Fabryka Maszyn Rolniczych Lyubertsy nazwana imieniem Ukhtomskiego. Życie jest jakie jest

Zakłady Inżynierii Rolniczej Lyubertsy zostały założone w 1902 roku. Pierworodny krajowego przemysłu maszynowego, zasłużony zakład o iście epokowym znaczeniu, który przeszedł trudne okresy czasów carskich, rewolucyjnych, sowieckich i poradzieckich, przeżywał wzloty i upadki, zmiany własności, zmiany profilu produktów i innych kataklizmów.

Rozpoczynając działalność jako pierwsze i jedyne w Rosji przedsiębiorstwo produkujące hamulce do wagonów kolejowych o nazwie „Nowy Jork” i nie otrzymując niezbędnych zamówień, fabryka zbankrutowała, a w 1911 roku została przejęta przez amerykańską „International Reaping Machinery Company in Russia” " i zaczęto produkować żniwiarki, lobograyki, kosiarki, spoiwa, przekształcając się w przedsiębiorstwo inżynierii rolniczej i stając się jednym z ośrodków zaopatrzenia gospodarstw chłopskich w sprzęt, głównie konny.

W pierwszym roku działalności (1911-1912) wyprodukowano ponad 17 tysięcy maszyn żniwnych. Ale podczas I wojny światowej i wojny domowej produkcja samochodów spadła 4-5 razy, a następnie, po wojnie, stopniowo rosła. Największy rozwój zakładu nastąpił jednak po nacjonalizacji (trzecie narodziny) w 1924 r., zwłaszcza w okresie przedwojennym, organizując produkcję i dostawę sprzętu niezbędnego dla rolnictwa. Zwiększyła się wielkość produkcji, wprowadzono nowe warsztaty i sekcje, wzrosła liczebność, wydajność pracy i płace, nastąpił masowy wzrost siły roboczej, pojawiły się konkursy i ruchy, zwiększono personel i udoskonalono produkowany sprzęt. Na Ogólnounijnej Wystawie Rolniczej w 1940 r. zakład wystawił osiem maszyn: kombajn północny, motykę do lnu, kombajn do lnu, żniwiarkę itp. Przedsiębiorstwo szybko rozwijało się w wielu dziedzinach.

Ale rozpoczęła się Wielka Wojna Ojczyźniana. Z wyrobów czysto cywilnych zakład szybko przeszedł na produkcję amunicji – min na front. W latach wojny, w niezwykle trudnych warunkach, załoga zakładu wyprodukowała i dostarczyła na front 20 milionów min. To rekord! Za ten wkład i wyczyn pracy w 1942 r. zakład został odznaczony Orderem Czerwonego Sztandaru Pracy, a w 1945 r. Orderem Lenina.

W latach powojennych zakład znacznie się rozwinął, opanowując produkcję nowych typów kosiarek, miotaczy siana, motyczek lnianych, agregowanych z ciągnikami i dostarczając je w dużych ilościach rolnictwu naszego państwa, a także innym Państwa. Wiele maszyn cieszyło się dużym zainteresowaniem i otrzymało Znak Jakości, a za opracowanie konstrukcji kombajnu do lnu LK-7, który nie miał analogii na świecie, projektanci fabryki M. Shlykov, A. Mayat i A. Moiseev otrzymali nagrodę Nagroda Stalina.

Proces modernizacji produkowanego sprzętu i zwiększania wielkości produkcji był kontynuowany w latach 60-70-tych. W dziewiątym planie pięcioletnim (1971-1975) fabryka wyprodukowała ponad 609 tys. kosiarek traktorowych, około 169 tys. miotaczy i ładowarek siana, ponad 31 tys. sieczkarni Vikhr, 720 kombajnów do zbioru trzciny cukrowej.

Samochody Lyubertsy były wystawiane na międzynarodowych wystawach w Holandii, NRD, Iraku, Szwecji, na Węgrzech itp., A także na WOGN, gdzie zyskały międzynarodowe i krajowe uznanie. Świadczy o tym fakt, że produkty zakładu trafiały do ​​ponad 40 krajów świata i niemal do wszystkich regionów Unii.

Rozbudowywano i przebudowywano obiekty produkcyjne, wprowadzono nowe budynki mechaniczne i odlewnicze, wprowadzono zaawansowane urządzenia i technologie, a nawet wprowadzono produkcję przemysłową.

W 1972 roku przy bezpośrednim udziale Instytutu NIITRAKTORSELKHOZMASH uruchomiono automatyczną linię do produkcji smarowniczek wykonanych metodą głębokiego tłoczenia z taśmy blachy, zamiast obróbki skrawaniem z pręta sześciokątnego. Wprowadzenie linii umożliwiło zaspokojenie zapotrzebowania przemysłu na te produkty przy jednoczesnym zmniejszeniu ich pracochłonności i poprawie jakości.

W roku 75. rocznicy powstania oraz za sukcesy w wyposażeniu rolnictwa w wysokowydajny sprzęt do zbioru pasz, zakład został odznaczony Orderem Rewolucji Październikowej, co było znaczącym następstwem powojennego okresu jego historii .

