Vejskilte og skilte til dem. Yderligere information vejskilte (tablets)

8.1.1 "Omfang". Yderligere informationsskilte i denne kategori er altid ledsaget af andre skilte, da de angiver afstanden. Deres hovedfunktion er at tydeliggøre de tegn, som de bruges sammen med.

Den første underart af tegn i denne kategori er altid placeret under advarselsskilte. De præciserer advarslen, for eksempel angiver, hvor mange meter der er tilbage før det farlige stykke vej. I byer og byer er trekantede advarselsskilte placeret maksimalt 100 m før det farlige segment og uden for dem - 300 m, men 8.1.1 annullerer denne ordre. Denne indikator sammen med en anden (vi minder dig om, at den ikke har en særlig semantisk betydning i sig selv, hvorfor den altid bruges sammen med andre advarselsindikatorer) informerer om afstanden, hvorigennem en anden tilstand introduceres.

8.1.2 "Omfang" kun bruges udenfor bebyggelse og kun med et skilt, der pålægger vige for vejbanen. Det betyder, at føreren efter en vis afstand ikke kun er forpligtet til at give efter, men også til at stoppe ved næste kryds.

8.1.3 "Omfang" angiver afstanden og fortæller, hvilken side man kan forvente, hvad der fremgår af det andet, ledsagende tegn. Sammen med "Parkeringsplads" skiltet giver det information om, hvornår parkeringen vil være, og at den vil være til højre.

8.1.4 "Omfang" næsten fuldstændig identisk med den forrige pointer og adskiller sig kun fra den i markørens retning.

8.2.1 kan findes med kun 5 skilte, der forbyder overhaling, bip, og også begrænser afstanden og hastigheden. Den giver oplysninger om omfanget af disse forbud.

8.2.2 bruges sammen med skiltene 3.27, 3.28, 3.29 og 3.30, som normalt er gældende indtil næste kryds, men plade 8.2.2 reducerer forbudsperioden til den, der er angivet på skiltet.

8.2.3 "Aktionsområde", i modsætning til de andre plader i denne underkategori, betyder ikke handlingens varighed, men dens afslutning. Hvis denne indikator er til stede, fjernes forbuddet fuldstændigt.

8.2.4 specificerer hverken i begyndelsen af ​​den indførte begrænsning eller ved dens afslutning, men informerer kun føreren om, at han stadig befinder sig i den medfølgende indikators indsatsområde.

8.2.5 og 8.2.6 informere om varigheden af ​​forbuddet mod parkering langs bygninger, parker og andre genstande. Pladerne adskiller sig kun fra hinanden i pilenes retning, det første tegn har en pil til højre, og det andet - til venstre.

8.3 "Handlingsretning". Den næste kategori af advarselsskilte, som er monteret med skiltene 3.2 - 3.9, indfører et forbud eller en begrænsning af bevægelsen af ​​specifikke typer transport. De er placeret i kryds og viser de anvisninger, som de tilhørende skilte vil udvide deres handling til.

8.3.1 Den første pegepind fra denne gruppe betyder, at forbudstavlen vil være i kraft på vejen, der støder op til højre.

8.3.2 har samme betydning, men peger i den modsatte retning,

8.3.3 angiver, at forbuddet vil gælde på begge sider af den krydsende vej.

8.4 "Køretøjstype". Alle skilte i denne kategori har samme navn og formål - at begrænse bevægelsen eller mulighederne for en bestemt transportform.

8.4.1 gælder for lastbiler, hvis masse ikke er mere end 3,5 t. Effekten af ​​begrænsende indikatorer gælder i dette tilfælde udelukkende for sådanne køretøjer.

8.4.2 udvide begrænsningen til at omfatte traktorer og lastbiler med påhængsvogne og sættevogne.

8.4.3 gælder for alle maskiner med en vægt på ikke over 3,5 tons.

8.4.4 gælder for busser. Det betyder, at ethvert skilt i kombination med denne plade udelukkende gælder rutetransport.

8.4.5 kan afbildes som en silhuet af en traktor og indfører sammen med det tilhørende skilt kun grænser for traktorer og lignende maskiner.

8.4.6 udvider forbuds- eller begrænsningstegnet til kun at omfatte motorcykler og motoriserede vogne.

8.4.7 gælder udelukkende cykler, knallerter og scootere, og

8.4.8 - Køretøjer med farligt gods.

De resterende tegn på yderligere information fra denne kategori indikerer tværtimod et køretøj, for hvilket grænserne ikke gælder. De har navnet "Undtagen for køretøjstypen". Der er i alt 6 sådanne indikatorer:

8.4.9 gælder for lastbiler;

8.4.10 gælder for personbiler;

8.4.11 - på offentlig transport;

8.4.12 - til motorcykler og motoriserede vogne;

8.4.13 - til cykler, knallerter og scootere;

8.4.14 har ingen analog blandt de tidligere skilte og henviser til passagertaxaer.

8.5.1 "Lørdage, søndage og helligdage", betyder, at det tilhørende skilt kun er gyldigt på førnævnte tidspunkt.

8.5.2 "Arbejdsdage" angiver, at grænsen eller forbuddet på vejen kun gælder på hverdage undtagen helligdage.

8.5.3 Ugedage har en indikation af specifikke dage, hvor begrænsningen er i kraft.

8.5.4 "Aktivitetstid". Navnet på pladen taler for sig selv - det begrænser handlingen af ​​et andet tegn i tid, som er angivet på det.

8.5.5 "Gyldighedstid" kombinerer to plader på én gang - en tidsbegrænsning og i weekender og helligdage.

8.5.6 "Aktivitetstid" kombinerer både en tidsbegrænsning og en indikation af, at det tilhørende skilt er gyldigt på hverdage mandag til fredag.

8.5.7 Angiver ugedag og tidspunktet, hvor ledsageskiltet er gyldigt. I dette tilfælde kan både ugedagen og tidspunktet på tallerkenen være enhver.

8.6 - en gruppe af skilte, der regulerer parkering af køretøjer. De har et fælles navn: "Metoden til at placere køretøjet på parkeringspladsen."

8.6.1 sammen med skiltet "Parkering". betyder, at alle bilister er forpligtet til udelukkende at parkere langs vejen. Ellers vil det være en overtrædelse.

8.6.2 pålægger ejeren at parkere parallelt med vejen med delvist stop på fortovet.

8.6.3 kræver også parkering parallelt, men allerede på fortovet, uden at optage plads på vejen.

8.6.4 og 8.6.5 foreskriver at parkere på skrå i forhold til vejen uden at standse på fortovet.

8.6.6 og 8.6.7 kræve, at bilejeren parkerer bilen med delvis kørsel på fortovet, men ikke parallelt med kørebanen, men vinkelret på denne.

8.6.8 og 8.6.9 til gengæld er de forpligtet til at parkere bilen på fortovet vinkelret på vejen.

8.7 "Parkering med slukket motor". Denne plade informerer om, at det på parkeringspladsen markeret med "Parkering"-skiltet kun er tilladt at parkere biler i tomgang.

8.8 "Betalte tjenester". Viseren siger, at visse ydelser er betalt, for eksempel betalingsparkering i bymidten.

8.9 "Begrænset parkeringstid". Pladen angiver den maksimale tid for ethvert køretøj at opholde sig på parkeringspladsen.

8.9.1 "Parkering kun for indehavere af parkeringstilladelser"

8.10 "Køretøjsinspektionsområde". Dette skilt indikerer, at der er enheder på parkeringspladsen, som du kan kontrollere bilens tekniske tilstand med.

8.11 "Begrænsning af den tilladte maksimalvægt". Tilstedeværelsen af ​​denne plade indikerer, at markørens handling kun gælder for de maskiner, der har en masse større end den, der er angivet på markøren.

8.12 "Farlig rand". Denne plade advarer om, at det kan være farligt at forlade vejen på dette stykke af vejen, for eksempel i forbindelse med reparationer, hvis denne plade bruges sammen med skiltet ”Vejarbejder”.

8.13 "Retning af hovedvejen". Bilejere, der kører på vejbanen, som er fremhævet på pladen med en fed streg, har fordele i forhold til andre bilister.

8.14 "Lane" begrænser det ledsagende tegn og indsnævrer dets virkning til et bestemt bånd. I dette tilfælde vil skiltet sammen med pladen blive monteret over kørebanen og over netop denne vognbane.

8.15 "Blinde fodgængere" pålægger bilisterne at være mere forsigtige, da den er installeret på det sted, hvor der er opsat et fodgængerfelt for blinde og svagsynede.

