Wat betekent het verkeersbord “Gemotoriseerde voertuigen verboden. Welke verbodsborden en wanneer hebben geen effect op bewoners?

Een serie artikelen "Bewegwijzering"

Het is verboden om alle voertuigen in deze richting te betreden.

Pendelvoertuigen kunnen zich terugtrekken uit de actie van dit bord: tram, trolleybus, bus.

Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.16 uur 3 Verkeer in de tegenovergestelde richting op een eenrichtingsweg

Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.16 h 3.1 Herhaaldelijk begaan van een administratieve overtreding op grond van deel 3 van art. 12.16 Administratieve Code van de Russische Federatie
- ontzegging van het recht om een ​​voertuig te besturen voor een periode van 1 jaar.

Teken 3.2. Bewegingsverbod

Alle voertuigen zijn verboden.

1. Pendelvoertuigen;

3. Voertuigen bestuurd door gehandicapten van de groepen I en II, die dergelijke gehandicapten of gehandicapte kinderen vervoeren, indien de aangegeven voertuigen een identificatieteken "Gehandicapten" hebben.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:

Teken 3.3. Het verkeer van motorvoertuigen is verboden

Het verplaatsen van mechanische voertuigen is verboden.

Paardenkarren, fietsen en velomobielen mogen blijven rijden.

Van de werking van deze tekens kan afwijken:

1. Pendelvoertuigen;
2. Voertuigen van federale postorganisaties met een witte diagonale streep op een blauwe achtergrond op het zijvlak, en voertuigen die ondernemingen bedienen die in de aangewezen zone zijn gevestigd, evenals burgers dienen of behoren tot burgers die in de aangewezen zone wonen of werken. In deze gevallen moeten voertuigen het aangewezen gebied in- en uitrijden op het kruispunt dat het dichtst bij hun bestemming ligt;
3. Voertuigen bestuurd door personen met een handicap van de groepen I en II, die personen met een handicap of kinderen met een handicap vervoeren, indien het identificatieteken "Gehandicapten" op deze voertuigen is aangebracht.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:

Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.16 deel 1 - Niet-naleving van de vereisten voorgeschreven door verkeersborden of wegmarkeringen, behalve zoals bepaald in de delen 2 en 3 van dit artikel en andere artikelen van dit hoofdstuk
- een waarschuwing of een boete van 500 roebel.

Teken 3.4. Vrachtverkeer is verboden

Het verkeer van vrachtwagens en voertuigen met een maximaal toegestane massa van meer dan 3,5 ton (indien het bord de massa niet aangeeft) of met een maximaal toegestane massa van meer dan op het bord is aangegeven, alsmede tractoren en zelfrijdende machines, is verboden.

Teken 3.4 verbiedt het verkeer niet van vrachtwagens die zijn ontworpen om mensen te vervoeren, voertuigen van federale postorganisaties met een witte diagonale streep op een blauwe achtergrond op het zijvlak, evenals vrachtwagens zonder aanhangwagen met een maximaal toegestaan ​​gewicht van niet meer dan 26 ton, die ondernemingen bedienen die in het aangewezen gebied zijn gevestigd. In deze gevallen moeten voertuigen het aangewezen gebied in- en uitrijden op het kruispunt dat het dichtst bij hun bestemming ligt.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:

Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.16 deel 1 - Niet-naleving van de vereisten voorgeschreven door verkeersborden of wegmarkeringen, behalve zoals bepaald in de delen 2 en 3 van dit artikel en andere artikelen van dit hoofdstuk
- een waarschuwing of een boete van 500 roebel.

Teken 3.5. Motorverkeer is verboden

Het verplaatsen van motorfietsen (zijspannen en zonder hen) is verboden.

Van de werking van dit teken kan afwijken:

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:

- een waarschuwing of een boete van 500 roebel.

Teken 3.6. Tractorverkeer is verboden

Het verplaatsen van tractoren van welke aard dan ook en van zelfrijdende machines (schrapers, nivelleermachines, enz.) is verboden.

Voertuigen van federale postorganisaties met een witte diagonale streep op een blauwe achtergrond op het zijvlak, en voertuigen die ondernemingen bedienen die in het aangewezen gebied zijn gevestigd, evenals burgers dienen of behoren tot burgers die in het aangewezen gebied wonen of werken. In deze gevallen moeten voertuigen het aangewezen gebied in- en uitrijden op het kruispunt dat het dichtst bij hun bestemming ligt.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:
Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.16 deel 1 - Niet-naleving van de vereisten voorgeschreven door verkeersborden of wegmarkeringen, behalve zoals bepaald in de delen 2 en 3 van dit artikel en andere artikelen van dit hoofdstuk
- een waarschuwing of een boete van 500 roebel.

Teken 3.7. Geen aanhanger slepen

Het verplaatsen van vrachtwagens en tractoren met aanhangers van welk type dan ook, evenals het slepen van mechanische voertuigen is verboden.

Van de werking van dit teken kan afwijken:

Voertuigen van federale postorganisaties met een witte diagonale streep op een blauwe achtergrond op het zijvlak, en voertuigen die ondernemingen bedienen die in het aangewezen gebied zijn gevestigd, evenals burgers dienen of behoren tot burgers die in het aangewezen gebied wonen of werken. In deze gevallen moeten voertuigen het aangewezen gebied in- en uitrijden op het kruispunt dat het dichtst bij hun bestemming ligt;

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:
Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.16 deel 1 - Niet-naleving van de vereisten voorgeschreven door verkeersborden of wegmarkeringen, behalve zoals bepaald in de delen 2 en 3 van dit artikel en andere artikelen van dit hoofdstuk
- een waarschuwing of een boete van 500 roebel.

Teken 3.8. Het verplaatsen van paardenkarren is verboden

Het verplaatsen van paardenkarren (sleeën), rij- en lastdieren, evenals het drijven van vee is verboden.

Van de werking van dit teken kan afwijken:

Voertuigen van federale postorganisaties met een witte diagonale streep op een blauwe achtergrond op het zijvlak, en voertuigen die ondernemingen bedienen die in het aangewezen gebied zijn gevestigd, evenals burgers dienen of behoren tot burgers die in het aangewezen gebied wonen of werken. In deze gevallen moeten voertuigen het aangewezen gebied in- en uitrijden op het kruispunt dat het dichtst bij hun bestemming ligt.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:
Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.16 deel 1 - Niet-naleving van de vereisten voorgeschreven door verkeersborden of wegmarkeringen, behalve zoals bepaald in de delen 2 en 3 van dit artikel en andere artikelen van dit hoofdstuk
- een waarschuwing of een boete van 500 roebel.

Teken 3.9. Fietsen zijn verboden

Fietsen en bromfietsen zijn verboden.

Eigenaardigheden:
Het bord verbiedt niet om met de fiets (bromfiets) met de handen over het trottoir (voetgangerspad) en bij afwezigheid langs de rechterkant van de weg (in de richting van voertuigen) te rijden.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:
Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.16 deel 1 - Niet-naleving van de vereisten voorgeschreven door verkeersborden of wegmarkeringen, behalve zoals bepaald in de delen 2 en 3 van dit artikel en andere artikelen van dit hoofdstuk
- een waarschuwing of een boete van 500 roebel.

Teken 3.10. Geen voetgangers

Het verkeer van voetgangers is verboden, evenals personen die als voetganger worden beschouwd: zich verplaatsen in een rolstoel zonder motor, het besturen van een fiets, bromfiets, motorfiets, het dragen van een slee, kar, baby of rolstoel.

Eigenaardigheden:
Het bord is alleen van toepassing op de kant van de weg waar het is geïnstalleerd.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:
Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.29 uur 1 Overtreding van verkeersregels door een voetganger of passagier
- een waarschuwing of een boete van 500 roebel.

Teken 3.11. Massabeperking

Het is verboden voertuigen te verplaatsen, ook voertuigen waarvan de totale werkelijke massa meer is dan op het bord is aangegeven.

Eigenaardigheden:

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:

- een boete van 2000 tot 2500 roebel.

Teken 3.12. Gewichtslimiet per voertuigas

Het is verboden voertuigen te verplaatsen waarvan het werkelijke gewicht op een as het op het bord aangegeven gewicht overschrijdt.