Przyspieszony rozwój zakładu nastąpił w latach 70. i 80., zwłaszcza po przyjęciu uchwały Komitetu Centralnego KPZR i Rady Ministrów ZSRR „W sprawie organizacji produkcji samobieżnych sieczkarni polowych i samobieżnych kosiarek z kondycjonerem”. Uwolnienie tego ostatniego powierzono mieszkańcom Lyubertsy. W tym celu przeprowadzono generalną przebudowę – wybudowano budynek produkcyjny nr 1 o powierzchni 26 tys. mkw. m., budynek nr 2 i inne obiekty o łącznej powierzchni ok. 40 tys. mkw. m. z nowoczesnym wyposażeniem i wyposażeniem technologicznym.

W 1979 roku rozpoczęto produkcję samojezdnych kosiarek z kondycjonerem KPS-5G, a do połowy 1983 roku fabryka wyprodukowała 15-tysięczną maszynę.

W tym samym czasie wprowadzono do produkcji rodzinę kosiarek rotacyjnych KPR-2.1, KPRN-3.0 itp., które wykazały dobre wyniki pod względem wydajności, niezawodności i jakości. Rozpoczęła się także produkcja maszyn dla gospodarstw rolnych.

Zwiększyły się wolumeny spółdzielczych dostaw odlewów, wytłoczek i innych wyrobów. Zakład mocno wszedł do pierwszej dziesiątki największych w swojej branży i zdobył uznanie nie tylko ogólnounijne, ale także światowe.

Jednym z uderzających przykładów jest organizacja produkcji i dostaw kombajnów do zbioru trzciny cukrowej na Kubie. Jednocześnie jeden kombajn zastąpił pracę 40-50 rolników. W sumie na Liberty Island dostarczono prawie 2200 kombajnów, z czego 720 było ciągnionych, a prawie 1500 samobieżnych, co pozwoliło Kubie rozwiązać swój główny problem gospodarczy - produkcję dziesięciu milionów ton cukru rocznie. Następnie, przy bezpośrednim udziale mieszkańców Lyubertsy, na Kubie zbudowano fabrykę, która w 1981 roku osiągnęła swoją projektową zdolność produkcyjną 600 kombajnów rocznie. Za tę pracę wielu pracowników fabryki otrzymało nagrody państwowe, a kierownik projektu B.A. Popov (zastępca głównego projektanta zakładu) i dyrektor zakładu S.P. Popow otrzymał Nagrodę Lenina. A dziesięć lat wcześniej w Iraku zbudowano i uruchomiono fabrykę maszyn rolniczych.

Zakład był dużym przedsiębiorstwem miastotwórczym w Lyubertsach - dużo zbudował, był największym właścicielem zasobów mieszkaniowych, posiadał Dom Techniki, Pałac Kultury, szpital, przychodnię, stadion, obóz pionierski, placówki przedszkolne itp.

Nie zapominajmy o branżotwórczej roli przedsiębiorstwa. Z jego udziałem zbudowano następujące zakłady: Kombajn Krasnojarski, Kurganselmash, Syzranselmash, Klimovsky Agricultural Machinery, Bronnitsky Experimental Plant itp. Specjaliści zakładu uczestniczyli w budowie takich gigantów inżynierii mechanicznej, jak zakłady Rostselmash, ZIL, GAZ itp. .

Istniały całe dynastie robotnicze Abramowów, Busłajewów, Dworiaginów, Głazowów, Czuwankinsów itp. Jednocześnie szczególnie wyróżniała się dynastia Kalininów. Głowa dynastii Paweł Iwanowicz przybył do zakładu na początku lat trzydziestych XX wieku, przepracowując w przedsiębiorstwie wraz z żoną 58 lat. Potem pracowali jego synowie Aleksander, Jurij, Wadim. Za przykładem jego dziadka poszedł jego wnuk Wiaczesław Wadimowicz, obecnie jeden z najaktywniejszych deputowanych Rady Miejskiej Lyubertsy. Łączne doświadczenie Kalininów w zakładzie wynosi ponad 180 lat.

Weterani VI zawsze byli traktowani ze szczególnym szacunkiem. Płatonow i S.A. Bonov, który spotkał się z przywódcą rewolucji październikowej na Kremlu, do kierowcy A.V. Uchtomskiego, który zginął z rąk carskich sił karnych za udział w grudniowym powstaniu zbrojnym 1905 r. W 1925 roku zakład nazwano jego imieniem.

Z murów zakładu wyszli wspaniali przywódcy gospodarczy - trzykrotny Bohater Pracy Socjalistycznej, Ludowy Komisarz Amunicji B.L. Vannikov, wiceministrowie I.P. Krysin, A.S. Mayat, A.S. Moiseev, R.M. Polis, wyżsi urzędnicy Gosplan, Gossnab, ministerstwa inżynierii, pracownicy partiowi i publiczni V.P. Sitnikov, A.A. Kolchin, V.I. Tyulenev i in.

Historia przedsiębiorstwa jest ściśle związana z wybitnymi postaciami o skali światowej. V.I. odwiedził zakład kilka razy. Lenina. Istnieje wersja, w której przy opracowywaniu Dekretu Rady Komisarzy Ludowych „O inżynierii rolniczej” z dnia 1 kwietnia 1921 r. Za przykład posłużyła fabryka Lyubertsy.

