ISS tid rundt jorden. Den internasjonale romstasjonen (ISS)

Den internasjonale romstasjonen er en bemannet orbitalstasjon på jorden, frukten av arbeidet til femten land rundt om i verden, hundrevis av milliarder av dollar og et dusin servicepersonell i form av astronauter og kosmonauter som regelmessig reiser ombord på ISS. Den internasjonale romstasjonen er en slik symbolsk utpost for menneskeheten i verdensrommet, det fjerneste punktet for permanent opphold for mennesker i luftløst rom (det er ingen kolonier på Mars ennå, selvfølgelig). ISS ble lansert i 1998 som et tegn på forsoning mellom land som forsøkte å utvikle sine egne orbitale stasjoner (og det var kortvarig) under den kalde krigen, og vil operere til 2024 hvis ingenting endres. Eksperimenter utføres regelmessig om bord på ISS, som gir frukter som absolutt er viktige for vitenskap og romutforskning.

Forskere fikk en sjelden mulighet til å se hvordan forholdene på den internasjonale romstasjonen påvirket genuttrykk ved å sammenligne identiske tvillingastronauter: en som tilbrakte omtrent et år i verdensrommet, den andre som ble igjen på jorden. på romstasjonen forårsaket endringer i genuttrykk gjennom prosessen med epigenetikk. NASA-forskere vet allerede at astronauter vil bli utsatt for fysisk stress annerledes.

Frivillige prøver å leve på jorden som astronauter mens de trener for bemannede oppdrag, men blir møtt med isolasjon, restriksjoner og forferdelig mat. Etter å ha tilbrakt nesten et år uten frisk luft i et trangt miljø med null tyngdekraft på den internasjonale romstasjonen, så de bemerkelsesverdig bra ut da de kom tilbake til jorden i fjor vår. De fullførte et 340-dagers oppdrag i bane, en av de lengste i historien til moderne romutforskning.

Hei, hvis du har spørsmål om den internasjonale romstasjonen og hvordan den fungerer, vil vi prøve å svare på dem.

Det kan være problemer når du ser på videoer i Internet Explorer; for å løse dem, bruk en mer moderne nettleser, for eksempel Google Chrome eller Mozilla.

I dag vil du lære om et så interessant NASA-prosjekt som ISS nettkamera i HD-kvalitet. Som du allerede forstår, fungerer dette webkameraet live og video sendes til nettverket direkte fra den internasjonale romstasjonen. På skjermen over kan du se på astronautene og et bilde av verdensrommet.

ISS-webkameraet er installert på stasjonens skall og sender video på nett hele døgnet.

Jeg vil minne deg på at det mest ambisiøse objektet i rommet laget av oss er den internasjonale romstasjonen. Plasseringen kan observeres på sporing, som viser dens virkelige posisjon over overflaten av planeten vår. Banen vises i sanntid på datamaskinen din, bokstavelig talt for 5-10 år siden ville dette vært utenkelig.

Dimensjonene til ISS er fantastiske: lengde - 51 meter, bredde - 109 meter, høyde - 20 meter og vekt - 417,3 tonn. Vekten endres avhengig av om SOYUZ-en er forankret til den eller ikke, jeg vil minne deg på at romfergene ikke lenger flyr, programmet deres er innskrenket, og USA bruker SOYUZ-ene våre.

Stasjonsstruktur

Animasjon av byggeprosessen fra 1999 til 2010.

Stasjonen er bygget på en modulær struktur: ulike segmenter ble designet og skapt av innsatsen fra deltakerlandene. Hver modul har sin egen spesifikke funksjon: for eksempel forskning, bolig eller tilrettelagt for lagring.

3D-modell av stasjonen

3D-konstruksjonsanimasjon

Som et eksempel, la oss ta de amerikanske Unity-modulene, som er jumpere og også tjener til dokking med skip. For øyeblikket består stasjonen av 14 hovedmoduler. Deres totale volum er 1000 kubikkmeter, og deres vekt er omtrent 417 tonn; et mannskap på 6 eller 7 personer kan alltid være om bord.

Stasjonen ble satt sammen ved å sekvensielt dokke neste blokk eller modul til det eksisterende komplekset, som er koblet til de som allerede opererer i bane.

