Mir (rumstation). Mir, orbital station

Allerede i begyndelsen af ​​det 20. århundrede blev K.E. Tsiolkovsky, der drømte om opførelsen af ​​"æteriske bosættelser", skitserede måder at skabe orbitale stationer på.

Hvad er det? Som navnet antyder, er dette en tung kunstig satellit, der flyver i lang tid i nær-jorden, nær-månen eller nær-planetarisk kredsløb. Orbitalstationen adskiller sig fra almindelige satellitter, først og fremmest ved sin størrelse, udstyr og alsidighed: den kan udføre en bred vifte af forskellige undersøgelser.

Som regel har den ikke engang sit eget fremdriftssystem, da dets kredsløb korrigeres ved hjælp af transportskibets motorer. Men det har meget mere videnskabeligt udstyr, det er mere rummeligt og komfortabelt end et skib. Astronauter kommer her i lang tid - i flere uger eller endda måneder. I løbet af denne tid bliver stationen deres space home, og for at opretholde en god præstation under hele flyvningen, skal de føle sig godt tilpas og rolige i det. I modsætning til bemandede rumfartøjer vender orbitalstationer ikke tilbage til Jorden.

Den første orbitale rumstation i historien var den sovjetiske Salyut, der blev opsendt i kredsløb den 19. april 1971. Den 30. juni samme år lagde rumfartøjet Soyuz-11 med kosmonauterne Dobrovolsky, Volkov og Patsaev til kaj på stationen. Det første (og eneste) ur varede 24 dage. Derefter var Salyut i nogen tid i automatisk ubemandet tilstand, indtil stationen den 11. november sluttede sin eksistens efter at have brændt ud i atmosfærens tætte lag.

Den første Salyut blev efterfulgt af en anden, derefter en tredje og så videre. I ti år har en hel familie af orbitale stationer arbejdet i rummet. Snesevis af besætninger udførte mange videnskabelige eksperimenter på dem. Alle Salyuts var multi-purpose rumforskningslaboratorier til langsigtet forskning med en aftagelig besætning. I mangel af astronauter blev alle stationssystemer styret fra Jorden. Til dette blev der brugt små computere, i hvilke hukommelsen der blev lagt standardprogrammer til styring af flyveoperationer.

Den største var Salyut-6. Den samlede længde af stationen var 20 meter, og volumen var 100 kubikmeter. Massen af ​​Salyut uden et transportskib er 18,9 tons. En masse forskelligt udstyr blev placeret på stationen, herunder det store Orion-teleskop og Anna-111 gamma-teleskopet.

Efter USSR lancerede USA sin orbitalstation ud i rummet. Den 14. maj 1973 blev deres Skylab-station (Heavenly Laboratory) sendt i kredsløb. Den var baseret på tredje fase af Saturn-5-raketten, som blev brugt i tidligere måneekspeditioner til at accelerere Apollo-rumfartøjet til anden rumhastighed Den store brinttank er ombygget til bryggers og laboratorium, og den mindre ilttank er lavet om til affaldsbeholder.

Skylab inkluderede selve stationsblokken, et låsekammer, en kajstruktur med to docking-knuder, to solpaneler og et separat sæt astronomiske instrumenter (det inkluderede otte forskellige enheder og en digital computer). Stationens samlede længde nåede 25 meter, vægt - 83 tons, internt frit volumen - 360 kubikmeter. For at sætte den i kredsløb blev der brugt en kraftfuld Saturn-5 løfteraket, der var i stand til at løfte op til 130 tons nyttelast i lav kredsløb om jorden. Skylab havde ikke sine egne motorer til kredsløbskorrektion. Det blev udført ved hjælp af Apollo-rumfartøjets motorer. Stationens orientering blev ændret ved hjælp af tre kraftgyroskoper og mikromotorer, der opererede på komprimeret gas. Under driften af ​​Skylab besøgte tre besætninger det.

Sammenlignet med Salyut var Skylab meget mere rummelig. Slusekammeret var 5,2 meter langt og 3,2 meter i diameter. Her blev der i højtryksflasker opbevaret gasforsyninger om bord (ilt og nitrogen). Stationsblokken havde en længde på 14,6 meter og en diameter på 6,6 meter.

Den russiske banestation Mir blev sendt i kredsløb den 20. februar 1986. Basisenheden og stationsmodulet blev udviklet og fremstillet af State Space Research and Production Center opkaldt efter M.V. Khrunichev, og kommissoriet blev udarbejdet af Energia Rocket and Space Corporation.

Den samlede masse af Mir-stationen er 140 tons. Stationens længde er 33 meter. Stationen bestod af flere relativt selvstændige blokke - moduler. Dens individuelle dele og indbyggede systemer er også bygget efter modulprincippet. I løbet af årenes drift blev der udover basisenheden introduceret fem store moduler og et særligt dockingrum i komplekset.

Basisenheden svarer i størrelse og udseende til de russiske orbitalstationer i Salyut-serien. Den er baseret på et forseglet arbejdsrum. Den centrale kontrolpost og kommunikationsmidler er placeret her. Designerne sørgede også for de komfortable forhold for besætningen: Stationen havde to individuelle kabiner og en fælles garderobe med et arbejdsbord, enheder til opvarmning af vand og mad, et løbebånd og et cykelergometer. På den ydre overflade af arbejdsrummet var der to roterende paneler af solcellebatterier og et fast tredje, monteret af astronauterne under flyvningen.

Foran arbejdsrummet er et forseglet overgangsrum, som kunne tjene som indgang til rumvandringer. Der er fem docking-porte til tilslutning til transportskibe og videnskabsmoduler. Bag arbejdsrummet var et utrykt tilslagsrum med et forseglet overgangskammer med en dockingstation, hvortil Kvant-modulet efterfølgende blev tilsluttet. Uden for aggregatrummet blev der installeret en meget retningsbestemt antenne på en roterende stang, der sørgede for kommunikation gennem en relæsatellit, som var i geostationær kredsløb. En lignende bane betyder, at satellitten hænger over ét punkt på jordens overflade.

I april 1987 blev Kvant-modulet docket til basisenheden. Det er et enkelt hermetisk rum med to luger, hvoraf den ene fungerede som arbejdshavn til modtagelse af Progress-M transportskibe. Omkring det var et kompleks af astrofysiske instrumenter designet primært til at studere røntgenstjerner, der var utilgængelige for observationer fra Jorden. På den ydre overflade monterede kosmonauterne to fastgørelsespunkter til roterende genanvendelige solbatterier. De strukturelle elementer i den internationale station er to store bindingsværk "Rapana" og "Sofora". På Mir gennemgik de mange års test for styrke og holdbarhed i rummet. For enden af ​​Sophora var der et eksternt rullefremdrivningssystem.

Kvant-2 blev lagt til kaj i december 1989. Et andet navn for blokken er eftermonteringsmodulet, da det indeholdt det nødvendige udstyr til driften af ​​stationens livsstøttesystemer og skabelsen af ​​ekstra komfort for dens indbyggere. Især blev luftsluserummet brugt som opbevaring af rumdragter og som en hangar for et autonomt middel til at flytte en astronaut.

Kristall-modulet (som blev forankret i 1990) rummede hovedsageligt videnskabeligt og teknologisk udstyr til forskning i teknologien til at opnå nye materialer under vægtløse forhold. Et docking-rum blev fastgjort til det gennem overgangsknuden.

Udstyret i "Spektr"-modulet (1995) gjorde det muligt at foretage kontinuerlige observationer af atmosfærens, havets og jordoverfladens tilstand, samt at udføre medicinsk og biologisk forskning osv. "Spektr" var udstyret med med fire roterende solcellepaneler, der leverer elektricitet til at drive det videnskabelige udstyr.

Docking bay (1995) er et relativt lille modul designet specielt til det amerikanske rumfartøj Atlantis. Den blev leveret til Mir af det amerikanske genanvendelige bemandede transportrumfartøj Space Shuttle.

I blokken "Nature" (1996) var der placeret højpræcisionsinstrumenter til observation af jordens overflade. Modulet omfattede også omkring et ton amerikansk udstyr til at studere menneskelig adfærd under langvarig rumflyvning.