Pewnego razu przywódca All-Union M.I. spotkał się z zespołem kilka razy. Kalinina, który w 1926 r. brał bezpośredni udział w rozwiązaniu konfliktu między robotnikami a zarządem. Dzielnica fabryczna (wieś Kalinina) do dziś nosi jego imię.

I.V zwrócił większą uwagę na roślinę. Stalina, który często osobiście nadzorował dostawy amunicji na front, zwłaszcza podczas obrony Moskwy.

W latach 1949-1951 Pierwszy na świecie kosmonauta Yu.A. odbył tu praktyczne szkolenie. Gagarin, studiujący w szkole zawodowej Lyubertsy. W swojej książce „Droga do kosmosu” pochwalił tę roślinę, nazywając ją sławną.

W lipcu 1972 roku przywódca rewolucji kubańskiej Fidel Castro spotkał się z zespołem, uzyskując jednomyślne poparcie Lyubertsy'ego w sprawie wznowienia dostaw kombajnów do zbioru trzciny cukrowej i budowy zakładu do ich produkcji na Kubie.

Znaczący wkład w rozwój przedsiębiorstwa wnieśli ministrowie Ministerstwa Rolnictwa i Maszyn – I.F. Sinitsyn, AA Jeżewski, K.N. Beljak.

To tylko główne epizody z historii jednego z najstarszych przedsiębiorstw zajmujących się maszynami rolniczymi, który posiadał potężny potencjał naukowy, techniczny, produkcyjny i kadrowy oraz wniósł nieoceniony wkład w wyposażenie techniczne rolnictwa w kraju i za granicą, zapewniając Zwycięstwo w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej.

Niestety w wyniku restrukturyzacji i reform zakład, podobnie jak tysiące innych przedsiębiorstw w kraju, zaprzestał swojej działalności i istnienia. Zakład zdecydowanie wymaga renowacji, ale przy obecnej polityce gospodarczej jest to prawie niemożliwe. Czwarte narodziny rośliny stoją pod wielkim znakiem zapytania. Możemy mieć tylko nadzieję na cud, a to zależy od władz.

P.S. W przygotowaniu artykułu wykorzystano materiały z książki A. Biełowa i D. Szuwałowej „Will America Return to Lyubertsy”, Moskwa, 1992.

Aleksander WOZHDAEW,

weteran zakładu. Uchtomski

Fot. Bogdan Kolesnikow

Już pod koniec XIX wieku niemiecki przedsiębiorca Weichelt i gmina wsi Lyubertsy zawarli między sobą porozumienie w sprawie otwarcia na naszych terenach dużego zakładu, w którym planowano produkować maszyny parowe. Kilka lat później Weichelt był zmuszony sprzedać fabrykę Thomasowi Purde, Amerykaninowi, który uruchomił produkcję zespołów hamulcowych. Przez prawie dziesięć lat nowe przedsiębiorstwo (nazywało się „Nowy Jork”) próbowało „umocnić się” na rosyjskim rynku gospodarczym, ale nie udało się to zbyt skutecznie. Następnie produkcję przeorientowano na produkcję rolniczych maszyn do zbioru plonów i właśnie jako producent takiego sprzętu powstało nowe, obecnie państwowe przedsiębiorstwo, któremu nadano nazwę zakładu. Uchtomskiego w Lubertsach.

W latach wojny 1941-45 zakład, podobnie jak wiele sowieckich przedsiębiorstw, aktywnie działał na potrzeby wojskowe. W tamtych latach pracowała przy nim głównie młodzież i kobiety, wykonując łuski do min przeciwpiechotnych i inne przedmioty o znaczeniu obronnym. Pod koniec Wielkiej Wojny Ojczyźnianej fabryka Ukhtomsky'ego w Lyubertsach dwukrotnie otrzymała poważne nagrody - Order Lenina i Czerwony Sztandar, a w połowie lat 70. otrzymała także Order Rewolucji Październikowej. Lata 70-te XX wieku to okres aktywnego rozwoju tego przedsiębiorstwa, który zaznaczył się przebudową zaplecza produkcyjnego i unowocześnieniem wykorzystywanego sprzętu.

W tym czasie terytorium fabryki Ukhtomsky w Lyubertsy liczyło prawie 20 tysięcy metrów kwadratowych, na których znajdował się cały kompleks wyspecjalizowanych obszarów i warsztatów zajmujących się produkcją innowacyjnych na przestrzeni ostatniego stulecia instalacji rolniczych. Tutaj wyprodukowano kosiarki KPS-5G, które idealnie nadawały się do pracy na dużych obszarach (kosiarki te służyły do ​​zagospodarowania dziewiczych terenów). A w 1985 roku projektanci zakładu zaprezentowali „publiczności” jeszcze mocniejszą i nowoczesną jednostkę samobieżną „Slavyanka”, która była ciągnikiem wyposażonym w heder z bębnem. Planowano, że w latach 90. rozpocznie się masowa produkcja tych cudownych maszyn dla republik Związku Radzieckiego, ale niestety, ZSRR kazano żyć długo i od tego momentu gigant produkcyjny pod Moskwą, Zakład Ukhtomsky'ego w Lyubertsy wszedł na ścieżkę pełnego rozkładu.

