Tillatelse til å transportere passasjerer på vei. Transportlisensforskriften

Transportvirksomhet er en viktig tjenestesektor som involverer transport av varer og passasjerer. Denne typen yrke, som er nært knyttet til, og også påvirker miljøet, og krever relevante offentlige etater. Transportaktiviteter kan kun utføres etter opplæring av ansatte, bestått spesifikke kontroller og innhenting av tillatelse.

I hvilke tilfeller kreves det lisensiering av transportvirksomhet?

Først, la oss finne ut hvilke typer transport som er underlagt lisensiering. Listen over konsesjonspliktige aktiviteter i transportsektoren er i stadig endring og oppdateres med nye poster. I dag er det obligatorisk å få tillatelse (pass lisensiering) hvis en organisasjon planlegger å engasjere seg i:

• Veitransport av mer enn 8 passasjerer (unntatt for offisielle behov og);
• transport av passasjerer og varer med jernbane, sjø og elvetransport;
• kommersiell transport av passasjerer i passasjerkjøretøyer;
• transport av varer over 3,5 tonn (bortsett fra de offisielle behovene til individuelle gründere og juridiske enheter);
• lasting og lossing av farlig gods i havner og på jernbaner;
• lufttransport av varer og passasjerer;
• tauing på vanntransport.

Og selv om lisensiering av persontransport på vei (motor), buss, sjø og jernbane er et viktig diskusjonstema, vil vi vurdere prosedyren for lisensiering av aktiviteter knyttet til veitransporttjenester innen gods- og persontransport.

En spesialist vil snakke om konseptet og funksjonene til lisensiering for passasjertransport i videoen nedenfor:

Hvordan lisenser utstedes

For å få nødvendig lisens må en organisasjon gjennom flere trinn og sikre overholdelse av viktige vilkår som staten stiller til juridiske personer som planlegger å drive transportvirksomhet.

Ansvarlige myndigheter

Rostransnadzor er ansvarlig for lisensiering av transportvirksomhet. Det er til denne offentlige etaten at organisasjonen skal sende inn dokumenter hvis du planlegger å utføre kommersiell transport av passasjerer og last.

I tillegg til å godkjenne og utstede lisenser, overvåker Rostransnadzor også aktivitetene til de organisasjonene som har fått tillatelse til å gjøre det. , vil organisasjonens transport føre til inspeksjon av inspektører fra denne statlige etaten og - eventuelt - tilbakekall av lisensen.

Vilkårene for lisensiering av virksomhet for transport av passasjerer og gods er beskrevet nedenfor.

Forhold

En konsesjon for transportvirksomhet utstedes kun til organisasjoner hvis de oppfyller visse vilkår. En slik strenghet i kontrollen av juridiske personer skyldes viktigheten av deres arbeid.

Så du kan søke om lisens hvis:

• Du har egne eller leid lokaler hvor det skal utføres vedlikehold og reparasjoner av kjøretøy, eller du har inngått avtale med en organisasjon som skal gjøre dette;
• du har på personalet sertifiserte, kvalifiserte, erfarne sjåfører som har bestått;
• du har en lisensiert medisinsk fagperson i personalet som vil utføre kontroller før og etter tur av sjåfører (eller du har inngått en avtale med en spesialisert organisasjon);
• du har nødvendige kjøretøy og teknisk utstyr som er testet og godkjent for persontransport;
• kjøretøyer er utstyrt med midler for å kontrollere trafikk-, arbeids- og hvileregimer;
• kjøretøyer er utstyrt med sertifisert satellittnavigasjonsutstyr;
• motortransport.

Vi vil snakke om lisensiering av barnetransport i denne videoen:

Påkrevde dokumenter

For å starte prosedyren for å gi din organisasjon en lisens, bør du samle en pakke med dokumenter for Rostransnadzor.

1. Søknad i fastsatt skjema.
2. Kopier av TIN, skatteregistrering og registreringsbevis for organisasjonen. For individuelle gründere, i stedet for det siste dokumentet, trenger du.
3. Kopi av kvalifikasjons- og sertifiseringsbevis for vanlige sjåfører.
4. Kopier av nylige fysiske undersøkelser av vanlige sjåfører.
5. Informasjon om kjøretøyet ( , og ).
6. Sertifikat for eierskap av de angitte kjøretøyene eller.
7. Eierbevis eller leieavtale for lokalet hvor kjøretøy vedlikehold og reparasjon skal utføres.
8. Et utdannelsesdiplom og en medisinsk lisens eller en avtale med en organisasjon som vil gjennomføre undersøkelser før og etter tur av vanlige sjåfører.
9. Melding om inkludering av organisasjonens kjøretøy i registeret over kategorisert transportinfrastruktur.
10. Kvittering for 7500 rubler.

