Dolfijnonderzeeër SSBN. “Dolfijn” met een nucleaire bult: waartoe zijn “doemsdag”-onderzeeërs nog meer in staat?

Het laatste schip van de "667-familie", evenals de laatste Sovjet-onderzeese raketdrager van de 2e generatie (in feite "soepel overgegaan" naar de 3e generatie) was de strategische raketonderzeeërkruiser van het 667BDRM Dolphin-project, net als zijn voorgangers, gecreëerd Centraal Klinisch Ziekenhuis Centraal Ontwerpbureau MT "Rubin" onder leiding van de algemeen ontwerper, academicus S. N. Kovalev. Op 10 september 1975 werd een regeringsdecreet uitgevaardigd over de ontwikkeling van een nieuwe nucleair aangedreven onderzeeër. Het project, dat een verdere ontwikkeling is van het ontwerp van Sovjet-onderzeese raketdragers van eerdere projecten, was gebaseerd op de nieuwste ontwikkelingen op dit gebied. van raket- en torpedowapens, vuurleidingssystemen, radiotechnische wapens, evenals middelen om de hydro-akoestische geheimhouding te vergroten. In 1970-1975 In de leidende industriële wetenschappelijke centra van het land werd een complex van grootschalige onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden uitgevoerd om de stealth van onderzeeërs te vergroten. Er werden verbeterde schokabsorptieschema's, schokabsorberende en dempende middelen, trillingsisolerende, geluidsabsorberende en niet-resonerende coatings ontwikkeld. Er werd een onderzoek uitgevoerd naar de patronen van geluidsemissie van rompconstructies, ondersteunende en niet-ondersteunende verbindingen, voortstuwingsmotoren, enz. De resultaten van dit werk werden op grote schaal gebruikt bij de creatie van een nieuwe raketonderzeeër, ontworpen als aanvulling op duurdere (en dus minder massieve). SSBN project Het belangrijkste wapen van het schip zou het nieuwe D-9RM-raketsysteem zijn met 16 RSM-54 intercontinentale raketten met vloeibare stuwstof met een groter schietbereik, nauwkeurigheid en spreidingsradius van de kernkop.

Het ontwerp van het nieuwe schip was een verdere ontwikkeling van boten van de 667-familie. Vanwege de grotere afmetingen van de raketten en de noodzaak om nieuwe ontwerpoplossingen te introduceren om het hydro-akoestische zicht te verminderen, moest de hoogte van het raketsilo-hekwerk op de boot opnieuw worden vergroot. De lengte van de boeg- en achtersteveneinden van het schip werd ook vergroot, de diameter van de sterke romp nam ook toe en de contouren van de lichte romp in het gebied van 1-3 compartimenten waren enigszins "opgevuld". Bij het ontwerp van de duurzame romp, evenals de eind- en tussenschotten van de boot, werd staal gebruikt, verkregen door hersmelten van elektroslak en met een verhoogde ductiliteit.

Bij het maken van de onderzeeër zijn maatregelen genomen om het geluid aanzienlijk te verminderen en om de interferentie met de werking van hydro-akoestische apparatuur aan boord te verminderen. Het principe van het samenvoegen van mechanismen en uitrusting, dat op een gemeenschappelijk frame wordt geplaatst en schokabsorberend is ten opzichte van de sterke romp van het schip, wordt veel gebruikt. In de omgeving van de energiecompartimenten zijn lokale geluidsabsorbers geïnstalleerd en is de efficiëntie van de akoestische coatings van de lichtgewicht en duurzame rompen verhoogd. Als gevolg hiervan benaderde de nucleair aangedreven onderzeeër, in termen van hydro-akoestische zichtbaarheidskenmerken, het niveau van de Amerikaanse SSBN Nucleaire ballistische raketonderzeeër 3e generatie Ohio.

"667BDRM Dolphin" heeft geluidsarme vijfbladige propellers met verbeterde hydro-akoestische eigenschappen. Om de propellers van de meest gunstige bedrijfsomstandigheden te voorzien, is op de lichtgewicht romp een speciaal hydrodynamisch apparaat geïnstalleerd, dat de aankomende waterstroom gelijk maakt.

Het project "667BDRM Dolphin" implementeerde maatregelen om de levensomstandigheden verder te verbeteren. De bemanning van het schip beschikte over een solarium, sauna, fitnessruimte, enz. Een verbeterd systeem van elektrochemische luchtregeneratie door elektrolyse van water en absorptie van kooldioxide door een vaste regenererende absorber zorgde op betrouwbare wijze voor een zuurstofconcentratie binnen 25% en kooldioxide niet hoger dan 0,8%. Voor gecentraliseerde controle van alle soorten gevechtsactiviteiten is de boot uitgerust met het Omnibus-BRDM gevechtsinformatie- en controlesysteem, dat informatie verzamelt en verwerkt, problemen oplost bij tactisch manoeuvreren en gevechtsgebruik van torpedo- en raket-torpedowapens,

Op SSBN Onderzeese kruiser met strategische raketten er werd een nieuw sonarsysteem “SKAT-BDRM” geïnstalleerd, waarvan de kenmerken niet onderdoen voor die van hun Amerikaanse tegenhangers. Het heeft een grote antenne met een diameter van 8,1 m en een hoogte van 4,5 m. Voor het eerst in de praktijk van de binnenlandse scheepsbouw gebruikte het 667BDRM Dolphin-project een antenneradome van glas-kunststof met een ribloos ontwerp (hierdoor werd het mogelijk om hydro-akoestische interferentie die de antenne-inrichting van het complex beïnvloedt, te verminderen). Er is ook een gesleepte hydro-akoestische antenne, die zich in de behuizing terugtrekt wanneer deze niet wordt gebruikt.

Het navigatiecomplex "Sluis" zorgt voor de nodige nauwkeurigheid bij het gebruik van raketwapens. Verduidelijking van de positie van het schip door middel van astrocorrectie wordt uitgevoerd met een ondergrond tot op de periscoopdiepte met tussenpozen van eens in de twee dagen.

Momenteel SSBN Onderzeese kruiser met strategische raketten project "667BDRM Dolphin" vormen de basis van de marinecomponent van de strategische nucleaire triade van Rusland. Ze maken allemaal deel uit van de 3e strategische vloot PL Onderzeeër Northern Fleet en zijn gevestigd in Yagelnaya Bay. Om individuele boten te huisvesten, zijn er ook speciale schuilplaatsen, dit zijn betrouwbaar beschermde ondergrondse constructies bedoeld voor parkeren, maar ook voor het repareren en opladen van reactoren met kernbrandstof.

