Er det nødvendigt? Er et abonnement på 1C:ITS obligatorisk for alle virksomheder? Hvilke typer ITS findes der?

1.7. AUTOMATISERING AF PRODUKTION OGLOGISTIKKE PROCESSER

1.7.1. Automatiserede kontrolsystemer

Automatisering af kontrol på forskellige niveauer af industriel produktion implementeres ved hjælp af automatiserede kontrolsystemer - automatiserede kontrolsystemer (eller ERP) og automatiserede proceskontrolsystemer. ERP-systemer i den hierarkiske ledelsesstruktur dækker niveauer fra virksomhed til værksted, og processtyringssystemer - fra værksted og nedenunder, selvom der på værkstedsniveau kan være både automatiserede styringssystemer og processtyringssystemer. Samtidig kan processtyringssystemet også have inter-shop forbindelser, hvis en enkelt teknologisk proces implementeres i flere butikker.

For nylig, på grund af udviklingen af ​​internettet, har automatisering spredt sig til styring af kommunikation mellem virksomheder. Tilsvarende delsystemer er dukket op i ERP, men ofte foregår interaktion med leverandører og kunder ved hjælp af henholdsvis uafhængige SCM- og CRM-systemer.

Moderne ERP-systemer er baseret på konceptet om hierarkisk virksomhedsledelse. Sammen med dette koncept har der for nylig været en mere og mere mærkbar tendens til at skabe multi-agent kontrolsystemer baseret på principperne for processtyring.

Moderne ERP-systemer omfatter en række delsystemer. Nedenfor er en liste over de vigtigste undersystemer, der findes i mange ERP-systemer, sammen med deres iboende funktioner.

1 . "Produktionsplanlægning." Hovedfunktioner: planlægning af netværksproduktion, beregning af kapacitets- og materialebehov, inter-shop-specifikationer og regnskab for bevægelse af produkter, overvågning af implementeringen af ​​planer.

2. "Operationel produktionsstyring." Funktioner: vedligeholdelse af produktdata, overvågning af udført arbejde, defekter og spild, beregning af ressourceforbrugsrater, styring af serviceafdelinger.

3. "Projektledelse." Funktioner: netværksplanlægning
designarbejde og overvågning af deres implementering, beregning af behovet for
produktionsressourcer.

4. "Finansiel og økonomisk styring, regnskab."
Funktioner: bogføring af kasse- og produktionsomkostninger, markedsundersøgelser, prisfastsættelse, udarbejdelse af omkostningsoverslag
flytninger, vedligeholdelse af kontrakter og gensidige forlig, økonomiske rapporter,
skatteindberetning, analyse af virksomhedens solvens.

5. Logistik." Funktioner: salg og handel, statistik og analyse
salg, lager, forsyningsstyring,
forsyninger og indkøb, transportstyring, optimering
køretøjsruter.

6. "Human Resources Management." Funktioner: personalejournaler, vedligeholdelse
bemanding, lønberegning.

7. "Informationsressourcestyring." Funktioner: dokument- og dokumenthåndtering, installation og vedligeholdelse af software, generering af modeller og
applikationsgrænseflader, simuleringsmodellering af produktionsprocesser.

Som nævnt ovenfor er der varianter af automatiserede kontrolsystemer med deres egne engelske navne. Hvis det mest generelle system med ovenstående funktioner kaldes ERP, så kaldes systemer med fokus på produktionsstyring (driftsinformation om materialer, produktion, kontrol osv.) MRP-2.

I ERP spiller EDM (Enterprise Data Management) datastyringssystemer en vigtig rolle, svarende til PDM-systemer i CAD.

MES-systemer er i funktionalitet tæt på ERP-systemer og har en række delsystemer til følgende formål:

Syntese af tidsplaner for produktionsoperationer;

Fordeling af ressourcer, herunder fordeling af udøvende kunstnere efter arbejde;

Forsendelse af strømmen af ​​ordrer og arbejde;

Håndtering af dokumenter relateret til de udførte operationer;

Operationel kvalitetskontrol;

Hurtig justering af procesparametre baseret på
data om forløb af processer mv.

Verdens førende blandt ERP-softwaresystemer er R/3-systemet (SAP), de førende omfatter også systemerne Vaap IV, Oracle Applications og J. D. Edwards. Med hensyn til integration af kontrol- og designsystemer bør du være opmærksom på Omega Production-systemet (SICOR-virksomheden). Blandt de indenlandske automatiserede kontrolsystemer bør følgende systemer nævnes: Parus, Galaktika, Flagman, M-2 osv.

I Baan IV-systemet er der således følgende undersystemer.

"Administrator af virksomhedsaktiviteter", med dens hjælp
indikatorer for finansiel og økonomisk aktivitet analyseres, værdierne af aktuelle indikatorer sammenlignes med de maksimale, informationsrapporter genereres, hvilket gør det muligt generelt at bedømme situationen i virksomheden;

"Produktion" - tjener til at understøtte data (specifikationer, teknologiske ruter) om produkter, planlægning
og operationel ledelse af produktionsprocesser;

"Projekt" - omhandler planlægning af projektarbejde under hensyntagen til de nødvendige ressourcer, herunder økonomiske, og kontrol
implementering af planer;

"Salg, forsyning, lagre" - designet til at løse relevante logistikproblemer;

"Transport" - tjener til at bestemme optimale transportruter under hensyntagen til mandskabsbelastninger og til at overvåge godsets placering;

"Human Resources Management" - omhandler ledelse af personale
tidsplaner, personaleregistreringer, lønberegninger;

"Finans" - administrerer midler, finansiel
planlægning, omkostningsfordeling, skat og økonomi
rapportering;

"Proces" - fokuseret på at styre kontinuerligt
produktionsprocesser;

"Service" - tjener til at styre vedligeholdelsesprocesser med udarbejdelse af en tidsplan for forebyggende foranstaltninger, udførelse af reparationer, bestemmelse af de nødvendige ressourcer, tariffer for forbrugsvarer;

"Enterprise Modeling" - beregnet til vurdering
effektivitet i virksomhedens ydeevne gennem skabelse og brug af modeller;

"Toolkit" er et værktøjssæt til at beskrive strukturen af ​​databasen og generere applikationer ved hjælp af 4GL-sproget.

Følgende undersystemer fungerer i Parus-systemet:

"Økonomistyring";
"Logistik";

"Fremstillingskontrol";

"Personalledelse";

"Business Process Management".

Komponenterne (modulerne) i virksomhedens informationssystem Flagman (Infosoft-virksomheden) er grupperet sammen, kaldet kredsløb. Systemet har syv kredsløb: finansiel og økonomisk styring, logistik, produktionsstyring, personalestyring, regnskab og analyse, kontrol, informationsressourcestyring.

Et skridt i retning af at skabe et samlet informationsrum til produktionsstyring er skabelsen af ​​midler til at forbinde forskellige automatiserede kontrolsystemer med hinanden. Sådanne faciliteter kaldes konvertere eller broer (ERPBridges). I R/3-systemet er der således en række broer, for eksempel broen, der forbinder R/3 med F/Ops produktionsstyringssystemet. F/Ops-systemet tilhører MES-produktklassen.

