Hoe u een gehandicaptensticker voor uw auto kunt krijgen. Gehandicapte man in een auto

Een helder bord "Gehandicapten" betekent onder meer meer gemak bij het parkeren. Om een ​​auto op een voorkeursparkeerplaats te parkeren, moet de bestuurder echter over een medisch document beschikken. Degenen die daar recht op hebben, kunnen hun auto met zo'n bord markeren. Een gehandicapte hoeft geen auto te besturen. De auto waarin een gehandicapte wordt vervoerd, mag door een andere persoon worden bestuurd.

Volgens de verkeersregels kan een dergelijk bord op een auto worden geïnstalleerd:

• waarin burgers met een beperking worden vervoerd
• gehandicapte burger, beheerd door hemzelf
• voor gehandicapte kinderen.

Mag geen aandacht besteden aan tekenen:

• parkeerverboden
• verkeersverbod
• andere beperkingen.

Volgens GOST geeft het parkeerverkeersbord (6.4) in combinatie met de aanduiding "Gehandicapten" (8.17) aan dat de ruimtes alleen bedoeld zijn voor gemotoriseerde rolstoelen en voertuigen van de genoemde categorie. Een gehandicapte bestuurder kan zelfs op betaalde parkeerplaatsen parkeren - op elke parkeerplaats is minimaal 10% van de plaatsen gereserveerd voor automobilisten met een uitkering.

Regels voor het installeren van het bord "Gehandicapten".

Het aanbrengen of lijmen van een herkenningsteken is vrijwillig en wordt op geen enkele wijze door de regels geregeld. Sinds enige tijd is dit voor ondernemende burgers een kans geworden om zonder enige reden een uitkering te ontvangen.

Het was voldoende om zo'n bordje op de auto te plakken en je kon de auto gratis en gemakkelijk parkeren. Volgens de laatste wettelijke bepalingen is de chauffeur echter verplicht een document bij zich te hebben, dat op verzoek moet worden overgelegd. Bij gebreke daarvan wordt een boete opgelegd.

Aantekeningen over invaliditeit staan ​​niet op een rijbewijs, dus om uw status te bevestigen heeft u een aanvullend document nodig:

• een certificaat op een speciaal formulier dat recht geeft op het gebruik van preferentieel parkeren (afgegeven in Moskou en een aantal andere gebieden)
• certificaat van gepensioneerde, het bevat een opmerking over de groep met een handicap (verduidelijking van welke groepen in aanmerking komen voor uitkeringen onderweg - 1 en 2)
• certificaat van slagen voor het examen.

Als de bestuurder zijn invaliditeitsattest of medisch attest thuis is vergeten, kan hij vervolgens in beroep gaan tegen de boete, waarmee zijn recht op uitkeringen wordt bevestigd. Als een boete wordt opgelegd op basis van de getuigenis van een videocamera, wordt deze op dezelfde manier geannuleerd: rijd gewoon naar de juiste afdeling en laat uw documenten zien.

Volgens de nieuwe regels zullen mensen die de sticker ‘Gehandicapten’ gebruiken om toegang te krijgen tot uitkeringen worden bestraft. De boete die wordt opgelegd wanneer een overtreding wordt geconstateerd, bedraagt ​​5.000 roebel. Het bordje ‘rijden met een handicap’ wordt verwijderd.

Chauffeurs krijgen ook een boete auto's zonder bord, die hun auto parkeerden op de daarvoor bestemde plaatsen voor gehandicapten. Het bedrag is 3-5 duizend.

Een bestuurder kan zijn voorkeursstatuut aangeven als hij een bevestigde handicap van 1e en 2e graad heeft. Om kinderen met een handicap te vervoeren, is er een bord aan het voertuig bevestigd.

Indien de auto door een andere persoon wordt bestuurd, wordt tijdens de keuring het invaliditeitsattest overgelegd door de gehandicapte, die in de auto moet zitten. Zonder uitkeringsgerechtigde in de auto wordt de bestuurder overtreder en krijgt hij een boete. Deze maatregel is nodig om ervoor te zorgen dat niet de gehandicapte in de auto wordt vervoerd, maar alleen zijn documenten.

Ondanks de aanscherping van de regels voor het gebruik van de privileges van mensen met een handicap, is het echter uiterst moeilijk om toezicht te houden op de implementatie van deze wet. Nu kun je vrijwel elk certificaat tegen een redelijke prijs kopen, dus je moet niet verwachten dat het aantal frauduleuze automobilisten aanzienlijk zal afnemen.

Om de wettigheid van de afgifte van een dergelijk document te verifiëren, zouden verkeerspolitieagenten een serieus onderzoek moeten starten, wat over het algemeen niet winstgevend en tijdrovend is. Hij kan echter om bevestiging vragen aan de instelling die het document heeft afgegeven.

Volgens de regels is het plaatsen van een bord niet verplicht, met uitzondering van “Dove bestuurder”. Het verkeer van een persoon met een groep zonder passende aanduiding is niet gereguleerd en is niet onderworpen aan boetes - hij is niet verplicht andere weggebruikers te informeren over zijn gezondheid.

In de praktijk is het lastig om precies te achterhalen wie en op welke gronden het bord ‘Gehandicapt’ op een auto plakt. Je kunt het kopen en je hebt geen documenten nodig.

Tegelijkertijd kunnen degenen die een gehandicapte daadwerkelijk naar het station, een kliniek of een andere plaats helpen, ook in een moeilijke situatie terechtkomen. De uitkering is geldig als de gehandicapte, de houder van dit recht, zich in de auto naast de bestuurder bevindt en klaar is om het benodigde document te overleggen.

Als een gehandicapte uit de auto stapt, vervalt het recht. Door hem naar de dokter of de trein te brengen, overtreedt de machinist de regel inzake voorkeursparkeren. Als zijn auto een badge heeft, zal hij moeten bewijzen dat hij een gehandicapte heeft bestuurd; als er geen bord staat, staat zijn auto geparkeerd op een plek waar parkeren verboden is.

In Moskou probeerden ze dit probleem op te lossen: de gehandicapte en de mensen die hem hielpen met rijden, gaven speciale vergunningen voor de auto af. Na ontvangst van dit document verschijnt het autonummer in de database, waardoor de autobezitter geen parkeerproblemen meer heeft.