Uttalelse

Du finner søknadsskjemaet for lisens på offentlige tjenester i delen dedikert til Rostransnadzors aktiviteter. Der kan du også sjekke listen over dokumenter som kreves for å sende inn en søknad.

Søknaden angir navnet på organisasjonen eller den enkelte gründeren, samt andre detaljer som er viktige for å verifisere og fylle ut dokumentasjon. For hver type tjeneste som organisasjonen planlegger å tilby, må du fylle ut et søknadsskjema, samle en pakke med kopier av dokumenter og også betale et statlig gebyr.

Du kan laste ned søknadsskjema for transportlisens.

Søknadsskjema for transportlisens

Søknadsskjema for transportlisens - 1

Søknadsskjema for transportlisens - 2

Søknadsskjema for transportlisens - 3

Søknadsskjema for transportlisens - 4

Søknadsskjema for transportlisens – 5

Søknadsskjema for transportlisens - 6

Stadier for å få tillatelse

For å få en lisens for transportaktiviteter, må du samle den angitte pakken med dokumenter og ta den til Rostransnadzor-kontoret i byen din.

1. Den innsendte pakken blir gjennomgått av kontrolløren og akseptert.
2. Rostransnadzor må svare på søknaden din innen to uker. Dersom organisasjonen din ikke har overholdt lisensvilkårene, eller dokumentene inneholder feil, vil tillatelsen din bli nektet skriftlig. Ellers vil kvitteringsprosedyren gå videre.
3. Innen tre dager etter å ha tatt en positiv beslutning, må Rostransnadzor gi organisasjonen et tilsvarende varsel.
4. Om nødvendig vil en undersøkelse av organisasjonens overholdelse av lisensvilkår bli tildelt. Du vil enten ta med originaldokumentene til Rostransnadzors kontor, eller kommisjonen kommer direkte til deg for inspeksjon og samtaler med ledelsen, medisinske arbeidere og sjåfører.

En fullført lisens for transportvirksomhet utstedes av Rostransnadzor senest den 45. arbeidsdagen fra datoen for innsending av dokumentpakken.

Denne videoen vil fortelle deg farene ved å transportere uten lisens:

Siden 1. september 2011, for å transportere passasjerer med passasjerkjøretøy, det vil si jobbe som taxi, krever lovgivningen i Den russiske føderasjonen en spesiell tillatelse.
Tillatelse til å drive virksomhet for transport av passasjerer og bagasje med persontaxi gis for fem år og bekrefter at eieren har rett til å yte persontransporttjenester.

Tillatelse gis kunindividuelle gründere(IP) og juridiske enheter (enhver form: LLC, JSC, etc.) for hvert kjøretøy som brukes som taxi, i en periode på 5 år.

For å få tillatelse til å transportere passasjerer og bagasje med taxi, må du:

Fyll ut en søknad selvstendig elektronisk gjennom portalen for offentlige tjenester (www.pgu.mos.ru) for tillatelse til å transportere passasjerer og bagasje med taxi

Du kan få detaljert informasjon om prosedyren for å utstede tillatelser for å transportere passasjerer på nettstedet til Moskvas transportdepartement.

Nedenfor er de grunnleggende kravene til juridiske personer og individuelle gründere.

Krav til en juridisk enhet eller individuell entreprenør:

1. Eierskap eller leasing av kjøretøy beregnet for levering av tjenester for transport av passasjerer og bagasje med drosje.

