Kuljettajien matkaa edeltävien tarkastusten lokin muoto. Kuljettajien lääkärintarkastus ennen matkaa

Kuljettajien matkaa edeltävän lääkärintarkastuksen loki - näyte vuodelta 2018 löydät alta - on oltava työnantajan omalla kulkuneuvolla laatimien pakollisten asiakirjojen joukossa. Mitkä ovat tällaisen lehden laatimisen erityispiirteet ja mistä voin ladata sen näytteen?

Mihin kuljettajien matkaa edeltävän (ja sen jälkeisen) lääkärintarkastuksen loki on tarkoitettu?

Kappaleiden mukaan. Venäjän federaation terveysministeriön 15. joulukuuta 2014 antaman määräyksen nro 835n liitteen 4 ja 5 kohdan mukaan venäläisten työnantajien, joiden työntekijöiden joukossa on kuljettajia, on järjestettävä ennen vuoroa, ennen matkaa sekä jälkikäteen tällaisten työntekijöiden vuoro- ja matkan jälkeiset lääkärintarkastukset. Vaatimus tällaisten tarkastusten suorittamisesta koskee myös yksittäisiä yrittäjiä, jotka hoitavat itsenäisesti kuljetuksia (tilauksen nro 835n liitteen kohta 3).

Näiden toimien tulokset tulee kirjata päiväkirjoihin (tilauksen nro 835n liitteen kohta 15). Määräys kuljettajien matkaa edeltävien lääkärintarkastusten tulosten esittämisestä erillisessä lehdessä on myös Venäjän federaation terveysministeriön 21. elokuuta 2003 päivätty kirje nro 2510 / 9468-03-32 ja määräys Neuvostoliiton terveysministeriön 29. syyskuuta 1989 antama nro 555.

Lokin tulee olla:

  • numeroitu, nauhoitettu ja varmennettu työnantajan tai lääketieteellisen organisaation sinetillä (jos se säilytetään paperimuodossa);
  • sijoitettu sähköiselle välineelle henkilötietolainsäädännön vaatimusten mukaisesti, ja se on myös suojattu hyväksytyllä EDS:llä (sen sähköiselle versiolle).

Matkaa edeltävien lääkärintarkastusten rekisterin rakenne

Itse asiassa on pidettävä 2 päiväkirjaa (tilauksen nro 835n kohta 14):

  • työntekijöiden matkaa ja vuoroa edeltävien tarkastusten rekisteröinti;
  • matkan ja vuoron jälkeisten tarkastusten tulosten vahvistaminen.

Molemmat asiakirjat sisältävät tietoja, kuten:

  • lääkärintarkastuksen päivämäärä, aika;
  • henkilön koko nimi, sukupuoli, syntymäaika;
  • terveysindikaattoreiden mittausten tulokset;
  • johtopäätös kyselyn tuloksista.

Myös lääkärin ja tutkitun työntekijän allekirjoitukset tulee olla läsnä.

Venäjän terveysministeriön määräys nro 835n samoin kuin kirje nro 2510/9468-03-32 eivät kuitenkaan sisällä suoria viittauksia yhteen tai toiseen yhtenäiseen lääkärintarkastuspäiväkirjan muotoon. Siellä on vain sen suositeltu muoto, joka on suunniteltu syöttämään siihen tiedot matkaa edeltävästä kyselystä. Se on annettu Neuvostoliiton terveysministeriön määräyksen nro 555 liitteen 9 kohdassa 5. Sen rakenne kuitenkin mahdollistaa matkan jälkeisten lääkärintarkastusten tulosten kirjaamisen. Lomake voi sisältää:

  • lääkärintarkastuksen päivämäärä, sarjanumero;
  • Kuljettajan koko nimi, hänen henkilökunnan numero;
  • luettelo terveysvalituksista;
  • lämpötilan, paineen, pulssin, alkoholipitoisuuden indikaattorit uloshengitetyssä ilmassa;
  • syitä hakeutua lääkärin hoitoon.

Lomake on lääkärin vahvistama.

Lue lääkärintarkastuksen säännöistä työpaikkaa hakiessasi. Tulokset

Venäläisten työnantajien, joilla on tällaisia ​​työntekijöitä, on pidettävä kuljettajatutkimuspäiväkirjaa lain määräysten mukaisesti. Asiaa koskevan asiakirjan suositeltu muoto matkaa edeltävää tarkastusta varten on hyväksytty Neuvostoliiton terveysministeriön määräyksellä 29.9.1989 nro 555. Sitä voidaan kuitenkin käyttää myös matkan jälkeisten tarkastusten päiväkirjan pitämiseen.

