"ఓడలు ఎందుకు మునిగిపోవు?" అనే అంశంపై ప్రాథమిక పాఠశాలలో పరిశోధన పని. ఓడ ఎందుకు మునిగిపోదు?

మీకు తెలిసినట్లుగా, ఓడలు లోహంతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు అవి చాలా బరువుగా ఉంటాయి. ఇనుప గోర్లు కూడా లోహంతో తయారు చేయబడతాయి; ఓడలతో పోలిస్తే, అవి తేలికైనవి, అయినప్పటికీ, అవి దిగువకు మునిగిపోతాయి. ఎ ఓడలు ఎందుకు మునిగిపోవు?

ఆర్కిమెడిస్ చట్టం అమలులో ఉంది. ఆర్కిమెడిస్ పారడాక్స్

ఈ దృగ్విషయాన్ని వివరించడానికి, ఆర్కిమెడిస్ చట్టాన్ని అర్థం చేసుకోవడం అవసరం: ఒక ద్రవంలో (లేదా వాయువు) మునిగిపోయిన శరీరం శరీర పరిమాణంలో ద్రవ (లేదా వాయువు) బరువుకు సమానమైన తేలే శక్తికి లోబడి ఉంటుంది.తేలియాడే శక్తి యొక్క చర్యను ధృవీకరించడానికి, అంచు వరకు నిండిన స్నానపు తొట్టెలో ముంచడం సరిపోతుంది. శరీరం కొంత నీటిని పైకి నెట్టేస్తుంది మరియు అది నేలపై చిమ్ముతుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఒక భౌతిక శరీరం నీటిలో మునిగిపోయినప్పుడు, అది కొంత నీటిని బయటకు నెట్టడం ద్వారా తనకు తానుగా చోటు కల్పిస్తుంది. మరియు నీరు, శరీరాన్ని పైకి నెట్టివేస్తుంది. ఓడలు చాలా బరువుగా ఉంటాయి, కానీ వాటి పొట్టులు గాలితో నిండిన పెద్ద, సమాన ఖాళీ శూన్యాలను కలిగి ఉంటాయి, ఇది నీటి కంటే తేలికైనది. ఫలితంగా, ఓడ బయటకు నెట్టివేసే నీటి బరువు దాని స్వంత బరువు కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. కాబట్టి ఓడ ఓవర్‌లోడ్ అయ్యే వరకు మరియు అది బయటకు నెట్టివేసే నీటి కంటే బరువుగా మారే వరకు మునిగిపోదు. మార్గం ద్వారా, ఖాళీ గదులు నీటి స్థాయికి దిగువన ఉన్న పొట్టులో రంధ్రంతో కూడా మునిగిపోకుండా ఉండటానికి ఓడ సహాయపడతాయి. మందపాటి విభజనల ద్వారా ఈ శూన్యాలు ఒకదానికొకటి వేరు చేయబడటం వలన ఇది సాధ్యమవుతుంది. ఒక కుహరంలో నీరు పూర్తిగా నిండినా, మిగిలినది అదే స్థితిలో ఉంటుంది.

ఈ విధంగా, ఓడ విషయంలో, తేలియాడే శక్తి నీటిలో మునిగి ఉన్న ఓడ యొక్క ఆ భాగం పరిమాణంలో నీటి బరువుకు సమానంగా ఉంటుంది. ఈ శక్తి ఓడ బరువు కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, అది తేలుతుంది. మార్గం ద్వారా, ఆర్కిమెడిస్ పారడాక్స్ ప్రకారం, ఒక శరీరం దాని సగటు సాంద్రత నీటి సాంద్రత కంటే తక్కువగా ఉంటే, శరీరం యొక్క పరిమాణం కంటే చిన్న నీటి పరిమాణంలో తేలుతుంది. ఈ పారడాక్స్ యొక్క అభివ్యక్తి ఏమిటంటే, ఒక భారీ శరీరం (అనగా, ఈత పరికరం) శరీరం యొక్క పరిమాణం కంటే చాలా చిన్న నీటి పరిమాణంలో తేలుతుంది.

స్థానభ్రంశం మరియు వాటర్‌లైన్ యొక్క భావనలు

ఓడ మునిగిపోదు, ఎందుకంటే మేకుకు కాకుండా, దానికి స్థానభ్రంశం ఉంటుంది. స్థానభ్రంశం- ఇది ఓడ యొక్క పొట్టు యొక్క నీటి అడుగు భాగం ద్వారా స్థానభ్రంశం చేయబడిన నీటి మొత్తం (బరువు లేదా వాల్యూమ్). ఈ మొత్తం నీటి ద్రవ్యరాశి పరిమాణం, పదార్థం మరియు ఆకారంతో సంబంధం లేకుండా మొత్తం పాత్ర యొక్క బరువుకు సమానంగా ఉంటుంది.

మీకు తెలిసినట్లుగా, ఓడలు ప్రజలను మరియు సరుకులను రవాణా చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి. అది ఖాళీగా ఉంటే, దాని బరువు తక్కువగా ఉంటుంది మరియు అందువల్ల అది సముద్రంలో కనీసం "స్థిరపడుతుంది". లోడ్ చేయబడిన ఓడ నీటిలో లోతుగా మునిగిపోతుంది. పెరిగిన లోడ్‌తో, నీటిలో అధిక ఇమ్మర్షన్ వరదలతో నిండి ఉంటుంది - ఓడ నీటి కిందకు వెళ్లి మునిగిపోతుంది. అందువలన, శరీరం మీద ఉంది జలమార్గం -ప్రక్క బయటి వైపున ఒక ప్రత్యేక క్షితిజ సమాంతర రేఖ, సాధారణ డ్రాఫ్ట్ వద్ద ఒక పెద్ద వాటర్‌క్రాఫ్ట్ నీటిలో ముంచబడుతుంది. సాధారణంగా దాని పైన ఉన్న ఓడ ఒక రంగు, మరియు దాని క్రింద మరొకటి పెయింట్ చేయబడుతుంది. వాటర్‌లైన్ స్థాయి మునిగిపోవడం ప్రారంభిస్తే, నౌక ఓవర్‌లోడ్ చేయబడిందని లేదా రంధ్రం ఉందని ఇది సూచిస్తుంది. మరోవైపు, ఖాళీ ఓడ చాలా తేలికగా ఉండకూడదు, ఎందుకంటే ఈ సందర్భంలో దాని నీటి అడుగున భాగం ఉపరితలానికి సంబంధించి చాలా చిన్నదిగా ఉంటుంది. ఈ పరిస్థితి కూడా ప్రమాదకరం: గాలి మరియు అలలు పడవను బోల్తా కొట్టించవచ్చు.

