RZD handelsplatform organisering af indkøb. Markedsplads russiske jernbaner

Funktionaliteten af ​​den elektroniske handelsplatform "Freight Transportation" (ETP GP) af JSC "Russian Railways" blev suppleret med leverandørens personlige konto og servicen til terminaltjenester. Ifølge Nikolai Buzurnyuk, chefdesigner for Intellex (udvikler af ETP), var ETP GP oprindeligt planlagt som en ressource med bred funktionalitet, så platformen er systematisk suppleret med nye muligheder for at imødekomme kundernes behov.

"På den personlige konto kan tjenesteudbyderen, for eksempel ejeren af ​​vognene, se de arbejdsordrer, der udføres af ham, udføre forskellige operationer med dem. Derudover er her en liste over forespørgsler, der blev sendt til ham, samt om dette tilbud var interessant for kunden. Dette giver leverandøren mulighed for at styre deres salg i overensstemmelse med efterspørgslen. Takket være den nye "Rapporteringsdokumenter"-sektion modtager han information på sin personlige konto, som han tidligere skulle gå til CFTS-kontoret for," forklarede Mykola Buzurnyuk.

Han bemærkede også, at tidligere terminalydelser kun kunne bestilles sammen med jernbanetransport, som ekstraudstyr. Nu er der dukket en blok op på ETP GP, hvor ordren for lastning, losning og opbevaring af varer er tilgængelig separat, uden henvisning til transport. "I denne sektion er tjenesterne fra det centrale direktorat til styring af terminal- og lagerkomplekset tilgængelige, herunder opbevaring af varer i et åbent område samt lastning og losning," sagde en Intellex-repræsentant.

Husk på, at russiske jernbaner satte ETP GP i kommerciel drift i marts 2017 efter en testkontrol. Det blev udviklet som en del af Digital Railway-programmet. Tjenesten giver afsendere mulighed for at bestille transport i overdækkede vogne, gondolvogne, tanke på platforme fra forskellige ejere via internettet og betale fra en personlig konto eller gennem en bank.

I øjeblikket betjener ETP GP ordrer i indenrigstrafik, det vil sige mellem indlandsfragtstationer, med undtagelse af havne- og grænsestationer. Men i februar godkendte Russian Railways en plan for udvikling af ETP SE, som involverer integration af havnetjenester i strukturen af ​​den elektroniske platform og organisering af elektronisk dokumenthåndtering for alle deltagere i eksporttransport. "Der er forhandlinger i gang med havnene i Den Russiske Føderation om at organisere eksporttrafik gennem russiske havne, og der er også indledt forhandlinger med transportører og infrastrukturejere fra nabostater for at formalisere eksportforsendelser i elektronisk form," siger Nikolai Buzurnyuk.

Med udviklingen af ​​tjenesten vil tiden til at organisere transport blive reduceret til 10-12 dage i stedet for en måned, så proceduren vil blive forenklet. Afsenderen finder vognene hos ETP GP, og efter bestilling genereres der automatisk en ansøgning om transport, som skal godkendes af havnen. Det vil sige, at det ikke vil være nødvendigt at danne en ansøgning i ETRAN-systemet, som det er nu, for at godkende det hos Russian Railways, og derefter koordinere det med modtagerhavnen. Ifølge Natalya Zmeykova, leder af afdelingen for organisering af transporttjenester ved Russian Railways Central Financial Service Center, skal havne registrere sig på ETP SE som strukturer, der leverer tjenester, det vil sige i samme status som datterselskaber og strukturelle afdelinger af virksomheden . Og derefter vil de kunne se de applikationer, som togene går til dem for, kontrollere situationen på havnens banegårde og kapacitetsudnyttelsesplanen på terminalerne. Samtidig kan de også placere deres tjenester til aflæsning, forarbejdning og opbevaring af produkter på siden. CFTO nævner ikke specifikke datoer, men en arbejdsgruppe med repræsentanter for stevedorer er allerede blevet oprettet for at løse tekniske problemer. Men før introduktionen af ​​den elektroniske ressource i kommerciel drift, er det planlagt at organisere en testafsendelse af et godstog.