2. Gi teknisk reparasjon og vedlikehold av drosjer;

3. Overvåke den tekniske tilstanden til passasjertaxier før de forlater linjen;

4. Sikre at drosjesjåfører gjennomgår legeundersøkelse før turen.

Krav til bil brukt som taxi:

1. Bestått statlig teknisk inspeksjon 2 ganger i året;

2. Tilstedeværelsen på kroppen (sideflater) av et kolorografisk skjema, som er en sammensetning av firkanter med en kontrastfarge, arrangert i et sjakkbrettmønster;

3. Overholdelse av et enkelt kroppsfargeskjema (for Moskva - gul);

4. Tilstedeværelsen av en gul identifikasjonslampe på taket;

5. Utstyr med taksameter;

Krav til sjåføren av en bil som brukes som taxi:

Kjøreerfaring i en organisasjon engasjert i taxitransport i minst 3 år (bekreftet av dokumenter gitt av arbeids- eller sivillovgivning). Eller en total kjøreerfaring på minst 5 år.

Ansvar for brudd på reglene for transport av passasjerer:

Fraværet av informasjon i kabinen til en passasjertaxi, fastsatt i reglene for transport av passasjerer og bagasje på vei og elektrisk bakketransport, innebærer en bot på sjåføren på 1000 rubler; for tjenestemenn - 10 000 rubler;
for juridiske personer - 30 000 rubler. Unnlatelse av å gi en passasjer en kontantkvittering eller en kvittering i form av et strengt rapporteringsskjema som bekrefter betaling for bruk av en passasjertaxi, vil medføre en bot på sjåføren på 1000 rubler; for tjenestemenn - 10 000 rubler;
for juridiske personer - 30 000 rubler. Fraværet på et kjøretøy som brukes til levering av tjenester for transport av passasjerer og bagasje, fargegrafikkskjemaet til en passasjertaxi og (eller) en identifikasjonslampe på taket til det spesifiserte kjøretøyet, skal medføre en bot til sjåføren i beløp på 3000 rubler; for tjenestemenn - 10 000 rubler; for juridiske personer - 50 000 rubler.

Transport av passasjerer og bagasje med personkjøretøy som brukes til å yte tjenester for transport av passasjerer og bagasje av sjåfør som ikke har tillatelse til å drive virksomhet for transport av passasjerer og bagasje med persontaxi, medfører bot for sjåføren i mengden 5000 rubler.

Dette er bare noen av typene administrativt ansvar som gis for brudd på persontaxitransport. I tillegg endrer og utfyller lov nr. 69-FZ straffer for brudd knyttet til overholdelse av regler og sikring av trafikksikkerhet.

Nyttig informasjon:

• Regler for transport av passasjerer og bagasje på vei og by bakke elektrisk transport

Transport av passasjerer på individuelle bestillinger er en populær og ganske lønnsom aktivitet for små bedrifter, som kan startes uten spesielle utgifter. Frem til 2011 ga private sjåfører seriøs konkurranse til lovlige drosjer. Private eiere betalte ikke bare skatter og avgifter, men ga ikke alltid passasjerenes komfort og sikkerhet.

Hvis du er interessert i denne bransjen, vil du i artikkelen vår finne ut om det er nødvendig med taxilisens, hva som vil skje hvis du jobber som taxi uten lisens, og hvordan du får en drosjetillatelse.

Tillatelse eller lisens

Det er ingen egen føderal lov om drosjer, men de grunnleggende kravene for organisering av slik transport ble fastsatt ved lov av 21. april 2011 N 69-FZ. For å kontrollere taxivirksomheten er regionale myndigheter forpliktet til å føre registre over transportører og transportenheter som har fått rett til denne virksomheten.

Hva er navnet på dokumentet som legaliserer aktiviteten til en passasjertaxi - en lisens eller en tillatelse? Noe forvirring i denne saken er forårsaket av det faktum at en lisens for persontransport faktisk er utstedt, men det har ingenting med drosjer å gjøre.

Utstedelsen av en slik lisens er regulert av dekret fra regjeringen i den russiske føderasjonen av 2. april 2012 nr. 280, og i henhold til disse reglene utstedes en lisens kun for vanlig transport av passasjerer i by-, forstads- og intercitytrafikk. Det vil si at dette er transport langs ruter med kjøretøy med en kapasitet på mer enn 8 passasjerseter, som også kalles minibusser.

Og hvis vi snakker om transport bestilt av privatpersoner, eksisterer det som sådan ikke en drosjelisens; i stedet gis det en tillatelse til å utføre aktiviteter for transport av passasjerer. En løyve for persontransport og en drosjetillatelse er ikke synonymer, og ikke navnet på samme dokument.