Venäjällä kuljettajien matkaa edeltävien tarkastusten suorittamismenettelyyn liittyy lääkintähenkilöstön suorittamien asiakirjojen täyttäminen. Yksi niistä on kuljettajien matkaa edeltävä lääkärintarkastuspäiväkirja (näyte vuodelta 2017 on alla). Tämä asiakirja kerää tietoa matkaa edeltävien tarkastusten tuloksista. Tällaisen päiväkirjan muotoa ei ole laillisesti vahvistettu, mutta sen ylläpitoon liittyy useita säännöksiä. Ne säätelevät erityisesti mediatyyppejä, lehdessä ilmoitettavien pakollisten tietojen luetteloa ja niiden varmentamismenettelyä. Muutoin työnantajaa ohjaavat omat intressinsä kehittämään ja hyväksymään lehden sopiva muoto.

Kuljettajien lääkärintarkastus ennen matkaa

Kuljettajien turvallisuuden varmistamiseksi suoritetaan matkaa edeltäviä lääkärintarkastuksia.

Lentoa edeltävä lääkärintarkastus on tarpeen sellaisten tilojen ja sairauksien mahdollisten seikkojen tunnistamiseksi, jotka vaikuttavat haitallisesti ajoneuvon kuljettamiseen liittyvien virkatehtävien suorittamiseen (mukaan lukien erilaiset päihtymystilat).

Kuljettajien harkittujen lääkärintarkastusten suorittamista koskevat säännöt säännellään hyväksytyssä menettelyssä. Venäjän federaation terveysministeriön määräys 15. joulukuuta 2014 N 835n.

Tarkastuksen aikana suoritetaan:

  • kuljettajan valitusten tunnistaminen;
  • silmämääräinen tarkastus;
  • lämpötilan, verenpaineen, pulssin mittaus;
  • tarkista päihtymistilan olemassaolo.

Matkaa edeltävä tarkastus päättyy johtopäätökseen:

  • sellaisten merkkien tunnistamisesta, jotka estävät kuljettajan suorittamasta tehtäviään;
  • näiden merkkien puuttumisesta.

Vastaavat tarkastuksen tulokset näkyvät lääkärintarkastusrekisterissä ja tuodaan työnantajan tietoon.

Kuljettajien matkaa edeltävän lääkärintarkastuksen loki (näyte 2017)

Lokia voidaan pitää:

  • elektroniset;
  • paperilla.

Jos asiakirjaa säilytetään sähköisessä muodossa, vaaditaan seuraavaa:

  • henkilötietoja koskevan lainsäädännön noudattaminen;
  • tehostetun CEP:n varmentaa asiaankuuluvat tiedot.

Kun ylläpidät sivua paperilla, sinun on:

  • sitoa;
  • määrä;
  • varmentaa sinetillä (jos sellainen on).

Kuten edellä jo mainittiin, lehden muotoa (ei pakollista tai suositeltavaa) eivät ole kehittäneet asianomaiset osastot. Siksi päiväkirjan ylläpitoa varten asianomaisten tahojen on hyväksyttävä sen muoto.

Pakollinen reflektointi lehdessä edellyttää:

  • matkaa edeltävän tarkastuksen aika;
  • Kuljettajan koko nimi, sukupuoli ja syntymäaika;
  • lääkärintarkastuksen tulokset;
  • lääketieteen työntekijän johtopäätös tutkimusten tuloksista ja allekirjoitus;
  • kuljettajan allekirjoitus.

Määritellystä rikkomuksesta seuraa sakko:

  • kansalaisille - 1000 - 1500 ruplaa;
  • vastuullisille virkamiehille ja yrittäjille - 2000 - 3000 ruplaa;
  • organisaatioille - 30 000 - 50 000 ruplaa.

