Nebezpečná odbočovacia značka vpravo. Známky nebezpečných zákrut

Často nevedia, ako sa vyhnúť náhodnej nehode, ak je pred nimi ostrá zákruta. V dôsledku toho dôjde k nehode a v dôsledku toho k neutešujúcim následkom. Tento článok obsahuje všetky potrebné informácie o tom, ako sa vyhnúť dopravným nehodám, ktoré s nimi nesúvisia. A originálnou korunou článku bude brilantný výrok profesionálnych autoinštruktorov: naučiť sa šoférovať znamená naučiť sa pravidlá a cestou k majstrovstvu je naučiť sa výnimky.

Aby ste sa vyhli ostrej zákrute pred vami, musíte zvoliť správnu rýchlosť, vziať väčší polomer a byť pripravený na objavenie sa prekážky z takzvanej mŕtvej zóny.

Začínajúci vodič sa skôr či neskôr bude musieť naučiť, ako rýchlo prejsť ostrú zákrutu. Skutočnosť, že takáto zručnosť je potrebná pre absolútne všetkých motoristov, nie je tajomstvom. Policajt pri prenasledovaní aj bežný vodič idúci v určitom smere sa musia naučiť správne odbočovať. Existuje mnoho techník a spôsobov, ako prejsť takouto zákrutou.

Metóda 1 alebo otočenie o 90 stupňov

Začnime prvou metódou, ktorá znamená maximálne priblíženie sa k pravej strane cesty, ak prudká zákruta ide doľava. Tak je možné výrazne znížiť zakrivenie trajektórie a zvýšiť spoľahlivosť manévru. Netreba dodávať, že ak potrebujete odbočiť doprava, mali by ste sa čo najviac priblížiť k ľavej strane cesty.

Tento spôsob prejazdu ostrej zákruty zahŕňa aj znalosť takého pojmu ako vrchol. Čo je apex? Toto je bod na trajektórii, ktorý je najbližšie k vnútornej strane zákruty. A pri prejazde ostrej zákruty by ste sa mali otáčať čo najbližšie k apexu, ale tak, aby ste nezachytili obrubník. Apex metóda sa odporúča len na jednosmernej ceste.

Pri prejazde ostrej zákruty musíte brzdiť čo najneskôr. Pri otáčaní musíte mierne, aby ste tomu zabránili. A mali by ste spomaliť, kým auto nespomalí na rýchlosť, ktorá je bezpečná pre jazdu v zákrutách. Túto rýchlosť musí vodič cítiť. Ale nemôžete veľmi spomaliť, pretože auto sa môže odchýliť z bezpečnej trajektórie.

Ak prechádzate úzkymi zákrutami na apexe, musíte tiež mierne pribrzdiť, pretože to spomalí pohyb predných hnacích kolies a výrazne zlepší ich priľnavosť k vozovke. Plynový pedál by mal byť stlačený, kým auto nejde rovno. Po prejdení apexu budete musieť pridať plyn, aby ste auto vyrovnali.

Teraz o tom, po prejdení ostrej zákruty. Tu je dôležité opäť vyjsť zo zákruty čo najbližšie k pravému okraju vozovky. Tým sa zväčší polomer a cesta sa čo najviac vyrovná. Okrem toho vám to umožní pohybovať sa s . Vodič v tomto prípade dosahuje maximálnu trakciu a nezasahuje do premávky za sebou.

Metóda 2 alebo otočenie o 180° (policajná jazda)

V tomto prípade sa musíte určite pohybovať rýchlosťou 55–60 km / h - nie viac. Len túto rýchlosť možno považovať za bezpečnú pri prejazde ostrej zákruty o 180 stupňov. Tento typ otáčania sa tiež nazýva pohon ručnej brzdy, pretože zahŕňa pripojenie parkovacej brzdy. Je jasné, že táto reverzná technika nie je jednoduchá a nie je určená pre začiatočníkov.

Pred policajným obratom by ste si mali správne položiť ruky. Mali by byť umiestnené tak, aby bolo možné ľahko posúvať volant úplným otočením.

Video ukazuje, ako sa vykonáva „policajný obrat“:

Ak sa teda idete otočiť doprava, treba posunúť ruku doľava (doprava). Vďaka tomu je možné otáčať volantom oveľa rýchlejšie.