Teken standaard

Volgens de verkeersregels moet het symbool zijn:

• maat 15 bij 15 cm
• met zwarte contourpatroon geel als achtergrond
• gemonteerd op de voorruit (rechterhoek, onder) of aan de achterkant (linkerhoek, onder).

Je hoeft het niet te kopen, maar print het volgens de maten en kleuren. Het toepassen van een dergelijk teken vereist de beschikbaarheid van de juiste documenten.

Conclusie

Als u besluit gebruik te maken van voordelen waarop u geen recht heeft, moet u nadenken over mogelijke problemen. Na de introductie van wijzigingen in de verkeersregels is één bord ‘Gehandicapten’ niet voldoende om op de verkeerde plek te parkeren of ergens te rijden waar het verboden is.

Ongeveer tien jaar geleden was het zeldzaam om op de wegen van ons land een auto te zien met het bordje ‘gehandicapte’. Met de introductie van veel parkeerterreinen en voorkeursrechten is er een groot aantal voertuigen verschenen met opvallende borden die aangeven dat een persoon met een handicap aan het rijden is. Dit werd ook mogelijk gemaakt door sociale veranderingen in de bevolking: op dit moment kunnen mensen met een handicap een volkomen normale levensstijl leiden: sporten, wandelen, instellingen bezoeken en zelfs werken. In september van dit jaar verschenen precieze verduidelijkingen die de regels voor het installeren van het bord aangeven. Vanaf nu kan het illegaal plaatsen van een bord niet alleen bestraft worden met een boete, maar ook met ontneming van het rijbewijs. De nieuwe wet spreekt ook over de methoden en voorwaarden voor het verkrijgen van het merkteken. Dus, hoe en waar je een gehandicaptenbord voor een auto in Moskou kunt krijgen en wat hiervoor nodig is, we zullen hier later in meer detail over praten.

De wet legt duidelijk uit wie een bord op zijn voertuig mag plaatsen:

• wettelijke vertegenwoordigers van gehandicapte kinderen, zij zijn ouders of voogden;
• gehandicapten uit groep 1 en 2 (in sommige gevallen handicapgroepen 3);
• chauffeurs die personen met een beperking vervoeren.

Is het nodig om een ​​bord op een auto te plaatsen?

Het bord op de auto is een gele sticker in de vorm van een vierkant met zijden van 150 millimeter, met in het midden een afbeelding van het verkeersregelsbord 8.17 in het zwart. Deze sticker wordt op de voor- en achterruit van het voertuig gemonteerd.

De aanwezigheid van een passende sticker op een auto moet door de automobilist zelf worden beslist. De aanwezigheid van een sticker geeft de bestuurder van een voertuig op de weg bepaalde privileges:

• bij het rijden in gebieden waar het reizen voor andere categorieën bestuurders verboden is, zal de inspecteur onmiddellijk vaststellen dat de bestuurder geen overtreding begaat;
• mogelijkheid om auto's te parkeren op parkeerplaatsen voor gehandicapten.

Naast het overeenkomstige bord moet de bestuurder van het voertuig documenten bij zich hebben waaruit blijkt dat hij tot de begunstigden behoort. Deze vereiste vergemakkelijkt de uitvoering van controleacties door inspecteurs van de verkeerspolitie aanzienlijk.

Hoe u een bord correct installeert

Er zijn geen speciale regels of wettelijke richtlijnen voor het plaatsen van een bord op een voertuig. Bij het ophangen van een bord mag aan slechts één voorwaarde worden voldaan: het mag het zicht van de bestuurder niet belemmeren.

Nieuw tekenvoorbeeld

Op 4 september 2018 werd het bord ‘gehandicapte’ zelf gewijzigd. Het ziet er bijna hetzelfde uit als het oude bord, maar nu is het dubbelzijdig en staat er informatie op over de gehandicapte.

Op de voorkant van het bord staan ​​het nummer, de vervaldatum en de regio van uitgifte van het bord aangegeven. Op de achterkant staan ​​de persoonsgegevens van de gehandicapte, het nummer van het invaliditeitsdocument, de groep, de looptijd en de datum van afgifte.

Hoe een teken te krijgen

Het bord kan worden verkregen door contact op te nemen met het ITU (Bureau voor Medische en Sociale Expertise). Om dit te doen, moet u een aanvraag indienen met de gegevens van de aanvrager:

• Voor-en achternaam;
• adres;
• verzekeringspolisnummer.

Bij de aanvraag moet u de volgende documenten hebben: het paspoort van de aanvrager en een verklaring van invaliditeit.

De aanvraag zelf kan door de gemachtigde van de aanvrager bij deze organisatie worden ingediend, indien de aanvrager zelf niet in de gelegenheid is persoonlijk langs te komen. Na controle van de gegevens bedraagt ​​de termijn voor afgifte van het bord 1 dag. Daarna wordt de aanvrager geïnformeerd over de noodzaak om het bord op te halen.

Parkeervergunning

Iedere gehandicapte heeft recht op een parkeervergunning, die hem recht geeft op bijzondere voordelen, namelijk gratis parkeren, zelfs op bepaalde plaatsen. Waar zijn er kosten verbonden aan deze service?

Om een ​​document te verkrijgen, dient u contact op te nemen met het multifunctioneel centrum. Wanneer u contact opneemt met de MFC, moet u een lijst met documenten verstrekken.

• Aanvraagformulier;
• Identificatiedocument van een gehandicapte:

• Russisch paspoort;
• tijdelijk paspoort;
• internationaal paspoort;
• document over tijdelijk verblijf in het land;
• bewonerskaart;
• vluchtelingendocument;
• diplomatiek paspoort van een buitenlandse staatsburger;
• een ander document waaruit de identiteit van de verzoeker blijkt.

• Document dat de handicap van de aanvrager bevestigt.
• SNILS.
• Bewijs van inschrijving van het voertuig.

Het is ook noodzakelijk om indien nodig aanvullende documenten te verstrekken:

• paspoort van de vertegenwoordiger;
• een document dat de wettigheid van de handelingen van de vertegenwoordiger bevestigt;
• geboorteakte van een gehandicapt kind;
• volmacht.