Merkintä! Vastuu tietojen oikeellisuudesta on tutkimuksen suorittaneella lääkärillä, koska hänen allekirjoituksensa vahvistaa tutkimusten tulokset. Kuinka laatia ja näyte Tällaisen asiakirjan näytettä ei ole laillisesti vahvistettu. Terveysministeriön 15.12.2014 antama määräys nro 835N sisältää vain yleiset vaatimukset. Lehti on kirja, jossa on kaavioita. Nimilehti sisältää sen nimen, organisaation nimen, huollon alkamispäivämäärän. Arkit on numeroitu ja ommeltu siten, että yksittäisten sivujen takavarikointi ei ole mahdollista. Laiteohjelmiston paikkaan liimataan paperisinetti, johon on kiinnitetty organisaation sinetti ja virkamiehen allekirjoitus. Esimerkki päiväkirjan täyttämisestä Lehden sivuilla tulee olla sarakkeet seuraavien tietojen syöttämiseen:

  • Tarkastuksen päivämäärä ja kellonaika;
  • KOKO NIMI.

Kuljettajien matkan jälkeisten tutkintojen rekisteri

Lisää suosikkeihin Lähetä sähköpostiin Kuljettajien matkaa edeltävän lääkärintarkastuksen loki - näyte vuodelta 2018 löytyy alta - tulee olla työnantajan omalla kulkuneuvolla laatimien pakollisten asiakirjojen joukossa. Mitkä ovat tällaisen lehden laatimisen erityispiirteet ja mistä voin ladata sen näytteen? Mihin kuljettajien matkaa edeltävän (ja sen jälkeisen) lääkärintarkastuksen loki on tarkoitettu? Matkaa edeltävien lääkärintarkastusten rekisterin rakenne Mistä voin ladata täytetyn näytteen kuljettajien lääkärintarkastusrekisteristä? Tulokset Miksi tarvitsemme lokin kuljettajien ennen matkaa (ja sen jälkeen) suoritetuista lääkärintarkastuksista? Kappaleiden mukaan.
Venäjän federaation terveysministeriön 15. joulukuuta 2014 antaman määräyksen nro 835n liitteen 4 ja 5 kohdan mukaan venäläisten työnantajien, joiden työntekijöiden joukossa on kuljettajia, on järjestettävä ennen vuoroa, ennen matkaa sekä jälkikäteen tällaisten työntekijöiden vuoro- ja matkan jälkeiset lääkärintarkastukset.

Kuljettajien ajon jälkeisten tarkastusten rekisteröintipäiväkirja

Voit kohokuvioida: organisaation nimen, logon, minkä tahansa kirjainyhdistelmän, numerot ja piirrokset. Kohokuvioinnin hinta on 80 ruplaa. Jos olet ladannut yrityksesi logon, voimme painaa sen yhdessä lehden nimen kanssa Pen merkkijonoon: ? Kuulakärkikynä lehden kanteen kiinnitettyyn köyteen Tämä vaihtoehto sopii eri henkilöiden täyttämiin lehtiin tai lehti sijaitsee julkisella paikalla.


Esimerkiksi kirja arvosteluista ja ehdotuksista, hyväksymis- ja toimituslokit jne. Numero, pitsi, sinetti: ? Venäjän federaation hallituksen 16. huhtikuuta 2003 antaman asetuksen nro.

N 225 ”Työkirjoista” Tulo- ja kulukirja työkirjan lomakkeiden ja siinä olevan liitteen kirjanpitoa varten sekä työkirjojen ja niissä olevien liitteiden liikkeen kirjanpitokirja on numeroitava, sidottu ja varmennettava. organisaation johtajan allekirjoitus ja myös sinetöity vahasinetillä tai sinetöity.

Kuljettajien matkaa edeltävän lääkärintarkastuksen loki - näyte 2018

- painettu yhden Moskovan alueen moottorikuljetusyrityksen tilauksesta. Tällä lehdellä ei ole yhtenäistä muotoa. Lehden sarakkeet: 1.

Päivämäärä3. Koko nimi, kuljettaja4. Osavaltio. ajoneuvon numero 5. Valitukset 6. Pulssi7. Lämpötila 8. Verenpaine 9. Alkoholitesti 10.

Matkaa edeltävän tarkastuksen aika 11. Terveydenhuollon työntekijän koko nimi ja allekirjoitus12. Matkan jälkeisen tarkastuksen aika 13. Lääkärin koko nimi ja allekirjoitus Kuljettajien matkaa edeltävää lääkärintarkastusta suorittavien lääkintätyöntekijöiden suositellaan käyttämään kuljettajien matkaa edeltävää tutkimuspäiväkirjaa, lomake nro.
139/v.