Zákrutu musíte začať uvoľnením plynového pedálu. Na musíte zapnúť neutrálnu polohu, na manuálnej prevodovke - úplne stlačiť spojku. A hneď otočte volantom v smere zákruty, kým sa kolesá nezablokujú. Ihneď potom musíte zatiahnuť parkovaciu brzdu. Tým sa zablokujú zadné kolesá a tým sa vylúči možnosť nekontrolovaného šmyku.

V takom momente, keď ide auto do protismeru, je dôležité nenechať sa zmiasť. Narovnajte vozidlo a uvoľnite parkovaciu brzdu.

Prejde sa ostrá zákruta a ak sa potrebujete zaradiť do správneho pruhu, treba trochu spomaliť. Jemne stlačte brzdový pedál, aby ste zabránili šmyku.

Metóda 3, alebo Ako prejsť jemným rýchlym záklonom

V tomto prípade je potrebné držať volant oboma rukami. Auto naštartujeme do zákruty opatrne, opatrne s volantom a zľahka stlačíme plynový pedál.

Treba mať na pamäti, že v takom momente, čím viac stlačíme plynový pedál, tým širšia bude trajektória a čím menej plynu, tým bude strmšia. Preto v tomto prípade ovládajte polomer otáčania. Napríklad, ak má auto tendenciu príliš zatáčať, zadná náprava ide do šmyku. V tomto momente musíte úplne uvoľniť plynový pedál a nechať volant trochu kĺzať vo vašich rukách. Keď sa auto začne vyrovnávať, môže sa pridať plyn.

Video ukazuje, ako prejsť ostrú zákrutu:

V momente dokončenia manévru treba opäť pridať plyn, keďže manévrovanie s volantom je v tomto momente nebezpečné.

ostrá odbočka dopravná značka

O tom, že je pred vami prudká zákruta, zistíte. Preto by ste mali byť za volantom vždy pozorní a sústredení. V takýchto chvíľach môže obmedzená viditeľnosť hrať krutý vtip.

Vo všeobecnosti je to pre vodiča veľmi dôležitý úsek cesty a najmä v zime. Ako viete, v takom momente pôsobí na auto odstredivá sila, ktorá má tendenciu vyhodiť auto z cesty. Rýchlosť sa zároveň stáva najvernejším spojencom odstredivej sily. Ak sa rýchlosť zdvojnásobí, potom je odstredivá sila štyri.

Ostré odbočenie dopravnej značky je na cestách inštalované vždy, no aj tak si treba dávať pozor. značka "Nebezpečná odbočka" odkazuje na výstrahu. Väčšinou sa inštaluje 100-300 metrov pred zákrutou, aby sa naň vodič stihol pripraviť. Je dôležité vedieť, že predbiehanie pri ostrej zákrute je zakázané, ale predbiehanie je povolené na ceste od značky po začiatok zákruty.

A na záver by som chcel zaželať všetkým vodičom veľa šťastia na cestách a neustálu koncentráciu. Riadenie auta je v prvom rade veľká zodpovednosť a až potom potešenie - pamätajte na to!

Dostať extra dávku adrenalínu je snom mnohých vodičov, ktorí to dosiahnu. Samozrejme, sú úseky na diaľniciach, kde ani pravidlá cestnej premávky nezakazujú sebavedomo stláčať plynový pedál. Rovnaké pravidlá cestnej premávky však môžu byť v určitých situáciách mimoriadne kategorické, úplne zakazujú nebezpečné odbočenie doprava alebo doľava, zrýchľovanie a bezohľadné. Vodič vozidla dostane o tom predbežné informačné oznámenie. Samozrejme, netreba očakávať hovor na mobil, príchod SMS, majiteľ auta dostáva informácie trochu iným spôsobom. Po stranách ciest špeciálne služby inštalujú značky upozorňujúce na nebezpečnú odbočku, ktorá sa čoskoro stretne na ceste vodiča.