Hvis vi tar informasjon for 2013, inkluderer stasjonen 14 hovedmoduler, hvorav de russiske er Poisk, Rassvet, Zarya, Zvezda og Piers. Amerikanske segmenter - Unity, Domes, Leonardo, Tranquility, Destiny, Quest and Harmony, European - Columbus og Japanese - Kibo.

Dette diagrammet viser alle de større, samt mindre modulene som er en del av stasjonen (skyggelagt), og de som er planlagt for levering i fremtiden - ikke skyggelagt.

Avstanden fra jorden til ISS varierer fra 413-429 km. Med jevne mellomrom "heves" stasjonen på grunn av at den sakte avtar, på grunn av friksjon med restene av atmosfæren. I hvilken høyde det er avhenger også av andre faktorer, for eksempel romrester.

Jord, lyse flekker - lyn

Den nylige storfilmen "Gravity" viste tydelig (om enn litt overdrevet) hva som kan skje i bane hvis romrester flyr i umiddelbar nærhet. Høyden på banen avhenger også av solens påvirkning og andre mindre betydningsfulle faktorer.

Det er en spesiell tjeneste som sørger for at ISS flyhøyde er så sikker som mulig og at ingenting truer astronautene.

Det har vært tilfeller der det på grunn av romrester var nødvendig å endre banen, så høyden avhenger også av faktorer utenfor vår kontroll. Banen er godt synlig på grafene; det er merkbart hvordan stasjonen krysser hav og kontinenter, bokstavelig talt flyr over hodet på oss.

Orbital hastighet

Romskip fra SOYUZ-serien mot bakteppet av jorden, filmet med lang eksponering

Hvis du finner ut hvor fort ISS flyr, vil du bli forferdet; dette er virkelig gigantiske tall for jorden. Hastigheten i bane er 27 700 km/t. For å være presis er hastigheten mer enn 100 ganger høyere enn en standard produksjonsbil. Det tar 92 minutter å fullføre én omdreining. Astronauter opplever 16 soloppganger og solnedganger på 24 timer. Posisjonen overvåkes i sanntid av spesialister fra Mission Control Center og flykontrollsenteret i Houston. Hvis du ser på sendingen, vær oppmerksom på at romstasjonen ISS med jevne mellomrom flyr inn i skyggen av planeten vår, så det kan være avbrudd i bildet.

Statistikk og interessante fakta

Hvis vi tar de første 10 årene av stasjonens drift, så totalt ca 200 mennesker besøkte den som en del av 28 ekspedisjoner, dette tallet er en absolutt rekord for romstasjoner (vår Mir-stasjon ble besøkt av "bare" 104 personer før det) . I tillegg til å holde rekorder, ble stasjonen det første vellykkede eksemplet på kommersialisering av romfart. Den russiske romfartsorganisasjonen Roscosmos leverte sammen med det amerikanske selskapet Space Adventures romturister i bane for første gang.

Totalt besøkte 8 turister rommet, for hvem hver flytur kostet fra 20 til 30 millioner dollar, noe som generelt sett ikke er så dyrt.

Ifølge de mest konservative anslagene er antallet mennesker som kan dra på en ekte romreise i tusenvis.

I fremtiden, med masselanseringer, vil kostnadene for flyturen reduseres, og antallet søkere vil øke. Allerede i 2014 tilbyr private selskaper et verdig alternativ til slike flyreiser - en suborbital skyttelbuss, en flytur som vil koste mye mindre, kravene til turister er ikke så strenge, og kostnadene er rimeligere. Fra høyden av suborbital flyging (ca. 100-140 km), vil planeten vår fremstå for fremtidige reisende som et fantastisk kosmisk mirakel.

Direktesending er en av de få interaktive astronomiske hendelsene som vi ikke ser registrert, noe som er veldig praktisk. Husk at nettstasjonen ikke alltid er tilgjengelig; tekniske avbrudd er mulig når du flyr gjennom skyggesonen. Det er best å se video fra ISS fra et kamera som er rettet mot Jorden, når du fortsatt har muligheten til å se planeten vår fra bane.

Jorden fra bane ser virkelig fantastisk ut; ikke bare kontinenter, hav og byer er synlige. Også presentert for din oppmerksomhet er nordlys og enorme orkaner, som ser virkelig fantastiske ut fra verdensrommet.

For å gi deg en ide om hvordan jorden ser ut fra ISS, se videoen nedenfor.

