వాహనాలపై ప్రకటనలు చేయడం నిషేధించబడింది. వాహనాలపై ప్రకటనలు

నాలెడ్జ్ బేస్‌లో మీ మంచి పనిని పంపండి. దిగువ ఫారమ్‌ని ఉపయోగించండి

విద్యార్థులు, గ్రాడ్యుయేట్ విద్యార్థులు, వారి అధ్యయనాలు మరియు పనిలో నాలెడ్జ్ బేస్ ఉపయోగించే యువ శాస్త్రవేత్తలు మీకు చాలా కృతజ్ఞతలు తెలుపుతారు.

ఇలాంటి పత్రాలు

ప్రకటన యొక్క భావన మరియు ప్రధాన లక్షణాల పరిశీలన; దాని రకాల లక్షణాలు. ప్రెస్‌లో, రేడియో మరియు టెలివిజన్‌లో, అలాగే రవాణాలో ప్రకటనలను ఉంచే ప్రక్రియ యొక్క చట్టపరమైన నియంత్రణ. ప్రకటనల స్వీయ నియంత్రణ యొక్క ప్రపంచ మరియు దేశీయ అభ్యాసం.

టర్మ్ పేపర్, 04/24/2013 జోడించబడింది


మీడియాలో ప్రకటనల ఉత్పత్తి మరియు ప్లేస్‌మెంట్ రంగంలో పౌర చట్ట నియంత్రణ. ప్రకటనల అవసరాలు, దాని పంపిణీ పద్ధతులు. ప్రకటనల రంగంలో రాష్ట్ర నియంత్రణ మరియు రష్యన్ చట్టాన్ని ఉల్లంఘించినందుకు బాధ్యత.

థీసిస్, 02/24/2012 జోడించబడింది


రష్యాలో ప్రకటనల సంబంధాల చారిత్రక మరియు చట్టపరమైన అంశం. ప్రకటనల రంగంలో వాణిజ్య సంబంధాల చట్టపరమైన నియంత్రణ. ప్రకటనల భావన మరియు రకాలు. ప్రకటనల చట్టానికి అనుగుణంగా రాష్ట్ర నియంత్రణ. తగని ప్రకటనలకు బాధ్యత.

టర్మ్ పేపర్, 03/05/2012 జోడించబడింది


రష్యన్ చట్టంలో ఔషధ ప్రకటనల నిర్వచనం. మందులు, వైద్య పరికరాల ప్రకటనలపై ప్రత్యేక ఆంక్షలు విధించారు. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క భూభాగంలో ఇంటర్నెట్లో ఔషధాల ప్రకటనల చట్టపరమైన నియంత్రణ.

పరీక్ష, 10/07/2016 జోడించబడింది


రవాణాలో చేసిన నేరాల భావన మరియు నేర లక్షణాలు. వాహనాల సురక్షిత ఆపరేషన్. నేరాల నిర్ధారణ మరియు కారణం యొక్క విశిష్టత. రవాణాలో చేసిన నేరాలకు వ్యతిరేకంగా పోరాటం యొక్క లక్షణాలు.

సారాంశం, 02/26/2012 జోడించబడింది


రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క రవాణాలో నేరాల రకాలు. చట్టపరమైన స్థానం. సంస్థాగత భవనం. ట్రాన్స్‌పోర్ట్‌లో లా ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ డిపార్ట్‌మెంట్ అనేది రవాణాలోని అంతర్గత వ్యవహారాల సంస్థలకు ఫెడరల్ పాలకమండలి.

టర్మ్ పేపర్, 06/07/2008 జోడించబడింది


ప్రకటనల రంగంలో న్యాయపరమైన అభ్యాసం యొక్క సమీక్ష. ఆల్కహాలిక్, ఆల్కహాల్ కలిగిన ఉత్పత్తులు మరియు బీర్ యొక్క ప్రకటనల చట్టపరమైన నియంత్రణ రంగంలో అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రజా సంబంధాలు. వినియోగదారుపై మరియు వాణిజ్య సంస్థల తుది ఫలితంపై దాని ప్రభావం యొక్క విశ్లేషణ.

థీసిస్, 07/27/2015 జోడించబడింది


ప్రకటనల రకాలు. నిర్దిష్ట ఉత్పత్తి కోసం మార్కెట్‌లో ప్రయోజనాన్ని పొందేందుకు ప్రచార ఉత్పత్తులను ఉపయోగించడం. ప్రకటనలు మరియు అన్యాయమైన పోటీ మధ్య సంబంధం యొక్క విశ్లేషణ మరియు తగని ప్రకటనల కోసం చట్టపరమైన బాధ్యత చర్యలను వర్తింపజేయడం యొక్క ప్రత్యేకతలు.

థీసిస్, 04/05/2008 జోడించబడింది

• వాహనాలపై (కార్లు, బస్సులు, ట్రామ్‌లు, ట్రాలీబస్సులు) ప్రకటనలను ఉంచే అవకాశాన్ని మూడవ పక్షాలకు అందించే రవాణా సంస్థకు అదనపు ఆదాయ వనరు. ఈ సందర్భంలో ఏ ఒప్పందాన్ని ముగించాలి? రవాణా సంస్థ దాని స్వంత విమానాల యజమాని కాకపోతే ఏ లక్షణాలు ఉంటాయి? అందుకున్న ఆదాయంపై పన్ను విధించే నియమాలు ఏమిటి?

కళ యొక్క పేరా 1 ప్రకారం. అడ్వర్టైజింగ్‌పై చట్టంలోని 20*(1) వాహనం యజమానితో లేదా అతనిచే అధికారం పొందిన వ్యక్తితో లేదా మరొక ఆస్తి హక్కు ఉన్న వ్యక్తితో ప్రకటనకర్త కుదుర్చుకున్న ఒప్పందం ఆధారంగా వాహనంపై ప్రకటనలు నిర్వహించబడతాయి. వాహనం. ఒప్పందానికి పక్షాలు ఎవరు మరియు దాని షరతులు ఏమిటో పరిగణించండి.