Na indiening van de aanvraag en kopieën van documenten ontvangt de aanvrager een document met de geschatte datum van ontvangst van de kennisgeving van de noodzakelijke inschrijving in het register van parkeervergunningen of van weigering van dit voordeel.

Deze procedure duurt maximaal 2 weken (10 werkdagen) nadat de documenten en de aanvraag zijn ingediend.

U kunt de status van uw aanvraag achterhalen aan de hand van het documentnummer dat is uitgegeven door een centrummedewerker op de MFC-website of per telefoon.

De periode voor het verlenen van de dienst kan worden verlengd tot 20 dagen als er aanvullende verzoeken moeten worden ingediend bij overheidsinstanties.

In welke gevallen zal een weigering volgen?

Toestemming kan worden geweigerd in de volgende situaties:

• onnauwkeurige gegevens;
• de aanvrager heeft geen recht op het gebruik van parkeerplaatsen voor gehandicapten;
• de termijn voor de behandeling van de aanvraag is verstreken (in het geval dat de behandeling is opgeschort vanwege de noodzaak om aanvullende documenten te verstrekken).

Illegaal gebruik van het merk

Als een persoon niet behoort tot de categorie van begunstigden die dit bord op een auto kunnen plakken en van privileges kunnen genieten, wordt hij als een overtreder beschouwd. Deze illegale acties kunnen aanzienlijke schade toebrengen aan het budget van de overtreder, omdat hij een boete zal moeten betalen.

Om de overtreder te identificeren of de wettigheid van de acties van de bestuurder te verifiëren, heeft de inspecteur van de verkeerspolitie het recht om de relevante documenten op te eisen van de bestuurder wiens auto een bord 'gehandicapte persoon' heeft. Zowel de bestuurder als de passagier moeten over deze documenten beschikken.

Documenten die het recht bevestigen om een ​​bordsticker op een auto te plaatsen:

• invaliditeitscertificaat;
• certificaat van medisch en sociaal onderzoek;
• parkeervergunning voor inwoners van de hoofdstad en Sint-Petersburg.

Indien illegaal gebruik van een bord wordt geconstateerd, wordt de bestuurder gestraft met een nette boete, namelijk:

• voor individuen - 5000 roebel;
• voor ambtenaren - 25.000 roebel;
• voor rechtspersonen - 500.000 roebel.

Het is belangrijk om te weten

• Alleen burgers die dit statuut hebben of de chauffeurs die hen vervoeren, hebben het recht om een ​​bord ‘gehandicapte’ op een voertuig aan te brengen.
• Het video-opnamesysteem herkent geen borden die op auto's zijn geplakt. Daarom kan er geen boete worden opgelegd aan de eigenaar van een voertuig die illegaal een bord op zijn auto heeft geïnstalleerd.
• Als er een bord op uw auto staat en u vervoert een gehandicapte, dan kunt u zonder zijn aanwezigheid niet met de auto rijden. Om een ​​boete te voorkomen, moet u het bord verwijderen. Ook kunt u uw auto niet achterlaten op parkeerplaatsen voor gehandicaptenvoertuigen. Om straf te voorkomen, moet u de auto verplaatsen of de relevante documenten van de gehandicapte overnemen.
• Vanaf 4 september dit jaar wordt een sticker gekocht in een winkel of kiosk als ongeldig beschouwd. Op het nieuwe voorbeeldbord wordt informatie over de gehandicapte persoon ingevuld, volgens de documenten.
• Als het merkteken verloren is gegaan, moet u contact opnemen met het ITU-bureau om een ​​kopie van het merkteken te verkrijgen. Het zal hetzelfde zijn, alleen wordt het gemarkeerd als "duplicaat". De wet voorziet niet in boetes voor verlies of beschadiging van een bord.
• Volgens de wet wordt slechts één badge aan één persoon afgegeven. Als een gehandicapte meerdere voertuigen heeft, zal hij deze voortdurend opnieuw moeten plakken.
• Nadat de badge vervalt, zal de gehandicapte of zijn gemachtigde vertegenwoordiger de procedure voor het verkrijgen van een nieuwe badge opnieuw moeten doorlopen.

Waar kunt u een badge aanvragen in Moskou

In de hoofdstad kunt u op de volgende adressen borden aanvragen:

• ITU Bureau, I.Susanina Street 3, contacttelefoon +74994875411, hotline voor het oplossen van problemen met betrekking tot de handicaps van burgers +74995500991;
• Hoofdbureau van de regio Moskou, Kokkinaki Street 6, kantoor 301, contactnummer +74991529818, hotlinenummer voor gehandicaptenkwesties +71995500991;
• ITU-filiaal voor Lyubertsy, Lyubertsy, blok nr. 116, Kirova-straat 28, telefoonnummer +74995032395, hotline voor gehandicapten en hun gemachtigde vertegenwoordigers +74991520560 geopend van 9.00 tot 18.00 uur.

Enquêtes worden op elke dag van de week uitgevoerd, behalve op woensdag, zaterdag en zondag van 9.00 tot 15.30 uur. Vertrek naar huis of ziekenhuis vindt plaats op woensdag van 9.00 tot 15.30 uur.

Als u een gehandicapte persoon in uw gezin heeft, of als u een persoon met een handicap bent, mag u dit teken niet negeren. Zorg ervoor dat u deze krijgt, zelfs als u geen voertuig heeft. In de eerste plaats is het heel dom om thuis opgesloten te blijven, ondanks de ziekten die handicaps hebben veroorzaakt. Ten tweede kan het bord, zelfs zonder dat u over een voertuig beschikt, op elk voertuig worden geplakt waarin u of een persoon met een handicap reist. Dit bord geeft het voertuig bepaalde voordelen (vergeet alleen niet om het uit de auto te halen, anders kan de bestuurder ernstige problemen krijgen en zal het verkrijgen van een duplicaat altijd veel tijd kosten).

