వికలాంగుల కోసం ర్యాంప్‌లు: చట్టం, నిబంధనలు మరియు అవసరాలు. వికలాంగుల కోసం అర్బన్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ సౌకర్యాల అనుసరణ కోసం చట్టపరమైన మరియు నియంత్రణ ఫ్రేమ్‌వర్క్ వీల్‌చైర్ వినియోగదారు కోసం కారిడార్

1. ప్రవేశ ప్రాంతం (తలుపు ముందు)

2. మెట్ల (బాహ్య)

3. రాంప్ (అవుట్‌డోర్) లేదా లిఫ్ట్

4. తలుపు (ప్రవేశం)

వాకిలి- భవనం ప్రవేశద్వారం వద్ద బాహ్య పొడిగింపు, దీని ద్వారా ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణ నిర్వహించబడుతుంది. ప్రవేశ వేదిక, కంచెలు, మెట్లు, రాంప్, పందిరి వంటివి ఉండవచ్చు. ప్రధాన ప్రయోజనంతో పాటు, ఇది ప్రవేశ ద్వారం కనుగొనడాన్ని సులభతరం చేసే సమాచార ఫంక్షన్ కూడా ఉంది.

ప్రవేశ వేదిక ఎత్తు

ప్రవేశ వేదిక యొక్క ఎత్తు ప్రమాణీకరించబడలేదు. సర్వే సమయంలో, సర్వే ప్రశ్నాపత్రంలో ప్రవేశ ప్రాంతం యొక్క ఎత్తు ఒక రాంప్, మెట్లు, సైట్ ఫెన్సింగ్ అవసరాన్ని నిర్ణయించే నియంత్రణ పరామితిగా సూచించబడుతుంది. ఈ సూచిక సర్వే ఫలితాలను తనిఖీ చేసే నిపుణుడికి మరియు వికలాంగులకు, ప్రవేశ ద్వారం యొక్క ప్రాప్యతను తాము నిర్ణయించడానికి తెలుసుకోవడం ముఖ్యం: రాంప్ లేదా మెట్లు ఎంత ఎత్తులో అధిగమించాలి.

ప్రవేశ ప్రాంతం యొక్క కొలతలు

ప్రవేశ ప్రాంతం యొక్క కొలతలు"క్లీన్" అని కొలుస్తారు, ఉదాహరణకు, కంచె నుండి కంచె వరకు.

సైట్ లోతుప్రధాన కదలిక దిశలో కొలుస్తారు, ఒక నియమం వలె, భవనం యొక్క ముఖభాగానికి లంబంగా ఉంటుంది.

ప్లాట్‌ఫారమ్ వెడల్పుముందు తలుపు వరకు కదలిక అంతటా కొలుస్తారు.

సైట్ సంక్లిష్ట కాన్ఫిగరేషన్ (దీర్ఘచతురస్రాకారం కాదు) కలిగి ఉంటే, అప్పుడు ముందు తలుపు ముందు ఉన్న ప్రాంతం ప్రధానంగా కొలుస్తారు.

SP 35-101 .2001 ప్రవేశ నోడ్‌ల కోసం అవసరాలు: “సందర్శకుల రాబోయే ప్రవాహాల వైవిధ్యానికి సరిపోయే ప్రవేశ ప్రాంతాల పరిమాణాలను నిర్ధారించడం: బాహ్య ప్రవేశ ప్రాంతాల యొక్క టర్నింగ్ జోన్‌ల వ్యాసం కనీసం 2.2 మీ”

లోతు - 1.4 m కంటే తక్కువ కాదు ("మీ నుండి దూరంగా" తలుపు తెరిచినప్పుడు);

1.5 మీ కంటే తక్కువ కాదు ("మీ వైపు" తెరిచినప్పుడు);

వెడల్పు - 1.85 మీ కంటే తక్కువ కాదు

ఎగువ స్థాయిలో ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క కొలతలు దానిపై వీల్‌చైర్‌లను పూర్తిగా క్షితిజ సమాంతరంగా ఉంచే అవకాశాన్ని నిర్ధారించాలి. ఇది వీల్‌చైర్ స్థిరంగా మరియు సురక్షితంగా ఉందని నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా వ్యక్తి తన చేతులను చక్రాల నుండి తీసివేసి ఇతర కార్యకలాపాలకు (జేబులో నుండి కీని తీసివేయడం, తలుపు తెరవడం మొదలైనవి) కోసం వారిని విడిపించవచ్చు.

పాక్షిక ప్రాప్యతతో ప్రవేశ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల కొలతలు

కనీసం 1.5 × 1.5 మీ కొలతలు కలిగిన వీల్‌చైర్ వినియోగదారుకు కీలు గల ముందు తలుపు ఉన్న ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను పాక్షికంగా యాక్సెస్ చేయవచ్చని పరిగణించవచ్చు, ఎందుకంటే తోడుగా ఉన్న వ్యక్తి ముందు తలుపును తెరవగలడు మరియు తలుపు తెరిచినప్పుడు వీల్‌చైర్‌పై యుక్తి కోసం అదనపు స్థలం అవసరం లేదు. .

ప్రవేశ ద్వారం యొక్క యాక్సెసిబిలిటీని నిర్ణయించేటప్పుడు, ప్రవేశ ప్రాంతం యొక్క కొలతలతో పాటు, ప్రవేశ సమూహంలోని అన్ని అంశాలను మొత్తంగా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి: ప్రవేశ ఎత్తు, ప్రవేశ ద్వారం యొక్క వెడల్పు, తెరిచే శక్తి తలుపు, రాంప్ మరియు తలుపు యొక్క సాపేక్ష స్థానం. క్లిష్టమైన సందర్భాల్లో, ఆచరణాత్మక మార్గంలో ప్రాప్యతను గుర్తించడానికి వీల్‌చైర్ వినియోగదారుని తీసుకురావచ్చు.

ఉదాహరణ:

రాంప్ను ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు, ప్రవేశ ప్రాంతం విస్తరించబడలేదు. అటువంటి ప్లాట్‌ఫారమ్ నుండి ముందు తలుపు తెరిచేటప్పుడు స్వల్పంగా అజాగ్రత్త కదలికలో, వీల్‌చైర్ వినియోగదారు పడిపోవచ్చు.

ర్యాంప్ దిగువన కాల్ బటన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసినట్లయితే ప్రవేశద్వారం పాక్షికంగా గుర్తించబడుతుంది మరియు వికలాంగులకు తలుపు తెరిచి, అతను వాకిలికి వెళ్లినప్పుడు దానిని పట్టుకోగల ఒక బాధ్యతాయుతమైన వ్యక్తి సౌకర్యం వద్ద ఉన్నాడు.

SP 59.13330 5.1.3. MGN ద్వారా యాక్సెస్ చేయగల ప్రవేశాల వద్ద ప్రవేశ వేదిక ఉండాలి: ఒక పందిరి, డ్రైనేజీ వ్యవస్థ మరియు స్థానిక వాతావరణ పరిస్థితులపై ఆధారపడి, పూత యొక్క ఉపరితలం వేడి చేయడం. తలుపు ఆకును బయటికి తెరిచేటప్పుడు ప్రవేశ ప్రాంతం యొక్క కొలతలు ఉండాలి 1.4 x 2.0 మీ లేదా 1.5 x 1.85 మీ కంటే తక్కువ కాదు. 2.2 x 2.2 మీ కంటే తక్కువ రాంప్‌తో ప్రవేశ ప్రాంతం యొక్క కొలతలు.

ప్రవేశద్వారం వద్ద సున్నితమైన వాలులు ఉండటం వలన ఆరోగ్యకరమైన వ్యక్తులతో సమానంగా నివాస మరియు పబ్లిక్ భవనాలకు ఉచిత ప్రాప్యతతో పరిమిత చలనశీలతను అందిస్తుంది. అందువల్ల, అటువంటి నిర్మాణాలు ఎటువంటి పరిమితులు లేకుండా ఉచిత యాక్సెస్ కోసం అవసరమైన అన్ని పరిస్థితులను సృష్టించాలి.

ఇప్పటికే ఉన్న నిబంధనల ప్రకారం, ప్రతి పబ్లిక్ భవనం కనీసం ఒక ప్రవేశ ద్వారం కలిగి ఉండాలి, వీల్‌చైర్ల మార్గం కోసం రాంప్ అని పిలువబడే ప్రత్యేక వంపుతిరిగిన ఉపరితలంతో అమర్చబడి ఉంటుంది.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, రష్యన్ ఫెడరేషన్లో, శాసన నిర్మాణాల ద్వారా ఈ సమస్యలపై చాలా శ్రద్ధ చూపబడింది. దత్తత తీసుకున్న శాసన ప్రమాణాలు వీల్ చైర్లలో వ్యక్తుల కదలికను ప్రారంభించడానికి ప్రత్యేక నిర్మాణాలు మరియు నిర్మాణాల తప్పనిసరి నిర్మాణం అవసరమయ్యే కథనాలను కలిగి ఉంటాయి.

ఇప్పటికే ఉన్న ర్యాంప్‌ల రకాలు

సంస్థాపన కోసం డిజైన్ ఎంపికల ప్రకారం, అన్ని సున్నితమైన వాలులను తాత్కాలిక ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించిన స్థిర మరియు తొలగించదగినవిగా విభజించవచ్చు. స్థిర నిర్మాణాలు మూలధన స్థిర లేదా మడత నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ప్రజా భవనాలలో వికలాంగులకు స్థిర ర్యాంప్‌లు ప్రవేశ ద్వారాలు, మొదటి అంతస్తు వరకు మరియు సాధారణ ప్రాంతాలలో లిఫ్ట్‌లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.

మడత వ్యవస్థలు ప్రవేశాలలో లేదా చిన్న వెడల్పు మరియు పొడవు యొక్క ఇతర మెట్ల అవరోహణలలో ఉపయోగించబడతాయి. ఈ సందర్భాలలో, రోటరీ రాంప్ షీట్లు లేదా ఫ్రేమ్‌లు గోడకు వ్యతిరేకంగా నిలువుగా వ్యవస్థాపించబడతాయి, ఒక గొళ్ళెంతో భద్రపరచబడతాయి మరియు వికలాంగుడు ఉత్తీర్ణత సాధించాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లయితే మాత్రమే పని స్థానానికి తగ్గించబడతాయి.

అవసరమైతే ఎక్కడైనా సంస్థాపన కోసం తొలగించగల నమూనాలు మొబైల్ నిష్క్రమణలుగా ఉపయోగించబడతాయి. మూడు అత్యంత సాధారణ పోర్టబుల్ డిజైన్ వెర్షన్లు:

1. వికలాంగులకు టెలిస్కోపిక్ ర్యాంప్‌లు, పొడవు సర్దుబాటు;
2. మడత రాంప్, పెద్ద బరువుతో వర్గీకరించబడుతుంది;
3. కారు ట్రంక్‌లో సులభంగా సరిపోయే రోల్-అప్ ర్యాంప్‌లు.

ప్రత్యేక రకంగా, ప్రజా రవాణాలో వ్యవస్థాపించబడిన ముడుచుకునే నిర్మాణాల గురించి ప్రస్తావించాలి. అటువంటి పరికరాన్ని కేవలం ఒక బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా సక్రియం చేయవచ్చు లేదా వాహనం యొక్క డ్రైవర్ తన సీటు నుండి దీన్ని చేస్తాడు.

స్థిర అవరోహణల నిర్మాణాలు

వీల్‌చైర్‌ల కోసం శాశ్వతంగా వ్యవస్థాపించిన రాంప్ అనేది కాంక్రీటు, రాతి పదార్థాలు లేదా లోహంతో తయారు చేయబడిన ఒక భవనం నిర్మాణం, ఇది వంపు యొక్క ప్రామాణిక కోణంతో చదునైన ఉపరితలం కలిగి ఉంటుంది. అటువంటి నిర్మాణం యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ పాయింట్ల వద్ద, అవరోహణ లేదా ఆరోహణ తర్వాత సాధ్యమయ్యే స్టాప్ కోసం క్షితిజ సమాంతర వేదికలు ఉన్నాయి. వారు వంపుతిరిగిన ప్రవేశాన్ని ఉపయోగించే ప్రక్రియను బాగా సులభతరం చేస్తారు.

నిబంధనలు మరియు నియమాల అవసరాలు 50 మిమీ కంటే ఎక్కువ ప్రక్కనే ఉన్న ఉపరితలాల ఆకృతుల మధ్య అసమతుల్యత యొక్క అన్ని సందర్భాలలో ర్యాంప్‌ల సంస్థాపనను నిర్ణయిస్తాయి. 200 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తు వ్యత్యాసంతో, నిర్మాణం మూడు ప్రధాన అంశాలను కలిగి ఉండాలి:

1. ఎగువ సమాంతర వేదిక;
2. ఉద్యమం కోసం వంపుతిరిగిన సంతతికి;
3. దిగువ ప్లాట్‌ఫారమ్ లేదా గట్టి ఉపరితలంతో ఫ్లాట్ ప్రక్కనే ఉన్న ఉపరితలం.

స్టాపింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల కొలతలు మరియు రాంప్ యొక్క వెడల్పు తప్పనిసరిగా తయారు చేయబడిన వీల్‌చైర్ల కొలతలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. 9 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ వాలు పొడవు విషయంలో, ఇంటర్మీడియట్ టర్న్ టేబుల్ అందించబడుతుంది, దాని నుండి రెండవ మార్చ్ ప్రారంభమవుతుంది.

వ్యత్యాసం 200 మిమీ కంటే తక్కువగా ఉంటే, క్షితిజ సమాంతర ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడవు మరియు పాసేజ్ డిజైన్ సరళీకృత రోలింగ్ వంతెన. కొన్ని సందర్భాల్లో, చాలా ఇరుకైన స్థలంతో, స్క్రూ నిర్మాణాల నిర్మాణం లేదా మెకానికల్ లిఫ్టుల సంస్థాపన అనుమతించబడుతుంది.

బయటి నుండి నడక మార్గం మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు సాధారణ ఎత్తుతో స్థిరమైన రెయిలింగ్‌ల ద్వారా రక్షించబడాలి. స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి, స్థిరమైన రాంప్, ఏదైనా శాశ్వత భవన నిర్మాణం వలె, ఇచ్చిన బరువును మోయగల సామర్థ్యం గల సహాయక పునాదిని కలిగి ఉండాలి.

ప్రస్తుత బిల్డింగ్ కోడ్‌లు

వీల్‌చైర్ల కదలిక కోసం ర్యాంప్‌ల రూపకల్పనకు సంబంధించిన అవసరాలు ఇప్పటికే ఉన్న మూడు పత్రాల ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి:

• SNiP 35-01-2012;
• నిబంధనల కోడ్ 59.13330.2012;
• GOST R 51261-99.

SNiP స్టేషనరీ ఇన్‌స్టాలేషన్ పరిస్థితులలో వికలాంగుల కోసం ర్యాంప్‌ల కొలతలు కోసం అన్ని డిజైన్ అవసరాలను వివరిస్తుంది. మార్చ్‌ల వంపు యొక్క అవసరమైన కోణాలు, వాటి వెడల్పు, గరిష్ట పొడవు, ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల కొలతలు మరియు రెయిలింగ్‌లు, భద్రతా బంపర్లు మరియు ఇతరుల రూపంలో అదనపు ఇన్‌స్టాలేషన్ అంశాలు సూచించబడతాయి.

కోడ్ ఆఫ్ రూల్స్ (SP) అనేది SNiP యొక్క మరింత తాజా పొడిగించిన ఎడిషన్. రాంప్ మార్గం మరియు దాని గరిష్ట పొడవు యొక్క వంపు యొక్క కోణాలను తగ్గించడం, మార్గం యొక్క వెడల్పు మరియు సైట్ల కొలతలు పెంచడం మరియు ఎక్కువ భద్రత మరియు అనుకూలమైన వినియోగాన్ని నిర్ధారించడానికి అదనపు మూలకాలను వ్యవస్థాపించే దిశలో దానిలో సూచించిన ప్రమాణాలు కొంత భిన్నంగా ఉంటాయి.

అయినప్పటికీ, SNiP SP కంటే సాంకేతిక మార్గదర్శకాల పరంగా చట్టపరంగా ఎక్కువగా ఉందని గమనించాలి. అందువల్ల, నిబంధనల కోడ్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా సాంకేతిక లక్షణాలు మరియు ప్రాజెక్ట్ డాక్యుమెంటేషన్ పని పనితీరును నిర్దేశించకపోతే, అప్పుడు సాధారణ ప్రమాణాలు అనుసరించబడతాయి.

ర్యాంప్‌ల సంస్థాపనకు స్టేట్ స్టాండర్డ్ మరియు SNiP యొక్క అవసరాలు ఒకేలా ఉంటాయి, అయితే GOST యొక్క విశిష్టత రెయిలింగ్‌ల సంస్థాపన యొక్క మరింత వివరణాత్మక వర్ణన. ఇది ఖచ్చితంగా ఏ సందర్భాలలో రైలింగ్‌ల సంస్థాపన తప్పనిసరి అని నిర్దేశిస్తుంది మరియు వాటి రూపకల్పన కోసం వివరణాత్మక అవసరాలను నిర్దేశిస్తుంది.

ప్రామాణిక కొలతలు మరియు నమూనాలు

ఒక స్పాన్ యొక్క ట్రైనింగ్ ఎత్తు 800 మిమీ కంటే ఎక్కువ కాదు. ఈ విలువ 9.0 m వరకు గరిష్టంగా సంతతికి సమాంతర పొడవును అందిస్తుంది.వీల్‌చైర్ వినియోగదారులకు ఒక దిశలో మాత్రమే కదులుతున్నప్పుడు రాంప్ యొక్క వెడల్పు 1500 mm నుండి, రాబోయే క్రాసింగ్ విషయంలో - 1800 mm నుండి.

సరైన వెడల్పు 2000 మిమీ. ట్రాక్ అంచున, 50 మిమీ ఎత్తు లేదా 100 మిమీ ఎత్తులో మెటల్ ట్యూబ్ వ్యవస్థాపించబడింది.

రెండు-ట్రాక్ డిజైన్ ఎంపికల తయారీ వ్యక్తిగత ఉపయోగంలో మాత్రమే అనుమతించబడుతుంది. ప్రజా భవనాల ప్రాంతంలో, ర్యాంప్‌లు ఒకే నిరంతర పూతను కలిగి ఉండాలి. సహచర సహాయకుడిని ఎత్తడానికి, ట్రాక్ మధ్యలో 400 మిమీ వెడల్పు వరకు స్టెప్‌ల స్ట్రిప్‌ను కలిగి ఉండటానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది.

అవరోహణ కోణాలను పరిమితం చేయండి

కొత్త ప్రమాణాల ప్రకారం వికలాంగుల కోసం రాంప్ యొక్క వాలు 8% -15% మించకూడదు. దీని అర్థం క్షితిజ సమాంతర పొడవు యొక్క ఒక మీటర్ కోసం, పెరుగుదల మొత్తం 8-15 సెం.మీ. నిర్మాణ ఆచరణలో, 10% యొక్క సూచిక సరైన వాలుగా తీసుకోబడుతుంది మరియు మరొక నిర్ణయం తీసుకోవడం అసాధ్యం అయితే మాత్రమే అది పెరుగుతుంది.

ఎత్తు తేడా పరిమితి 18% మించకూడదు.

నియంత్రణ అవసరాలతో వాలు యొక్క అస్థిరత కారణంగా ఇప్పటికే ఉన్న మెట్లపై ర్యాంప్ల సంస్థాపన నిషేధించబడింది.

వేదిక అవసరాలు

అన్ని ర్యాంప్‌లు ప్రవేశ, ఎగువ మరియు అవసరమైతే, ఇంటర్మీడియట్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. SP 59.13330.2012 సూచనల ప్రకారం, వాటి కొలతలు క్రింది సూచికలకు అనుగుణంగా ఉండాలి:

• వెడల్పు - 1850 mm కంటే తక్కువ కాదు;
• భవనం లోపల తలుపులు తెరవడంతో లోతు 1400 mm మరియు వెలుపల - 1500 mm;
• స్ట్రోలర్‌ను తిప్పడానికి స్థలం పరిమాణం 2200 మిమీ నుండి.

వెలుపలికి ప్రవేశ తలుపులు తెరిచినప్పుడు, సైట్ యొక్క కొలతలు ఈ క్షణంలో వీల్ చైర్ను ఉపాయాలు చేసే అవకాశాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. అందువల్ల, వెడల్పు లేదా లోతును పెంచవచ్చు.

బహిరంగ ప్రదేశంలో మరియు పందిరి లేకుండా ఉన్న నిర్మాణాల సాధ్యం ఐసింగ్ను మినహాయించడానికి, వాటి ఉపరితలం తప్పనిసరిగా యాంటీ-స్లిప్ పదార్థంతో కప్పబడి ఉండాలి లేదా చల్లని కాలంలో పనిచేసే తాపనాన్ని కలిగి ఉండాలి.

ఇంటర్మీడియట్ ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క వెడల్పు తప్పనిసరిగా దానికి తగిన ట్రాక్‌లతో పరిమాణంతో సరిపోలాలి. సిఫార్సు చేయబడిన ప్రణాళిక పరిష్కారాలు క్రింది పరిమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి:

• ఒకే స్ట్రెయిట్ మార్చిలో - 900x1400 మిమీ;
• 900 mm యొక్క ట్రాక్ వెడల్పు మరియు 90-డిగ్రీల మలుపుతో - 1400x1400 mm;
• 1400 mm యొక్క సంతతికి వెడల్పు మరియు లంబ కోణంలో దిశలో మార్పుతో - 1400x1500 mm;
• పూర్తి మలుపుతో ఇంటర్మీడియట్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై - 1500x1800 మిమీ.

Stroller యొక్క మరింత సౌకర్యవంతమైన కదలికను నిర్ధారించడానికి, టర్న్ టేబుల్ కాన్ఫిగరేషన్ ఒక వైపు ఓవల్గా ఉంటుంది. ఇంటర్మీడియట్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల అంచులు, అలాగే ట్రాక్‌లు, ఒక వైపు లేదా మెటల్ పైపు రూపంలో తక్కువ ఫ్రేమ్‌ను కలిగి ఉండాలి.

ఫెన్సింగ్ అంశాలు

రాంప్ కంచెల నిర్మాణం యొక్క ఎత్తు, బందు మరియు రకాన్ని నిర్ణయించడం తప్పనిసరిగా GOST R 51261-99 లో పేర్కొన్న అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడాలి. ప్రక్కనే గోడ లేనప్పుడు రాంప్ మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క ఏదైనా వైపు తప్పనిసరిగా కంచె వేయాలి. ఫెన్సింగ్ డిజైన్‌లు సింగిల్ లేదా అసమాన జత హ్యాండ్‌రైల్స్, రెయిలింగ్‌లు మరియు ఫెన్సింగ్ బోర్డుల ఉనికిని అందించాలి. ఫెన్సింగ్ కోసం నియంత్రణ అవసరాలు:

• వంపుతిరిగిన మార్గాలు మరియు క్షితిజ సమాంతర ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల యొక్క అన్ని విభాగాలపై సంస్థాపన;
• ప్రధాన హ్యాండ్రైల్స్ యొక్క ఎత్తు - రాంప్ యొక్క ఉపరితలం నుండి 700 మిమీ, సహాయక - 900 మిమీ;
• హ్యాండ్‌రైల్స్ యొక్క స్థానం అవరోహణ ఉపరితలం నుండి అదే దూరం వద్ద ఘన రేఖ రూపంలో ఉండాలి;
• కంచెల బందు బయటి వైపు నుండి మాత్రమే జరుగుతుంది;
• దిగువ మార్చ్ చివరిలో, రెయిలింగ్‌లు మరియు హ్యాండ్‌రెయిల్‌లు 300 మిమీ పొడుచుకు రావాలి;
• హ్యాండ్‌రైల్స్ యొక్క విభాగం గుండ్రంగా ఉంటుంది, 30-50 మిమీ విలోమ వ్యాసంతో ఉంటుంది.

కంచె యొక్క నిర్మాణం యొక్క పదార్థం తుప్పు యొక్క సాధ్యమైన ప్రభావాల నుండి రక్షించబడాలి మరియు పార్శ్వ లోడ్లను తట్టుకోవటానికి తగినంత యాంత్రిక శక్తిని కలిగి ఉండాలి.

రాంప్ మీరే ఎలా తయారు చేసుకోవాలి

ప్రవేశద్వారం వద్ద వికలాంగుల కోసం మడత రాంప్ యొక్క సంస్థాపన నివాసితుల సమ్మతి అవసరం లేదు. చట్టం ప్రకారం, పరిమిత చలనశీలత ఉన్న ప్రతి వ్యక్తి తన ఇంటి చుట్టూ తిరగడానికి అనుమతించే పరిస్థితులను సృష్టించే హక్కును కలిగి ఉంటాడు. ఈ ప్రవేశద్వారంలో నివసించే ఇతర వ్యక్తులతో వ్యవస్థాపించిన నిర్మాణం జోక్యం చేసుకోకూడదనేది మాత్రమే నియమం.

మెట్ల యొక్క ప్రామాణిక ఫ్లైట్‌లో వ్యవస్థాపించబడిన గైడ్‌ల వెంట ప్రవేశ ద్వారం యొక్క వాలు, వాస్తవానికి, నియంత్రణ అవసరాలకు అనుగుణంగా లేదు. కానీ, అటెండర్ సమక్షంలో, మెట్ల ఫ్లైట్‌లో వికలాంగుల కోసం మడత రాంప్ ఉండటం వీల్ చైర్‌లో ట్రైనింగ్ ప్రక్రియను బాగా సులభతరం చేస్తుంది.

అదనంగా, మొదటి అంతస్తులో మెట్ల ఫ్లైట్ యొక్క పొడవు సాధారణంగా 6 దశలను మించదు. కానీ ఆ తర్వాత, వీల్‌చైర్ వినియోగదారుడు అపార్ట్‌మెంట్‌లోకి స్వేచ్ఛగా ప్రవేశించగలడు లేదా పై అంతస్తులకు ఎక్కేందుకు ఎలివేటర్‌ని ఉపయోగించగలడు.

అవసరమైన పదార్థాలు మరియు సాధనాలు

గ్రౌండ్ ఫ్లోర్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు ట్రైనింగ్ కోసం రెండు-ట్రాక్ మడత రాంప్ తయారీకి, మీరు కొనుగోలు చేయాలి:

• 3-4 mm లేదా 4 అసమాన మూలలు 100x65 mm యొక్క గోడ మందంతో రెండు బెంట్ మెటల్ చానెల్స్ No. 18-24 మెట్ల ఫ్లైట్ యొక్క పొడవుకు సమానమైన పొడవుతో;
• ప్రొఫైల్ పైప్ 25x50 mm పొడవు ¾ మెట్లు;
• 3 ఉక్కు తలుపు అతుకులు;
• ఒక ప్రొఫైల్ పైప్ యొక్క 2 మీటర్లు 25x32 mm;
• స్టీల్ స్ట్రిప్ 50x2.5 mm - 0.5 మీటర్లు;
• గోడకు నిర్మాణాన్ని అటాచ్ చేయడానికి యాంకర్ బోల్ట్‌లు;
• రోటరీ లేదా స్లైడింగ్ గొళ్ళెం;
• వెల్డింగ్ ఎలక్ట్రోడ్లు.

రాంప్ తయారీకి భారీ హాట్-రోల్డ్ కాకుండా బెంట్ సన్నని గోడల ఛానెల్‌ని ఉపయోగించమని దయచేసి గమనించండి. ఇది చాలా తేలికైనది, మరియు దాని దృఢత్వం మరియు బలం విక్షేపం లేకుండా stroller మరియు వ్యక్తి యొక్క బరువుకు మద్దతు ఇవ్వడానికి సరిపోతుంది. ఖర్చును తగ్గించడానికి, ఛానెల్‌ని విస్తృత షెల్ఫ్‌తో పాటు వెల్డింగ్ చేయబడిన రెండు అసమాన కోణాల ద్వారా భర్తీ చేయవచ్చు మరియు U- ఆకారపు నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.

సాధనం నుండి మీరు వెల్డింగ్ యంత్రం, గ్రైండర్, పంచర్, సుత్తి మరియు మౌంట్ కలిగి ఉండాలి.

పని క్రమంలో

ఛానెల్‌ని మెట్లపై ఉంచండి, దాని విమానం అన్ని దశలతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది మరియు దిగువ అంచు ప్రవేశ ద్వారం యొక్క నేలపై ఉంటుంది. టాప్ స్టెప్ స్థాయిని, మొదటి మరియు చివరి రైజర్‌ల క్రింద ఖాళీ స్థలం మరియు చివరి రెండు మార్కుల మధ్య మధ్యలో కూడా గుర్తించండి.

ఈ మూడు ప్రదేశాలలో, ప్రొఫైల్ పైపు నుండి జంపర్లను కనెక్ట్ చేయడం వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది; వారు మెట్ల ఫ్లైట్ యొక్క దశలకు వ్యతిరేకంగా విశ్రాంతి తీసుకోకూడదు. దాని తరువాత:

1. గుర్తించబడిన వాటికి రెండవ ఛానెల్‌ని అటాచ్ చేయండి, గుర్తులను కాపీ చేయండి మరియు గ్రైండర్‌తో అదనపు పొడవును కత్తిరించండి;
2. ఛానెల్‌ను విస్తృత షెల్ఫ్‌తో ఉంచండి, తద్వారా కేంద్ర రేఖాంశ అక్షాలు వీల్‌చైర్ చక్రాల మధ్య దూరానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి;
3. ఛానెల్‌ల బయటి అంచుల మధ్య దూరాన్ని కొలవండి మరియు ఈ విలువకు 300-400 మిమీని జోడించండి, ఫలితంగా మీరు కనెక్ట్ చేసే విలోమ జంపర్ల కోసం ఖాళీల పరిమాణాన్ని పొందుతారు;
4. 25x32 మిమీ ప్రొఫైల్ పైపు నుండి అవసరమైన పొడవు యొక్క మూడు ముక్కలను కత్తిరించండి మరియు అదే పైపు నుండి T- ఆకారపు క్రాస్‌బార్‌లను ఒక అంచు నుండి వాటికి వెల్డ్ చేయండి, రోటరీ లూప్‌ల కొలతలకు సమానమైన పొడవు;
5. క్రాస్‌బార్‌లకు ఒక వైపు అతుకులను వెల్డ్ చేయండి;
6. గతంలో చేసిన గుర్తులపై జంపర్ల ఖాళీలను ఉంచండి, తద్వారా ఒక అంచు ఛానెల్ యొక్క అంచుతో సమానంగా ఉంటుంది మరియు రెండవది, క్రాస్‌బార్‌తో, నిర్మాణాన్ని దాటి 30-40 సెం.మీ.
7. ఛానెల్లకు వెల్డ్ జంపర్లు;
8. గోడకు వెడల్పు వైపు మెట్లపై 25x50 మిమీ ప్రొఫైల్ పైపును ఉంచండి మరియు యాంకర్ బోల్ట్‌ల సహాయంతో దాన్ని సురక్షితంగా పరిష్కరించండి;
9. లూప్‌లతో స్థిర పైపుకు రాంప్ యొక్క సమావేశమైన స్వివెల్ ఫ్రేమ్‌ను అటాచ్ చేయండి మరియు అనేక వెల్డింగ్ టాక్స్ చేయండి;
10. ఆ తరువాత, రాంప్‌ను నిలువుగా పెంచండి మరియు పైపుకు లూప్‌ల తుది వెల్డింగ్‌ను నిర్వహించండి;
11. ఛానెల్ నుండి మృదువైన నిష్క్రమణ కోసం, నేల స్థాయి వెంట దాని అంచులలో చిన్న ఫ్లాట్ ప్లేట్లను వెల్డ్ చేయండి;
12. చివరి దశలో, ఫిక్సింగ్ గొళ్ళెం లేదా వాల్వ్ వ్యవస్థాపించబడింది, దీని సంస్థాపన దాని రూపకల్పనపై ఆధారపడి ఉంటుంది;
13. సంస్థాపన పూర్తయిన తర్వాత, రాంప్ యొక్క అన్ని అంశాలు ప్రైమర్తో కప్పబడి పెయింట్ చేయబడాలి.

మీరు సూచనల నుండి చూడగలిగినట్లుగా, రాంప్ యొక్క ప్రవేశద్వారం వద్ద రోటరీ రాంప్ యొక్క సంస్థాపన ప్రత్యేకంగా కష్టం కాదు, కానీ పనిని నిర్వహించడానికి, మీరు వెల్డింగ్ మరియు తాళాలు వేసే నైపుణ్యాలను కలిగి ఉండాలి.

సంబంధిత వీడియోలు

వైకల్యాలున్న వ్యక్తులు ఉపయోగించగల అన్ని భవనాలు మరియు నిర్మాణాలు వారికి కనీసం ఒక ప్రవేశద్వారం అందుబాటులో ఉండాలి. భూభాగం లేదా సైట్‌కి ప్రవేశ ద్వారం వికలాంగులకు అందుబాటులో ఉండే వస్తువు గురించిన సమాచార అంశాలతో అమర్చబడి ఉండాలి.

పరిమిత చలనశీలత (ఇకపై MGN గా సూచిస్తారు) ఉన్న వ్యక్తులకు అందుబాటులో ఉండే ప్రవేశ ద్వారం వద్ద ప్రవేశ ప్రాంతం ఉండాలి: ఒక పందిరి, డ్రైనేజీ వ్యవస్థ మరియు స్థానిక వాతావరణ పరిస్థితులపై ఆధారపడి, తాపన, డిజైన్ కేటాయింపు ద్వారా ఏర్పాటు చేయబడింది. అన్ని విధాలుగా ఆదర్శవంతమైనది, భవనం ప్రవేశ ద్వారం మెట్లు మరియు ర్యాంప్లు లేకుండా కాలిబాటతో అదే స్థాయిలో ప్రవేశ ద్వారం.

ప్రవేశ వేదికలు మరియు వెస్టిబ్యూల్స్ యొక్క పూత యొక్క ఉపరితలాలు గట్టిగా ఉండాలి, తడిగా ఉన్నప్పుడు జారడం అనుమతించకూడదు. వెస్టిబ్యూల్స్ లేదా ప్రవేశ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల అంతస్తులో ఏర్పాటు చేయబడిన డ్రైనేజీ మరియు నీటి సేకరణ గ్రేట్‌లు తప్పనిసరిగా ఫ్లోర్ కవరింగ్ యొక్క ఉపరితలంతో ఫ్లష్‌గా అమర్చాలి. వారి కణాల ఓపెనింగ్స్ యొక్క వెడల్పు 0.015 m కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.వజ్రాల ఆకారంలో లేదా చదరపు కణాలతో గ్రేటింగ్లను ఉపయోగించడం ఉత్తమం.