ఆర్ట్ యొక్క 5వ పేరాలో ప్రకటనకర్త. ప్రకటనలపై చట్టంలోని 3, వస్తువుల తయారీదారు లేదా విక్రేత లేదా ప్రకటనల వస్తువు మరియు (లేదా) ప్రకటన యొక్క కంటెంట్‌ని నిర్ణయించిన మరొక వ్యక్తి పేరు పెట్టారు. అదే సమయంలో, ప్రకటనదారుతో పాటు, ప్రకటనల ప్రక్రియలో పాల్గొనేవారు ప్రకటనల నిర్మాత (ఒక వ్యక్తి సమాచారాన్ని పూర్తిగా లేదా పాక్షికంగా ప్రకటన రూపంలో పంపిణీకి సిద్ధంగా ఉన్న రూపంలోకి మార్చే వ్యక్తి) మరియు ప్రకటనల పంపిణీదారు (ఒక వ్యక్తి ఎవరు ఏ విధంగానైనా, ఏ రూపంలోనైనా మరియు ఏదైనా పద్ధతిని ఉపయోగించి ప్రకటనలను పంపిణీ చేస్తారు).
కాబట్టి, ఒక సాధారణ నియమం ప్రకారం, ప్రకటనదారు ప్రకటనలోని కంటెంట్‌ను మాత్రమే నిర్ణయించాలి మరియు పోస్టర్‌లను ముద్రించడం, వాటిని వాహనం శరీరం యొక్క ఉపరితలంపై అతికించడం మరియు నగరంపై వాహనం ఉనికిని నిర్ధారించడం అతని బాధ్యత కాదు. రోడ్లు.

వాహన యజమాని

వాహనం కంపెనీ యాజమాన్యంలో ఉన్నప్పుడు సులభమైన ఎంపిక. అయితే, ఇది ఎల్లప్పుడూ కేసు కాదు. కళ యొక్క పేరా 1 ప్రకారం. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సివిల్ కోడ్ యొక్క 216, ఆస్తి హక్కులు, యాజమాన్యం యొక్క హక్కుతో పాటు, ఆస్తి యొక్క ఆర్థిక నిర్వహణ మరియు కార్యాచరణ నిర్వహణ హక్కు. అందువల్ల, రవాణా సంస్థ ఏకీకృత సంస్థ యొక్క సంస్థాగత మరియు చట్టపరమైన రూపాన్ని కలిగి ఉంటే మరియు ఆర్థిక నిర్వహణ హక్కుపై వాహనాలను కలిగి ఉంటే, ప్రకటనదారు సంస్థతో ఒక ఒప్పందాన్ని ముగించారు. నవంబర్ 14, 2002 నాటి ఫెడరల్ లా నం. 161-FZ "స్టేట్ మరియు మునిసిపల్ యూనిటరీ ఎంటర్ప్రైజెస్లో" ఆస్తి యజమానితో అటువంటి ఒప్పందం యొక్క ముగింపును సమన్వయం చేయడానికి ఏకీకృత సంస్థ అవసరమయ్యే పరిమితులను కలిగి ఉండదు * (2). అదే సమయంలో, కొన్ని ప్రాంతాలలో, పబ్లిక్ లీగల్ ఎంటిటీలు చొరవ తీసుకుంటాయి మరియు ప్రకటనల రంగంలో ఒక ప్రత్యేక సంస్థతో ఏజెన్సీ ఒప్పందాలను కుదుర్చుకోవడానికి వారి అధికార పరిధిలోని రవాణా సంస్థలను అందిస్తాయి * (3). యూనిటరీ ఎంటర్ప్రైజెస్ అందించే సేవలకు సుంకాలను సెట్ చేసే హక్కు ఆస్తి యజమానికి ఉందని కూడా గుర్తుంచుకోవాలి.
కార్లు ఇతర వ్యక్తులకు చెందినవి, మరియు రవాణా సంస్థ వాటిని లీజు హోల్డ్ ఆధారంగా ఉపయోగిస్తుంది. లీజు హక్కు నిజమైనది కాదు, కానీ తప్పనిసరి (ఇది ఒప్పందంపై ఆధారపడి ఉంటుంది కాబట్టి), లీజుకు తీసుకున్న వాహనంపై ప్రకటన చేయడానికి అవకాశం కల్పించడంపై ఒప్పందం కుదుర్చుకోవడానికి లీజుదారుకు అర్హత లేదు. కాబట్టి వాహనం యజమాని ద్వారా.

