Avtomobil sürməyə icazə. Sürücülük üçün əks göstərişlər

Bu icmalda 12 yanvar 2015-ci il tarixindən qüvvəyə minmiş yeni tibbi əks göstərişlər, göstərişlər və məhdudiyyətlər haqqında danışacağıq. Dərhal aydınlaşdıraq ki, bütün xəstəliklərin və sapmaların tam siyahısı Rusiya Federasiyası Hökumətinin müvafiq qərarında tapıla bilər.

Xəstəliklərin hər biri üzərində ətraflı dayanmayacağıq, lakin sürücüləri maraqlandıran ən vacib məqamları nəzərdən keçirəcəyik.

Tibbi göstərişlər, əks göstərişlər, sürücülər üçün məhdudiyyətlər

Əvvəlcə yuxarıdakı tələblərin mənasını açaq:

• Tibbi göstərişlər nəqliyyat vasitəsini istifadə edərkən xüsusi şərtlər tələb edən xəstəliklərdir. Məsələn, bu cür əlamətlərə sürücünün görmə kəskinliyində bir sapma varsa, eynək və ya kontakt linzaların məcburi taxılması daxildir.
• Tibbi əks göstərişlər avtomobil idarə edərkən birbaşa əks göstəriş olan və qadağan edilən xəstəliklərdir. Bu o deməkdir ki, əks göstərişlər varsa, sürücü sadəcə olaraq tibbi arayış almayacaq.
• Tibbi məhdudiyyətlər sürücünün müəyyən kateqoriyaya/alt kateqoriyaya aid hər hansı xüsusi nəqliyyat vasitəsini idarə etməsinə mane olan xəstəliklərdir. Məhdudiyyətlər xəstəliyin parametrlərini göstərir, uyğunsuzluq halında bir şəxs tibbi arayış almayacaq.

Tibbi əks göstərişlər

Bu qrupa tibbi arayış almağa qəti imkan verməyən kifayət qədər ciddi xəstəliklər daxildir. Gəldikdə, məsələn, hər iki gözdə tam korluq, epilepsiya və ya şizofreniya və buna bənzər ağır diaqnozlar. Kontrendikasyonların ətraflı siyahısını aşağıda tapa bilərsiniz.

Sürücülük üçün tibbi əks göstərişlərin siyahısı

Tibbi göstərişlər

Tibbi göstərişlər sürücülük vəsiqəsinə qoyulmuş xüsusi işarələrdən aşkar edilə bilən xəstəliklərdir:

• Əl nəzarəti;
• Avtomatik ötürmə - avtomatik ötürmə;
• Dayanacaq sistemi, akustik (parktronik);
• Eynək / linzalar - görmə qabiliyyətini düzəldən tibbi məhsul;
• Eşitmə cihazı eşitmə itkisini kompensasiya edən tibbi cihazdır.

Yuxarıda göstərilən işarələrin hər biri ayrı bir xəstəlik qrupunu xarakterizə edir.

Məsələn, sürücünün alt ekstremitələrinin xəstəlikləri olduqda, avtomatik transmissiya (avtomatik transmissiya) - qolların və ya ayaqların müəyyən xəstəlikləri üçün, park sensorları - gözlərdən birinin korluğu, eynək/linzalar - bir insanın görmə kəskinliyi icazə veriləndən aşağı müəyyən edilir, eşitmə aparatı - zəif eşitmə ilə.

Tibbi məhdudiyyətlər

Tibbi məhdudiyyətlər nəqliyyat vasitələrinin müxtəlif kateqoriyalarına/alt kateqoriyalarına görə dəyişir. Kateqoriyalar/alt kateqoriyalar üçün universal olan ümumi tələblər var:

• A, M, A1, B1 - motosikletlər, mopedlər və s.
• B, BE, B1 - sərnişin nəqliyyat vasitələri.
• C, CE, D, DE, Tm, Tb, C1, D1, C1E, D1E - yük maşınları, avtobuslar və s.

Üstəlik, yuxarıda göstərilən qrupların hər biri üçün tələblər bir-birindən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir.

Ən yüngül tələblər minik avtomobillərinin sürücülərinə, motosikletçilər üçün isə bir qədər sərtdir, yük maşınlarının və/və ya avtobusların sürücülərinə - ən tələbkardır.

Məsələn, görmə kəskinliyinə olan tələbləri nəzərdən keçirin:

Minik avtomobillərinin sürücüləri üçün görmə kəskinliyi ən yaxşı göz üçün ən azı 0,6, ən pis üçün ən azı 0,2-yə uyğun olmalıdır - eynək və ya kontakt linzalar taxarkən.

Motosikletçilər üçün tələblər eyni qalır: 0,6 və 0,2. Lakin onların artıq əlavə tələbləri var. Gözlərdən biri kordursa, digər gözün görmə kəskinliyi ən azı 0,8 olmalıdır.

Yük maşını və/və ya avtobus sürücüləri üçün tələb olunur: ən yaxşı göz: 0,8, ən pis göz: 0,4. Eynək taxarkən, ən yaxşı göz üçün düzəliş 8 diopterdən çox olmamalıdır. Bir gözün belə korluğu, təbii ki, göstəricilərə görə həll edilmir.

Avtobus və/və ya yük maşını sürücüləri üçün də əlavə tələblər var. Məsələn, gələcək avtobus sürücüsünün boyu 150 sm-dən azdırsa, tibbi arayış verilmir.

Bir daha qeyd edirik ki, tələblərə uyğun olaraq bütün nəqliyyatlar 3 şərti qrupa bölünür. Bu üç qrupun hər birində tələblər eynidir. Bununla belə, tibbi arayış (tibbi arayış) yalnız sürücünün tibb müəssisəsində göstərdiyi kateqoriyalar üçün verilir.

Məsələn, sizə veriləcək B kateqoriyası üçün sertifikat sifariş edə bilərsiniz, lakin qalan kateqoriyaların üstündən xətt çəkilir. Bir aydan sonra BE kateqoriyasında hüquqlarınızı açmaq qərarına gəlsəniz, tibbi müayinə üçün bütün tələblər eyni qalmasına baxmayaraq, yenidən tibbi arayış almalı və onun alınması üçün yenidən ödəniş etməli olacaqsınız. Buna görə də, təcrübədən, bütün nəqliyyat vasitələri qrupu üçün dərhal tibbi arayış almağı tövsiyə edirik. Yəni, bizim vəziyyətimizdə - B üçün və B1 üçün və BE üçün.

Müəyyən edilmiş göstəricilərin, əks göstərişlərin, məhdudiyyətlərin nəticələri

Başqa bir real həyat vəziyyətini nəzərdən keçirin. Tutaq ki, tibbi arayış sürücü tərəfindən 2015-ci ildə alınıb. Həmin vaxt səhhətinə görə ona hər hansı sapma diaqnozu qoyulmayıb. Ancaq xoşagəlməz bir vəziyyət yarandı və 2016-cı ildə bir göz həkiminin dediyi kimi görmə qabiliyyəti kəskin şəkildə pisləşdi. Bizim vəziyyətimizdə nə olacaq?

İlk baxışdan belə düşünə bilərsiniz ki, sürücülük vəsiqəsi artıq əlində verilib və onların etibarlılıq müddəti 10 ildir. Ancaq burada hər şey o qədər də sadə deyil.

Sürücülük vəsiqəsinin verilməsi üçün 35-ci bəndi daha ətraflı nəzərdən keçirək:

Bu, aşağıdakılar deməkdir: sağlamlığın pisləşməsi (məsələn, görmə) sürücülük vəsiqəsinin etibarsız olmasına və ləğv edilməsinə səbəb olur. Yol polisi əməkdaşlarının nəqliyyat vasitəsinin sürücüsünün səhhətinin pisləşdiyini bildiyi və onu saxladığı bir vəziyyətdə, sürücülük vəsiqəsi olmadığı üçün həmin şəxsi külli miqdarda cərimə gözləyir.

Sağlamlığınızın qayğısına qalın və onu daim nəzarətdə saxlayın, çünki onu vaxtında yaxşılığa doğru düzəltmək, hətta hüquqlarınızı itirməkdən qaça bilərsiniz.

RUSİYA FEDERASİYASI HÖKUMƏTİ

GÖRÜNTÜ İMKANI

Nəqliyyat vasitələrini idarə etməyə icazə haqqında

Sənədə düzəliş:
(Hüquqi informasiyanın rəsmi internet portalı www.pravo.gov.ru, 08.02.2016, N 0001201602080017);
(Hüquqi məlumatların rəsmi internet portalı www.pravo.gov.ru, 03/27/2017, N 0001201703270012);
(Hüquqi məlumatların rəsmi internet portalı www.pravo.gov.ru, 16/08/2018, N 0001201808160003).
____________________________________________________________________

"Yol hərəkəti təhlükəsizliyi haqqında" Federal Qanunun 25-ci maddəsinə uyğun olaraq, Rusiya Federasiyası Hökuməti

qərar verir:

1. Əlavə edilənlər təsdiq edilsin:

Sertifikatların imtahanlarının keçirilməsi qaydaları;

Nazirlər Şurasının - Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 oktyabr 1993-cü il tarixli 1090 nömrəli "Yol hərəkəti qaydaları haqqında" qərarına edilən dəyişikliklər (Rusiya Federasiyası Prezidentinin və Hökumətinin Aktlar Toplusu, 1993-cü il, N 47, maddə 4531; Rusiya Federasiyasının Qanunvericilik Toplusu, 1996-cı il, N 3, bənd 184; 2001, N 11, bənd 1029; 2002, N 27, bənd 2693; 2003, N 189, bənd. , bənd 3891; 2005-ci il, N 52, bənd 5733; 2010, N 20, bənd 2471; 2011, N 42, bənd 5922; 2012, N 15, bənd 1780; 2013, N 41, bənd; 2014-cü il, N 14, bənd 1625; N 21, maddə 2707).

2. Əlavəyə uyğun olaraq siyahıya uyğun olaraq Rusiya Federasiyası Hökumətinin aktları qüvvədən düşmüş hesab edilsin.

3. Rusiya Federasiyasının Daxili İşlər Nazirliyi 4 ay müddətində nəqliyyat vasitələrini idarə etmək və sürücülük vəsiqələrinin verilməsi üçün imtahanların keçirilməsi üçün dövlət xidmətlərinin göstərilməsi üçün inzibati reqlamentləri təsdiq edir.

4. Bu qərarla təsdiq edilmiş Nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ üzrə imtahanların keçirilməsi və sürücülük vəsiqələrinin verilməsi Qaydalarının 7-ci bəndinin ikinci bəndi bu qərarın rəsmi dərc edildiyi gündən bir il sonra qüvvəyə minir.

Baş nazir
Rusiya Federasiyası
D.Medvedev

Nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ üçün imtahanların keçirilməsi və sürücülük vəsiqələrinin verilməsi qaydaları

TƏSDİQ OLUNUB
Hökumət Fərmanı
Rusiya Federasiyası

I. Ümumi müddəalar

1. Bu Qaydalar "Yol hərəkəti təhlükəsizliyi haqqında" Federal Qanunun 25-ci maddəsinin 1-ci bəndində nəzərdə tutulmuş müvafiq kateqoriyalı və onların altkateqoriyalarının nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün xüsusi hüququn verilməsi üçün imtahanların keçirilməsi qaydasını müəyyən edir (bundan sonra imtahanlar, nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ), imtahanların keçirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş texniki nəzarət vasitələrinin tərkibini, bu texniki vasitələrə olan tələbləri və onlardan istifadə şərtlərini müəyyən edir, habelə Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin verilməsi və dəyişdirilməsi qaydasını müəyyən edir. Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələri üçün xarici milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələri (bundan sonra - mübadilə xarici sürücülük vəsiqələri).

2. İmtahanların keçirilməsi, Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin verilməsi və xarici sürücülük vəsiqələrinin dəyişdirilməsi Rusiya Federasiyası Daxili İşlər Nazirliyinin Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi üzrə Dövlət Müfəttişliyinin imtahanların keçirilməsinə cavabdeh olan bölmələri tərəfindən həyata keçirilir, Rusiya vətəndaşı olan sürücülük vəsiqəsi verilir. beynəlxalq sürücülük vəsiqələri və xarici sürücülük vəsiqələrinin dəyişdirilməsi (bundan sonra Dövlət Yol Müfəttişliyinin bölmələri).

Verilməsi üçün sənədlərin qəbulu, habelə əvvəllər verilmiş Rusiya milli sürücülük vəsiqələrinin müqabilində Dövlət Yol Müfəttişliyinin şöbələrindən alınan Rusiya milli sürücülük vəsiqələrinin verilməsi və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin verilməsi çoxfunksiyalı mərkəzlərdə həyata keçirilə bilər. dövlət və bələdiyyə xidmətlərinin göstərilməsi (bundan sonra çoxfunksiyalı mərkəzlər).
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli qərarı)

3. Rusiya Federasiyasında daimi yaşayan şəxslər üçün imtahanlar, Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin verilməsi və xarici sürücülük vəsiqələrinin dəyişdirilməsi həmin şəxslərin müraciət etdiyi yer üzrə Dövlət Yol Müfəttişliyinin bölmələrində aparılır.

Rusiya Federasiyasının ərazisində müvəqqəti yaşayan və ya müvəqqəti olan, Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrini verən və xarici sürücülük vəsiqələrini dəyişdirən şəxslər üçün imtahanların keçirilməsi Dövlət Yol Müfəttişliyinin Rusiya Federasiyasının tərkibində yerləşən bölmələrində aparılır. bu şəxslər müvəqqəti yaşayır və ya müvəqqəti qalırlar.

4. Şəxsin müraciət etdiyi yer üzrə Dövlət Yol Müfəttişliyinin bölməsində ayrı-ayrı kateqoriyalara və ya yarımkateqoriyalara aid olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün xüsusi hüququn verilməsi və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin verilməsi üçün imtahanların keçirilməsi imkanı olmadıqda, bu inzibati prosedurlar ( tədbirlər) Dövlət yol müfəttişliyinin onları həyata keçirmək imkanı olan bölmələrində həyata keçirilir.

Yol polisi bölmələrinin yerləşdiyi yer, əlaqə nömrələri, iş saatları və həyata keçirdiyi fəaliyyət növləri haqqında məlumatlar İnternet informasiya və telekommunikasiya şəbəkəsindən istifadə edərək "Vahid dövlət və bələdiyyə xidmətləri (funksiyaları) portalı" federal dövlət informasiya sistemində yerləşdirilir. (www.gosuslugi.ru), Rusiya Federasiyası Daxili İşlər Nazirliyinin (www.mvd.ru) və regional səviyyədə onun ərazi orqanlarının rəsmi saytında, Dövlət Yol Müfəttişliyinin rəsmi saytında (www. gibdd.ru), habelə Dövlət Yol Müfəttişliyinin məlumat stendlərində və kütləvi informasiya vasitələrində.

5. İmtahanların keçirilməsi, Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin verilməsi və xarici sürücülük vəsiqələrinin dəyişdirilməsi ilə bağlı inzibati prosedurların (hərəkətlərin) vaxtı və ardıcıllığı dövlət xidmətlərinin göstərilməsi üçün inzibati reqlamentlə müəyyən edilir. Rusiya Federasiyası Daxili İşlər Nazirliyinin nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ və sürücülük vəsiqələrinin verilməsi üçün imtahanlar.

II. İmtahanların keçirilməsi

6. İmtahanlar nəzəri və praktiki imtahanlardan - ilkin sürücülük vərdişləri üzrə imtahandan və yol hərəkəti şəraitində sürücülük imtahanından ibarətdir.

İmtahanlar aşağıdakı ardıcıllıqla aparılır:

a) nəzəri imtahan;

b) əsas sürücülük vərdişləri üzrə imtahan;

c) yol şəraitində sürücülük imtahanı.

7. İmtahanlar yol polisi bölmələrinin rəsmi əsasnaməyə (vəzifə təlimatına) uyğun olaraq imtahanların keçirilməsi üzrə xidməti vəzifələri həvalə edilmiş (bundan sonra imtahan verənlər) 25 yaşına çatmış səlahiyyətli vəzifəli şəxsləri tərəfindən keçirilir. və var:

Ali təhsil;

praktiki imtahanların keçiriləcəyi kateqoriyalar və ya altkateqoriyalar üzrə nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ;

Ən azı 5 il sürücülük təcrübəsi.

8. “A” kateqoriyalı avtonəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ üzrə praktiki imtahanlar keçirmək hüququ olan imtahançı “A1” yarımkateqoriyasından və “B1” altkateqoriyasından olan nəqliyyat vasitələrini motosiklet oturacağı və ya motosiklet- sükan tipli, "B" kateqoriyası - "B1" alt kateqoriyaları (motosiklet oturacağı və ya motosiklet tipli sükanı olan nəqliyyat vasitələri istisna olmaqla), "C" kateqoriyası - "C1" alt kateqoriyaları, "D" kateqoriyaları - alt kateqoriyalar "D1", "CE" kateqoriyaları - "C1E" alt kateqoriyaları və "DE" kateqoriyaları - "D1E" alt kateqoriyaları.

Yuxarıdakı kateqoriyalardan və ya alt-kateqoriyalardan hər hansı biri üzrə praktiki sürücülük imtahanı vermək hüququna malik olan imtahançı “M” kateqoriyası üzrə ilkin sürücülük vərdişləri imtahanını da keçirə bilər.

İmtahanlar üçün ixtisas tələbləri Rusiya Federasiyasının Daxili İşlər Nazirliyi tərəfindən hazırlanır və təsdiqlənir.

9. Müvafiq kateqoriyalar və ya altkateqoriyalar üzrə nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ əldə etmək istəyən şəxslər (bundan sonra sürücüliyə namizədlər) üçün aşağıdakılar həyata keçirilir:

a) nəzəri imtahan və praktiki imtahanlar - nəqliyyat vasitəsini idarə etmənin ilkin vərdişləri üzrə imtahan və yol şəraitində nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üzrə imtahan - "B", "C", "D", "BE", "CE" kateqoriyaları üçün və "DE" " və "C1", "D1", "C1E" və "D1E" altkateqoriyaları.

