ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಹಡಗುಗಳು. ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗುಗಳ ವಿಧಗಳು

ಸುಶಿ ಪ್ಯಾಡ್ಲ್ಗಳು! ಈಗ ನಾನು ನಿಮಗೆ ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದು ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಒಬ್ಬ ನಾವಿಕನೂ ನಾವಿಕನಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಸಮುದ್ರ ತೋಳಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಭೂಮಿ ರಾಗಮಫಿನ್ಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ!

ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾರಕ್ ಆಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಟ್ರೋಫಿಗಳಿಗೆ ಗೋದಾಮು ಆಗಿತ್ತು. ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಶಕ್ತಿಯುತ ಫಿರಂಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ದಾಳಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಡಗು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಅವರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಅಥವಾ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಡಲ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ "ಹಡಗು" ಎಂಬ ಪದವು ನೇರವಾದ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಹಡಗು ಎಂದರ್ಥ. ಅಂತಹ "ಹಡಗುಗಳು" ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ವಿರಳವಾಗಿದ್ದವು.

18 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸ್ಕೂನರ್.
ಸ್ಲೂಪ್ ಅದರ ಚಿಕ್ಕ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೂನರ್‌ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ
ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾಸ್ಟ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಎರಡೂ ವಿಧಗಳು ಇದ್ದವು
ಅದರ ವೇಗ ಮತ್ತು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಡ್ರಾಫ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.

ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಅಥವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ದಂಗೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಡೆದರು. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಹಡಗು ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದದ್ದನ್ನು ಪಡೆದ ತಕ್ಷಣ ಅದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ಖಾಸಗಿಯವರು ಕೂಡ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಆಗಿದ್ದರು. ಖಾಸಗಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಒಪ್ಪಂದದ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ, ತಮ್ಮ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡದ ಖಾಸಗಿಯವರು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಾಗಿ ಬದಲಾದರು. ಕೆಲವು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ತಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ) ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಒಂದು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು, ಇತರರು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಾರ್ತಲೋಮೆವ್ ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ ಹಡಗನ್ನು ಆರು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಹೊಸ ಹಡಗಿಗೆ "ರಾಯಲ್ ಫಾರ್ಚೂನ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು, ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಬಳಸಿದರು.

ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರದ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (1700-1714) ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದ ಖಾಸಗಿತನವು ಮೂಲತಃ ಖಾಸಗಿಯಾಗಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಖಾಸಗಿಯವರು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರೂ ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. ಖಾಸಗಿತನವು ಕಾನೂನು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನವಾಗಿತ್ತು. ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಪಾಡು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ, ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಖಾಸಗಿ ಹಡಗುಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಾಗುವ ಪ್ರಲೋಭನೆಯನ್ನು ಜಯಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅದೇ ಖಾಸಗಿಯವರು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಸ್ಲೂಪ್‌ಗಳು, ಬ್ರಿಗಾಂಡೈನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಕೂನರ್‌ಗಳಂತಹ ಸಣ್ಣ ಆದರೆ ವೇಗದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗಿನ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸ್ಲೂಪ್‌ಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಕೆಲವು ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ದೊಡ್ಡದಾದ, ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ವೇಗದ ಜೊತೆಗೆ, ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾದವುಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದು ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳು ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ತಮ್ಮ ಹಲ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ಹಡಗನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ಪಾಚಿ ಮತ್ತು ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸುಲಿದಿದೆ.

ಮರುರೂಪಿಸುವಾಗ, ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅನಗತ್ಯ ಬಲ್ಕ್‌ಹೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಗನ್ ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಾರ್ಟರ್‌ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು ಇದರಿಂದ ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ ಬಿಲ್ಲಿನಿಂದ ಸ್ಟರ್ನ್‌ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅಳತೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮುಕ್ತ ಯುದ್ಧ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಹೊರೆಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಹಲ್ನ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಗನ್‌ವಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿವೆಲ್ ಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಾಯಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27, 1718 ರಂದು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಕೇಪ್ ಫಿಯರ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಟೀಡ್ ಬಾನೆಟ್ನ ನಿಕಟ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದ ನಂತರ,
ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಕಾಲೋನಿಯ ಗವರ್ನರ್ ಕರ್ನಲ್ ವಿಲಿಯಂ ರೆಟ್ ಅವರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು
ಕಡಲುಗಳ್ಳರಿಗಾಗಿ ಬೇಟೆಯಾಡಲು. ಚೇಸ್ ಒಂದು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ
ಬಾನೆಟ್ ಶರಣಾಯಿತು, ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲಾಯಿತು.

ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗುಗಳ ವಿಧಗಳು

ಸ್ಲೋಪ್ಸ್

18 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಲೂಪ್ ಎಂದರೆ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿವಿಧ ಹಡಗುಗಳು. ಸ್ಲೂಪ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಏಕ-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಅವರನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಅವರ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಡ್ರಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಅವರನ್ನು ಆದರ್ಶ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಸ್ಲೂಪ್‌ಗಳು ಓರೆಯಾದ ಮುಖ್ಯ ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಜಿಬ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ನೌಕಾಯಾನ ರಿಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ಲೂಪ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು.

ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಾರ್ತಲೋಮೆವ್ ರಾಬರ್ಟ್ಸ್.
ಅವನ ಹಿಂದೆ ಅವನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹಡಗುಗಳ ಸಮೂಹವಿದೆ.
"ರಾಯಲ್ ಫಾರ್ಚೂನ್" ಮತ್ತು "ಗ್ರೇಟ್ ರೀಂಡರ್" ಹಡಗುಗಳು ಸಹ ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ
ರಾಬರ್ಟ್ಸ್. ಎರಡು ಧ್ವಜಗಳ ಚಿತ್ರಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ.

ಸ್ಕೂನರ್ಸ್

18ನೇ ಶತಮಾನದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಸ್ಕೂನರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಹಡಗಾಯಿತು. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಸ್ಕೂನರ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಮಾಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗುವ ಎರಡು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಹಡಗುಗಳು ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಿರಿದಾದ ಹಲ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವು ಅವುಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡಿತು; ಟೈಲ್‌ವಿಂಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸ್ಕೂನರ್ ವೇಗವು 11 ಗಂಟುಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಸ್ಕೂನರ್‌ನ ಕರಡು ಕೂಡ ಆಳವಿಲ್ಲದದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನಡುವೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತೀರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 100 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ, ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಸ್ಕೂನರ್ 8 ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 75 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದರು. ಸ್ಕೂನರ್‌ನ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದರ ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ. ನೀರು ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಲು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಕಷ್ಟು ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯದಿಂದ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ತಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.

ಬ್ರಿಗಾಂಡೈನ್ಸ್

ಅಮೇರಿಕನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಹಡಗು ಬ್ರಿಗಂಡೈನ್. ಬ್ರಿಗಾಂಡೈನ್ ಎರಡು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಹಡಗಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾದ ನೌಕಾಯಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯಮಾಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಓರೆಯಾದ ಕೆಳ ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ನೇರವಾದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು. ಅಂತಹ ನೌಕಾಯಾನ ರಿಗ್ ಬ್ರಿಗಂಡೈನ್ ಅನ್ನು ಜಿಬ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೋಸ್-ಹೌಲ್ಡ್ ಎರಡನ್ನೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಗಂಡೈನ್‌ನ ಉದ್ದವು ಸುಮಾರು 24 ಮೀ, ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸುಮಾರು 150 ಟನ್‌ಗಳು, 100 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, 12 ಬಂದೂಕುಗಳ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ.

ಬ್ರಿಗಂಡೈನ್‌ನ ಒಂದು ರೂಪಾಂತರವು ಬ್ರಿಗ್ ಆಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಹಡಗು ಅಮೇರಿಕನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿರಳವಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರಿಗ್ ಎರಡೂ ಮಾಸ್ಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರವಾದ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಆದರೂ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಾಸ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಓರೆಯಾದ ಪಟಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮೇನ್‌ಮಾಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಓರೆಯಾದ ಗಾಫ್ ಪಟವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ಶ್ನ್ಯಾವ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಶ್ನಿಯಾವ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು.

ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಹಡಗುಗಳು (ನೇರ ನೌಕಾಯಾನ)

ನೇರ ಹಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪದದ ಪೂರ್ಣ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಹಡಗುಗಳು ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲೂಪ್ಗಳಿಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳು ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವರು ಉತ್ತಮ ಸಮುದ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಭಾರವಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿದರು. ಬಾರ್ತಲೋಮೆವ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ವೇನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು.

ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಟೀಚ್ ಅವರ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಎನ್ವೆಂಜ್ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹಡಗು, 40 ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, 300 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು 16 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಶ್ರೇಣಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 6 ನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹಡಗು 12 ರಿಂದ 24 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. 5 ನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹಡಗು ಈಗಾಗಲೇ 40 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿದೆ. ಫಿರಂಗಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಡಲುಗಳ್ಳರನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಈ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ರಾಬರ್ಟ್ಸ್‌ನ ರಾಯಲ್ ಫಾರ್ಚೂನ್ ಮತ್ತು ಟೀಚ್‌ಸ್ ಕ್ವೀನ್ ಎನ್ ರಿವೆಂಜ್, ಹಾಗೆಯೇ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವಾರು ಇತರ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗುಗಳು ಮಾತ್ರ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿವೆ.

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗುಗಳು

ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಗ್ಯಾಲಿಯು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ವಿಲಿಯಂ ಕಿಡ್ ಅವರ ನೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗು. ಈ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಗ್ಯಾಲಿಯು ನೇರವಾದ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಹುಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಗಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಮತ್ತು ಶಾಂತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. 34 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 287-ಟನ್ ಹಡಗು 160 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಇತರ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಕ್ವೀನ್ ಅನ್ನಿಯ ರಿವೆಂಜ್ ಎಂಬುದು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ಬಿಯರ್ಡ್ ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನ ಪೌರಾಣಿಕ ನಾಯಕ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಟೀಚ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.ಈ 40-ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಕಾಂಕಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಸ್ಪೇನ್‌ಗೆ ಸೇರಿತ್ತು, ನಂತರ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ಬಿಯರ್ಡ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಅವನ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಬಲಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಮತ್ತು ಮರುಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಕ್ವೀನ್ ಅನ್ನಿಯ ರಿವೆಂಜ್" ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು.