8.16 "Våd belægning" på nogle måder ligner de plader, der angiver aktionstidspunktet, men i stedet for et bestemt tidspunkt, regulerer det kun skiltet, når asfalten er våd.

8.17 "Deaktiveret" monteret med skiltet "P-plads". Det betyder, at visse parkeringspladser kun er forbeholdt handicappede.

8.18 "Undtagen for handicappede" tværtimod står der, at ledsageskiltet ikke virker, hvis der er handicappede fra de to første grupper i bilen. Det vil sige, at handicappede har al ret til at ignorere forbuddet.

8.19 "Klasse af farligt gods". Da der er 9 typer lastfare, kan dette skilt angive den specifikke klasse, som forbuddet gælder for.

8.20.1 og 8.20.2 har det fælles navn "Køretøjsbogietype". Der er kun 2 typer: to-akslet og tre-akslet. De bruges med et skilt, der begrænser den masse, der falder på hver aksel på en tung lastbil.

8.21 Disse skilte er opsat med skilte, der angiver parkeringspladser, hvor det er muligt at skifte til et andet køretøj.

8.21.1 informerer chaufføren om, at der er en metrostation i nærheden af ​​parkeringspladsen.

8.21.2 gælder for busser og minibusser.

8.21.3 - trolleybusser.

8.22.1, 8.22.2 og 8.22.3 - "Forhindring". De informerer om forhindringen og foreslår sammen med skiltet, der angiver omvejens retning, hvordan den kan overvindes.

8.23 "Foto-video-optagelse" installeret med en lang række andre skilte og trafiklys. Det indikerer, at overtrædelser kan detekteres automatisk i området for markøren.

8.24 "Brækkervognen virker" Monteret med skilte, der forbyder parkering. Advarer om, at bilen i tilfælde af overtrædelse vil blive tilbageholdt.

Video: SDA Tegn på yderligere information (plader)

Afrunding af vejen med lille radius eller med begrænset sigtbarhed: 1.11.1 - til højre, 1.11.2 - til venstre.

Vejstrækning med farlige sving: 1.12.1 - med første sving til højre, 1.12.2 - med første sving til venstre.

Indsnævring på begge sider - 1.20.1, til højre - 1.20.2, til venstre - 1.20.3.

Adjacency til højre - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, til venstre - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Det er forbudt at køre ind på et smalt stykke af vejen, hvis det kan hæmme modkørende. Føreren skal vige for modkørende køretøjer, der befinder sig i et smalt område eller den modsatte indgang hertil.

En smal vejstrækning, hvor føreren har fortrinsret over modkørende.

3. Forbudsskilte.

Forbudsskilte indfører eller ophæver visse trafikbegrænsninger.

Bevægelse af lastbiler og køretøjer med en tilladt totalmasse på mere end 3,5 tons (hvis skiltet ikke angiver massen) eller med en maksimal tilladt masse på mere end angivet på skiltet, samt traktorer og selvkørende maskiner, er forbudt.

3.5 "Motorcykler forbudt".

3.6 "Flytning af traktorer er forbudt." Bevægelse af traktorer og selvkørende maskiner er forbudt.

3.7 "Flytning med trailer er forbudt."

Bevægelse af lastbiler og traktorer med anhængere af enhver art samt bugsering af mekaniske køretøjer er forbudt.

3.8 "Bevægelse af hestetrukne vogne er forbudt."

Bevægelse af hestevogne (slæder), ride- og pakdyr samt kørsel af husdyr er forbudt.

3.9 "Cykling er forbudt." Cykler og knallerter er forbudt.

3.10 "Fodgængertrafik er forbudt."

3.11 "Vægtbegrænsning".

Det er forbudt at flytte køretøjer, herunder køretøjer, hvis samlede faktiske masse er mere end angivet på skiltet.

3.12 "Massegrænse pr. køretøjsaksel".

Det er forbudt at flytte køretøjer, hvis faktiske vægt på nogen aksel overstiger den, der er angivet på skiltet.

3.13 "Højdebegrænsning".

Bevægelse af køretøjer, hvis samlede højde (med eller uden last) er mere end angivet på skiltet, er forbudt.

3.14 "Breddebegrænsning". Bevægelse af køretøjer, hvis samlede bredde (med eller uden last) er større end den, der er angivet på skiltet, er forbudt.

3.15 "Længdebegrænsning".

Bevægelse af køretøjer (bilkombinationer), hvis samlede længde (med eller uden last) er større end den, der er angivet på skiltet, er forbudt.

3.16 "Minimumsafstandsbegrænsning".

Bevægelse af køretøjer med en afstand mellem dem, der er mindre end angivet på skiltet, er forbudt.

3.17.1 "Told". Det er forbudt at rejse uden at stoppe ved tolden (checkpoint).

3.17.2 "Fare".

Den videre bevægelse af alle køretøjer uden undtagelse er forbudt i forbindelse med færdselsuheld, ulykke, brand eller anden fare.

3.17.3 "Kontrol". Det er forbudt at passere checkpoints uden at stoppe.

3.18.1 "Ingen højresving".

3.18.2 "Ingen venstresving".

3.19 "Ingen U-vending".

3.20 "Overhaling forbudt".

Det er forbudt at overhale alle køretøjer, undtagen langsomtkørende køretøjer, hestevogne, knallerter og tohjulede motorcykler uden sidevogn.

3.21 "Afslutning af overhalingsforbudszone".

3.22 "Overhaling med lastbiler er forbudt."

Lastbiler med en tilladt totalmasse på mere end 3,5 tons må ikke overhale alle køretøjer.

3.23 "Afslutning af overhalingsforbud for lastbiler".

3.24 "Maksimal hastighedsgrænse".

Det er forbudt at køre med en hastighed (km/t), der overstiger den, der er angivet på skiltet.

3.25 "Afslutning af den maksimale hastighedsgrænsezone".

3.26 "At lyde er forbudt."

Det er forbudt at bruge lydsignaler, undtagen når signalet er givet for at forhindre et trafikuheld.

3.27 "Stop forbudt". Standsning og parkering af køretøjer er forbudt.

3.28 "Parkering forbudt". Parkering af køretøjer er forbudt.

3.29 "Parkering er forbudt på ulige dage i måneden."

3.30 "Parkering er forbudt på lige dage i måneden."

Ved samtidig brug af skiltene 3.29 og 3.30 på hver sin side af kørebanen er parkering tilladt på begge sider af kørebanen fra kl. 19.00 til 21.00 (skiftetid).

3.31 "Slutningen af ​​zonen med alle restriktioner".

Udpegning af slutningen af ​​dækningsområdet på samme tid flere tegn fra følgende: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "Bevægelse af køretøjer med farligt gods er forbudt."

Bevægelse af køretøjer udstyret med identifikationsskilte (informationsskilte) "Farligt gods" er forbudt.

3.33 "Bevægelse af køretøjer med eksplosive og brandfarlige varer er forbudt."

Bevægelse af køretøjer, der transporterer eksplosive stoffer og produkter, samt andet farligt gods, der skal mærkes som brandfarligt, er forbudt, undtagen i tilfælde af transport af disse farlige stoffer og produkter i en begrænset mængde, bestemt på den måde, der er fastsat ved specialtransport regler.

forbudsskilte

Skilte 3.2 - 3.9, 3.32 og 3.33 forbyder bevægelse af de respektive typer køretøjer i begge retninger.

Skilte gælder ikke:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - på rutekøretøjer, hvis ruten er anlagt på denne måde og køretøjer med blåt eller blåt-rødt blinkende fyr;

3.2 - 3.8 - for køretøjer fra føderale postorganisationer, der har en hvid diagonal stribe på en blå baggrund på sidefladen, og køretøjer, der betjener virksomheder beliggende i et udpeget område, samt betjener borgere eller tilhører borgere, der bor eller arbejder i en udpeget område. I disse tilfælde skal køretøjer ind og ud af det udpegede område ved krydset tættest på deres destination;

3.28 - 3.30 - for køretøjer fra føderale postorganisationer, der har en hvid diagonal stribe på en blå baggrund på sideoverfladen, såvel som for taxaer med tændt taxameter;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - for køretøjer, der føres af handicappede personer i gruppe I og II eller medfører sådanne handicappede.

Virkningen af ​​skilte 3.18.1, 3.18.2 gælder for krydsning af kørebaner, foran hvilke skiltet er opsat.