Denne videoen viser en visning av jorden fra verdensrommet og ble laget fra time-lapse-bilder av astronauter. Video av meget høy kvalitet, se kun i 720p-kvalitet og med lyd. En av de beste videoene, satt sammen fra bilder fra bane.

Sanntidswebkameraet viser ikke bare hva som er bak huden, vi kan også se astronautene på jobb, for eksempel når de losser Soyuz eller legger dem til kai. Direktesendinger kan noen ganger bli avbrutt når kanalen er overbelastet eller det er problemer med signaloverføring, for eksempel i reléområder. Derfor, hvis sendingen er umulig, vises en statisk NASA-sprutskjerm eller "blå skjerm" på skjermen.

Stasjonen i måneskinn, SOYUZ-skip er synlige mot bakgrunnen av Orion-konstellasjonen og nordlys

Ta imidlertid et øyeblikk til å se på utsikten fra ISS på nettet. Når mannskapet hviler seg, kan brukere av det globale Internett se en nettsending av stjernehimmelen fra ISS gjennom astronautenes øyne – fra en høyde på 420 km over planeten.

Arbeidsplan for mannskapet

For å beregne når astronauter sover eller er våkne, er det nødvendig å huske at i verdensrommet brukes Coordinated Universal Time (UTC), som om vinteren ligger bak Moskva-tiden med tre timer, og om sommeren med fire, og følgelig kameraet på ISS viser samme tid.

Astronauter (eller kosmonauter, avhengig av mannskapet) får åtte og en halv time til å sove. Oppgangen begynner vanligvis klokken 6.00, og slutter klokken 21.30. Det er obligatoriske morgenrapporter til Jorden, som begynner omtrent 7.30 - 7.50 (dette er på det amerikanske segmentet), 7.50 - 8.00 (på russisk), og om kvelden fra 18.30 til 19.00. Astronautenes rapporter kan høres hvis nettkameraet for øyeblikket sender denne spesielle kommunikasjonskanalen. Noen ganger kan du høre sendingen på russisk.

Husk at du lytter og ser på en NASA-tjenestekanal som opprinnelig kun var ment for spesialister. Alt endret seg på tampen av stasjonens 10-årsjubileum, og nettkameraet på ISS ble offentlig. Og så langt er den internasjonale romstasjonen online.

Dokking med romfartøy

De mest spennende øyeblikkene som sendes av nettkameraet inntreffer når våre Soyuz, Progress, japanske og europeiske lasteromskip legger til kai, og i tillegg går kosmonauter og astronauter ut i verdensrommet.

En liten plage er at kanalbelastningen i dette øyeblikk er enorm, hundrevis og tusenvis av mennesker ser på videoen fra ISS, belastningen på kanalen øker, og direktesendingen kan være intermitterende. Dette opptoget kan noen ganger være virkelig fantastisk spennende!

Fly over planetens overflate

Forresten, hvis vi tar hensyn til flyregionene, samt intervallene der stasjonen er i områder med skygge eller lys, kan vi planlegge vår egen visning av sendingen ved å bruke det grafiske diagrammet øverst på denne siden .

Men hvis du bare kan bruke en viss tid på å se, husk at webkameraet er online hele tiden, slik at du alltid kan nyte det kosmiske landskapet. Det er imidlertid bedre å se det mens astronautene jobber eller romfartøyet legger til kai.

Hendelser som har skjedd under arbeid

Til tross for alle forholdsregler på stasjonen, og med skipene som betjente den, oppsto det ubehagelige situasjoner; den alvorligste hendelsen var Columbia-skyttelkatastrofen som skjedde 1. februar 2003. Selv om romfergen ikke la til kai på stasjonen og utførte sitt eget oppdrag, førte denne tragedien til at alle påfølgende romfergeflyvninger ble forbudt, et forbud som først ble opphevet i juli 2005. På grunn av dette økte ferdigstillelsestiden for byggingen, siden bare det russiske romfartøyet Soyuz og Progress kunne fly til stasjonen, som ble det eneste middelet til å levere mennesker og forskjellig last i bane.

I 2006 var det også en liten mengde røyk i det russiske segmentet, datafeil skjedde i 2001 og to ganger i 2007. Høsten 2007 viste seg å være den mest plagsomme for mannskapet, fordi... Jeg måtte fikse et solcellebatteri som gikk i stykker under installasjonen.