ವೈಡಾವು ಸಮುದ್ರ ದರೋಡೆಯ ಸುವರ್ಣಯುಗದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನಾದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಸ್ಯಾಮ್ ಬೆಲ್ಲಾಮಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. Ouida ಬಹಳಷ್ಟು ನಿಧಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಕುಶಲ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಸ್ಯಾಮ್‌ಗೆ, ಅವನ ದರೋಡೆಕೋರ "ವೃತ್ತಿ" ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಹಡಗು ಭೀಕರ ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿತು ಮತ್ತು ತೀರಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇಬ್ಬರು ಜನರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇಡೀ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಅಂದಹಾಗೆ, ಸ್ಯಾಮ್ ಬೆಲ್ಲಾಮಿ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತ ದರೋಡೆಕೋರರಾಗಿದ್ದರು, ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಮರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರ ಸಂಪತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಸಮಾನದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 132 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು.

"ರಾಯಲ್ ಫಾರ್ಚೂನ್" ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವೆಲ್ಷ್ ಕೋರ್ಸೇರ್ ಬಾರ್ತಲೋಮೆವ್ ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿದ್ದು, ಅವರ ಸಾವಿನೊಂದಿಗೆ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ಸುವರ್ಣಯುಗವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಬಾರ್ತಲೋಮೆವ್ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ 42-ಗನ್, ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಲೈನ್ ಅವರ ನೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗು. ಅದರ ಮೇಲೆ ಅವರು 1722 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆ "ಸ್ವಾಲೋ" ನೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮರಣವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು.

ಫ್ಯಾನ್ಸಿ ಎಂಬುದು ಹೆನ್ರಿ ಆವೆರಿಯ ಹಡಗು, ಇದನ್ನು ಲಾಂಗ್ ಬೆನ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಚ್-ಪೈರೇಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ 30-ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ II ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಲೂಟಿ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ದಂಗೆಯು ಭುಗಿಲೆದ್ದಿತು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರವು ಮೊದಲ ಸಂಗಾತಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಆವೆರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು. ಆವೆರಿ ಹಡಗನ್ನು ಇಮ್ಯಾಜಿನೇಶನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಅದರ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು.

ಹ್ಯಾಪಿ ಡೆಲಿವರಿ ಎಂಬುದು 18ನೇ ಶತಮಾನದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ದರೋಡೆಕೋರ ಜಾರ್ಜ್ ಲೋಥರ್ ಅವರ ಚಿಕ್ಕ ಆದರೆ ಪ್ರೀತಿಯ ಹಡಗು. ಶತ್ರು ಹಡಗನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಿಂಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿಸುವುದು ಅವನ ಸಹಿ ತಂತ್ರವಾಗಿತ್ತು.

ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಿಂದ್ ಒಂದು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸರ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಡ್ರೇಕ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 1577 ಮತ್ತು 1580 ರ ನಡುವೆ ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಸುತ್ತಿದರು. ಹಡಗನ್ನು ಮೂಲತಃ "ಪೆಲಿಕನ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಡ್ರೇಕ್ ತನ್ನ ಪೋಷಕ ಲಾರ್ಡ್ ಚಾನ್ಸೆಲರ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಹ್ಯಾಟನ್ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೋಟ್ ಆಫ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನದ ಹಿಂಡನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.

ರೈಸಿಂಗ್ ಸನ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಮೂಡಿ ಒಡೆತನದ ಹಡಗಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿರ್ದಯ ಕೊಲೆಗಡುಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ತತ್ವದ ವಿಷಯವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಈ 35-ಗನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಮೂಡಿಯ ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸುವವರೆಗೂ ಭಯಭೀತಗೊಳಿಸಿತು - ಆದರೆ ಅವಳು ಅತ್ಯಂತ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಧ್ವಜದೊಂದಿಗೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇಳಿದಳು, ಕೆಂಪು ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಳದಿ, ಮತ್ತು ತಲೆಬುರುಡೆಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೆಕ್ಕೆಯ ಮರಳು ಗಡಿಯಾರದೊಂದಿಗೆ.

ಯಶಸ್ವಿ ದರೋಡೆಕೋರ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಂತ್ರಗಾರನಾದ ಕೋರ್ಸೇರ್ ಜಾನ್ ಬೋವೆನ್‌ನ ರಾಜಧಾನಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಕರ್ ಮೊದಲನೆಯದು. ಟಾಕಟಿವ್ 450 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ 50-ಗನ್ ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮೂಲತಃ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೋವೆನ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಮೂರಿಶ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ದಾಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಪ್ರತೀಕಾರವು ಸ್ಟೀಡ್ ಬಾನೆಟ್‌ನ ಹತ್ತು-ಗನ್ ಸ್ಲೂಪ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು "ಪೈರೇಟ್ ಜೆಂಟಲ್‌ಮ್ಯಾನ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾನೆಟ್ ಶ್ರೀಮಂತ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಜೀವನ, ಸಣ್ಣ ಭೂಮಾಲೀಕನಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದನು, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬಿಯರ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದನು, ಕ್ಷಮಾದಾನವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದನು. ಸಣ್ಣ, ಕುಶಲ ಪ್ರತೀಕಾರವು ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು.

ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ, ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಕುಶಲ - ಈ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿಯಮದಂತೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬೇಗ ಅಥವಾ ನಂತರ ಅವರು ಕೊರ್ಸೇರ್ಗಳ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರು. ಕೆಲವರು ತಮ್ಮ "ವೃತ್ತಿಯನ್ನು" ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು, ಇತರರು ಮರುಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು, ಇತರರು ಬಿರುಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದರು, ಆದರೆ ಅವರೆಲ್ಲರೂ ತಮ್ಮ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಒಂದಲ್ಲ ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವೈಭವೀಕರಿಸಿದರು.

ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಹಡಗು ಕಡಲುಗಳ್ಳರಂತೆ ವರ್ತಿಸಬಹುದು. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಗೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಹಡಗುಗಳು ಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನವು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು. ನನ್ನ ಪ್ರಬಂಧವು ಹಡಗುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜನರ ಬಗ್ಗೆ, ನಾನು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಬರೆಯಬಹುದು.

ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ರೋಯಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು; ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನದೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾಸ್ಟ್ ಇತ್ತು, ಇದನ್ನು ಗಾಳಿಯು ನ್ಯಾಯಯುತವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿ ಮಾನವ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 1/10 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (hp) ಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 100 ಎಚ್‌ಪಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಸುಮಾರು ಸಾವಿರ ರೋವರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಓರ್ಸ್‌ಮನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಬಯಕೆಯು ಅವರನ್ನು ಪರಸ್ಪರರ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯುನಿರೆಮ್‌ಗಳ ನಂತರ - ಒಂದು ಸಾಲಿನ ಹುಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳು - ಬೈರೆಮ್‌ಗಳು, ಟ್ರೈರೆಮ್‌ಗಳು (ಟ್ರೈರೆಮ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡು, ಮೂರು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಲುಗಳ ಹುಟ್ಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ರಮೇಣ, ನೌಕಾಯಾನವು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ನೌಕಾಯಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಾಗಿದ ಹಡಗುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು: ನೇವ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೊಗ್ಗಸ್.

ನೌಕಾಯಾನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ರೋಯಿಂಗ್-ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಭಾಗಲಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ, ಗಲ್ಲಾಸ್ ಗನ್ ಸಾಲ್ವೊ ತೂಕವು ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ನಿರ್ಮಾಣವು 17 ನೇ ಶತಮಾನದ ನಂತರ ನಿಂತುಹೋಯಿತು.

ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳ ಹಡಗುಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಕೋಟ್ ಆಫ್ ಆರ್ಮ್ಸ್, ಜನರ ಆಕೃತಿಗಳು, ಶಿಲುಬೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಡಗುಗಳು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾನರ್‌ಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಹಡಗಿನ ಧ್ವಜಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರವನ್ನು ತಲುಪಿದವು, ಅವುಗಳ ತುದಿಗಳನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪಿನ ಸಾರ್ವಭೌಮರನ್ನು ಸಮುದ್ರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಜಗತ್ತನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಬಯಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಲಿತ ಕಾರಣವೂ ಇತ್ತು - ವಿದೇಶಿ ಭೂಮಿ, ಚಿನ್ನ, ಬೆಳ್ಳಿ, ಮಸಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುಲಾಮರನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಪುಷ್ಟೀಕರಣ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಕೊಲಂಬಸ್, ವಾಸ್ಕೋ ಡ ಗಾಮಾ, ಫರ್ನಾಂಡೋ ಮೆಗೆಲ್ಲನ್, ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು. ಅನ್ವೇಷಕರನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ನೂರಾರು ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಹಡಗುಗಳು ಹೊಸ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಧಾವಿಸಿವೆ. ಮಹಾನ್ ಭೌಗೋಳಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಯುಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಮುಖ್ಯ ನೆಲೆಗಳಾಗಿರುವ ಮುಸ್ಲಿಂ ದೇಶಗಳ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾದರು.

ಆಫ್ರಿಕಾದ ಅನಾಗರಿಕ ಕರಾವಳಿಯ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು - ಟರ್ಕ್ಸ್, ಅರಬ್ಬರು, ಮೂರ್ಸ್ - ಅವರು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ರಕ್ತಪಿಪಾಸು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕರಾಗಿದ್ದರು; ಅವರು ಜನರನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಈಜಿಪ್ಟ್, ಟುನೀಶಿಯಾ, ಅಲ್ಜೀರಿಯಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು; ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬಲವಂತದ ರೋವರ್‌ಗಳ ತಂಡವನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಆರೋಗ್ಯವಂತ ಯುವಕರ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಯುವ ಬಿಳಿಯ ಮಹಿಳೆಯರು ಪೂರ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಸ್ವಇಚ್ಛೆಯಿಂದ ಜನಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಮತ್ತು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ಉದಾತ್ತ ಪೋಷಕರ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸುಲಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.