W „porywających latach 90.” pojedynczy zakład, jak mówią, został „rozerwany na kawałki”, tworząc tutaj dziesiątki zamkniętych spółek akcyjnych i spółek z ograniczoną odpowiedzialnością, z którymi renomowani klienci, teraz z zupełnie innych krajów, odmówili współpracy , a fundusz „złotego” inżyniera i pracownika przedsiębiorstwa został „rozproszony” do innych firm i organizacji, gdzie przynajmniej otrzymywali wynagrodzenie za swoją pracę. Na samym początku nowego tysiąclecia historia się powtórzyła - fabryka Ukhtomsky w Lyubertsy, podobnie jak sto lat temu, stała się własnością obcokrajowców, którzy sprzedali cały sprzęt słynnego niegdyś przedsiębiorstwa. Obecnie na terenie dawnego zakładu oraz w jego budynku administracyjnym działają liczne prywatne biura gospodarcze, zajmujące się różnego rodzaju działalnością handlową i pośrednictwa, a jego obecni właściciele nie planują przywrócenia głównej działalności przedsiębiorstwa.

Starzy mieszkańcy miasta Lyubertsy wiedzą: „Roślina nazwana na cześć. Uchtomskiego” został już rozebrany kawałek po kawałku w latach 70. i 80., ale wtedy celem rozbiórki była odbudowa. W miejsce starych warsztatów pojawiły się nowe. Zbudowano dodatkowe specjalistyczne warsztaty do produkcji kosiarek samobieżnych. Na powierzchni zajęły one 20 000 mkw. Paradoksalnie na czasy nowożytne teren, na którym znajdowała się zabudowa mieszkalna, został przeniesiony na rzecz zakładu. 138 mieszkających tam rodzin przeniesiono do nowoczesnych, jak na tamte czasy, 9-piętrowych budynków przy ul. Popowa. (Nawiasem mówiąc, ulica ma swoją nazwę na cześć jednego z dyrektorów Zakładu Ukhtomskiego). W 1978 roku, dzięki żmudnej pracy projektantów i pracowników, pojawiła się kosiarka samobieżna KPS-5G. Przeznaczony był do pracy na dużych obszarach, sprzęt taki był niezbędny na dziewiczych terenach. 5 hektarów ziemi uprawnej w godzinę przy prędkości do 10 km – to był prawdziwy przełom! Ale już wkrótce projektanci Zakładu nazwali ich imieniem. Ukhtomsky” opracował nowy, ulepszony model kosiarki. 7 listopada 1985. Uroczysta demonstracja w Lyubertsy. Każda firma prezentuje swoje osiągnięcia. A potem na tle tego wszystkiego pojawia się jasny traktor z bębnem żniwnym. Zajmuje szerokość całego Oktyabrskiego Prospektu. Na plakacie napis: „Sławianka”. Powiedzieć, że trybuny się cieszą, to nic nie powiedzieć. Ten cud technologii po prostu zszokował publiczność.

Pod względem jakości Slavyanka przewyższała opracowany nie tak dawno temu KPS-5G. Kosiarka została przetestowana nie tylko w rejonie Moskwy, ale także na Białorusi, Ukrainie i innych republikach ówczesnego ZSRR. „Sławianka” powinna stać się ideałem. Wydaje się, że jeszcze trochę i będziemy mogli rozpocząć masową produkcję... ale niestety...

Pod koniec XIX wieku w prasie pojawiły się ogłoszenia:

„Szukamy działki w okolicach Moskwy, nie dalej niż 50 wiorst, pod założenie dużego przedsiębiorstwa przemysłowego. Warunki: bliskość stacji kolejowej, dobra woda, gleba nadająca się pod budowę oraz wystarczająca siła robocza.”

Lyubertsy spełniła wszystkie te wymagania. Dlatego też w lipcu 1899 roku doszło do zawarcia układu pomiędzy towarzystwem wsi Lyubertsy a obywatelem niemieckim K.A. Weichelta. Wymienione w ogłoszeniu duże przedsiębiorstwo przemysłowe okazało się zakładem produkującym maszyny parowe. Ale bez względu na to, jak wspaniałe były pomysły Weichelta, nie było im przeznaczone urzeczywistnienie. Niemiec zbankrutował i sprzedał fabrykę Amerykaninowi Thomasowi Purde. Tak pojawił się „Nowy Jork” w Lyubertsy. Fabryka do produkcji wyposażenia hamulcowego „Nowy Jork”. Przez około 8 lat Purdais zmagał się z konkurencją, której ostatecznie nie był w stanie pokonać. Ostatecznie zbankrutował, a zakład pozostał pod amerykańską kontrolą. Ale teraz roślina ma kierunek rolniczy. Wymagało to zmian w strukturze zakładu. Większość starych warsztatów została zlikwidowana. Już w pierwszych latach po odrodzeniu zakład wyprodukował 17 456 maszyn żniwnych. Bez wątpienia był popyt. W tym czasie chłopi Lyubertsy, Kraskovsky i Kozhukhovsky orali ziemię pługiem w staromodny sposób. Ale Amerykanie nie polegali na biednych chłopach. Skupiono się na ludziach zamożnych, którzy mogli i chcieli kupić sprzęt o wysokiej wydajności. W 1924 roku zakład stał się obywatelem ZSRR, przekazany państwu, a kilka miesięcy później otrzymał nazwę „Państwowy Zakład Maszyn Rolniczych im. A.V. Uchtomskiego”. Aleksiej Władimirowicz Ukhtomski nie miał nic wspólnego z maszynami rolniczymi. Dostąpił tego zaszczytu dzięki szczerej wierze w rewolucję. Nie tylko wspierał sprawę, ale także ją stworzył. W różnych miastach tworzył koła robotnicze, w których agitował do walki z fundacjami carskimi. Związek Radziecki nie mógł zapomnieć takiego bohatera...