Den internasjonale romstasjonen (bilder tatt av astroentusiaster)

Ved å bruke dataene på denne siden er det ikke vanskelig å finne ut hvor ISS er nå. Stasjonen ser ganske lys ut fra jorden, slik at den kan sees med det blotte øye som en stjerne som beveger seg, og ganske raskt, fra vest til øst.

Stasjonen ble skutt med lang eksponering

Noen astronomi-entusiaster klarer til og med å få bilder av ISS fra jorden.

Disse bildene ser ganske høy kvalitet ut; du kan til og med se skip som ligger til kai på dem, og hvis astronauter drar ut i verdensrommet, så figurene deres.

Hvis du planlegger å observere den gjennom et teleskop, så husk at den beveger seg ganske raskt, og det er bedre hvis du har et go-to-veiledningssystem som lar deg lede objektet uten å miste det av syne.

Hvor stasjonen flyr nå kan du se i grafen over

Hvis du ikke vet hvordan du kan se det fra jorden, eller du ikke har et teleskop, er løsningen en videosending gratis og døgnet rundt!

Informasjon gitt av European Space Agency

Ved å bruke dette interaktive opplegget kan observasjonen av stasjonens passasje beregnes. Hvis været samarbeider og det ikke er noen skyer, vil du selv kunne se den sjarmerende gliden, en stasjon som er toppen av fremgangen til vår sivilisasjon.

Du trenger bare å huske at stasjonens banehellingsvinkel er omtrent 51 grader; den flyr over byer som Voronezh, Saratov, Kursk, Orenburg, Astana, Komsomolsk-on-Amur). Jo lenger nord du bor fra denne linjen, jo dårligere vil forholdene for å se den med egne øyne være eller til og med umulige. Faktisk kan du bare se den over horisonten på den sørlige delen av himmelen.

Hvis vi tar breddegraden til Moskva, er den beste tiden å observere det en bane som vil være litt høyere enn 40 grader over horisonten, dette er etter solnedgang og før soloppgang.

Internasjonal romstasjon. Dette er en 400-tonns struktur, bestående av flere dusin moduler med et internt volum på over 900 kubikkmeter, som fungerer som et hjem for seks romfarere. ISS er ikke bare den største strukturen som noen gang er skapt av mennesker i verdensrommet, men også et sant symbol på internasjonalt samarbeid. Men denne kolossen dukket ikke opp fra ingensteds - det tok over 30 lanseringer for å lage den.

Det hele startet med Zarya-modulen, levert i bane av Proton-raketten tilbake i november 1998.

To uker senere ble Unity-modulen skutt ut i verdensrommet ombord på skyttelen Endeavour.

Endeavour-mannskapet dokket to moduler, som ble hovedmodulen for fremtidens ISS.

Det tredje elementet på stasjonen var Zvezda boligmodul, lansert sommeren 2000. Interessant nok ble Zvezda opprinnelig utviklet som en erstatning for basismodulen til Mir orbitalstasjon (AKA Mir 2). Men virkeligheten som fulgte sammenbruddet av Sovjetunionen gjorde sine egne justeringer, og denne modulen ble hjertet av ISS, som generelt sett heller ikke er dårlig, for først etter installasjonen ble det mulig å sende langsiktige ekspedisjoner til stasjonen .

Det første mannskapet dro til ISS i oktober 2000. Siden den gang har stasjonen vært kontinuerlig bebodd i over 13 år.

Samme høst 2000 fikk ISS besøk av flere skyttelbusser som monterte en strømmodul med det første settet med solcellepaneler.

Vinteren 2001 ble ISS fylt opp med Destiny laboratoriemodulen, levert i bane av Atlantis-fergen. Destiny ble koblet til Unity-modulen.

Hovedmonteringen av stasjonen ble utført med skyttelbusser. I 2001 - 2002 leverte de eksterne lagringsplattformer til ISS.

Manipulatorarm "Canadarm2".

Airlock-rom "Quest" og "Pierce".

Og viktigst av alt, fagverkselementene som ble brukt til å lagre last utenfor stasjonen, installere radiatorer, nye solcellepaneler og annet utstyr. Den totale lengden på takstolene når for tiden 109 meter.

2003 På grunn av Columbia-skyttelkatastrofen ble arbeidet med å montere ISS suspendert i nesten tre til tre år.

2005 år. Til slutt returnerer skyttlene til verdensrommet og byggingen av stasjonen gjenopptas

Skytlene leverer flere og flere fagverkselementer i bane.