“మీ నుండి దూరంగా” తెరిచేటప్పుడు తలుపు ముందు యుక్తి కోసం స్థలం యొక్క లోతు కనీసం 1.2 మీ ఉండాలి మరియు “మీ వైపు” తెరిచినప్పుడు - కనీసం 1.5 మీ.

టాంబర్లు మరియు టాంబర్ తాళాల లోతు కనీసం 1.8 మీ, మరియు నివాస భవనాలలో - కనీసం 2.2 మీటర్ల వెడల్పుతో కనీసం 1.5 మీ.

అటువంటి లోతు వీల్ చైర్లలో వికలాంగులకు మాత్రమే కాకుండా, అంధులతో సహా ఇతర వ్యక్తులకు కూడా అవసరం. నిర్దిష్ట ఉదాహరణలతో దీనిని పరిశీలిద్దాం.

ముందు తలుపు ముందు ఇరుకైన ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క లోతు కేవలం 600 మిమీ మరియు స్వింగ్ డోర్ యొక్క ఆకు 900 మిమీ అయితే, తలుపు తెరిచే వ్యక్తి మొదట ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు మెట్లు ఎక్కి, ఆపై తలుపు తెరవాలి. మరియు వెనుకకు తిరిగి, ఒకటి లేదా రెండు మెట్లు క్రిందికి వెళ్లండి (!) తెరిచిన తలుపు యొక్క ఆకు వాస్తవానికి మెట్ల పై మెట్ల మీద వేలాడదీయబడుతుంది. దీని నుండి మనం ముగించవచ్చు: ముందు తలుపు ముందు ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క లోతు మరియు వెడల్పు తలుపు ఆకు తెరవబడిన వెడల్పు కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు.

అటువంటి ఇరుకైన ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో తలుపులు తెరిచేటప్పుడు ఒక వ్యక్తి మెట్లు దిగకుండా నిరోధించడానికి, ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క లోతును సుమారు 300 మి.మీ. సైట్ యొక్క మొత్తం లోతు 1200 మిమీ ఉంటుంది.

కానీ లోతైన ప్లాట్‌ఫారమ్ కూడా గణనీయమైన లోపాన్ని కలిగి ఉంటుంది. తలుపు మూలలో ఉంది మరియు అది తెరిచినప్పుడు, ఒక వ్యక్తి ఇప్పటికీ సైట్ వెంట తిరిగి వెళ్లవలసి ఉంటుంది. ఈ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, తలుపు హ్యాండిల్ వైపు ప్రాంతాన్ని విస్తరించడం అవసరం. కారిడార్ లేదా గది మూలలో ఉన్న తలుపుల కోసం, హ్యాండిల్ నుండి పక్క గోడకు దూరం కనీసం 0.6 మీ ఉండాలి.

2.2.2 గద్యాలై.

భవనం లోపల MGN కదలిక మార్గాలు భవనం నుండి వ్యక్తుల కోసం తరలింపు మార్గాల కోసం నియంత్రణ అవసరాలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడాలి.

పరిశుభ్రతలో కదలిక మార్గం యొక్క వెడల్పు (కారిడార్లు, గదులు, గ్యాలరీలు మొదలైనవి) కనీసం ఉండాలి:

ఒక దిశలో - 1.5 మీ,

రాబోయే ట్రాఫిక్‌తో - 1.8 మీ.

పరికరాలు మరియు ఫర్నిచర్ ఉన్న గదిలోని మార్గం యొక్క వెడల్పు కనీసం 1.2 మీటర్లు ఉండాలి. కారిడార్ లేదా మరొక భవనానికి వెళ్లే మార్గం యొక్క వెడల్పు కనీసం 2.0 మీ ఉండాలి. అంధులకు తగినంత గద్యాలై వెడల్పు ముఖ్యమైనదని గమనించండి. ధోరణి కోసం ఒక చెరకు ఉపయోగించండి.

గోడలు మరియు ఇతర నిలువు ఉపరితలాలపై కదలిక మార్గాల కొలతలు లోపల ఉంచిన భవనాలు మరియు పరికరాల లోపల నిర్మాణ అంశాలు తప్పనిసరిగా గుండ్రని అంచులను కలిగి ఉండాలి మరియు నేల స్థాయి నుండి 0.7 నుండి 2.0 మీటర్ల ఎత్తులో 0.1 మీ కంటే ఎక్కువ పొడుచుకు రాకూడదు, తద్వారా తీవ్రమైన వ్యక్తులు దృష్టి లోపాలు గాయపడవు.

0.6 మీ (వీధిలో - 0.8) దూరంలో ఉన్న ట్రాఫిక్ మార్గాల్లోని అంతస్తు ప్రాంతాలు తలుపులు మరియు మెట్లు మరియు ర్యాంప్‌లకు ప్రవేశాల ముందు, అలాగే కమ్యూనికేషన్ మార్గాలను తిప్పే ముందు హెచ్చరిక ముడతలు మరియు / లేదా విరుద్ధంగా రంగు ఉపరితలం కలిగి ఉండాలి. కాంతి బీకాన్‌లను అందించడానికి అనుమతించబడుతుంది.

MGNకి అందుబాటులో ఉన్న గదులలో, పూత మందంతో (పైల్ యొక్క ఎత్తును పరిగణనలోకి తీసుకుంటే) పైల్ కార్పెట్లను ఉపయోగించడం అనుమతించబడదు - 0.013 మీ కంటే ఎక్కువ. కదలిక మార్గాల్లో తివాచీలు ముఖ్యంగా కీళ్ల వద్ద గట్టిగా స్థిరంగా ఉండాలి. కాన్వాసులు మరియు అసమాన పూతల సరిహద్దు వెంట. ఇటువంటి పూతలు, మార్గం ద్వారా, అంధులు మరియు దృష్టి లోపం ఉన్నవారికి స్పర్శ గైడ్‌గా ఉపయోగపడతాయి.

2.2.3 తలుపులు

వికలాంగుల మార్గాల్లోని భవనాలు మరియు గదుల తలుపులు థ్రెషోల్డ్‌లను కలిగి ఉండకూడదు మరియు అవసరమైతే, వారి పరికర థ్రెషోల్డ్ ఎత్తు 0.025 మీ.ను మించకూడదు. UKలో థ్రెషోల్డ్ ఎత్తు 1.3 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదని పోలిక కోసం గమనించండి.

క్లియర్ డోర్‌వే (పర్యాయపదాలు: క్లియర్ డోర్ వెడల్పు, డోర్ క్లియరెన్స్) అనేది డోర్‌వే యొక్క వాస్తవ వెడల్పు, డోర్ లీఫ్ 90° వద్ద తెరవబడి ఉంటే, లేదా ఎలివేటర్‌లో వలె డోర్ స్లైడింగ్ అయితే పూర్తిగా తెరవబడుతుంది.

వికలాంగులు ఉపయోగించగల భవనాలు మరియు ప్రాంగణాలకు ప్రవేశ ద్వారాలు కనీసం 0.9 మీటర్ల స్పష్టమైన వెడల్పును కలిగి ఉండాలి.

వికలాంగులకు అందుబాటులో ఉండే బాహ్య తలుపుల ప్యానెల్‌లు పారదర్శక మరియు ప్రభావ-నిరోధక పదార్థంతో నిండిన వీక్షణ ప్యానెల్‌లను కలిగి ఉండాలి, వీటిలో దిగువ భాగం నేల స్థాయి నుండి 0.3-0.9 మీటర్ల లోపల ఉండాలి. ఫ్లోర్ లెవెల్ నుండి కనీసం 0.3 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న డోర్ ప్యానెళ్ల దిగువ భాగం తప్పనిసరిగా షాక్‌ప్రూఫ్ స్ట్రిప్ ద్వారా రక్షించబడాలి.

పారదర్శక తలుపులు మరియు రెయిలింగ్లు ప్రభావం-నిరోధక పదార్థంతో తయారు చేయబడాలి. పారదర్శక తలుపు ఆకులపై, కనీసం 0.1 మీ ఎత్తు మరియు కనీసం 0.2 మీ వెడల్పుతో ప్రకాశవంతమైన కాంట్రాస్టింగ్ మార్కింగ్ అందించాలి, ఇది 1.2 మీ కంటే తక్కువ కాదు మరియు పాదచారుల ఉపరితలం నుండి 1.5 మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉండదు. మార్గం. మా అభిప్రాయం ప్రకారం, షీట్ "గ్లాస్ డోర్" యొక్క మొత్తం ప్రాంతంలో శాసనం ఉన్న A4 ఫార్మాట్ యొక్క షీట్ ఖచ్చితంగా సరిపోతుంది.

MGN ట్రాఫిక్ మార్గాలలో తిరిగే తలుపులు మరియు టర్న్‌స్టైల్‌లను ఉపయోగించడానికి ఇది అనుమతించబడదు. "రివాల్వింగ్ డోర్స్" అని పిలవబడేవి అంధులకు చాలా ప్రమాదకరమైనవి.

MGN కదలిక మార్గాల్లో, "ఓపెన్" మరియు "క్లోజ్డ్" స్థానాల్లో తాళాలతో సింగిల్-యాక్టింగ్ హింగ్డ్ డోర్లను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది. కనీసం 5 సెకన్ల పాటు ఆటోమేటిక్‌గా తలుపులు మూసివేయడంలో ఆలస్యాన్ని అందించే తలుపులను కూడా ఉపయోగించాలి.

తలుపులు తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి డోర్క్‌నాబ్‌లు, తాళాలు, లాచెస్ మరియు ఇతర పరికరాలను ఉపయోగించాలి, ఇది వికలాంగ వ్యక్తి ఒక చేత్తో వాటిని ఆపరేట్ చేయడానికి అనుమతించే రూపంలో ఉండాలి మరియు ఎక్కువ శక్తి లేదా చేతిని గణనీయంగా తిప్పడం అవసరం లేదు. మణికట్టు వద్ద. సులభంగా నియంత్రించబడే సాధనాలు మరియు యంత్రాంగాలు, అలాగే U- ఆకారపు హ్యాండిల్స్ వాడకంపై దృష్టి పెట్టడం మంచిది.

ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, కారిడార్ లేదా గది మూలలో ఉన్న డోర్ హ్యాండిల్స్ సైడ్ వాల్ నుండి కనీసం 0.6 మీటర్ల దూరంలో ఉంచాలి.

ప్రాజెక్ట్‌ను అభివృద్ధి చేస్తున్నప్పుడు, డిజైనర్ తప్పనిసరిగా:

భవనం లేదా గది (కుడి లేదా ఎడమ కీలు గల ఆకు) యొక్క ప్రతి ఒక్క-ఆకు తలుపులు తెరిచే దిశను స్పష్టంగా సెట్ చేయండి;

తలుపు డబుల్ లీఫ్ అయితే, నిర్దిష్ట పరిస్థితి ఆధారంగా ఏ కాన్వాస్ పని చేస్తుందో సూచించండి.

వీధి నుండి భవనంలోకి చాలా విలక్షణమైన సైడ్ ఎంట్రీలో, దురదృష్టకరమైన తలుపు తెరవడం దిశలను ప్రదర్శించవచ్చు.

తలుపులు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, తద్వారా అవి తెరిచినప్పుడు:

వారు సాధారణ సందర్శకులతో జోక్యం చేసుకుంటారు, వారి కదలిక కోసం స్థలాన్ని తగ్గించడం మరియు వారి కదలిక పథాన్ని క్లిష్టతరం చేయడం;

ప్రజల రాబోయే ప్రవాహాలను కదిలేటప్పుడు, రద్దీ ప్రదేశాలు మరియు సందర్శకుల రద్దీ ఏర్పడుతుంది;

పదునుగా తెరిచిన తలుపు (ముఖ్యంగా అంధులు) వల్ల ప్రజలు గాయపడే అవకాశం ఉంది.

2.3 మెట్లు మరియు ర్యాంపులు

2.3.1 మెట్లు

వికలాంగులకు మెట్ల చాలా ముఖ్యమైన వస్తువు. మెట్లపై మెట్లు మరియు హ్యాండ్‌రెయిల్‌లు ఉండాలి. కరకట్టల నుండి దశలు విడదీయరానివి! ఇది మొత్తం. అలంకారికంగా చెప్పాలంటే, "సైకిల్" ఫ్రేమ్ ప్లస్ వీల్స్ లాగా, "నిచ్చెన" అనేది స్టెప్స్ ప్లస్ హ్యాండ్‌రైల్స్.

ఇప్పటికే గుర్తించినట్లుగా, అందరికీ అత్యంత అనుకూలమైన ఎంపిక మెట్లు లేకపోవడం. 5% వరకు ఉన్న ఫుట్‌పాత్‌లు లేదా కాలిబాటల యొక్క సున్నితమైన వాలు జనాభాలోని అన్ని వర్గాల కదలికలకు నిర్దిష్ట సమస్యలను కలిగించదు. అందువల్ల, వాలు 5% కంటే ఎక్కువ (అంటే 1:20) ఉన్నప్పుడు దశలను చేయమని "ప్రాప్యత కోసం రూపకల్పన" సిఫార్సు చేస్తుంది.

దేశీయ నియంత్రణ సాహిత్యంలో, కొద్దిగా భిన్నమైన పదాలు ఉన్నాయి: స్థాయి వ్యత్యాసం 4 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ ఉన్న ప్రదేశాలలో, పాదచారుల మార్గాలు లేదా భవనాలు మరియు నిర్మాణాలలో అంతస్తుల సమాంతర విభాగాల మధ్య, ర్యాంప్లు మరియు మెట్లు అందించాలి (SNiP 35-01).

అదే SNiPకి అనుగుణంగా, MGN ద్వారా యాక్సెస్ చేయగల మెట్ల ఫ్లైట్ యొక్క వెడల్పు, ఒక నియమం ప్రకారం, కనీసం 1.35 మీ.

అడుగులు

వికలాంగుల కదలిక మార్గాల్లోని మెట్ల దశలు చెవిటిగా ఉండాలి, కూడా, ప్రోట్రూషన్లు లేకుండా మరియు కఠినమైన ఉపరితలంతో ఉండాలి. దశ యొక్క అంచు తప్పనిసరిగా 5 సెంటీమీటర్ల కంటే ఎక్కువ వ్యాసార్థంతో గుండ్రంగా ఉండాలి.

MGN యొక్క అనేక వర్గాలకు ఓపెన్ స్టెప్స్ చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటాయి, ఇందులో క్షితిజ సమాంతర ట్రెడ్‌లు మాత్రమే ఉన్నాయి, కానీ నిలువు రైజర్‌లు లేవు. అలాంటి దశలు చెవిటివి కావు. సాధారణంగా ఇనుప నిచ్చెనలు ఈ విధంగా వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. వికలాంగులకు వాటిని ఎక్కడానికి అసౌకర్యంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే కాలు, స్టాప్‌ను కలవకుండా, మెట్ల క్రింద “జంప్” అవుతుంది. ఒక వికలాంగుడు తన కాలును మెట్టుపైకి ఎత్తడమే కాకుండా, మెట్ల క్రింద నుండి అంచెలంచెలుగా బయటకు తీయడానికి అదనపు ప్రయత్నాలు చేయాలి. అదనంగా, దీని కారణంగా, షూ యొక్క బొటనవేలు యొక్క ఉపరితలం గీతలు మరియు దెబ్బతింది.

మెట్ల క్లాడింగ్ దశల కోసం, ముఖ్యంగా బహిరంగ ప్రదేశాలలో, సాన్ గ్రానైట్ ఉపయోగించడం మంచిది. పాలిష్ చేసిన మరియు పాలిష్ చేయని పాలిష్ చేసిన పదార్థాలు మరియు పాలరాయిని ఉపయోగించడం అసాధ్యం, ఎందుకంటే అవి తడిగా మరియు మంచుతో నిండిన పరిస్థితులలో పదార్థం యొక్క ఉపరితలంపై షూ యొక్క ఏకైక సరైన సంశ్లేషణను అందించవు. తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద మరియు వర్షంలో పాలిష్ చేయని పాలరాయి చాలా జారే అవుతుంది.

ట్రెడ్స్ యొక్క వెడల్పు ఉండాలి: బాహ్య మెట్ల కోసం - కనీసం 40 సెం.మీ., భవనాలు మరియు నిర్మాణాలలో అంతర్గత మెట్ల కోసం - కనీసం 30 సెం.మీ; మెట్ల పెరుగుదల ఎత్తు: బాహ్య మెట్లకు - 12 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ కాదు, అంతర్గత మెట్లకు - 15 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ కాదు. మార్చ్ మరియు మెట్ల లోపల అన్ని దశలు, అలాగే బాహ్య మెట్లు, ట్రెడ్ పరంగా ఒకే జ్యామితి మరియు కొలతలు కలిగి ఉండాలి. వెడల్పు మరియు పెరుగుదల ఎత్తు.

దశ యొక్క మొత్తం వెడల్పు కోసం మొదటి మరియు చివరి దశల అంచున ఉన్న మెట్ల యొక్క ప్రతి ఫ్లైట్‌పై దృష్టి లోపం ఉన్న వ్యక్తులను ఓరియంటింగ్ చేసే సౌలభ్యం కోసం, ఎంబోస్డ్ ఇరుకైన చారలతో ప్రకాశవంతమైన పసుపు లేదా తెలుపు రంగు యొక్క విభిన్న స్ట్రిప్ తయారు చేయాలి. మెట్ల ప్రారంభం మరియు ముగింపు గురించి అంధులను హెచ్చరించడానికి ఇది సహాయపడుతుంది.

దృష్టి లోపం ఉన్నవారికి మెట్లు మరియు అడ్డంకుల విధానాలపై, ప్రకాశవంతమైన మరియు విరుద్ధమైన హెచ్చరిక రంగులను ఉపయోగించాలి, అలాగే నేల మరియు / లేదా నేల స్పర్శ సూచికలు, మార్గంలోని ప్రమాదకరమైన విభాగాల సిగ్నల్ ఫెన్సింగ్ అందించాలి.

దృష్టి లోపం ఉన్నవారి అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, మార్గం వెంట మెట్ల మెట్లలో దశల సంఖ్య ఒకే విధంగా ఉండాలి.

హ్యాండ్రిల్లు

హ్యాండ్‌రెయిల్‌లు మెట్లలో సమానమైన ముఖ్యమైన భాగం.

మెట్ల హ్యాండ్‌రైల్‌లు తప్పనిసరిగా రెండు వైపులా విభాగాలను కలిగి ఉండాలి, ఇవి మెట్ల ఫ్లైట్ పొడవుకు మించి పైభాగంలో కనీసం 300 మిమీ మరియు దిగువన కనీసం 300 మిమీ మెట్ల లోతుతో పాటు మెట్ల లోతును కలిగి ఉంటాయి. ఈ విభాగాలు క్షితిజ సమాంతరంగా ఉండాలి.

ఇది అంధులకు మరియు దృష్టి లోపం ఉన్నవారికి కూడా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, వీరికి హ్యాండ్‌రెయిల్‌లు ముఖ్యమైన మార్గదర్శకాలు.

హ్యాండ్‌రెయిల్‌లు తప్పనిసరిగా కనీసం 30 మిమీ వ్యాసంతో (పిల్లల కోసం హ్యాండ్‌రైల్స్) మరియు 50 మిమీ కంటే ఎక్కువ (పెద్దలకు హ్యాండ్‌రెయిల్‌లు) లేదా 25 నుండి 30 మిమీ మందంతో దీర్ఘచతురస్రాకార విభాగంతో ఉండాలి.

హ్యాండ్‌రైల్స్ యొక్క ఆకారం మరియు కొలతలు చేతితో వారి పట్టు కోసం గరిష్ట సౌకర్యాన్ని అందించాలి. హ్యాండ్‌రైల్స్ యొక్క చాలా పెద్ద పరిమాణం మరియు చాలా చిన్నవి రెండూ అసౌకర్యంగా ఉంటాయి. గుండ్రని హ్యాండ్‌రైల్‌తో చేతిని పట్టుకోవడం మంచిది మరియు సురక్షితం. పెద్దలకు సిఫార్సు చేయబడిన హ్యాండ్‌రైల్ వ్యాసం 40 మిమీ.

హ్యాండ్‌రైల్ మరియు గోడ మధ్య స్పష్టమైన దూరం కనీసం 40-45 మిమీ ఉండాలి.

హ్యాండ్రెయిల్స్ సురక్షితంగా మరియు దృఢంగా స్థిరంగా ఉండాలి. మౌంటు హార్డ్‌వేర్‌కు సంబంధించి అవి తిప్పకూడదు లేదా కదలకూడదు. హ్యాండ్‌రైల్స్ రూపకల్పన తప్పనిసరిగా ప్రజలకు గాయం అయ్యే అవకాశాన్ని మినహాయించాలి. తాకినప్పుడు గాయపరిచే లేదా పట్టుకునే పొడుచుకు వచ్చిన అంశాలు లేవని నిర్ధారించుకోవడం అవసరం. హ్యాండ్‌రైల్‌ల చివరలు తప్పనిసరిగా గుండ్రంగా లేదా నేల, గోడ లేదా పోస్ట్‌లకు గట్టిగా జోడించబడి ఉండాలి మరియు అవి జతగా ఉంటే, అవి తప్పనిసరిగా పరస్పరం అనుసంధానించబడి ఉండాలి.

హ్యాండ్‌రైల్ యొక్క కవర్ ఉపరితలం యొక్క ఎత్తు ఇలా ఉండాలి:

ఎగువ హ్యాండ్‌రైల్ కోసం - 900 మిమీ (పెద్దలకు హ్యాండ్‌రైల్);

దిగువ హ్యాండ్‌రైల్ కోసం - 700-750 మిమీ (యువకులు మరియు పిల్లలకు హ్యాండ్‌రైల్).

ప్రీస్కూల్ పిల్లలకు, హ్యాండ్రైల్ 500 మిమీ ఎత్తులో సెట్ చేయబడింది.

వికలాంగులకు అందుబాటులో ఉండే మెట్ల లోపలి భాగంలో రైలింగ్ హ్యాండ్‌రైల్ యొక్క ఉపరితలం మరియు ర్యాంప్‌ల హ్యాండ్‌రైల్‌ల ఉపరితలం మొత్తం పొడవుతో పాటు నిరంతరంగా ఉండాలి. హ్యాండ్‌రైల్ యొక్క గ్రిప్పింగ్ ఉపరితలం పోస్ట్‌లు, ఇతర నిర్మాణ అంశాలు లేదా అడ్డంకుల ద్వారా నిరోధించబడకూడదు. ఉపయోగం ప్రక్రియలో ప్రతి నిర్దిష్ట పరిస్థితికి చేతి యొక్క స్థిరమైన స్థిరీకరణ తప్పనిసరిగా నిర్ధారించబడాలి.

మెట్లు మరియు ర్యాంప్‌ల హ్యాండ్‌రైల్స్‌లో, వివిధ నిర్మాణ అలంకరణలు (బంతులు, గుబ్బలు మొదలైనవి) వ్యవస్థాపించబడవు, ఎందుకంటే అవి హ్యాండ్‌రైల్ వెంట చేతి యొక్క నిరంతర స్లైడింగ్‌తో జోక్యం చేసుకుంటాయి. వారి ఇన్‌స్టాలేషన్ వినియోగదారులకు అసౌకర్యంగా ఉండటమే కాదు, వీల్‌చైర్‌లో వికలాంగుడు దిగడం లేదా అధిరోహించిన సందర్భంలో కూడా ప్రమాదకరం. రాంప్ లేదా మెట్లు దిగుతున్నప్పుడు, చేతుల స్లైడింగ్ వేగం తగినంత ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు హ్యాండ్‌రైల్స్ యొక్క స్వల్పంగా కరుకుదనం చేతులకు హాని కలిగించవచ్చు.

ఒక మార్చ్ నుండి మరొకదానికి టర్నింగ్ మరియు పరివర్తన ప్రదేశాలలో మెట్ల లేదా రాంప్ బ్రేక్ వద్ద హ్యాండ్రెయిల్స్ అంతరాయం కలిగించకూడదు. ప్రక్కనే ఉన్న రెండు మెట్ల హ్యాండ్‌రెయిల్‌లు తప్పనిసరిగా పరస్పరం అనుసంధానించబడి ఉండాలి.

కార్నర్ ఫిక్సింగ్ అనేది అన్ని నియంత్రణ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండే ఆదర్శవంతమైన హ్యాండ్‌రైల్ ఫిక్సింగ్ పద్ధతి మరియు మెట్ల రెయిలింగ్‌లు మరియు ర్యాంప్‌లు రెండింటిలోనూ ఉపయోగించవచ్చు.

వేర్వేరు ఎత్తులలో వ్యవస్థాపించబడిన జత హ్యాండ్‌రెయిల్‌లు ఒకదానికొకటి సమాంతరంగా ఒకే విమానంలో ఉండాలి.

2.5 మీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ భవనానికి ప్రధాన విధానాలపై మెట్ల వెడల్పుతో, విభజన హ్యాండ్‌రైల్స్ అదనంగా అందించాలి.

మేము సూత్రీకరణలో మరో రెండు ముఖ్యమైన అంశాలను గమనించాము.

మొదట, కంచెలు మాత్రమే కాదు, మెట్ల వెంట హ్యాండ్‌రైల్స్‌తో కంచెలు ఏర్పాటు చేయబడతాయి.

రెండవది, మెట్లకు రెండు వైపులా హ్యాండ్‌రైల్స్‌తో కూడిన రెయిలింగ్‌లు అమర్చబడి ఉంటాయి, ఎందుకంటే మెట్లు ఎక్కే వ్యక్తి మరియు మెట్లు దిగే వ్యక్తి ఒకే సమయంలో హ్యాండ్‌రైల్స్‌కు అర్హులు.

మెట్ల ఫ్లైట్ కనీసం 3 దశలను కలిగి ఉండాలి. అందువల్ల, భవనానికి ప్రవేశ ద్వారం భూమి యొక్క ఉపరితలం నుండి ఉండాలి, లేదా అది తప్పనిసరిగా మెట్లని కలిగి ఉండాలి, దీనిలో కనీసం మూడు దశలు ఉన్నాయి. ఆదర్శవంతంగా, రెండు దశలు ఉండకూడదు మరియు ప్రవేశ ద్వారం ముందు స్లాబ్ యొక్క అంచులు కనిపించకూడదు.

అనేక సంవత్సరాల రూపకల్పనలో, వాస్తుశిల్పులు తమ మనస్సులలో "0.45 మీటర్ల ఎత్తు వరకు ఉన్న మెట్లకు హ్యాండ్‌రైల్స్‌తో అమర్చవలసిన అవసరం లేదు" అనే మూస పద్ధతిని బలపరిచారు. మరియు అంతకుముందు బయటి దశ యొక్క ఎత్తు 15 సెం.మీ (12 సెం.మీ కాదు) ఉన్నందున, చాలా మంది డిజైనర్లు "మూడు దశల వరకు, హ్యాండ్‌రైల్‌లను వదిలివేయవచ్చు" అని ఒప్పించారు. నేడు, అది 0.45 మీ (ఉదాహరణకు, భవనం ప్రవేశద్వారం వద్ద సైట్లో) వరకు ఎత్తు తేడా కేవలం విభాగాలు సంబంధించిన ఉంటే, handrails తో కంచెలు ఇన్స్టాల్ కాదు సాధ్యమే. అయితే, అన్ని మెట్లు, మినహాయింపు లేకుండా, హ్యాండ్రిల్లతో అమర్చాలి.

పైభాగంలో లేదా వైపున, మార్చ్‌కు సంబంధించి బాహ్యంగా, రైలింగ్ హ్యాండ్‌రైల్స్ యొక్క ఉపరితలం అంతస్తుల ఉపశమన హోదాతో అందించబడాలి. బొమ్మల కొలతలు కనీసం ఉండాలి: వెడల్పు - 0.01 మీ, ఎత్తు - 0.015 మీ, ఫిగర్ రిలీఫ్ యొక్క ఎత్తు - 0.002 మీ కంటే తక్కువ కాదు.

సరిహద్దులు

కాలు, చెరకు, ఊతకర్ర జారకుండా నిరోధించడానికి, ఈ క్రింది వాటిని అందించాలి:

మెట్ల ఫ్లైట్ యొక్క ప్రక్క అంచుల వెంట, గోడలకు ఆనుకొని ఉండవు, దశలు తప్పనిసరిగా కనీసం 0.05 మీటర్ల ఎత్తుతో బంపర్లను కలిగి ఉండాలి (SNiP 2.08.02-89 - 1999 మరియు SNiP 35-01-2001);

0.45 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ గోడలకు ప్రక్కనే లేని క్షితిజ సమాంతర ఉపరితల ఎత్తు వ్యత్యాసం అంచులలో, కనీసం 0.05 మీటర్ల ఎత్తుతో బంపర్లు అందించాలి.

పరివేష్టిత వైపు చాలా ముఖ్యమైన "చిన్న విషయాల" వర్గానికి చెందినది. మెట్లపై, ఇది కాలు, చెరకు లేదా ఊతకర్ర జారిపోకుండా మాత్రమే బీమా చేస్తుంది. చలనశీలత తగ్గిన వికలాంగులకు, ఇది పాదాలకు అదనపు మద్దతును అందిస్తుంది మరియు తద్వారా మెట్లు ఎక్కడం సులభతరం చేస్తుంది. మరియు అంధులకు, ఇది హెచ్చరిక ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ప్లాట్‌ఫారమ్‌లోని రక్షిత అంచు ప్రమాదవశాత్తు కాలు లేదా వీల్‌చైర్ చక్రం జారడాన్ని నిరోధిస్తుంది. ఇది ప్రమాదవశాత్తు మరియు హాస్యాస్పదమైన గాయాలను నివారించడానికి సహాయపడుతుంది.

2.3.2 ర్యాంప్‌లు

ర్యాంప్ అనేది వీల్‌చైర్‌లలో వికలాంగులు, పిల్లల క్యారేజీలతో పాదచారులు మరియు జనాభాలోని ఇతర వర్గాల నిలువు కదలిక కోసం వంపుతిరిగిన ఉపరితలం.

రాంప్ ఎల్లప్పుడూ మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:

1 - రాంప్ ప్రారంభంలో క్షితిజ సమాంతర వేదిక;

2 - రాంప్ యొక్క వంపుతిరిగిన ఉపరితలం;

3 - రాంప్ చివరిలో క్షితిజ సమాంతర వేదిక.

రాంప్ యొక్క వాలు రాంప్ యొక్క వంపుతిరిగిన విభాగం యొక్క క్షితిజ సమాంతర ప్రొజెక్షన్ యొక్క పొడవుకు రాంప్ యొక్క ఎత్తు యొక్క నిష్పత్తిగా నిర్వచించబడింది. ఇది నిష్పత్తిగా సూచించబడుతుంది లేదా శాతంగా వ్యక్తీకరించబడుతుంది.

స్థాయి వ్యత్యాసం 4 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ ఉన్న ప్రదేశాలలో, పాదచారుల మార్గాలు లేదా భవనాలు మరియు నిర్మాణాలలో అంతస్తుల సమాంతర విభాగాల మధ్య, ర్యాంప్లు మరియు మెట్లు అందించాలి.

నడక మార్గంలో, మెట్లు తప్పనిసరిగా ర్యాంప్‌ల ద్వారా నకిలీ చేయబడాలి. రాంప్ యొక్క ప్రతి పెరుగుదల ప్రారంభంలో మరియు ముగింపులో, క్షితిజ సమాంతర ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను రాంప్ యొక్క వెడల్పు కంటే తక్కువ వెడల్పుతో మరియు కనీసం 1.4-1.5 మీటర్ల పొడవుతో ఏర్పాటు చేయాలి.

5% కంటే ఎక్కువ వాలు వీల్ చైర్‌లో ఉన్న వికలాంగులకు కొన్ని ఇబ్బందులను కలిగిస్తుంది, కాబట్టి రెండు వైపులా హ్యాండ్‌రైల్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం లేదా అటెండర్ సహాయం అవసరం.

రాంప్ మరియు క్షితిజ సమాంతర ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల వెలుపలి (గోడలకు ప్రక్కనే కాదు) వైపు అంచులలో, స్ట్రోలర్ జారకుండా నిరోధించడానికి కనీసం 0.05 మీటర్ల ఎత్తుతో బంపర్లు అందించాలి.

రాంప్ యొక్క రెండు వైపులా హ్యాండ్రైల్స్తో రెయిలింగ్లు ఇన్స్టాల్ చేయాలి. ర్యాంప్‌ల వద్ద రైలింగ్ హ్యాండ్‌రైల్‌లు, ఒక నియమం వలె, 0.7 మరియు 0.9 మీటర్ల ఎత్తులో డబుల్‌గా అందించాలి.ప్రీస్కూల్ పిల్లలకు, హ్యాండ్‌రైల్ 0.5 మీ ఎత్తులో ఉంటుంది.

150 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తుతో ఎత్తైన మరియు భూగర్భ ఫుట్‌పాత్‌ల ర్యాంప్‌లు లేదా 1800 మిమీ కంటే ఎక్కువ పొడవు గల రాంప్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర ప్రొజెక్షన్ తప్పనిసరిగా రెండు వైపులా హ్యాండ్‌రైల్‌లతో అమర్చబడి ఉండాలి (GOST R 51261-99, నిబంధన 5.2.1. )

విచిత్రంగా అనిపించవచ్చు, అంధుడు లేదా దృష్టి లోపం ఉన్న వ్యక్తి కూడా పేర్కొన్న ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ర్యాంప్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఆసక్తి చూపుతారు, ఎందుకంటే అసాధారణ ర్యాంప్ అంధులకు లేదా దృష్టి లోపం ఉన్నవారికి గొప్ప ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది. రాంప్ మెట్ల వలె అదే పదార్థంతో తయారు చేయబడి ఉంటే, పెద్ద వాలును కలిగి ఉంటే, అది కంచె వేయబడకపోతే, మీరు దానిని గమనించలేరు మరియు తీవ్రంగా గాయపడతారు.

పబ్లిక్ భవనాలు మరియు నిర్మాణాలలో, పోర్చ్‌ల మెట్లపై గైడ్ ఛానెల్‌లను వ్యవస్థాపించడం అర్థరహితం మరియు అసౌకర్యంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే స్థూలమైన ఇనుప ఛానెల్‌లు ప్రజలను మెట్లపై నడవకుండా నిరోధిస్తాయి, వాకిలి యొక్క సౌందర్యాన్ని పాడు చేస్తాయి మరియు ముఖ్యంగా, అవి కూడా మారాయి. వీల్ చైర్ వినియోగదారులకు అసౌకర్యంగా ఉంటుంది.