Sürücüliyə namizədlər “B”, “C”, “D”, “BE”, “CE” və “DE” kateqoriyalarına və “C1” altkateqoriyalarına aid olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üzrə nəzəri bilikləri və ilkin vərdişləri yoxlamaq üçün ixtisas imtahanlarını müvəffəqiyyətlə vermişlərsə, "D1", "C1E" və "D1E" təhsil fəaliyyətini həyata keçirən və müvafiq kateqoriya və altkateqoriyaların nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinin əsas peşə hazırlığı proqramlarını həyata keçirən təşkilatda (bundan sonra təhsil fəaliyyətini həyata keçirən təşkilat) yalnız Yol şəraitində nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün imtahan aşağıdakı şərtlərlə aparılır:
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli qərarı.

ixtisas imtahanları bu Qaydaların 12, 13 və 15-ci bəndlərində nəzərdə tutulmuş tələblər nəzərə alınmaqla, ilkin sürücülük vərdişləri avtomatlaşdırılmış avtodromda sınaqdan keçirilərkən;

ixtisas imtahanları imtahan verənin iştirakı ilə keçirilirdi. Eyni zamanda, təhsil fəaliyyəti ilə məşğul olan təşkilata imtahan verənin göndərilməsi barədə qərar təhsil fəaliyyəti ilə məşğul olan təşkilatda ixtisas imtahanlarının verilməsinin nəticələrinin bölmə tərəfindən aparılan 6 aylıq qiymətləndirmənin nəticələrinə əsasən qəbul edilir. təhsil fəaliyyəti ilə məşğul olan təşkilatın müvafiq müraciətinin daxil olduğu tarixdən başlayaraq Dövlət Yol Müfəttişliyinin. Qiymətləndirmənin nəticələrinə görə nəzəri bilikləri yoxlamaq üçün ixtisas imtahanından keçmiş sürücü namizədlərinin sayı ilk sınaq imtahanında ümumi sayının 80 faizindən çox olduqda imtahan verən təhsil fəaliyyətini həyata keçirən təşkilata göndərilir. imtahanı vermiş şəxslər, əsas sürücülük vərdişləri üzrə ixtisas imtahanında ilk dəfə verilmiş sürücü namizədlərinin sayı isə imtahanda iştirak edənlərin ümumi sayının 70 faizindən çoxunu təşkil edir.

Təhsil fəaliyyəti ilə məşğul olan təşkilatlarla qarşılıqlı əlaqə qaydası və imtahan verənin istiqaməti Rusiya Federasiyasının Daxili İşlər Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilir;

b) nəzəri imtahan - “Tm” və “Tb” kateqoriyaları üçün;

c) nəzəri imtahan və ilkin sürücülük vərdişləri üzrə imtahan - “A” və “M” kateqoriyaları və “A1” və “B1” altkateqoriyaları üçün;

d) ilkin sürücülük vərdişləri üzrə imtahan (müvafiq kateqoriyalı və mexaniki transmissiyalı yarımkateqoriyalı nəqliyyat vasitəsində aparılır) - avtomatik transmissiyalı nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ olan və nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinin təkmilləşdirmə proqramlarını mənimsəyən şəxslər üçün. avtomatik transmissiya ilə müvafiq kateqoriyalar və alt kateqoriyalar;

e) yol şəraitində nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün imtahan (“D” kateqoriyalı avtomatik transmissiyalı nəqliyyat vasitəsində aparılır) - “Tb” kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ olan və peşə hazırlığına yiyələnmiş şəxslər üçün “D” kateqoriyası üçün "D" kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri üçün proqramlar.
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 14 avqust 2018-ci il tarixli 938 nömrəli qərarı ilə 24 avqust 2018-ci il tarixindən etibarən yarımbənd əlavə edilmişdir)

10. İmtahanlar texniki nəzarət vasitələrindən istifadə etməklə keçirilir. İmtahanların keçirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş texniki nəzarət vasitələrinin tərkibi, habelə bu texniki vasitələrə dair tələblər və onlardan istifadə şərtləri sürücülərə namizədlərin bilik və sürücülük vərdişlərinə nəzarət etmək üçün texniki vasitələrə dair tələblərdə müəyyən edilir. Əlavə N 1.

11. Bu Qaydaların 9-cu bəndində nəzərdə tutulmuş imtahanlardan birini keçməyən sürücüliyə namizəd növbəti imtahana buraxılmır, ikinci imtahan əvvəlki imtahanın keçirildiyi tarixdən 7 gündən gec olmayaraq təyin edilir.

Üçüncü və sonrakı cəhdlərdə imtahanlardan birini keçməyən sürücülər üçün ikinci imtahan 30 gündən gec olmayaraq təyin edilir.

Nəzəri imtahanı vermiş sürücü namizədi növbəti 6 ay ərzində praktiki imtahanlara - ilkin sürücülük vərdişləri üzrə imtahana və yol hərəkəti şəraitində sürücülük imtahanlarına buraxılır.

12. Nəzəri imtahan imtahan biletlərində formalaşdırılan imtahan tapşırıqları toplusu əsasında avtomatlaşdırılmış sistemdən (aparat-proqram kompleksi) istifadə etməklə aparılır.

İmtahan tapşırıqları toplusunun məzmunu Rusiya Federasiyasının Daxili İşlər Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilir.

Nəzəri imtahan zamanı sürücüliyə namizədin bilikləri yoxlanılır:

a) Rusiya Federasiyasının yol hərəkəti qaydaları;

b) nəqliyyat vasitələrinin istismara buraxılmasının əsas müddəaları və yol hərəkəti təhlükəsizliyinin təmin edilməsi üzrə vəzifəli şəxslərin vəzifələri;

c) yol hərəkəti təhlükəsizliyinin təmin edilməsi baxımından Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyi, habelə nəqliyyat vasitələri sürücülərinin cinayət, inzibati və mülki məsuliyyəti;

d) təhlükəsiz idarəetmənin əsasları;

e) yol-nəqliyyat hadisəsi zamanı xəsarət almış şəxslərə ilk tibbi yardımın göstərilməsi qaydası.

13. Tələbləri bu Qaydalara 1 nömrəli əlavədə nəzərdə tutulmuş avtodromlarda, o cümlədən avtomatlaşdırılmış yerlərdə və qapalı ərazilərdə ilkin sürücülük vərdişləri üzrə imtahan keçirilir.

Bu imtahanı keçirərkən sürücü namizədi üçün müvafiq kateqoriyaya və ya altkateqoriyaya aid nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üzrə ilkin bacarıqlar aşağıdakı test tapşırıqlarını yerinə yetirməklə yoxlanılır:

a) "B", "C" və "D" kateqoriyalı və "B1", "C1" və "D1" yarımkateqoriyalarına aid olan nəqliyyat vasitələrində müayinə zamanı dayanma və yuxarı qalxmağa başlamaq;

b) məhdud məkanda manevr etmək;

c) “M” və “A” kateqoriyalı və “A1” yarımkateqoriyalı nəqliyyat vasitələrində müayinə halları istisna olmaqla, əks istiqamətdə sürmə və manevr etmə;

d) "M" və "A" kateqoriyalı və "A1" altkateqoriyalı nəqliyyat vasitələrinə imtahan keçirildiyi hallarda, müxtəlif sürətlə hərəkət edərkən, o cümlədən təcili dayanma zamanı əyləc və dayanma;

e) nəqliyyat vasitəsini park etmək və dayanacaqdan çıxmaq;

f) "C" və "CE" kateqoriyalarına və "C1" və "C1E" altkateqoriyalarına aid nəqliyyat vasitələrinə imtahan keçirildiyi hallarda yükləmə rəfinə (platforma) yükləmə (boşaltma) üçün dayanacaq;

g) sərnişinlərin təhlükəsiz mindirilməsi və ya endirilməsi üçün dayanma;

h) “BE”, “CE” və “DE” kateqoriyalı və “C1E” və “D1E” altkateqoriyalarına aid olan nəqliyyat vasitələrində müayinə zamanı qoşqusunun traktordan birləşdirilməsi və ayrılması və ya ayrılması və yenidən birləşdirilməsi;

i) “M” və “A” kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrinə və “A1” altkateqoriyasına aid olan avtonəqliyyat vasitələrinə baxış halları istisna olmaqla, qutunun tərs qaydada daxil edilməsi;

j) tənzimlənən yolayrıcından keçmək (avtomatlaşdırılmış avtodromlar üçün).

14. Yol hərəkəti şəraitində nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üzrə imtahan 2 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq yol hərəkəti şəraitində nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üzrə imtahanların keçirildiyi marşrutlar üzrə tələblərə cavab verən marşrutlarda keçirilir.

15. Təcrübə imtahanları 3 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq praktiki imtahanlarda istifadə olunan nəqliyyat vasitələrinə qoyulan tələblərə cavab verən nəqliyyat vasitələrində aparılır.

Sürücülük namizədinin nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün tibbi məhdudiyyətləri və (və ya) tibbi göstərişləri olduqda, sürücülərin (sürücülüyə namizədlərin) tibbi əks göstərişləri olan nəqliyyat vasitələrinin olması (olmaması), tibbi göstərişlər və ya vasitələrin idarə edilməsinə tibbi məhdudiyyətlər haqqında müvafiq tibbi arayışla təsdiq edilir. (bundan sonra tibbi arayış) praktiki imtahanlar mövcud tibbi rəyə uyğun olaraq xüsusi qurğularla təchiz edilmiş və ya müəyyən konstruktiv xüsusiyyətlərə malik nəqliyyat vasitələrində aparılır.

Eşitmə qüsuru olan sürücüyə namizədin xahişi ilə imtahanlar surdo-tərcüməçinin iştirakı ilə keçirilə bilər.

16. Tədris fəaliyyətini həyata keçirən təşkilatda bu Qaydalara uyğun gələn nəzəri imtahanın və (və ya) nəqliyyat vasitəsini idarəetmənin ilkin vərdişləri üzrə imtahanın keçirilməsi üçün şərait olduqda, onların tədris-material bazasından istifadə etməklə keçirilməsinə yol verilir. təhsil fəaliyyətini həyata keçirən təşkilat.

Tədris fəaliyyəti ilə məşğul olan təşkilat üçün nəzərdə tutulmuş nəqliyyat vasitəsini idarəetmənin ilkin vərdişləri üzrə nəzəri imtahanın və (və ya) imtahanın keçirilməsi şərtlərinin bu Qaydaların tələblərinə uyğunluğunun müəyyən edilməsi qaydası Daxili İşlər Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilir. Rusiya Federasiyasının.

17. İmtahanlara bu maddədə göstərilən yaşa çatmış, nəqliyyat vasitələrini idarə etməyə əks göstərişlərin olmadığını təsdiq edən tibbi arayışı olan və müəyyən edilmiş qaydada müvafiq peşə hazırlığı keçmiş təyin edilmiş şəxslər buraxılırlar.

18. İmtahandan keçmək və Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi vermək üçün sürücü namizədi aşağıdakı sənədləri təqdim etməlidir:

a) ərizə;

c) tibbi arayış;

d) Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi (əgər varsa);

e) müvafiq kateqoriyalar və altkateqoriyalar üzrə nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinin peşə hazırlığı proqramları üzrə müvafiq peşə hazırlığından müəyyən edilmiş qaydada keçdiyini təsdiq edən sənəd;

f) yetkinlik yaşına çatmayan sürücü namizədinin qanuni nümayəndələrindən birinin (valideynləri, övladlığa götürənləri və ya qəyyumları) imtahan vermək və Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinə uyğun olaraq təsdiq edilmiş Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi vermək üçün yazılı razılığı; yetkinlik yaşına çatmayan şəxsin tam fəaliyyət qabiliyyəti (emansipasiya) elan edildiyi və ya Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyi ilə müəyyən edilmiş qaydada nikaha daxil olduğu hallar istisna olmaqla, ərizəçi 16 yaşdan 18 yaşına qədər olan şəxs olduqda.
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli qərarı.

19. Ərizə "Dövlət və bələdiyyə xidmətlərinin (funksiyalarının) vahid portalı" federal dövlət informasiya sistemi və ya dövlət və bələdiyyə xidmətlərinin (funksiyalarının) regional portalları vasitəsilə elektron şəkildə təqdim edilə bilər.

Elektron formada ərizə ərizəçinin sadə elektron imzası ilə imzalanır. Sənədlərin əsli ərizəçinin şəxsi müraciəti əsasında Dövlət Yol Müfəttişliyinin şöbəsinə təqdim edilməlidir.

Ərizəçi tərəfindən dövlət rüsumunun ödənilməsini təsdiq edən sənədlər haqqında məlumat dövlət yol müfəttişliyinin bölməsi tərəfindən idarələrarası elektron qarşılıqlı əlaqə sistemindən istifadə etməklə tələb olunur. Dövlət rüsumunun ödənilməsini təsdiq edən sənəd ərizəçinin özü tərəfindən təqdim edilə bilər.

20. Dövlət Yol Müfəttişliyi bölməsinin vəzifəli şəxsi təqdim edilmiş sənədlərə baxıldıqdan sonra sürücüliyə namizədə imtahanların keçirilmə yerini, tarixini və vaxtını təyin edir.
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli Qərarı ilə 4 aprel 2017-ci il tarixində qüvvəyə minmiş dəyişiklik edilmiş bənd.

21. İmtahanların keçirilməsi, Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin verilməsi və xarici sürücülük vəsiqəsinin dəyişdirilməsi üçün zəruri olan ərizə və sənədlərin qəbulundan imtina üçün əsaslar aşağıdakılardır:

a) təqdim edilməsi bu Qaydalarda nəzərdə tutulmuş sənədlərin olmaması;

b) sürücülük vəsiqəsi istisna olmaqla, müddəti bitmiş sənədlərin təqdim edilməsi;

c) təqdim edilmiş sənədlərdə karandaşla və ya silinmiş, əlavə edilmiş, üzərindən xətt çəkilmiş sözlərin, dəqiqləşdirilməmiş düzəlişlərin olduğu qeydlərin olması, habelə onlarda zəruri məlumatların, imzaların, möhürlərin olmaması.

22. Dövlət Yol Müfəttişliyi bölməsinin vəzifəli şəxsi ərizəçiyə Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin verilməsindən və əcnəbi sürücülük vəsiqəsinin dəyişdirilməsindən müəyyən edilmiş qaydada imtina edilməsi barədə yazılı şəkildə məlumat verməyə borcludur. imtina.

Yol polisi bölməsinin vəzifəli şəxsi əvvəllər verilmiş Rusiya milli sürücülük vəsiqəsinin əvəzinə Rusiya milli sürücülük vəsiqəsini verməkdən imtina etmək qərarına gəldikdə, "beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi" yarımbəndlərində nəzərdə tutulmuş hallarda çoxfunksiyalı mərkəz vasitəsilə verilmiş ərizə əsasında. Bu Qaydaların 23-cü bəndinin b" - "e" bəndinə uyğun olaraq, Dövlət Yol Müfəttişliyi bölməsinin vəzifəli şəxsi müəyyən edilmiş qaydada çoxfunksiyalı mərkəzə ərizəçiyə sonradan verilməsindən imtinanın səbəblərini göstərməklə imtina bildirişi göndərir.
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli qərarı ilə 4 aprel 2017-ci il tarixli bənd əlavə edilmişdir)

23. İmtahanlara buraxılmadan, Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin verilməsindən və xarici sürücülük vəsiqəsinin dəyişdirilməsindən imtina üçün əsaslar aşağıdakılardır:

a) bu Qaydaların 17-ci bəndində müəyyən edilmiş tələblərə cavab verməyən şəxsin imtahanlara buraxılması üçün müraciət edilməsi;

b) Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin verilməsi, bu Qaydaların 26-cı bəndində müəyyən edilmiş tələblərə cavab verməyən şəxsin xarici sürücülük vəsiqəsinin dəyişdirilməsi üçün müraciət edilməsi;

c) şəxsin nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququndan məhrum edilməsi haqqında məlumatın olması;

d) Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinin tələblərinə cavab verməyən, habelə yalan məlumatlar olan sənədlərin təqdim edilməsi;

e) saxtakarlıq əlamətləri olan, habelə itirilmiş (oğurlanmış) sənədlərin təqdim edilməsi.

III. Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin verilməsi

24. Rusiya Federasiyasında Rusiya Federasiyasının beynəlxalq müqavilələrinin tələblərinə cavab verən Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələri verilir.

Rusiya milli sürücülük vəsiqələrinin nümunələri və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin nümunələri Rusiya Federasiyasının Daxili İşlər Nazirliyi tərəfindən hazırlanır və təsdiqlənir.

25. Müvafiq qrafalarda icazə nişanları olan Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələri aşağıdakı kateqoriyalar və onların altkateqoriyaları üzrə nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnu təsdiq edir:

b) "B" kateqoriyası - icazə verilən maksimum kütləsi 3500 kiloqramdan çox olmayan və oturacaqların sayı sürücü oturacağından əlavə, çox olmayan avtomobillər ("A" kateqoriyalı nəqliyyat vasitələri istisna olmaqla). 8, icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olmayan qoşqu ilə birləşdirilmiş "B" kateqoriyalı avtomobillər, qoşqu ilə birləşdirilmiş "B" kateqoriyalı avtomobillər, icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olan, lakin nəqliyyat vasitələrinin belə birləşməsinin ümumi icazə verilən maksimum kütləsi 3500 kiloqramdan çox olmamaq şərti ilə nəqliyyat vasitəsinin yüksüz kütləsindən artıq olmamalıdır;

c) "C" kateqoriyası - icazə verilən maksimum kütləsi 3500 kiloqramdan çox olan "D" kateqoriyalı avtomobillər istisna olmaqla, qoşqu ilə birləşdirilmiş "C" kateqoriyalı, icazə verilən maksimum kütləsi olmayan avtomobillər 750 kiloqramdan çox;

d) "D" kateqoriyası - sərnişinlərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş və 8-dən çox oturacaq yeri olan, sürücü oturacağından əlavə, qoşqu ilə birləşdirilmiş "D" kateqoriyalı avtomobillər, icazə verilən maksimal kütləsi 750-dən çox olmayan avtomobillər. kiloqram;

e) "BE" kateqoriyası - icazə verilən maksimal kütləsi 750 kiloqramdan çox olan və yüksüz avtomobilin kütləsindən artıq olan qoşqu ilə birləşdirilmiş "B" kateqoriyalı avtomobillər, qoşqu ilə birləşdirilmiş "B" kateqoriyalı avtomobillər; icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olan nəqliyyat vasitələrinin ümumi icazə verilən maksimum kütləsi 3500 kiloqramdan çox olmaq şərti ilə;

m) “C1” altkateqoriyasına – icazə verilən maksimum kütləsi 3500 kiloqramdan çox olan, lakin 7500 kiloqramdan çox olmayan “D” kateqoriyalı avtonəqliyyat vasitələri istisna olmaqla, qoşquya qoşulmuş “C1” altkateqoriyasına aid nəqliyyat vasitələri; icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olmayan;

o) “D1” altkateqoriyasına – sərnişinlərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş və sürücü oturacağından əlavə 8-dən çox, lakin 16-dan çox olmayan oturacaq yeri olan, qoşquya qoşulmuş “D1” altkateqoriyasından olan avtonəqliyyat vasitələri, icazə verilən maksimum kütlə 750 kiloqramdan çox olmayan;

o) "C1E" altkateqoriyası - icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olan, lakin avtomobilin yüksüz kütləsindən artıq olmayan qoşquya qoşulmuş "C1" altkateqoriyasından olan avtonəqliyyat vasitələri, bu şərtlə ki, bu cür nəqliyyat vasitələri kombinasiyasının ümumi icazə verilən maksimum kütləsi. 12.000 kiloqramdan çox deyil;

p) "D1E" altkateqoriyası - icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olan, lakin nəqliyyat vasitəsinin yüksüz kütləsindən artıq olmayan, sərnişinlərin daşınması üçün nəzərdə tutulmayan, qoşquya qoşulmuş "D1" altkateqoriyasından olan avtonəqliyyat vasitələri; bir şərtlə ki, belə tərkibli nəqliyyat vasitələrinin ümumi icazə verilən maksimum kütləsi 12.000 kiloqramdan çox olmasın.