Eigenaardigheden:
1. De belasting op de as van vrachtwagens is als volgt verdeeld: bij tweeassige voertuigen - 1/3 aan de voorkant, 2/3 aan de achteras; op drieassige voertuigen - 1/3 voor elke as.
2. Indien de aslast groter is dan op het bord staat, moet de machinist op een ander traject om dit weggedeelte heen.

Als het bord een gele achtergrond heeft, is het bord tijdelijk.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:
Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.21 1 deel 5 Niet-naleving van de vereisten voorgeschreven door verkeersborden die het verkeer van voertuigen verbieden, inclusief voertuigen waarvan de totale werkelijke massa of asbelasting groter is dan die aangegeven op het verkeersbord, indien de beweging van dergelijke voertuigen wordt uitgevoerd zonder speciale toestemming
- een boete van 2000 tot 2500 roebel.

Teken 3.13. Hoogte limiet

Het is verboden voertuigen te verplaatsen waarvan de totale hoogte (met of zonder lading) meer is dan aangegeven op het bord.

Eigenaardigheden:
Als de hoogte van de auto (met of zonder lading) groter is dan op het bord staat, moet de chauffeur een weggedeelte op een andere route vermijden.

Als het bord een gele achtergrond heeft, is het bord tijdelijk.

In gevallen waarin de betekenissen van tijdelijke verkeersborden en stilstaande verkeersborden met elkaar in tegenspraak zijn, moeten bestuurders zich laten leiden door tijdelijke borden.

Teken 3.14. Breedte beperking

Het is verboden voertuigen te verplaatsen waarvan de totale breedte (met of zonder lading) groter is dan aangegeven op het bord.

Eigenaardigheden:

Als de breedte van de auto (met of zonder lading) groter is dan op het bord staat, dan moet de chauffeur op een andere route om dit deel van de weg heen.

Als het bord een gele achtergrond heeft, is het bord tijdelijk.

In gevallen waarin de betekenissen van tijdelijke verkeersborden en stilstaande verkeersborden met elkaar in tegenspraak zijn, moeten bestuurders zich laten leiden door tijdelijke borden.

Teken 3.15. Lengte limiet

Het is verboden voertuigen (voertuigcombinaties) te verplaatsen waarvan de totale lengte (met of zonder lading) groter is dan aangegeven op het bord.

Eigenaardigheden:
Als de totale lengte van het voertuig (voertuigcombinaties) groter is dan aangegeven op het bord, moet de bestuurder dit gedeelte van de weg op een andere route omzeilen.

Als het bord een gele achtergrond heeft, is het bord tijdelijk.

In gevallen waarin de betekenissen van tijdelijke verkeersborden en stilstaande verkeersborden met elkaar in tegenspraak zijn, moeten bestuurders zich laten leiden door tijdelijke borden.

Teken 3.16. Minimale afstandsbeperking

Het is verboden voertuigen te verplaatsen met een onderlinge afstand die kleiner is dan aangegeven op het bord.

Actiegebied:

3. Naar het bord "Einde van de zone van alle beperkingen."

Als het bord een gele achtergrond heeft, is het bord tijdelijk.
In gevallen waarin de betekenissen van tijdelijke verkeersborden en stilstaande verkeersborden met elkaar in tegenspraak zijn, moeten bestuurders zich laten leiden door tijdelijke borden.

Teken 3.17.1. Douane

Reizen zonder te stoppen bij de douane is verboden.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:


of

- een boete van 800 roebel.

Teken 3.17.2. Gevaar

Het verder verplaatsen van alle voertuigen is zonder uitzondering verboden in verband met een verkeersongeval, ongeval, brand of ander gevaar.

Eigenaardigheden:
Het bord wordt geïnstalleerd op plaatsen die het leven en de gezondheid van mensen bedreigen.

Doorgang is voor iedereen zonder uitzondering verboden.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:
Code van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.19 uur 1 en 5 Andere overtredingen van de regels voor het stoppen of parkeren van voertuigen
- Waarschuwing of een boete van 300 roebel.
of
Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.12 uur 2 Niet-naleving van de verkeersregels vereiste om te stoppen voor een stopstreep aangegeven door verkeersborden of markeringen van de rijbaan, met een verkeerslicht dat een signaal verbiedt of een verkeersleider die een gebaar verbiedt
- een boete van 800 roebel.

Teken 3.17.3. Controle

Het passeren van controleposten zonder te stoppen is verboden.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:
Code van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.19 uur 1 en 5 Andere overtredingen van de regels voor het stoppen of parkeren van voertuigen
- Waarschuwing of een boete van 300 roebel.
of
Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.12 uur 2 Niet-naleving van de verkeersregels vereiste om te stoppen voor een stopstreep aangegeven door verkeersborden of markeringen van de rijbaan, met een verkeerslicht dat een signaal verbiedt of een verkeersleider die een gebaar verbiedt
- een boete van 800 roebel.

Teken 3.18.1. Rechtsafslaan verboden

Verbiedt rechtsomkeer.

Eigenaardigheden:

Als het bord een gele achtergrond heeft, is het bord tijdelijk.

In gevallen waarin de betekenissen van tijdelijke verkeersborden en stilstaande verkeersborden met elkaar in tegenspraak zijn, moeten bestuurders zich laten leiden door tijdelijke borden.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:
Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.16 deel 1 Niet-naleving van de vereisten voorgeschreven door verkeersborden of wegmarkeringen, behalve zoals bepaald in de delen 2 en 3 van dit artikel en andere artikelen van dit hoofdstuk
- Waarschuwing of een boete van 500 roebel.

Teken 3.18.2. Links afslaan verboden

Verbiedt bochten naar links.

LET OP: Het bord verbiedt geen U-bocht.

Eigenaardigheden:
1. Terugtocht: route voertuigen (tram, trolleybus, bus).
2. De werking van het bord is alleen van toepassing op het kruispunt waarvoor het bord is geplaatst.

Als het bord een gele achtergrond heeft, is het bord tijdelijk.

In gevallen waarin de betekenissen van tijdelijke verkeersborden en stilstaande verkeersborden met elkaar in tegenspraak zijn, moeten bestuurders zich laten leiden door tijdelijke borden.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:

- een boete van 1000 tot 1500 roebel.

Teken 3.19. U-bocht verboden

LET OP: Het bord verbiedt het afslaan naar links niet.

Eigenaardigheden:
1. Terugtocht: route voertuigen (tram, trolleybus, bus).
2. De werking van het bord is alleen van toepassing op het kruispunt waarvoor het bord is geplaatst.

Als het bord een gele achtergrond heeft, is het bord tijdelijk.

In gevallen waarin de betekenissen van tijdelijke verkeersborden en stilstaande verkeersborden met elkaar in tegenspraak zijn, moeten bestuurders zich laten leiden door tijdelijke borden.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:
Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.16 uur 2 Links afslaan of een U-bocht maken in strijd met de vereisten voorgeschreven door verkeersborden of wegmarkeringen
- een boete van 1000 tot 1500 roebel.

Teken 3.20. Niet inhalen

Het is verboden om alle voertuigen in te halen, met uitzondering van langzaam rijdende voertuigen, door paarden getrokken voertuigen, bromfietsen en tweewielige motorfietsen zonder zijaanhangwagen.

Actiegebied:

1. Van de plaats van installatie van het bord tot het dichtstbijzijnde kruispunt erachter, en in nederzettingen bij afwezigheid van een kruispunt - tot het einde van de nederzetting. De werking van de borden wordt niet onderbroken op de plaatsen van uitgang van de gebieden grenzend aan de weg en op de kruispunten (nabijheid) met veld-, bos- en andere secundaire wegen, waarvoor de overeenkomstige borden niet zijn geïnstalleerd.
2. Het effectgebied kan worden beperkt tot "Area of ​​effect".
3. Naar het bord "Einde inhaalverbod".
4. Naar het bord "Einde van de zone van alle beperkingen."

Als het bord een gele achtergrond heeft, is het bord tijdelijk.
In gevallen waarin de betekenissen van tijdelijke verkeersborden en stilstaande verkeersborden met elkaar in tegenspraak zijn, moeten bestuurders zich laten leiden door tijdelijke borden.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:
Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.15 uur 4 Vertrek in strijd met de verkeersregels naar een rijstrook die bedoeld is voor tegemoetkomend verkeer, of naar tramsporen in de tegenovergestelde richting, behalve zoals bepaald in deel 3 van dit artikel
- een boete van 5000 roebel. of ontzegging van het recht om een ​​voertuig te besturen voor een periode van 4 tot 6 maanden.