Dækningsområdet for skilte 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 strækker sig fra det sted, hvor skiltet er installeret til det nærmeste kryds bagved det, og i befolkede områder i mangel af et vejkryds - til enden af ​​skiltet. befolket område. Skiltenes handling afbrydes ikke ved udgangsstederne fra de områder, der støder op til vejen, og ved krydsningssteder (tilstødende) med mark, skov og andre sekundære veje, foran hvilke de tilsvarende skilte ikke er installeret.

Virkningen af ​​skiltet 3.24, monteret foran bebyggelsen, angivet med skiltet 5.23.1 eller 5.23.2, strækker sig til dette skilt.

Virkningsområdet for tegn kan reduceres:

for tegn 3.16 og 3.26 ved hjælp af plade 8.2.1;

for skilte 3.20, 3.22, 3.24 ved at installere henholdsvis skilte 3.21, 3.23, 3.25 for enden af ​​deres dækningsområde, eller ved at bruge plade 8.2.1. Skilt 3.24 dækningsområde kan reduceres ved at indstille skilt 3.24 med en anden maksimal hastighed;

for skilte 3.27 - 3.30 ved at installere gentagne skilte 3.27 - 3.30 med plade 8.2.3 for enden af ​​deres dækningsområde eller ved at bruge plade 8.2.2. Skilt 3.27 kan bruges sammen med markering 1.4, og tegn 3.28 - med markering 1.10, mens skiltes virkezone bestemmes af længden af ​​markeringslinjen.

Skilte 3.10, 3.27 - 3.30 er kun gyldige i den side af vejen, hvorpå de er monteret.

4. Påbudsskilte.

4.1.1 "Gå ligeud".

4.1.2 "Flyt til højre".

4.1.3 "Bevægelse til venstre".

4.1.4 "Gå ligeud eller til højre".

4.1.5 "Gå ligeud eller til venstre".

4.1.6 "Flyt til højre eller til venstre".

Bevægelse er kun tilladt i de retninger, der er angivet med pile på skiltene. Skilte, der tillader venstresving, tillader også en U-vending (skiltene 4.1.1 - 4.1.6 kan bruges med en pilekonfiguration svarende til de nødvendige bevægelsesretninger ved et bestemt kryds).

Skilte 4.1.1 - 4.1.6 gælder ikke for rutekøretøjer. Virkningen af ​​skilte 4.1.1 - 4.1.6 gælder for krydsning af kørebaner, foran hvilke der er opsat et skilt. Virkningen af ​​skiltet 4.1.1, opsat i begyndelsen af ​​vejstrækningen, strækker sig til det nærmeste kryds. Skiltet forbyder ikke højresving ind til gårdhaver og andre områder, der støder op til vejen.

4.2.1 "Undgåelse af forhindringer til højre".

4.2.2 "Undgåelse af forhindringer til venstre". Omkørsel er kun tilladt fra den side, der er angivet med pilen.

4.2.3 "Undgåelse af forhindringer til højre eller venstre". Omkørsel er tilladt fra alle sider.

4.3 "Rundkørsel". Fra den 8. november 2017 skal føreren af ​​et køretøj, der kører ind i et sådant kryds, vige for køretøjer, der bevæger sig i dette kryds. Hvis prioritetsskilte eller et trafiklys er installeret ved en rundkørsel, udføres bevægelsen af ​​køretøjer på den i overensstemmelse med deres krav.

4.4.1 "Cykelsti".

Kun cykler og knallerter er tilladt. Fodgængere kan også bevæge sig ad cykelstien (i mangel af fortov eller gangsti).

4.4.2 "Cykelstiens afslutning". Afslutning af cykelstien markeret med skilt 4.4.1.

4.5.1 "Gåvej". Kun fodgængere er tilladt.

4.5.2 "Gåg- og cykelsti med kombineret trafik." Cykelsti med kombineret trafik.

4.5.3 "Afslutning af kombineret gang- og cykelsti". Enden af ​​cykelstien med kombineret trafik.

4.5.4 - 4.5.5 "Gåg- og cykelsti med trafikadskillelse". Cykelsti opdelt i cykel- og fodgængersider af stien, tildelt strukturelt og (eller) markeret med vandrette markeringer 1.2, 1.23.2 og 1.23.3 eller andet.

4.5.6 - 4.5.7 "Afslutning af gang- og cykelsti med trafikadskillelse". Afslutning af cykelsti med trafikseparering.

4.6 "Minimumshastighedsgrænse". Kørsel er kun tilladt ved den angivne eller højere hastighed (km/t).

4.7 "Afslutning af minimumshastighedsgrænsezonen".

Bevægelse af køretøjer udstyret med identifikationsskilte (informationstabeller) "Farligt gods" er kun tilladt i retningen angivet på skiltet: 4.8.1 - ligeud, 4.8.2 - til højre, 4.8.3 - til venstre.

5. Tegn på særlige recepter.

Tegn på særlige regler indfører eller annullerer visse bevægelsesformer.

5.1 "Motorvej".

En vej, hvor kravene i den russiske føderations vejregler, som fastlægger proceduren for kørsel på motorveje, gælder.

5.2 "Endning af motorvej".

5.3 "Vej til biler".

En vej, der kun er forbeholdt biler, busser og motorcykler.

5.4 "Vejens ende for biler".

5.5 "Ensrettet vej".

En vej eller kørebane, hvor køretøjstrafik i hele dens bredde er i samme retning.

5.6 "Slutning af ensrettet vej".

5.7.1, 5.7.2 "Indkørsel af ensrettet vej". Kør ind på en ensrettet vej eller kørebane.

5.8 "Omvendt bevægelse".

Begyndelsen af ​​et vejstykke, hvor en eller flere kørebaner kan ændre retning.

5.9 "Afslutning af omvendt bevægelse".

5.10 "Indkørsel af vejen med tilbagekørsel."

5.11 "Vej med stribe til rutekøretøjer". Vejen, langs hvilken bevægelsen af ​​faste strækningskøretøjer, cyklister og køretøjer, der anvendes som passagertaxa, udføres langs en særligt tildelt vognbane mod den generelle strøm af køretøjer.

5.12 "Vejens ende med en stribe til rutekøretøjer."

5.13.1, 5.13.2 "Afkørsel til vej med vognbane for rutekøretøjer".

5.13.3, 5.13.4 "Indkørsel af vej med vognbane for cyklister". Afgang til vejen med vognbane for cyklister, hvis bevægelse udføres ad en særligt anvist vognbane mod det generelle flow.

5.14 "Bane for rutekøretøjer". En vognbane, der kun er beregnet til bevægelse af køretøjer med fast rute, cyklister og køretøjer, der bruges som passagertaxa, og som bevæger sig sammen med den generelle strøm af køretøjer.

5.14.1 "Baneafslutning for rutekøretøjer".

5.14.2 "Kørebane for cyklister" - en bane af kørebanen beregnet til kørsel på cykler og knallerter, adskilt fra den øvrige kørebane ved vandret afmærkning og markeret med skiltet 5.14.2.

5.14.3 "Slutning af bane for cyklister". Skilt 5.14.3 gælder for den vognbane, som den er placeret over. Virkningen af ​​skilte opsat til højre for vejen gælder for højre vognbane.

5.15.1 "Retning af færdsel på baner".

Antallet af baner og tilladte bevægelsesretninger for hver af dem.

5.15.2 "Bevægelsesretninger langs banen".

Tilladte vognbanevejledninger.

Skilte 5.15.1 og 5.15.2, der tillader et venstresving fra den længst venstre vognbane, tillader også en U-vending fra denne vognbane.

Skilte 5.15.1 og 5.15.2 gælder ikke for rutekøretøjer. Virkningen af ​​skilt 5.15.1 og 5.15.2, opsat foran krydset, gælder for hele krydset, medmindre andre skilte 5.15.1 og 5.15.2, opsat derpå, giver andre indikationer.

5.15.3 "Begyndelse af bane".

Begyndelse af en ekstra bane på en op ad bakke eller decelerationsbane. Hvis skilt foran tillægsbanen viser skiltet (skiltene) 4.6 "Minimumshastighedsgrænse", så skal føreren af ​​køretøjet, som ikke kan fortsætte med at køre ad hovedbanen med den angivne eller højere hastighed, skifte vognbane til ret af ham.

5.15.4 "Begyndelse af bane".

Begyndelsen af ​​strækningen af ​​midtersporet på en tresporet vej beregnet til trafik i denne retning. Hvis skiltet 5.15.4 viser et skilt, der forbyder bevægelse af nogen køretøjer, er bevægelsen af ​​disse køretøjer i den tilsvarende vognbane forbudt.