26. Rusiya milli sürücülük vəsiqələri "Yol hərəkəti təhlükəsizliyi haqqında" Federal Qanunun 26-cı maddəsi ilə müəyyən edilmiş yaşa çatmış, müvafiq tibbi arayışı olan, bu Qaydaların 9-cu bəndində nəzərdə tutulmuş imtahanları müvəffəqiyyətlə vermiş şəxslərə verilir. .

27. Federal qanunlarla başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi 10 il müddətinə verilir.

Bu Qaydaların qüvvəyə minməsindən əvvəl verilmiş Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi onda göstərilən müddət bitənə qədər etibarlıdır. Belə bir sürücülük vəsiqəsinin etibarlılığı göstərilmədikdə, verildiyi tarixdən 10 il müddətində etibarlıdır.

28. Avtomatik transmissiyalı avtonəqliyyat vasitələrində imtahan vermiş şəxslərə yalnız avtomatik transmissiyalı müvafiq kateqoriya və ya yarımkateqoriyaya aid olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ haqqında işarəsi olan Rusiya milli sürücülük vəsiqələri verilir.

29. Əvvəllər verilmiş Rusiya milli sürücülük vəsiqəsinin müqabilində Rusiya milli sürücülük vəsiqəsinin verilməsi imtahansız və aşağıdakı hallarda həyata keçirilir:

a) sürücülük vəsiqəsinin müddəti bitdikdə;

b) onun sahibinin sürücülük vəsiqəsində olan şəxsi məlumatları dəyişdirildikdə;

d) sürücülük vəsiqəsinin itirilməsi (oğurlanması) haqqında ərizə daxil olduqda;

e) nəqliyyat vasitəsinin sürücüsünün sağlamlıq vəziyyətində dəyişikliklər, o cümlədən əvvəllər müəyyən edilməmiş tibbi göstəricilər və ya sürücülük üçün tibbi məhdudiyyətlər olduğu təsdiq edildikdə;

f) sürücülük vəsiqəsinin müddəti bitənə qədər ərizəçinin istəyi ilə.
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli qərarı)

30. Əvvəllər verilmiş Rusiya milli sürücülük vəsiqəsinin müqabilində Rusiya milli sürücülük vəsiqəsinin verilməsi üçün ərizəçi aşağıdakı sənədləri təqdim etməlidir:

a) ərizə;

b) pasport və ya şəxsiyyəti təsdiq edən digər sənəd;

c) tibbi arayış. Bu Qaydaların 29-cu bəndinin “b” – “d” və “e” yarımbəndlərində nəzərdə tutulmuş hallarda ərizəçinin tələbi ilə tibbi arayış verilir;
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli Qərarı ilə 4 aprel 2017-ci il tarixindən qüvvəyə minmiş əlavə edilmiş yarımbənd.

d) Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi (əgər varsa).

31. Əvvəllər verilmiş Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi əvəzinə Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi verilərkən, əvvəllər verilmiş sürücülük vəsiqəsində olan müvafiq işarələr və qeydlər yeni sürücülük vəsiqəsinə keçirilir.

Eyni zamanda, nəqliyyat vasitəsinin sürücüsünün sürücülükdə əvvəllər müəyyən edilməmiş tibbi məhdudiyyətlərə malik olduğu təsdiqlənərsə, yeni Rusiya milli sürücülük vəsiqəsinə tibbi arayışla müəyyən edilmiş nəqliyyat vasitələrinin kateqoriyalarını və alt kateqoriyalarını idarə etmək hüququnu təsdiq edən işarələr daxil edilir. .

32. Bu Qaydaların 29-cu bəndinin "b" - "d" və "e" yarımbəndlərində müəyyən edilmiş əsaslarla əvvəllər verilmiş Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi əvəzinə Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi verildikdə, əvvəllər müəyyən edilmiş etibarlılıq müddəti. sürücülük vəsiqəsi dəyişmir.
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli Qərarı ilə 4 aprel 2017-ci il tarixində qüvvəyə minmiş dəyişiklik edilmiş bənd.

Ərizəçi tibbi arayış təqdim etdikdə, bu Qaydaların 29-cu bəndinin "b" - "d" və "e" yarımbəndlərində müəyyən edilmiş əsaslarla əvvəllər verilmiş Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi əvəzinə Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi 10 il müddətinə verilir. federal qanunlarla başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa.
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli qərarı ilə 4 aprel 2017-ci il tarixli bənd əlavə edilmişdir)
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 4 fevral 2016-cı il tarixli 65 nömrəli qərarı ilə 16 fevral 2016-cı il tarixində qüvvəyə minmiş dəyişiklik edilmiş bənd.

33. Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi imtahan vermədən Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi əsasında verilir.

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 3 il müddətinə verilir, lakin onun əsasında verildiyi Rusiya milli sürücülük vəsiqəsinin etibarlılıq müddətindən çox olmayaraq.

34. Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin verilməsi üçün ərizəçi aşağıdakı sənədləri təqdim edir:
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli Qərarı ilə 4 aprel 2017-ci il tarixində qüvvəyə minmiş dəyişiklik edilmiş bənd.

a) ərizə;

b) pasport və ya şəxsiyyəti təsdiq edən digər sənəd;

c) yarımbənd 16 fevral 2016-cı il tarixindən qüvvədən düşmüşdür - ..

d) Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi;

e) tutqun kağızda ağ-qara və ya rəngli 35x45 mm ölçülü fotoşəkil.

35. Rusiya milli və ya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi aşağıdakı hallarda etibarsız sayılır və ləğv edilməlidir:

a) sürücülük vəsiqəsinin müddəti bitibsə;

b) sürücülük vəsiqəsindəki şəxsi məlumatlar dəyişdikdə;

c) sürücülük vəsiqəsi köhnəlməsinə, zədələnməsinə və ya digər səbəblərə görə sonrakı istifadə üçün yararsız hala düşərsə və orada göstərilən məlumatı (və ya onun bir hissəsində) vizual olaraq müəyyən etmək mümkün olmadıqda;

ç) sürücülük vəsiqəsi müəyyən edilmiş qaydada saxta (saxta) kimi tanınan və ya bu Qaydalarla müəyyən edilmiş qaydanı pozmaqla verilmiş sənədlər əsasında verilmişdirsə;
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 4 fevral 2016-cı il tarixli 65 nömrəli qərarı.

e) sürücülük vəsiqəsinin itirilməsi (oğurlanması) haqqında ərizə daxil olduqda;

f) yeni sürücülük vəsiqəsi verilmişdirsə;

g) nəqliyyat vasitəsinin sürücüsünün nəqliyyat vasitəsini idarə etməsinə tibbi əks göstərişlərin və ya əvvəllər müəyyən edilməmiş tibbi məhdudiyyətlərin olması təsdiq edildikdə.

36. Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi ləğv edildikdə, onun əsasında verilmiş Rusiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarsız sayılır və ləğv edilməlidir.

37. Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinə uyğun olaraq nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün tibbi göstəricilərə malik olan şəxslər, Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin müvafiq qrafalarında belə şəxslərin nəqliyyat vasitələrini idarə etmələrinə icazə verilən şərtlərlə bağlı işarələr qoyulur. nəqliyyat vasitəsi.

Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələri, onlarda göstərilən məhdudiyyətlərə uyğun olaraq etibarlı sayılır.

IV. Xarici sürücülük vəsiqələrinin dəyişdirilməsi

38. Xarici vətəndaşın sürücülük vəsiqəsinin dəyişdirilməsi, Rusiya Federasiyasının beynəlxalq müqavilələrində başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, bu Qaydaların 9-cu bəndində nəzərdə tutulmuş imtahanların nəticələrinə əsasən həyata keçirilir.

Xarici ölkə vətəndaşının sürücülük vəsiqəsində bir neçə kateqoriyalı və (və ya) altkateqoriyadan olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnu təsdiq edən icazə nişanları olduqda, xarici milli sürücülük vəsiqəsi mövcud olan ən yüksək kateqoriyalı və ya altkateqoriyadan olan sürücülük hüququ üçün imtahanların nəticələrinə əsasən dəyişdirilir. əcnəbi milli sürücülük vəsiqəsində və ya əcnəbi milli sürücülük vəsiqəsinin sahibinin ərizəsinə uyğun olaraq onun kateqoriyalarından və ya alt kateqoriyalarından hər hansı birində.
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 4 fevral 2016-cı il tarixli 65 nömrəli qərarı.

Xarici ölkə vətəndaşı olan sürücülük vəsiqəsi dəyişdirilərkən, imtahandan keçdiyi nəqliyyat vasitələrinin kateqoriyasına və ya altkateqoriyasına nisbətən yuxarı olmayan kateqoriyalara və (və ya) altkateqoriyalara aid olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnu təsdiq edən qeydlər və onun tərkibində olan işarələr rusiya milli sürücülük vəsiqəsi.
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli qərarı ilə 4 aprel 2017-ci il tarixli bənd əlavə edilmişdir)

Eyni zamanda, əcnəbi vətəndaşın sürücülük vəsiqəsinin sahibinin nəqliyyat vasitəsini idarə etməkdə tibbi məhdudiyyətlərə malik olması təsdiq edildikdə, tibbi arayışla müəyyən edilmiş həmin kateqoriyalar və altkateqoriyaların nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnu təsdiq edən nişanlar Rusiya milli sürücülük vəsiqəsinə köçürülür. .
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli qərarı ilə 4 aprel 2017-ci il tarixli bənd əlavə edilmişdir)

Paraqraf 16 fevral 2016-cı il tarixində qüvvədən düşmüşdür - Rusiya Federasiyası Hökumətinin 4 fevral 2016-cı il tarixli 65 nömrəli qərarı.

Bu bəndin məqsədləri üçün nəqliyyat vasitələrinin kateqoriyaları və onların altkateqoriyaları aşağıdakı nəqliyyat vasitələri kateqoriyalarından və onların altkateqoriyalarından üstündür:

"B" kateqoriyası "A" kateqoriyasına nisbətən ən yüksəkdir;

"C" kateqoriyası "A", "B" və "BE" kateqoriyalarına nisbətən ən yüksəkdir;
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 4 fevral 2016-cı il tarixli 65 nömrəli Qərarı ilə 16 fevral 2016-cı il tarixində qüvvəyə minmiş dəyişiklik edilmiş bənd.

"D" kateqoriyası "A", "B", "C", "BE" və "CE" kateqoriyalarına nisbətən ən yüksəkdir.
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 4 fevral 2016-cı il tarixli 65 nömrəli Qərarı ilə 16 fevral 2016-cı il tarixində qüvvəyə minmiş dəyişiklik edilmiş bənd.

Nəqliyyat vasitələrinin kateqoriyalarından və ya altkateqoriyalarından hər hansı biri "M" kateqoriyasına nisbətən ən yüksəkdir.

Nəqliyyat vasitələrinin tərkibinin kateqoriyası nəqliyyat vasitələrinin tərkibində traktor olan nəqliyyat vasitəsinin kateqoriyasına nisbətən ən yüksəkdir.
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 4 fevral 2016-cı il tarixli 65 nömrəli qərarı ilə 16 fevral 2016-cı il tarixli paraqraf əlavə olaraq daxil edilmişdir)

39. Xarici ölkə vətəndaşı olan sürücülük vəsiqəsinin dəyişdirilməsi üçün aşağıdakı sənədlər təqdim edilir:

a) ərizə;

b) pasport və ya şəxsiyyəti təsdiq edən digər sənəd;

c) tibbi arayış;

d) xarici ölkə vətəndaşı olan sürücülük vəsiqəsi.

40. Xarici dövlətlərin Rusiya Federasiyasındakı diplomatik nümayəndəliklərinin və konsulluq idarələrinin işçilərinə və onların ailə üzvlərinə, beynəlxalq təşkilatların və onların Rusiya Federasiyası Xarici İşlər Nazirliyində akkreditə olunmuş nümayəndəliklərinin əməkdaşlarına xarici milli sürücülük vəsiqələrinin dəyişdirilməsi və onların diplomatik, konsulluq, xidməti vəsiqəsi və ya həmin Nazirlik tərəfindən verilmiş arayışı olan ailə üzvləri müayinədən keçirilmədən və tibbi arayış təqdim edilmədən aparılır.

41. Yol hərəkəti təhlükəsizliyi sahəsində Rusiya Federasiyasının beynəlxalq müqavilələrinin tələblərinə cavab verməyən xarici milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələri Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələri ilə dəyişdirilə bilməz.

42. Digər dövlətlərdə verilmiş itirilmiş (oğurlanmış) xarici milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin müqabilində Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin verilməsi həyata keçirilmir.

43. Onun əsasında Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi verilmiş xarici milli sürücülük vəsiqəsi sahibinə qaytarılır.

Əlavə N 1. Sürücülük namizədlərinin sürücülük bilik və bacarıqlarına nəzarət edən texniki vasitələrə dair tələblər

Əlavə №1

nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ üçün
vasitələri və sürücülük vəsiqələrinin verilməsi
sertifikatlar

İlkin sürücülük vərdişləri üzrə imtahanların keçirilməsi üçün yarış meydançalarına, avtomatlaşdırılmış yarış meydançalarına və qapalı ərazilərə dair tələblər

1. Bu sənəddə aşağıdakı terminlərdən istifadə olunur:

a) "avtodrom" - nəqliyyat vasitələrini idarəetmənin ilkin vərdişləri üzrə sürücülük və (və ya) imtahanların keçirilməsini öyrətmək üçün nəzərdə tutulmuş və bu məqsədlə sürücü namizədləri tərəfindən sınaq tapşırıqlarının yerinə yetirilməsi üçün stasionar avadanlıq və işarələrlə təchiz edilmiş texniki vasitələr və qurğular kompleksi;

b) "avtomatlaşdırılmış yarış yolu" - namizəd sürücülərin sürücülük vərdişlərinin monitorinqi və qiymətləndirilməsi üçün avtomatlaşdırılmış sistemlə təchiz edilmiş, imtahan verənin iştirakı olmadan sınaq tapşırıqlarının yerinə yetirilməsini qeydə almağa, onların nəticələrini emal etməyə və rəsmiləşdirməyə imkan verən yarış yolu. ;

c) “qapalı sahə” - sürücü namizədləri tərəfindən sınaq məşğələlərinin yerinə yetirilməsi üçün çıxarıla bilən avadanlıq və müvəqqəti nişanlanma ilə təchiz edilmiş, sərt səthə malik, nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların hərəkəti üçün məhdudlaşdırılan relyef hissəsi.

2. İmtahanların keçirilməsi üçün istifadə olunan avtonəqliyyat vasitələri və imtahanların keçirilməsində bilavasitə iştirak edən şəxslər istisna olmaqla, avtodromda, avtomatlaşdırılmış avtodromda və qapalı ərazidə nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların həmin ərazidə hərəkətinə mane olan perimetri hasar olmalıdır.

3. Avtodromun, avtomatlaşdırılmış avtodromun və qapalı ərazinin ölçüləri və avadanlıqları sınaqların aparıldığı nəqliyyat vasitəsinin kateqoriyasından və ya altkateqoriyasından asılı olaraq sınaq məşğələlərinin yerinə yetirilməsi imkanını təmin etməlidir.

4. Sınaq məşğələləri zonalarının, avtodromda, avtomatlaşdırılmış avtodromda və qapalı ərazidə hərəkətin təşkili üçün texniki vasitələrin yerləşdirilməsi nəqliyyat vasitəsinin müvafiq kateqoriyası və ya altkateqoriyaları üçün nəzərdə tutulmuş sınaq tapşırıqlarının bütün kompleksini yerinə yetirmək imkanını təmin etməlidir.

5. Avtodromun, avtomatlaşdırılmış avtodromun və qapalı ərazinin sınaq sahələri vahid asfalt və ya sement-beton örtüyünə malik olmalıdır.

Yamaclı hissədə 8-16 faiz daxil olmaqla uzununa yamac olmalıdır. Yolüstü keçiddən istifadəyə icazə verilmir.

Nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş yerlərdə drenaj təmin edilməlidir. Yolun hərəkət hissəsi maksimum uzununa mailliyi 100 ppm-dən çox olmayan səviyyədə olmalıdır.

Kaplamanın sürtünmə əmsalı təhlükəsiz sürücülük şəraitini təmin etməli və GOST R 50597-93 "Avtomobil yolları və küçələri. Yol təhlükəsizliyi şərtləri ilə məqbul olan istismar vəziyyətinə dair tələblər" uyğun olaraq ən azı 0,4 olmalıdır. Nəqliyyat vasitələrinin hərəkət zonasında avtodromun (qapalı ərazinin) təşkili ilə bağlı olmayan yad obyektlərin olmasına yol verilmir.