Kuljettajien matkaa edeltävä ja matkan jälkeinen lääkärintarkastus

Lokin täyttäminen Kuljettajien työvuoron jälkeisen lääkärintarkastuksen lokiin syötetään seuraavat parametrit:

  • saapumispäivä ja -aika;
  • Kuljettajan sukunimi, etunimi ja sukunimi;
  • Syntymäaika;
  • Valitusten puuttuminen tai esiintyminen;
  • Silmämääräisen tarkastuksen tulokset;
  • Verenpainemittarit. Poikkeamat normista mahdollistavat uudelleenmittauksen 20 minuutin kuluttua;
  • pulssi;
  • Lämpötilan indikaattorit;
  • Alkoholikokeen tulokset.
    Positiivisella arvolla suoritetaan virtsatesti psykotrooppisten aineiden esiintymisen varalta;
  • Päätelmät työntekijän psykologisesta tilasta;
  • Lääketieteen työntekijän allekirjoitus, jossa on kopio sukunimestä, etunimestä ja sukunimestä;
  • Kuljettajan allekirjoitus, sukunimi, etunimi ja sukunimi.

Sarakkeet täytetään jokaisessa tarkastuksessa.

Näyteloki kuljettajien matkaa edeltävästä (ennen vuoroa) lääkärintarkastuksesta

    Huomio

  • Syntymäaika;
  • Lämpötilan ja verenpaineen mittaustulokset;
  • Potilaan valitukset hyvinvoinnista;
  • Kuljettajan tarkastuksen kokonaistulos: onko syytä uskoa, että on olemassa tekijöitä, jotka estävät työntekijän ajamisen;
  • Merkintä! Epäselvissä tapauksissa asiantuntija on velvollinen lähettämään työntekijän lisätutkimukseen.

    • Terveydenhuollon työntekijän ja kuljettajan allekirjoitus.

    Lokigraafin erityinen rakenne kehitetään jokaisessa organisaatiossa itsenäisesti. Mahdollisuus käyttää myös samanrakenteen sähköistä päiväkirjaa.

    Tässä tapauksessa on varmistettava tiedoston tietojen turvallisuus sekä annettava lääketieteen työntekijöille sähköinen digitaalinen allekirjoitus tietojen tallentamiseksi asiakirjaan.

    Lataa kuljettajien matkan jälkeiset lääkärintarkastukset

    Tuotamme lehtiä kahdessa versiossa kovakantisista 7BT:istä - ompelusidonta ja 7B kuumasulatesidonta. Erona näiden sidontatyyppien välillä on se, että ompeleessa lehden lohkot ommellaan lisäksi langoilla ja selkämateriaali liimataan, mikä antaa sidokselle lisälujuutta.

    Tiedot

    Kannen väri: bumvinyylisininen Bumvinyylinahkapaperi Organisaatiosi logo kannessa: ? Voit sijoittaa organisaatiosi logon lehden kanteen ilmaiseksi. Logo sijoitetaan keskelle lehden nimen yläpuolelle.

    Tiedoston koko ei saa ylittää 2 mb. Logolla varustetun tiedoston muodon tulee olla jpg, jpeg, gif tai png. Tiedostonimessä saa olla vain englanninkielisiä kirjaimia ja numeroita. Logosi väri voi olla joko musta tai valkoinen (harmaasävy) tai värillinen.

    Kuljettajien ajon jälkeisen lääkärintarkastuksen päiväkirja näyte 2017

    Suoritamme yksi- ja kaksipuolisen laminoinnin A1-kokoon asti erikoislaitteilla - laminaattoreilla. Kuumalaminoinnin päätarkoituksena on suojata kuvaa erilaisilta ulkoisilta vaikutuksilta, joita voivat olla esimerkiksi kaatunut kahvi, kaikenlaiset yritykset rypistää, raapia, naarmuttaa kuvaa, märkäpuhdistus, sade, lumi. Mutta kokeneet käyttäjät ovat tietoisia myös toisesta laminoinnin arvokkaasta ominaisuudesta: se voi parantaa kuvanlaatua merkittävästi. Kiiltäviä kalvoja käytettäessä kuva "ilmentää" värien kontrastia ja mehukkaampaa.

    "Kehittävän" vaikutuksen ansiosta edullinen laminoitu paperi saa ylellisen valokuvapaperin ilmeen. Lue lisää Kovakantisesta Kovakantinen on tehokkain, esteettisesti miellyttävin sidos.

    Kansi voidaan kohokuvioida pyynnöstä.

