De uitgang van schepen in oorlogsdonder. De voorlopige tests van de vloot in War Thunder zijn begonnen! (bijgewerkt)
WOT's oudste concurrent landde op Gamescom 2016, toonde zijn vloot en beantwoordde vragen van spelers.
Dit materiaal is een soort samenvatting voor degenen die War Thunder de laatste tijd niet bepaald hebben gevolgd en zich niet bewust zijn van wat daar gebeurde. En er zijn de laatste tijd nogal wat evenementen geweest.
Zeeslagen - ridders van de zee
Zeegevechten verschijnen dit jaar in WT en de gesloten bèta begint onmiddellijk na Gamescom.
De start van het gesloten testen van zeeslagen is al dit jaar! Hun basis zullen de ‘ridders van de zee’ zijn: torpedo-, artillerie- en raketboten, kustwachtschepen, patrouilleschepen - de zogenaamde ‘kleine’ vloot, die tijdens de oorlog de meerderheid vormde van de schepen die in alle gebieden dienden. troepen en in alle wateren.
- Er werd besloten om de zware vloot (schepen groter dan een torpedobootjager) niet in het spel te introduceren, omdat ze te traag en onhandig waren, wat de gameplay vertraagde en oninteressant maakte. Daarom bleven er alleen snelle schepen over in het spel, die meer geschikt zijn voor het concept van War Thunder-gevechten.
- Toegang tot testen wordt verleend tijdens uitzendingen van Gamescom 2016. Je kunt ook een pakket kopen met een van de vroege toegangen (voor of roebel).
- Open tests zijn gepland voor 2017.
- Schepen van alle landen die in het spel vertegenwoordigd zijn, worden toegevoegd.
- Grote schepen (kruisers, slagschepen, vliegdekschepen) zullen in sommige modi voor het eerst door bots worden bestuurd. Op basis van de testresultaten zullen deze schepen wellicht de controle aan spelers krijgen.
- Voor zeeslagen zullen aparte locaties worden gecreëerd in de omgeving van de Stille, Atlantische en Arctische oceanen, evenals de Middellandse Zee.
- Water wordt gemaakt op basis van NVIDIA Waveworks-technologie.
- Er zullen geen onderzeeërs zijn en dit is waarom:
De gameplay van onderzeeërs is specifiek: het zijn stille jagers die soms wekenlang op hun "prooi" wachtten, toesloegen en verdwenen. Een ontdekte onderzeeër is gegarandeerd dood. En qua snelheid waren ze in de regel inferieur aan zelfs zeer langzame schepen.
- Momenteel zijn er tests gaande van gezamenlijke gevechten tussen schepen en vliegtuigen.
Iets meer details zijn te vinden in de video:
Scheepsvoorbeeld
S-100 model 1945 (Duitsland)
De torpedoboot uit de S-100-klasse, model 1945, is een echt kind van de oorlog. De boot werd in 1943 gemaakt, rekening houdend met de ervaring van militaire operaties in het Engelse Kanaal tegen de Britse militaire en koopvaardijvloten. Als resultaat van langdurig onderzoek en experimenten creëerden Duitse ingenieurs een uitstekende torpedoboot voor actieve gevechtsoperaties en patrouilles in zeegebieden en zeestraten, waarbij veel van de tekortkomingen van eerdere klassen boten in aanmerking werden genomen en gecorrigeerd.
Voor het ontwerp van de boot kozen de scheepsbouwers voor hout als licht, elastisch en betrouwbaar materiaal. De houten constructies van het schip zijn gemaakt van verschillende houtsoorten: eiken, ceder, mahonie, Oregon grenen. De dubbele omkasting van houten bekleding werd door metalen schotten opgedeeld in 8 waterdichte compartimenten. Het dekhuis van boten van deze klasse was gepantserd; de dikte van de staalplaten was 12 mm, wat een goede bescherming tegen kogels en fragmentatie bood.
- Maximale snelheid: 42,5 knopen (bijna 80 km/u).
- Motoren: drie Mercedes-Benz diesels van 2500 pk.