Teken 3.21. Einde inhaalverbod

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:

Code van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.19 uur 1 en 5 Andere overtredingen van de regels voor het stoppen of parkeren van voertuigen
- Waarschuwing of een boete van 300 roebel. (voor Moskou en St. Petersburg - 2500 roebel)

Teken 3.28. Niet parkeren

Het parkeren van voertuigen is verboden.

Eigenaardigheden:

Actiegebied:

1. Van de plaats van installatie van het bord tot het dichtstbijzijnde kruispunt erachter, en in nederzettingen bij afwezigheid van een kruispunt - tot het einde van de nederzetting. De werking van de borden wordt niet onderbroken op de plaatsen van uitgang van de gebieden grenzend aan de weg en op de kruispunten (nabijheid) met veld-, bos- en andere secundaire wegen, waarvoor de overeenkomstige borden niet zijn geïnstalleerd.
2. Tot het effect van het herhaalde bord 3.28 "Parkeren is verboden" met ,

Geldt alleen voor de kant van de weg waar ze zijn geïnstalleerd.

Eigenaardigheden:

Het effect van dit teken is niet van toepassing op voertuigen bestuurd door gehandicapten, die gehandicapten vervoeren, inclusief gehandicapte kinderen, als het identificatieteken "Gehandicapten" op deze voertuigen is geïnstalleerd, evenals op voertuigen van federale postorganisaties die een witte diagonaal hebben aan de zijkant een rijstrook op een blauwe achtergrond en een taxi met een taxameter aan;

Actiegebied:

2. Tot de actie van het herhaalbord en 3.30 uur aan weerszijden van de rijbaan, is parkeren aan beide zijden van de rijbaan toegestaan ​​van 19:00 tot 21:00 uur (wisseltijd).

Eigenaardigheden:

Het effect van dit teken is niet van toepassing op voertuigen bestuurd door gehandicapten, die gehandicapten vervoeren, inclusief gehandicapte kinderen, als het identificatieteken "Gehandicapten" op deze voertuigen is geïnstalleerd, evenals op voertuigen van federale postorganisaties die een witte diagonaal hebben aan de zijkant een rijstrook op een blauwe achtergrond en een taxi met een taxameter aan;

Actiegebied:
1. Van de plaats van installatie van het bord tot het dichtstbijzijnde kruispunt erachter, en in nederzettingen bij afwezigheid van een kruispunt - tot het einde van de nederzetting. De werking van de borden wordt niet onderbroken op de plaatsen van uitgang van de gebieden grenzend aan de weg en op de kruispunten (nabijheid) met veld-, bos- en andere secundaire wegen, waarvoor de overeenkomstige borden niet zijn geïnstalleerd.
2. Tot de actie van het herhaalde teken, Minimale afstandsbeperking;

Eigenaardigheden:
Het bord is van toepassing op ALLE voertuigen die zijn voorzien van identificatietekens (informatieborden) "Gevaarlijke goederen".

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:
Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.16 deel 1 - Niet-naleving van de vereisten voorgeschreven door verkeersborden of wegmarkeringen, behalve zoals bepaald in de delen 2 en 3 van dit artikel en andere artikelen van dit hoofdstuk
- een waarschuwing of een boete van 500 roebel.
of

—

Teken 3.33. Het verkeer van voertuigen met explosieve en ontvlambare goederen is verboden

Het verkeer van voertuigen die explosieve stoffen en producten vervoeren, evenals andere gevaarlijke goederen die zijn gemarkeerd als ontvlambaar, is verboden, behalve in het geval van vervoer van deze gevaarlijke stoffen en producten in een beperkte hoeveelheid, bepaald op de wijze die is vastgesteld door speciaal vervoer reglement.

Gevaarlijke goederen zijn onderverdeeld in klassen:
klas 1 - explosieven;
klas 2 - gassen gecomprimeerd, vloeibaar gemaakt en onder druk opgelost;
klas 3 - ontvlambare vloeistoffen;
klas 4 - ontvlambare stoffen en materialen;
klas 5 - oxiderende stoffen en organische peroxiden;
klas 6 - giftige (giftige) stoffen;
klas 7 - radioactieve en besmettelijke materialen;
klas 8 - bijtende en corrosieve materialen;
klas 9 - andere gevaarlijke stoffen.

Straf voor overtreding van de eisen van het merk:
Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.16 deel 1 - Niet-naleving van de vereisten voorgeschreven door verkeersborden of wegmarkeringen, behalve zoals bepaald in de delen 2 en 3 van dit artikel en andere artikelen van dit hoofdstuk
- een waarschuwing of een boete van 500 roebel.
of
Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie 12.21.2 deel 2 Overtreding van de regels voor het vervoer van gevaarlijke goederen, behalve in de gevallen voorzien in deel 1 van dit artikel
— boete: voor de bestuurder van 1000 tot 1500 roebel,
voor ambtenaren van 5.000 tot 10.000 roebel,
voor rechtspersonen van 150.000 tot 250.000 roebel.

Het verplaatsen van mechanische voertuigen is verboden. Om te begrijpen hoe teken 3.3 (en alles trouwens, tot en met 3.9) werkt, volstaat het om kennis te maken met de werkingsprincipes van het "hoofd" -teken - 3.2 "Beweging is verboden". Het enige verschil is dat het hier gepresenteerde bord alleen van toepassing is op motorvoertuigen.

Laten we onthouden wat de verkeersregels bedoelen met een motorvoertuig:

"mechanisch voertuig"- een voertuig aangedreven door een motor. De term is ook van toepassing op eventuele tractoren en zelfrijdende machines.

Dat wil zeggen, alle voertuigen die zijn uitgerust met een motor (blijkbaar elke) zijn mechanisch.

De conclusie suggereert zichzelf: op een fiets of een paardenkar kun je bijvoorbeeld zonder enig voorbehoud het gebied van dit bord binnenrijden, omdat deze voertuigen niet mechanisch zijn. Daarnaast zijn er nog een aantal andere uitzonderingen:

Teken 3.3 is niet geldig:

op voertuigen die eigendom zijn van personen die wonen of werken in de aangegeven zone, ten dienste van ondernemingen of personen die zich bevinden in de zone aangegeven door het bord;

op voertuigen bestuurd door gehandicapten van de groepen I en II, die dergelijke gehandicapten of gehandicapte kinderen vervoeren. Het is vermeldenswaard dat het voertuig in dit geval een identificatieteken "Uitgeschakeld" moet hebben. Bovendien moet de bestuurder een document hebben dat het feit van handicap bevestigt ()

op de voertuigen van federale postorganisaties. Zo'n machine moet kenmerkende onderscheidende kenmerken hebben: een witte diagonale streep op een blauwe achtergrond

voor voertuigen

Straf voor het bord 3.3 "Verplaatsing van mechanische voertuigen is verboden"

Evenals voor overtredingen van de instructies van de meeste verbodsborden, voor het rijden in het gebied van teken 3.3 in gevallen waarin de regels dit verbieden, riskeert de bestuurder een boete van 500 roebel

Deel 1 van artikel 12.16 van het wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie:

Het niet voldoen aan de door verkeerstekens of de rijbaan gestelde eisen, met uitzondering van de gevallen bedoeld in de onderdelen 2-7 van dit artikel en andere artikelen van dit hoofdstuk, FZ), leidt tot een waarschuwing of het opleggen van een bestuurlijke boete in het bedrag van vijfhonderd roebel. (zoals gewijzigd door federale wet nr. 196-FZ van 23 juli 2013)

Het is handiger om kennis te maken met verbodsborden als je ze eerst in twee subgroepen verdeelt:

1. Borden die het verkeer onderbreken.

1. Borden die het verkeer onderbreken.

Wat zijn deze tekens? Ze onderbreken gewoon de verdere beweging!

Over de reikwijdte hoeft niet te worden gesproken.

Maar deze tekens werken selectief, niet voor iedereen! Sommige mensen kunnen dat niet, maar sommige mensen wel!

Daarom is het onze taak niet alleen om erachter te komen wat deze tekens precies verbieden. Het is ook belangrijk om te begrijpen op wie de werking van een bepaald teken van toepassing is.

Teken 3.1 – Geen toegang.

Teken 3.1 verbiedt binnenkomst van deze kant. Maar verkeer niet toegestaan ​​in dit gebied. In wezen ben je nu "gevraagd" - zoek naar een andere ingang, die moet het zijn.