Project 667BDRM Dolphin-onderzeeërs werden een van de eerste binnenlandse nucleair aangedreven onderzeeërs die bijna volledig onkwetsbaar waren in hun gevechtsgebieden. Het uitvoeren van patrouilles in de Arctische zeeën direct grenzend aan de Russische kust (inclusief onder ijsbedekking), zelfs in de meest gunstige hydrologische omstandigheden voor de vijand (volledige kalmte, die in slechts 8% van de “natuurlijke situaties” in de Barentszzee wordt waargenomen ) ontdekt door de nieuwste Amerikaanse nucleaire aanvalsonderzeeërs van de Los Angeles-klasse op afstanden van minder dan 30 km. In omstandigheden die typisch zijn voor de resterende 92% van het jaar, in aanwezigheid van golven en wind met een snelheid van meer dan 10-15 m/s, wordt de "667BDRM Dolphin" echter helemaal niet door de vijand gedetecteerd of kan hij worden opgemerkt. gedetecteerd GAS Hydro-akoestisch station type BOO-5 op afstanden van minder dan 10 km, wanneer verder volgen onder water een verhoogd risico op aanvaring tussen boten veroorzaakt en even gevaarlijk is voor zowel de “jager” als het “wild”. Bovendien zijn er in de noordelijke poolzeeën uitgestrekte ondiepe watergebieden waar, zelfs bij volledige kalmte, het detectiebereik van boten van het 667BDRM Dolphin-project wordt teruggebracht tot minder dan 10 km (dat wil zeggen dat de bijna absolute overlevingskansen van onderzeese raketdragers zijn verzekerd). . Tegelijkertijd moet men het feit in gedachten houden dat Russische raketonderzeeërs feitelijk in gevechtsdienst zijn in de binnenwateren van het land, die (zelfs onder de huidige omstandigheden) vrij goed gedekt worden door de anti-onderzeeërwapens van de vloot, die verder vermindert de werkelijke effectiviteit van de ‘killer’-boten van de NAVO.

Het is de bedoeling om een ​​aantal van de RSM-54-raketten uit te rusten met monoblock heavy-duty, explosieve fragmentatie Kernkop Kernkop met een explosieve massa van meer dan 2000 kg. Dergelijke raketten zouden kunnen worden gebruikt in een niet-nucleair conflict voor ultraprecieze vernietiging van bijzonder belangrijke stationaire doelen. Bovendien is het mogelijk om Russisch uit te rusten SSBN Onderzeese kruiser met strategische raketten raketten die fundamenteel nieuwe kernwapens dragen Kernkop Kernkop ultraklein kaliber (met TNT-equivalent van 5 tot 50 ton). Als er een dreiging bestaat van gewapende agressie tegen Rusland en het onmogelijk is deze te voorkomen met politieke, diplomatieke en militaire middelen voor algemene doeleinden, kunnen dergelijke wapens met hoge nauwkeurigheid gegarandeerd een specifiek gebouw of blok vernietigen waar doelwitten zoals hoofdkwartieren zich bevinden. , overheidsinstanties, centra die bepaalde ontwikkelen en produceren. wapensystemen, enz. Tegelijkertijd zullen de burgerbevolking en aangrenzende niet-militaire faciliteiten niet of slechts in geringe mate lijden. Zo zijn Project 667BDRM Dolphin-onderzeeërs in staat om, indien nodig, te transformeren van een zeer gespecialiseerd middel voor ‘nucleaire afschrikking’ in een multifunctioneel gevechtssysteem dat is ontworpen om problemen op te lossen in gewapende conflicten van verschillende categorieën en graden van intensiteit.

De Sovjet-Unie begreep heel goed hoe belangrijk het was om te beschikken over een krachtige vloot van onderzeeërs met kernraketten die voortdurend gereed was voor de strijd, die op elk moment onherstelbare schade aan een potentiële vijand kon toebrengen. Het werk om een ​​nieuwe generatie onderzeese raketdragers te creëren, die halverwege de jaren zeventig begon, was het antwoord van de USSR op de oprichting van kernonderzeeërs van de Ohio-klasse in de Verenigde Staten. In september 1975 lanceerde een regeringsbesluit de start van de werkzaamheden in deze richting, wat resulteerde in het project van de binnenlandse derde generatie raketdrager 667BDRM.

Om dit doel zo snel mogelijk te bereiken, hebben de ontwerpers van het Rubin Central Design Bureau het wiel niet opnieuw uitgevonden. De belangrijkste inspanningen werden geleverd om het bestaande project van de Project 667BDR Kalmar-raketdrager te moderniseren.

Deze onderzeeër behoorde tot de schepen van de tweede generatie, maar in veel technische en technologische parameters maakte het ontwerp van het schip het mogelijk om aanzienlijke modernisering te realiseren. Nadat ze het bestaande project aanzienlijk hadden aangepast, slaagden Sovjetontwerpers erin een bijna nieuw oorlogsschip te bemachtigen. De belangrijkste accenten in het nieuwe project waren:

• introductie van technische middelen om het hydro-akoestische geluid van de boot te verminderen;
• aanpassing van de romp en systemen van de boot aan nieuwe soorten wapens;
• installatie van nieuwe navigatiesystemen, controle- en doeldetectieapparatuur.

Voor dit doel produceerden specialisten van het ontwerpbureau en scheepsbouwers een groot aantal experimentele stands waarop nieuwe geluidsabsorberende apparaten en middelen om trillingsisolatie te verminderen werden getest. Er werd actief gewerkt aan het verminderen van de sonarzichtbaarheid van afzonderlijke delen van de constructie. De nieuwe Project 667BDRM Dolphin-onderzeeërs zouden volgens berekeningen de Amerikanen hun voordeel op het gebied van strategische aanvalswapens moeten ontnemen.

Bovendien kreeg de nieuwe onderzeeër een nieuwe romp, waarvan het oppervlak bedekt was met speciaal isolatiemateriaal. Er verscheen een extra structuur in de romp: een lange bult die zich over de hele romp achter de stuurhut uitstrekte. Dit element werd een kenmerkend kenmerk van binnenlandse raketdragers, waardoor ze zich onderscheidden van alle bestaande schepen van deze klasse. Dit deel van de romp huisvestte 16 ballistische intercontinentale raketten met een bereik van meer dan 8.000 km.