MES-systemernes funktioner er analyse af produktionsprocesser, deres optimering, styring af ressourcer og materialeforbrug, analyse af nedetid på udstyr, diagnose og forebyggelse af udstyrsnedbrud, kontrol og styring af produktkvalitet, generering af produktionsrapporter til overførsel til ERP-niveau. .

Blandt andre MES-systemer indtager Wonderwares InTrack-program en fremtrædende plads. Denne software giver virksomheder mulighed for nemt at simulere og kontrollere hvert trin i produktionsprocessen - fra modtagelse af råmaterialer, materialer og komponenter til frigivelse af færdige produkter. Med InTrack kan du definere og modellere processer, indstille arbejdssekvenser, kontrollere igangværende arbejde, administrere varebeholdninger, indsamle data og mere.

InTrack-softwaren bruger produktionssimuleringsmodeller. Modellerne repræsenterer stadier og processer i produktionen, beskrevet i form af statiske objekter, såsom materialer, operationer, maskiner, områder, datasæt osv., og dynamiske objekter, der karakteriserer bevægelsen af ​​varebeholdninger, såsom enheder af igangværende arbejde.

Et eksempel på et selvstændigt anvendt organisationssystem og
customer relationship management er et CRM-system
Marketing Center for PRO-INVEST virksomheden. Systemet giver dig mulighed for at dokumentere kontakter med kunder, planlægge arbejde for hver kontakt, akkumulere statistik til efterfølgende markedsføringsanalyse mv.

Et eksempel på SCM-systemer er BSE-virksomhedens hjemlige system, bestående af undersystemer: Vector - til lagerstyring; e-Partner - til styring af relationer med leverandører og partnere; e-Purchase - til styring af handelsoperationer.

Den automatiserede kontrolsystemsoftware er repræsenteret af realtidsoperativsystemer, SCADA-programmer, drivere og applikationsprogrammer for controllere.

De vigtigste krav til realtidsoperativsystemer er høj reaktionshastighed på anmodninger fra eksterne enheder, systemstabilitet (dvs. evnen til at arbejde uden at fryse) og økonomisk brug af tilgængelige systemressourcer.

Proceskontrolsystemerne anvender både varianter af de meget udbredte UNIX- og Windows-operativsystemer samt specielle realtidsoperativsystemer. LynxOS anses for lovende - et multitasking, multi-bruger, UNIX-kompatibelt system. Windows NT bliver et realtidssystem, når det suppleres af VenturComs RTX-miljø. Det avancerede RTX API, baseret på Win32 API, muliggør oprettelse af drivere og realtidsapplikationer. Derudover udviklede Microsoft en speciel version af Windows NT-operativsystemerne til indlejrede applikationer, kaldet Windows NT Embedded.

Ved brug af indlejret udstyr baseret på VMEbus-bussen i processtyringssystemet, anbefales det at bruge operativsystemerne QNX eller VxWorks, og i tilfælde af processtyringssystemet baseret på CompactPCI-bussen OS-9, QNX-operativsystemerne. eller Windows NT realtidsudvidelser.

QNX-operativsystemet fra det canadiske firma QSSL er åbent, modulopbygget og let modificeret. Den er designet i overensstemmelse med POSDC standarder, understøtter ISA, PCI, CompactPCI, PC/104, VME, STD32 osv. busser.

Vx Works-operativsystemet i realtid udfører planlægnings- og opgavestyringsfunktioner. Den kan fungere både i multiprocessorsystemer med delt hukommelse og i løst koblede systemer ved hjælp af distribuerede beskedkøer. Vx Works understøtter alle netværksværktøjer, der er fælles for UNIX, såvel som OLE for Process Control (OPC) grænseflader. Sammen med Tornado-værktøjssystemet er det et krydssystem til udvikling af applikationssoftware.

Multitasking, multi-user OS-9-systemet har et integreret tværmiljø designet til applikationsudvikling, herunder en editor, kildekodebrowser, debuggere, C/C++ compilere og understøtter kommunikationsprotokoller X.25, FR, ATM, ISDN, SS7 osv.

SCADA-systemer i proceskontrolsystemer adskiller sig i typerne af understøttede controllere og metoder til kommunikation med dem, driftsmiljøet, typer af alarmer (meddelelser), antallet af trends (tendenser i tilstanden af ​​den kontrollerede proces) og metoden til deres output, funktioner i menneske-maskine-grænsefladen osv.

Kommunikation med controllere og applikationer i SCADA-systemer udføres normalt ved hjælp af DDE, OLE, OPC eller ODBC teknologier. Serielle industribusser Profibus, CANbus, Foundation Fieldbus osv. bruges som kommunikationskanaler.

Alarmer registreres, når værdierne af overvågede parametre eller deres ændringshastigheder overstiger de tilladte områder.

Antallet af samtidig viste tendenser kan være forskelligt, deres visualisering er mulig i realtid eller med pre-buffering. Muligheder for interaktivt arbejde af operatører tilbydes.

Programmer til programmerbare controllere er skrevet i C/C++, VBA eller originalsprog udviklet til specifikke systemer. Programmering udføres normalt ikke af professionelle programmører, men af ​​fabriksteknologer, så det er ønskeligt, at programmeringssprog er ret enkle, bygget på visuelle billeder af situationer. I denne henseende bruger mange systemer desuden forskellige kredsløbssprog. En række sprog er standardiseret og repræsenteret i den internationale standard IEC 1131-3. Disse er grafiske sprog til funktionelle diagrammer SFC, blokdiagrammer FBD, ladder logiske diagrammer LD og tekstsprog - Pascal-lignende ST og lav-niveau instruktionssprog IL.

Et af de kendte SCADA-systemer er Citect-systemet fra den australske virksomhed Ci Technology, som kører i et Windows-miljø. Det er et skalerbart klient-serversystem med indbygget redundans for øget pålidelighed. Den består af fem undersystemer: input/output, visualisering, alarmer, trends, rapporter. Undersystemer kan fordeles på tværs af forskellige netværksknuder. Det originale programmeringssprog Cicode bruges.

Trace Mode SCADA-systemet til store automatiserede processtyringssystemer i forskellige industrier og bytjenester blev skabt af AdAstra. Systemet består af en instrumentel del og executive moduler. Styring af teknologiske processer og udvikling af automatiserede arbejdspladser for værksteds- og sektionsledere, dispatchere og operatører varetages. Det er muligt at bruge operativsystemerne QNX, OS9, Windows.

Et andet eksempel på et populært SCADA-system er Bridge VIEW (et andet navn for Lab VIEW SCADA) fra National Instruments. Systemkernen styrer databasen, interagerer med enhedsservere og reagerer på alarmer. Når systemet konfigureres til en specifik applikation, konfigurerer brugeren input- og outputkanalerne, specificerer værdier for dem, såsom samplinghastigheder, signalværdiområder osv., og opretter et program til applikationen. Programmering udføres i blokdiagrammets grafiske sprog.