    Lataa loki kuljettajien ennen matkaa ja matkan jälkeistä lääkärintarkastusta

    Yksittäiset yrittäjät, jotka hoitavat itsenäisesti kuljetuksia (tilauksen nro 835n liitteen kohta 3). Näiden toimien tulokset tulee kirjata päiväkirjoihin (s.

    tilauksen nro 835n liitteen kohta 15). Määräys kuljettajien matkaa edeltävien lääketieteellisten tarkastusten tulosten esittämisestä erillisessä lehdessä on myös Venäjän federaation terveysministeriön 21.8.2003 kirjeessä nro 2510 / 9468-03-32 ja määräyksessä Neuvostoliiton terveysministeriö 29.9.1989 nro 555. Lehden tulee olla:

    • numeroitu, nauhoitettu ja varmennettu työnantajan tai lääketieteellisen organisaation sinetillä (jos se säilytetään paperimuodossa);
    • sijoitettu sähköiselle välineelle henkilötietolainsäädännön vaatimusten mukaisesti, ja se on myös suojattu hyväksytyllä EDS:llä (sen sähköiselle versiolle).

    Lue lisää EDS:stä ja sen tyypeistä artikkelista "Mikä EDS sopii oikeushenkilön käyttöön?".

    Kuljettajien ajon jälkeisen lääkärintarkastuksen päiväkirja näyte 2016

    • Pehmeäkantinen
    • Kovakantinen

    Lisätietoja pehmeäkantisesta Softcover on yksi edullisimmista ja nopeimmin valmistetuista siteistä. Sidontakansi on valmistettu paksusta paperista, jonka tiheys on 160 g/m2, toiveesi mukaan kansi voidaan laminoida.
    Kun kansi on valmis ja lohko tulostettu, ne nidotaan, ja jos lohkossa on yli 60 sivua, sidonta suoritetaan sulateliimakoneella. Toteuttamisen helppouden ja edullisen hintansa ansiosta pehmeäkantinen on suosituin ja yksi edullisimmista sidontatyypeistä.

    Kannen väri: valkoinen Laminaattipäällinen: ? Laminointi on painotuotteiden päällystämistä kalvolla. Laminointi säilyttää painotuotteiden houkuttelevan ulkonäön pitkään ja suojaa niitä luotettavasti lialta ja mekaanisilta vaurioilta.

    Kuljettajien matkaa edeltävä ja matkan jälkeinen lääkärintarkastus

    Valmistusprosessissa ompelemassa sidoksia käytetään painettuja arkkeja, jotka taivutetaan, kootaan muistivihkoiksi ja ommellaan yhteen langoilla, mikä antaa lohkolle korkean lujuuden. Seuraavaksi tämä lohko työnnetään sidontakanteen. (Käytetään yhtä sidontakantta, joka koostuu pahvista, jonka tiheys on 2,5 mm, päällystetty bumvinyylillä). Sitten lohko yhdistetään kanteen käyttämällä kärpäslehteä - paperiarkkia. Lohkon selkärangan ylä- ja alaosaan on liimattu kaptaali tuotteen visuaalisen kauneuden ja täydellisyyden takaamiseksi. Numero, pitsi, sinetti: ? Saat painotuotteet numeroituina, nauhoitettuina ja sinetöimiseen valmistettuina voimassa olevien säädösten mukaisesti:

    • GOST R 7.0.8-2013. Toimistotyöt ja arkistointi. Termit ja määritelmät
    • GOST 17914-72. Kotelon kannet pitkiä säilytysaikoja varten.

Kuljettajien matkaa edeltävän lääkärintarkastuksen loki - näyte 2017-2018vuosi ei poikkea tämän vuoden 2015 asiakirjan näytteestä: siinä on silti oltava yksityiskohtaiset tiedot kuljettajan hyvinvoinnista ja merkintä hänen työhönpääsystä. Työnantajan on täytettävä säännöllisesti ja säilytä se yhdessä muiden henkilöstöasiakirjojen kanssa.

Kuljettajien matkaa edeltävä lääkärintarkastus (2017-2018)

Art. 1 osan mukaan Tieliikenneturvallisuuslain, 10.12.1995 nro 196-FZ, 23 §:n mukaan kaikkien työntekijöiden - kuljetusten kuljettajien on suoritettava terveystarkastus ennen jokaista vuoroa tai lentoa sekä niiden lopussa. Lääketieteellisten opintojen tulokset kirjataan erityispäiväkirjaan, jonka ylläpidosta vastaa työnantaja ja joka on vahvistettu määräyksellä hyväksytyssä vuoroa edeltävässä, matkaa edeltävässä ja vuorokauden jälkeisessä, matkan jälkeisessä lääkärintarkastuksessa Venäjän federaation terveysministeriön 15. joulukuuta 2014 antama nro 835n (jäljempänä menettely).