Het eerste schip van Project 667BDRM, genaamd K-51, werd in 1981 neergelegd op de scheepswerf van de machinebouwfabriek van Severodvinsk. De bouw van de boot duurde drie jaar. In de winter van 1984 werd de boot te water gelaten en in december van hetzelfde jaar werd het schip onderdeel van de marine van de Sovjet-Unie. Het schip was opvallend qua grootte en uiterlijk en deed denken aan een enorm gebocheld zeedier. De enorme sigaar had een lengte van 167 meter en een waterverplaatsing van meer dan 10.000 ton. Zelfs ten tijde van de bouw kreeg de Sovjet-raketdrager in het Westen de code ‘Delta IV’ toegewezen, waarmee het schip werd geclassificeerd als een onderwaterraketdrager met enorme gevechtskracht.

Na de leidende boot kwamen nog zes onderzeeërs van hetzelfde type in dienst. In de periode van 1984 tot december 1990 verwierf de Sovjet-Unie een hele vloot van de krachtigste onderzeeërs, die het belangrijkste onderdeel van het nucleaire raketschild van het land werden. Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie werden deze schepen de belangrijkste elementen van de marinecomponent van de nucleaire triade van de Russische Federatie. Zes schepen, die op een bepaald moment preventieve en grote reparaties hebben ondergaan, zijn momenteel in dienst en in gevechtsdienst. De schepen maken deel uit van de 31-1 onderzeebootdivisie en zijn gestationeerd op de marinebasis Gadzhievo. Eén onderzeeër K-64, die later het nummer BS-64 kreeg, werd omgebouwd tot een vliegdekschip voor kleine onderzeeërs.

Ondanks het feit dat het allereerste schip van Project 667BDRM, de K-51 Verkhoturye-boot, meer dan 30 jaar geleden werd gelanceerd, is de onderzeeër vandaag de dag volledig gevechtsgereed. Na een grote revisie in de fabriek in Zvezdochka werd de bijgewerkte en gemoderniseerde onderzeeër eind 2012 weer in gebruik genomen. Haar jongere zussen, de onderzeeërs K-114 Tula en K-117 Bryansk, ondergingen eerder middelmatige reparaties en zijn nu in gevechtsdienst.

Kenmerken van het 667BDRM-project

De Russische marine ontving een goede erfenis in de vorm van Project 667BDRM-onderzeeërs. Dankzij hun ontwerp bleken de onderzeeërs te overleven. Verschillende ernstige ongevallen waarmee de gevechtsdienst van het schip gepaard ging, werden snel geëlimineerd. Bovendien maakte het ontwerp van de boot zelf het mogelijk om, zonder speciale ontwerpwijzigingen, de modernisering ervan uit te voeren in overeenstemming met de technische vereisten van nieuwe soorten wapens. De belangrijkste reden voor een dergelijke veelzijdigheid zijn de hoge ontwerpkenmerken van de schepen, die al het beste hebben geabsorbeerd dat binnenlandse scheepsbouwers hebben kunnen bereiken door de jaren heen van het bouwen van schepen van deze klasse.

Een aantal technische oplossingen die bij het ontwerp van de onderzeeër worden gebruikt, kunnen worden vergeleken met de technologieën van ruimteprogramma's. Wat kost het geluidsonderdrukkingssysteem van een onderzeeër? Volgens deze kenmerken worden Sovjet- en nu Russische onderzeese raketdragers als de stilste beschouwd. Tijdens gevechtsdienst is het bijna onmogelijk om de locatie van het schip te volgen. Zelfs tijdens het ontwerpproces werden de poolgebieden van onze planeet geïdentificeerd als het belangrijkste operatiegebied van de nieuwe schepen. Opererend op de grens tussen de rand van de ijsschelp en helder water, konden Sovjetonderzeeërs lange tijd buiten het bereik van de sonars van Amerikaanse marineschepen en NAVO-landen blijven. Detectie van binnenlandse raketdragers van de Delta IV-klasse werd een groot probleem voor een potentiële vijand.

Project 667BDRM-boten opereren in kustgebieden en staan ​​voortdurend onder dekking van de oppervlaktetroepen van de vloot. Ze worden vrijwel onkwetsbaar. Onder dergelijke omstandigheden werd het grondgebied van een potentiële vijand weerloos door een vergeldingsaanval met een nucleaire raket.

Opgemerkt moet worden dat de raketkruisers van Project 667BDRM de eerste binnenlandse boten werden van waaruit een volwaardig raketsalvo van alle munitie aan boord werd uitgevoerd. Ondanks de mislukking vormden de voorbereidende maatregelen en daaropvolgende acties om de noodsituatie te elimineren de basis van een heel programma om de overlevingskansen van de onderzeeër te verbeteren.

Gezien het project als geheel is het de moeite waard om de ontwerpkenmerken van de boot te vermelden. Het belangrijkste detail is de grotere hoogte van het hekwerk van de raketsilo. Dit werd gedaan met het oog op de daaropvolgende installatie van R-29RM ballistische raketten met vloeibare brandstof op gevechtsschepen. De drietrapsraket bereikte een hoogte van 14,8 meter en woog ruim 40 ton. De onderzeeër was uitgerust met 16 van dergelijke raketten met twee kernkopopties: tien blokken en vier blokken.

Vanwege de grotere omvang van de raketbewapening was het noodzakelijk om de afmetingen van de drukromp te vergroten. De light-versie kreeg nieuwe lijnen en een configuratie op het gebied van 1-3 compartimenten. Vanwege de hoge geluidseisen van het schip werden in een aantal compartimenten speciale apparaten geïnstalleerd: geluidsdempers en trillingscompensatoren. Dankzij het staal dat werd gebruikt bij de constructie van de lichte en duurzame romp kon de onderzeeër afdalen tot een werkdiepte van 400 meter. De maximaal toegestane duikdiepte van het schip was 650 meter.

De energiecentrale op de Project 667BDRM-onderzeeërs werd vertegenwoordigd door twee VM-4SG-kernreactoren, die een totaal vermogen van 180 MW hebben. Beide kernreactoren drijven de belangrijkste gasturbine-eenheid aan met een capaciteit van 60.000 l/s. De onderzeeër werd aangedreven door twee vijfbladige propellers, die het schip een onderwater- en oppervlaktesnelheid gaven van respectievelijk 24 en 14 knopen.

Om het schip in autonome modus aan te drijven, werden twee dieselgeneratoren en twee turbogeneratoren op de boot geïnstalleerd, die elektriciteit leverden aan de levensondersteunende systemen van het schip en aan de voortstuwing op lage snelheid.