Den 25. juni 1997, under et eksperiment med docking med Mir-stationen ved hjælp af fjernbetjening, beskadigede det ubemandede fragtskib Progress M-34 Spektr-modulets solbatteri med dets syv tons og gennemborede dets skrog. Luft begyndte at sive ud af stationen. I sådanne ulykker sikres tidlig tilbagevenden af ​​stationens besætning til Jorden. Imidlertid reddede kosmonauterne Vasily Tsibliyev, Alexander Lazutkin og astronaut Michael Fouls mod og kompetente koordinerede handlinger Mir-stationen til arbejde. Forfatteren til bogen "Dragonfly" Brian Burrow gengiver situationen på stationen under denne ulykke. Her er et uddrag fra denne bog, delvist offentliggjort i GEO magazine (juli 1999):

"... Foul kommer ud af Soyuz-afdelingen for at gå til basisblokken og finde ud af, hvad der er galt. Pludselig dukker Lazutkin op og begynder at pille ved lugen på Soyuz'en. Foul indser, at en evakuering er ved at begynde. "Hvad skal jeg gøre, Sasha?" han spørger. Lazutkin er ikke opmærksom på spørgsmålet eller hører det ikke; i sirenens øredøvende hyl er det svært at høre selv din egen stemme. Lazutkin griber, som en wrestler i en arena, et tykt ventilationsrør, og river det i to. Han åbner ledningsforbindelserne en efter en for at frigøre Soyuz'en til opsendelse. Uden at sige et ord trækker han propperne ud en efter en. Foul ser lydløst på det hele. Et minut senere er alle forbindelser åbne - bortset fra røret, der leder kondensvandet fra Soyuz'en til den centrale tank Lazutkin viser Foul, hvordan dette rør skrues af. Foul sniger sig ind i Soyuz'en og begynder at svinge nøglen med al sin magt.

Først efter at have sikret sig, at Foul gør alt rigtigt, vender Lazutkin tilbage til Spectrum. Foul mener stadig, at lækagen kom fra basisenheden eller Quantum. Men Lazutkin behøver ikke at gætte - han så, hvordan alt skete gennem koøjen og ved derfor, hvor han skal lede efter hullet. Han dykker med hovedet ind i spøgelseslugen og hører straks en fløjtende lyd, mens luften slipper ud i det ydre rum. Ufrivilligt gennembores Lazutkin af tanken: er det virkelig alt, enden? ...

For at gemme Mir skal du på en eller anden måde lukke lugen på Spektr-modulet. Alle luger er arrangeret på samme måde: et tykt ventilationsrør passerer gennem hver, samt et kabel med atten hvide og grå ledninger. Du skal bruge en kniv til at skære dem. Lazutkin vender tilbage til hovedmodulet, hvor der, som han husker, var store sakse, til Tsibliyev, som netop skal afsted til en kommunikationssession med Jorden. Og så ser Lazutkin med rædsel, at der ikke er nogen saks. Der er kun en lille kniv til at afisolere ledninger ("som passer" ikke til at skære kablet, men til at skære smør," husker han senere), Foul, efter at have klaret røret, forlader Soyuz'en og ser, at Lazutkin arbejder med Spektra-lugen" "Jeg var helt sikker på, at han blandede lugen," sagde Foul senere. - Og jeg besluttede, at jeg ikke vil blande mig endnu. Men hele tiden tænkte jeg: skal jeg stoppe ham?" Den feberhed, som Lazutkin arbejdede med, havde dog en effekt på Foul. Han tog fat i de frie ender af det afskårne kabel og begyndte at binde dem med et gummibånd, som han fandt i baseenheden. "Hvorfor afbryder vi Spektr'en"?" råbte han ind i Lazutkins øre, så han kunne høre ham gennem sirenens hyl. "For at blokere lækagen skal du starte med..Quantum"!" "Michael! Jeg så selv - et hul i .. Spectrum1 "". Først nu forstår Foul, hvorfor Lazutkin har så travlt: han vil isolere den trykløse Spektr for at redde stationen i tide. På bare tre minutter lykkes det ham at afbryde femten af ​​de atten ledninger. De resterende tre har ingen stik. Lazutkin bruger en kniv og skærer sensorkablerne over. Den sidste gik. Lazutkin begynder at rive ledningen med al sin magt - gnister flyver til siderne, og han er chokeret: kablet er strømførende.

Foul ser rædslen i Lazutkins ansigt. "Kom nu. Sasha! Klip!" Lazutkin ser ikke ud til at reagere. "Skær hurtigere!" Men Lazutkin ønsker ikke at skære det elektriske kabel af...

I et mørkt hjørne famler Lazutkin efter forbindelsesdelen af ​​det elektriske kabel - og styret af det kommer han til Spektr-modulet. Der finder han endelig et stik. Med et rasende træk afbryder Lazutkin kablet.

Sammen med Foul skynder de sig til den indre ventil i Spectre. Lazutkin griber fat i den og vil lukke den. Ventilen passer ikke. Årsagen er klar for begge: Stationens kunstige atmosfære strømmer som en vandstråle ud med stort tryk gennem lugen og videre gennem hullet ud i det ydre rum ... Selvfølgelig kunne Lazutkin gå til Spektr og luk ventilen derfra - men så vil han være der for evigt ophold og dø af kvælning. Lazutkin ønsker ikke en heroisk død. Igen og igen forsøger de sammen med Foal at lukke spøgelseslugen fra siden af ​​stationen. Men den stædige luge giver ikke efter på nogen måde, bevæger sig ikke en centimeter ...

Ventilen vil stadig ikke rokke. Den har en glat overflade og ingen håndtag. Hvis du lukker den ved at tage fat i kanten, kan du miste fingrene. "Låg! råber Lazutkin. Vi skal have et låg!" Foul indser det straks. da modulets indvendige ventil ikke egner sig, bliver du nødt til at lukke lugen fra siden af ​​basisenheden. Alle moduler er udstyret med to runde, skraldespandslignende klapper, tunge og lette. Først tager Lazutkin fat i det tunge låg, men det er fastgjort med mange bandager, og han forstår, at der ikke er tid til at klippe dem alle. Han skynder sig hen til lysdækslet, kun holdt af to bandager, og skærer dem. Sammen med Foul begynder de at passe dækslet til lugens åbning. Det skal sikres med hæfteklammer. Og her er de heldige - så snart det lykkes dem at lukke hullet, hjælper trykforskellen dem: Luftstrålen presser låget tæt til lugen. De er reddet.."

Så livet bekræftede endnu en gang pålideligheden af ​​den russiske station, evnen til at genoprette dens funktioner i tilfælde af trykaflastning af et af modulerne.

Astronauter tilbragte lange perioder på Mir-stationen. Her udførte de videnskabelige eksperimenter og observationer i virkelige rumforhold, testede tekniske enheder.

Mange verdensrekorder blev sat på Mir-stationen. De længste flyvninger blev foretaget af Yuri Romanenko (1987-326 dage), Vladimir Titov og Musa Manarov (1988-366 dage), Valery Polyakov (1995^437 dage). Valery Polyakov (2 flyvninger - 678 dage) og Sergey Avdeev (3 flyvninger - 747 dage) har den længste samlede tid på stationen. Rekorder blandt kvinder holdes af Elena Kondakova (1995-169 dage), Shannon Lucid (1996-188 dage).

104 mennesker besøgte Mir. Anatoly Solovyov fløj her 5 gange, Alexander Viktorenko 4 gange, Sergey Avdeev, Victor Afanasiev, Alexander Kaleri og den amerikanske astronaut Charles Precourt fløj 3 gange.

62 udlændinge fra 11 lande og European Space Agency arbejdede på Mir. Mere end andre fra USA 44 og fra Frankrig 5.

Mir gennemførte 78 rumvandringer. Anatoly Solovyov gik ud af stationen mere end andre - 16 gange. Den samlede tid brugt af ham i det ydre rum var 78 timer!

Der er udført talrige videnskabelige forsøg på stationen. "Snakken om, at Mir i de senere år ikke har været engageret i videnskaben om bedrag," siger den generelle designer af rumselskabet Energia, der er opkaldt efter. Koroleva Yuri Semyonov. - Leverede strålende eksperimenter. "Plasma Crystal" under vejledning af akademiker Fortov trækker om Nobelprisen. Og også "Veil" - giver et andet livsunderstøttende kredsløb. "Reflektor" - en ny kvalitet af telekommunikation. Bringe modulet til librationspunktet for at forhindre magnetiske storme. Et nyt princip om køling i nul tyngdekraft...»