వాహనం యొక్క యజమాని మరియు ప్రకటనదారు మధ్య కుదిరిన ఒప్పందంలో ఎలాంటి షరతులు ఉండాలో చట్టం చెప్పలేదు, ఇది ఆర్థిక సంస్థల "సృజనాత్మకత" కోసం విస్తృత క్షేత్రాన్ని ఇస్తుంది.
నిర్వచించే పరిస్థితి ఏమిటంటే, రవాణా సంస్థ ప్రకటనల పోస్టర్ల లేఅవుట్‌ల అభివృద్ధిలో, అలాగే ప్రకటనల నిర్మాణాల సంస్థాపనలో నిమగ్నమై లేదు. ఈ బాధ్యత నేరుగా ప్రకటనదారుపై లేదా ప్రకటనల ఏజెన్సీపై ఉంటుంది. దీని ప్రకారం, రవాణా సంస్థ యొక్క యోగ్యత అనేది ఆసక్తిగల వ్యక్తికి (ఒప్పందం ప్రకారం కస్టమర్) వాహన శరీరం యొక్క ఉపరితలాలపై ప్రకటనలను ఉంచే అవకాశాన్ని అందించడం మాత్రమే.
సాంప్రదాయకంగా, పార్టీలు అటువంటి ఒప్పందాలను వాహన శరీర ఉపరితల లీజు ఒప్పందాలుగా సూచిస్తాయి. అయితే, వాస్తవానికి, పార్టీల చట్టపరమైన సంబంధాలు Ch యొక్క నిబంధనల ద్వారా నియంత్రించబడవు. 34 రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సివిల్ కోడ్ యొక్క "అద్దె". వాస్తవం ఏమిటంటే, లీజు ఒప్పందం ఎల్లప్పుడూ లీజుకు తీసుకున్న వస్తువును ఉపయోగించుకునే హక్కు యజమానిచే తాత్కాలిక పరాయీకరణను సూచిస్తుంది. ఇంతలో, వాహనం శరీరం యొక్క ప్రక్క ఉపరితలం పౌర హక్కుల యొక్క స్వతంత్ర వస్తువు కాదు, ఇది వాహనం నుండి విడిగా ఉపయోగం కోసం బదిలీ చేయబడుతుంది. అందువల్ల, మూడవ పక్షం, తిరిగి చెల్లించదగిన ప్రాతిపదికన, వేరొకరి కారు యొక్క శరీరం యొక్క ఉపరితలంపై ప్రకటనలను ఉంచే అవకాశాన్ని పొందే ఒప్పందం లీజు ఒప్పందం కాదు, కానీ అదే సమయంలో సివిల్‌కు విరుద్ధంగా లేదు. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క కోడ్. ఈ ఒప్పందానికి సంబంధించిన పార్టీల సంబంధాలు బాధ్యతలు మరియు ఒప్పందాలపై సాధారణ నిబంధనలతో పాటు ఒప్పందం యొక్క నిబంధనల ద్వారా నిర్వహించబడతాయి. భవనం యొక్క పైకప్పుపై ప్రకటనలను ఉంచడం గురించి 11.01.2002 N 66 నాటి సమాచార లేఖలోని పేరా 1లో సుప్రీం ఆర్బిట్రేషన్ కోర్ట్ యొక్క ప్రెసిడియం అటువంటి వివరణలు అందించింది, అయితే అవి వాహనం యొక్క ఉపరితలాలపై ప్రకటనలకు పూర్తిగా చెల్లుతాయి. శరీరం.
కాబట్టి, చట్టం అటువంటి ఒప్పందాల ప్రత్యేక నియంత్రణను అందించనందున, సాధ్యమయ్యే విభేదాలను నివారించడానికి, పార్టీలు ఒప్పందాన్ని ముగించే దశలో అవసరమైన అన్ని షరతులను అందించాలి. అందువల్ల, కింది అంశాలపై అంగీకరించడం మంచిది: ప్రకటనలు ఉంచబడే వాహనాలు, వాటి కదలిక మార్గాలు, ప్రకటనల సమాచారాన్ని ఉంచే పద్ధతులు మరియు విధానం (శరీరంపై ప్రకటనల చిత్రాన్ని వర్తింపజేయడం లేదా పైకప్పుపై లైట్ బాక్స్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం), ప్రకటనల ప్లేస్‌మెంట్ సమయం, ప్రకటనల చిత్రాన్ని (లేదా ప్రకటనల నిర్మాణం) సరైన స్థితిలో నిర్వహించడానికి పార్టీల బాధ్యత, ప్రకటనల నిర్మాణం లేదా చిత్రాన్ని విడదీసే విధానం మరియు నిబంధనలు, విధులను సరిగ్గా నిర్వర్తించని బాధ్యత.
ఇంతకుముందు, వాహనం యొక్క యజమాని రాష్ట్ర సాంకేతిక తనిఖీ సమయంలో ట్రాఫిక్ పోలీసులలో ప్రకటనల ప్లేస్‌మెంట్‌పై ఒక ఒప్పందాన్ని సమర్పించాల్సి ఉంటుంది * (4), అయితే, రష్యన్ అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ ఆర్డర్ అమలులోకి రావడంతో ఫెడరేషన్ ఆఫ్ 01.12.2008 N 1048 తేదీ 01.12.2008 No.

రవాణా సంస్థ కోసం, ఈ ప్రశ్న నిష్క్రియమైనది కాదు. పాయింట్ ఆర్ట్. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క 14.3 ప్రకటనల చట్టాన్ని ఉల్లంఘించినందుకు పరిపాలనా బాధ్యతను ఏర్పాటు చేస్తుంది. అదే సమయంలో, కళ యొక్క పేరా 7 లో జాబితా చేయబడిన తప్పనిసరి అవసరాల ఉల్లంఘనకు సంబంధించి జరిమానాల రూపంలో జరిమానాలు (40,000 నుండి 500,000 రూబిళ్లు వరకు చట్టపరమైన సంస్థలకు) ప్రకటనల పంపిణీదారునికి వర్తించబడతాయి. ప్రకటనల చట్టం యొక్క 38. దురదృష్టవశాత్తు, అనేకం లేని ప్రకటనలపై చట్టాన్ని వర్తింపజేసే అభ్యాసాన్ని విశ్లేషిద్దాం.
10.01.2008 N Ф09-10877 / 07-С1 యొక్క డిక్రీలో, UO యొక్క ఫెడరల్ యాంటీమోనోపోలీ సర్వీస్ యొక్క న్యాయమూర్తులు ఏ విధమైన సంబంధాన్ని కనుగొనడం ప్రారంభించలేదని నేను పాఠకుల దృష్టిని ఆకర్షించాలనుకుంటున్నాను. పార్క్ ప్రకటనదారుతో ఉంది, దీని కంచెపై ఆల్కహాలిక్ ఉత్పత్తుల యొక్క సరికాని ప్రకటనలతో బిల్‌బోర్డ్‌ను ఏర్పాటు చేశారు. మరియు పార్క్ కళ కింద జరిమానా విధించబడింది. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క 14.3.
అదే సమయంలో, హైపర్‌మార్కెట్ భవనం యొక్క యజమాని కోసం, దాని ముఖభాగంలో ఉత్తేజపరిచే లాటరీ యొక్క సరికాని ప్రకటన ఉంచబడింది, ముఖభాగంలో స్థలం కోసం లీజు ఒప్పందం లైఫ్‌సేవర్‌గా మారింది, అతనికి పరిపాలనా బాధ్యత నుండి ఉపశమనం లభించింది. ప్రకటనల పంపిణీదారు ముఖభాగం ఉపరితలం యొక్క అద్దెదారు అని మధ్యవర్తులు గుర్తించారు, అతను లాటరీ నిర్వాహకుడు కూడా (సెప్టెంబర్ 24, 2008 N A09-2711 / 08-15 యొక్క FAS సెంట్రల్ ఆర్గాన్ యొక్క రిజల్యూషన్). లీజుకు తీసుకున్న ప్రదేశంలో ఏ రకమైన ప్రకటనలు ఉంచబడతాయో లీజు ఒప్పందం పేర్కొనలేదని గమనించండి.
అంతేకాకుండా, ఒక నిర్దిష్ట ఆస్తి హక్కుపై వాహనాన్ని కలిగి ఉన్న వ్యక్తి (లేదా యజమానిచే అధికారం పొందిన) వాహనంపై ప్రకటనల చిత్రాన్ని ఉంచడం మరియు వాహనం యొక్క కదలికను నిర్ధారించడం కోసం ప్రకటనల సేవలను అందించడంపై ప్రకటనదారుతో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంటే అంగీకరించిన మార్గాలు, అది అనివార్యంగా ప్రకటనల పంపిణీదారుగా మారుతుంది ( FAS VVO యొక్క డిక్రీ తేదీ 08.05.2008 N A43-19927 / 2007-38-432).
అందువల్ల, ప్రకటనల కార్యకలాపాల అంశంగా రవాణా సంస్థ యొక్క స్థితిని నిర్ణయించడంలో ఒప్పంద సంబంధాల వ్యవస్థ ఇప్పటికీ ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఆర్థిక కార్యకలాపాల యొక్క "ప్రకటనల" భాగం పరంగా UTII వాడకాన్ని నివారించడానికి, రవాణా సంస్థ యొక్క బాధ్యతలు వాహనాలపై ప్రకటనల సమాచారాన్ని ఉంచే అవకాశాన్ని కస్టమర్‌కు అందించడానికి మాత్రమే పరిమితం చేయాలి. "బస్సు బాడీపై ప్రకటనల పోస్టర్‌ను ఉంచడానికి రవాణా సంస్థ చేపట్టింది" వంటి పదాలు ప్రకటనల పంపిణీదారుగా దాని స్థితిని సూచిస్తాయి.