Účel znamenia

Pri vytváraní diaľnice musia odborníci položiť trasu, berúc do úvahy vlastnosti terénu. Z tohto dôvodu je pomerne zriedkavé nájsť úseky dokonale rovných ciest, na ktorých nemusíte odbočovať doľava alebo doprava. Ak sú na ceste rokliny, musíte okolo takéhoto „prírodného prekvapenia“ urobiť obchádzku. Oveľa častejšie musia stavbári robiť cikcaky, najmä keď sa cesta tvorí v horských oblastiach. Je jasné, že nikto nebude môcť posunúť horu na stranu, aby sa zabezpečil priamočiary pohyb.

Práve z tohto dôvodu sa na takýchto úsekoch ciest rozhodlo o umiestnení dopravnej značky Nebezpečná odbočka, ktorá má vodiča upozorniť, že vchádza do dosť náročného úseku. Čo robiť v tomto prípade, nemusíte hádať na kávovej usadenine, postačí vám naštudovať alebo aktualizovať požiadavky pravidiel cestnej premávky. Sme pripravení vás sprevádzať takýmto procesom učenia sa, aby sme vám pomohli zistiť, aké následky nastanú, ak sa na ceste stretnete s nebezpečnou zákrutou, pričom vodič túto značku ignoroval.

Požiadavky

Akcie znamenia sú úplne opísané v SDA. Nie je však ťažké uhádnuť, akú hlavnú požiadavku táto značka kladie na účastníkov cestnej premávky. Ak zóna pôsobenia takéhoto výstražného znamenia začína vpredu, vodič musí spomaliť, aby sa ochránil. Vysoká rýchlosť vám neumožňuje úspešne riadiť auto, takže na nebezpečných zákrutách môže vodič jednoducho stratiť kontrolu a v dôsledku toho spadnúť do priekopy, útesu alebo vletieť do blížiaceho sa pruhu. Pravidlá cestnej premávky odporúčajú všetkým účastníkom cestnej premávky výrazne znížiť rýchlosť tak, aby v žiadnom prípade neprekročila 40 km/h.

Moderné vozidlá môžu byť vybavené systémami kontroly stability. Skúsení odborníci však neodporúčajú slepo sa spoliehať na takúto „inteligentnú“ elektroniku. V procese pohybu po diaľnici môže dôjsť k viacerým nepredvídaným situáciám, ktoré majú za následok vážne nehody, a preto je také dôležité osobne kontrolovať akýkoľvek proces vrátane riadenia auta. Aby ste si neublížili na zdraví, nevyprovokovali smrť pasažierov, nerozlúčili sa s vlastným životom, je dôležité dôsledne dodržiavať predpísané pravidlá.

Aby zistil, čo čaká vodiča pred ním, musí sa pozorne pozrieť na značku, na jej obrázok. Zobrazí sa časť cesty, na ktorej sa zobrazí smer odbočenia. Nebezpečná zákruta môže byť jednoduchá, ale poriadne strmá. Môže sa vyskytnúť aj niekoľkonásobná nebezpečná zákruta, potom odborníci tvrdia, že má cikcakovitý tvar. Práve tento cikcak je vyobrazený na znaku.

Pri sledovaní takýchto cestných „obrázkov“ vodič začína chápať, že pri stretnutí s takouto zákrutou na ceste sa výrazne zníži. Z tohto dôvodu vodič v žiadnom prípade nemôže predvídať, čo ho čaká.

Na základe požiadaviek pravidiel cestnej premávky je v osadách takáto dopravná značka inštalovaná päťdesiat metrov pred začiatkom takéhoto úseku trasy. Ak sa kľukatá cesta nachádza mimo osady, prvé varovanie pred nasledujúcimi ťažkosťami dostane majiteľ auta sto päťdesiat metrov.

Zodpovednosť

Ako ukazuje prax a o to viac smutná štatistika dopravných nehôd, mnohí bezohľadní vodiči ignorujú akékoľvek upozornenia, ale aj prísne zákazy. Bohužiaľ, takáto nerozvážnosť má vážne následky. Okrem toho, že pri nehodách trpí aj sám bezohľadný vodič, často svojím neuváženým konaním provokuje, ktorý je tiež účastníkom hnutia.