De interne indeling van het schip verdient aandacht, waarbij geprobeerd werd rekening te houden met alle aspecten van het verhogen van het comfortniveau voor de bemanning van de onderzeeër. Boten van dit type hebben nu sauna's, solaria, sport- en sportscholen. Het luchtregeneratiesysteem heeft een kwalitatieve verandering ondergaan, waardoor het mogelijk is een veilige chemische samenstelling van de lucht in het interieur van de onderzeeër te behouden.

Wapensysteem

Het is niet nodig om veel te zeggen over het belangrijkste wapen van de Project 667BDRM-schepen. Tegenwoordig zijn alle zes schepen van de Russische vloot omgebouwd om nieuwe, gemoderniseerde modificaties van de R-29RMU2 en R-29RMU2.1 ballistische raketten van het voeringtype te vervoeren. Het aantal raketten blijft hetzelfde: 16 stuks, maar alle kernkoppen hebben vier kernkoppen. Het D-9RM-raketsysteem, dat is uitgerust met Russische raketdragers van Project 667BDRM, wordt beschouwd als een van de krachtigste nucleaire raketsystemen in het buitenland. Vanaf de onderwaterpositie van het schip kan een raketsalvo worden afgevuurd tot een diepte van maximaal 55 meter.

Als tactisch wapen zijn de boten uitgerust met een mijntorpedosysteem bestaande uit 4 torpedobuizen van 533 mm kaliber. De boot kan alle momenteel bestaande torpedowapens afvuren, inclusief rakettorpedo's. De voorraad torpedo's is 12 stuks. Het enorme schip wordt bestuurd via het Omnibus-BDRM BIUS-centrum. Via dit complex wordt binnenkomende informatie over de doelen en voorwaarden voor het manoeuvreren en het daaropvolgende gevechtsgebruik van de scheepswapens verwerkt. Een serieus voordeel dat de gemoderniseerde Project 667BDRM-boten hebben, is de aanwezigheid van het nieuwe Skat-hydroakoestische systeem. De nieuwe SAC is uitgerust met een grote antenne, beschermd door een glasvezelradome.

De luchtverdediging van het schip is toevertrouwd aan 9K310 luchtafweerraketsystemen, die ter beschikking staan ​​van de bemanningsleden. Het schip wordt bestuurd door een bemanning van 140 personen.

De nabije toekomst van het schip

Gebaseerd op de behoefte van de Russische marine om maximaal tien gevechtsklare onderzeese raketdragers in dienst te hebben, werd op het hoogste niveau besloten om Project 667BDRM-schepen in een hoge mate van technische paraatheid te houden. De technische staat van alle zes schepen van de 31e divisie is momenteel bevredigend. De nieuwste van alle raketdragers van dit project, de K-18 Karelia-onderzeeër, onderging in 2010 een grote revisie. Volgens voorlopige gegevens is de levensduur van het schip met nog eens 10 jaar verlengd. Soortgelijke gebeurtenissen troffen andere Project 667BDRM-onderzeeërs. Aangenomen wordt dat de gehele divisie tot 2025 de gevechtsdienst adequaat kan vervullen.

Naast gevechtsdienst nemen Russische onderzeeërs, om de gevechtsgereedheid op een hoog niveau te houden, deel aan de lancering van commerciële vracht als onderdeel van de ontwikkeling van ruimteprogramma's. R-29RM-raketten worden gebruikt om kunstmatige satellieten te lanceren. Dankzij dergelijke programma's is het niet alleen mogelijk om het raketsysteem op het juiste niveau te houden, maar ook om alle scheepssystemen te monitoren.

De vooruitzichten voor Russische onderzeeërraketdragers zien er momenteel niet geheel rooskleurig uit. Er rijst een urgente vraag over het waarborgen van de technische basis van operationele schepen, waarvan de levensduur uiteraard ten einde loopt. In de plannen van het marinecommando om de binnenlandse vloot te moderniseren, nemen Project 667BDRM-onderzeeërs tegenwoordig een belangrijke plaats in. Zij zijn het die de defensiecapaciteit van het land moeten waarborgen gedurende de overgangsperiode totdat nieuwe onderzeeërs in dienst komen en totdat de modernisering van onderzeeërs van andere klassen is voltooid.

De laatste Sovjet-onderzeese raketdrager van de 2e generatie (die eigenlijk soepel overging in de derde generatie) was dat wel strategische raketonderzeeërkruiser (SSBN) project 667-BRDM (code "Dolfijn"). Net als zijn voorgangers werd het gemaakt bij het Rubin Central Design Bureau for Marine Engineering onder leiding van de algemeen ontwerper, academicus S.N. Kovalev (de hoofdwaarnemer van de marine is kapitein eerste rang Yu.F. Piligin). Het regeringsdecreet over de ontwikkeling van een kernonderzeeër werd op 10 september 1975 uitgevaardigd.

Het belangrijkste wapen van de onderzeeër zou het D-9RM-raketsysteem zijn, dat 16 R-29RM intercontinentale raketten met vloeibare stuwstof had (SS-N-23 "Skiff" - NAVO-aanduiding), die een groter schietbereik en een grotere straal hadden. en nauwkeurigheid van kernkoppen. De ontwikkeling van het raketsysteem begon in 1979 bij KBM. De makers van het complex waren gefocust op het bereiken van het maximale technische niveau en tactische en technische kenmerken met beperkte veranderingen in het onderzeeërontwerp.

De nieuwe raketten waren qua gevechtscapaciteiten superieur aan alle aanpassingen van de krachtigste Amerikaanse Trident-zeeraketsystemen, terwijl ze veel kleinere afmetingen en gewicht hadden. Afhankelijk van het aantal kernkoppen en hun massa zou het schietbereik van ballistische raketten aanzienlijk groter kunnen zijn dan 8300 km. De R-29RM was de laatste raket die werd ontwikkeld onder leiding van VP Makeev, evenals de laatste intercontinentale ballistische raket met vloeibare stuwstof van de Sovjet-Unie - alle daaropvolgende binnenlandse ballistische raketten waren ontworpen als vaste brandstof.