Formålet med applikationssoftwaren er at analysere produktionen og påvirke den i realtid. Til udvikling af applikationssoftware i processtyringssystemer anvendes pakker af typen Component Integrator. Velkendte Component Integrator-systemer omfatter FIX, Factory Suite 2000, ISaGRAF osv.

WonderWares Factory Suite 2000 bruges i design af industrielle automationssystemer fra proceskontrolsystemer til proceskontrolsystemer. Dette kompleks omfatter især InTouch 7.0- og InTrack-systemerne. Ved hjælp af InTouch 7.0 skabes distribuerede applikationer med værktøjer til at bygge en menneske-maskine-grænseflade, især SCADA-systemer. InTrack-modulet, der er diskuteret ovenfor, bruges til at styre materialestrømme og varebeholdninger og styrer belastningen af ​​udstyr i virksomheden. Det er integreret i det berømte virksomhedsressourceplanlægningssystem iBaan. Andre Factory Suite 2000-moduler inkluderer IndustrialSQL Server-realtidsdatabasen, InControl-processtyringsopgaveprogrammeringspakken, SPC Pro-programmet til statistisk dataanalyse og andre.

Et af de udviklede realtidsapplikationsudviklingsværktøjer er Tornado-systemet, skabt til VxWorks multitasking-operativsystemet af Wind River. Applikationsudvikling udføres på en instrumentel computer, som kan være en pc eller arbejdsstationer fra Sun, HP, IBM, DEC. Den grundlæggende Tornado-konfiguration omfatter C/C++-kompilere, debuggere, en målmaskinesimulator, en kommandofortolker, en målsystemobjektbrowser, projektstyringsværktøjer osv. For at udvikle software til indlejrede signalprocessorer bruges Tornado sammen med et særligt operativsystem. WISP. Tornado Prototyper-værktøjsmiljøet og VxWorks-operativsystemsimulatoren, der kører under Windows, kan fås gratis via internettet, som tillader foreløbig udvikling af et applikationsprogram, og først derefter købe den fulde version af cross-systemet.

ISaGRAF-værktøjsmiljøet bruges til at udvikle applikationssoftware til programmerbare PLC-controllere. Miljøet implementerer Flowchart grafdiagrammetodik og fem programmeringssprog i henhold til IEC 61131-3 standarden (IEC 1131 - 3).

Med udviklingen af ​​netværksinfrastruktur bliver det muligt
tættere integration af automatiserede styresystemer og automatiserede processtyringssystemer, tidligere udviklet
offline. Brugen af ​​information om teknologiske processer i automatiserede kontrolsystemer giver mulighed for mere rationel produktionsplanlægning og virksomhedsledelse. Integration kommer til udtryk i brugen på disse niveauer af almindelig software, databaser, forbindelser til internettet baseret på udvikling af pc-kompatible controllere og industrielle Ethernet-netværk mv.

I dag er det ikke længere muligt at forestille sig et moderne lager, der ikke har et automatiseret system til styring af lagerdrift og registrering af bevægelser af lagervarer. Tilstedeværelsen af ​​et sådant system giver os mulighed for at løse mange problemer og problemer, der er forbundet med den tidligere organisering af arbejdet på et lager og manuel bogføring af lagervarer. Det giver dig mulighed for at minimere den menneskelige faktor, når du arbejder med lagervarer, da det er baseret på en systematisk tilgang til organisering af lagerprocesser, brugen af ​​moderne lagerteknologier og moderne metoder til indsamling og overførsel af information, som løbende forbedres.

Hjemmemarkedet for lagerstyringssystemer (WMS) er ret lille. Af de næsten 300 lagerstyringssystemer, der findes i verden, tilbydes omkring 10 i dag, og kun halvdelen af ​​dem er russiske udviklinger. Det er muligt at bemærke nogle softwareprodukter, der tilbydes på lagerdriftsmarkedet, og som er implementeret i forskellige virksomheder:

1C: Logistics: Warehouse Management 8.0" på platformen "1C: Enterprise 8.0;

Galaxy

Acanthus: System nr. 1;

Microsoft Business Solutions-Axapta;

Microsoft Navision;

SAP R/3" og andre softwareprodukter.

Et lagerstyringssystem er et modul i et virksomhedsstyringssystem, der er ansvarlig for at løse problemer med at styre materialestrømme og logistikprocesser i et lager. De fleste eksisterende virksomhedsinformationssystemer (ERP) omfatter lagermoduler.

Den grundlæggende svaghed ved alle MRP/WMS er manglen på indbygget understøttelse af det tilsvarende radioudstyr, hvilket betyder, at for at udvide sådanne systemers muligheder ved brug af radioterminaler, er det nødvendigt at bruge middleware, der vil tillade kombination software til radioterminaler og de tilsvarende grænseflader til lagermodeller af ERP-systemer for at sikre udveksling af information mellem dem i realtid. Løsning af dette problem fører til yderligere omkostninger til licensering og implementering af yderligere software, mens de samlede omkostninger ved et sådant arbejde kan variere fra 100.000 til 200.000 amerikanske dollars (herefter gives estimater for udviklede lande; i Rusland afhænger disse omkostninger af f.eks. ERP og mange andre faktorer, men under alle omstændigheder vil rækkefølgen af ​​omkostninger være den samme).

Derudover har MRP/WMS-moduler utilstrækkelig funktionalitet ved løsning af problemer som dannelsen af ​​komplekse opgaver for personalet, optimering af arbejdet under ordremontage, cross-docking, styring af interne materialestrømme mv. Derfor er der udover de indbyggede ERP-systemer af lagermoduler en række autonome systemer designet til at løse lagerstyringsproblemer.


Der er tre niveauer for implementering af sådanne opgaver, der adskiller sig i funktionalitet og grad af integration af lagerstyringssystemet i virksomhedens informationssystem.

Der er tre niveauer af lagerstyringssystemer:

Standard lagerstyringssystem (WMS);

Mellemmoduler til integration med ERP-systemer (ERP Warehouse Management middleware);

Materiale flow management system (MFC - Materiale - Flow - Kontrol).

Et standard WMS-system er baseret på brug af radioterminaler og giver et virksomhedssystem til styring af information om status for varebeholdninger i realtid. Dette system har også funktioner som at modtage varer, placere varer på et lager og afhente og sende ordrer, som normalt implementeres automatisk.

Som tidligere nævnt har mange ERP-løsninger WMS-moduler, men de giver ikke realtidsinformation. Derfor, for at udvide deres funktionalitet, bruges WMS middleware-produkter, som også giver realtidsinformation om lagerbeholdning, og i de fleste tilfælde er funktionaliteten af ​​disse systemer vedrørende spørgsmålene om modtagelse, afgivelse og indsamling af ordrer udviklet meget dybere i dem end i de tilsvarende moduler af ERP-systemer.

