Mahabang flight. Unang paglipad sa isang eroplano

Nabili na ang mga air ticket, naka-pack na ang mga maleta, ilang araw na lang ang natitira bago magsimula ang iyong bakasyon, ngunit sa halip na kagalakan, nagsisimula kang mag-alala. Ang excitement ay araw-araw, dahil first time mong lumipad at ang inaalala mo lang ngayon ay kung paano kumilos sa airport, kung paano ang lahat, maliligaw ka ba, maghahalo ka ba sa eroplano, atbp. Maaari mong ihinto ang pag-aalala, natagpuan mo lang ang pinaka detalyadong mga tagubilin " unang beses sa airport” para sa mga nagsisimula, na sasagot sa lahat ng iyong mga katanungan.

Kaya, bago umalis, pagkatapos bumili ng air ticket, bago sumakay sa eroplano, kailangan mong dumaan sa mga sumusunod na kinakailangang pamamaraan:

1. Kontrol sa customs, bago o pagkatapos ng pagpaparehistro
2. Pag-check-in at pagbaba ng bagahe
3. Kontrol ng pasaporte
4. Pagsusuri ng seguridad

Ang lahat ay madali at simple, napakahirap na makaligtaan ng eroplano o mawala sa paliparan, ang pangunahing bagay ay maingat na basahin at sundin ang aming pinakadetalyadong mga tagubilin." unang beses sa airport“.

At kaya - ang ruta ay pinili, ang tiket sa eroplano ay binili, ang mga bagay ay nakaimpake, ang pera ay inihanda, ang mga dokumento ay sinuri ng maraming beses (ang iyong personal na pirma ay dapat nasa pasaporte). Hindi mo nakalimutang maglagay ng pera sa iyong telepono at i-activate ang roaming. Ang lahat ng ito ay kailangang suriin bago umalis sa bahay. Ang mga bagay ay nahahati sa luggage at hand luggage. Ang mga bitbit na bagahe ay bahagi ng mga bagay na katabi mo sa cabin sa panahon ng paglipad. Maaari itong maging malalaking elektronikong kagamitan (laptop, camera, video camera), mga marupok na souvenir. Mahigpit na hindi inirerekomenda na i-check in ang mga ito bilang mga bagahe - maaaring masira ang mga ito habang naglo-load at naglo-load.

Huwag subukang dalhin ang mga bagay sa itaas sa iyong hand luggage

Ipinagbabawal na magdala ng mga bagahe sa kamay:
- mga likido sa mga bote na higit sa 100 mililitro
- lubos na nasusunog at sumasabog na mga sangkap (acetone, hairspray, atbp.)
- pagbubutas at paggupit ng mga bagay (kutsilyo, gunting ng kuko, atbp.)
- mabibigat na bagay na lampas sa itinakdang limitasyon sa timbang para sa hand luggage

Ang impormasyon tungkol sa mga paghihigpit na ito ay dapat basahin sa website ng airline, lalo na kung ikaw ay lumilipad na may paglilipat. Ang ilang mga dayuhang paliparan ay may mahigpit na panuntunan sa seguridad (halimbawa, sa mga bansa sa European Union, maaaring kumpiskahin ang mascara sa panahon ng kontrol sa seguridad).

Sa anumang pagkakataon ay hindi mo dapat subukang magdala ng matutulis na bagay sa iyong hand luggage. Sa pinakamababa, kukumpiskahin sila mula sa iyo; sa maximum, ikaw ay garantisadong pakikipag-usap sa seguridad sa paliparan. Isang kahon para sa pag-assemble ng mga matutulis na bagay sa paliparan sa Lima, Peru

Pakitandaan na kung ikaw ay lumilipad sa business class, pinapayagan kang magdala ng hindi hihigit sa 30 kilo nang libre; sa klase ng ekonomiya - hindi hihigit sa 20 kilo. Tandaan na ang bigat ng bag o maleta ay kasama sa bigat ng bagahe. Kung ikaw ay sobra sa timbang, kailangan mong magbayad ng dagdag sa mga rate ng airline. Bago mag-check-in, may mga espesyal na pasilidad sa departure hall kung saan, sa isang bayad, ang iyong mga gamit ay maingat at ligtas na iimpake sa transparent polyethylene. Ginagarantiyahan ka nito na hindi masisira at kaligtasan ng iyong mga gamit na naka-check sa kompartamento ng bagahe at maximum na kapayapaan ng isip habang nasa byahe.

Halos saanman sa mundo (mga hotel, transportasyon, mga ahensya sa paglalakbay) ay mauunawaan ka sa Ingles. Kung ikaw ay lumilipad sa ibang bansa, ipinapayong basahin nang mabuti ang impormasyon tungkol sa bansa, kaugalian, at mga atraksyon sa Internet. Matuto ng ilang parirala sa lokal na wika upang maaari kang makipag-usap sa paliparan o sa pulisya kung may problema. O ihanda ang mga pariralang ito sa isang piraso ng papel; maaari ka ring magdala ng diksyunaryo o phrasebook.

Kahit ano ka pa unang beses sa airport o ikaw ay isang regular na pasahero ng hangin, iminumungkahi naming ilagay ang mga kopya ng lahat ng mga dokumento sa loob ng iyong bagahe at tahiin ang isang badge na may pangalan, apelyido at numero ng telepono ng contact (para sa paranoid, sa ilang kopya at sa iba't ibang lugar) sa maleta, kung sakaling nawala ang bagahe mo. Para sa mga advanced, kapaki-pakinabang na mag-upload ng mga pag-scan ng lahat ng mga dokumento sa paglalakbay sa iyong email, at kung kinakailangan, gumamit ng mga elektronikong kopya. Ang maliit na bagay na ito ay magliligtas sa iyo mula sa napakabihirang hindi kasiya-siyang mga aksidente sa hinaharap.

Carry-on luggage sa isang eroplano. Palaging maglagay ng mga pasaporte, mahahalagang dokumento, pera at plastic card sa iyong hand luggage

Mahalaga! Huwag kailanman maglagay ng mga dokumento, pera o mga plastic card sa iyong naka-check na bagahe.

Kaya handa ka na para sa maraming bago at kawili-wiling mga karanasan, simulan natin ang pagrehistro. Bukod dito, maaari kang mag-check in sa airport sa dalawang paraan: online check-in at check-in sa lumang paraan.

Opsyon 1 – online na check-in sa paliparan:
Parami nang parami ang mga airline na nag-aalok ng online check-in sa pamamagitan ng Internet. Maaari itong kumpletuhin anumang oras sa araw bago ang pag-alis at hindi bababa sa isang oras bago ang nakatakdang pag-alis, nang hindi dumarating sa paliparan. Sa kasong ito, maaari kang magparehistro mula sa anumang computer na may access sa Internet. Ang lahat ng mga pasahero ay maaaring mag-check in online: ang mga lumilipad na may dala o walang bagahe, sa isang grupo o kasama ng mga bata, hindi alintana kung sila ay lumilipad sa ekonomiya o klase ng negosyo. Upang makumpleto ang online na check-in, kailangan mong buksan ang website ng airline, hanapin ang tab na nagsasabing online check-in at i-click ito. Pagkatapos ay punan, kadalasan ito:

Electronic ticket number o booking code
- paliparan ng pag-alis
- pangalan at apelyido ng pasahero
- petsa ng pagalis

Matapos ipasok ang kinakailangang impormasyon para sa pagpaparehistro, ang sistema ay bubuo ng isang boarding pass, na dapat i-print (ito ang magiging dokumento na dapat ipakita sa gate ng paliparan kapag sumakay sa eroplano). Sa paliparan, para sa mga online na rehistradong pasahero, kailangan mong suriin ang iyong mga bagahe sa isang espesyal na counter at iwasang tumayo sa isang malaking pangkalahatang pila, at kung ikaw ay lumilipad lamang gamit ang mga hand luggage, pagkatapos ay dumiretso sa seguridad at kontrol ng pasaporte.