Belangrijkste kenmerken van de kernonderzeeër Project 667-BDRM "Dolphin":
Oppervlakteverplaatsing - 11.740 ton;
Waterverplaatsing – 18.200 ton;
Belangrijkste afmetingen:
— maximale lengte (volgens de waterlijn) – 167,4 m (160 m);
- maximale breedte - 11,7 m;
— diepgang langs de verticale lijn – 8,8 m;
Hoofdcentrale:
— 2 drukwaterreactoren VM-4SG met een totaal vermogen van 180 mW;
— 2 PPU OK-700A, 2 GTZA-635
— 2 stoomturbines met een totaal vermogen van 60.000 pk. (44100 kW);
— 2 turbogeneratoren TG-3000, vermogen van elk 3000 kW;
— 2 dieselgeneratoren DG-460, vermogen van elk 460 kW;
— 2 elektromotoren voor zuinige voortstuwing, elk met een vermogen van 225 pk;
— 2 schachten;
— 2 vijfbladige propellers;
Oppervlaktesnelheid – 14 knopen;
Onderwatersnelheid – 24 knopen;
Werkdompeldiepte – 320…400 m;
Maximale onderdompelingsdiepte – 550...650 m;
Autonomie – 80…90 dagen;
Bemanning – 135…140 mensen;
Strategische raketwapens:
— SLBM-draagraketten R-29РМ (SS-N-23 “Skiff”) van het D-9РМ-complex – 16 stuks;
Luchtafweerraketwapens:
— MANPADS-draagraketten 9K310 “Igla-1”/9K38 “Igla” (SA-14 “Gremlin”/SA-16 “Gimlet”) – 4…8 stuks;
Torpedo- en raket-torpedowapens:
- torpedobuizen van 533 mm kaliber - 4 (boeg);
— torpedo's SAET-60M, 53-65M, PLUR RPK-6 "Waterfall" (SS-N-16 "Stallion"), kaliber 533 mm – 12 stuks;
Mijn wapens:
— kan tot 24 minuten vervoeren in plaats van sommige torpedo's;
Elektronische wapens:
Gevechtsinformatie- en controlesysteem - “Omnibus-BDRM”;
Algemeen detectieradarsysteem - MRK-50 "Cascade" (Snoop Tray);
Hydro-akoestisch systeem:
— hydroakoestisch complex MGK-500 “Skat-BDRM” (Shark Gill; Mouse Roar);
Apparatuur voor elektronische oorlogsvoering:
— “Zaliv-P” RTR;
— “Zavesa-P” radiorichtingzoeker (Brick Pulp/Group; Park Lamp D/F);
GPD betekent – ​​533 mm GPD;
Navigatiecomplex:
- "Poort";
— KNS GLONASS;
— radiosextant (Code Eye);
— IND;
Radiocommunicatiecomplex:
— “Molniya-N” (Pert Spring), SSS “Tsunami-BM”;
— gesleepte boei-antennes “Paravan” of “Lastochka” (VLF);
— Microgolf- en HF-antennes;
— geluids-onderwatercommunicatiestation;
Staatsidentificatieradar - "Nichrom-M".

Bijna dertig jaar lang hebben Sovjet-kernrakettendragers met succes weerstand geboden aan het nucleaire potentieel van de westerse landen, waarbij ze de rol speelden van een betrouwbaar element van afschrikking. Een kernonderzeeër bewapend met ballistische raketten was, is en zal het krachtigste wapen van de moderne tijd zijn. Dankzij hun grote vernietigende kracht en geavanceerde uitrusting zijn raketonderzeeërs de meest geavanceerde oorlogsschepen die ooit de voorraden hebben verlaten. De Sovjet-Unie kon trots zijn op haar prestaties op het gebied van de bouw van nucleaire onderzeeërs. Tegenwoordig worden de rijke tradities van Sovjet-onderzeeërs, alle enorme opgebouwde ervaring met de bouw van schepen van deze klasse, met succes in de praktijk gebruikt door Russische onderzeeërs. De gevechtsdienst van Project 667BDRM Dolphin-klasse onderzeeërs is hiervan een duidelijk bewijs. De raketonderzeeërkruisers “Novomoskovsk”, “Ekaterinburg” en “Verkhoturye” blijven regelmatig gevechtstaken uitvoeren als onderdeel van de Noordelijke Vloot.

Zeven kernonderzeeërs van de Dolphin-klasse vormen momenteel de basis van de maritieme component van de Russische nucleaire triade. Deze schepen zijn directe afstammelingen van de nucleair aangedreven onderzeeërs van Project 667, die het populairst waren in de Sovjetvloot.

Oud, nieuw project 667BRDM type "Dolfijn".

De ineenstorting van de Sovjet-Unie heeft de Russische marine een rijke erfenis nagelaten. Een enorme nucleaire onderzeebootvloot was gestationeerd in baaien van de Noordelijke Vloot en was gestationeerd in het Verre Oosten. Sovjet-kernonderzeeërs waren van verschillende leeftijden en waren op verschillende manieren voorbereid op verdere dienst. Van alle typen en klassen onderzeeërs zijn de nucleair aangedreven onderzeeërs van het Project 667BRDM van het Dolphin-type het best bewaard gebleven. Het was op deze schepen dat de weddenschap werd geplaatst op het toekomstige behoud van de gevechtsgereedheid van de Russische marine-nucleaire strijdkrachten.

Het moet meteen gezegd worden dat dit project een mengelmoes was, die de beste ontwerpontwikkelingen omvatte in het proces van het bouwen van schepen van Project 667. Net als voorheen werd de ontwikkeling van het verbeterde project uitgevoerd door het Rubin Central Design Bureau, het vlaggenschip van de binnenlandse scheepsbouw van kernonderzeeërs.

De schepen van de Dolphin-klasse zouden de definitieve versie zijn van Project 667 en de overgang markeren van kernonderzeeërs van de tweede generatie naar onderzeeërs van de derde generatie. Volgens de Sovjetclassificatie behoorden boten van dit type tot de klasse van raketonderzeebootkruisers, en dienovereenkomstig werd het type schip aangeduid als SSBN (strategische raketonderzeebootkruiser). De ontwikkeling van een verbeterd project begon in 1975, toen de Amerikaanse marine begon met het ontwikkelen van het ontwerp van een nieuwe kernonderzeeër van de Ohio-klasse. De nieuwe Amerikaanse onderzeeër zou 24 Trident II-ballistische raketten aan boord hebben.

De nucleair aangedreven raketdragers die destijds deel uitmaakten van de marine van de USSR waren bewapend met minder strategische raketten. Met het oog op de huidige situatie en om gelijkheid met de Amerikanen te creëren wat betreft het aantal nucleaire dragers, werd besloten een krachtiger schip voor de vloot te creëren. De basisbasis voor de nieuwe Sovjetonderzeeërs waren de Project 667BDR Kalmar-onderzeeërs. Bij het ontwerp van de nieuwe onderzeeër werd besloten om alles uit te breiden en de navigatie-eigenschappen van het onderwaterschip aanzienlijk te verbeteren. De schepen waren ontworpen om de nieuwe Sovjet R-29RM strategische raketten te installeren, dus het was noodzakelijk om de omvang van het schip te vergroten. De boeg- en achterstevenuiteinden van de onderzeeër zijn dienovereenkomstig vergroot.