5.15.5 "End of lane". Slut på en ekstra vognbane på stignings- eller accelerationsbanen.

5.15.6 "End of lane".

Afslutningen af ​​et stykke af midterbanen på en tresporet vej beregnet til trafik i denne retning.

5.15.7 "Retning af trafik på baner".

Hvis skiltet 5.15.7 viser et skilt, der forbyder bevægelse af nogen køretøjer, er bevægelsen af ​​disse køretøjer i den tilsvarende vognbane forbudt.
Skilte 5.15.7 med det passende antal pile må anvendes på veje med fire eller flere kørebaner.

5.15.8 "Antal baner".

Angiver antallet af baner og vognbanetilstandene. Føreren er forpligtet til at overholde kravene i skiltene på pilene.

5.16 "Bus- og (eller) trolleybusstoppested".

5.17 "Sporvognsstoppested".

5.18 "Parkeringssted for passagertaxaer".

5.19.1, 5.19.2 "Fodgængerfelt".

Hvis der ikke er afmærkning 1.14.1 eller 1.14.2 ved krydset, monteres skilt 5.19.1 til højre for vejen ved den nære grænse af krydset i forhold til nærgående køretøjer, og skilt 5.19.2 sættes til venstre af vejen ved den yderste grænse af krydset.

5.20 "Kunstige ujævnheder".

Angiver grænserne for kunstige ujævnheder. Skiltet er monteret på den nærmeste grænse af kunstige ujævnheder i forhold til nærgående køretøjer.

5.21 "Boligområde".

Det område, hvor kravene i den Russiske Føderations vejregler er i kraft, der fastlægger proceduren for kørsel i et boligområde.

5.22 "Afslutning af boligområde".

5.23.1, 5.23.2 "Begyndelse af afvikling".

Begyndelsen på et forlig, hvor kravene i Den Russiske Føderations vejregler er i kraft, der fastlægger bevægelsesrækkefølgen i bosættelser.
5.24.1, 5.24.2 "Afslutning af afregning".

Det sted, hvorfra kravene i Den Russiske Føderations færdselsregler, som fastlægger proceduren for kørsel i befolkede områder, bliver ugyldige på denne vej.

5.25 "Begyndelsen af ​​forliget."

Begyndelsen af ​​en forlig, hvor kravene i Rusreglerne for Den Russiske Føderation, som fastlægger proceduren for kørsel i bosættelser, ikke gælder på denne vej.

5.26 "Afslutning af afregning".

Afslutningen af ​​et bebygget område, hvor kravene i Rusreglerne for Den Russiske Føderation, som fastlægger proceduren for kørsel i bebyggede områder, ikke gælder på denne vej.

5.27 "Parkeringsrestriktionszone".

Det sted, hvorfra territoriet (sektion af vejen) begynder, hvor parkering er forbudt.

5.28 "Afslutning af begrænset parkeringszone".

5.29 "Reguleret parkeringszone".

Det sted, hvorfra territoriet (vejstrækning) begynder, hvor parkering er tilladt og reguleret ved hjælp af skilte og afmærkninger.

5.30 "Afslutning af reguleret parkeringszone".

5.31 "Zone med maksimal hastighedsgrænse".

Det sted, hvorfra territoriet (sektionen af ​​vejen) begynder, hvor den maksimale hastighed er begrænset.

5.32 "Afslutning af zone med maksimal hastighedsgrænse".

5.33 "Gågade".

Det sted, hvorfra territoriet (sektionen af ​​vejen) begynder, hvor kun fodgængertrafik er tilladt.

5.34 "Gågades ende".

5.35 "Zone med en begrænsning af miljøklassen for motorkøretøjer."

Angiver det sted, hvorfra territoriet (sektionen af ​​vejen) begynder, hvor bevægelse af motorkøretøjer er forbudt: hvis miljøklasse, angivet i registreringsdokumenterne for disse køretøjer, er lavere end miljøklassen angivet på skiltet; hvis økologiske klasse ikke er angivet i registreringsdokumenterne for disse køretøjer.

5.36 "Zone med begrænsning af lastbilers miljøklasse."

Angiver det sted, hvorfra territoriet (vejstrækningen) begynder, hvor bevægelse af lastbiler, traktorer og selvkørende køretøjer er forbudt: hvis miljøklasse, angivet i registreringsdokumenterne for disse køretøjer, er lavere end miljøklassen klasse angivet på skiltet; hvis økologiske klasse ikke er angivet i registreringsdokumenterne for disse køretøjer.

5.37 "Slutningen af ​​zonen med begrænsning af miljøklassen for motorkøretøjer."

5.38 "End af zonen med begrænsning af miljøklassen for lastbiler."

6. Informationsskilte.

Informationsskilte informerer om placeringen af ​​bebyggelser og andre genstande samt om de etablerede eller anbefalede kørselsformer.

6.1 "Generelle maksimale hastighedsgrænser".

Generelle hastighedsgrænser, der er fastsat i den Russiske Føderations vejregler.

Den hastighed, hvormed trafik anbefales på denne vejstrækning. Tavlens virkeområde strækker sig til nærmeste kryds, og når tavle 6.2 bruges sammen med et advarselsskilt, er det bestemt af længden af ​​den farlige strækning.

6.3.1 "Sted at vende om". Venstresving er forbudt.

6.3.2 "Vendeplads". Længden af ​​svingzonen. Venstresving er forbudt.

6.4 "P-plads".

6.5 "Nødstopbane". Nødstopsbane på en stejl nedkørsel.

6.6 "Underjordisk fodgængerfelt".

6.7 "Forhøjet fodgængerfelt".

6.8.1 - 6.8.3 "Blindgyde". En vej uden gennemgående passage.

6.9.1 "Avanceret retningsindikator"

6.9.2 "Avanceret retningsviser".

Kørselsvejledning til bebyggelsen og andre genstande angivet på skiltet. Skilte kan bære billeder af skiltet 6.14.1 , symboler på motorvejen, lufthavnen og andre piktogrammer. På skilt 6.9.1 kan der påføres billeder af andre skilte, der informerer om færdslens særlige forhold. Den nederste del af tavlen 6.9.1 angiver afstanden fra tavlens placering til krydset eller begyndelsen af ​​bremsebanen.
Skilt 6.9.1 bruges også til at angive omkørsel på vejstrækninger, hvor et af forbudstavlerne 3.11 - 3.15 er opsat.

6.9.3 "Trafikplan".

Bevægelsesruten, når visse manøvrer er forbudt i krydset eller tilladte bevægelsesretninger i et komplekst kryds.

6.10.1 "Retningsindikator"

6.10.2 "Retningsviser".

Kørselsvejledning til waypoints. Skiltene kan angive afstanden (km) til de objekter, der er markeret på dem, symboler på motorvejen, lufthavnen og andre piktogrammer.

6.11 "Objektnavn".

Navnet på en anden genstand end en bebyggelse (flod, sø, pas, vartegn osv.).

6.12 "Afstandsindikator".

Afstand (km) til bebyggelser beliggende på ruten.

6.13 "Kilometerskilt". Afstand (km) til begyndelsen eller slutningen af ​​vejen.

6.14.1, 6.14.2 "Rutenummer".

6.14.1 - nummer tildelt vejen (rute); 6.14.2 - nummer og retning af vejen (rute).

6.16 "Stoplinje".

Sted, hvor køretøjer standser ved et forbudt lyssignal (trafikleder).

6.17 "Omkørselsordning". Omkørselsrute for et vejstykke midlertidigt spærret for trafik.

Omkørselsretning af et vejstykke midlertidigt spærret for trafik.

6.19.1, 6.19.2 "Forhåndsskilt for vognbaneskift".

Retning til at omgå en del af kørebanen, der er lukket for trafik på en midtervej eller trafikretning for at vende tilbage til den rigtige kørebane.

6.20.1, 6.20.2 "Nødudgang". Angiver det sted i tunnelen, hvor nødudgangen er placeret.

6.21.1, 6.21.2 "Bevægelsesretning til nødudgangen". Angiver retningen til nødudgangen og afstanden til den.

På skilte 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 og 6.10.2, opsat uden for bebyggelsen, betyder en grøn eller blå baggrund, at flytningen til den angivne bebyggelse eller genstand vil blive udført med henholdsvis motorvej eller anden vej. På skilte 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 og 6.10.2, installeret i et befolket område, betyder indstik med grøn eller blå baggrund, at flytning til det angivne bebyggede område eller objekt efter at have forladt dette befolkede område vil blive udført henholdsvis motorvej eller anden vej; den hvide baggrund på skiltet betyder, at det angivne objekt er placeret på denne lokalitet.