MFC-systemer er det lavere niveau af lagerstyringssystemer, og deres funktionalitet strækker sig hovedsageligt til implementering af forskellige mekaniske funktioner til ordreindsamling, styring af specielle enheder (transportører, elevatorer, karruseller, læsse- og aflæsningsudstyr osv.), implementering af automatisk udskrivning og vejefunktioner samt kontrol over varebevægelsen inden for lageret.

Det skal bemærkes, at listen over standardfunktioner for de tre niveauer for implementering af lagerstyringssystemer er:

9 - 37 - til materialestrømskontrolsystemer;

24 - 83 - til mellemniveausystemer;

Op til 75 funktioner - til fuldt udstyret WMS (grundlæggende funktioner: modtagelse, returnering, afgivelse, klargøring af ordrer, behandling af ordrer, forsendelse, genopfyldning, lagerstyring, opgørelse, rapporter og statistik, grænseflade med virksomhedens informationssystemer).

Ifølge vestlige logistikeksperter kan succes i konkurrence opnås på tre områder - pris, kvalitet og levering. I morgen vil den største succes i konkurrence opnås af de virksomheder, der bygger de mest effektive forsyningskæder og har den mest komplette og hurtige adgang til information.

Midlet til at nå disse mål vil være nye softwareprodukter, og hovedretningen for deres udvikling i øjeblikket er at udvide deres funktionalitet gennem yderligere funktioner og integrere i øjeblikket forskellige produkter i et enkelt produkt, der repræsenterer en komplet løsning til styring af logistikprocesser.

Indtil for nylig hjalp seks forskellige klasser af softwareprodukter med at styre logistikkæder (forsyningskæder):

1. Enterprise Resource Planning (ERP) system - fungerer på højeste virksomhedsniveau og sikrer implementering af generelle (kerne) administrative funktioner - fra økonomi til kundeordrer.

2. Supply Chain Planning (SCP) system -
analytisk værktøj, der forbinder produktionsprocessen,
opbevaring og distribution.

3. Ordrestyringssystem (OMS) - administrerer kundeordrer efter tidligere systemer har afsluttet arbejdet med dem.

4. Produktionsudførelsessystem
MES) - modtager ordrer og administrerer ressourcer på værkstedet - fra udstyr og arbejdere til lagre af råvarer og materialer, der er nødvendige for at opfylde ordrer.

5. Lagerstyringssystem (WMS) -
styrer og kontrollerer i realtid alle processer og ressourcer i
inde på lageret.

6. Transportstyringssystem
TMS) - fokuseret på omkostningskontrol og indgående styring,
udgående og interne varebevægelser.

Disse komponenter i det fremtidige supply chain management system vil udføre to hovedfunktioner. En af dem er planlægning (prognoser og tidsplaner), den anden er udførelse (dynamisk processtyring), baseret på planen. ERP og SCP udfører den første funktion, mens MES, WMS og TMS koncentrerer sig om den udøvende funktion. OMS er baseret et sted i midten og deltager i begge funktioner.

Ligesom de fleste virksomheder ser integration med leverandører og kunder som en del af en enkelt forsyningskæde, gør softwareproducenter en indsats for at integrere ovennævnte softwareprodukter i en enkelt logistikprocesstyringspakke. Hovedideen her er at gå ud over dyrt og tidskrævende ikke-automatiseret (manuelt) arbejde og ledelse.

Når vi taler om den nuværende tilstand af integrationsprocessen, skal det bemærkes, at den kun er delvist afsluttet. Ingen leverandør tilbyder i øjeblikket fuldt integrerede løsninger, der inkluderer alle seks supply chain management moduler. I øjeblikket er denne proces kun begyndt.

Et af de mest dynamisk udviklende områder med hensyn til brug af informationsteknologi er logistik. I det væsentlige betyder logistiktilgangen til processer ønsket om at flytte lagerbeholdningen i det maksimalt mulige volumen på minimum tid, under hensyntagen til de forskellige pålagte restriktioner. Denne tilgang får ikke altid den rette opmærksomhed i en økonomi, der er overmættet med penge og langsigtede projekter, som som regel bidrager til en oppustet efterspørgsel og noget svækker virksomhederne. Antallet af personale og deres lønninger vokser, mens kvaliteten af ​​bevægelsen af ​​varer langs værditilvækstkæden lader meget tilbage at ønske. Og kun de mest avancerede virksomheder - industriledere, der lever hver arbejdsdag, som om den var deres sidste - er i stand til at forberede sig på mulige problemer i "fredstid". Det er i sådanne virksomheder, at de rigtige mennesker arbejder, som danner og styrer de rigtige logistikprocesser.

Ris. 1. Lagerforretningsprocesser

Jo mindre opmærksomhed på logistik, jo større tab under krisen

Under en krise intensiveres kampen for hver klient. I et marked, der er overophedet af kredit, kunne kunderne stille op til leverandørerne. Nu hvor næsten enhver virksomhed omhyggeligt analyserer, hvad der er værd at betale for, og hvad der ikke er, bliver opmærksomhed på detaljer og servicekvalitet fra marketingslogans til hverdagsrealiteter.

Brugte lagermanden urimelig lang tid på at lede efter varer på lageret? I morgen sender en anden leverandør dette produkt til den samme kunde. Har du stadig fundet et produkt, men ved en fejl sendt et lignende produkt? I bedste fald kan dette produkt blive høfligt bedt om at blive afhentet samme dag og aldrig leveret igen.

Hvis vi tæller det samlede årlige tabte overskud fra kunder, der er gået for evigt, og som følge heraf det praktisk talt ikke-fornyelige tab af markedsandele, holder situationen meget hurtigt op med at være optimistisk for virksomheden.

Automatisering af lagerlogistik er en måde at reducere virksomhedens tab på

Indtil virksomhedens tab overstiger alle tænkelige grænser, kan løsning af logistikproblemer ved hjælp af moderne automatiseringssystemer som regel udskydes "til senere" på grund af den objektive prioritering af markedsføring og salg, som er forrest i forretningen. Det skal bemærkes, at rettidig etablering af orden i de relevante bagerste enheder er en lige så vigtig ledelses- og regnskabsopgave, især i en kriseperiode. Først og fremmest er det fornuftigt at organisere mindst adresserbar plads på lageret og derved øge nøjagtigheden af regnskab. Sanktioner pålagt af store detailkæder for fejlleverede varer er ikke den bedste måde at opretholde moralen hos virksomhedens personale, især i en periode med stigende manglende betalinger. Det er i disse svære tider, at det giver mening at bruge et informationssystem, der giver mulighed for automatisk udvælgelse af varer fra lagerområder på lageret. Det er denne proces, der tager op til 60 % af den samlede tid, der kræves for at fuldføre alle lageroperationer.