Voor personen die niet de status van een gehandicapte hebben en op geen enkele manier verwant zijn aan degenen die dergelijke mensen vervoeren, is het beter om de wet niet te overtreden door te proberen geld te besparen op parkeren. Deze overtreding van de wet dreigt met ernstige materiële kosten en procedures tot gevolg te hebben. Na één keer sparen kunt u dus nog meer uitgeven. Houd er rekening mee dat het bord volgens de nieuwe regels moet worden verkregen bij de juiste instelling en dat het oude gekochte bord slechts een manier is om overtreders te berekenen. Vanaf nu heeft het geen voordelen meer op de weg of bij het parkeren.

Nieuwe regels voor het verkrijgen van een badge “Gehandicapten” voor een auto bijgewerkt: 9 november 2018 door: beheerder

Een sticker op een autoruit waarschuwt voor een bepaalde bestuurdersstatus. Een uitroepteken betekent dat ik onlangs een rijbewijs heb, een schoen betekent dat een vrouw rijdt en een persoon in een rolstoel een teken van handicap. Mensen met deze badge hebben een aantal voordelen: gratis parkeren, toestemming om te stoppen en onder verbodsborden door te rijden.

Daarom kopiëren gewetenloze burgers het ontwerp of kopen ze eenvoudigweg soortgelijke stickers in een autowinkel en maken er illegaal misbruik van. Daarom werd in 2019 de procedure voor de afgifte van een badge ‘gehandicapte’ gewijzigd. Wie het wettelijke recht heeft om het te ontvangen, hoe u het papierwerk correct invult en waar u het kunt aanvragen, we zullen naar dit artikel kijken.

Veranderingen in 2019

Nieuwe borden voor gehandicaptenvoertuigen die onder de voorruit worden geplaatst, moeten vanaf 4 september 2018 worden geregistreerd. Op deze dag werd besluit nr. 443-N “Over de procedure voor de afgifte van de identificatiebadge “gehandicapte persoon” voor individueel gebruik” van kracht. Nadat de informatie in de media verscheen, hadden eigenaren van gewone borden een misverstand over wat ze nu moesten doen en of de oude modellen relevant zullen zijn.

Aandacht! Zorg ervoor dat u altijd uw titeldocumenten bij u heeft, want elke verkeerspolitieagent kan deze ter verificatie vragen.

Met betrekking tot de verplichte vereiste om de in het voertuig geïnstalleerde naamplaatjes voor “gehandicapte personen” te verkrijgen, kan het volgende worden gezegd:

1. De verkoop van standaard autobadges in winkels is niet verboden.
2. De verkeersregels schrijven niet voor dat uitsluitend een persoonsplaat met identificatienummer gebruikt mag worden.

Daarom zullen beide versies van het bord juridische kracht hebben totdat er een verbod wordt ingevoerd op de verkoop van borden met ‘gehandicapten’ in autowinkels en er wijzigingen in de verkeersregels worden aangebracht. Automobilisten in de categorie ‘gehandicapten’ hoeven hun reguliere badge in de nabije toekomst niet te veranderen in een individuele badge.

Ontwerpregels ondertekenen

Als in 2017 een autosymbool voor een ‘gehandicapte’ eenvoudigweg vanaf een computer kon worden afgedrukt of in een winkel kon worden gekocht, heeft het nu een aantal verschillen die moeilijk te vervalsen zijn. Hoewel op dit moment beide versies van het bord - de oude en de nieuwe - dezelfde rechten geven op gratis parkeren en voordelen, zal dit snel veranderen.

De wet bepaalt duidelijk wie van dit recht gebruik kan maken en hoe u een bijgewerkte badge kunt verkrijgen en hoe deze op de auto wordt bevestigd. Fraudeurs die illegaal gebruik maken van borden zullen streng worden gecontroleerd. Als de chauffeur geen ondersteunende documenten kan overleggen, krijgt hij een boete van minimaal 5.000 roebel.

Orde van het Ministerie van Arbeid op het gehandicaptenbord

Bevel nr. 443N, uitgegeven op 4 juli 2018, over de procedure voor het uitgeven van bijgewerkte borden, werd op 24 augustus geregistreerd door minister M. Topilin bij het Ministerie van Justitie onder nummer 51985. De essentie van het document is als volgt:

1. Het wetgevingsdocument bepaalt de procedure voor het registreren van aanvragen voor de uitgifte van naamplaten.
2. Het geeft de personen aan die het recht hebben om permanent of tijdelijk te genieten van de voordelen die worden verstrekt aan de eigenaren van de overeenkomstige plaat.
3. Hierin staat gedetailleerd beschreven waar u een sticker kunt krijgen, hoe u de aanvraag correct invult en welke documenten nodig zijn om deze in te dienen.
4. De verdeling van de bevoegdheden van elk van de afdelingen van het ITU-bureau wordt bepaald.
5. Er zijn duidelijke deadlines waarbinnen de specialisten van het bureau de gevraagde papieren moeten produceren en aan de aanvrager moeten verstrekken: 30 dagen.
6. De methode voor het genereren van de identificatie wordt ontcijferd:

• De eerste is het serienummer, dat moet overeenkomen met het nummer in het registratielogboek (bijvoorbeeld 240);
• het tweede nummer is het nummer van de regionale afdeling van het ITU-bureau (neem bijvoorbeeld “9”);
• het derde deel is de afkorting van de afdeling die het bord heeft uitgegeven (ESGB - hoofdbureau, ESFB - federaal). We gaan ervan uit dat het bord is gemaakt door het Federale Bureau van Moskou;
• het vierde cijfer is de code van de regio, het territorium of het district;
• Daarna wordt een scheidingsteken geplaatst en wordt het jaar van uitgifte van het document aangegeven.

Laten we samenvatten: we hebben het volgende serienummer gevormd: 240.9.ESFB.77/2018.