7. Servicemærker.

Serviceskilte informerer om placeringen af ​​de respektive objekter.

7.1 "Punkt for lægehjælp".

Tabletter, med nogle få undtagelser, bruges ikke separat, men altid i kombination med nogen af ​​hovedtegnene.

De kaldes ganske berettiget "ekstra",

for deres formål er at supplere (eller tydeliggøre) virkningen af ​​de grundlæggende tegn.

Plader "Afstand til objektet."

Der er fire tabletter med dette navn.

Hvori plade 8.1.2 i denne undergruppe indtager en særskilt stilling.

Derfor vil vi sætte det adskilt fra de tre andre, og samtalen om det vil også være adskilt.

Som navnet antyder, viser disse tegn afstanden til et objekt. Spørgsmål: "Til hvilken genstand?". Svar: "Til den genstand, der er afbildet på skiltet, som pladen er påført."

Objekter kan være meget forskellige, og de er placeret på forskellige måder: nogle - i kørselsretningen, andre - væk fra vejen. Og hvis der er behov for at informere chauffører om placeringen af ​​disse objekter, så løses denne opgave nemt ved hjælp af tegn 8.1.1, 8.1.3 og 8.1.4. Alle er universelle og kan bruges med en lang række skilte.

Hvis nu advarselsskiltet "Farlige Sving" var uden plade, så ville det som bekendt på enhver vej uden for bebyggelsen blive opsat 150-300 meter før starten af ​​den farlige strækning.

Men i denne situation påføres det med en plade, og derfor før begyndelsen af ​​det farlige område præcis 250 meter.

I dette tilfælde er forbudstavlen anbragt uden plade, hvilket betyder, at hastighedsbegrænsningen begynder at virke fra det sted, hvor skiltet blev opsat.

Men nu er der monteret et skilt "Afstand til objektet" under skiltet.

Sådan aflæses en sådan kombination - efter 200 meter vil skiltet "Maksimal hastighedsgrænse" blive gentaget (men uden plade). Og så, fra installationsstedet for det fjerne skilt, begynder den angivne hastighedsgrænse at fungere.

Trafikarrangører giver dig specifikt disse 200 meter, så du har tid til at sætte farten ned fra 90 til 50 km/t.

Hvis objektet er placeret væk fra vejen, vil skilt 8.1.3 og 8.1.4 hjælpe.

Det er nemt at gætte, hvad du nu bliver informeret om: til højre efter 100 meter - et hotel, til venstre efter 300 meter - du kan spise noget.

Nu separat om pladen 8.1.2med samme navn "Afstand til objektet".

I modsætning til sine "søstre" er denne plade ikke universel, den er designet specielt til skiltet 2.4 "Give way" og bruges kun sammen med den. Og dette hænger sammen med dette.

Du har kørt i lang tid på den vej, som trafikarrangørerne har udpeget til at være den vigtigste. Du har allerede passeret mange vejkryds, og overalt det samme arrangement af skilte: din vej er den vigtigste, den krydsede vej er den sekundære.

Men enhver vej ophører før eller siden med at være den vigtigste. Og at der er et kryds forude, hvor den krydsede vej er vigtigere end din, ville det være nødvendigt at informere alle bilister. Og til dette har arsenalet af trafikarrangører alt, hvad du har brug for.

Der vil naturligvis være et skilt 2.4 ”Giv efter” før krydset.

Men ikke kun før korsvejen! 250 meter før krydset opsættes et foreløbigt skilt 2.4 ”Giv efter” på samme stolpe sammen med skiltet 2.2 ”Slut på hovedvejen” og med skilt 8.1.1 ”Afstand til objektet”.

Og i princippet er det ganske nok, især da krydset er perfekt synligt i alle retninger.

Men hvis den krydsede vej ikke er synlig godt nok (i denne situation forstyrrer træer), så vil der blive placeret et skilt foran krydset 2.5 "Bevægelse uden stop er forbudt."

Og i dette tilfælde er det foreløbige tegn med pladen 8.1.1 "Afstand til objektet" så meget desto mere nødvendigt.

Men faktum er, at bilister reagerer smerteligt på skiltet 2.5, det er meget formidabelt og kategorisk.

Nogle vil begynde at stoppe lige her og skabe en nødsituation.

Derfor overstregede Reglerne en sådan kombination fuldstændig, og for denne sag kom de med specialplade 8.1.2 med samme navn "Afstand til objektet".

Plade 8.1.2 indeholder ligesom tegn 2.5 det engelske ord "STOP", men vildleder ikke chauffører. Denne plade bruges kun i denne situation og kun med skiltet 2.4 "Giv efter".

Nu er alt i orden: skiltene tiltrækker bilisters opmærksomhed, og skiltet informerer om, at efter 250 meter vil det ikke kun være nødvendigt at vige efter, det vil først være nødvendigt at stoppe og fortsætte med at køre, efter at chaufføren har vurderet situationen på krydset vej.

Skilte "Aktionszone".

Og igen vil vi anvende den samme teknik - vi vil placere pladen 8.2.1 adskilt fra alle de andre i denne undergruppe. Og igen er dette helt berettiget, for kun plade 8.2.1 kan bruges med forskellige skilte, mens de resterende fem plader er designet specifikt til skilte 3.27 - 3.30 og gælder kun for dem.

Så først om pladen 8.2.1"Aktionszone".

Et karakteristisk træk ved denne plade er tilstedeværelsen af ​​to lodrette pile på siderne. Som vi lige har sagt, kan denne plade bruges med forskellige skilte.

Virkningen af ​​forbudsskilte begynder fra stedet for deres installation, og pladen i dette tilfælde viser, hvor begrænsningen vil ende.

Det vil sige, at overhaling er forbudt herfra og i 800 meter. (Jeg minder om, at i de tilfælde, hvor kravet om skiltet er i modstrid med kravet om mærkningen, er chaufførerne forpligtet til at overholde kravet om skiltet).

Og efter 800 meter kommer der et stopskilt, og nu efter dette skilt kan man igen overhale.

I dette tilfælde bruges pladen i kombination med et advarselsskilt.

Og hvis det sker på vejen uden for bebyggelsen, så efter 150-300 meter begynder et stykke glat vej 800 meter lang .

Hvis nu informationsskiltet "Parkering" blev brugt uden skilt, så ville det være muligt at stå herfra til næste kryds.

Pladen begrænser dog arealet af skiltet - kun parkering tilladt over 100 meter.

Nu separat om pladerne 8.2.2 - 8.2.6 med samme navn "Aktionszone".

Som vi allerede har sagt, er disse plader designet specielt til skilte 3.27 - 3.30 og gælder kun for dem. Disse skilte fungerer i sig selv fra installationsstedet til det nærmeste kryds undervejs.

Men i livet er det ikke altid tilrådeligt, og takket være skiltene har trafikarrangører mulighed for at etablere en bred vifte af muligheder for handlingszonen for skilte, der forbyder stop eller parkering.

Hvad angår pladerne 8.2.5 og 8.2.6, anvendes de i tilfælde, hvor det er nødvendigt at forbyde standsning eller parkering langs siden af ​​pladsen, bygningens facade mv.

"Handlingsretning" plader

Plader "Køretøjstype"

"Aktionstid" plader

Disse tre typer plader giver trafikarrangører mulighed for at specificere forskellige vejskiltes aktionsretning, aktionstidspunktet og om nødvendigt angive, hvilke typer køretøjer der er underlagt en særlig begrænsning. Symbolerne på pladerne er tydelige og lette at læse, som du kan se ved at løse følgende opgaver.

Plader "Med undtagelse af køretøjstypen."

Disse plader (med ordet "EXCEPT") angiver den type køretøj, der IKKE er dækket af den primære mærkat. Jeg tror ikke du har nogen problemer med disse plader.

Det er kun nødvendigt ikke at forveksle pladerne 8.4.10 og 8.4.14. Hvis plade 8.4.10 ikke anvender virkningen af ​​hovedskiltet på alle personbiler (samt lastbiler med en maksimal tilladt masse på op til 3,5 tons), så gælder plade 8.14.4 ikke udelukkende for taxachauffører. .

Skilte "Metode til parkering af køretøjet."

Disse plader, i modsætning til de foregående, er ikke universelle, det vil sige, de kan ikke bruges med forskellige tegn.

De blev skabt specielt til skiltet 6.4 "Parkering", de bruges kun sammen med det og diktere, hvordan køretøjer parkeres!