Freight One JSC, som tilsluttede sig den elektroniske handelsplatform i marts, mener, at denne salgskanal bør være attraktiv for deltagere på fragttransportmarkedet med hensyn til økonomi, regulatoriske rammer og organisatoriske forhold. "Den første erfaring med samarbejde viser, at russiske jernbaner sammen med udviklerne af tjenesten er klar til at optimere dens funktionalitet i overensstemmelse med brugernes behov. Vi ser perspektiver for udviklingen af ​​stedet i yderligere teknologiske og kommercielle løsninger, der kan motivere jernbaneoperatører til at tage en mere aktiv del i projektet. For eksempel kunne dette være skabelsen af ​​en grænseflade ikke kun for afsendere, men også for operatører af rullende materiel,” kommenterede Andrey Ryzhenkov, vicegeneraldirektør for logistik hos Freight One.

Ifølge Russian Railways, i løbet af året siden starten af ​​den kommercielle drift af ETP GP, er mere end 2,3 tusinde brugere registreret på ressourcen, og der er blevet afgivet ordrer til transport af 93 tusinde vogne.

Open Joint Stock Company "Russian Railways" er en af ​​verdens tre bedste ledere af jernbaneselskaber. Selskabets investeringsprojekter dækker det meste af landet fra Nordvest til Syd og Fjernøsten. Porteføljen af ​​infrastrukturprojekter for bedriften i udlandet dækker Sydøsteuropa, landene i Kaukasus, Den Persiske Golf og Sydøstasien. Der er etableret tætte kontakter til erhvervslivet i Indien, Cuba, Brasilien, Indonesien og Vietnam. Den storstilede genopbygning af Moskvas transportknudepunkt fortsætter.

Sektionen blev oprettet for at optimere processen med indkøb af varer, arbejder og tjenester til de russiske jernbaners behov og gør det muligt at udføre alle typer konkurrenceprocedurer. Til dato er sektionen i testdrift, de første køb foretages for et beløb på op til 50 millioner rubler.

For at deltage i indkøbsprocedurerne skal du gennemgå 3 trin:

Registrering

Oprettelse af en konto på ETP og registrering af en juridisk enhed med kun to dokumenter.

Andelen af ​​indkøb fra Russian Railways JSC (RZD JSC), som kun små og mellemstore virksomheder kan deltage i, steg med 39,7 % i første kvartal af 2017 til 13 milliarder RUB.

Den samlede mængde af virksomhedens indkøb fra små og mellemstore virksomheder (SMV'er) nåede 26,4 milliarder rubler, hvilket er 39,4% af de samlede indkøb af russiske jernbaner

Antallet af SMV'er i auktionen oversteg 6 tusinde budgivere, hvilket er mere end halvdelen af ​​alle budgivere.

Mange statsejede virksomheder, hvis indkøb er reguleret af føderal lov nr. 223-FZ af 18. juli 2011, åbner separate handelsplatforme, hvor de afholder udbud til deres egne behov eller behovene hos deres datterselskaber. I nogle tilfælde er sådanne systemer også tilgængelige for tredjepartskunder - dem, der ikke er direkte relateret til den statsejede virksomhed, men som finder det rentabelt og bekvemt at afgive ordrer på grund af et vist kontingent af deltagere. En af disse er en elektronisk handels- og indkøbsplatform (ETZP) åbnet af de russiske jernbaner.

Lidt historie

ETZP RZD er en handelsplatform, der oprindeligt blev oprettet udelukkende til russiske jernbaner og dets datterselskaber. Informationssystemet blev sat i kommerciel drift den 21. december 2009, og nu er over 10.000 kunder registreret i det. Disse omfatter datterselskaber, filialer og tredjeparts juridiske enheder, der har erhvervet retten til at organisere køb på webstedet og udføre onlineprocedurer for bortskaffelse af ejendom.

Det elektroniske handelssystem består af to dele: en åben og offentlig del af siden, hvor meddelelser om planlagte køb offentliggøres, og en lukket del, der præsenteres i form af personlige konti for kunder og leverandører. Med deres hjælp kan du sende meddelelser om procedurerne og den lukkede del af dokumentationen (hvis nogen), modtage og sende præciseringer, sende og acceptere ansøgninger udarbejdet i den relevante form.

Hvad tilbyder den russiske jernbanemarked?

Den russiske jernbanehandelsplatform (informationssystemets officielle hjemmeside - tender.rzd.ru) indeholder en liste over procedurer, der kan udføres på denne ETZP. Ifølge 223-FZ har statsejede virksomheder ret til at købe varer og tjenesteydelser på både åbne og lukkede måder. Derfor gennemfører den elektroniske RZD-platform udbud i følgende formater:

• åbne udbud og auktioner;
• åbne to-trins konkurrencer;
• anmodninger om tilbud og tilbud;
• konkurrencer og auktioner med begrænset deltagelse;
• anmodning om tilbud med begrænset deltagelse.