Opsyon 2 – regular na pagpaparehistro:
Nagpasya kang gamitin ang tradisyonal na check-in form pagdating sa airport. Karaniwang nagbubukas ang check-in para sa isang flight tatlong oras bago ang pag-alis at nagsasara ng 50 minuto bago ang nakatakdang pag-alis. Ang mga unang timer ay dapat dumating nang maaga ng 2 o 3 oras upang maiwasan ang gulo, pagmamadali, pag-aalala, pagkalito at pagkabalisa. Ang mga oras ng pag-alis at pagdating sa mga air ticket ay palaging ipinapahiwatig lamang bilang mga lokal na oras. Kailangan mong tandaan ito kapag naghahanda para sa iyong paglalakbay. Kung hindi, maaari mong ma-miss ang iyong eroplano o masira ang iyong biyahe.

Regular na check-in sa airport na may pila

Kapag pumapasok sa paliparan, kailangan mong dumaan sa isang detektor ng metal; ang iyong bagahe ay mai-scan sa isang self-propelled belt - mabilis itong napupunta. Sa loob ng paliparan mayroong isang board (monitor ng impormasyon) na may mga pag-alis. Nakasaad sa English ang Departures. Sa printout ng electronic ticket makikita namin ang flight number na Flight (halimbawa UN777) ang destinasyong lungsod at sa board ay makikita namin ang aming flight. Muli, nilinaw namin ang direksyon at inaalala ang numero ng check-in counter, kung saan ipapalit nila ang air ticket para sa isang boarding pass, na isang pass sa eroplano. Tandaan – kung dumating ka ng masyadong maaga, maaaring hindi pa ipinapakita sa board ang iyong flight.

Paglapit sa check-in counter, ipinakita mo ang iyong pasaporte, tiket at boses ang iyong mga kahilingan para sa isang upuan sa eroplano (sa pasilyo, sa emergency exit, sa bintana, atbp.) Isinasaalang-alang ang iyong mga kagustuhan at kakayahan, ikaw ay mabigyan ng ticket na may upuan. Pagkatapos ay titimbangin nila at tatanggapin ang iyong mga bagahe. Ang isang tag na may numero ay ilalagay sa parehong bagahe at tiket. Tiyaking naka-tag ang iyong bagahe ng iyong pangalan at numero ng flight, at may resibo ng bagahe ang iyong tiket.

Ang boarding pass ay naglalaman ng mahalagang impormasyon - ang petsa at oras ng pag-alis, flight number, boarding time, gate number ng boarding area (Gate) at higit sa lahat, ang numero ng iyong upuan sa aircraft cabin. Ang mga oras ng boarding ay paulit-ulit na paulit-ulit sa public address system ng airport. Malakas at malinaw tuwing 10-15 minuto.

Boarding pass. Mag-click sa larawan upang palakihin

Gamit ang iyong pasaporte at boarding pass, tumuloy sa customs inspection area. Ito ang pinaka-metikulosong check bago sumakay. Kinakailangan ang customs control para malaman kung mayroon kang mga antique, malaking halaga ng pera, droga, armas, excise goods, atbp. sa iyo. Dapat mong ideklara ito sa iyong customs declaration. Samakatuwid, bago ang kontrol ng pasaporte, punan ang isang deklarasyon ng customs kung mayroong isang bagay na ipahayag, ngunit kung hindi, isang deklarasyon ay hindi kinakailangan.

Para sa kaginhawahan ng mga pasahero sa mga internasyonal na paliparan, mayroong dalawang uri ng pagtawid sa hangganan: berde At pula koridor. Ikaw mismo ang pumili ng corridor. 99 porsiyento ng mga turista ay walang maipahayag, kaya maaari kang malayang dumaan sa berdeng koridor.

Green corridor sign para sa paglabas ng airport. Ang koridor na ito ay angkop para sa 99% ng mga turista

Ang mga opisyal ng customs ay may karapatang hilingin sa iyo na ipakita ang iyong bagahe para sa inspeksyon, ngunit ito ay isang napakabihirang kasanayan. Samakatuwid, bago kontrolin ang pasaporte, pinupunan nila ang isang deklarasyon ng customs kung mayroong isang bagay na ipahayag, ngunit kung hindi, isang deklarasyon ay hindi kinakailangan. Pagkatapos ay kailangan mong pumunta sa lugar ng kontrol ng pasaporte. Susuriin ng border guard ang iyong boarding pass at pasaporte.

Pagkatapos ng kontrol ng pasaporte kailangan mong dumaan sa isang personal na paghahanap. Kapag dumaan sa seguridad dapat mong ipakita ang iyong pasaporte, boarding pass at tiket. Sasabihin sa iyo ng mga tauhan ng seguridad sa paglipad kung ano ang gagawin. Pansin! Kung mayroon kang mga implant na device, huwag pumasok sa lugar ng isang nakatigil na metal detector. Una, makipag-ugnayan sa aviation security inspector at ipaliwanag ang iyong sitwasyon sa kanya.

Pagkatapos makapasa sa seguridad, pumasok ka sa boarding lounge. Ngayon ay maaari kang mag-relax at mamasyal sa waiting room, bumili ng mga souvenir at maghintay para sa boarding announcement. Pagkatapos ng anunsyo, kailangan mong pumunta sa gate na nakasaad sa iyong boarding pass at ipakita ang pass na ito sa attendant. Kakailanganin mo lamang ang iyong boarding pass at posibleng iyong pasaporte. Ang mga paliparan na may matinding trapiko kung minsan ay hindi nag-aanunsyo ng pagsisimula ng pagsakay. Samakatuwid, dapat mong laging tandaan ang tungkol sa oras ng landing at sa tinukoy na oras nang nakapag-iisa pumunta sa nais na exit (Gate). Ang pagsakay sa eroplano ay nagaganap alinman sa pamamagitan ng bus o sa pamamagitan ng isang espesyal na akordyon na nagkokonekta sa eroplano sa terminal na gusali.

Pagkatapos landing sa paliparan, dumaan ka sa parehong mga pamamaraan tulad ng kapag landing. Una, kontrol sa pasaporte: susuriin ng bantay sa hangganan ang iyong pasaporte, boarding pass, visa o entry permit. Pagkatapos ay matanggap mo ang iyong bagahe at dumaan sa customs control. Kung ang iyong bagahe ay hindi natagpuan o nasira, dapat kang makipag-ugnayan sa isang empleyado sa paliparan (Nawala at natagpuan).

Wala kang nakikitang kumplikado, kahit na ikaw unang beses sa airport.

Lumipad nang may kasiyahan!

Kaya, ikaw ay lumilipad sa isang eroplano sa unang pagkakataon at nakabili na ng mga tiket, mahal o hindi. Sa unang pagkakataon, ang paparating na unang paglipad minsan ay nakakatakot sa iyo hanggang sa panginginig ng iyong mga tuhod. Huwag mag-panic - tutulungan ka ng aming mga tip.
Ang pangunahing bagay ay huwag mag-panic! Takot lang sa hindi alam. Gamit ang kaalaman, mawawala sa iyo ang hindi bababa sa 50% ng iyong mga takot. Kaya basahin mo!
Sa pamamagitan ng paraan, maaari kang makahanap ng murang mga tiket sa hangin gamit ang kalendaryo sa aming website.