W latach wojny „Zakład im. Ukhtomski” był dobrym wsparciem dla naszej obrony. Wykonywano tu sprawy na miny i inne zamówienia wojskowe, prowadzone przez kobiety i młodzież. Do września 1945 r. zakład posiadał 2 odznaczenia: Order Czerwonego Sztandaru Pracy i Order Lenina. A zakład otrzymał trzecią nagrodę, Order Rewolucji Październikowej, z okazji 75. rocznicy.

Ale jeśli rewolucja wzmocniła pozycję fabryki, a wojna nie miała na nią większego wpływu, to pierestrojka po prostu zabiła roślinę. Lata 80-te, wraz z ogromnym zapotrzebowaniem na maszyny rolnicze, zakończyły się katastrofalnymi latami 90-tymi. Ogromny kolos, który przez prawie sto lat działał jako jedna całość, nagle rozpadł się na spółki z ograniczoną odpowiedzialnością, zamknięte spółki akcyjne itp. Reforma monetarna zlizała cały majątek państwowych i kołchozów. Zatem „Roślina nazwana na cześć. Uchtomski” stracił klientów. Z tego powodu chwalebna „Sławianka” pozostała w projekcie. Mimo to zakład starał się przetrwać, choć wielu wykwalifikowanych pracowników rozproszyło się do prywatnych biur, próbując wyżywić swoje rodziny. Niektórzy zostali sprzedawcami, inni dozorcami...

Ale taka jest historia Rośliny nazwanej imieniem. Uchtomskiego” nie skończyło się. W 2000 roku zakład ponownie stał się własnością cudzoziemca, który kupił pakiet kontrolny. I wszystko byłoby dobrze, ale gdy tylko wygasła umowa najmu, pracowników po prostu „zapytano”. W takiej sytuacji wszyscy się poddali, ale nie bez powodu mówi się, że Rosjanka zatrzyma galopującego konia i wejdzie do płonącej chaty. Okazuje się, że roślina nazwana na cześć rewolucjonisty miała swoje własne postacie. Główna księgowa Vera Tichonovna Agarkova rozpoczęła walkę o prawo do pracy w swoim rodzinnym zakładzie. Jednak liczne prośby, apele, a w końcu pikiety ostatecznie nie dały żadnego rezultatu. Drzwi Zakładu im. Uchtomskiego”, a właściwie to, co z niego zostało (cały sprzęt trafił na złom), nigdy nie zostało otwarte. Wtedy pojawił się pomysł ożywienia zakładu w innym miejscu. Od 2003 roku produkcja maszyn rolniczych „przeniosła się” na teren fabryki Plastmass.

Dziś na terenie „Zakładu im. Ukhtomsky” jest wynajmowany małym firmom. Nie ma mowy o jego przywróceniu. Ponadto jest mnóstwo importowanych maszyn rolniczych. Przyszłość zakładu nie jest znana. Budynek dawnej administracji zakładu stał się prawdziwym centrum biznesowym, w którym mieszczą się biura firm z różnych branż.

Równie dobrze może być tak, że w „Zakładzie nazwanym na cześć. Uchtomskiego” naprawdę nie jest już potrzebny. Ale podobne sytuacje przydarzyły się wielu innym znaczącym przedsiębiorstwom w naszym kraju. A ta historia Zakładu Sprzętu Rolniczego Lyubertsy to tylko niewielka część wszystkich strat.

15.09.2007
Oleg Boczkin
artykuł „Fabryka Uchtomskiego” Historia morderstwa” dla strony internetowej Zhulebertsy. RU
Na podstawie materiałów Gazety Lyubertsy, książka „Czy Ameryka powróci do Lyubertsy” A. Belov, D. Shuvalova

W 1899 roku, w wyniku transakcji pomiędzy firmą wsi Lyubertsy a obywatelem niemieckim K.A. Weichelt, wybudowano tu fabrykę maszyn parowych. Wszystko jednak nie wyszło i fabryka została sprzedana Amerykaninowi Thomasowi Purde, który produkował nowojorskie przyrządy hamulcowe.

Przez około 8 lat Purdais zmagał się z konkurencją, której ostatecznie nie był w stanie pokonać. Ostatecznie zbankrutował, a zakład pozostał pod amerykańską kontrolą. Ale teraz roślina ma kierunek rolniczy. Wymagało to zmian w strukturze zakładu.

W pierwszych latach po odrodzeniu zakład wyprodukował 17 456 maszyn żniwnych. Bez wątpienia był popyt. W tym czasie chłopi Lyubertsy, Kraskovsky i Kozhukhovsky orali ziemię pługiem w staromodny sposób. Ale Amerykanie nie polegali na biednych chłopach. Skupiono się na ludziach zamożnych, którzy mogli i chcieli kupić sprzęt o wysokiej wydajności.