Med deres hjelp blir nye sett med solcellepaneler installert på ISS, noe som gjør det mulig å øke strømforsyningen.

Høsten 2007 ble ISS fylt opp med Harmony-modulen (den dokker med Destiny-modulen), som i fremtiden vil bli en forbindelsesnode for to forskningslaboratorier: det europeiske Columbus og det japanske Kibo.

I 2008 ble Columbus levert i bane av romfergen og lagt til kai med Harmony (den nedre venstre modulen nederst på stasjonen).

mars 2009. Shuttle Discovery leverer det siste fjerde settet med solcellepaneler i bane. Nå opererer stasjonen for full kapasitet og har plass til et fast mannskap på 6 personer.

I 2009 ble stasjonen fylt opp med den russiske Poisk-modulen.

I tillegg begynner monteringen av den japanske "Kibo" (modulen består av tre komponenter).

februar 2010. "Rolig"-modulen er lagt til "Unity"-modulen.

Den berømte "Dome" er på sin side koblet til "Tranquility".

Det er så bra å gjøre observasjoner.

Sommeren 2011 - skyttelbussene går av.

Men før det prøvde de å levere så mye utstyr og utstyr til ISS som mulig, inkludert roboter spesialtrent til å drepe alle mennesker.

Heldigvis var ISS-monteringen nesten fullført da skyttlene trakk seg tilbake.

Men fortsatt ikke helt. Den russiske laboratoriemodulen Nauka er planlagt lansert i 2015, og erstatter Pirs.

I tillegg er det mulig at den eksperimentelle oppblåsbare modulen Bigelow, som for tiden lages av Bigelow Aerospace, vil bli dokket til ISS. Hvis det lykkes, vil det bli den første orbitalstasjonsmodulen som er opprettet av et privat selskap.

Det er imidlertid ikke noe overraskende i dette - en privat Dragon-lastebil fløy allerede til ISS i 2012, og hvorfor ikke private moduler? Selv om det selvfølgelig er åpenbart at det fortsatt vil ta ganske lang tid før private selskaper vil være i stand til å lage strukturer som ligner på ISS.

Inntil dette skjer er det planlagt at ISS skal operere i bane til minst 2024 – selv om jeg personlig håper at denne perioden i realiteten vil bli mye lengre. Likevel ble det investert for mye menneskelig innsats i dette prosjektet til å avslutte det på grunn av umiddelbare besparelser, og ikke av vitenskapelige årsaker. Og enda mer, jeg håper inderlig at ingen politiske krangel vil påvirke skjebnen til denne unike strukturen.

Den internasjonale romstasjonen er et resultat av felles arbeid fra spesialister fra en rekke felt fra seksten land (Russland, USA, Canada, Japan, stater som er medlemmer av det europeiske fellesskapet). Det grandiose prosjektet, som i 2013 feiret femtendeårsjubileet for starten av implementeringen, legemliggjør alle prestasjonene til moderne teknisk tanke. Den internasjonale romstasjonen gir forskerne en imponerende del av materialet om nært og dypt rom og noen terrestriske fenomener og prosesser. ISS ble imidlertid ikke bygget på én dag; etableringen ble innledet av nesten tretti års kosmonautikkhistorie.

Hvordan det hele begynte

Forgjengerne til ISS var sovjetiske teknikere og ingeniører.Den ubestridelige forrangen i deres skapelse ble okkupert av sovjetiske teknikere og ingeniører. Arbeidet med Almaz-prosjektet begynte på slutten av 1964. Forskere jobbet på en bemannet orbitalstasjon som kunne frakte 2-3 astronauter. Det ble antatt at Almaz skulle tjene i to år og i løpet av denne tiden ville den bli brukt til forskning. I følge prosjektet var hoveddelen av komplekset OPS - en orbital bemannet stasjon. Den huset arbeidsområdene til besetningsmedlemmene, samt en boavdeling. OPS var utstyrt med to luker for å gå ut i verdensrommet og slippe spesielle kapsler med informasjon om jorden, samt en passiv dokkingenhet.