ಮಧ್ಯಯುಗ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಇತಿಹಾಸದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಧಾಮ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 15 ನೇ ಮತ್ತು 16 ನೇ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಸ್ಲಿಂ ಟರ್ಕಿಯ ನಡುವಿನ ತೀವ್ರ ಹೋರಾಟದ ದೃಶ್ಯವಾಯಿತು. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ, ಅನಾಗರಿಕ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸುಲ್ತಾನರು, ಬಾರ್ಬರೋಸಾ ಸಹೋದರರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ರಾಜ್ಯ.

ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಆಯುಧವಾಗಿತ್ತು ರಾಮ್, ಕಾಂಡದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಮೊದಲು ಶತ್ರು ಹಡಗಿನ ಹುಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಮುರಿದರು, ಅದನ್ನು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ವಂಚಿತಗೊಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ, ತಿರುವು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬದಿಗೆ ಅಥವಾ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ) ಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದರು.

ರಾಮ್ ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ರೀಕರು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೆವಿ ಮೆಟಲ್ ಲೋಡ್‌ನಿಂದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಡಾಲ್ಫಿನ್‌ನ ಆಕಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಕರೆಯಲಾಯಿತು - ಡಾಲ್ಫಿನ್. ಇದನ್ನು ಗಜ ಅಥವಾ ಬೂಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನೇತುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಹಡಗನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವಾಗ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಸರಕು ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್ ಅಥವಾ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಚುಚ್ಚಿತು.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕುಶಲತೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಗ್ರೀಕ್ ಹಡಗುಗಳು ರಮ್ಮಿಂಗ್ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದವು. 3 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿ.ಪೂ. ರೋಮನ್ನರು ನೌಕಾ ಅಖಾಡವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವಲ್ಲಿ ಅನನುಭವಿ; ಅವರು ಆವಿಷ್ಕರಿಸಿದ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಯೋಲಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ (ಕ್ರಿ.ಪೂ. 260) ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ತಜೀನಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಕಾಗೆ.

"ರಾವೆನ್" ಹಡಗಿನ ಬಿಲ್ಲಿಗೆ ಕೀಲು ಬಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಬೂಮ್‌ನಲ್ಲಿ 5.5 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 1.2 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಣದ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಭಾರೀ, ಮೊನಚಾದ ಲೋಹದ ತೂಕ, ಕಾಗೆಯ ಕೊಕ್ಕಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಮೂಲಕ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶತ್ರು ಹಡಗನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ, ವೇದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಾಣವನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೊರೆ, ಅದರ ತುದಿಯನ್ನು ಡೆಕ್‌ಗೆ ಚುಚ್ಚಿ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ರೋಮನ್ ಸೈನಿಕರು, ತಮ್ಮನ್ನು ಗುರಾಣಿಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಿಕೊಂಡು, ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ತೆರಳಿದರು, ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ತೀರದಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಕೈಯಿಂದ ಕೈಯಿಂದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

ಎಸೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿತು. ಹಡಗಿನ ಬಿಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒದ್ದೆಯಾದ ಸಮುದ್ರದ ಗಾಳಿಯು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ರಕ್ತನಾಳಗಳು ಅಥವಾ ಕುದುರೆ ಕೂದಲಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಾಚೀನ ನೌಕಾ ಫಿರಂಗಿಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಲಿಲ್ಲ.

ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಸೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಎರಡು-ಸಶಸ್ತ್ರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ - ಯುಟಾನ್ಗಳು, ಅಥವಾ ಕವಣೆಯಂತ್ರಗಳು, ಮತ್ತು ಏಕ-ಸಶಸ್ತ್ರ - ಪಾಲಿಟನ್ಸ್, ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟೇ.

ಕವಣೆಯಂತ್ರಗಳುಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಬಿಲ್ಲು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು ಉದ್ದವಾದ ಕಂದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಅಡ್ಡ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ತಿರುಚಿದ ತಂತಿಗಳ ಲಂಬ ಬಂಡಲ್ ಇತ್ತು. ಪ್ರತಿ ಬಂಡಲ್‌ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಗಳು, ಬೌಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಬೇರೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಬೌಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಾಣ, ಲಾಗ್ ಅಥವಾ ಕಲ್ಲುಗಾಗಿ ಸಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಲೈಡರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಲೈಡರ್, ಗೇಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಸ್ಟಾಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ನೇರಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿತು. ಕವಣೆಯಂತ್ರವು 1000 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಇದು 60 m/s ವರೆಗಿನ ಆರಂಭಿಕ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅವರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 300 ಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಗೈಯಸ್ ಜೂಲಿಯಸ್ ಸೀಸರ್, ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ಕುರಿತಾದ ತನ್ನ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ಅಂತಹ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಾಣಗಳನ್ನು ಎಸೆದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಜಾರುವಾಗ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಕಿಡಿಕಾರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಕೋಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಕವಣೆಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಯಂತ್ರದಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಬೌಂಡ್ ಲಾಗ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ಪಥದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ಯಾಲಿಸೇಡ್ನ ನಾಲ್ಕು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಚುಚ್ಚಿತು. ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಯೋಧರು ಎಳೆದರು ಮತ್ತು 15 ನಿಮಿಷದಿಂದ 1 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.

ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಅರಬ್ಬರಿಂದ ಬಂದೂಕುಗಳ ಪರಿಚಯವಾಯಿತು. ಅವರನ್ನು ಕರೆಯಲಾಯಿತು ಮದ್ಫಾ, ಅರೇಬಿಕ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ "ಟೊಳ್ಳಾದ ಭಾಗ" ಎಂದರ್ಥ. ಮತ್ತು 14 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಬಂದೂಕುಗಳು ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿತು.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಮೊದಲ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರಕರಣವು ಇಟಾಲೋ-ಜರ್ಮನ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಿಯೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ 1331 ರಲ್ಲಿ ಸಿವಿಡೇಲ್ ನಗರದ ಮೇಲೆ ಇಬ್ಬರು ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರೂಜ್‌ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಂಗೆನ್‌ಬರ್ಗ್ ನಡೆಸಿದ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಕ್ರಾನಿಕಲ್ನ ಪಠ್ಯದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಬಂದೂಕುಗಳು ಸಣ್ಣ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಮತ್ತು ಯಾರಿಗೂ ಹಾನಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.

1340 ರಲ್ಲಿ, ಟೆರ್ನಿ ಕೋಟೆಯ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಾಪಲ್ ಪಡೆಗಳು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎಸೆದ "ಗುಡುಗು ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು" ಬಳಸಿದವು, ಮತ್ತು 1350 ರಲ್ಲಿ, ಸೌರೊಲೊ ಕೋಟೆಯ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 0.3 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಸುತ್ತಿನ ಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಬಾಂಬ್‌ಗಳು ಹಾರಿಸಿದವು.

1338 ರಲ್ಲಿ ಪುಯ್-ಗುಯಿಲೌಮ್ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೊದಲು ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು.

ಫೀಲ್ಡ್ ವಾರ್‌ಫೇರ್‌ನಲ್ಲಿ, 1346 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೆಸಿ ಕದನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ 1356 ರಲ್ಲಿ ಪೊಯಿಟಿಯರ್ಸ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಿಂದ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಎರಡೂ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ, ಫಿರಂಗಿಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಬಿಲ್ಲುಗಾರರ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪೂರೈಸಿದವು.

ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಫಿರಂಗಿ ಬಂದೂಕುಗಳ ಘರ್ಜನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಯುದ್ಧ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ. 1399 ರಲ್ಲಿ, ವರ್ಕ್ಸ್ಲಾ ಕದನದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ವೈಟೌಟಾಸ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ರಷ್ಯನ್-ಲಿಥುವೇನಿಯನ್ ಪಡೆಗಳು ಟಾಟರ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದವು. ಮತ್ತು 1410 ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರುನ್ವಾಲ್ಡ್ ಕದನದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ನೈಟ್ಸ್ ಲಿಥುವೇನಿಯಾ, ಪೋಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ತಂಡವು ಎರಡೂ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಸೋಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೂ, ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಸೈನ್ಯಗಳು ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಧಾವಿಸಿವೆ.

ನೌಕಾ ಬಂದೂಕುಗಳ ಯುಗವು ಅರಗೊನೀಸ್ ರಾಜನ ದಿನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಡಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ IV 1359 ರಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಲಿಯನ್ ರಾಜನು ಮುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕಿದನು, ಅವನ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಬಾಂಬ್‌ನಿಂದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದನು. ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಯಲ್ ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯು ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು "ಕೃತಕ ಗನ್‌ಪೌಡರ್" ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಎಸೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೊಡೆತಗಳಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ಹಡಗಿನ ಲೋಪದೋಷ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉರುಳಿಸಿತು.

ಹಡಗು ಹಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಅವರು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಟೌಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಕಟೌಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ತೂರಲಾಗದ ಫ್ರೀಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಿಲ್ಲ. 1500 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಡಿ ಶುಲ್ಕಗಳುಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ "ಕ್ಯಾನನ್ ಪೋರ್ಟ್" ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಂಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಮುಚ್ಚಿದ ಫಿರಂಗಿ ಬಂದರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕೆಳಗಿನ ಡೆಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗಿನ ಡೆಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರವಾದ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನುಭವದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಲಿಪ್ವೇನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಪಂಚ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಸಣ್ಣದೊಂದು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಮುಳುಗಿದವು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಕ್ಯಾರಕ್ "ಮಗು ಕೋಸ್" 1545 ರಲ್ಲಿ ಸ್ನೀತ್‌ಹೆಡ್ ರೋಡ್‌ಸ್ಟೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಸತ್ತಿತು, ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ತೆರೆದ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ನೀರನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು, ಅದು ನೀರಿನಿಂದ ಕೇವಲ 16 ಇಂಚುಗಳು (40.6 ಸೆಂ.ಮೀ) ಇತ್ತು.