Ejerne af handelsplatformen garanterer, at registrerede kunder vil være i stand til at opnå hele spektret af nødvendige rettigheder og tjenester til at afgive ordrer og udføre relaterede procedurer. Derudover skal virksomheder ikke bekymre sig om deres lovgivnings- og referenceoplysninger: De holdes altid opdateret.

Da der kun udføres elektroniske indkøbstyper hos ETZP Russian Railways, skal en juridisk enhed, der ønsker at fungere som kunde og arrangør af auktionen, registrere sig og modtage en elektronisk signatur (ES). Det vigtigste her er, at signaturen er udstedt af et specifikt certificeringscenter - JSC NIIAS. ES fra et andet center vil ikke blive accepteret.

Resultater af aktiviteten på den elektroniske handelsplatform

I overensstemmelse med lovens krav offentliggør Russian Railways information om planlagte indkøb samt rapporter om gennemførte procedurer. I 2017 fandt over 17.000 auktioner sted i forskellige former. Den oprindelige pris på partierne er anderledes - fra 14.000 rubler til 43 millioner og mere. Omfanget af ordrer varierer også meget - fra køb af ydelser til vask og rengøring af arbejdstøj til køb af ydelser til faglig uddannelse af ledere og specialister i organisationen.

For eksempel blev der i april 2017 indgået 6.200 kontrakter på ETZP Russian Railways. Deres samlede omkostninger er næsten 37 milliarder rubler. I løbet af de første 4 måneder nåede antallet af indgåede kontrakter 23.700, og deres samlede værdi har længe oversteget halvanden billion rubler.

Separat skal det siges om indkøb fra SMV'er. Ifølge officielle data fik små og mellemstore virksomheder i april 2017 halvdelen af ​​alle kontrakter indgået - godt 3.000. I januar-april var dette tal 9.600 kontrakter. I alt modtog små iværksættere ordrer fra det statsejede selskab for 46,5 millioner rubler.

Bemærk, at disse udelukkende er data for russiske jernbaner og kun for de første 4 måneder af 2017. Statistikker over resultaterne af hele driftsperioden for den elektroniske handelsplatform præsenteres ikke officielt, men det vil uden tvivl være imponerende.

1. ETP Russian Railways - elektronisk handelsplatform etpgp.rzd.ru

Den elektroniske platform for budgivning fra de russiske jernbaner er et automatiseret informationssystem, der blev oprettet for at optimere indkøbsprocedurerne for de russiske jernbaner. Her købes produkter, tjenester og værker i interessen for den russiske jernbaneorganisation, og der udføres processer til bortskaffelse af illikvide varer, nedlagte produkter, enheder og fast ejendom. Platformen er et glimrende værktøj til at højne konkurrenceniveauet på indkøbsmarkedet.

2. Funktioner af den russiske jernbaneplatform

ETP Russian Railways (elektronisk handelsplatform) indebærer brug af elektroniske dokumenter. Alle procedurer har en juridisk status og kraft, de ligner alle procedurer, der udføres ved hjælp af virksomhedens segl og underskrifter. Ressourcen indeholder hele historien om manipulationer, opdateret regulatorisk referenceinformation.

På grund af det faktum, at dette websted betragtes som et selvstændigt organ, og selve organisationen er et åbent aktieselskab, er markedsmedlemmernes handlinger ikke underlagt loven om. Direktorater, filialer og afdelinger af russiske jernbaner betragtes som kunder. Leverandører er absolut alle personer, der er akkrediteret til at deltage i indkøbsaktiviteter på ETPZ-stedet. På tjenesten kan du se de aktuelle indkøbsprocesser, der offentliggøres af kunder og arkiverede auktioner. Tjenesten hostes på e-mailadressen i etzp.rzd.ru-netværket.

Tjenesten begyndte at fungere i 2009, tidligere manipulationer blev udført i en testtilstand. I øjeblikket genereres enorme pengestrømme gennem den præsenterede handelstjeneste. Mange organisationer, der er godkendt som potentielle leverandører, repræsentanter for de mest forskelligartede virksomheder og individuelle iværksættere deltager i auktionen. Mængderne af kontrakter kan variere i værdi fra flere tusinde til hundredvis af millioner af rubler. I 2010, hvor kun fem platforme blev godkendt af de russiske myndigheder til at placere en række forskellige handler, steg antallet af generelle kommercielle tjenester og højt specialiserede handelstjenester dramatisk. På det tidspunkt kunne den virtuelle handelsplatform for russiske jernbaner allerede frit og med succes konkurrere med et stort antal gamle spillere på det virtuelle marked og også med nyligt annoncerede ressourcer.