Təbii işığın 20 lüksə qədər azalması ilə xarici işıqlandırma qurğularından istifadə edilməlidir. Maksimum işıqlandırmanın orta göstəriciyə nisbəti 3:1-dən çox olmamalıdır. Xarici işıqlandırma qurğularının parıltı indeksi 150-dən çox olmamalıdır.

6. Avtodromda və avtomatlaşdırılmış avtodromda istifadə olunan hərəkətin təşkili üçün texniki vasitələr texniki tənzimləmə haqqında qanunvericiliyin tələblərinə uyğun olmalıdır.

GOST R 52290-2004-ə uyğun olaraq I və ya II ölçülü yol nişanlarından, GOST R 52282-2004-ə uyğun olaraq T.1 tipli svetoforlardan istifadə etmək tövsiyə olunur.

GOST R 52289-2004-ə uyğun olaraq müvafiq lövhənin quraşdırılması ilə yol nişanları və nişanlarından obyektə qədər standart məsafənin azaldılmasına icazə verilir.

7. Avtomatlaşdırılmış avtodromlar imtahanların keçirilməsi üçün istifadə olunan avtonəqliyyat vasitələri ilə qarşılıqlı əlaqəyə imkan verən texniki vasitələrlə təchiz olunmalı və sürücülərə namizədlər tərəfindən hər bir sınaq məşğələsinin və bütövlükdə imtahanın nəticələrinə avtomatik nəzarət, qiymətləndirmə və saxlanmalıdır.

8. Avtomatlaşdırılmış avtodromun ölçüləri imtahanlar üçün istifadə olunan nəqliyyat vasitələrinin ümumi parametrləri və dönmə radiusları, startqabağı və finişdən sonrakı sahələrin ölçüləri nəzərə alınmaqla, onun üzərində sınaq məşğələlərinin bütün sahələrinin yerləşdirilməsinin mümkünlüyünü təmin etməlidir; sınaq məşğələlərinin yerinə yetirilməsi üçün sahələr və onlar arasında hərəkət bölmələri, habelə idarəetmə otağının yerləşdirilməsi üçün texnoloji zonalar, avtomatlaşdırılmış sistemin elementləri, hərəkətin təşkili texniki vasitələri və xarici işıqlandırma qurğuları.

Nəzəri imtahanın keçirilməsi üçün avtomatlaşdırılmış sistemə (aparat və proqram kompleksi) tələblər

9. Nəzəri imtahanın keçirilməsi üçün avtomatlaşdırılmış sistem (aparat-proqram kompleksi) aşağıdakıları təmin etməlidir:

a) imtahan biletlərində formalaşdırılan imtahan tapşırıqları toplusu əsasında avtomatlaşdırılmış rejimdə nəzəri imtahanın keçirilməsi;

b) sürücüliyə namizədin qiymətləndirilməsi ilə imtahan nəticələrinin işlənməsi və imtahan verənin iştirakı olmadan onların qeydiyyata alınması;

c) imtahanın vaxtı;

ç) hər bir sürücü namizədi üçün imtahan nəticələrinin formalaşdırılması və saxlanması;

e) quraşdırılmış proqram təminatına icazəsiz girişdən qorunma.

10. Avtomatlaşdırılmış sistemin (texniki-proqram kompleksi) tərkibinə imtahan verənin və namizəd sürücülərin iş yerləri, şəbəkə avadanlığı, imtahan tapşırıqları toplusunun məlumat bazası olan sistem və tətbiqi proqram təminatı daxil edilməlidir.

Praktiki imtahanların keçirilməsi prosesinin audio və video çəkiliş vasitələrinə tələblər

11. Təcrübə imtahanlarının keçirilməsi üçün istifadə olunan avtonəqliyyat vasitələrində praktiki imtahanların keçirilməsi prosesinin audio və video çəkilişi vasitələri quraşdırılır.

12. Praktiki imtahanların keçirilməsi prosesinin audio və videoçəkiliş vasitələri real vaxt rejimində aşağıdakıları təmin etməlidir:

a) nəqliyyat vasitəsinin qarşısında və arxasında yol hərəkəti vəziyyətinin video çəkilişi;

b) sürücüyə namizədin və avtonəqliyyat vasitəsinin dublikat idarəetmə vasitələrinin arxasında duran şəxsin nəqliyyat vasitəsinin idarəetmə elementlərinə təsirinin videoçəkilişi;

c) nəzarət-ölçü cihazlarının (sürətölçən, dayanacaq əyləcini işə salmaq üçün idarəetmə lampaları və istiqamət göstəriciləri) oxunuşlarının video qeydi;

ç) imtahan verənin əmr və tapşırıqlarının səs yazısı;

e) müayinə zamanı audio və video məlumatların elektron daşıyıcılarda mühafizəsi, elektrik enerjisi kəsildikdə onun bütövlüyünün təmin edilməsi;

f) qeydə alınmış məlumatlara icazəsiz daxil olmaqdan müdafiə.

Namizəd sürücülərin sürücülük bacarıqlarının monitorinqi və qiymətləndirilməsi üçün avtomatlaşdırılmış sistemə tələblər

13. İlkin sürücülük vərdişləri üzrə imtahan keçirilərkən sürücü namizədlərinin sürücülük vərdişlərinin monitorinqi və qiymətləndirilməsi üzrə avtomatlaşdırılmış sistemdən istifadə olunur.

14. Namizəd sürücülərin sürücülük vərdişlərinin monitorinqi və qiymətləndirilməsi üçün avtomatlaşdırılmış sistem aşağıdakıları təmin etməlidir:

a) nəqliyyat vasitəsini idarə etmənin ilkin bacarıqları üzrə imtahanın keçirilməsi prosesinin davamlılığı;

b) imtahan zamanı əldə edilmiş məlumatların qəbulu (ötürülməsi) və emalı;

c) sistemin sağlamlığının monitorinqi;

d) test tapşırıqlarının yerinə yetirilməsinə nəzarət (hər biri ayrıca və bütövlükdə bütün kompleks);

e) test tapşırıqlarının vaxtı (hər biri ayrıca və bütövlükdə bütün kompleks);

f) hər bir sürücü namizədi üçün imtahan nəticələrinin formalaşdırılması və saxlanması;

g) imtahan vərəqinin və imtahan protokolunun mətn formasında çapı.

15. Sürücüliyə namizədlərin sürücülük vərdişlərinin monitorinqi və qiymətləndirilməsi üçün avtomatlaşdırılmış sistemlə sınaq tapşırıqları yerinə yetirilərkən:

a) işarələmə xətlərinin keçməsi (test tapşırığının icrasını təyin etmək üçün xətlər, test tapşırıqlarının icrasının başlanğıcı və sonu üçün xətlər, "START", "STOP", "FINISH" xətləri, dayanma xətləri, nəzarət xətləri) ;

b) müəyyən bir yerdə dayanmaq;

c) mexaniki transmissiyanın dişlilərinin dəyişdirilməsi;

d) hərəkət sürəti;

e) dönmə siqnallarının və siqnalların yandırılması (söndürülməsi);

e) təhlükəsizlik kəmərindən istifadə etməklə;

g) test tapşırığını yerinə yetirmək üçün vaxt.

16. Namizəd sürücülərin sürücülük vərdişlərinin monitorinqi və qiymətləndirilməsi üzrə avtomatlaşdırılmış sistem quraşdırılmış proqram təminatına və məlumatlara icazəsiz daxil olmaqdan qorunmalı, həmçinin imtahanlar zamanı əldə edilmiş məlumatların və onların nəticələrinin düzəldilməsi imkanlarını istisna etməlidir.

Əlavə N 2. Yol hərəkəti şəraitində nəqliyyat vasitəsinin idarə edilməsi üzrə imtahanların keçirildiyi marşrutlara dair tələblər

Əlavə № 2
İmtahan Qaydalarına
nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ üçün
vasitələri və sürücülük vəsiqələrinin verilməsi
sertifikatlar

1. Yol hərəkəti şəraitində nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün imtahanın keçirilməsi üçün istifadə olunan marşrut (bundan sonra - marşrut) yol şəbəkəsinin müəyyən elementlərini, yol nişanlarını və yol nişanlarını ehtiva etməli, habelə yol nişanlarının müəyyən edilməsini təmin etməlidir. sürücü namizədi yol hərəkəti qaydalarına riayət etməklə imtahan verən tərəfindən məcburi hərəkətlər etməlidir.

2. Marşrut sürücü namizədinə aşağıdakı manevrləri və hərəkətləri yerinə yetirmək imkanı verməlidir:

a) tənzimlənən kəsişmədən keçmək (əgər o, imtahan bölməsinin xidməti ərazisində olarsa);

b) ekvivalent yolların nizamlanmayan kəsişməsindən keçməsi (əgər o, imtahan bölməsinin xidməti ərazisində olarsa);

c) qeyri-bərabər yolların nizamlanmayan kəsişməsindən keçmək;

d) kəsişmələrdə sola, sağa dönmələr və dönmələr;

e) kəsişmədən kənarda dönmə;

f) dəmir yolu keçidinin keçməsi (imtahan bölməsinin xidməti ərazisində mövcuddursa);

g) yolun bir istiqamətdə hərəkət üçün 2 və ya daha çox zolaqlı hissəsində yenidən qurulması (əgər onlar imtahan bölməsinin xidməti ərazisində mövcuddursa);

h) ötmə və ya irəliləmə;

i) icazə verilən maksimum sürətlə sürmək;

j) piyada keçidlərinin və marşrut nəqliyyat vasitələrinin dayanacaqlarının keçməsi;

k) müxtəlif sürətlə hərəkət edərkən əyləc və dayanma.

3. Marşrut bu sənədin 2-ci bəndində göstərilən hərəkətlərin müxtəlif kateqoriyalı və yarımkateqoriyalardan olan nəqliyyat vasitələrində sürücüliyə namizəd tərəfindən yerinə yetirilməsinin xüsusiyyətlərini nəzərə almalıdır.

4. Tələb olunan marşrutların sayı Rusiya Federasiyası Daxili İşlər Nazirliyinin Dövlət Yol Təhlükəsizliyi Müfəttişliyinin bölməsinin xidmət sahəsi nəzərə alınmaqla müəyyən edilir, lakin ən azı 3 olmalıdır.

5. Marşrutlar rayon, şəhər və digər bələdiyyələr, o cümlədən bir neçə bələdiyyə, qapalı inzibati-ərazi qurumları, habelə Baykonur kompleksi üzrə yol hərəkəti təhlükəsizliyinin baş dövlət müfəttişləri tərəfindən təsdiq edilir.

Təsdiqlənmiş marşrutlar haqqında məlumat Rusiya Federasiyası Daxili İşlər Nazirliyinin Yol Hərəkətinin Təhlükəsizliyi üzrə Dövlət Müfəttişliyinin rəsmi internet saytında “İnternet” informasiya və telekommunikasiya şəbəkəsində (www.gibdd.ru) və məlumat stendlərində yerləşdirilmişdir. onun bölmələri.

Əlavə N 3. Praktiki imtahanlarda istifadə olunan nəqliyyat vasitələrinə dair tələblər

Əlavə № 3
İmtahan Qaydalarına
nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ üçün
vasitələri və sürücülük vəsiqələrinin verilməsi
sertifikatlar

1. Praktiki imtahanlar aşağıdakı kateqoriyalara (altkateqoriyalara) aid olan nəqliyyat vasitələri üçün minimum meyarlara uyğun olaraq müvafiq kateqoriyalar və ya altkateqoriyalar üzrə nəqliyyat vasitələri üzrə keçirilir:
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli Qərarı ilə 4 aprel 2017-ci il tarixində qüvvəyə minmiş dəyişiklik edilmiş bənd.

a) "A" kateqoriyası - daxili yanma mühərrikinin həcmi 125 kubsantimetrdən və ya maksimum gücü 11 kilovatdan çox olan yan qoşqusu olmayan "A" kateqoriyalı ikitəkərli nəqliyyat vasitəsi;
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 4 fevral 2016-cı il tarixli 65 4 nömrəli qərarı ilə 16 fevral 2016-cı il tarixində qüvvəyə minmiş yarımbənd; Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli qərarı ilə dəyişiklik edilmişdir.

ç) "CE" kateqoriyası - traktordan ibarət nəqliyyat vasitələrinin birləşməsi - tələbləri bu bəndin "b" yarımbəndi ilə müəyyən edilmiş, iki oxlu qoşqu ilə birləşdirilmiş "C" kateqoriyalı nəqliyyat vasitəsi, maksimum icazə verilən kütləsi 750 kiloqramdan çox olan;

e) "DE" kateqoriyası - qoşqu ilə birləşdirilmiş, tələbləri bu bəndin "c" yarımbəndi ilə müəyyən edilmiş, traktordan ibarət olan "D" kateqoriyalı nəqliyyat vasitəsi - bukletli avtobus və ya nəqliyyat vasitələrinin birləşməsi, maksimum icazə verilən kütləsi 750 kiloqramdan çox olan;

f) "M" kateqoriyası - yan qoşqusuz "M" kateqoriyalı ikitəkərli nəqliyyat vasitəsi;
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli qərarı ilə 4 aprel 2017-ci il tarixli yarımbənd əlavə edilmişdir)

g) "A1" altkateqoriyası - yan qoşqusuz "A1" altkateqoriyasından olan ikitəkərli nəqliyyat vasitəsi.
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 mart 2017-ci il tarixli 326 nömrəli qərarı ilə 4 aprel 2017-ci il tarixli yarımbənd əlavə edilmişdir)

2. Praktiki imtahanlar mexaniki və ya avtomatik transmissiyalı, sol sükanlı avtomobillərdə aparılır.

3. Praktiki imtahanlarda istifadə olunan avtomobillər Əsas Qaydaların 8-ci bəndinə uyğun olaraq əlavə mufta pedalları (avtomatik transmissiyalı avtomobillər istisna olmaqla) və əyləclər, imtahan verən şəxs üçün arxanı göstərən güzgü, “Tədris avtomobili” identifikasiya nişanı ilə təchiz edilməlidir. Nazirlər Sovetinin - Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 oktyabr 1993-cü il tarixli 1090 nömrəli "Yol hərəkəti qaydaları haqqında" qərarı ilə təsdiq edilmiş nəqliyyat vasitələrinin istismarı və yol təhlükəsizliyini təmin etmək üçün vəzifəli şəxslərin vəzifələri üçün. habelə praktiki imtahanların keçirilməsi prosesinin audio və video çəkilişi.

Avtomatlaşdırılmış avtodromda nəqliyyat vasitəsini idarəetmənin ilkin vərdişləri üzrə imtahan verildikdə, praktiki imtahanlarda istifadə olunan nəqliyyat vasitələri avtodromun idarəetmə mərkəzinə məlumatların qəbulu və ötürülməsi üçün müvafiq qurğu və sistemlərlə təchiz edilməlidir.

Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinə uyğun olaraq nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün tibbi göstəriciləri və (və ya) tibbi məhdudiyyətləri olan şəxslər üçün praktik imtahanların keçirilməsində istifadə olunan nəqliyyat vasitələri müvafiq xüsusi avadanlıqla təchiz edilməli və ya tibbi göstərişlərə uyğun gələn müəyyən dizayn xüsusiyyətlərinə malik olmalıdır.

4. İmtahan zamanı sürücünün qabaqda hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinə seçdiyi məsafəni avtomatik idarə edən və saxlayan və ya nəqliyyat vasitəsinin parklanma prosesini asanlaşdıran aktiv nəqliyyat vasitələrinin mühafizə sistemlərindən istifadə edilməsinə yol verilmir.

TƏSDİQ OLUNUB
Hökumət Fərmanı
Rusiya Federasiyası
24 oktyabr 2014-cü il tarixli, N 1097

Nazirlər Sovetinin - Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 oktyabr 1993-cü il tarixli 1090 nömrəli qərarına dəyişikliklər.

1. Göstərilən qərarla təsdiq edilmiş Rusiya Federasiyasının yol hərəkəti Qaydalarında:

a) 1.2-ci bənddə:

aşağıdakı məzmunda on yeddinci abzas əlavə edilsin: “Oxşar texniki göstəricilərə malik kvadrisikllər mopedlərə bərabər tutulur.”;

on səkkizinci abzas aşağıdakı redaksiyada verilsin:

“Motosiklet” yan qoşqulu və ya qoşqusuz, mühərrikin yerdəyişməsi (daxili yanma mühərriki üçün) 50 kub kubmetrdən çox olan və ya maksimal dizayn sürəti (hər hansı mühərrik üçün) 50 km/saatdan çox olan ikitəkərli avtomobildir. Akkumulyatorların kütləsi istisna olmaqla, yüksüz kütləsi 400 kq-dan (yüklərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş nəqliyyat vasitələri üçün 550 kq) üçtəkərli velosipedlər, habelə motosiklet oturacağı və ya motosiklet tipli sükanı olan kvadrisikllər (elektrikli avtomobillər üçün) , və maksimal effektiv mühərrik gücü 15 kVt-dan çox olmayan.";

b) 2.1.1-ci bəndin ikinci abzası “kateqoriyalar” sözündən sonra “və ya altkateqoriyalar” sözləri ilə əlavə edilsin;

c) 2.7-ci bəndin üçüncü abzası aşağıdakı redaksiyada verilsin:

"Nəqliyyat vasitəsinin idarə edilməsini sərxoş vəziyyətdə, narkotik vasitələrin təsiri altında olan, xəstə və ya yorğun vəziyyətdə olan şəxslərə, habelə müvafiq nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququ üçün sürücülük vəsiqəsi olmayan şəxslərə vermək. Qaydaların 21-ci maddəsinə uyğun olaraq sürücülük təlimatının verilməsi halları istisna olmaqla, kateqoriya və ya altkateqoriya;”; aşağıdakı kimi oxumaq:

"21.4. Avtomobildə və ya motosikletdə olan şagirdin ən azı 16 yaşı olmalıdır.";

h) 22.1-ci bəndin birinci abzası aşağıdakı mətnlə əvəz edilsin:

"22.1. Yük avtomobilinin banında insanların daşınması "C" kateqoriyalı və ya "C1" altkateqoriyalı nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ üçün 3 və daha çox il sürücülük vəsiqəsi olan sürücülər tərəfindən həyata keçirilməlidir.