Het maakt niet uit of je hier woont of werkt. Baksteen is een categorisch teken, vooral omdat je hier op een andere manier kunt komen zonder de regels te overtreden.

Teken 3.2 -Bewegingsverbod.

Teken 3.2 verbiedt niet alleen toegang, maar in het algemeen beweging van een voertuig binnen de daarvoor bestemde ruimte!

Een andere ingang zoeken heeft geen zin. Bij alle ingangen komen dezelfde borden. Hier is alleen wandelen toegestaan.

Je moet zelfs van de fiets stappen en hem ernaast rollen.

Maar hoe zit het met degenen die hier wonen of werken?

De regels hielden rekening met deze absurditeit en maakten een uitzondering voor degenen die hier wonen of werken.

En trouwens, niet alleen voor hen. Degenen die bedrijven bedienen die in de aangewezen zone zijn gevestigd, of burgers die in de aangewezen zone wonen of werken, kunnen hier nog steeds binnenkomen (u kunt hier met de taxi rijden als u hier woont of werkt), evenals gehandicapten (1e of 2e groep ) of degenen die dergelijke gehandicapten vervoeren.

Wees daarom niet verbaasd als u onder het bord "Verkeer verboden" het bord "Maximum snelheidslimiet" ziet staan. Dit is voor degenen die hier kunnen komen.

Teken 3.3 – Het verplaatsen van mechanische voertuigen is verboden.

Teken 3.3 verbiedt beweging alleen motorvoertuigen.

In de actiezone van dit bord kun je fietsen, paard, hondenslee, dat wil zeggen alles wat in beweging wordt gezet door de spierkracht van een persoon of dier.

En weer dezelfde vraag - hoe zit het met degenen die hier wonen of werken?

En nogmaals, hetzelfde antwoord - degenen die hier wonen of werken, mogen verhuizen, degenen die ondernemingen dienen die in de aangewezen zone zijn gevestigd, of burgers dienen die in de aangewezen zone wonen of werken, en gehandicapten (1e of 2e-oh-groep) of degenen die dergelijke gehandicapten vervoeren.

Teken 3.4 – Vrachtverkeer is verboden.

Teken 3.4 verbiedt beweging vrachtwagens met een maximaal toegestaan ​​gewicht van meer dan 3,5 ton.

Het teken is niet van toepassing op motorfietsen en auto's van categorie "B". U kunt onder dit bord veilig verder rijden als u een auto of vrachtwagen bestuurt met een maximaal toegestaan ​​gewicht van niet meer dan 3,5 ton.

Opmerking. Op teken 3.4 een bepaalde waarde van de toegestane maximummassa mag worden gehanteerd. In dit geval verbiedt het bord het verkeer van vrachtwagens met een maximaal toegestaan ​​gewicht van meer dan het op het bord aangegeven gewicht.

En nog een belangrijk moment.

Volgens onze regels mogen degenen die hier wonen of werken, of degenen die hier wonen of werken dienen, de zone van dit bord niet betreden. En trouwens, er zijn ook geen kortingen voor gehandicapten.

Onderteken actieniet is alleen van toepassing voor vrachtwagens, eigen of onderhouden bedrijven gevestigd in een aangewezen gebied .

Dat wil zeggen, als u in een gebied woont of werkt dat is gemarkeerd met een dergelijk bord en u bijvoorbeeld meubels moet meenemen, huur dan een vrachtwagen met een maximaal toegestaan ​​gewicht van 3,5.

Teken 3.5– Het verplaatsen van motorfietsen is verboden.

Elk verbodsteken verbiedt alleen wat erop staat afgebeeld. En al het andere - alsjeblieft!

Onder dit bord mag je met elke auto, brommer of fiets rijden.

Je kunt niet zomaar motorrijden.

Teken 3.7 – Het rijden met een aanhangwagen is verboden.

De kunstenaar beeldde een symbolische aanhanger af op het bord, en het bleek een aanhanger voor een auto te zijn. Het doel van het teken is echter om beweging precies te verbieden vracht auto's en juist in het geval dat ze bewegen als onderdeel van een road train, dat wil zeggen met een aanhanger .

Laten we ons de vraag stellen, in welk geval wordt het bord 3.7 "Verplaatsen met een aanhanger verboden" geplaatst? Wat moet er op de weg zodat vrachtwagens met een aanhanger daar niet worden toegelaten?

Een dergelijk bord wordt geplaatst voor gebieden waar manoeuvreren om verschillende redenen moeilijk is.

Het wisselen van rijstrook, bochten en U-bochten moeten in zulke krappe omstandigheden gebeuren dat vrachtwagens met een aanhanger daar helemaal niet passeren of onderweg verkeersongevallen oogsten.

Maar precies dezelfde problemen zullen zich voordoen bij het slepen, en met eventuele slepen! Bij het slepen is manoeuvreren even moeilijk voor vrachtwagens, auto's en motorfietsen.

De regels hielden rekening met deze omstandigheid en zo beschreven ze het effect van dit teken:

Reglement. Bijlage 1. Bord 3.7 "Verplaatsen met een aanhanger is verboden." Het is verboden vrachtwagens en tractoren te besturen met aanhangers van welk type dan ook,evenals het slepen van motorvoertuigen .

Nu moeten chauffeurs de verkeersorganisatoren dankbaar zijn - bedankt voor het plaatsen van zo'n bord hier. Anders hadden we daar "gebroken brandhout".

Op de auto's auto's Dit teken is niet van toepassing.

Met de auto (met of zonder aanhanger) kunt u gewoon doorrijden, de Regels zijn niet erg.

Laten we even teruggaan naar deze vier tekens.

U weet al dat het effect van de eerste twee tekens niet geldt voor degenen die in het aangewezen gebied wonen of werken, maar ook voor degenen die in het gebied gevestigde bedrijven of in het gebied wonende burgers bedienen.

De regels voor alle vier de karakters introduceerden een harde limiet:"In deze gevallen moeten voertuigen het aangewezen gebied in- en uitrijden op het kruispunt dat het dichtst bij hun bestemming ligt."

Dat wil zeggen, u kunt naar huis rijden, ongeacht deze borden.

Maar zodat de duur van de overtreding minimaal was!

Het aantal verkeersborden omvat vijf borden, die in geen geval van toepassing zijn op auto's.

Deze borden verbieden alleen wat erop is afgebeeld en daarom kunt u veilig verder rijden op elke auto (auto of vrachtwagen).

En er zijn nog vijf borden waarvan het effect formeel van toepassing is op alle voertuigen, hoewel ze zijn uitgevonden om beweging te verbieden zware en grote voertuigen.

Teken 3.11"Gewichtslimiet" gebruikt om het verkeer van voertuigen te verbieden, met inbegrip van samenstellingen van voertuigen waarvan de totale werkelijke massa meer is dan op het bord is aangegeven.

Zo'n bord kan bijvoorbeeld voor een ijsovergang worden geplaatst.

En als het in het holst van de winter in Yakutia plaatsvindt, moet je heel moeilijk doen om niet aan deze beperking te voldoen.

In een andere regio, en zelfs nog dichter bij de lente, kan het nummer op het bord merkbaar kleiner worden, en in dit geval kan de beperking die door het bord wordt geïntroduceerd ook van invloed zijn op u, beste bestuurders van voertuigen van categorie "B".

Teken 3.12"Beperking van de massa per as van het voertuig" gebruikt om het verkeer te verbieden van voertuigen waarvan de werkelijke massa op een as groter is dan de op het bord aangegeven massa.

Het wegdek is anders. Sommige zijn bestand tegen zware belastingen, andere niet.

En het zijn in de eerste plaats zware auto's die het wegdek vernietigen, en hier wordt de fatale rol niet zozeer gespeeld door het totale gewicht van de auto als wel door de kracht waarmee de auto met elk van zijn wielen op de stoep drukt.

Om de weg te redden, kunnen lokale autoriteiten het verkeer op de weg verbieden, waarvan de werkelijke massa op een van de wielassen de voor deze weg vastgestelde sterktelimiet overschrijdt.

Maar bestuurders van voertuigen van categorie B hoeven zich geen zorgen te maken. Er mogen geen wegen zijn waar auto's en kleine vrachtwagens niet kunnen rijden. Dit teken is niet voor hen.