Mir er en unik orbital station. Mange af astronauterne blev simpelthen forelskede i hende. Pilot-kosmonaut Anatoly Solovyov siger: "Fem gange fløj jeg ud i rummet - og alle fem gange til Mir. Da jeg ankom til stationen, greb jeg mig selv i at tro, at mine hænder selv udførte de sædvanlige handlinger. Dette er kroppens underbevidste hukommelse, "Verden" har vænnet sig til subcortex. Talte min kone mig fra at flyve? Aldrig. Nu kan jeg indrømme, at der var en grund til jalousi: det er umuligt at glemme Mir, som den første kvinde. Jeg bliver en gammel mand, men jeg glemmer ikke stationen.

Den Internationale Rumstation er resultatet af det fælles arbejde af specialister fra en række områder fra seksten lande i verden (Rusland, USA, Canada, Japan, de stater, der er medlemmer af det europæiske samfund). Det storslåede projekt, der i 2013 fejrede femtende årsdagen for starten af ​​dets implementering, legemliggør alle resultaterne af vores tids tekniske tanke. En imponerende del af materialet om det nære og fjerne rum og nogle jordiske fænomener og processer hos videnskabsmænd leveres af den internationale rumstation. ISS blev imidlertid ikke bygget på én dag; dens oprettelse blev forudgået af næsten tredive års astronautisk historie.

Hvordan det hele begyndte

Forgængerne for ISS var sovjetiske teknikere og ingeniører. Arbejdet med Almaz-projektet begyndte i slutningen af ​​1964. Forskere arbejdede på en bemandet orbitalstation, som kunne rumme 2-3 astronauter. Det blev antaget, at "Diamond" vil tjene i to år, og al denne tid vil blive brugt til forskning. Ifølge projektet var hoveddelen af ​​komplekset OPS - bemandet orbital station. Det rummede arbejdsområderne for besætningsmedlemmerne samt husholdningsafdelingen. OPS var udstyret med to luger til rumvandring og nedkastning af specielle kapsler med information til Jorden, samt en passiv dockingstation.

Effektiviteten af ​​stationen er i høj grad bestemt af dens energireserver. Udviklerne af Almaz fandt en måde at øge dem mange gange. Leveringen af ​​astronauter og diverse gods til stationen blev udført af transportforsyningsskibe (TKS). De var blandt andet udstyret med et aktivt dockingsystem, en kraftig energiressource og et fremragende trafikkontrolsystem. TKS var i stand til at forsyne stationen med energi i lang tid, samt styre hele komplekset. Alle efterfølgende lignende projekter, inklusive den internationale rumstation, blev skabt ved hjælp af den samme metode til at spare OPS-ressourcer.

Først

Rivalisering med USA tvang sovjetiske videnskabsmænd og ingeniører til at arbejde så hurtigt som muligt, så en anden orbitalstation, Salyut, blev oprettet på kortest mulig tid. Hun blev taget ud i rummet i april 1971. Grundlaget for stationen er det såkaldte arbejdsrum, som omfatter to cylindre, små og store. Inde i den mindre diameter var der kontrolcenter, sovepladser og rekreative områder, opbevaring og spisning. Den større cylinder indeholdt videnskabeligt udstyr, simulatorer, som ingen sådan flyvning kan klare sig uden, og der var også en brusekabine og et toilet isoleret fra resten af ​​rummet.

Hver næste Salyut var noget anderledes end den forrige: den var udstyret med det nyeste udstyr, havde designfunktioner, der svarede til udviklingen af ​​teknologi og viden på den tid. Disse orbitale stationer markerede begyndelsen på en ny æra i studiet af rummet og jordiske processer. "Saluter" var grundlaget for, at en stor mængde forskning blev udført inden for medicin, fysik, industri og landbrug. Det er også svært at overvurdere oplevelsen af ​​at bruge orbitalstationen, som blev anvendt med succes under driften af ​​det næste bemandede kompleks.

"Verden"

Processen med at akkumulere erfaring og viden var lang, og resultatet var den internationale rumstation. "Mir" - et modulært bemandet kompleks - dets næste fase. Det såkaldte blokprincip for at skabe en station blev testet på den, da hoveddelen af ​​den i nogen tid øger sin tekniske og forskningsmæssige kraft ved at tilføje nye moduler. Det vil efterfølgende blive "lånt" af den internationale rumstation. Mir blev en model for vores lands tekniske og tekniske dygtighed og forsynede det faktisk med en af ​​de ledende roller i skabelsen af ​​ISS.

Arbejdet med opførelsen af ​​stationen begyndte i 1979, og den blev leveret i kredsløb den 20. februar 1986. Under hele Mir'ens eksistens blev der udført forskellige undersøgelser af den. Det nødvendige udstyr blev leveret som en del af tillægsmoduler. Mir-stationen gjorde det muligt for videnskabsmænd, ingeniører og forskere at få uvurderlig erfaring med at bruge denne skala. Derudover er det blevet et sted for fredelig international interaktion: I 1992 blev der underskrevet en aftale om samarbejde i rummet mellem Rusland og USA. Det begyndte faktisk at blive implementeret i 1995, da American Shuttle gik til Mir-stationen.

Afslutning af flyvningen

Mir-stationen er blevet stedet for en række undersøgelser. Her analyserede, forfinede og åbnede de data inden for biologi og astrofysik, rumteknologi og medicin, geofysik og bioteknologi.

Stationen sluttede sin eksistens i 2001. Årsagen til beslutningen om at oversvømme det var udviklingen af ​​en energiressource samt nogle ulykker. Forskellige versioner af objektets redning blev fremsat, men de blev ikke accepteret, og i marts 2001 blev Mir-stationen nedsænket i Stillehavets farvande.

Oprettelse af den internationale rumstation: forberedende fase

Ideen om at skabe ISS opstod på et tidspunkt, hvor ingen endnu havde tænkt på at oversvømme Mir. Den indirekte årsag til stationens fremkomst var den politiske og finansielle krise i vores land og økonomiske problemer i USA. Begge magter indså deres manglende evne til at klare opgaven alene med at skabe en orbital station. I begyndelsen af ​​halvfemserne blev der underskrevet en samarbejdsaftale, hvor et af punkterne var den internationale rumstation. ISS som et projekt forenede ikke kun Rusland og USA, men også, som allerede nævnt, yderligere fjorten lande. Samtidig med udvælgelsen af ​​deltagere fandt godkendelsen af ​​ISS-projektet sted: Stationen vil bestå af to integrerede enheder, amerikanske og russiske, og vil blive færdiggjort i kredsløb på en modulær måde svarende til Mir.

"Daggry"

Den første internationale rumstation begyndte sin eksistens i kredsløb i 1998. Den 20. november blev en russisk-fremstillet funktionel lastblok Zarya opsendt ved hjælp af en protonraket. Det blev det første segment af ISS. Strukturelt lignede det nogle af modulerne på Mir-stationen. Det er interessant, at den amerikanske side foreslog at bygge ISS direkte i kredsløb, og kun russiske kollegers erfaringer og eksemplet med Mir overtalte dem til den modulære metode.

Indvendigt er Zarya udstyret med forskellige instrumenter og udstyr, docking, strømforsyning og kontrol. En imponerende mængde udstyr, herunder brændstoftanke, radiatorer, kameraer og solpaneler, er placeret på ydersiden af ​​modulet. Alle eksterne elementer er beskyttet mod meteoritter af specielle skærme.

Modul for modul

Den 5. december 1998 kørte Endeavour-shuttlen med det amerikanske Unity dockingmodul mod Zarya. To dage senere blev Unity lagt til kaj til Zarya. Yderligere "erhvervede" den internationale rumstation Zvezda-servicemodulet, som også blev fremstillet i Rusland. Zvezda var en moderniseret baseenhed på Mir-stationen.

Docking af det nye modul fandt sted den 26. juli 2000. Fra det øjeblik overtog Zvezda kontrollen over ISS, samt alle livsstøttesystemer, og det blev muligt for kosmonautholdet at blive permanent på stationen.

Overgang til bemandet tilstand

Den første besætning på den internationale rumstation blev leveret af Soyuz TM-31 den 2. november 2000. Det omfattede V. Shepherd - ekspeditionschef, Yu. Gidzenko - pilot, - flyveingeniør. Fra det øjeblik begyndte en ny fase i driften af ​​stationen: den skiftede til en bemandet tilstand.