Yük maşınının arxasında sərnişinlərin sayı 8 nəfərdən çox, lakin 16 nəfərdən çox olmayan, o cümlədən kabinədəki sərnişinlər daşındıqda, sürücülük vəsiqəsində sürücülük vəsiqəsinin olması da tələb olunur. “D” kateqoriyalı və ya “D1” yarımkateqoriyalı nəqliyyat vasitəsini idarə etmək, salonda sərnişinlər də daxil olmaqla 16 nəfərdən çox adam daşıdıqda - “D” kateqoriyası;

i) sözügedən Qaydalara 1 nömrəli əlavənin 3-cü bölməsinin iyirmi beşinci abzasında “yan qoşqusuz” sözləri “yan qoşqusuz” sözləri ilə əvəz edilsin.

2. Göstərilən qərarla təsdiq edilmiş “Nəqliyyat vasitələrinin istismara buraxılması və yol hərəkəti təhlükəsizliyinin təmin edilməsində vəzifəli şəxslərin vəzifələri haqqında” Əsas müddəaların 12-ci bəndinin üçüncü bəndi “kateqoriyalar” sözündən sonra “və ya yarımkateqoriyalar” sözləri ilə əlavə edilsin. .

Ərizə. Rusiya Federasiyası Hökumətinin qüvvədən düşmüş aktlarının siyahısı

Ərizə
Hökumətin qərarı ilə
Rusiya Federasiyası
24 oktyabr 2014-cü il tarixli, N 1097

1. Rusiya Federasiyası Hökumətinin 15 dekabr 1999-cu il tarixli 1396 nömrəli "İxtisas imtahanlarının verilməsi və sürücülük vəsiqələrinin verilməsi Qaydalarının təsdiq edilməsi haqqında" Qərarı (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1999-cu il, N 52, m. 636).

2. Rusiya Federasiyası Hökumətinin 8 sentyabr 2000-ci il tarixli 670 nömrəli "Rusiya Federasiyası Hökumətinin 15 dekabr 1999-cu il tarixli N 1396 Fərmanına əlavə və dəyişikliklər edilməsi haqqında" qərarı (Rusiya Federasiyasının Qanunvericilik Toplusu, 2000-ci il. , N 38, maddə 3805).

3. Rusiya Federasiyası Hökumətinin 21 noyabr 2001-ci il tarixli 808 nömrəli qərarı "Rusiya Federasiyası Hökumətinin 15 dekabr 1999-cu il tarixli N Fərmanı ilə təsdiq edilmiş ixtisas imtahanlarının verilməsi və sürücülük vəsiqələrinin verilməsi Qaydalarına dəyişikliklər və əlavələr edilməsi haqqında" 1396" (Rusiya Federasiyasının Qanunvericilik Toplusu, 2001, N 48, maddə 4526).

4. Rusiya Federasiyası Hökumətinin 14 fevral 2009-cu il tarixli, N 106 "Bəzi qərarlarında dəyişikliklər edilməsi haqqında" Fərmanı ilə təsdiq edilmiş Rusiya Federasiyası Hökumətinin yol hərəkəti təhlükəsizliyi ilə bağlı qərarlarına edilən dəyişikliklərin 3-cü bəndi. Rusiya Federasiyasının Yol Təhlükəsizliyi Hökuməti" (Rusiya Federasiyasının Qanunvericilik Toplusu, 2009-cu il, N 8, Art. 971).

Nəzərə alaraq sənədə yenidən baxılması
dəyişikliklər və əlavələr hazırlanmışdır
ASC "Kodeks"

Avtomobil sürməyi qadağan edən xəstəliklərin yeni siyahısı

Rusiya Səhiyyə və Sosial İnkişaf Nazirliyinin 12 aprel 2011-ci il tarixli 302n nömrəli "Zərərli və (və ya) təhlükəli istehsal amillərinin və yerinə yetirilməsi zamanı ilkin və dövri tibbi müayinələrin aparıldığı işlərin siyahılarının təsdiq edilməsi haqqında" əmrinə uyğun olaraq. Müayinələr (müayinələr) keçirilir və ağır işlərdə və zərərli və (və ya) təhlükəli iş şəraiti ilə işləyən işçilərin ilkin və dövri tibbi müayinələrin (müayinələrin) keçirilməsi Qaydası "01 yanvar 2012-ci il tarixdən, 11, 12-ci yarımbəndlərlə. Səhiyyə Nazirliyinin 29 sentyabr 1989-cu il tarixli, 555 nömrəli “İşçilərin və sürücülərin tibbi müayinəsi sisteminin təkmilləşdirilməsi haqqında” əmrinə 2 nömrəli əlavənin 12.2, 12.11, 12.12), 13-cü bəndləri istisna olmaqla qüvvədən düşmüş hesab edilsin. fərdi nəqliyyat vasitələri." (http://www.xn--80aaaaaq6azamaccckfprc6hzfvc.xn--p1ai/blog/faktory_provociruyuschie_dtp/perechen_zabolevaniy_zapreschayuschih_vozhdenie/11-176 ).

Bu sərəncama 2 nömrəli əlavənin 28-ci bəndinə əsasən (Sərəncamın tam mətni ilə saytımızın “Qanunvericilik” bölməsində tanış olmaq olar) yerüstü nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinə aşağıdakı tələblər müəyyən edilir.

28. Yerüstü nəqliyyat vasitələrini idarə etmək:

Dövrilik

2 ildə 1 dəfə

Laboratoriya və funksional tədqiqatlar

Boy, çəki, qan qrupu və Rh faktorunun təyini (ilkin tibbi müayinə zamanı) Audiometriya Vestibulyar analizatorun müayinəsi Görmə kəskinliyi Rəng qavrayışı Görmə sahələrinin təyini Göz mühitinin biomikroskopiyası Göz dibinin oftalmoskopiyası

Ən yaxşı gözdə 0,6-dan aşağı, ən pis halda 0,2-dən aşağı korreksiya edilmiş görmə kəskinliyi. Miyopi və hipermetropiya üçün icazə verilən düzəliş 8.0 D D D D .

Mərkəzi skotoma mütləq və ya nisbi (skotoma ilə və görmə funksiyasında dəyişikliklərin olması ilə yarımbəndin bu sütununun 1-ci bəndində göstərilən dəyərlərdən aşağı olmayan - məhdudiyyətsiz dözümlülük).

Buynuz qişada refraktiv əməliyyatlardan sonrakı vəziyyət (keratotomiya, keratomileusis, keratokoaqulyasiya, refraktiv keratoplastika). Şəxslərə əməliyyatdan 3 ay sonra ən yaxşı gözdə ən azı 0,6, ən pis halda 0,2-dən aşağı olmayan görmə kəskinliyi ilə avtomobil idarə etməyə icazə verilir.

Miyopi və hipermetropiya üçün icazə verilən düzəliş 8.0 D , o cümlədən kontakt linzalar, astiqmatizm - 3.0 D (kürə və silindrin cəmi 8,0-dən çox olmamalıdır D ). İki gözün linzalarının gücündə fərq 3.0-dan çox olmamalıdır D , ağırlaşmalar və ilkin (əməliyyatdan əvvəl) refraksiya olmadıqda - +8.0 ilə -8.0 arasında D . Əməliyyatdan əvvəl refraksiyanı təyin etmək mümkün olmadıqda, göz oxunun uzunluğu 21,5 ilə 27,0 mm arasında peşəkar uyğunluq məsələləri müsbət həll olunur.

Ən azı bir gözdə süni lens Təcrübəli sürücülərə ən azı korreksiya ilə görmə kəskinliyinə icazə verilir Ən yaxşı gözdə 0,6, ən pisində 0,2-dən az olmamalıdır. Uzaqgörmə və uzaqgörənlik üçün icazə verilən korreksiya 8.0 D o cümlədən kontakt linzalar, astiqmatizm -
3,0 D (kürə və silindrin cəmi 8,0-dən çox olmamalıdır D ). İki gözün linzalarının gücündə fərq 3.0-dan çox olmamalıdır D , normal görmə sahəsi və əməliyyatdan sonra altı ay ərzində heç bir komplikasiya yoxdur.

Görmə funksiyasının əhəmiyyətli dərəcədə pozulması, göz qapaqlarında, o cümlədən onların selikli qişalarında davamlı dəyişikliklər, görmə qabiliyyətinə mane olan və ya göz almasının hərəkətini məhdudlaşdıran göz qapaqlarının əzələlərinin parezi ilə müşayiət olunan göz qişalarının xroniki xəstəlikləri (sonra müsbət nəticə ilə cərrahi müalicə, qəbul fərdi olaraq həyata keçirilir).

Konservativ müalicəyə cavab verməyən lakrimal kisənin xroniki iltihabı, həmçinin müalicəyə cavab verməyən davamlı, lakrimasiya.

Paralitik çəpgözlük və digər müşayiət olunan göz hərəkəti pozğunluqları.

Hər hansı bir etiologiyalı çəpgözlük səbəbiylə davamlı diplopiya.

Şagirdlər orta mövqedən 70 ° sapdıqda spontan nistagmus.

Hər hansı meridianda baxış sahəsinin 20 0-dən çox məhdudlaşdırılması.

Rəng qavrayışının pozulması.

Torlu qişanın və görmə sinirinin xəstəlikləri (retinit piqmentozu, optik sinir atrofiyası, tor qişanın qopması və s.).

Kompensasiya olunmuş qlaukoma (normal göz dibi; görmə kəskinliyinin ən yaxşı gözdə 0,6-dan az olmayan, ən pis halda 0,2-dən az olmayan dəyişməsi) (bir ildən sonra təkrar müayinə ilə icazə verilir).

Bir yuxarı və ya aşağı əzanın, əlin və ya ayağın olmaması, həmçinin əl və ya ayağın deformasiyası onların hərəkətinə əhəmiyyətli dərəcədə mane olur. İstisna olaraq, amputasiya kötükünün aşağı ayağın ən azı 1/3 hissəsini təşkil etdiyi və amputasiya edilmiş əzanın diz oynağında hərəkətliliyin tam qorunduğu halda, bir aşağı ayağı amputasiya olunmuş şəxslərə icazə verilə bilər.

Barmaqların və ya falanqların olmaması, həmçinin interfalangeal oynaqlarda hərəkətsizlik:

sağ və ya sol tərəfdən baş barmağın iki falanqının olmaması;

sağ əlində iki və ya daha çox barmağın olmaması və ya hərəkətsizliyi və ya ən azı bir barmağın tam azalması;

sol əlində üç və ya daha çox barmağın olmaması və ya hərəkətsizliyi və ya ən azı bir barmağın tam azalması (tutma funksiyası və əlin gücünü saxlamaqla, nəzarətə çıxış məsələsi fərdi olaraq həll edilir).

Aşağı ətrafın 6 sm-dən çox qısalması - müayinə edilən əzanın sümük, yumşaq toxuma və oynaqlar hissəsində qüsurlar olmadıqda, hərəkət diapazonu qorunub saxlandıqda, ətrafın uzunluğu 75 sm-dən çox olduqda uyğun hesab edilə bilər. (kalcaneusdan budun böyük trokanterinin ortasına qədər).

Üst əzanın və ya əlin olmaması, diz ekleminde hərəkətliliyin pozulması ilə budun və ya aşağı ayağın hər hansı bir səviyyəsində aşağı ətrafın olmaması.

Travmatik deformasiyalar və kəllə sümüklərinin defektləri, ağır nevroloji simptomlarla müşayiət olunan avtomobil sürməyə mane olur. Kiçik nevroloji simptomlar olduqda, qəbul bir ildən sonra təkrar müayinə ilə fərdi olaraq həyata keçirilir.

Danışıq nitqini digərinə 3 m-dən az məsafədə, pıçıldayan nitqi - 1 m məsafədə və ya hər qulaqda 2 m-dən az məsafədə danışıq nitqini qəbul edərkən bir qulaqda tam karlıq).

Orta qulağın xroniki birtərəfli və ya ikitərəfli irinli iltihabı, xolesteatoma, qranulyasiyalar və ya poliplərlə çətinləşir (epitimpanit). Fistula simptomunun olması (yaxşı nəticə ilə cərrahi müalicədən sonra məsələ fərdi şəkildə həll olunur).

Xroniki irinli mastoidit, mastoidektomiya nəticəsində yaranan ağırlaşmalar (kist, fistula).

Digər orqan və sistemlərin davamlı, aşkar disfunksiyaları ilə mütərəqqi bir kursun endokrin sisteminin xəstəlikləri (sürücülük icazəsi fərdi olaraq, endokrinoloq tərəfindən müayinə və müalicədən sonra illik təkrar müayinədən sonra qərar verilir).

III Art., yüksək dərəcəli ürək ritm pozğunluqları və ya bu şərtlərin birləşməsi (sürücülük icazəsi fərdi olaraq, kardioloq tərəfindən müayinə və müalicədən sonra illik təkrar müayinədən sonra qərar verilir).

Hipertoniya II I mərhələlər, 3 dərəcə, risk 1 V (sürücülüyə buraxılma müalicənin nəticələrinə və kardioloqun tövsiyələrinə əsasən illik təkrar müayinədən keçmək şərti ilə fərdi qaydada qərar verilir)

Tənəffüs çatışmazlığı və ya pulmoner ürək çatışmazlığı əlamətləri ilə bronxopulmoner sistemin xəstəlikləri 2-3 osh qaşığı. (Sürücülüyə qəbul pulmonoloq tərəfindən müayinə və müalicədən sonra fərdi qaydada qərar verilir).

Əlavə tibbi əks göstərişlər

Əlavə tibbi əks göstərişlər

Görmə kəskinliyi ən yaxşı gözdə 0,5-dən aşağı, ən pis gözdə isə 0,2-dən aşağı (düzəliş edilmiş); bir gözdə görmə çatışmazlığı, digərində 0,8-dən aşağı görmə kəskinliyi (düzəlişsiz).

Tam karlıq (karlıq, kar-lallıq üçün qəbul bir ildən sonra təkrar müayinə ilə fərdi qaydada aparılır).

Üst əzanın və ya əlin olmaması, diz ekleminde hərəkətliliyin pozulması ilə budun və ya aşağı ayağın hər hansı bir səviyyəsində aşağı ətrafın olmaması.

Vestibulyar analizatorun disfunksiyasına səbəb olan hər hansı etiologiyalı xəstəliklər, başgicəllənmə sindromları, nistaqmus (Ménière xəstəliyi, labirintit, hər hansı etiologiyalı vestibulyar böhranlar və s.).

Uşaqlıq və vajinanın prolapsı, retrovaginal və veziko-vaginal fistulalar, rektal sfinkterlərin bütövlüyünün pozulması ilə perineumun yırtılması, xaya və ya sperma kordonunun damcısı, yırtıq və avtomobil sürməyə mane olan hərəkətlərdə məhdudiyyətlərə və ağrılara səbəb olan digər xəstəliklər .

Əlavə tibbi əks göstərişlər

28.1-ci yarımbəndin bu sütununun 3-25-ci bəndlərində göstərilən tibbi əks göstərişlər.

Görmə kəskinliyinin ən yaxşı gözdə 0,5-dən aşağı, ən pis gözdə isə 0,2-dən aşağı azalması (düzəliş edilmişdir).

Bir gözdə görmə itkisi, digərində 0,8-dən aşağı görmə kəskinliyi (düzəlişsiz).

Taksi sürücüləri və operativ xidmətlərin (təcili yardım, yanğınsöndürmə xidməti, polis, qəza-xilasetmə xidməti, hərbi avtomobil müfəttişliyi) sürücüləri üçün korreksiya edilmiş görmə kəskinliyi bir gözdə 0,8-dən, digərində 0,4-dən aşağıdır. Miyopiya və hipermetropiya üçün icazə verilən korreksiya 8.0 D, o cümlədən kontakt linzalar, astiqmatizm - 3.0 D (sferanın və silindrin cəmi 8.0 D-dən çox olmamalıdır). İki gözün linzalarının gücündə fərq 3,0 D-dən çox olmamalıdır.

Əlavə tibbi əks göstərişlər

Bu sütunun 28.1-ci yarımbəndində göstərilən tibbi əks göstərişlər.

Buynuz qişada refraktiv əməliyyatdan sonrakı vəziyyət) - əməliyyatdan 3 ay sonra ən yaxşı gözdə ən azı 0,6, 0,2-dən aşağı olmayan bir korreksiya ilə görmə kəskinliyi ilə bir insanı idarə etməyə icazə verilir - ən pis.

Əlavə tibbi əks göstərişlər

28.4-cü yarımbənddə göstərilən tibbi əks göstərişlər.

Əlavə tibbi əks göstərişlər

28.1-ci yarımbəndin bu sütununun 3-25-ci bəndlərində göstərilən tibbi əks göstərişlər.

Bir gözdə 0,8-dən aşağı, digərində 0,4-dən aşağı görmə kəskinliyi düzəldildi. Uzaqgörmə və uzaqgörənlik üçün icazə verilən korreksiya 8.0 D , o cümlədən kontakt linzalar, astiqmatizm -3,0 D (kürə və silindrin cəmi 8,0-dən çox olmamalıdır D ). İki gözün linzalarının gücündə fərq 3.0-dan çox olmamalıdır D.

Bir gözdə görmə itkisi, digərində 0,8-dən aşağı görmə kəskinliyi (düzəlişsiz). Ən azı bir gözdə süni lens.

Danışıq nitqinin bir və ya hər iki qulaqda 3 m-dən az məsafədə, pıçıltılı nitq - 1 m məsafədə (bir qulaqda tam karlıq və digərində 3 m-dən az məsafədə nitq qavrayışı ilə) qulaq və ya danışıq nitqinin qavranılması hər qulaqda ən azı 2 m, təlim keçmiş sürücülərin qəbulu məsələsi illik təkrar imtahan zamanı fərdi qaydada həll edilir).

Bir yuxarı və ya aşağı ətrafın, əlin və ya ayağın olmaması, habelə onların hərəkətinə əhəmiyyətli dərəcədə mane olan əl və ya ayağın deformasiyasına bütün hallarda yol verilmir.

Barmaqların və ya falanqların olmaması, eləcə də əllərin interfalangeal oynaqlarında hərəkətsizlik, hətta tutma funksiyası tam olsa belə icazə verilmir.

Kəllə sümüklərinin ağır nevroloji simptomları olan travmatik deformasiyaları və qüsurları.

Ürəyin işemik xəstəliyi: qeyri-sabit angina, gərgin angina, FC III , yüksək dərəcəli ürək aritmiyaları və ya bu şərtlərin birləşməsi.