Dersom du ønsker å få lovlig mulighet til å frakte passasjerer og bagasje i personbiler i henhold til individuelle bestillinger, så trenger du tillatelse til å frakte passasjerer med passasjertaxi, og ikke løyve.

Slik ser for eksempel skjemaet ut for å sjekke utstedte drosjetillatelser i Moskva og regionen. Fra den kan du finne ut tilgjengeligheten av informasjon i registeret, ikke bare for transportører, men også for hver transportenhet som har lov til å transportere passasjerer. Det finnes tilsvarende registre for hver region.

Er det nødvendig å åpne en individuell gründer for å drive en taxi?

Er det mulig å få taxitillatelse uten å åpne en individuell gründer? Nei, det er ikke mulig, tillatelse gis kun til de enkeltpersoner og organisasjoner som er registrert som en forretningsenhet.

En tillatelse til å transportere taxipassasjerer (og dette er kun mulig etter registrering av en individuell gründer eller LLC) kan fås selv om du har én bil. Etter å ha mottatt tillatelse, kan du koble til en hvilken som helst ekspedisjonstjeneste, inkludert en så stor som Yandex taxi. I dette tilfellet vil du alltid få kunder, men en viss prosentandel av inntekten (ca. 15%) må gis bort. Et annet alternativ er å lete etter klienter selv, i så fall deler du ikke med noen.

For å jobbe i en taxi uten å registrere deg som en individuell gründer eller LLC, må du få en jobb i staben til et transportselskap under en arbeidskontrakt. Her er alt standard - ordinært arbeid under arbeidsavtale på timeplan og under kontroll av arbeidsgiver med lønn.

Hvis du i en annonse finner tilbud om hjelp til å få lisens for en taxi uten en individuell gründer, så er dette enten svindel, eller når du søker, viser det seg at du kan leie en bil fra en lovlig transportør som har tillatelse. Dette alternativet kalles også leie av taxi med løyve, selv om vi fant ut ovenfor at dette ikke er helt sant.

For å leie en bil som er registrert i registeret, krever transportører med tillatelse et gebyr - fra 1500 rubler per dag. Det er også muligheter for å betale sjåføren en viss prosentandel av inntekten. Samtidig tilhører og er bilen registrert hos transportfirmaet, som er ansvarlig for vedlikeholdet.

Hvordan få tillatelse til å transportere passasjerer og bagasje

La oss minne om at kun en registrert individuell entreprenør eller organisasjon kan få drosjetillatelse. Du må søke om tillatelse fra en autorisert myndighet (dette kan være Samferdselsdepartementet for regionen eller Veg- og samferdselsavdelingen).

En drosjetillatelse er bare gyldig på territoriet til regionen der den ble utstedt, bortsett fra i situasjoner der destinasjonen bestilt av passasjeren er utenfor dette emnet i Den russiske føderasjonen.

Søknaden og andre nødvendige dokumenter kan sendes inn gjennom den regionale portalen for statlige og kommunale tjenester, så du må skaffe deg et passord på forhånd for å få tilgang til nettstedet til statens tjenester.

Tillatelse til å drive drosje gis for en periode på fem år, i motsetning til løyve for persontransport, som er ubegrenset. Når det gjelder utstedelsesgebyret, avhenger det av regionen. I Moskva utstedes tillatelser gratis, i St. Petersburg for en nominell avgift på 320 rubler.

Loven av 21. april 2011 N 69-FZ stiller ingen spesielle krav til transport, det er nok at bilen har en oransje identifikasjonslampe på taket; fargevalg (sjakkbrett); taksameter. Når det gjelder fargen på selve bilen, avhenger dette også av regionen. For eksempel er det i Moskva også en spesiell bylov om drosjer, som forplikter dem til å bare ha en gul kropp.

En søker (individuell gründer eller LLC) som ønsker å få en transporttillatelse må sørge for vedlikehold og reparasjon av kjøretøyene deres, overvåke tilstanden deres før de drar til linjen, samt sjåførene som gjennomgår en medisinsk undersøkelse før turen. En drosjesjåfør kan kun være en person som har en samlet kjøreerfaring på minst tre år.

Pakken med dokumenter, i tillegg til selve søknaden, inkluderer:

• en kopi av passet til søkeren (gründer eller direktør for en LLC) eller hans representant;
• kopier av registreringsbevis for kjøretøy som skal brukes til å transportere passasjerer;
• kopi av leasing- eller leieavtalen, dersom kjøretøyet ikke eies av søkeren.