Vær opmærksom - på alle plader er bilen afbildet enten ved siden af ​​fortovet eller på fortovet. Og i livet vil det være sådan - hvor du ser disse skilte, vil der helt sikkert være et fortov. Og lad det ikke overraske dig, at du kan (eller rettere, du skal) stå på tværs af vejen, og endda på fortovet.

Ja, fortovsparkering er forbudt! Men i dagens liv, hvis situationen tillader det, hvorfor så ikke flytte parkerede biler fra vejbanen til fortovet, for det vil øge vejens kapacitet markant!

Og et andet sted (hvis situationen igen tillader det), hvorfor så ikke sætte bilerne på tværs, for på den måde bliver der meget flere af dem. Men kun trafikarrangører kan beslutte dette, og de informerer chaufførerne om deres beslutning gennem disse skilte.

Så hvis du ser en sådan, for eksempel en kombination, så husk - på dette sted er det ikke kun muligt at stå på fortovet, men det er O falsk. og d O falsk nøjagtigt som vist på pladen, og intet andet.

Og videre. At en bil er afbildet overalt, betyder slet ikke, at det kun er biler, der kan stå her. Nå, det er umuligt at skildre alle de forskellige køretøjer på en lille plade. Ja, det er ikke nødvendigt, det er helt nok at vise parkeringsmetoden ved at bruge eksemplet på en type køretøj og forpligte alle andre: "Gør det samme!" Som eksempel valgte reglerne en personbil som den mest almindelige.

Begyndende chauffører oplever nogle gange forvirring - i nogen tid adskiller de usikkert skiltene "Køretøjstype" fra "Metode til parkering af køretøjet".

For eksempel en tallerken 8.6.4 og et skilt 8.4.3 "Køretøjstype" virkelig meget ens. Men, ser du, ikke så meget, at de ikke kunne skelnes fra hinanden.

Hvor "Indstillingsmetoden" ikke kun viser en bil, men også et stykke af vejbanen med et fortov. Og desuden kan de kun forveksles i et enkelt tilfælde - det er, når de bruges i kombination med skiltet 6.4 "Parkering".

På vejen ser du tilfældigvis dit og dat, og du kan se, på trods af ligheden, er det umuligt ikke at mærke forskellen. I det første tilfælde angiver etiketten hvem kan stå , i den anden – hvordan man står (bruger en bil som eksempel).

Og faktisk alt - ikke flere tilfældigheder. Som vi allerede har sagt, kan skiltene "Parkeringsmetode" kun bruges med dette skilt. Så med andre tegn vil du simpelthen ikke se dem.

Det ser ud til, at dette kunne være enden. Og hvad, alt er klart:

Skilte "Parkeringsmetode ..." bruges kun sammen med skilt 6.4 "Parkering" og dikterer metoden til parkering af køretøjer.

Faktisk er dette ikke sandt. Hver af os har ret til at stille følgende to spørgsmål:

Spørgsmål 1. Vi taler om parkering hele tiden. Hvad med at stoppe? Her er jeg nødt til at stoppe under et af disse skilte et øjeblik for at aflevere en passager. Og hvad, skal man hobe sig op i lang tid og stædigt præcis som vist på tallerkenen?

Spørgsmål 2. Hvad sker der, hvis der er en tilsvarende plade, kan selv en enorm KamAZ stå på tværs af vejen? Og endda på fortovet? Og endda på tværs af fortovet?

For at besvare disse spørgsmål bliver vi nødt til at lægge vores skilte til side et stykke tid og, når vi ser fremad, stifte bekendtskab med det generelle princip om korrekt parkering:

Standsning og parkering af alle køretøjer uden undtagelse er tilladt på kanten af ​​kørebanen i én række parallelt med kanten af ​​fortovet (tohjulede køretøjer må placeres i to rækker).

Der er ingen skilte eller markeringer på dette sted, der tillader parkering. Men der er ingen skilte eller markeringer, der forbyder parkering.

Så her kan ethvert køretøj stoppe og stå, i overensstemmelse med det generelle princip (i en række parallelt med kanten af ​​fortovet), og nu er der ingen, der overtræder reglerne.

Skilt 6.4 "Parkering" dukkede op. Hvad ændrede sig?

Ja, faktisk ingenting. Som før kan alle stoppe og stå under overholdelse af det generelle princip (i en række parallelt med kanten af ​​fortovet).

Og trafikarrangørerne sætter et skilt op, så man ikke er i tvivl om, at man helt sikkert kan parkere her ustraffet.

Optrådte under skiltet plade 8.6.1 "Måde til parkering af køretøjet."

Hvad har nu ændret sig? Hvor mærkeligt det end kan virke, har intet ændret sig.

Vær opmærksom på, hvilken slags parkeringsmetode der er dikteret af skiltet (for eksempel en bil) - parallelt med kanten af ​​fortovet i én række.

Så dette er et generelt princip, som betyder, at alle køretøjer kan stoppe og stå her!

Og trafikarrangørerne hængte et skilt op for igen at minde bilisterne om dette meget generelle princip. For at ingen skulle finde på at parkere på skrå til fortovet eller gud forbyde på selve fortovet.

Og bemærk, at vi sætter dette tegn (8.6.1) adskilt fra resten. Og dette er ikke tilfældigt, i denne serie indtager den en separat position.

Hun er den eneste i sin reneste form. "Parkeringsmetode" .

Hun er den eneste, der viser hvordan man parkerer uden at sige noget om, hvem der må parkere her.

Og derfor under dette skilt (langs fortovet i én række)

Alle kan stoppe op og stå.

Hvad angår de andre otte tabletter, er situationen her noget anderledes.

Og du spurgte korrekt: "Tillader reglerne lastbiler at stå på fortovet?". Selvfølgelig ikke. Lad os vende tilbage til reglerne - se på bilag 1 "Vejskilte" og se, hvad der står der om disse skilte:

Regler. Bilag 1. Tegn på yderligere information (plader):

Plade 8.6.1 angiver detalle køretøjer skal parkeresparallelt med kanten af ​​kørebanen;

Pladerne 8.6.2 - 8.6.9 angiver indstillingsmetodenbiler og motorcykler i fortovsparkering.

Nå, her er svarene på dine spørgsmål.

For det første pålægger alle plader visse begrænsninger. bare på parkeringsplads , og ingen begrænsninger vedrhold op . Derfor under nogen af ​​disse ni tabletter hold op det er muligt for alle, under overholdelse af det generelle princip - i en række parallelt med kanten af ​​fortovet.

For det andet angiver pladerne 8.6.2 - 8.6.9 samtidigt og hvordan man står og hvem kan stå, nemlig:

Kun biler og motorcykler!

Ved eksamen i færdselspolitiet vil de helt sikkert spørge, om du kender disse tegn. Her er nogle eksempler:

Flere plader beregnet til brug med skiltet 6.4 "Parkering".

Alt er meget klart - parkering er kun tilladt med slukket motor og højst 30 minutter.

Og du kan også parkere her. Men kun for penge.

Nu oplyser trafikarrangørerne, at der er en organiseret parkeringsplads kun 10 meter til højre.

Og hvis du har behov for at se din bil nedefra, så får du her en sådan mulighed - der er en overflyvning (eller udsigtshul) på denne parkeringsplads.

Sandt nok er en observationsbro på parkeringspladsen en sjældenhed i landsbyen. Men uden for bebyggelsen, især på motorveje, er dette ganske muligt.

Kun på vejen uden for bebyggelsen vil skiltet 8.10 ”Sted for bilsyn” højst sandsynligt blive opsat ikke med informationstavlen 6.4 ”Parkering”, men med serviceskiltet 7.11 ”Rasteplads”.

Separat om plader 8.21.1 - 8.21.3 "Type rutekøretøj."

Fra år til år vokser antallet af transport støt, vi er alle udmattede af konstante trafikpropper, og myndighederne i store byer, der forsøgte på en eller anden måde at løse dette problem, kom med det, der kaldes "aflytning af parkering".

De er arrangeret ved indgangen til byen, og gæster i denne by inviteres til at efterlade deres biler her og derefter bruge offentlig transport.

Det er til dem (gæster) med disse skilte, at de foreslår, hvordan man kommer videre herfra.

Alt er klart - der er en organiseret parkeringsplads til højre, og efterlader du bilen på denne parkeringsplads, så skal du kigge efter indgangen til metroen - den er et sted i nærheden.

Der er ingen metro i nærheden. Men der er en bus eller trolleybus. Du skal bare kigge efter et stop - det er også et sted i nærheden.