Kalendaryo ng mababang presyo

Ang ilang mga patakaran para sa mga lumipad sa unang pagkakataon sa isang eroplano

Sa lahat ng tao na lumipad sa isang eroplano sa unang pagkakataon, ipinapayo namin sa iyo na pumunta sa airport nang maaga. Magsisimula ang check-in para sa mga domestic flight dalawang oras bago ang pag-alis, para sa mga international flight - tatlong oras. Matatapos ito sa loob ng 40 minuto.
Mag-ingat, lalo na kung ikaw ay lumilipad sa isang eroplano sa unang pagkakataon: ang pagiging huli sa check-in ay kadalasang nagreresulta sa pagtanggi ng airline na mag-refund ng pera para sa hindi nagamit na tiket.
Kapag nakarating ka sa paliparan, maaaring kailangan mong dumaan sa seguridad - hindi gaanong mahigpit kaysa sa pagsakay sa eroplano, ngunit madalas na may mahabang pila ng mga nagdadalamhati, pasahero at kawani. Alisin nang maaga ang mga mobile phone, susi at iba pang metal na bagay mula sa iyong mga bulsa.
Pagkatapos ay hanapin ang mga monitor na nagpapahiwatig ng iyong flight at numero ng check-in. Sa check-in counter, mag-check in para sa iyong flight at i-check in ang iyong bagahe kung kinakailangan. Pakitandaan na ang ilang airline ay nagche-check in ng mga hindi mamamayan ng EU sa isang hiwalay na check-in counter. Sa pamamagitan ng paraan, ang libreng timbang ng bagahe kapag lumilipad sa loob ng Russia ay hindi lalampas sa 20-30 kg sa iba't ibang mga airline. Malalaman nila nang maaga para maiwasan ang sobrang bayad.
Sa kontrol ng seguridad, ang iyong mga gamit ay dadaan sa isang scanner, at dadaan ka sa isang frame - at makikita mo ang iyong sarili sa lugar na walang duty, kung saan kailangan mong maghanap ng board na may numero ng gate kung saan ka sasakay sa iyong eroplano . Karaniwan, ang mga pila sa mga gate ay nabuo sa loob ng 50-60 minuto. Ano ang dapat mong gawin kung, sa panahon ng paghahanap, may nakitang item sa iyong hand luggage na ipinagbabawal na dalhin sa eroplano? Huwag makipagtalo - ito ay walang silbi. Upang maiwasang iwanan ang mga bagay na ito, basahin nang maaga ang mga listahan ng mga bagay na pinapayagan sa hand luggage.
Kung ito ang iyong unang pagkakataon na lumipad sa isang eroplano, ipinapaalala namin sa iyo na sa panahon ng pag-alis at pag-landing kailangan mong i-off ang lahat ng electronics, kabilang ang iyong mobile phone. Huwag manigarilyo sa loob ng eroplano! Kahit na subukan mong gawin ito sa banyo, kailangan mo pa ring magbayad ng multa pagdating sa airport.
Kung ikaw ay lumilipad sa unang pagkakataon sa isang eroplano at sa panahon ng pag-alis ay nakakaramdam ng kaunting bara ang iyong mga tainga - lumunok ng laway, humikab o ngumunguya ng gum (candy). Ang pagkain at inumin ay ibinibigay sa mahabang flight. Ano ang maaari mong dalhin sa iyo? Tanggalin ang droga, armas at dinamita. Maaari kang kumuha ng tubig upang inumin, na binili sa duty-free zone. Isang libro o laptop upang maiwasan ang pagkabagot, o isang manlalaro kung ang hiyawan ng mga bata ay kinakabahan. Maaari kang kumuha ng tsinelas upang hindi mamanhid ang iyong mga paa. Neck inflatable pillow para sa komportableng pagtulog. Ang mga pinaka-nerbiyos ay pinapayuhan na bumili ng isang anting-anting na mapawi ang gulat at mga problema sa kalsada - isang agila.
Sa pagdating, dumaan sa passport control at kunin ang iyong bagahe.

Ayan, tapos na ang first flight. Umaasa kami na ang mga simpleng tip na ito ay nakatulong sa lahat na lumilipad sa isang eroplano sa unang pagkakataon.

Tangalin

Maaga o huli, bawat isa sa mga turista ay nagpasiya na subukang lumayo ng kaunti sa kanilang tahanan. Para sa marami, ang tren ay isang paraan upang maglakbay ng maiikling distansya, ngunit para sa mas mahabang distansya ay mas maginhawang gumamit ng eroplano. Ang mga modernong airline ay nag-aalok ng mga flight sa halos kahit saan sa mundo - ang lahat ay depende sa iyong pagnanais.

Ngunit ilang turista ang nakakaalam kung paano kumilos sa kanilang unang paglipad, kung ano ang gagawin sa paliparan, at kung ano ang pamamaraan para sa pagsakay. Mayroong maraming mga nuances sa tila simpleng bagay na ito, at ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga pangunahing yugto ng paglalakbay sa himpapawid.

Pagpaparehistro

Magsisimula ang anumang paglipad sa terminal ng paliparan, lalo na sa check-in counter. Ang check-in counter ay palaging may logo ng airline na binili mo o nag-book ng mga tiket, kaya hindi ito magiging napakahirap.

Pinakamabuting dumating para sa check-in ilang oras bago umalis. Ang bawat airline ay may iba't ibang oras ng check-in, ngunit bilang panuntunan, pinapayuhan ang mga pasahero na dumating sa paliparan 3 oras bago umalis.

Pagpaparehistro

Ang ilang mga kumpanya ay nagsisimulang magrehistro ng kanilang mga pasahero sa mga espesyal na serbisyo sa online 12 oras nang maaga, ngunit ang paggawa nito nang malayuan sa unang pagkakataon ay hindi inirerekomenda.

Para sa pagkuha boarding pass kailangan mong magpakita ng isang itinerary receipt, na nagsisilbing patunay ng pagbabayad para sa mga tiket, at pasaporte. Sa yugtong ito, makakapili ka ng upuan sa eroplano. Maraming mga unang beses na pasahero ang pumipili ng upuan sa bintana, bagama't ang mga upuan sa pasilyo ay mas komportable para sa ekonomiyang klase.

MAHALAGA: Dapat mong panatilihin ang iyong boarding pass hanggang sa katapusan ng flight, o mas mabuti pa, hanggang sa makauwi ka.

Sa check-in counter, bukod sa iba pang mga bagay, i-check in mo ang iyong bagahe, o hand luggage. Naiiba ang mga ito dahil maaari kang magdala ng mga hand luggage sa loob ng cabin, ngunit ito ay dapat na isang bag na may limitadong timbang (karaniwan ay hanggang sa 7-10 kg, depende sa airline), pati na rin ang mga limitadong pangkalahatang dimensyon.

Kung ikaw ay naglalakbay na may dalang bagahe, ngunit ang iyong boarding pass ay nakakabit tag ng numero ng bagahe, na maaari mong gamitin upang mahanap ang iyong mga bagay.

Ipinapahiwatig din ng boarding pass ang gate kung saan ka sasakay sa iyong eroplano, ngunit bago iyon ay maghihintay ka sa pinakamahalagang yugto ng inspeksyon bago ang paglipad.

Inspeksyon bago ang paglipad

Mga domestic flight

Para sa domestic na paglalakbay, ang inspeksyon bago ang paglipad ng seguridad sa paliparan ay medyo pinasimple. Bagaman para sa marami na lumipad sa unang pagkakataon, kahit na ang gayong pamamaraan ay maaaring mukhang nakakapanghina.

Bago pumasok sa security check area, ipakita mo ang iyong passport at boarding pass sa security officer. Pagkatapos suriin ang iyong data, hinahayaan ka niyang makapasa pa, kung saan maghihintay sa iyo ang pinakaseryosong yugto.

Kontrol ng pasaporte

Karaniwan, sa yugtong ito makikita mo ang isang metal detector frame at isang conveyor belt na may mga basket sa harap mo. Sa mga basket na ito dapat mong ilagay lahat ng mga bagay na metal(kabilang ang wallet at alahas), cellphone, pati na rin ang damit na panlabas at hand luggage. Sa kahabaan ng conveyor, ang iyong mga item ay papasok sa isang espesyal na scanner, kung saan makikita ng isang empleyado ng paliparan sa mga monitor kung mayroong anumang mga ipinagbabawal na bagay.

Kapag dumadaan sa ilalim ng metal detector frame, kailangan mong i-pause ng ilang segundo at magpatuloy lamang sa signal mula sa isang opisyal ng seguridad. Kapag umalis ka sa frame, maaari kang kumuha ng basket kasama ang iyong mga gamit.

