ያለማቋረጥ ትራፊክን የሚከለክል የትራፊክ ምልክት። ጥሰት ቅጣት

ያለማቋረጥ ማሽከርከር ምልክት የተከለከለ ነው ፣ እንደ ደንቡ ፣ አሽከርካሪው በመንገድ መገናኛዎች ላይ የሚቃረቡ ተሽከርካሪዎችን ለማየት በሚያስቸግርባቸው ቦታዎች ላይ “Give Way” ከሚለው ምልክት ይልቅ ተጭኗል።

ብዙውን ጊዜ ይህ ምልክት በባቡር ሐዲድ አቅራቢያ ይታያል, ትራፊክ ይፈቀዳል ወይም አይከለከልም, አሽከርካሪው ማቆም እና መንዳት ብቻ መቀጠል አለበት.

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ፡-

የመንገድ ምልክት መስፈርት 2.5

የመንገድ ምልክት 2.5 በማቆሚያው መስመር ወይም በመንገዱ ጠርዝ ላይ ለማቆም ግልጽ ምልክት አለው. በዚህ መሠረት አሽከርካሪው ሌላ መኪና ከፊት ለፊቱ የሚያልፍ ከሆነ መንቀሳቀስ መጀመር አይችልም. ስለዚህ, ከ 2.4 ፊርማ በተቃራኒ አሽከርካሪው ለትራፊክ ቅድሚያ መስጠት ብቻ ሳይሆን ዋና መንገድ, ግን ደግሞ ማቆምዎን እርግጠኛ ይሁኑ.

ብዙውን ጊዜ የዚህን ምልክት እና የትራፊክ መብራት ጥምረት ማስተዋል ይችላሉ. ጥያቄው የሚነሳው, አረንጓዴ ከሆኑ, ማቆም አለብዎት? ደንቦቹ የትራፊክ መብራቱ በሚሰራበት ጊዜ የምልክቱ ውጤት በአሽከርካሪዎች ላይ እንደማይተገበር በግልፅ ያሳያሉ።

በተሰበረ የትራፊክ መብራት ወይም በሚያብረቀርቅ ቢጫ የትራፊክ መብራት ምክንያት መስቀለኛ መንገዱ ቁጥጥር ካልተደረገበት ሌላ ጉዳይ ነው። በዚህ ሁኔታ, የምልክቱ መመሪያዎች መከተል አለባቸው.

በባቡር ማቋረጫዎች ላይ, በ 2.5 ምልክት ላይ የአሽከርካሪው ግዴታን መቆጣጠር በፎቶ እና በቪዲዮ ቀረጻ ይከናወናል. ትኩረት ከሰጡ, ሁሉም ዘመናዊ የባቡር መስመሮች በቪዲዮ ካሜራዎች የተገጠሙ ናቸው. ይህንን ጥፋት የሚመዘግብ የትራፊክ ፖሊስ መኪና በአቅራቢያ ሊኖር እንደሚችልም ልብ ይበሉ።

ምልክትን ለመጫን ደንቦች 2.5

የመንገድ ምልክት መትከል በቀጥታ በመስቀለኛ መንገድ ወይም በባቡር ማቋረጫ አቅራቢያ ይከናወናል. ምልክቱ ራሱ ከሌላ ምልክት ጋር መምታታት የማይችል የመጀመሪያ ቅርጽ አለው።

በመጀመሪያ ደረጃ, ባለ ስምንት ጎን ቅርጽ ነው.

በሁለተኛ ደረጃ, ነጭ የላቲን ፊደላት በቀይ ዳራ ላይ "ያቆማሉ". ለምን በላቲን? ጀምሮ የሩሲያ መንገዶችየውጭ ተሽከርካሪዎች ይንቀሳቀሳሉ, ከዚያም በአለም አቀፍ ደረጃዎች እና የደህንነት ደንቦች መሰረት ትራፊክየጋራ ዓለም አቀፋዊ ግንዛቤ ያላቸውን የላቲን ፊደላት እና ቃላት ለመጠቀም ተወስኗል።

ምንም እንኳን, ለምሳሌ እስራኤልን ብንወስድ, ይህ ምልክት የዘንባባ ዛፍን ያሳያል. እና ቃላቱ ከቀኝ ወደ ግራ ይነበባሉ.