2.4 అంతర్గత మరియు బాహ్య పరికరాలు

భవనాలు, నిర్మాణాలు లేదా ప్రత్యేక నిర్మాణాల గోడలపై ఉంచిన పరికరాలు మరియు పరికరాలు (మెయిల్‌బాక్స్‌లు, పేఫోన్ షెల్టర్‌లు, ఇన్ఫర్మేషన్ బోర్డులు మొదలైనవి), అలాగే పొడుచుకు వచ్చిన అంశాలు మరియు భవనాలు మరియు నిర్మాణాల భాగాలు మార్గానికి సాధారణీకరించిన స్థలాన్ని తగ్గించకూడదు. ప్రయాణం మరియు వీల్ చైర్ యుక్తిగా.

వస్తువులు, దిగువ అంచు పాదచారుల మార్గం స్థాయి నుండి 0.7 నుండి 2.1 మీటర్ల ఎత్తులో ఉంది, నిలువు నిర్మాణం యొక్క సమతలానికి మించి 0.1 మీ కంటే ఎక్కువ పొడుచుకు రాకూడదు మరియు ఫ్రీ-స్టాండింగ్ సపోర్ట్‌పై ఉంచినప్పుడు - 0.3 మీ కంటే ఎక్కువ కాదు. పొడుచుకు వచ్చిన పరిమాణాల పెరుగుదలతో, ఈ వస్తువుల క్రింద ఉన్న స్థలం తప్పనిసరిగా కాలిబాట రాయితో, కనీసం 0.05 మీటర్ల ఎత్తులో లేదా కనీసం 0.7 మీ ఎత్తులో ఉన్న కంచెలు మొదలైన వాటితో కేటాయించబడాలి.

దృష్టి లోపం ఉన్న వ్యక్తుల కోసం పేఫోన్‌లు మరియు ఇతర ప్రత్యేక పరికరాలు ముడతలు పెట్టిన పూతతో క్షితిజ సమాంతర విమానంలో లేదా 0.04 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న ప్రత్యేక పలకలపై అమర్చాలి, దీని అంచు వ్యవస్థాపించిన పరికరాల నుండి 0.7-0.8 మీటర్ల దూరంలో ఉండాలి. ఫారమ్‌లు మరియు వేలాడే పరికరాల అంచులు తప్పనిసరిగా గుండ్రంగా ఉండాలి (SNiP 35-01-2001).

చాలా ఎలివేటర్లు అంధులకు అందుబాటులో లేవు. GOST R 51631 యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా కాంతి మరియు ధ్వని సమాచార సిగ్నలింగ్ తప్పనిసరిగా వికలాంగులకు ఉద్దేశించిన ఎలివేటర్ యొక్క ప్రతి తలుపు వద్ద అందించాలి. ఎలివేటర్‌లో పోస్ట్ చేయబడిన సమాచారం తప్పనిసరిగా బ్రెయిలీలో నకిలీ చేయబడాలి.

సందర్శకులకు సేవలందించేందుకు అనేక సారూప్య స్థలాలు (వాయిద్యాలు, పరికరాలు మొదలైనవి) ఉంటే, మొత్తం సంఖ్యలో 5%, కానీ ఒకటి కంటే తక్కువ కాకుండా, వికలాంగుడు వాటిని ఉపయోగించుకునేలా రూపొందించాలి.

భవనం లోపల మరియు వెలుపల పరిమిత చలనశీలత ఉన్న సందర్శకులు ఉపయోగించే తలుపులు, క్షితిజ సమాంతర హ్యాండ్‌రెయిల్‌లు, అలాగే హ్యాండిల్స్, లివర్లు, ట్యాప్‌లు, బటన్లు (బెల్లు) మరియు ఇతర పరికరాలను తెరవడం మరియు మూసివేయడం కోసం పరికరాలు మించకుండా ఎత్తులో అమర్చాలి. 1.1 m మరియు నేల నుండి 0, 85m కంటే తక్కువ కాదు (SNiP 2.08.02-89).

వికలాంగుల ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించిన స్థిరమైన పరికరాల యొక్క అన్ని అంశాలు దృఢంగా మరియు సురక్షితంగా అమర్చబడి ఉండాలి. పరికరాలు, రెగ్యులేటర్లు, ఎలక్ట్రికల్ స్విచ్‌లు మొదలైన వాటి కోసం ఫాస్టెనర్‌లు. గోడల విమానం లేదా స్థిరంగా ఉండే మూలకం దాటి ముందుకు సాగకూడదు.

MGN (బాయిలర్ గదులు, వెంటిలేషన్ గదులు, ట్రాన్స్ఫార్మర్ యూనిట్లు మొదలైనవి) గుర్తించడం ప్రమాదకరమైన లేదా ఖచ్చితంగా నిషేధించబడిన గదులకు ప్రవేశ ద్వారంపై తాళాలు వ్యవస్థాపించబడాలి, గదిలోకి ఉచిత ప్రవేశాన్ని నిరోధించడం.

పూర్తిగా లేదా పాక్షికంగా దృష్టిని కోల్పోయే వ్యక్తులకు ప్రమాదకరమైన గదులకు దారితీసే తలుపులపై హ్యాండిల్స్, తాళాలు మరియు ఇతర పరికరాలు తప్పనిసరిగా గుర్తింపు ఉపశమనం లేదా ఆకృతి ఉపరితలం కలిగి ఉండాలి, అది అలాంటి గదులకు ఏకరీతిగా ఉంటుంది.

ప్రమాద సమాచారం మరియు సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థలు సమగ్రంగా ఉండాలి మరియు అన్ని వర్గాల వికలాంగుల బస కోసం ఉద్దేశించిన గదుల్లో (తడి ప్రక్రియలతో కూడిన గదులు మినహా) దృశ్య, ధ్వని మరియు స్పర్శ సమాచారాన్ని అందించాలి. వారు తప్పనిసరిగా GOST R 51671 యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు NPB 104 యొక్క అవసరాలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

నిర్వహణ స్థలాలు మరియు MGN యొక్క శాశ్వత స్థానం ప్రాంగణం నుండి, అంతస్తుల నుండి మరియు భవనాల నుండి వెలుపలికి తరలింపు నిష్క్రమణల నుండి కనీస సాధ్యం దూరంలో ఉండాలి. అదే సమయంలో, వికలాంగుల బసతో గది తలుపుల నుండి దూరం, డెడ్-ఎండ్ కారిడార్‌కు ఎదురుగా, ఫ్లోర్ నుండి తరలింపు నిష్క్రమణకు 15 మీటర్లు మించకూడదు.

ప్రాజెక్ట్ ప్రకారం అవసరమైన సమయంలో MGN ల తరలింపును నిర్ధారించడం అసాధ్యం అయితే, వాటిని తరలింపు మార్గాల్లో సేవ్ చేయడానికి, అగ్ని-సేఫ్ జోన్ అందించాలి, దాని నుండి వారు ఎక్కువ కాలం ఖాళీ చేయవచ్చు లేదా ఉండగలరు. రెస్క్యూ యూనిట్ల రాక వరకు అందులో.

MGN యొక్క బసతో గది యొక్క అత్యంత రిమోట్ పాయింట్ నుండి అగ్నిమాపక జోన్‌కు తలుపు వరకు గరిష్టంగా అనుమతించదగిన దూరం అవసరమైన తరలింపు సమయానికి అందుబాటులో ఉండాలి.

తలుపులు తెరవడం మరియు మూసివేయడం కోసం పరికరాలు, క్షితిజ సమాంతర హ్యాండ్‌రెయిల్‌లు, అలాగే వివిధ పరికరాల హ్యాండిల్స్, లివర్లు, ట్యాప్‌లు మరియు బటన్లు, వెండింగ్ మరియు టికెట్ మెషిన్ ఓపెనింగ్‌లు మరియు భవనం లోపల MGN ఉపయోగించే ఇతర పరికరాలను ఎక్కువ ఎత్తులో ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. 1.1 మీ కంటే తక్కువ మరియు నేల నుండి 0.85 మీ కంటే తక్కువ కాదు మరియు గది లేదా ఇతర నిలువు విమానం వైపు గోడ నుండి కనీసం 0.4 మీ.

ప్రాంగణంలో స్విచ్లు మరియు సాకెట్లు నేల స్థాయి నుండి 0.8 మీటర్ల ఎత్తులో అందించాలి.

వికలాంగులకు కూడా పారిశుద్ధ్య సౌకర్యాలు అందుబాటులో ఉండాలి. వికలాంగులు పనిచేసే భవనాల్లోని రెస్ట్‌రూమ్‌లు ఉద్యోగుల సంఖ్యతో సంబంధం లేకుండా ప్రతి అంతస్తులో ఉండాలి, అయితే రెస్ట్‌రూమ్‌లలోని మొత్తం క్యాబిన్‌లలో కనీసం ఒకటి సార్వత్రికంగా ఉండాలి. వీల్‌చైర్‌ను ఉపయోగించే దృష్టి లోపం ఉన్న వ్యక్తులు మరియు వికలాంగుల కోసం విశ్రాంతి గదులు కార్యాలయానికి 60 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరంలో ఉండాలి. దృష్టి లోపం ఉన్నవారి కోసం పురుషులు మరియు స్త్రీల మరుగుదొడ్లను అవాంఛనీయమైన ప్రక్కనే ఉంచడం

వికలాంగులు మరియు పరిమిత చలనశీలత కలిగిన ఇతర వ్యక్తుల కోసం ర్యాంప్‌లు వారి స్వతంత్ర ఉద్యమం లేదా రవాణాలో ముఖ్యమైన భాగం. వైకల్యాలున్న వ్యక్తులు (HIA) ఇప్పటికే జీవన నాణ్యతను తగ్గించే వివిధ అడ్డంకులను కలిగి ఉన్నారు మరియు రాష్ట్రం వారికి గరిష్టంగా సౌకర్యవంతమైన ఉనికిని అందించాలి.

వికలాంగులకు ర్యాంప్‌లతో పబ్లిక్ మరియు రెసిడెన్షియల్ ప్రాంగణాల ఏర్పాటు అనేది వైకల్యాలున్న వ్యక్తులకు అందుబాటులో ఉండే, అని పిలవబడే అవరోధ రహిత వాతావరణాన్ని సృష్టించేందుకు రూపొందించబడిన రాష్ట్ర కార్యక్రమం యొక్క ముఖ్యమైన రంగాలలో ఒకటి. అటువంటి సౌకర్యాలు GOST యొక్క నియమాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని రూపొందించబడాలి, లేకుంటే పరిమిత చలనశీలత ఉన్న వ్యక్తులు వాటిని ఉపయోగించలేరు.

రాంప్ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు

రాంప్ అనేది వంపుతిరిగిన విమానం, ఇది వివిధ ఎత్తులలో ఉన్న క్షితిజ సమాంతర ఉపరితలాలను కనెక్ట్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది దశలు లేని సున్నితమైన మార్గం, ఇది పరిమిత చలనశీలత ఉన్న వ్యక్తికి, ముందుకు సాగే, పైకి లేదా క్రిందికి వెళ్ళడానికి అవకాశాన్ని అందిస్తుంది.

స్టేషనరీ, అంటే, వివిధ ప్రాంగణాల వాకిలిపై వ్యవస్థాపించబడిన ఈ పరికరాల యొక్క నాన్-తొలగించలేని సంస్కరణలు, వివిధ రకాల నిర్మాణ నిర్మాణాలను రూపొందించే ప్రారంభ దశలలో ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి.

ఇటువంటి ర్యాంప్‌లు అత్యంత విశ్వసనీయ నిర్మాణాలుగా పరిగణించబడతాయి, ఎందుకంటే అవి ప్రధానంగా కాంక్రీటు లేదా లోహంతో తయారు చేయబడతాయి. స్టేషనరీ పరికరాలు చాలా తరచుగా సింగిల్-స్పాన్‌గా రూపొందించబడ్డాయి, అయితే కొన్ని సందర్భాల్లో చాలా ఉన్నాయి. తాజా నమూనాలు స్క్రూ మరియు U- ఆకారంలో విభజించబడ్డాయి.

సంస్థాపన నియమాలు మరియు కొలతలు

వికలాంగులు మరియు పరిమిత చలనశీలత ఉన్న ఇతర వ్యక్తుల కోసం ఈ పరికరాలు వీల్‌చైర్‌లో వెళ్లే వ్యక్తులు వేర్వేరు ఎత్తులకు దిగడం లేదా ఎక్కడం అవసరం అనే ప్రదేశాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఇందులో భూగర్భ సొరంగం, కాలిబాట నుండి అవరోహణలు, ప్రజా భవనాలు మరియు ఇతర వస్తువులకు ప్రవేశాలు ఉన్నాయి.

సౌకర్యవంతమైన ఉపయోగం కోసం, వీల్‌చైర్ వినియోగదారుల కోసం ర్యాంప్‌లు తప్పనిసరిగా పెద్ద సంఖ్యలో అవసరాలను తీర్చాలి. ఉదాహరణకు, నిర్మాణం యొక్క నిర్దిష్ట వాలు మరియు వెడల్పును కలిగి ఉండటం, అలాగే ఏర్పాటు చేసిన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తయారు చేయబడిన రెయిలింగ్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇవి మరియు ఇతర ముఖ్యమైన అంశాలు సాధారణంగా ఆమోదించబడిన బిల్డింగ్ కోడ్‌లు మరియు నిబంధనల ద్వారా నియంత్రించబడతాయి - SNiP.

రాంప్ యొక్క సంస్థాపన అవసరమైన కనీస ఎత్తు వ్యత్యాసం 4 సెం.మీ. అదే సమయంలో, GOST దాని అమరికను నిషేధించే కొలతలు కూడా ఏర్పాటు చేస్తుంది. సున్నితమైన మార్గం యొక్క అంచనా పొడవు 36 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఉంటే, అప్పుడు రాంప్ నిర్మాణాన్ని వదిలివేయవలసి ఉంటుంది. అటువంటి పరిస్థితిలో, పరిమిత చలనశీలత ఉన్న వ్యక్తుల కోసం, ఫ్లాట్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను కాకుండా, లిఫ్ట్‌ను నిర్మించడం అవసరం.

రాంప్ సహాయంతో అధిగమించడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన ఎత్తు వ్యత్యాసం 3 మీటర్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, ఈ నియమం పరిస్థితికి కూడా వర్తిస్తుంది. సున్నితమైన మార్గం యొక్క వెడల్పును లెక్కించేటప్పుడు, వ్యక్తుల సంఖ్యను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం. ఏకకాలంలో దాని వెంట కదలవచ్చు.

వీల్‌చైర్ వినియోగదారులను రెండు దిశలలో తరలించాలని ప్లాన్ చేస్తే, మెట్ల ఫ్లైట్ వెడల్పు (రెండు క్షితిజ సమాంతర ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల మధ్య దూరం) కనీసం 1.8 మీ అంచనా వేయబడుతుంది, వన్-వే ట్రాఫిక్ మాత్రమే ప్లాన్ చేయబడితే, 1.5 మీ సరిపోతుంది.

రెండు-మార్గం కదలిక అవకాశంతో ఫ్లాట్ ట్రాక్

వైకల్యాలున్న వ్యక్తుల కోసం ఒక రాంప్ మార్చ్ యొక్క ఎత్తు 0.8 m కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.దాని పొడవు కూడా సిఫార్సు చేయబడిన పరిమితిని కలిగి ఉంటుంది - గరిష్టంగా 9 m. అనలాగ్. ఈ రాంప్ తప్పనిసరిగా రూపొందించబడాలి, తద్వారా పూర్తి మలుపులో దాని వెడల్పు కనీసం 2 మీ.

వంపుతిరిగిన మార్గం అంచున, కనీసం 5 సెంటీమీటర్ల ఎత్తుతో ఒక వైపు తయారు చేయడం లేదా 10-15 సెంటీమీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న సన్నని మెటల్ ట్యూబ్‌తో సన్నద్ధం చేయడం అవసరం, పైకప్పు నుండి రాంప్ వరకు దూరం, అంటే, కనీస ప్రారంభ ఎత్తు అని పిలవబడేది, 2 మీ, మరియు ఒక ప్రత్యేక ప్లాట్ఫారమ్తో అమర్చబడని నిర్మాణం యొక్క గరిష్ట పొడవు, 10 మీ కంటే ఎక్కువ కాదు.

"క్లీన్" మరియు "మొత్తం" వెడల్పు వంటి భావనలు ఉన్నాయి. మొదటిది రాంప్ యొక్క రెండు వైపుల మధ్య దూరం. రెండవది - నిర్మాణం యొక్క అత్యంత పొడుచుకు వచ్చిన విభాగాల మధ్య విభాగాన్ని సూచిస్తుంది. అందువల్ల, ఒక అవరోహణ ప్రాజెక్ట్ను సృష్టించేటప్పుడు, "మొత్తం" వెడల్పు ఎల్లప్పుడూ పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

వంపు కోణం

వికలాంగుల కోసం సున్నితమైన మార్గాల నిర్మాణం యొక్క రూపకల్పనపై ఆధారపడిన ప్రాథమిక పరామితి రాంప్ యొక్క వాలు. ఒక వాలు ఉన్న ఉపరితలాలు తప్పనిసరిగా ఒక నిర్దిష్ట విలువ యొక్క కోణంలో రూపొందించబడాలి, ఇది GOST లో సూచించబడుతుంది. GOST యొక్క అవసరాలు గమనించబడకపోతే, పరికరం ప్రమాదకరమైనది మరియు శారీరక వైకల్యాలున్న వ్యక్తులకు అసౌకర్యంగా మారుతుంది.

రాంప్ యొక్క వాలు దాని ఎత్తు యొక్క పొడవు యొక్క నిష్పత్తి ద్వారా లెక్కించబడుతుంది, అనగా, సమాంతర అక్షం మీద ప్రొజెక్ట్ చేయడం ద్వారా మరియు చాలా తరచుగా శాతంగా వ్యక్తీకరించబడుతుంది, అయితే కొన్నిసార్లు ఇది డిగ్రీలలో కూడా నిర్ణయించబడుతుంది. వీల్‌చైర్‌ల కోసం ర్యాంప్‌లను ఏర్పాటు చేసేటప్పుడు, వాలు కోణాన్ని 5% కంటే ఎక్కువ చేయకూడదని GOST సిఫార్సు చేస్తుంది. ఈ విలువను డిగ్రీలలో లెక్కించినట్లయితే, అది 3 ° కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు మరింత ప్రత్యేకంగా - 2.86 °.

తక్కువ సమయం కోసం సున్నితమైన మార్గం నిర్మించబడితే గరిష్ట వాలు కొన్నిసార్లు పెంచడానికి అనుమతించబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో పరిమితి 8% లేదా 4.8°. అదనంగా, రెండు అవసరాలు తీర్చబడాలి - ఎత్తు వ్యత్యాసం 0.5 m కంటే ఎక్కువ కాదు, మరియు సున్నితమైన మార్గం 6 m కంటే ఎక్కువ కాదు.

ముఖ్యమైనది! SP 59.13330.2012 ప్రకారం, ఇరుకైన ప్రదేశాలలో, ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క వాలు కోణం, అవసరమైతే, 10% వరకు పెంచవచ్చు, ఇది 5.7 ° కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. కానీ 20 సెంటీమీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తు తేడాను నివారించాలి.

అదనంగా, SNiP యొక్క అవసరాలు అనుమతించదగిన విలోమ వాలు యొక్క పారామితులను కలిగి ఉంటాయి, ఇది 2% కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. చాలా గదులలోని మెట్లు, అలాగే వాటికి ప్రవేశద్వారం వద్ద, చాలా ముఖ్యమైన వాలు ఉన్నాయని జోడించాలి, అంటే వాటిని ర్యాంప్‌లతో సన్నద్ధం చేయడం ఖచ్చితంగా అసాధ్యమైనది. మొదట, అటువంటి డిజైన్ పై నియమాలకు అనుగుణంగా ఉండదు మరియు రెండవది, 30-40 of వంపుతిరిగిన కోణంలో పెరగడం లేదా పడటం సాధ్యం కాదు.

వికలాంగుల కోసం ర్యాంప్‌ల ప్రామాణిక పరిమాణాలు

హ్యాండ్రెయిల్స్ మరియు రెయిలింగ్లు

వైకల్యాలున్న వ్యక్తుల సురక్షిత కదలికను ఏర్పాటు చేయడానికి, ఫ్లాట్ ప్రాంతాలు హ్యాండ్‌రైల్స్ లేదా రెయిలింగ్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. రెగ్యులేటరీ డాక్యుమెంట్లలో సూచించిన నియమాలు వికలాంగులు ఉపయోగించే మెట్ల ఫ్లైట్ యొక్క రెండు వైపులా హ్యాండ్‌రైల్స్ చేయడానికి కట్టుబడి ఉంటాయి. నిర్మాణం నిశ్చల పౌరుల రెండు-మార్గం కదలికను కలిగి ఉంటే, అప్పుడు రైలింగ్ను అదనంగా మరియు సున్నితమైన మార్గం యొక్క మధ్య రేఖ వెంట ఇన్స్టాల్ చేయాలి.

అయితే, వంపు కోణం 5% కంటే ఎక్కువ కానట్లయితే, అప్పుడు హ్యాండ్రైల్స్ ఉనికి తప్పనిసరి కాదు. GOST ప్రమాణాలు రెండు స్థాయిల ఎత్తుతో హ్యాండ్రైల్స్ యొక్క సంస్థాపనకు అందిస్తాయి. మొదటి స్థాయి 0.7 మీటర్ల ఎత్తులో ఉండాలి మరియు వికలాంగ పిల్లలు రాంప్‌ను ఉపయోగిస్తారని అర్థం చేసుకుంటే, దానిని 0.5 మీటర్లకు తగ్గించవచ్చు.

రెండవ స్థాయి 0.9 మీ, కానీ డిజైన్ సమయంలో 0.85-0.92 మీటర్ల పరిధిలో దాని ఎత్తును ఎంచుకోవడానికి అనుమతించబడుతుంది.ఈ సిఫార్సులు జాయింట్ వెంచర్ యొక్క పరిధిని దాటి వెళ్లవు. GOST R51261-99 ప్రకారం, ట్రైనింగ్ ఎత్తు 150 మిమీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉంటే, లేదా వంపుతిరిగిన ట్రాక్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర ప్రొజెక్షన్ 1800 మిమీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉంటే హ్యాండ్‌రైల్‌లను తప్పనిసరిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.

ఈ పత్రంలో, రైలింగ్ యొక్క ఎత్తు యొక్క మొదటి స్థాయి కొద్దిగా భిన్నంగా సూచించబడుతుంది - 0.7-0.75 మీ. 0.27-0.33 మీ పరిధిలో). రైలింగ్ యొక్క చివరలు మృదువైనవి మరియు పదునైన గీతలు లేకుండా ఉండాలి, తద్వారా ఒక వ్యక్తి వాటిపై గాయపడకూడదు.

అదనపు రైలింగ్ సంస్థాపన అవసరాలు క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటాయి:

• ట్రాక్ మొత్తం పొడవులో వాటి కొనసాగింపు;
• ఒకదానికొకటి సమాంతరంగా;
• రౌండ్ విభాగం 4-6 సెం.మీ పరిమాణంలో;
• కఠినమైన గోడల నుండి ఇండెంట్ - 6 సెం.మీ., మృదువైన నుండి - 4.5 సెం.మీ.

సైడ్‌లు మరియు క్షితిజ సమాంతర ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు

వైకల్యాలున్న వ్యక్తుల కోసం సరిగ్గా రూపొందించిన మరియు వ్యవస్థాపించిన ర్యాంప్‌లో బంపర్‌ల వలె కనిపించే ప్రత్యేక పరిమితులను కలిగి ఉండాలి. ఈ జోడింపు జబ్బుపడిన వ్యక్తులు వంపుతిరిగిన మార్గంలో సురక్షితంగా వెళ్లేందుకు వీలు కల్పిస్తుంది. GOST ప్రకారం, ఎత్తులో 5 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సెంటీమీటర్లు కొలిచే కంచెలను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం.

రాంప్ ఒక ఘన రైలింగ్ లేదా దగ్గరగా ఉన్న గోడ ద్వారా పరిమితం చేయబడిన ప్రదేశాలలో, బంపర్లను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి నియమాలు సంబంధితంగా లేవు. వైకల్యాలున్న వ్యక్తుల కోసం అన్ని వంపుతిరిగిన ఉపరితలాలు ఆరోహణ మరియు అవరోహణ ప్రారంభంలో ఉన్న క్షితిజ సమాంతర ప్లాట్‌ఫారమ్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. వాటి కనీస కొలతలు, ప్రమాణం ప్రకారం, 1.5 × 1.5 మీ.

వంపుతిరిగిన మార్గం చాలా పొడవుగా ఉంటే, అంటే, అది 9 మీటర్లు మించి ఉంటే, అది తప్పనిసరిగా అనేక మెట్లుగా విభజించబడాలి, తద్వారా వాటి మధ్య క్షితిజ సమాంతర ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు ఏర్పాటు చేయబడతాయి. వికలాంగులు ఉపయోగించే వంపుతిరిగిన రేఖ దిశలో ప్రతి మార్పుతో రెండోది తప్పనిసరిగా సృష్టించబడుతుంది.

సలహా! రాంప్ ఒక వ్యక్తి కోసం సృష్టించబడితే, దాని కొలతలు వ్యక్తిగతంగా లెక్కించబడతాయి. నియమం ప్రకారం, వీల్ చైర్ యొక్క కొలతలు రూపకల్పనకు ఆధారంగా తీసుకోబడతాయి.

రాంప్ మరియు ర్యాంప్‌ల రకాలు

ర్యాంప్‌లు తప్పనిసరిగా ర్యాంప్‌తో సమానంగా ఉంటాయి, అంటే వంపుతిరిగిన ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు, ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు లేదా ర్యాంప్‌లు వేర్వేరు ఎత్తులలో రెండు సమాంతర ఉపరితలాలను కలుపుతాయి. అయితే ర్యాంప్ అనే పదం, prams మరియు వీల్‌చైర్‌లకు ఉపయోగిస్తారు, తరచుగా రెండు మెటల్ స్కిడ్‌లతో కూడిన నిర్మాణాన్ని సూచిస్తుంది.

చాలా సందర్భాలలో, రాంప్ ఒకటి లేదా రెండు విస్తృత ప్లాట్‌ఫారమ్‌లుగా పిలువబడుతుంది, అయితే ఈ పరికరాల మధ్య ప్రాథమిక వ్యత్యాసం లేదు. పిల్లలు లేదా వికలాంగుల కోసం ఉద్దేశించిన ఈ నిర్మాణాల యొక్క ఏదైనా సన్నద్ధమైన రకాలు తప్పనిసరిగా రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క GOST మరియు SNiPa యొక్క ప్రాథమిక అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

ఈ సమ్మతికి ధన్యవాదాలు, పరిసర పౌరుల ఆరోగ్యం, జీవితం మరియు ఆస్తికి సౌకర్యాలు ఖచ్చితంగా సురక్షితంగా ఉంటాయి, ముఖ్యంగా వృద్ధులు, పరిమిత చలనశీలత కలిగిన వ్యక్తులుగా కూడా వర్గీకరించబడ్డారు. ప్రస్తుతం, ర్యాంప్‌లు మరియు ర్యాంప్‌ల యొక్క అనేక వైవిధ్యాలు ఉన్నాయి, ఇది ప్రతి నిర్దిష్ట భవనం, రహదారి విభాగం లేదా వ్యక్తికి సరైనదాన్ని ఎంచుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

స్థిర పరికరాలు

స్టేషనరీ ర్యాంప్‌లు స్థిర నిర్మాణాలు, ఇవి భవనం యొక్క భూభాగం మరియు నిర్మాణ లక్షణాల గరిష్ట పరిశీలనతో దశలపై నిర్మించబడ్డాయి. వాటి తయారీకి ఉపయోగించే నిర్మాణ సామగ్రి చాలా బలంగా మరియు మన్నికైనది మరియు ఒక నియమం వలె చాలా భారీగా ఉంటుంది.

ఈ నిర్మాణాలు సింగిల్-స్పాన్ మరియు మల్టీ-స్పాన్ రెండూ మరియు తప్పనిసరిగా రైలింగ్‌లతో అనుబంధంగా ఉండాలి, లేకుంటే అవి ఇప్పటికే ఉన్న నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండవు. అవసరమైతే మడత ర్యాంప్‌లను మడవవచ్చు, దీని ఫలితంగా అవి అన్ని సమయాలలో మెట్ల మీద ఉండవు.

ఈ దృఢమైన ఫిక్చర్ ప్రత్యేక ఉచ్చుల సహాయంతో నిలువుగా పెరుగుతుంది మరియు లాచెస్తో గోడ లేదా ప్రామాణిక రైలింగ్కు స్థిరంగా ఉంటుంది. మడత రాంప్, అపార్ట్మెంట్ భవనం యొక్క ప్రవేశ ద్వారంలో నిలబడి, మెట్ల మెట్ల వెంట ఉచిత మార్గాన్ని అందిస్తుంది మరియు నివాసితులందరికీ రైలింగ్‌కు ప్రాప్యతను అందిస్తుంది. ఇటువంటి రకాల నిర్మాణాలు తరచుగా ప్రజా రవాణాలో వ్యవస్థాపించబడతాయి.

కానీ, దురదృష్టవశాత్తు, అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడిన తేలికపాటి మరియు అదే సమయంలో మన్నికైన నమూనాలు తరచుగా ఫెర్రస్ కాని మెటల్ వేటగాళ్ళకు ఎరగా మారతాయి. ముడుచుకునే పరికరాలు ఆధునిక ప్రజా రవాణాలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు స్వయంచాలక నియంత్రణను కలిగి ఉంటాయి, తద్వారా వికలాంగులు తమను తాము విడదీయవలసిన అవసరం లేదు.

తొలగించగల ఫ్లాట్ ట్రాక్‌లు

స్లైడింగ్ టెలిస్కోపిక్ ర్యాంప్‌లు రెండు వేర్వేరు ర్యాంప్‌ల నుండి సృష్టించబడిన పోర్టబుల్, తేలికైన సార్వత్రిక పరికరాలు. వేర్వేరు నమూనాల కోసం విడదీయబడిన మరియు సమావేశమైన స్థితిలో కొలతలు మరియు బరువు భిన్నంగా ఉంటాయి, కానీ అవి అన్ని మన్నికైన పదార్థంతో తయారు చేయబడ్డాయి, చాలా తరచుగా అల్యూమినియం, యాంటీ-స్లిప్ పూత కలిగి ఉంటాయి మరియు 200-400 కిలోల తట్టుకోగలవు.

వికలాంగుల కోసం పోర్టబుల్ టెలిస్కోపిక్ ర్యాంప్ వాహనాల్లోకి వెళ్లడానికి, మెట్లు ఎక్కడానికి మరియు వీల్‌చైర్‌ల కోసం ఇతర కష్టతరమైన ఆరోహణలకు అనువైనది. ఇది అవసరమైన పొడవుకు విస్తరించబడుతుంది లేదా దీనికి విరుద్ధంగా, ఉదాహరణకు, పరిమితులను అధిగమించేటప్పుడు, ముడుచుకున్న స్థితిలో ఉపయోగించబడుతుంది. సగటు పొడవు 1.5 మీ, కాబట్టి ఈ పరికరం కాంపాక్ట్, కానీ పొడిగించినప్పుడు, అది 3.5 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది.

రోల్డ్ (రోల్) ర్యాంప్‌లు ఇటీవల ప్రజాదరణ పొందాయి, కాబట్టి అవి చాలా సులభంగా పని స్థానానికి తీసుకురాబడతాయి. మరియు వాటి అవసరం లేనప్పుడు, వాటిని చుట్టవచ్చు, నిల్వ చేయడానికి అత్యంత అనుకూలమైనది. అవి ఒక ఘన రాంప్ లేదా రెండు వేర్వేరు వాటిని కలిగి ఉంటాయి. ఇటువంటి పరికరాలు భారీ-డ్యూటీ, తేలికైనవి మరియు అన్ని వాతావరణ పరిస్థితులలో ఉపయోగించడానికి అందుబాటులో ఉంటాయి.

ఈ నిర్మాణాలు ప్రత్యేక మాడ్యూల్స్ నుండి సమావేశమవుతాయి, అందుకే అవసరమైన విధంగా మార్చగల వివిధ కొలతలు ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం, ఇది తొలగించగల వీల్‌చైర్ ఉపకరణాల యొక్క సరళమైన మరియు అత్యంత అనుకూలమైన రకం, ఇది తరచుగా పబ్లిక్ ఈవెంట్‌ల సమయంలో ఉపయోగించబడుతుంది.

థ్రెషోల్డ్ ర్యాంప్‌లు చాలా చిన్న నిర్మాణాలు, ఇవి తరచుగా షీట్ మెటల్‌తో తయారు చేయబడతాయి మరియు నిర్దిష్ట థ్రెషోల్డ్ కోసం రూపొందించబడతాయి లేదా కొన్ని చిన్న ఎత్తులకు సరిపోయేలా ధ్వంసమయ్యేలా చేయవచ్చు. వాటిని ఎరాటిక్ ర్యాంప్‌లు అని కూడా అంటారు.

తొలగించగల స్లయిడింగ్ రాంప్ యొక్క ఫోటో

ర్యాంప్‌లు మార్గంలో చిన్న అడ్డంకులను అధిగమించే సామర్థ్యాన్ని అందించే అత్యంత మొబైల్ నిర్మాణాలు. వారి ప్రధాన ప్రయోజనాలు కాంపాక్ట్ పరిమాణం, తక్కువ బరువు మరియు ప్రామాణికం కాని నిర్మాణం.

ముగింపు

వికలాంగులకు అనేక ప్రయోజనాలు అందడం లేదు. ఉచిత మరియు సౌకర్యవంతమైన కదలిక వారు భరించగలిగే అత్యంత సామాన్యమైన విషయం. అందువల్ల, చాలా భవనాలకు మెట్ల మరియు ప్రవేశాల పరికరాలు సులభంగా కదలిక కోసం ర్యాంప్‌లు మరియు ఇతర పరికరాలను కలిగి ఉండాలి. సమానంగా ముఖ్యమైన అంశం SNiP యొక్క నిబంధనలను ఖచ్చితంగా పాటించడం, తద్వారా వికలాంగులు స్వేచ్ఛగా కదలడమే కాకుండా, సంపూర్ణ భద్రతలో కూడా ఉంటారు.