Kung mayroong anumang mga katanungan tungkol sa iyong mga gamit, iimbitahan ka sa talahanayan ng personal na paghahanap. Sa panahon nito, kailangan mo lamang buksan ang bag at ipakita kung ano ang nasa departamento na itinuturo ng espesyalista sa seguridad. Kung wala kang makitang anumang ipinagbabawal sa iyong bag, maaari kang ligtas na magpatuloy.

MAHALAGA: Huwag kalimutan na sa yugto ng personal na paghahanap dapat kang kumilos nang tama at mahinahon hangga't maaari. Ang mga biro tungkol sa mga bomba, droga at armas ay hindi nauunawaan sa paliparan, at maaari silang paalisin sa paglipad o kahit na makulong ng ilang oras.

Mga paglipad sa internasyonal

Ang mga international flight ay mag-iiba sa mga domestic flight sa availability corridors ng customs. Kailangan mong tandaan na ang bawat bansa ay may sariling mga patakaran para sa pag-import ng ilang mga bagay, kaya pag-uusapan lamang natin ang tungkol sa mga pangkalahatang punto.

Berdeng koridor– ito ay daanan para sa mga pasaherong walang dala na dapat isama sa customs declaration. Bilang isang patakaran, ito ay alkohol, sigarilyo, pabango at iba pang mga kalakal.

Pulang channel ay inilaan para sa mga may mga bagay na kasama nila na kailangang isama sa customs declaration, o kung saan kailangan nilang magbayad ng import duty sa ibang bansa.

MAHALAGA: Ang customs clearance para sa mga internasyonal na flight ay isinasagawa BAGO ang pamamaraan ng pag-check-in.

Waiting hall

Ang pagkakaroon ng matagumpay na nakapasa sa inspeksyon, maaari mong ligtas na makapasok sa Waiting hall. Sa malalaking paliparan, maraming cafe, Duty-Free na tindahan at iba pang mga establisyimento ang magpapatakbo dito para sa mga pasahero. Ngunit ang unang bagay na kailangan mong gawin sa waiting room ay suriin ang impormasyon gamit ang display.

Karaniwan , mga electronic board ay matatagpuan dito sa malaking bilang. Kakailanganin mo ring tiyakin na ang iyong flight ay sasakay sa parehong gate na nakalista sa iyong boarding pass. Bilang karagdagan sa display, ang impormasyong ito ay nadoble sa speakerphone.

Kung nangyari na ang gate ay nagbago, sundin ang mga palatandaan upang mahanap ang tamang exit. Bilang huling paraan, maaari kang makipag-ugnayan sa isang empleyado ng serbisyo ng impormasyon para sa tulong.

Pagsakay sa eroplano

Bago lumabas ng gate, sasalubungin ka ng isang empleyado ng airline na hihilingin na makita ang iyong boarding pass. Ang pagkakaroon ng punit off ang control spine mula dito, ipapakita sa iyo ang mga pinto kung saan kailangan mong lumabas. Isang bus ang naghihintay sa iyo doon, na direktang magdadala ng mga pasahero sa eroplano.

Sa ilang mga kaso, ang mga pasahero ay lumalabas sa sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng espesyal mga tulay na teleskopiko, ngunit hindi lahat ng paliparan ay mayroon nito.

Mga tulay na teleskopiko

Kapag nakasakay ka, makikita mo ang mga palakaibigang flight attendant o tagapangasiwa sa gangway, na dapat mong kamustahin – hindi nakansela ang pagiging magalang sa isa't isa. Kung hindi mo agad mahanap ang iyong upuan sa salon, maaari mong tanungin sila.

Ang mga flight attendant, pagkatapos na makaupo ang lahat ng mga pasahero, ay maaaring magbigay ng isang maliit na kumot at unan. Karapatan mong tanggihan ito o hindi.

Bago mag-takeoff, magsasagawa ang mga flight attendant briefing sa kaso ng emergency landing ng isang sasakyang panghimpapawid. Ipapakita sa iyo kung paano gumamit ng mga oxygen mask, kung saan ang mga emergency exit, at sa anong pagkakasunud-sunod dapat kang umalis sa eroplano.

Pag-alis at landing

Ang pinaka-mapanganib at kritikal na yugto para sa mga piloto at pasahero ay ang pag-alis at paglapag. Kung malinaw ang lahat tungkol sa responsibilidad ng mga piloto, ipapataw din ang mga kinakailangang kinakailangan sa mga pasahero.

Kapag ang mga makina ng sasakyang panghimpapawid ay tumatakbo, ang mga likod ng upuan ay dapat na maiayos sa patayong posisyon, at ang pasahero mismo dapat naka seat belt. Ang mga flight attendant sa yugtong ito ay lumiliko mula sa mga nakangiting babae at lalaki sa mga mahigpit na tagapayo na tumitingin sa bawat upuan.

Kakailanganin ang lahat ng mga electronic device bago mag-takeoff at mag-landing. huwag paganahin. Ginagawa ito para sa kaligtasan ng signal ng radyo ng dispatcher - lumilikha ng kapansin-pansing interference ang mga mobile phone.

Pati yung mga window shades dapat bukas. Ito ay isa pang kinakailangan sa kaligtasan ng paglipad kung sakaling magkaroon ng emergency landing.

MAHALAGA: Sa panahon ng pag-akyat o pagbaba, ang mga taong may problema sa presyon ng dugo ay maaaring makaranas ng kakulangan sa ginhawa. Kadalasan, ito ay pagsisikip ng tainga; ang mga earplug o chewing gum ay makakatulong na mapawi ito - ang mga paggalaw ng pagnguya ay nakakapagpaalis ng tensyon. Minsan namamaga ang iyong mga paa, na maaaring matulungan ng maluwag na sapatos.

Paglipad

Sa panahon ng paglipad, ang mga pasahero ay maaaring mag-alok ng ilang magagandang bonus na ganap na walang bayad.

Ang pangunahing bonus ay ang pagkain. Depende sa oras ng pag-alis, ito ay tatawaging almusal, tanghalian o hapunan. Bago ito, inihahain ang mga inumin - sparkling na tubig, kape o tsaa. Ang pagkain ay karaniwang nakabubusog at mahusay na inihanda.

Gayundin, ang mga lokal na airline ay madalas na nag-aalok ng mga pahayagan o magasin upang basahin sa panahon ng paglipad.

Ang paglipad ay ang pinakamabilis, at kadalasan ang tanging paraan upang makarating sa isang malayo ngunit gustong punto sa mapa. Siyempre, may mga tao na lumipad ng sampu-sampung libong kilometro at alam ang mga paliparan tulad ng likod ng kanilang mga kamay. Ngunit paano kung ito ang iyong unang paglipad, at mayroon ka lamang hindi malinaw na ideya kung ano ang dapat mangyari sa pagitan ng pagbili ng tiket at pag-alis ng eroplano?

Naghanda kami para sa iyo ng mga detalyadong tagubilin sa paggamit ng mga paliparan.

1. Mga tiket

Ang anumang paglalakbay ay nagsisimula sa isang tiket. Maaari kang bumili ng tiket sa website ng airline, o sa mga espesyal na website na nagbibigay-daan sa iyong pumili mula sa ilang mga carrier nang sabay-sabay. Kung bibili ka ng tour, malamang na ang ahensya ang hahawak ng mga tiket. Sa anumang kaso, ang tiket ay magiging electronic - nangangahulugan ito na ang impormasyon tungkol sa iyong biyahe ay naka-imbak sa electronic database ng airline.

Bago sumakay sa eroplano, hihilingin muli sa iyo na ipakita ang iyong boarding pass at pasaporte. Maiiwan sa iyo ang iyong boarding pass, na magsasaad din ng hilera at upuan na iyong sasakupin sa eroplano.

Depende sa paliparan, ang mga pasahero ay dadalhin sa eroplano sa pamamagitan ng bus, o ang eroplano ay maaaring magmaneho hanggang sa gusali, at pagkatapos ay ang pagsakay ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang teleskopiko na tulay (manggas).