W 1924 roku zakład stał się własnością państwową ZSRR, a kilka miesięcy później otrzymał nazwę „Państwowe Zakłady Maszyn Rolniczych imienia A.V. Uchtomskiego”. Aleksiej Władimirowicz Ukhtomski nie miał nic wspólnego z maszynami rolniczymi. Dostąpił tego zaszczytu dzięki szczerej wierze w rewolucję. Nie tylko wspierał sprawę, ale także ją stworzył. W różnych miastach tworzył koła robotnicze, w których agitował do walki z fundacjami carskimi. Związek Radziecki nie mógł zapomnieć takiego bohatera...

W latach wojny „Zakład im. Ukhtomski” był dobrym wsparciem dla naszej obrony. Wykonywano tu sprawy na miny i inne zamówienia wojskowe, prowadzone przez kobiety i młodzież. Do września 1945 r. zakład posiadał 2 odznaczenia: Order Czerwonego Sztandaru Pracy i Order Lenina. A zakład otrzymał trzecią nagrodę, Order Rewolucji Październikowej, z okazji 75. rocznicy.

Lata 80-te, wraz z ogromnym zapotrzebowaniem na maszyny rolnicze, zakończyły się katastrofalnymi latami 90-tymi. Ogromny kolos, który przez prawie sto lat działał jako jedna całość, nagle rozpadł się na spółki z ograniczoną odpowiedzialnością, zamknięte spółki akcyjne itp. Reforma monetarna zlizała cały majątek państwowych i kołchozów. Zatem „Roślina nazwana na cześć. Uchtomski” stracił klientów.

Mimo to zakład starał się przetrwać, choć wielu wykwalifikowanych pracowników rozproszyło się do prywatnych biur, próbując wyżywić swoje rodziny. Niektórzy zostali sprzedawcami, inni dozorcami.

W latach 1995-2005. zakład został całkowicie opuszczony, wszystkie warsztaty i budynki zostały opuszczone. Dopiero w 2006 roku warsztaty zaczęły zyskiwać właścicieli: nieużywane budynki zostały wyburzone, inne natychmiast zamieniono na powierzchnie magazynowe.

Dziś na terenie „Zakładu im. Uchtomski” jest w całości wynajęty małym firmom, niektóre warsztaty są zniszczone. We wrześniu 2012 roku decyzją władz miasta rozebrano bramy, którymi biznesmeni nielegalnie blokowali wjazd na teren zakładu (budynki są własnością prywatną, a grunt należy do miasta). Od teraz wjazd i wjazd na terytorium jest bezpłatny. Nowe przejście przelotowe nazwano ulicą. 65. rocznica Zwycięstwa, choć nawierzchnia drogi jest w fatalnym stanie.

Zakłady Inżynierii Rolniczej Lyubertsy zostały założone w 1902 roku. Pierworodny krajowego przemysłu maszynowego, zasłużony zakład o iście epokowym znaczeniu, który przeszedł trudne okresy czasów carskich, rewolucyjnych, sowieckich i poradzieckich, przeżywał wzloty i upadki, zmiany własności, zmiany profilu produktów i innych kataklizmów.

Rozpoczynając działalność jako pierwsze i jedyne w Rosji przedsiębiorstwo produkujące hamulce do wagonów kolejowych pod nazwą „Nowy Jork” i nie otrzymując niezbędnych zamówień, fabryka zbankrutowała, a w 1911 roku została przejęta przez Amerykanów „ Międzynarodowa firma maszyn żniwnych w Rosji„, zaczęto produkować żniwiarki, lobograyki, kosiarki i spoiwa, przekształcając się w przedsiębiorstwo inżynierii rolniczej i stając się jednym z ośrodków zaopatrzenia gospodarstw chłopskich w sprzęt, głównie konny.

W pierwszym roku działalności (1911-1912) wyprodukowano ponad 17 tysięcy maszyn żniwnych. Ale podczas I wojny światowej i wojny domowej produkcja samochodów spadła 4-5 razy, a następnie, po wojnie, stopniowo rosła. Największy rozwój zakładu nastąpił jednak po nacjonalizacji (trzecie narodziny) w 1924 r., zwłaszcza w okresie przedwojennym, organizując produkcję i dostawę sprzętu niezbędnego dla rolnictwa. Zwiększyła się wielkość produkcji, wprowadzono nowe warsztaty i sekcje, wzrosła liczebność, wydajność pracy i płace, nastąpił masowy wzrost siły roboczej, pojawiły się konkursy i ruchy, zwiększono personel i udoskonalono produkowany sprzęt. Na Ogólnounijnej Wystawie Rolniczej w 1940 r. zakład wystawił osiem maszyn: kombajn północny, motykę do lnu, kombajn do lnu, żniwiarkę itp. Przedsiębiorstwo szybko rozwijało się w wielu dziedzinach.

Ale rozpoczęła się Wielka Wojna Ojczyźniana. Z wyrobów czysto cywilnych zakład szybko przeszedł na produkcję amunicji – min na front. W latach wojny, w niezwykle trudnych warunkach, załoga zakładu wyprodukowała i dostarczyła na front 20 milionów min. To rekord! Za ten wkład i wyczyn pracy w 1942 r. zakład został odznaczony Orderem Czerwonego Sztandaru Pracy, a w 1945 r. Orderem Lenina.