ఈ రోజుల్లో, డైవ్ యొక్క లోతును నిర్ణయించడానికి చాలా సెన్సార్లు ఉన్నాయి. మరియు వాటర్‌లైన్ అనేది నౌకల యొక్క సేవా సామర్థ్యాన్ని మరియు సరైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ణయించడానికి సహాయక సాధనం మాత్రమే.

అందువల్ల, ఇనుప నౌకలు రూపొందించబడ్డాయి మరియు నిర్మించబడ్డాయి, తద్వారా మునిగిపోయినప్పుడు అవి లోడ్ చేయబడినప్పుడు వాటి బరువుకు సమానమైన నీటిని స్థానభ్రంశం చేస్తాయి.

ఐరన్ బాల్ సారూప్యత

ద్రవ్యరాశి, ఘనపరిమాణం మరియు సాంద్రత మధ్య భౌతిక సంబంధం యొక్క కోణం నుండి కూడా ఒక వివరణను ఊహించవచ్చు. నీటి సాంద్రత కంటే తక్కువ సాంద్రత ఉన్న శరీరాలు దాని ఉపరితలంపై స్వేచ్ఛగా తేలుతూ ఉంటాయి. తెలిసినట్లుగా, సాంద్రత అనేది వాల్యూమ్‌కు విలోమానుపాతంలో ఉంటుంది మరియు ద్రవ్యరాశికి నేరుగా అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది, ఫార్ములా ρ=m/v ద్వారా ప్రతిబింబిస్తుంది. అంటే, స్థిరమైన శరీర ద్రవ్యరాశితో, సాంద్రతను తగ్గించడానికి, దాని పరిమాణాన్ని దామాషా ప్రకారం పెంచడం అవసరం. చివరి ప్రకటనను క్రింది ఉదాహరణ ద్వారా సూచించవచ్చు.

ఇనుప బంతి నీటిలో మునిగిపోతుంది, ఎందుకంటే దాని బరువు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ఈ బంతిని సన్నని షీట్‌గా చదును చేసి, షీట్‌ను ఖాళీ లోపల ఉన్న పెద్ద బంతిగా చేస్తే, బరువు పెరగదు, కానీ వాల్యూమ్ గణనీయంగా పెరుగుతుంది, అందుకే ఇనుప బంతి తేలుతుంది.

ఓడ లోపలి భాగంలో అనేక ఖాళీ, గాలితో నిండిన గదులు ఉన్నాయి మరియు దాని సగటు సాంద్రత నీటి సాంద్రత కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల, ఓడలోని రంధ్రాలు నీటితో నిండి ఉంటే అది చాలా ప్రమాదకరం - నీరు గాలి కంటే భారీగా ఉంటుంది - ఇది ఓడ యొక్క బరువు మరియు దాని వాల్యూమ్ మధ్య అసమతుల్యతకు దారి తీస్తుంది - మరియు అది మునిగిపోతుంది.

చమురు రవాణా చేసే ట్యాంకర్లలో గాలితో దాదాపు ఖాళీ గదులు లేవు, ఎందుకంటే చమురు నీటి సాంద్రత కంటే తక్కువ సాంద్రత కలిగి ఉంటుంది. కలప ట్రక్కుల విషయంలో కూడా అదే జరుగుతుంది. అందువల్ల, ట్యాంకర్లు మరియు కలప క్యారియర్లు సామర్థ్యం మేరకు లోడ్ చేయబడతాయి, తద్వారా గాలి అవసరం లేదు. మరియు లోహం మరియు ఇనుప ఖనిజాన్ని మోసుకెళ్లే బల్క్ క్యారియర్లు వంటి నౌకలకు చాలా ఖాళీ స్థలం అవసరం.

రేఖాచిత్రంలో: 1 - ఓడను తేలుతూ ఉంచడానికి బలగాలు; 2 - ఓడలో నీటి ఒత్తిడి.

అందువలన, తేలియాడే శక్తి యొక్క ప్రభావం మొదటగా, క్రాఫ్ట్ యొక్క పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు రెండవది, నౌక తేలుతున్న నీటి సాంద్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఈ శక్తి ఎక్కువగా ఉంటుంది, మునిగిపోయిన శరీరం యొక్క వాల్యూమ్ ఎక్కువ.

ఫిజిక్స్ తరువాత - కొద్దిగా కవిత్వం

ఓడ మరియు తరంగాలు

సముద్రంలో తుఫాను ఉంది, తొమ్మిదవ అల
మరియు అలలు ఓడకు వ్యతిరేకంగా దూసుకుపోతాయి.

అతను కష్టాలు తెలియక తనలో తాను ఈదుకున్నాడు,
మరియు తరంగాలు త్వరగా పట్టుకున్నాయి.

మరొక క్షణం, మరియు రెండు -
మరియు ఓడలో నీరు మాత్రమే ఉంది.

అతను క్రమంగా క్రిందికి వెళ్ళాడు
మరియు, అతను సముద్రంలో అదృశ్యమయ్యాడు, అతను మునిగిపోయాడు ...

మరియు గాలి చాలా సేపు కొట్టింది,
ప్రకృతి ఆగ్రహానికి లోనయ్యాడు.

కానీ ఎట్టకేలకు అలలు శాంతించాయి.
ప్రకృతి మళ్ళీ సంతోషించింది.

కానీ ప్రజలు ఇక నవ్వరు
వారి గుండెలు ఇక కొట్టుకోవు...

అంతా నిశ్శబ్దంగా, అద్దాలలా మృదువుగా,
కానీ ప్రజలు లేరు, ఓడ లేదు ...

/ఎల్. శ., 1991/

ఓడలు ఎగరగలవా?

హోవర్‌క్రాఫ్ట్ నీటిపై ప్రయాణిస్తుంది, కానీ అవి సాధారణ ఓడల వలె మునిగిపోవు. వారు నీటి ఉపరితలంపై ఓడను ఎత్తే గాలి పొరపై తేలుతారు. అలాంటి ఓడ నీటిపైనే కాకుండా భూమిపై కూడా కదలగలదు.

జలాంతర్గాములు డైవ్ మరియు ఉపరితలం ఎలా

జలాంతర్గామిలో ప్రత్యేక ట్యాంకులు ఉన్నాయి, అవి మునిగిపోయినప్పుడు నీటితో నింపబడతాయి. పడవ బరువు పెరుగుతుంది, అది నీటి కంటే భారీగా మారుతుంది మరియు మునిగిపోతుంది. ఎక్కేటప్పుడు, ట్యాంక్ గాలితో నిండి ఉంటుంది, ఇది నీటిని స్థానభ్రంశం చేస్తుంది. ఇది పై చిత్రంలో క్రమపద్ధతిలో చూపబడింది.

ఈ వికృతమైన డైవింగ్ సూట్ 200 సంవత్సరాల క్రితం కనుగొనబడింది. డైవర్ కోసం గాలి ఒక పొడవైన గొట్టం ద్వారా ఉపరితలం నుండి వచ్చింది.