Hipertonik xəstəlik II-III İncəsənət. Hipertansif xəstəlik 1 osh qaşığı. qəbul illik sorğudan sonra fərdi qaydada həyata keçirilir.

Şəkərli diabet (hər növ və formada).

150 sm-dən aşağı böyümə (məsələ fərdi olaraq həll edilir), fiziki inkişafda kəskin geriləmə.

Əlavə tibbi əks göstərişlər

Əlavə tibbi əks göstərişlər

28.6-cı yarımbəndin bu sütununun 3-25-ci bəndlərində göstərilən tibbi əks göstərişlər.

Əlavə tibbi əks göstərişlər

Əlavə tibbi əks göstərişlər

Ağır formalarda nitq qüsurları və logonevroz (kəkələmə) ilə - sərnişin nəqliyyatının sürücüləri üçün qəbul fərdi şəkildə həyata keçirilir.

Əlavə tibbi əks göstərişlər

Bu qrafanın 28.6-cı yarımbəndində göstərilən tibbi əks göstərişlər.

28.12.Tramvay, trolleybus

Əlavə tibbi əks göstərişlər

Bu sütunun 28.6-cı yarımbəndində göstərilən tibbi əks göstərişlər.

Süni kardiostimulyator quraşdırılmış tramvay və trolleybus sürücülərinin işləməsinə icazə verilmir.

28.13. Traktorlar və özüyeriyən maşınlar

Əlavə tibbi əks göstərişlər

28.14. Mini traktorlar, arxa traktorlar, forkliftlər, elektromobillər, yol nəzarətçiləri və s.

Əlavə tibbi əks göstərişlər

Bu sütunun 28.4-cü yarımbəndində göstərilən tibbi əks göstərişlər.

Sərəncamda göstərilən nəqliyyat vasitələrinin altkateqoriyaları hələ də qüvvəyə minməyib.

Rusiya Federasiyası Hökumətinin 29 dekabr 2014-cü il tarixli "Nəqliyyat vasitələrini idarə etmənin məhdudlaşdırılmasına tibbi əks göstərişlərin siyahısı haqqında" qərarı qüvvəyə minmişdir. Fərmana əsasən, Rusiya avtomobil idarə etməyi məhdudlaşdıran xəstəliklərin və pozuntuların limit siyahısını təqdim edir. Maraqlıdır ki, psixiatra müraciət etdikdən sonra həkimin ifadəsinə görə hüquqlarını itirə bilər.

29 dekabr 2014-cü il tarixli 1604 nömrəli Fərman bir neçə yarımbəndə bölünür. Beləliklə, bu, hər hansı bir kateqoriyadan olan avtomobil sürməyin qadağan edildiyi xəstəliklərin siyahısını ehtiva edir. Məsələn, bu, şizofreniya, psixotrop dərmanların istifadəsi ilə əlaqəli psixi pozğunluqlardır. Həmçinin, korluq və epilepsiya diaqnozu qoyulan insanlar nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün tam qadağa altına düşəcəklər.

Bundan əlavə, Rusiya Federasiyası Hökumətinin Fərmanında dərc olunan, əlilliyi olan bir avtomobilin idarə edilməsinə icazə verilməsi üçün göstərişlər verilir. Maraqlıdır ki, əli, ayağı və bir neçə barmağı olmayan bir şəxsə avtomobil idarə etməyə icazə verilir, lakin yalnız avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmişdir.

Bir insanın eşitmə problemi varsa, ona da maşın sürməyə icazə verilir, lakin ciddi şəkildə eşitmə cihazı ilə.

Hansı xəstəliklər zamanı hüquqları əldə etmək və ya itirmək mümkün deyil?

I. Psixi və davranış pozğunluqları (ağır xroniki və uzun sürən psixi pozğunluqlar olduqdadavamlı və ya tez-tez ağırlaşan ağrılı təzahürlər)

II. Əlaqədar psixi və davranış pozğunluqları psixoaktiv maddələrin istifadəsi ilə (dispanserə qədərsabit remissiya (bərpa) ilə bağlı müşahidələr

III. Sinir sisteminin xəstəlikləri

IV. Göz və əlavələrin xəstəlikləri

Yol polisi hansı xəstəliklər zamanı hüquqların etibarlılığını məhdudlaşdıra və avtomobilin xüsusi dizaynını tələb edə bilər?

Sürücülük üçün tibbi əks göstərişlərin siyahısı

I. Əl ilə idarə olunan nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün tibbi göstərişlər

1. Ayağın deformasiyası, onun hərəkətini əhəmiyyətli dərəcədə maneə törədir

2. Aşağı ətrafın 6 sm-dən çox qısaldılması (əzanın sümük qüsuru olmayan hallar istisna olmaqla,

yumşaq toxumalar və oynaqlar, hərəkət diapazonu qorunur, əzanın kalkaneusdan böyük trokanterin ortasına qədər uzunluğu 75 sm-dən çoxdur)

3. Hər iki budun amputasiya kötükləri

4. Hər iki ayağın amputasiya kötükləri

5. Bir əzanın bud və ya aşağı ayağının kötüyü, digər aşağı ətrafın motor və ya statik funksiyalarının əhəmiyyətli dərəcədə pozulması (ayaq kötüyünün amputasiyası, deformasiya, damar xəstəlikləri, iri periferik sinir gövdələrinin zədələnməsi və s.)

6. Dayanma və yeriməni əhəmiyyətli dərəcədə çətinləşdirən aşağı ətrafların, çanaq və ya onurğa sütununun davamlı deformasiyası və ya xəstəliyi (aşağı ətrafların ankilozan poliartriti, sıxılma fenomeni ilə müşayiət olunan ağır kifoskolioz və spondilit, psevdoartroz, II və III dərəcəli endarterit, fil və s.)

7. Oturma ehtimalı ilə aşağı ətrafların iflic və parezi

8. Əhəmiyyətli trofik pozğunluqlarla (geniş sağalmayan xoralar) bir aşağı ətrafın neyrovaskulyar dəstəsinin zədələnməsi

II. Avtomatik transmissiya ilə nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün tibbi göstərişlər

9. Üst ətrafın və ya əlin olmaması

10. Aşağı ətraf və ya ayağın olmaması

11. Əl və ya ayağın hərəkətinə əhəmiyyətli dərəcədə mane olan əl və ya ayağın deformasiyası

12. Üst ətraflardan birinin eyni vaxtda olmaması ilə budun və ya aşağı ayağın kötükləri

13. Barmaqların və ya falanqların olmaması, həmçinin falanqalararası oynaqlarda hərəkətsizlik:

a)

b)

in)

14. Hemipleji şəklində mərkəzi sinir sisteminin zədələnməsinin qalıq təsiri

III. Akustik parkinq sistemi ilə təchiz edilmiş nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün tibbi göstərişlər

15. Bir gözün korluğu

IV. Nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü tərəfindən görmə korreksiyası üçün tibbi məhsullardan istifadə edərək nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün tibbi göstərişlər

16. Eynəklərdə və ya kontakt linzalarda görmə itiliyinin icazə verilən səviyyəyə yüksəldilməsi şərti ilə görmə kəskinliyini icazə verilən səviyyədən aşağı salan refraksiya anomaliyası

V. Eşitmə itkisini kompensasiya etmək üçün tibbi cihazlardan istifadə etməklə nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün tibbi göstərişlər

17. Eşitməni texniki reabilitasiya vasitələrinin (eşitmə aparatı, nitq prosessoru) istifadəsi ilə icazə verilən səviyyəyə qədər yaxşılaşdırmaq şərti ilə eşitmə qabiliyyətini icazə verilən səviyyədən aşağı salan qulaq və mastoid prosesinin xəstəlikləri

Tibbi məhdudiyyətlərə əsaslanaraq hansı xəstəliklər və xüsusiyyətlərə görə avtomobil idarə etməyə icazə verilməyəcək?

Sürücülük üçün tibbi məhdudiyyətlərin siyahısı

I. Nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün tibbi məhdudiyyətlər " AMMA"və ya "M", alt kateqoriyalar "A1" və ya "B1" motosiklet enişi və ya motosiklet tipli sükan ilə

1. Korreksiyanın növündən (gözlük, kontakt, cərrahi), ametropiyanın dərəcəsindən və növündən və ya gözün uzunluğundan asılı olmayaraq, ən yaxşı gözdə 0,6-dan aşağı, ən pis gözdə isə 0,2-dən aşağı 2 göz açıq şəkildə dözülə bilən korreksiya ilə görmə kəskinliyi

2. Korreksiya növündən (gözlük, kontakt, cərrahi), ametropiyanın dərəcəsindən və növündən və ya göz uzunluğundan asılı olmayaraq, görmə kəskinliyi 0,8-dən aşağı olan bir gözdə korluq

3. İlkin ametropiyanın dərəcəsindən və növündən və ya gözün uzunluğundan asılı olmayaraq, bir ay ərzində buynuz qişada refraktiv əməliyyatdan sonra və ya digər refraktiv cərrahiyyə əməliyyatından sonra vəziyyət

4. Görmə funksiyasının əhəmiyyətli dərəcədə pozulması, göz qapaqlarında, o cümlədən onların selikli qişalarında davamlı dəyişikliklər, görmə qabiliyyətinə mane olan və ya göz qapaqlarının hərəkətini məhdudlaşdıran göz qapaqlarının əzələlərinin parezi ilə müşayiət olunan göz qişalarının xroniki xəstəliyi. göz bəbəyi

5. İstənilən etiologiyalı çəpgözlük səbəbindən davamlı diplopiya

6. Şagirdlər orta mövqedən 70 dərəcə kənarlaşdıqda spontan nistagmus

7. Meridianların hər hansı birində baxış sahəsinin 20 dərəcədən çox məhdudlaşdırılması.

8. Bir yuxarı və ya aşağı ətrafın, əlin və ya ayağın olmaması, eləcə də əl və ya ayağın hərəkətini əhəmiyyətli dərəcədə maneə törədən əl və ya ayağın deformasiyası.

9. Barmaqların və ya falanqların olmaması, həmçinin falanqalararası oynaqlarda hərəkətsizlik:

a)əlində baş barmağın 2 falanqsının olmaması;

b) sağ əlində 2 və ya daha çox barmağın olmaması və ya hərəkətsizliyi və ya ən azı bir barmağın tam adduksiyası;

in) sol əlində 3 və ya daha çox barmağın olmaması və ya hərəkətsizliyi və ya ən azı bir barmağın tam adduksiyası

10. Aşağı ətrafın 6 sm-dən çox qısaldılması (əzanın sümük, oynaq və ya yumşaq toxumalarında qüsurlar olmadıqda, hərəkət diapazonu qorunub saxlandıqda, əzanın uzunluğundan böyük trokanterin ortasına qədər olan kalkaneus 75 sm-dən çoxdur)

11. Vestibulyar analizatorun disfunksiyasına, başgicəllənmə sindromuna və ya nistaqmusa səbəb olan hər hansı etiologiyalı xəstəlik (Menyer xəstəliyi, labirintit, hər hansı etiologiyalı vestibulyar böhran və s.)

II. "B" və ya "BE" kateqoriyalı, "B1" alt kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün tibbi məhdudiyyətlər (motosiklet oturacağı və ya motosiklet tipli sükanı olan nəqliyyat vasitəsi istisna olmaqla)

12. Korreksiyanın növündən (gözlük, kontakt, cərrahi), ametropiyanın dərəcəsindən və növündən və ya gözün uzunluğundan asılı olmayaraq, ən yaxşı gözdə 0,6-dan aşağı, ən pis gözdə isə 0,2-dən aşağı 2 açıq gözlə dözülə bilən korreksiya ilə görmə kəskinliyi

13. İlkin ametropiyanın dərəcəsindən və növündən və ya gözün uzunluğundan asılı olmayaraq bir ay ərzində buynuz qişada refraktiv əməliyyatdan sonra və ya digər refraktiv əməliyyatdan sonra vəziyyət

14. Görmə funksiyasının əhəmiyyətli dərəcədə pozulması, göz qapaqlarında, o cümlədən onların selikli qişalarında davamlı dəyişikliklər, göz qapaqlarının əzələlərinin parezi, görmənin qarşısını alan və ya göz almasının hərəkətini məhdudlaşdıran xroniki göz qişalarının xəstəliyi.

15. İstənilən etiologiyalı çəpgözlük səbəbindən davamlı diplopiya

16. Şagirdlər orta mövqedən 70 dərəcə kənarlaşdıqda spontan nistagmus.

17. Meridianların hər hansı birində baxış sahəsinin 20 dərəcədən çox məhdudlaşdırılması

18. Hər iki yuxarı ətrafın və ya əllərin olmaması və ya onların deformasiyası, əllərin hərəkətinə əhəmiyyətli dərəcədə mane olur.

19. Yuxarı paraplegiya şəklində mərkəzi sinir sisteminin zədələnməsinin qalıq təsiri

20. Vestibulyar analizatorun funksiyasının pozulmasına, başgicəllənmə sindromuna və ya nistaqma səbəb olan hər hansı etiologiyalı xəstəlik

(Ménière xəstəliyi, labirintit, hər hansı bir etiologiyalı vestibulyar böhran və s.)

III. "C", "CE", "D", "DE", "Tm" və ya "Tb" kateqoriyalı, "C1", "D1" altkateqoriyalarında olan nəqliyyat vasitələrinin idarə edilməsinə tibbi məhdudiyyətlər,"C1E" və ya "D1E"

21. Görmə kəskinliyi ən yaxşı gözdə 0,8-dən aşağı, ən pis gözdə isə 0,4-dən aşağı, 2 açıq göz ilə 8 diopterdən çox olmayan dözümlü korreksiya ilə.

ametropiyanın növündən və ya korreksiya növündən (tamaşa, təmas) asılı olmayaraq daha yaxşı görən göz üçün superekvivalent

22. Görən gözün görmə kəskinliyindən asılı olmayaraq bir gözün korluğu

23. İlkin ametropiyanın dərəcəsindən və növündən və ya gözün uzunluğundan asılı olmayaraq buynuz qişada refraktiv əməliyyatdan sonra və ya bir ay ərzində ağırlaşmalar olmayan digər refraktiv əməliyyatdan sonra vəziyyət.

24. Görmə funksiyasının əhəmiyyətli dərəcədə pozulması ilə müşayiət olunan göz qişalarının xroniki xəstəliyi, göz qapaqlarında davamlı dəyişikliklər, o cümlədən

selikli qişaları da daxil olmaqla, göz qapaqlarının əzələlərinin parezi, görmənin qarşısını almaq və ya göz almasının hərəkətini məhdudlaşdırmaq

25. İstənilən etiologiyalı çəpgözlük səbəbindən davamlı diplopiya

26. Şagirdlər orta mövqedən 70 dərəcə kənarlaşdıqda spontan nistaqmus

27. Meridianların hər hansı birində baxış sahəsinin 20 dərəcədən çox məhdudlaşdırılması

28. Üst ətrafın və ya əlin olmaması

29. Aşağı ətraf və ya ayağın olmaması

30. Əl və ya ayağın hərəkətinə əhəmiyyətli dərəcədə mane olan əlin və ya ayağın deformasiyası

31. Barmaqların və ya falanqların olmaması, həmçinin falanqalararası oynaqlarda hərəkətsizlik:

a)əlində baş barmağın 2 falanqsının olmaması;

b) sağ əlində 2 və ya daha çox barmağın olmaması və ya hərəkətsizliyi və ya ən azı bir barmağın tam adduksiyası;

in) sol əlində 3 və ya daha çox barmağın olmaması və ya hərəkətsizliyi və ya ən azı bir barmağın tam adduksiyası

32. Hemipleji və ya paraplegiya şəklində mərkəzi sinir sisteminin zədələnmələrinin qalıq təsiri

33. Aşağı ətrafın 6 sm-dən çox qısaldılması (əzanın sümük, oynaq və ya yumşaq toxumalarında qüsurlar olmadıqda, hərəkət diapazonu qorunub saxlandıqda, əzanın uzunluğundan böyük trokanterin ortasına qədər olan kalkaneus 75 sm-dən çoxdur)

34. Ağır nevroloji simptomlarla kəllə sümüklərinin travmatik deformasiyaları və qüsurları

35. Eşitmə itkisinin kompensasiya üsulundan asılı olmayaraq bir və ya hər iki qulaqda danışıq nitqinin 3 m-dən az məsafədə, pıçıltılı nitqin - 1 m və ya daha az məsafədə qavranılması.

36. Vestibulyar analizatorun disfunksiyasına, başgicəllənmə sindromuna və ya nistaqma səbəb olan hər hansı etiologiyalı xəstəlik (Menyer xəstəliyi, labirintit, hər hansı etiologiyalı vestibulyar böhran və s.)

37. Boyu 150 sm-dən aşağı.

Maddə 1. ÜMUMİ MÜDDƏALAR

Maddə 3

1. Baş direktorun mükafatı ilə Cəmiyyətin avtomobilini idarə etməyə icazə verilmiş işçilərdən tələb olunur:

Bu Əsasnamənin tələblərini, Cəmiyyətin sürücüsünün vəzifə təlimatını bilmək və onlara riayət etmək (bax: Əlavə No 2); avtomobillərin istismarında iştirak edən işçilər üçün əməyin mühafizəsi üzrə təlimatlar (bax: Əlavə No 3);

Yol hərəkəti qaydalarına, o cümlədən sürət həddinə ciddi əməl edin;

Təqdim olunan avtomobildən yalnız birbaşa istehsal məqsədi üçün istifadə edin;

Nəqliyyat vasitəsinin istehsalçısı tərəfindən müəyyən edilmiş nəqliyyat vasitəsinin texniki istismarı qaydalarına və qaydalarına riayət etmək;

Avtomobili nəzarətsiz qoymayın;

Sərnişin salonundan hər hansı bir vəziyyətdə avtomobili həyəcan siqnalına qoymaq məcburidir;

Nəqliyyat vasitəsinin texniki vəziyyətinə nəzarət etmək, onun təhlükəsiz istismarını təmin etmək üçün lazımi işləri müstəqil yerinə yetirmək;

Xidmət mərkəzində vaxtında texniki baxışdan və texniki baxışdan keçmək;

Avtomobili nasaz vəziyyətdə idarə etməmək, avtomobilin işində hər hansı nasazlıqları aşkar etmək, Cəmiyyətin öz bölməsinin rəhbərinə eyni vaxtda məlumat verməklə onun fəaliyyətini dayandırmaq;

Səhhətinə görə işçinin bir tibb mütəxəssisi tərəfindən avtomobil idarə etməsinə icazə verilmədiyi hallarda avtomobil idarə etməyə başlamayın;

Yol-nəqliyyat sənədini əldə etmək üçün vaxtında Şirkətin mühasibat şöbəsinə müraciət etmək;

Şəxsi sürücü sənədlərində baş verən dəyişikliklər barədə vaxtında yenilənmək və Şirkətin kadrlar şöbəsinə operativ məlumat vermək: sürücülük vəsiqəsi və tibbi arayış;

malları təyinat yerinə qədər müşayiət etmək, lazımi saxlama rejimini və daşınma zamanı onların təhlükəsizliyini təmin etmək;

Alkoqol, psixotrop, yuxu həbləri, antidepresanlar və işdən əvvəl və iş zamanı insan orqanizminin diqqətini, reaksiyasını və performansını azaldan digər dərmanlardan istifadə etməyin;

2. İşçiyə verilmiş avtomobil işə düşmədikdə, öz gücü ilə hərəkət etmək qabiliyyətini itirdikdə və ya onun hərəkəti daha da sıradan çıxma və zədələnmələrə səbəb olarsa, Cəmiyyətin işçisi evakuasiya xidmətinin xidmətlərindən istifadə etmək hüququna malikdir. . Evakuator gəldikdən sonra Cəmiyyətin işçisi daşınan avtomobili təmir yerinə müşayiət etməyə borcludur.