1. Er zijn verklaringen dat de geldigheidsduur van het bord overeenkomt met de geldigheidsduur van het invaliditeitscertificaat.
2. Er wordt bepaald welke persoonlijke gegevens op de achterkant van het embleem moeten worden vermeld.
3. De methode voor het invoeren van gegevens in het plaatformulier wordt aangegeven: met de hand of op een computer.
4. Er worden personen benoemd die verantwoordelijk zijn voor het opstellen en ondertekenen van documenten: de hoofden van elke afdeling van het ITU-bureau.
5. De procedure voor het handelen van medewerkers die bevoegd zijn om badges uit te reiken voor de categorie personen met een beperking is voorgeschreven.
6. Als de bijgewerkte sticker beschadigd of verloren is, kan op schriftelijk verzoek van de houder van het auteursrecht, die moet aangeven onder welke omstandigheden het teken verloren is gegaan en de plaats van uitgifte, een duplicaatdocument worden afgegeven. In de rechterbovenhoek zijn het overeenkomstige merk en de datum van overdracht van de plaat aan de aanvrager aangebracht. Op basis van de geaccepteerde aanvraag wordt een nieuwe medische en sociale onderzoekswet opgesteld en wordt de vermelding van het serienummer in het tijdschrift bijgewerkt door het verstrekken van een duplicaat van het embleem aan de houder van het auteursrecht. Een verloren kopie is ongeldig en verliest zijn juridische kracht.
7. Er wordt verduidelijkt dat als de werkelijke woonplaats van het individu (een gehandicapt kind samen met zijn wettelijke vertegenwoordigers) wordt gewijzigd en een verzoek om afgifte van een badge voor ‘gehandicapten’ wordt ingediend bij het ITU-kantoor in de stad waar de persoon is gehandicapt, de aanvrager is aangekomen, naar de eenheid waar de persoon eerder was verbonden, wordt binnen vijf dagen een elektronisch verzoek verzonden. Als het niet mogelijk is om elektronisch documentbeheer te gebruiken, wordt het per post verzonden in overeenstemming met alle normen en regels die zijn opgesteld door de regering van de Russische Federatie met betrekking tot de veiligheid van persoonlijke gegevens van burgers. Zijn taak is om de wettigheid van het schrijven van de aanvraag vast te stellen en te verduidelijken of het certificaat dat het recht van de eigenaar bevestigt om bepaalde voordelen te ontvangen momenteel relevant is.
8. Er wordt uitgelegd dat na het volgende onderzoek en de bepaling van de handicapgroep de sticker opnieuw moet worden afgegeven.
9. De methoden om de badge “gehandicapte” te bevestigen op duidelijk zichtbare elementen van een auto die mensen van deze bevoorrechte bevolkingscategorie vervoert, worden uitgelegd.
10. De boetes voor het illegaal plaatsen van gele borden met de afbeelding van een rolstoelgebruiker worden vastgesteld. Er kunnen boetes worden opgelegd aan automobilisten die parkeerplaatsen voor gehandicapten bezetten. Naast de geldelijke last kunnen persoonlijke voertuigen worden gesleept. En de eigenaar zal extra kosten moeten maken - om te betalen voor de diensten van een sleepwagen en een perceel in beslag te nemen.

Wie kan installeren

De regels voor het gebruik van het teken ‘gehandicapte’ van regeringsdecreet nr. 1990 zeggen dat dit voorrecht kan worden gebruikt door:

• Mensen met een handicap uit de handicapgroepen I en II, in sommige gevallen 3e (als ze over het juiste document beschikken);
• chauffeurs die gehandicapten vervoeren (inclusief chauffeurs die bij een taxibedrijf werken);
• de naaste familieleden van gehandicapte kinderen tijdens hun transport.

Amendementen op het wetgevingsbesluit zeggen dat als een persoon in nood niet over een eigen voertuig beschikt of geen auto kan besturen, het bord kan worden bevestigd aan elk voertuig dat de persoon vervoert. En een automobilist die zijn landgenoot helpt, kan tijdelijk van zijn voordelen profiteren. In elke andere situatie zal de rechtmatigheid van het gebruik van parkeren voor dergelijke burgers of parkeren onder een verbodsbord in twijfel worden getrokken.

Vereiste documenten

Om het bijgewerkte embleem te ontvangen, moet u een speciaal aanvraagformulier in pdf-formaat downloaden van de officiële website van het ITU-bureau (medisch en sociaal onderzoek) in Kazachstan, Tatarstan, Khanty-Mansi Autonomous Okrug-Yugra, Togliatti, Ryazan, Simferopol en een ander regionaal vertegenwoordigingskantoor en druk het af. Het moet de volgende informatie bevatten:

• Naam van de instantie waarbij de aanvraag wordt ingediend.
• Volledige naam van de burger of het gehandicapte kind.
• SNILS-nummer.
• Woonadres en inschrijving.
• Serie en nummer van de identiteitskaart van een persoon met een handicap - paspoort of geboorteakte.
• Gegevens over de behoefte aan gebarentaaltolken of gebarentaaltolkendiensten.
• Volledige naam van de wettelijke vertegenwoordiger van het gehandicapte kind.
• Voorkeurswijze van kennisgeving over de dag van het examen (e-mail, mobiele telefoon, postadres).
• Het doel van de aanvraag is het verkrijgen van een individuele badge “gehandicapte”.
• Datum waarop het document is gemaakt.
• Handtekening van de aanvrager (ondertekend door de gehandicapte zelf of zijn wettelijke vertegenwoordiger).

Om een ​​identificatiebadge “gehandicapte” te registreren, moet u bij uw aanvraag bovendien het volgende meesturen:

1. Paspoort (voor burgers ouder dan 14 jaar) of geboorteakte.
2. Een certificaat dat het feit van invaliditeit bevestigt.

Aandacht! Het is mogelijk om kopieën van documenten te verstrekken als deze naar behoren zijn gewaarmerkt.

Waar kun je het krijgen?

Aandacht! Voorheen was het mogelijk om een ​​badge ‘gehandicapte’ voor een auto te verkrijgen door een aanvraag in te dienen bij de MFC, maar vanaf 4 september 2018 is deze mogelijkheid afgeschaft.