అందువలన, నీటి కంటే తేలికైన గాలికి కృతజ్ఞతలు, నీటిలో శరీరాలను ముంచడాన్ని నియంత్రించడం సాధ్యమవుతుంది. జలాంతర్గాముల కదలిక ఈ సూత్రంపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు ఈ కారణంగా నౌకలు మునిగిపోవు.

నీటి కంటే బరువైనవి మరియు గాలిలో తేలియాడే ఎయిర్‌షిప్‌లు మరియు బెలూన్‌లను నిర్మిస్తాయి. లైఫ్ జాకెట్ పెంచబడి ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది ఒక వ్యక్తి నీటిపై ఉండటానికి సహాయపడుతుంది.

విషయాలు ఎందుకు తేలుతున్నాయి?

మీరు ఒక శరీరాన్ని నీటిలో ముంచినట్లయితే, అది కొంత నీటిని స్థానభ్రంశం చేస్తుంది. శరీరం నీరు ఉన్న ప్రదేశాన్ని తీసుకుంటుంది మరియు నీటి స్థాయి పెరుగుతుంది. పురాణాల ప్రకారం, ఒక పురాతన గ్రీకు శాస్త్రవేత్త (287 - 212 BC), స్నానంలో ఉన్నప్పుడు, నీటిలో మునిగిన శరీరం సమానమైన నీటిని స్థానభ్రంశం చేస్తుందని ఊహించాడు. మధ్యయుగపు చెక్కడం ఆర్కిమెడిస్ తన ఆవిష్కరణను వర్ణిస్తుంది. నీటిలో మునిగిన శరీరాన్ని బయటకు నెట్టివేసే శక్తిని అంటారు తేలే శక్తి. శరీర బరువుతో సమానంగా ఉన్నప్పుడు, శరీరం తేలియాడుతుంది మరియు మునిగిపోదు. అప్పుడు శరీరం యొక్క బరువు దాని ద్వారా స్థానభ్రంశం చేయబడిన నీటి బరువుతో సమానంగా ఉంటుంది. ప్లాస్టిక్ డక్లింగ్ చాలా తేలికగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఉపరితలంపై ఉంచడానికి ఒక చిన్న మోపడం శక్తి సరిపోతుంది. అధోముఖ శక్తి (శరీర బరువు) శరీరం యొక్క సాంద్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సాంద్రత అనేది శరీర ద్రవ్యరాశికి దాని వాల్యూమ్ యొక్క నిష్పత్తి. ఉక్కు బంతి అదే పరిమాణంలో ఉన్న ఆపిల్ కంటే భారీగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది దట్టంగా ఉంటుంది. బంతిలోని పదార్థం యొక్క కణాలు మరింత దట్టంగా ప్యాక్ చేయబడతాయి. ఒక ఆపిల్ నీటిలో తేలుతుంది, కానీ ఉక్కు బంతి మునిగిపోతుంది.

శరీరం మునిగిపోకుండా నిరోధించడానికి, దాని సాంద్రత నీటి సాంద్రత కంటే తక్కువగా ఉండాలి. లేకపోతే, శరీరాన్ని ఉపరితలంపై ఉంచడానికి నీటిని బయటకు నెట్టడం సరిపోదు. శరీరం యొక్క సాపేక్ష సాంద్రత నీటి సాంద్రతకు సంబంధించి దాని సాంద్రత. నీటి సాపేక్ష సాంద్రత ఒకదానికి సమానం, అంటే శరీరం యొక్క సాపేక్ష సాంద్రత 1 కంటే ఎక్కువ ఉంటే, అది మునిగిపోతుంది మరియు అది తక్కువగా ఉంటే, అది తేలుతుంది.

ఆర్కిమెడిస్ చట్టం

ఆర్కిమెడిస్ నియమం ప్రకారం, తేలియాడే శక్తి దానిలో మునిగిపోయిన శరీరం ద్వారా స్థానభ్రంశం చేయబడిన ద్రవం యొక్క బరువుకు సమానం. తేలే శక్తి శరీరం యొక్క బరువు కంటే తక్కువగా ఉంటే, అది మునిగిపోతుంది; అది శరీర బరువుతో సమానంగా ఉంటే, అది తేలుతుంది.

ఓడలు ఎలా ప్రయాణిస్తాయి

ఈ రోజుల్లో, ఓడలు ఉక్కుతో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇది నీటి కంటే 8 రెట్లు దట్టంగా ఉంటుంది. ఓడలు మునిగిపోవు ఎందుకంటే వాటి మొత్తం సాంద్రత నీటి సాంద్రత కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. ఓడ అనేది ఉక్కు యొక్క ఘనమైన ముక్క కాదు ("" వ్యాసంలో ఉక్కు గురించి మరింత). ఇది అనేక కావిటీలను కలిగి ఉంది, కాబట్టి దాని బరువు పెద్ద స్థలంలో పంపిణీ చేయబడుతుంది, ఇది తక్కువ మొత్తం సాంద్రతకు దారితీస్తుంది. సీ జెయింట్ 564,733 టన్నుల బరువుతో ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద నౌకల్లో ఒకటి. దాని పెద్ద పరిమాణం కారణంగా, దాని కోసం తేలే శక్తి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

తేలే శక్తి ఎలా పనిచేస్తుందో మీరు చూడాలనుకుంటే, ఒక మట్టి బంతిని నీటి పాత్రలో వేయండి. అతను మునిగిపోతాడు మరియు నీటి మట్టం పెరుగుతుంది. ఫీల్-టిప్ పెన్‌తో కొత్త నీటి స్థాయిని గుర్తించండి. ఇప్పుడు అదే మట్టి నుండి పడవను అచ్చు మరియు జాగ్రత్తగా నీటిలోకి దించండి. చూడబోతే, నీరు మరింత పెరిగింది. పడవ బంతి కంటే ఎక్కువ నీటిని స్థానభ్రంశం చేస్తుంది, అంటే తేలే శక్తి ఎక్కువగా ఉంటుంది.