ತರುವಾಯ, ಕೋರ್ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬಂದರುಗಳ ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು; ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಮಧ್ಯದ ಮೌಲ್ಯವು ಸರಿಸುಮಾರು 25 ಕೋರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 6 ​​ಮತ್ತು 6.6 ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಬಂದರಿನ ಕೆಳಗಿನ ಜಾಂಬ್ ಡೆಕ್‌ನ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು 3.5 ಕೋರ್ ವ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ.

15 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಾಸಿಸುವ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಕೊಠಡಿಯು ಹಿಂಭಾಗದ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ; ನಂತರ, ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಬಹು-ಶ್ರೇಣೀಕೃತವಾದಾಗ, ಅದನ್ನು ಹಲವಾರು ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳಾಗಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಗೋಡೆಯ ಬಳಿ ದೊಡ್ಡ ಸಲೂನ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿವೆ, ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಳವಾದ ಮರದ ಬಲ್ಕ್‌ಹೆಡ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ಗೆ ಇರುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಸಲೂನ್ ಮಾತ್ರ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಒಳಾಂಗಣ ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಡೆಕ್ನ ಗಮನಾರ್ಹ ಒಲವು ಹಡಗಿನ ಹಲ್ನ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟರ್ನ್‌ನ ಮೇಲೆ ನೇತಾಡುವ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಗೋಡೆಯು ಗ್ಯಾಲರಿಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸಲೂನ್ ಕಿಟಕಿಗಳು ಕಡೆಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಸಣ್ಣ ಗಾಜಿನೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಿಲ್ಗಳನ್ನು ಕಿಟಕಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಕೆತ್ತಿದ ಕಾಲಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಮಾನುಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 15 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಹಲ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳಿಂದ ಹೊದಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು ಸಹ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು - ಕಿಟಕಿಗಳು, ಹೆಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೆತ್ತಿದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಚುಗಳು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಕಾಲದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿನ ಜೀವನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಹಡಗುಗಳು (ಕ್ಯಾರೆವೆಲ್‌ಗಳು, ಕ್ಯಾರಕ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ನಿರಂತರ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿದ್ರೆ ಅಥವಾ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಇಲ್ಲದೆ ಹೋರಾಡಿದರು, ನೀರನ್ನು ಹಿಡಿತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಅದನ್ನು ಹಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ರಾಚೀನ ಪಂಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಹಡಗು. ಹಾಸಿಗೆಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಗಣ್ಯರ ಸವಲತ್ತು, ಅಂದರೆ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ: ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್, ಹಡಗು ಸ್ಕಿಪ್ಪರ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯರು. ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ಬಂಕ್‌ಗಳು, ಅದರ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಭಾರತೀಯ ಆರಾಮವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅಮೆರಿಕದ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ನಂತರ 16 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಸಮಯದವರೆಗೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮಲಗಿದ್ದರು, ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳು, ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಂಬಲಾಗದ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಇಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಒದ್ದೆ ಬಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕೈದು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ನಾವಿಕರು ತಮ್ಮ ಒಡನಾಡಿಗಳು ಈಗಷ್ಟೇ ಖಾಲಿ ಮಾಡಿದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು. (ಚಿತ್ರ 10)

15-18 ನೇ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• · ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಗಳು (ಗಾರೆಗಳು) - ಸಣ್ಣ ಉದ್ದದ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು;
• · ಬಂದೂಕುಗಳು - ಮಧ್ಯಮ-ಉದ್ದದ, ದೊಡ್ಡ-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು;
• · ಕಲ್ವೆರಿನ್ಗಳು - ಉದ್ದದ ಉದ್ದದ ಮಧ್ಯಮ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು;
• ಹೊವಿಟ್ಜರ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದದ ಮಧ್ಯಮ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳಾಗಿವೆ. (ಚಿತ್ರ 12)

ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹಡಗುಗಳು ಅರ್ಧ-ಫಿರಂಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಫಿರಂಗಿಗಳು, ಅರ್ಧ-ಕುಲ್ವೆರಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಕಾರದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಬಲವಾದ ಕಿರಣಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ವಿಶೇಷ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ (ಯಂತ್ರಗಳು) ಮೇಲೆ ಪಿನ್ಗಳು (ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಗಳು) ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗನ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬಹುದು. ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಬದಿ ಮತ್ತು ಡೆಕ್‌ಗೆ ಉದ್ಧಟತನದಿಂದ (ಕೇಬಲ್‌ಗಳು) ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಣ್ಣ-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವಿವೆಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಟ್ರನಿಯನ್‌ಗಳಿಗೆ ಫೋರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲೋಹದ ಪಿನ್‌ಗಳು), ಇವುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.

ಗನ್ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಖೋಟಾ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಾಶಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸ್ವೀಡನ್ನರು ಡಬಲ್ ಶೆಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು ( ಮೊಲೆತೊಟ್ಟು), ಸರಪಳಿಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1552 ರಲ್ಲಿ ರೋಡ್ಸ್ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತುರ್ಕರು ಗಾರೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು - ಸುಡುವ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ತುಂಬಿದ ಬೆಂಕಿಯಿಡುವ ಚಿಪ್ಪುಗಳು. 16 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಬಕ್‌ಶಾಟ್ಗೋಲಾಕಾರದ ಸೀಸದ ಗುಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ.

1540 ರಿಂದ, ಕೋರ್ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬಂದೂಕುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ನ್ಯೂರೆಂಬರ್ಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜಾರ್ಜ್ ಹಾರ್ಟ್ಮನ್.

16 ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ, ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣಿನಿಂದ ಗುರಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಗಣಿತಜ್ಞ ನಿಕೊಲೊ ಟಾರ್ಟಾಗ್ಲಿಯಾ(1500-1557) ಅವರು ಚತುರ್ಭುಜವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅವರು ಬಂದೂಕುಗಳ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಅವನತಿಯ ಕೋನಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಕಾಲದ ಫಿರಂಗಿಗಳ ಬೆಂಕಿಯ ದರವು ಇನ್ನೂ ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿದೆ. ಎರಡನೆಯ ಸಾಲ್ವೊದಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಎಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಉದಾಹರಣೆಯಿಂದ ನೋಡಬಹುದು. 1551 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ನಾಯಕ ಪಾಲಿನ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಫಿರಂಗಿಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಅವನು ಒಂದು ತಂತ್ರವನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರಾಜನಾಗಿದ್ದ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ V ರ ಧ್ವಜವನ್ನು ತನ್ನ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಎತ್ತುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಜೊತೆಗೆ, ಚಕ್ರವರ್ತಿಯ ಸಂಬಂಧಿಯನ್ನು ಸ್ಪೇನ್‌ಗೆ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ಕೋರಿದರು. ವಂಚನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯದೆ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಹೊಗೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಪೋಲೆನ್ ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ ದೇಶದವರು ತಮ್ಮ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಮರುಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮೊದಲು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿದರು.

ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗುಗಳ ಯುದ್ಧ ತಂತ್ರಗಳ ವಿವರಣೆಯಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅಮ್ನೆಸ್ಟಿಡ್ ದರೋಡೆಕೋರ ಹೆನ್ರಿ ಮೈನ್ವಾರಿಂಗ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬೇಟೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗುಗಳು ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗು ಹಿಂದೆ ಬಿದ್ದ ತಕ್ಷಣ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು ಎಂದು ಅವರು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಾ, ಅವರು ಸ್ಟರ್ನ್‌ನಿಂದ ಮತ್ತು ಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಸಮೀಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅವರು ಕೆಲವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದರು. ಬಲಿಪಶುವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದ ನಂತರ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ತಮ್ಮ ಹಡಗಿನ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಗ್ರಾಪ್ಲಿಂಗ್ ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ದಾಳಿಗೊಳಗಾದವನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಭದ್ರಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಹಾಲಿ ಹಡಗನ್ನು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ವಂಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಮರದ ಕಿರಣದಿಂದ ಜಾಮ್ ಮಾಡಿದರು. ಗ್ರೆನೇಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುಡುವ ದ್ರವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಶತ್ರು ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್‌ಗೆ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಕಟ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ತೂಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹೋದರು.

ಅದರ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನೌಕಾ ಫಿರಂಗಿ ಕ್ರಮೇಣ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಆಯುಧವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಯುದ್ಧದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ತಡೆಯಲು ತಯಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯಗಳು.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಮರೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ "ನೌಕೆಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬ್ರಾಂಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಶೋಚನೀಯ ಬಕೆಟ್‌ಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು "ಈ ಜನರಿಗೆ ಹಡಗುಗಳ ಹೆಸರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಗೊತ್ತು?!" ಸರಿ, ನೀವು ಹೋಗಿ ನಿಮಗಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೊಳೆಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು ಇದರಿಂದ ಮಾಲೀಕರು ವಿಹಾರ ಕ್ಲಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಹೋಗಬಹುದು.

ನಾನು ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಸುಳಿವು ನೀಡುತ್ತೇನೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ಹೆಸರುಗಳು ಅವರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ಗಳ ಗುಣಗಳನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ (ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಲ್ಲ) ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವ ಮೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ವಿಲೋಮ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.. ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಪಕರಣದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಂದ ತಕ್ಷಣವೇ ಗಮನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ - ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪೊಂಟೂನ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಬಾರ್ಬೆಕ್ಯೂ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಬಸ್ಟಿ ಸುಂದರಿಯರ ಸೂರ್ಯನ ಸ್ನಾನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಡಗು ಹೆಸರುಗಳು

ಆದರೆ ಹೆಸರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. ಹಡಗಿನ ಹೆಸರನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಲಿಪ್ವೇನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಅದು ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆತುಬಿಡಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ವಿರಳವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಅದರ ನಿಜವಾದ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೀವನಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಸ್ಕೂನರ್ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ "ಈ ಬಿಚ್", ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಳ ಅತ್ಯಂತ ಬಾಸ್ಟರ್ಡ್ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಅವಳ ನೆಚ್ಚಿನ ಕಾಲಕ್ಷೇಪವೆಂದರೆ ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ನಾನ ಮತ್ತು ಡೈವಿಂಗ್ - ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅವಳು ತನ್ನ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪಿಯರ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಮಲಗುವ ಉನ್ಮಾದ.