పన్ను బాధ్యతలు

వాహన వస్తువుల ఉపరితలంపై ప్రకటనల ద్వారా ఆదాయాన్ని ఆర్జించే రవాణా సంస్థ సమాధానం ఇవ్వాల్సిన ప్రధాన ప్రశ్న అది UTII చెల్లింపుదారు కాదా?

పన్ను చెల్లింపుదారు ఎవరు?

పేరాల ప్రకారం. 11 పేజి 2 కళ. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క పన్ను కోడ్ యొక్క 346.26, UTII రూపంలో పన్నుల వ్యవస్థను పురపాలక జిల్లాలు, పట్టణ జిల్లాలు, మాస్కో మరియు సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్ సమాఖ్య నగరాల శాసన (ప్రతినిధి) ప్రభుత్వ సంస్థల నిర్ణయాల ద్వారా వర్తించవచ్చు. వాహనాలపై ప్రకటనలు వంటి అటువంటి రకమైన వ్యవస్థాపక కార్యకలాపాలకు సంబంధించి. కళలో ఇచ్చిన నిర్వచనం. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క పన్ను కోడ్ యొక్క 346.27, స్పష్టతను జోడించదు: వాహనంపై ప్రకటనలను ఉంచడానికి వాహన వ్యవస్థాపక కార్యకలాపాలపై ప్రకటనలను ఉంచడం, ఫెడరల్ లా "ఆన్ అడ్వర్టైజింగ్" యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడుతుంది. వాహనం యజమానితో లేదా అతనిచే అధికారం పొందిన వ్యక్తితో లేదా వాహనంపై మరొక నిజమైన హక్కు ఉన్న వ్యక్తితో ప్రకటనకర్త ముగించిన ఒప్పందం.
సహజంగానే, అటువంటి ఒప్పందం ఆధారంగా, ఆదాయాన్ని సంపాదించడానికి ఉద్దేశించిన కార్యకలాపాలు వాహనం యొక్క యజమాని లేదా అతనిచే అధికారం పొందిన వ్యక్తిచే నిర్వహించబడతాయి. అయితే, అన్ని సందర్భాల్లో, వాహనం యొక్క యజమాని, దాని శరీరంపై ప్రకటన ఉంచబడుతుంది, UTII చెల్లించాలా?
ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క వివరణలను సూచించమని మేము సూచిస్తున్నాము. ఈ విధంగా, ఏప్రిల్ 28, 2009 N 03-11-06/3/110, మార్చి 26, 2009 N 03-11-06/3/81 తేదీ, ఫిబ్రవరి 20, 2009 N 03-11-09/64, ఈ రకమైన కార్యాచరణ కోసం UTII చెల్లింపుదారులు సంబంధిత వాహనాల యాజమాన్యం (ఉపయోగం, స్వాధీనం మరియు (లేదా) పారవేయడం) హక్కును కలిగి ఉన్న సంస్థలు మరియు వ్యక్తిగత వ్యవస్థాపకులు మరియు నేరుగా ప్రకటనల సమాచారాన్ని పంపిణీ చేసే (వినియోగదారులకు తీసుకురండి) అని ఫైనాన్షియర్లు నివేదించారు. పైన పేర్కొన్న విధంగా, రవాణా సంస్థ వాహనాల వైపులా ఉంచే అవకాశాన్ని మూడవ పక్షానికి మాత్రమే అందిస్తే అది ప్రకటనల పంపిణీదారుగా గుర్తించబడదు.
పైన పేర్కొన్న లేఖలలో, ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ అధికారులు జోడించారు: వాహన ఉపరితల లీజు ఒప్పందం లేదా ఇతర సారూప్య ఒప్పందం ఆధారంగా నిర్వహించే ప్రకటనల ప్లేస్‌మెంట్ కార్యకలాపాలు UTII రూపంలో పన్నుల వ్యవస్థకు బదిలీ చేయబడవు. దీని అర్థం వాహనం యొక్క ఉపరితలం నుండి అద్దె ఆదాయం లెక్కించబడిన ఆదాయంపై ఒకే పన్నుకు లోబడి ఉండదు. అదే సమయంలో, వాహనాలు స్వంతం చేసుకోని లేదా ఇతర ఆస్తి హక్కులను కలిగి లేని ప్రకటనల పంపిణీదారు UTII చెల్లింపుదారు కాదు.