లైన్లను లోడ్ చేయండి

లోడ్ లైన్స్ అంటే ఓడ వైపు గీసిన గీతలు. నిర్దిష్ట పరిస్థితులలో ఓడ ఎంత సరుకును తీసుకువెళ్లగలదో వారు చూపుతారు. కాబట్టి, వెచ్చని నీటి కంటే చల్లటి నీరు దట్టంగా ఉంటుంది కాబట్టి, అది ఓడను గట్టిగా నెట్టివేస్తుంది. దీనర్థం ఓడ ఎక్కువ సరుకును ఎక్కించగలదు. ఉప్పునీరు మంచినీటి కంటే దట్టంగా ఉంటుంది, కాబట్టి, మంచినీటిలో ఓడ తక్కువగా లోడ్ చేయబడాలి. సరుకు రవాణా స్టాంపులను శామ్యూల్ ప్లిమ్‌సోల్ (1824-1898) కనుగొన్నారు. నౌకను తగిన రేఖకు నీటిలో ముంచినప్పుడు (ఫిగర్ చూడండి), అది పూర్తిగా లోడ్ చేయబడినదిగా పరిగణించబడుతుంది. అక్షర చిహ్నాల అర్థం: TF - మంచినీటి ఉష్ణమండల, SF - వేసవిలో మంచినీరు, T - ఉప్పు నీటి ఉష్ణమండల, S - వేసవిలో ఉప్పునీరు, W - శీతాకాలంలో ఉప్పునీరు, WNA - ఉత్తరం. శీతాకాలంలో అట్లాంటిక్.

ఏరోనాటిక్స్

శరీరాలు నీటిలో తేలియాడే కారణాలతోనే ఎగురుతాయి. గాలి బయటకు నెట్టడం ద్వారా అవి పని చేస్తాయి. గాలి సాంద్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, చాలా తక్కువ శరీరాలు దానిలో తేలుతాయి. ఇవి ఉదాహరణకు, వేడి గాలితో కూడిన సిలిండర్లు, ఇది చల్లని గాలి కంటే తక్కువ సాంద్రత కలిగి ఉంటుంది. బెలూన్‌లను గాలి కంటే తేలికైన హీలియం లేదా ఇతర వాయువులతో కూడా నింపవచ్చు.

ఓడలు మరియు పడవలు

ఒకప్పుడు, పడవలు మరియు ఓడలు తేలియాడుతూ, గాలి శక్తిని లేదా మనిషి యొక్క కండర బలాన్ని పాటిస్తాయి. సృష్టి నౌకను నీటి గుండా నెట్టడానికి ప్రొపెల్లర్లను ఉపయోగించడానికి నౌకానిర్మాణదారులను అనుమతించింది. ఇటీవల, హైడ్రోఫాయిల్స్ కనిపించాయి. గ్రేట్ బ్రిటన్ (నిర్మించబడింది 1843) ప్రొపెల్లర్‌తో కూడిన మొదటి ఇనుప నౌక. ఇది ఆవిరి యంత్రంతో నడిచేది. ఓడలో తెరచాపలు కూడా ఉన్నాయి. కంటైనర్ షిప్‌లు పెద్ద మెటల్ బాక్సులలో సరుకును తీసుకువెళతాయి. వాటిని త్వరగా ఓడలోకి ఎక్కించవచ్చు మరియు క్రేన్‌లను ఉపయోగించి తిరిగి అన్‌లోడ్ చేయవచ్చు. ఒక ఓడ 2000 కంటైనర్ల వరకు ప్రయాణించగలదు. ట్యాంకర్లు తమ హోల్డ్‌లలో ఉన్న ట్యాంకుల్లో ఇతర ద్రవాలను కూడా రవాణా చేస్తాయి. కొన్ని ట్యాంకర్లు టెన్నిస్ కోర్ట్ కంటే 20 రెట్లు పొడవుగా ఉంటాయి.

వోల్కోవ్ అలెగ్జాండర్

1వ తరగతి విద్యార్థి యొక్క ఈ పరిశోధన పని ఓడ ఎందుకు మునిగిపోలేదని అర్థం చేసుకోవడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

డౌన్‌లోడ్:

ప్రివ్యూ:

ఎడ్యుకేషన్ కమిటీ

.

నగర జిల్లా "సిటీ ఆఫ్ కలినిన్గ్రాడ్" పరిపాలన

MAOU లైసియం నం. 17

లైసియం విద్యార్థి శాస్త్రీయ మరియు ఆచరణాత్మక సమావేశం

"జ్ఞానం మరియు సృజనాత్మకత"

"ఓడ ఎందుకు మునిగిపోదు?"

పరిశోధన

వోల్కోవ్ అలెగ్జాండర్,

1వ "B" తరగతి విద్యార్థి

MAOU లైసియం నం. 17

కాలినిన్గ్రాడ్

సూపర్‌వైజర్

స్కపెట్స్ టాట్యానా వ్లాదిమిరోవ్నా

కాలినిన్‌గ్రాడ్, 2014

లక్ష్యం : ఓడ ఎందుకు మునిగిపోలేదో అర్థం చేసుకోండి.

పనులు :

1. ఏ వస్తువులు మునిగిపోతున్నాయో మరియు ఏవి మునిగిపోతాయో కనుగొనండి,
2. సాంద్రత ఏమిటో తెలుసుకోండి,
3. పదార్థాల తేలే శక్తి ఏమిటో తెలుసుకోండి,
4. ఓడలు ప్రయాణించడానికి అవసరమైన పరిస్థితులు ఏమిటో తెలుసుకోండి.

పరిశోధనా పద్ధతులు: ప్రయోగం, పరిశీలన.

ఆచరణాత్మక ప్రాముఖ్యత: అధ్యయనం యొక్క ఫలితాలు మీ చుట్టూ ఉన్న ప్రపంచం గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి మరియు రోజువారీ జీవితంలో సహాయపడటానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి

కొన్ని వస్తువులు నీటిలో మునిగిపోతాయని నేను ఒకసారి గమనించాను, మరికొన్ని అలా చేయవు. ఉదాహరణకు, నీటిలోకి విసిరిన రాయి వెంటనే దిగువకు మునిగిపోతుంది, కానీ చెక్క ముక్క తేలుతుంది, లేదా ఒక చిన్న గోరు మునిగిపోతుంది, కానీ భారీ ఓడ మునిగిపోతుంది. ఇలా ఎందుకు జరుగుతోందని నేను ఆశ్చర్యపోయాను.

1. అతను మునిగిపోతాడా లేదా?

ఏ వస్తువులు మునిగిపోతాయో మరియు ఏవి మునిగిపోతాయో తెలుసుకోవడానికి, ఒక ప్రయోగాన్ని చేద్దాం.

ప్రయోగం నం. 1 "మీరు మునిగిపోతారా లేదా?"

మాకు అవసరం అవుతుంది : నీటితో కంటైనర్, పరీక్షించాల్సిన వస్తువులు.

ప్రయోగం యొక్క పురోగతి: ఒకదాని తర్వాత ఒకటి మేము పరీక్ష వస్తువులను నీటి కంటైనర్‌లో తగ్గించి, ఏమి జరుగుతుందో గమనించండి.

ముగింపు: నీటి కంటే బరువైన వస్తువులు ఉన్నాయి, అవి మునిగిపోతాయి మరియు నీటి కంటే తేలికైన వస్తువులు ఉన్నాయి, అవి తేలుతూ ఉంటాయి.