Ønsker du at blive akkrediteret ved ETP "Russian Railways"

Når du samarbejder med os, modtager du vores specialister, som vil blive akkrediteret på kun 24 timer.

3. Mulighederne for det russiske jernbanesystem

Den elektroniske handelsplatform ETP Russian Railways giver dig mulighed for at udføre flere trin af købsmanipulationer.

Åben konkurrence.

Åben konkurrence i to etaper.

Åben auktion.

Anmodning om tilbud.

Anmodning om et tilbud.

Foreløbig specialiseret udvælgelse.

Konkurrence med begrænset deltagelse.

Konkurrence med begrænset deltagelse i to etaper.

Begrænset auktion.

Alle udbudsprocedurer gennemføres kun i elektronisk form. Konkurrencer er en form for udbud, hvor der for at vinde ud over den laveste kontraktpris skal angives konkurrencemæssige karakteristika: betalingsbetingelser, arbejdsperiode, kvalitet af anvendte materialer, type garantier. Andre parametre kan præsenteres, alt beregnes og tages i betragtning individuelt for hver konkurrence. Kunden skal danne, hvor der vil være data om algoritmen til at bestemme vinderen, om karakteristika ved vurderingen, samt detaljerede kommissorium. Vinderen i udbuddet er den kandidat, der giver de mest fordelagtige og konkurrencedygtige betingelser for udførelse af ordren. Alle auktioner er opdelt i bestemte underarter, afhængig af betingelserne for den foreløbige udvælgelse af kandidater, men algoritmen for at gennemføre auktioner er den samme. Auktionen med begrænset deltagelse betragtes som den mest almindelige budmulighed. Kunden bestemmer størrelsen af ​​den oprindelige højeste pris pr. parti. Når de byder, sænker kandidaterne prisen lidt efter lidt i trin på 0,5 til 5 procent af den oprindelige højeste pris. Vinderen er den, der kan levere de laveste omkostninger ved kontrakten. Anmodninger om tilbud og tilbud anses også for at være en hyppig mulighed for at gennemføre handelsprocesser. Juridiske enheder, der er blevet akkrediteret på den virtuelle handelsplatform, kan altid deltage i sådanne auktioner. Indtil tilbudsoverførselsperiodens udløb har leverandøren ret til kun at sende ét tilbud, mens ingen vil kunne se, hvilket tilbud der er sendt. Efter udløbet af denne periode åbnes tilbud, og resultaterne vil automatisk blive vist i åben adgang til siden. Den mest rentable mulighed vinder.

Hvis vi taler om foreløbig specialiseret udvælgelse på den elektroniske handelsplatform for ETP Russian Railways, så er det værd at overveje, at dette ikke betragtes som en uafhængig indkøbsprocedure for organisationen, dette er kun det første skridt. Ved nogle auktioner vil det være nødvendigt at bestå en kvalitativ udvælgelse, hvor kunden vil se, hvem der er solvent, økonomisk stabil og professionel, og hvem der ikke er. Derudover vil kun gode og pålidelige deltagere komme i betragtning. Som regel udføres sådanne valg i store og store auktioner med en kontraktværdi på fem millioner rubler.

4. Sådan begynder du at arbejde på den russiske jernbanetjeneste

For at arbejde på ETP Russian Railways elektroniske handelsplatform skal du få et lukket virtuel digital signaturnøglecertifikat på NIIAS-centeret. Alle oplysninger om, hvordan man får et certifikat, findes på siden.

I 2017 gennemførte ETP Russian Railways elektroniske handelsplatform mere end sytten tusinde handler i forskellige former. De oprindelige omkostninger for partierne er forskellige - fra 14 tusind rubler til 43 millioner eller mere. Emnerne er også forskellige - fra tjenester til rengøring af specialtøj til tjenester til faglig uddannelse af virksomhedsspecialister.

5. Videoinstruktion til at finde et udbud på den russiske jernbanes hjemmeside

For et garanteret resultat i udbudskøb kan du søge råd hos eksperterne fra Iværksætterstøttecentret. Hvis din organisation tilhører små virksomheder, kan du få en række fordele: forudbetalinger i henhold til offentlige kontrakter, korte afviklingsperioder, indgåelse af direkte kontrakter og underentrepriser uden udbud. og kun arbejde på rentable kontrakter med minimal konkurrence!