ఏ వాహనం?

2009 వరకు చ. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క పన్ను కోడ్ యొక్క 26.3 వాహనాల యొక్క సమగ్ర జాబితాను కలిగి ఉంది, దానిపై ప్రకటనలు UTII చెల్లింపుకు బదిలీ చేయబడ్డాయి. ఈ సంవత్సరం, శాసనసభ్యుడు "వాహనాలపై" అనే లాకోనిక్ పదబంధంతో నిర్వహించాడు. వారి ఉద్దేశ్యం ఏమిటంటే, ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ 11/19/2008 N 03-11-03 / 25 నాటి లేఖలో పేర్కొంది. కాబట్టి, అధికారుల ప్రకారం, డిసెంబర్ 26, 1994 N 359 నాటి రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క స్టేట్ స్టాండర్డ్ డిక్రీ ద్వారా ఆమోదించబడిన స్థిర ఆస్తుల (OK 013-94) యొక్క ఆల్-రష్యన్ వర్గీకరణను పరిశీలించాలి. జాబితాను గమనించండి. వాహనాలు తగ్గించబడలేదు, కానీ విస్తరించబడ్డాయి, ఉదాహరణకు, రైల్వే కార్లు , విమానం, మోటార్ సైకిళ్ళు, స్కూటర్లు మరియు వాటి కోసం ట్రైలర్స్ కారణంగా.

2009 వరకు, ట్యాక్స్ కోడ్ వాహనాలపై ప్రకటనల నిర్వచనాన్ని విభిన్నంగా రూపొందించిందని, ఇది UTIIకి బదిలీ చేయబడుతుందని గుర్తుంచుకోండి. ప్రత్యేకించి, రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క పన్ను కోడ్ యొక్క మునుపటి సంస్కరణ ప్రకారం, బహిరంగ ప్రకటనలు మాత్రమే ప్రత్యేక మోడ్‌కు బదిలీ చేయబడతాయి (పైకప్పులపై ప్రకటనలు, ఈ వస్తువుల శరీరాల వైపు ఉపరితలాలు, అలాగే బిల్‌బోర్డ్‌లు, సంకేతాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం , ఎలక్ట్రానిక్ డిస్ప్లేలు మరియు వాటిపై ఇతర ప్రకటనల మీడియా). అనేక వివరణలలో, వాహనాల లోపల అడ్వర్టైజింగ్ స్టిక్కర్లు మరియు పోస్టర్‌లను అతికించడం, ప్రకటనలను ప్రసారం చేసే LCD మానిటర్‌లను ఉంచడం వంటివి UTIIకి లోబడి ఉండవని ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ నివేదించింది (19.08.2008 N 03-11-05 / 199 నాటి లేఖలు, తేదీ 17.03. 2006 N 03-11-04/3/140).
ఇప్పటికీ ఆ శాఖ తీరు మారలేదు. 2009 యొక్క ఆవిష్కరణలను వివరిస్తూ, ఫైనాన్షియర్లు పేర్కొన్న పన్ను చెల్లింపుకు బదిలీ చేయబడిన వ్యాపార కార్యకలాపాల రకాలలో, వాహనాల లోపల ప్రకటనల వంటి కార్యాచరణ ఏదీ లేదని నివేదించారు (11/19/2008 N 03-11-03 నాటి లేఖ / 25).

..................................................
*(1) మార్చి 13, 2006 నాటి ఫెడరల్ లా నెం. 38-FZ "ఆన్ అడ్వర్టైజింగ్".
*(2) ప్రకటనదారుతో ఒప్పందం ఆస్తిని పారవేయడాన్ని సూచించదు (విషయం యొక్క "విధి"ని నిర్ణయించే హక్కును పారవేయడం).
*(3) 28.12.2007 N 210-rp "సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లో వాహనాలపై ప్రకటనల ప్లేస్‌మెంట్‌ను క్రమబద్ధీకరించే చర్యలపై" సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్ ప్రభుత్వం యొక్క డిక్రీని చూడండి.
*(4) వాహనాల రాష్ట్ర సాంకేతిక తనిఖీకి సంబంధించిన నిబంధనలలోని క్లాజ్ 15.9 ఆమోదించబడింది. మార్చి 15, 1999 N 190 నాటి రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఆర్డర్.

ఇప్పుడు చాలా ఎక్కువ సంస్థలు తమ కార్లను రవాణాగా మాత్రమే కాకుండా, వాటిపై తమ స్వంత ప్రకటనలను లేదా వారి పేరు మరియు సంప్రదింపు వివరాలను ఉంచడం ద్వారా తమను తాము ప్రపంచానికి తెలియజేసేందుకు అదనపు మార్గంగా కూడా ఉపయోగిస్తున్నాయి. అన్నింటికంటే, పెయింట్ చేయబడిన కారు, కార్ల సాధారణ ప్రవాహం నుండి నిలబడి, అనేక మంది డ్రైవర్లు మరియు బాటసారుల దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది - సంభావ్య కస్టమర్లు. అదనంగా, ఆటోమోటివ్ అప్లికేషన్ల తయారీ మరియు అప్లికేషన్ చాలా చవకైనది.

ఈ రకమైన ప్రకటనల యొక్క అన్ని ఆకర్షణలను ఇప్పటికే మెచ్చుకున్న లేదా దానిని ఆశ్రయించబోతున్న కంపెనీల అకౌంటెంట్ల నుండి ఏ ప్రశ్నలు తలెత్తుతున్నాయో చూద్దాం.

కారుపై ముద్రించిన యజమాని కంపెనీకి సంబంధించిన సమాచారం ప్రకటనా?

చట్టంలో అనేది ప్రకటన కాదుడీకాల్స్ వాహనంపై ప్లేస్మెంట్ అది ఏ వ్యక్తికి చెందినదని సూచిస్తుంది m పార్ట్ 4 కళ. మార్చి 13, 2006 నాటి చట్టంలోని 20 నెం. 38-FZ (ఇకపై ప్రకటనల చట్టంగా సూచిస్తారు).