Samalla menettelyn kohta 14 edellyttää, että 2017-2018 mallin kuljettajien matkaa edeltävään lääkärintarkastuspäiväkirjaan on merkittävä seuraavat tiedot:

  • menettelyn päivämäärä;
  • lääketieteellisten manipulaatioiden aika;
  • työntekijän sukunimi ja nimikirjaimet;
  • hänen syntymäaikansa;
  • työntekijän sukupuoli;
  • lääketieteellisten manipulaatioiden tulokset;
  • johtopäätös.

Näyte kuljettajien matkaa edeltävän lääkärintarkastuksen lokin täyttämisestä

Venäjän lainsäädäntö ei luo yhtenäistä muotoa tälle asiakirjalle. Työnantaja voi kuitenkin sitä laatiessaan keskittyä Neuvostoliiton terveysministeriön 29.9.1989 päätöksellä nro 555 hyväksyttyyn lomakkeeseen. Tämän määräyksen liitteen nro 9 kohdan 5 mukaisesti päiväkirja laaditaan taulukon muodossa, jossa on seuraavat tiedot heijastavia sarakkeita:

Etkö tiedä oikeuksiasi?

  • lääkärintarkastuksen päivämäärä;
  • sarjanumero;
  • työntekijän sukunimi ja nimikirjaimet;
  • työntekijän henkilöstönumero;
  • terveysvalitukset;
  • Ruumiinlämpö;
  • verenpaineen taso;
  • alkoholitestitiedot;
  • pulssi;
  • lähetteen syyt;
  • lääkärin allekirjoitus.

Asiakirjan säilyttäminen menettelyn kohdan 15 mukaisesti on sallittua sekä paperilla että sähköisessä muodossa.

Kun valitset ensimmäisen vaihtoehdon, lehti tulee tulostaa A4-paperiarkeille, kun taas kaikki arkit on numeroitava ja kiinnitettävä nauhoilla. On tärkeää varmistaa nauhoitus erityisellä sinetillä, joka osoittaa nidottujen arkkien lukumäärän, ja varmentaa työnantajan sinetillä (jos sellainen on). Tämän menetelmän avulla voit suojata asiakirjaa väärentämiseltä ja sivujen vaihtamiselta luvattomien henkilöiden toimesta.

Päiväkirjamerkinnät on todistettava tutkittavien työntekijöiden allekirjoituksilla. Oikaisut on todistettu merkinnällä "uskoa korjatuksi" ja vastuuhenkilön allekirjoituksella.

Nimilehdellä tulee olla yrityksen nimi ja osoite sekä asiakirjan alkamis- ja lopetuspäivämäärä. Työnantaja voi tehdä asiakirjan itse tai ostaa valmiin version. Löydät esimerkkilokimerkinnän verkkosivuiltamme.

Jos yrityksen johto haluaa säilyttää asiakirjan sähköisessä muodossa, on otettava huomioon lain vaatimus, jonka mukaan lehden sivut on voitava tulostaa. Lisäksi tässä tapauksessa kaikki päiväkirjaan syötettävät tiedot on varmennettava tehostetulla pätevällä sähköisellä allekirjoituksella.

Kuljettajien matkaa edeltävän ja matkan jälkeisen lääkärintarkastuksen lokin säilytyssäännöt

Vuosien 2017-2018 näytteen kuljettajien matkaa edeltävän lääkärintarkastuspäiväkirjan säilytysmenettelyä ei ole muodollisesti säännelty laissa. Samalla on kappaleita. 646-647 tyypillisten johtajien arkistoasiakirjojen luettelosta (hyväksytty Venäjän federaation kulttuuriministeriön 25. elokuuta 2010 antamalla määräyksellä nro 558), jotka edellyttävät työsuojelua koskevien asiakirjojen säilyttämistä 5 vuoden ajan. Siten päiväkirjan täyttämisen jälkeen yrityksen johdon on lähetettävä se säilytettäväksi organisaation arkistoon seuraavien 5 vuoden ajan - vasta tämän ajanjakson jälkeen asiakirja voidaan tuhota.