Parehong nagsusumikap ang mga airline at airport na gawing komportable ang iyong flight hangga't maaari. Ang lahat ng mga paliparan ay may mga signage at navigation system, at bawat miyembro ng staff ay magiging masaya na tulungan ang sinumang pasahero sa anumang tanong.

Masayang paglipad.

Ang ilang mga tao ay hindi lumilipad sa mga eroplano dahil lamang sa hindi pa nila ito nagawa noon. Ito ay hindi isang takot sa panganib, hindi isang takot sa taas, ngunit simpleng panic sa harap ng isang bagay na hindi alam. At marami ang hindi naiintindihan kung anong kasiyahan ang kanilang inaalis sa kanilang sarili, dahil ang paglipad ay napaka-kaaya-aya at kawili-wili, at pinaka-mahalaga - mabilis. At sa maraming pagkakataon, ito lang ang paraan para makarating sa tamang lugar. Huwag pabayaan ang teknikal na pag-unlad, dahil ang mga kabayo at karwahe, linggo at buwan ng paglalakbay ay malayo na sa nakaraan.

Sa personal, sa una ay hindi ang mga eroplano ang natakot sa akin, ngunit ang paliparan. Paano makapasok dito, kung saan tatakbo, kung paano hindi malito ang anuman, at sa pangkalahatan... Isipin natin na nahanap mo ang iyong sarili sa paliparan sa unang pagkakataon. Ang pamamaraan ay magiging halos pareho, maliban na ang inspeksyon at kontrol sa pasaporte sa ilang mga kaso ay nagbabago ng mga lugar.

First time sa airport

Anong oras mo kailangan dumating? Magsisimula ang check-in para sa flight dalawang oras bago ang pag-alis. Bakit ang aga? Kailangan mong magkaroon ng oras upang dumaan sa isang malaking bilang ng mga pamamaraang nakakaubos ng oras. Maaari kang dumating kahit na mas maaga kung sakali. Ngunit ito ay mas mahusay na hindi mamaya, lalo na kung ikaw ay lumilipad sa unang pagkakataon.

Pagpasok

Sa ating bansa, hindi tulad ng marami pang iba, ang anti-terrorist security ay pinalakas. Kaya naman, subukan mong i-budget ang oras na iyong gugugulin... pagpasok sa loob ng airport. Madalas may pila doon. Susuriin ka na doon at i-scan ang mga gamit mo, kahit na dumating ka lang bilang gabay. Maaari kang bumalik, ngunit maaari ka lamang bumalik sa paliparan sa pamamagitan ng seguridad muli.

Scoreboard at lugar ng pagpaparehistro

Ang departure at arrival board ay marahil ang pinaka-romantikong bagay sa paliparan, at kahit na ito ay pinuri ng higit sa isang beses. Isinasaad ng board ang numero, destinasyon, at oras ng pag-alis ng flight. Tiyaking suriin ang iyong numero ng flight. Minsan halos malito kami sa mga flight na aalis ng 15 minuto ang pagitan.

Minsan ilang flight ang maaaring umalis nang sabay-sabay, kaya bantayan. Ang higit na nakakalito ay ang mga airline ay madalas na nagpapatakbo ng mga codeshare flight. Huwag umasa sa pangalan ng airline, at kahit minsan ang oras ay hindi isang tagapagpahiwatig. Ang direksyon at numero ang kailangan mong makita. Isinasaad din ng board kung aling registration desk ang kailangan mong puntahan at kung saang estado ang pagpaparehistro: kung ito ay bukas o, ipinagbabawal ng Diyos, ay natapos na. Ang check-in para sa flight, gaya ng sinabi ko na, ay magsisimula 2 oras bago ang pag-alis at magtatapos ng 40 minuto bago ito.

Paghahanda ng bagahe

Wala akong nakitang anumang kapaki-pakinabang na impormasyon tungkol sa paghahanda ng mga bagahe sa anumang "magandang" portal.

Karaniwan, ang mga "matalinong" na hacker sa buhay ay nagsusulat tungkol sa mga ipinagbabawal na item at ang bigat ng mga bagahe sa isang lugar sa mga talata tungkol sa inspeksyon, hindi isinasaalang-alang ang katotohanan na nahati tayo sa mga bagahe nang mas maaga, at ito ay nagpapahiwatig ng isang ganap na magkakaibang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon.

Ang mga bagahe ay lumilipad nang hiwalay sa iyo

Maaari kang lumipad nang walang bagahe at ilagay ang lahat ng iyong mga gamit sa hand luggage kung papayagan ito ng airline. Ito ang karaniwan kong ginagawa, ito ay makabuluhang nagpapabilis sa pag-alis ng paliparan pagdating. Sa kasong ito, ang iyong maleta o backpack ay dapat magkasya sa ilang mga sukat at hindi lalampas sa limitasyon sa timbang.

Sobrang laki at sobrang laki ng bagahe

Dimensional - angkop para sa mga karaniwang sukat. Sa Russian, isang karaniwang maleta o bag. Malaki ang sukat sa timbang, ngunit hindi sa laki, at ibinibigay nang hiwalay. Siyanga pala, ito ay sobrang laki ng bagahe na kadalasang nawawala.

Kung nag-aalala ka tungkol sa paksang ito, huwag mag-atubiling pumunta sa website ng airline at tingnan kung ano ang maaari at hindi nila magagawa. Walang ibang paraan. Dahil iba't ibang airline ang tinatrato ang mga bagahe. Malinaw na ang mga bagay tulad ng isang gitara, isang malaking kahon o isang plasma TV ay halos hindi matatawag na malalaking bagahe. Hindi ka hihilingin na magbayad ng anumang karagdagang pera para sa paghawak ng malalaking bagahe.

Sobrang higaan

Maaari kang bumili ng karagdagang espasyo sa bagahe, nagkakahalaga ito ng dagdag na pera. Ngunit walang sinuman ang nagkansela ng pagdaraya, halimbawa, ang Aeroflot gold card ay nagpapahintulot sa iyo na magdala ng dalawang piraso ng bagahe nang sabay-sabay nang libre, at, sa prinsipyo, ang naturang card ay basura at inggit.

Package

Ang mga maleta ay karaniwang itinatapon sa mga eroplano sa medyo barbaric na paraan, kaya kung gusto mong pahabain ang buhay ng iyong kaibigan sa paglalakbay, maaari mo itong i-pack nang may bayad. Ang mga bagahe ay balot ng espesyal na pelikula ng mga espesyal na sinanay na tao sa mga espesyal na lugar. Hindi sila mahirap hanapin.

Kung may dala kang mahalagang bagay, ipinapayong balutin ang iyong bagahe. Sa paliparan karaniwang may ilang mga pakete na may iba't ibang presyo. Naturally, ang mga pinakamahal ay matatagpuan malapit sa pangunahing pasukan. Babalutan ka nila ng humigit-kumulang 700 rubles, o 10–15 EUR. Bilang karagdagan sa mga opisyal na packer, mayroon ding mga "spider-men" na mag-aalok ng parehong serbisyo sa 2-3 beses na mas mura. Maglakad-lakad nang kaunti sa paliparan, tinitingnan nang makahulugan ang mga packing shed, at mahahanap ka mismo ng mga tusong taong ito.

Sobra sa timbang

Kung ikaw (oh horror!) ay may kalamangan, pagkatapos ay ihanda ang iyong pera. Well, ang oras na kailangan para mag-check in ng karagdagang bagahe at sobrang timbang ay aabutin ng 20 hanggang 40 minuto para sigurado.

Ang iyong bagahe ay dapat na ang mga sukat at timbang, tulad ng sinabi ko na, ay katanggap-tanggap sa isang partikular na airline, at ipinapayong ilagay dito ang lahat ng bagay na hindi maaaring dalhin, iyon ay, mga likido, aerosol, at matutulis na bagay.

Pakiramdam mo. Ang pera, pasaporte, iba pang mga dokumento at boarding pass ay dapat na literal na nakadikit sa iyong sarili. Sa anumang pagkakataon ay hindi mag-iiwan ng pera sa iyong bagahe (may mga ganitong kaso), at kung walang pasaporte, sa prinsipyo, hindi ka lilipad nang malayo. Pinakamainam na itago ang mga kinakailangang bagay sa isang maliit na bag o bulsa, sa pangkalahatan ay nasa iyo.