కానీ "విలక్షణమైన గుర్తులు" అనే పదాల ద్వారా ఏమి అర్థం చేసుకోవాలి? అన్ని తరువాత, ఈ భావన ఎక్కడా బహిర్గతం చేయబడలేదు. ఊహించకుండా ఉండటానికి, మేము ఈ సమస్యను ఫెడరల్ యాంటీమోనోపోలీ సర్వీస్ యొక్క మాస్కో డిపార్ట్‌మెంట్‌కు ప్రస్తావించాము, ఎందుకంటే ఇది FAS రష్యా ప్రకటనల రంగంలో అధీకృత సంస్థ మరియు దాని సామర్థ్యంలో వివరణలు ఇచ్చే హక్కును కలిగి ఉంది మరియు పేజీలు 1, 6.3 నిబంధనలు, ఆమోదించబడ్డాయి. 30.06.2004 నం. 331 నాటి ప్రభుత్వ డిక్రీ.

ఈ వివరణల ఆధారంగా, మెషీన్‌లో ముద్రించిన సమాచారం ప్రకటనా కాదా అని నిర్ధారించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే పట్టికను మేము తయారు చేసాము. అనుబంధిత ఖర్చుల కోసం పన్ను అకౌంటింగ్ దీనిపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి స్టిక్కర్ లేఅవుట్ అభివృద్ధి, వాటి తయారీ మరియు కారుకు దరఖాస్తు.

నిజం చెప్పాలంటే, ఫోన్ నంబర్‌తో కంపెనీ పేరు మరియు దాని చిరునామాను మాత్రమే కలిగి ఉన్న కారును కనుగొనడం ఇప్పుడు చాలా అరుదు. చాలా తరచుగా, కారుపై పోస్ట్ చేయబడిన సమాచారం ఇప్పటికీ FAS యొక్క కోణం నుండి, ప్రకృతిలో ప్రకటనలు చేస్తుంది. అయినప్పటికీ, కారు స్టిక్కర్ల తయారీకి తక్కువ ధర (ఉదాహరణకు, మాస్కోలో, మూడు మీటర్ల స్టిక్కర్ యొక్క సగటు ధర సుమారు 2,000 రూబిళ్లు), మీరు ఖర్చులలో వాటి ఖర్చులను పూర్తిగా పరిగణనలోకి తీసుకోగలుగుతారు, ఎందుకంటే అవి ఖచ్చితంగా 1% ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి.

పన్నుల కోసం పరిగణనలోకి తీసుకున్న ఖర్చుల యొక్క సరళమైన జాబితా మూసివేయబడినందున, వారు "స్వీయ-ప్రకటన" ఖర్చులను ప్రకటనల ఖర్చులలో మాత్రమే చేర్చగలరు. ఉప 20 పేజి 1 కళ. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క పన్ను కోడ్ యొక్క 346.16.

కారుపై ప్రకటనలు చేస్తున్నప్పుడు నేను UTII చెల్లించాలా?

లేదు, మీ గురించి, మీ వస్తువులు (పనులు, సేవలు), అలాగే సంప్రదింపు సమాచారాన్ని ఉంచడం, ప్రత్యేకించి, రవాణాపై ప్రకటనల యొక్క స్వతంత్ర ప్లేస్‌మెంట్ UTII చెల్లింపుకు లోబడి ఉండదు. కళ యొక్క పేరా 2. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క పన్ను కోడ్ యొక్క 346.26; సమానంగా 3 పేజి 1 కళ. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సివిల్ కోడ్ యొక్క 2; 06/24/2010 నం. 03-11-06 / 3/87 తేదీన ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క లేఖలు; మాస్కో కోసం ఫెడరల్ టాక్స్ సర్వీస్ ఫిబ్రవరి 10, 2010 నం. 16-15 / 013826. అన్నింటికంటే, స్వీయ-ప్రమోషన్ అనేది వ్యవస్థాపక కార్యకలాపంగా పరిగణించబడదు.

నేను ఏవైనా అనుమతులు జారీ చేయాలా?

మీరు మీ స్వంత సంస్థకు చెందిన కారులో సంప్రదింపు సమాచారం లేదా మీ స్వంత ప్రకటనలను ఉంచాలనుకుంటే, వ్రాతపని అవసరం లేదు.

మీరు ఉపయోగించడానికి ప్లాన్ చేస్తే, ఉదాహరణకు, దీని కోసం అద్దెకు తీసుకున్న కారు, అప్పుడు మీకు అవసరం పార్ట్ 1 ఆర్ట్. 20 ప్రకటనల చట్టం:

• <или>ప్రకటనలు లేదా సమాచారం కోసం కారు శరీరం యొక్క ఉపరితలం ఉపయోగించడంపై దాని యజమానితో ఒక ఒప్పందాన్ని ముగించండి;
• <или>ఇప్పటికే ఉన్న ఒప్పందంలో లీజు వంటి సంబంధిత నిబంధనను చేర్చండి.

కారుపై సమాచారాన్ని ఉంచడం లేదా ప్రకటన చేయడం కోసం, దాని యజమానికి కొంత చెల్లించబడుతుంది బహుమతి,అప్పుడు దాని మొత్తం సాధారణీకరించిన ప్రకటనల ఖర్చులలో పరిగణనలోకి తీసుకోబడుతుంది. మరియు మర్చిపోవద్దు: కారు యజమాని "భౌతిక శాస్త్రవేత్త" అయితే, వేతనం మొత్తాన్ని లెక్కించాలి, నిలిపివేయాలి మరియు వ్యక్తిగత ఆదాయపు పన్ను బడ్జెట్‌కు బదిలీ చేయాలి మరియు చెల్లించిన ఆదాయంపై మీ తనిఖీ కార్యాలయానికి నివేదించాలి x కళ యొక్క పేరా 1. 226, ఆర్ట్ యొక్క పేరా 2. 230 రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క పన్ను కోడ్.