Tijdens het ontwerpproces zijn pogingen ondernomen om het geluid van het schip te verminderen en het hydro-akoestische beeld van de onderzeeër minder opvallend te maken. Veel systemen op de onderzeeër Project 667BDRM werden voor het eerst gebruikt, waaronder nieuwe sonarapparatuur. Het resultaat van het werk van de ontwerpers was een bijna nieuw project, dat het begin markeerde van een nieuwe laatste serie Sovjet-nucleair aangedreven raketdragers, bestaande uit 7 schepen.

Ontwerp van de kernonderzeeër Project 667 BDRM

Het leidende schip van de serie, de kernonderzeeër B-51 Verkhoturye, werd op de feestdag van 23 februari 1981 neergelegd. De belangrijkste onderneming van de Sovjet-nucleaire scheepsbouw, de Severodvinsk Machinebouwfabriek Sevmash, werd gekozen om de schepen van dit project te bouwen. In de loop van negen jaar, van 1981 tot 1990, heeft de onderneming zeven schepen van Project 667BDRM te water gelaten en in gebruik genomen. Het laatste schip in deze serie was de K-407 Novomoskovsk SSBN.

De onderzeese raketdrager Verkhoturye ontving een uitgesproken bult, waarin 16 ballistische raketten waren ondergebracht. In de NAVO-classificatie ontving het schip de code "Delta-IV", waarmee de reeks gevechtsschepen onder de code Delta werd voortgezet. De grootte van de onderzeeër was indrukwekkend. De lengte van de romp van de boot was 167 m en de waterverplaatsing nam toe tot 11.740 ton. De kernonderzeeër had een dubbelwandig ontwerp, dat traditioneel werd voor schepen uit eerdere series. De robuuste hoofdromp en schotten van het schip zijn gemaakt van duurzaam staal dat bestand is tegen langdurige intensieve belastingen en corrosiewerende eigenschappen heeft. Door het ontwerp van het schip en de sterkte-eigenschappen van de materialen kon de boot afdalen tot een diepte van maximaal 600 meter.

De belangrijkste componenten en samenstellingen van de onderzeeër werden op speciale schokabsorberende platforms geplaatst die trillingen en akoestisch geluid verminderen. De compartimenten met de energiecentrale waren voorzien van lokale geluidsabsorbers. De lichtgewicht romp werd bekleed met een speciaal voor dit doel ontwikkeld camouflagemateriaal, waardoor een lagere hydro-akoestische achtergrond van het schip ontstond. Een onderscheidend kenmerk van de Project 667BDRM-onderzeeërs waren de propellers, die vijf bladen hadden en een verbeterd hydro-akoestisch beeld hadden.

Dergelijke maatregelen en innovaties verhoogden de stealth van het schip aanzienlijk, waardoor de hydro-akoestische parameters van de Sovjet-onderzeeër dichter bij die van de Amerikaanse raketdrager uit de Ohio-klasse kwamen.

Tijdens gevechtscruises slaagden de Sovjet-raketonderzeebootkruisers Ekaterinburg en Podmoskovye erin om meer dan een week onopgemerkt door NAVO-schepen op zee te blijven. Dit was de reden dat Amerikaanse onderzeeërs gedwongen werden de permanente bases van Sovjetonderzeeërs te naderen, waardoor ze een groot risico liepen ontdekt te worden.

Alle schepen van het project ontvingen een geautomatiseerd wapencontrolesysteem "Omnibus-BDRM", met behulp waarvan de binnenkomende informatie werd geanalyseerd en de parameters van het gevechtsgebruik van tactische wapens werden bepaald. Bovendien werden de boten uitgerust met nieuwe hydro-akoestische apparatuur "Scat", die twee antennes heeft. Eén antenne bevond zich in de neuskuip, de tweede werd gebruikt in een getrokken versie. De raketbewapening beschikte over een verbeterd ‘Gateway’-navigatiesysteem, waardoor het mogelijk werd om tijdens de raketlancering nauwkeurig de locatie van de boot te bepalen.

De belangrijkste energiecentrale voor alle onderzeeërs was de VM-4SG-kernreactor, die stoom leverde voor twee OK-700A-turbine-eenheden. Het totale vermogen van het voortstuwingssysteem was 60 duizend liter. Met. Op de schepen werden elektromotoren van 225 pk als reservemotoren gebruikt. elk. De kerninstallatie voorzag de schepen van onderwatersnelheid met een snelheid van 24 knopen.

In tegenstelling tot de schepen uit de eerdere serie zijn de omstandigheden van het personeel op de Dolphins aanzienlijk verbeterd, waardoor een comfortabele dienst tijdens militaire campagnes over lange en lange afstanden is verzekerd. De bemanning van de onderzeeër telde 140 mensen.

Vuurkracht van Project 667BDRM-raketdragers

De schepen waren oorspronkelijk ontworpen voor de ballistische raket R-29RM. Het D-9RM-raketsysteem dat op onderzeeërs was geïnstalleerd, was een lanceerplatform voor 16 strategische intercontinentale raketten. De Sovjet-raket had een aanzienlijk technologisch voordeel ten opzichte van zijn Amerikaanse tegenhangers. In termen van schietbereik en nauwkeurigheid van treffers met kernkoppen had de R-29RM geen gelijke. Met kleinere afmetingen en startgewicht kon de Sovjetraket nucleaire ladingen afgeven over een afstand van meer dan 8.000 km.

Dit type raket was de laatste die vloeibare raketmotoren gebruikte. Verder werkten alle soorten raketwapens die op binnenlandse onderzeeërs waren geïnstalleerd op vaste brandstof. In de loop van vijf jaar, van 1996 tot 2001, werden alle ballistische raketten die in dienst waren bij Project 667BDRM-onderzeeërs vervangen door een gemoderniseerde versie, de R-29RMU2-raket. Vervolgens werden Russische raketdragers van het Dolphin-type opnieuw uitgerust om R-29RMU2.1 Liner-raketten te lanceren. In 2011 werd de eerste onderwaterlancering van een nieuwe gemoderniseerde raket uitgevoerd vanaf de Ekaterinburg SSBN. Na deze tests in hetzelfde jaar werd de tweede intercontinentale raket van dit type gelanceerd vanaf de kernonderzeeër K-114 Tula. Project 667BDRM-boten konden een raketsalvo afvuren op een werkdiepte van 55 meter.

