన యంత్రాంగాన్ని నిర్ణయించండి.

లక్షణ పరిమాణాలతో కట్టుబాటు ప్రకారం అభివృద్ధి చెందిన ప్రొస్థెసిస్ యొక్క వీక్షణ. 2 3 Fig. ప్రసార యంత్రాంగాలు. భ్రమణ ఘనపదార్థాలను సృష్టించడం వెనుక ఉన్న ఆలోచన చాలా సులభం మరియు క్రాస్ సెక్షన్‌లో సగం తీసుకోవడం ఉంటుంది. గేర్లతో ప్రయోగశాల పని కోసం సహాయక పదార్థాలు.

తరువాత, మేము లెక్కించిన చర్యల నుండి ఆచరణాత్మక వాటికి వెళ్తాము. ఒక స్కెచ్‌ను రూపొందిద్దాం, దానిపై ముందుగా లెక్కించిన వ్యాసాలతో సహాయక సర్కిల్‌లను చిత్రీకరిస్తాము (పిచ్ సర్కిల్, టూత్ టాప్స్, టూత్ ట్రఫ్స్ మరియు ప్రధానమైనది) (మూర్తి 2).

మూర్తి 2

తరువాత, దంతాల పైభాగాల వృత్తానికి సమానమైన దూరంలో సహాయక మధ్య రేఖపై ఒక పాయింట్‌ను సెట్ చేయండి:
(Da - Dd) / 3 \u003d (88-72) / 3 \u003d 5.33 mm (లేదా అక్షం మధ్యలో నుండి 41.333)
ఈ పాయింట్ నుండి ప్రధాన వృత్తం వరకు మేము ఒక టాంజెంట్ గీస్తాము. దీన్ని చేయడానికి, మేము మొదటి సెట్ పాయింట్‌ను ప్రధాన వృత్తం యొక్క చుట్టుకొలతతో సహాయక రేఖతో కనెక్ట్ చేస్తాము, సర్కిల్ మరియు డ్రా లైన్‌ను ఎంచుకుని, "టాంజెంట్" సంబంధాన్ని ఏర్పాటు చేస్తాము. టాంజెంట్‌పై, మొదటి పాయింట్ మరియు కాంటాక్ట్ పాయింట్‌ను కలిపే సెగ్మెంట్‌లోని నాల్గవ భాగానికి సమానమైన కాంటాక్ట్ పాయింట్ నుండి మేము రెండవ పాయింట్‌ను సెట్ చేసాము (మా విషయంలో, ఇది 17.194 / 4 ≈ 4.299 మిమీ) (మూర్తి 3)

ఉదాహరణకు, మీరు ఒక వస్తువుపై రిమోట్ స్థానాన్ని కనుగొనాలనుకోవచ్చు. ట్రాన్స్మిషన్ 3 4 సైక్లాయిడ్ మరియు ఇన్వాల్యూట్ స్కీమ్‌లో స్పీడ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్. పరిమాణాలు. 1 డ్రాయింగ్‌ను రూపొందించడంలో పరిచయం కొలత ఒక ముఖ్యమైన దశ. డ్రాయింగ్‌లోని మూలకాల కొలతలు స్పష్టంగా నిర్వచించబడ్డాయి. 2.

థ్రెడ్ మిల్లింగ్ సాధనం ఎంచుకున్న కట్టర్‌తో సాధారణ మిల్లింగ్ సాధనంగా నిర్వచించబడింది. ఈ గైడ్ అందుబాటులో ఉన్న రాస్టర్ ఆబ్జెక్ట్‌లను చొప్పించడానికి మరియు సవరించడానికి సాధనాలకు మార్గదర్శకం. పరిచయం. డిజైన్ పేర్కొన్న కొలతలు అనుగుణంగా ఒక రేఖాగణిత నమూనా నిర్మాణం అవసరం, మరియు అది విధిస్తుంది.

మూర్తి 3

తరువాత, ఆర్క్ సెంటర్ సాధనాన్ని ఉపయోగించి, మీరు రెండవ సెట్ పాయింట్ మధ్యలో సర్కిల్ ఆర్క్‌ని గీయాలి, ఇది మొదటి సెట్ పాయింట్ గుండా వెళుతుంది. ఇది పంటి యొక్క ఒక వైపు ఉంటుంది (మూర్తి 4).

చిత్రం 4

ఇప్పుడు మీరు పంటి రెండవ వైపు డ్రా చేయాలి. ప్రారంభించడానికి, దంతాల భుజాల ఖండన బిందువులను మరియు విభజన వృత్తాన్ని అనుసంధానించే సహాయక రేఖను గీయండి, ఇది పంటి మందంతో సమానంగా ఉంటుంది - 6.284 మిమీ. ఆ తరువాత, మేము ఈ సహాయక రేఖ మధ్యలో మరియు అక్షం మధ్యలో ఒక అక్షసంబంధ రేఖను గీస్తాము, దానికి సంబంధించి మేము పంటి యొక్క రెండవ వైపు ప్రతిబింబిస్తాము (మూర్తి 5).

మూర్తి 5

మూర్తి 6

రిఫరెన్స్ జ్యామితి ట్యాబ్‌లోని యాక్సిస్ సాధనాన్ని ఉపయోగించి, మేము పంటి దిగువ ముఖానికి సంబంధించి అక్షాన్ని సృష్టిస్తాము (మూర్తి 7).

చిత్రం 7

"వృత్తాకార శ్రేణి" ("చొప్పించు" / "శ్రేణి / అద్దం" / "వృత్తాకార శ్రేణి") సాధనాన్ని ఉపయోగించి మేము లెక్క ప్రకారం, దంతాలను 20 ముక్కల వరకు గుణిస్తాము. తరువాత, పంటి యొక్క ఫ్రంటల్ ప్లేన్‌పై వృత్తం యొక్క స్కెచ్‌ను గీయండి మరియు ఉపరితలంపైకి వెళ్లండి. మేము షాఫ్ట్ కోసం ఒక రంధ్రం కూడా చేస్తాము. ఫలితంగా, ఇచ్చిన డిజైన్ పారామితులతో గేర్ వీల్ పొందబడింది (మూర్తి 8).

చిత్రం 8

మొదటిదానికి అదేవిధంగా, మేము రెండవ గేర్ వీల్‌ను సృష్టిస్తాము, కానీ ఇతర డిజైన్ పారామితులతో.
రెండు గేర్‌ల సంబంధాన్ని సరిగ్గా ఎలా ఏర్పాటు చేయాలో పరిశీలించడం తదుపరి దశ, వాటిని గేర్‌బాక్స్‌గా ఉపయోగించడం. మీరు సృష్టించిన గేర్ మోడల్‌లను ఉపయోగించవచ్చు, కానీ ఇప్పటికే ఉన్న సాలిడ్‌వర్క్స్ టూల్‌బాక్స్ లైబ్రరీని ఉపయోగించడం మరొక మార్గం, ఇక్కడ వివిధ ప్రమాణాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించే అనేక భాగాలు ఉన్నాయి. ఈ లైబ్రరీ ఇంకా జోడించబడకపోతే, దానిని జోడించాల్సిన అవసరం ఉంది - “టూల్స్ / యాడ్-ఆన్‌లు”, డ్రాప్-డౌన్ బాక్స్‌లో, సాలిడ్‌వర్క్స్ టూల్‌బాక్స్ మరియు సాలిడ్‌వర్క్స్ టూల్‌బాక్స్ బ్రౌజర్ (మూర్తి 9) పక్కన ఉన్న పెట్టెలను తనిఖీ చేయండి.

మూర్తి 9

తరువాత, మేము టూల్‌బాక్స్ లైబ్రరీ నుండి రెండు షాఫ్ట్‌లు మరియు రెండు గేర్‌లతో బేస్‌ను జోడించే అసెంబ్లీని సృష్టిస్తాము. ప్రతి గేర్ కోసం, మేము మా స్వంత పారామితులను సెట్ చేస్తాము. దీన్ని చేయడానికి, కుడి మౌస్ బటన్‌తో భాగంలో క్లిక్ చేయడం ద్వారా మెనుకి కాల్ చేయండి, "టూల్‌బాక్స్ డెఫినిషన్‌ని సవరించు" ఎంచుకోండి మరియు ఎడిటర్ విండోలో పారామితులను మార్చండి (మాడ్యూల్, దంతాల సంఖ్య, షాఫ్ట్ వ్యాసం మొదలైనవి). ఒక గేర్ వీల్ కోసం దంతాల సంఖ్యను 20 కి సెట్ చేద్దాం, మరియు రెండవది - 30. మిగిలిన పారామితులను మార్చకుండా వదిలివేయండి. రెండు గేర్‌లను సరిగ్గా సరిపోల్చడానికి, వాటి పిచ్ వ్యాసాలు టాంజెంట్‌గా ఉండటం అవసరం. మొదటి గేర్ యొక్క విభజన వ్యాసం D1 = m z =4 20= 80 mm, మరియు రెండవది - D2 = m z =4 30= 120 mm. దీని ప్రకారం, ఇక్కడ నుండి మేము కేంద్రాల మధ్య దూరాన్ని కనుగొంటాము - (D1 + D2) / 2 = (80 + 120) / 2 = 100 mm (Figure 10).

మూర్తి 10

ఇప్పుడు మీరు గేర్ల స్థానాన్ని సెట్ చేయాలి. ఇది చేయుటకు, ఒక చక్రం యొక్క దంతాల పైభాగంలో మరియు రెండవ చక్రం యొక్క దంతాల హాలోస్ మధ్యలో అదే రేఖలో సెట్ చేయండి (మూర్తి 11).

మూర్తి 11

బహిర్గతమైన గేర్ చక్రాలు తప్పనిసరిగా జత చేయబడాలి. దీన్ని చేయడానికి, "మేట్ కండిషన్స్" టూల్‌పై క్లిక్ చేసి, "మెకానికల్ మేట్స్" ట్యాబ్‌ను తెరిచి, "రెడ్యూసర్" సహచరుడిని ఎంచుకోండి. మేము గేర్లపై రెండు ఏకపక్ష ముఖాలను ఎంచుకుంటాము మరియు పైన (80 మిమీ మరియు 120 మిమీ) (మూర్తి 12) లెక్కించిన పిచ్ వ్యాసాలను నిష్పత్తిలో సూచిస్తాము.

మూర్తి 12

ఒక జత గేర్ల భ్రమణ యానిమేషన్‌ను రూపొందించడానికి, "మోషన్ స్టడీ" ట్యాబ్‌కు వెళ్లి, "మోటార్" సాధనాన్ని ఎంచుకోండి. ఎడమవైపు తెరిచిన ట్యాబ్‌లో, ఎంచుకోండి: ఇంజిన్ రకం - తిరిగే, ఇంజిన్ స్థానం - గేర్, భ్రమణ వేగం - ఉదాహరణకు 10 rpm. ఇప్పుడు మనం "కాలిక్యులేట్" మరియు "ప్లేబ్యాక్" బటన్‌పై క్లిక్ చేసి, గతంలో "మోషన్ స్టడీ రకం" - బేసిక్ మోషన్‌ని ఎంచుకున్నాము. ఇప్పుడు మీరు మోషన్‌లో రెండు గేర్ల ప్రసారాన్ని చూడవచ్చు, అలాగే సేవ్ యానిమేషన్ సాధనాన్ని ఉపయోగించి వీడియో ఫైల్‌ను సేవ్ చేయవచ్చు (మూర్తి 13).

చిత్రం 13

ఈ వ్యాసంలో సృష్టించబడిన అన్ని భాగాలు, అలాగే రెండు గేర్‌ల మెషింగ్ యొక్క యానిమేషన్‌ను ఇక్కడ డౌన్‌లోడ్ చేసుకోవచ్చు >>>.

శుభాకాంక్షలు!

గేర్ మోడలింగ్ సమస్య చాలాసార్లు లేవనెత్తబడింది, అయితే పరిష్కారాలు తీవ్రమైన చెల్లింపు ప్రోగ్రామ్‌లను ఉపయోగించడం లేదా చాలా సరళమైనవి మరియు ఇంజనీరింగ్ కఠినత లేనివి.
ఈ వ్యాసంలో, ఒక వైపు, నేను అనేక సులభంగా కొలిచిన పారామితుల ప్రకారం గేర్‌ను ఎలా మోడల్ చేయాలనే దానిపై డ్రై మేకర్ సూచనలను ఇవ్వడానికి ప్రయత్నిస్తాను, మరోవైపు, నేను సిద్ధాంతాన్ని దాటవేయను.

ఉదాహరణగా, కారు థొరెటల్ నుండి గేర్ తీసుకోండి:

ఇది ఇన్‌వాల్యూట్ గేరింగ్‌తో కూడిన క్లాసిక్ స్పర్ గేర్ (మరింత ఖచ్చితంగా, ఇవి అలాంటి రెండు గేర్లు).
ఇన్వాల్యూట్ గేరింగ్ సూత్రం: దైనందిన జీవితంలో కనిపించే అత్యధిక గేర్‌లు ఖచ్చితంగా గేరింగ్‌ను కలిగి ఉండటం మాకు ముఖ్యం.
గేర్ల పారామితులను అధ్యయనం చేయడానికి, మేము జియోరోటిక్ అనే చమత్కారమైన పేరుతో ప్రోగ్రామ్‌ను ఉపయోగిస్తాము. అన్ని రకాల గేర్లు మరియు గేర్‌లను మోడలింగ్ చేయడానికి మరియు యానిమేట్ చేయడానికి అత్యంత శక్తివంతమైన అత్యంత ప్రత్యేకమైన ప్రోగ్రామ్.
ఉత్పత్తి చేయబడిన గేర్‌లను ఎగుమతి చేయడానికి ఉచిత సంస్కరణ మిమ్మల్ని అనుమతించదు, కానీ మేము చేయవలసిన అవసరం లేదు. మేము తరువాత నేరుగా అనుకరిస్తాము.
కాబట్టి జియోరోటిక్‌ని ప్రారంభిద్దాం

Gears ఫీల్డ్‌లో ఎడమ వైపున, వృత్తాకారాన్ని క్లిక్ చేయండి, మేము గేర్ ఎడిటర్‌లోకి ప్రవేశిస్తాము:

ప్రతిపాదిత ఎంపికలను పరిగణించండి:

మొదటి రెండు నిలువు వరుసలు చక్రం మరియు పినియన్

చక్రం - ఇది మా గేర్, మరియు పినియన్ - కౌంటర్, ఈ సందర్భంలో మాకు ఆసక్తి లేదు.