Sammensætning af den anden ekspedition: James Voss og Susan Helms. Hun skiftede sit første mandskab i begyndelsen af ​​marts 2001.

og jordiske fænomener

Den Internationale Rumstation er et mødested for forskellige aktiviteter, og hver besætnings opgave er blandt andet at indsamle data om nogle rumprocesser, studere egenskaber af visse stoffer under vægtløse forhold, og så videre. Videnskabelig forskning udført på ISS kan præsenteres i form af en generaliseret liste:

• observation af forskellige fjerntliggende rumobjekter;
• undersøgelse af kosmiske stråler;
• observation af jorden, herunder studiet af atmosfæriske fænomener;
• undersøgelse af træk ved fysiske og bioprocesser under vægtløshed;
• test af nye materialer og teknologier i det ydre rum;
• medicinsk forskning, herunder skabelse af nye lægemidler, test af diagnostiske metoder i vægtløshed;
• produktion af halvledermaterialer.

Fremtid

Som enhver anden genstand, der er udsat for en så tung belastning og så intensivt udnyttet, vil ISS før eller siden ophøre med at fungere på det krævede niveau. Oprindeligt blev det antaget, at dens "holdbarhed" ville ende i 2016, det vil sige, at stationen kun fik 15 år. Allerede fra de første måneder af driften begyndte der imidlertid at lyde antagelser om, at denne periode var noget undervurderet. I dag udtrykkes der håb om, at den internationale rumstation vil fungere frem til 2020. Så venter hende sandsynligvis den samme skæbne som Mir-stationen: ISS vil blive oversvømmet i Stillehavets farvande.

I dag fortsætter den internationale rumstation, hvis foto er præsenteret i artiklen, med succes med at kredse om vores planet. Med jævne mellemrum kan du i medierne finde referencer til ny forskning udført om bord på stationen. ISS er også det eneste objekt for rumturisme: først i slutningen af ​​2012 blev det besøgt af otte amatørastronauter.

Det kan antages, at denne form for underholdning kun vil vinde styrke, da Jorden fra rummet er en fortryllende udsigt. Og intet fotografi kan sammenlignes med muligheden for at betragte en sådan skønhed fra vinduet på den internationale rumstation.

Den 20. februar 1986 blev det første modul af Mir-stationen sendt i kredsløb, som i mange år blev et symbol på sovjetisk og derefter russisk rumudforskning. I mere end ti år har det ikke eksisteret, men mindet om det vil forblive i historien. Og i dag vil vi fortælle dig om de mest betydningsfulde fakta og begivenheder relateret til Mir-kredsløbsstationen.

basisenhed

BB-basisenheden er den første komponent i Mir-rumstationen. Den blev samlet i april 1985, siden 12. maj 1985 har den været udsat for adskillige tests på samlestanden. Som et resultat er enheden blevet væsentligt forbedret, især dets indbyggede kabelsystem.
Den 20. februar 1986 svarede dette "fundament" af stationen i størrelse og udseende til orbitalstationerne i serien "Salyut", da det er baseret på Salyut-6 og Salyut-7-projekterne. Samtidig var der mange kardinalforskelle, som omfattede kraftigere solpaneler og avancerede, på det tidspunkt, computere.
Grundlaget var et lukket arbejdsrum med central kontrolpost og kommunikationsfaciliteter. Komfort for besætningen blev leveret af to individuelle kahytter og en fælles garderobe med et arbejdsbord, enheder til opvarmning af vand og mad. I nærheden lå et løbebånd og et cykelergometer. Et bærbart låsekammer var monteret i væggen af ​​sagen. På den ydre overflade af arbejdsrummet var der 2 roterende paneler af solbatterier og et fast tredje, monteret af kosmonauterne under flyvningen. Foran arbejdsrummet er der et forseglet overgangsrum, der kan tjene som gateway for rumvandringer. Det havde fem dokhavne til at forbinde med transportskibe og videnskabsmoduler. Bag arbejdsrummet er et utryksat tilslagsrum. Den indeholder et fremdriftssystem med brændstoftanke. I midten af ​​kupeen er der et hermetisk overgangskammer, der ender i en dockingstation, hvortil Kvant-modulet var forbundet under flyvningen.
Basismodulet havde to bagpropeller, der var designet specielt til orbitale manøvrer. Hver motor var i stand til at skubbe 300 kg. Efter at Kvant-1 modulet ankom til stationen, kunne begge motorer dog ikke fungere fuldt ud, da agterhavnen var optaget. Uden for aggregatrummet, på en roterende stang, var der en meget retningsbestemt antenne, der giver kommunikation gennem en relæsatellit i geostationær kredsløb.
Hovedformålet med basismodulet var at give betingelser for livet for astronauter om bord på stationen. Astronauterne kunne se film, der blev leveret til stationen, læse bøger - stationen havde et omfattende bibliotek

"Quantum-1"

I foråret 1987 blev Kvant-1-modulet sendt i kredsløb. Det er blevet en slags rumstation for Mir. Docking med Kvant var en af ​​de første nødsituationer for Mir. For sikkert at knytte Kvant til komplekset, var kosmonauterne nødt til at foretage en uplanlagt rumvandring. Strukturelt var modulet et enkelt trykkammer med to luger, hvoraf den ene er en arbejdshavn til modtagelse af transportskibe. Omkring det var placeret et kompleks af astrofysiske instrumenter, hovedsageligt til undersøgelse af røntgenkilder utilgængelige for observationer fra Jorden. På den ydre overflade monterede kosmonauterne to fastgørelsespunkter til roterende genanvendelige solpaneler samt en arbejdsplatform, hvor der var monteret store spær. For enden af ​​en af ​​dem var placeret et fjernfremdrivningssystem (VDU).

Hovedparametrene for Quant-modulet er som følger:
Vægt, kg 11050
Længde, m 5,8
Maksimal diameter, m 4,15
Volumen under atmosfærisk tryk, cu. m 40
Solpanelareal, kvm. m 1
Udgangseffekt, kW 6

Kvant-1 modulet var opdelt i to sektioner: et laboratorium fyldt med luft og udstyr placeret i et luftløst rum uden tryk. Laboratorierummet var til gengæld opdelt i et rum til instrumenter og et opholdsrum, som var adskilt af en indvendig skillevæg. Laboratorierummet var forbundet med stationens lokaler gennem en luftsluse. I afdelingen, der ikke var fyldt med luft, var der placeret spændingsstabilisatorer. Astronauten kan styre observationer fra et rum inde i modulet fyldt med luft ved atmosfærisk tryk. Dette 11-tons modul indeholdt astrofysiske instrumenter, et livstøttesystem og højdekontroludstyr. Kvantummet gav også mulighed for bioteknologiske eksperimenter inden for antivirale lægemidler og fraktioner.

Komplekset af videnskabeligt udstyr i Rentgen-observatoriet blev styret af kommandoer fra Jorden, men funktionsmåden for videnskabelige instrumenter blev bestemt af de særlige forhold ved driften af ​​Mir-stationen. Stationens kredsløb nær jorden var lav apogeum (højden over jordens overflade er omkring 400 km) og næsten cirkulær, med en omdrejningsperiode på 92 minutter. Banens plan hælder til ækvator med cirka 52°; derfor passerede stationen to gange i løbet af perioden gennem strålingsbælterne - højbreddeområder, hvor Jordens magnetfelt tilbageholder ladede partikler med energier, der er tilstrækkelige til registrering af de følsomme detektorer af observatoriets instrumenter. På grund af den høje baggrund, de skabte under passagen af ​​strålingsbælterne, var komplekset af videnskabelige instrumenter altid slukket.

Et andet træk var den stive forbindelse af "Kvant"-modulet med de andre blokke af "Mir"-komplekset (astrofysiske instrumenter i modulet er rettet mod -Y-aksen). Derfor blev sigtet af videnskabelige instrumenter mod kilder til kosmisk stråling udført ved at dreje hele stationen som regel ved hjælp af elektromekaniske gyrodiner (gyroskoper). Selve stationen skal dog være orienteret på en bestemt måde i forhold til Solen (normalt holdes positionen med -X-aksen mod Solen, nogle gange med +X-aksen), ellers vil solpanelernes energiproduktion falde. Desuden førte stationsdrejninger i store vinkler til et ineffektivt forbrug af arbejdsvæsken, især i de senere år, hvor moduler, der var forankret til stationen, gav den betydelige inertimomenter på grund af dens 10 meter længde i en korsformet konfiguration.