Ris. 2. Tilrettelæggelse af målrettet opbevaring på lageret

Automatisering af transportlogistik - assistance til at eliminere problemområder inden for godstransport

Nedetid for din egen og kunders transport i området ved siden af ​​lageret er endnu en mulighed for at miste kunder for altid. Kan et enkelt informationsrum, der giver ledere, logistikere og dispatchere mulighed for at tage højde for og optimalt styre leveringen af ​​varer fra produktions-, handels- og speditionsvirksomheder, være overflødigt for en virksomhed? I stedet for at blive forvirret med komplekse regneark, vil det med introduktionen af ​​et automatiseret transportstyringssystem være muligt at få et aktuelt billede af ordreopfyldelse til kunder til enhver tid "med et klik." Og dette er ikke for at nævne transportplanlægning og detaljerede analyser, der er karakteristiske for systemer på dette niveau. Identifikation af afvigelser fra etablerede standarder vil hjælpe med at eliminere problemområder i godstransport.


Ris. 3. Funktionalitet af det automatiserede transportstyringssystem "1C-Logistics: Transport Management".

Ifølge rapporten fra transport- og kommunikationsministeren I.E. Levitin er omkostningerne ved vejtransport i Rusland halvanden gange højere end i udviklede fremmede lande. Størrelsen af ​​transportkomponenten i de endelige produktionsomkostninger når femten til tyve procent (15-20 %) mod syv til otte procent (7-8 %) i lande med udviklede økonomier. I de fleste tilfælde kan reduktionen i transportomkostninger som følge af optimering og automatisering af processer beløbe sig til millioner af rubler om året.

Et af de vigtigste problemer, der opstår i processen med godstransport, er den ineffektive brug af modeller og typer af køretøjer på grund af manglen på algoritmer til deres valg under hensyntagen til den maksimale brug af løfteegenskaber. En utvivlsom fordel ved implementeringen af ​​et transportautomatiseringssystem er styring af transportbelastningsfaktoren ved gennemførelse af flyvninger.



En anden løftestang til at reducere transportomkostningerne er sporing af kvantitative og teknologiske transporteffektivitetsfaktorer (KPI'er). Det automatiserede system beregner hver af dem og giver alle de nødvendige oplysninger til ansvarlige medarbejdere for at træffe informerede og rettidige ledelsesbeslutninger.


For at reducere transportomkostninger og fremskynde driften, bruges zoneinddeling af leveringsadresser og yderligere filtrering af transportopgaver efter leveringszoner ved bundling af fly. Dette giver dig mulighed for at undgå uberettiget oppustet køretøjs kilometertal på grund af manglen på optimale routingalgoritmer. Resultatet er betydelige besparelser i brændstof og smøremidler, som slet ikke vil skade under en krise.


Implementerede et automatiseret lagerstyringssystem - reducerede personaleomkostninger

Når der er færre penge på markedet som helhed, begynder de med det samme flittigt at tælle dem på hver virksomhed - på næsten alle arbejdsområder begynder kampen for at minimere omkostningerne. På russiske lagerkomplekser kan lønningerne nå op på 30% - 60% (eller endnu mere) af de samlede omkostninger ved at drive et lager. Men så snart et automatiseret lagerstyringssystem begynder at arbejde på en facilitet, bliver fra 30 % til 50 % af lagerpersonalet overflødige (data baseret på resultaterne af AXELOT-projekter). Dette personale kan sikkert omdirigeres til andre ledige arbejdsområder, der opfylder kvalifikationskravene. Men de tilbageværende lagerholdere skal ikke febrilsk haste rundt på lageret på jagt efter tabte varer et eller andet sted. De årlige besparelser ved frigivelse af lagerpersonale er lette at beregne og overstiger i mange tilfælde de samlede omkostninger vedektet, herunder omkostningerne til tjenester, software og det nødvendige radioudstyr til at understøtte stregkodningsteknologi.


Ris. 4. Uddrag fra et eksempel på beregning af tilbagebetalingen af ​​et lagerautomatiseringsprojekt baseret på "1C-Logistics: Warehouse Management"

Et automatiseret kontrolsystem giver dig mulighed for at øge hastigheden på lagerdriften og optimere lagerområdet

Tid, en af ​​de vigtigste logistiske parametre, bliver endnu mere værdifuld under en krise. Hvis et lager ikke sender hurtigt nok på grund af dårlig logistik, resulterer det i udækket efterspørgsel. Hvad virksomhedens kunde i går var klar til at købe med det samme, kan i dag blive til et forældet produkt i en temmelig lang periode. Og du skal betale leverandøren for dette produkt, og derved øge lagerbeholdningen unødigt. Som følge heraf er der i stedet for at øge omsætningen og overskuddet indefrysning af lagerbeholdninger og stigende omkostninger. Disse individuelle omkostninger for hver virksomhed kan også beregnes for en periode, og før eller siden kan man komme til den konklusion, at det ville have været bedre ikke at forårsage tab i første omgang. Drift af ethvert lagerkompleks koster penge. Disse omkostninger kan let genberegnes pr. arealenhed og pr. tidsenhed, det vil sige, hvor meget koster en times lagerdrift eller opbevaring af varer i et areal på 1 kvadratmeter virksomheden? m. Fra ovenstående eksempel følger det, at driften af ​​automatiseret placering af varer, frigiver 500 af 4000 kvm. m lager, fører til besparelser på omkring 2 millioner rubler om året. Det er mange penge selv i ikke-krisetider.


Ris. 5. Automatiseret valg af varer i "1C-Logistics: Warehouse Management 3.0" systemet

Yderligere indtægter for virksomheden fra levering af opbevaringstjenester er et andet resultat af lagerautomatisering

I mange tilfælde udnyttes lagerpladsen ikke effektivt. Men selvom dette ikke er tilfældet, falder efterspørgslen efter visse produktgrupper markant i kriseperioder. Samtidig er manglen på lagerplads i de store byer stadig ved. Så snart lagerautomatiseringssystemet "presser" det maksimale ud af lagerpladsen, opstår der straks muligheden for at diversificere forretningen og bruge den frigjorte lagervolumen til at levere sikre lagertjenester (meget mere økonomisk interessant end almindelig leje) til andre virksomheder . Det samme personale er involveret i det samme område, og i stedet for omkostninger er der indtægter. I dette tilfælde suppleres lagerautomatiseringssystemets hovedfunktioner med såkaldt fakturering for beregning af leverede tjenester. Det betyder, at næsten enhver lagerdrift systematisk kan opkræves, og det gør det muligt transparent og rimeligt at levere ydelser til indskydere på kommercielt grundlag.