దంతాలు- దంతాల సంఖ్య
మోడ్స్- దంతాల ఆకార సవరణలు. వారు ఏమి చేస్తారో అర్థం చేసుకోవడానికి సులభమైన మార్గం వాటిని మార్చడం. అన్ని సెట్టింగ్‌లు స్వయంచాలకంగా వర్తింపజేయబడవు. మార్చిన తర్వాత, మీరు ReGen బటన్‌ను నొక్కాలి. మా విషయంలో (చాలా మంది ఇతరులలో వలె), మేము ఈ డిఫాల్ట్ విలువలను వదిలివేస్తాము.
జాక్డావ్ గ్రహసంబంధమైన- దంతాలతో గేర్‌ను లోపలికి మారుస్తుంది (కిరీటం గేర్).
జాక్డావ్ Rght Hnd(కుడి చేతి) - హెలికల్ గేర్‌ల కోసం బెవెల్ దిశను మారుస్తుంది.

నిరోధించు పరిమాణం పారామ్స్

డి.పి.(డయామెట్రల్ పిచ్) - పిచ్ సర్కిల్ యొక్క వ్యాసంతో విభజించబడిన దంతాల సంఖ్య (పిచ్ వ్యాసం) మాకు రసహీనమైన పరామితి, ఎందుకంటే. పిచ్ సర్కిల్ యొక్క వ్యాసాన్ని కొలవడం అసౌకర్యంగా ఉంటుంది.

మాడ్యూల్(మాడ్యూల్) మాకు అత్యంత ముఖ్యమైన పరామితి. ఇది M=D/(n+2) సూత్రం ద్వారా లెక్కించబడుతుంది, ఇక్కడ D అనేది గేర్ యొక్క బయటి వ్యాసం (సులభంగా కాలిపర్‌తో కొలుస్తారు), n అనేది దంతాల సంఖ్య.

ఒత్తిడి కోణం(ప్రొఫైల్ కోణం) - ఇచ్చిన బిందువు వద్ద ప్రొఫైల్‌కు టాంజెంట్ మరియు వ్యాసార్థం మధ్య తీవ్రమైన కోణం - చక్రం మధ్యలో నుండి ఇచ్చిన బిందువుకు గీసిన వెక్టార్.

ఈ కోణం కోసం సాధారణ విలువలు ఉన్నాయి: 14.5 మరియు 20 డిగ్రీలు. 14.5 చాలా తక్కువ తరచుగా మరియు ప్రధానంగా చాలా చిన్న గేర్‌లపై ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఇప్పటికీ పెద్ద లోపంతో FDM ప్రింటర్‌లో ముద్రించబడుతుంది, కాబట్టి ఆచరణలో మీరు సురక్షితంగా 20 డిగ్రీలను సెట్ చేయవచ్చు.

ర్యాక్ ఫిల్లెట్- దంతాల పునాదిని సున్నితంగా చేస్తుంది. మేము 0ని వదిలివేస్తాము.

నిరోధించు పంటి రూపం

మేము Involute - involute గేరింగ్‌ని వదిలివేస్తాము. ఎపిసైల్‌కోయిడల్ - క్లాక్‌వర్క్ వంటి ఖచ్చితమైన ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్‌లో ఉపయోగించే సైక్లోయిడ్ గేర్.

ముఖం వెడల్పు- గేర్ మందం.

నిరోధించు రకం

స్పర్- మా స్పర్ గేర్.

హెలికల్- హెలికల్ గేర్:

మన గేర్‌కి తిరిగి వెళ్దాం.
పెద్ద చక్రం 47 పళ్ళు, బయటి వ్యాసం 44.6 మిమీ, రంధ్రం వ్యాసం 5 మిమీ, మందం 6 మిమీ.
మాడ్యులస్ 44.6\(47+2)=0.91కి సమానంగా ఉంటుంది (రెండవ దశాంశ స్థానం వరకు రౌండ్ అప్).
మేము ఈ డేటాను నమోదు చేస్తాము:

ఎడమ వైపున పారామితి పట్టిక ఉంది. మేము డయామ్ వెలుపల చూస్తాము (బాహ్య వ్యాసం) 44.59 మిమీ. ఆ. పూర్తిగా కాలిపర్ యొక్క కొలత లోపం లోపల.

ఈ విధంగా, మేము కేవలం ఒక సాధారణ కొలత చేయడం ద్వారా మరియు దంతాల సంఖ్యను లెక్కించడం ద్వారా మా గేర్ యొక్క ప్రొఫైల్‌ను పొందాము.
మందం (ఫేస్ వెడల్పు) మరియు రంధ్రం యొక్క వ్యాసం (స్క్రీన్ ఎగువన షాఫ్ట్ డయా) పేర్కొనండి. 3డి రెండరింగ్ పొందడానికి ప్రోజ్‌కి యాడ్ వీల్ క్లిక్ చేయండి:

అయ్యో, ఉచిత సంస్కరణ ఫలితాన్ని ఎగుమతి చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించదు, కాబట్టి మీరు ఇతర సాధనాలను ఉపయోగించాలి.

FreeCADని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి
మీకు ఫ్రికేడ్ లేకపోతే, చింతించకండి, లోతైన జ్ఞానం అవసరం లేదు. FCGear ప్లగిన్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి.
Frikad ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ఫోల్డర్‌ను మేము కనుగొంటాము. మోడ్ ఫోల్డర్‌లో, గేర్ ఫోల్డర్‌ను సృష్టించండి మరియు ఆర్కైవ్‌లోని కంటెంట్‌లను అందులో ఉంచండి.
Frikad ప్రారంభించిన తర్వాత, గేర్ అంశం డ్రాప్-డౌన్ జాబితాలో కనిపించాలి:

దాన్ని ఎంచుకోండి, ఆపై ఫైల్ - కొత్తది
స్క్రీన్ ఎగువన ఉన్న ఇన్‌వాల్యూట్ గేర్ చిహ్నంపై క్లిక్ చేసి, ఆపై ఎడమ వైపున ఉన్న చెట్టులో కనిపించిన గేర్‌ను ఎంచుకుని, దిగువన ఉన్న "డేటా" ట్యాబ్‌కు వెళ్లండి:

ఈ పారామితి పట్టిక

దంతాలు - దంతాల సంఖ్య
మాడ్యూల్ - మాడ్యూల్
ఎత్తు - మందం (లేదా ఎత్తు)
ఆల్ఫా - ప్రొఫైల్ కోణం
ఎదురుదెబ్బ - హెలికల్ గేర్‌ల కోణ విలువ (మేము 0 వదిలివేస్తాము)

మిగిలిన పారామితులు మాడిఫైయర్లు మరియు, ఒక నియమం వలె, ఉపయోగించబడవు.
మేము మా విలువలను నమోదు చేస్తాము:

మరొక గేర్‌ని జోడిద్దాం.
మేము 18 మిమీ ఎత్తును సూచిస్తాము (మా అసలు గేర్ యొక్క మొత్తం ఎత్తు), దంతాల సంఖ్య 10, మాడ్యూల్ 1.2083 (వ్యాసం 14.5 మిమీ)

ఇది ఒక రంధ్రం చేయడానికి మిగిలి ఉంది. పార్ట్ ట్యాబ్‌కి వెళ్లి, సిలిండర్‌ను సృష్టించు ఎంచుకోండి. డేటాలో, మేము 2.5 mm వ్యాసార్థం మరియు 20 mm ఎత్తును నిర్దేశిస్తాము

Ctrl కీని నొక్కి ఉంచేటప్పుడు, ట్రీలోని గేర్‌లను ఎంచుకుని, టూల్‌బార్‌లో క్రియేట్ యూనియన్ ఆఫ్ మల్టిపుల్ షేప్స్ క్లిక్ చేయండి.
ఆపై, మళ్లీ Ctrlని పట్టుకుని, మొదటగా వచ్చే సింగిల్ గేర్‌ను ఎంచుకుని, ఆపై సిలిండర్‌ను ఎంచుకుని, రెండు ఆకారాలను కత్తిరించు క్లిక్ చేయండి

పి.ఎస్. నేను అన్యదేశ కేసుల గురించి కొంచెం ఎక్కువ మాట్లాడాలనుకున్నాను, కానీ వ్యాసం చాలా పొడవుగా ఉంది, కాబట్టి మరొకసారి ఉండవచ్చు.

గేర్ మాడ్యూల్ ఎలా తెలుసుకోవాలి? గేర్ల ఆన్‌లైన్ లెక్కింపు

నేరుగా మరియు ఏటవాలు పంటితో గేర్ యొక్క వ్యాసం యొక్క గణన.

ఈ రోజు మనం గేర్ యొక్క వ్యాసాన్ని ఎలా లెక్కించాలో పరిశీలిస్తాము. స్పర్ గేర్ యొక్క వ్యాసం ఒక సూత్రాన్ని కలిగి ఉందని మరియు హెలికల్ గేర్ యొక్క వ్యాసం వేరే సూత్రాన్ని కలిగి ఉందని నేను వెంటనే చెప్పాలి. చాలామంది ఒక సూత్రం ప్రకారం నమ్మినప్పటికీ, ఇది తప్పు. గేర్ల తయారీలో ఇతర గణనలకు ఈ లెక్కలు అవసరమవుతాయి. కాబట్టి నేరుగా సూత్రాలకు వెళ్దాం (దిద్దుబాటు లేకుండా):

ప్రారంభించడానికి, ఈ సూత్రాలలో లెక్కించేటప్పుడు మీరు తెలుసుకోవలసిన విలువలు:

• De అనేది లెడ్జ్ సర్కిల్ యొక్క వ్యాసం.
• Dd అనేది పిచ్ సర్కిల్ యొక్క వ్యాసం (నేరుగా గేర్ మాడ్యూల్ లెక్కించబడే పిచ్ నుండి).
• Di అనేది డిప్రెషన్ సర్కిల్ యొక్క వ్యాసం.
• Z అనేది గేర్ పళ్ళ సంఖ్య.
• Z1 అనేది చిన్న చక్రాల గేర్ యొక్క దంతాల సంఖ్య.
• Z2 అనేది పెద్ద చక్రాల గేర్ యొక్క దంతాల సంఖ్య.
• M (Mn) - మాడ్యూల్ (మాడ్యూల్ సాధారణమైనది, విభజన వ్యాసం ప్రకారం).
• Ms - ముగింపు మాడ్యూల్.
• β (βd) - గేర్ యొక్క వంపు కోణం (పిచ్ వ్యాసంతో పాటు వంపు కోణం అని అర్థం).
• Cos βd - పిచ్ వ్యాసం వద్ద కోణం యొక్క కొసైన్.
• A - మధ్య దూరం.

స్పర్ గేర్ (గేర్) యొక్క వ్యాసాలను లెక్కించడానికి సూత్రం:

De=(Z×M)+2M=Dd+2M=(Z+2)×M

హెలికల్ గేర్ యొక్క వ్యాసాలను లెక్కించడానికి సూత్రం (వాలుగా ఉన్న పంటితో గేర్):

ఇది స్పర్ గేర్‌లలో ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, కానీ హెలికల్ గేర్‌లపై మనకు భిన్నమైన విభజన వ్యాసం ఉంటుంది, కాబట్టి ప్రోట్రూషన్‌ల వృత్తం యొక్క వ్యాసం భిన్నంగా ఉంటుంది!

Dd=Z×Mn/Cos βd=Z×Ms

అంటే, మేము మాడ్యూల్ ద్వారా దంతాల సంఖ్యను గుణిస్తాము మరియు పిచ్ వ్యాసం ద్వారా దంతాల కోణం యొక్క కొసైన్ ద్వారా భాగిస్తాము లేదా ముగింపు మాడ్యూల్ ద్వారా దంతాల సంఖ్యను గుణిస్తాము.

మేము ముగింపు మాడ్యూల్‌ను నిర్వచించాము:

Ms=Mn/Cos βd=2A/Z1+Z2

అంటే, ముగింపు మాడ్యూల్ సమానంగా ఉంటుంది - సాధారణ మాడ్యూల్ గేర్ టూత్ కోణం యొక్క కొసైన్ ద్వారా పిచ్ వ్యాసం లేదా రెండు రెట్లు మధ్య దూరం ద్వారా విభజించబడింది మరియు చిన్న చక్రం యొక్క దంతాల సంఖ్య మరియు దంతాల సంఖ్యతో విభజించబడింది. పెద్ద చక్రం.

దీన్ని చేయడానికి, మేము ఇప్పటికే మధ్యలో నుండి మధ్య దూరాన్ని తెలుసుకోవాలి, దీనిని సూత్రాన్ని ఉపయోగించి లెక్కించవచ్చు:

A=(Z1+Z2/2Cos βd)×Mn=0.5Ms(Z1+Z2)

అంటే, చిన్న చక్రం యొక్క దంతాల సంఖ్య మరియు పెద్ద చక్రం యొక్క దంతాల సంఖ్య, 2 ద్వారా విభజించబడింది, గేర్ టూత్ యొక్క కోణం యొక్క కొసైన్ ద్వారా విభజన వ్యాసంతో గుణించబడుతుంది మరియు ఇవన్నీ మాడ్యూల్ ద్వారా గుణించబడతాయి లేదా చిన్న చక్రం యొక్క దంతాల సంఖ్య, ప్లస్ పెద్ద చక్రం యొక్క దంతాల సంఖ్య, గుణించబడుతుంది (0.5 ముగింపు మాడ్యూల్ ద్వారా గుణించబడుతుంది).

మీరు చూడగలిగినట్లుగా, స్పర్ గేర్ యొక్క వ్యాసాన్ని లెక్కించడం చాలా సులభం, అయితే అనేక విభిన్న భాగాలు అవసరం కాబట్టి, వాలుగా ఉన్న పంటితో చక్రం యొక్క వ్యాసాన్ని లెక్కించడం ఇప్పటికే చాలా కష్టం. ఈ భాగాలు ఎల్లప్పుడూ ఉండవు, ఇది గణనను క్లిష్టతరం చేస్తుంది. కాబట్టి కొన్ని గణనల కోసం, మీరు పిచ్ వ్యాసం లేదా ఖచ్చితమైన మధ్య దూరంపై గేర్ దంతాల వంపు యొక్క ఖచ్చితమైన (నేను ఖచ్చితంగా నొక్కి చెబుతున్నాను) కోణం వంటి కొన్ని ఖచ్చితమైన పారామితులను తెలుసుకోవాలి! అన్ని గణనలు ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి, డిజైన్ మరియు మరమ్మత్తు వ్యాపారంలో గేర్ల ఇతర గణనలకు ఇవన్నీ అవసరం.