Om een ​​badge voor personen met een handicap te verkrijgen, moet u een aanvraag indienen bij de regionale ITU-bureaus op basis van uw registratie of uw werkelijke verblijfplaats, aangezien de bevoegdheden van elke afdeling van de overheidsstructuur strikt afgebakend zijn. Ze zijn als volgt verdeeld:

• Regionale afdelingen zijn bevoegd om in standaardsituaties individuele kentekenplaten uit te reiken aan categorieën burgers in nood.
• Het hoofdbureau is bedoeld om in beroep te gaan tegen beslissingen van medewerkers van regionale vestigingen en om aanvullende medische onderzoeken uit te voeren.
• Het Federale Bureau is gevestigd in Moskou en houdt zich, naast het uitvoeren van standaardfuncties, bezig met het volgende:

1. behandelt klachten van burgers over besluiten van het hoofdbureau;
2. beschouwt complexe gevallen van toewijzing van een handicap en het vaststellen van een bepaalde categorie.

U kunt een embleem aanvragen en een aanvraag indienen bij elk regionaal kantoor van het ITU-bureau in de stad waar de burger woont. Als de categorie is toegewezen in een ander onderwerp van de Federatie, wordt het cijfer afgegeven op basis van een momenteel geldig document, zelfs als het is afgegeven door een medische instelling in een andere regio.

Aandacht! De badge “gehandicapte” wordt geheel gratis verstrekt.

Als de plaat vervaagd, beschadigd of verloren is, mogen ze deze dan opnieuw krijgen? Het antwoord is ondubbelzinnig: ja. Maar in dit geval moet u een tweede aanvraag indienen met een compleet pakket documenten. Een verouderd exemplaar moet worden vervangen en bij verlies wordt een duplicaat uitgegeven. Als een persoon voor permanent verblijf in een andere regionale entiteit is aangekomen, moet de procedure opnieuw worden voltooid en moet opnieuw een kopie van het kenteken worden ontvangen.

Aandacht! Het embleem “gehandicapte” wordt in tweevoud gemaakt en kan voor en achter het voertuig worden geplaatst.

Data van uitgifte

Veel bezorgde burgers maken zich zorgen over hoe lang het zal duren om een ​​bord te produceren dat is ontworpen om een ​​rolstoelgebruiker te identificeren. Vanaf het moment van indiening van de aanvraag tot het moment dat u een bord met identificatienummer ontvangt, verstrijkt er minimaal een maand. De periode is niet kort, vergeleken met het feit dat een standaardbadge binnen een paar minuten bij elk verkooppunt van autoartikelen kan worden gekocht.

Installatieregels voor de machine

Of u profiteert van voordelen of uw sociale status als behoeftig persoon verbergt, is uw keuze. Maar het hebben van een speciaal symbool op uw auto geeft u bepaalde voordelen in het verkeer en het recht om een ​​parkeerplaats te nemen bij de ingang van een ziekenhuis of winkelcentrum.

Weet jij hoe je het bord 'gehandicapte' correct installeert en het gezeur van verkeerspolitie-inspecteurs vermijdt? De sticker dient onder de voor- en achterruit van het voertuig te worden aangebracht, zodat deze duidelijk zichtbaar is. De verkeerspolitieagent moet u immers vooraf als begunstigde identificeren. En u moet op zijn verzoek het bewijs leveren van de wettigheid van het gebruik van het identificatiesymbool: een certificaat van invaliditeit.

De plaats van het bord ‘gehandicapte’ in een auto is niet geregeld in de verkeersregels. Het belangrijkste is dat de erop afgedrukte gegevens zichtbaar en leesbaar zijn en dat het plaatje het zicht van de bestuurder niet blokkeert.

Aandacht! Het is verboden een bordje ‘gehandicapte’ op glas te plaatsen.

Verkeersregels over het bord “Gehandicapten”

De verkeersregels moeten strikt worden nageleefd. Anders kunt u een boete krijgen van een inspecteur. Onderzoek daarom wat de verkeersregels zeggen over het gebruik van voorkeursrechten en de wijze waarop het bord wordt geplaatst.

De verkeersregels, die ook van toepassing zijn op voertuigen die worden bestuurd door mensen met een handicap of hun vervoerders, bepalen:

1. Dergelijke identificatieplaatjes moeten onder de voorruit en de achterruit aan een zuignap of een speciale houder worden gehangen.
2. Het bord mag niet worden meegenomen en opgeplakt; het moet verwijderbaar zijn.
3. De plaat wordt geïnstalleerd op een voertuig dat eigendom is van een gehandicapte of van een persoon die mensen uit deze categorie eenmalig, periodiek of permanent vervoert (naaste familieleden, ouders van gehandicapte kinderen of zelfs taxichauffeurs).
4. In geval van nood kan de bestuurder van het voertuig die het onderscheidende symbool heeft aangebracht, onder het verbodsbord rijden.
5. Op elke parkeerplaats zijn speciale parkeerplaatsen voorzien voor mensen die hulp van anderen nodig hebben bij het verhuizen.
6. De inspecteur van de verkeerspolitie heeft het recht om bewijsmateriaal te vragen waarmee u van bepaalde voordelen gebruik kunt maken: een certificaat of een certificaat van invaliditeit.

Boete voor het teken van een gehandicapte

Het is verboden een speciaal bord op een voertuig aan te brengen zonder het recht om het te gebruiken. Anders worden dergelijke illegale acties van een individu bestraft met een boete van 5.000 roebel. Een ambtenaar kan 25 duizend roebel verliezen, en een ondernemer 500 duizend roebel.

Maar het zijn niet alleen oplichters die last kunnen hebben van hun illegale acties. Iemand die een parkeerplaats bezet die bedoeld is voor mensen die hulp nodig hebben, kan, afhankelijk van de regio, een boete krijgen van 3.000 tot 5.000 roebel.

Aandacht! Als u onrechtmatig een boete heeft gekregen en u kunt bewijzen dat u recht heeft op de uitkering, dan kan de fout van de inspecteur worden rechtgezet door naar de rechter te stappen.

Naamplaatje uitgeschakeld

Er zijn innovaties in het uiterlijk en de toepassing van de bijgewerkte borden geïntroduceerd om illegaal gebruik terug te dringen. Nu zullen de gele platen, waarvan de inhoud is vastgesteld door GOST, aanvullende informatie bevatten om de eigenaar te identificeren en te controleren of hij het recht heeft om het voordeel te gebruiken.

Momenteel wordt het bord op gewoon papier gedrukt. Op de voorkant worden de volgende gegevens toegepast:

• Individueel serienummer;
• Vervaldatum van het recht om het te gebruiken;
• Het onderwerp van de Russische Federatie waar het bord is uitgegeven.