అనెక్స్ A (తప్పనిసరి). సాధారణ సూచనలు (వర్తించవు) అనుబంధం B (సమాచారం). నిబంధనలు మరియు నిర్వచనాలు (వర్తించవు) Annex B (తప్పనిసరి). పరిమిత చలనశీలత (వర్తించదు) అనుబంధం D (తప్పనిసరి) ఉన్న వ్యక్తుల అగ్ని భద్రత స్థాయిని లెక్కించడానికి పదార్థాలు. భద్రతా మండలాల నుండి వికలాంగుల తరలింపు కోసం అవసరమైన ఎలివేటర్ల సంఖ్య యొక్క గణన అనుబంధం E (సిఫార్సు చేయబడింది). భవనాలు, నిర్మాణాలు మరియు వాటి ప్రాంగణాల అమరికకు ఉదాహరణలు (వర్తించవు)

మార్పుల గురించి సమాచారం:

గమనిక - ఈ నియమాల సమితిని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, పబ్లిక్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్‌లో రిఫరెన్స్ ప్రమాణాలు మరియు వర్గీకరణల ప్రభావాన్ని తనిఖీ చేయడం మంచిది - ఇంటర్నెట్‌లో ప్రామాణీకరణ కోసం రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క జాతీయ సంస్థ యొక్క అధికారిక వెబ్‌సైట్‌లో లేదా ఏటా ప్రచురించిన ప్రకారం. సమాచార సూచిక "నేషనల్ స్టాండర్డ్స్", ఇది ప్రస్తుత సంవత్సరం జనవరి 1 నాటికి ప్రచురించబడింది మరియు ప్రస్తుత సంవత్సరంలో ప్రచురించబడిన సంబంధిత నెలవారీ ప్రచురించిన సమాచార సూచికల ప్రకారం. సూచించబడిన పత్రం భర్తీ చేయబడితే (సవరించినది), అప్పుడు ఈ నియమాల సమితిని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, భర్తీ చేయబడిన (సవరించిన) పత్రం ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయాలి. రిఫరెన్స్ చేయబడిన మెటీరియల్ భర్తీ చేయకుండా రద్దు చేయబడితే, దానికి లింక్ ఇవ్వబడిన నిబంధన ఈ లింక్ ప్రభావితం కానంత వరకు వర్తిస్తుంది.

4 భూమి అవసరాలు

4.1 ప్రవేశాలు మరియు మార్గాలు

4.1.2 హింగ్డ్ డబుల్-యాక్టింగ్ కీలు, తిరిగే బ్లేడ్‌లతో కూడిన గేట్లు, టర్న్స్‌టైల్స్ మరియు MGN కదలిక మార్గాల్లో MGNకి అడ్డంకిని సృష్టించే ఇతర పరికరాలపై పారదర్శకత లేని గేట్‌లను ఉపయోగించడానికి ఇది అనుమతించబడదు.

4.1.3 డిజైన్ డాక్యుమెంటేషన్ SP 42.13330 యొక్క అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకొని, భవనానికి ప్రాప్యత చేయగల ప్రవేశ ద్వారం వరకు సైట్‌తో పాటు MGN యొక్క అవరోధం లేని, సురక్షితమైన మరియు అనుకూలమైన కదలిక కోసం పరిస్థితులను అందించాలి. ఈ మార్గాలు సైట్‌కు వెలుపల ఉన్న రవాణా మరియు పాదచారుల కమ్యూనికేషన్‌లు, ప్రత్యేక పార్కింగ్ స్థలాలు మరియు ప్రజా రవాణా స్టాప్‌లతో జతచేయబడాలి.

GOST R 51256 మరియు GOST R 52875 ప్రకారం ఒక సంస్థ లేదా సంస్థ యొక్క ఆపరేషన్ యొక్క మొత్తం సమయం (రోజులో) MGN కోసం అందుబాటులో ఉన్న అన్ని మార్గాలలో సమాచార మద్దతు సాధనాల వ్యవస్థ తప్పనిసరిగా అందించబడాలి.

4.1.4 ట్రాఫిక్ మార్గాల పారామితుల కోసం పట్టణ ప్రణాళిక అవసరాలకు లోబడి, వస్తువులకు సైట్ మరియు పాదచారుల మార్గాల్లో రవాణా మార్గాలను కలపడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది.

అదే సమయంలో, క్యారేజ్‌వేపై పాదచారుల మార్గాల యొక్క నిర్బంధ గుర్తులను తయారు చేయడం అవసరం, ఇది ప్రజలు మరియు వాహనాల సురక్షిత కదలికను నిర్ధారిస్తుంది.

4.1.5 భవనానికి ప్రవేశద్వారం వద్ద లేదా భవనానికి సమీపంలో ఉన్న ప్రాంతంలో వాహనాల ద్వారా పాదచారుల మార్గాలను దాటుతున్నప్పుడు, GOST R 51684 యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా దాని నియంత్రణ వరకు, క్రాసింగ్ పాయింట్ల గురించి డ్రైవర్ల ముందస్తు హెచ్చరిక అంశాలు ఉండాలి. అందించారు. క్యారేజ్‌వేపై క్రాసింగ్‌కు రెండు వైపులా కాలిబాట ర్యాంప్‌లను ఏర్పాటు చేయాలి.

4.1.6 సైట్లో భూగర్భ మరియు ఓవర్హెడ్ క్రాసింగ్లు ఉన్నట్లయితే, MGN కోసం గ్రౌండ్ క్రాసింగ్ను నిర్వహించడం అసాధ్యం అయితే, వారు ఒక నియమం వలె ర్యాంప్లు లేదా ట్రైనింగ్ పరికరాలతో అమర్చాలి.

క్యారేజ్వేని దాటే పాయింట్ల వద్ద భద్రతా ద్వీపం ద్వారా పాదచారుల మార్గం యొక్క వెడల్పు కనీసం 3 మీ, పొడవు - కనీసం 2 మీ.

4.1.7 వీల్‌చైర్‌లలో వికలాంగుల రాకపోకలను పరిగణనలోకి తీసుకుని పాదచారుల మార్గం వెడల్పు కనీసం 2.0 మీ. ప్రతి 25 మీటర్లకు కనీసం 2.0x1.8 మీటర్ల పరిమాణంలో ఉండే క్షితిజ సమాంతర ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు (పాకెట్స్) ఉండాలి. వికలాంగులకు వీల్ చైర్ల అవకాశం.

ట్రాఫిక్ మార్గాల రేఖాంశ వాలు, వీల్‌చైర్‌లలో వికలాంగుల మార్గం సాధ్యమవుతుంది, 5% మించకూడదు, విలోమ వాలు - 2%.

గమనిక - ఇక్కడ మరియు ఇతర పేరాల్లో కమ్యూనికేషన్ మార్గాల వెడల్పు మరియు ఎత్తు యొక్క అన్ని పారామితులు స్పష్టంగా (స్పష్టంగా) ఇవ్వబడ్డాయి.

4.1.8 కాలిబాట నుండి ట్రాఫిక్ లేన్ వరకు నిష్క్రమణలను ఏర్పాటు చేసేటప్పుడు, వాలు 1:12 కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు మరియు భవనం సమీపంలో మరియు రద్దీగా ఉండే ప్రదేశాలలో రేఖాంశ వాలును 10 కంటే ఎక్కువ లేకుండా 1:10కి పెంచడానికి అనుమతించబడుతుంది. m.

పాదచారుల క్రాసింగ్‌ల వద్ద కాలిబాట ర్యాంప్‌లు పూర్తిగా పాదచారుల కోసం ఉద్దేశించిన ప్రాంతంలోనే ఉండాలి మరియు రోడ్డు మార్గంలోకి పొడుచుకు రాకూడదు. క్యారేజ్వేకి నిష్క్రమణ పాయింట్ల వద్ద ఎత్తు వ్యత్యాసం 0.015 m కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

4.1.9 భూభాగంలోని పాదచారుల మార్గాల అంచుల వెంట అడ్డాల ఎత్తు కనీసం 0.05 మీటర్లు ఉండాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

కాలిబాటలు, పాదచారుల మార్గాలకు ఆనుకొని ఉన్న పచ్చిక బయళ్ళు మరియు ల్యాండ్‌స్కేప్ చేయబడిన ప్రదేశాలతో పాటు సైడ్ స్టోన్స్ యొక్క ఎత్తు వ్యత్యాసం 0.025 మీ మించకూడదు.

4.1.10 సైట్‌లోని పాదచారుల మార్గాల పేవ్‌మెంట్‌పై హెచ్చరిక పనితీరును చేసే స్పర్శ సహాయాలు సమాచార వస్తువు లేదా ప్రమాదకరమైన విభాగం ప్రారంభం, దిశ మార్పు, ప్రవేశం మొదలైన వాటికి ముందు కనీసం 0.8 మీటర్లు ఉంచాలి.

స్పర్శ స్ట్రిప్ యొక్క వెడల్పు 0.5-0.6 మీటర్ల లోపల తీసుకోబడుతుంది.

4.1.11 ఫుట్‌పాత్‌లు, కాలిబాటలు మరియు ర్యాంప్‌ల పేవ్‌మెంట్ తప్పనిసరిగా ఘన పదార్థాలతో తయారు చేయబడాలి, కూడా, కఠినమైన, ఖాళీలు లేకుండా, కదలిక సమయంలో కంపనాన్ని సృష్టించకుండా మరియు జారకుండా నిరోధించడం, అనగా. తడి మరియు మంచుతో కూడిన పరిస్థితులలో షూ అరికాళ్ళు, వాకింగ్ ఎయిడ్ సపోర్టులు మరియు వీల్ చైర్ వీల్స్‌పై బలమైన పట్టును నిర్వహించడం.

కాంక్రీట్ స్లాబ్‌ల పేవ్‌మెంట్ తప్పనిసరిగా 0.015 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ స్లాబ్‌ల మధ్య కీళ్ల మందాన్ని కలిగి ఉండాలి.ఇసుక మరియు కంకరతో సహా వదులుగా ఉండే పదార్థాల పేవ్‌మెంట్ అనుమతించబడదు.

4.1.12 ఓపెన్ మెట్ల యొక్క మెట్ల విమానాల వెడల్పు కనీసం 1.35 మీటర్లు ఉండాలి. భూభాగ వ్యత్యాసాలపై ఓపెన్ మెట్ల కోసం, ట్రెడ్ల వెడల్పు 0.35 నుండి 0.4 మీ వరకు, రైసర్ యొక్క ఎత్తు - 0.12 నుండి 0.15 వరకు తీసుకోవాలి. m. ఒకే ఫ్లైట్‌లోని మెట్ల అన్ని దశలు, ట్రెడ్ యొక్క వెడల్పు మరియు మెట్ల పెరుగుదల యొక్క ఎత్తు పరంగా ప్లాన్‌లో ఆకారంలో ఒకే విధంగా ఉండాలి. దశల విలోమ వాలు 2% కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

దశల ఉపరితలం తప్పనిసరిగా యాంటీ-స్లిప్ పూతను కలిగి ఉండాలి మరియు కఠినమైనదిగా ఉండాలి.

ఓపెన్ రైజర్‌లతో MGN దశల మార్గాల్లో దీనిని ఉపయోగించకూడదు.

బహిరంగ మెట్ల మార్చ్ మూడు దశల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు మరియు 12 మెట్లు మించకూడదు. ఒకే దశలను ఉపయోగించడం ఆమోదయోగ్యం కాదు, ఇది ర్యాంప్‌ల ద్వారా భర్తీ చేయబడాలి. శుభ్రంగా ఉన్నప్పుడు మెట్ల హ్యాండ్‌రైళ్ల మధ్య దూరం కనీసం 1.0 మీ.

మెట్ల విమానాల అంచు దశలను రంగు లేదా ఆకృతిలో హైలైట్ చేయాలి.

పేరా 6 మే 15, 2017 నుండి వర్తించదు - ఆర్డర్

4.1.14 మెట్లు ర్యాంప్‌లు లేదా ట్రైనింగ్ పరికరాల ద్వారా నకిలీ చేయబడాలి.

అవుట్‌డోర్ మెట్లు మరియు ర్యాంప్‌లు తప్పనిసరిగా హ్యాండ్‌రైల్స్‌తో అమర్చబడి ఉండాలి. రాంప్ మార్చ్ యొక్క పొడవు 9.0 m కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు, మరియు వాలు 1:20 కంటే నిటారుగా ఉండకూడదు.

రాంప్ యొక్క హ్యాండ్‌రైల్స్ మధ్య వెడల్పు 0.9-1.0 మీ పరిధిలో ఉండాలి.

36.0 మీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పొడవు లేదా 3.0 మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తు ఉన్న రాంప్‌ను ట్రైనింగ్ పరికరాలతో భర్తీ చేయాలి.

4.1.15 స్ట్రెయిట్ ర్యాంప్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క పొడవు కనీసం 1.5 మీ ఉండాలి. ర్యాంప్ ఎగువ మరియు దిగువ చివరలలో, కనీసం 1.5x1.5 మీటర్ల పరిమాణంలో ఫ్రీ జోన్‌ను అందించాలి మరియు ప్రాంతాలలో ఇంటెన్సివ్ ఉపయోగం కనీసం 2.1x2.1 మీ

ర్యాంప్‌లు తప్పనిసరిగా 0.9 మీ (0.85 నుండి 0.92 మీ వరకు అనుమతించదగినవి) మరియు 0.7 మీ ఎత్తులో హ్యాండ్‌రైల్స్‌తో ద్విపార్శ్వ ఫెన్సింగ్ కలిగి ఉండాలి, GOST R 51261 ప్రకారం స్థిరమైన మద్దతు పరికరాల కోసం సాంకేతిక అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటాయి. హ్యాండ్‌రెయిల్‌ల మధ్య దూరం 0.9-1.0 మీ లోపల ఉండాలి.వీల్ ఫెండర్‌లు 0.1 మీటర్ల ఎత్తులో ఇంటర్మీడియట్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై మరియు నిష్క్రమణ వద్ద అమర్చాలి.

4.1.16 రాంప్ యొక్క ఉపరితలం స్లిప్ కాకుండా ఉండాలి, ప్రక్కనే ఉన్న ఉపరితలంతో విభేదించే రంగు లేదా ఆకృతితో స్పష్టంగా గుర్తించబడింది.

వాలులు మారే ప్రదేశాలలో, నేల స్థాయిలో కనీసం 100 లక్స్ కృత్రిమ లైటింగ్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం.

రాంప్ యొక్క ఉపరితలం, పందిరి కింద ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు, ఆశ్రయం వేడి చేయడానికి పరికరం అవసరం డిజైన్ టాస్క్ ద్వారా స్థాపించబడింది.

4.1.17 MGN కదలిక మార్గాలపై వ్యవస్థాపించిన డ్రైనేజ్ గ్రేటింగ్‌ల పక్కటెముకలు కదలిక దిశకు లంబంగా ఉండాలి మరియు ఉపరితలం దగ్గరగా ఉండాలి. గ్రేటింగ్స్ యొక్క కణాలలో ఖాళీలు 0.013 మీటర్ల వెడల్పు కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. గ్రేటింగ్‌లలో రౌండ్ రంధ్రాల వ్యాసం 0.018 మీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

నవంబర్ 14, 2016 N 798 / pr నాటి రష్యా నిర్మాణ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఆర్డర్

4.2 వికలాంగుల కోసం కార్ పార్కులు

4.2.1 సేవా సంస్థల భవనాల సమీపంలో లేదా లోపల సైట్‌లోని వ్యక్తిగత పార్కింగ్ స్థలాల వద్ద, వికలాంగుల రవాణా కోసం 10% స్థలాలను (కానీ ఒక స్థలం కంటే తక్కువ కాదు) కేటాయించాలి, ఇందులో 5% వాహనాల కోసం ప్రత్యేక స్థలాలు ఉన్నాయి. వీల్ చైర్‌లో ఉన్న వికలాంగులు, స్థలాల సంఖ్యతో:

కేటాయించిన స్థలాలు తప్పనిసరిగా పార్కింగ్ స్థలం యొక్క ఉపరితలంపై GOST R 52289 మరియు SDA ద్వారా స్వీకరించబడిన సంకేతాలతో గుర్తించబడాలి మరియు GOST 12.4.026 ప్రకారం, నిలువు ఉపరితలంపై (గోడ, పోల్, రాక్ మొదలైనవి) గుర్తుతో నకిలీ చేయాలి. కనీసం 1.5 మీ ఎత్తు.

4.2.2 వికలాంగులకు అందుబాటులో ఉండే ఎంటర్‌ప్రైజ్ లేదా సంస్థ ప్రవేశ ద్వారం దగ్గర వికలాంగుల వ్యక్తిగత వాహనాల కోసం స్థలాలను ఉంచడం మంచిది, కానీ 50 మీ కంటే ఎక్కువ, ప్రవేశ ద్వారం నుండి నివాస భవనానికి - 100 మీ కంటే ఎక్కువ కాదు.

వికలాంగులను (సామాజిక టాక్సీలు) మాత్రమే తీసుకువెళ్లే ప్రత్యేక ప్రజా రవాణా వాహనాల కోసం ఆపే ప్రాంతాలు ప్రభుత్వ భవనాలకు ప్రవేశాల నుండి 100 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరంలో ఉండాలి.

4.2.3 రహదారి వాలు 1:50 కంటే తక్కువగా ఉన్నట్లయితే రవాణా కమ్యూనికేషన్లతోపాటు ప్రత్యేక పార్కింగ్ స్థలాలను అందించడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది.

ర్యాంప్ లేదా లిఫ్ట్‌ని ఉపయోగించడం కోసం వాహనం వెనుక భాగానికి యాక్సెస్‌ను అనుమతించడానికి కాలిబాటకు సమాంతరంగా పార్కింగ్ స్థలాలు తప్పనిసరిగా పరిమాణంలో ఉండాలి.

ర్యాంప్‌లో పొక్కు ముగింపు ఉండాలి, ఇది పార్కింగ్ ప్రాంతం నుండి కాలిబాట వరకు సౌకర్యవంతమైన పరివర్తనను అందిస్తుంది. వ్యక్తిగత వాహనాల నుండి భవనాల ప్రవేశద్వారం వరకు వికలాంగులను దిగే ప్రదేశాలలో మరియు కదలికలో, స్లిప్ కాని పూతని ఉపయోగించాలి.

4.2.4 వీల్‌చైర్‌లో వికలాంగుల కోసం పార్కింగ్ స్థలం యొక్క మార్కింగ్ 6.0x3.6 మీటర్ల పరిమాణంతో అందించబడాలి, ఇది కారు వైపు మరియు వెనుక సురక్షితమైన జోన్‌ను సృష్టించడం సాధ్యపడుతుంది - 1.2 మీ.

పార్కింగ్ స్థలం కార్ల సాధారణ పార్కింగ్ కోసం ఒక స్థలాన్ని అందించినట్లయితే, వీల్ చైర్లలో వికలాంగుల రవాణాకు అనుగుణంగా ఉండే లోపలి భాగాలను కలిగి ఉంటే, కారు వైపుకు వెళ్లే వెడల్పు కనీసం 2.5 మీ.

4.2.6 అంతర్నిర్మిత, భూగర్భ పార్కింగ్ స్థలాలతో సహా, ఎలివేటర్ల సహాయంతో భవనం యొక్క ఫంక్షనల్ అంతస్తులతో ప్రత్యక్ష కనెక్షన్ కలిగి ఉండాలి, అటెండెంట్‌తో వీల్‌చైర్‌లో వికలాంగుల కదలిక కోసం స్వీకరించబడిన వాటితో సహా. ఈ లిఫ్టులు మరియు వాటికి సంబంధించిన విధానాలు తప్పనిసరిగా ప్రత్యేక సంకేతాలతో గుర్తించబడాలి.

4.3 తోటపని మరియు వినోదం

4.3.1 భూభాగంలో, ప్రజల కదలిక యొక్క ప్రధాన మార్గాల్లో, MGN కోసం అందుబాటులో ఉండే విశ్రాంతి కోసం కనీసం 100-150 మీటర్ల స్థలాలను అందించాలని సిఫార్సు చేయబడింది, షెడ్‌లు, బెంచీలు, పే ఫోన్‌లు, సంకేతాలు, దీపాలు, అలారాలు, మొదలైనవి

విశ్రాంతి స్థలాలు సౌకర్యం యొక్క సాధారణ సమాచార వ్యవస్థలో భాగమైన నిర్మాణ స్వరాలుగా ఉపయోగపడాలి.

4.3.3 వినోద ప్రదేశాలలో ప్రకాశం యొక్క కనీస స్థాయిని 20 లక్స్‌గా తీసుకోవాలి. వినోద ప్రదేశాలలో అమర్చిన దీపాలు కూర్చున్న వ్యక్తి యొక్క కంటి స్థాయికి దిగువన ఉండాలి.

4.3.4 భవనాలు, నిర్మాణాలు లేదా ప్రత్యేక నిర్మాణాల గోడలపై ఉంచిన పరికరాలు మరియు పరికరాలు (మెయిల్‌బాక్స్‌లు, పేఫోన్ షెల్టర్‌లు, ఇన్ఫర్మేషన్ బోర్డులు మొదలైనవి), అలాగే పొడుచుకు వచ్చిన అంశాలు మరియు భవనాలు మరియు నిర్మాణాల భాగాలు సాధారణీకరించిన స్థలాన్ని తగ్గించకూడదు. , అలాగే వీల్ చైర్ యొక్క మార్గం మరియు యుక్తి.

వస్తువులు, పాదచారుల మార్గం స్థాయి నుండి 0.7 నుండి 2.1 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న ఉపరితలం యొక్క ముందు అంచు, నిలువు నిర్మాణం యొక్క సమతలానికి మించి 0.1 మీ కంటే ఎక్కువ పొడుచుకు రాకూడదు మరియు వాటిని ఉంచినప్పుడు ఒక ఫ్రీ-స్టాండింగ్ మద్దతు - 0, 3m కంటే ఎక్కువ.

పొడుచుకు వచ్చిన మూలకాల పరిమాణంలో పెరుగుదలతో, ఈ వస్తువుల క్రింద ఉన్న స్థలాన్ని ఒక కర్బ్‌స్టోన్, కనీసం 0.05 మీటర్ల ఎత్తుతో ఒక లెడ్జ్ లేదా కనీసం 0.7 మీటర్ల ఎత్తుతో కంచెలతో కేటాయించాలి.

స్టాండ్-ఒంటరిగా ఉన్న స్తంభాలు, స్తంభాలు లేదా కదలిక మార్గంలో ఉన్న చెట్ల చుట్టూ, వస్తువు నుండి 0.5 మీటర్ల దూరంలో ఒక చతురస్రం లేదా వృత్తం రూపంలో ముందుజాగ్రత్తగా సుగమం చేయాలి.

4.3.5 దృష్టి లోపం ఉన్న వ్యక్తుల కోసం పేఫోన్‌లు మరియు ఇతర ప్రత్యేక పరికరాలు స్పర్శ గ్రౌండ్ ఇండికేటర్‌లను ఉపయోగించి క్షితిజ సమాంతర విమానంలో లేదా 0.04 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న ప్రత్యేక ప్లేట్‌లపై అమర్చాలి, దీని అంచు వ్యవస్థాపించిన పరికరాల నుండి 0.7-0.8 దూరంలో ఉండాలి. m.

వేలాడే పరికరాల ఆకారాలు మరియు అంచులు తప్పనిసరిగా గుండ్రంగా ఉండాలి.

4.3.7 అసాధారణమైన సందర్భాల్లో, పునర్నిర్మాణ సమయంలో, మొబైల్ ర్యాంప్‌లను ఉపయోగించవచ్చు. మొబైల్ ర్యాంప్‌ల ఉపరితలం యొక్క వెడల్పు కనీసం 1.0 మీ ఉండాలి, వాలులు స్థిర ర్యాంప్‌ల విలువలకు దగ్గరగా ఉండాలి.

5 ప్రాంగణాలు మరియు వాటి అంశాల కోసం అవసరాలు

భవనాలు మరియు నిర్మాణాలలో, MGN కోసం అవసరమైన కార్యకలాపాలను స్వతంత్రంగా లేదా ఎస్కార్ట్ సహాయంతో సురక్షితంగా అమలు చేయడానికి, అలాగే అత్యవసర పరిస్థితుల్లో తరలింపు కోసం పూర్తిగా ప్రాంగణాన్ని ఉపయోగించడానికి పరిస్థితులు అందించాలి.

5.1.1 భవనం తప్పనిసరిగా భూమి యొక్క ఉపరితలం నుండి MGNకి అందుబాటులో ఉండేలా కనీసం ఒక ప్రవేశ ద్వారం కలిగి ఉండాలి మరియు ఈ భవనానికి అనుసంధానించబడిన MGNకి అందుబాటులో ఉండే ప్రతి భూగర్భ లేదా భూగర్భ స్థాయి నుండి అందుబాటులో ఉంటుంది.

5.1.2 బాహ్య మెట్లు మరియు ర్యాంప్‌లు తప్పనిసరిగా హ్యాండ్‌రైల్‌లను కలిగి ఉండాలి, GOST R 51261 ప్రకారం స్థిరమైన మద్దతు పరికరాల కోసం సాంకేతిక అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటాయి. 4.0 మీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ భవనానికి ప్రధాన ద్వారాల వద్ద మెట్ల వెడల్పుతో, డివైడింగ్ హ్యాండ్‌రైల్‌లను అదనంగా అందించాలి.

5.1.3 MGN ద్వారా యాక్సెస్ చేయగల ప్రవేశాల వద్ద ప్రవేశ వేదిక ఉండాలి: ఒక పందిరి, డ్రైనేజీ వ్యవస్థ మరియు స్థానిక వాతావరణ పరిస్థితులపై ఆధారపడి, పూత యొక్క ఉపరితలం వేడి చేయడం. తలుపు ఆకును బయటికి తెరిచేటప్పుడు ప్రవేశ ప్రాంతం యొక్క కొలతలు తప్పనిసరిగా కనీసం 1.4x2.0 మీ లేదా 1.5x1.85 మీ ఉండాలి. రాంప్‌తో ప్రవేశ ప్రాంతం యొక్క కొలతలు కనీసం 2.2x2.2 మీ.

ప్రవేశ వేదికలు మరియు వెస్టిబ్యూల్స్ యొక్క ఉపరితలాలు గట్టిగా ఉండాలి, తడిగా ఉన్నప్పుడు జారిపోకూడదు మరియు 1-2% లోపల విలోమ వాలు కలిగి ఉండాలి.

5.1.4 * కొత్త భవనాలు మరియు నిర్మాణాలను రూపొందించేటప్పుడు ప్రవేశ ద్వారాలు కనీసం 1.2 మీటర్ల స్పష్టమైన వెడల్పును కలిగి ఉండాలి. పునర్నిర్మించినప్పుడు, పెద్ద మరమ్మతులు మరియు అనుకూలమైన ప్రస్తుత భవనాలు మరియు నిర్మాణాలకు లోబడి, ప్రవేశ ద్వారాల వెడల్పు 0.9 నుండి 1.2 వరకు తీసుకోబడుతుంది. m MGN యొక్క కదలిక మార్గాల్లో స్వింగింగ్ కీలు మరియు తిరిగే తలుపులపై తలుపుల ఉపయోగం అనుమతించబడదు.

MGNకి అందుబాటులో ఉండే బాహ్య తలుపుల లీఫ్‌లలో, వీక్షణ ప్యానెల్‌లను పారదర్శక మరియు ప్రభావ-నిరోధక పదార్థంతో నింపాలి, వీటిలో దిగువ భాగం నేల స్థాయి నుండి 0.5 నుండి 1.2 మీటర్ల లోపల ఉండాలి. గ్లాస్ డోర్ యొక్క దిగువ భాగం నేల స్థాయి నుండి కనీసం 0.3 మీటర్ల ఎత్తు వరకు షాక్ ప్రూఫ్ స్ట్రిప్ ద్వారా రక్షించబడాలి.

MGNకి అందుబాటులో ఉండే బాహ్య తలుపులు థ్రెషోల్డ్‌లను కలిగి ఉండవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, థ్రెషోల్డ్ యొక్క ప్రతి మూలకం యొక్క ఎత్తు 0.014 m కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

పేరా 4 మే 15, 2017 నుండి వర్తించదు - నవంబర్ 14, 2016 N 798 / pr నాటి రష్యా నిర్మాణ మంత్రిత్వ శాఖ ఆర్డర్

డబుల్-లీఫ్ డోర్‌లతో, ఒక వర్కింగ్ లీఫ్ తప్పనిసరిగా సింగిల్ లీఫ్ డోర్‌లకు అవసరమైన వెడల్పును కలిగి ఉండాలి.

5.1.5 ప్రవేశద్వారం వద్ద మరియు భవనంలో పారదర్శక తలుపులు, అలాగే కంచెలు, ప్రభావం-నిరోధక పదార్థంతో తయారు చేయాలి. పారదర్శక తలుపు ఆకులపై, కనీసం 0.1 మీ ఎత్తు మరియు కనీసం 0.2 మీ వెడల్పుతో ప్రకాశవంతమైన కాంట్రాస్టింగ్ మార్కింగ్ అందించాలి, ఇది 1.2 మీ కంటే తక్కువ కాదు మరియు పాదచారుల ఉపరితలం నుండి 1.5 మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉండదు. మార్గం.

పేరా 2 మే 15, 2017 నుండి వర్తించదు - నవంబర్ 14, 2016 N 798 / pr నాటి రష్యా నిర్మాణ మంత్రిత్వ శాఖ ఆర్డర్

5.1.6 వికలాంగులకు అందుబాటులో ఉండే ప్రవేశ ద్వారాలు ఆటోమేటిక్, మాన్యువల్ లేదా మెకానికల్‌గా రూపొందించబడాలి. అవి ఎక్కువగా గుర్తించదగినవి మరియు వాటి లభ్యతను సూచించే చిహ్నాన్ని కలిగి ఉండాలి. ఆటోమేటిక్ స్వింగ్ లేదా స్లైడింగ్ తలుపులు (వారు తరలింపు మార్గంలో నిలబడకపోతే) ఉపయోగించడం మంచిది.

MGN కదలిక మార్గాల్లో, "ఓపెన్" లేదా "క్లోజ్డ్" స్థానాల్లో తాళాలతో సింగిల్-యాక్టింగ్ హింగ్డ్ డోర్లను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది. మీరు తలుపులు స్వయంచాలకంగా మూసివేయడం ఆలస్యం అందించే తలుపులను కూడా ఉపయోగించాలి, కనీసం 5 సెకన్ల పాటు ఉంటుంది. దగ్గరగా (19.5 Nm శక్తితో) స్వింగ్ తలుపులు ఉపయోగించాలి.

5.1.7 ప్రత్యక్ష కదలిక మరియు తలుపుల యొక్క ఒక-వైపు తెరవడంతో టాంబర్లు మరియు టాంబర్-లాక్‌ల లోతు కనీసం 1.50 మీటర్ల వెడల్పుతో కనీసం 2.3 ఉండాలి.

కీలు లేదా కీలు గల తలుపులను క్రమం చేస్తున్నప్పుడు, వాటి మధ్య కనీస ఖాళీ స్థలం 1.4 మీ కంటే తక్కువ కాకుండా తలుపుల మధ్య ఖాళీలోకి తెరవబడే తలుపు యొక్క వెడల్పు ఉండేలా చూసుకోవాలి.

గొళ్ళెం వైపు తలుపు వద్ద ఖాళీ స్థలం ఉండాలి: "మీ నుండి దూరంగా" తెరిచినప్పుడు - కనీసం 0.3 మీ, మరియు "మీ వైపు" తెరిచినప్పుడు - కనీసం 0.6 మీ.

1.8 మీ నుండి 1.5 మీ (పునర్నిర్మాణ సమయంలో) కంటే తక్కువ వెస్టిబ్యూల్ లోతుతో, దాని వెడల్పు కనీసం 2 మీ ఉండాలి.

వెస్టిబ్యూల్స్, మెట్ల బావులు మరియు అత్యవసర నిష్క్రమణలలో అద్దాల గోడలు (ఉపరితలాలు) మరియు తలుపులలో అద్దం గాజును ఉపయోగించడం అనుమతించబడదు.

వెస్టిబ్యూల్స్ లేదా ప్రవేశ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల అంతస్తులో ఏర్పాటు చేయబడిన డ్రైనేజీ మరియు నీటి సేకరణ గ్రేట్‌లను నేల ఉపరితలంతో ఫ్లష్‌గా అమర్చాలి. వారి కణాల ఓపెనింగ్స్ యొక్క వెడల్పు 0.013 m కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు మరియు 0.015 m పొడవు వజ్రాల ఆకారంలో లేదా చతురస్రాకార కణాలతో గ్రేటింగ్లను ఉపయోగించడం ఉత్తమం. రౌండ్ కణాల వ్యాసం 0.018 m కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

5.1.8 ప్రవేశ ద్వారం వద్ద నియంత్రణ ఉంటే, వీల్‌చైర్‌లలో వికలాంగుల ప్రయాణానికి అనుగుణంగా కనీసం 1.0 మీటర్ల స్పష్టమైన వెడల్పుతో యాక్సెస్ నియంత్రణ పరికరాలు మరియు టర్న్స్‌టైల్‌లను ఉపయోగించాలి.

టర్న్‌స్టైల్స్‌తో పాటు, వీల్‌చైర్‌లలో మరియు MGN యొక్క ఇతర వర్గాలలో ఉన్న వికలాంగుల తరలింపును నిర్ధారించడానికి సైడ్ పాసేజ్ అందించాలి. ప్రకరణం యొక్క వెడల్పు గణన ప్రకారం తీసుకోవాలి.

5.2 భవనాలలో ట్రాఫిక్ మార్గాలు

క్షితిజ సమాంతర కమ్యూనికేషన్లు

5.2.1 భవనం లోపల ఉన్న ప్రాంగణం, ప్రాంతాలు మరియు సేవ యొక్క స్థలాలకు కదలిక మార్గాలు భవనం నుండి ప్రజలను తరలించే మార్గాల కోసం నియంత్రణ అవసరాలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడాలి.

కదలిక మార్గం యొక్క వెడల్పు (కారిడార్లు, గ్యాలరీలు మొదలైన వాటిలో) తప్పనిసరిగా కనీసం ఉండాలి:

మరొక భవనానికి పరివర్తన యొక్క వెడల్పు తీసుకోవాలి - కనీసం 2.0 మీ.

కారిడార్‌లో కదులుతున్నప్పుడు, వీల్‌చైర్‌లో ఉన్న వికలాంగుడికి కనీస స్థలం అందించాలి:

90 ° ద్వారా తిరగండి - 1.2x1.2 m కు సమానం;

180 ° మలుపు - 1.4 మీటర్ల వ్యాసానికి సమానం.

డెడ్-ఎండ్ కారిడార్‌లలో, వీల్‌చైర్‌ను 180 ° ద్వారా తిప్పే అవకాశాన్ని అందించడం అవసరం.

వాటి మొత్తం పొడవు మరియు వెడల్పుతో పాటు కారిడార్ల స్పష్టమైన ఎత్తు కనీసం 2.1 మీ ఉండాలి.

గమనిక - భవనాలను పునర్నిర్మించేటప్పుడు, కారిడార్ల వెడల్పును తగ్గించడానికి అనుమతించబడుతుంది, తదుపరి జేబులో కనిపించే రేఖలో 2 మీ (పొడవు) మరియు 1.8 మీ (వెడల్పు) కొలిచే వీల్‌చైర్‌ల కోసం సైడింగ్‌లు (పాకెట్స్) సృష్టించబడతాయి.