షేర్ చేయండి, బుక్‌మార్క్ చేయండి!

zuborez.info

గేర్‌జెనరేటర్ - ఆన్‌లైన్ గేర్ బిల్డర్

మీరు ఈ పేజీలో అడుగుపెట్టినట్లయితే, మీరు బహుశా గేర్ టెంప్లేట్ జనరేటర్ ప్రోగ్రామ్ (ప్రోగ్రామ్ గురించి మరింత) తెలిసి ఉండవచ్చు. ఈ ప్రోగ్రామ్ గేరింగ్ యొక్క పారామితులను లెక్కించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. గేర్ టెంప్లేట్ జనరేటర్ కంప్యూటర్‌లో స్థానికంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది మరియు అవసరమైన పారామితులతో ఒక జత గేర్ల డ్రాయింగ్‌ను రూపొందించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. (గేర్ టెంప్లేట్ జనరేటర్‌ని ఇక్కడ డౌన్‌లోడ్ చేయండి)

ఇప్పుడు నేను గేర్ టెంప్లేట్ జనరేటర్ యొక్క అనలాగ్ గురించి మాట్లాడతాను - ఆన్‌లైన్ గేర్ డిజైనర్ గేర్‌జెనరేటర్. వాస్తవానికి, మీరు మీ బ్రౌజర్ చిరునామా బార్‌లో Geargenerator.comని నమోదు చేస్తే, మీరు కన్స్ట్రక్టర్ పేజీకి తీసుకెళ్లబడతారు.

ప్రోగ్రామ్ యొక్క ప్రారంభ విండో ఇలా కనిపిస్తుంది.

విండో రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది. ఎడమ వైపు ప్రోగ్రామ్ సెట్టింగుల ప్యానెల్ మరియు గేర్లు. ఫలితం కుడి వైపున ప్రదర్శించబడుతుంది.

ఎడమ వైపు పరిగణించండి

ఇది షరతులతో కూడిన పారామితుల సమితితో అనేక బ్లాక్‌లుగా విభజించబడింది. ఈ బ్లాక్‌లను ఒకసారి పరిశీలిద్దాం.

టాప్ యానిమేషన్ బ్లాక్ గేర్ల కదలిక యొక్క యానిమేషన్. ప్రారంభం/ఆపు, రీసెట్ చేయండి. మీరు భ్రమణ వేగాన్ని సెట్ చేయవచ్చు.

తదుపరి Gears బ్లాక్ వస్తుంది - ఇది గేర్ల జాబితా మరియు వాటి సంఖ్యతో పని చేస్తుంది. డిఫాల్ట్‌గా నాలుగు ఉన్నాయి. మీరు జోడించవచ్చు, తీసివేయవచ్చు లేదా క్లియర్ చేయవచ్చు. అంతేకాకుండా, ప్రస్తుతం ఎంచుకున్న దానికి కొత్త గేర్ జోడించబడుతుంది.

సెట్టింగుల తదుపరి బ్లాక్ కనెక్షన్ లక్షణాలు - ఇది డాకింగ్ గేర్‌ల ఎంపికలకు బాధ్యత వహిస్తుంది

పేరెంట్ గేర్ # ఫీల్డ్: - ఇక్కడ మీరు ప్రస్తుత గేర్ కోసం పేరెంట్ గేర్ సంఖ్యను పేర్కొనవచ్చు (గేర్స్ జాబితా నుండి). డిఫాల్ట్‌గా, మొదటి గేర్ సున్నా. అందువలన, మీరు త్వరగా గేర్లను తిరిగి చేరవచ్చు.

ఫీల్డ్ యాక్సిల్ కనెక్షన్: - గేర్లు ఎలా కనెక్ట్ చేయబడిందో నిర్ణయిస్తుంది. మీరు ఇక్కడ పెట్టెను చెక్ చేస్తే, గేర్లు ఒకే అక్షం మీద చేరతాయి.

ఫీల్డ్ కనెక్షన్ కోణం: - పేరెంట్ గేర్‌కు సంబంధించి గేర్ సెంటర్‌కు కోణాన్ని సూచిస్తుంది.

వివరణ

కనెక్షన్ కోణంలో గేర్ #1 స్థానం: – 60

కనెక్షన్ కోణంలో గేర్ #1 స్థానం: – 85

తరువాత, గేర్ లక్షణాలు - గేర్‌ల పారామితులు (దంతాల సంఖ్య, దంతాల పారామితులు మొదలైనవి) అదే బ్లాక్‌లో చాలా ముఖ్యమైన బటన్ ఉంది - SVGని డౌన్‌లోడ్ చేయండి - దానిపై క్లిక్ చేయడం ద్వారా SVG ఆకృతిలో గేర్‌లతో ఫైల్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేయడం ప్రారంభమవుతుంది.

చివరి డిస్ప్లే బ్లాక్ అనేది కన్స్ట్రక్టర్ యొక్క డిస్ప్లే సెట్టింగ్‌లు. మీరు రంగు పథకాన్ని మార్చవచ్చు, గేర్‌లపై గ్రిడ్ మరియు లేబుల్‌లను ఆన్ / ఆఫ్ చేయవచ్చు.

ఇప్పుడు ఒక చిన్న పని ఉదాహరణ

గేర్ #3 యొక్క దంతాల సంఖ్యను 42కి తగ్గించండి

గేర్ #3కి గేర్ #4ని జోడించండి (దీన్ని చేయడానికి, Gears బ్లాక్‌లో, #3పై క్లిక్ చేసి, ఆపై కొత్త జోడించు బటన్‌పై క్లిక్ చేయండి)

ఇది #3 వలె అదే అక్షం మీద ఉండాలని #4 కోసం పేర్కొనండి

కనెక్షన్ యాంగిల్ పరామితిని పేర్కొంటూ #3 మరియు #4కి మరో గేర్ వీల్‌ని జోడిద్దాం (మేము వాటిని భుజాలకు వేరు చేస్తాము)

స్టార్ట్ / స్టాప్ బటన్‌ను నొక్కండి - మరియు యానిమేషన్‌ను చూద్దాం. అందువలన, మీరు గేర్ల యొక్క కావలసిన క్రమాన్ని మాత్రమే సమీకరించలేరు, కానీ ఉత్పత్తి శరీరంలో మరింత ప్లేస్మెంట్ కోసం గేర్ అక్షాల స్థానాన్ని కూడా ఎంచుకోవచ్చు.

ఈ ఆన్‌లైన్ గేర్ బిల్డర్‌లో, మీరు దాదాపు మొత్తం వాచ్ మెకానిజం (గేర్‌లకు సంబంధించినంతవరకు) నిర్మించవచ్చు. మీరు గేర్లను కనెక్ట్ చేయడానికి చాలా క్లిష్టమైన పథకాలను నిర్మించవచ్చు. గేర్ టెంప్లేట్ జనరేటర్ వలె కాకుండా, మీరు ఒక జత గేర్‌లను మాత్రమే నిర్మించగలరు. కానీ గేర్ టెంప్లేట్ జనరేటర్ గేర్ల పారామితులను సెట్ చేయడంలో మీకు చాలా స్వేచ్ఛను ఇస్తుంది.

GearGenerator మిమ్మల్ని SVGకి ఎగుమతి చేయడానికి మాత్రమే అనుమతిస్తుంది.

GearGenerator ఆన్‌లైన్‌లో ఉంది, ఇన్‌స్టాలేషన్ అవసరం లేదు మరియు ఉచితం.

రెండు ప్రోగ్రామ్‌లకు వాటి స్వంత అర్హతలు ఉన్నాయి. ఏది ఎంచుకోవాలి - ఎంపిక మీదే.

మీరు ఈ లింక్‌లో GearGenerator వెబ్‌సైట్‌కి వెళ్లవచ్చు.

mebel-sam.net.ua

గేర్ టూత్ మాడ్యూల్: గణన, ప్రమాణం, నిర్వచనం

గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ మొదట పురాతన కాలంలో మనిషిచే ప్రావీణ్యం పొందింది. ఆవిష్కర్త పేరు శతాబ్దాల చీకటిలో దాగి ఉంది. ప్రారంభంలో, గేర్లకు ఆరు దంతాలు ఉన్నాయి - అందుకే దీనికి "గేర్" అనే పేరు వచ్చింది. అనేక సహస్రాబ్దాల సాంకేతిక పురోగతి కోసం, ప్రసారం చాలాసార్లు మెరుగుపరచబడింది మరియు నేడు అవి సైకిల్ నుండి అంతరిక్ష నౌక మరియు జలాంతర్గామి వరకు దాదాపు ఏ వాహనంలోనైనా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. అవి ఏదైనా యంత్ర సాధనం మరియు మెకానిజంలో కూడా ఉపయోగించబడతాయి, అన్ని గేర్లు మెకానికల్ గడియారాలలో ఉపయోగించబడతాయి.

గేర్ మాడ్యూల్ అంటే ఏమిటి

ఆధునిక గేర్లు వారి చెక్క ఆరు-దంతాల పూర్వీకుల నుండి చాలా దూరంగా ఉన్నాయి, వీటిని మెకానిక్స్ ఊహ మరియు కొలిచే స్ట్రింగ్ సహాయంతో తయారు చేస్తారు. గేర్ల రూపకల్పన చాలా క్లిష్టంగా మారింది, భ్రమణ వేగం మరియు అటువంటి గేర్ల ద్వారా ప్రసారం చేయబడిన శక్తులు వెయ్యి రెట్లు పెరిగాయి. ఈ విషయంలో, వారి డిజైన్ యొక్క పద్ధతులు మరింత క్లిష్టంగా మారాయి. ప్రతి గేర్ అనేక ప్రాథమిక పారామితుల ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది

• వ్యాసం;
• దంతాల సంఖ్య;
• పంటి ఎత్తు;
• మరియు మరికొందరు.

అత్యంత బహుముఖ లక్షణాలలో ఒకటి గేర్ మాడ్యూల్. ప్రధాన మరియు ముగింపు - ఒక ఉపజాతి ఉంది.

GOST 9563-60ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి

చాలా గణనలలో, ప్రధానమైనది ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది విభజన వృత్తానికి సంబంధించి లెక్కించబడుతుంది మరియు అత్యంత ముఖ్యమైన పారామితులలో ఒకటిగా పనిచేస్తుంది.

ఈ పరామితిని లెక్కించడానికి, క్రింది సూత్రాలు ఉపయోగించబడతాయి:

ఇక్కడ t అనేది దశ.

ఇక్కడ h అనేది పంటి ఎత్తు.

మరియు చివరకు

ఇక్కడ De అనేది ప్రోట్రూషన్ల వృత్తం యొక్క వ్యాసం మరియు z అనేది దంతాల సంఖ్య.

గేర్ మాడ్యూల్ అంటే ఏమిటి?

ఇది గేర్ యొక్క సార్వత్రిక లక్షణం, పిచ్, దంతాల ఎత్తు, దంతాల సంఖ్య మరియు లెడ్జ్ సర్కిల్ యొక్క వ్యాసం వంటి అత్యంత ముఖ్యమైన పారామితులను ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానిస్తుంది. ఈ లక్షణం ప్రసార వ్యవస్థల రూపకల్పనకు సంబంధించిన అన్ని గణనలలో పాల్గొంటుంది.

స్పర్ గేర్ యొక్క పారామితులను లెక్కించడానికి సూత్రం

స్పర్ గేర్ యొక్క పారామితులను నిర్ణయించడానికి, మీరు కొన్ని ప్రాథమిక గణనలను నిర్వహించాలి. పిచ్ సర్కిల్ యొక్క పొడవు π×D, ఇక్కడ D దాని వ్యాసం.

ఎంగేజ్‌మెంట్ పిచ్ t అనేది ప్రక్కనే ఉన్న దంతాల మధ్య దూరం, పిచ్ సర్కిల్‌లో కొలుస్తారు. ఈ దూరాన్ని పళ్ల సంఖ్యతో గుణిస్తే z, అప్పుడు మనం దాని పొడవును పొందాలి:

పరివర్తన తరువాత, మనకు లభిస్తుంది:

మేము పిచ్‌ను pi ద్వారా విభజించినట్లయితే, మేము ఇచ్చిన గేర్ భాగానికి స్థిరంగా ఉండే కారకాన్ని పొందుతాము. ఇది లింక్ యొక్క మాడ్యూల్ అంటారు m.

గేర్ మాడ్యూల్ యొక్క పరిమాణం మిల్లీమీటర్లు. మేము దానిని మునుపటి వ్యక్తీకరణకు ప్రత్యామ్నాయం చేస్తే, మనకు లభిస్తుంది:

పరివర్తన చేసిన తర్వాత, మేము కనుగొంటాము:

ఇది ఎంగేజ్‌మెంట్ మాడ్యూల్ యొక్క భౌతిక అర్థాన్ని సూచిస్తుంది: ఇది చక్రం యొక్క ఒక దంతానికి సంబంధించిన ప్రారంభ వృత్తం యొక్క ఆర్క్ యొక్క పొడవు. ప్రోట్రూషన్స్ డి యొక్క వృత్తం యొక్క వ్యాసం సమానంగా ఉంటుంది

ఇక్కడ h'- తల ఎత్తు.

తల ఎత్తు m కి సమానం:

ప్రత్యామ్నాయంతో గణిత పరివర్తనలను నిర్వహించిన తరువాత, మేము పొందుతాము:

De=m×z+2m = m(z+2),

అది ఎక్కడ నుండి వస్తుంది:

కావిటీస్ డి యొక్క వృత్తం యొక్క వ్యాసం దంతాల ఆధారం యొక్క డి మైనస్ రెండు ఎత్తులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది:

ఇక్కడ h" అనేది పంటి కాండం యొక్క ఎత్తు.