ಅನಾದಿ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ ಅನೇಕ ಉತ್ತಮ ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಲಿಲ್ಲ. ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನಾಯಕನಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು - ಈ ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಭಯಾನಕ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಂದ ಹೊರತೆಗೆದವು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ಫಿರಂಗಿ ಚೆಂಡುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ತೇಲುತ್ತಿದ್ದವು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅನೇಕ ತೊಟ್ಟಿಗಳು ಹೆಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಸೊಕ್ಕಿನ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಅನುಗ್ರಹದಿಂದ ತೇಲುತ್ತವೆ.. ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದ ನಾವಿಕನು, ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅವನು ಮೂರ್ಖನಾಗದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೋಗಲು ಹತಾಶನಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾವಿಕರು ಹಡಗಿನ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಕೇಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು.

ಎಂಬುದನ್ನು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಬೇಕು ನಾವಿಕನು ಎಷ್ಟೇ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದರೂ, ಅವನು ಎಂದಿಗೂ ತನ್ನ ಹಡಗನ್ನು ನಿಂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಅವನು ದೂಷಣೆ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ ಮಾಡುವಾಗ ಕೆಲವರು ನಾವಿಕನನ್ನು ನಾಚಿಕೆಪಡಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವಿಕರು ಹಡಗಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಧ್ವನಿಯು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅದೃಷ್ಟವಂತರಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದರ ನಿಜವಾದ ಹೆಸರನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ, ಮೂಲಕ, ರಷ್ಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ: ಹಡಗು / ಹಡಗು ಸ್ತ್ರೀಲಿಂಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು "ಅವಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ ಹಡಗು - ಹೆಂಡತಿ, ಮಗಳು, ಗೆಳತಿ, ದೇವತೆ - ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಆರಿಸಿ.

ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ತೇಲುವ ಮತ್ತು ಐಫೋನ್ನಂತೆ ನಟಿಸದ ಹಡಗಿನ ಹೆಸರು ಯಾವಾಗಲೂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು ಇದ್ದವು - ಎರಡೂ ರಾಜರು, ಅಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯಗಳು, "ನಾವು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "ಯಾರು ಬರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ?" ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೇಳಿದರು. - ಅವನು ತನ್ನ ಹಡಗಿನ ಹೆಸರನ್ನು ಕರೆದನು, ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವನು “ನನ್ನ ಬಳಿಗೆ ಬಾ!” ಎಂದು ಕೂಗಬಹುದು, ಇನ್ನೂ ಹೋರಾಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ಅದರ ಮೂಲಕ ಭೇದಿಸಲು ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲು ಕರೆದನು. ಈಗ ನಿಮ್ಮ ಹಡಗನ್ನು "ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಇವಾನ್ ಇವನೊವಿಚ್ ಮೊಲೊಟೊಬೊಯ್ಟ್ಸೆವ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ. ಹೌದು, ನೀವು ಹೇಳುವ ಮೊದಲು ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು.

ತಮ್ಮ ಹೆಸರುಗಳಿಗೆ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ, ಹೊಸ ಹಡಗನ್ನು ಹಾಕಿದಾಗ, ಈಗಾಗಲೇ ನಿವೃತ್ತರಾದವರ ಹೆಸರನ್ನು ಅವರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.. ನೀವು "ಅರ್ಗೋ" ವಿರೋಧಾಭಾಸವನ್ನು ನೆನಪಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹೆಸರಿನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಭರವಸೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಹಡಗನ್ನು ಅದ್ಭುತ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೇ ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಅರೋರಾ ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅದ್ಭುತ ಹಡಗಾಗಿತ್ತು, ಅದರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರನ್ನು ನಾಶಮಾಡಿದವು (ಸಹಜವಾಗಿ, ಚಹಾ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಇದನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವರ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಸೋತರು. ಅವರ ಧ್ವಜ, ಮತ್ತು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಅಂತಹ ಅವಮಾನದಿಂದ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿಕೊಂಡನು) . ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದಾಗ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಅದ್ಭುತವಾದ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗಿನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು - ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಭವದಿಂದ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಹೊಂದಿತು, ಕ್ರಾಂತಿಯ ಸಂಕೇತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸುಂದರವಾದ ಹಡಗುಗಳು ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ಉಳುಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಬ್ಯಾನರ್ಗಳಂತಹ ಅದ್ಭುತ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತವೆ.

ಒಂದು ದಿನ ನೀವು ಹಡಗಿನ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಅದನ್ನು ಮಹಿಳೆಯಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅವನ ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ಅವನು ಅಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಾನೆ, ಅವನ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳು, ಅವನ ಪಾತ್ರ, ಅವನ ರಹಸ್ಯ ಹೆಸರು - ಮತ್ತು ನೀವು ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದರೆ, ಸಾಂಟಾ ಕ್ಲಾರಾವನ್ನು ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ "ನೀನಾ" ಎಂದು ಏಕೆ ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ನಾಯಕರು ಏಕೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಅವರ ಹಡಗುಗಳ ಭವಿಷ್ಯ , ಅವರು ಉಳಿಸಬಹುದಾದರೂ ... ಸರಿ, ನೀವು ಜೊತೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹಡಗನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮಾತ್ರ ತೇಲುತ್ತಾ ಇರುತ್ತಾರೆ.

ವಿಷಯಾಧಾರಿತ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗುಗಳ ಹೆಸರುಗಳು (ಸೈಟ್) "ಜಾಲಿ ರೋಜರ್" (ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಸೈಟ್‌ನಿಂದ ಪ್ರೇರಿತ):

"ಬ್ರಿಗ್" ಕಪ್ಪು ಘೋಸ್ಟ್” . ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ದರೋಡೆಕೋರರಿಗೆ ಸೇರಿದವರು. ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಬೆಂಕಿಯಂತೆ ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು. ಅಕ್ಷರಶಃ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡು ತನ್ನ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದರಲ್ಲಿ ಅವನು ಪ್ರಸಿದ್ಧನಾಗಿದ್ದಾನೆ.

ಪೈರೇಟ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ "ಲೆ ಪೆರಿಟಾನ್"(ಪೆರಿಟಾನ್)

ಪ್ರಬಲ ಹಾರುವ ಜಿಂಕೆ ಪೆರಿಟನ್ ಅನ್ನು ಬಹುಶಃ ಗ್ರೀಕ್ ಪೆಗಾಸಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಾಚೀನ ದಂತಕಥೆಗಳು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ, ಮೃಗವು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದು ಮಾನವ ನೆರಳನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಪೆರಿಟಾನ್ ಮನೆಯಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆತ್ಮ ಎಂದು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ನಂಬಿದ್ದರು. ರೆಕ್ಕೆಯ ಜಿಂಕೆಗಳು ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಬಳಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಪೆರಿಟಾನ್ಗಳು ಜನರಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹಿಂಡಿನಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದ ನಾವಿಕರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಬಳಿಸಿದರು. ಒಂದೇ ಒಂದು ಆಯುಧವು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಭಯಾನಕ ಪ್ರಾಣಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

"El corsario descuidado" ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್‌ನಿಂದ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ - "ದಿ ಕೇರ್‌ಲೆಸ್ ಕೊರ್ಸೇರ್". ಕೆಂಪು ಹಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಸುಂದರವಾದ ಬ್ರಿಗ್‌ನ ಯುವ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸೋಲು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಆರ್ಥಿಕ ಏಣಿಯ ಮೇಲೆ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ಅವನಿಗಾಗಿ ಬೇಟೆಯಾಡಲಾಯಿತು - ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಶಕ್ತಿಗಳು ಕೋರ್ಸೇರ್ನ ತಲೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದವು.
ಒಂದು ದಿನ, ಯುವ ದರೋಡೆಕೋರ, ಮತ್ತೊಂದು ಯಶಸ್ವಿ ದರೋಡೆಯ ನಂತರ, ತನ್ನ ಹಡಗಿನ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ತುಂಬಿದನು. ಹಡಗು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹವಲ್ಲ ...
ಕೇರ್ಲೆಸ್ ಕೋರ್ಸೇರ್ ಥಟ್ಟನೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ತತ್ತರಿಸಿತು. "ಏನಾಯಿತು?" - ಯುವ ದರೋಡೆಕೋರ ಯೋಚಿಸಿದ. ಮಿತಿಮೀರಿ ನೋಡಿದಾಗ, ಅವನ ಶೋಷಣೆಯ ಅಂತ್ಯವು ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವನು ಅರಿತುಕೊಂಡನು. ಅವನ ಹಡಗಿನ ಕೆಳಭಾಗವು ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ತುಂಡಾಯಿತು. ತಂಡ ಈಗಾಗಲೇ ಬಿಡಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಕೆಡವುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.
ಯುವ ದರೋಡೆಕೋರನು ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಂಬದೆ ತನ್ನ ಹಡಗಿನ ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತನು. ಅವನ ಕಣ್ಣಲ್ಲಿ ನೀರು ತುಂಬಿತು ಮತ್ತು ಅವನ ತಲೆ ಕೆಳಗೆ ನೇತಾಡುತ್ತಿತ್ತು. "ಯಾವುದರಿಂದ?!" - ಕಡಲುಗಳ್ಳರು ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಕೈ ಎತ್ತಿದರು. - "ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ?"
"ಅಜಾಗರೂಕತೆಗಾಗಿ," ತನ್ನ ನಾಯಕನನ್ನು ಬಿಡಲು ಇಷ್ಟಪಡದ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಬೋಟ್ಸ್ವೈನ್ ಉತ್ತರಿಸಿದ.
ಹಡಗು ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತಿತ್ತು.