De andere kant bevat informatie:

• Over de volledige naam van de eigenaar;
• Zijn geboortedatum;
• Details van het invaliditeitscertificaat;
• Toegewezen groep, basis voor uitgifte;
• Datum herkeuring, periode waarvoor het recht op uitkering wordt verleend;
• Datum van registratie van de aanvraag en afgifte van de plaat.

Zo ziet het naamplaatje ‘uitgeschakeld’ eruit. De vorm, het kleurenschema, het geïnstalleerde beeld, de breedte en de hoogte bleven hetzelfde: een geel bord met een afbeelding van een rolstoel van 150x150. Het moet aan het autoraam worden bevestigd. De veranderingen hadden invloed op het feit dat het bord ‘gehandicapte’ nu niet meer aan een specifiek voertuig is gebonden; het kan worden besteld en opgehangen in elk voertuig dat een persoon met een handicap vervoert. Maar u moet een certificaat bij u hebben, zodat u dit op elk moment aan een verkeerspolitieagent kunt overhandigen wanneer hij de wettigheid van het gebruik van de sticker wil controleren.

Bijgewerkt handicapbord met identificatienummer

Het bijgewerkte formaat van het symbool is al in gebruik genomen onder onze burgers, die bepaalde voordelen hebben. Gegevens op het embleem worden machinaal of met de hand geschreven. Hiervoor wordt zwarte of donkerblauwe inkt gebruikt. Eventuele vlekken, fouten of administratieve fouten zijn niet acceptabel. Een dergelijk bord wordt als beschadigd beschouwd en moet worden vervangen. Alle ingevoerde gegevens moeten worden gecertificeerd door een bevoegde functionaris. De handtekening van het hoofd van de overheidsinstantie van het ITU-bureau en het zegel zijn onderaan op de achterkant van het bord geplaatst.

Na het indienen van een schriftelijk verzoek tot afgifte van een persoonlijk embleem wordt een medisch en sociaal onderzoek uitgevoerd en wordt er een rapport opgemaakt. Dit is de functiebeschrijving van een specialist van het ITU-bureau, als de zaak geen aanvullend onderzoek vereist. Anders worden de documenten overgedragen aan een hogere afdeling.

De geldigheidsduur van de badge “gehandicapte” valt samen met de periode die moet verstrijken vóór het heronderzoek en de bevestiging van de handicap. Nadat u een nieuw certificaat heeft ontvangen met een bijgewerkte geldigheidsduur, moet u de documenten opnieuw ophalen en een nieuwe sticker bestellen.

Als de status van een persoon met een handicap en de bijbehorende groep voor het leven wordt toegewezen, wordt het bord "voor onbepaalde tijd" op het bord gemarkeerd. U hoeft deze niet meer opnieuw te registreren, u heeft alleen documenten nodig.

Aandacht! Alle informatie over de data van uitgifte, vervanging of annulering van de huidige emblemen voor "gehandicapten" wordt ingevoerd in het Federal Register of Disabled Persons.

Kan het gelamineerd worden?

Volgens burgers die de bijgewerkte emblemen voor ‘gehandicapten’ al hebben ontvangen, zijn ze gedrukt op gewoon geel papier. Een A4-blad, dat niet kan worden gevouwen, omdat de persoonlijke gegevens van de eigenaar zichtbaar moeten zijn en zich naast de hoofdfoto moeten bevinden. Je kunt ook niet lamineren. Dergelijke consultaties worden door VTEK-specialisten verzorgd aan mensen in nood en hun vertegenwoordigers die contact met hen opnemen. Het is niet mogelijk een dergelijk bord op de voorruit te plakken. Het zal immers zeer snel onbruikbaar worden - het zal vervagen of scheuren.

Conclusie

Het belangrijkste positieve punt (wat de afgevaardigden wilden bereiken na de introductie van een nieuwe procedure voor registratie en ontvangst van identificatie-emblemen door mensen met een handicap en hun wettelijke vertegenwoordigers) is de uitsluiting van het gebruik van het bord “gehandicapt”, voordelen en privileges van gewetenloze burgers van ons land. Maar totdat het verbod op de verkoop van dergelijke kentekenplaten in winkels waar autoartikelen worden verkocht wordt gelegaliseerd en de verspreiding van valse invaliditeitscertificaten niet wordt stopgezet, zal dit wetsvoorstel niet veel voordeel opleveren.

Om het verbod op illegaal gebruik van het bord effect te laten sorteren, is het noodzakelijk om de inspectie van elk voertuig met soortgelijke symbolen op de ramen te verscherpen. Dit moet worden toevertrouwd aan verkeerspolitieagenten die op onze wegen patrouilleren. En deze verantwoordelijkheden moeten serieus worden genomen.

Een van de negatieve aspecten is dat je voorheen bij elke autowinkel een kenteken kon kopen, maar nu moet je veel moeite en tijd besteden aan het officieel registreren van je wettelijke recht.

Is het u opgevallen dat het aantal auto’s met ‘Gehandicapten’-stickers op straat veel groter is geworden? Heb je je ooit afgevraagd WAAROM dit gebeurt? Zijn er werkelijk meer voertuigen gereden door gehandicapten, die gehandicapten en gehandicapte kinderen vervoeren?

Het is niet onredelijk om te geloven dat veel automobilisten zonder toestemming en in strijd met de verkeersregels het bordje ‘Gehandicapten’ op hun auto plakken. Waarvoor? Welke doelen streven zij na? Wat bedreigt hen?

Laten we het uitzoeken.

Teken "Gehandicapten" op een auto volgens de verkeersregels

Volgens de verkeersregels is het identificatiebord "Gehandicapten" een geel vierkant (150x150 mm volgens GOST), in het midden waarvan een afbeelding staat van het symbool van plaat 8.17 "Gehandicapten". Volgens de eisen van de “Basisbepalingen voor de goedkeuring van voertuigen voor gebruik...” kan dit identificatiemerk, op verzoek van de bestuurder, worden aangebracht op een voertuig bestuurd door een gehandicapte van de groepen I en II, zoals evenals het vervoer van gehandicapten uit de groepen I en II of gehandicapte kinderen.