Ris. 6. En af rapportformularerne til et sikkert lagerlager, oprettet i "1C-Logistics: Warehouse Management"

Logistikautomationsløsninger: "1C-Logistics: Warehouse Management" og "1C-Logistics: Transportation Management"

Jeg vil gerne henlede opmærksomheden på de særlige kendetegn ved de fælles løsninger af 1C og AXELOT "1C-Logistics: Warehouse Management" og "1C-Logistics: Transportation Management". At arbejde på massemarkedet forudsætter i første omgang størst mulig tilgængelighed for forbrugeren og fremmedgørelsen af ​​softwareproduktet og relaterede tjenester. Det meste af koden for disse softwareprodukter relateret til logikken i lagerprocesser er åben for ændring. I praksis betyder det, at virksomheder i langt de fleste tilfælde kan implementere købt software på egen hånd. Dette kræver mindst én intelligent logistiker og én kompetent specialist inden for automatisering på 1C:Enterprise teknologiplatformen, samt den tid, som virksomhedsledelsen vil afsætte til deres rådighed for en vellykket implementering af systemet. AXELOT er, under hensyntagen til den nuværende økonomiske situation, klar til at yde særlig bistand til adskillige 1C-partnere, der er certificeret ved fælles beslutning, og virksomheder, der har købt 1C-Logistics-programmer. Dette vil væsentligt reducere risikoen for alle parter i kommende automatiseringsprojekter for lager og transportstyring og minimere omkostningerne ved implementering af informationssystemer gennem maksimal inddragelse af vores eget personale.

1. Aktivitetsmodel for en logistikvirksomhed

Forretningsmodellen for en typisk logistikvirksomhed er vist i figur 1.

En logistikvirksomheds funktion sikres af det indbyrdes forbundne arbejde af fire hovedaktivitetsblokke:

— Salg— interaktion med kunder, startende fra modtagelse af anmodninger og ansøgninger, og slutter med udarbejdelse af dokumenter (til levering af tjenester, mod betaling).

— Levering af tjenester– modtagelse af gods fra afsender, opbevaring, transport, levering til modtager, levering af tillægsydelser til emballering, forsikring, lastning/losning mv.

— Finansiere– modtagelse og registrering af betaling for tjenester (enten direkte fra afsender eller modtager eller gennem entreprenører), sikring af betaling for entreprenørers arbejde (tredjepartstransportører, kurerer, lagertjenester, forsikring, lastning og losning osv.).

— Styring– indhente og analysere information om virksomhedens aktiviteter, udforme kontrolhandlinger for at sikre og forbedre virksomhedens aktiviteter, igangsætte projekter relateret til ændringer i virksomhedens aktiviteter. For at forenkle diagrammet tildeles aktiviteter på bedriften (alle typer ressourcetilførsel såvel som alle typer kontrol) til blokken "Management".

En logistikvirksomhed er karakteriseret ved tilstedeværelsen af ​​tre hovedstrømme af kommercielle aktiviteter:

  • Materialestrømme(last). Det er de objekter, som kunder overfører til en logistikvirksomhed for at levere tjenester (f.eks. overførsel af gods til levering til modtageren mod et gebyr).
  • Finansielle strømme(kontante og ikke-kontante betalinger). Det er genstande, som afsender eller modtager betaler for den leverede ydelse (direkte til logistikvirksomheden eller gennem dennes entreprenører), samt genstande, som logistikvirksomheden selv betaler entreprenører med.
  • Dokumentationsstrømme(kontrakter, fragtdokumenter, betalingsdokumenter, ledsagende transportdokumenter, rapporter, regulatoriske og administrative dokumenter for virksomheden). Disse er genstande i papirform eller elektronisk form, der ledsager juridisk vigtige handlinger i bevægelse af materiale og finansielle strømme, afspejler resultaterne af disse handlinger og har administrative og interne reguleringsfunktioner.

2. Rollen af ​​dokumentflowprocesser

I en logistikvirksomhed er processerne til at sikre materiale- og økonomiske strømme som udgangspunkt strengt reguleret, da det er strømme, der for det første er reguleret på lovgivningsniveau, og for det andet direkte "genererer" overskud til virksomheden. Men processerne til at sikre dokumentstrømme er, selvom de er ret ressourcekrævende, de mindst formaliserede og som regel de mindst automatiserede. Sådanne processer omfatter:

  • udarbejdelse af dokumenter, herunder udarbejdelse af rapporter,
  • løbende og arkivalisk opbevaring af dokumenter i papirform og elektronisk form,
  • sikring af hurtig søgning i dokumenter, adgang til dokumentarkiver
  • at sikre den kollektive brug af dokumenter i geografisk fjerntliggende enheder,
  • overvågning af dokumenternes relevans,
  • kontrol med udførelse af ordrer i henhold til dokumenter mv.

Hvis du tæller med, hvor meget tid medarbejderne bruger på at udarbejde og behandle dokumentation, som er afgørende for at sikre en virksomheds kommercielle aktiviteter, vil det blive klart, at det er en altafgørende opgave at sikre dokumentflow!

Dokumentation spiller også en afgørende rolle i ledelsesprocesser.

På den ene side, for at indsamle oplysninger om virksomhedens resultater og effektivitet, sender hver af blokkene (salg, serviceydelser, økonomi) planlægnings- og rapporteringsdokumentation til kontrolblokken.

For at implementere kontrolfunktioner sendes derimod dokumenter, der indeholder korrigerende handlinger, opgaver, forslag osv. fra kontrolenheden til de resterende enheder i virksomheden.

Samtidig spiller opgaverne i sager om dokumentationsstøtte til ledelsen en vigtig rolle af opgaverne med at overholde deadlines for at give information til kontrolenheden og overvåge udførelsen af ​​opgaver fra kontrolenheden til andre produktionsenheder, herunder dem med personligt ansvar.

De mest typiske problemer med at sikre dokumentstrømme i en logistikvirksomhed er:

  • et stort antal primære dokumenter,
  • interaktion i "manuel" tilstand under dannelse og flytning af dokumenter (ruter til flytning af dokumenter og tidspunktet for deres behandling styres manuelt af ansvarlige medarbejdere),
  • mangel på praktiske måder at søge i og få adgang til dokumenter, herunder arkivalier,
  • mangel på bekvemme måder at administrere og kontrollere ordrer baseret på dokumenter, herunder implementering af projekter baseret på ordrer,
  • mangel på ensartede referencedata (om kunder, entreprenører, kontrakter, medarbejdere og deres opgaver)
  • mangel på virksomhedens vidensbaser, værktøjer til ekstern kollektiv diskussion og beslutningstagning,
  • mangel på bekvemme måder at evaluere afdelingers og medarbejderes ydeevne baseret på kontrol af ordrer.

Når du løser problemet med at øge effektiviteten af ​​en virksomhed, er det først nødvendigt at udføre følgende foranstaltninger:

— at reducere aktiviteternes ressourceintensitet ved at automatisere manuelt arbejde

— om den interne virksomhedskonsolidering af regler og procedurer for medarbejdernes aktiviteter, når de udfører arbejde.

Da processerne til at sikre dokumentstrømme er de mest ressourcekrævende og mindst formaliserede, fører løsningen af ​​spørgsmålet om automatisering af disse særlige processer til en betydelig og nogle gange flere reduktion i behovet for menneskelige ressourcer.

3. Model for aktivitet for en logistikvirksomhed ved hjælp af E-Portal

Automatisering af de anførte opgaver med at sikre dokumentationsflow er mulig gennem implementeringen virksomhedens elektroniske portal(E-Portal) baseret på den indenlandske softwareplatform "ELMA".