- Wapens:
- twee buizen voor torpedo's van 533 mm kaliber,
- automatisch 37 mm kanon (analoog van het beroemde FlaK36 luchtafweergeschut),
- een dubbele en een enkele installatie van 20 mm C/38 kanonnen,
- aan de achterkant bevindt zich een dubbel mechanisme voor het loslaten van dieptebommen,
- Aan de zijkanten van de gepantserde tank konden machinegeweren van geweerkaliber worden geïnstalleerd.
Japanse patrouilletorpedoboot Type 11 PT-15
Werd de laatste van de schepen van dit type in Japanse dienst. Het schip behield de karakteristieke kenmerken en kenmerken van de naoorlogse Japanse boten, die werden gebouwd op de scheepswerven van Westbloklanden. De PT-15 heeft een goede zeewaardigheid dankzij de succesvolle contouren in het middenschipframe, dat een karakteristiek kenmerk werd van Japanse naoorlogse schepen.
Ondanks zijn solide bewapening en uiterlijke massaliteit loopt deze torpedoboot in War Thunder altijd voorop dankzij zijn uitstekende topsnelheid. De hoofdtaak van de PT-15 is het vernietigen van zeedoelen, ongeacht hun grootte, en de boot kan deze taak goed aan. Vier grote en krachtige torpedo's van elk 1800 kg vormen het belangrijkste argument in de strijd tegen grote schepen.
- Maximale snelheid: 40 knopen (meer dan 70 km/u).
- Motoren: twee gasturbines, met een totaal vermogen van 11.000 pk.
- Wapens:
- vier torpedobuizen met Amerikaanse Mk.16 torpedo's,
- twee automatische 40 mm Bofors L60 kanonnen op de boeg en achtersteven van de boot.
- Bemanning: 28 personen.
Project 183 "Bolsjewiek" (USSR)
Het werd ontwikkeld in de naoorlogse jaren, rekening houdend met de ervaring met gevechtsgebruik van zowel uitrusting verkregen onder leenhuur als Sovjetboten. Bij het ontwerp van de boot werd op vakkundige wijze rekening gehouden met de eigenschappen van naald- en loofhout, de succesvolle geometrie en een krachtcentrale van vier dieselmotoren gaven de boot een goede snelheid en manoeuvreerbaarheid, en de combinatie van artillerie- en torpedowapens maakte de boot tot een echt universele soldaat .
De grote Project 183 torpedoboot is een uitkomst voor spelers die van actief, energiek spel houden. De boot vertrekt perfect vanuit stilstand en behoudt een uitstekende snelheid voor zijn klasse. Vier automatische kanonnen hebben een goede nauwkeurigheid, zelfs bij het schieten op lange afstanden, dus jij kunt een van de eersten in het team zijn die begint met het neerschieten van vijandelijke schepen. De vuursnelheid van de kanonnen is laag (ongeveer 300 toeren per minuut), maar zeer explosieve fragmentatiegranaten zijn even goed tegen de romp van boten en hun bemanningen.
- Maximale snelheid: 44 knopen (meer dan 80 km/u).
- Motoren: vier dieselmotoren met een totaal vermogen van 4800 l/s.
- Wapens:
- twee torpedobuizen,
- twee dubbele 25 mm 2M-3 kanonnen,
- tot 12 dieptebommen.
- Bemanning: 14 personen.
Fairmile D: zeehond (VK)
Gedurende 1941 waren ingenieurs van de Britse Royal Navy bezig met het ontwikkelen en testen van een nieuw type kanon- en torpedo-kanonnenboten om de Duitse "schnellbots" tegen te gaan - torpedoboten die de acties van Britse oorlogsschepen en koopvaardijschepen in het Engelse Kanaal blokkeerden. De vereisten voor het voertuig waren vrij duidelijk: de boot moest een universeel platform worden voor het monteren van krachtige wapens van verschillende typen, en ook een snelheid hebben van minstens 30 knopen om op de een of andere manier weerstand te bieden aan de snelle Duitse zeeroofdieren.