Svar på andre spørsmål om å få drosjetillatelse kan fås på de regionale nettsidene til de autoriserte statlige etatene selv. Her er det for eksempel all nødvendig informasjon om Moskva.

Drift av taxi uten lisens eller tillatelse

For nå er bøter for transport av passasjerer uten tillatelse ikke så høye - 5000 rubler under art. 12.3 Kode for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen. Det er imidlertid en nyanse her som ikke alle legger merke til. Den kommenterte artikkelen har følgende ordlyd: «...uten tillatelse...».

Det vil si at en bot på 5000 rubler samles inn hvis det ble gitt tillatelse, men på tidspunktet for inspeksjonen hadde sjåføren den ikke med seg. Hvis en drosjetillatelse ikke ble utstedt i det hele tatt, er sanksjonen for en slik lovbrudd angitt i artikkel art. 14.1 Kode for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen. Det gir ikke bare en bot på 2000 til 2500 rubler, men også mulig konfiskering av et produksjonsverktøy, i dette tilfellet en bil. Denne oppfatningen ble uttrykt i Høyesteretts vurdering av rettspraksis for 4. kvartal 2013.

I tillegg fremmet varamedlemmer på siste dag i 2016 lovforslag nr. 69583-7, som skjerper ansvaret for å drive drosje uten tillatelse. Lovforslaget har ennå ikke engang vedtatt førstebehandlingen, men hvis det blir vedtatt i den foreslåtte versjonen, vil mengden administrative sanksjoner være som følger:

• for transport av passasjerer uten taxitillatelse: 30 000 rubler per sjåfør, og i tilfelle gjentatte brudd - samme bot og fratakelse av rettigheter i en periode på 3 til 6 måneder;
• for å overføre en transportordre til en sjåfør som ikke har drosjetillatelse, straffes ekspedisjonstjenesten med en bot på 350 000 til 450 000 rubler, og tjenestemannen - i mengden 45 000 rubler (i stedet for en bot, suspendering av aktiviteter for en periode på 14 til 90 dager er mulig).

Kontroll over taxivirksomheten er overlatt til polititjenestemenn og offentlige etater innen veiinfrastruktur og transport.

Hva det er

En taxilisens er en tillatelse til å utføre transportaktiviteter med passasjerkjøretøyer, utstedt av det autoriserte utøvende organet til den relevante konstituerende enheten i Den russiske føderasjonen (vanligvis transportdepartementet), i en periode på minst 5 år. For å få en lisens trenger du ikke å betale en statlig avgift, med mindre annet er bestemt av lokale myndigheter.

Merk, utstedes en lisens for hvert kjøretøy som brukes som taxi. Det kan kun gis én tillatelse per kjøretøy.

Lisensering av drosjevirksomhet er regulert av føderal lov nr. 69 av 21. april 2011.

Prosedyren for å få en lisens for å transportere passasjerer og bagasje kan deles inn i 3 stadier:

1. Bestem deg for tjenester

I dette tilfellet er aktiviteten med å transportere passasjerer og bagasje, inkludert leie av bil med sjåfør, underlagt lisensiering.

Drosjer har rett til å tilby tjenester bare på territoriet til regionen der tillatelsen ble oppnådd. Transport i et annet emne er tillatt, forutsatt at drosjeleveringsstedet var på territoriet til subjektet til den russiske føderasjonen som utstedte lisensen, eller at det ble inngått en passende avtale om transportregler mellom regionene.

2. Vi kontrollerer samsvar med lisenskrav

Hvis du bare planlegger å starte en bedrift, må du åpne en LLC eller registrere en individuell gründer og sikre overholdelse av kravene.

I tilfelle virksomheten allerede er i drift og du bestemmer deg for å tilby taxitjenester, må du gjøre endringer i OKVED til LLC eller individuell gründer, og også sjekke de etablerte kravene.

Merk: Du kan få drosjeløyve uten registrering av individuell gründer eller LLC, men bare hvis du transporterer et ubegrenset antall passasjerer og er offisielt ansatt i en drosjetjeneste. Med andre ord, hvis du får jobb som drosjesjåfør, trenger du lisens, men registrering som individuell entreprenør (LLC) vil ikke.