Nå, det er godt - med nutidens "trafikpropper" kommer du hurtigere til den nærmeste metrostation end med bus.

Skilte "Deaktiveret", "Undtagen for handicappede."

Reglerne tillader handicappede at køre bil. Desuden, hvis disse er handicappede i 1. eller 2. gruppe, så forsøger Reglerne, når det er muligt, at gøre livet lettere for dem maksimalt. For eksempel ved du allerede, at personer med handicap kan parkere deres køretøjer i området ved skilte 3.28 "Parkering er forbudt", mens alle andre kun kan stoppe her.

Det er kun nødvendigt, at der monteres et identifikationsmærke på køretøjet. skilt"Handicappet person", og den handicappede selv havde et tilsvarende certifikat. Samtidig er det slet ikke ligegyldigt, om den handicappede kører selv eller en anden kører ham.

Plade 8.17"Handicappet" er kun beregnet til brug med skilt 6.4 "Parkering", og denne kombination informerer bilisterne om, at de kan parkere deres køretøjer her kun handicappede.

På parkeringspladser i nærheden af ​​store indkøbskomplekser tildeles handicappede pladser placeret så tæt som muligt på indgangen til handelsetagen, og de markeres enten med passende markeringer, eller skilte, eller begge dele på samme tid.

Plade 8.18 "Undtagen for handicappede"- universelt formål!

Den kan i modsætning til den tidligere plade bruges med forskellige skilte.

Plade 8.15"Blinde fodgængere"

Blinde og svagtseende kan selvfølgelig ikke være bilister, men ingen har ret til at forbyde dem at være fodgængere. Desuden er der produktionsanlæg, der beskæftiger blinde og svagtseende, og de går til og fra arbejde. Og der er mange af dem i deres arbejde, og alle krydser vejen her mindst to gange om dagen.

Reglerne var fuldt opmærksomme på sådanne trafikanter, og i § 14, nemlig i afsnit 14.5, foreskrev de:

I alle tilfælde, også uden for fodgængerfelter, skal føreren vige for blinde fodgængere, der signalerer med hvid stok!

Med andre ord nyder blinde fodgængere altid og overalt ubetinget prioritet i bevægelse frem for ethvert køretøj. Det er kun vigtigt, at de har en hvid stok, og at de bærer den i deres udstrakte hånd (hvordan vil bilisterne ellers gætte på, at der er tale om en blind fodgænger).

Jeg forsikrer dig, de vil have en hvid stok, de kan ikke gå uden den. Det vigtigste her er, at bilisterne ser det rettidigt, og hvis der er en konstant migration af blinde fodgængere på dette sted, så skal bilisterne advares om dette.

Derfor blev skiltet "Blinde fodgængere" opfundet.

På steder, hvor blinde fodgængere ofte bruger krydset, vil det desuden blive installeret to gange: først med et advarselsskilt "Fodgængerfelt", dernæst med et skilt med særlige regler med samme navn "Fodgængerfelt".

Skilte "Begrænsning af den maksimalt tilladte vægt", "Farlig vejkant", "Vådt underlag".

Plade 8.11 "Begrænsning af den tilladte maksimale vægt" bruges til at angive, at tegnets virkning kun gælder for køretøjer med en tilladt totalmasse, der overstiger den, der er angivet på pladen.

Plade 8.12 "Farlig vejkant" anvendes med skiltet 1.25 "Vejarbejder", hvis der udføres reparationsarbejde i vejsiden eller siden anvendes til opbevaring af byggematerialer eller placering af udstyr.

Plade 8.16 "Våd belægning" brugt med tegn 1.15, 3.20, 3.22, 3.24 at angive, at skiltet kun gælder for det tidsrum, hvor kørebanens overflade er våd.

Plade 8.13"Retningen af ​​hovedvejen."

Plade 8.13 "Retning af hovedvejen" bruges sammen med skiltene 2.1, 2.4, 2.5 til at angive retningen af ​​hovedvejen i krydset, hvor den ændrer retning.

Vi vil tale meget om dette skilt i emne 13.2 "Passerer gennem krydsene mellem ulige veje".

Plade 8.14"Bevægelsesbane".

Plade 8.14 "Lane" bruges til at angive den vognbane, som skiltet gælder, mens skiltet er placeret over banen.

Hvis skiltet blev påført uden en plade, så kravet "Mindst 50 km/t" ville virke på alle bands i denne retning. Og så med et skilt gælder dette krav kun for venstre vognbane! Og på højre vognbane er køretilstanden normal - du kan bevæge dig med enhver hastighed, du er i stand til, uden selvfølgelig at overskride den generelle grænse på 90 km/t.

"Køretøjsbogie type" plader

Aksler på tunge køretøjer og trailere til dem kan bestå af to eller endda tre aksler, så tæt på hinanden som muligt. Dette design i teknologi kaldes almindeligvis en "vogn".

Førere af sådanne vogntog kalder, inden de forlader vejen, på særlige skalaer for at måle den faktiske belastning på hver bogie. Derefter vælges en rute, der består af veje, hvis overflade er i stand til at modstå bevægelsen af ​​disse sværvægtere.

Ellers kan du muligvis ikke nå din destination (hvis den faktiske belastning på vognen overstiger det maksimalt tilladte på denne vej).

Plade 8.19 "Klasse farligt gods".

Alt farligt gods er opdelt i klasser og underklasser i henhold til deres fysiske og kemiske egenskaber, og chauffører, der transporterer sådant gods, skal mærke deres køretøj med det relevante identifikationsmærke.

Især ser identifikationsmærket for klasse 3-last sådan ud, og det betyder, at dette køretøj transporterer brændbare stoffer, såsom benzin.

Plade 8.19 "Klasse af farligt gods" brugt med tegn 3.32, 3.33, 4.8.1 - 4.8.3 at angive, at skiltene gælder for køretøjer, der transporterer farligt gods af den klasse, der er vist på pladen.

Så i vores figur er brændstoflastbilchaufføren forbudt at bevæge sig til højre.

Plader 8.22.1 – 8.22.3"Lade".

Plader 8.22.1 – 8.22.3 bruges sammen med skilte 4.2.1 - 4.2.3 for bedre orientering af førere, når forhindringer undgås.

Med sådanne skilte kan en forhindring forbigås fra begge sider.

Med sådanne skilte kan forhindringen kun omgås til højre.

Plade 8.23"Foto-video-optagelse".

Tabel 8.23 ​​angiver, at i et vejskilts dækningsområde eller på en given sektion af vejen kan administrative forseelser registreres ved hjælp af særlige tekniske midler, der fungerer i automatisk tilstand, som har funktionerne fotografering, filmning og videooptagelse .

Det vil sige, at sandsynligheden for, at føreren af ​​en brun bil modtager et "lykkebrev" med en sådan kombination af tegn er næsten 100%.

Generelt kan tablet 8.23 ​​bruges med forskellige skilte (advarsel, forbud, tegn på særlige krav), og det vil ikke skade at vise dem alle her i sin helhed.

Skilte med hvilken plade 8.23 ​​"Foto-video fiksering" kan bruges.

Plade 8.24 "Blæservognen arbejder."

Plade 8.24 gælder kun med skilte 3.27 - 3.30 og hvis du parkerer i handlingszonen for en sådan kombination af skilte ...

... så skal du lede efter en bil ved en bilopbevaring.

Og du skal ikke blive fornærmet af trafikarrangørerne her - de advarede ærligt bilister med skilte om, at køretøjer blev tilbageholdt på dette sted.

Plade 8.24 "Køretøjets økologiske klasse".

Mærke 8.25 med angivelse af miljøklasse anvendes med nogle forbuds- eller påbudstavler, samt med parkeringstavlen.

For mere information om, hvad en "miljøklasse" er, se slutningen af ​​emne 8.5. Her vil jeg kun informere dig om, at i Rusland begyndte miljøklassen at blive tildelt biler for nylig. Derfor har 50 procent af køretøjerne på landets veje simpelthen ikke denne klasse. Lovgiverne tog dette i betragtning og besluttede at indføre miljømæssige stramninger i etaper.

Fra 1. juli 2018 til 30. juni 2021 gælder begrænsninger for miljømærke kun for dem, der har en miljøklasse på deres registreringsdokumenter. Og de gælder ikke for dem, der ikke har en økologisk klasse angivet i deres dokumenter!

Her er et eksempel på anvendelsen af ​​tabel 8.25.