Effektiviteten til en stasjon bestemmes i stor grad av dens energireserver. Almaz-utviklerne har funnet en måte å øke dem mange ganger. Levering av astronauter og diverse last til stasjonen ble utført av transportforsyningsskip (TSS). De var blant annet utstyrt med et aktivt dockingsystem, en kraftig energiressurs og et utmerket bevegelseskontrollsystem. TKS var i stand til å forsyne stasjonen med energi i lang tid, samt kontrollere hele komplekset. Alle påfølgende lignende prosjekter, inkludert den internasjonale romstasjonen, ble opprettet ved å bruke samme metode for å spare OPS-ressurser.

Først

Rivalisering med USA tvang sovjetiske forskere og ingeniører til å jobbe så raskt som mulig, så en annen orbitalstasjon, Salyut, ble opprettet på kortest mulig tid. Hun ble levert ut i verdensrommet i april 1971. Grunnlaget for stasjonen er det såkalte arbeidsrommet, som inkluderer to sylindre, små og store. Inne i den mindre diameteren var det kontrollsentral, soveplasser og områder for hvile, lagring og spising. Den større sylinderen er en beholder for vitenskapelig utstyr, simulatorer, uten hvilken ikke en eneste slik flytur kan fullføres, og det var også en dusjkabinett og et toalett isolert fra resten av rommet.

Hver påfølgende Salyut var noe forskjellig fra den forrige: den var utstyrt med det nyeste utstyret og hadde designfunksjoner som tilsvarte utviklingen av teknologi og kunnskap på den tiden. Disse orbitalstasjonene markerte begynnelsen på en ny æra i studiet av rom og terrestriske prosesser. "Salyut" var grunnlaget som en stor mengde forskning ble utført på innen medisin, fysikk, industri og landbruk. Det er vanskelig å overvurdere opplevelsen av å bruke orbitalstasjonen, som ble brukt med hell under driften av det neste bemannede komplekset.

"Verden"

Det var en lang prosess med akkumulering av erfaring og kunnskap, som ble resultatet av den internasjonale romstasjonen. "Mir" - et modulært bemannet kompleks - er neste trinn. Det såkalte blokkprinsippet for å lage en stasjon ble testet på den, da hoveddelen av den i noen tid øker sin tekniske og forskningsmessige kraft på grunn av tillegg av nye moduler. Den vil deretter bli «lånt» av den internasjonale romstasjonen. "Mir" ble et eksempel på vårt lands tekniske og ingeniørmessige fortreffelighet og ga det faktisk en av de ledende rollene i etableringen av ISS.

Arbeidet med byggingen av stasjonen begynte i 1979, og den ble levert i bane 20. februar 1986. Gjennom hele eksistensen av Mir ble det utført forskjellige studier på den. Nødvendig utstyr ble levert som del av tilleggsmoduler. Mir-stasjonen tillot forskere, ingeniører og forskere å få uvurderlig erfaring med å bruke en slik skala. I tillegg har det blitt et sted for fredelig internasjonal interaksjon: I 1992 ble en avtale om samarbeid i verdensrommet signert mellom Russland og USA. Det begynte faktisk å bli implementert i 1995, da American Shuttle dro til Mir-stasjonen.

Slutt på flyturen

Mir-stasjonen har blitt stedet for et bredt spekter av forskning. Her ble data innen biologi og astrofysikk, romteknologi og medisin, geofysikk og bioteknologi analysert, avklart og oppdaget.

Stasjonen avsluttet sin eksistens i 2001. Årsaken til beslutningen om å oversvømme det var utviklingen av energiressurser, samt noen ulykker. Ulike versjoner av å redde objektet ble lagt frem, men de ble ikke akseptert, og i mars 2001 ble Mir-stasjonen nedsenket i vannet i Stillehavet.

Opprettelse av en internasjonal romstasjon: forberedende fase

Ideen om å lage ISS oppsto på et tidspunkt da tanken på å senke Mir ennå ikke hadde falt noen opp. Den indirekte årsaken til fremveksten av stasjonen var den politiske og økonomiske krisen i landet vårt og økonomiske problemer i USA. Begge maktene innså sin manglende evne til å takle oppgaven med å lage en orbitalstasjon alene. Tidlig på nittitallet ble det undertegnet en samarbeidsavtale, hvor et av punktene var den internasjonale romstasjonen. ISS som et prosjekt forente ikke bare Russland og USA, men også, som allerede nevnt, fjorten andre land. Samtidig med identifiseringen av deltakerne fant godkjenningen av ISS-prosjektet sted: Stasjonen vil bestå av to integrerte blokker, amerikanske og russiske, og vil være utstyrt i bane på en modulær måte som ligner på Mir.