1. పదార్థాల సాంద్రత.

ఒక పదార్ధం యొక్క సాంద్రత అనేది ఇచ్చిన పదార్ధం యొక్క యూనిట్ వాల్యూమ్‌లో ఎంత ద్రవ్యరాశిని కలిగి ఉందో చూపే విలువ.

ఒక కిలోగ్రాము దూదిని ఊహించుకుందాం. మరియు వెంటనే మీ కళ్ళ ముందు చాలా పెద్ద ముద్ద కనిపిస్తుంది. ఒక కిలోగ్రాము ఇనుము చాలా కాంపాక్ట్‌గా కనిపిస్తుంది. ఈ శరీరాలు ఎందుకు విభిన్న వాల్యూమ్‌లను కలిగి ఉన్నాయి? ఇది పదార్థం యొక్క సాంద్రతకు సంబంధించిన విషయం.

అన్ని పదార్ధాలు చిన్న బంతులను కలిగి ఉంటాయి - అణువులు మరియు వాటి సమ్మేళనాలు - అణువులు. పరమాణువులు ఒకదానికొకటి దగ్గరగా ఉంటే, పదార్థం దట్టంగా ఉంటుంది.

పదార్ధాల సాంద్రత మారగలదని తదుపరి ప్రయోగం మనకు చూపుతుంది.

ప్రయోగం నం. 2: "నీటి సాంద్రత"

మాకు అవసరం అవుతుంది : ఒక గ్లాసు శుభ్రమైన నీరు (పాక్షికం), ఒక పచ్చి గుడ్డు మరియు ఉప్పు.

ప్రయోగం యొక్క పురోగతి: ఒక గ్లాసులో గుడ్డు ఉంచండి; గుడ్డు తాజాగా ఉంటే, అది దిగువకు మునిగిపోతుంది.

ఇప్పుడు జాగ్రత్తగా గ్లాసులో ఉప్పు పోసి గుడ్డు తేలడం ప్రారంభించినప్పుడు చూడండి.

ఇలా ఎందుకు జరుగుతోంది? గుడ్డులో గాలి పాకెట్ ఉంది మరియు ద్రవం యొక్క సాంద్రత మారినప్పుడు, గుడ్డు జలాంతర్గామి వలె ఉపరితలంపైకి తేలుతుంది.

ముగింపు: ఉప్పును ఉపయోగించి మేము నీటి సాంద్రతను మార్చాము. నీటిలో కరిగిన ఉప్పు: నీరు మరియు ఉప్పు యొక్క అణువులు మిశ్రమంగా ఉంటాయి మరియు నీటి సాంద్రత గుడ్డు యొక్క సాంద్రత కంటే ఎక్కువగా మారింది.⇒ గుడ్డు ఉపరితలంపైకి తేలింది.

మేము శరీరాల తేలియాడే పరిస్థితుల గురించి కూడా ఒక తీర్మానం చేయవచ్చు:

1. శరీరం యొక్క సాంద్రత ద్రవ సాంద్రతకు సమానంగా ఉంటే, అప్పుడు శరీరం ద్రవంలో ఏదైనా లోతులో తేలుతుంది.
2. శరీరం యొక్క సాంద్రత ద్రవం యొక్క సాంద్రత కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, అప్పుడు శరీరం ద్రవంలో మునిగిపోతుంది.
3. శరీరం యొక్క సాంద్రత ద్రవ సాంద్రత కంటే తక్కువగా ఉంటే, అప్పుడు శరీరం తేలుతుంది.

1. ఆర్కిమెడిస్ చట్టం లేదా నీటి యొక్క తేలిక శక్తి.

పూర్తిగా లేదా పాక్షికంగా ద్రవంలో మునిగిపోయిన శరీరం నిలువుగా పైకి దర్శకత్వం వహించిన ఒక తేలుతున్న శక్తికి లోబడి ఉంటుంది మరియు శరీరం స్థానభ్రంశం చేసిన ద్రవ బరువుకు సమానంగా ఉంటుంది.

శరీరాన్ని పూర్తిగా ద్రవంతో చుట్టుముట్టాలి (లేదా ద్రవ ఉపరితలంతో కలుస్తాయి) అని గమనించాలి. కాబట్టి, ఉదాహరణకు, ఆర్కిమెడిస్ నియమాన్ని కంటైనర్ దిగువన ఉన్న క్యూబ్‌కు వర్తించదు, దిగువ భాగాన్ని గట్టిగా తాకుతుంది.

ఇంకో ప్రయోగం చేద్దాం.

ప్రయోగం సంఖ్య 3 "తేలింపు ఆకారంపై ఆధారపడి ఉంటుంది"

మాకు అవసరం అవుతుంది : నీటితో కంటైనర్, ప్లాస్టిసిన్.

ప్రయోగం యొక్క పురోగతి: నీటి కంటైనర్లో ప్లాస్టిసిన్ ముక్కను ఉంచండి. మేము ఫలితాన్ని గమనిస్తాము: ప్లాస్టిసిన్ మునిగిపోయింది.

నీటి నుండి అదే ప్లాస్టిసిన్ ముక్కను తీసి వేరొక ఆకృతిని ఇద్దాం. ఇప్పుడు ప్లాస్టిసిన్‌ను మళ్లీ నీటిలో ఉంచుదాం. ఏం జరిగింది? ప్లాస్టిసిన్ తేలుతుంది.

ఎందుకు జరిగింది? మేము ప్లాస్టిసిన్‌కు కావలసిన ఆకారాన్ని ఇచ్చాము మరియు ప్లాస్టిసిన్ పడవ (ప్లాస్టిసిన్ + గాలి) యొక్క సగటు సాంద్రత నీటి సాంద్రత కంటే తక్కువగా మారింది ⇒ ప్లాస్టిసిన్ ఫ్లోట్‌లు.

ముగింపు: ఆకారం ఇచ్చిన శరీరాలు, వాటి సాంద్రతతో సంబంధం లేకుండా, నీటి ఉపరితలంపై తేలుతూనే ఉంటాయి.

1. ఓడలు ఎలా నిర్మించబడ్డాయి?

నా పరిశోధన పని ప్రక్రియలో, శరీరంలోని అన్ని భాగాల సగటు సాంద్రత ద్రవ సాంద్రత కంటే తక్కువగా ఉంటే శరీరం తేలుతుందని నేను కనుగొన్నాను. నేను ఓడ యొక్క నా స్వంత నమూనాను తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను మరియు అది నీటిపై తేలుతుందో లేదో చూడాలని నిర్ణయించుకున్నాను.

ప్రయోగం నం. 4 "ఓడ తేలుతుంది!"

మాకు అవసరం అవుతుంది : నీటి కంటైనర్, ఇంట్లో తయారు చేసిన ఓడ.