የማቆሚያ ምልክት በሚያነቡበት ጊዜ በተቃራኒው በዕብራይስጥ ይህ ጸያፍ ቃል ማለት ነው. ነገር ግን ይህ ከአጠቃላይ አለም አቀፍ ስርዓት የተለየ እና በብሄራዊ ጠቀሜታ ምክንያት ብቻ ነው.

አሽከርካሪው ሳያቋርጥ በማቆሚያው መስመር ላይ ማቆም ያስፈልገዋል. የማቆሚያ መስመር ከሌለ, ደንቦቹ በምልክት ደረጃ ላይ ለማቆም ግልጽ መመሪያዎችን ይሰጣሉ.

ከእንቅፋቱ ጋር አንድ ላይ ተቀምጧል, ስለዚህ በፊቱ ላይ ወዲያውኑ ማቆም አለብዎት.

ከባቡር መሻገሪያው በፊት 2.5 ምልክት መጫን በአቅራቢያው ካለው ባቡር በ 10 ሜትር ርቀት ላይ ይከናወናል.

ምልክትን መጣስ ኃላፊነት 2.5

የማቆሚያ ምልክትን ለማሽከርከር የሚከፈለው ቅጣት በሩሲያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር በደሎች ህግ አንቀጽ 12.12 ክፍል 2 መሠረት በ 800 ሩብልስ ተቀምጧል. በመንገዱ ወለል ላይ የማቆሚያ መስመር ምልክት ካለ። ምንም የለም ከሆነ, ከዚያም ማዕቀብ የመንገድ ምልክቶች መስፈርቶች ጋር አለመጣጣም ምክንያት የሩስያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር ጥፋቶች ህግ አንቀጽ 12.16 ክፍል 1 ስር ማስጠንቀቂያ ወይም አምስት መቶ ሩብልስ ውስጥ ተግባራዊ ነው.

በተግባር, ሲያቆሙ ብዙ ክርክሮች አሉ, ነገር ግን የመኪናው አካል ምልክቱን አልፏል.

የትራፊክ ፖሊሶች ይህንን ድርጊት የትራፊክ ምልክትን እንደ መጣስ አድርገው ይመለከቱታል. ስለዚህ, ይጠንቀቁ እና ከዚህ ምልክት ድንበሮች በፊት በትንሹ ህዳግ ይቁሙ.

አንዳንድ ጊዜ አስቸጋሪ የህግ ቋንቋን በመጠቀም ሁሉንም ነገር ግምት ውስጥ ለማስገባት መሞከር ወደ ምክንያታዊ ሞት ያመራል. አንባቢያችን ዲሚትሪ ይህንን ሁኔታ አጋጥሞታል. የክርክሩ ርዕሰ ጉዳይ ምልክቱ ነበር።" " . አካ "አቁም", ሰዎች እሱን መጥራት ይወዳሉ እንደ.

አንባቢያችን በትራፊክ ህጎች ላይ የፈተና ጥያቄዎችን ለመፍታት ፈልጎ ነበር, ነገር ግን በህጎቹ ውስጥ ባለው አስቸጋሪ የቃላት አጻጻፍ ምክንያት, በትክክል የት ብሬክ ማድረግ አስፈላጊ እንደሆነ ወዲያውኑ ማወቅ አልቻለም.

ለመጀመር፣ ከትራፊክ ደንቦቹ አንድ ቃል እንስጥ፡-

ያለማቋረጥ ማሽከርከር የተከለከለ ነው። ከ 2.5 ምልክት ወይም ከ 5.33 ምልክት በፊት(አግድም የመንገድ ምልክቶች 1.12), እና በሌሉበት - ከተቆራረጠው የሠረገላ መንገዱ ጠርዝ በፊት. በተሻገሩበት መንገድ ላይ ለሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች መንገድ መስጠት አስፈላጊ ነው, እና ምልክት ካለ 7.13 - በዋናው መንገድ ላይ ለሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች, እንዲሁም በቀኝ በኩል በተመሳሳይ መንገድ. ምልክት ወደተገጠመበት የመንገድ ክፍል እንዲሁም ትራፊክ ያልተከለከለበት የባቡር መሻገሪያ መንገድ ሲቃረብ አሽከርካሪው 2.5 ከመፈረሙ በፊት ማቆም አለበትወይም 5.33 ይፈርሙ (አግድም የመንገድ ምልክቶች 1.12).