Fra 1. juli 2018 vil biler med miljøklasse et, to, tre ikke kunne køre ligeud eller dreje til højre. Kun til venstre eller i modsat retning! Dette er, hvis miljøklassen er angivet i dokumenterne.

Hvis der ikke er oplysninger om miljøklassen i din bils dokumenter, kan den fortsætte med at køre i alle retninger (denne begrænsning gælder ikke for dig).

Men det vil ikke altid være tilfældet. Kommer den 1. juli 2021, og fra nu af ingen indrømmelser til nogen. Under dette skilt vil både dem, hvis miljøklasse er angivet (hvis den er mindre end tallet på skiltet) og dem, der ikke har oplysninger om miljøklassen i deres dokumenter, ikke kunne flytte.

Hvis dine dokumenter ikke angiver bilens miljøklasse, og du ikke ønsker at falde ind under virkningerne af miljørestriktioner, giver det mening at ændre køretøjets registreringsattest inden 2021!

15.04.2015

Yderligere information vejskilte (tablets)

8. Tegn på yderligere information (plader)

Tegn på yderligere information (tabletter) tydeliggør eller begrænser effekten af ​​de skilte, som de er påført.

8.1.1 "Objektafstand" . Angiver afstanden fra skiltet til begyndelsen af ​​den farlige sektion, stedet for indførelse af den tilsvarende begrænsning eller et bestemt objekt (sted) placeret foran i kørselsretningen.

8.1.2 "Objektafstand" . Angiver afstanden fra skilt 2.4 til krydset, hvis skilt 2.5 er placeret umiddelbart før krydset.

8.1.3, 8.1.4 "Objektafstand" . Angiv afstanden til en genstand, der er væk fra vejen.

8.2.1 "Omfang" . Angiver længden af ​​den farlige sektion af vejen, markeret med advarselsskilte, eller forbudsskiltenes virkeområde, samt skiltene 5.16, 6.2 og 6.4.

8.2.2 - 8.2.6 "Omfang" . 8.2.2 angiver virkezonen for forbudsskiltene 3.27 - 3.30; 8.2.3 angiver slutningen af ​​gyldighedsområdet for tegn 3.27 - 3.30; 8.2.4 informerer chauffører om deres tilstedeværelse i handlingszonen for skiltene 3.27 - 3.30; 8.2.5, 8.2.6 angiver retningen og virkeområdet for skiltene 3.27 - 3.30, når standsning eller parkering er forbudt langs den ene side af pladsen, bygningsfacade mv.

8.3.1 - 8.3.3 "Aktionslinjer" . De angiver handlingsretningen for skilte, der er installeret foran krydset, eller bevægelsesretningen til udpegede objekter, der er placeret direkte ved vejen.

8.4.1 - 8.4.8 "Køretøjstype" . Angiv den type køretøj, som skiltet gælder for.

Plade 8.4.1 udvider skiltets gyldighed til lastbiler, herunder dem med anhænger, med en tilladt totalmasse på mere end 3,5 tons, plade 8.4.3 - til personbiler, samt lastbiler med en tilladt totalmasse på op til 3,5 tons, plade 8.4.8 - for køretøjer udstyret med identifikationsmærker (informationsplader) "Farligt gods".

8.4.9 - 8.4.14 "Med undtagelse af køretøjstypen" . Angiv den type køretøj, som skiltet ikke gælder for.

Plade 8.4.14 anvender ikke skiltet på køretøjer, der anvendes som passagertaxi.

8.5.1 "Lørdage, søndage og helligdage", 8.5.2 "Arbejdsdage", 8.5.3 "Ugedage" . Angiv de dage i ugen, hvor skiltet er gyldigt.

8.5.4 "Gyldighedstid" . Angiver det tidspunkt på dagen, hvor skiltet er gyldigt.

8.5.5 - 8.5.7 "Gyldighedstid" . Angiv ugedage og tidspunkt på dagen, hvor skiltet er gyldigt.

8.6.1 - 8.6.9 "Parkeringsmetode" . 8.6.1 angiver, at alle køretøjer skal parkeres parallelt med kanten af ​​kørebanen; 8.6.2 - 8.6.9 angiver metoden til parkering af biler og motorcykler på en fortovsparkering.

8.7 "Parkering med slukket motor" . Angiver, at på parkeringspladsen, markeret med skiltet 6.4, er parkering af køretøjer kun tilladt, når motoren ikke er i gang.

8.8 "Betalte tjenester" . Angiver, at tjenester kun leveres mod et gebyr.

8.9 "Begrænsning af parkeringstid" . Angiver den maksimale varighed af køretøjets ophold på parkeringspladsen, markeret med skilt 6.4.

8.9.1 "Parkering kun for indehavere af parkeringstilladelser". Angiver, at kun køretøjer, hvis ejere har en parkeringstilladelse opnået i overensstemmelse med proceduren fastsat af de udøvende myndigheder i den konstituerende enhed i Den Russiske Føderation eller lokale regeringer og gyldige inden for det territorium, hvis grænser er fastsat af de relevante myndigheders udøvende magt for den konstituerende enhed i Den Russiske Føderation eller lokale selvstyreorganer.

8.10 "Sted for bilsyn" . Angiver, at der er en overflyvning eller en udsigtsgrøft på stedet markeret med skilt 6.4 eller 7.11.

8.11 "Begrænsning af den tilladte maksimalvægt" . Angiver, at skiltet kun gælder for køretøjer med en maksimal tilladt masse, der overstiger den maksimale masse, der er angivet på pladen.

8.12 "Farlig vejkant" . Advarer om, at afkørslen til siden af ​​vejen er farlig i forbindelse med reparationsarbejdet på den. Det bruges med tegnet 1.25.

8.13 "Retning af hovedvejen" . Angiver retningen af ​​hovedvejen i krydset.

8.14 "Lane" . Angiver den vognbane eller cyklistbane, der er dækket af skiltet eller lyskrydset.

8.15 "Blinde fodgængere". Angiver, at fodgængerfeltet bruges af blinde. Den bruges sammen med skilte 1.22, 5.19.1, 5.19.2 og trafiklys.

8.16 "Våd belægning" . Angiver, at skiltet er gyldigt i det tidsrum, hvor vejbanen er våd.

8.17 "Deaktiveret" . Angiver, at virkningen af ​​skiltet 6.4 kun gælder for motoriserede vogne og biler, hvorpå identifikationsmærket "Deaktiveret" er monteret.

8.18 "Undtagen handicappede". Angiver, at skiltet ikke gælder for motoriserede vogne og biler, hvorpå identifikationsskiltet "Handicap" er monteret.

8.19 "Klasse farligt gods" . Angiver klassenummeret (klasserne) af farligt gods i overensstemmelse med GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 "Køretøjsbogietype" . Påføres med et fortegn 3.12. Angiv antallet af tæt anbragte aksler på køretøjet, for hver af disse er den tilladte masse angivet på skiltet.

8.21.1 - 8.21.3 "Type rutekøretøj" . De bruges sammen med tegnet 6.4. Udpeg en parkeringsplads for køretøjer ved metrostationer, bus (trolleybus) eller sporvognsstoppesteder, hvor en overgang til den passende transportform er mulig.

8.22.1 - 8.22.3 "Forhindring" . Angiv en forhindring og retningen på dens omvej. De bruges med tegn 4.2.1 - 4.2.3.

8.23 "Foto-video fiksering" . Den bruges med skilte 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.214, 5., 5. lys. Angiver, at administrative forseelser i et vejskilts dækningsområde eller på en given sektion af vejen kan optages ved hjælp af særlige tekniske midler, der fungerer i automatisk tilstand, med funktioner som fotografering, filmoptagelse og videooptagelse, eller vha. fotografering, filmoptagelse og videooptagelse.

8.24 "Brækkervognen arbejder" . Angiver, at et køretøj tilbageholdes i færdselsområdet for vejskilte 3.27 - 3.30.

Plader placeres direkte under skiltet, som de er påført. Tabletter 8.2.2 - 8.2.4, 8.13, når skilte er placeret over kørebanen, vejkanten eller fortovet, placeres ved siden af ​​skiltet.

Den gule baggrund på skiltene 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, monteret på vejarbejdets steder, betyder, at disse skilte er midlertidige.

I tilfælde, hvor betydningen af ​​midlertidige vejskilte og stationære vejskilte modsiger hinanden, bør bilisterne vejledes af midlertidige skilte.

Bemærk. Skilte i overensstemmelse med GOST 10807-78, som er i drift, er gyldige, indtil de udskiftes på den foreskrevne måde med skilte i overensstemmelse med GOST R 52290-2004.