Pagpaparehistro

Maaari kang mag-check in para sa iyong flight mula sa bahay nang maaga. Nagbibigay ito ng ilang mga pakinabang. Halimbawa, maaari kang pumili ng pinakamagandang upuan sa eroplano.

Madali ang pagpaparehistro, Watson. Kapag nagche-check in para sa isang regular na flight, kadalasan ay wala silang hinihiling maliban sa isang pasaporte: nasa mga empleyado na ang lahat ng data, dahil matagal ka nang binabantayan ni Kuya... Ang tanging oras na hiniling ng mga Kastila. printout ng electronic ticket ko, kasi sa database nila hindi nakasulat ang pangalan ko kasama ng letter na yan. Ngunit ito ang pagbubukod sa halip na ang panuntunan. Sa check-in, pansamantala kang nagpaalam sa iyong bagahe. Ang mga bagahe ay inilagay sa sinturon at tinimbang. Pagkatapos ng lahat ng ito, bibigyan ka ng boarding pass na nagsasaad ng iyong gate (exit), iyong upuan sa eroplano at isang tag ng pag-claim ng bagahe. Huwag kailanman mawawala ang iyong boarding pass. Ngayon siya ang iyong hari at diyos.

Maaaring tanungin ka kung ano ang iyong sasakay sa eroplano. Anumang mga gamit na dadalhin mo ay tinatawag na carry-on luggage. Narito kung ano ang hindi mo dapat nasa iyong bitbit na bagahe:

Mga likido. Ang ilang mga tao ay nag-iisip na sa prinsipyo walang likido ang maaaring dalhin sa board, ngunit ito ay hindi totoo. Maaari mong ligtas na magdala ng hanggang 100 mililitro ng anumang likidong substance sa iyo.
Matalim, tumutusok at naghihiwa ng mga bagay. Kung mayroon kang gunting, corkscrew at kutsilyo sa iyong hand luggage, malamang na hihilingin sa iyo na makipaghiwalay sa kanila sa seguridad. Natutunan namin ang tungkol sa mga diabetic. Posible ang mga syringe. Ngunit kung mayroon kang (quote) "isang libreng form na sertipiko ng doktor."
Aerosols. Ang lahat ng mga barnis, spray at spray ay dapat lumipad sa kompartamento ng bagahe.

Maaaring tumimbang ng hanggang 10 kilo ang hand luggage. Ang lahat ng mga airline ay may humigit-kumulang sa parehong laki ng mga kinakailangan. Mayroon ding mga espesyal na maleta na magkasya sa laki ng hand luggage. Sa katunayan, kung ikaw ay lumilipad sa isang naka-iskedyul na flight, maaari mong dalhin ang halos anumang bagay sa board. Isang araw may dala kaming isang malaking basket, isang higanteng singsing na kasing laki ng hula hoop at... mga bigkis ng dayami. Ang mga ito ay magaan, ngunit malaki, at kami ay halos hindi makita sa likod nila. Gayunpaman, tinatrato ng mga empleyado ng Aeroflot ang mga bigkis nang may katapatan at hinihiling pa nga na magkaroon kami ng magandang kaganapan.

Bilang karagdagan sa isang espesyal na maleta, maaari kang kumuha ng isang medyo malaking bag o backpack sa board. Dahil marami kaming dalang props sa mga business trip, lahat ng personal na gamit ay karaniwang kasya sa isang maliit na hanbag.

Maghanap

Maaari kang mawalan ng maraming oras sa security check, dahil may mga tao doon na hindi lamang nagmamadaling abutin ang iyong flight. Kumuha ka ng isang espesyal na tray at ilagay ang lahat dito: hand luggage, mga bagay, gadget, isang laptop (sa Europa hinihiling nila sa iyo na kunin ito mula sa iyong bag at tawagan itong laptop, saglit!), lahat ng metal na bagay at sapatos , kung mayroon silang makapal na talampakan o takong. Madaling mahati ang mga likido o aerosol dito kung ang dami nito ay lumampas sa pamantayan. Halimbawa, kung sinusubukan mong magpuslit ng isang litro ng shampoo, malamang na makumpiska ito. Mga cream, gel, nakakalason na sangkap, matutulis na bagay - sabihin ang "adios" sa kanila kung hindi mo nailagay ang mga ito sa iyong maleta. So we parted with Enterosgel at Heathrow airport, sobrang strict doon.

Ang buong kuwentong ito ay konektado, muli, sa anti-teroristang seguridad; ang mga katulad na panuntunan ay ipinakilala noong 2007. Sakay (muli) - hindi hihigit sa 100 mililitro ng likido sa kabuuan, iyon ay, maaari kang kumuha ng isang maliit na cream, isang spray para sa isang runny nose, isang sampler ng pabango at likido para sa mga lente, sa pangkalahatan, isang grupo ng mga likido, ngunit ang pangunahing bagay ay walang kabuuan ng mga ito na higit sa isang daang ML. Oo, at ipinapayong kalimutan ang tungkol sa mga biro tungkol sa droga at armas. Hindi nila maintindihan ang mga biro sa airport.

Kung hindi mo nais na mag-aksaya ng maraming oras at gawing nerbiyos ang iyong sarili, at mapahiya din ang mga kababaihan na may malungkot na mukha at mga scanner sa kanilang mga kamay, kung gayon, sa prinsipyo, hindi mo dapat isabit ang lahat ng mga bakal na alahas na natitira sa iyong gypsy na lola , mga sinturon na may malalaking buckles, at nagsusuot ng sapatos na makapal na talampakan o takong: huhubaran ka nila at tatanggalin na parang walang gagawin. At ito, nakikita mo, ay hindi ang pinaka-kaaya-ayang pamamaraan. Dito, sa pamamagitan ng paraan, ay isang link sa isang napakalaking nakakatawang video kung saan ang isang kaibigan ay hindi naintindihan kung ano ang gusto nila mula sa kanya at na-scan kasama ang kanyang mga bagahe.

Kontrol ng pasaporte

Panatilihin ang iyong pasaporte at boarding pass sa iyo, mas mabuti sa iyong kamay. Mas mainam din na iwasan ang mga hangal na biro sa kontrol ng pasaporte. Ipinagbabawal ang pagkuha ng litrato sa lugar ng kontrol ng pasaporte. Samakatuwid, kung may biglang tila nakakatawa sa iyo (halimbawa, ang iyong sariling mukha at ikaw mismo ang naglagari), hihilingin sa iyong tanggalin ang mga larawan.

Maaaring magtanong ang opisyal sa booth. Halimbawa, tungkol sa layunin ng paglalakbay. Siya ay umalis sa iyong pasaporte na naghahanap ng mga visa at mga selyo. Ilang beses akong binanggit na, sabi nila, hindi ako tumitingin sa bantay sa hangganan sa lahat ng oras, ngunit kinakalikot ang aking telepono (mas mabuti na huwag magambala ng anumang bagay na hindi kailangan sa mahalagang prosesong ito), at ang aking pasaporte ay marumi. (oo, inihulog ko ito minsan sa Kuru sa , at ilang seal ang lumabo). At baka hindi mo lang gusto. Siyanga pala, kung mayroon kang biometric passport o visa, maaaring hilingin sa iyong ilagay ang iyong daliri sa isang infrared reader.