స్థూపాకార చక్రాల కోసం, h" 1.25m విలువకు సమానం:

సమానత్వం యొక్క కుడి వైపున ప్రత్యామ్నాయం చేయడం ద్వారా, మనకు ఇవి ఉన్నాయి:

Di = m×z-2×1.25m = m×z-2.5m;

ఇది సూత్రానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది:

పూర్తి ఎత్తు:

మరియు మేము ప్రత్యామ్నాయం చేస్తే, మనకు లభిస్తుంది:

h = 1m+1.25m=2.25m.

మరో మాటలో చెప్పాలంటే, పంటి యొక్క తల మరియు కాండం 1:1.25 ఎత్తులో ఒకదానికొకటి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి.

తదుపరి ముఖ్యమైన పరిమాణం, దంతాల మందం సుమారుగా సమానంగా తీసుకోబడుతుంది:

• తారాగణం దంతాల కోసం: 1.53మీ:
• మిల్లింగ్ ద్వారా తయారు చేయబడిన వాటికి - 1.57మీ, లేదా 0.5×t

దశ t అనేది పంటి s మరియు కుహరం sv యొక్క మొత్తం మందంతో సమానంగా ఉంటుంది కాబట్టి, మేము కుహరం యొక్క వెడల్పు కోసం సూత్రాలను పొందుతాము

• పోత దంతాల కోసం: sв=πm-1.53m=1.61m:
• మిల్లింగ్ ద్వారా తయారు చేయబడిన వాటికి - sv \u003d πm-1.57m \u003d 1.57m

గేర్ భాగం యొక్క మిగిలిన భాగం యొక్క డిజైన్ లక్షణాలు క్రింది కారకాల ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి:

• ఆపరేషన్ సమయంలో భాగానికి వర్తించే దళాలు;
• దానితో పరస్పర చర్య చేసే భాగాల కాన్ఫిగరేషన్.

ఈ పారామితులను లెక్కించడానికి వివరణాత్మక పద్ధతులు "మెషిన్ పార్ట్స్" మరియు ఇతర విశ్వవిద్యాలయ కోర్సులలో ఇవ్వబడ్డాయి. గేర్ మాడ్యూల్ వాటిలో ప్రధాన పారామితులలో ఒకటిగా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఇంజనీరింగ్ గ్రాఫిక్స్ పద్ధతులను ఉపయోగించి గేర్‌లను ప్రదర్శించడానికి సరళీకృత సూత్రాలు ఉపయోగించబడతాయి. ఇంజనీరింగ్ హ్యాండ్‌బుక్‌లు మరియు ప్రభుత్వ ప్రమాణాలలో, మీరు సాధారణ గేర్ పరిమాణాల కోసం లెక్కించిన లక్షణ విలువలను కనుగొనవచ్చు.

ప్రారంభ డేటా మరియు కొలతలు

ఆచరణలో, ఇంజనీర్లు తరచుగా దాని మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ కోసం నిజ జీవిత గేర్ యొక్క మాడ్యూల్‌ను నిర్ణయించే పనిని ఎదుర్కొంటారు. అదే సమయంలో, ఈ భాగం కోసం డిజైన్ డాక్యుమెంటేషన్, అలాగే ఇది చేర్చబడిన మొత్తం మెకానిజం కోసం కనుగొనబడలేదు.

సరళమైన పద్ధతి బ్రేక్-ఇన్ పద్ధతి. లక్షణాలు తెలిసిన గేర్ తీసుకోండి. పరీక్షిస్తున్న భాగం యొక్క దంతాలలోకి చొప్పించండి మరియు చుట్టూ నడపడానికి ప్రయత్నించండి. ఈ జంట నిశ్చితార్థం చేసుకున్నట్లయితే, వారి దశ ఒకే విధంగా ఉంటుంది. కాకపోతే, ఎంపికను కొనసాగించండి. హెలికల్ కట్టర్ కోసం, దశకు సరిపోయే కట్టర్‌ను ఎంచుకోండి.

ఈ అనుభావిక పద్ధతి చిన్న గేర్లకు బాగా పనిచేస్తుంది.

పెద్ద, పదుల బరువు లేదా వందల కిలోగ్రాముల కోసం, ఈ పద్ధతి భౌతికంగా అవాస్తవికమైనది.

గణన ఫలితాలు

పెద్ద వాటికి కొలతలు మరియు లెక్కలు అవసరం.

మీకు తెలిసినట్లుగా, మాడ్యులస్ ప్రోట్రూషన్ల చుట్టుకొలత యొక్క వ్యాసానికి సమానంగా ఉంటుంది, ఇది దంతాల సంఖ్యతో పాటు రెండుగా విభజించబడింది:

చర్యల క్రమం క్రింది విధంగా ఉంది:

• కాలిపర్‌తో వ్యాసాన్ని కొలవండి;
• పళ్ళు లెక్కించండి;
• z+2 ద్వారా వ్యాసాన్ని విభజించండి;
• ఫలితాన్ని సమీప పూర్ణ సంఖ్యకు రౌండ్ చేయండి.

ఈ పద్ధతి స్పర్ మరియు హెలికల్ గేర్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

హెలికల్ గేర్ యొక్క చక్రం మరియు గేర్ యొక్క పారామితుల గణన

హెలికల్ గేర్ యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన లక్షణాల కోసం గణన సూత్రాలు స్పర్ గేర్ కోసం సూత్రాలతో సమానంగా ఉంటాయి. బలం గణనలలో మాత్రమే ముఖ్యమైన తేడాలు తలెత్తుతాయి.

మీరు లోపాన్ని కనుగొంటే, దయచేసి టెక్స్ట్ యొక్క భాగాన్ని ఎంచుకుని, Ctrl+Enter నొక్కండి.

stankiexpert.ru

Excel లో గేర్ లెక్కింపు

ఇన్‌వాల్యూట్ స్పర్ గేర్ యొక్క పూర్తి మరియు ఖచ్చితమైన డిజైన్ గణన కోసం, మీరు తెలుసుకోవలసినది: గేర్ యొక్క గేర్ నిష్పత్తి, షాఫ్ట్‌లలో ఒకదానిపై టార్క్, షాఫ్ట్‌లలో ఒకదాని యొక్క భ్రమణ వేగం, గేర్ యొక్క మొత్తం యంత్రం ఆపరేటింగ్ సమయం ,...

గేర్ రకం (స్పర్, హెలికల్ లేదా హెరింగ్‌బోన్), గేర్ రకం (బాహ్య లేదా అంతర్గత), లోడ్ కర్వ్ (ఆపరేషన్ మోడ్ - గరిష్ట లోడ్‌ల సమయం యొక్క భిన్నం), గేర్ మరియు వీల్ యొక్క పదార్థం మరియు వేడి చికిత్స, గేర్‌బాక్స్‌లోని గేర్ లేఅవుట్ మరియు మొత్తం డ్రైవ్ పథకంలో .

పై ప్రారంభ డేటా ఆధారంగా, అనేక పట్టికలు, వివిధ రేఖాచిత్రాలు, గుణకాలు, సూత్రాలు ఉపయోగించి, గేర్ యొక్క ప్రధాన పారామితులు నిర్ణయించబడతాయి: మధ్య దూరం, మాడ్యూల్, దంతాల వంపు కోణం, గేర్ మరియు చక్రం యొక్క దంతాల సంఖ్య, వెడల్పు గేర్ మరియు చక్రం యొక్క గేర్ రిమ్స్.

వివరణాత్మక గణన అల్గారిథమ్‌లో దాదాపు యాభై సెమాంటిక్ ప్రోగ్రామ్ దశలు ఉన్నాయి! అదే సమయంలో, పని చేస్తున్నప్పుడు, మీరు తరచుగా కొన్ని దశలను వెనక్కి వెళ్లాలి, మునుపటి నిర్ణయాలను రద్దు చేసి, మీరు మళ్లీ వెనక్కి వెళ్లవలసి ఉంటుందని గ్రహించి మళ్లీ ముందుకు సాగాలి. అటువంటి శ్రమతో కూడిన పని ఫలితంగా కనుగొనబడిన మధ్య దూరం మరియు మాడ్యూల్ యొక్క లెక్కించిన విలువలు తప్పనిసరిగా గణనల ముగింపులో ప్రామాణిక శ్రేణి నుండి సమీప అధిక విలువకు పూరించబడాలి ...

అంటే, వారు లెక్కించారు, లెక్కించారు మరియు చివరికి - “బ్యాంగ్” - మరియు ఫలితాలను 15 ... 20% పెంచారు ...

"మెషిన్ పార్ట్స్" పై కోర్సు ప్రాజెక్ట్‌లోని విద్యార్థులు అలాంటి గణనను చేయవలసి ఉంటుంది! ఇంజనీర్ నిజ జీవితంలో, ఇది ఎల్లప్పుడూ మంచిది కాదని నేను భావిస్తున్నాను.

మీ దృష్టికి తీసుకువచ్చిన వ్యాసంలో, గేర్ రైలు యొక్క రూపకల్పన గణనను ఎలా త్వరగా మరియు ఆమోదయోగ్యమైన ఖచ్చితత్వంతో సాధన కోసం నేను మీకు చెప్తాను. డిజైన్ ఇంజనీర్‌గా పని చేస్తున్నప్పుడు, శక్తి గణనల యొక్క అధిక ఖచ్చితత్వం అవసరం లేనప్పుడు నేను తరచుగా నా పనిలో దిగువ వివరించిన అల్గోరిథంను ఉపయోగించాను. ఇది ఒకే ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జరుగుతుంది, కొంత అదనపు భద్రతా మార్జిన్‌తో గేర్ జతని రూపొందించడం మరియు తయారు చేయడం సులభం, వేగంగా మరియు చౌకగా ఉన్నప్పుడు. ప్రతిపాదిత గణన ప్రోగ్రామ్‌ను ఉపయోగించి, మీరు పొందిన ఫలితాలను సులభంగా మరియు చాలా త్వరగా తనిఖీ చేయవచ్చు, ఉదాహరణకు, మరొక సారూప్య ప్రోగ్రామ్‌ను ఉపయోగించి లేదా "మాన్యువల్" గణనల ఖచ్చితత్వాన్ని ధృవీకరించండి.

వాస్తవానికి, ఈ వ్యాసం కొంతవరకు "ట్రాలీ డ్రైవ్ యొక్క గణన" పోస్ట్‌లో ప్రారంభమైన అంశానికి కొనసాగింపు. అక్కడ, గణన యొక్క ఫలితాలు: డ్రైవ్ యొక్క గేర్ నిష్పత్తి, కదలికకు ప్రతిఘటన యొక్క స్టాటిక్ క్షణం, వీల్ షాఫ్ట్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క స్టాటిక్ శక్తికి తగ్గించబడింది. మా గణన కోసం, అవి అసలు డేటాలో భాగంగా ఉంటాయి.

స్పర్ గేర్ యొక్క డిజైన్ గణన MS Excelలో నిర్వహించబడుతుంది.

ప్రారంభించండి. మేము Steel40X లేదా Steel45ని HRC 30 ... 36 (గేర్ కోసం - “కఠినమైనది”, చక్రం కోసం - “మృదువైనది”, కానీ ఈ శ్రేణిలో) మరియు అనుమతించదగిన సంప్రదింపు ఒత్తిడితో ఎంచుకుంటాము అనే వాస్తవాన్ని నేను మీ దృష్టిని ఆకర్షిస్తున్నాను [ σH] = 600MPa. ఆచరణలో, ఇది అత్యంత సాధారణ మరియు సరసమైన పదార్థం మరియు వేడి చికిత్స.

ఉదాహరణలో గణన హెలికల్ గేర్ కోసం నిర్వహించబడుతుంది. గేర్ రైలు యొక్క సాధారణ పథకం క్రింది చిత్రంలో చూపబడింది.

మేము ఎక్సెల్ ప్రారంభిస్తాము. లేత ఆకుపచ్చ మరియు మణి నింపి ఉన్న కణాలలో, మేము ప్రారంభ డేటాను మరియు వినియోగదారు (అంగీకరించబడిన) ద్వారా పేర్కొన్న లెక్కించిన డేటాను వ్రాస్తాము. లేత పసుపు పూరకంతో కణాలలో, మేము గణనల ఫలితాలను చదువుతాము. లేత ఆకుపచ్చ పూరకంతో ఉన్న కణాలు మార్పుకు లోబడి లేని ప్రారంభ డేటాను కలిగి ఉంటాయి.

ప్రారంభ డేటాతో సెల్‌లను పూరించండి:

1. ప్రసార సామర్థ్యం యొక్క సామర్థ్యం (ఇది ఇన్‌వాల్యూట్ గేరింగ్ యొక్క సామర్థ్యం మరియు రెండు జతల రోలింగ్ బేరింగ్‌ల సామర్థ్యం) వ్రాయబడింది

సెల్ D3కి: 0.931

2. సమగ్ర గుణకం K విలువ, ప్రసార రకాన్ని బట్టి (గడి D4కి గమనికను చూడండి), వ్రాయబడుతుంది

సెల్ D4కి: 11.5

3. దంతాల వంపు కోణం (ప్రిలిమినరీ) బిపి డిగ్రీలలో, నోట్‌లోని సిఫార్సు పరిధి నుండి సెల్ D5కి ఎంచుకుని ఎంటర్ చేయండి

సెల్ D5కి: 15,000

4. గేర్ నిష్పత్తి అప్, ప్రాథమిక గణనలలో నిర్ణయించబడుతుంది, మేము వ్రాస్తాము

సెల్ D6కి: 4.020

5. వాట్స్‌లో హై-స్పీడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ షాఫ్ట్ P1 పై పవర్‌ను వ్రాయండి

సెల్ D7: 250

6. నిమిషానికి విప్లవాలలో హై-స్పీడ్ షాఫ్ట్ n1 యొక్క భ్రమణ వేగం నమోదు చేయబడింది

సెల్ D8కి: 1320

గేర్ లెక్కింపు ప్రోగ్రామ్ డిజైన్ పారామితుల యొక్క మొదటి బ్లాక్‌ను అవుట్‌పుట్ చేస్తుంది:

7. న్యూటన్స్‌లోని హై-స్పీడ్ షాఫ్ట్ T1పై టార్క్ మీటరుతో గుణించబడుతుంది

సెల్ D9: =30*D7/(PI()*D8)=1.809

T1=30*P1/(3.14*n1)

8. వాట్స్‌లో తక్కువ-స్పీడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ షాఫ్ట్ P2 వద్ద పవర్