Teken 3.13"Hoogtelimiet" gebruikt om het verkeer te verbieden van voertuigen waarvan de totale hoogte (met of zonder lading) groter is dan aangegeven op het bord.

Het bord wordt geplaatst in gevallen waar de afstand van het wegdek tot de overspanning minder dan 5 meter is.

Deze beperking kan in principe ook gelden voor automobilisten (als het bijvoorbeeld een hoge SUV is, en zelfs met een hoge kofferbakbelasting).

Teken 3.14"Breedtelimiet" gebruikt om het verkeer te verbieden van voertuigen waarvan de totale breedte (met of zonder lading) groter is dan aangegeven op het bord.

Het bord wordt vóór de doorgang geïnstalleerd, als de breedte in de tunnel is, tussen de steunen van de brugconstructie, enz. minder dan 3,5 meter.

In de toekomst zullen we bij het bestuderen van sectie 23 "Vervoer van goederen" leren dat de regels het vervoer van goederen met een breedte van meer dan 2,55 m verbieden (meer precies, het vervoer van dergelijke lading moet worden gecoördineerd met de verkeerspolitie, maar voor jou is het hetzelfde als verboden).

Het is dus onwaarschijnlijk dat de beperking die door dit bord wordt geïntroduceerd, ooit van invloed zal zijn op degenen die met de auto reizen (hoewel natuurlijk alles in het leven kan gebeuren, omdat het puur theoretisch kan zijn dat het nummer op het bord minder is dan de breedte van uw auto ).

Teken 3.15"Lengte limiet" gebruikt om het verkeer te verbieden van voertuigen (combinaties van voertuigen), waarvan de totale lengte (met of zonder lading) groter is dan aangegeven op het bord, op weggedeelten met een smalle rijbaan, nabije gebouwen, scherpe bochten, enz., waar hun beweging of het passeren met tegenliggers moeilijk is.

Dat wil zeggen, als u een gewone auto bestuurt, dan is dit bord geen belemmering voor u.

Maar als je achter het stuur van zo'n "monster" kruipt, wees dan voorzichtig als je over de openbare weg rijdt. Dan is dit bord van jou.

De volgende drie tekens zijn van toepassing op absoluut alle chauffeurs.

Teken 3.17.1 "Douane" gebruikt om doorgang te verbieden zonder te stoppen bij een douanecontrolepost.

Dit bord verbiedt je niet verder te bewegen, maar verplicht je om te stoppen bij het controlepunt. Hoewel het duidelijk is en zonder enig teken.

Teken 3.17.3"Controle" gebruikt om reizen te verbieden zonder te stoppen bij een controlepost (bij een politiepost, een quarantainepost, bij de ingang van een grensgebied, een afgesloten gebied, bij een tolstation, enz.). Bij politieposten en quarantaineposten wordt een bord geplaatst voor de duur van operationele activiteiten.

Op dezelfde manier kun je niet rijden zonder te stoppen en een controlepunt, als je er een tegenkomt.

Teken 3.17.2"Gevaar" worden gebruikt om de beweging van alle voertuigen te verbieden op een weggedeelte waar zich een verkeersongeval, een ongeval of een ander gevaar voor het verkeer heeft voorgedaan, waarvoor tijdelijke operationele veranderingen in de organisatie van het verkeer nodig zijn.

Een dergelijk bord wordt gebruikt om de beweging van alle voertuigen op een weggedeelte te verbieden waar een vreselijk ongeval of een zeer ernstig gemeentelijk ongeval heeft plaatsgevonden, of waar een ander gevaar voor het verkeer is, bijvoorbeeld een bouwkraan is op de weg beland .

Hier en de route voertuig zal niet gaan, en de auto van de hulpsheriff met een "knipperend licht". Alleen auto's van operationele diensten zullen hierheen gaan - politie, ambulance, brandweer, enz.

En tot slot de laatste twee tekenen van degenen die de beweging onderbreken.

Borden 3.32en 3.33 worden gebruikt om te voorkomen dat voertuigen met gevaarlijke, explosieve of ontvlambare goederen de voor hen bestemde routes verlaten, en om het betreden van deze voertuigen op wegen of gebieden waar ze een bijzonder gevaar voor mensen vormen, te verbieden.

2. Borden die het verkeer niet storen.

Wat zijn deze tekens? Ze verbieden beweging als zodanig niet, maar ze introduceren bepaalde beperkingen in deze beweging! En daarom moeten deze borden een actiegebied hebben - waar de beperking begint te werken en waar deze eindigt.

Het algemene principe van de regels is dat de borden geldig zijn vanaf de plaats van installatie en tot aan het dichtstbijzijnde kruispunt langs de weg. Maar niet alleen! Daarom, een beetje lager zullen we zeker in detail praten over het dekkingsgebied van deze borden in verschillende situaties.

Teken 3.16"Minimale afstandslimiet" gebruikt om het verkeer te verbieden van voertuigen met een onderlinge afstand die kleiner is dan aangegeven op het bord (op brugconstructies met beperkte overspanningen, op ijsovergangen, in tunnels, enz.).

De symboliek van het bord is duidelijk - iedereen wordt gevraagd zich te verspreiden en verder te gaan, met niet minder afstand dan aangegeven op het bord.

In welk geval wordt zo'n bord geplaatst? Als er een "breekbare" brug voor de boeg is, of een onbetrouwbare ijsovergang, of een tunnel waarin niet genoeg zuurstof voor iedereen is (maar als je uit elkaar gaat, zal de brug niet instorten, en het ijs zal er niet doorheen vallen, en je zal niet stikken in de tunnel).

In dit geval is het bord gebruikt met het bord “Area of ​​action”.

Het bord vereist dat je een afstand van minimaal 70 meter aanhoudt, en het bord zegt bovendien - houd zo'n afstand 600 meter (nou ja, dat wil zeggen, tot het einde van de brug).

Teken 3.20"Inhalen verboden."

En hier is de symboliek van het teken eenvoudig en duidelijk. Als inhalen verboden is voor auto's, dan voor vrachtwagens en nog meer. Dat wil zeggen, inhalen is in het algemeen verboden - voor iedereen. En zo was het tot november 2010. In de laatste editie van de Regels is het effect van dit teken niet zo categorisch en bevat het enkele uitzonderingen, namelijk:

Reglement. Bijlage 1. Bord 3.20 "Inhalen is verboden". Het is verboden om alle voertuigen in te halenDaarnaast langzaam rijdende voertuigen, paardenkarren, bromfietsen en tweewielige motorfietsen zonder zijspan.

Wat een paardenkar, een bromfiets of een tweewielige motorfiets is zonder zijspan is voor iedereen duidelijk. Maar wat is een langzaam rijdend voertuig? Het antwoord op deze vraag staat in "Basisbepalingen voor de toelating van voertuigen voor gebruik":

Alle motorvoertuigen waarvoor de fabrikant een maximumsnelheid van niet meer dan 30 km/u heeft vastgesteld,

moet worden gemarkeerd met een identificatiemerk"Langzaam voertuig".

Op dit stuk weg niet het is verboden bromfietsen, tweewielige motorfietsen zonder zijspan in te halen, net zoals voertuigen met lage snelheid.

En voor ons is gewoon een langzaam rijdend voertuig, je kunt het inhalen, de regels vinden het niet erg.

Teken 3.22"Inhalen door vrachtwagens is verboden."

Dit bord is alleen van toepassing op vrachtwagens met een maximaal toegestaan ​​gewicht van meer dan 3,5 ton en nu is het verboden om alle voertuigen zonder uitzondering in te halen in het gebied van dit bord. U, bestuurders van voertuigen van de categorieën "A" en "B", bent niet onderworpen aan dit bord.

Teken 3.24"Max. snelheidslimiet" gebruikt om het verkeer van alle voertuigen met een hogere snelheid dan aangegeven op het bord te verbieden als het nodig is om op een weggedeelte een andere maximumsnelheid in te voeren dan op het vorige gedeelte.

Het moet duidelijk zijn dat er in de eerste plaats snelheidsbeperkingen zijn die van algemene (mondiale) aard zijn, dat wil zeggen dat ze van toepassing zijn op het hele wegennet van het land. Tegelijkertijd kunt u op elk deel van een weg, met behulp van borden 3.24, een lokale snelheidslimiet invoeren, zowel naar beneden als naar boven. Maar dat is niet alles. Een lokale beperking kan nog lokaler worden gemaakt door extra labels te gebruiken.