ప్రయోగం యొక్క పురోగతి: మనం ఇంట్లో తయారుచేసిన ఓడను నీటి బేసిన్‌లోకి దించుతాము. చూద్దాం ఏం జరుగుతుందో.

కాబట్టి, తేలియాడే క్రాఫ్ట్‌ను నిర్మించడానికి, మీరు తెలుసుకోవాలి: తేలియాడే క్రాఫ్ట్ దాని దిగువన వీలైనంత ఎక్కువ నీటిని స్థానభ్రంశం చేయాలి; పడవ తయారు చేయబడిన పదార్థం యొక్క సాంద్రతను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అత్యవసరం (అన్ని పదార్థాలు దాని ఉపరితలంపై నీటి కంటే తక్కువ సాంద్రత కలిగి ఉంటాయి); ఓడ లోపలికి నీటిని అనుమతించకూడదు, లేకుంటే అది మునిగిపోతుంది.

ముగింపు: ఉక్కు నౌక మునిగిపోదు ఎందుకంటే అది చాలా నీటిని స్థానభ్రంశం చేస్తుంది. మరియు ఒక వస్తువు నీటిని ఎంత ఎక్కువ స్థానభ్రంశం చేస్తుందో, అది దానిని బయటకు నెట్టివేస్తుందని మనకు తెలుసు. (ఆర్కిమెడిస్)

నా పరిశోధనా పనిలో, శరీరాల నిర్మాణం, సాంద్రత మరియు తేలడం గురించి నేను చాలా నేర్చుకున్నాను.

ముగింపులు:

1. అధ్యయనం ఆధారంగా, ఓడలు మునిగిపోవని మేము నిర్ధారించగలము ఎందుకంటే అవి తేలియాడే శక్తి (ఆర్కిమెడిస్ చట్టం))
2. దాని బరువు అది స్థానభ్రంశం చేసే ద్రవం బరువు కంటే తక్కువగా లేదా సమానంగా ఉన్నంత వరకు ఓడ తేలుతూనే ఉంటుంది. నీరు లోపలికి వస్తే (ఉదాహరణకు, రంధ్రం ద్వారా), గాలిని స్థానభ్రంశం చేస్తే ఓడ మునిగిపోతుంది మరియు ఓడ యొక్క సగటు సాంద్రత నీటి సాంద్రత కంటే ఎక్కువ అవుతుంది.
3. తేలే శక్తి ద్రవ సాంద్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పర్యవసానంగా, సముద్రంలో, నీరు ఉప్పగా ఉన్న (ఎక్కువ సాంద్రతతో), ఓడపై పనిచేసే తేలియాడే శక్తి నది లేదా సరస్సులో కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇక్కడ నీరు తాజాగా ఉంటుంది.

డెనిస్ జెలెనోవ్ దానిని నిర్వహించడానికి సహాయం చేసాడు. 10 సంవత్సరాల.

వేసవిలో, డెనిస్ వోల్గా-డాన్ కాలువపై ఈదాడు. పెద్ద ఓడలు కాలువ వెంబడి నడుస్తున్నప్పుడు, లాక్ ఛాంబర్‌లో లేచి పడిపోతున్నట్లు నేను చూశాను. మరియు నేను అనుకున్నాను: వాటిని నీటిపై తేలడానికి మాత్రమే కాకుండా, భారీ లోడ్లను రవాణా చేయడానికి కూడా ఏది అనుమతిస్తుంది?

ఓడలు నీటిపై ఎందుకు నడవగలవు?

అనేక కారణాలున్నాయి.

1. సాంద్రత

అనుభవం 1

మీరు ఒక చెక్క పలకను నీటిలోకి విసిరినట్లయితే, అది దాని ఉపరితలంపై పడుతుందని మనందరికీ తెలుసు, కానీ అదే పరిమాణంలో ఉన్న మెటల్ షీట్ వెంటనే మునిగిపోతుంది.

ఇలా ఎందుకు జరుగుతోంది? ఇది వస్తువు యొక్క బరువు ద్వారా కాదు, కానీ దాని సాంద్రత ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. సాంద్రత అనేది ఒక నిర్దిష్ట వాల్యూమ్‌లో ఉన్న పదార్ధం యొక్క ద్రవ్యరాశి.

అనుభవం 2

మేము వివిధ పదార్థాల నుండి అదే పరిమాణంలో 70x40x50 mm యొక్క ఘనాలను తీసుకున్నాము - మెటల్, కలప, రాయి మరియు నురుగు మరియు వాటిని బరువు. మరియు ఘనాలకి వేర్వేరు బరువులు ఉన్నాయని మరియు అందువల్ల వేర్వేరు సాంద్రతలు ఉన్నాయని వారు చూశారు.

దీని నుండి క్యూబ్ బరువు:

• రాయి - 264 గ్రా.,
• పాలీస్టైరిన్ ఫోమ్ - 3 గ్రా.,
• మెటల్ - 1020 గ్రా.,
• చెక్క - 70 గ్రా.

దీని నుండి వారు ఘనాల మధ్య, దట్టమైన పదార్థం లోహం, తరువాత రాయి, కలప మరియు నురుగు అని నిర్ధారించారు.

అనుభవం 3

ఈ ఘనాలను నీటిలో పెడితే ఏమవుతుంది? అనుభవం నుండి చూడగలిగినట్లుగా, రాయి మరియు లోహం మునిగిపోయాయి - వాటి సాంద్రత నీటి సాంద్రత కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, కానీ నురుగు మరియు కలప లేదు - వాటి సాంద్రత నీటి సాంద్రత కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. అంటే ఏదైనా వస్తువు దాని సాంద్రత నీటి సాంద్రత కంటే తక్కువగా ఉంటే తేలుతుంది.

అందువల్ల, ఓడ నీటిపై తేలాలంటే, దాని సాంద్రత నీటి సాంద్రత కంటే తక్కువగా ఉండేలా తయారు చేయాలి. నీటి సాంద్రత కంటే తక్కువ సాంద్రత కలిగిన మరియు మునిగిపోని పదార్థం నుండి మనం తయారు చేసాము - ఉదాహరణకు, చెక్క నుండి. చెక్క యొక్క ఆస్తిని ఉపయోగించి ప్రజలు మొదట తెప్పలను మరియు తరువాత పడవలను చెక్కతో తయారు చేశారని చరిత్ర నుండి మనకు తెలుసు - తేలిక.