W latach powojennych zakład znacznie się rozwinął, opanowując produkcję nowych typów kosiarek, miotaczy siana, motyczek lnianych, agregowanych z ciągnikami i dostarczając je w dużych ilościach rolnictwu naszego państwa, a także innym Państwa. Wiele maszyn cieszyło się dużym zainteresowaniem i otrzymało Znak Jakości, a za opracowanie konstrukcji kombajnu do lnu LK-7, który nie miał analogii na świecie, projektanci fabryki M. Shlykov, A. Mayat i A. Moiseev otrzymali nagrodę Nagroda Stalina.

Proces modernizacji produkowanego sprzętu i zwiększania wielkości produkcji był kontynuowany w latach 60-70-tych. W dziewiątym planie pięcioletnim (1971-1975) fabryka wyprodukowała ponad 609 tys. kosiarek traktorowych, około 169 tys. miotaczy i ładowarek siana, ponad 31 tys. sieczkarni Vikhr, 720 kombajnów do zbioru trzciny cukrowej.

Samochody Lyubertsy były wystawiane na międzynarodowych wystawach w Holandii, NRD, Iraku, Szwecji, na Węgrzech itp., A także na WOGN, gdzie zyskały międzynarodowe i krajowe uznanie. Świadczy o tym fakt, że produkty zakładu trafiały do ​​ponad 40 krajów świata i niemal do wszystkich regionów Unii.

Rozbudowywano i przebudowywano obiekty produkcyjne, wprowadzono nowe budynki mechaniczne i odlewnicze, wprowadzono zaawansowane urządzenia i technologie, a nawet wprowadzono produkcję przemysłową.

W 1972 roku przy bezpośrednim udziale Instytutu NIITRAKTORSELKHOZMASH uruchomiono automatyczną linię do produkcji smarowniczek wykonanych metodą głębokiego tłoczenia z taśmy blachy, zamiast obróbki skrawaniem z pręta sześciokątnego. Wprowadzenie linii umożliwiło zaspokojenie zapotrzebowania przemysłu na te produkty przy jednoczesnym zmniejszeniu ich pracochłonności i poprawie jakości.

W roku 75. rocznicy powstania oraz za sukcesy w wyposażeniu rolnictwa w wysokowydajny sprzęt do zbioru pasz, zakład został odznaczony Orderem Rewolucji Październikowej, co było znaczącym następstwem powojennego okresu jego historii .

Zakład uzyskał przyspieszony rozwój w latach 70. i 80., zwłaszcza po przyjęciu uchwały Komitetu Centralnego KPZR i Rady Ministrów ZSRR „ O organizacji produkcji samobieżnych sieczkarni samojezdnych i samojezdnych kosiarek z kondycjonerem" Uwolnienie tego ostatniego powierzono mieszkańcom Lyubertsy. W tym celu przeprowadzono generalną przebudowę – wybudowano budynek produkcyjny nr 1 o powierzchni 26 tys. mkw. m., budynek nr 2 i inne obiekty o łącznej powierzchni ok. 40 tys. mkw. m. z nowoczesnym wyposażeniem i wyposażeniem technologicznym.

W 1979 roku rozpoczęto produkcję samojezdnych kosiarek z kondycjonerem KPS-5G, a do połowy 1983 roku fabryka wyprodukowała 15-tysięczną maszynę.

W tym samym czasie wprowadzono do produkcji rodzinę kosiarek rotacyjnych KPR-2.1, KPRN-3.0 itp., które wykazały dobre wyniki pod względem wydajności, niezawodności i jakości. Rozpoczęła się także produkcja maszyn dla gospodarstw rolnych.

Zwiększyły się wolumeny spółdzielczych dostaw odlewów, wytłoczek i innych wyrobów. Zakład mocno wszedł do pierwszej dziesiątki największych w swojej branży i zdobył uznanie nie tylko ogólnounijne, ale także światowe.

Jednym z uderzających przykładów jest organizacja produkcji i dostaw kombajnów do zbioru trzciny cukrowej na Kubie. Jednocześnie jeden kombajn zastąpił pracę 40-50 rolników. W sumie na Liberty Island dostarczono prawie 2200 kombajnów, z czego 720 było ciągnionych, a prawie 1500 samobieżnych, co pozwoliło Kubie rozwiązać swój główny problem gospodarczy - produkcję dziesięciu milionów ton cukru rocznie. Następnie, przy bezpośrednim udziale mieszkańców Lyubertsy, na Kubie zbudowano fabrykę, która w 1981 roku osiągnęła swoją projektową zdolność produkcyjną 600 kombajnów rocznie. Za tę pracę wielu pracowników fabryki otrzymało nagrody państwowe, a kierownik projektu B.A. Popov (zastępca głównego projektanta zakładu) i dyrektor zakładu S.P. Popow otrzymał Nagrodę Lenina. A dziesięć lat wcześniej w Iraku zbudowano i uruchomiono fabrykę maszyn rolniczych.