Yhteenvetona voidaan todeta, että kuljettajien jatkuvat lääkärintarkastukset ja tulosten kirjaaminen erityiseen päiväkirjaan ovat tärkeä osa työsuojelua kaikissa yrityksissä. Näiden toimenpiteiden avulla voidaan varmistaa työntekijän ja muiden tienkäyttäjien turvallisuus, organisaation omaisuus ajettaessa autoa ja muita ajoneuvoja sekä säännellä asiakirjavirtaa yrityksessä.

PYYDÄ ILMAINEN LAKINEUVONTA PUHELIMESSA:

MOSKVA JA MOSKOVAN ALUE:

PIENKARIN JA LENIGRADIN ALUE:

ALUEET, LIITTOVALTION NUMERO:

Kuljettajien lääkärintarkastukset ennen matkaa ja matkan jälkeen - suorittamismenettely

Kuljettajien lääkärintarkastukset ovat avain liikenneturvallisuuteen. Laatututkimusten tarpeeseen on kiinnitetty huomiota koko ajan. Parin viime vuoden aikana vaatimukset työnantajille ja kuljettajille ovat lisääntyneet, on syytä käydä läpi niiden pääkohdat.

Vuonna 2019 työnantajaa ohjaa matkaa edeltävien lääkärintarkastusten suorittamiseksi oikein samanaikaisesti useita voimassa olevan lainsäädännön säännöksiä. Ne eivät ole ristiriitaisia ​​ja ovat yhtä mieltä yhdestä asiasta: tutkimusten tulokset on kirjattava erityiseen päiväkirjaan. Verkossa saatavilla 2019 ennen matkaa ja matkan jälkeistä lääkärintarkastusten lokimalli kuljettajille on pakollinen hankinta. Moottoriajoneuvojen ja yksityisten yrittäjien toimintaa koskevien normien keskeiset säännökset ovat muuttuneet 1.5.2015 alkaen ja ne ovat lainvoimaisia ​​vuonna 2019.

Tapahtuneet muutokset ovat vaikuttaneet kuljettajan noudatettaviin ja läpäiseviin toimenpiteisiin:

  • matkaa edeltävä tarkastus;
  • työntekijän tutkiminen ratissa ennen vuorolle lähtöä;
  • matkan päätyttyä kuljettaja on myös velvollinen käymään lääkärissä;
  • vuorosta poistuessaan kuljettajan on ilmoitettava lääkärille.

Innovaatiot ovat kovia, mutta ne perustuvat käytännön sanelemaan tarpeeseen. Ja se on sellainen, että monet rikkomukset johtavat onnettomuuksiin ja ihmisuhreihin.

Vaatimukset lääkäreille ja itse tutkimusten erityispiirteet

Viime vuosina vaatimukset autoilijoita tarkastaville lääkäreille sekä tarkastustiloihin ovat myös kiristyneet. Tämä on erityisesti kuljettajien matkaa edeltävän lääkärintarkastuksen toimilupa ja vaatimukset, jotka katsastuspisteen johtajalla on oltava ja joita on noudatettava. Tietyille työntekijäryhmille on myös erityispiirteitä:

  • Terveysministeriön uusi määräys ottaa käyttöön kaikkien kuljettajaluokkien pakollisen tarkastuksen ennen lentoa, lukuun ottamatta hätäpalveluihin kuuluvia kuljettajia, he menevät lääkäriin vasta ennen vuoroa;
  • lennon läpäisemisen jälkeen joukkoliikenneyritysten ja vaarallisia aineita kuljettavien organisaatioiden kuljettajien on läpäistävä koe;
  • Henkilöiden ja tavaroiden kuljetuspalveluja harjoittavien yksityisten elinkeinonharjoittajien on vaadittava työntekijöilleen lääkärintarkastusta ennen lennon aloittamista ja lennon jälkeen.

Lääkärilaitos, joka onnistui saamaan todistuksen ennen matkaa, noudattaa tiukasti terveysministeriön uuden liittovaltion lain nro 835 mukaisesti tarkastusmenettelyä, jossa määrätään:

  • suorittaa tutkimuksia juuri ennen seuraavan vuoron alkua, jotta työntekijän kyky suorittaa hänelle osoitetut tehtävät on ilmeinen;
  • työnantaja järjestää ja rahoittaa koko lääkärintarkastusprosessin;
  • Lääkärin on oltava pätevä, kokopäiväinen työntekijä tai toimiluvan saaneen terveydenhuollon edustaja.