5.2.2 వివిధ పరికరాలు మరియు ఫర్నిచర్ విధానాలు కనీసం 0.9 m వెడల్పు ఉండాలి, మరియు అవసరమైతే, 90 ° ద్వారా వీల్ చైర్ చెయ్యి - కనీసం 1.2 m. వీల్ చైర్ కనీసం 1.4 m తీసుకోవాలి.

“మీ నుండి దూరంగా” తెరిచేటప్పుడు తలుపు ముందు వీల్‌చైర్‌ను ఉపాయాలు చేయడానికి స్థలం యొక్క లోతు కనీసం 1.2 మీ ఉండాలి మరియు “మీ వైపు” తెరిచినప్పుడు - కనీసం 1.5 మీ ప్రారంభ వెడల్పుతో కనీసం 1.5 మీ.

పరికరాలు మరియు ఫర్నిచర్ ఉన్న గదిలో ప్రకరణం యొక్క వెడల్పు కనీసం 1.2 మీటర్లు తీసుకోవాలి.

5.2.3 డోర్‌వేస్ మరియు మెట్లకు ప్రవేశాల ముందు 0.6 మీటర్ల దూరంలో ఉన్న ట్రాఫిక్ మార్గాల్లోని అంతస్తు ప్రాంతాలు, అలాగే కమ్యూనికేషన్ మార్గాలను తిప్పే ముందు, GOST ప్రకారం స్పర్శ హెచ్చరిక సంకేతాలు మరియు / లేదా విరుద్ధంగా పెయింట్ చేయబడిన ఉపరితలం ఉండాలి. R 12.4.026. ఇది కాంతి బీకాన్లను అందించడానికి సిఫార్సు చేయబడింది.

"సాధ్యమైన ప్రమాదం" యొక్క మండలాలు, తలుపు ఆకు యొక్క కదలిక యొక్క ప్రొజెక్షన్ను పరిగణనలోకి తీసుకుని, పరిసర స్థలం యొక్క రంగుతో విభేదించే మార్కింగ్ పెయింట్తో గుర్తించబడాలి.

5.2.4 గోడలోని తలుపులు మరియు తెరిచిన ఓపెనింగ్‌ల వెడల్పు, అలాగే గదులు మరియు కారిడార్‌ల నుండి మెట్ల దారికి నిష్క్రమణలు కనీసం 0.9 మీటర్లు ఉండాలి. ఓపెన్ ఓపెనింగ్ గోడలో వాలు లోతు 1.0 మీ కంటే ఎక్కువ ఉంటే, ఓపెనింగ్ యొక్క వెడల్పు కమ్యూనికేషన్ పాసేజ్ యొక్క వెడల్పు ప్రకారం తీసుకోవాలి కానీ 1.2 మీ కంటే తక్కువ కాదు.

తప్పించుకునే మార్గాల్లోని తలుపులు గోడకు విరుద్ధంగా ఉండే రంగును కలిగి ఉండాలి.

ప్రాంగణానికి తలుపులు, ఒక నియమం వలె, అంతస్తుల ఎత్తులో పరిమితులు మరియు తేడాలు ఉండకూడదు. థ్రెషోల్డ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయాల్సిన అవసరం ఉంటే, వాటి ఎత్తు లేదా ఎత్తు వ్యత్యాసం 0.014 మీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

5.2.6 సందర్శకులు ఉండే ప్రతి అంతస్తులో, వీల్ చైర్ వినియోగదారులతో సహా 2-3 సీట్ల కోసం వినోద ప్రదేశాలు అందించాలి. పెద్ద అంతస్తు పొడవుతో, 25-30 మీటర్ల తర్వాత వినోద ప్రదేశం అందించాలి.

5.2.7 భవనాల లోపల నిర్మాణ అంశాలు మరియు పరికరాలు, అలాగే గోడలు మరియు ఇతర నిలువు ఉపరితలాలపై కదలిక మార్గాల కొలతలలో ఉంచబడిన అలంకార అంశాలు తప్పనిసరిగా గుండ్రని అంచులను కలిగి ఉండాలి మరియు 0.7 నుండి 2 ఎత్తులో 0.1 మీ కంటే ఎక్కువ పొడుచుకు రాకూడదు. నేల స్థాయి నుండి 1 మీ. మూలకాలు గోడల సమతలానికి మించి 0.1 మీ కంటే ఎక్కువ పొడుచుకు వచ్చినట్లయితే, వాటి క్రింద ఉన్న స్థలాన్ని కనీసం 0.05 మీటర్ల ఎత్తుతో ఒక వైపుతో కేటాయించాలి.పరికరాలు, సూచికలను ఫ్రీ-స్టాండింగ్ సపోర్ట్‌పై ఉంచినప్పుడు, అవి ఉండాలి. 0.3 మీ కంటే ఎక్కువ పొడుచుకు రాకూడదు.

1.9 మీటర్ల కంటే తక్కువ ఎత్తులో ఉన్న భవనం లోపల బహిరంగ మెట్ల మరియు ఇతర ఓవర్‌హాంగింగ్ ఎలిమెంట్స్ యొక్క మార్చ్ కింద అడ్డంకులు, కంచెలు మొదలైనవి ఏర్పాటు చేయాలి.

5.2.8 వికలాంగులకు అందుబాటులో ఉండే గదులలో, 0.013 మీ కంటే ఎక్కువ పైల్ ఎత్తుతో పైల్ కార్పెట్‌లను ఉపయోగించడం అనుమతించబడదు.

కదలిక మార్గాల్లో తివాచీలు పటిష్టంగా స్థిరపరచబడాలి, ముఖ్యంగా షీట్ల కీళ్ల వద్ద మరియు అసమాన పూత యొక్క సరిహద్దు వెంట.

నిలువు కమ్యూనికేషన్లు

మెట్లు మరియు ర్యాంప్‌లు

5.2.9 భవనం లేదా నిర్మాణంలో అంతస్తుల ఎత్తులో వ్యత్యాసం ఉన్నట్లయితే, MGNకి అందుబాటులో ఉండే మెట్లు, ర్యాంప్‌లు లేదా ట్రైనింగ్ పరికరాలను అందించాలి.

గదిలో నేల స్థాయిలలో వ్యత్యాసం ఉన్న ప్రదేశాలలో, జలపాతం నుండి రక్షించడానికి, 1-1.2 మీటర్ల ఎత్తుతో కంచెలు అందించాలి.

మెట్ల దశలు తప్పనిసరిగా మృదువైనవి, ప్రోట్రూషన్లు లేకుండా మరియు కఠినమైన ఉపరితలంతో ఉండాలి. స్టెప్ యొక్క అంచు తప్పనిసరిగా 0.05 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ వ్యాసార్థంతో గుండ్రంగా ఉండాలి, గోడలకు ఆనుకుని లేని మెట్ల వైపు అంచులు కనీసం 0.02 మీ ఎత్తు లేదా ఇతర పరికరాలతో చెరకు లేదా జారడం నుండి కాలు.

మెట్ల మెట్లు తప్పనిసరిగా రైసర్‌తో ఉండాలి. ఓపెన్ స్టెప్స్ (రైసర్లు లేకుండా) ఉపయోగించడం అనుమతించబడదు.

5.2.10 ఎలివేటర్లు లేనప్పుడు, మెట్ల ఫ్లైట్ యొక్క వెడల్పు కనీసం 1.35 మీ ఉండాలి. ఇతర సందర్భాల్లో, ఫ్లైట్ యొక్క వెడల్పు SP 54.13330 మరియు SP 118.13330 ప్రకారం తీసుకోవాలి.

హ్యాండ్‌రైల్ యొక్క చివరి క్షితిజ సమాంతర భాగాలు మెట్ల ఫ్లైట్ లేదా రాంప్ యొక్క వంపుతిరిగిన భాగం (0.27-0.33 మీ నుండి అనుమతించబడతాయి) కంటే 0.3 మీటర్ల పొడవు ఉండాలి మరియు బాధాకరమైన ముగింపును కలిగి ఉండాలి.

5.2.11 4.0 మీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మెట్ల ఫ్లైట్ యొక్క అంచనా వెడల్పుతో, అదనపు వేరుచేసే హ్యాండ్‌రైల్‌లను అందించాలి.

5.2.13* రాంప్ యొక్క ఒక రైజ్ (మార్చ్) గరిష్ట ఎత్తు 1:20 (5%) కంటే ఎక్కువ వాలుతో 0.8 మీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. కదలిక మార్గాలపై నేల ఎత్తు వ్యత్యాసం 0.2 మీ లేదా అంతకంటే తక్కువ ఉంటే, రాంప్ యొక్క వాలును 1:10 (10%) వరకు పెంచడానికి అనుమతించబడుతుంది.

భవనాల లోపల మరియు తాత్కాలిక నిర్మాణాలు లేదా తాత్కాలిక అవస్థాపన సౌకర్యాలపై, గరిష్టంగా 1:12 (8%) ర్యాంప్ వాలు అనుమతించబడుతుంది, సైట్‌ల మధ్య నిలువు పెరుగుదల 0.5 మీటర్లకు మించకుండా మరియు సైట్‌ల మధ్య రాంప్ పొడవు 6.0 m కంటే ఎక్కువ కాదు. పునర్నిర్మించబడినప్పుడు, పెద్ద మరమ్మతులు మరియు అనుకూలమైన ఇప్పటికే ఉన్న భవనాలు మరియు నిర్మాణాలకు లోబడి, రాంప్ యొక్క వాలు 1:20 (5%) నుండి 1:12 (8%) వరకు ఉంటుంది.

3.0 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తు వ్యత్యాసం ఉన్న ర్యాంప్‌లను ఎలివేటర్లు, లిఫ్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మొదలైన వాటితో భర్తీ చేయాలి.

అసాధారణమైన సందర్భాల్లో, ఇది స్క్రూ ర్యాంప్లను అందించడానికి అనుమతించబడుతుంది. పూర్తి మలుపులో స్పైరల్ రాంప్ యొక్క వెడల్పు కనీసం 2.0 మీ.

రాంప్ మార్చ్ యొక్క పొడవు యొక్క ప్రతి 8.0-9.0 మీ, ఒక క్షితిజ సమాంతర వేదికను ఏర్పాటు చేయాలి. రాంప్ దిశలో ప్రతి మార్పు వద్ద క్షితిజసమాంతర ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను కూడా ఏర్పాటు చేయాలి.

కదలిక యొక్క సరళ మార్గంతో లేదా మలుపులో రాంప్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర విభాగంలో ప్లాట్‌ఫారమ్ ప్రయాణ దిశలో కనీసం 1.5 మీటర్ల పరిమాణాన్ని కలిగి ఉండాలి మరియు స్క్రూపై - కనీసం 2.0 మీ.

వాటి ఎగువ మరియు దిగువ భాగాలలో ర్యాంప్‌లు తప్పనిసరిగా కనీసం 1.5x1.5 మీటర్ల కొలిచే క్షితిజ సమాంతర ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను కలిగి ఉండాలి.

రాంప్ మార్చ్ యొక్క వెడల్పు 5.2.1 ప్రకారం లేన్ యొక్క వెడల్పు ప్రకారం తీసుకోవాలి. ఈ సందర్భంలో హ్యాండ్రెయిల్స్ రాంప్ యొక్క వెడల్పును తీసుకుంటాయి.

ఇన్వెంటరీ ర్యాంప్‌లు తప్పనిసరిగా కనీసం 350 లోడ్ కోసం రూపొందించబడాలి మరియు వెడల్పు మరియు వాలులో స్థిరమైన ర్యాంప్‌ల అవసరాలను తీర్చాలి.

5.2.14 ర్యాంప్‌ల మార్చ్‌ల రేఖాంశ అంచుల వెంట, చెరకు లేదా కాలు జారకుండా నిరోధించడానికి, కనీసం 0.05 మీటర్ల ఎత్తుతో వీల్ ఫెండర్‌లను అందించాలి.

రాంప్ మార్చ్ యొక్క ఉపరితలం ర్యాంప్ ప్రారంభంలో మరియు చివరిలో ఉన్న సమాంతర ఉపరితలంతో దృశ్యమానంగా విరుద్ధంగా ఉండాలి. ప్రక్కనే ఉన్న ఉపరితలాలను గుర్తించడానికి కాంతి బీకాన్లు లేదా లైట్ టేపులను ఉపయోగించడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది.

పేరా 3 మే 15, 2017 నుండి వర్తించదు - నవంబర్ 14, 2016 N 798 / pr నాటి రష్యా నిర్మాణ మంత్రిత్వ శాఖ ఆర్డర్

5.2.15* హ్యాండ్‌రైల్స్‌తో ఫెన్సింగ్ తప్పనిసరిగా అన్ని ర్యాంప్‌లు మరియు ఓపెన్ మెట్లకు రెండు వైపులా ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి, అలాగే 0.45 మీ కంటే ఎక్కువ ఉన్న అన్ని సమాంతర ఉపరితల ఎత్తు వ్యత్యాసాల వద్ద ఉండాలి. హ్యాండ్‌రెయిల్స్ 0.9 మీటర్ల ఎత్తులో (0.85 నుండి 0.92 మీ వరకు అనుమతించబడతాయి), ర్యాంప్‌ల దగ్గర - అదనంగా 0.7 మీ ఎత్తులో ఉంచాలి.

మెట్ల లోపలి భాగంలో రైలింగ్ హ్యాండ్‌రైల్ దాని మొత్తం ఎత్తులో నిరంతరంగా ఉండాలి.

రాంప్ యొక్క హ్యాండ్‌రైల్స్ మధ్య దూరం 0.9 నుండి 1.0 మీ వరకు ఉండాలి.

హ్యాండ్‌రైల్ యొక్క చివరి క్షితిజ సమాంతర భాగాలు మెట్ల ఫ్లైట్ లేదా రాంప్ యొక్క వంపుతిరిగిన భాగం (0.27 నుండి 0.33 మీ వరకు అనుమతించబడుతుంది) కంటే 0.3 మీటర్ల పొడవు ఉండాలి మరియు బాధాకరమైన ముగింపుని కలిగి ఉండాలి.

5.2.16 0.04 నుండి 0.06 మీటర్ల వ్యాసం కలిగిన రౌండ్ సెక్షన్‌తో హ్యాండ్‌రైల్‌లను ఉపయోగించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.హ్యాండ్‌రైల్ మరియు గోడ మధ్య స్పష్టమైన దూరం మృదువైన ఉపరితలాలు కలిగిన గోడలకు కనీసం 0.045 మీ మరియు గోడలకు కనీసం 0.06 మీ ఉండాలి. కఠినమైన ఉపరితలాలు.

పైభాగంలో లేదా వైపున, మార్చ్‌కు సంబంధించి బాహ్యంగా, రైలింగ్ హ్యాండ్‌రైల్స్ యొక్క ఉపరితలం అంతస్తుల ఉపశమన హోదాలతో పాటు రైలింగ్ ముగింపు గురించి హెచ్చరిక చారలతో అందించాలి.

ఎలివేటర్లు, లిఫ్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు ఎస్కలేటర్‌లు

5.2.17 భవనాలకు ప్రధాన ద్వారం (గ్రౌండ్ ఫ్లోర్) పైన లేదా దిగువ అంతస్తులకు వీల్‌చైర్ యాక్సెస్‌ను అందించడానికి భవనాలు ప్రయాణీకుల లిఫ్టులు లేదా లిఫ్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను కలిగి ఉండాలి. వికలాంగులకు ట్రైనింగ్ పద్ధతి యొక్క ఎంపిక మరియు ఈ ట్రైనింగ్ పద్ధతులను నకిలీ చేసే అవకాశం డిజైన్ కేటాయింపులో స్థాపించబడింది.

5.2.19 వికలాంగుల రవాణా కోసం ఎలివేటర్ల సంఖ్య మరియు పారామితుల ఎంపిక గణన ప్రకారం తయారు చేయబడుతుంది, GOST R 53770 ప్రకారం నామకరణం ఆధారంగా భవనంలోని వికలాంగుల గరిష్ట సంఖ్యను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.

పేరాగ్రాఫ్‌లు 2-3 మే 15, 2017 నుండి వర్తించవు - నవంబర్ 14, 2016 N 798 / pr నాటి రష్యా నిర్మాణ మంత్రిత్వ శాఖ ఆర్డర్

5.2.20 వికలాంగులకు అందుబాటులో ఉండే ఎలివేటర్ క్యాబిన్‌లో లైట్ మరియు సౌండ్ ఇన్‌ఫార్మింగ్ సిగ్నలింగ్ తప్పనిసరిగా GOST R 51631 యొక్క అవసరాలు మరియు ఎలివేటర్ల భద్రతపై సాంకేతిక నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. వికలాంగుల కోసం రూపొందించిన ఎలివేటర్ యొక్క ప్రతి తలుపు తప్పనిసరిగా స్పర్శ నేల స్థాయి సూచికలను కలిగి ఉండాలి. 1.5 మీటర్ల ఎత్తులో అటువంటి ఎలివేటర్ల నుండి నిష్క్రమణకు ఎదురుగా కనీసం 0.1 మీటర్ల పరిమాణంతో నేల యొక్క డిజిటల్ హోదా ఉండాలి, గోడ నేపథ్యానికి భిన్నంగా ఉంటుంది.

5.2.21 వీల్‌చైర్‌లతో సహా మస్క్యులోస్కెలెటల్ వ్యవస్థకు నష్టం కలిగించే వికలాంగుల ద్వారా మెట్ల విమానాలను అధిగమించడానికి వంపుతిరిగిన కదలికతో ట్రైనింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల సంస్థాపన GOST R 51630 యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా అందించబడాలి.

ట్రైనింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల ముందు ఖాళీ స్థలం తప్పనిసరిగా కనీసం 1.6x1.6 మీ ఉండాలి.

లిఫ్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ మరియు వినియోగదారు చర్యలపై నియంత్రణను నిర్ధారించడానికి, లిఫ్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు ఆపరేటర్ యొక్క రిమోట్ వర్క్‌స్టేషన్‌కు సమాచార అవుట్‌పుట్‌తో డిస్పాచింగ్ మరియు విజువల్ కంట్రోల్ మార్గాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి.

5.2.22 ఎస్కలేటర్లు ప్రతి చివర స్పర్శ హెచ్చరిక సంకేతాలను కలిగి ఉండాలి.

ఒక ఎస్కలేటర్ లేదా ప్రయాణీకుల కన్వేయర్ MGN యొక్క ప్రధాన మార్గంలో ఉన్నట్లయితే, వాటి ప్రతి చివర్లలో, 1.0 మీటర్ల ఎత్తు మరియు 1.0-1.5 మీటర్ల పొడవుతో బ్యాలస్ట్రేడ్ ముందు పొడుచుకు వచ్చిన కంచెలను భద్రత కోసం అందించాలి. అంధ మరియు దృష్టి లోపం (కదిలే కాన్వాస్ కంటే తక్కువ వెడల్పు లేని స్పష్టమైన వెడల్పు).

తప్పించుకునే మార్గాలు

5.2.23 భవనాలు మరియు నిర్మాణాల కోసం డిజైన్ పరిష్కారాలు తప్పనిసరిగా "భవనాలు మరియు నిర్మాణాల భద్రతపై సాంకేతిక నిబంధనలు", "అగ్ని భద్రతా అవసరాలపై సాంకేతిక నిబంధనలు" మరియు GOST 12.1.004 యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా సందర్శకుల భద్రతను నిర్ధారించాలి. వివిధ వర్గాల వికలాంగుల సైకోఫిజియోలాజికల్ సామర్థ్యాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం, వారి సంఖ్య మరియు భవనం లేదా నిర్మాణంలో ఉద్దేశించిన ప్రదేశం యొక్క స్థానం.

5.2.24 నిర్వహణ స్థలాలు మరియు MGN యొక్క శాశ్వత స్థానం భవనాల ప్రాంగణం నుండి వెలుపలికి తరలింపు నిష్క్రమణల నుండి కనీస సాధ్యం దూరం వద్ద ఉండాలి.

5.2.25 MGN ఉపయోగించే తరలింపు మార్గాల విభాగాల వెడల్పు (క్లియర్) తప్పనిసరిగా కనీసం, m:

5.2.26 రెండవ మరియు అధిక అంతస్తుల నుండి తరలింపు మార్గంగా పనిచేసే రాంప్ తప్పనిసరిగా భవనం వెలుపల ప్రక్కనే ఉన్న భూభాగానికి నిష్క్రమణను కలిగి ఉండాలి.

5.2.27 గణన ప్రకారం, అవసరమైన సమయంలో అన్ని MHNల యొక్క సకాలంలో తరలింపును నిర్ధారించడం అసాధ్యం అయితే, వాటిని రక్షించడానికి, వారు వచ్చే వరకు తరలింపు మార్గాల్లో భద్రతా మండలాలను అందించాలి. రెస్క్యూ యూనిట్‌లు, లేదా వాటి నుండి ఎక్కువ కాలం ఖాళీ చేయబడవచ్చు మరియు (లేదా ) ప్రక్కనే ఉన్న పొగ-రహిత మెట్లు లేదా ర్యాంప్‌లో వారి స్వంతంగా తప్పించుకోవచ్చు.

వికలాంగుల గది యొక్క అత్యంత రిమోట్ పాయింట్ నుండి సెక్యూరిటీ జోన్‌కు తలుపు వరకు అనుమతించదగిన గరిష్ట దూరాలు అవసరమైన తరలింపు సమయానికి అందుబాటులో ఉండాలి.

అగ్నిమాపక విభాగాలను రవాణా చేయడానికి ఎలివేటర్ లాబీలలో, అలాగే MGN ఉపయోగించే ఎలివేటర్ లాబీలలో సేఫ్టీ జోన్‌లను అందించాలని సిఫార్సు చేయబడింది. అగ్నిప్రమాదాల సమయంలో వికలాంగులను రక్షించేందుకు ఈ ఎలివేటర్లను ఉపయోగించవచ్చు. MGN కోసం ఎలివేటర్ల సంఖ్య అనుబంధం Gకి అనుగుణంగా గణన ద్వారా సెట్ చేయబడింది.

భద్రతా జోన్‌లో ప్రక్కనే ఉన్న లాజియా లేదా బాల్కనీ ప్రాంతం ఉండవచ్చు, భద్రతా జోన్‌లో చేర్చబడని నేల యొక్క మిగిలిన ప్రాంగణాల నుండి అగ్ని అడ్డంకులు వేరు చేయబడతాయి. లాగ్గియాస్ మరియు బాల్కనీలు కనీసం REI 30 (EI 30) అగ్ని నిరోధక రేటింగ్‌తో ఉన్న బయటి గోడ ఖాళీగా ఉంటే లేదా ఈ గోడలోని విండో మరియు డోర్ ఓపెనింగ్‌లను తప్పనిసరిగా అగ్ని-నిరోధక కిటికీలతో నింపి ఉండాలి. తలుపులు.

5.2.28 సేఫ్టీ జోన్ యొక్క ప్రాంతం నేలపై మిగిలి ఉన్న వికలాంగులందరికీ అందించబడాలి, రక్షించబడిన ప్రతి ఒక్కరికి నిర్దిష్ట ప్రాంతం ఆధారంగా, యుక్తికి అవకాశం ఉంటుంది:

స్మోక్-ఫ్రీ మెట్ల లేదా తరలింపు మార్గంగా పనిచేసే రాంప్‌ను సేఫ్టీ జోన్‌గా సహేతుకంగా ఉపయోగించినట్లయితే, మెట్ల మరియు రాంప్ యొక్క ల్యాండింగ్‌ల కొలతలు రూపొందించబడిన జోన్ పరిమాణం ఆధారంగా పెంచాలి.

5.2.29 నిర్మాణాత్మక పరిష్కారాలు మరియు ఉపయోగించిన పదార్థాలకు సంబంధించి SP 1.13130 ​​యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా భద్రతా జోన్ తప్పనిసరిగా రూపొందించబడాలి.

భద్రతా జోన్ తప్పనిసరిగా అగ్ని నిరోధక పరిమితులను కలిగి ఉన్న అగ్ని అడ్డంకుల ద్వారా ఇతర ప్రాంగణాలు మరియు ప్రక్కనే ఉన్న కారిడార్‌ల నుండి వేరు చేయబడాలి: గోడలు, విభజనలు, పైకప్పులు - కనీసం REI 60, తలుపులు మరియు కిటికీలు - మొదటి రకం.

భద్రతా జోన్ తప్పనిసరిగా పొగ రహితంగా ఉండాలి. అగ్నిప్రమాదం సంభవించినప్పుడు, అత్యవసర నిష్క్రమణ యొక్క ఒక ఓపెన్ డోర్‌తో దానిలో 20 Pa యొక్క అధిక పీడనాన్ని సృష్టించాలి.

5.2.30 పబ్లిక్ బిల్డింగ్‌లోని ప్రతి సెక్యూరిటీ జోన్‌ను కంట్రోల్ రూమ్‌తో లేదా ఫైర్ పోస్ట్ (గార్డ్ పోస్ట్)తో దృశ్య లేదా వచన కమ్యూనికేషన్ కోసం ఇంటర్‌కామ్ లేదా ఇతర పరికరాన్ని తప్పనిసరిగా అమర్చాలి.

తలుపులు, భద్రతా మండలాల ప్రాంగణాల గోడలు, అలాగే భద్రతా మండలాలకు మార్గాలు తప్పనిసరిగా GOST R 12.4.026 ప్రకారం తరలింపు సంకేతం E 21 తో గుర్తించబడాలి.

తరలింపు ప్రణాళికలు భద్రతా మండలాల స్థానాన్ని సూచించాలి.

5.2.31 తరలింపు మెట్ల యొక్క ప్రతి ఫ్లైట్‌లోని ఎగువ మరియు దిగువ దశలను విరుద్ధమైన రంగులో పెయింట్ చేయాలి లేదా స్పర్శ హెచ్చరిక సంకేతాలను ఉపయోగించాలి, ప్రక్కనే ఉన్న నేల ఉపరితలాలకు సంబంధించి రంగులో విరుద్ధంగా, 0.3 మీటర్ల వెడల్పు ఉంటుంది.

మార్చ్ యొక్క వెడల్పుతో పాటు ప్రతి దశలో అంధులు మరియు దృష్టి లోపం ఉన్నవారికి దిశానిర్దేశం మరియు సహాయం కోసం రక్షిత మూలలో ప్రొఫైల్‌ను ఉపయోగించడం సాధ్యపడుతుంది. పదార్థం ట్రెడ్‌పై 0.05-0.065 మీటర్ల వెడల్పు మరియు రైసర్‌పై 0.03-0.055 మీటర్ల వెడల్పు ఉండాలి. ఇది మిగిలిన దశల ఉపరితలంతో దృశ్యమానంగా విరుద్ధంగా ఉండాలి.

తప్పించుకునే మార్గాలలో స్టెప్ అంచులు లేదా హ్యాండ్‌రెయిల్‌లను గ్లో-ఇన్-ది-డార్క్ పెయింట్‌తో పెయింట్ చేయాలి లేదా వాటిపై లైట్ టేపులను అతికించాలి.

5.2.32 వారు 5.2.9 అవసరాలను తీర్చినట్లయితే, తరలింపు కోసం బాహ్య తరలింపు మెట్లు (మూడవ రకం మెట్లు) అందించడానికి అనుమతించబడుతుంది.

ఈ సందర్భంలో, కింది షరతులు ఏకకాలంలో కలుసుకోవాలి:

నిచ్చెన కిటికీ మరియు తలుపుల నుండి 1.0 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరంలో ఉండాలి;

మెట్లపై అత్యవసర లైటింగ్ ఉండాలి.

అంధులకు మరియు ఇతర వికలాంగులకు బహిరంగ మెటల్ మెట్ల ద్వారా తప్పించుకునే మార్గాలను అందించడానికి ఇది అనుమతించబడదు.

5.2.33 నవంబర్ 14, 2016 N 798 / pr నాటి రష్యా నిర్మాణ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఆర్డర్

కారిడార్లు, ఎలివేటర్ లాబీలు, మెట్ల బావులలో, ఓపెన్ పొజిషన్‌లో తలుపుల ఆపరేషన్ అందించబడిన MGN యొక్క శాశ్వత నివాసం లేదా తాత్కాలిక నివాసం ఉన్న వస్తువుల వద్ద, తలుపులు మూసివేయడానికి క్రింది పద్ధతుల్లో ఒకటి అందించాలి:

అలారం మరియు (లేదా) ఆటోమేటిక్ మంటలను ఆర్పే సంస్థాపన సక్రియం అయినప్పుడు ఈ తలుపుల స్వయంచాలకంగా మూసివేయడం;

అగ్నిమాపక పోస్ట్ నుండి తలుపులు రిమోట్ మూసివేయడం (సెక్యూరిటీ పోస్ట్ నుండి);

స్థానంలో తలుపుల యాంత్రిక అన్‌లాకింగ్.

పేరా మే 15, 2017 నుండి వర్తించబడలేదు - నవంబర్ 14, 2016 N 798 / pr నాటి రష్యా నిర్మాణ మంత్రిత్వ శాఖ ఆర్డర్

5.2.34 SP 52.13330 యొక్క అవసరాలతో పోల్చితే తరలింపు మార్గాల్లో (మార్గం ప్రారంభంలో మరియు ముగింపుతో సహా) మరియు పబ్లిక్ మరియు పారిశ్రామిక భవనాలలో MGN సేవలను అందించే (సదుపాయం) ప్రదేశాలలో వెలుతురును ఒక అడుగు పెంచాలి.

ప్రక్కనే ఉన్న గదులు మరియు మండలాల మధ్య ప్రకాశంలో వ్యత్యాసం 1:4 కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

5.3 సానిటరీ సౌకర్యాలు

5.3.1 సానిటరీ మరియు సౌకర్యాల ప్రాంగణాలు ఉన్న అన్ని భవనాలలో, డ్రెస్సింగ్ రూమ్‌లలో MGN కోసం ప్రత్యేకంగా అమర్చిన స్థలాలు, లాట్రిన్‌లు మరియు షవర్‌లలో యూనివర్సల్ క్యాబిన్‌లు, స్నానపు గదులు అందించాలి.

5.3.2 పబ్లిక్ మరియు ఇండస్ట్రియల్ భవనాల్లోని మరుగుదొడ్ల కోసం క్యాబిన్ల మొత్తం సంఖ్యలో, MGN కోసం అందుబాటులో ఉన్న క్యాబిన్ల వాటా 7% ఉండాలి, కానీ ఒకటి కంటే తక్కువ కాదు.

అదనంగా ఉపయోగించిన సార్వత్రిక క్యాబిన్‌లో, తోడుగా ఉన్న వ్యక్తి మరియు వికలాంగుల లింగాల మధ్య సాధ్యమయ్యే వ్యత్యాసాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకొని ప్రవేశ ద్వారం రూపొందించబడాలి.

5.3.3 సాధారణ లావెటరీలో అందుబాటులో ఉండే క్యాబిన్ కనీసం, m: వెడల్పు - 1.65, లోతు - 1.8, తలుపు వెడల్పు - 0.9 పరంగా కొలతలు కలిగి ఉండాలి. టాయిలెట్ పక్కన ఉన్న క్యాబిన్లో, వీల్ చైర్ను ఉంచడానికి కనీసం 0.75 మీటర్ల స్థలం, అలాగే బట్టలు, క్రచెస్ మరియు ఇతర ఉపకరణాల కోసం హుక్స్ అందించాలి. వీల్‌చైర్‌ను తిప్పడానికి 1.4 మీటర్ల వ్యాసంతో క్యాబ్‌లో ఖాళీ స్థలం ఉండాలి. తలుపులు బయటికి తెరవాలి.

గమనిక - అందుబాటులో ఉండే మరియు సార్వత్రిక (ప్రత్యేకమైన) క్యాబిన్ల కొలతలు ఉపయోగించిన పరికరాల అమరికపై ఆధారపడి మారవచ్చు.

సార్వత్రిక క్యాబిన్ మరియు వికలాంగులతో సహా పౌరుల యొక్క అన్ని వర్గాల ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించిన ఇతర సానిటరీ సౌకర్యాలలో, మడత మద్దతు హ్యాండ్రిల్లు, బార్లు, స్వివెల్ లేదా మడత సీట్లు ఇన్స్టాల్ చేయడం సాధ్యమవుతుంది. కంటే తక్కువ కాదు పరంగా సార్వత్రిక క్యాబిన్ యొక్క కొలతలు, m: వెడల్పు - 2.2, లోతు - 2.25.

మూత్రశాలలలో ఒకటి నేల నుండి 0.4 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉండాలి లేదా నిలువుగా ఉండే మూత్ర విసర్జనను ఉపయోగించాలి. బ్యాక్ సపోర్ట్ ఉన్న టాయిలెట్లను వాడాలి.

5.3.4 అందుబాటులో ఉండే షవర్ రూమ్‌లలో, వీల్‌చైర్‌లో ఉన్న వికలాంగుల కోసం కనీసం ఒక క్యాబిన్‌ను ఏర్పాటు చేయాలి, దాని ముందు వీల్‌చైర్ ప్రవేశానికి స్థలం ఉండాలి.

5.3.5 బలహీనమైన మస్క్యులోస్కెలెటల్ వ్యవస్థ మరియు దృష్టి లోపాలతో ఉన్న వికలాంగుల కోసం, మూసివేసిన షవర్ క్యాబిన్‌లు తలుపు బయటికి తెరిచి, డ్రెస్సింగ్ రూమ్ నుండి నేరుగా ప్రవేశించడానికి స్లిప్ కాని ఫ్లోర్ మరియు థ్రెషోల్డ్ లేని ప్యాలెట్‌తో అందించాలి.

MGN కోసం యాక్సెస్ చేయగల షవర్ క్యాబిన్ తప్పనిసరిగా పోర్టబుల్ లేదా వాల్-మౌంటెడ్ ఫోల్డింగ్ సీటుతో అమర్చబడి ఉండాలి, ఇది ప్యాలెట్ స్థాయి నుండి 0.48 మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉంటుంది; చేతి స్నానం; గోడ హ్యాండ్రిల్లు. సీటు యొక్క లోతు తప్పనిసరిగా కనీసం 0.48 మీ, పొడవు - 0.85 మీ.

ప్యాలెట్ (నిచ్చెన) యొక్క కొలతలు తప్పనిసరిగా కనీసం 0.9x1.5 మీ, ఫ్రీ జోన్ - కనీసం 0.8x1.5 మీ.

5.3.6 సానిటరీ సౌకర్యాలు లేదా అందుబాటులో ఉండే క్యాబిన్ల (టాయిలెట్, షవర్, బాత్ మొదలైనవి) తలుపుల వద్ద, 1.35 మీటర్ల ఎత్తులో ప్రత్యేక సంకేతాలు (ఎంబాస్డ్ వాటితో సహా) అందించాలి.