కాబట్టి, కారుపై స్వీయ-ప్రమోషన్ ఉంచడానికి అయ్యే ఖర్చును లెక్కించడం చాలా ఇబ్బంది కలిగించకూడదు. అయితే ఇక్కడ మీరు గుర్తుంచుకోవాల్సిన అవసరం ఉంది. ప్రకటనల కోసం సాధారణ అవసరాలతో పాటు (ప్రామాణికత, మనస్సాక్షి మొదలైనవి) కళ. 5 ప్రకటనల చట్టం), కారుకు సమాచారాన్ని లేదా ప్రకటనలను వర్తింపజేసేటప్పుడు, కింది నియమాలను తప్పనిసరిగా పాటించాలి, తద్వారా కంపెనీ మరియు దాని మేనేజర్‌కు జరిమానా విధించబడదు:

మేనేజర్‌కి చెప్పడం

కారుపై సమాచారం లేదా ప్రకటనల ప్లేస్‌మెంట్ ఎవరితోనూ సమన్వయం చేసుకోవలసిన అవసరం లేదు(ముఖ్యంగా, ట్రాఫిక్ పోలీసులతో). నిజమే, కారు సమూలంగా (50% కంటే ఎక్కువ) దాని అసలు రంగును మార్చినట్లయితే (ఉదాహరణకు, కంపెనీ రంగులలో పెయింటింగ్ ఫలితంగా), అప్పుడు, మంచి మార్గంలో, మీరు ఈ వాస్తవాన్ని ట్రాఫిక్ పోలీసులతో 5 లోపు నమోదు చేసుకోవాలి. రోజులు పేజీలు నిబంధనల యొక్క 5, 6, 24 - నవంబర్ 24, 2008 నం. 1001 నాటి అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఆర్డర్‌కు అనుబంధం నం. 1, వారు TCPకి మార్పులు చేస్తారు జూన్ 23, 2005 నం. 496/192/134 నాటి అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ, పరిశ్రమ మరియు ఇంధన మంత్రిత్వ శాఖ, ఆర్థిక అభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఆర్డర్‌కు అనుబంధం సంఖ్య 2మరియు రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్ మీద నవంబర్ 24, 2008 నాటి అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఉత్తర్వుకు అనుబంధం నం. 3 నెం. 1001. కానీ ఈ అవసరాన్ని పాటించడంలో వైఫల్యానికి ఎటువంటి బాధ్యత లేదు.

• ప్రకటనలు డ్రైవర్ వీక్షణను పరిమితం చేయకూడదు

కార్లపై ప్రకటనలురష్యాకు ఇది చాలా కొత్త రకమైన వ్యాపారం, అందువల్ల దాని చుట్టూ చాలా పురాణాలు మరియు కథలు అభివృద్ధి చెందాయి. అనుమతుల కోసం ప్రత్యేక విధానం మరియు రాష్ట్రంచే కారు ప్రకటనల కోసం అనేక నిషేధాల గురించిన అపోహలు బహుశా సర్వసాధారణం. ఇలాంటి పురాణాల ఉనికిలో ఆశ్చర్యం ఏమీ లేదు. రష్యాలోని అధికారులు ఎల్లప్పుడూ ఆర్థిక వ్యవస్థలోని అన్ని రంగాలను ప్రభావితం చేయడానికి ప్రయత్నించారు మరియు క్రమంగా సమాజంలో ఏదైనా కార్యాచరణ చాలా బలంగా నియంత్రించబడుతుందనే అభిప్రాయం అభివృద్ధి చెందింది, దానిని సెమీ లీగల్‌గా చేయడం లేదా అస్సలు చేయకపోవడం మంచిది. వాస్తవానికి, అటువంటి అభిప్రాయానికి ఉనికిలో హక్కు ఉంది. కానీ ఇది తరచుగా తప్పు అని అంగీకరించాలి. మరియు కార్లపై ప్రకటనలు అటువంటి సందర్భం. కారు ప్రకటనల గురించిన అపోహలను తొలగించడానికి ప్రయత్నిద్దాం!

అపోహ #1. ట్రాఫిక్ పోలీసు అధికారులు ప్రకటనలతో కార్ల సాంకేతిక తనిఖీని నిర్వహించడానికి నిరాకరిస్తారు. ఆరోపణ ప్రకారం, కారు ప్రకటనను ఉంచేటప్పుడు, ట్రాఫిక్ పోలీసులకు అనేక పత్రాలను అందించడం మరియు సాంకేతిక తనిఖీ టిక్కెట్‌పై ప్రత్యేక గుర్తును ఉంచడం అవసరం, మరియు ప్రకటన కూడా కారు బాడీ ప్రాంతంలో 50% కంటే ఎక్కువ ఆక్రమించదు. చాలా తరచుగా వారు ఈ అవసరాలన్నీ జూలై 7, 1998 నాటి రష్యన్ ఫెడరేషన్ నం. 410 యొక్క అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఆర్డర్లో వివరించబడ్డాయి "వాహనాలపై బహిరంగ ప్రకటనల ప్లేస్మెంట్ మరియు పంపిణీపై సూచనల ఆమోదంపై." అందుకే చాలా మంది కారు యజమానులు ఆశ్చర్యపోతున్నారు: "కారుపై ప్రకటన చేయడం సాధ్యమేనా?".

సరిగ్గా!అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఈ ఆర్డర్ 2007లో చెల్లదు (జనవరి 23, 2007 నం. 68 నాటి రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఆర్డర్ "రష్యా అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క నియంత్రణ చట్టపరమైన చట్టాన్ని రద్దు చేయడంపై" ), కాబట్టి ట్రాఫిక్ పోలీసులతో రిజిస్ట్రేషన్ అవసరం లేదు.