Et diagram over de kommercielle aktiviteter i en typisk logistikvirksomhed, der bruger E-Portal på ELMA-platformen, er vist i figur 2.

E-Portal på ELMA-platformen kombinerer følgende funktionelle moduler:

— ECM(Enterprise Content Management) - elektronisk dokumentflow og virksomhedsvidenstyringssystem, forenede virksomhedskataloger (herunder en fortegnelse over medarbejdere og deres kontaktoplysninger), virksomhedsvidenbaser, ledelsesdokumentflow (indgående, udgående osv.), kontraktlige, primære dokumenter virksomheder, elektroniske arkiv- og dokumentsøgningsmekanismer, kollektive kommunikationsmidler (informationskanaler, chats) osv. Eksempler på ECM-skærmbilleder er vist i figur 3.

— CRM(Customer Relationship Management) er et kundeforholdsstyringssystem, herunder en samlet fortegnelse over modparter, kontakter, relationsregistreringer (opkald, kontrakter med kunder, marketingpåvirkninger osv.), integration med populære IP-telefonisystemer. Eksempler på CRM-skærmbilleder er vist i figur 4.

— BPMS(Business Process Management System) er et forretningsprocesstyringssystem, der elektronisk registrerer rækkefølgen af ​​medarbejderhandlinger for at opnå resultaterne af en logistikvirksomheds aktiviteter, sikrer, at der genereres opgaver for medarbejderne til at udføre disse handlinger (via Task Manager) og overvåger deres implementering automatisk. En anden side ved at bruge BPMS er letheden ved at foretage ændringer i eksisterende forretningsprocesser: tildel betingelser, beslutningstagningsgrænser, yderligere betingelser og regler, ændring eller tildel opgaveudøvere - BPMS giver dig mulighed for at gøre alt dette "på farten", uden at involvere programmører og uden at stoppe aktiviteter! Eksempler på BPMS-skærmbilleder er vist i figur 5.

— OpgaveManager– en task manager, integreret med alle andre E-Portal-systemer, og som giver dig mulighed for at tildele opgaver til hver bruger manuelt (f.eks. af en leder i henhold til en beslutning i et dokument) eller automatisk (f.eks. når du udfører forretningsprocesser ) og automatisk underrette medarbejderne om de opgaver, der er tildelt dem opgaver, kontrollere deadlines. Eksempler på Task Manager-skærmbilleder er vist i figur 6.

— Projekt– et projektledelsessystem - unikt arbejde, der har en vis begrænset periode, ressourcer og budget.

Project giver projektlederen værktøjer til at lave en projektplan (i tabelform og i form af et Gantt-diagram) med tildelte ressourcer og udførende, genererer automatisk opgaver til medarbejdere (via Task Manager) tildelt som udførende i projektplanen, budgetter økonomi og lønomkostninger, og leverer kontroludførelse, meddelelsesmekanismer til projektdeltagere. Der kan være så mange projekter i systemet, som det ønskes. Eksempler på Progect-skærmbilleder er vist i figur 7.

Eksempler på projekter er: at gennemføre en markedsføringskampagne for at promovere en ny service, modernisering af en bilflåde, udføre anlægsarbejde for at bygge et lager mv.

— KPI (NøgleYdeevneIndikatorer) er et system af nøglepræstationsindikatorer, der giver dig mulighed for at forbinde virksomhedens strategiske mål med hver enkelt medarbejders aktiviteter og overvåge medarbejdernes aktivitet og præstationer for at evaluere virksomhedens resultater som helhed, divisioner og hver medarbejder. Eksempler på KPI-skærmbilleder er vist i figur 8.

4. Fordele ved E-Portal fra ELMA

Mange virksomheder tilbyder at udvikle en elektronisk portal for organisationer med forskellige profiler.

De mest almindeligt anvendte til at udvikle en elektronisk portal er:

a) Platforme fra udenlandske producenter (IBM WebSphere, Microsoft SharePoint, Oracle Application Server, SAP Enterprise osv.).

b) Indenlandske platforme: 1C-Bitrix, ELMA.

c) Ganske ofte foreslås det at udvikle en elektronisk portal baseret på de gratis platforme Alfresco, JomPortal, Jive osv.

d) Der findes "cloud"-løsninger som "Simple Business", "Bitrix24" osv.

Enhver foreslået løsning har både fordele og ulemper.

Hver af de nævnte platforme har mange fordele.

Af minusserne er det værd at nævne, at:

  • løsninger baseret på udenlandske platforme kræver store initialinvesteringer i licenser, samt store mængder arbejde fra analytikere og programmører. Ifølge eksperter er implementeringen af ​​en portal baseret på disse platforme kun berettiget, hvis virksomheden allerede bruger software fra disse producenter og har købt licenser, og der er uddannet personale, der arbejder i andre projekter på disse platforme. Derudover er spørgsmålene om "importsubstitution" og "sanktioner" i øjeblikket kritiske - en udenlandsk producent kan til enhver tid vise sig at være "utilgængelig" eller "ikke anbefalet"...;
  • løsninger baseret på gratis platforme er "tomme" (kun platform). De kræver store mængder udvikling, herunder programmering, hvilket fører til høje omkostninger for analytikere og programmører, lange udviklings- og implementeringstider;
  • "Cloud"-løsninger giver ikke det informationssikkerhedsniveau, der kræves af organisationer, de kan ikke ændres til at opfylde kravene i en specifik organisation.

Derfor er valget af en indenlandsk platform den mest foretrukne i de fleste tilfælde.

Hvis vi sammenligner ELMA og 1C-Bitrix, vil vi finde meget til fælles:

— sikring af intern virksomhedskommunikation

- opgavestyring,

— planlægning og registrering af arbejdstid

— sikring af arbejde med kunder (herunder kundefortegnelser)

- Business Process Management,

— ledelse af virksomhedens struktur, virksomhedens personalefortegnelser,

— tilgængelighed af desktop-"agenter" og mobilapplikationer

— tilgængelighed af API,

— integration med MS Office, 1 C, MS SharePoint, MS Outlook osv.,

— integration med databusser.

En løsning baseret på ELMA har dog en række ubestridelige fordele:

— et oprindeligt implementeret dokumenthåndteringssystem med understøttelse af dokumentkort, støtte til kontraktarbejde, tilvejebringelse af reguleret adgang til dokumenter, muligheder for at indtaste dokumenter i fjernafdelinger

— et færdiglavet projektstyringssystem, integreret med et brugeropgavestyringssystem, en kalender, kompatibel med MS Project

— et færdiglavet system til færdiggørelse af "uden programmering" brugergrænseflader, dokumentflow, opslagsbøger, rapportudvikling,

— tilstedeværelsen af ​​et system til visuel udvikling, fejlfinding og lancering af forretningsprocesser i den i øjeblikket mest almindelige notation BPMN

— et færdiglavet system til vurdering af hver enkelt medarbejders og virksomhedens præstation som helhed

— fremragende teknisk support, herunder support til fjernimplementering, som ikke medfører behov for en stab af programmører hos kunden.