ఈరోజు మనం లోహంతో తయారు చేయబడిన అనేక నౌకలను చూస్తాము, కానీ అవి మునిగిపోవు. కారణం వారి శరీరం గాలితో నిండి ఉంటుంది. గాలి నీటి కంటే చాలా తక్కువ సాంద్రత కలిగిన పదార్థం. ఓడ మొత్తం గాలి మరియు లోహం యొక్క మొత్తం సాంద్రతతో అభివృద్ధి చెందుతుంది. తత్ఫలితంగా, ఓడ యొక్క సగటు సాంద్రత, దాని పొట్టులోని భారీ గాలితో కలిసి, నీటి సాంద్రత కంటే తక్కువగా మారుతుంది. అందుకే బరువైన ఓడ మునిగిపోదు. దీన్ని అనుభవంతో నిర్ధారిద్దాం.

అనుభవం 4

లోహపు ఫ్లాట్ షీట్‌ను నీటిలోకి దించుదాం - అది వెంటనే మునిగిపోతుంది, కానీ వైపులా ఉన్న ఏదైనా పాత్ర తేలుతూనే ఉంటుంది - దానిలో తేలియాడే రిజర్వ్ ఏర్పడుతుంది. మీరు అక్కడ ఒక లోడ్ కూడా ఉంచవచ్చు.

ప్రాణాలను రక్షించే పరికరాలు కూడా పని చేస్తాయి: ఒక వ్యక్తి ధరించే చొక్కా లేదా వృత్తం. వారి సహాయంతో, రక్షకులు వచ్చే వరకు తేలుతూ ఉండటం సాధ్యమవుతుంది.

2. తేలే శక్తి

అదనంగా, నీటిలో మునిగిపోయిన శరీరంపై తేలికైన శక్తి పనిచేస్తుంది. పీడన శక్తులు అన్ని వైపుల నుండి శరీరంపై పనిచేస్తాయని చిత్రంలో మనం చూస్తాము:

క్షితిజ సమాంతర దిశలో పనిచేసే శక్తులు, అనగా. ఓడలో, పరస్పరం ఒకరికొకరు పరిహారం. దిగువ ఉపరితలంపై ఒత్తిడి - దిగువన - పై నుండి ఒత్తిడిని మించిపోయింది. ఫలితంగా, పైకి తేలే శక్తి పుడుతుంది.

ఈ క్రింది అనుభవం నుండి ఇది స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.

అనుభవం 5

లోపల గాలి ఉన్న బంతి, నీటిలో మునిగి, దాని నుండి శక్తితో పైకి ఎగురుతుంది.

ఇది బంతిపై తేలే శక్తిగా పనిచేస్తుంది (ఆర్కిమెడిస్ శక్తి). ఇది ఓడను తేలుతూ ఉంచుతుంది మరియు ఓడ తేలియాడేలా చేస్తుంది.

1-నిర్వహణ దళాలు; 2-ఓడ మీద నీటి ఒత్తిడి

తేలే శక్తి యొక్క చర్య దేనిపై ఆధారపడి ఉంటుంది?

ప్రధమ- ఇది ఓడ యొక్క పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు రెండవది - ఓడ తేలుతున్న నీటి సాంద్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ శక్తి ఎక్కువగా ఉంటుంది, మునిగిపోయిన శరీరం యొక్క వాల్యూమ్ ఎక్కువ. దీన్ని అనుభవంతో తనిఖీ చేద్దాం.

అనుభవం 6

మేము తేలియాడే బోర్డుపై చిన్న బరువును ఉంచుతాము మరియు అవి మునిగిపోతాయి. కానీ గాలితో కూడిన పడవ పరిమాణం చాలా పెద్దది మరియు ఇది చాలా మందికి మద్దతు ఇస్తుంది.

రెండవ- పెరుగుతున్న నీటి సాంద్రతతో తేలే శక్తి మారుతుంది. చాలా ఎక్కువ ఉప్పు వేయడం ద్వారా నీటి సాంద్రతను పెంచవచ్చు.

ఈ క్రింది ప్రయోగంతో దీనిని నిరూపిద్దాం.

నౌకానిర్మాణం ప్రారంభం నుండి, ప్రజలు మునిగిపోని ఓడలను రూపొందించడానికి చాలా ప్రయత్నాలు చేశారు. మొదటి చెక్క నౌకలు నీటి కంటే తేలికైనవి. కానీ సైన్స్ అభివృద్ధి మరియు భౌతిక శాస్త్ర నియమాల పరిజ్ఞానం ఉక్కు మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ నౌకలను కూడా నిర్మించడం సాధ్యం చేసింది.

రెండు ప్రపంచ యుద్ధాల సమయంలో ఉక్కు కొరత ఏర్పడిన 20వ శతాబ్దం మొదటి భాగంలో ఉత్తర అమెరికాలో రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ నౌకలు నిర్మించబడ్డాయి.

ఓడ మునిగిపోకుండా భౌతిక శాస్త్ర నియమాలు సహాయపడతాయి

ఓడ యొక్క తేలే ఆర్కిమెడిస్ చట్టం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది: ఒక ద్రవం దానిలో మునిగిపోయిన శరీర భాగం యొక్క పరిమాణంలో ద్రవ బరువుకు సమానమైన శక్తితో శరీరాన్ని నెట్టివేస్తుంది. ఇక్కడ ప్రధాన ఉపాయం వాల్యూమ్ - ఓడ యొక్క పరిమాణం పెద్దది, దాని లోహపు వైపులా మందంగా తయారు చేయబడుతుంది మరియు తేలియాడే సమయంలో ఎక్కువ అదనపు సరుకును బోర్డులోకి తీసుకోవచ్చు. ఓడ యొక్క ప్రధాన అంతర్గత వాల్యూమ్ గాలితో నిండి ఉంటుంది, ఇది నీటి కంటే 825 రెట్లు తేలికైనది. ఇది ఓడకు తేలికను ఇచ్చే గాలి.

అదే సూత్రాన్ని ఉపయోగించి, జలాంతర్గాములు మునిగిపోతాయి మరియు ఉపరితలం చేయవచ్చు - మునిగిపోయినప్పుడు, బ్యాలస్ట్ ట్యాంకులు నీటితో నిండి ఉంటాయి, పడవ తేలికను కోల్పోతుంది మరియు మునిగిపోతుంది. ఆరోహణ చేసినప్పుడు, గాలి ఒత్తిడిలో వారికి సరఫరా చేయబడుతుంది, నీటిని స్థానభ్రంశం చేస్తుంది. అదే సూత్రం ప్రకారం, బాత్‌టబ్‌లో ఒక మెటల్ బేసిన్ తేలుతుంది - దాని లోపల గాలి ఉంది, బేసిన్ యొక్క మొత్తం వాల్యూమ్‌లో ఎక్కువ భాగాన్ని ఆక్రమిస్తుంది. బేసిన్ యొక్క అంతర్గత వాల్యూమ్ రాళ్ళు లేదా లోహంతో నిండి ఉంటే, దాని బరువు చాలా పెద్దదిగా మారుతుంది కాబట్టి అది మునిగిపోతుంది.