እንደሚመለከቱት ፣ ብሬክ የት እንዳለ ፣ በምልክት ፊት ወይም በመንገዱ ጠርዝ ላይ ወዲያውኑ መረዳት በጣም ችግር አለበት። ዲሚትሪ, ቲኬቱን ሲፈታ, የቃሉን የመጀመሪያ ክፍል መርጧል - እና የተሳሳተ ሆኖ ተገኝቷል. እንደ ሥራው ደራሲዎች, ከመንገዱ ጠርዝ በፊት መኪኖች ማቆም እና ማለፍ ያስፈልግዎታል.

ዲሚትሪ በቲኬቱ ላይ ስህተት እንዳለ በትክክል ወሰነ። ስለ እሱ ዘግቧል ኢ-ሜይልየቲኬት ጸሐፊዎች .. እንደ ተለወጠ, ምደባዎችን የጻፈው ድርጅት ችግሩን አስቀድሞ ያውቃል. ምላሹ ኩባንያው በዚህ ጉዳይ ላይ ለትራፊክ ፖሊስ ጥያቄ እንዳቀረበ ይገልጻል. ተቆጣጣሪዎቹ የሚከተለውን የመሰለ ነገር መለሱ፡- “በምልክት 5.33 ወይም በማርክ መልክ የማቆሚያ መስመር ካለ፣ እናቆማለን በፊቷ. የማቆሚያ መስመር ከሌለ, ማቆም አለብዎት ከመገናኛው መንገድ ጠርዝ በፊት". ግራ የሚያጋባው የቃላት አገባብ, እንደ ገንቢዎች, የባቡር መሻገሪያውን ለመጥቀስ አስፈላጊነት ምክንያት ነው.

ባለሙያዎቹ ምን ይላሉ?

በዚህ ጉዳይ ላይ በኤዲቶሪያል ጽሕፈት ቤት ሲወያዩ ሞቅ ያለ ክርክር መነሳታቸው የሚገርም ነው፡ ውይይቱ በፊሎሎጂስት ካልሆነ ቢያንስ በልዩ ባለሙያ እንዲፈታ ወሰኑ።

ደህና, ምንም ችግር የለም - በትራፊክ ደንቦች ላይ ወደ ቋሚ ባለሙያዎቻችን እንዞራለን አሌክሳንደር ኮኖፕትስኪ. በትራፊክ ፖሊስ ውስጥ የብዙ ዓመታት ልምድ እንዳለው እናስታውስህ፣ እንደ አደጋ መርማሪ፣ እንደ ፎረንሲክ ኤክስፐርት-አውቶቴክኒሽያን እና በአሽከርካሪ ትምህርት ቤት መምህርነት ይለማመዱ።

በትራፊክ ደንቦቹ መሰረት በምልክት ፍቺ መሰረት አሽከርካሪው ተሽከርካሪውን ከፊት ለፊት ብቻ ማቆም አለበት 2.5 "ሳይቆም መንዳት የተከለከለ ነው" 5.33 "የማቆሚያ መስመር" ወይም አግድም መስመር ላይ ምልክት ያድርጉ. የመንገድ ምልክቶች 1.12 "የማቆሚያ መስመር". እዚህ ያለው ዋናው ሁኔታ ነጂው የማቆም ግዴታ አለበት. በመግለጫው ውስጥ ከላይ ያሉት ሁሉም እንደ ዝርዝር የተገለጹ ስለሆነ አሽከርካሪው በተዘረዘሩት ነገሮች ፊት ለፊት በራሱ ፍቃድ ማቆም ይችላል - በ 2.5 ምልክት ፊት, ወይም ምልክት 5.33, ወይም አግድም የመንገድ ምልክቶች 1.12.

- ደህና ፣ በአንባቢ የተላከ ትኬት ላይ ተመሳሳይ ጥያቄ እንዴት እንደሚመልሱ-መገናኛ አለ ፣ ከፊት ለፊቱ 2.5 “ያለማቋረጥ መንዳት የተከለከለ ነው” የሚል ምልክት አለ እና የማቆሚያ መስመር የለም። የት እናቆማለን - ከምልክቱ በኋላ (ከመንገዱ ጠርዝ በፊት) ወይም ከፊት ለፊት?