ప్రాప్యత చేయగల బూత్‌లు తప్పనిసరిగా శాశ్వత విధి సిబ్బంది (సెక్యూరిటీ పోస్ట్ లేదా ఫెసిలిటీ అడ్మినిస్ట్రేషన్) ప్రాంగణంతో కమ్యూనికేషన్‌ను అందించే అలారం వ్యవస్థను కలిగి ఉండాలి.

5.3.7 పబ్లిక్ మరియు పారిశ్రామిక భవనాల సానిటరీ సౌకర్యాలలో వీల్‌చైర్‌లతో సహా వికలాంగులు ఉపయోగించే ప్రాంతాల రేఖాగణిత పారామితులను టేబుల్ 1 ప్రకారం తీసుకోవాలి:

టేబుల్ 1

5.3.8 అడ్డు వరుసల మధ్య నడవల వెడల్పు కనీసం తీసుకోవాలి, m:

5.3.9 యాక్సెస్ చేయగల క్యాబిన్‌లలో, లివర్ హ్యాండిల్ మరియు థర్మోస్టాట్‌తో వాటర్ ట్యాప్‌లు మరియు వీలైతే, నాన్-కాంటాక్ట్ రకం ఆటోమేటిక్ మరియు సెన్సార్ ట్యాప్‌లతో ఉపయోగించాలి. వేడి మరియు చల్లటి నీటి ప్రత్యేక నియంత్రణతో కుళాయిల ఉపయోగం అనుమతించబడదు.

ఆటోమేటిక్ వాటర్ డ్రెయిన్‌తో లేదా మాన్యువల్ పుష్-బటన్ నియంత్రణతో టాయిలెట్లను ఉపయోగించడం అవసరం, ఇది క్యాబిన్ వైపు గోడపై ఉండాలి, దీని నుండి వీల్ చైర్ నుండి టాయిలెట్కు బదిలీ చేయబడుతుంది.

5.4 అంతర్గత పరికరాలు మరియు పరికరాలు

5.4.2 తలుపులు తెరవడం మరియు మూసివేయడం కోసం పరికరాలు, క్షితిజ సమాంతర హ్యాండ్‌రైల్స్, అలాగే హ్యాండిల్స్, లివర్లు, ట్యాప్‌లు మరియు వివిధ పరికరాల బటన్లు, వెండింగ్, డ్రింకింగ్ మరియు టిక్కెట్ మెషీన్‌ల కోసం ఓపెనింగ్‌లు, చిప్ కార్డ్‌లు మరియు ఇతర నియంత్రణ వ్యవస్థలు, టెర్మినల్స్ మరియు ఆపరేటింగ్ డిస్‌ప్లేలు మరియు భవనం లోపల MGNని ఉపయోగించగల ఇతర పరికరాలను 1.1 మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో మరియు నేల నుండి 0.85 మీ కంటే తక్కువ కాకుండా మరియు గది యొక్క ప్రక్క గోడ నుండి 0.4 మీ కంటే తక్కువ దూరం వద్ద అమర్చాలి. నిలువు విమానం.

ప్రాంగణంలోని స్విచ్‌లు మరియు ఎలక్ట్రికల్ సాకెట్లు నేల స్థాయి నుండి 0.8 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉండాలి. ఎలక్ట్రిక్ లైటింగ్, కర్టెన్లు, ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు మరియు ఇతర పరికరాల రిమోట్ కంట్రోల్ కోసం రిఫరెన్స్ నిబంధనలకు అనుగుణంగా, స్విచ్‌లు (స్విచ్‌లు) ఉపయోగించడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది.

5.4.3 తలుపులు తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి డోర్క్‌నాబ్‌లు, తాళాలు, లాచెస్ మరియు ఇతర పరికరాలను ఉపయోగించాలి, ఇది వికలాంగ వ్యక్తి ఒక చేత్తో వాటిని ఆపరేట్ చేయడానికి అనుమతించే రూపంలో ఉండాలి మరియు అధిక శక్తి లేదా చేతిని గణనీయంగా తిప్పడం అవసరం లేదు. మణికట్టు. సులభంగా నియంత్రించబడే సాధనాలు మరియు యంత్రాంగాలు, అలాగే U- ఆకారపు హ్యాండిల్స్ వాడకంపై దృష్టి పెట్టడం మంచిది.

స్లైడింగ్ డోర్ లీఫ్‌లపై హ్యాండిల్స్‌ను తప్పనిసరిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి, తద్వారా తలుపులు పూర్తిగా తెరిచినప్పుడు, ఈ హ్యాండిల్స్ తలుపుకు రెండు వైపులా సులభంగా అందుబాటులో ఉంటాయి.

కారిడార్ లేదా గది యొక్క మూలలో ఉన్న డోర్ హ్యాండిల్స్ సైడ్ వాల్ నుండి కనీసం 0.6 మీటర్ల దూరంలో ఉంచాలి.

5.5 ఆడియోవిజువల్ సమాచార వ్యవస్థలు

5.5.1 MGNకి అందుబాటులో ఉండే భవనం మరియు భూభాగం యొక్క మూలకాలు క్రింది ప్రదేశాలలో యాక్సెసిబిలిటీ చిహ్నాలతో గుర్తించబడాలి:

పార్కింగ్ స్థలాలు;

ప్రయాణీకుల బోర్డింగ్ ప్రాంతాలు;

ప్రవేశాలు, భవనానికి అన్ని ప్రవేశాలు కాకపోతే, నిర్మాణం అందుబాటులో ఉంటుంది;

సాధారణ స్నానపు గదులు లో స్థలాలు;

డ్రెస్సింగ్ రూమ్‌లు, ఫిట్టింగ్ రూమ్‌లు, లాకర్ రూమ్‌లు వంటి అన్ని గదులు అందుబాటులో లేని భవనాల్లో;

ఎలివేటర్లు మరియు ఇతర ట్రైనింగ్ పరికరాలు;

భద్రతా మండలాలు;

అన్ని నడవలు అందుబాటులో లేని ఇతర MGN సేవా ప్రాంతాలలో నడవలు.

కింది స్థానాల్లో సముచితంగా అందుబాటులో ఉన్న సమీప మూలకానికి మార్గాన్ని సూచించే దిశ గుర్తులను అందించవచ్చు:

ప్రవేశించలేని భవనం ప్రవేశాలు;

ప్రవేశించలేని పబ్లిక్ రెస్ట్‌రూమ్‌లు, షవర్‌లు, స్నానపు గదులు;

ఎలివేటర్లు వికలాంగుల రవాణాకు అనుగుణంగా లేవు;

వికలాంగులకు తరలింపు మార్గాలు కాని నిష్క్రమణలు మరియు మెట్లు.

5.5.2 అన్ని వర్గాల వికలాంగుల బస కోసం ఉద్దేశించిన ప్రాంగణంలో (తడి ప్రక్రియలతో కూడిన ప్రాంగణాలు మినహా) ఉన్న ప్రమాద సమాచారం మరియు సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థలు మరియు వారి కదలిక మార్గాలపై సమగ్రంగా ఉండాలి మరియు కదలిక దిశను సూచించే దృశ్య, ధ్వని మరియు స్పర్శ సమాచారాన్ని అందించాలి సేవలు పొందేందుకు స్థలాలు. వారు తప్పనిసరిగా GOST R 51671, GOST R 51264 యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు SP 1.13130 ​​యొక్క అవసరాలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

ఉపయోగించిన సమాచార సాధనాలు (సంకేతాలు మరియు చిహ్నాలతో సహా) ఒక భవనం లేదా అదే ప్రాంతంలో ఉన్న భవనాలు మరియు నిర్మాణాల సముదాయంలో, సంస్థ, రవాణా మార్గం మొదలైన వాటిలో ఒకేలా ఉండాలి. మరియు ప్రామాణీకరణపై ప్రస్తుత నియంత్రణ పత్రాలచే స్థాపించబడిన సంకేతాలకు అనుగుణంగా. అంతర్జాతీయ అక్షరాలను ఉపయోగించడం మంచిది.

5.5.3 జోన్‌లు మరియు ప్రాంగణాల మీడియా వ్యవస్థ (ముఖ్యంగా ఎక్కువ మంది సందర్శించే ప్రదేశాలలో), ప్రవేశ నోడ్‌లు మరియు ట్రాఫిక్ మార్గాలు సమాచారం యొక్క కొనసాగింపు, సమయానుకూల ధోరణి మరియు సందర్శించిన వస్తువులు మరియు స్థలాల యొక్క స్పష్టమైన గుర్తింపును నిర్ధారించాలి. అందించిన సేవల పరిధి, ఫంక్షనల్ ఎలిమెంట్స్ యొక్క స్థానం మరియు ప్రయోజనం, తప్పించుకునే మార్గాల స్థానం, తీవ్రమైన పరిస్థితులలో ప్రమాదాల గురించి హెచ్చరించడం మొదలైన వాటి గురించి సమాచారాన్ని పొందే అవకాశాన్ని ఇది అందించాలి.

పేరా మే 15, 2017 నుండి వర్తించబడలేదు - నవంబర్ 14, 2016 N 798 / pr నాటి రష్యా నిర్మాణ మంత్రిత్వ శాఖ ఆర్డర్

5.5.4 విజువల్ సమాచారం వీక్షణ దూరానికి సంబంధించిన సంకేతాల పరిమాణంతో విరుద్ధమైన నేపథ్యంలో ఉండాలి, అంతర్గత కళాత్మక రూపకల్పనకు అనుసంధానించబడి ఉండాలి మరియు కనీసం 1.5 మీ ఎత్తులో మరియు 4.5 మీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. నేల స్థాయి.

దృశ్యమానతతో పాటు, వినిపించే అలారం అందించాలి, అలాగే డిజైన్ అసైన్‌మెంట్ ప్రకారం, స్ట్రోబోస్కోపిక్ అలారం (అడపాదడపా లైట్ సిగ్నల్స్ రూపంలో), రద్దీ ప్రదేశాలలో కనిపించే సంకేతాలు ఉండాలి. స్ట్రోబోస్కోపిక్ పప్పుల గరిష్ట పౌనఃపున్యం 1-3 Hz.

5.5.5 లైట్ అనన్సియేటర్లు, కదలిక దిశను సూచించే ఫైర్ సేఫ్టీ తరలింపు సంకేతాలు, అగ్నిప్రమాదం సంభవించినప్పుడు ప్రజలను తరలించడానికి హెచ్చరిక మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థకు అనుసంధానించబడి, ప్రకృతి వైపరీత్యాలు మరియు విపరీత పరిస్థితుల కోసం హెచ్చరిక వ్యవస్థకు, ప్రాంగణంలో అమర్చాలి. మరియు MGN సందర్శించే పబ్లిక్ భవనాలు మరియు నిర్మాణాల ప్రాంతాలు మరియు వికలాంగులకు ఉద్యోగాలు ఉన్న పారిశ్రామిక ప్రాంగణాలు.

అత్యవసర సౌండ్ సిగ్నలింగ్ కోసం, 30 సెకన్లకు కనీసం 80-100 dB ధ్వని స్థాయిని అందించే పరికరాలను ఉపయోగించాలి.

సౌండ్ సిగ్నలింగ్ పరికరాలు (ఎలక్ట్రికల్, మెకానికల్ లేదా ఎలక్ట్రానిక్) తప్పనిసరిగా GOST 21786 యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. వాటిని డ్రైవింగ్ చేసే పరికరాలు తప్పనిసరిగా ట్రాక్ యొక్క హెచ్చరిక విభాగానికి కనీసం 0.8 మీటర్ల దూరంలో ఉండాలి.

మంచి సౌండ్ ఇన్సులేషన్ ఉన్న గదులలో లేదా ఆత్మాశ్రయ మూలం యొక్క తక్కువ స్థాయి శబ్దం ఉన్న గదులలో నాయిస్ సూచికలను ఉపయోగించాలి.

5.5.6 పబ్లిక్ బిల్డింగ్‌ల లాబీలలో, పబ్లిక్ టెలిఫోన్‌ల రకం ద్వారా సౌండ్ ఇన్‌ఫార్మర్‌ల ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను అందించడం అవసరం, వీటిని దృష్టిలోపం ఉన్న సందర్శకులు ఉపయోగించవచ్చు మరియు వినికిడి లోపం ఉన్న సందర్శకులకు టెక్స్ట్ ఫోన్‌లు. అన్ని రకాల ఇన్ఫర్మేషన్ డెస్క్‌లు, మాస్ సేల్ టికెట్ ఆఫీసులు మొదలైనవాటిని కూడా అదే విధంగా అమర్చాలి.

విజువల్ సమాచారం కనీసం 1.5 మీ ఎత్తులో మరియు నేల స్థాయి నుండి 4.5 మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో విరుద్ధంగా ఉన్న నేపథ్యంలో ఉండాలి.

5.5.7 భవనాల పరివేష్టిత ప్రదేశాలు (వివిధ ఫంక్షనల్ ప్రయోజనాల కోసం ఆవరణలు, లావేటరీ క్యాబిన్‌లు, ఎలివేటర్, డ్రెస్సింగ్ రూమ్ క్యాబిన్ మొదలైనవి), ఇక్కడ వికలాంగుడు, వినికిడి లోపం ఉన్నవారితో సహా, ఒంటరిగా ఉండవచ్చు, అలాగే ఎలివేటర్ లాబీలు మరియు భద్రతా మండలాలు తప్పనిసరిగా డిస్పాచర్ లేదా డ్యూటీ ఆఫీసర్‌తో రెండు-మార్గం కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థను కలిగి ఉండాలి. రెండు-మార్గం కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థ తప్పనిసరిగా వినిపించే మరియు దృశ్యమాన అలారాలతో అమర్చబడి ఉండాలి. అటువంటి గది వెలుపల, తలుపు పైన కలిపి వినిపించే మరియు దృశ్య (అడపాదడపా కాంతి) అలారం అందించాలి. అటువంటి గదులలో (క్యాబిన్లలో) అత్యవసర లైటింగ్ అందించాలి.

పబ్లిక్ రెస్ట్‌రూమ్‌లో, డ్యూటీ రూమ్‌కి అలారం సిగ్నల్ లేదా డిటెక్టర్ అవుట్‌పుట్ చేయాలి.

6 వైకల్యాలున్న వ్యక్తుల కోసం నివాస స్థలాల కోసం ప్రత్యేక అవసరాలు

6.1 సాధారణ అవసరాలు

6.1.1 నివాస బహుళ-అపార్ట్మెంట్ భవనాలను రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, ఈ పత్రానికి అదనంగా, SP 54.13330 యొక్క అవసరాలు పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

6.1.2 MGNకి అందుబాటులో ఉండేటటువంటి ప్రక్కనే ఉన్న భూభాగాలు (పాదచారుల మార్గాలు మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు), అపార్ట్‌మెంట్ భవనాలు మరియు వసతి గృహాలలో వికలాంగ వ్యక్తి (అపార్ట్‌మెంట్, లివింగ్ సెల్, గది, వంటగది, స్నానపు గదులు) భవనం ప్రవేశ ద్వారం నుండి నివాసం ఉండే జోన్ వరకు ఉండాలి. , హోటళ్లు మరియు ఇతర తాత్కాలిక నివాస భవనాల నివాస మరియు సేవా భాగాలలో (సేవా ప్రాంగణాల సమూహం) ప్రాంగణం.

6.1.3 కదలిక మార్గాలు మరియు క్రియాత్మక స్థలాల డైమెన్షనల్ పథకాలు వీల్ చైర్‌లో వికలాంగుడి కదలిక కోసం మరియు పరికరాల కోసం - దృష్టి లోపం ఉన్నవారు, అంధులు మరియు చెవిటివారికి కూడా లెక్కించబడతాయి.

6.1.4 నివాస అపార్ట్మెంట్ భవనాలు మరియు ప్రజా భవనాల నివాస ప్రాంగణాలు వికలాంగుల అవసరాలను తీర్చడానికి రూపొందించబడాలి, వీటిలో:

భవనం ప్రవేశ ద్వారం ముందు నేల స్థాయి నుండి అపార్ట్మెంట్ లేదా నివాసం యొక్క ప్రాప్యత;

నివాసితులు లేదా సందర్శకులకు సేవ చేసే అన్ని ప్రాంగణాలకు అపార్ట్మెంట్ లేదా నివాస స్థలం నుండి ప్రాప్యత;

వైకల్యాలున్న వ్యక్తుల అవసరాలను తీర్చగల పరికరాల ఉపయోగం;

పరికరాలు మరియు పరికరాలను ఉపయోగించడంలో భద్రత మరియు సౌలభ్యాన్ని నిర్ధారించడం.

6.1.5 గ్యాలరీ రకం నివాస భవనాలలో, గ్యాలరీల వెడల్పు కనీసం 2.4 మీ.

6.1.6 బయటి గోడ నుండి బాల్కనీ, లాగ్గియా యొక్క రైలింగ్ వరకు దూరం కనీసం 1.4 మీ ఉండాలి; కంచె యొక్క ఎత్తు - 1.15 నుండి 1.2 మీటర్ల పరిధిలో బాల్కనీ లేదా లాగ్గియాకు వెలుపలి తలుపు యొక్క థ్రెషోల్డ్ యొక్క ప్రతి నిర్మాణ మూలకం 0.014 మీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

గమనిక - కనీసం 1.2 మీటర్ల ప్రతి దిశలో బాల్కనీ తలుపు తెరవడం నుండి ఖాళీ స్థలం ఉంటే, కంచె నుండి గోడకు దూరం 1.2 మీటర్లకు తగ్గించవచ్చు.

నేల స్థాయి నుండి 0.45 నుండి 0.7 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న ప్రదేశంలో బాల్కనీలు మరియు లాగ్గియాస్ యొక్క రెయిలింగ్‌లు వీల్ చైర్‌లో ఉన్న వికలాంగులకు మంచి వీక్షణను అందించడానికి పారదర్శకంగా ఉండాలి.

6.1.7 నివాస భవనాలలో వ్యక్తిగత ఉపయోగం కోసం సానిటరీ మరియు పరిశుభ్రమైన ప్రాంగణాల పరంగా కొలతలు తప్పనిసరిగా కనీసం, m:

గమనిక - ఉపయోగించిన పరికరాలు మరియు దాని స్థానాన్ని బట్టి డిజైన్ ప్రక్రియలో మొత్తం కొలతలు పేర్కొనవచ్చు.

6.1.8 అపార్ట్మెంట్ మరియు బాల్కనీ తలుపుకు ప్రవేశ ద్వారం యొక్క స్పష్టమైన వెడల్పు కనీసం 0.9 మీటర్లు ఉండాలి.

నివాస భవనాల సానిటరీ మరియు పరిశుభ్రమైన ప్రాంగణానికి తలుపు యొక్క వెడల్పు కనీసం 0.8 మీటర్లు ఉండాలి, అపార్ట్మెంట్లో అంతర్గత తలుపుల పరిశుభ్రతలో ఓపెనింగ్ యొక్క వెడల్పు కనీసం 0.8 మీటర్లు తీసుకోవాలి.

6.2 సామాజిక గృహ గృహాలు

6.2.1 ప్రత్యేక నివాస రూపంలో వికలాంగుల అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు, డిజైన్ కేటాయింపు ద్వారా పేర్కొన్న పనులను పరిగణనలోకి తీసుకుని, భవనాలు మరియు వాటి ప్రాంగణాలను వ్యక్తిగత ప్రోగ్రామ్ ప్రకారం స్వీకరించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

6.2.2 వికలాంగులు మరియు వృద్ధుల కోసం ఉద్దేశించిన అపార్ట్మెంట్లతో కూడిన బహుళ-అపార్ట్మెంట్ నివాస భవనాలు అగ్ని నిరోధకత యొక్క రెండవ డిగ్రీ కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు.

6.2.3 మునిసిపల్ సోషల్ హౌసింగ్ స్టాక్ యొక్క నివాస భవనాలలో, వికలాంగుల యొక్క నిర్దిష్ట వర్గాలకు అపార్ట్‌మెంట్ల సంఖ్య మరియు స్పెషలైజేషన్ డిజైన్ కేటాయింపు ద్వారా ఏర్పాటు చేయబడాలి.

నివాస ప్రాంగణాన్ని రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, ఇతర వర్గాల నివాసితుల అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని, అవసరమైతే, వారి తదుపరి పునఃపరికరాల అవకాశం కోసం అందించడం అవసరం.

6.2.4 మొదటి అంతస్తు స్థాయిలో వీల్‌చైర్‌లలో వికలాంగులతో ఉన్న కుటుంబాల కోసం అపార్ట్‌మెంట్‌లను రూపొందించేటప్పుడు, ప్రక్కనే ఉన్న భూభాగం లేదా అపార్ట్మెంట్ ప్లాట్‌ను నేరుగా యాక్సెస్ చేయడం సాధ్యమవుతుంది. అపార్ట్మెంట్ వెస్టిబ్యూల్ మరియు లిఫ్ట్ పరికరం ద్వారా ప్రత్యేక ప్రవేశం కోసం, అపార్ట్మెంట్ యొక్క వైశాల్యాన్ని 12 పెంచాలని సిఫార్సు చేయబడింది. GOST R 51633 ప్రకారం లిఫ్ట్ యొక్క పారామితులను తీసుకోండి.

6.2.5 వికలాంగుల నివాస ప్రాంతం తప్పనిసరిగా కనీసం లివింగ్ రూమ్, వికలాంగులకు అందుబాటులో ఉండే మిళిత శానిటరీ యూనిట్, కనీసం 4 హాల్-ఫ్రంట్ ప్రాంతం మరియు యాక్సెస్ చేయగల ట్రాఫిక్ మార్గాన్ని కలిగి ఉండాలి.

6.2.6 వీల్‌చైర్‌లో కదిలే వికలాంగుల వసతి కనీస పరిమాణం కనీసం 16 ఉండాలి.

6.2.7 వికలాంగుల కోసం లివింగ్ రూమ్ యొక్క వెడల్పు (బయటి గోడ వెంట) కనీసం 3.0 మీ (అనారోగ్య - 3.3 మీ; వీల్ చైర్లో కదిలే వారికి - 3.4 మీ) ఉండాలి. గది యొక్క లోతు (బయటి గోడకు లంబంగా) దాని వెడల్పు రెండు రెట్లు ఎక్కువ ఉండకూడదు. 1.5 మీటర్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ లోతుతో ఉన్న విండోతో బయటి గోడకు ముందు వేసవి గది ఉన్నట్లయితే, గది యొక్క లోతు 4.5 మీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

వికలాంగుల కోసం స్లీపింగ్ క్వార్టర్స్ వెడల్పు కనీసం 2.0 మీ (అనారోగ్య - 2.5 మీ; వీల్ చైర్ వినియోగదారులకు - 3.0 మీ) ఉండాలి. గది యొక్క లోతు కనీసం 2.5 మీటర్లు ఉండాలి.

6.2.9 సోషల్ హౌసింగ్ స్టాక్ యొక్క నివాస భవనాలలో వీల్ చైర్లలో వికలాంగులతో ఉన్న కుటుంబాల కోసం అపార్ట్మెంట్ల వంటగది యొక్క ప్రాంతం కనీసం 9 తీసుకోవాలి. అటువంటి వంటగది యొక్క వెడల్పు కనీసం ఉండాలి:

2.3 మీ - పరికరాల యొక్క ఒక-వైపు ప్లేస్‌మెంట్‌తో;

2.9 మీ - పరికరాల ద్విపార్శ్వ లేదా మూలలో ప్లేస్‌మెంట్‌తో.

వంటశాలలలో విద్యుత్ పొయ్యిలు అమర్చాలి.

వీల్ చైర్లను ఉపయోగించే వికలాంగులతో ఉన్న కుటుంబాల కోసం అపార్ట్మెంట్లలో, టాయిలెట్తో కూడిన గదికి ప్రవేశ ద్వారం వంటగది లేదా గదిలో నుండి రూపొందించబడింది మరియు స్లైడింగ్ తలుపుతో అమర్చబడుతుంది.

6.2.10 వికలాంగులు (వీల్‌చైర్‌లలో ఉన్నవారితో సహా) ఉన్న కుటుంబాల కోసం అపార్ట్‌మెంట్‌లలోని యుటిలిటీ గదుల వెడల్పు కనీసం, m:

6.2.11 మునిసిపల్ సోషల్ హౌసింగ్ స్టాక్ యొక్క నివాస భవనాలలో, అవసరమైతే, వినికిడి లోపం ఉన్న వ్యక్తుల కోసం వీడియోఫోన్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సాధ్యమవుతుంది మరియు ఈ వర్గానికి చెందిన వ్యక్తుల కోసం నివాస ప్రాంగణంలో మెరుగైన సౌండ్ ఇన్సులేషన్‌ను అందించడం కూడా సాధ్యమవుతుంది.

వికలాంగుల అపార్ట్మెంట్లో భాగంగా, ఇంట్లో పనిచేసేటప్పుడు వికలాంగులు ఉపయోగించే మరియు ఉత్పత్తి చేసే సాధనాలు, పదార్థాలు మరియు ఉత్పత్తులను నిల్వ చేయడానికి కనీసం 4 విస్తీర్ణంలో ఒక చిన్నగదిని అందించడం మంచిది. టైఫ్లోటెక్నిక్స్ మరియు బ్రెయిలీ సాహిత్యాన్ని ఉంచడం.

6.3 తాత్కాలిక బస కోసం ప్రాంగణం

6.3.1 హోటల్‌లు, మోటెల్స్, బోర్డింగ్ హౌస్‌లు, క్యాంప్‌సైట్‌లు మొదలైనవి. వికలాంగులతో సహా ఏదైనా వర్గాల సందర్శకుల పునరావాసాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకొని 5% నివాస గదుల లేఅవుట్ మరియు పరికరాలు సార్వత్రికంగా ఉండాలి.

తలుపు ముందు, మంచం ద్వారా, క్యాబినెట్లు మరియు కిటికీల ముందు 1.4 మీటర్ల వ్యాసంతో గదిలో ఖాళీ స్థలాన్ని అందించడం అవసరం.

6.3.2 తాత్కాలిక నివాసం యొక్క హోటళ్ళు మరియు ఇతర సంస్థల గదులను ప్లాన్ చేస్తున్నప్పుడు, ఈ పత్రం యొక్క 6.1.3-6.1.8 యొక్క అవసరాలు పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

6.3.3 వికలాంగుల యొక్క అన్ని వర్గాల వారి అవగాహన మరియు GOST R 51264 యొక్క అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకొని అన్ని రకాల సిగ్నలింగ్ రూపకల్పన చేయాలి. సిగ్నలింగ్ పరికరాల స్థానం మరియు ప్రయోజనం డిజైన్ కేటాయింపులో నిర్ణయించబడుతుంది.

సౌండ్, వైబ్రేషన్ మరియు లైట్ అలారంలతో కూడిన ఇంటర్‌కామ్‌లు, అలాగే వీడియో ఇంటర్‌కామ్‌లను ఉపయోగించాలి.

వికలాంగుల శాశ్వత నివాసం కోసం నివాస ప్రాంగణంలో అటానమస్ ఫైర్ డిటెక్టర్లు ఉండాలి.

7 పబ్లిక్ భవనాలలో పరిమిత చలనశీలత కలిగిన వ్యక్తుల కోసం సేవా స్థలాల కోసం ప్రత్యేక అవసరాలు

7.1 సాధారణ

7.1.1 పబ్లిక్ భవనాలను రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, ఈ పత్రానికి అదనంగా, SP 59.13330 యొక్క అవసరాలు పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

MGN కోసం అందుబాటులో ఉన్న భవనాలు మరియు నిర్మాణాల (ప్రాంగణాలు, మండలాలు మరియు స్థలాలు) మూలకాల జాబితా, వికలాంగుల అంచనా సంఖ్య మరియు వర్గం అవసరమైతే, డిజైన్ కేటాయింపు ద్వారా, ప్రాదేశిక సంస్థతో ఒప్పందంలో సూచించిన పద్ధతిలో ఆమోదించబడింది. జనాభా యొక్క సామాజిక రక్షణ మరియు వికలాంగుల ప్రజా సంఘాల అభిప్రాయాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం.

7.1.2 MGN కోసం ఇప్పటికే ఉన్న భవనాలను పునర్నిర్మించేటప్పుడు, పునర్నిర్మించేటప్పుడు మరియు స్వీకరించేటప్పుడు, డిజైన్ తప్పనిసరిగా MGN కోసం ప్రాప్యత మరియు సౌకర్యాన్ని అందించాలి.

భవనం యొక్క స్థల-ప్రణాళిక నిర్ణయాలపై ఆధారపడి, పరిమిత చలనశీలతతో సందర్శకుల అంచనా సంఖ్యపై ఆధారపడి, సేవా స్థాపన యొక్క క్రియాత్మక సంస్థ, సేవా రూపాల కోసం రెండు ఎంపికలలో ఒకటి ఉపయోగించాలి:

ఎంపిక "A" (యూనివర్సల్ ప్రాజెక్ట్) - భవనంలోని ఏదైనా స్థలంలో వికలాంగులకు ప్రాప్యత, అవి సాధారణ ట్రాఫిక్ మార్గాలు మరియు సేవా స్థలాలు - సేవ కోసం ఉద్దేశించిన అటువంటి స్థలాల మొత్తం సంఖ్యలో కనీసం 5%;

ఎంపిక "B" (సహేతుకమైన వసతి) - మొత్తం భవనాన్ని యాక్సెస్ చేయగల పరికరాలతో సన్నద్ధం చేయడం సాధ్యం కాకపోతే, ప్రవేశ స్థాయిలో ప్రత్యేక గదులు, జోన్‌లు లేదా బ్లాక్‌లను వికలాంగులకు అందించడానికి అనువుగా కేటాయించడం, ఇందులో అందుబాటులో ఉన్న అన్ని రకాల సేవలను అందిస్తుంది. కట్టడం.

7.1.3 వివిధ ప్రయోజనాల కోసం పబ్లిక్ భవనాలు మరియు నిర్మాణాలకు సందర్శకుల కోసం సేవా ప్రాంతంలో, వికలాంగుల కోసం స్థలాలు కనీసం 5% చొప్పున అందించాలి, కానీ సంస్థ యొక్క అంచనా సామర్థ్యంలో ఒకటి కంటే తక్కువ స్థలం లేదా అంచనా వేయకూడదు. భవనంలో MGN కోసం ప్రత్యేక సేవా ప్రాంతాలను కేటాయించేటప్పుడు సహా సందర్శకుల సంఖ్య.

7.1.4 సందర్శకులకు సేవలందించడం కోసం అనేక సారూప్య స్థలాలు (వాయిద్యాలు, పరికరాలు మొదలైనవి) ఉన్నట్లయితే, మొత్తం సంఖ్యలో 5%, కానీ ఒకటి కంటే తక్కువ కాకుండా, వికలాంగులు వాటిని ఉపయోగించగలిగేలా రూపొందించబడాలి (లేకపోతే ఇందులో పేర్కొనకపోతే డిజైన్ కేటాయింపు) .

7.1.5 అన్ని నడవలు (వన్-వే తప్ప) కనీసం 1.4 మీ లేదా 360° వ్యాసంతో కనీసం 1.5 మీ వ్యాసంతో 180° మలుపు, అలాగే ఫ్రంటల్ (నడవ వెంట) సేవను అందించాలి. ఎస్కార్ట్‌తో పాటు వీల్‌చైర్‌లో ఉన్న వికలాంగుల కోసం.

7.1.7 ఆడిటోరియంలలో, క్రీడలు మరియు వినోద సౌకర్యాలు మరియు స్థిరమైన సీట్లతో కూడిన ఇతర వినోద సౌకర్యాల స్టాండ్‌లలో, వీల్‌చైర్‌లలో ఉన్న వ్యక్తులకు మొత్తం ప్రేక్షకుల సంఖ్యలో కనీసం 1% చొప్పున స్థలాలు ఉండాలి.

దీని కోసం కేటాయించిన ప్రాంతం 2% కంటే ఎక్కువ వాలుతో సమాంతరంగా ఉండాలి. ప్రతి స్థలం తప్పనిసరిగా కనీసం, m కొలతలు కలిగి ఉండాలి:

సైడ్ యాక్సెస్ తో - 0.55x0.85;

ముందు లేదా వెనుక నుండి యాక్సెస్ చేసినప్పుడు - 1.25x0.85.

రెండవ అంతస్తు లేదా ఇంటర్మీడియట్ స్థాయిలో 25% కంటే ఎక్కువ సీట్లు మరియు 300 కంటే ఎక్కువ సీట్లు లేని పబ్లిక్ భవనాలలో బహుళ-స్థాయి వినోద ప్రదేశాలలో, అన్ని వీల్‌చైర్ ఖాళీలు ప్రధాన స్థాయిలో ఉండవచ్చు.

సౌండ్ సిస్టమ్‌తో కూడిన ప్రతి హాలులో వ్యక్తిగత లేదా సామూహిక ఉపయోగం కోసం సౌండ్ యాంప్లిఫికేషన్ సిస్టమ్ ఉండాలి.

ప్రేక్షకుల సీట్లు ఉన్న ప్రదేశంలో బ్లాక్‌అవుట్ హాలులో ఉపయోగించినప్పుడు, ర్యాంప్‌లు మరియు మెట్లు తప్పనిసరిగా ప్రకాశవంతంగా ఉండాలి.

7.1.8 పబ్లిక్ భవనాల ప్రవేశద్వారం వద్ద (అన్ని రకాల రవాణా స్టేషన్లు, సామాజిక సంస్థలు, వాణిజ్య సంస్థలు, అడ్మినిస్ట్రేటివ్ మరియు మేనేజ్‌మెంట్ సంస్థలు, మల్టీఫంక్షనల్ కాంప్లెక్స్‌లు మొదలైనవి), సమాచార జ్ఞాపకశక్తి రేఖాచిత్రం (స్పర్శ ట్రాఫిక్ రేఖాచిత్రం) తప్పనిసరిగా వ్యవస్థాపించబడాలి. దృష్టి లోపం, భవనంలోని ప్రాంగణం గురించి సమాచారాన్ని ప్రదర్శించడం, సందర్శకుల ప్రధాన ప్రవాహానికి అంతరాయం కలిగించదు. ఇది 3 నుండి 5 మీటర్ల దూరంలో ప్రయాణ దిశలో కుడి వైపున ఉంచాలి.ప్రధాన ట్రాఫిక్ మార్గాలలో 0.025 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తు లేని డ్రాయింగ్ ఎత్తుతో స్పర్శ గైడ్ స్ట్రిప్ అందించాలి.

7.1.9 ఇంటీరియర్‌లను డిజైన్ చేసేటప్పుడు, సాధనాలు మరియు పరికరాలు, సాంకేతిక మరియు ఇతర పరికరాలను ఎంచుకునేటప్పుడు మరియు అమర్చేటప్పుడు, వీల్‌చైర్‌లో ఉన్న సందర్శకుడికి రీచ్ జోన్ పరిధిలో ఉండాలని భావించాలి:

సందర్శకుడి వైపున ఉన్నప్పుడు - 1.4 మీ కంటే ఎక్కువ కాదు మరియు నేల నుండి 0.3 మీ కంటే తక్కువ కాదు;

ఫ్రంటల్ విధానంతో - 1.2 మీ కంటే ఎక్కువ కాదు మరియు నేల నుండి 0.4 మీ కంటే తక్కువ కాదు.