I marts 1988 mislykkedes stjernesensoren på TTM-teleskopet, som et resultat af, at information om astrofysiske instrumenters pegning under observationer ophørte med at ankomme. Dette nedbrud påvirkede dog ikke observatoriets drift væsentligt, da styringsproblemet blev løst uden at udskifte sensoren. Da alle fire instrumenter er stift forbundet, begyndte effektiviteten af ​​GEKSE-, PULSAR X-1- og GPSS-spektrometrene at blive beregnet ud fra kildens placering i TTM-teleskopets synsfelt. Matematisk software til at konstruere billedet og spektrene af denne enhed blev udarbejdet af unge videnskabsmænd, nu doktorer i fysik og matematik. Sciences M.R. Gilfanrv og E.M. Churazov. Efter opsendelsen af ​​Granat-satellitten i december 1989 blev K.N. Borozdin (nu - kandidat for fysiske og matematiske videnskaber) og hans gruppe. Det fælles arbejde af "Granat" og "Kvant" gjorde det muligt betydeligt at øge effektiviteten af ​​astrofysisk forskning, da de videnskabelige opgaver for begge missioner blev bestemt af Institut for Højenergi Astrofysik.
I november 1989 blev driften af ​​Kvant-modulet midlertidigt afbrudt i en periode med ændring af konfigurationen af ​​Mir-stationen, da to yderligere moduler, Kvant-2 og Kristall, sekventielt blev koblet til det med seks måneders mellemrum. Siden slutningen af ​​1990 er regelmæssige observationer af Roentgen-observatoriet blevet genoptaget, men på grund af stigningen i arbejdsmængden på stationen og strengere begrænsninger for dens orientering er det gennemsnitlige årlige antal sessioner efter 1990 faldet betydeligt og Der blev ikke gennemført mere end 2 sessioner i træk, hvorimod der i 1988 - I 1989 nogle gange blev afholdt op til 8-10 sessioner om dagen.
Det 3. modul (eftermontering, Kvant-2) blev opsendt i kredsløb af Proton løfteraket den 26. november 1989, 13:01:41 (UTC) fra Baikonur-kosmodromen, fra opsendelseskompleks nr. 200L. Denne blok kaldes også eftermonteringsmodulet, den indeholder en betydelig mængde udstyr, der er nødvendigt for stationens livsstøttesystemer og skaber ekstra komfort for dens indbyggere. Luftsluserummet bruges som opbevaring til rumdragter og som en hangar for et autonomt middel til at flytte en astronaut.

Rumfartøjet blev opsendt i kredsløb med følgende parametre:

cirkulationsperiode - 89,3 minutter;
minimumsafstanden fra jordens overflade (ved perigeum) er 221 km;
den maksimale afstand fra Jordens overflade (ved apogeum) er 339 km.

Den 6. december blev det docket til den aksiale docking-enhed i overgangsrummet i basisenheden, hvorefter modulet ved hjælp af manipulatoren blev overført til sidedocking-enheden i overgangsrummet.
Det var beregnet til at udstyre Mir-stationen med livsstøttesystemer til kosmonauter og øge strømforsyningen til orbitalkomplekset. Modulet var udstyret med bevægelseskontrolsystemer ved hjælp af strømgyroskoper, strømforsyningssystemer, nye anlæg til iltproduktion og vandregenerering, husholdningsapparater, eftermontering af stationen med videnskabeligt udstyr, udstyr og tilvejebringelse af besætningsrumvandringer, samt til udførelse af diverse videnskabelig forskning og eksperimenter. Modulet bestod af tre hermetiske rum: instrument-last, instrument-videnskabelige og luftsluse special med en udadgående udgangslem med en diameter på 1000 mm.
Modulet havde en aktiv docking-enhed installeret langs sin længdeakse på instrument-lastrummet. Kvant-2-modulet og alle efterfølgende moduler blev docket til den aksiale docking-enhed i baseenhedens overførselsrum (X-aksen), og derefter blev modulet ved hjælp af manipulatoren overført til sidedocking-enheden i overgangsrummet. Standardpositionen for Kvant-2-modulet som en del af Mir-stationen er Y-aksen.

:
Registreringsnummer 1989-093A / 20335
Dato og tidspunkt for lancering (UTC) 13h01m41s. 26.11.1989
Affyringsvogn Proton-K Skibets masse (kg) 19050
Modulet er også designet til biologisk forskning.

Kilde:

Modul "Crystal"

Det 4. modul (docking-teknologisk, Kristall) blev lanceret den 31. maj 1990 kl. 10:33:20 (UTC) fra Baikonur-kosmodromen, opsendelseskompleks nr. 200L, af en Proton 8K82K løfteraket med et DM2-overtrin. Modulet rummede hovedsageligt videnskabeligt og teknologisk udstyr til at studere processerne til at opnå nye materialer under vægtløshed (mikrogravitation). Derudover er to noder af androgyn-perifer type installeret, hvoraf den ene er forbundet til dockingrummet, og den anden er gratis. På den ydre overflade er der to roterende genanvendelige solcellebatterier (begge vil blive overført til Kvant-modulet).
Rumfartøj type "CM-T 77KST", ser. nr. 17201 blev sendt i kredsløb med følgende parametre:
orbital hældning - 51,6 grader;
cirkulationsperiode - 92,4 minutter;
minimumsafstanden fra Jordens overflade (ved perigeum) er 388 km;
maksimal afstand fra jordens overflade (ved apogeum) - 397 km
Den 10. juni 1990, ved det andet forsøg, blev Kristall docket med Mir (det første forsøg mislykkedes på grund af svigt af en af ​​modulets orienteringsmotorer). Docking blev som før udført til overgangsrummets aksiale knude, hvorefter modulet blev overført til en af ​​sideknuderne ved hjælp af sin egen manipulator.
I løbet af arbejdet under Mir-Shuttle-programmet blev dette modul, som har en perifer docking-enhed af APAS-typen, igen flyttet til akselenheden ved hjælp af en manipulator, og solpaneler blev fjernet fra dens krop.
De sovjetiske rumfærger fra Buran-familien skulle lægge til kaj til Kristall, men arbejdet med dem var allerede praktisk talt blevet indskrænket på det tidspunkt.
"Crystal"-modulet var beregnet til at teste nye teknologier, opnå strukturelle materialer, halvledere og biologiske produkter med forbedrede egenskaber under vægtløse forhold. Den androgyne docking-port på Kristall-modulet var beregnet til docking med Buran- og Shuttle-type genanvendelige rumfartøjer udstyret med androgyne perifere docking-enheder. I juni 1995 blev den brugt til docking med USS Atlantis. Docking- og teknologimodulet "Crystal" var et enkelt hermetisk rum med et stort volumen med udstyr. På dens ydre overflade var der fjernbetjeningsenheder, brændstoftanke, batteripaneler med autonom orientering mod solen samt forskellige antenner og sensorer. Modulet blev også brugt som et forsyningsfragtskib til at levere brændstof, forbrugsstoffer og udstyr i kredsløb.
Modulet bestod af to tryksatte rum: instrument-last og overgangsdocking. Modulet havde tre docking-enheder: en aksial aktiv - på instrument-lastrummet og to androgyne-perifere typer - på overgangsdocking-rummet (aksialt og lateralt). Indtil den 27. maj 1995 var Kristall-modulet placeret på sidedocking-enheden beregnet til Spektr-modulet (Y-aksen). Derefter blev den overført til den aksiale docking-enhed (-X-akse) og den 30/05/1995 flyttet til sin normale plads (-Z-akse). Den 06/10/1995 blev den igen overført til den aksiale enhed (X-aksen) for at sikre docking med det amerikanske rumfartøj Atlantis STS-71, den 17/07/1995 blev den returneret til sin normale plads (-Z-aksen) .