Ondanks het feit dat deze weg buiten de nederzetting ligt en het lijkt alsof je met een snelheid van 90 km / u kunt rijden, is er op dit gedeelte een beperking ingevoerd met een bord - niet meer dan 70 km/u.

Tegelijkertijd verduidelijkt de plaat - deze beperking werkt voor 800 meter.

In nederzettingen zijn alle voertuigen beperkt door de regels - niet meer dan 60 km/u! Hoe deze combinatie van tekens dan te begrijpen?

Ja, het is heel gemakkelijk te begrijpen. Op dit gedeelte van deze weg is verkeer toegestaan ​​met snelheden tot 80 km/u.

Maar niet iedereen!

Alleen bestuurders van categorie "B" auto's mogen met deze snelheid rijden!

Alle anderen, inclusief motorfietsen, moeten zich verplaatsen met een snelheid van niet meer dan 60 km / u (zoals het hoort in een dorp).

Teken 3.26"piepen is verboden."

Een dergelijk bord is te vinden op weggedeelten die in de onmiddellijke nabijheid van sanatoria, rusthuizen, gezondheidskampen, ziekenhuizen, enz.

Dit om te voorkomen dat automobilisten mensen tevergeefs storen met hun signalen.

Opmerking. Het is duidelijk dat geen enkele Regel het geluidssignaal zal verbieden in gevallen waarin dit nodig is om een ​​ongeval te voorkomen. Een dergelijk sein mag altijd en overal, ook in de buurt van dit bord.

Teken 3.27"Stoppen verboden."Teken 3.28"Niet parkeren".

Er zijn twee soorten haltes te onderscheiden - servicestop en opzettelijk stoppen.

Servicestop - dit is de beëindiging van de beweging in gevallen waarin het nodig is om aan de vereisten van de regels te voldoen (bijvoorbeeld stoppen voor een rood verkeerslicht of stoppen om voetgangers voorrang te geven, enz.). Het is duidelijk dat deze borden niets met een servicestop te maken hebben. U stopt bij een rood verkeerslicht, ongeacht eventuele borden.

Opzettelijke stop - dit is de stopzetting van de beweging op verzoek van de bestuurder of op verzoek van passagiers. En hier is het erg belangrijk om te begrijpen of het is toegestaan ​​om op deze plek te stoppen.

Behalve "Stopt" De regels bevatten ook de term "Parkeren". Wat is hier het verschil?

Je kunt even stoppen, maar de auto op de parkeerplaats zetten duurt lang. De regels waren van mening dat 5 minuten genoeg is om een ​​fles cola te kopen, in de auto te stappen en verder te rijden.

Het was dit cijfer (5 minuten) dat de regels de grens maakten tussen stoppen en parkeren. Als de bestuurder gedurende maximaal 5 minuten opzettelijk stopte met rijden, maakte hij een stop. Als de bestuurder opzettelijk meer dan 5 minuten stopt met rijden, wordt dit door de Regels al gekwalificeerd als parkeren.

Teken 3.27verbiedt hou op Voertuig.

Teken 3.28verbiedtparkeerplaats Voertuig. Stoppen is niet toegestaan.

Dit is als volgt gemakkelijk te onthouden. Indien kruiselings, dan is helemaal niets onmogelijk (noch stoppen, noch bovendien staan). Als de cirkel is doorgestreept met slechts één lijn, dan is een van de twee mogelijk. Het is gemakkelijk te raden dat je kunt stoppen (gedurende 5 minuten), maar parkeren is verboden.

Bord 3.27 wordt geplaatst op plaatsen waar geparkeerde voertuigen obstakels of zelfs gevaar voor het verkeer kunnen vormen. Daarom zijn er voor niemand uitzonderingen! Inclusief gehandicapten!

Dan is de vraag: "Kan een routevoertuig stoppen in de actiezone van dit bord"?

Zoals u begrijpt, zullen trams, trolleybussen en bussen (als het maar routebussen zijn) zeker stoppen bij elke aangewezen halte, ongeacht eventuele borden.

Teken 3.28 is minder categorisch. Aangezien iedereen hier mag stoppen, kunnen ook gehandicapten parkeren. Een gehandicapte die stopt voor zijn eigen bedrijf, haalt de toegewezen 5 minuten misschien gewoon niet.

Een soortgelijk probleem doet zich voor bij een taxichauffeur, als hij hier op een oproep arriveert, werkt de meter, maar is de klant nog niet benaderd.

Daarom kunnen in het dekkingsgebied van dit bord voertuigen die worden bestuurd door gehandicapten (groep 1 of 2) of die dergelijke gehandicapten vervoeren, evenals taxi's met een taxameter ingeschakeld, niet alleen stoppen, maar ook staan.

De actiezone van borden die het verkeer niet onderbreken.

Zoals u al weet, rijden deze borden in het algemeen vanaf de plaats van installatie naar het dichtstbijzijnde kruispunt langs de weg.

Reglement. Bijlage 1. Het effect van borden 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 strekt zich uit van de plaats waar het bord is geïnstalleerd tot het dichtstbijzijnde kruispunt erachter.

Tegelijkertijd gaven de regels bestuurders verduidelijkende richtlijnen:

Reglement. Bijlage 1. De werking van de borden 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 wordt niet onderbroken op de uitgangen van de aan de weg grenzende gebieden en op de kruising (kruising) met veld-, bos- en andere secundaire wegen, waarvoor de de juiste borden zijn niet geïnstalleerd.

Relevante tekens zijn borden die chauffeurs vertellen over de status van wegen die voor u liggen, en u kent ze heel goed:

Zoals je kunt zien, is het eerste teken van de waarschuwingsgroep - "Equivalente wegen oversteken", en al de rest - voorrangstekens.

En nu hetzelfde, alleen een beetje anders!

Actietekens 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 – 3.30 breekt niet in de volgende twee gevallen:

1. Of dit is een kruising met een uitgang van het aangrenzende gebied, niet aangegeven met de juiste borden!

2. Ofwel is dit een kruising met een secundaire weg en is deze kruising niet gemarkeerd met de juiste borden!

En in welk geval kan de weg secundair zijn als er geen voorrangsborden op het kruispunt staan? Slechts in één enkel geval - als het een onverharde weg is! Zoals u weet, is een onverharde weg altijd ondergeschikt aan een weg met een harde ondergrond.

En nu hetzelfde voor specifieke voorbeelden.

Er is een kruising verderop, niet gemarkeerd met de juiste borden. Maar op dit kruispunt kruisen twee verharde wegen elkaar. Er is hier geen "bos, veld en andere secundaire weg".

En daarom zijn de beperkingen opgelegd door verbodsborden alleen geldig tot dit kruispunt.

Dit is de uitgang van het erf. En de uitgang van het erf, zoals elke uitgang van het aangrenzende gebied, wordt volgens de regels niet als een kruising beschouwd.

En bijgevolg wordt de werking van de beperkingen opgelegd door verbodsborden op deze plaats niet onderbroken.

In gevallen waarin de uitgang van het aangrenzende gebied door bestuurders dubbelzinnig kan worden waargenomen, wordt ervoor een "bijbehorend" bord geïnstalleerd - "Hoofdweg". Nu twijfelt niemand aan de bewegingsvolgorde op dit kruispunt.

Maar! Nu zijn verbodsborden alleen geldig tot aan dit kruispunt!

En als de verkeersautoriteiten willen dat de snelheidslimiet en het stopverbod blijven rijden, zullen ze deze verbodsborden in deze situatie na het verlaten van het emplacement moeten plaatsen.

Ook voor dit kruispunt zijn er geen "overeenkomstige" borden. Maar dit is zonder twijfel een volwaardige kruising - de ene weg gaat naar links, de andere naar rechts, en beide wegen zijn geasfalteerd, dat wil zeggen, dit is een kruising van gelijkwaardige wegen.

Daarom zijn de beperkingen opgelegd door verbodsborden alleen geldig tot dit kruispunt.

Dit is ook een kruispunt - uw weg is geasfalteerd en aan de rechterkant grenst het aan een onverharde weg, dat wil zeggen een secundaire weg.

Maar dit kruispunt wordt niet aangegeven door een van de juiste borden! Verkeersambtenaren waren van mening dat dit zo'n secundaire weg was dat deze kon worden genegeerd, en daarom:

De werking van verbodsborden op dit kruispunt wordt niet onderbroken!