వ్యక్తిగత ఉపయోగం కోసం పట్టికలు ఉపరితలం, కౌంటర్లు, నగదు రిజిస్టర్ విండోస్ దిగువన, సమాచారం మరియు వీల్ చైర్లలో సందర్శకులు ఉపయోగించే ఇతర సర్వీస్ పాయింట్లు నేల నుండి 0.85 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉండాలి. లెగ్ ఓపెనింగ్ యొక్క వెడల్పు మరియు ఎత్తు కనీసం 0.75 మీ, మరియు లోతు కనీసం 0.49 మీ.

0.85 మీటర్ల ఎత్తుతో సబ్‌స్క్రిప్షన్‌లో పుస్తకాలను జారీ చేయడానికి అడ్డంకిలో కొంత భాగాన్ని అందించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

కౌంటర్, టేబుల్, రాక్, అవరోధం మొదలైన వాటి యొక్క పని ముందు వెడల్పు. సేవ యొక్క రసీదు స్థలంలో కనీసం 1.0 మీ.

7.1.10 యాంఫీథియేటర్, ఆడిటోరియంలు మరియు లెక్చర్ హాల్స్‌తో కూడిన తరగతి గదుల్లో వీల్‌ఛైర్‌లలో వీల్‌చైర్‌లలో వీక్షకులకు స్థలాలు లేదా ప్రాంతాలు భద్రతా చర్యలతో (కంచె, బఫర్ స్ట్రిప్, మొదలైనవి) అందించాలి.

7.1.11 క్లాస్‌రూమ్‌లు, ఆడిటోరియంలు మరియు లెక్చర్ హాల్స్‌లో 50 కంటే ఎక్కువ మంది వ్యక్తుల సామర్థ్యం, ​​స్థిరమైన సీట్లు అమర్చబడి, అంతర్నిర్మిత వ్యక్తిగత శ్రవణ వ్యవస్థలతో కనీసం 5% సీట్లను అందించడం అవసరం.

7.1.12 వినికిడి లోపం ఉన్న వ్యక్తుల కోసం స్థలాలను ధ్వని మూలం నుండి 3 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరంలో ఉంచాలి లేదా ప్రత్యేక వ్యక్తిగత సౌండ్ యాంప్లిఫికేషన్ పరికరాలతో అమర్చాలి.

హాళ్లలో ఇండక్షన్ సర్క్యూట్ లేదా ఇతర వ్యక్తిగత వైర్‌లెస్ పరికరాలను ఉపయోగించడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది. ఈ స్థలాలు వేదిక మరియు సంకేత భాషా వ్యాఖ్యాతల యొక్క మంచి దృశ్యమానత జోన్‌లో ఉండాలి. వ్యాఖ్యాత కోసం అదనపు (వ్యక్తిగత లైటింగ్‌తో) జోన్‌ను కేటాయించాల్సిన అవసరం డిజైన్ టాస్క్ ద్వారా స్థాపించబడింది.

7.1.13 వికలాంగులకు కూడా అందుబాటులో ఉండే సందర్శకుల వ్యక్తిగత రిసెప్షన్ కోసం ప్రాంగణం యొక్క వైశాల్యం 12 మరియు రెండు కార్యాలయాలకు - 18 ఉండాలి. MGN కోసం అందుబాటులో ఉన్న అనేక ప్రదేశాలకు సందర్శకులను స్వీకరించడానికి లేదా అందించడానికి ప్రాంగణాలు లేదా ప్రాంతాలలో, ఒక స్థలం లేదా అనేక స్థలాలు తప్పనిసరిగా సాధారణ ప్రాంతంలో ఏర్పాటు చేయబడాలి.

7.1.14 మారుతున్న క్యాబిన్, ఫిట్టింగ్ రూమ్ మొదలైన వాటి లేఅవుట్. తప్పనిసరిగా కనీసం 1.5x1.5 మీ ఖాళీ స్థలాన్ని కలిగి ఉండాలి.

7.2 విద్యా ప్రయోజనాల కోసం భవనాలు మరియు ప్రాంగణాలు

7.2.1 విద్యా సంస్థల భవనాలు అన్ని వర్గాల విద్యార్థులకు అందుబాటులో ఉండేలా రూపొందించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

వృత్తిపరమైన విద్యా సంస్థల భవనాల రూపకల్పన పరిష్కారాలు ప్రస్తుత చట్టంచే ఆమోదించబడిన ప్రత్యేకతలలో వైకల్యాలున్న విద్యార్థులకు బోధించే అవకాశాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. సమూహాలలో విద్యార్థుల సంఖ్య డిజైన్ కోసం భవనంలోని కస్టమర్చే సెట్ చేయబడుతుంది.

ప్రత్యేక పునరావాస విద్యా సంస్థల భవనాలు ఒక నిర్దిష్ట రకమైన వ్యాధికి సంబంధించిన అభివృద్ధి లోపాలను సరిదిద్దడం మరియు భర్తీ చేయడంతో శిక్షణను మిళితం చేస్తాయి, ఇవి ప్రత్యేక డిజైన్ కేటాయింపు ప్రకారం రూపొందించబడ్డాయి, వీటిలో జాబితా మరియు ప్రాంగణాల ప్రాంతం, ప్రత్యేక పరికరాలు మరియు విద్యా మరియు పునరావాస ప్రక్రియల సంస్థ ఉన్నాయి. , బోధన యొక్క ప్రత్యేకతలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం.

7.2.2 సాధారణ విద్యా సంస్థలలో వీల్ చైర్‌లో కదిలే వికలాంగ విద్యార్థుల కోసం ఒక ఎలివేటర్, అలాగే ప్రాథమిక మరియు మాధ్యమిక వృత్తి విద్య, ప్రత్యేక ఎలివేటర్ హాల్‌లో అందించాలి.

7.2.3 వైకల్యాలున్న విద్యార్థుల కోసం విద్యార్థి స్థలాలు ఒకే విద్యా సంస్థలోని ఒకే రకమైన తరగతి గదులలో ఒకేలా ఉంచాలి.

తరగతి గదిలో, కిటికీకి సమీపంలో మరియు మధ్య వరుసలో మొదటి పట్టికలు దృష్టి లోపాలు మరియు వినికిడి లోపాలు ఉన్న విద్యార్థులకు అందించాలి మరియు వీల్‌చైర్‌లో కదిలే విద్యార్థులకు, ద్వారం వద్ద వరుసలో 1-2 మొదటి పట్టికలు ఉండాలి. కేటాయించాలి.

7.2.4 నాన్-స్పెషలైజ్డ్ విద్యాసంస్థల యొక్క అసెంబ్లీ మరియు ఆడిటోరియంలలో, వీల్ చైర్లలో వికలాంగులకు స్థలాలు చొప్పున అందించాలి: 50-150 సీట్ల కోసం హాలులో - 3-5 సీట్లు; 151-300 సీట్లు కోసం హాలులో - 5-7 సీట్లు; 301-500 సీట్లు కోసం హాలులో - 7-10 సీట్లు; హాలులో 501-800 సీట్లు - 10-15 సీట్లు, అలాగే వేదిక, వేదికకు వారి ప్రాప్యత.

మస్క్యులోస్కెలెటల్ వ్యవస్థకు నష్టం వాటిల్లిన వైకల్యాలున్న విద్యార్థుల కోసం స్థలాలను నేల యొక్క క్షితిజ సమాంతర విభాగాలపై, నేరుగా నడవలకు ప్రక్కనే ఉన్న వరుసలలో మరియు అసెంబ్లీ హాల్ ప్రవేశ ద్వారం వలె అదే స్థాయిలో అందించాలి.

7.2.5 విద్యా సంస్థ యొక్క లైబ్రరీ యొక్క రీడింగ్ రూమ్‌లో, కనీసం 5% రీడింగ్ ప్లేస్‌లు వికలాంగ విద్యార్థులకు మరియు విడిగా దృష్టి లోపం ఉన్న విద్యార్థులకు యాక్సెస్‌ను కలిగి ఉండాలి. దృష్టి లోపం ఉన్నవారి కోసం కార్యాలయంలో చుట్టుకొలత చుట్టూ అదనపు లైటింగ్ ఉండాలి.

7.2.6 వికలాంగ విద్యార్థుల కోసం వ్యాయామశాల మరియు పూల్ యొక్క లాకర్ గదులలోని విద్యా సంస్థలలో, షవర్ మరియు టాయిలెట్తో మూసి ఉన్న లాకర్ గదిని అందించాలి.

7.2.7 అన్ని గదులలో వినికిడి లోపం ఉన్న విద్యార్థుల కోసం విద్యా సంస్థలలో, లైట్ సిగ్నలింగ్ స్కూల్ బెల్ యొక్క సంస్థాపన, అలాగే అత్యవసర పరిస్థితుల్లో లైట్ సిగ్నలింగ్ తరలింపు కోసం అందించడం అవసరం.

7.3 జనాభా యొక్క ఆరోగ్య సంరక్షణ మరియు సామాజిక సేవల భవనాలు మరియు ప్రాంగణాలు

7.3.1 ఇన్‌పేషెంట్ మరియు సెమీ-ఇన్‌పేషెంట్ సామాజిక సేవల కోసం భవనాల రూపకల్పన (ఆస్పత్రులు, నర్సింగ్ హోమ్‌లు, బోర్డింగ్ పాఠశాలలు మొదలైనవి) మరియు వికలాంగులు మరియు ఇతర MGN (వివిధ స్థాయిలలోని ఆసుపత్రులు మరియు డిస్పెన్సరీలు) సహా రోగుల ఇన్‌పేషెంట్ బస కోసం ఉద్దేశించిన భవనాలు సేవలు మరియు వివిధ ప్రొఫైల్‌లు - మానసిక, కార్డియోలాజికల్, పునరావాస చికిత్స మొదలైనవి), సూచన నిబంధనలు అదనపు వైద్య మరియు సాంకేతిక అవసరాలను ఏర్పాటు చేయాలి. వృద్ధులు మరియు వికలాంగుల కోసం సామాజిక సేవా సంస్థలను రూపొందించినప్పుడు, GOST R 52880 కూడా గమనించాలి.

7.3.2 వైకల్యాలున్న వ్యక్తుల చికిత్సలో ప్రత్యేకత కలిగిన పునరావాస సంస్థల రోగులు మరియు సందర్శకుల కోసం, 10% వరకు వీల్‌చైర్ స్థలాలను కార్ పార్క్‌లలో కేటాయించాలి.

ప్రజలు వైద్య సంరక్షణ లేదా చికిత్స పొందే వైద్య సౌకర్యాల ప్రవేశద్వారం వద్ద ప్రయాణీకుల బోర్డింగ్ ప్రాంతం అందించాలి.

7.3.3 రోగులు మరియు సందర్శకుల కోసం వైద్య సంస్థలకు ప్రవేశాలు ఈ ప్రవేశద్వారం ద్వారా యాక్సెస్ చేయగల గదుల సమూహాలను (విభాగాలు) సూచించే దృశ్య, స్పర్శ మరియు ధ్వని (వాయిస్ మరియు సౌండ్) సమాచారాన్ని కలిగి ఉండాలి.

వైద్యుల కార్యాలయాలు మరియు విధానపరమైన గదులకు ప్రవేశాలు రోగులను పిలవడానికి లైట్ సిగ్నలింగ్ పరికరాలను కలిగి ఉండాలి.

7.3.4 అత్యవసర గది, ఇన్ఫెక్షన్ గది మరియు అత్యవసర విభాగం వికలాంగులకు అందుబాటులో ఉండే స్వయంప్రతిపత్త బాహ్య ప్రవేశాలను కలిగి ఉండాలి. అత్యవసర గది మొదటి అంతస్తులో ఉండాలి.

7.3.5 నిరీక్షణ కోసం ఉపయోగించే కారిడార్‌ల వెడల్పు రెండు-మార్గం క్యాబినెట్‌లకు కనీసం 3.2 మీ, మరియు ఒక-మార్గానికి కనీసం 2.8 మీ.

7.3.6 చికిత్సా మరియు బురద స్నానాల హాల్‌లోని విభాగాల్లో కనీసం ఒకదానిని, దాని వద్ద డ్రెస్సింగ్ రూమ్‌తో సహా, వీల్‌చైర్‌లో ఉన్న వికలాంగుల కోసం తప్పనిసరిగా స్వీకరించాలి.

ఫిజియోథెరపీ వ్యాయామాల హాళ్లలో, ప్రభావాన్ని మృదువుగా చేసే పరికరాలు మరియు పదార్థాలు కదలికను మార్గనిర్దేశం చేసే మరియు పరిమితం చేసే కంచెలుగా ఉపయోగించాలి.

7.4 ప్రజా సేవ కోసం భవనాలు మరియు ప్రాంగణాలు

వాణిజ్య సంస్థలు

7.4.1 వికలాంగులకు అందుబాటులో ఉండే విక్రయ ప్రాంతాలలో పరికరాల కాన్ఫిగరేషన్ మరియు ప్లేస్‌మెంట్ అనేది వీల్‌చైర్‌లలో వారి స్వంతంగా మరియు వారితో పాటు వచ్చే వ్యక్తులు, క్రచెస్‌పై ఉన్న వికలాంగులు, అలాగే దృష్టి లోపం ఉన్న వ్యక్తులతో పాటు సేవలందించేలా రూపొందించబడాలి.

పట్టికలు, కౌంటర్లు, నగదు రిజిస్టర్ల సెటిల్మెంట్ విమానాలు నేల స్థాయి నుండి 0.8 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉండాలి. అల్మారాలు గరిష్ట లోతు (ప్రవేశానికి దగ్గరగా) 0.5 m కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

7.4.2 హాల్‌లోని నగదు డెస్క్‌లలో కనీసం ఒకదానిని తప్పనిసరిగా వికలాంగులకు ప్రాప్యత అవసరాలకు అనుగుణంగా అమర్చాలి. నగదు పరిష్కార ప్రాంతంలో కనీసం ఒక ప్రాప్యత నగదు రిజిస్టర్ తప్పనిసరిగా అమర్చబడి ఉండాలి. నగదు రిజిస్టర్ దగ్గర ఉన్న మార్గం యొక్క వెడల్పు కనీసం 1.1 మీ (టేబుల్ 2) ఉండాలి.

టేబుల్ 2 - సెటిల్మెంట్ మరియు క్యాష్ జోన్ యొక్క యాక్సెస్ చేయగల గద్యాలై

7.4.3 దృష్టి లోపం ఉన్న కస్టమర్‌ల దృష్టిని అవసరమైన సమాచారం, స్పర్శ, కాంతి సూచికలు, డిస్‌ప్లేలు మరియు పిక్టోగ్రామ్‌లు, అలాగే ఇంటీరియర్ ఎలిమెంట్స్ యొక్క కాంట్రాస్టింగ్ కలర్ స్కీమ్‌పై దృష్టి పెట్టడానికి చురుకుగా ఉపయోగించాలి.

7.4.4 దృష్టి లోపం ఉన్న సందర్శకులకు అనుకూలమైన ప్రదేశంలో మరియు అందుబాటులో ఉండే రూపంలో, వ్యాపార అంతస్తులు మరియు విభాగాల స్థానం, వస్తువులకు సంబంధించిన కలగలుపు మరియు ధర ట్యాగ్‌లు, అలాగే పరిపాలనతో కమ్యూనికేషన్ మార్గాల గురించి సమాచారం ఉండాలి.

క్యాటరింగ్ సంస్థలు

7.4.5 క్యాటరింగ్ సంస్థల డైనింగ్ హాళ్లలో (లేదా MGN యొక్క ప్రత్యేక సేవ కోసం ఉద్దేశించిన ప్రాంతాలలో), వెయిటర్ల ద్వారా వికలాంగుల సేవ కోసం అందించాలని సిఫార్సు చేయబడింది. అలాంటి డైనింగ్ హాళ్ల వైశాల్యం ఒక్కో సీటుకు కనీసం 3 ఏరియా స్టాండర్డ్ ఆధారంగా నిర్ణయించాలి.

7.4.6 స్వీయ-సేవా సంస్థలలో, కనీసం 5% సీట్లను కేటాయించాలని సిఫార్సు చేయబడింది మరియు 80 కంటే ఎక్కువ సీట్ల హాల్ సామర్థ్యంతో - కనీసం 4%, కానీ వీల్‌ఛైర్‌లలో మరియు దృష్టి లోపం ఉన్న వ్యక్తులకు కనీసం ఒకటి , ప్రతి సీటు విస్తీర్ణం 3 కంటే తక్కువ కాదు.

7.4.7 డైనింగ్ హాళ్ల ప్రాంగణంలో, టేబుల్స్, ఇన్వెంటరీ మరియు పరికరాల అమరిక వికలాంగుల యొక్క అవరోధం లేని కదలికను నిర్ధారించాలి.

స్వీయ-సేవ సంస్థలలో వంటలను అందించడానికి కౌంటర్ల దగ్గర నడవ యొక్క వెడల్పు కనీసం 0.9 మీ ఉండాలి. వీల్ చైర్ వెళుతున్నప్పుడు ఉచిత వంగడాన్ని నిర్ధారించడానికి, నడవ యొక్క వెడల్పును 1.1 మీటర్లకు పెంచాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

బఫేలు మరియు స్నాక్ బార్‌లు కనీసం ఒక టేబుల్ 0.65-0.7 మీ ఎత్తులో ఉండాలి.

రెస్టారెంట్‌లోని టేబుల్‌ల మధ్య మార్గం యొక్క వెడల్పు కనీసం 1.2 మీ ఉండాలి.

వీల్ చైర్ బార్ సెక్షన్ టేబుల్‌టాప్ వెడల్పు 1.6 మీ, ఫ్లోర్ నుండి 0.85 మీ ఎత్తు మరియు లెగ్‌రూమ్ 0.75 మీ.

వినియోగదారు సేవా సంస్థలు

7.4.8 ప్రాజెక్ట్ ద్వారా అందించబడిన డ్రెస్సింగ్ రూమ్‌లు, ఫిట్టింగ్ రూమ్‌లు, డ్రెస్సింగ్ రూమ్‌లు మొదలైన వాటిలో పబ్లిక్ సర్వీస్ సంస్థలలో. వారి సంఖ్యలో కనీసం 5% తప్పనిసరిగా వీల్ చైర్ అందుబాటులో ఉండాలి.

డ్రెస్సింగ్ రూమ్‌లు, ఫిట్టింగ్ రూమ్‌లు, మారుతున్న గదులు - హుక్స్, హ్యాంగర్లు, బట్టల కోసం అల్మారాలు వికలాంగులకు మరియు ఇతర పౌరులకు అందుబాటులో ఉండాలి.

స్టేషన్ భవనాలు

7.4.9 వివిధ రకాల ప్రయాణీకుల రవాణా (రైల్వే, రోడ్డు, వాయు, నది మరియు సముద్రం), క్రాసింగ్‌లు, ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు ప్రయాణీకులకు సేవ చేయడానికి రూపొందించబడిన ఇతర నిర్మాణాల స్టేషన్ల భవనాల ప్రాంగణాలు తప్పనిసరిగా MGNకి అందుబాటులో ఉండాలి.

7.4.10 స్టేషన్ల భవనాలలో, కిందివి అందుబాటులో ఉండాలి:

ప్రాంగణం మరియు సేవా సౌకర్యాలు: వెస్టిబ్యూల్స్; ఆపరేటింగ్ మరియు నగదు గదులు; చేతి సామాను నిల్వ; ప్రయాణీకులు మరియు సామాను కోసం చెక్-ఇన్ పాయింట్లు; ప్రత్యేక నిరీక్షణ మరియు విశ్రాంతి గదులు - డిప్యూటీ గదులు, తల్లి మరియు పిల్లల గదులు, దీర్ఘకాలిక విశ్రాంతి గదులు; మరుగుదొడ్లు;

ప్రాంగణాలు, వాటిలోని మండలాలు లేదా అదనపు సేవా సౌకర్యాలు: రెస్టారెంట్లు, కేఫ్‌లు, ఫలహారశాలలు, తినుబండారాల వ్యాపార (భోజన) మందిరాలు; వాణిజ్యం, ఫార్మసీ మరియు ఇతర కియోస్క్‌లు, క్షౌరశాలలు, స్లాట్ మెషిన్ హాల్స్, వెండింగ్ మరియు ఇతర యంత్రాలు, కమ్యూనికేషన్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ పాయింట్లు, పేఫోన్‌లు;

కార్యాలయ స్థలం: విధి నిర్వహణ, వైద్య సంరక్షణ, భద్రత మొదలైనవి.

7.4.11 స్టేషన్ల భవనాలలో MGN కోసం వినోద ప్రదేశం మరియు వేచి ఉండే ప్రదేశాలు, అది సృష్టించబడితే, సూచిక ఆధారంగా నిర్ణయించబడుతుంది - ఒక్కో సీటుకు 2.1. హాళ్లలో కూర్చోవడానికి సోఫాలు లేదా బెంచీలు ఒకదానికొకటి ఎదురుగా కనీసం 2.7 మీటర్ల దూరంలో ఉండాలి.

7.4.12 స్టేషన్ భవనానికి ప్రవేశ ద్వారం మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లకు (అప్రాన్‌లు, బెర్త్‌లు) నిష్క్రమణల స్థాయిలో అదే స్థాయిలో ప్రధాన అంతస్తులో ప్రత్యేక నిరీక్షణ మరియు విశ్రాంతి ప్రదేశాన్ని ఉంచాలని సిఫార్సు చేయబడింది, అయితే మధ్య ప్రకాశవంతమైన, సురక్షితమైన మరియు చిన్న మార్గాలను అందిస్తుంది. వాటిని.

వేచి ఉండే గదులు లాబీ, రెస్టారెంట్ (కేఫ్-బఫెట్), రెస్ట్‌రూమ్‌లు మరియు ఎడమ-సామాను కార్యాలయాలతో ఒక నియమం వలె, వారితో ఒకే స్థాయిలో ఉన్న సౌకర్యవంతమైన కనెక్షన్‌ను కలిగి ఉండాలి.

7.4.13 ప్రత్యేక నిరీక్షణ మరియు విశ్రాంతి ప్రదేశంలో స్థలాలు వ్యక్తిగత సమాచారం మరియు కమ్యూనికేషన్ మార్గాలతో అమర్చబడి ఉండాలి: స్టేషన్ల సమాచార మద్దతు వ్యవస్థలకు కనెక్ట్ చేయబడిన హెడ్‌ఫోన్‌లు; సమాచార బోర్డులు మరియు ధ్వని ప్రకటనల చిత్రం యొక్క నకిలీతో ప్రదర్శనలు; పరిపాలనతో అత్యవసర కమ్యూనికేషన్ యొక్క సాంకేతిక మార్గాలు, స్పర్శ అవగాహనకు అందుబాటులో ఉంటాయి; సిగ్నల్ మరియు సమాచార మద్దతు యొక్క ఇతర ప్రత్యేక వ్యవస్థలు (కంప్యూటర్లు, టెలిఫోన్ విచారణలు మొదలైనవి).

7.4.14 రైల్వే స్టేషన్‌లలో, ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల నుండి స్టేషన్ స్క్వేర్ లేదా ఎదురుగా ఉన్న నివాస ప్రాంతానికి ప్రయాణీకుల ప్రవేశం రైల్వే ట్రాక్‌ల ద్వారా దాటుతుంది, రోజుకు 50 జతల వరకు రైలు ట్రాఫిక్ తీవ్రత మరియు రైలు వేగం 120 వరకు ఉంటుంది. km/h, వీల్ చైర్లలో వికలాంగుల కదలిక కోసం ఇది పట్టాల స్థాయిలో పరివర్తనలను ఉపయోగించడానికి అనుమతించబడుతుంది, ఆటోమేటిక్ సిగ్నలింగ్ మరియు లైట్ సూచికలతో అమర్చబడి ఉంటుంది. రైల్వే ట్రాక్ వెంట (ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు సంబంధించి ఎండ్ ర్యాంప్‌తో సహా) అటువంటి మార్గం యొక్క సెగ్మెంట్‌లో, కనీసం 0.9 మీటర్ల ఎత్తుతో రక్షిత కంచెను అదే ఎత్తులో ఉన్న హ్యాండ్‌రైల్స్‌తో అందించాలి.

7.4.15 ఆప్రాన్ యొక్క బోర్డింగ్ వైపు అంచుల వద్ద, ప్లాట్‌ఫారమ్ అంచుల వెంట హెచ్చరిక సిగ్నల్ స్ట్రిప్స్‌ను ఉపయోగించాలి, అలాగే దృష్టి లోపం ఉన్న ప్రయాణీకుల కోసం స్పర్శ గ్రౌండ్ సూచికలను ఉపయోగించాలి.

ప్లాట్‌ఫారమ్‌లలో, వచన సమాచారంతో ప్రసంగం మరియు ధ్వని (ప్రసంగం) సమాచారం యొక్క దృశ్య సమాచారం యొక్క నకిలీని అందించడం అవసరం.

7.4.16 మద్దతు లేని MGN కోసం టిక్కెట్ల చెక్-ఇన్ మరియు బ్యాగేజీ యొక్క చెక్-ఇన్ అవసరమైతే, ఫ్లోర్ లెవెల్ నుండి 0.85 మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉన్న ప్రత్యేక కౌంటర్లో నిర్వహించాలి.

అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాలలో డిక్లరేషన్ కౌంటర్లు తప్పనిసరిగా వీల్ చైర్ అందుబాటులో ఉండాలి.

7.4.17 MGN సర్వీసింగ్ కోసం బస్ స్టేషన్లలో ద్వీప ఆప్రాన్‌లను ఉపయోగించడం సిఫారసు చేయబడలేదు.

7.4.18 వికలాంగులను వీల్‌చైర్‌పై ఎక్కించడానికి మరియు మస్క్యులోస్కెలెటల్ వ్యవస్థను ఉల్లంఘించినప్పుడు ప్రయాణికుల కోసం అప్రాన్‌లు ఎత్తులో సౌకర్యవంతంగా ఉండాలి. వికలాంగులను ఎక్కడానికి / దిగడానికి స్టేషనరీ లేదా మొబైల్ లిఫ్ట్‌ల ఉపయోగం కోసం అటువంటి సౌకర్యాలు లేని అప్రాన్‌లను తప్పనిసరిగా మార్చాలి.

7.4.19 ప్రవేశ/నిష్క్రమణ టర్న్స్‌టైల్‌ల యొక్క ప్రతి వరుసలో, వీల్‌చైర్ వెళ్లేందుకు కనీసం ఒక విశాలమైన మార్గాన్ని అందించాలి. ఇది టిక్కెట్ నియంత్రణ ప్రాంతం వెలుపల ఉంచాలి, 1.2 మీటర్ల దూరంలో క్షితిజ సమాంతర హ్యాండ్‌రైల్స్‌తో అమర్చబడి, ప్రకరణం ముందు ఉన్న ప్రాంతాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది మరియు ప్రత్యేక చిహ్నాలతో కూడా గుర్తించబడుతుంది.

7.4.20 రెండవ అంతస్తు స్థాయి నుండి బోర్డింగ్ గ్యాలరీలలోని విమానాశ్రయ టెర్మినల్స్‌లో, ప్రతి 9 మీ, క్షితిజ సమాంతర విశ్రాంతి ప్రాంతాలు కనీసం 1.5x1.5 మీ పరిమాణంతో అందించాలి.

నేల స్థాయి నుండి విమానంలో ఎక్కేటప్పుడు, MGNని ఎత్తడం లేదా తగ్గించడం (దిగ్గడం) కోసం ఒక ప్రత్యేక ట్రైనింగ్ పరికరాన్ని అందించాలి: అంబులేటరీ ఆటోలిఫ్ట్ (అంబులిఫ్ట్), మొదలైనవి.

7.4.21 విమానాశ్రయ టెర్మినల్స్ వద్ద, వికలాంగులు మరియు ఇతర మైనర్‌ల కోసం ప్రత్యేక ఎస్కార్ట్ మరియు సహాయ సేవ కోసం ఒక గదిని అందించాలని సిఫార్సు చేయబడింది, అలాగే చెక్-ఇన్, నియంత్రణ సమయంలో వికలాంగులకు సేవ చేయడానికి ఉపయోగించే చిన్న-పరిమాణ వీల్‌చైర్‌ల కోసం నిల్వ చేసే ప్రదేశం , స్క్రీనింగ్ మరియు విమానంలో.

7.5 భౌతిక సంస్కృతి, క్రీడలు మరియు క్రీడలు మరియు విశ్రాంతి ప్రయోజనాల వస్తువులు

ప్రేక్షకుల కోసం ఆవరణ

7.5.1 పారాలింపిక్ క్రీడలలో పోటీల కోసం ఉద్దేశించిన క్రీడలు మరియు వినోద సౌకర్యాల స్టాండ్‌లలో, వీల్‌చైర్‌లలో ప్రేక్షకులకు సీట్లు మొత్తం ప్రేక్షకుల సీట్ల సంఖ్యలో కనీసం 1.5% చొప్పున అందించాలి. అదే సమయంలో, ప్రేక్షకుల కోసం సీట్లలో కొంత భాగాన్ని తాత్కాలికంగా మార్చడం (తాత్కాలిక ఉపసంహరణ) ద్వారా 0.5% సీట్లను నిర్వహించవచ్చు.

7.5.2 స్టేడియాలలో వికలాంగుల కోసం స్థలాలు పోటీ ప్రాంతం స్థాయితో సహా స్టాండ్‌లలో మరియు స్టాండ్‌ల ముందు రెండింటినీ అందించాలి.

7.5.3 వికలాంగుల కోసం స్థలాలు ప్రధానంగా అత్యవసర నిష్క్రమణల దగ్గర ఉండాలి. వికలాంగుల సీట్లకు (ప్రత్యామ్నాయంగా లేదా వెనుక వైపున) సమీపంలో ఉన్న వ్యక్తులతో పాటు వచ్చే సీట్లు ఉండాలి.

వికలాంగులు వీల్‌చైర్‌లలో కూర్చునే వరుసల మధ్య నడవ వెడల్పు తప్పనిసరిగా శుభ్రంగా ఉండాలి, వీల్‌చైర్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి - కనీసం 1.6 మీ (సీటుతో - 3.0 మీ).

7.5.4 వీల్ చైర్లలో వికలాంగుల ప్లేస్‌మెంట్ కోసం కేటాయించిన స్థలాలు ఒక అవరోధంతో కంచె వేయాలి. సహచర వ్యక్తుల కోసం స్థలాలు దగ్గరగా ఉండాలి. వారు వికలాంగుల స్థలాలతో ప్రత్యామ్నాయంగా మారవచ్చు.

7.5.5 క్రీడలు, క్రీడలు మరియు వినోదం మరియు క్రీడలు మరియు వినోద సౌకర్యాల వద్ద, వాకింగ్ గైడ్ డాగ్‌లు మరియు ఇతర సేవా కుక్కల కోసం ప్రాంతాలను అందించడం అవసరం. గైడ్ డాగ్ ప్రాంతంలో, సులభంగా శుభ్రపరిచే కఠినమైన ఉపరితలాన్ని ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.

7.5.6 క్రీడలు మరియు క్రీడలు మరియు వినోద వేదికల స్టాండ్‌లలో ధ్వని సమాచారాన్ని అందించినట్లయితే, అది తప్పనిసరిగా వచన సమాచారంతో నకిలీ చేయబడాలి.

భౌతిక సంస్కృతి మరియు క్రీడల కోసం ప్రాంగణాలు

7.5.7 MGN కోసం విద్యా మరియు శిక్షణ భౌతిక సంస్కృతి మరియు క్రీడా సౌకర్యాలలో అన్ని సహాయక ప్రాంగణాలకు ప్రాప్యతను నిర్ధారించడానికి సిఫార్సు చేయబడింది: ప్రవేశ మరియు వినోద ప్రాంగణాలు (లాబీలు, వార్డ్‌రోబ్‌లు, వినోద ప్రదేశాలు, బఫేలు), లాకర్ గదులు, షవర్‌లు మరియు బాత్‌రూమ్‌లు, కోచింగ్ మరియు విద్యా మరియు పద్దతి ప్రాంగణం, వైద్య మరియు పునరావాస సౌకర్యాలు (వైద్య గదులు, ఆవిరి స్నానాలు, మసాజ్ గదులు మొదలైనవి).

7.5.8 భౌతిక సంస్కృతి మరియు క్రీడా కార్యకలాపాల స్థలాల నుండి వికలాంగులతో సహా పాల్గొన్న వారికి సేవా ప్రాంగణాల దూరం 150 మీ. మించకూడదు.

7.5.9 హాల్‌లోని వికలాంగ వ్యక్తి బస చేసే స్థలం నుండి కారిడార్, ఫోయర్, వెలుపల లేదా స్పోర్ట్స్ మరియు ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ హాల్‌ల స్టాండ్‌ల తరలింపు హాచ్‌కు తరలింపు నిష్క్రమణకు దూరం 40 మీ. వెడల్పు మించకూడదు. వీల్ చైర్ (0 .9 మీ) యొక్క ఉచిత మార్గం యొక్క వెడల్పు ద్వారా నడవలు పెంచాలి.

7.5.10 కనీసం 5% బౌలింగ్ లేన్‌లకు MGN కోసం యాక్సెస్ చేయగల మార్గాన్ని అందించాలి, అయితే ప్రతి రకంలో ఒక లేన్ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.

అవుట్‌డోర్ స్పోర్ట్స్ ఫీల్డ్‌లలో, కనీసం ఒక యాక్సెస్ చేయగల ట్రాఫిక్ మార్గాన్ని తప్పనిసరిగా ఫీల్డ్‌కి ఎదురుగా నేరుగా కనెక్ట్ చేయాలి.

7.5.11 జిమ్‌లలో పరికరాలను అమర్చినప్పుడు, వీల్‌చైర్‌లలో ఉన్న వ్యక్తుల కోసం గద్యాలై సృష్టించడం అవసరం.

7.5.12 దృష్టి పూర్తిగా కోల్పోయే మరియు దృష్టి లోపం ఉన్న వ్యక్తులకు దిశానిర్దేశం చేయడానికి, ఇది సిఫార్సు చేయబడింది: ప్రత్యేక పూల్ స్నానాల వద్ద హాల్ గోడల వెంట మరియు మారుతున్న గదులు మరియు షవర్ల నుండి హాల్‌లోకి ప్రవేశాల వద్ద, క్షితిజ సమాంతర హ్యాండ్‌రైల్‌లను ఏర్పాటు చేయాలి. 0.9 నుండి 1.2 మీటర్ల పరిధిలో నేల నుండి ఎత్తులో మరియు పిల్లల కోసం ఒక కొలను ఉన్న హాళ్లలో - నేల నుండి 0.5 మీటర్ల స్థాయిలో.