Zakład był dużym przedsiębiorstwem miastotwórczym w Lyubertsach - dużo zbudował, był największym właścicielem zasobów mieszkaniowych, posiadał Dom Techniki, Pałac Kultury, szpital, przychodnię, stadion, obóz pionierski, placówki przedszkolne itp.

Nie zapominajmy o branżotwórczej roli przedsiębiorstwa. Z jego udziałem zbudowano następujące zakłady: Kombajn Krasnojarski, Kurganselmash, Syzranselmash, Klimovsky Agricultural Machinery, Bronnitsky Experimental Plant itp. Specjaliści zakładu uczestniczyli w budowie takich gigantów inżynierii mechanicznej, jak zakłady Rostselmash, ZIL, GAZ itp. .

Istniały całe dynastie robotnicze Abramowów, Busłajewów, Dworiaginów, Głazowów, Czuwankinsów itp. Jednocześnie szczególnie wyróżniała się dynastia Kalininów. Głowa dynastii Paweł Iwanowicz przybył do zakładu na początku lat trzydziestych XX wieku, przepracowując w przedsiębiorstwie wraz z żoną 58 lat. Potem pracowali jego synowie Aleksander, Jurij, Wadim. Za przykładem jego dziadka poszedł jego wnuk Wiaczesław Wadimowicz, obecnie jeden z najaktywniejszych deputowanych Rady Miejskiej Lyubertsy. Łączne doświadczenie Kalininów w zakładzie wynosi ponad 180 lat.

Weterani VI zawsze byli traktowani ze szczególnym szacunkiem. Płatonow i S.A. Bonov, który spotkał się z przywódcą rewolucji październikowej na Kremlu, do kierowcy A.V. Uchtomskiego, który zginął z rąk carskich sił karnych za udział w grudniowym powstaniu zbrojnym 1905 r. W 1925 roku zakład nazwano jego imieniem.

Z murów zakładu wyszli wspaniali przywódcy gospodarczy - trzykrotny Bohater Pracy Socjalistycznej, Ludowy Komisarz Amunicji B.L. Vannikov, wiceministrowie I.P. Krysin, A.S. Mayat, A.S. Moiseev, R.M. Polis, wyżsi urzędnicy Gosplan, Gossnab, ministerstwa inżynierii, pracownicy partiowi i publiczni V.P. Sitnikov, A.A. Kolchin, V.I. Tyulenev i in.

Historia przedsiębiorstwa jest ściśle związana z wybitnymi postaciami o skali światowej. V.I. odwiedził zakład kilka razy. Lenina. Istnieje wersja, w której przy opracowywaniu Dekretu Rady Komisarzy Ludowych „O inżynierii rolniczej” z dnia 1 kwietnia 1921 r. Za przykład posłużyła fabryka Lyubertsy.

Pewnego razu przywódca All-Union M.I. spotkał się z zespołem kilka razy. Kalinina, który w 1926 r. brał bezpośredni udział w rozwiązaniu konfliktu między robotnikami a zarządem. Dzielnica fabryczna (wieś Kalinina) do dziś nosi jego imię.

I.V zwrócił większą uwagę na roślinę. Stalina, który często osobiście nadzorował dostawy amunicji na front, zwłaszcza podczas obrony Moskwy.

W latach 1949-1951 Pierwszy na świecie kosmonauta Yu.A. odbył tu praktyczne szkolenie. Gagarin, studiujący w szkole zawodowej Lyubertsy. W swojej książce „Droga do kosmosu” pochwalił tę roślinę, nazywając ją sławną.

W lipcu 1972 roku przywódca rewolucji kubańskiej Fidel Castro spotkał się z zespołem, uzyskując jednomyślne poparcie Lyubertsy'ego w sprawie wznowienia dostaw kombajnów do zbioru trzciny cukrowej i budowy zakładu do ich produkcji na Kubie.

Znaczący wkład w rozwój przedsiębiorstwa wnieśli ministrowie Ministerstwa Rolnictwa i Maszyn – I.F. Sinitsyn, AA Jeżewski, K.N. Beljak.

To tylko główne epizody z historii jednego z najstarszych przedsiębiorstw zajmujących się maszynami rolniczymi, który posiadał potężny potencjał naukowy, techniczny, produkcyjny i kadrowy oraz wniósł nieoceniony wkład w wyposażenie techniczne rolnictwa w kraju i za granicą, zapewniając Zwycięstwo w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej.

Niestety w wyniku restrukturyzacji i reform zakład, podobnie jak tysiące innych przedsiębiorstw w kraju, zaprzestał swojej działalności i istnienia. Zakład zdecydowanie wymaga renowacji, ale przy obecnej polityce gospodarczej jest to prawie niemożliwe. Czwarte narodziny rośliny stoją pod wielkim znakiem zapytania. Możemy mieć tylko nadzieję na cud, a to zależy od władz.

P.S. W przygotowaniu artykułu wykorzystano materiały z książki A. Belov i D. Shuvalova „ Czy Ameryka powróci do Lyubertsy„, Moskwa, 1992

Aleksander WOZHDAEW,

weteran zakładu. Uchtomski

Fot. Bogdan Kolesnikow

18 czerwca w Krasnogorsku odbędzie się IX Kongres Izby Przemysłowo-Handlowej Obwodu Moskiewskiego.
11.06.2019 Portal informacyjny Klin-AM