De locatie van het bord is niet strikt gereguleerd. Maar het mag het zicht van de bestuurder niet beperken en reflecterende elementen, externe verlichtingsapparatuur, andere identificatietekens, kentekennummer (kentekenplaat), enz. bedekken.

In de regel installeren autobezitters het op de voorruit en achterruiten - respectievelijk in de rechteronder- en linkerbenedenhoek.

Welke borden zijn niet van toepassing op mensen met een handicap en welke extra voordelen ze onderweg hebben?

Waarom proberen automobilisten bij voorbaat of bij oplichter zo'n sticker op hun auto te plakken? En het antwoord ligt in de voordelen die op dergelijke voertuigen van toepassing zijn.

Volgens de verkeersregels mogen bestuurders van voertuigen bestuurd door gehandicapten van de groepen I en II, evenals degenen die gehandicapten van de groepen I en II of gehandicapte kinderen vervoeren, de vereisten van de volgende verkeersborden negeren:

• “Beweging verboden” (3.2);
• “Het verkeer van motorvoertuigen is verboden” (3.3);
• “Geen parkeergelegenheid” (3.28);
• “Parkeren is verboden op de oneven dagen van de maand” (3.29);
• “Parkeren is verboden op de even dagen van de maand” (3.30).

Deze versoepelingen houden verband met het bieden van de mogelijkheid aan mensen met beperkte mobiliteit om langs de kortste route naar een voor hen belangrijk object te reizen en hun voertuig zo dicht mogelijk bij het object te parkeren.

Naast de uitzonderingen met betrekking tot verbodsborden worden voertuigen met een bord “Gehandicapte” voorzien van andere voordelen voorzien door de borden “Gehandicapten” (8.17) en “Behalve gehandicapten” (8.18).

Het bord “Parkeren (parkeerplaats)” (6.4), geïnstalleerd samen met bord 8.17, staat bijvoorbeeld alleen parkeren toe voor voertuigen met het identificatiebord “Gehandicapte”.

Ten slotte geven horizontale wegmarkeringen 1.24.3 de parkeerplaats aan voor voertuigen met het identificatiebord “Gehandicapten”.

Parkeren is hier alleen toegestaan ​​voor gehandicaptenvoertuigen. In geval van overtreding van deze norm moet de bestuurder administratieve aansprakelijkheid dragen in de vorm van een boete van 5.000 roebel (clausule 2 van artikel 12.19 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van de Russische Federatie).

Verplichte bevestiging van deze status

De weloverwogen voordelen voor houders van de badge ‘Gehandicapten’ verklaren de wens van gewone bestuurders om deze op hun auto te installeren. Maar om het recht te verkrijgen om een ​​dergelijk identificatiemerk te plaatsen, moet u over ondersteunende documenten beschikken: een attest van invaliditeit of een pensioencertificaat met een invaliditeitsmerk. Als het voertuig wordt gebruikt voor het vervoer van gehandicapten of gehandicapte kinderen, moet de vervoerde persoon (of zijn wettelijke vertegenwoordiger) over een bewijsstuk beschikken.

De verplichting om invaliditeit te bewijzen staat vermeld in clausule 2.1.1 van de Verkeersregels van de Russische Federatie. Een politieagent kan een document eisen dat het feit van de handicap bevestigt, als het identificatieteken “Gehandicapten” op de auto is geïnstalleerd.

Indien een dergelijk bewijsstuk ontbreekt, valt de bestuurder onder de administratieve verantwoordelijkheid.

Boete voor een illegaal geïnstalleerd bord met ‘Gehandicapten’

Als de bestuurder, passagier of wettelijke vertegenwoordiger van een minderjarige passagier de status van een gehandicapte persoon niet kan bevestigen en het identificatiebord “Gehandicapt” op het voertuig is geïnstalleerd, worden de administratieve sancties voorzien in paragraaf 2 van artikel 12.4 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen treden in werking. De straf voor het illegaal plaatsen van een identificatiebord “Gehandicapten” is een administratieve boete van 5.000 roebel voor burgers. De sanctie voorziet ook in de inbeslagname van illegaal aangebrachte identificatietekens.

Clausule 2 van artikel 12.4 van het Administratief Wetboek:

2. Installatie op een voertuig zonder de juiste toestemming van apparaten voor het geven van speciale licht- of geluidssignalen (behalve veiligheidsalarmen) of illegale installatie op een voertuig van een identificatielicht voor een passagierstaxi of een identificatiebord "Gehandicapt", -

brengt het opleggen van een bestuursmaatregel met zich mee een boete voor burgers van vijfduizend roebel op ambtenaren verantwoordelijk voor de bediening van voertuigen - twintigduizend roebel met inbeslagname van het voorwerp van de administratieve overtreding; voor rechtspersonen — vijfhonderdduizend roebel met inbeslagname van het voorwerp van het administratieve misdrijf.

Video - verkeerspolitieagenten voeren voortdurend invallen uit om overtreders te identificeren:

Overtreden wij de wet door de wet te overtreden?

Wat moet een chauffeur doen die een gehandicapte vervoert, maar zich momenteel zonder zijn tussenkomst verplaatst? De kwestie is zeer complex, maar de wetgeving interpreteert deze niet in het voordeel van de bestuurder.

Als de bestuurder een gehandicapte afzet en zonder hem verder rijdt, moet hij in theorie identificatieborden demonteren (verwijderen). Anders wordt hij onderworpen aan administratieve sancties van paragraaf 2 van artikel 12.4 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen (boete van 5.000 roebel), omdat kan niet bewijzen dat het voertuig is gebruikt om een ​​gehandicapte te vervoeren.

Het klinkt als een paradox, maar het is waar!

Laten we concluderen...

Ondanks strikte administratieve sancties overtreden sommige chauffeurs die niet tot de categorie gehandicapten van de groepen I en II behoren en die geen gehandicapten van de groepen I en II of gehandicapte kinderen vervoeren, opzettelijk de normen van de huidige wetgeving en installeren ze een “gehandicapte” identificatie merktekens op hun voertuigen.