ఇంజనీరింగ్ పరిష్కారాలు - ఓడ స్థిరత్వం

ఓడ యొక్క తేలిక, గాలి మరియు అలల శక్తులను నిరోధించే సామర్థ్యం, ​​పరపతి సూత్రం ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది. మీరు బాత్‌టబ్‌లో నిశ్శబ్దంగా తేలియాడే బేసిన్‌ను నదిలోకి విసిరితే, అది వెంటనే నీటిని తీసుకొని మునిగిపోతుంది, ఎందుకంటే గాలి దానిని వంచి, అలలు దానిపై కొట్టుకుపోతాయి.

తక్కువ స్థిరత్వం ఉన్నట్లయితే ఓడకు కూడా ఇలాంటిదే జరుగుతుంది. వందలాది మంది ప్రయాణికులు ఒకవైపు గుమిగూడి ఓడ బోల్తా పడి మునిగిపోయిన సందర్భాలు చరిత్రలో ఉన్నాయి. తుఫానుల సమయంలో గాలి మరియు అలల కారణంగా చాలా ఓడలు పోయాయి.

ఓడ యొక్క స్థిరత్వం నీటిలో స్థిరమైన స్థితిని కొనసాగించగల సామర్థ్యం. ఇది ఓడ యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం ఉన్న ప్రదేశంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది ఉపరితలం దగ్గరగా ఉంటుంది, నౌకను తిప్పడం సులభం మరియు తక్కువ స్థిరత్వం.

అందుకే ఆధునిక నౌకలు అత్యంత భారీ యూనిట్లను కలిగి ఉంటాయి - ప్రొపల్షన్ ఇంజన్లు, జనరేటర్లు, నీరు మరియు ఇంధన నిల్వలతో కూడిన ట్యాంకులు - దిగువ భాగంలో. కార్గో హోల్డ్‌లు కూడా అక్కడే ఉన్నాయి. పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన ఓడలో, చలనం ఖాళీగా ఉన్నదాని కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుందని నావికులకు తెలుసు.

గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని వీలైనంత తక్కువగా మార్చడానికి, డిజైనర్లు ప్రత్యేకంగా సీసం ప్యాడ్‌లను ఉపయోగించి కీల్‌ను బరువుగా ఉంచుతారు. స్పోర్ట్స్ నాళాలలో, బరువున్న కీల్ సాధారణంగా కిరణాలపై ఉన్న పాత్ర క్రింద విడిగా జతచేయబడుతుంది మరియు దీనిని అవుట్‌బోర్డ్ కీల్ అంటారు.

స్థిరత్వం వైపు ఆకారం ద్వారా కూడా బాగా ప్రభావితమవుతుంది - సెమికర్యులర్ బాటమ్ ఉన్న నాళాలు చిన్నవిగా ఉంటాయి, అయితే స్పోర్ట్స్ ట్రిమరన్స్, వైపులా రెండు అవుట్‌రిగ్గర్ హల్స్‌ను కలిగి ఉంటాయి, అతిపెద్దవి. నిజమే, వైపు ఎగువ భాగంలో అదనపు మద్దతులు ఉండటం స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది, ఓడ టిల్టింగ్ నుండి నిరోధిస్తుంది. ఇది పురాతన కాలంలో తెలిసినది మరియు వారు పడవ యొక్క పైభాగంలో పొడి రెల్లు కట్టలను జతచేశారు. మరియు ఆధునిక పర్యాటకులు ఈ ప్రయోజనం కోసం గాలితో కూడిన సిలిండర్లను ఉపయోగిస్తారు, వాటిని కయాక్స్ వైపులా కట్టివేస్తారు.

నావికుడికి తప్పనిసరి నియమాలు

గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని మార్చకుండా ఉండటానికి, ఆధునిక నౌకలను లోడ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఓడ యొక్క సముద్రతీరతను నిర్వహించడానికి ఎక్కడ మరియు ఎంత సరుకును ఉంచవచ్చో లెక్కించడానికి కంప్యూటర్ ప్రోగ్రామ్‌లు ఉపయోగించబడతాయి. కార్గో సరైన ప్లేస్‌మెంట్‌కు చీఫ్ మేట్ బాధ్యత వహిస్తాడు. అతను లోడ్ చేయడాన్ని ఆదేశిస్తాడు మరియు లెక్కల ప్రకారం, భారీ సరుకులను హోల్డ్‌లలో ఉంచారు మరియు తేలికైన వాటిని డెక్‌పై ఉంచారు. ఓడలోని సరుకు తప్పనిసరిగా "కొరడా దెబ్బలు", అంటే కట్టివేయబడాలి. తుఫాను సమయంలో అది హోల్డ్‌ల చుట్టూ తిరగకుండా మరియు ఓడ యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని మార్చకుండా ఉండటానికి ఇది అవసరం.

ఓడ యొక్క మొత్తం పొట్టు మూసివున్న కంపార్ట్‌మెంట్‌లుగా విభజించబడింది. సాధారణ స్థితిలో, కంపార్ట్మెంట్ల మధ్య విభజనలు తెరిచి ఉంటాయి. ఓడకు రంధ్రం వచ్చినప్పుడు, అది ఉన్న కంపార్ట్‌మెంట్ హెర్మెటిక్‌గా మూసివున్న విభజనలతో మూసివేయబడుతుంది, తద్వారా నీరు మొత్తం పొట్టును నింపదు.

తుఫాను సమయంలో, ఓడను "పక్కకి", అంటే పక్కకి తిప్పడం ప్రమాదకరం. బలమైన కెరటం ఓడను బోల్తా కొట్టించే అవకాశం చాలా ఎక్కువ. వెనుక అల కూడా ప్రమాదకరం. అందువల్ల, తీవ్రమైన తుఫానుల సమయంలో, సముద్రంలో ప్రయాణించే ఓడలు తరచూ తరంగాలకు వ్యతిరేకంగా తమ విల్లులను తరలించడం ప్రారంభిస్తాయి, ఉద్దేశించిన కోర్సును వదిలివేస్తాయి - చెడు వాతావరణం నుండి బయటపడటానికి ఓడకు ఇది సురక్షితమైన మార్గం. మరియు తుఫాను ముగిసిన తర్వాత మాత్రమే వారు కోరుకున్న కోర్సుకు తిరిగి వస్తారు.

ఓడ యొక్క తేలిక మరియు స్థిరత్వం భద్రతను నిర్ధారించే దాని ప్రధాన లక్షణాలు. అందువల్ల, వాటిని సంరక్షించడానికి సహాయపడే నియమాలను అనుసరించాల్సిన అవసరం ఉంది. మరియు వాటిని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడే డిజైన్ పరిష్కారాలు ఎల్లప్పుడూ స్వాగతం.