For å få en lisens er det krav som er delt inn i 3 kategorier:

Krav til passasjertaxi

• på kroppen (sideflatene på kroppen) må du plassere et fargeskjema - en sammensetning av firkanter i en kontrastfarge, arrangert i et sjakkbrettmønster;
• taxien må overholde de etablerte kroppsfargene (for eksempel for Moskva er gul en forutsetning);
• Et oransje identifikasjonslys skal plasseres på taket;
• En passasjertaxi skal være utstyrt med taksameter dersom bruksgebyret er fastsatt i samsvar med avlesningene.

Krav til taxisjåfør

• en samlet kjøreerfaring på minst tre år.

Krav til LLCer og individuelle gründere som tilbyr drosjetjenester

• sørge for vedlikehold og reparasjon av passasjertaxier;
• utføre overvåking av den tekniske tilstanden til passasjertaxier før du forlater linjen;
• sørge for at drosjesjåfører gjennomgår en legeundersøkelse før turen.

3. Vi sender inn dokumentene som er nødvendige for å få en lisens

En spesiell søknad (skjema for individuelle gründere eller skjema for LLC) sendes til lisensmyndigheten og en pakke med dokumenter er vedlagt:

• en kopi av identitetsdokumentet til søkeren (søkerens representant);
• kopier av kjøretøyregistreringssertifikater sertifisert av søkeren;
• en kopi av leasingavtalen eller leieavtalen for et kjøretøy (hvis den leveres på grunnlag av disse avtalene), bekreftet av søkeren, eller en kopi av en attestert fullmakt for rett til å disponere et kjøretøy (hvis kjøretøy leveres på grunnlag av en attestert fullmakt).

Merk, til tross for at denne listen i samsvar med føderal lov nr. 69 av 21. april 2011 er uttømmende, krever autoriserte organer vanligvis fremleggelse av ytterligere dokumenter - en kopi av registreringsbeviset til LLC (IP) og sertifikatet registrering hos Federal Tax Service.

Dokumenter kan leveres elektronisk gjennom regionportalen, eller bruke papir.

Tidsfrister behandling av søknaden og utstedelse av tillatelse, som regel, for Moskva - opptil 10 dager, for regionen (andre regioner) - opptil 30 dager. Den spesifikke perioden er fastsatt i forskriftene til de konstituerende enhetene i Den russiske føderasjonen.

Dersom søkeren gir uriktige opplysninger, kan lisensen nektes. Dersom det treffes vedtak om avslag, gis eller sendes søkeren per brev melding om avslag på tillatelse innen tre dager fra datoen for slikt vedtak.

Etter å ha fått lisens

Etter å ha mottatt en lisens, har du rett til å begynne å tilby tjenester. Tillatelsen må plasseres i kupeen og på første forespørsel fra passasjeren må den fremvises for vurdering.

Informasjon om den utstedte lisensen vil bli lagt ut på den offisielle nettsiden til den relevante myndigheten som utstedte tillatelsen (hvis ikke tilgjengelig, på nettstedet til den russiske føderasjonen).

Kjøre taxi uten løyve

Det er viktig å huske på mulige planlagte og ikke-planlagte inspeksjoner for overholdelse av lovkrav. Hvis det oppdages et brudd på lisenskravene, får selskapet eller den enkelte gründeren en ordre om å eliminere dem, og en frist er satt (ikke mer enn 30 dager). Etter å ha eliminert bruddene, må du sende en rapport om aktivitetene som er utført og legge ved dokumenter som bekrefter overholdelse av bestillingen. Dersom dette ikke gjøres, kan tillatelsen suspenderes i inntil en måned.

Fornyelse av lisens

Hvis det i løpet av aktiviteten gjøres endringer i en LLC eller individuell gründer, kan noen slike endringer medføre behov for å utstede en lisens på nytt.

Endringer som medfører behov for ny utstedelse av drosjeløyve

• endre statens registreringsskilt til et kjøretøy;
• endring av LLC-navn, plassering;
• endring av etternavn, fornavn og patronym for den enkelte gründer, bosted, detaljer om hans identitetsdokument;
• LLC omorganisering.

Kostnaden for statens plikt for omregistrering er fastsatt av et spesifikt emne i Den russiske føderasjonen.