5. Hvorfor IntelTech?

IntelTech-virksomheden tilbyder løsninger til en bred vifte af opgaver til automatisering af ledelsesprocesser i transport- og logistikkomplekset, herunder:

— PLANLÆGNING OG MODELLERING AF TRANSPORTINFRASTRUKTUR — oprettelse af transportmodeller på virksomheds-, by-, makroregionniveau, inkl. simuleringsmodellering og kalibrering og optimering af modeller, udvælgelse af kriterier og søgning efter optimale løsninger, analyser og udarbejdelse af forslag til beslutningstagning.

— OPRETTELSE AF MULTIMODALE LOGISTIKSTYRINGSSYSTEMER — udvikling, implementering og organisering af driften af ​​informations- og ledelsessystemer, der koordinerer arbejdet med forskellige transporttyper: jernbane, luftfart, sø, vej. Integration af informationssystemer for forskellige virksomheder og afdelinger inden for rammerne af en enkelt transportproces.

— IMPLEMENTERING AF ELEMENTER AF INTELLIGENTE TRANSPORTSYSTEMER — design, udvikling og implementering af elementer, grupper af elementer og indbyrdes forbundne ITS-komplekser. Udvikling og tilpasning af software til projektopgaven. Installation og idriftsættelse af perifert udstyr. Oprettelse af databehandlingscentre og situationscentre.

— UDFØRELSE AF FORSKNING OG UNDERSØGELSE AF TRANSPORTLØSNINGER — Rådgivning og udførelse af forskning inden for transportsystemer. Ekspertanalyse og udvikling af forslag, udarbejdelse af dokumentation, tekniske specifikationer, designløsninger.

— OPRETTELSE AF TRANSPORTSTYRINGSCENTER — udvikling af metoder, scenarier, regler for transportstyring, inkl. transport, fragt og passagerstrømme. Oprettelse af situations- og forsendelsescentre på niveau af en virksomhed, by, region, makroregion. Udvikling, tilpasning og implementering af beslutningsstøttesystemer.

Mens de implementerede komplekse automatiserede systemer inden for transportlogistik, har IntelTech-specialister gentagne gange stødt på "generelle" problemer, tilsyneladende langt fra automatiseringen af ​​transport- og logistikaktiviteter, herunder:

— mangel på standardiseret og reguleret elektronisk dokumentflow i organisationen, elektroniske arkiv- og dokumentsøgningsværktøjer

- et stort antal kommunikationsværktøjer, der bruges kaotisk og inkonsekvent (e-mail, Skype, ICQ og andre kommunikatører, delte filmapper på servere osv.),

— mangel på automatiserede midler til overvågning af udførelsen af ​​opgaver, instruktioner, beslutninger om dokumenter

— mangel på regler for samspillet mellem medarbejdere, når de udfører kommercielle aktiviteter (forretningsprocesregler), især når de interagerer mellem forskellige afdelinger,

— mangel på automatiseringsværktøjer til udførelse af forretningsprocesser

— mangel på præstationsindikatorer for organisationen som helhed, afdelinger og individuelle medarbejdere, og fraværet af et system til automatisk indsamling og beregning af sådanne indikatorer, og som følge heraf mangel på klare "håndtag" til at motivere aktiviteter

— mangel på kollektive midler til automatisering af projektaktiviteter (og ofte fraværet af selve begrebet projektaktiviteter!).

Alle de ovennævnte problemer, mildt sagt, "bidrog ikke" til udvikling og implementering af automatiserede transportlogistiksystemer.

Derfor, efter at have akkumuleret viden om organisering af grundlæggende kommercielle forretningsprocesser, om organisering af dokumentflow, om former for arbejde med kunder og entreprenører, om måder at bestemme effektiviteten af ​​logistik- og transportvirksomheder (og deres personale), IntelTech-virksomheden inkluderet i sin "portefølje" udvikling og implementering af logistikvirksomhedspå softwareplatformen hos vores partner - ELMA-virksomheden.

IntelTech-virksomheden er klar til at udvikle og implementere en E-Portal, tilpasset til din logistikforretnings specifikationer, ved hjælp af hvilken din virksomhed med succes vil organisere og udføre interne aktiviteter, interagere med kunder og entreprenører, objektivt evaluere dens succeser, planlægge dens videre udvikling og implementere disse planer kommer til live!

Udviklingen af ​​en lagervirksomhed løber før eller siden ind i følgende problemer:

  • Antallet af servicepersonale stiger uforholdsmæssigt med stigningen i lagrede varer;
  • procentdelen af ​​ikke-bæredygtigt brugt lagerplads vokser;
  • Tiden til at modtage og udstede varer stiger kraftigt.

Ønsker du at bestille automatisering af lagerlogistik? Ring til os på telefon, så løser vi problemet!

Automatisering af lagerlogistik kan effektivt løse dem

Hvad automatisering af lagerlogistik løser

I øjeblikket er enhver software til automatisering af lagerprocesser baseret på WMS-systemteknologi, det vil sige regnskabsteknologi baseret på stregkodning.

Implementeringen af ​​software til lagerautomatisering vil tillade:

  1. Reducer personaleomkostninger. Nu vil alle operationer relateret til søgning efter varer eller et sted til opbevaring af dem, forberedelse af dokumenter til modtagelse og forbrug af varer blive overtaget af computeren.
  2. Fjern fejl ved modtagelse eller forsendelse af varer - de blev behandlet forkert, og nu er det meget svært at finde dem på lageret, eller varerne blev sendt til den forkerte kunde mv.
  3. Optimer fyldningen af ​​lagerplads.
  4. Øg hastigheden på lagerdrift.
  5. Automatiser bogføringen af ​​lagersaldi og forenkle kontrollen over dem.
  6. Øge effektiviteten af ​​kundeservice og forbedre kvaliteten af ​​kontrol over operationer, der udføres med deres varer - levering, forsendelse, betaling for tjenester mv.

Generelt er automatisering af lagerlogistik den mest effektive måde at øge lønsomheden af ​​lagervirksomheden og dens harmoniske ekspansion.

Automatisering af lagerlogistik fra DEASoft firma

Hvis du skal implementere lagerlogistikautomatisering, så kontakt vores virksomhed. Vi garanterer:

  1. Oprettelse af software af høj kvalitet, der fuldt ud tager højde for funktionerne i lagerlogistik i din virksomhed. Det vil sige, at vi ikke sælger standardsoftware, som så skal tilpasses dine forretningsprocesser, men tværtimod laver vi software til dem. Dette forenkler i høj grad processen med at implementere automatisering.
  2. Hurtig og effektiv implementering af automatisering på dit lager - oprettelse af de nødvendige instruktioner, uddannelse af personale mv.
  3. Gunstige priser. Vi tilbyder vores kunder software af varierende funktionalitet og pris. Samtidig kan du altid udvide softwarens muligheder senere ved at købe ekstra moduler.