అంతేకాకుండా, 2011 ప్రారంభంలో, ఆటోరెక్లామా కంపెనీ కార్లపై ప్రకటనల నియంత్రణకు సంబంధించి ట్రాఫిక్ పోలీసులకు ఒక అభ్యర్థన చేసింది. అధికారిక ప్రతిస్పందన ఇలా చెబుతోంది: “ప్రస్తుతం, వాహనాలపై ప్రకటనలు కొన్ని ప్రదేశాలకే పరిమితం కాలేదు. దీని ప్రకారం, పారదర్శక మరియు అపారదర్శక చిత్రాలను శరీరంలోని ఏ భాగానికైనా వర్తింపజేయవచ్చు". అయినప్పటికీ, "శరీరానికి పారదర్శక లేదా అపారదర్శక చలనచిత్రాల దరఖాస్తు వాహనం యొక్క వాస్తవ రంగును ఏర్పాటు చేయడానికి అనుమతించాలి." కారు వైపులా ఉంచిన ప్రకటనలు శరీర ప్రాంతంలో 50% కంటే ఎక్కువ ఆక్రమించలేదు, ఇది దాని రంగులో పూర్తి మార్పుకు సంకేతం కాదు మరియు చట్ట అమలు సంస్థల నుండి దావాలకు కారణం కాదు. అందువలన: కార్లపై ప్రకటనలకు ఎటువంటి పెనాల్టీ లేదు.

అపోహ #2. కారు ప్రకటనల కోసం ప్రత్యేక పాస్‌పోర్ట్ అవసరం. వాహనాలపై ప్రకటనలను ఉంచడానికి, స్టేట్ యూనిటరీ ఎంటర్‌ప్రైజ్ "ప్రకటనలు మరియు రవాణాపై సమాచారం" నుండి అనుమతి పొందడం అవసరం అని చాలా తరచుగా మనం వింటాము. ఆరోపణ, ఈ విభాగం కారు యజమానులకు ప్రకటనల కోసం పాస్‌పోర్ట్‌ను జారీ చేస్తుంది. అలాంటి పాస్‌పోర్ట్ లేకపోతే, కారు యజమాని మరియు ప్రకటనదారు ఇద్దరూ తీవ్రంగా జరిమానా విధించవచ్చు. కార్లపై ప్రకటనలను ఉత్పత్తి చేసే లేదా వర్తింపజేసే అనేక ఏజెన్సీలు అటువంటి తప్పుడు సమాచారాన్ని అందించడమే కాకుండా, ప్రకటనల స్పేస్ పాస్‌పోర్ట్‌ను జారీ చేయడానికి వారి సేవలను (కోర్సు, చెల్లింపు) అందించడం ఆశ్చర్యకరం.

సరిగ్గా! అడ్వర్టైజింగ్ పాస్ అవసరం లేదు!స్టేట్ యూనిటరీ ఎంటర్‌ప్రైజ్ "ప్రకటనలు మరియు రవాణాపై సమాచారం" 2002లో ప్రకటనలను ఉంచే హక్కులను పొందింది. ప్రజా రవాణాలో. ప్రైవేట్ లేదా కార్పొరేట్ వాహనాలపై ప్రకటనలతో స్టేట్ యూనిటరీ ఎంటర్‌ప్రైజ్‌కు ఎలాంటి సంబంధం లేదు.

తెలుసుకోవాలి.కార్లపై ప్రకటనలు నేరుగా లా ఆన్ అడ్వర్టైజింగ్ (FZ-38 “ఆన్ అడ్వర్టైజింగ్” మార్చి 13, 2006) ద్వారా నియంత్రించబడతాయి లేదా బదులుగా, దాని 20వ కథనం, దీనిని “వాహనాలపై మరియు వినియోగంతో ప్రకటనలు” అని పిలుస్తారు. మొత్తం వ్యాసంపై వ్యాఖ్యానించకుండా ఉండటానికి, మన దృక్కోణం నుండి, రెండు ముఖ్యమైన అంశాలపై దృష్టి పెడతాము:

1. P. 1, కళ. ఫెడరల్ లా "ఆన్ అడ్వర్టైజింగ్" యొక్క 20 ఇలా పేర్కొంది: "వాహనంపై ప్రకటనలు నిర్వహించబడతాయి వాహన యజమానితో ప్రకటనకర్త కుదుర్చుకున్న ఒప్పందం ఆధారంగాలేదా అతనిచే అధికారం పొందిన వ్యక్తి లేదా వాహనంపై మరొక నిజమైన హక్కు ఉన్న వ్యక్తితో. మేము చూడగలిగినట్లుగా, ఫెడరల్ చట్టం ముగింపు కోసం అందిస్తుంది సాధారణ సేవా ఒప్పందంమరియు కార్లపై ప్రకటనల కోసం ఎటువంటి లైసెన్సింగ్ లేదా అదనపు అనుమతులు అవసరం లేదు.
2. P. 2 కళ. ఫెడరల్ లా "ఆన్ అడ్వర్టైజింగ్"లో 20 ఇలా ఉంది: "వాహనాల వినియోగం ప్రత్యేకంగా లేదా ప్రధానంగామొబైల్ ప్రకటనల నిర్మాణాలుగా నిషేధించబడింది". వాస్తవానికి, శరీరానికి బదులుగా బిల్‌బోర్డ్‌తో GAZelles ద్వారా మనమందరం కోపంగా ఉంటాము, ఇది తరచుగా బిజీగా ఉండే కూడళ్ల దగ్గర నిలబడి సాధారణ ట్రాఫిక్‌కు అంతరాయం కలిగిస్తుంది. ఇది పూర్తిగా భిన్నమైన విషయం - యజమానులు వారి ఉద్దేశించిన ప్రయోజనం కోసం ఉపయోగించే కార్లపై ప్రకటనలు, అనగా. నగరం చుట్టూ తిరగడానికి. అటువంటి యంత్రాలపై ప్రకటనలు శరీరం యొక్క మొత్తం ప్రాంతాన్ని ఆక్రమించవు మరియు అందువల్ల చట్టం ద్వారా నిషేధించబడలేదు. దీని ప్రకారం, కారుపై ప్రకటనల కోసం జరిమానా ఉండదు.

మా సైట్ నుండి మెటీరియల్‌లను రీప్రింట్ చేసేటప్పుడు లేదా రిలే చేస్తున్నప్పుడు, సక్రియ హైపర్‌లింక్ అవసరం