Ang waiting area

Nang muling binabasa ang aking sariling teksto, mabilis kong pinalitan ang salitang "kanais-nais" ng "kinakailangan." Talagang dapat mong mahanap agad ang iyong gate (exit). Minsan ito ay maaaring maging mahirap. Minsan ang mga espesyal na tren ay tumatakbo sa pagitan ng mga gate, tulad ng sa Madrid Barajas o London Heathrow. Minsan nagsusulat sila ng mga nakakatakot na numero: gaano katagal makarating sa mga labasan. Minsan ito ang numero 15, iyon ay, minuto. Ngunit huminga ka: hindi pa ito nangyari sa mga paliparan ng Russia. Ang iyong tiket ay magsasaad ng numero ng gate at oras ng pagsakay, iyon ay, ang oras ng pagsisimula ng pagsakay. Mas mainam na huwag gumala nang napakalayo mula sa nais na labasan, kung hindi, maaari kang makaligtaan ng mahalagang impormasyon. Maaaring magbago ang gate, maaaring maantala ang paglipad, o kung ano pa ang nakakaalam. Kontrolin ang sitwasyon.

Karaniwang may kung ano sa waiting area. Halimbawa, Duty Free. Kung ano ang "Duty Free" ay hindi kailangang ipaliwanag sa turistang Ruso, na karaniwang nagsisimulang maghanda para sa isang bakasyon sa pamamagitan ng pag-inom ng mga inuming nakalalasing mula sa makintab, masarap na amoy at nagniningning na merkado. Ang paniniwala na ito ay mas mura sa Duty Free ay isang paniniwala lamang. Halimbawa, ang alak at meryenda ay kadalasang mas mahal kaysa sa mga supermarket, ang mga sigarilyo ay ibinebenta lamang sa mga bloke, at ang mga pampaganda ay tumutugma sa presyo sa merkado. Gayunpaman, ang hindi dapat pagdudahan ay ang kalidad ng mga produkto. Mas mainam na bumili ng magandang pabango, propesyonal na mga pampaganda, at mga gift pack ng mga tsokolate sa Duty Free. Siyanga pala, kapag bumibili ay hihilingin sa iyo na ipakita ang iyong boarding pass, kaya huwag mo itong masyadong dalhin.

At, siyempre, mayroong lahat ng uri ng mga cafe sa waiting area. Maliban kung ikaw ay nasa Tegel ng Berlin, halimbawa, na mas katulad ng isang lugar sa Ikea para mag-empake ng iyong mga pamilihan. Hindi mura ang pagkain doon, ngunit kadalasan ay kumukuha ako ng tubig sa makina. Ang hangin sa eroplano ay tuyo at ikaw ay nauuhaw. Ang anumang bagay na binili sa lugar na ito ay angkop na dalhin sa board.

Pagsakay sa eroplano

Depende sa airport, ang iyong ruta mula sa gate papunta sa eroplano ay maaaring ganito:

teleskopiko na hagdan,
bus,
sa paa.

Kung ang paliparan ay maliit, maaari kang maglakad, karaniwang isang maikling distansya. Minsan kailangan mong maghintay ng bus; mainit at masikip. Tamang-tama kung naglalakad ka sa isang teleskopiko na ramp - ito ay isang air bridge mula sa paliparan hanggang sa eroplano.

Kung marami kang hand luggage, mas mabuting pumila ka ng maaga sa gate para magkaroon ka ng oras para mag-occupy sa mga luggage racks. Minsan maaaring walang bakanteng upuan sa tabi mo, kaya kailangan mong maghanap ng bakanteng istante mula sa iyong upuan. Sa mga matalinong paliparan, mayroong paghahati sa mga grupo upang maiwasan ang mga pila sa gate. Sa kasong ito, nakasaad din ang numero ng iyong grupo sa iyong boarding pass. Ngunit sa personal, gusto kong maghintay hanggang sa huling minuto: Tumalon ako sa gate kapag ang karamihan ng mga tao ay nakasakay na sa eroplano.

First time sa eroplano

At narito ka, napakasaya, nakaupo sa eroplano at, marahil, nanginginig sa takot na ang colossus na ito ay malapit nang lumipad sa hangin. Hindi ito mangyayari kaagad. Mag-iimpake ka saglit. Maghahanda ang mga tripulante ng ilang oras. Pagkatapos ay magsisimulang ipakita ng magagandang flight attendant kung paano at ano ang gagawin sa isang emergency. Sa oras na ito, ang eroplano ay magsisimulang lumipat patungo sa runway. Dati, palagi kong gustung-gusto ang sandali ng pag-alis, kapag ang ibon na bakal ay bumilis upang pinindot ka nito sa upuan, at pagkatapos ay umalis mula sa lupa, ngunit ngayon ay madalas akong natutulog kahit bago ang pag-alis. Ang pangunahing bagay ay, kung natatakot ka, kumuha ng komportableng posisyon. Good luck kung mayroon kang isang unan sa ilalim ng iyong ulo, dahil ang panlabas at panloob na kaginhawaan ay hindi mapaghihiwalay.

Mga lugar

Pagdating sa mga upuan sa loob ng isang eroplano, isang simpleng batas ang nalalapat: kung mas malapit ka sa iyong ulo, mas mababa ang iyong maaalog ng kaguluhan. Ang turbulence, o bumpiness, ay ang vibration ng isang sasakyang panghimpapawid na dulot ng vortex wind flows, pababa at palabas. Hindi naman nakakatakot. Ang karaniwang bumpiness na nangyayari kapag lumilipad sa ilang uri ng mga ulap ay hindi mapanganib. Ang sasakyang panghimpapawid ay idinisenyo upang mapaglabanan ang mga nagresultang labis na karga. Sa pangkalahatan, kapag ang isang eroplano ay umuuga, ito ay hindi isang teknikal na pagkabigo, at ang piloto ay hindi baliw, ito ay isang pansamantalang kababalaghan na kailangang tanggapin at patawarin. At huwag itakda ang iyong sarili para sa katakutan: Lumipad ako ng maraming beses nang hindi nanginginig. Dahil mas kaunti ang vibration sa harap ng eroplano, ang business class ay matatagpuan doon.

Kung tungkol sa "sa tabi ng bintana o hindi sa bintana," ang punto ay kontrobersyal. Kung hindi ka pa lumilipad, maaaring tila sa iyo na ang isang kamangha-manghang larawan ay nilikha sa window sa buong paglipad. Gayunpaman, hindi ito. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang pag-alis at landing, kapag nakita mo ang lungsod na naging isang laruang lungsod. At pagkatapos ay ang eroplano ay nakakakuha ng altitude at tumataas sa itaas ng mga ulap. Sa labas ng bintana ay magkakaroon ng monotonous blinding white clouds kung ikaw ay lumilipad sa araw, o walang katapusang kadiliman kung sa gabi. Kung hindi ka mahilig magdikit ng noo sa dingding at maghilik, hindi na kailangan ng bintana. Walang mali sa pagpili ng isang upuan malapit sa pasilyo - ito ay maginhawa upang pumunta sa banyo nang hindi natatapakan ang iyong natutulog na mga kapitbahay.

Mahusay kung lumilipad ka sa isang kalahating walang laman na eroplano. Pagkatapos ng pag-alis, kapag pinahintulutan kang maglibot sa cabin, tumingin sa likurang bahagi: maaaring mayroong tatlong libreng upuan doon. Tinatawag ko itong "reserved seat". Maaari kang mag-unat sa kanila, magsuot ng kumot at matulog. Walang magsasabi ng masamang salita sa iyo - na-verify na ito.

Ang isang espesyal na chic sa panahon ng check-in ay ang pagkuha ng mga upuan sa emergency exit. Magtanong at sila ay magbibigay kung sila ay magagamit pa. Sa karamihan ng mga eroplano, ang distansya sa susunod na upuan ay napakalayo, at ang mesa ay umaabot sa labas ng armrest. Siyempre, magkakaroon ka ng isang malaking responsibilidad - upang i-save ang mga pasahero sa kaso ng emergency evacuation, dahil ikaw ang pinakaunang isa sa exit doon. Ngunit maaari mong iunat ang iyong mga binti at magsaya.

Pagkain

Ang lahat ay depende, siyempre, sa airline at sa mga detalye ng flight. Kung nakapagparehistro ka nang maaga, maaaring hiniling sa iyo na pumili ng isang menu. Ang mga pangunahing internasyonal na airline ay nag-aalok ng mga espesyal na menu: kosher o vegetarian. Hindi ko pa nasubukang mag-order ng menu nang maaga, ngunit alam kong posible ito.