ಫ್ರಿಗೇಟ್ "ಸರ್ವವ್ಯಾಪಿ ಮರಣ" -ಇದು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಚಂಡಮಾರುತ. ಅದರ ಮೇಲೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಅಪರಿಚಿತ ಕಡಲುಗಳ್ಳರು ಹೊಸ ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲಾ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಲೂಟಿ ಮಾಡಿದರು. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದಾಗ, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಜೀವಂತವಾಗಿರಲು ಪ್ರಾರ್ಥಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿ ಹಣವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಈಗ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಸ್ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಮಡಗಾಸ್ಕರ್‌ನ ನೀರಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಅತ್ಯಂತ ರೋಮ್ಯಾಂಟಿಕ್ ಹೆಸರು
ಕಾರ್ವೆಟ್ "ವೈಲೆಟ್" - ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಭವ್ಯವಾದ ಹೂವಿನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಅವಳ ತಂದೆ ಅವಳಿಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾಳೆ.
ಅತ್ಯಂತ ಭವ್ಯವಾದ ಹೆಸರು
ಯುದ್ಧನೌಕೆ "ಪೀಟರ್ I" ಬ್ರಿಟನ್‌ಗಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಗುಡುಗು ಸಹಿತ ಮಳೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು 6 ಇತರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ವೆಟ್ "ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ದಿ ಬ್ಲಡಿ ಬ್ಯಾರನೆಸ್"- ಹಡಗಿಗೆ ದರೋಡೆಕೋರ ಹುಡುಗಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ, ಆಕೆಯ ಕೋಪ ಮತ್ತು ನಂಬಲಾಗದ ಕ್ರೌರ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಅವಳು ಸ್ವತಃ ಈ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಳು. ನಯವಾದ, ಗಾಳಿಯಂತೆ ವೇಗವಾದ, ಕಾರ್ವೆಟ್, ಬಿಳಿ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ನ್ಯಾಯವು ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿತು - ದರೋಡೆಕೋರನನ್ನು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹಡಗನ್ನು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗವರ್ನರ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಫ್ರಿಗೇಟ್ "ಕಪ್ಪು ಸೇಡು"ಎಲ್ಲಾ ನಾವಿಕರ ಭಯಾನಕತೆ, ಅದರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ನಿಜವಾದ ದೆವ್ವ, ಅವನ ಹಡಗು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ವೇಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಲ್ ಫಿರಂಗಿ ಚೆಂಡುಗಳಿಗೆ ತೂರಲಾಗದಂತಿದೆ, ವದಂತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಹಡಗಿನ ಬೋಟ್ಸ್ವೈನ್ 1 ಹೊಡೆತದಿಂದ ಸಣ್ಣ ಹಡಗನ್ನು ಮುರಿಯಬಹುದು ...

ಕಾರ್ವೆಟ್ "ಅದೃಷ್ಟ ಬಹುಮಾನ"ಇದು ಅಪರಿಚಿತ ಕಡಲುಗಳ್ಳರಿಂದ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಅದೃಷ್ಟ ನಮ್ಮೊಂದಿಗಿತ್ತು. ಅವರ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿತ್ತು. ಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಮುರಿಯಲು.

ಫ್ರಿಗೇಟ್ "ಕೆಟ್ಟ ಹುಡುಗಿ"
ಇದು ಹಡಗಿನ ಜನಪ್ರಿಯ ಹೆಸರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ನಿಖರವಾದ ಹೆಸರು ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಕೆರಿಬಿಯನ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ದೋಚುವ ಒಬ್ಬ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಕೇವಲ ಇಬ್ಬರು ಸಾಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟರು: ಒಬ್ಬರು ಕಣ್ಣುಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ನಾಲಿಗೆಯಿಲ್ಲದೆ ... ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಜನರನ್ನು ಭಯಭೀತಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ... "ದಂಪತಿಗಳು" ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲೇಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಆಸಕ್ತಿಯಿಂದ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ... "ಅದೃಷ್ಟವಂತರ" ಮಾತುಗಳಿಂದ ದಾಳಿಯ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಸಂಕಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎಲ್ಲವೂ ಮೋಡ ಕವಿದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಸೂರ್ಯೋದಯಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮುಂಜಾನೆ, ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಇನ್ನೂ ಮಂಜು ಇದ್ದಾಗ ... ಸತ್ತ ಮೌನವನ್ನು ಮೂಳೆಗಳಿಗೆ ಚುಚ್ಚುವ ಹುಡುಗಿಯ ನಗು ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. ಎಲ್ಲಿಂದಲೋ ಕೇಳಿಸಿತು, ಈಗ ಒಂದೆಡೆ, ಈಗ ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ... ಈ ಸದ್ದಿನಿಂದ ಜನರ ಕಿವಿಯೋಲೆ ಒಡೆದು, ರಕ್ತ ಹರಿಯಿತು, ಇನ್ನು ಕೆಲವರಿಗೆ ತಾಳಲಾರದೆ, ಕೆಲವರು ಗಾಬರಿಯಿಂದ ಮೇಲೆ ಎಸೆದರು. , ಅವರ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಒಂದೇ ಒಂದು ಹೊಡೆತವಿಲ್ಲದೆ ಮೌನವಾಗಿ ಸಮೀಪಿಸಿತು. "ಹುಡುಗಿಯ" ತಂಡವು ಸರಕು ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿದ ಜನರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇಬ್ಬರು ಸಾಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ... ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ಬೇರೆ ಯಾರೂ ನೋಡಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕೇಳಲಿಲ್ಲ ...
ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ದರೋಡೆಕೋರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲೂಸಿಫರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ಜನರ ಆತ್ಮಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ...

ಅತ್ಯಂತ ಭವ್ಯವಾದ ಹೆಸರು
ಯುದ್ಧನೌಕೆ "ವಾಕ್ಯ"
ಈ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ಯಾವಾಗಲೂ ತನ್ನ ಬಲಿಪಶುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕೊಟ್ಟನು - ಶರಣಾಗಲು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರಿಗೆ ಜೀವವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು, ಅಥವಾ ಯುದ್ಧವನ್ನು ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ದೆವ್ವವು ಅವರನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲಿ ... ಅವರ ಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ, ಜನರೇ ತೀರ್ಪಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು.

ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ಶೀರ್ಷಿಕೆ
ಬಾಂಬರ್ ಹಡಗು "ಗಂಟೆ"
ಈ ಹಡಗಿನ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯ: "ಅದರ ಕರೆ ಅವನಿಗೆ ಅಲ್ಲ"
ಹಡಗನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕರಾವಳಿ ಕೋಟೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ಹಡಗಿನ ಒಂದು ಬದಿಯಿಂದ "ರಿಂಗಿಂಗ್" ಕೇಳಿದಾಗ, ಅದು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಿಷಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅರ್ಥೈಸಬಲ್ಲದು - ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಸಾಲ್ವೊದ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಯು ಬದುಕುಳಿದವರ ಕಿವಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಮೊಳಗುತ್ತದೆ.
ಅಜೋವ್ ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಹೆಸರನ್ನು ಪೀಟರ್ I ನೀಡಿದರು

ಫ್ರಿಗೇಟ್ "ಸೆರ್ಬರಸ್".
ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ಬರ್ಮುಡಾದ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ದ್ವೀಪವು ಕೋರ್ಸೈರ್ಗಳಿಗೆ ಆಶ್ರಯವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವು ಕೋಟೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಕೋಟೆಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಅದರ ಏಕೈಕ ರಕ್ಷಣೆ ಹಲವಾರು ಬಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಗಳು. ಆದರೆ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಈ ದ್ವೀಪದ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶಾಂತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗುಗಳು ಬರ್ಮುಡಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು. ಕೋರ್ಸೇರ್‌ಗಳು ತೀವ್ರ ಹತಾಶೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಈ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬಿಡಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಈ ಕಷ್ಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಾಲಿ ರೋಜರ್ ಬ್ಯಾನರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಪೈರೇಟ್ ವಸಾಹತುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಪ್ರೇತದಂತೆ, ಅವನು ಮಂಜಿನಿಂದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿಕ್ಕಿದನು. ಈ ಹಡಗು ಯಾವಾಗಲೂ ಬರ್ಮುಡಾ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು, ಕಾವಲು ನಾಯಿಯಂತೆ, ಅದು ಯಾವುದೇ ಶತ್ರುವನ್ನು ದ್ವೀಪವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಲವಾರು, ನಂಬಲಾಗದ ಕೋಪ ಮತ್ತು ರಕ್ತದ ಬಾಯಾರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ತಂಡವನ್ನು ಅವರ ನಾಯಕ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ನಿಷ್ಠರಾಗಿರುವ ಇಬ್ಬರು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್‌ಗಳು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಕೋರ್ಸೇರ್‌ಗಳು ಹಾವಿನ ಬಾಲ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾವಿನ ತಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂರು ತಲೆಯ ನಾಯಿಯ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ "ಸೆರ್ಬರಸ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಪೌರಾಣಿಕ ನಾಯಿ ಸತ್ತ ಹೇಡಸ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿರುವಂತೆಯೇ, ಈ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು.