సెల్ D10లో: =D7*D3=233

9. నిమిషానికి విప్లవాలలో తక్కువ-వేగం షాఫ్ట్ n2 వేగం

సెల్ D11లో: =D8/D6=328

10. న్యూటన్స్‌లో తక్కువ-స్పీడ్ షాఫ్ట్ T2పై టార్క్ మీటర్ ద్వారా గుణించబడుతుంది

సెల్ D12లో: =30*D10/(PI()*D11)=6.770

T2=30*P2/(3.14*n2)

11. మిల్లీమీటర్లలో గేర్ d1р యొక్క పిచ్ సర్కిల్ యొక్క అంచనా వ్యాసం

సెల్ D13లో: =D4*(D12*(D6+1)/D6)^0.33333333=23.427

d1р=K*(T2*(up+1)/up)^0.33333333

12. మిల్లీమీటర్లలో చక్రం d2p యొక్క పిచ్ సర్కిల్ యొక్క అంచనా వ్యాసం

సెల్ D14లో: =D13*D6=94.175

13. మిల్లీమీటర్లలో గరిష్టంగా లెక్కించబడిన నిశ్చితార్థం మాడ్యులస్ m (గరిష్టంగా) p

సెల్ D15లో: =D13/17*COS (D5/180*PI())=1.331

m(గరిష్టం)р=d1р/17*cos(bп)

14. మిల్లీమీటర్‌లలో కనిష్టంగా లెక్కించబడిన ఎంగేజ్‌మెంట్ మాడ్యులస్ m (నిమి) p

సెల్ D16లో: =D15/2 =0.666

m(min)r=m(max)r/2

15. మేము ఎంగేజ్‌మెంట్ మాడ్యూల్ m‌ను పైన లెక్కించిన విలువల పరిధి నుండి మరియు నోట్‌లో ఇచ్చిన ప్రామాణిక శ్రేణి నుండి సెల్ B17కి మిల్లీమీటర్‌లలో ఎంచుకుంటాము మరియు వ్రాయండి

16. మిల్లీమీటర్లలో చక్రం b2p యొక్క గేర్ రిమ్ యొక్క అంచనా వెడల్పు

సెల్ D18లో: =D13*0.6=14.056

17. వీల్ రింగ్ గేర్ b2 యొక్క వెడల్పును మిల్లీమీటర్లలో రౌండ్ చేసి ఎంటర్ చేయండి

సెల్ D19కి: 14,000

18. ప్రోగ్రామ్ రింగ్ గేర్ బి 1 యొక్క వెడల్పును మిల్లీమీటర్లలో నిర్ణయిస్తుంది

సెల్ D21లో: =D13*COS (D5/180*PI())/D17 =18.1

z1р=d1р*cos(bп)/m

20. పైన పొందిన గేర్ z1 యొక్క దంతాల సంఖ్య యొక్క విలువను మేము రౌండ్ చేస్తాము మరియు వ్రాస్తాము

సెల్ D23లో: =D22*D6 =76.4

22. మేము చక్రం z2 యొక్క దంతాల గుండ్రని సంఖ్యను వ్రాస్తాము

సెల్ D24: 77

23. మేము గణన ద్వారా గేర్ నిష్పత్తి (చివరి) uని నిర్దేశిస్తాము

సెల్ D25లో: =D24/D22=4.053

24. మేము ప్రాథమిక డెల్టా నుండి తుది గేర్ నిష్పత్తి యొక్క విచలనాన్ని ఒక శాతంగా లెక్కిస్తాము మరియు దానిని సెల్ D26కి నోట్‌లో ఇచ్చిన అనుమతించదగిన విలువలతో పోల్చాము.

సెల్ D26లో: =(D25/D6-1)*100=0.81

సెల్ D27లో: =D17*(D22+D24)/(2*COS (D5/180*PI())=62.117

awр=m*(z1+z2)/(2*cos(bп))

26. సెల్ D28కి నోట్‌లో ఇవ్వబడిన ప్రామాణిక శ్రేణి ప్రకారం గేర్ మధ్య దూరం యొక్క లెక్కించబడిన విలువను పూర్తి చేయండి మరియు చివరి మధ్య దూరాన్ని మిల్లీమీటర్‌లలో నమోదు చేయండి

సెల్ D28కి: 63,000

27. చివరగా, ప్రోగ్రామ్ గేర్ దంతాల వంపు కోణాన్ని డిగ్రీల్లో నిర్దేశిస్తుంది b

సెల్ D27లో: =IF(D5=0;0;ACOS (D17*(D22+D24)/(2*D28))/PI()*180)=17.753

b=arccos(m*(z1+z2)/(2*aw))

కాబట్టి, సరళీకృత పథకం ప్రకారం, మేము స్పర్ గేర్ యొక్క డిజైన్ గణనను చేసాము, దీని ఉద్దేశ్యం ఇచ్చిన శక్తి ఆధారంగా ప్రధాన మొత్తం పారామితులను నిర్ణయించడం.

RESTని అలానే డౌన్‌లోడ్ చేసుకోవచ్చు... - పాస్‌వర్డ్‌లు లేవు!

ప్రియమైన పాఠకులారా, మీ వ్యాఖ్యలను చూసి నేను సంతోషిస్తాను.

ప్రధానంగా

సంబంధిత కథనాలు

సమీక్షలు

al-vo.ru

V-ribbed బెల్ట్ కోసం బెల్ట్ పుల్లీల యొక్క వ్యాసాల గణన. ఆన్‌లైన్ కాలిక్యులేటర్. :: AutoMotoGarage

ఎలక్ట్రిక్ మోటారు బల్క్ హెడ్ పనులు తుదిదశకు చేరుకున్నాయి. మేము యంత్రం యొక్క బెల్ట్ డ్రైవ్ పుల్లీల గణనకు వెళ్తాము. బెల్ట్ డ్రైవ్ పరిభాషలో కొంచెం.

మాకు మూడు ప్రధాన ఇన్‌పుట్ డేటా ఉంటుంది. మొదటి విలువ సెకనుకు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ 2790 విప్లవాల రోటర్ (షాఫ్ట్) యొక్క భ్రమణ వేగం. రెండవ మరియు మూడవ ద్వితీయ షాఫ్ట్లో పొందవలసిన వేగం. మేము 1800 మరియు 3500 rpm యొక్క రెండు తెగల పట్ల ఆసక్తి కలిగి ఉన్నాము. అందువల్ల, మేము రెండు-దశల కప్పి చేస్తాము.

నోట్! మూడు-దశల ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ప్రారంభించడానికి, మేము ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్‌ను ఉపయోగిస్తాము, కాబట్టి లెక్కించిన భ్రమణ వేగం నమ్మదగినదిగా ఉంటుంది. కెపాసిటర్లను ఉపయోగించి ఇంజిన్ ప్రారంభించబడితే, రోటర్ వేగం యొక్క విలువలు నామమాత్రపు నుండి చిన్న దిశలో భిన్నంగా ఉంటాయి. మరియు ఈ దశలో, సర్దుబాట్లు చేయడం ద్వారా లోపాన్ని తగ్గించడం సాధ్యమవుతుంది. కానీ దీని కోసం మీరు ఇంజిన్ను ప్రారంభించాలి, టాకోమీటర్ని ఉపయోగించాలి మరియు షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ ప్రస్తుత వేగాన్ని కొలవాలి.

మా లక్ష్యాలు నిర్వచించబడ్డాయి, మేము బెల్ట్ రకం ఎంపికకు మరియు ప్రధాన గణనకు వెళ్తాము. ఉత్పత్తి చేయబడిన ప్రతి బెల్ట్‌లకు, రకం (V-బెల్ట్, బహుళ-V-బెల్ట్ లేదా ఇతర)తో సంబంధం లేకుండా, అనేక కీలక లక్షణాలు ఉన్నాయి. ఇది నిర్దిష్ట డిజైన్‌లో అప్లికేషన్ యొక్క హేతుబద్ధతను నిర్ణయిస్తుంది. చాలా ప్రాజెక్ట్‌లకు సరైన ఎంపిక V-ribbed బెల్ట్‌ని ఉపయోగించడం. పాలీవెడ్జ్ ఆకారంలో దాని కాన్ఫిగరేషన్ కారణంగా దాని పేరు వచ్చింది, ఇది మొత్తం పొడవులో ఉన్న పొడవైన మూసివేసిన బొచ్చుల రకం. బెల్ట్ పేరు గ్రీకు పదం "పాలీ" నుండి వచ్చింది, దీని అర్థం అనేకం. ఈ బొచ్చులను విభిన్నంగా కూడా పిలుస్తారు - పక్కటెముకలు లేదా ప్రవాహాలు. వారి సంఖ్య మూడు నుండి ఇరవై వరకు ఉంటుంది.

ఒక పాలీ-V-బెల్ట్ V-బెల్ట్ కంటే చాలా ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది, అవి:

• మంచి వశ్యత కారణంగా, చిన్న పుల్లీలపై పని సాధ్యమవుతుంది. బెల్ట్ మీద ఆధారపడి, కనీస వ్యాసం పది నుండి పన్నెండు మిల్లీమీటర్ల నుండి ప్రారంభించవచ్చు;
• బెల్ట్ యొక్క అధిక ట్రాక్షన్ సామర్థ్యం, ​​కాబట్టి, ఆపరేటింగ్ వేగం సెకనుకు 60 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది, 20కి వ్యతిరేకంగా, V-బెల్ట్ కోసం సెకనుకు గరిష్టంగా 35 మీటర్లు;
• 133° కంటే ఎక్కువ ర్యాప్ యాంగిల్‌లో ఫ్లాట్ కప్పి ఉన్న V-ribbed బెల్ట్ యొక్క గ్రిప్ ఫోర్స్ గ్రిప్ ఫోర్స్‌కు దాదాపుగా సమానంగా ఉంటుంది మరియు ర్యాప్ కోణం పెరిగేకొద్దీ, గ్రిప్ ఎక్కువ అవుతుంది. అందువల్ల, మూడు కంటే ఎక్కువ గేర్ నిష్పత్తి మరియు 120° నుండి 150° వరకు ఒక చిన్న కప్పి ర్యాప్ కోణం ఉన్న డ్రైవ్‌ల కోసం, ఒక ఫ్లాట్ (గాములు లేకుండా) పెద్ద గిలకను ఉపయోగించవచ్చు;
• బెల్ట్ యొక్క తక్కువ బరువు కారణంగా, వైబ్రేషన్ స్థాయిలు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి.

పాలీ V- బెల్ట్‌ల యొక్క అన్ని ప్రయోజనాలను పరిగణనలోకి తీసుకొని, మేము మా డిజైన్లలో ఈ రకాన్ని ఉపయోగిస్తాము. అత్యంత సాధారణ V-ribbed బెల్ట్‌ల (PH, PJ, PK, PL, PM) యొక్క ఐదు ప్రధాన విభాగాల పట్టిక క్రింద ఉంది.

ఒక విభాగంలో పాలీ-V-బెల్ట్ యొక్క మూలకాల యొక్క స్కీమాటిక్ హోదాను గీయడం.

బెల్ట్ మరియు కౌంటర్ కప్పి రెండింటికీ, పుల్లీల తయారీకి సంబంధించిన లక్షణాలతో సంబంధిత పట్టిక ఉంది.

కనీస పుల్లీ వ్యాసార్థం ఒక కారణం కోసం సెట్ చేయబడింది, ఈ పరామితి బెల్ట్ యొక్క జీవితాన్ని నియంత్రిస్తుంది. మీరు కనీస వ్యాసం నుండి పెద్ద వైపుకు కొద్దిగా వైదొలగడం మంచిది. నిర్దిష్ట పని కోసం, మేము అత్యంత సాధారణ "RK" రకం బెల్ట్‌ని ఎంచుకున్నాము. ఈ రకమైన బెల్ట్ కోసం కనీస వ్యాసార్థం 45 మిల్లీమీటర్లు. దీని ప్రకారం, మేము అందుబాటులో ఉన్న ఖాళీల వ్యాసాల నుండి కూడా ప్రారంభిస్తాము. మా విషయంలో, 100 మరియు 80 మిల్లీమీటర్ల వ్యాసంతో ఖాళీలు ఉన్నాయి. వాటి కింద, మేము పుల్లీల వ్యాసాలను సర్దుబాటు చేస్తాము.

మేము గణనను ప్రారంభిస్తాము. మన ప్రారంభ డేటాను మళ్లీ సందర్శించి లక్ష్యాలను నిర్దేశించుకుందాం. మోటార్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ వేగం 2790 rpm. పాలీ-V-బెల్ట్ రకం "RK". కప్పి యొక్క కనీస వ్యాసం, దాని కోసం నియంత్రించబడుతుంది, ఇది 45 మిల్లీమీటర్లు, తటస్థ పొర యొక్క ఎత్తు 1.5 మిల్లీమీటర్లు. అవసరమైన వేగాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, సరైన కప్పి వ్యాసాలను మేము గుర్తించాలి. సెకండరీ షాఫ్ట్ యొక్క మొదటి వేగం 1800 rpm, రెండవ వేగం 3500 rpm. అందువల్ల, మేము రెండు జతల పుల్లీలను పొందుతాము: మొదటిది 1800 rpm వద్ద 2790, మరియు రెండవది 3500 వద్ద 2790. అన్నింటిలో మొదటిది, ప్రతి జంట యొక్క గేర్ నిష్పత్తిని మేము కనుగొంటాము.

గేర్ నిష్పత్తిని నిర్ణయించడానికి సూత్రం:

, ఇక్కడ n1 మరియు n2 షాఫ్ట్ భ్రమణ వేగం, D1 మరియు D2 పుల్లీ వ్యాసాలు.

మొదటి జత 2790 / 1800 = 1.55 రెండవ జత 2790 / 3500 = 0.797

, ఇక్కడ h0 అనేది బెల్ట్ యొక్క తటస్థ పొర, పై పట్టిక నుండి పరామితి.

D2 = 45x1.55 + 2x1.5x(1.55 – 1) = 71.4mm

గణనల సౌలభ్యం మరియు సరైన పుల్లీ వ్యాసాల ఎంపిక కోసం, మీరు ఆన్‌లైన్ కాలిక్యులేటర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు.