Minsan ay kumain ako ng vegetarian lunch sakay ng British Airways. Ang quinoa, avocado at tofu salad ay mas mainam kaysa sa karaniwang tanghalian na may kasamang lipas na tinapay na may mayonesa. Gayunpaman, sa anumang kaso, huwag asahan ang mga culinary delight mula sa klase ng ekonomiya. Sa kasamaang palad, hindi ako nagkaroon ng pagkakataong lumipad sa klase ng negosyo, ngunit alam ng mga tagaloob na ito ay masarap, lalo na kung ito ay Aeroflot. Sa kabutihang palad, ang pagkain ng huli ay masarap kahit sa ekonomiya, at kung minsan ay mayroon ding pulang isda.

Ang pinakanakakatawang pagkain sa eroplano sa buhay ko ay inorganisa ng German subsidiary ng Lufthansa, Air Berlin. Sa kasamaang palad, tumigil sila sa paglipad mula sa Moscow. Sa natitirang bahagi ng aking buhay ay maaalala ko ang isang kahanga-hangang naka-pack na tanghalian na binubuo ng napaka-maanghang na chips at isang baso ng juice. At ang pinakamasamang tanghalian ay sa Air Moldova: isang uri ng hindi malinaw na sanwits.

Kung lilipad ka sa araw o gabi, mas malaki ang tsansa mong makakain ng mas mahusay: sa gabi at sa madaling araw, maaari kang umasa sa isang tinapay. Siyempre, marami ang nakasalalay sa oras ng paglipad. Ang karaniwang proporsyon ay ang mas mahaba ang paglipad, mas maraming pagkain ang kanilang ibibigay. Sa anumang kaso, ang pagkain ng eroplano ay hindi nagpapanggap na anumang bagay na hindi kapani-paniwala, kaya kung may pagkakataon kang magdala ng isang bagay sa eroplano, kunin ito. Karaniwang walang mga reklamo tungkol sa tsokolate at cookies.

At, siyempre, ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi na sa altitude kumakain tayo at umiinom ng ganap na naiiba kaysa sa lupa; ang pagkain ay tila mas masarap. Sa pamamagitan ng paraan, mayroong isang buong stereotype na ang mga tao ay madalas na umiinom ng tomato juice sa isang eroplano. Sabi nila mas masarap ito sa atin kaysa sa lupa at mas nakakapagpapatid ng uhaw. Sa isang eroplano gusto mong laging uminom dahil, inuulit ko, ang hangin sa cabin ay tuyo na tuyo. Dagdag pa, ang masaganang tomato juice ay may mas masaganang lasa na gusto namin. Laging mas mahusay na mag-stock ng isang bote ng tubig, ang pinakamahalaga, hindi bago ang lugar ng pag-check ng seguridad, ngunit pagkatapos: maaari kang magdala ng tubig na binili sa waiting area sakay. Tulad ng para sa alkohol, halos lahat ng mga internasyonal na flight ay may alak, champagne, at beer. Ang mga flight attendant ay maaaring hindi lamang mag-alok sa iyo nito. Ngunit kung mayroon kang matinding pagnanais na maging lasing, magtanong, at mag-aayos sila ng isang lata ng magandang beer para sa iyo - sinubok ng British Airways.

Pag-alis at landing

Kung lumipad ang iyong eroplano at maayos ang lahat, maaari kang mag-relax hanggang sa mapunta ka. Ayon sa istatistika, 90% ng mga aberya ng sasakyang panghimpapawid ay nangyayari sa panahon ng pag-alis at pag-landing. Iyon ang dahilan kung bakit ang mang-aawit na si Elka ay masigasig na nagnanais na ang piloto ay "mahusay na lumipad at matagumpay na nakarating." Sa panahon ng pag-alis at paglapag, hihilingin sa iyo na ikabit ang iyong mga sinturon sa upuan, dalhin ang upuan sa isang patayong posisyon, alisin ang mga mesa at buksan ang mga kurtina. Ang lahat ng ito ay ginagawa upang sa isang emergency ay may mas kaunting mga hadlang sa pagpapatupad ng rescue program.

Noong unang beses na lumipad ang isang kakilala sa akin, talagang hindi niya nagustuhan ang mga maniobra ng eroplano, kapag ang gilid ay lumiliko at lumiliko na ang isang pakpak ay mas mababa at ang isa ay mas mataas. Kung nakita mo ito at natakot, alamin na walang kakila-kilabot na nangyayari sa sandaling ito, ang eroplano ay lumiliko lamang.

Kung ikaw ay lilipad sa isang resort, malamang na magsisimula kang bumaba nang direkta sa ibabaw ng asul na tubig. Muli, ang gulat sa kasong ito ay hindi kailangan; ang mga paliparan ng resort ay talagang matatagpuan mismo sa baybayin. Lilitaw ang lupa, huwag mag-alala!

Ang ilang mga tao ay naniniwala na ang lambot ng isang landing ay depende sa airline o uri ng sasakyang panghimpapawid. Walang ganoon, lahat ay kinokontrol ng isang piloto, o sa halip ay mga piloto, dahil ang kontrol ay karaniwang nahahati nang pantay sa pagitan nila. Ang pinakamahusay na paraan upang makapasok ako sa Montenegro ay ang hindi mahal, bangkarote at kung hindi man ay kilalang-kilala na airline na Kogalymavia, nang magkaroon sila ng kontrata sa operator na TUI.

Mahalagang detalye: orasan ito nang tama. Sa sandaling lumapag ang eroplano, bibiyahe ito sa runway nang ilang oras, paikot-ikot sa paliparan hanggang sa huminto. Matatagalan pa bago ka payagang bumaba ng eroplano. Ang kontrol sa pasaporte sa isang pang-internasyonal na paglipad at pag-claim ng bagahe sa anumang flight ay aabutin ng halos kalahating oras (o higit pa). Samakatuwid, hindi ka dapat umorder ng taxi bago ang iyong pagdating.

Huwag agad tumalon at tumakbo palabas ng eroplano. Hindi mo na kailangang bumangon. Sa loob ng ilang oras ay maghihintay ka para sa "mga pintuan sa isang bagong bansa" na magbukas.

Sa paliparan ng bansang pagdating

Susunod, makikita mo ang halos lahat ng pareho sa pag-alis: boarding ramp o bus, passport control at baggage claim. Pumunta sa linya na nagsasabing All Passports at makakakuha ka ng stamp (sa wakas!) na may pangalan ng airport. Susunod, sinusundan namin ang mga arrow patungo sa bagahe, na malamang na nami-miss ka na gaya ng pagka-miss mo. Sa itaas ng baggage belt ay karaniwang isinusulat nila ang flight number at kung saan nanggaling ang eroplano, kaya mahirap magkamali. Bilang karagdagan, napakabihirang mangyari na dalawa o higit pang mga eroplano ang dumating sa parehong oras, kaya malamang na pupunta ka kung saan nakatayo ang karamihan sa mga tao. Kung ang paliparan ay napakalaki, pagkatapos ay mayroong isang board na nagpapahiwatig kung saan hahanapin ang mga bagahe.

Kung ang tape ay nag-scroll na ng isang daang daang beses, at ang iyong maleta ay hindi pa rin lumitaw, at lahat ng mga pasahero ay umalis, kung gayon mayroong isang bagay na mali dito. Pagkatapos ay pumunta ka sa mga kinatawan ng iyong airline kasama ang iyong boarding stub (nakalagay dito ang tag na may numero ng iyong bagahe) at malamang na ang lahat ay malulutas nang ligtas. Kung gayon, ikaw, na naselyohan, pinayaman at masaya, ay maaaring magtungo sa exit (kasunod ng mga arrow) at magsimulang masakop ang mga bagong lupain!

Umaasa ako na may natutunan kang bago tungkol sa paglalakbay sa himpapawid at ngayon ay inaabangan ang sandaling ipahayag ng flight attendant na handa na ang iyong eroplano para sa paglipad.