Maar dit is een andere situatie - hetzelfde kruispunt, maar een van de bijbehorende borden staat ervoor (in dit geval bord 2.3.2 "Naast de secundaire weg aan de rechterkant").

Bijgevolg "respecteren" de verkeersorganisatoren dit kruispunt van wegen (aangezien ze het gemarkeerd hebben met het juiste bord).

En daarom geldt de eis "Stoppen is verboden" alleen tot aan dit kruispunt. Daarna kunt u veilig langs de kant van de weg stoppen.

Nou, oké, we hebben het kruispunt gevonden.

Maar wat als er geen kruispunten zijn en de beperking slechts voor honderd of twee meter moet worden ingevoerd?

In dit geval bieden de regels: plaat 8.2.1"Zone van actie".

Opmerking! Ten eerste is er een combinatie van borden die bestuurders informeren dat er een stuk ruwe weg voor de boeg is en dat na 100 meter de snelheidslimiet ingaat - niet meer dan 50 km / u.

En inderdaad, na 100 meter wordt het bord "Maximale snelheidslimiet" herhaald, maar dan al met het bord "Gebied". Dat wil zeggen, vanaf hier en gedurende 300 meter is het noodzakelijk om te bewegen met een snelheid van niet meer dan 50 km / u.

En na nog eens 300 meter is er een "breker" teken 1.25"Einde van de maximumsnelheidszone"- daarna kun je weer 90 km/u. Mee eens dat alles heel duidelijk is.

Als verkeersregelaars meerdere beperkingen tegelijk moeten invoeren, doen ze dat, dat wil zeggen, ze plaatsen meerdere verkeersborden tegelijk op de weg.

Maar het is niet verplicht om hetzelfde aantal "breakdown"-tekens te plaatsen.

In dit geval is er een universeel teken 3.31 "Het einde van alle beperkingen." Het heft alle beperkingen op die eerder werden opgelegd door verbodsborden.

En een moment. Alle beperkingen die in de plaats van kracht zijn, eindigen met het einde van de plaats.

Nou, dit is heel logisch - in de nederzetting is er ons eigen leven, met onze eigen manier van leven, en door buiten de grenzen van de nederzetting te breken, beginnen we altijd een nieuw leven.

De volgende twee tekens die de beweging niet onderbreken verdienen een aparte bespreking.

Er was eens, op de radio in Moskou, een dergelijke aankondiging te horen: "We vragen chauffeurs om hun voertuigen aan de rechterkant van de weg te parkeren." En de volgende dag: "We vragen chauffeurs om hun voertuigen aan de linkerkant van de weg te parkeren." Waar was het voor? Om de wegen schoon te kunnen maken. Tenminste één voor één, vandaag de ene kant, morgen de andere. Toen verschenen deze tekens en was het probleem opgelost.

Mee eens dat nu alles duidelijk is voor elke bestuurder - aan de rechterkant van deze weg is parkeren op even dagen van de maand verboden.

Als vandaag een oneven aantal is, kunt u veilig parkeren - vandaag is de parkeerbeperking niet van toepassing.

Als het aantal even is, moet u bij het dichtstbijzijnde kruispunt omdraaien en aan de overkant van de weg parkeren.

De situatie is fundamenteel veranderd - de weg is tweebaans, de middenlijn is onderbroken en om aan de andere kant te komen, is het niet nodig om op het kruispunt om te keren.

En let op - de borden staan ​​zowel aan de rechter- als aan de linkerkant, en in beide richtingen.

Dit is natuurlijk handig en speciaal gemaakt in het belang van bestuurders - onthoud welke datum het vandaag is en kies de rechterkant van de weg om te parkeren.

Studenten. Handig handig, maar op de een of andere manier niet erg. Immers, als je de auto tot morgen laat staan, dan zet ik hem vandaag en haal ik hem morgen op. Dat wil zeggen, na 12 uur 's nachts staat ze al in overtreding van de regels en kan de eerste sleepwagen haar naar het in beslag genomen terrein brengen.

Docent. Ik zal je meer vertellen - de sleepwagen wacht niet tot 12 uur 's nachts, hij heeft het recht om je auto na 21.00 uur op te halen.

En dat is waarom:

Reglement. Bijlage 1 "Verkeersborden". Verbodsborden. Bij gelijktijdig gebruik van borden 3.29 en 3.30 aan weerszijden van de rijbaan is parkeren aan beide zijden van de rijbaan toegestaan ​​van 19:00 tot 21:00 uur (wisseltijd).

Studenten. En wat volgt hieruit?

Docent. En dit is wat volgt. De regels dwongen bestuurders niet om auto's om middernacht te herschikken, de regels hielden rekening met deze absurditeit en bepaalden:

Tijd voor herschikking van auto's - van 19:00 tot 21:00 .

Laten we teruggaan naar onze tekening en ons voorstellen dat het vandaag een even getal van de maand is, bijvoorbeeld 20 augustus.

In dit geval kunt u tot 19.00 uur alleen aan de linkerkant staan.

Van 19.00 tot 21.00 uur kun je aan weerszijden staan ​​(tijd om te wisselen).

Na 21.00 uur mogen er geen stilstaande voertuigen meer aan de linkerkant blijven staan ​​- iedereen staat aan de rechterkant. Bovendien kunt u de volgende dag tot 21.00 uur staan ​​(dat wil zeggen, rustig slapen, niemand neemt uw auto ergens mee naar toe).

Studenten. Vertel eens, waarom staan ​​auto's in je tekeningen zowel in de rijrichting als tegen de rijrichting in? Is dit soort parkeren toegestaan ​​volgens de regels?

Docent. Dergelijk parkeren is slechts in één enkel geval toegestaan ​​- alleen in nederzettingen en alleen op tweebaanswegen zonder tramsporen in het midden.

Het spreekt voor zich dat in dit geval de hartlijn discontinu moet zijn. Waarom, in dit geval, de regels zo'n "vrijheid" aan bestuurders gaven, zullen we in detail bespreken wanneer we sectie 12 "Stoppen en parkeren" doornemen. In de tussentijd, geloof me op mijn woord - alles klopt in de tekeningen.

En tot slot nog drie verbodsborden die een aparte positie innemen.

Met behulp van deze drie borden hebben verkeersautoriteiten de mogelijkheid om op elk specifiek kruispunt de vereiste verkeersvolgorde vast te stellen.

Dit is een goed moment om u eraan te herinneren hoe een wet wordt gelezen: "Wat niet verboden is, is toegestaan."

Teken 3.18.2verbiedt links afslaan.U-bocht is niet verboden .

Teken 3.19verbiedt omkering.Links afslaan niet toegestaan .

U dient zich ervan bewust te zijn dat het effect van borden 3.18.1 en 3.18.2 alleen van toepassing is op de kruising van de rijbanen waarvoor ze zijn aangelegd.

In de Regels staat dit in Bijlage 1, in het tekstgedeelte met betrekking tot Verbodsborden:

Reglement. Bijlage 1. Verbodsborden. De werking van borden 3.18.1, 3.18.2 is van toepassing op de kruising van rijbanen waarvoor het bord is geplaatst.

De weg aan de linkerkant heeft één rijbaan en daarom is het op dit kruispunt ten strengste verboden om linksaf te slaan door een bord.

U kunt rechtdoor rijden en u kunt omkeren.

Op dit kruispunt heeft de weg naast de linker twee wegen.

Het bord verbiedt linksaf de eerste rijbaan op en bij de tweede kruising kunt u veilig linksaf.

Het bord stopt zodra de bestuurder het eerste kruispunt van de rijbanen passeert.

Wat betreft de geldigheidszone van het bord 3.19 “No U-turn”, zegt het Reglement hierover niets.

Het blijft alleen om naar GOST te kijken:

GOST-R 52289-2004. Paragraaf 5.4 Verbodsborden. Artikel 5.4.19. Bord 3.19 “Afslaan is verboden” wordt geplaatst voor de kruising, waar deze manoeuvre gevaar oplevert voor de beweging van andere voertuigen of voetgangers.

Zoals u kunt zien, specificeert GOST niet hoeveel rijbanen er op de gekruiste weg zijn. Volgens GOST blijkt dat een dergelijk bord wordt geplaatst in het geval dat het op de kruising eenvoudigweg nodig is om het veranderen van de bewegingsrichting in de tegenovergestelde richting te verbieden (ongeacht hoeveel rijbanen de gekruiste weg heeft).