በዚህ ሁኔታ ፣ በ የሚል ጥያቄ ቀረበአሽከርካሪው በምልክት 2.5 ፊት ለፊት ብቻ ማቆም አለበት "ሳይቆም መንዳት የተከለከለ ነው", ሌሎች እቃዎች ስለሌሉ, እሱ የመምረጥ መብት የለውም. በተጨማሪም ፣ የዚህ ምልክት መስፈርቶች የቃላት አጻጻፍ ከተጠላለፈው የመንገዱን ጠርዝ በፊት ለማቆም የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች ያካትታል ፣ ሁሉም ከላይ የተጠቀሱት ከሌለ - ምልክት 2.5 "ያለ ማቆም ማሽከርከር የተከለከለ ነው" ፣ ምልክት 5.33 "የማቆሚያ መስመር" ፣ አግድም የመንገድ ምልክት ማድረጊያ መስመር 1.12 "የማቆሚያ መስመር" ". ይህ ማለት በሌሉበት በሁሉም መገናኛዎች ላይ ማቆም አለብዎት.

ይህንን ሀሳብ ለማረጋገጥ ወይም ውድቅ ለማድረግ በፍልስፍና እና በሎጂክ መስክ በጣም ታዋቂ እና የተከበሩ ፕሮፌሰርን ዞርኩ። 2.5 ምልክት ወይም አግድም የመንገድ ምልክቶች ካለ የት ማቆም እንዳለቦት እና ከሌሉ የት ማቆም እንዳለቦት ከትርጉሙ ግልጽ አይደለም። "በሌሉበት" የሚሉት ቃላት ምልክቶች 2.5 እና 5.33 (አግድም ምልክቶች 1.12) ወይም 5.33 ብቻ ይፈርማሉ (አግድም የመንገድ ምልክቶች 1.12)?

ያገኘሁት ምላሽ ሀሳቤን አረጋግጧል (ጥቅስ፡-)

"ቢያንስ አንዱ ካለ የተገለጹ ሁኔታዎች- 2.5 ወይም አግድም የመንገድ ምልክቶችን ይፈርሙ, ባለው ምልክት ላይ ማቆም አለብዎት. ሁለት ሁኔታዎች ካሉ - 2.5 እና አግድም የመንገድ ምልክቶችን ይፈርሙ - በአሽከርካሪው ውሳኔ በማንኛቸውም ላይ ማቆም አለብዎት። “በሌሉበት” የሚሉት ቃላቶች ሁለቱንም ሁኔታዎች ያመለክታሉ - ምልክት 2.5 ወይም አግድም የመንገድ ምልክት ፣ ስለሆነም ከእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ አንዳቸውም ከሌሉ የመንገዱን ጠርዝ ከመገናኘቱ በፊት ማቆም አለብዎት ።

ምን ሆንክ? በዚህ አንቀፅ ላይ በመመስረት አሽከርካሪው ምንም ያልተገለፀበት ማንኛውም መስቀለኛ መንገድ ላይ ከመገናኛው መንገድ ጠርዝ ፊት ለፊት ማቆም አለበት. የመንገድ ምልክት. በምልክቱ ፍቺ ላይ የተጻፈው ይህ ነው... የሚነዳው መኪና በዋናው መንገድ ላይ ቢሄድ እና 2.5 ምንም ምልክት ባይኖርም እና በመንገዱ ላይ ከመገናኛው በፊት ያሉት ሁሉም ከላይ የተጠቀሱትን ሁሉ ማቆም ይጠበቅበታል. . በትራፊክ ደንቦቹ ውስጥ እንዲህ ይላል!