Korte karakteristika for modulet
Registreringsnummer 1990-048A / 20635
Startdato og -tidspunkt (UTC) 10h33m20s. 31/05/1990
Startside Baikonur, platform 200L
Start køretøjet Proton-K
Skibsmasse (kg) 18720

Spektrum modul

Det 5. modul (geofysisk, Spektr) blev lanceret den 20. maj 1995. Moduludstyret gjorde det muligt at udføre miljøovervågning af atmosfæren, havet, jordoverfladen, medicinsk og biologisk forskning osv. For at bringe forsøgsprøverne til den ydre overflade var det planlagt at installere Pelican-kopieringsmanipulatoren, som virker i i forbindelse med låsekammeret. På overfladen af ​​modulet var der installeret 4 roterende solcellebatterier.
"SPEKTR", et forskningsmodul, var et enkelt hermetisk rum af et stort volumen med udstyr. På dens ydre overflade var der fjernbetjeningsenheder, brændstoftanke, fire batteripaneler med autonom orientering til solen, antenner og sensorer.
Produktionen af ​​modulet, som begyndte i 1987, blev praktisk talt afsluttet (uden installation af udstyr beregnet til programmer i Forsvarsministeriet) ved udgangen af ​​1991. Men siden marts 1992, på grund af begyndelsen af ​​krisen i økonomien, har modulet været "mølpose".
For at afslutte arbejdet med Spectrum i midten af ​​1993, blev M.V. Khrunichev og RSC Energia opkaldt efter S.P. Dronningen kom med et forslag om at genudstyre modulet og henvendte sig til deres udenlandske partnere for dette. Som et resultat af forhandlinger med NASA blev der hurtigt truffet en beslutning om at installere amerikansk medicinsk udstyr brugt i Mir-Shuttle-programmet på modulet, samt at udstyre det med et andet par solpaneler. Samtidig skulle raffineringen, forberedelsen og lanceringen af ​​Spektr i henhold til kontraktens vilkår være afsluttet før den første docking af Mir og Shuttle i sommeren 1995.
Stramme deadlines krævede hårdt arbejde fra specialister fra Khrunichev State Research and Production Space Center for at rette designdokumentation, fremstille batterier og afstandsstykker til deres placering, udføre de nødvendige styrketest, installere amerikansk udstyr og gentage komplekse kontroller af modulet. Samtidig var specialister fra RSC Energia ved at forberede en ny arbejdsplads ved Baikonur i MIK af Buran orbital-rumfartøjet ved pad 254.
Den 26. maj, ved første forsøg, blev den forankret med Mir, og derefter, ligesom forgængerne, blev den overført fra den aksiale til sideknuden, frigivet til den af ​​Kristall.
Spektr-modulet er designet til at udføre forskning i Jordens naturressourcer, de øverste lag af Jordens atmosfære, orbitalkompleksets egen ydre atmosfære, geofysiske processer af naturlig og kunstig oprindelse i det ydre rum nært Jorden og i de øverste lag af Jordens atmosfære, at udføre biomedicinsk forskning på fælles russisk-amerikanske programmer "Mir-Shuttle" og "Mir-NASA", for at udstyre stationen med yderligere kilder til elektricitet.
Ud over de ovennævnte opgaver blev Spektr-modulet brugt som et fragtforsyningsskib og leverede brændstofforsyninger, forbrugsstoffer og ekstraudstyr til Mir-kredsløbskomplekset. Modulet bestod af to rum: et instrument-lastrum under tryk og et ikke-tryksat rum, hvorpå to hoved- og to ekstra solbatterier og videnskabelige instrumenter var installeret. Modulet havde en aktiv docking-enhed placeret langs sin længdeakse i instrument-lastrummet. Standardpositionen for Spektr-modulet som en del af Mir-stationen er -Y-aksen. Den 25. juni 1997, som et resultat af en kollision med Progress M-34 fragtskibet, blev Spektr-modulet trykløst og praktisk taget "slukket" fra driften af ​​komplekset. Det ubemandede rumfartøj Progress svingede ud af kurs og styrtede ind i Spektr-modulet. Stationen mistede sin tæthed, Spektra-solbatterierne blev delvist ødelagt. Holdet formåede at presse Spektr'en ved at lukke lugen, der førte ind i den, før trykket på stationen faldt til kritisk lavt. Modulets indre volumen var isoleret fra det levende rum.

Korte karakteristika for modulet
Registreringsnummer 1995-024A / 23579
Startdato og -tidspunkt (UTC) 03h.33m.22s. 20/05/1995
Start køretøjet Proton-K
Skibsmasse (kg) 17840

docking modul

Det 6. modul (docking) blev docket den 15. november 1995. Dette relativt lille modul blev skabt specielt til docking af Atlantis-rumfartøjet og blev leveret til Mir af den amerikanske rumfærge.
Docking rum (SO) (316GK) - var beregnet til at sikre docking af MTKS fra Shuttle-serien med Mir OK. CO var en cylindrisk struktur med en diameter på omkring 2,9 m og en længde på omkring 5 m og var udstyret med systemer, der gjorde det muligt at sikre besætningens arbejde og overvåge dets tilstand, især: systemer til temperaturkontrol, fjernsyn, telemetri, automatisering, belysning. Pladsen inde i SO'en tillod besætningen at arbejde og placere udstyret under leveringen af ​​SO'en til Mir OC. Yderligere solarrays blev fastgjort på overfladen af ​​SO'en, som efter at have dokket den med Mir-rumfartøjet, blev overført af besætningen til Kvant-modulet, midlerne til at fange SO'en af ​​Shuttle-seriens MTKS-manipulator og docking-midlerne . SO'en blev leveret til kredsløbet om MTKS Atlantis (STS-74) og ved hjælp af sin egen manipulator og den aksiale androgyne perifere docking-enhed (APAS-2) blev den docket til docking-enheden på MTKS Atlantis' låsekammer, og derefter blev sidstnævnte sammen med CO docket til docking-enheden af ​​Kristall-modulet (akse "-Z") ved hjælp af en androgyn perifer docking-enhed (APAS-1). SO 316GK forlængede så at sige Kristall-modulet, hvilket gjorde det muligt at docke den amerikanske MTKS-serie med Mir-rumfartøjet uden igen at docke Kristall-modulet til basisenhedens aksiale docking-enhed (akse "-X"). strømforsyningen til alle SO-systemer blev leveret fra OK "Mir" gennem stikkene i APAS-1-knuden.

Modul "Natur"

Det 7. modul (videnskabeligt, "Priroda") blev opsendt i kredsløb den 23. april 1996 og forankret den 26. april 1996. Denne blok koncentrerer instrumenter til højpræcisionsobservation af jordens overflade i forskellige spektralområder. Modulet omfattede også omkring et ton amerikansk udstyr til at studere menneskelig adfærd i langvarig rumflyvning.
Lanceringen af ​​"Nature"-modulet afsluttede samlingen af ​​OK "Mir".
"Nature"-modulet var beregnet til at udføre videnskabelig forskning og eksperimenter for at studere jordens naturressourcer, de øverste lag af jordens atmosfære, kosmisk stråling, geofysiske processer af naturlig og kunstig oprindelse i det ydre rum nært Jorden og det øvre rum. lag af jordens atmosfære.
Modulet bestod af et forseglet instrument-lastrum. Modulet havde én aktiv docking-enhed placeret langs dets længdeakse. Standardpositionen for "Priroda"-modulet som en del af "Mir"-stationen er Z-aksen.
Udstyr til jordudforskning fra rummet og eksperimenter inden for materialevidenskab blev installeret ombord på Priroda-modulet. Dens væsentligste forskel fra andre "kuber", hvorfra "Mir" blev bygget, er, at "Priroda" ikke var udstyret med sine egne solpaneler. Forskningsmodulet "Nature" var et enkelt hermetisk rum af et stort volumen med udstyr. På dens ydre overflade var der placeret fjernbetjeningsenheder, brændstoftanke, antenner og sensorer. Den havde ikke solpaneler og brugte 168 lithiumstrømkilder installeret indeni.
I løbet af dets oprettelse har "Nature"-modulet også gennemgået betydelige ændringer, især i udstyr. Instrumenter fra en række fremmede lande blev installeret på den, hvilket under betingelserne i en række indgåede kontrakter ret stærkt begrænsede tiden til forberedelse og lancering.
I begyndelsen af ​​1996 ankom "Priroda"-modulet til site 254 i Baikonur Cosmodrome. Hans intensive fire måneders forberedelse før lanceringen var ikke let. Særligt vanskeligt var arbejdet med at finde og eliminere lækagen af ​​et af lithiumbatterierne i modulet, som er i stand til at udsende meget skadelige gasser (svovlsyrlig anhydrid og hydrogenchlorid). Der var også en række andre kommentarer. Alle blev elimineret, og den 23. april 1996, med hjælp fra Proton-K, blev modulet med succes lanceret i kredsløb.
Før docking med Mir-komplekset opstod der en fejl i modulets strømforsyningssystem, hvilket fratog det halvdelen af ​​dets strømforsyning. Umuligheden af ​​at genoplade de indbyggede batterier på grund af manglen på solpaneler komplicerede dockingen betydeligt og gav kun én chance for at fuldføre den. Ikke desto mindre, den 26. april 1996, ved det første forsøg, blev modulet med succes docket med komplekset, og efter re-docking indtog det den sidste frie sideknude på overgangsrummet i basisenheden.
Efter docking af Priroda-modulet fik Mir-kredsløbskomplekset sin fulde konfiguration. Dens dannelse bevægede sig selvfølgelig langsommere end ønsket (lanceringen af ​​basisblokken og det femte modul er adskilt med næsten 10 år). Men hele denne tid blev der udført intensivt arbejde om bord i en bemandet tilstand, og selve Mir blev systematisk "genudstyret" med mere "små" elementer - gårde, ekstra batterier, fjernbetjeninger og forskellige videnskabelige instrumenter, levering af som med succes blev leveret af fragtskibe af typen "Progress".