Za predbiehanie, za prekročenie rýchlosti na tých úsekoch ciest, kde je osadená značka označujúca nebezpečné zákruty, hrozí bezohľadnému vodičovi pokuta. No, ak človek nerozumie verbálnym varovaniam, zákon stanovuje administratívnu zodpovednosť, vďaka ktorej je bezohľadný vodič potrestaný „rubľom“. Niekedy iba taká metóda vplyvu, ako je pokuta, vám umožní ochladiť zápal nerozvážnosti, prinútiť vás prísne dodržiavať stanovené pravidlá.

Vodič, ktorý sa dopustí priestupku na kľukatej ceste, dostane pokutu vo výške päťsto až päťtisíc rubľov. Taktiež inšpektori dopravnej polície môžu byť zbavení práv nedisciplinovaného vodiča na štyri až šesť mesiacov. V takom prípade budete musieť zabudnúť na pohodlnú jazdu vo vlastnom aute, naučiť sa dupať nohami a premýšľať o tom, ako sa stať zákonným občanom neskôr. Ak sa však dodatočne zaznamenajú opakované skutočnosti takéhoto porušenia, zvyšuje sa nielen pokuta, ale aj obdobie, na ktoré sa odníma.

Nemali by ste teda pokúšať osud, nemali by ste situáciu priviesť do bodu, keď vám inšpektor dopravnej polície napíše vážnu pokutu. Odporúčame vám sledovať, ktorí konkrétni cestní „asistenti“ sú umiestnení po stranách cesty, a keď si ich všimnete, dôsledne dodržiavať ich požiadavky.

Dopravná značka 1.11.1 „Nebezpečná odbočka“ upozorňuje na nebezpečnú odbočku. Nebezpečná zákruta je zaoblenie cesty. Čím menší je polomer zákruty, tým je samotná zákruta nebezpečnejšia, pretože so zmenšením polomeru ide rovná cesta viac do strany. Nebezpečná odbočka môže byť zároveň pri obmedzenej viditeľnosti aj pri normálnej viditeľnosti a je dobre viditeľná.

Napríklad, ak sú stromy vysadené pozdĺž cesty, potom keď sa cesta zaokrúhli, vaša viditeľnosť bude obmedzená, cesta pôjde ako keby za výsadbou stromov. No, ak cesta prechádza poľom a popri ceste nie sú žiadne stromy, potom bude viditeľnosť pri zaoblení cesty vynikajúca. Ale napriek dobrej viditeľnosti zostáva odbočka stále nebezpečná, v skutočnosti na to značka upozorňuje.

A teraz, keď sa pozrieme na odsek 11.4 pravidiel cestnej premávky, prečítame si to „predbiehanie je zakázané na konci stúpania, v nebezpečných zákrutách a v iných oblastiach s obmedzenou viditeľnosťou“.

Konštatujeme: na nebezpečnej zákrute je predbiehanie zakázané !!! A bez akéhokoľvek ak! Bez ohľadu na značenie alebo viditeľnosť cesty. Zostáva si pamätať, kde začína nebezpečná odbočka. Všetko je tu jednoduché, pripomíname si hlavnú črtu varovných signálov:

výstražná tabuľa 1.11.1 mimo obývaných oblastí sa inštaluje vo vzdialenosti 150 - 300 m, v obývaných oblastiach - vo vzdialenosti 50 - 100 m pred začiatkom nebezpečného úseku. V prípade potreby môžu byť značky inštalované v inej vzdialenosti, ktorá je v tomto prípade uvedená na štítku.

A to znamená, že ak idete povedzme mimo sídliska a pred vami je dopravná značka „nebezpečná zákruta“, tak 150 metrov za značkou je už zákaz predbiehania. Ak sa vám na 150m podarí urobiť manéver alebo cieľ, tak ste vítaní.

Malo by sa tiež chápať, že nebezpečná zákruta ako taká nemá zónu pôsobenia. Len čo sa skončí zaokrúhľovanie cesty, je koniec aj nebezpečnej zákrute.

Áno, skoro som zabudol ešte jeden detail, dopravná značka 1.11.1 „Nebezpečná odbočka“ je zaoblená doprava. Značky 1.11.2, 1.11.3, 1.11.4 majú podobný účinok.
Ak boli tieto informácie pre vás užitočné, napíšte o nich v komentároch. Ak máte nejaké otázky, napíšte, určite sa vám pokúsime pomôcť.