ይህ ነጥብ እንዲህ የሚል ነገር ሊገለጽ የሚችል ይመስለኛል።

2.5. ያለማቋረጥ ማሽከርከር የተከለከለ ነው።- በዚህ መስቀለኛ መንገድ ላይ መንዳት ክልክል ነው ምልክት 2.5 ፊት ለፊት ወይም መገናኛው ሰረገላ ጫፍ (ምልክት 5.33 በሌለበት ወይም አግድም የመንገድ ምልክቶች 1.12) ሳይቆሙ

ሁሉም ነገር ቀላል እና ግልጽ በሆነ ነበር ፣ ግን ወዮ ... ምርጡን እንፈልጋለን ፣ ግን እንደ ሁሌም ሆነ…

ነገር ግን ከዚህ የመንገድ ምልክት ጋር በተያያዘ የአሽከርካሪው ጀብዱዎች በዚህ አያበቁም። ማቆሚያ ምን እንደሆነ የሚናገረውን ትርጉም 2.41ን በጥንቃቄ እናንብብ፡-

2.41. ተወ ተሽከርካሪ - ሆን ተብሎ የተሸከርካሪውን እንቅስቃሴ እስከ 5 ደቂቃ እንዲሁም ከ5 ደቂቃ በላይ በማቆም ተሳፋሪዎችን ለመሳፈር (ለመውረድ) ወይም ተሽከርካሪውን ለመጫን (ለማውረድ) አስፈላጊ ከሆነ።

እኔ እንደተረዳሁት፣ ሆን ተብሎ መቆም በሹፌሩ ፍላጎት መቆም ነው። ማቆም አይፈልግ ይሆናል, ነገር ግን ምልክቱ ያስገድደዋል. ሆን ተብሎ የሚቆም ሳይሆን የግዳጅ ማቆሚያ ይመስላል።

2.9 “በግዳጅ ማቆም” የሚለውን ቃል እናነባለን፡-

2.9. ተሽከርካሪን በግዳጅ ማቆም- የተሽከርካሪው ቴክኒካል ብልሽት ወይም በመንገድ ተጠቃሚዎች በሚፈጠረው አደጋ፣በጭነቱ እየተጓጓዘ ያለው፣የአሽከርካሪው (የተሳፋሪው) ሁኔታ፣ ወይም የመንገድ ትራፊክን የሚያደናቅፍ ነገር በመታየቱ የተሽከርካሪ እንቅስቃሴ ማቆም።

እንዲሁም ተስማሚ አይደለም, ምክንያቱም የለም ምክንያቶች ተዘርዝረዋልማቆም አያስፈልግም, ነገር ግን ማቆሚያው የተደረገው በምልክቱ ጥያቄ ነው.

ሶስት ዓይነት ማቆሚያዎች እንዳሉ ተረጋግጧል - እነዚህ በትራፊክ ህጎች ውስጥ የተገለጹት ሆን ተብሎ የሚቆም እና የግዳጅ ማቆሚያ እንዲሁም ያልተጠበቀ ሁኔታ ናቸው ። የትራፊክ ደንቦች ይቆማሉበምልክቱ እንደ አስፈላጊነቱ.

በውጤቱም, ከቁጥጥር ውጭ በሆኑ ሁሉም መገናኛዎች ላይ ማቆም አለብዎት. አታቁም እንዴ? ስለዚህ እየሰበርክ ነው!

ስለ ሕይወትስ?

በቲኬቱ ውስጥ አሁንም ስህተት እንዳለ ታወቀ? በእውነተኛ ሁኔታ ውስጥ እንፈትሽ!

ወደ ብዙ መገናኛዎች ሄድን እና የካፒታል ባለቤቶች የምልክት 2.5 ያለ ማቆሚያ መስመር መስፈርቶችን እንዴት እንደሚያከብሩ ተመልክተናል። ሁሉም አሽከርካሪዎች በቲኬቱ ላይ እንደተገለፀው ያደርጋሉ - ከምልክቱ አልፈው በመንገዱ ጫፍ ላይ ይቆማሉ.

እንደ ደንቦቹ አይደለም? ግን ደህና ነው. በፎቶው ላይ አይታይም, ነገር ግን በሌኒን እና ኦክታብርስካያ ጎዳናዎች መገናኛ ላይ ያለው የሳአብ ሾፌር እይታ በግራ በኩል ባለው ሕንፃ እና በአቅራቢያው ያሉ መኪኖች ተዘግተዋል. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ, ወደ መንገዱ ጫፍ ሳይነዱ ሁኔታውን ለመገምገም አስቸጋሪ ነው.