Korte karakteristika for modulet
Registreringsnummer 1996-023A / 23848
Startdato og -tidspunkt (UTC) 11h.48m.50s. 23/04/1996
Startside Baikonur, site 81L
Start køretøjet Proton-K
Skibsmasse (kg) 18630

Forløber: Salyut-7 langsigtet orbital station med Soyuz T-14 docket (nedefra)

Raket "Proton-K" - hovedtransportøren, der leverede i kredsløb om alle stationens moduler, undtagen docking

1993: Progress M lastbil nærmer sig stationen. Skyderi fra det nærliggende bemandede rumfartøj "Soyuz TM"

"Mir" på toppen af ​​sin udvikling: grundmodulet og 6 yderligere

Besøgende: Amerikansk shuttle lagde til ved Mir-stationen

Lysende finale: vraget af stationen falder i Stillehavet

Generelt er "Mir" et civilt navn. Denne station blev den ottende i Salyut-serien af ​​sovjetiske langsigtede orbitalstationer (DOS), som udførte både forsknings- og forsvarsopgaver. Den første Salyut blev opsendt i 1971 og arbejdede i kredsløb i et halvt år; ganske vellykkede var opsendelserne af Salyut-4-stationerne (ca. 2 års drift) og Salyut-7 (1982-1991). Salyut-9 fungerer i øjeblikket som en del af ISS. Men den mest berømte og uden overdrivelse legendariske var Salyut-8-stationen af ​​tredje generation, som blev berømt under navnet Mir.

Udviklingen af ​​stationen tog omkring 10 år og blev udført af to legendariske virksomheder fra den sovjetiske og nu russiske kosmonautik på én gang: RSC Energia og Khrunichev State Research and Production Center. Hovedprojektet for Mir var Salyut-7 DOS-projektet, som blev moderniseret, udstyret med nye docking-enheder, et kontrolsystem ... Ud over hoveddesignerne krævede skabelsen af ​​dette verdensvidunder deltagelse af mere end hundrede virksomheder og institutioner. Det digitale udstyr her var sovjetisk og bestod af to Argon-16 computere, der kunne omprogrammeres fra Jorden. Energisystemet blev opdateret og blev mere kraftfuldt, et nyt Electron-vandelektrolysesystem blev brugt til at producere ilt, og kommunikationen skulle foregå gennem en repeater-satellit.

Hovedbæreren blev også valgt, som skulle sikre leveringen af ​​stationsmodulerne i kredsløb - Protonraketten. Disse tunge 700-tons raketter er så succesrige, at de, efter at have opsendt første gang i 1973, foretog deres sidste flyvning først i 2000, og i dag er de opgraderede Proton-M'er i drift. Disse gamle raketter var i stand til at løfte over 20 tons nyttelast i lav kredsløb. For Mir-stationens moduler viste det sig at være fuldstændig nok.

Grundmodulet i DOS "Mir" blev sendt i kredsløb den 20. februar 1986. År senere, da stationen blev udstyret med yderligere moduler, sammen med et par forankrede skibe, oversteg dens vægt 136 tons, og dens længde i det længste dimensionen var næsten 40 m.

Designet af Mir er organiseret præcist omkring denne basisenhed med seks docking-noder - dette giver princippet om modularitet, implementeret på den moderne ISS og tillader samling af stationer af ganske imponerende størrelse i kredsløb. Efter lanceringen af ​​Mir-basisenheden i rummet blev 5 ekstra moduler og et yderligere forbedret dockingrum forbundet til den.

Basisenheden blev sendt i kredsløb af Proton løfteraket den 20. februar 1986. Både i størrelse og design gentager den stort set de tidligere Salyut-stationer. Dens hoveddel er et fuldstændigt forseglet arbejdsrum, hvor stationsbetjeningen og et kommunikationspunkt er placeret. Der var også 2 enkeltkahytter til besætningen, en fælles garderobe (det er også et køkken og en spisestue) med et løbebånd og en motionscykel. En stærkt retningsbestemt antenne uden for modulet var forbundet med en repeater-satellit, som allerede sørgede for modtagelse og transmission af information fra Jorden. Den anden del af modulet er den modulære, hvor fremdriftssystemet, brændstoftanke er placeret og der er en dockingstation til et ekstra modul. Basismodulet havde også sit eget strømforsyningssystem, inklusive 3 solpaneler (2 af dem drejede og 1 fast) - naturligvis var de allerede monteret under flyvningen. Endelig er den tredje del overgangsrummet, der fungerede som en gateway for rumvandringer og omfattede et sæt af selve docking-noder, som yderligere moduler var knyttet til.

Det astrofysiske Kvant-modul dukkede op på Mir den 9. april 1987. Modulvægt: 11,05 tons, maksimale dimensioner - 5,8 x 4,15 m. Det var ham, der besatte den eneste docking-enhed af aggregatblokken på basismodulet. "Quantum" består af to rum: et forseglet, luftfyldt laboratorium og en blok af udstyr placeret i et luftløst rum. Fragtskibe kunne lægge til, og der er et par af sine egne solpaneler. Og vigtigst af alt blev et sæt instrumenter til forskellige undersøgelser, herunder bioteknologiske, installeret her. Kvants hovedspecialisering er imidlertid studiet af fjerne røntgenstrålekilder.

Desværre var røntgenkomplekset placeret her, ligesom hele Kvant-modulet, stift fastgjort til stationen og kunne ikke ændre sin position i forhold til Mir. Det betyder, at for at ændre retningen af ​​røntgensensorer og udforske nye områder af himmelsfæren, var det nødvendigt at ændre positionen af ​​hele stationen - og dette er fyldt med ugunstig placering af solpaneler og andre vanskeligheder. Derudover er selve stationens kredsløb placeret i en sådan højde, at den to gange i løbet af dens kredsløb om Jorden passerer gennem strålingsbælter, der er ganske i stand til at "blænde" følsomme røntgensensorer, hvorfor de med jævne mellemrum måtte slukkes. . Som et resultat studerede "Røntgen" ret hurtigt alt, hvad der var tilgængeligt for ham, og tændte derefter i flere år kun på korte sessioner. På trods af alle disse vanskeligheder blev der dog foretaget mange vigtige observationer takket være røntgen.

Det 19 ton tunge Kvant-2 eftermonteringsmodul blev lagt til kaj den 6. december 1989. Her var en del ekstraudstyr til stationen og dens indbyggere placeret, og her var også et nyt lager af rumdragter placeret. Især blev gyroskoper, bevægelseskontrol og strømforsyningssystemer, installationer til iltproduktion og vandregenerering, husholdningsapparater og nyt videnskabeligt udstyr placeret på Kvant-2. For at gøre dette er modulet opdelt i tre forseglede rum: instrument-last, instrument-videnskabelig og luftsluse.

Det store docking- og teknologiske modul Kristall (vægt - næsten 19 tons) blev knyttet til stationen i 1990. På grund af svigt af en af ​​de orienterende motorer fandt dockingen først sted i andet forsøg. Det var planlagt, at hovedopgaven for modulet skulle være docking af det sovjetiske Buran-genanvendelige rumfartøj, men af ​​indlysende årsager skete dette ikke. (Du kan læse mere om den triste skæbne for dette vidunderlige projekt i artiklen "Sovjetisk shuttle".) Men Kristall fuldførte andre opgaver med succes. Det udarbejdede teknologier til at opnå nye materialer, halvledere og biologisk aktive stoffer i mikrogravitation. Den amerikanske shuttle Atlantis lagde til kaj til den.