• nebezpečná odbočovacia značka
• nebezpečná odbočovacia značka
• dopravná značka nebezpečná zákruta
• Podpíšte 1111

Pri pokladaní ciest sa ako základ berie terén, ktorý nie je vždy hladký a rovný. Niekedy sa používajú obchádzky roklín, najmä v horských oblastiach, v dôsledku čoho sa vytvárajú úseky ciest s nebezpečnými zákrutami alebo cikcakami.

V tomto prípade prichádzajú na pomoc dopravné značky "nebezpečná odbočka".

Ignorovanie požiadaviek uvedeného označenia bude mať katastrofálne následky, pretože ak nespomalíte včas, môžete skončiť v priekope alebo dokonca spadnúť z útesu. Mimoriadny význam má pohyb na klzkej vozovke v námraze alebo silnom daždi.

V tomto článku:

Požiadavky na nebezpečné značky

Hlavnou požiadavkou na vodiča je spomaliť na bezpečný prejazd zákrutou alebo kľukatú cestu.

Dôležitý je aj smer nebezpečných zákrut doľava alebo doprava. Rýchlostný limit sa musí zvoliť na základe povrchu vozovky, šírky vozovky, prítomnosti dopravných značiek a uhla nebezpečnej zákruty.

V priemere bude bezpečný pohyb v nebezpečných zákrutách rýchlosť 40 km/h, prípadne ešte menej. Veľkým nebezpečenstvom, ktoré sa autu môže stať, je vjazd do neregulovaného šmyku, zdemolovanie prednej nápravy, otočka.

Všetky tieto prípady neovládateľnosti auta môžu viesť k tomu, že sa ocitnete v protismere alebo môžete skončiť v priekope.

Aj keď je auto vybavené systémami kontroly stability, nemali by ste sa spoliehať na elektroniku, ale radšej dôverovať upozorneniam značky a spomaliť na bezpečnú rýchlosť.

Pravidlá pre inštaláciu značiek Nebezpečná odbočka

Inštalácia dopravnej značky nebezpečná zákruta závisí od smeru zákruty a série zákrut vo forme cikcakov. Dopravná značka 1.11.1 označuje smer doprava a dopravná značka 1.11.2 vľavo.

Obraz značky je vytvorený vo forme priamky ohnutej pod tupým uhlom a označujúcej zodpovedajúci smer cesty smerujúcej na stranu.

Význam značiek spočíva v tom, že informujú vodiča o prítomnosti existujúceho zaoblenia polomeru otáčania alebo jeho nedostatočnej viditeľnosti bezprostredne za značkou v jednom alebo druhom smere.

Dopravná značka 1.12.1 varuje vodiča pred kľukatou cestou, ktorá začína z pravotočivej zákruty. Preto dopravná značka 1.12.2 upozorňuje na začiatok manévrov s prvou odbočkou vľavo.

Na inštaláciu týchto značiek predpisujú požiadavky GOST ich umiestnenie. V intraviláne sa značky umiestňujú v predstihu vo vzdialenosti 50-100 metrov pred začiatkom úseku s nebezpečným odbočením vľavo alebo vpravo.

Mimo osady sa nebezpečenstvo zvyšuje kvôli vyššej povolenej rýchlosti a inštalácia značiek sa vykonáva vo vzdialenosti 150-300 metrov.

Existuje nejaká zodpovednosť za porušenie značiek 1.11.1-1.12.2

Označenie dopravných značiek je zamerané na upozornenie vodiča na nebezpečné úseky cesty spojené s ostrými zákrutami, za ich porušenie sa neposkytuje zodpovednosť.

Vodič však musí byť opatrný a pamätať na to, že pred ním je značka, ktorá predpisuje určitý spôsob jeho prejazdu.

Na úseku s nebezpečnou zákrutou môže byť plná čiara 1.1 upozorňujúca vodiča na vás

jazda v protismere.

Zodpovednosť za porušenie pokynov plnej čiary je stanovená v časti 4 čl. 12.15 Kódexu správnych deliktov a trestá sa pokutou päťtisíc rubľov alebo odňatím práv od štyroch do šiestich mesiacov.

Za opakované porušenie dopravného značenia hrozí podľa 5. časti čl. 12.15 zbavenie práv na jeden rok.