የኛ ፍርድ

ምናልባት፣ በትራፊክ ደንቦቹ ላይ በመመስረት፣ ከምልክቱ በፊት ማቆም እንደሚያስፈልግዎ ይገለጣል። ግን በግራ እና በቀኝ ባለው መንገድ ፋንታ ግድግዳ ፣ አጥር ወይም የቆሙ መኪናዎች ቢኖሩ ምን ታያለህ? ነገር ግን ይህ በዓይንዎ ፊት በመጀመሪያ የሚሆነው ነገር ነው ፣ ተጨማሪ ካልነዱ ፣ ከምልክቱ በስተጀርባ ፣ ወደ መንገዱ ጠርዝ። በአንድ ቃል ውስጥ በትራፊክ ደንቦች እና አለመግባባቶች ውስጥ በምልክት አጻጻፍ ውስጥ ያሉ አለመግባባቶች እራሳቸውን በትክክል በትክክል እንዲረዱት አቀናባሪዎች ብቻ ሳይሆኑ ተዘጋጅተው ቢሆን ኖሮ ማስቀረት ይቻል ነበር።

ያለማቋረጥ ማሽከርከር የተከለከለ ነው - ይህ ቅድሚያ የሚሰጠው ምልክት ነው.
ብዙ አሽከርካሪዎች ለእንደዚህ አይነት ምልክቶች ትኩረት አይሰጡም, ይህም በመጨረሻ ከትራፊክ ተቆጣጣሪ ጋር ወደ ውይይት ይመራዋል, ወይም ደግሞ ይባስ, ወደ ከባድ አደጋዎች. ትክክለኛውን ሁኔታ ከማሰብዎ በፊት, የትራፊክ ደንቦቹ ምን እንደሚሉ ለማወቅ እንሞክር.

5.3.7 ምልክት 2.5 "ሳይቆሙ መንዳት ክልክል ነው" አሽከርካሪው በሚያቋርጡበት መንገድ ላይ ለሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ቆም ብሎ እንዲሰጥ እና 8.13 ምልክት ካለ በዋናው መንገድ ላይ ለሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ለማመልከት ይጠቅማል።
በሚያቋርጡበት መንገድ ላይ የሚሄዱ ተሽከርካሪዎች ታይነት ካልተረጋገጠ ምልክት 2.5 ከምልክት 2.4 ይልቅ ተጭኗል።
ምልክቱ ከባቡር ማቋረጫዎች ፊት ለፊት ተጭኗል ፣ የትራፊክ መብራቶች ያልታጠቁ ፣ ከ 10 ሜትር ርቀት እስከ ቅርብ ሀዲድ ድረስ ፣ በአቅራቢያው ካለው ባቡር በ 50 ሜትር ርቀት ላይ ፣ የባቡሩ የታይነት ርቀት። በሰንጠረዥ 5 ከተገለጸው ዋጋ ያነሰ ነው።
ጊዜያዊ ምልክትበማቋረጫ ላይ ሥራ በሚሠራበት ጊዜ 2.5 ከመንቀሳቀስዎ በፊት ሊጫን ይችላል።
ከባቡር ማቋረጫ በፊት 2.5 ምልክት ሲጭኑ የመጀመሪያ ምልክት 2.4 ከፕላስ 8.1.2 ጋር አልተጫነም።

እንዲህ ዓይነቱ ምልክት የተገደበ ታይነት ወይም ከፍተኛ የትራፊክ ፍሰት ባለው ውስብስብ መገናኛዎች ላይ ተጭኗል። እና በእርግጥ, የባቡር ማቋረጫዎች ቁጥጥር ያልተደረገባቸው ናቸው. እንደምታየው, ደንቦቹ የምልክቱን አሠራር መርሆች በግልፅ ያሳያሉ.