Dat wil zeggen, het is ten strengste verboden om op dit kruispunt te keren. Vanaf de linkerrijstrook kunt u rechtdoor rijden of linksaf slaan.

Maar op dit kruispunt is ook een U-bocht verboden. En het is ten strengste verboden op elk kruispunt van rijbanen. U kunt rechtdoor rijden en u kunt linksaf slaan (bij de tweede kruising van de rijbanen).

Tijdelijke verbodsborden.

Concluderend merken we op dat verbodsborden niet alleen permanent, maar ook tijdelijk kunnen zijn. Maar niet allemaal op een rij, maar slechts enkele. In de Regels staan ​​deze tekens vermeld in Bijlage 1.

Reglement. Bijlage 1 "Verkeersborden". Daar, helemaal aan het einde (reeds na de "Tabletten"), kunt u het volgende lezen: "De gele achtergrond op de borden 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, geïnstalleerd op de plaatsen van wegwerkzaamheden, betekent dat deze borden zijn tijdelijk.”

Hier zijn de tekenen.

En daar bepaalden de regels specifiek:"In gevallen waarin de betekenissen van tijdelijke verkeersborden en stilstaande verkeersborden elkaar tegenspreken, moeten bestuurders zich laten leiden door tijdelijke borden."

Het teken wordt gebruikt om het verkeer van alle motorvoertuigen te verbieden.

Het bord is niet van toepassing op: bestuurders van voertuigen die langs vastgestelde routes rijden; gehandicapte bestuurders die een gemotoriseerde rolstoel of een auto besturen met een identificatiebord "Gehandicapt"; bestuurders van voertuigen ten dienste van burgers of eigendom van burgers die in deze zone wonen of werken, alsook bestuurders van voertuigen ten dienste van ondernemingen die in de aangewezen zone zijn gevestigd. In dergelijke gevallen moeten voertuigen het aangewezen gebied in- en uitrijden op het kruispunt dat het dichtst bij hun bestemming ligt.

Het dekkingsgebied van het bord is van de plaats van installatie tot het dichtstbijzijnde kruispunt, en in nederzettingen waar geen kruispunten zijn, tot het einde van de nederzetting. De werking van het bord wordt niet onderbroken op de plaatsen van uitgang van de aangrenzende gebieden en op de kruispunten (nabijheid) van veld-, bos- en andere onverharde wegen, waarvoor geen voorrangsborden zijn geïnstalleerd.

3.3 "Het verplaatsen van vrachtwagens is verboden." Het verkeer van vrachtwagens en voertuigen met een maximaal toegestaan ​​gewicht van meer dan 3,5 ton (indien het gewicht niet op het bord is aangegeven) of met een gewicht dat groter is dan aangegeven op het bord, alsmede tractoren, zelfrijdende machines en werktuigen, is verboden.

Het bord wordt gebruikt om het verkeer te verbieden van vrachtwagens en roadtrains (een vrachtwagen met een aanhanger of oplegger) met een maximaal toegestaan ​​gewicht van meer dan 3,5 ton (tenzij op het bord een specifieke gewichtswaarde is aangegeven) of een gewicht dat groter is dan aangegeven op het bord. De verplaatsing van tractoren, zelfrijdende machines en mechanismen in het gebied van het bord is verboden, ongeacht hun toegestane maximale gewicht. Het bord wordt gebruikt om de drukste wegen of bepaalde gebieden van nederzettingen te ontlasten van doorgaand verkeer.

Het bord wordt geïnstalleerd bij elke ingang van een weggedeelte of gebied waar een verbod wordt ingevoerd. Het bord wordt opnieuw geïnstalleerd na het einde van de nederzetting (die geen kruispunten heeft) of direct achter de kruising als het nodig is om de beperking te handhaven die is ingevoerd door het bord dat voor de kruising is geïnstalleerd, of tot het einde van de nederzetting . Voordat zij-uitgangen de weg opgaan, wordt het bord gebruikt samen met een van de borden 7.3.1-7.3.3 "Richting van actie".

Het effect van bord 3.3 is niet van toepassing op chauffeurs van vrachtwagens met een schuine witte strook aan de buitenzijde, die een groep mensen vervoeren, chauffeurs van voertuigen ten dienste van burgers of behorend tot burgers die in dit gebied wonen of werken, evenals chauffeurs voertuigen ten dienste van ondernemingen die in het aangewezen gebied zijn gevestigd. In dergelijke gevallen moeten voertuigen het aangewezen gebied in- en uitrijden op het kruispunt dat het dichtst bij hun bestemming ligt.

Indien nodig kan de zone en het tijdstip van actie worden gespecificeerd met behulp van de juiste plaat.

3.4 "Verhuizen met een aanhanger is verboden." Het verplaatsen van vrachtwagens en tractoren is verboden Met aanhangwagens van elk type, evenals het trekken van motorvoertuigen.

Het verplaatsen van auto's met aanhangers in het gebied van het bord is niet verboden.

Het bord wordt geïnstalleerd bij elke ingang van een weggedeelte of gebied waar een verbod wordt ingevoerd. Het bord wordt opnieuw geïnstalleerd na het einde van de nederzetting (die geen kruispunten heeft) of direct achter de kruising als het nodig is om de beperking te handhaven die is ingevoerd door het bord dat voor de kruising is geïnstalleerd, of tot het einde van de nederzetting . Voordat zij-uitgangen de weg opgaan, wordt het bord gebruikt samen met een van de borden 7.3.1-7.3.3 "Richting van actie".

Teken 3.4 is niet van toepassing op bestuurders van voertuigen ten dienste van burgers of behorend tot burgers die in deze zone wonen of werken, evenals bestuurders van voertuigen ten dienste van ondernemingen die in de aangewezen zone zijn gevestigd. In dergelijke gevallen moeten voertuigen het aangewezen gebied in- en uitrijden op het kruispunt dat het dichtst bij hun bestemming ligt.

Het dekkingsgebied van het bord is van de plaats van installatie tot het dichtstbijzijnde kruispunt, en in nederzettingen waar geen kruispunten zijn, tot het einde van de nederzetting. De werking van het bord wordt niet onderbroken op de plaatsen van uitgang van de aangrenzende gebieden en op de kruispunten (nabijheid) van veld-, bos- en andere onverharde wegen, waarvoor geen voorrangsborden zijn geïnstalleerd.

Indien nodig kan de zone en het tijdstip van actie worden gespecificeerd met behulp van de juiste plaat.

3.5 "Verplaatsing van tractoren is verboden." Het verplaatsen van tractoren, zelfrijdende machines en mechanismen is verboden.

Het bord wordt gebruikt om het verkeer van tractoren en zelfrijdende machines en mechanismen (maaidorsers, motorgraders, pijpenleggers, enz.) te verbieden.

Het bord wordt geïnstalleerd bij elke ingang van een weggedeelte of gebied waar een verbod wordt ingevoerd. Het bord wordt opnieuw geïnstalleerd na het einde van de nederzetting (die geen kruispunten heeft) of direct achter de kruising als het nodig is om de beperking te handhaven die is ingevoerd door het bord dat voor de kruising is geïnstalleerd, of tot het einde van de nederzetting . Voordat zij-uitgangen de weg opgaan, wordt het bord gebruikt samen met een van de borden 7.3.1-7.3.3 "Richting van actie".

Teken 3.5 is niet van toepassing op bestuurders van voertuigen ten dienste van burgers of behorend tot burgers die in deze zone wonen of werken, evenals bestuurders van voertuigen ten dienste van ondernemingen gelegen in de aangewezen zone. In dergelijke gevallen moeten voertuigen het aangewezen gebied in- en uitrijden op het kruispunt dat het dichtst bij hun bestemming ligt.

Het dekkingsgebied van het bord is van de plaats van installatie tot het dichtstbijzijnde kruispunt, en in nederzettingen waar geen kruispunten zijn, tot het einde van de nederzetting. De werking van het bord wordt niet onderbroken op de plaatsen van uitgang van de aangrenzende gebieden en op de kruispunten (nabijheid) van veld-, bos- en andere onverharde wegen, waarvoor geen voorrangsborden zijn geïnstalleerd.

Indien nodig kan de zone en het tijdstip van actie worden gespecificeerd met behulp van de juiste plaat.