De tactische bewapening van de kernonderzeeërs van de Dolphin-klasse werd vertegenwoordigd door vier torpedobuizen van 533 mm en het Vodopad anti-onderzeeër torpedo-raketsysteem.

Project 667BDRM nucleair aangedreven raketonderzeeërs in de Russische vloot

Alle zeven schepen van dit project werden in de Sovjet-Unie in gebruik genomen. Ten tijde van de ineenstorting van de USSR bleven deze onderzeeërs de modernste en vormden ze de ruggengraat van de nucleaire strijdkrachten van de Russische marine. Alle schepen werden toegewezen aan de Noordelijke Vloot en waren gestationeerd op de marinebasis Gadzhievo. Begin jaren negentig werd een regeringsbesluit genomen om Project 667BDRM-raketdragers in gevechtscondities te houden, en met voldoende financiering om geplande reparaties en moderniseringen uit te voeren. De leidende boot van de eerste serie onderging geplande reparaties en modernisering in 1993 en kwam opnieuw in dienst bij de Northern Fleet. Op de overige schepen werden vanaf 1996 de geplande reparaties en moderniseringen één voor één uitgevoerd.

De kernonderzeeër K-64 Podmoskovye werd in 1999 buiten gebruik gesteld. De modernisering van het schip duurde 16 lange jaren. Als gevolg hiervan werd de boot omgebouwd tot een testschip dat ultrakleine onderzeeërs kon afleveren. Het schip kreeg een nieuw nummer BS-64. Het schip werd in 2019 in gebruik genomen bij de Noordelijke Vloot. Op de voormalige raketdrager Podmoskovye werden de raketsilo's verwijderd en werd een nieuw compartiment voor het vervoer van ultrakleine onderzeeërs geïnstalleerd.

Tot op heden zijn alle schepen in de vaart. Er wordt verwacht dat er een nieuwe fase zal aanbreken in het herstel van de technische gereedheid van alle schepen. De K-117 Bryansk-onderzeeër was het eerste schip in zijn klasse dat een intercontinentale raket over een korte afstand lanceerde. De afgelopen jaren heeft het schip herhaaldelijk training en gevechtslanceringen van ballistische raketten in de Barentszzee uitgevoerd.

Een strategische raketonderzeeër, de K-18-onderzeeër, dook op op de Noordpool en plantte de staatsvlag van Rusland en de marine. In 1996 kreeg de onderzeeër bij besluit van de opperbevelhebber van de marine een nieuwe naam "Karelia".

Eventueel

Alle Project 667BDRM-schepen bevinden zich momenteel in de Noordelijke Vloot en vertegenwoordigen de modernste en gevechtsklaarste schepen van de Russische vloot. Schepen van deze klasse beschikken over de nodige gevechtskracht en vormen een belangrijk onderdeel van de Russische nucleaire triade. Zes raketdragers voeren beurtelings gevechtsdienst uit, terwijl de Podmoskovye-boot betrokken is bij onderzoeksprogramma's en projecten.

Terwijl ze in gevechtsdienst zijn, veroorzaken Russische raketdragers veel problemen voor zoekteams van NAVO-landen. Goede stealth en grote autonomie geven deze onderzeeërs handige startposities in de oceanen van de wereld. Project 667BDRM-raketdragers opereren voornamelijk op poolgebieden, waar Russische onderzeeërs een constante reële bedreiging vormen voor een potentiële vijand.

Als je vragen hebt, laat ze dan achter in de reacties onder het artikel. Wij of onze bezoekers beantwoorden ze graag