3. Cəmiyyətin işçisi Cəmiyyət tərəfindən təsdiq edilmiş hesabat sənədlərinin hazırlanması və avtomobilin istifadəsi, idarə edilməsi və istismarı ilə bağlı sənədlərin verilməsi üçün Cəmiyyət tərəfindən müəyyən edilmiş qaydaya ciddi əməl etməyə borcludur.

4. Avtomobil idarə edən Cəmiyyətin işçisi mövcud qanunvericiliyə, bu Əsasnaməyə və Cəmiyyətdə qüvvədə olan digər daxili sənədlərə əsasən məsuliyyət daşıyır.

5. Avtomobili idarə etmək, istifadə etmək və idarə etmək təhlükəsizliyi üçün aşağıdakılar qəti qadağandır:

Şirkətin əməkdaşları və ya qonaqları olmayan sərnişinlərin daşınmasını həyata keçirmək;

Şirkətə aid olmayan malların daşınmasını həyata keçirmək;

Şirkətə aid olmayan nəqliyyat vasitələrinin yedəkləməsini Şirkətin avtomobilindən istifadə etməklə həyata keçirmək.

Maddə 4. ŞƏXSİ AVTOMOBİLDƏN RƏSMİ MƏQSƏDLƏRDƏ İSTİFADƏ EDİLMƏSİ

1. İşçinin avtomobilindən Cəmiyyətin maraqları naminə istifadə edildikdə, işçiyə şəxsi avtomobilindən xidməti məqsədlər üçün istifadəyə görə kompensasiya ödənilir.

2. Cəmiyyətin işçiyə şəxsi nəqliyyat vasitəsindən xidməti məqsədlər üçün istifadəsinə görə kompensasiya kimi ödədiyi məbləğlər Cəmiyyətin işçisinin ümumi gəlirinə daxil edilir və qüvvədə olan qanunvericiliklə müəyyən edilmiş dərəcələr üzrə gəlir vergisinə cəlb edilir.

Şəxsi nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsiz istismarının təmin edilməsi

İşçi ona məxsus olan və ezamiyyətdə istifadə olunan nəqliyyat vasitəsini lazımi texniki vəziyyətdə saxlamağa, habelə onun normal və təhlükəsiz istismarını təmin etməyə borcludur.

Yol hərəkəti qaydalarına əməl olunmasına görə yalnız işçi məsuliyyət daşıyır.

İşçinin əmək funksiyalarını yerinə yetirərkən nəqliyyat vasitəsinə dəymiş ziyanla bağlı xərclər qüvvədə olan qanunvericiliyə uyğun olaraq işçi tərəfindən ödənilir, tk. o, artan təhlükə mənbəyinin sahibidir və onu idarə edir.

İşçinin öz əmək funksiyalarını yerinə yetirməsi zamanı onun nəqliyyat vasitəsinin üçüncü şəxsə vurduğu zərərə görə məsuliyyət qüvvədə olan qanunvericiliyə uyğun olaraq işçiyə həvalə edilir, çünki. o, artan təhlükə mənbəyinin sahibidir və onu idarə edir

ƏLAVƏ №1

MÜQAVİLƏ № ____

fərdi məsuliyyət haqqında

Məhdud Məsuliyyətli Cəmiyyət "Leon əmi", bundan sonra belə adlandırılacaq "İşəgötürən", Baş direktor tərəfindən təmsil olunur I.I. İvanova Nizamnamə əsasında fəaliyyət göstərən, bir tərəfdən,

_______________________________________ __________________________________ ,

(vəzifə) (soyadı, adı, atasının adı)

bundan sonra belə adlandırılacaq "İşçi" digər tərəfdən, bu Müqaviləni aşağıdakı kimi bağlamışlar:

1. “___” ______ 2010-cu il tarixli _____ nömrəli Sərəncama əsasən, İşəgötürən 20__-ci il “___” ______ _____ nömrəli əmək müqaviləsi üzrə əmək vəzifələrinin icrası üçün İşəgötürənə məxsus aşağıdakı əmlakı İşçiyə verir:

a) nəqliyyat vasitəsi (avtomobil):

b) nəqliyyat vasitəsi (avtomobil):

model ______________________________________

reg. döş nişanı _______________ seriya _____, __________________________________ tərəfindən verilmişdir;

mühərrik nömrəsi ____________________________;

şassinin nömrəsi ________________________________ ;

bədən rəngi ______________________________________

2. Əmlak bu müqavilənin imzalandığı gündən etibarən “Lenya dayı” MMC-də işlədiyi bütün müddət ərzində texniki cəhətdən sağlam vəziyyətdə, görünən zədələnmədən İşçiyə verilir.

3. İşəgötürənin ona verilmiş əmlakından səmərəli istifadə etmək və bu əmlakın zədələnməsinin qarşısını almaq üçün İşçi aşağıdakı öhdəlikləri götürür:

a) İşəgötürənin ona həvalə edilmiş funksiyaların (vəzifələrin) yerinə yetirilməsi üçün ona verilmiş əmlakına qayğı göstərmək və zərərin qarşısını almaq üçün tədbirlər görmək;

b) ona həvalə edilmiş əmlakın təhlükəsizliyinə təhlükə yaradan bütün hallar barədə dərhal İşəgötürənə və ya bilavasitə rəhbərinə məlumat vermək;

c) əmək vəzifələrini yerinə yetirərkən təhlükəsizlik normalarına, yol hərəkəti qaydalarına, ona həvalə edilmiş əmlakın istismarı qaydalarına riayət etmək; “Lenya dayı” MMC-nin sürücüsünün vəzifə təlimatının və “Lenya dayı” MMC-nin işçilərinin xidməti və şəxsi nəqliyyat vasitələrindən istifadəsi Qaydalarının tələblərini bilmək və onlara əməl etmək;

d) avtomobilə texniki qulluq göstərin, yola düşməzdən əvvəl avtomobilin yararlılığını yoxlayın;

e) ona həvalə edilmiş əmlakın vəziyyətinin yoxlanılmasında iştirak etmək;

f) İşəgötürənə dəymiş zərərin, habelə başqa şəxslərə dəymiş ziyanın ödənilməsi nəticəsində İşəgötürənin dəymiş ziyanı tam ödəmək.

4. İşəgötürən öhdəsinə götürür:

a) İşçiyə ona həvalə edilmiş əmlakın təhlükəsizliyini təmin etmək üçün lazımi şərait yaratmaq;

b) İşçini işəgötürənə dəymiş zərərə görə işçilərin məsuliyyəti haqqında qüvvədə olan qanunvericiliklə tanış etmək;

c) müəyyən edilmiş qaydada əmlakın təhlükəsizliyini və vəziyyətini yoxlamaq.

5. İşçi aşağıdakıların nəticəsində dəymiş zərəri öz hesabına İşəgötürənə kompensasiya etməyə borcludur:

Avtomobilə, digər nəqliyyat vasitəsinə və ya üçüncü şəxslərə qəsdən zərər vurmaq;

Avtomobilin sənədləri ilə birlikdə oğurlanması (oğurlanması) (bu halda sığorta kompensasiyası ödənilmir);

Alkoqolun təsiri altında avtomobil idarə etmək (narkotik, zəhərli);

Yol sənədi və/və ya avtomobili idarə etmək hüququ üçün etibarnaməsi olmayan şəxs tərəfindən avtomobil idarə edilməsi;

Texniki baxışdan keçməmiş avtomobildən istifadə etmək;

Partlayıcı və tez alışan əşyaların və materialların daşınması;

Nəqliyyat vasitəsinin qeyri-rəsmi məqsədlər üçün istifadəsi;

avtomobil təmirə təhvil verilməzdən əvvəl zədələnmiş avtomobilin dəymiş dəyərinin qiymətləndirilməsi üçün sığorta təşkilatının ekspertinə təqdim edilməməsi;

Sığorta hadisəsi zamanı işçi tərəfindən ümumi təyinatlı normativ sənədlərlə və Lenya Dayı MMC-də qüvvədə olan daxili sənədlərlə müəyyən edilmiş qaydanın pozulması.

5.1. İşəgötürənə zərər vurmaqda təqsirli olan işçi, dəymiş ziyanın faktiki məbləği ilə sığorta ödənişinin məbləği arasındakı fərqi şəxsi vəsait hesabına ödəməyə borcludur.

5.2. İşçi, başqa şəxslərə dəymiş ziyanın ödənilməsi nəticəsində İşçinin təqsirli hərəkətləri nəticəsində işəgötürən qarşısında dəymiş zərərə görə fərdi maddi məsuliyyət daşıyır.

5.3. İşçinin İşəgötürənə vurduğu zərərin məbləğinin, habelə digər şəxslərə dəymiş ziyanın ödənilməsi nəticəsində İşəgötürənin dəymiş ziyanının müəyyən edilməsi və onların ödənilməsi qaydası qüvvədə olan qanunvericiliyə uyğun olaraq həyata keçirilir.

6. Zərər onun təqsiri olmadan vurulubsa, işçi məsuliyyət daşımır.

7. İşçinin öz öhdəliklərini yerinə yetirməməsi və ya lazımınca yerinə yetirməməsi ilə bağlı mövcud qanunvericiliyə və “Lyonya Dayı” MMC-nin daxili sənədlərinə uyğun olaraq İşəgötürən İşçiyə hər hansı növ cəriməni ödəmir. İşəgötürən, avtomobilin istismarı ilə bağlı hər hansı xərcləri, əgər onlar satış qəbzi və kassa qəbzi və / və ya ciddi maliyyə hesabatının digər sənədləri ilə verilməmişsə, işçiyə ödəmir.

8. Bu Saziş imzalandıqdan sonra qüvvəyə minir. Bu Müqavilə İşəgötürənin İşçiyə həvalə edilmiş əmlakı ilə işin bütün müddətinə şamil edilir.

9. Bu Müqavilə bərabər hüquqi qüvvəyə malik iki nüsxədə tərtib edilmişdir, onlardan biri İşəgötürəndə, ikincisi isə İşçidədir.

10. Bu Müqavilənin şərtlərinin dəyişdirilməsi, ona əlavələr edilməsi, xitam verilməsi və ya ləğv edilməsi bu Müqavilənin ayrılmaz hissəsi olan tərəflərin yazılı razılığı ilə həyata keçirilir.

TARAFLARIN İMZALARI

1.İŞ VERƏN:

MMC "LENYA əmi"

Məkan ünvanı:

Poçt ünvanı:

VÖEN; OGRN; OKPO; nəzarət məntəqəsi

Bank rekvizitləri: Bankda R / s;

2. İŞÇİ:

TAM ADI. tam

_______________________________________________________________________

vəzifə

_______________________________________________________________________

vətəndaşlıq

_______________________________________________________________________

tarix, ay, doğum ili

_______________________________________________________________________

seriyası, pasport nömrəsi

pasportun verilmə yeri və tarixi

_________________________________________________________________________

qeydiyyat ünvanı

ƏLAVƏ №2

İŞİN TƏSVİRİ

SÜRÜCÜ

I. ÜMUMİ MÜDDƏALAR

1. Bu iş təsviri bundan sonra Cəmiyyət adlandırılacaq “Lenya Dayı” Məhdud Məsuliyyətli Cəmiyyətinin maraqları naminə avtomobil idarə edən sürücünün vəzifə vəzifələrini və hüquqlarını müəyyən edir.

2. Bu vəzifə təsvirində “Sürücü” termini aşağıdakıları bildirir:

3. Sürücünün azı orta ixtisas təhsili, azı bir il sürücülük stajı, avtomobilin növünə uyğun kateqoriyalı sürücülük vəsiqəsi, müəyyən edilmiş formada qüvvədə olan tibbi arayışı olmalıdır.

4. Sürücü Cəmiyyətin baş direktorunun əmri ilə qüvvədə olan əmək qanunvericiliyi ilə müəyyən edilmiş qaydada işə qəbul edilir və işdən azad edilir.

5. Sürücü birbaşa Şirkətin Baş Direktoruna hesabat verir.

II. İXTİSAS TƏLƏBLƏR

Sürücü bilməlidir:

6. Yol hərəkəti qaydaları, onların pozulmasına görə cəzalar.

7. Avtomobilin əsas texniki xüsusiyyətləri və ümumi quruluşu, alətlərin və sayğacların oxunuşları, idarəetmə vasitələri (açarların, düymələrin, tutacaqların və s. təyinatı).

8. Siqnalizasiya sistemlərinin quraşdırılması və sökülməsi qaydası, onların işinin xarakteri və şərtləri.

9. Avtomobilə qulluq, kuzova və salona qulluq, onların təmiz və uzunmüddətli istismar üçün əlverişli vəziyyətdə saxlanması qaydaları (qışda bədəni birbaşa günəş işığında, isti suda yumayın, qoruyucu losyonlar, yuyucu mayelər çəkməyin, və s. vaxtında).

10. Növbəti texniki baxışın şərtləri, texniki baxış, təkər təzyiqinin yoxlanılması, təkərlərin aşınması, sükan çarxının sərbəst oynama bucağı və s. avtomobilin istismar təlimatlarına uyğun olaraq.

11. Cəmiyyət rəhbərliyinin əmr və sərəncamları.

12. Şirkətdə qəbul edilmiş daxili əmək qaydaları, “Lenya dayı” MMC-nin işçiləri tərəfindən xidməti və şəxsi nəqliyyat vasitələrindən xidməti məqsədlər üçün istifadə edilməsi haqqında Əsasnamə” və digər yerli normativ aktlar.

13. Əməyin mühafizəsi və yanğın təhlükəsizliyi qaydaları və normaları.

III. FUNKSİYALAR

Sürücüyə aşağıdakı funksiyalar təyin olunur:

14. Cəmiyyət rəhbərliyi tərəfindən verilən tapşırıqların vaxtında icrasının təmin edilməsi.

15. Avtomobilin texniki vəziyyətinə nəzarət.

16. Nəqliyyat vasitəsinin istismarında texniki nasazlıqların vaxtında aşkar edilməsi və aradan qaldırılmasının təmin edilməsi.

IV. İŞ VƏZİFƏLƏRİ

Sürücü etməlidir:

17. Sərnişinlərin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün nəqliyyat vasitəsinin saz texniki vəziyyətdə olmasını və avtomobilin peşəkarlıqla idarə olunmasını təmin etmək.

Çox zərurət olmadıqca səs siqnallarından və qabaqda gedən avtomobillərin qəfil ötməsindən istifadə etməyin. Sürücü istənilən yol vəziyyətini qabaqcadan görməyə borcludur və qadirdir; fövqəladə vəziyyətin baş verməsi istisna olmaqla, hərəkət sürətini və məsafəni seçin.

18. Avtomobilin oğurlanması və ya salondan hər hansı əşyanın oğurlanması ehtimalı verən minimum müddət ərzində avtomobili nəzarətsiz qoymayın. Avtomobilinizi yalnız mühafizə olunan dayanacaqlarda saxlayın.

19. Sərnişin salonundan çıxan istənilən halda avtomobili siqnalizasiyaya qoymaq məcburidir. Avtomobil sürərkən və park edərkən bütün avtomobilin qapıları kilidlənməlidir. Maşını tərk edərkən (eniş) potensial təhlükənin olmadığından əmin olmalısınız.

20. Avtonəqliyyat vasitəsinin texniki vəziyyətinə nəzarət etmək, onun təhlükəsiz istismarını təmin etmək üçün lazımi işləri müstəqil şəkildə yerinə yetirmək (istismar təlimatlarına uyğun olaraq), texniki xidmət mərkəzində texniki baxışdan və vaxtında texniki baxışdan keçmək.

6. Cəmiyyətin rəhbərlərinin bütün əmrlərini ciddi şəkildə yerinə yetirmək. Avtomobilin vaxtında çatdırılmasını təmin edin.

22. Malları təyinat yerinə qədər müşayiət etmək, lazımi saxlama rejimini və daşınma zamanı onların təhlükəsizliyini təmin etmək.

23. Çatdırılmış yükü təyinat yerinə təhvil verin, qəbul sənədlərini tərtib edin.

24. Zəruri hallarda çatışmazlıqlar, zədələnmələr və digər sənədlərlə bağlı aktların hazırlanmasında iştirak etmək.

25. Səhhətiniz haqqında doğru məlumatı birbaşa rəhbərinizə çatdırın.

26. İşdən əvvəl və iş zamanı spirtli içkilərdən, psixotrop, yuxu həbləri, antidepresanlar və insan orqanizminin diqqətini, reaksiyasını və fəaliyyətini azaldan digər dərmanlardan istifadə etməyin.

27. Avtomobildən qeyri-rəsmi istifadə hallarının: öz mülahizəsinə uyğun olaraq istənilən sərnişinin və ya yükün daşınması, habelə rəhbərliyin icazəsi olmadan avtomobildən şəxsi məqsədlər üçün istənilən növ istifadə hallarının qarşısı qəti şəkildə alınsın. Həmişə iş yerində avtomobildə və ya onun yaxınlığında olun.