Fairmile Dee is een van de meest populaire boten uit de Tweede Wereldoorlog. De verschillende productieseries verschilden vooral qua bewapening - al snel werd de bewapening van kanonnen en machinegeweren aanzienlijk versterkt, begonnen torpedobuizen en dieptebommen op de boot te verschijnen en werden veel artillerieboten gemoderniseerd tot torpedo- en artillerieboten. Onze gast vandaag is een artillerieboot van het Fairmile Dee-project uit vroege productieseries.
- Maximale snelheid: 32 knopen (iets minder dan 60 km/u).
- Motoren: vier, met een totaal vermogen van 5.000 pk.
- Wapens:
- één automatisch 40 mm kanon 2-pdr QF Mk.IIc op de neus,
- twee 20 mm Oerlikon Mk.V-kanonnen op het achterschip,
- twee coaxiale zware machinegeweren.5 Vickers Mk.III,
- twee coaxiale machinegeweren van geweerkaliber .303 Vickers No5 Mk.I op de brug,
- een paar Mk.VII dieptebommen.
Project 1124 gepantserde boot: rivier "Katyusha" (USSR)
Beschikbaar voor pre-order voor 1899 roebel.
Grote rivierpantserboten van Project 1124 werden in 1933-34 ontwikkeld voor een breed scala aan gevechtsmissies in rivierwateren (voornamelijk de Amoer, vanwaar ze de onofficiële bijnaam “Amoer” kregen) en ondanks de eenvoud van het ontwerp en de grote ongemak van accommodatie voor de bemanning, combineerden ze de meest geavanceerde ontwikkelingen van de Sovjet-industrie op dat moment.
Boten uit de 1124-serie gingen door een glorieus gevechtspad: de Slag om Stalingrad, West-Europa, het Verre Oosten - deze riviertanks ondersteunden infanterie-acties vanaf het water, landden soldaten in de achterhoede en flanken van de vijand, waren de eersten die braken in de wateren van Europese steden en vernietigde vijandelijke vestingwerken met kanon- en raketvuur.
In War Thunder is de versie van de boot uitgerust met de Katyusha MLRS een echt monster in de handen van een ervaren kapitein. De T-34 tankkoepel, die zich in de boeg van de boot bevindt, maakt gericht vuur mogelijk op vitale vijandelijke modules en compartimenten, zelfs vanaf grote afstanden.
- Maximale snelheid: 21 knopen.
- Motoren: twee 900 pk, Hall-Scott gasmotoren of twee 1200 pk, Packard 4M-2500-W-12 gasmotoren, 2 vaste propellers.
- Wapens:
- twee 12,7 mm machinegeweren,
- installatie van M-13-M1 ongeleide raketten, de legendarische Katyusha, die in staat is een gelijktijdig salvo van 16 raketten te ontketenen,
- T-34 tankkoepel gelegen in de boeg van de boot.
- Bemanning: 15 personen.
PT-109: Kennedy-torpedoboot (VS)
Beschikbaar voor pre-order voor 2399 roebel.
Elco patrouilletorpedoboten zijn ontworpen om een grote verscheidenheid aan missies uit te voeren, niet alleen in de kustzone, maar ook op open zee. De Amerikaanse marine plaatste onmiddellijk nadat het land bij de Tweede Wereldoorlog betrokken raakte een overheidsorder voor 94 eenheden van 24 meter lange torpedoboten. De boten bleken zeer succesvol en werden vervolgens actief gemoderniseerd (vooral door de vuurkracht te vergroten).
War Thunder-vloot: nieuws en eerste details
Reacties van ontwikkelaars over de vloot:
▪Wanneer beginnen de gesloten tests van de War Thunder-vloot?
Dit jaar beginnen de gesloten tests van scheepsgevechten.
▪Hoe kom je in gesloten testen terecht?
Het alpha-testteam en andere genodigden krijgen vroege toegang tot het testen, evenals eigenaren van een van de twee Starter Sea Sets met unieke schepen, die al beschikbaar zijn voor pre-order in de game store. Hoe je in het gesloten testteam komt, vertellen we je later.
▪Wanneer beginnen de open testen?
Open tests zijn gepland voor 2017.
▪Welke soorten boten en uit welke landen zullen worden toegevoegd?