"Zarya"

Den første internasjonale romstasjonen begynte sin eksistens i bane i 1998. 20. november ble den russiskproduserte funksjonelle lasteblokken Zarya skutt opp ved hjelp av en protonrakett. Det ble det første segmentet av ISS. Strukturelt liknet det noen av modulene til Mir-stasjonen. Det er interessant at den amerikanske siden foreslo å bygge ISS direkte i bane, og bare erfaringen til deres russiske kolleger og eksemplet med Mir tilbøyde dem til den modulære metoden.

Innvendig er «Zarya» utstyrt med diverse instrumenter og utstyr, docking, strømforsyning og kontroll. En imponerende mengde utstyr, inkludert drivstofftanker, radiatorer, kameraer og solcellepaneler, er plassert på utsiden av modulen. Alle ytre elementer er beskyttet mot meteoritter av spesielle skjermer.

Modul for modul

Den 5. desember 1998 dro skyttelen Endeavour mot Zarya med den amerikanske dockingmodulen Unity. To dager senere ble Unity lagt til kai med Zarya. Deretter "anskaffet" den internasjonale romstasjonen Zvezda-tjenestemodulen, hvis produksjon også ble utført i Russland. Zvezda var en modernisert baseenhet på Mir-stasjonen.

Dokkingen av den nye modulen fant sted 26. juli 2000. Fra det øyeblikket overtok Zvezda kontrollen over ISS, så vel som alle livsstøttesystemer, og permanent tilstedeværelse av et team med astronauter på stasjonen ble mulig.

Overgang til bemannet modus

Det første mannskapet på den internasjonale romstasjonen ble levert av romfartøyet Soyuz TM-31 2. november 2000. Det inkluderte V. Shepherd, ekspedisjonssjefen, Yu. Gidzenko, piloten og flyingeniøren. Fra det øyeblikket begynte et nytt stadium i driften av stasjonen: den gikk over til bemannet modus.

Sammensetningen av den andre ekspedisjonen: James Voss og Susan Helms. Hun avløste sitt første mannskap tidlig i mars 2001.

og jordiske fenomener

Den internasjonale romstasjonen er et sted hvor ulike oppgaver utføres. Oppgaven til hvert mannskap er blant annet å samle inn data om visse romprosesser, studere egenskapene til visse stoffer under vektløshetsforhold, og så videre. Vitenskapelig forskning utført på ISS kan presenteres som en generell liste:

• observasjon av forskjellige fjerne romobjekter;
• forskning på kosmisk stråle;
• Jordobservasjon, inkludert studiet av atmosfæriske fenomener;
• studie av egenskapene til fysiske og biologiske prosesser under vektløse forhold;
• testing av nye materialer og teknologier i verdensrommet;
• medisinsk forskning, inkludert etablering av nye medisiner, testing av diagnostiske metoder under null gravitasjonsforhold;
• produksjon av halvledermaterialer.

Framtid

Som ethvert annet objekt som er utsatt for en så tung belastning og er så intensivt operert, vil ISS før eller siden slutte å fungere på det nødvendige nivået. Det ble opprinnelig antatt at dens "holdbarhet" ville ende i 2016, det vil si at stasjonen fikk bare 15 år. Allerede fra de første månedene av driften begynte det imidlertid å bli antatt at denne perioden ble noe undervurdert. I dag er det håp om at den internasjonale romstasjonen skal være operativ frem til 2020. Da venter sannsynligvis den samme skjebnen som Mir-stasjonen: ISS vil bli senket i vannet i Stillehavet.

I dag fortsetter den internasjonale romstasjonen, hvis bilder er presentert i artikkelen, å sirkle i bane rundt planeten vår. Fra tid til annen kan du i media finne referanser til ny forskning utført om bord på stasjonen. ISS er også det eneste objektet for romturisme: alene på slutten av 2012 ble det besøkt av åtte amatørastronauter.

Det kan antas at denne typen underholdning bare vil få fart, siden Jorden fra verdensrommet er en fascinerende utsikt. Og intet fotografi kan måle seg med muligheten til å betrakte slik skjønnhet fra vinduet til den internasjonale romstasjonen.