ప్రధాన ట్రాఫిక్ మార్గాల్లో మరియు ప్రత్యేక పూల్ యొక్క బైపాస్ మార్గాల్లో, సమాచారం మరియు ధోరణి కోసం ప్రత్యేక స్పర్శ స్ట్రిప్స్ అందించాలి. ఓపెన్ బాత్‌టబ్‌ల కోసం ఓరియంటేషన్ స్ట్రిప్స్ యొక్క వెడల్పు కనీసం 1.2 మీ.

7.5.13 మస్క్యులోస్కెలెటల్ వ్యవస్థకు నష్టం వాటిల్లిన వికలాంగుల కోసం పూల్ బాత్ యొక్క నిస్సార భాగంలో, కనీసం కొలతలు కలిగిన సున్నితమైన మెట్ల: రైజర్స్ - 0.14 మీ మరియు ట్రెడ్స్ - 0.3 మీ ఏర్పాటు చేయాలి, మెట్ల ఏర్పాటు చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. స్నానం యొక్క కొలతలు వెలుపల.

7.5.14 స్నానాల చుట్టుకొలత వెంట ఉన్న నడక మార్గం తప్పనిసరిగా ఇండోర్‌లో కనీసం 2 మీ వెడల్పు మరియు బహిరంగ స్నానాలలో 2.5 మీ. బైపాస్‌ మార్గంలో వీల్‌చైర్‌లను ఉంచేందుకు స్థలం ఏర్పాటు చేయాలి.

మొత్తం చుట్టుకొలతతో పాటు పూల్ బాత్ యొక్క అంచు బైపాస్ మార్గం యొక్క రంగుకు సంబంధించి విరుద్ధమైన రంగును కలిగి ఉన్న స్ట్రిప్ ద్వారా వేరు చేయబడాలి.

7.5.15 కింది ప్రాంతాలలో అందుబాటులో ఉండే డ్రెస్సింగ్ రూమ్‌లను కలిగి ఉండటం అవసరం: ప్రథమ చికిత్స పోస్ట్‌లు/ప్రథమ చికిత్స కోసం గదులు, కోచ్‌లు, రిఫరీలు, అధికారుల కోసం గదులు. ఈ ప్రాంగణాల కోసం, రెండు లింగాల వ్యక్తుల కోసం రూపొందించబడిన మరియు టాయిలెట్‌తో కూడిన ఒక సార్వత్రిక డ్రెస్సింగ్ గదిని కలిగి ఉండటానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది.

7.5.16 వికలాంగుల కోసం క్రీడా సౌకర్యాల వద్ద లాకర్ గదులలో, కింది వాటిని అందించాలి:

వీల్చైర్లు కోసం నిల్వ స్థలం;

వీల్‌చైర్‌లను ఉపయోగించే ముగ్గురు ఏకకాలంలో నిమగ్నమైన వికలాంగులకు ఒక క్యాబిన్ చొప్పున వ్యక్తిగత క్యాబిన్‌లు (ఒక్కొక్కటి కనీసం 4 చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో);

క్రచెస్ మరియు ప్రొస్థెసెస్ నిల్వ చేయడానికి సహా 1.7 మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తు లేని వ్యక్తిగత క్యాబినెట్‌లు (కనీసం రెండు);

కనీసం 3 మీటర్ల పొడవు, కనీసం 0.7 మీ వెడల్పు మరియు 0.5 మీ కంటే ఎక్కువ నేల నుండి ఎత్తు ఉన్న బెంచ్. వీల్‌చైర్ ప్రవేశానికి బెంచ్ చుట్టూ ఖాళీ స్థలాన్ని తప్పక అందించాలి. ద్వీపం బెంచ్‌ను ఏర్పాటు చేయడం సాధ్యం కాకపోతే, కనీసం 0.6x2.5 మీటర్ల పరిమాణంలో ఉన్న బెంచ్‌ను గోడలలో ఒకదానితో పాటు అందించాలి.

సాధారణ డ్రెస్సింగ్ గదులలో బెంచీల మధ్య మార్గం యొక్క పరిమాణం కనీసం 1.8 మీటర్లు ఉండాలి.

7.5.17 వికలాంగులకు ఒకే స్థలం కోసం సాధారణ డ్రెస్సింగ్ గదులలో ఉన్న ప్రాంతం కనీసం తీసుకోవాలి: హాళ్లలో - 3.8, సన్నాహక తరగతుల హాల్‌తో కొలనులలో - 4.5. ప్రత్యేక డ్రెస్సింగ్ రూమ్‌లో భద్రపరిచిన దుస్తులతో లాకర్ రూమ్‌లలో పాల్గొనే వికలాంగ వ్యక్తికి అంచనా వేయబడిన ప్రాంతం - 2.1. వ్యక్తిగత క్యాబిన్ల కోసం ప్రాంతం - 4-5, అటెండెంట్‌తో వికలాంగులకు సాధారణ లాకర్ గదులు - 6-8.

ప్రాంతం యొక్క నిర్దిష్ట సూచికలలో బట్టలు మార్చడానికి స్థలాలు, సాధారణ డ్రెస్సింగ్ గదులలో ఇంటి బట్టలు నిల్వ చేయడానికి వార్డ్రోబ్లు ఉన్నాయి.

7.5.18 వికలాంగుల కోసం షవర్ల సంఖ్యను గణన నుండి తీసుకోవాలి - ముగ్గురు వికలాంగులకు ఒక షవర్ స్క్రీన్, కానీ ఒకటి కంటే తక్కువ కాదు.

7.5.19 డ్రెస్సింగ్ రూమ్‌లలో, 0.4x0.5 మీటర్ల శుభ్రంగా ఉండే వీధి మరియు ఇంటి బట్టలు కోసం ఒకే గదిని ఉపయోగించాలి.

జిమ్‌ల లాకర్ రూమ్‌లలో వీల్‌చైర్‌ని ఉపయోగించే వికలాంగులకు బట్టలు నిల్వ చేయడానికి వ్యక్తిగత లాకర్లు నేల నుండి 1.3 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో తక్కువ టైర్‌లో ఉండాలి. ఇంటి దుస్తులను నిల్వ చేసే బహిరంగ పద్ధతితో, డ్రెస్సింగ్ గదులలో హుక్స్ అదే ఎత్తులో అమర్చాలి. డ్రెస్సింగ్ రూమ్‌లలోని బెంచీలు (ఒక వికలాంగుని కోసం) ప్లాన్‌లో 0.6x0.8 మీటర్ల కొలతలు కలిగి ఉండాలి.

7.5.20 డ్రెస్సింగ్ రూమ్‌ల వద్ద విశ్రాంతి గదిలో, వీల్‌చైర్‌లలో పనిచేసే ప్రతి వికలాంగులకు కనీసం 0.4 చొప్పున అదనపు ప్రాంతాన్ని అందించాలి మరియు ఆవిరి స్నానంలో విశ్రాంతి గది కనీసం ఉండాలి. 20 చదరపు మీటర్లు.

7.5.21 ఒక హ్యాండ్‌రైల్‌ను గోడలోని ఒక గూడులో ముంచాలి, దానితో అంధుల కోసం ఒక హాల్ అమర్చబడి ఉంటుంది. హాళ్ల గోడలు ఖచ్చితంగా మృదువైనవి, లెడ్జెస్ లేకుండా ఉండాలి. పరికరాలు, రెగ్యులేటర్లు, ఎలక్ట్రికల్ స్విచ్‌ల కోసం అన్ని ఫాస్టెనర్‌లు తప్పనిసరిగా గోడ ఉపరితలంతో ఫ్లష్ చేయాలి లేదా తగ్గించబడతాయి.

7.5.22 వీల్‌ఛైర్‌లలో వికలాంగుల కోసం స్పోర్ట్స్ గేమ్‌ల కోసం, సింథటిక్ మెటీరియల్స్ లేదా స్పోర్ట్స్ పార్కెట్‌తో తయారు చేసిన కఠినమైన, స్ప్రింగ్ ఫ్లోర్ కవరింగ్ ఉన్న హాల్స్‌ను ఉపయోగించాలి.

7.5.23 దృష్టి లోపం ఉన్న వ్యక్తుల కోసం స్పోర్ట్స్ గేమ్‌ల కోసం, నేల ఉపరితలం ఖచ్చితంగా సమానంగా మరియు మృదువుగా ఉండాలి, ప్లేగ్రౌండ్‌ల సరిహద్దులు చిత్రించబడిన అంటుకునే స్ట్రిప్స్‌తో గుర్తించబడతాయి.

7.6 వినోదం, సాంస్కృతిక మరియు విద్యా ప్రయోజనాల కోసం మరియు మతపరమైన సంస్థల కోసం భవనాలు మరియు ప్రాంగణాలు

7.6.1 వికలాంగుల కోసం, ప్రేక్షకుల సముదాయం యొక్క ప్రాంగణాన్ని అందుబాటులో ఉంచాలని సిఫార్సు చేయబడింది: లాబీ, నగదు లాబీ, వార్డ్రోబ్, స్నానపు గదులు, ఫోయర్లు, బఫేలు, కారిడార్లు మరియు ఆడిటోరియం ముందు కారిడార్లు. డిజైన్ అసైన్‌మెంట్‌కు అనుగుణంగా, పనితీరు సముదాయం యొక్క క్రింది ప్రాంగణాలు వికలాంగులకు అందుబాటులో ఉండాలి: ఒక వేదిక, ఒక వేదిక, కళాత్మక విశ్రాంతి గదులు, ఒక కళాత్మక వెస్టిబ్యూల్, ఒక క్యాంటీన్, స్నానపు గదులు, లాబీలు మరియు కారిడార్లు.

7.6.2 టైర్డ్ యాంఫిథియేటర్‌లలోని వరుసలకు దారితీసే హాల్స్‌లోని ర్యాంప్‌లు తప్పనిసరిగా గోడలతో పాటు రెయిలింగ్‌లు మరియు మెట్ల ప్రకాశం కలిగి ఉండాలి. 1:12 కంటే ఎక్కువ రాంప్ వాలుతో, వీల్ చైర్లలో వికలాంగుల కోసం స్థలాలను మొదటి వరుసలలో ఫ్లాట్ ఫ్లోర్లో అందించాలి.

కళ్ళజోడు సంస్థలు

7.6.3 హాళ్లలో వికలాంగుల కోసం స్థలాలు వారికి అందుబాటులో ఉండే హాల్ ప్రాంతంలో ఉండాలి, వీటిని అందించాలి: ప్రదర్శన, వినోదం, సమాచారం, సంగీత కార్యక్రమాలు మరియు సామగ్రి యొక్క పూర్తి అవగాహన; సరైన పని పరిస్థితులు (లైబ్రరీల పఠన గదులలో); విశ్రాంతి (నిరీక్షణ గదిలో).

హాళ్లలో, కనీసం రెండు చెదరగొట్టబడిన నిష్క్రమణలు తప్పనిసరిగా MGN మార్గానికి అనుగుణంగా ఉండాలి.

కుర్చీలు లేదా బెంచీలతో కూడిన ఆడిటోరియంలలో, ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లు లేని ఐదు కుర్చీలకు ఆర్మ్‌రెస్ట్‌తో కనీసం ఒక కుర్చీ చొప్పున ఉండాలి. బెంచీలు బెంచ్ లోతులో కనీసం 1/3 సీటు కింద మంచి బ్యాక్ సపోర్ట్ మరియు స్థలాన్ని అందించాలి.

7.6.4 బహుళ-స్థాయి హాళ్లలో, మొదటి శ్రేణి స్థాయిలో, అలాగే ఇంటర్మీడియట్ వాటిలో ఒకదానిలో వీల్ చైర్లో వికలాంగులకు స్థలాలను అందించడం అవసరం. క్లబ్ పెట్టెలు, పెట్టెలు మొదలైన వాటిలో వీల్ చైర్లకు స్థలాలను అందించడం అవసరం.

నడవలలోని వాలు సీట్ల సంఖ్యలో కనీసం 5%, కానీ కనీసం ఒక ప్రత్యేక సీట్లు ఉండాలి, ఇది హాల్ నుండి నిష్క్రమణలకు వీలైనంత దగ్గరగా ఉంటుంది.

7.6.5 ఆడిటోరియంలలో వికలాంగుల కోసం సీట్లను ప్రత్యేక వరుసలలో ఉంచడం ఉత్తమం, ఇది స్వతంత్ర తరలింపు మార్గంతో మిగిలిన ప్రేక్షకుల తరలింపు మార్గాలతో కలుస్తుంది.

800 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సీటింగ్ సామర్థ్యం ఉన్న ఆడిటోరియంలలో, వీల్ చైర్లలో వికలాంగుల కోసం సీట్లు వేర్వేరు ప్రాంతాలలో చెదరగొట్టబడాలి, అత్యవసర నిష్క్రమణల యొక్క తక్షణ సమీపంలో వాటిని ఉంచాలి, కానీ ఒకే చోట మూడు కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

7.6.6 వీల్‌చైర్‌లలో వీక్షకుల కోసం సీట్లు ఉంచేటప్పుడు వేదిక ముందు, మొదటి వరుసలో లేదా నిష్క్రమణకు సమీపంలో హాల్ చివరిలో, ఖాళీ ప్రదేశాలు కనీసం 1.8 మీటర్ల స్పష్టమైన వెడల్పుతో మరియు ఒక స్థలాన్ని అందించాలి. సమీపంలో ఒక పరిచారకుడు.

వేదిక ముందు, మొదటి వరుసలో వేదిక, అలాగే హాలు మధ్యలో లేదా దాని వైపులా, అవసరమైతే, సంకేత భాషా వ్యాఖ్యాతలకు వసతి కల్పించడానికి వ్యక్తిగతంగా ప్రకాశించే ప్రదేశాలను అందించాలి.

7.6.7 వీల్‌చైర్‌లలో వైకల్యాలున్న వ్యక్తుల కోసం ప్రోగ్రామ్‌లలో పాల్గొనడానికి, ఒక ఫ్లాట్ టాబ్లెట్ యొక్క లోతును 9-12 మీటర్ల వరకు మరియు ప్రోసీనియం - 2.5 మీ వరకు పెంచడానికి ఒక దశ సిఫార్సు చేయబడింది. వేదిక ఎత్తు 0.8 మీ.

వేదికపైకి ఎక్కడానికి, మెట్లతో పాటు, స్థిరమైన (మొబైల్) రాంప్ లేదా ట్రైనింగ్ పరికరాన్ని అందించాలి. హ్యాండ్‌రైల్‌ల మధ్య రాంప్ యొక్క వెడల్పు తప్పనిసరిగా కనీసం 0.9 మీటర్లు ఉండాలి, 8% వాలు మరియు భుజాల వైపులా ఉండాలి. వేదికపైకి వెళ్లే మెట్లు మరియు ర్యాంప్‌లు తప్పనిసరిగా 0.7 / 0.9 మీ ఎత్తులో డబుల్ హ్యాండ్‌రైల్స్‌తో ఒక వైపు రెయిలింగ్‌లను కలిగి ఉండాలి.

సాంస్కృతిక సంస్థలు

7.6.8 వికలాంగ సందర్శకుల అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, 2000 వరకు ప్రదర్శన ప్రాంతం ఉన్న మ్యూజియంల కోసం, ప్రదర్శనను అదే స్థాయిలో ఉంచాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

వరుస కదలికలను నిర్వహించడానికి మరియు ఎక్స్‌పోజిషన్ యొక్క ఏకకాల తనిఖీని నిర్వహించడానికి ర్యాంప్‌లను ఉపయోగించాలి.

7.6.10 ఇంటీరియర్స్ యొక్క కళాత్మక పరిష్కారం కోసం ప్రత్యేక అవసరాలు ఉన్న గదులలో, ఆర్ట్ మ్యూజియంలు, ప్రదర్శనలు మొదలైన వాటి యొక్క ఎగ్జిబిషన్ హాళ్లలో దృష్టి లోపం ఉన్నవారికి దృశ్యమాన సమాచారాన్ని ఉపయోగించడం అసాధ్యం అయితే. ఇతర పరిహార చర్యలు వర్తించవచ్చు.

7.6.11 వీల్ చైర్ నుండి దృశ్య గ్రాహ్యత కోసం అందుబాటులో ఉండే ఎత్తులో హింగ్డ్ షోకేస్ తప్పనిసరిగా ఉండాలి (అడుగు స్థాయి నుండి 0.85 మీ కంటే ఎక్కువ దూరంలో లేదు).

వీల్ చైర్‌లో ఉన్న వికలాంగుడి ప్రవేశానికి క్షితిజ సమాంతర షోకేస్ కింద ఖాళీ స్థలం ఉండాలి.

0.8 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న షోకేస్‌లకు గుండ్రని మూలలతో సమాంతర హ్యాండ్‌రైల్ అవసరం. దృష్టి లోపం ఉన్న వ్యక్తుల కోసం, ఎక్స్‌పోజిషన్ టేబుల్ చుట్టూ ఫ్లోర్ లెవెల్‌లో 0.6 నుండి 0.8 మీటర్ల వెడల్పు ఉన్న హెచ్చరిక ఆకృతి గల రంగు స్ట్రిప్‌ను అందించాలి.

7.6.12 లైబ్రరీ రీడింగ్ రూమ్‌లోని పాసేజ్‌లు తప్పనిసరిగా కనీసం 1.2 మీ వెడల్పు ఉండాలి.

7.6.13 దృష్టి లోపం ఉన్న వ్యక్తుల కోసం సేవా ప్రాంతంలో, ప్రత్యేక సాహిత్యంతో పఠన స్థలాలు మరియు అల్మారాలు అదనపు లైటింగ్‌తో అమర్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఈ పఠన ప్రాంతం (KEO - 2.5%) యొక్క అధిక స్థాయి సహజ ప్రకాశం మరియు రీడింగ్ టేబుల్ యొక్క కృత్రిమ ప్రకాశం స్థాయి - కనీసం 1000 లక్స్ కోసం అందించడం అవసరం.

7.6.14 వీల్ చైర్లలో 2-3 మంది వైకల్యాలున్న వ్యక్తులతో సహా 10-12 మంది కంటే ఎక్కువ మంది వికలాంగుల భాగస్వామ్యంతో క్లబ్ భవనంలో తరగతుల కోసం గదులను రూపొందించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

7.6.15 క్లబ్ ఆడిటోరియంలో వీల్ చైర్‌లలో వికలాంగుల కోసం స్థలాల సంఖ్యను హాల్ సామర్థ్యం ప్రకారం తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది, అంతకంటే తక్కువ కాదు:

7.6.16 సర్కస్ భవనాలలో, మొదటి వరుస ముందు ఫ్లాట్ ఫ్లోర్‌లో ఉన్న సీట్లను యాక్సెస్ చేయడానికి ప్రేక్షకుల కోసం సేవా ప్రవేశాలను ఉపయోగించడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది. సర్కస్‌ల హాళ్లలో వికలాంగుల కోసం స్థలాలను ఆ వరుసలలోని తరలింపు పొదుగుల దగ్గర ఉంచాలి, దీని విమానం ఫోయర్‌తో సమానంగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, ప్రకరణ ప్రాంతాన్ని కనీసం 2.2 మీటర్లకు పెంచాలి (వికలాంగులకు వసతి కల్పించాల్సిన ప్రదేశాలలో).

కల్ట్, ఆచారం మరియు స్మారక భవనాలు మరియు నిర్మాణాలు

7.6.17 మతపరమైన ప్రయోజనాల కోసం భవనాలు, నిర్మాణాలు మరియు సముదాయాల యొక్క నిర్మాణ వాతావరణం, అలాగే అన్ని రకాల గంభీరమైన వేడుకలకు సంబంధించిన ఆచార వస్తువులు, అంత్యక్రియలు మరియు స్మారక వస్తువులు MGN కోసం ప్రాప్యత అవసరాలు, అలాగే ప్లేస్‌మెంట్ పరంగా ఒప్పుకోలు అవసరాలను తీర్చాలి. మరియు కర్మ సంఘటనల స్థలాల పరికరాలు.

7.6.19 వికలాంగులు మరియు ఇతర MGNల కోసం ఉద్దేశించిన ట్రాఫిక్ మార్గాలు మతపరమైన మరియు ఇతర ఉత్సవ ఊరేగింపులు మరియు మోటర్‌కేడ్ ప్రవేశ మార్గాల ట్రాఫిక్ జోన్‌లలోకి రాకూడదు.

7.6.20 సీటింగ్ ప్రాంతంలో, వీల్ చైర్ వినియోగదారులకు కనీసం 3% సీట్లు సిఫార్సు చేయబడ్డాయి (కానీ ఒకటి కంటే తక్కువ కాదు).

మతపరమైన మరియు ఆచార భవనాలు మరియు నిర్మాణాలలో, అలాగే వారి ప్రాంతాలలో, అభ్యంగన స్థలాలు వీల్ చైర్లలో వికలాంగులకు కనీసం ఒక స్థలాన్ని కలిగి ఉండాలి.

7.6.21 మార్గం అంచు నుండి పువ్వులు, దండలు, దండలు, రాళ్ళు, తాయెత్తులు, చిహ్నాలు, కొవ్వొత్తులు, దీపాలను అమర్చడం, పవిత్ర జలం పంపిణీ చేయడం మొదలైన వాటికి దూరం. 0.6 m కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు ఎత్తు - నేల స్థాయి నుండి 0.6 నుండి 1.2 m వరకు.

ప్రార్థనా స్థలానికి చేరుకునే వెడల్పు (ముందు) కనీసం 0.9 మీ.

7.6.22 శ్మశానవాటికలు మరియు నెక్రోపోలిస్‌ల భూభాగాలలో, MGNకి యాక్సెస్ అందించాలి:

ఖననం చేసే ప్రదేశాలకు, అన్ని రకాల కొలంబరియంలకు;

పరిపాలన, వాణిజ్యం, క్యాటరింగ్ మరియు సందర్శకుల కోసం గృహ భవనాలకు, పబ్లిక్ టాయిలెట్లకు;

నీరు త్రాగుటకు మడత పరికరాలు మరియు గిన్నెలకు నీరు;

ప్రదర్శన ప్రాంతాలకు;

ప్రజా స్మారక చిహ్నాలకు.

7.6.23 స్మశానవాటికలు మరియు నెక్రోపోలిసెస్ యొక్క భూభాగానికి ప్రవేశద్వారం వద్ద, ప్రయాణ దిశలో కుడి వైపున స్మశానవాటికలు మరియు నెక్రోపోలిసెస్ యొక్క లేఅవుట్ యొక్క జ్ఞాపిక రేఖాచిత్రాలు అందించాలి.

స్మశానవాటికల ద్వారా కదలిక మార్గాల్లో, కనీసం ప్రతి 300 మీటర్లు, కూర్చోవడానికి స్థలాలతో వినోద ప్రదేశాలను అందించాలి.

7.7 సమాజం మరియు రాష్ట్ర సేవ కోసం సౌకర్యాల భవనాలు

7.7.1 MGN అందుకున్న ప్రధాన సమూహాల ప్రాంగణాలు, పరిపాలనా భవనాల ప్రాప్యత కోసం సాధారణ అవసరాలు:

ప్రవేశ స్థాయిలో వారి ఇష్టపడే ప్లేస్‌మెంట్;

సూచన మరియు సమాచార సేవ యొక్క తప్పనిసరి లభ్యత; రిఫరెన్స్ మరియు ఇన్ఫర్మేషన్ సర్వీస్ మరియు ఆఫీస్ ఆన్ డ్యూటీ రిసెప్షన్ యొక్క సాధ్యమైన కలయిక;

సామూహిక ఉపయోగం కోసం ప్రాంగణాల సమక్షంలో (కాన్ఫరెన్స్ గదులు, సమావేశ గదులు మొదలైనవి), వాటిని రెండవ స్థాయి (అంతస్తు) కంటే ఎక్కువగా ఉంచడం మంచిది.

7.7.2 అడ్మినిస్ట్రేటివ్ భవనాల లాబీలలో, సేవా యంత్రాల కోసం ఒక జోన్ (టెలిఫోన్లు, పేఫోన్లు, అమ్మకాలు మొదలైనవి) మరియు కియోస్క్‌ల కోసం రిజర్వ్ ప్రాంతాన్ని అందించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

లాబీలు మరియు వికలాంగుల కోసం ప్రత్యేక సేవల ప్రాంతాలలోని సమాచార డెస్క్ ప్రవేశ ద్వారం నుండి స్పష్టంగా కనిపించాలి మరియు దృష్టి లోపం ఉన్న సందర్శకులచే సులభంగా గుర్తించబడాలి.

7.7.3 కోర్టు సంస్థల హాల్స్ అన్ని వర్గాల వికలాంగులకు అందుబాటులో ఉండాలి.

వీల్ చైర్‌లో వికలాంగులకు చోటు తప్పనిసరిగా జ్యూరీ బాక్స్‌లో అందించాలి. పల్పిట్‌తో సహా వాది మరియు న్యాయవాది సీట్లు తప్పనిసరిగా అందుబాటులో ఉండాలి.

ట్రయల్‌లో పాల్గొనే వారందరికీ క్రాస్ క్వశ్చనింగ్‌ను నిర్వహించడానికి అనుకూలమైన హాలులో సైన్ లాంగ్వేజ్ ఇంటర్‌ప్రెటర్ కోసం ఒక స్థలాన్ని అందించాలి.

కోర్ట్‌రూమ్ డిటెన్షన్ సెల్‌లు అందించబడితే, ఒక సెల్‌కి తప్పనిసరిగా వీల్‌చైర్ అందుబాటులో ఉండాలి. ఇటువంటి గది అనేక న్యాయస్థానాల కోసం రూపొందించబడింది.

ఖైదీల సంస్థల సమావేశ గదులలో నిర్బంధించబడిన వారి నుండి సందర్శకులను వేరు చేసే ఘన విభజనలు, భద్రతా గ్లేజింగ్ లేదా వేరుచేసే పట్టికలు తప్పనిసరిగా ప్రతి వైపున వికలాంగులకు అందుబాటులో ఉండేలా కనీసం ఒక సీటును కలిగి ఉండాలి.

7.7.4 వ్యక్తిగత రిసెప్షన్ (ఒక కార్యాలయంలో) కోసం గది (కార్యాలయం లేదా బూత్) యొక్క కనీస పరిమాణం 12గా సిఫార్సు చేయబడింది.

అనేక సేవా స్థలాల కోసం రిసెప్షన్ గదులలో, MGNకి అందుబాటులో ఉండేలా సాధారణ ప్రాంతంలో ఏర్పాటు చేయబడిన సేవా స్థలాలలో ఒకటి లేదా అనేక సేవా స్థలాలను ఏర్పాటు చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

7.7.5 పెన్షన్ చెల్లింపుల విభాగంలో, రెండు-మార్గం యాక్టివేషన్ అవకాశంతో ఇంటర్‌కామ్‌లు అందించాలి.

7.7.6 సందర్శకులకు సేవ చేయడానికి ఉద్దేశించిన ఆపరేటింగ్ మరియు నగదు గదులను కలిగి ఉన్న సంస్థలు మరియు సంస్థల భవనాలలో, MGN యొక్క అవరోధం లేని ప్రాప్యత కోసం అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండటం అవసరం.

క్రెడిట్ మరియు ఆర్థిక సంస్థలు మరియు పోస్టల్ ఎంటర్ప్రైజెస్ యొక్క అన్ని భవనాలలో, సందర్శకుల కోసం వ్యవస్థీకృత రిసెప్షన్ వ్యవస్థను వ్యవస్థాపించడం కోసం అందించాలని సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది రిసెప్షన్ క్రమాన్ని సూచించే కూపన్లను జారీ చేసే ఉపకరణాన్ని కలిగి ఉంటుంది; తదుపరి సందర్శకుల సంఖ్యను సూచించే సంబంధిత కార్యాలయాలు మరియు కిటికీల తలుపుల పైన ప్రకాశవంతమైన ప్యానెల్లు.

7.7.7 బ్యాంకింగ్ సంస్థల ప్రాంగణంలో, కస్టమర్ల యాక్సెస్ సాంకేతిక అవసరాల ద్వారా పరిమితం చేయబడదు, వీటిని చేర్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది:

నగదు బ్లాక్ (నగదు హాల్ మరియు డిపాజిటరీ);

ఆపరేటింగ్ బ్లాక్ (ప్రాంగణంలోని ప్రవేశ సమూహం, ఆపరేటింగ్ గది మరియు నగదు డెస్క్‌లు);

సహాయక మరియు సేవా ప్రాంగణాలు (క్లయింట్‌లతో చర్చల గదులు మరియు లోన్ ప్రాసెసింగ్, వెస్టిబ్యూల్, యాంటీ-లాబీ, పాస్ ఆఫీస్).

7.7.8 ఆపరేటింగ్ మరియు క్యాష్ హాల్‌తో పాటు, ఎంటర్‌ప్రైజెస్ సందర్శకుల ప్రాప్యత జోన్‌లో చేర్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది:

వెస్టిబ్యూల్‌తో ప్రవేశం (సార్వత్రిక రకం - సందర్శకుల అన్ని సమూహాలకు);

ప్రీ-బారియర్ (విజిటర్) డెలివరీ విభాగంలో భాగం, అవసరమైతే, సబ్‌స్క్రిప్షన్ ప్రచురణలు మరియు కరస్పాండెన్స్ యొక్క వ్యక్తిగత నిల్వ కోసం ఒక ప్రాంతంతో కలిపి;

కాల్ సెంటర్ (స్వయంచాలక యంత్రాలు మరియు వేచి ఉండే ప్రదేశాలతో సహా సుదూర టెలిఫోన్‌ల కోసం బూత్‌లతో);

కరెన్సీ మార్పిడి మరియు విక్రయ కియోస్క్‌లు (అందుబాటులో ఉంటే).

7.7.9 టెల్లర్ల యొక్క అనేక ద్వీపం (స్వయంప్రతిపత్తి కలిగిన) కార్యాలయాలతో, ఒకరు వికలాంగులకు సేవ చేయడానికి అనుగుణంగా ఉంటారు.

7.7.10 కార్యాలయ ప్రాంగణ విస్తీర్ణాన్ని లెక్కించేటప్పుడు, 7.65కి సమానమైన వీల్‌చైర్‌ని ఉపయోగించే ఒక వికలాంగ వ్యక్తి యొక్క వైశాల్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

8 ఉద్యోగ స్థలాల కోసం ప్రత్యేక అవసరాలు

8.2 సంస్థలు, సంస్థలు మరియు సంస్థల భవనాలను రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, స్థానిక సామాజిక రక్షణ అధికారులు అభివృద్ధి చేసిన వికలాంగుల వృత్తిపరమైన పునరావాస కార్యక్రమాలకు అనుగుణంగా వికలాంగుల కోసం కార్యాలయాలు అందించాలి.

వికలాంగులకు (ప్రత్యేకమైన లేదా సాధారణమైన) ఉద్యోగాల సంఖ్య మరియు రకాలు, భవనం యొక్క స్పేస్-ప్లానింగ్ నిర్మాణంలో (చెదరగొట్టబడిన లేదా ప్రత్యేకమైన వర్క్‌షాప్‌లు, ఉత్పత్తి ప్రదేశాలు మరియు ప్రత్యేక ప్రాంగణాలలో), అలాగే అవసరమైన అదనపు ప్రాంగణాలు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. డిజైన్ కేటాయింపు.

8.3 వికలాంగుల కోసం పనిచేసే ప్రదేశాలు ఆరోగ్యానికి సురక్షితంగా ఉండాలి, హేతుబద్ధంగా నిర్వహించబడతాయి. డిజైన్ అసైన్‌మెంట్ వారి స్పెషలైజేషన్‌ను ఏర్పాటు చేయాలి మరియు అవసరమైతే, GOST R 51645ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడంతో సహా నిర్దిష్ట రకం వైకల్యం కోసం ప్రత్యేకంగా స్వీకరించబడిన ఫర్నిచర్, పరికరాలు మరియు సహాయక పరికరాల సమితిని కలిగి ఉండాలి.

8.4 ప్రాంగణంలోని పని ప్రదేశంలో, మైక్రోక్లైమేట్ కోసం సానిటరీ మరియు పరిశుభ్రమైన అవసరాల సమితి GOST 12.01.005 ప్రకారం నిర్థారించబడాలి, అలాగే వికలాంగుల వ్యాధి రకాన్ని బట్టి అదనపు అవసరాలు ఏర్పాటు చేయబడతాయి.

8.5 మరుగుదొడ్లు, ధూమపాన గదులు, వేడి చేయడానికి లేదా చల్లబరచడానికి గదులు, సగం షవర్లు, మస్క్యులోస్కెలెటల్ వ్యవస్థ దెబ్బతినడం మరియు దృష్టి లోపం ఉన్న వికలాంగుల కోసం ఉద్దేశించిన కార్యాలయాల నుండి త్రాగునీటి సరఫరా పరికరాలకు దూరం, m కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు:

దృష్టిలోపం ఉన్నవారికి పురుషులు మరియు మహిళల మరుగుదొడ్లను పక్కన పెట్టడం అవాంఛనీయమైనది.

8.6 ఎంటర్‌ప్రైజెస్ మరియు సంస్థల సౌకర్య ప్రాంగణంలో వ్యక్తిగత అల్మారాలు కలపాలి (వీధి, ఇల్లు మరియు పని దుస్తులను నిల్వ చేయడానికి).

8.7 పని చేసే వికలాంగులకు సానిటరీ సేవలు తప్పనిసరిగా SP 44.13330 మరియు ఈ పత్రం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా అందించబడాలి.

శానిటరీ మరియు సౌకర్యాల ప్రాంగణంలో, మస్క్యులోస్కెలెటల్ వ్యవస్థ ఉల్లంఘన మరియు దృష్టి లోపాలతో ఒక సంస్థ లేదా సంస్థలో పనిచేసే వికలాంగులకు అవసరమైన క్యాబిన్‌లు మరియు పరికరాల సంఖ్య దీని ఆధారంగా నిర్ణయించబడాలి: ముగ్గురు వికలాంగులకు కనీసం ఒక యూనివర్సల్ షవర్ క్యాబిన్ , ఉత్పత్తి ప్రక్రియల యొక్క సానిటరీ లక్షణాలతో సంబంధం లేకుండా, ఏడుగురు ఇన్‌వాలిడ్‌లకు కనీసం ఒక వాష్‌బేసిన్.

8.8 వీల్ చైర్‌లో ఉన్న వికలాంగులకు ఎంటర్‌ప్రైజెస్ మరియు ఇన్‌స్టిట్యూషన్‌లలో పబ్లిక్ క్యాటరింగ్ స్థలాలను యాక్సెస్ చేయడం కష్టమైతే, ప్రతి వికలాంగులకు 1.65 విస్తీర్ణంలో కానీ 12 కంటే తక్కువ కాకుండా భోజనాల గదిని అదనంగా అందించాలి.