ಯುದ್ಧನೌಕೆ "ಷೇಕ್ಸ್ಪಿಯರ್".
ಈ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಜಮೈಕಾ ದ್ವೀಪದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಇಡೀ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಅದರ ಗಡಿಯನ್ನು ಮೀರಿ, ಫೈರ್‌ಪವರ್ ಅಥವಾ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಒಂದೇ ಒಂದು ಹಡಗು ಇಲ್ಲ. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನಾಟಕಕಾರ ವಿಲಿಯಂ ಷೇಕ್ಸ್ಪಿಯರ್ನ ನಂತರ ಇದನ್ನು "ಷೇಕ್ಸ್ಪಿಯರ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಯುದ್ಧಗಳು ಕಲೆಯ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು "ಷೇಕ್ಸ್ಪಿಯರ್" ಈ ಕೃತಿಗಳ ಲೇಖಕರಾಗಿದ್ದರು. ನೀವು ಅವನ ಹೋರಾಟವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ವಿಲಿಯಂನ ನಾಟಕೀಯ ನಾಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೀವು ತಕ್ಷಣ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ದುಃಖದಂತೆಯೇ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಕೂನರ್ "ಕಪ್ಪು ವಿಧವೆ".
ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗಿನ ಅಸಮಾನ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ದರೋಡೆಕೋರನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಅವನ ಹೆಂಡತಿ, ನಾಯಕನ ಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಚಿತಳಾಗಿದ್ದಾಳೆ, ಹತಾಶ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಮಹಿಳೆ, ತನ್ನ ಮನೆ ಮತ್ತು ಅವಳ ಎಲ್ಲಾ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಮಾರಿ, ಸ್ಕೂನರ್ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾಳೆ. , ಮತ್ತು, ಕೆಚ್ಚೆದೆಯ ಪುರುಷರ ತಂಡವನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡು, ಸೇಡು ತೀರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಾಳೆ. ತನ್ನ ಗಂಡನ ಕೊಲೆಗಾರರಿಗೆ

ಸ್ಕೂನರ್ "ಅಲ್ಕೋನಾವ್ಟಿಕಾ".
ರಮ್, ವೈನ್, ಏಲ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ದ್ರವ ಪದಾರ್ಥಗಳಿಗಾಗಿ ಅದರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಹುಚ್ಚು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದಾಗಿ ಹಡಗಿಗೆ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕುಡಿಯದೆ ನೋಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಅಲ್ಕೋನಾಟಿಕಾ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಬ್ಬ ಸದಸ್ಯನು ಶಾಂತವಾಗಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಹ್ಯಾಂಗ್‌ಓವರ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಒಂದೇ ಒಂದು ಕೋರ್ಸೇರ್ ನೆನಪಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಹಡಗುಗಳು ಸಹ ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದಾಗ ಅವರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇತರರ ಕಡೆಗೆ ಈ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಸ್ನೇಹಪರ ಮನೋಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ವಾಗತ ಅತಿಥಿಗಳಾದರು.

ಬ್ರಿಗ್ "ಹಾರಿಜಾನ್".
ದಾರ್ಶನಿಕನಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಈ ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ತನ್ನ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಯೋಚಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಿದ್ದನು, ಇಡೀ ದಿಗಂತದಾದ್ಯಂತ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದನು. ಅತ್ಯಂತ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಹಡಗು ದಿಗಂತದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅವನು ಸ್ನೇಹಪರನಾಗಿರುತ್ತಾನೋ ಅಥವಾ ಹಗೆತನದಿಂದ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾನೋ ಎಂದು ನಾಯಕನಿಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವು ದೇವರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾರನ್ನೂ ಅವಲಂಬಿಸಿಲ್ಲ. ಹಾರಿಜಾನ್ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ರಹಸ್ಯ ಮತ್ತು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತತೆಗಾಗಿ, ಈ ಬ್ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಆ ಹೆಸರಿನಿಂದ "ಹಾರಿಜಾನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

ಫ್ರಿಗೇಟ್ "ರಾಶಿಚಕ್ರ"

ಅದು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬಂತು ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಮಿಜ್ಜೆನ್ ಓರೆಯಾದ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಅದನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ವೇಗಗೊಳಿಸಿತು. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ ಅವರು ಮೋಕ್ಷದ ಒಂದೇ ಒಂದು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಯಾರಿಗೂ ಬಿಡಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಮೋರ್ಗನ್ ಸ್ವತಃ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಕಾರ್ವೆಟ್ "ಏಂಜಲ್ಸ್ ಕಣ್ಣೀರು"
ಒಂದು ಕೋರ್ಸೇರ್‌ಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ದುರಂತ ಕಥೆಯ ನಂತರ ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ
ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ಒಬ್ಬ ನಿರ್ಭೀತ, ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಉದಾತ್ತ ಕೋರ್ಸೇರ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ವೆಟ್ನಲ್ಲಿ "ಸ್ವೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ದಿ ಅಪೋಕ್ಯಾಲಿಪ್ಸ್"ಹೊಸ ಪ್ರಪಂಚದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಭಯಭೀತಗೊಳಿಸಿತು. ಬೆಲೀಜ್‌ನಿಂದ ಕ್ಯುಮಾನವರೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಚೌಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಟೆಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅವನ ತಲೆಗೆ ಭರವಸೆಯ ಪ್ರತಿಫಲದೊಂದಿಗೆ ಸೂಚನೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಆದರೆ ಅವರು ಈ "ಎಲ್ ಡಯಾಬ್ಲೊ" ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ, ಒಂದು ದಿನ ಅವನು ತನಗಾಗಿ ಹಾಕಿದ ಬಲೆಗೆ ಬಿದ್ದನು. ಉನ್ನತ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗಿನ ಭೀಕರ ಯುದ್ಧವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಂಡು ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ತೇಲುತ್ತಾ ಉಳಿದಿದೆ, "ಸ್ವೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ದಿ ಅಪೋಕ್ಯಾಲಿಪ್ಸ್" ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅವಶೇಷಗಳು ತಮ್ಮ ಗಾಯಗಳನ್ನು ನೆಕ್ಕಲು ತಮ್ಮ ಆವೃತ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋದವು, ಆದರೆ ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಭೀಕರ ಚಂಡಮಾರುತವು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಅಂಶಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತಾ, ಈಗಾಗಲೇ ಗಾಯಗೊಂಡ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಯ ಹಡಗನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್: "ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರೂ!" ಹಡಗನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ! - ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆದೇಶವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಧಾವಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಉಳಿದಿರುವ ನಾವಿಕರೊಂದಿಗಿನ ದೋಣಿ ಮುಳುಗುವ ಕಾರ್ವೆಟ್ನಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರ ಹೋದ ನಂತರ, ನಾವಿಕರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್, ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಂತು, ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ನೋಡಿದನು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದನು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಮುದ್ರವು ಹಡಗನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನುಂಗಿತು.
"ನಿಜವಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ತನ್ನ ಹಡಗನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಬೋಟ್ಸ್ವೈನ್ ಹೇಳಿದರು. - ಆದರೆ ನಾವು ಬದುಕಬೇಕು.
ಅವರು ಭೂಮಿಗೆ ಹೋಗಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಹೋಟೆಲುಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿದಿರುವ ನಾವಿಕರು ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಪುಟ್ಟ ಜೀವಿ ನೀರಿನಾದ್ಯಂತ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಾಗ, ಅವರು ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ದೇವದೂತನನ್ನು ನೋಡಿದರು ಎಂದು ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಿದರು.

ಲಾಂಗ್ಬೋಟ್ "ದ ಬೋಲ್ಡ್ ಅಂಡ್ ದಿ ಬ್ಯೂಟಿಫುಲ್".ಈ ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ತನ್ನನ್ನು ಕೆರಿಬಿಯನ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಕಡಲುಗಳ್ಳರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಲಾಂಗ್‌ಬೋಟ್ - ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಹಡಗು. ನಾನು ಯೋಚಿಸಿದೆ ... ಒಂದು ದಿನದವರೆಗೆ ನಾನು ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗೋಲ್ಡನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದ್ದೇನೆ. ದರೋಡೆಕೋರನು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದನು. ಉದ್ದದ ದೋಣಿ ಸುಂದರವಾಗಿತ್ತು.

ಮನೋವರ್ "ಲೆವಿಯಾಥನ್".ಈ ಮೇರುಕೃತಿಯನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಪೋರ್ಟ್ಸ್‌ಮೌತ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ದೇಶದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣಗಾರರು ಅದರ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅಪಾರ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶವು ... ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವತಃ ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಲೆವಿಯಾಥನ್ ಜನಿಸಿದರು. ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯದ ಪಾತ್ರೆ. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮನೋವರ್ ಅನ್ನು ಕೆರಿಬಿಯನ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಈ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಹಡಗು ಆಯಿತು. ಇದು ಹಡಗಲ್ಲ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಮಾನಿಸುವ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಶಕ್ತಿ. ಸಮುದ್ರ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ. ಲೆವಿಯಾಥನ್.

ಕಾರ್ವೆಟ್ "ಶೇವಿಂಗ್ ದಿ ವಾಟರ್".ಈ ಹಡಗು ಕೆರಿಬಿಯನ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ರಾವೆನ್ ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಈ ಹಡಗಿನ ನಿಜವಾದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ವಾಟರ್ ಶೇವರ್ ಕೆರಿಬಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಹಡಗು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಒಂದೇ ಒಂದು ಹಡಗು ಅದರೊಂದಿಗೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ವೆಟ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಉಳುಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಜನರು ನೋಡಿದಾಗ, ಹಡಗು ನೀರನ್ನು ಶೇವಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಹರಿತವಾದ ರೇಜರ್ನಂತೆ ಅದು ಅಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಫ್ರಿಗೇಟ್ "ಪ್ರೀತಿಯ".ಈ ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್, ನಿಕೋಲಸ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ತಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ದ್ವೀಪದ ಗವರ್ನರ್ ಎನ್ ಅವರ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕಾರ್ಯಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಗವರ್ನರ್ ಜೊತೆಗಿನ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮಗಳು, ಆಕರ್ಷಕ ಜಾಕ್ವೆಲಿನ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹುಡುಗಿಯನ್ನು ಅಪಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ನಕೋಲಸ್ ಜಾಕ್ವೆಲಿನ್‌ನನ್ನು ಕಿಡಿಗೇಡಿಗಳ ಹಿಡಿತದಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿದು ರಕ್ಷಿಸಿದನು. ನಿಕೋಲಸ್ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ವೆಲಿನ್ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮದುವೆಯಾಗಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಆದರೆ ನಿಕೋಲಸ್ ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧನಾಗುವವರೆಗೂ ಜಾಕ್ವೆಲಿನ್ ಅವರ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ತಂದೆ ಮದುವೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದರು. ನಿಕೋಲಸ್ ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಮತ್ತು ಅವರ ನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬ್ಯಾರನ್ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಪಾಲರಿಗೆ ತನ್ನ ಏಕೈಕ ಮಗಳನ್ನು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಮದುವೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೆ ಆಯ್ಕೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಮದುವೆ ಇತ್ತು. ಕೆರಿಬಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯೂ ಅಂತಹ ಮದುವೆಯನ್ನು ನೋಡಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕೇಳಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವರ್ಸೇಲ್ಸ್ ಕೂಡ ಮರೆಯಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಈ ಘಟನೆಯ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ, ರಾಜ್ಯಪಾಲರು ತಮ್ಮ ಅಳಿಯನಿಗೆ ಭವ್ಯವಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಎರಡು ಬಾರಿ ಯೋಚಿಸದೆ, ನಿಕೋಲಸ್ ತನ್ನ ಪ್ರೀತಿಯ ಹೆಂಡತಿಯ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಅವನನ್ನು "ಪ್ರೀತಿಯ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದನು.