కాలిక్యులేటర్‌ను ఎలా ఉపయోగించాలో సూచనలు. మొదట, కొలత యూనిట్లను నిర్వచిద్దాం. వేగం మినహా అన్ని పారామితులు మిల్లీమీటర్లలో సూచించబడతాయి, వేగం నిమిషానికి విప్లవాలలో సూచించబడుతుంది. "న్యూట్రల్ బెల్ట్ లేయర్" ఫీల్డ్‌లో, పైన ఉన్న పట్టిక నుండి "PK" నిలువు వరుసలోని పరామితిని నమోదు చేయండి. మేము 1.5 మిల్లీమీటర్లకు సమానమైన h0 విలువను నమోదు చేస్తాము. తదుపరి ఫీల్డ్‌లో, మోటార్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ వేగాన్ని 2790 rpmకి సెట్ చేయండి. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ పుల్లీ వ్యాసం ఫీల్డ్‌లో, ఒక నిర్దిష్ట రకం బెల్ట్ కోసం నియంత్రించబడే కనీస విలువను నమోదు చేయండి, మా విషయంలో ఇది 45 మిల్లీమీటర్లు. తరువాత, మేము నడిచే షాఫ్ట్ రొటేట్ చేయాలనుకుంటున్న స్పీడ్ పరామితిని నమోదు చేస్తాము. మా సందర్భంలో, ఈ విలువ 1800 rpm. ఇప్పుడు అది "లెక్కించు" బటన్‌ను క్లిక్ చేయడానికి మిగిలి ఉంది. మేము ఫీల్డ్‌లోని కౌంటర్ పుల్లీ యొక్క సంబంధిత వ్యాసాన్ని పొందుతాము మరియు ఇది 71.4 మిల్లీమీటర్లు.

గమనిక: ఒక ఫ్లాట్ బెల్ట్ లేదా V- బెల్ట్ కోసం అంచనా వేసిన గణనను నిర్వహించాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లయితే, "ho" ఫీల్డ్‌లో "0" విలువను సెట్ చేయడం ద్వారా బెల్ట్ యొక్క తటస్థ పొర యొక్క విలువను విస్మరించవచ్చు.

ఇప్పుడు మనం (అవసరమైతే లేదా అవసరమైతే) పుల్లీల వ్యాసాలను పెంచవచ్చు. ఉదాహరణకు, డ్రైవ్ బెల్ట్ యొక్క జీవితాన్ని పెంచడానికి లేదా బెల్ట్-కప్పి జత యొక్క సంశ్లేషణ గుణకాన్ని పెంచడానికి ఇది అవసరం కావచ్చు. అలాగే, ఫ్లైవీల్ యొక్క పనితీరును నిర్వహించడానికి పెద్ద పుల్లీలు కొన్నిసార్లు ఉద్దేశపూర్వకంగా తయారు చేయబడతాయి. కానీ ఇప్పుడు మనం సాధ్యమైనంతవరకు ఖాళీలకు సరిపోయేలా చేయాలనుకుంటున్నాము (మాకు 100 మరియు 80 మిల్లీమీటర్ల వ్యాసంతో ఖాళీలు ఉన్నాయి) మరియు తదనుగుణంగా, మన కోసం సరైన కప్పి పరిమాణాలను ఎంచుకుంటాము. విలువల యొక్క అనేక పునరావృతాల తరువాత, మేము మొదటి జత కోసం క్రింది వ్యాసాలు D1 - 60 మిల్లీమీటర్లు మరియు D2 - 94.5 మిల్లీమీటర్లపై స్థిరపడ్డాము.

D2 = 60x1.55 + 2x1.5x(1.55 – 1) = 94.65 మిమీ

రెండవ జత D1 కోసం - 75 మిల్లీమీటర్లు మరియు D2 - 60 మిల్లీమీటర్లు.

D2 = 75x0.797 + 2x1.5x(0.797 – 1) = 59.18 మిమీ

పుల్లీలపై అదనపు సమాచారం:

మేము మొదటి ప్రయోగాలను ప్రారంభించాము మరియు ఇప్పటికే మెటీరియల్ యొక్క మొదటి భాగాన్ని సిద్ధం చేసాము: బెల్ట్ డ్రైవ్ పరీక్ష. పాలీ V-బెల్ట్. ఎడ్యుకేషనల్ షార్ట్ వీడియో కూడా విడుదలైంది.

V-ribbed బెల్ట్ కోసం బెల్ట్ పుల్లీల యొక్క వ్యాసాల గణన. ఆన్‌లైన్ కాలిక్యులేటర్.

V-బెల్ట్ ఉపయోగించి బెల్ట్ పుల్లీల వ్యాసాల గణన. ఆన్‌లైన్ కాలిక్యులేటర్.

ఫ్లాట్ డ్రైవ్ పుల్లీని ఉపయోగించి బెల్ట్ డ్రైవ్ పుల్లీల వ్యాసాల గణన. ఆన్‌లైన్ కాలిక్యులేటర్.

V-ribbed డ్రైవ్ బెల్ట్ యొక్క పొడవు యొక్క గణన. ఆన్‌లైన్ కాలిక్యులేటర్.

డ్రైవ్ V- బెల్ట్ యొక్క పొడవు యొక్క గణన. ఆన్‌లైన్ కాలిక్యులేటర్.

V-ribbed బెల్ట్ కోసం టెన్షన్ రోలర్ యొక్క గణన మరియు ఎంపిక

V-బెల్ట్ కోసం టెన్షన్ రోలర్ యొక్క గణన మరియు ఎంపిక

మేము V- ribbed బెల్ట్ కోసం ఒక కప్పి పదునుపెట్టు

బెల్ట్ డ్రైవ్ పరీక్ష. పాలీ V-బెల్ట్. మొదటి బదిలీ.

అన్ని సందర్భాలలో ఆన్‌లైన్ కాలిక్యులేటర్‌లు, మీరు చదవమని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము:

గ్యాసోలిన్ కోసం చమురు మొత్తం గణన,

ఇంధన మిశ్రమం కోసం చమురు గణన - వాల్యూమ్ మార్కింగ్ లేని కంటైనర్,

అమ్మీటర్ యొక్క షంట్ నిరోధకత యొక్క గణన,

ఆన్‌లైన్ కాలిక్యులేటర్ - ఓంస్ చట్టం (కరెంట్, వోల్టేజ్, రెసిస్టెన్స్) + పవర్,

టొరాయిడల్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్‌తో ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క గణన,

సాయుధ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్తో ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క గణన.

automotogarage.ru

గేర్లను లెక్కించడం మరియు గీయడం కోసం ప్రోగ్రామ్. గేర్ టెంప్లేట్ జనరేటర్

మీరు వివిధ ప్లైవుడ్ ఉత్పత్తుల తయారీలో ఆసక్తి కలిగి ఉంటే, మీరు ఇంటర్నెట్‌లో వివిధ కదిలే మెకానిజమ్‌లను (వివిధ గేర్‌లతో కూడిన) కలుసుకున్నారు / చూసారు. ఉదాహరణకు, కారు పాలరాయి లేదా ప్లైవుడ్ సురక్షితమైనది:

ఈ సురక్షిత గురించి మరింత సమాచారం కోసం, ఈ వీడియోను చూడండి:

స్పర్ గేర్లు రెండు సమాంతర షాఫ్ట్‌ల మధ్య చలనాన్ని ప్రసారం చేసే అత్యంత సులభంగా దృశ్యమానమైన సాధారణ గేర్లు. వాటి ఆకారం కారణంగా, అవి ఒక రకమైన స్పర్ గేర్‌గా వర్గీకరించబడ్డాయి. గేర్ల యొక్క పంటి ఉపరితలాలు వ్యవస్థాపించిన షాఫ్ట్‌ల అక్షాలకు సమాంతరంగా ఉన్నందున, అక్షసంబంధ దిశలో అక్షసంబంధ శక్తి ఉత్పత్తి చేయబడదు. అదనంగా, ఉత్పత్తి సౌలభ్యం కారణంగా, ఈ యంత్రాంగాలను అధిక స్థాయి ఖచ్చితత్వంతో తయారు చేయవచ్చు. మరోవైపు, స్పర్స్ వారు సులభంగా శబ్దాన్ని సృష్టించే ప్రతికూలతను కలిగి ఉంటారు.

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, రెండు పంటి గేర్లు గ్రిడ్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఎక్కువ దంతాలు ఉన్న గేర్‌ను "గేర్" అని మరియు తక్కువ పళ్ళు ఉన్న మరొకదాన్ని "గేర్" అని పిలుస్తారు. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఒత్తిడి కోణం సాధారణంగా 20 డిగ్రీలకు సెట్ చేయబడింది. వాణిజ్య పరికరాలు చాలా తరచుగా టూత్ ప్రొఫైల్‌గా ఇన్‌వాల్యూట్ కర్వ్‌లో కొంత భాగాన్ని ఉపయోగిస్తాయి.

ఖచ్చితంగా, మీరు అలాంటి సురక్షితమైన డ్రాయింగ్‌లను కనుగొనాలనుకుంటున్నారు. దీన్ని చేయండి లేదా మీ ప్రాజెక్ట్‌లలో దాని మెకానిజమ్‌ల ఆలోచనలను ఉపయోగించండి. ఈ సేఫ్ రచయిత తన ఉత్పత్తులను విక్రయిస్తున్నందున, అతను డ్రాయింగ్‌లను పోస్ట్ చేసే అవకాశం లేదు.

కానీ ఇది కలత చెందడానికి కారణం కాదు. ఇటువంటి యంత్రాంగాలను మీరే రూపొందించవచ్చు. మరియు దీని కోసం మీకు 3D మోడలింగ్ ప్రోగ్రామ్‌లలో ప్రత్యేక జ్ఞానం అవసరం లేదు. గేర్లు ఎలా పని చేస్తాయి మరియు GEAR టెంప్లేట్ జెనరేటర్ ప్రోగ్రామ్‌ల గురించి తగినంత సాధారణ జ్ఞానం

స్పర్ గేర్‌లకు మాత్రమే పరిమితం కానప్పటికీ, మధ్య దూరాన్ని కొద్దిగా సర్దుబాటు చేయడానికి లేదా గేర్ పళ్లను బలోపేతం చేయడానికి అవసరమైనప్పుడు మార్చగల గేర్లు ఉపయోగించబడతాయి. హాబ్ టూల్ అని పిలువబడే పంటి కట్టింగ్ సాధనం మరియు తయారీ దశలో గేర్ మధ్య దూరాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా అవి తయారు చేయబడతాయి. షిఫ్ట్ సానుకూలంగా ఉన్నప్పుడు, గేర్ యొక్క బెండింగ్ బలం పెరుగుతుంది మరియు షిఫ్ట్ ప్రతికూలంగా ఉన్నప్పుడు, మధ్య దూరం కొద్దిగా తగ్గుతుంది.

గ్యాప్ అనేది రెండు గేర్లు మెష్ చేయబడిన దంతాల మధ్య ఆడటం మరియు గేర్లు సజావుగా తిరగడం అవసరం. చాలా ఎక్కువ ఆడటం వల్ల కంపనం మరియు శబ్దం పెరుగుతుంది, అయితే చాలా తక్కువ ఆట వల్ల లూబ్రికేషన్ లేకపోవడం వల్ల దంతాలు విఫలమవుతాయి.

ఎలా చేయాలో నేను మీకు చెప్తాను. అయితే మొదట, కాపీరైట్ గురించి కొంచెం. నేను ఈ ప్రోగ్రామ్‌ను ఇంటర్నెట్‌లో ఉచితంగా కనుగొన్నాను. రచయిత వెబ్‌సైట్‌లో ప్రోగ్రామ్ యొక్క కొత్త వెర్షన్ డబ్బు ఖర్చు అవుతుంది. ఇది మరింత అధునాతన కార్యాచరణను కలిగి ఉంది. నేను కనుగొన్న ప్రోగ్రామ్ యొక్క సంస్కరణ ఉచితంగా పంపిణీ చేయబడిందని నేను ఊహిస్తున్నాను. ఇది సందర్భం కాకపోతే, దయచేసి నాకు తెలియజేయండి మరియు నేను నా సైట్ నుండి ప్రోగ్రామ్‌ను తీసివేస్తాను.

మరో మాటలో చెప్పాలంటే, అవి ఇన్‌వాల్యూట్ గేర్లు, ఇన్‌వాల్యూట్ కర్వ్‌లో కొంత భాగాన్ని వాటి దంతాల ఆకారంగా ఉపయోగిస్తాయి. సాధారణంగా, ఇతర విషయాలతోపాటు, చిన్న మధ్య దూరం లోపాలను గ్రహించే సామర్థ్యం, ​​తేలికగా తయారు చేయబడిన ఉత్పత్తి సాధనాలు తయారీని సులభతరం చేస్తాయి, దట్టమైన దంతాల మూలాలు దానిని బలంగా చేస్తాయి, మొదలైన వాటి కారణంగా ఇన్వాల్యూట్ ఆకారం అత్యంత సాధారణ పంటి బెల్ట్ ఆకారం. దంతాల ఆకారాన్ని తరచుగా స్పర్ గేర్ డ్రాయింగ్‌లో స్పెసిఫికేషన్‌గా వర్ణిస్తారు, ఇది దంతాల ఎత్తు ద్వారా సూచించబడుతుంది.

కాబట్టి, మీరు GEAR టెంప్లేట్ జెనరేటర్‌ని అమలు చేసిన తర్వాత, మీరు ఈ విండోను చూస్తారు

ప్రోగ్రామ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లో ప్రామాణిక టాప్ మెనూ, ఫలితాల దృశ్య ప్రదర్శన కోసం ఫీల్డ్, దిగువన ట్యాబ్‌లు మరియు వివిధ ఎంపికలు మరియు పారామితులను పేర్కొనడానికి ఫీల్డ్‌లు ఉన్నాయి.

ప్రామాణిక పూర్తి లోతు పళ్ళతో పాటు, పొడిగించిన చేర్పులు మరియు దంతాల ప్రొఫైల్స్ ఉన్నాయి. ఈ వ్యాసం అనుమతితో పునరుత్పత్తి చేయబడింది. మసావో కుబోటా, హగురుమా న్యుమోన్, టోక్యో: ఓమ్షా, LLC. గేర్‌ల పంటి ఆకారం సాధారణంగా షాఫ్ట్‌కు లంబంగా క్రాస్ సెక్షన్‌లో ఫ్లాట్ కర్వ్‌గా చూపబడుతుంది. అందువల్ల, స్టెప్పింగ్ సిలిండర్‌కు బదులుగా పిచ్ సర్కిల్ ఉపయోగించబడుతుంది. రెండు పిచ్ సర్కిల్‌ల కాంటాక్ట్ పాయింట్‌ను పిచ్ పాయింట్ అంటారు. పిచ్ పాయింట్ అనేది సర్కిల్‌ల యొక్క రెండు దిశలు రోలింగ్ కాంటాక్ట్‌ను తాకే పాయింట్, కాబట్టి ఇది గేర్‌ల మధ్య సాపేక్ష చలనం లేని ప్రదేశం లేదా ఇతర మాటలలో, సాపేక్ష చలనం యొక్క తక్షణ కేంద్రం.