Gedurende het hele CBT zullen we geleidelijk de scheepslijnen vullen en tegen het begin van het MBT zullen er genoeg zijn om de onderzoeksboom van elk groot land te vullen. Tijdens de CBT worden er ook nieuwe scheepsmodi en locaties aan het spel toegevoegd.
▪Zullen er bestuurbare grote schepen zijn (kruisers, slagschepen, vliegdekschepen)? Als ze dat niet doen, waarom zijn torpedo’s dan nodig?
In sommige spelmodi zullen grotere schepen in het spel te zien zijn onder AI-controle. Een van de belangrijkste gevechtsmissies van torpedoboten zal hun vernietiging zijn.
Misschien zullen er in de toekomst ook grote schepen zijn die worden bestuurd door spelers - torpedobootjagers en anderen, in andere spelmodi. Dit zal worden bepaald op basis van de resultaten van het CBT.
▪Hoe zal het scheepsonderzoek eruit zien?
Net als vliegtuigen en tankbomen. In gevechten verdien je onderzoekspunten, waarmee je nieuwe schepen in de tak van het geselecteerde land onderzoekt, evenals modules over de schepen die je in de strijd hebt gebruikt.
▪Zijn er speciale kaarten voor schepen?
Natuurlijk creëren we nieuwe afzonderlijke locaties voor zeeslagen. Alle grote marinetheaters van de Tweede Wereldoorlog zullen in War Thunder verschijnen: de Stille, Atlantische en Arctische oceanen, evenals de Middellandse Zee.
▪Wanneer worden de startopstellingen van de landen bekend gemaakt?
Na de Gamescom-tentoonstelling. Het is de moeite waard eraan toe te voegen dat schepen uit alle landen die zich in War Thunder bevinden in het spel zullen verschijnen. De game implementeert een schadesysteem. Schepen verliezen hun roer, krijgen gaten en gaan naar de bodem, net als in het echt.
Zo zien de belangrijkste vragen en hun antwoorden eruit. Bovenal waren de spelers geïnteresseerd in de paragraaf waarin stond dat er geen slagschepen en kruisers zouden zijn. Of beter gezegd, dat zal zo zijn, maar alleen onder controle van AI. We presenteren de antwoorden van de ontwikkelaars op het onderwerp grote schepen onder uw aandacht:
“Een hoog niveau van realisme is een van de belangrijkste ontwerpkenmerken van War Thunder. We veranderen de kenmerken van de apparatuur niet en creëren deze zoals deze was, zo dicht mogelijk bij de situatie. Klassieke gevechten op hoofdschepen zijn een wedstrijd van geduld en planning, met gevechten die enkele uren tot meerdere dagen duren. In ons spel, waarin gevechten van alle soorten troepen worden gecombineerd en spelers vliegtuigen, tanks en vloten kunnen besturen, is er geen mogelijkheid om de tijd vijf tot tien keer te versnellen of de grootte en snelheid van schepen te veranderen. De ontwikkeling van de vloot in War Thunder begon al vóór de ontwikkeling van tanks, en zoals uit tests bleek, zouden gevechten op een zware vloot, schepen groter dan een torpedobootjager, te lang en oninteressant zijn geweest, of zouden de schepen volledig onrealistisch moeten zijn gemaakt. , die qua uiterlijk en namen alleen op echte schepen lijkt. Daarom hebben we besloten om dat deel van de gevechtsvloot opnieuw te creëren dat zelden in games werd gereproduceerd. Schepen die beter geschikt zijn voor de formule van ons spel zijn snel, snel, gevaarlijk, echte Ridders van de Zee, waardige en gelijkwaardige rivalen voor vliegtuigen in de lucht en tanks op de grond”, zegt Kirill Yudintsev, creatief directeur van Gaijin Entertaiment.
Anticiperend op de verontwaardiging van de spelers werd ter verdediging van deze beslissing gedetailleerd materiaal op het officiële forum van het spel geplaatst. Hier zijn de belangrijkste stellingen van de ontwikkelaars over waarom het onmogelijk is om een “grote” vloot toe te voegen. Als je geïnteresseerd bent, is er een gedetailleerd onderwerp op het spelforum.