I januar 1994 blev Kristall deltager i en "transportulykke": ved at forlade Mir-stationen viste rumfartøjet Soyuz TM-17 sig at være så overbelastet med "souvenirs" fra kredsløb, at det på grund af reduceret kontrollerbarhed kolliderede et par gange med dette modul. Det værste er, at der var en besætning på Soyuz, som var under kontrol af automatisering. Astronauterne måtte omgående skifte til manuel kontrol, men sammenstødet opstod og faldt på nedstigningskøretøjet. Hvis den havde været endnu lidt stærkere, kunne varmeisoleringen være blevet beskadiget, og astronauterne ville næppe være vendt tilbage i live fra kredsløb. Heldigvis lykkedes alt, og begivenheden var den første kollision i rummet nogensinde.

Det geofysiske Spektr-modul blev forankret i 1995 og udførte miljøovervågning af Jorden, dens atmosfære, landoverfladen og havet. Denne kapsel i ét stykke er ret imponerende i størrelse og vejer 17 tons. Udviklingen af ​​Spektr blev afsluttet tilbage i 1987, men projektet var "frosset" i flere år på grund af velkendte økonomiske vanskeligheder. For at gennemføre det, måtte jeg henvende mig til hjælp fra amerikanske kollegaer – og modulet overtog også NASA medicinsk udstyr. Ved hjælp af Spektr blev Jordens naturressourcer og processer i de øverste lag af atmosfæren undersøgt. Her blev der sammen med amerikanerne også udført en del biomedicinsk forskning, og for at kunne arbejde med prøver og tage dem ud i det ydre rum, var det planlagt at installere Pelican-manipulatoren på den ydre overflade.

En ulykke afbrød imidlertid arbejdet før tidsplanen: I juni 1997 gik det ubemandede rumfartøj Progress M-34, der ankom til Mir, ud af kurs og beskadigede modulet. Der skete en trykaflastning, solpanelerne blev delvist ødelagt, og Spektr blev taget ud af drift. Det er også godt, at det lykkedes stationens mandskab hurtigt at lukke lugen fra basismodulet til Spektr og derved redde både deres liv og driften af ​​stationen som helhed.

Et lille ekstra dockingmodul blev installeret i samme 1995, specifikt for at amerikanske shuttles kunne besøge Mir, og tilpasset til de relevante standarder.

Den sidste i rækkefølgen af ​​lanceringen er det 18,6 tons videnskabelige modul "Nature". Den var ligesom Spektr beregnet til fælles geofysisk og medicinsk forskning, materialevidenskab, studiet af kosmisk stråling og processer, der forekommer i Jordens atmosfære med andre lande. Dette modul var et forseglet rum i ét stykke, hvor instrumenter og last var placeret. I modsætning til andre store ekstra moduler havde Priroda ikke sine egne solpaneler: den blev drevet af 168 lithiumbatterier. Og her var det ikke uden problemer: lige før docking var der en fejl i strømforsyningssystemet, og modulet mistede halvdelen af ​​strømforsyningen. Det betød, at der kun var ét forsøg på docking: Uden solpaneler var det umuligt at kompensere for tabene. Heldigvis gik alt godt, og Priroda blev en del af stationen den 26. april 1996.

De første mennesker på stationen var Leonid Kizim og Vladimir Solovyov, som ankom til Mir på Soyuz T-15 rumfartøjet. Forresten, på den samme ekspedition lykkedes det kosmonauterne at "se" på Salyut-7-stationen, der dengang var i kredsløb, og blev ikke kun den første på Mir, men også den sidste på Salyut.

Fra foråret 1986 til sommeren 1999 besøgte omkring 100 kosmonauter stationen ikke kun fra USSR og Rusland, men også fra mange lande i den daværende socialistiske lejr og fra alle de førende "kapitalismens lande" (USA, Japan , Tyskland, Storbritannien, Frankrig, Østrig). Uafbrudt var "Mir" beboet i lidt over 10 år. Mange befandt sig her mere end én gang, og Anatoly Solovyov besøgte stationen så mange som 5 gange.

For 15 års arbejde fløj 27 bemandede Soyuz, 18 Progress automatiske lastbiler og 39 Progress-M til Mir. Mere end 70 rumvandringer blev foretaget fra stationen med en samlet varighed på 352 timer. Faktisk er "Mir" blevet et lagerhus af rekorder for den nationale kosmonautik. En absolut rekord for varigheden af ​​ophold i rummet er sat her - kontinuerlig (Valery Polyakov, 438 dage) og total (alias 679 dage). Omkring 23 tusinde videnskabelige eksperimenter blev leveret.

Trods forskellige vanskeligheder fungerede stationen tre gange længere end den forventede levetid. I sidste ende blev byrden af ​​akkumulerede problemer for høj – og slutningen af ​​1990'erne var ikke tidspunktet, hvor Rusland havde økonomiske midler til at støtte et så dyrt projekt. 23. marts 2001 blev "Mir" sænket i den ikke-sejlede del af Stillehavet. Vraget af stationen faldt i området omkring Fiji-øerne. Stationen forblev ikke kun i erindringer, men også i astronomiske atlas: et af objekterne i Main asteroidebæltet, Mirstation, blev opkaldt efter det.

Lad os endelig huske, hvordan skaberne af Hollywood science fiction-film ynder at fremstille "Verden" som en rusten dåse med en evigt beruset og vild astronaut om bord ... Tilsyneladende sker det så simpelt af misundelse: indtil videre, nej et andet land i verden er ikke kun ude af stand, men turde endda ikke påtage sig et rumprojekt af denne størrelsesorden og kompleksitet. Både Kina og USA har lignende udvikling, men indtil videre er ingen i stand til at skabe deres egen station, og endda - ak! - Rusland.

20. februar 1986 Det første modul af Mir-stationen blev sendt i kredsløb, som i mange år blev et symbol på sovjetisk og derefter russisk rumudforskning. I mere end ti år har det ikke eksisteret, men mindet om det vil forblive i historien. Og i dag vil vi fortælle dig om de vigtigste fakta og begivenheder vedr orbital station "Mir".

Orbital station Mir - All-Union stødkonstruktion

Mir-stationsprojektet begyndte at blive udviklet tilbage i 1976. Det var meningen, at det skulle blive et fundamentalt nyt menneskeskabt rumobjekt - en rigtig kredsløbsby, hvor mennesker kunne bo og arbejde i lang tid. Desuden ikke kun astronauter fra landene i østblokken, men også fra staterne i Vesten.

Mir station struktur

I slutningen af ​​halvfemserne bestod Mir-banestationen af ​​følgende elementer: basisenheden, modulerne Kvant-1 (videnskabelig), Kvant-2 (husholdning), Kristall (docking-teknologi), Spektr (videnskabelig), " Nature" (videnskabeligt), samt et dockingmodul til amerikanske shuttles.

Formål med Mir orbital station

En vigtig rolle på Mir-stationen blev spillet af eksperimenter relateret til menneskelig adfærd under forhold med længerevarende ophold i vægtløshed, såvel som i de trange forhold i et rumfartøj. Her studerede de den menneskelige krops og psykes reaktion på fremtidige flyvninger til andre planeter, og faktisk på livet i rummet, hvis udvikling er umulig uden denne form for forskning.

Mir er den første internationale rumstation

Men den første udenlandske kosmonaut kom til Mir-stationen meget tidligere - i juli 1987. De blev til syreren Mohammed Faris. Senere besøgte repræsentanter fra Afghanistan, Bulgarien, Frankrig, Tyskland, Japan, Østrig, Storbritannien, Canada og Slovakiet anlægget. Men de fleste af udlændingene på Mir-banestationen var fra USA.

Rumrekorder på Mir station

I løbet af denne tid er Mir-stationen blevet et vidne og et "hjem" for mange rumoptegnelser. Der blev udført mere end 23 tusinde videnskabelige eksperimenter. Kosmonaut Valery Polyakov, der var om bord, tilbragte 438 dage uafbrudt i rummet (fra 8. januar 1994 til 22. marts 1995), hvilket stadig er en rekordpræstation i historien. Og en lignende rekord for kvinder blev også sat der - amerikaneren Shannon Lucid opholdt sig i det ydre rum i 188 dage i 1996 (allerede slået på ISS).

Nedlukning og nedstigning til Jorden

I januar 2001 blev den endelige beslutning truffet om den fremtidige oversvømmelse af Mir-banestationen, på trods af at der var muligheder for dens mulige redning, herunder købet af Iran. Den 23. marts blev Mir imidlertid sænket i Stillehavet, på et sted kaldet Spaceship Graveyard - det er der, at forældede genstande sendes til evigt ophold.

Arv fra orbitalstationen Mir