28. Marşrutları, qət edilən məsafəni, yanacaq sərfiyyatını qeyd edərək gündəlik yol vərəqələrini saxlayın. Qurulmuş sürücülər işlədikləri vaxtın miqdarını da qeyd edirlər.

29. Ətrafdakı yol şəraitinə çox diqqət yetirin. Şirkət avtomobilinin "quyruğunda" uzun müddət davam edən avtomobillərin nömrələrini və işarələrini xatırlayın. Təhlükəsizlik məsələləri ilə bağlı bütün şübhələrinizi dərhal nəzarətçiyə bildirin, onun təkmilləşdirilməsi üçün təkliflər verin.

30. İş vaxtı kənar işlərlə məşğul olmaq hallarından çəkinin. Özlərinin bilavasitə vəzifələrinə yaradıcı yanaşmaq, cari iş fəaliyyətində Şirkətə faydalı olmağa çalışmaq. Ağlabatan konstruktiv təşəbbüs göstərin.

V. HÜQUQLAR

Sürücünün hüququ var:

31. Avtomobilin təhlükəsizliyinin və problemsiz istismarının yaxşılaşdırılmasına, habelə bu təlimatın icrası ilə bağlı hər hansı digər məsələlərə dair rəhbərliyə təkliflər vermək.

32. Sərnişinlərdən davranış qaydalarına, təmizliyə riayət etməyi, təhlükəsizlik kəmərindən taxmağı tələb edin.

VI. MƏSULİYYƏT

Sürücü məsuliyyət daşıyır:

33. Rusiya Federasiyasının mövcud əmək qanunvericiliyi ilə müəyyən edilmiş həddə bu vəzifə təlimatında nəzərdə tutulmuş xidməti vəzifələrini yerinə yetirmədiyinə (lazımi olaraq yerinə yetirilməməsinə) görə.

34. Fəaliyyətlərini həyata keçirərkən törədilmiş hüquqpozmalara görə - Rusiya Federasiyasının mövcud inzibati, cinayət və mülki qanunvericiliyi ilə müəyyən edilmiş hüdudlarda.

35. Maddi ziyana görə - qüvvədə olan əmək, cinayət və mülki qanunvericiliklə müəyyən edilmiş həddə.

VII. İŞ ŞƏRAİTİ

36. Sürücünün iş qrafiki Cəmiyyət tərəfindən müəyyən edilmiş Daxili Əmək Qaydalarına uyğun olaraq müəyyən edilir.

37. İstehsal ehtiyacı ilə əlaqədar sürücü ezamiyyətə (o cümlədən yerli ezamiyyətlərə) göndərilə bilər.

VIII. FƏALİYYƏT SAHƏSİ

38. Sürücünün fəaliyyətinin müstəsna sahəsi Cəmiyyətin mənafeyinə uyğun olaraq avtomobilin təhlükəsiz və fasiləsiz istismarını, avtomobilin və daşınan malların təhlükəsizliyini təmin etməkdən ibarətdir.

Təlimatla tanış oldum: _____________________ / _________________ /

(imza)

"___" ______________ 20__

ƏLAVƏ №3

TƏSDİQ OLUNUB baş direktorun əmri ilə

MMC "Lenya dayı" № _____ "___" _____ 20__ tarixli

TƏLİMATLAR

Avtomobillər

I. Ümumi müddəalar

1. Bu təlimat işi avtomobillərin istismarı ilə bağlı olan Lenya “Damı” Məhdud Məsuliyyətli Cəmiyyətinin (bundan sonra Cəmiyyət) işçiləri (bundan sonra sürücülər) üçün hazırlanmışdır.

1.1. Bu təlimatdakı "sürücü" termini aşağıdakıları bildirir:

Cəmiyyətin birbaşa tam ştatlı sürücüsü və ya Cəmiyyətə məxsus avtomobili və ya Cəmiyyətin sərəncamında olan avtomobili daimi və ya müvəqqəti əsaslarla xidməti məqsədlərlə fəaliyyət göstərən digər işçi;

Şirkətin şəxsi avtomobilini xidməti məqsədlərlə idarə edən işçisi.

V. İşə başlamazdan əvvəl təhlükəsizlik tələbləri

1. Xarici yoxlama ilə avtomobilin tam işlək vəziyyətdə olduğundan əmin olun və yoxlayın:

§ avtomobilin texniki vəziyyətinə, təkərlərin, əyləc sisteminin, sükan, işıqlandırma və siqnal cihazlarının, şüşə silənlərin istismara yararlılığına, arxa görüntü güzgüsünün düzgün quraşdırılmasına, dövlət nömrə nişanlarının təmizliyinə və görünməsinə və onların dublikat yazılar, həmçinin yanacaq, yağ və suyun olmaması.

§ normalara uyğun olaraq təkərlərdə hava təzyiqi;

§ istismara yararlı alət və cihazların mövcudluğu;

§ avtomobili yanacaq, yağ, su, əyləc mayesi və akkumulyatordakı elektrolit səviyyəsi ilə doldurmaq.

2. Ötürücü qolu neytral vəziyyətdə olan işə salma sapından istifadə edərək soyuq mühərriki işə salın. Dəstəyi tutmaq və ya ona təsir edən hər hansı rıçaqlardan istifadə etmək yolverilməzdir.

3. Mühərriki işə saldıqdan və ya qızdırdıqdan sonra yolda sükan və əyləclərin işini, STOP siqnalının işini, dönmələri, işıqlandırmanı, həmçinin səs siqnalını yoxlamaq lazımdır.

4. Nasazlıqlar aşkar edildikdə, onlar tamamilə aradan qaldırılana qədər yola çıxmayın və bu barədə avtonəqliyyat idarəsinin rəhbərliyinə məlumat verin.

6. Avtomobili qurğuşunlu benzinlə işləyərkən aşağıdakı qaydalara əməl edin:

§ avtomobilin külək tərəfində olmaqla mexanikləşdirilmiş şəkildə aparılacaq qurğuşunlu benzinin qəbulu, doldurulması və vurulması üzrə əməliyyatlar;

§ yanacaq sistemini nasosla təmizləyin;

§ qurğuşunlu benzin əllərinizə keçərsə, onları kerosinlə, sonra isə ilıq su və sabunla yuyun;

§ Qurğuşunlu benzin gözlərə dəydikdə dərhal həkimə müraciət edin.

7. Mühərrik soyuduqdan sonra radiatorun qapağını açın, əllərinizi və üzünüzü yanıqdan qoruyun.

VI. İş zamanı təhlükəsizlik tələbləri

1. Dayanacaq (dayanacaq) yerindən hərəkətə başlamazdan və ya qarajdan çıxmazdan əvvəl onun işçilər və digər icazəsiz şəxslər üçün təhlükəsiz olduğundan əmin olun və xəbərdarlıq siqnalı verin.

2. Geriyə dönərkən diqqətli və diqqətli olun. Qeyri-kafi görünürlük və ya görünürlük halında, başqa bir insanın köməyinə müraciət etməlisiniz.

3. Hərəkət sürətini yol şəraiti, görmə və görmə qabiliyyəti, nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların hərəkətinin intensivliyi və xarakteri, avtomobilin və daşınan yükün xüsusiyyətləri və vəziyyəti nəzərə alınmaqla seçin.

4. “Yol Hərəkəti Qaydaları”na uyğun olaraq yol hərəkəti təhlükəsizliyi tələblərinə və yol hərəkəti nəzarətçilərinin göstərişlərinə əməl edin.

5. Avtomobili yalnız sürücü olmadıqda onun hərəkət imkanını istisna edən tədbirlər görüldükdən sonra tərk etməyə icazə verilir.

6. Xəttdə avtomobil təmir edərkən ehtiyat tədbirlərinə əməl edin: yolun kənarına çəkin, zəif görmə zamanı arxa işığı yandırın, dayanacaq əyləc sistemindən istifadə edərək avtomobili dayandırın, birinci sürəti yandırın, dayanacaqları altına qoyun. təkərlər. Yolun kənarında işləyərkən yolun əks tərəfində avtomobilin altında qalın.

7. Sürücüyə icazə verilmir:

§ sərxoş və ya narkotik vasitələrin təsiri altında avtomobil idarə etmək;

§ xəstə vəziyyətdə və ya hərəkətin təhlükəsizliyinə təsir göstərə biləcək dərəcədə yorğunluqla uçuşa çıxmaq;

§ avtomobilə nəzarəti icazəsiz şəxslərə vermək;

§ mühərriki işə salmaq üçün avtomobilin yedəklənməsini həyata keçirmək;

§ mühərriki açıq alovla qızdırmaq, habelə mexanizmlərin nasazlıqlarını aşkar etmək və aradan qaldırmaq;

§ mühərrikin enerji təchizatı sisteminin və yanacaq çənlərinin bilavasitə yaxınlığında benzinə və tüstüyə batırılmış bez ilə mühərriki silin.

8. Maşını məcburi hərəkəti və ya təmiri olmayan texniki xidmət postuna qoyarkən, dayanacaq əyləcinin qolunu bərkidin və birinci ötürməni işə salın. Sükan çarxına “Mühərriki işə salmayın! İnsanlar işləyir!

9. Maşını təmir edərkən iş yerini təmiz saxlayın və yad əşyalarla səliqəyə salmayın. Yağ və suyu yalnız xüsusi bir qaba boşaltın.

10. Avtomobili domkratla əyilmədən qaldırın (domkrat şaquli dayanmalı, altlığın bütün müstəvisi ilə yerdə dayanmalı, domkratın başı bütün müstəvi ilə oxa qarşı və ya xüsusi bərkidilmiş yerdə dayanmalıdır); yer yumşaqdırsa, jakın altına bir taxta qoyun, təkərlərin qalan hissəsinin altına ayaqqabı qoyun).

11. Sökülmə və montaj işləri üçün yalnız xidmət edilə bilən qurğular və alətlərdən istifadə edin. Kerosinlə açmaq çətin olan qoz-fındıqları nəmləndirin və sonra onları açarla açın.

12. Yayın gözünün dəliyi ilə sırğanın üst-üstə düşməsini yalnız saqqal köməyi ilə yoxlayın.

13. Fan kəmərini sıxın, su nasosunun bərkidilməsini yoxlayın və yağ möhürlərini yalnız mühərrik tamamilə dayandıqdan sonra sıxın.

14. Təkərlərin, yayların dəyişdirilməsi və yenidən qurulması ilə bağlı işlər yalnız avtomobil estakadada quraşdırıldıqdan sonra aparılmalıdır.

15. Çəkicidən istifadə edərək təkəri təkər diskindən çıxarın, təhlükəsizlik cihazında təkərləri şişirdin. Xəttdə təkərləri şişirdərkən, çarxı açar halqası ilə birlikdə yerə qoyun.

VII. Fövqəladə hallarda təhlükəsizlik tələbləri

1. Qəzaya səbəb olan yol-nəqliyyat hadisəsini (insanları vurma və ya başqa nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşma) törətmiş sürücü dərhal yol polisinə və rəisə məlumat verməlidir; zərər çəkmiş şəxsə ilkin (tibböncəsi) yardım göstərmək, başqaları üçün təhlükə yaratmırsa, yol polisi gələnə qədər hadisənin (qəzanın) vəziyyətini qorumaq üçün tədbirlər görmək.

2. Yol polisi inspektorunun icazəsindən sonra nasaz avtomobili xüsusi cihazların köməyi ilə yedəkləmək mümkündür.

VIII. İşin sonunda təhlükəsizlik tələbləri

1. İşdən sonra maşını yoxlayın. Bu halda, cari təmir işləri aparmaq üçün tədbirlər görmək.

2. Yol vərəqəsini mühasibatlığa təhvil verin.

IX. Əməyin mühafizəsi tələblərinin pozulmasına görə məsuliyyət

Və bu təlimat

1. İşəgötürən təhlükəsiz şəraitin və əməyin mühafizəsinin təmin edilməsi tələblərinin pozulmasına görə Rusiya Federasiyasının mövcud qanunvericiliyinə uyğun olaraq inzibati və cinayət məsuliyyətinə cəlb edilə bilər.

2. Bu Təlimatın tələblərini pozduğuna görə işçi intizam məsuliyyətinə cəlb edilir və biliyi növbədənkənar yoxlanılır, həmçinin İşəgötürən və ya rəhbər tərəfindən işdən yayındırıla bilər, habelə qüvvədə olan qanunvericiliyə uyğun olaraq məsuliyyət daşıyır.

ƏLAVƏ №4

Sifariş nömrəsi. __

Moskva "___" _____ 20__

Dayı Lenya MMC-yə məxsus avtonəqliyyat vasitələrinin (bundan sonra - avtomobil) istifadəsinin sistemləşdirilməsi, təşkilatın işçilərinə həvalə edilmiş əmək vəzifələrinin icrasının səmərəliliyinin artırılması, istehsalat məsələlərinin daha tez həll edilməsi və müştəri keyfiyyətinin yüksəldilməsi məqsədilə xidmət

SİFARİŞ EDİRƏM:

1. Adı çəkilən işçilərə təşkilata məxsus avtomobili idarə etmək hüququ verilsin:

- ______________________________________ (vəzifəsi, tam adı)

2. 1-ci bənddə göstərilən işçilərin hər biri ilə yekunlaşdırın. bu sərəncamda fərdi məsuliyyət haqqında müqavilə.

3. 1-ci bənddə adları qeyd olunan işçilərin hər biri üçün buraxılış. Bu əmrdən bir avtomobil sürmək üçün vəkalətnamə.

4. Əmrin icrasına nəzarəti kadrlar şöbəsinin müdirinə həvalə edirəm.

ƏLAVƏ №5

Sifariş nömrəsi. __

Moskva "___" _____ 20__

Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyinin 18 sentyabr 2008-ci il tarixli 152 nömrəli "Məcburi detalların təsdiq edilməsi və yol sənədlərinin doldurulması qaydası haqqında" əmrini rəhbər tutaraq.

SİFARİŞ EDİRƏM:

1. İlkin sənəd kimi minik avtomobilinin f № 3, 0345001 nömrəli yol vərəqəsindən istifadə edin.

2. Ayda bir dəfə yol vərəqələrini doldurun.

3. Yük vərəqələrini doldurarkən “Nəqliyyat vasitələrinin əsas marşrutları” əmrinin əlavəsindən istifadə edin.

Baş direktor I.I. İvanov

07/02/2010

20 fevral 2012-ci il tarixində yenilənib

GİRİŞ VƏQİQƏSİ

Maddə 1. ÜMUMİ MÜDDƏALAR

1. Bu Qayda Lyonya Məhdud Məsuliyyətli Cəmiyyətinin (bundan sonra Cəmiyyət) işçilərinin xidməti və şəxsi avtonəqliyyat vasitələrindən xidməti məqsədlər üçün istifadəsinə dair Əsasnamə avtonəqliyyat vasitələrinin (bundan sonra - avtomobil) səmərəli istifadəsi məqsədilə hazırlanmışdır. Əsasnamə Cəmiyyətin və Cəmiyyətin işçilərinin hüquq və vəzifələrini, habelə Cəmiyyətin əməkdaşları tərəfindən həm Cəmiyyətə, həm də Cəmiyyətin işçilərinə məxsus avtonəqliyyat vasitələrinin təqdim edilməsi, istifadəsi və istismarı qaydalarını müəyyən edir.

2. Cəmiyyətin işçisinə verilmiş, habelə Cəmiyyətin sürücüsünün nəzarəti altında Cəmiyyətin əməkdaşının istifadəsində olan avtomobil (bundan sonra xidməti avtomobil) Cəmiyyətin mülkiyyətidir.

3. Cəmiyyətdə əmək müqaviləsi ilə işləmək üçün qeydiyyatda olan və vəzifələrinin icrası tez-tez ezamiyyətə getmələri ilə bağlı olan vəzifələr tutan Cəmiyyətin əməkdaşlarına xidməti avtomobil verilir.

4. Cəmiyyətin xidməti minik avtomobili ilə təmin olunmayan işçiləri öz bölməsinin rəhbəri ilə razılaşdırılmaqla xidməti məqsədlər üçün şəxsi avtomobildən istifadə etmək hüququna malikdirlər.

Maddə 2

1. Cəmiyyətin işçisinə xidməti avtomobil sürməyə icazə verilməsinin ümumi şərti işçinin aşağıdakılara malik olmasıdır:

Avtomobilin növünə uyğun kateqoriyalı sürücülük vəsiqəsi;

Ən azı bir il sürücülük təcrübəsi;

Müəyyən edilmiş formada etibarlı tibbi arayış.

2. Cəmiyyətin işçilərinin xidməti avtomobili idarə etməyə buraxılması Cəmiyyətin baş direktorunun əmri ilə verilir (bax: Əlavə No 4).

3. Müəyyən bir işçiyə xidməti avtomobili idarə etməyə icazə verən Cəmiyyətin Baş Direktorunun əmrini hazırlamazdan əvvəl işçi 1-ci bənddə göstərilən sənədlər paketini Cəmiyyətin kadrlar şöbəsinə təqdim etməlidir. bu məqalədən.

İşçinin təqdim etdiyi sənədlərin surətləri Şirkətin personal mehmanxanasında saxlanılır.

4. Cəmiyyətin işçilərinə xidməti avtomobili idarə etməyə icazə verən əmr verildikdən sonra əmrdə göstərilən hər bir işçi ilə onun fərdi məsuliyyəti haqqında müqavilə bağlanır (bax: Əlavə No 1), hər bir işçiyə etibarnamə verilir. belə işçinin Şirkətin avtomobilini idarə etmək hüququ üçün.

5. Cəmiyyətin nəqliyyat vasitəsinin istismar müddəti ərzində işçiyə yol vərəqəsi verilməlidir. Yol vərəqəsinin forması Baş direktorun əmri ilə təsdiq edilir (bax: Əlavə No 5). Səyahət vərəqəsi şirkətin mühasibatlıq şöbəsində xüsusi səyahət marşrutları göstərilməklə tərtib edilir. Əsas səyahət marşrutları Baş direktorun əmri ilə təsdiq edilir.

6. Şirkət istənilən vaxt Cəmiyyətin əməkdaşına xidməti avtomobili idarə etməyə icazə verilməsi şərtlərini dəyişdirmək və əlavə etmək hüququna malikdir.