Kernonderzeeërs met kernwapens aan boord zijn zelf een kunstwerk met een waterverplaatsing van enkele duizenden tonnen. Doomsday-onderzeeërs zijn in alle opzichten unieke wapens. Technische oplossingen om de overlevingskansen te garanderen, wapens en middelen om de situatie en communicatie te monitoren zijn niet alleen individuele componenten en assemblages, maar een tiental werken van gespecialiseerde onderzoeksinstituten en bedrijven. Juist omdat de ontwikkelaars bij het ontwerpen van onderzeeërs rekening hielden met het potentieel voor modernisering, keren veel van de onderzeeërs uit het tijdperk van de Koude Oorlog weer in gebruik nadat ze opnieuw zijn uitgerust met moderne uitrusting en wapens.
Deskundigen zijn ervan overtuigd dat een relatief kleine hoeveelheid moderniseringswerk het decennialang mogelijk zal maken om nucleaire pariteit en de onvermijdelijkheid van een nucleaire vergeldingsaanval in het geval van agressie tegen Rusland te garanderen, en dat de ombouw van onderzeeërs voor het gebruik van diepzeevoertuigen het mogelijk zal maken het oplossen van zeer gespecialiseerde taken op grote diepte. Potentiële bedreiging Voor elke potentiële vijand is gevechtsplicht op een strategische raketonderzeeër hoofdpijn die in migraine verandert. De mate van gevaar van dergelijke onderzeeërs, of preciezer gezegd, raketten met een kernkop in hun wapencompartimenten, wordt zeer beknopt beschreven door één buitenlandse term. “Onaanvaardbare schade” in de opvatting van buitenlandse legers houdt in de eerste plaats verband met de mogelijkheid om een ​​grootschalige nucleaire aanval uit te voeren door de gehele “nucleaire triade” – vanuit de lucht, over land en over zee. van “onaanvaardbare schade” is ook vaag. Deskundigen merken echter op dat voor het Amerikaanse leger, de belangrijkste tegenstander van de Sovjet-Unie in de Koude Oorlog, de grootste angst bestond en blijft voor onderzeeërs die onverwacht kunnen toeslaan, terwijl ze zich dicht bij de grenzen van het land bevinden.
Aan de creatie en modernisering van dergelijke onderzeeërs, eerst in de Sovjet-Unie en daarna in Rusland, werd altijd speciale aandacht besteed. Het opbouwen van het nucleaire schild van het land is een noodzakelijke en belangrijke zaak, maar het moderniseren van bestaande onderzeeërs en het opnieuw uitrusten van uitrusting en wapens aan boord is een taak die niet minder belangrijk is. De kernonderzeeër van Project 667BDRM "Dolphin" is, ondanks het jaar waarin het leidende schip werd gelanceerd, een unieke onderzeeër. Zelfs in de ontwikkelingsfase hielden de specialisten van het Rubin Central Design Bureau rekening met bijna alles wat nodig was voor de constructie van strategische onderzeese raketdragers.
De boot kreeg een duurzame romp, bedekt met een speciaal materiaal om geluid en zicht te verminderen, een opnieuw ontworpen energiecentrale en een wereldberoemd wapencompartiment - dezelfde "bult" enkele tientallen meters achter het stuurhuis waarin intercontinentale ballistische raketten zijn opgeslagen . Deskundigen en vloothistorici merken op dat ondanks de gedeeltelijke gelijkenis van de kernonderzeeërs van de tweede en derde generatie, de Dolphin in termen van het niveau van technologische oplossingen zou kunnen concurreren met het maanprogramma of de oprichting van een veelbelovend orbitaal station. Vernietiging en registratie
Het garanderen van het gebruik van een ballistische raket in omstandigheden waarin de onderzeeër feitelijk het ‘doelnummer één’ is, is zelfs voor een ervaren bemanning niet eenvoudig. Ondanks het feit dat de gevechtsplicht en de controle over een kruiser met een totale waterverplaatsing van meer dan 18.000 ton alleen aan professionals wordt toevertrouwd, moet het gebruik van wapens, waarvan het leven van een hele staat afhangt, tot in de perfectie worden beheerst. Het gebruik van ballistische raketten van de Dolphin is een uniek proces. Dankzij het ontwerp van de boot- en raketsilo's kunt u maximaal 16 R-29RMU2 "Sineva" ballistische raketten "dragen".
De lancering van dergelijke raketten in gevechtsomstandigheden kan plaatsvinden zonder dat de onderzeeër vanaf een diepte van maximaal 50 meter naar de oppervlakte komt, en het vliegbereik van de raket is beperkt tot iets meer dan 9.000 kilometer. "Dolphin" heeft trouwens een volledig uniek strategisch raketrecord, dat de marines van buitenlandse staten nog niet hebben kunnen herhalen. Zoals velen al geraden hebben, hebben we het over de unieke operatie "Behemoth-2", die was gebaseerd op het ergste scenario voor de ontwikkeling van een internationale crisis, waarin de bemanning van een onderzeebootkruiser niet alleen een raket moest lanceren, maar ook alle munitie die de onderzeeër kon vervoeren in de richting van een schijnvijand moest loslaten. 16 ballistische raketten vlogen met een interval van enkele seconden van het oppervlak naar de denkbeeldige vijand, en de K-407-onderzeeër en zijn bemanning behaalden bij dergelijke operaties de titel van de eerste ter wereld. De onderzeeër van dit project zal echter in de nabije toekomst unieke operaties moeten uitvoeren.
Van ‘strateeg’ tot ‘saboteurs’
Een van de Project 667BDRM-onderzeeërs is onlangs na een grote onderhoudsbeurt weer in gebruik genomen. De K-64 (BS-64 "Regio Moskou") is echter aanzienlijk veranderd. De unieke onderzeeër werd getransformeerd van een ‘ruiter van de Apocalyps’ in een unieke onderwaterverkenningssaboteur. Opgemerkt moet worden dat het moderniseringsproces complex en lang bleek te zijn - het werk wordt sinds 1999 uitgevoerd en om verschillende redenen werd de ingebruikname van kernonderzeeërs serieus aangepast.
Ondanks deze moeilijkheden heeft de nucleaire verkenningssaboteur echter al proefvaarten gemaakt en zal hij na voltooiing in de vloot worden opgenomen. De uitdrukking ‘verkenningssaboteur’ wordt specifiek in deze context gebruikt, omdat de belangrijkste wapens van de K-64 nu geen enorme ballistische raketten zijn die hele landen van het oppervlak van de planeet kunnen wegvagen, maar diepzeevoertuigen. Het belangrijkste doel van dergelijke diepzeemodules is het tegengaan van pogingen om in communicatie- en controlekanalen te infiltreren, de zogenaamde ‘bugs’ op onderwaterkabels. Het bijzondere van diepzeevoertuigen die vanaf een onderzeeër worden 'gelanceerd' ligt niet zozeer in de diepte waarnaar dergelijke apparatuur kan duiken, maar in hoe autonoom en langdurig dergelijke apparatuur kan werken.
Deskundigen merken op dat de onderzeeër in dit geval alleen als vervoerder zal dienen, en na de scheiding van de diepzeevoertuigen zal hij in staat zijn om “naar huis te gaan” en terug te keren naar het gebied nadat de diepzeeverkenningsofficieren alle taken hebben voltooid. het werk. Deskundigen merken op dat de unieke onderzeeër zal opereren, ook op de arctische breedtegraden. Het is deze regio die onlangs de aandacht heeft getrokken van leidende wereldmachten; kolossale minerale afzettingen en de territoriale aanspraken van sommige staten zullen meer dan eens in het nieuws komen.
Ondanks het feit dat de samenstelling van de uitrusting die wordt gebruikt voor offshore-werkzaamheden bij de Hoofddirectie van Diepzeeonderzoek onbekend is, wordt de keuze voor onbemande mariene verkenningsvliegtuigen voor werk op grote diepte eenvoudig verklaard. Deskundigen merken op dat geen van de bestaande diepzeevoertuigen met een bemanning erin qua overlevingsvermogen en veiligheid te vergelijken is met drones. “Diepzeewerkzaamheden zijn al uitgevoerd door de AS-12 Losharik-onderzeeër.” Daarna, na twintig dagen varen, corrigeerden ze eenvoudigweg de vervormingen van de romp veroorzaakt door druk op grote diepte, voerden ook kleine reparaties uit en controleerden de werking van een aantal mechanismen”, legt militair expert Alexey Leonkov uit. Er is reden om aan te nemen dat naast de heruitrusting van de onderzeeër, de diepzeevoertuigen zelf aanzienlijke wijzigingen zullen ondergaan.
Naast het uitvoeren van taken in het belang van het Russische Ministerie van Defensie, zullen diepzeedrones zich kunnen bezighouden met geologische verkenning en ander wetenschappelijk werk. Een dergelijke onderzeeër kan onder meer ook worden gebruikt bij zoek- en reddingsoperaties, bijvoorbeeld om gezonken schepen of gecrashte vliegtuigen te inspecteren. Deskundigen sluiten niet uit dat in de toekomst, naarmate er nieuwe strategische raketkruisers worden gebouwd en onderzeeërs in gebruik worden genomen, de onderzeebootvloot voor speciale doeleinden zal worden uitgebreid, omdat de taken waarvoor diepzeeapparatuur en bijbehorende transportschepen nodig zijn steeds belangrijker worden. en elk jaar meer.