- Er zijn geen geschikte kaarten voor grote schepen. De enorme omvang van de auto's vergt veel tijd om te spelen, maar ook voor manoeuvres.
- Het spel tussen grote schepen gaat door tot de eerste treffer van een salvo van groot kaliber.
- De interactie van dergelijke schepen met andere uitrustingseenheden is nauwelijks mogelijk. De gameplay zal oninteressant zijn.
- Het scoresysteem kan niet worden geïmplementeerd. Het lijkt de ontwikkelaars dat het niet mogelijk zal zijn om fragmenten te tellen met het huidige schadesysteem. Bovendien lijkt het systeem van verdienen en nivelleren ook complex en is het onwaarschijnlijk dat dit wordt geïmplementeerd.
- Volgens de ontwikkelaars hebben niet alle landen grote oorlogsschepen. Zoals KEOFOX stelt, zal de USSR in dit geval eenvoudigweg niet over een fatsoenlijke vliegtuigvloot beschikken.
- Volgens Gaijin zullen er te veel schepen zoals de Yamato en Missouri in het spel zijn, ook al waren het unieke voertuigen. De ontwikkelaars willen geen systeem van beperkingen invoeren.
Naar onze mening zijn deze argumenten niet significant. Het lijkt erop dat de ontwikkelaars bang waren voor de omvang van de vloot. Er zijn enorme kaarten in het spel, de tijd die wordt besteed aan beweging is enorm en aan realistische tank- en vliegtuiggevechten. Mechanische en pompproblemen kunnen worden opgelost. Door laatste argument ra hard werken Tchikov lijkt volkomen dom. Wat weerhoudt u ervan om een limiet in te voeren op het aantal schepen van het ene of het andere type? Waarom kunnen er 10 muizen in een gevecht zijn, terwijl geen van hen aan gevechten deelnam en niet echt voltooid was? Spelers wachten op een grote vloot!
Wat denk je? Neem deel aan ons onderzoek op
» » Schepen aangekondigd voor War Thunder: wanneer...
Schepen aangekondigd voor War Thunder: wanneer wordt de vloot vrijgegeven?
De game War Thunder (), waarvan de zogenaamde ‘bètatest’ al sinds 2012 aan de gang is, nadert onvermijdelijk de release. Vandaag werd de vloot aangekondigd in de game. Wanneer verschijnen schepen in War Thunder en hoe zullen ze eruitzien? Laten we het uitzoeken!
Volgens de ontwikkelaars zal een gesloten bètatest van schepen beginnen in een van de volgende updates en rechtstreeks op de hoofdservers worden uitgevoerd, maar alleen op bepaalde uren. Om bij de test- en speelschepen te komen, moet je een van de twee start-marinesets kopen:
- Sovjet-pantserboot van Project 1124 met Katyusha MLRS, of
- Amerikaanse torpedoboot PT-109.
Als je niet tot 2017 wilt wachten voordat de open bèta begint en dit najaar wilt deelnemen aan zeeslagen, schiet dan op! Tot 22 augustus is er 30% korting op marinestartsets, dus een set met een Sovjet Project 1124 pantserboot kan voor slechts 1.330 roebel worden gekocht. Naast de schepen zelf en toegang tot de gesloten bètatest van de vloot, bevatten marinepakketten in-game goud, 3D-decorateurs, stickers en een titel.
Nu een beetje over hoe schepen eruit zullen zien in War Thunder.
In War Thunder wacht ons de zogenaamde ‘kleine vloot’: torpedo-, artillerie- en raketboten, kustwachtschepen en patrouilleschepen. Tijdens de Tweede Wereldoorlog vormde de kleine vloot het merendeel van de schepen.
Spelers kunnen geen grotere schepen besturen, zoals torpedobootjagers, kruisers, slagschepen en vliegdekschepen. Geïnteresseerden kunnen zich echter vertrouwd maken met waar dit allemaal al mogelijk is. Uiteraard kunnen piloten ook deelnemen aan zeeslagen; de War Thunder-functie met gezamenlijke gevechten is niet geannuleerd!