GEAR టెంప్లేట్ జెనరేటర్ ఒకేసారి రెండు "మూలకాల" డ్రాయింగ్‌లను నిర్మిస్తుంది. ఇది గేర్-పినియన్ (వివిధ ఎంపికలు), దంతాలతో కూడిన గేర్-స్ట్రెయిట్ పార్ట్ లేదా స్ప్రాకెట్-చైన్ కావచ్చు.

westix.ru

గేర్ మాడ్యూల్ ఎలా తెలుసుకోవాలి? Excel లో గణన.

ఏదైనా మెకానిజం లేదా యంత్రం యొక్క గేర్‌బాక్స్‌లో గేర్ వీల్ లేదా గేర్ విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు, “పాత” భాగాన్ని మరియు కొన్నిసార్లు శకలాలు ఉపయోగించి కొత్త చక్రం మరియు / లేదా గేర్ తయారీకి డ్రాయింగ్‌ను రూపొందించడం అవసరం. అలాంటి వారికి ఈ ఆర్టికల్ ఉపయోగపడుతుంది...

విఫలమైన భాగాల కోసం పని డ్రాయింగ్లు లేనప్పుడు ఎవరు గేర్లను పునరుద్ధరించాలి.

సాధారణంగా టర్నర్ మరియు మిల్లర్ కోసం, కాలిపర్‌తో కొలతలను ఉపయోగించి అవసరమైన అన్ని కొలతలు పొందవచ్చు. ఎక్కువ శ్రద్ధ అవసరం, సంభోగం కొలతలు అని పిలవబడేవి - అసెంబ్లీలోని ఇతర భాగాలతో కనెక్షన్‌ను నిర్ణయించే కొలతలు - చక్రం మౌంట్ చేయబడిన షాఫ్ట్ యొక్క వ్యాసం మరియు షాఫ్ట్ యొక్క కీ లేదా కీవే పరిమాణం ద్వారా పేర్కొనవచ్చు. . గేర్ మిల్లింగ్ యంత్రం కోసం పారామితులతో పరిస్థితి మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది. ఈ వ్యాసంలో, మేము గేర్ యొక్క మాడ్యూల్‌ను మాత్రమే గుర్తించలేము, ధరించిన గేర్ మరియు వీల్ నమూనాల కొలతల ఫలితాల ఆధారంగా గేర్ రిమ్స్ యొక్క అన్ని ప్రధాన పారామితులను నిర్ణయించే సాధారణ విధానాన్ని నేను వివరించడానికి ప్రయత్నిస్తాను.

మేము కాలిపర్, గోనియోమీటర్ లేదా కనీసం ప్రొట్రాక్టర్, రూలర్ మరియు MS ఎక్సెల్ ప్రోగ్రామ్‌తో “మేము ఆయుధాలు చేసుకుంటాము”, ఇది సాధారణ మరియు కొన్నిసార్లు కష్టమైన గణనలను త్వరగా చేయడంలో మీకు సహాయపడుతుంది మరియు మేము పనిని ప్రారంభిస్తాము.

ఎప్పటిలాగే, నేను ఉదాహరణలతో అంశాన్ని కవర్ చేస్తాను, దీని కోసం మేము మొదట బాహ్య గేరింగ్‌తో స్పర్ గేర్‌ను పరిశీలిస్తాము, ఆపై హెలికల్ గేర్‌ను పరిశీలిస్తాము.

ఈ సైట్‌లోని అనేక కథనాలు గేర్‌ల గణనకు అంకితం చేయబడ్డాయి: "గేర్ రైలు యొక్క గణన", "గేర్ రైలు యొక్క జ్యామితి యొక్క గణన", "గేర్ వీల్ యొక్క సాధారణ సాధారణ పొడవు యొక్క గణన". ఈ వ్యాసంలో ఉపయోగించిన పారామితుల హోదాలతో అవి బొమ్మలను కలిగి ఉంటాయి. ఈ వ్యాసం అంశాన్ని కొనసాగిస్తుంది మరియు మరమ్మత్తు మరియు పునరుద్ధరణ పని సమయంలో చర్యల అల్గోరిథంను బహిర్గతం చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది, అనగా రివర్స్ డిజైన్ పని.

గణనలను MS Excel లేదా OOo Calcలో ఓపెన్ ఆఫీస్ ప్యాకేజీ నుండి నిర్వహించవచ్చు.

మీరు "బ్లాగ్ గురించి" పేజీలో ఈ బ్లాగ్ కథనాలలో వర్తింపజేయబడిన Excel షీట్ సెల్‌లను ఫార్మాటింగ్ చేయడానికి నియమాల గురించి చదువుకోవచ్చు.

స్పర్ గేర్ యొక్క చక్రం మరియు గేర్ యొక్క పారామితుల గణన.

ప్రారంభంలో, గేర్ వీల్ మరియు పినియన్ టూత్ ప్రొఫైల్‌లను కలిగి ఉన్నాయని మరియు GOST 13755-81 ప్రకారం అసలు ఆకృతి యొక్క పారామితులతో తయారు చేయబడిందని మేము నమ్ముతున్నాము. ఈ GOST 1 మిమీ కంటే పెద్ద మాడ్యూల్స్ కోసం ప్రారంభ ఆకృతి యొక్క మూడు ప్రధాన (మా పని కోసం) పారామితులను నియంత్రిస్తుంది. (1 మిమీ కంటే తక్కువ మాడ్యూల్స్ కోసం, ప్రారంభ ఆకృతి GOST 9587-81లో పేర్కొనబడింది; 1 మిమీ కంటే తక్కువ మాడ్యూల్స్ కైనమాటిక్‌లో మాత్రమే ఉపయోగించాలని సిఫార్సు చేయబడింది, అంటే పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లు కాదు.)

గేర్ యొక్క పారామితుల యొక్క సరైన గణన కోసం, రెండు గేర్లు మరియు చక్రాల కొలతలు అవసరం!

ప్రారంభ డేటా మరియు కొలతలు:

మేము అసలు ఆకృతి యొక్క పారామితులతో Excel లో పట్టికలో నింపడం ప్రారంభిస్తాము.

1. డిగ్రీలలో అసలు ఆకృతి α యొక్క ప్రొఫైల్ యొక్క కోణం వ్రాయబడింది

సెల్ D3: 20కి

2. టూత్ హెడ్ ఎత్తు గుణకం ha* ఎంటర్

సెల్ D4: 1

3. ట్రాన్స్మిషన్ సి * యొక్క రేడియల్ క్లియరెన్స్ యొక్క నిష్పత్తి నమోదు చేయబడింది

సెల్ D5కి: 0.25

USSR మరియు రష్యాలో, సాధారణ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్‌లో 90% గేర్లు ఖచ్చితంగా అటువంటి పారామితులతో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇది ఏకీకృత గేర్-కటింగ్ సాధనాన్ని ఉపయోగించడం సాధ్యపడింది. వాస్తవానికి, నోవికోవ్ గేరింగ్‌తో కూడిన గేర్లు తయారు చేయబడ్డాయి మరియు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ప్రత్యేక ప్రారంభ ఆకృతులను ఉపయోగించారు, అయితే, చాలా గేర్లు GOST 13755-81 ప్రకారం ఆకృతితో రూపొందించబడ్డాయి మరియు తయారు చేయబడ్డాయి.

4. చక్రం యొక్క దంతాల రకం (నిశ్చితార్థం రకం) T వ్రాయండి

సెల్ D6కి: 1

T=1 - చక్రం వద్ద బాహ్య దంతాలతో

T=-1 - చక్రం వద్ద అంతర్గత దంతాలతో (అంతర్గత గేరింగ్‌తో ప్రసారం)

5. మిమీలో ప్రసార aw యొక్క మధ్య దూరం గేర్‌బాక్స్ హౌసింగ్‌తో పాటు కొలుస్తారు మరియు విలువను నమోదు చేస్తారు

సెల్ D7కి: 80.0

గేర్‌ల మధ్య దూరాల సంఖ్య ప్రమాణీకరించబడింది. మీరు సెల్ C7లోని నోట్‌లో చూపిన సిరీస్‌లోని విలువలతో కొలిచిన విలువను పోల్చవచ్చు. యాదృచ్చికం అవసరం లేదు, కానీ చాలా సంభావ్యమైనది.

6-9. గేర్ పారామితులు: దంతాల సంఖ్య z1, దంతాల టాప్స్ మరియు బాటమ్‌ల డయామీటర్‌లు da1 మరియు df1 mmలో, βa1 టాప్స్ ఉపరితలంపై దంతాల వంపు కోణం డిగ్రీలలో లెక్కించబడుతుంది మరియు కాలిపర్ మరియు ప్రొట్రాక్టర్‌తో కొలుస్తారు. అసలు నమూనాపై మరియు తదనుగుణంగా నమోదు చేయబడింది

సెల్ D8: 16

సెల్ D9కి: 37.6

సెల్ D10కి: 28.7

సెల్ D11కి: 0.0

10-13. చక్రాల పారామితులు: దంతాల సంఖ్య z2, దంతాల టాప్స్ మరియు బాటమ్స్ యొక్క డయామీటర్లు da2 మరియు mm లో df2, డిగ్రీలలో టాప్స్ βa2 యొక్క సిలిండర్‌పై దంతాల వంపు కోణం అదేవిధంగా నిర్ణయించబడుతుంది - అసలు చక్రాల నమూనా ప్రకారం - మరియు తదనుగుణంగా వ్రాయబడింది

సెల్ D12: 63కి

సెల్ D13కి: 130.3

సెల్ D14కి: 121.4

సెల్ D11కి: 0.0

నేను మీ దృష్టిని ఆకర్షిస్తున్నాను: దంతాల వంపు కోణాలు βa1 మరియు βa2 దంతాల పైభాగాల స్థూపాకార ఉపరితలాలపై కొలవబడిన కోణాలు !!!

మేము వ్యాసాలను సాధ్యమైనంత ఖచ్చితంగా కొలుస్తాము! సరి సంఖ్యలో దంతాలు ఉన్న చక్రాల కోసం, టాప్స్ జామ్ కానట్లయితే ఇది సులభం. బేసి సంఖ్యలో పళ్ళు ఉన్న చక్రాల కోసం, కొలిచేటప్పుడు, కాలిపర్ చూపిన కొలతలు ప్రోట్రూషన్ల యొక్క వాస్తవ వ్యాసాల కంటే కొంత తక్కువగా ఉన్నాయని గుర్తుంచుకోండి !!! మేము అనేక కొలతలు చేస్తాము మరియు పట్టికలో మా దృక్కోణం నుండి అత్యంత విశ్వసనీయ విలువలను వ్రాస్తాము.

గణన ఫలితాలు:

14. ఎంగేజ్‌మెంట్ మాడ్యూల్ యొక్క ప్రాథమిక విలువలు వరుసగా mmలో గేర్ m1 మరియు గేర్ m2 యొక్క కొలతల ఫలితాల ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి.

సెల్ D17లో: =D9/(D8/COS (D20/180*PI())+2*D4)=2.089

m1=da1/(z1/cos (β1)+2*(ha*))

మరియు సెల్ D18లో: =D13/(D12/COS (D21/180*PI())+2*D4)=2.005

m2=da2/(z2/cos (β2)+2*(ha*))

గేర్ మాడ్యూల్ దంతాల కొలతలు మరియు చక్రం మరియు గేర్ యొక్క మొత్తం కొలతలు రెండింటినీ నిర్ణయించే సార్వత్రిక స్థాయి కారకం యొక్క పాత్రను పోషిస్తుంది.

మేము పొందిన విలువలను ప్రామాణిక శ్రేణి మాడ్యూల్‌ల నుండి విలువలతో పోల్చాము, వీటిలో ఒక భాగం నోట్‌లో సెల్ C19కి ఇవ్వబడింది.

పొందిన లెక్కించిన విలువలు సాధారణంగా ప్రామాణిక శ్రేణి యొక్క విలువలలో ఒకదానికి చాలా దగ్గరగా ఉంటాయి. mm లో గేర్ మరియు పినియన్ m యొక్క కావలసిన మాడ్యూల్ ఈ విలువలలో ఒకదానికి సమానం అని మేము ఊహిస్తాము మరియు దానిని నమోదు చేస్తాము

సెల్ D19కి: 2,000

15. దంతాల వంపు కోణం యొక్క ప్రాథమిక విలువలు వరుసగా డిగ్రీలలో గేర్ β1 మరియు గేర్ β2 యొక్క కొలతల ఫలితాల ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి.

సెల్ D20లో: =ASIN (D8*D19/D9*TAN (D11/180*PI()))=0.0000

β1=ఆర్క్సిన్(z1*m*tg(βa1)/da1)

మరియు సెల్ D21లో: =ASIN (D12*D19/D13*TAN (D15/180*PI()))=0.0000

β2=ఆర్క్సిన్ (z2*m*tg (βa2)/da2)

డిగ్రీలలో β దంతాల వంపు యొక్క కావలసిన కోణం కొలిచిన మరియు తిరిగి లెక్కించిన విలువలకు సమానం అని మేము ఊహిస్తాము మరియు వ్రాస్తాము

సెల్ D22కి: 0.0000

16. ఈక్వలైజింగ్ డిస్ప్లేస్‌మెంట్ కోఎఫీషియంట్ యొక్క ప్రాథమిక విలువలు వరుసగా గేర్ Δy1 మరియు గేర్ వీల్ Δy2 యొక్క కొలతల ఫలితాల ఆధారంగా లెక్కించబడతాయి.