Näiden lisäksi innovaatioita kuljettajien matkaa edeltävissä terveystarkastuksissa vuonna 2019 ovat mm.

  • harkitse autoilijan mahdollisia valituksia;
  • tarkasta se silmämääräisesti lämpötilatilan muutoksella sekä pulssin ja paineen mittauksilla;
  • tunnistaa alkoholin käytön merkkejä sekä psykoaktiivisia aineita, jos niitä on veressä.

Lääkäri antaa tutkimuksen tulosten perusteella näkemyksensä kuljettajan työnteon sallimisesta. Jos autoilija saa matkustaa, hänen saateasiakirjaansa (täällä) laitetaan asianmukainen leima näyteleima, joka läpäisi matkaa edeltävän lääkärintarkastuksen) ja se julkaistaan ​​reitillä.

Tietoja tutkimusten ja lääkärintodistusten kustannuksista

Nyt sinun pitäisi päättää, mitä hintoihin sisältyy käsiteltävänä olevassa asiassa. Lopputulos - itse lääkärintarkastus - voidaan määrittää, koska kuljettajien matkaa edeltävän lääkärintarkastuksen hinta vaihtelee etäisyyden ja muiden ominaisuuksien mukaan:

  • Moskovan hintojen alempi kynnys alkaa sadasta ruplasta - tämä on valtion laitos;
  • yhden yksityisen keskuksen asettama yläraja on 385 ruplaa.

Kuitenkin pääsääntöisesti vakava työnantaja haluaa tehdä sopimuksen kaikkien työntekijöidensä tarkastuksesta, eikä yhdeksi päiväksi, vaan kuukaudeksi kerralla. Tässä tapauksessa hintahaarukka on vielä laajempi. Ja tämä on ymmärrettävää: pätevä asiantuntija ei työskentele halvalla.

Saman terveysministeriön määräyksen mukaan määritettiin henkilöiden joukko, jotka voivat suorittaa matkaa edeltävän lääkärintarkastuksen ja jotka eivät sisälly tähän luetteloon, mukaan lukien:

  • sairaanhoitajat;
  • ensihoitaja;
  • lääkäri.

Jokaisella näistä asiantuntijoista on oltava asianmukainen pätevyys ja asiakirja, joka vahvistaa hänen virallisen asemansa. Tällä tarkoitetaan kuljettajien matkaa edeltävän lääkärintarkastuksen todistusta ja sen kustannuksia, joista jälkimmäinen kiinnostaa myös lääkäreitä. Tavalliset vaiheittaiset ohjeet antavat käsityksen siitä, kuinka kursseille ilmoittautua (Internetissä on melko paljon tällaisia ​​​​ilmoituksia), läpäistä ne ja saada lain edellyttämä virallinen asiakirja.


On aivan eri asia saada ajokortti kuljettajien lääkärintarkastukseen ennen ja jälkeen lentoja. Jos todistuksesta puhuttaessa tarkoitamme 20 tuhannen ruplan sisällä olevaa summaa, tällaisen toiminnan lisenssin hinta alkaa 100 tuhannesta ruplasta ja enemmän. Erikoisorganisaatiot auttavat liikemiestä suorittamaan kaikki tarvittavat paperityöt hieman yli kahdessa viikossa.

Uuden lain vaatimukset koskevat autokuljetusyrityksen johtajaa tai yksityistä elinkeinonharjoittajaa. Asiakirjoissa tulee olla:

  • määräys tutkimusten järjestämistä säätelevän säännöksen luomisesta;
  • itse säännös, joka kuvaa selkeästi kaikki yrityshallinnon toimet (sääntelykehys on saatavilla tilauksessa, samoin kuin asiaa koskevat terveysministeriön kirjeet).

Vastuu tutkimuksista on esimiehellä, joka ei saa antaa kuljettajan aloittaa ajamista ilman lääkärintarkastusta.

Vaatimusten noudattamista valvovat Venäjän työlaki (213 artikla) ​​ja tieturvallisuuslaki (FZ nro 196).

No, jos tarkastaja pysäytti sinut tiellä ja pyysi sinua menemään hänen kanssaan lääkärintarkastukseen, sinun ei pitäisi kieltäytyä hänestä, koska sinulle voidaan määrätä sakko 30 000 ruplaa tai oikeuksien menetys vuodeksi. Lue lisää tästä.