መንታ መንገድ

ለምሳሌ፡- እንዲህ አይነት ምልክት ወደተገጠመበት መስቀለኛ መንገድ ስንጠጋ መስመር አይተን ቆምን።
ብዙውን ጊዜ የማቆሚያው መስመር ከፊት ለፊት ስታቆም የሚገቡበትን መንገድ ማየት በማይቻልበት መንገድ ላይ ይገኛል። ያስታውሱ: ከመስመሩ በፊት ማቆም አለብዎት, ፍጥነትዎን አይቀንሱ, ነገር ግን ያቁሙ, እና ከዚያ ብቻ, አስፈላጊ ከሆነ, በማፋጠን መስመር ላይ ካለው የመንገዱን መንገድ ጋር ወደ መገናኛው ጠርዝ ይንዱ እና ተጨማሪ እንቅስቃሴዎችን ያድርጉ. እንዲሁም፣ መስመር ከሌለ፣ ከሚያቋርጡበት መንገድ በፊት ማቆም አለብዎት።

ቁጥጥር ያልተደረገበት መሻገሪያ

"ያለማቋረጥ መንቀሳቀስ የተከለከለ ነው" የሚለውን ምልክት ለመጫን ሁለተኛው አማራጭ ቁጥጥር ያልተደረገበት መሻገሪያ ነው. በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ትኩረት ማጣት ለብዙ አደጋዎች መንስኤ ነው. ይህንን ምልክት ችላ አትበሉ: ከፊት ለፊት ማቆም አለብዎት, በጥንቃቄ ዙሪያውን ይመልከቱ, እና ከዚያ ብቻ መንቀሳቀስ ይጀምሩ.

በሁለቱም ሁኔታዎች, የምልክት መሰረታዊ መስፈርቶችን ካላሟሉ, ስለ በቂ ያልሆነ ታይነት እና የመሳሰሉት ሁሉም ክርክሮችዎ በትራፊክ ተቆጣጣሪው ውሳኔ ላይ ምንም ተጽእኖ አይኖራቸውም.
አንቀጽ 12.16. በመንገድ ምልክቶች ወይም በመንገድ ምልክቶች የተደነገጉትን መስፈርቶች ማሟላት አለመቻል።
1. በዚህ አንቀጽ ክፍል 2 እና 3 ከተመለከቱት ጉዳዮች እና ሌሎች የዚህ ምዕራፍ አንቀጾች በስተቀር በመንገድ ምልክቶች ወይም የመንገድ ምልክቶች የተደነገጉትን መስፈርቶች አለማሟላት ማስጠንቀቂያ ወይም ቅጣት ያስከትላል። አስተዳደራዊ ቅጣትበሶስት መቶ ሩብሎች መጠን.

የማቆሚያ ምልክት ያለማቋረጥ ማሽከርከር የተከለከለ መሆኑን የሚያመላክት የቅድሚያ የትራፊክ ምልክት ነው። በትራፊክ ደንቦች መሰረት, ለእግረኛ ወይም ለሌላ ተሽከርካሪ ያለ ምንም እንቅፋት መንቀሳቀስን ለማረጋገጥ አሽከርካሪ በዚህ ምልክት ፊት ለፊት ማቆም ይጠበቅበታል. ይህንን ምልክት ችላ ማለት ጥፋት ነው እና መቀጮ ይቀጣል።

"ሳይቆም መንዳት የለም" የሚለው የማቆሚያ ምልክት ነጭ ድንበር ያለው ቀይ ፖሊጎን ነው። በመሃል ላይ የተቀረጸው ማቆሚያ አለው። ነጭ. በትራፊክ ደንቦች ውስጥ እንደ ምልክት 2.5 ተጽፏል. ከአራት ማዕዘን ጠቋሚ ጋር መምታታት የለበትም. በነጭ ጀርባ ላይ የማቆም ምልክት የማቆሚያ መስመር ምልክት ነው። ከቁጥጥር ውጭ የሆነ የእግረኛ መሻገሪያ ፊት ለፊት ወይም በትራፊክ መብራት ፊት ለፊት ተጭኗል። ይህ ምልክት ሁልጊዜ አይከለክልም ተጨማሪ እንቅስቃሴማቆም ሳያስፈልግ. አንድ አሽከርካሪ ከፊት ለፊት መቆም ያለበት ከማቆሚያው መስመር ጋር “የሚራመድ” ከሆነ፣ በትራፊክ መብራት ፊት ለፊት ወይም በቀጥታ ከሱ በታች ተስተካክሎ እንቅስቃሴን የሚከለክል ምልክት ከሰጠ ወይም እግረኛው በመንገዱ ላይ የሚንቀሳቀስ ከሆነ ብቻ ነው። መሻገር.