సెల్ D23లో: =2*D4+D5- (D9-D10)/(2*D19)=0.025

Δy1=2*(ha*)+(c*) - (da1-df1)/(2*m)

మరియు సెల్ D24లో: =2*D4+D5- (D13-D14)/(2*D19)= 0.025

Δy2=2*(ha*)+(c*) - (da2- df2)/(2*m)

మేము పొందిన లెక్కించిన విలువలను విశ్లేషిస్తాము మరియు ఈక్వలైజింగ్ డిస్ప్లేస్‌మెంట్ కోఎఫీషియంట్ Δy విలువపై తీసుకున్న నిర్ణయం వ్రాయబడుతుంది

సెల్ D25కి: 0.025

17.18 గేర్ d1 యొక్క పిచ్ వ్యాసాలు మరియు mm లో గేర్ వీల్ d2 తదనుగుణంగా లెక్కించబడతాయి

సెల్ D26లో: =D19*D8/COS(D22/180*PI())=32,000

మరియు సెల్ D27లో: =D19*D12/COS (D22/180*PI())=126,000

19. మేము లెక్కించేందుకు mm లో కేంద్రం దూరం a ని విభజించడం

సెల్ D28లో: =(D27+D6*D26)/2=79,000

20. ప్రొఫైల్ కోణం αt డిగ్రీలలో లెక్కించబడుతుంది

సెల్ D29లో: =ATAN (TAN (D3/180*PI())/COS (D22/180*PI()))/PI()*180=20.0000

αt=arctg(tg (α)/cos(β))

21. డిగ్రీలలో ఎంగేజ్‌మెంట్ కోణం αtw లెక్కించబడుతుంది

సెల్ D30లో: =ACOS (D28*COS (D29/180*PI())/D7)/PI()*180=21.8831

αtw=arccos(a*cos (αt)/aw)

22.23 గేర్ x1 మరియు వీల్ x2 యొక్క స్థానభ్రంశం యొక్క గుణకాలు తదనుగుణంగా నిర్ణయించబడతాయి

సెల్ D31లో: =(D9-D26)/(2*D19) -D4+D25=0.425

x1=(da1- d1)/(2*m) - (ha*)+Δy

మరియు సెల్ D32లో: =(D13-D27)/(2*D19) -D4+D25 =0.100

x2=(da2- d1)/(2*m) - (ha*)+Δy

24.25 స్థానభ్రంశం యొక్క మొత్తం (తేడా) యొక్క గుణకం xΣ(d) వరుసగా రెండు సూత్రాలను ఉపయోగించి మునుపటి గణనల యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని ధృవీకరించడానికి లెక్కించబడుతుంది.

సెల్ D33లో: =D31+D6*D32=0.525

మరియు సెల్ D34లో: =(D12+D6*D8)*((TAN (D30/180*PI()) - (D30/180*PI())) - (TAN (D29/180*PI()) - (D29/180*PI()))/(2*TAN (D3/180*PI())=0.523

xΣ(d)=(z2+T*z1)*(inv(αtw) - inv(αt))/(2*tg(α))

వేర్వేరు సూత్రాల ద్వారా లెక్కించబడిన విలువలు చాలా కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటాయి! గేర్ మరియు పినియన్ యొక్క మాడ్యులస్ యొక్క కనుగొనబడిన విలువలు, అలాగే స్థానభ్రంశం గుణకాలు సరిగ్గా నిర్ణయించబడతాయని మేము నమ్ముతున్నాము!

హెలికల్ గేర్ యొక్క చక్రం మరియు గేర్ యొక్క పారామితుల గణన.

హెలికల్ గేర్ ఉదాహరణకి వెళ్దాం మరియు మేము మునుపటి విభాగంలో చేసిన అన్ని దశలను పునరావృతం చేస్తాము.

గోనియోమీటర్ లేదా ప్రొట్రాక్టర్ ఉపయోగించి అవసరమైన ఖచ్చితత్వంతో దంతాల వంపు కోణాన్ని కొలవడం ఆచరణాత్మకంగా చాలా కష్టం. నేను ఒక కాగితపు షీట్‌పై చక్రం మరియు గేర్‌ను రోల్ చేసి, ఆపై ఒక డిగ్రీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఖచ్చితత్వంతో తలని విభజించే డ్రాయింగ్ బోర్డ్ యొక్క ప్రొట్రాక్టర్‌తో ప్రాథమిక కొలతలు చేస్తాను... దిగువ ఉదాహరణలో, నేను కొలిచాను: βa1=19° మరియు βa2=17.5°.

మరోసారి, βa1 మరియు βa2 శీర్షాల సిలిండర్‌పై దంతాల వంపు కోణాలు అన్ని ప్రాథమిక ప్రసార గణనలలో పాల్గొన్న కోణం β కాదని నేను మీ దృష్టిని ఆకర్షిస్తున్నాను !!! కోణం β అనేది పిచ్ సిలిండర్‌పై దంతాల వంపు కోణం (ఆఫ్‌సెట్ లేకుండా ప్రసారం కోసం).

లెక్కించిన స్థానభ్రంశం కోఎఫీషియంట్స్ యొక్క విలువల యొక్క చిన్నతనం కారణంగా, గేర్ మరియు గేర్ యొక్క ఉత్పాదక ఆకృతులను స్థానభ్రంశం చేయకుండా ప్రసారం నిర్వహించబడిందని భావించడం సముచితం.

ఎక్సెల్ సేవ "పారామీటర్ ఎంపిక"ని ఉపయోగించుకుందాం. నేను ఒకసారి ఈ సేవ గురించి వివరంగా మరియు చిత్రాలతో ఇక్కడ వ్రాసాను.

Excel ప్రధాన మెనులో, "సాధనాలు" - "పరామితి ఎంపిక" ఎంచుకోండి మరియు పాప్-అప్ విండోలో పూరించండి:

సెల్‌లో సెట్ చేయబడింది: $D$33

విలువ: 0

సెల్ విలువ మారుతోంది: $D$22

మరియు సరే క్లిక్ చేయండి.

మేము ఫలితాన్ని పొందుతాము β=17.1462°, xΣ(d)=0, x1=0.003≈0, x2=-0.003≈0!

ట్రాన్స్మిషన్, చాలా మటుకు, స్థానభ్రంశం లేకుండా తయారు చేయబడింది, మేము గేర్ మరియు గేర్ యొక్క మాడ్యూల్, అలాగే దంతాల వంపు యొక్క కోణాన్ని నిర్ణయించాము, మీరు డ్రాయింగ్లు చేయవచ్చు!

ముఖ్యమైన గమనికలు.

దంతాలను కత్తిరించేటప్పుడు ప్రారంభ ఆకృతి యొక్క స్థానభ్రంశం చక్రం యొక్క దంతాల యొక్క అరిగిన ఉపరితలాలను పునరుద్ధరించడానికి, గేర్ షాఫ్ట్‌లపై చొచ్చుకుపోయే లోతును తగ్గించడానికి, గేర్ రైలు యొక్క లోడ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి, ప్రసారం చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది అంతర్గత పళ్ళతో గేర్ పళ్ళు మరియు టూత్ హెడ్స్ వీల్స్ యొక్క కాళ్ళను కత్తిరించడాన్ని తొలగించడానికి, పిచ్ దూరానికి సమానం కాని మధ్య దూరం ఇవ్వబడింది.

ఎత్తు దిద్దుబాటు (xΣ(d)=0) మరియు కోణీయ దిద్దుబాటు (xΣ(d)≠0) ఉన్నాయి.

ఉత్పాదక సర్క్యూట్ యొక్క స్థానభ్రంశం సాధారణంగా స్పర్ గేర్లు మరియు చాలా అరుదుగా హెలికల్ గేర్ల తయారీలో ఆచరణలో ఉపయోగించబడుతుంది. బెండింగ్ బలం పరంగా, ఒక వాలుగా ఉన్న దంతాలు నేరుగా కంటే బలంగా ఉంటాయి మరియు అవసరమైన మధ్య దూరం దంతాల వంపు యొక్క సరైన కోణంతో అందించబడుతుందనే వాస్తవం దీనికి కారణం. హెలికల్ గేర్‌ల కోసం ఎత్తు దిద్దుబాటును అప్పుడప్పుడు ఉపయోగించినట్లయితే, కోణీయ కరెక్షన్ దాదాపు ఎప్పుడూ ఉండదు.

హెలికల్ గేర్ స్పర్ గేర్ కంటే సున్నితంగా మరియు నిశ్శబ్దంగా నడుస్తుంది. ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, హెలికల్ దంతాలు అధిక బెండింగ్ బలాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు ఇచ్చిన మధ్య దూరాన్ని దంతాల వంపు కోణం ద్వారా అందించవచ్చు మరియు ఉత్పత్తి చేసే ఆకృతి యొక్క స్థానభ్రంశంను ఆశ్రయించకూడదు. ఏదేమైనప్పటికీ, వాలుగా ఉన్న పళ్ళతో ఉన్న గేర్‌లలో, షాఫ్ట్ బేరింగ్‌లపై అదనపు అక్షసంబంధ లోడ్లు కనిపిస్తాయి మరియు చక్రాల వ్యాసాలు అదే సంఖ్యలో దంతాలు మరియు మాడ్యూల్‌తో స్పర్ గేర్‌ల కంటే పెద్దవిగా ఉంటాయి. హెలికల్ గేర్లు తక్కువగా తయారు చేయబడతాయి, ముఖ్యంగా అంతర్గత దంతాలు కలిగి ఉంటాయి.

ప్రతి కథనం చివరిలో లేదా ప్రతి పేజీ ఎగువన ఉన్న పెట్టెల్లోని కథన ప్రకటనలకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.

లేఖలోని లింక్‌పై క్లిక్ చేయడం ద్వారా మీ సభ్యత్వాన్ని నిర్ధారించడం మర్చిపోవద్దు, అది వెంటనే మీ పేర్కొన్న మెయిల్‌కు వస్తుంది (స్పామ్ ఫోల్డర్‌కు రావచ్చు)!!!

ప్రియమైన పాఠకులారా! మీ అనుభవం మరియు అభిప్రాయం, వ్యాసానికి వ్యాఖ్యలలో క్రింద "ఎడమ", సహోద్యోగులకు మరియు రచయితకు ఆసక్తికరంగా మరియు ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది!!!

ప్రోగ్రామ్ వివరణ

ప్రోగ్రామ్ ఎక్సెల్‌లో వ్రాయబడింది మరియు ఉపయోగించడం మరియు నేర్చుకోవడం చాలా సులభం. చెర్నాస్కీ పద్ధతి ప్రకారం గణన చేయబడుతుంది.
1. ప్రారంభ డేటా:
1.1 అనుమతించదగిన సంప్రదింపు వోల్టేజ్, MPa;
1.2 ఆమోదించబడిన గేర్ నిష్పత్తి, యు;
1.3 గేర్ షాఫ్ట్ మీద టార్క్ t1, kN*mm;
1.4 వీల్ షాఫ్ట్ మీద టార్క్ t2, kN*mm;
1.5 గుణకం;
1.6 మధ్య దూరం ద్వారా కిరీటం వెడల్పు గుణకం.

2. ప్రామాణిక జిల్లా మాడ్యూల్, mm:
2.1 అనుమతించదగిన నిమిషం;
2.2 అనుమతించదగిన గరిష్టం;
2.3 GOST ప్రకారం ఆమోదించబడింది.

3. దంతాల సంఖ్య గణన:
3.1 ఆమోదించబడిన గేర్ నిష్పత్తి, u;
3.2 ఆమోదించబడిన మధ్య దూరం, mm;
3.3 నిశ్చితార్థం మాడ్యూల్ స్వీకరించబడింది;
3.4 గేర్ పళ్ళ సంఖ్య (అంగీకరించబడింది);
3.5 చక్రం యొక్క దంతాల సంఖ్య (అంగీకరించబడింది).

4. చక్రాల వ్యాసాల గణన;
4.1 గేర్లు మరియు చక్రాల పిచ్ వ్యాసాల గణన, mm;
4.2 దంతాల పైభాగాల వ్యాసాల గణన, mm.

5. ఇతర పారామితుల గణన:
5.1 గేర్ మరియు చక్రం యొక్క వెడల్పు గణన, mm;
5.2 గేర్ యొక్క పరిధీయ వేగం.

6. కాంటాక్ట్ వోల్టేజ్‌లను తనిఖీ చేస్తోంది;
6.1 సంప్రదింపు ఒత్తిళ్ల గణన, MPa;
6.2 అనుమతించదగిన సంప్రదింపు ఒత్తిడితో పోలిక.

7. నిశ్చితార్థంలో బలగాలు;
7.1 చుట్టుకొలత శక్తి యొక్క గణన, N;
7.2 రేడియల్ ఫోర్స్ యొక్క గణన, N;
7.3 సమానమైన దంతాల సంఖ్య;

8. అనుమతించదగిన బెండింగ్ ఒత్తిడి:
8.1 గేర్ మరియు వీల్ మెటీరియల్ ఎంపిక;
8.2 అనుమతించదగిన ఒత్తిడి గణన

9. ఫ్లెక్సురల్ ఒత్తిడి పరీక్ష;
9.1 గేర్ మరియు వీల్ యొక్క బెండింగ్ ఒత్తిడి యొక్క గణన;
9.2 షరతుల నెరవేర్పు.

స్పర్ గేర్ అనేది అత్యంత సాధారణ డైరెక్ట్ కాంటాక్ట్ మెకానికల్ గేర్. ఇతర సారూప్య గేర్‌ల కంటే స్పర్ గేర్ తక్కువ మన్నికైనది మరియు తక్కువ మన్నికైనది. అటువంటి ప్రసారంలో, ఆపరేషన్ సమయంలో ఒక పంటి మాత్రమే లోడ్ చేయబడుతుంది మరియు మెకానిజం యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో కంపనం కూడా సృష్టించబడుతుంది. దీని కారణంగా, అధిక వేగంతో ఇటువంటి ప్రసారాన్ని ఉపయోగించడం అసాధ్యం మరియు అసాధ్యమైనది. స్పర్ గేర్ యొక్క సేవ జీవితం ఇతర గేర్‌ల కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది (హెలికల్, హెరింగ్‌బోన్, వక్రత మొదలైనవి). అటువంటి ప్రసారం యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు తయారీ సౌలభ్యం మరియు బేరింగ్‌లలో అక్షసంబంధ శక్తి లేకపోవడం, ఇది గేర్‌బాక్స్ బేరింగ్‌ల సంక్లిష్టతను తగ్గిస్తుంది మరియు తదనుగుణంగా గేర్‌బాక్స్ ధరను తగ్గిస్తుంది.