ಕ್ಯಾರವೆಲ್ "ಸರ್ಕಲ್ ಆಫ್ ಲೈಫ್".ಸಿಂಹಗಳು ಪರಭಕ್ಷಕ. ಅವರು ಹುಲ್ಲೆ ತಿನ್ನುತ್ತಾರೆ. ಹುಲ್ಲೆಗಳು ಸಸ್ಯಹಾರಿಗಳು; ಅವು ಹುಲ್ಲು ತಿನ್ನುತ್ತವೆ. ಸಿಂಹಗಳು ಸಾಯುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹುಲ್ಲು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಹುಲ್ಲೆ ಈ ಹುಲ್ಲನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದರರ್ಥ ಎಲ್ಲಾ ಜೀವನವು ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಜೀವನ ಚಕ್ರ. 17 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಒಬ್ಬ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧಕರು ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾರವೆಲ್ ಅನ್ನು "ಜೀವನದ ವೃತ್ತ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು.

"ಪಂಡೋರಾ"ಪ್ರಮೀತಿಯಸ್ ಕದ್ದ ದೈವಿಕ ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಜನರು ಸ್ವರ್ಗೀಯರನ್ನು ಪಾಲಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು, ವಿವಿಧ ವಿಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಕಲಿತರು ಮತ್ತು ಅವರ ಕರುಣಾಜನಕ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು - ಮತ್ತು ಅವರು ತಮಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂತೋಷವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ...
ನಂತರ ಜೀಯಸ್ ಅವರಿಗೆ ಶಿಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಕಮ್ಮಾರ ದೇವರು ಹೆಫೆಸ್ಟಸ್ ಸುಂದರ ಮಹಿಳೆ ಪಂಡೋರಾವನ್ನು ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ಕೆತ್ತಿಸಿದನು. ಉಳಿದ ದೇವರುಗಳು ಅವಳಿಗೆ ಕೊಟ್ಟರು: ಕೆಲವು - ಕುತಂತ್ರ, ಕೆಲವು - ಧೈರ್ಯ, ಕೆಲವು - ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಸೌಂದರ್ಯ. ನಂತರ, ಅವಳಿಗೆ ಒಂದು ನಿಗೂಢ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿ, ಜೀಯಸ್ ಅವಳನ್ನು ಭೂಮಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅವಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದನು. ಕುತೂಹಲಗೊಂಡ ಪಂಡೋರಾ, ಅವಳು ಜಗತ್ತಿಗೆ ಬಂದ ತಕ್ಷಣ, ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆರೆದಳು. ತಕ್ಷಣವೇ ಎಲ್ಲಾ ಮಾನವ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹಾರಿ ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದಾದ್ಯಂತ ಚದುರಿಹೋದವು.

ಆದ್ದರಿಂದ ದಿಗಂತದಲ್ಲಿ ನನ್ನ "ಪಂಡೋರಾ" ದ ನೋಟವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಲ್ಲದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ದುಃಖ ಮತ್ತು ದುರಂತವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು.

ಕಾರ್ವೆಟ್ "ಕಪ್ಪು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ" (ಕಪ್ಪು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ)
ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ವೇಗದ, ಅವನು ಎಲ್ಲಿಂದಲಾದರೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತಾನೆ; ಚೇಳಿನಂತೆ, ಅವನು ತನ್ನ ಬಲಿಪಶುಗಳನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೇತದಂತೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ, ಅವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಅರಿತುಕೊಂಡಾಗ, ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ತಡವಾಗಿದೆ - ಅವರ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ...
ಈ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಅದರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೇಡು ತೀರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ... ಅವರ ಜೀವನವು ಬೇಗನೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಸುಂದರ ಹುಡುಗಿಗೆ ಸೇಡು ತೀರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪವಿತ್ರ ವಿಚಾರಣೆಯ ಕತ್ತಲಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿತು. ಸೇಡಿನ ದಾಹ ತಣಿಸಲಾರದ ತರುಣ ನಾಯಕನ ಆತ್ಮವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿ ಆವರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವನ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಗುಲಾಮರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು, ಅವನು ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕೊಂದು ಬಿಟ್ಟರೆ ಬೇರೆ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಜಗತ್ತನ್ನು ನೋಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದನು ... ಅವನು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಾಕ್ಷಿಣ್ಯವಾಗಿ ಕೊಂದನು. ಕೊಲ್ಲುವುದು. ಅವನ ಹಡಗು, ಭವ್ಯವಾದ ಕಾರ್ವೆಟ್ - ಪ್ಯಾಂಥರ್‌ನಂತೆ ವೇಗವಾಗಿ, ಸಿಂಹದಂತೆ ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಚೇಳಿನಂತೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ... ಕಪ್ಪು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ...

ಸ್ಕೂನರ್" ತೂಕವಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆ"
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೂಕವಿಲ್ಲದಿರುವುದು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಹಡಗುಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಭವ್ಯವಾದ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು, ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಪ್ರೀತಿ ಇದ್ದವು, ಅದರ ಬೆಂಕಿಯು ತಾಜಾ ಸಮುದ್ರದ ತಂಗಾಳಿಯಿಂದ ಇನ್ನಷ್ಟು ಉಂಟಾಯಿತು. ಇಬ್ಬರು ಜನರು, ಒಂದೇ ಹೃದಯದ ಎರಡು ಭಾಗಗಳು, ಈಗ ಅದೇ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರ ಹಡಗು, ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇದ್ದಂತೆ, ತೂಕವಿಲ್ಲದವರಂತೆ, ಸಮುದ್ರದ ದೂರಕ್ಕೆ, ಅನಂತತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಧಾವಿಸಿತು ...

ಫ್ರಿಗೇಟ್" ಸತ್ತ ನೀರು"
ಒಂದು ಭಯಾನಕ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗು, ಇದು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದಾದ್ಯಂತ ಅತ್ಯಂತ ಕುಖ್ಯಾತ ಕೊಲೆಗಡುಕರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಯಾವುದೇ ಸಹಾನುಭೂತಿಯಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವನ ಹೃದಯವು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಅಮೃತಶಿಲೆಯಂತಹ ಗಟ್ಟಿಯಾದ, ತಣ್ಣನೆಯ ಕಲ್ಲಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿರಬೇಕು. ಅವರು ಈ ಹಡಗನ್ನು ದಿಗಂತದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಾಗ, ನಾವಿಕರು ಅದನ್ನು ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಾರಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು.
ಈ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಒಂದೇ ಒಂದು ಜೀವಂತ ಆತ್ಮವನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ದೇಹಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎಸೆಯುತ್ತಾರೆ ... ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿನ ನೀರು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸತ್ತಿರುತ್ತದೆ ...

ಮನೋವರ್ "ಜುದಾಸ್"
ಇದು ಹೊಸ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಬೃಹತ್ ಮನೋವರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಿರೀಟದ ಶತ್ರುಗಳಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ತೊಂದರೆ ತಂದರು. ಈ ಶಕ್ತಿಯುತ ಹಡಗು ಪವಿತ್ರ ವಿಚಾರಣೆಯ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಭಯಾನಕ ಆಯುಧವಾಯಿತು.
ಆದರೆ ಒಂದು ದಿನ, ಬರ್ಮುಡಾ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಮುಂದಿನ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ "ಜುದಾಸ್" ಹಿಂತಿರುಗಲಿಲ್ಲ ... ಇಂದಿಗೂ ಅವನಿಗೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ...

ಫ್ರಿಗೇಟ್" ಟ್ರಾನ್ಸೆಂಡೆಂಟಿಸ್" ("ಮೀರಿ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ") ಲ್ಯಾಟ್.

ಹಡಗು ತನ್ನ ಹೆಸರಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಜೀವಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಭಯವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು.

ಕಾರ್ವೆಟ್" ಗ್ರಿನ್"- ಹಡಗಿನ ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಭಯಾನಕ ನಗುವಿನೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ತೋಳದ ತಲೆ ಇತ್ತು.
ಅವಳ ನೋಟ ಮಾತ್ರ ಹೇಡಿಗಳ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಭಯಭೀತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅನುಭವಿ ಯೋಧರನ್ನು ಸಹ ಅಲುಗಾಡಿಸಿತು.
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ನಾಯಕನ ನೇತೃತ್ವದ ಸಮರ್ಪಿತ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದಾದ್ಯಂತ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹರಡಿತು.

ಫ್ರಿಗೇಟ್ " ಕಪ್ಪು ಸೇಡು", ಎಲ್ಲಾ ನಾವಿಕರು, ಬೃಹತ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಮೀರಿದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಗುಂಪಿಗೆ ಭಯಾನಕವಾಗಿದೆ. ಲಗ್ಗರ್ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಎರಡೂ ಅವನಿಗೆ ಹೆದರುತ್ತವೆ. ಅವನು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 19 ಗಂಟುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾನೆ, 2 ನೂರು 48-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು, ನೀವು ಅವನಿಗೆ ಹೇಗೆ ಭಯಪಡಬಾರದು?