Забрането е движење на механички возила.

Знакот се користи за забрана на движење на сите моторни возила.

Знакот не се однесува на: возачи на возила кои се движат по утврдени правци; возачи со посебни потреби кои возат моторизирана инвалидска количка или автомобил означен со знак за идентификација „Инвалид“; возачи на возила што ги опслужуваат граѓаните или во сопственост на граѓани кои живеат или работат во оваа зона, како и возачи на возила што ги опслужуваат претпријатијата лоцирани во одредената зона. Во такви случаи, возилата мора да влезат и да излезат од одредената област на раскрсницата најблиску до нивната дестинација.

Областа на покривање на знакот е од местото на поставување до најблиската раскрсница, а во населените места каде што нема раскрсници, до крајот на населбата. Работата на знакот не се прекинува на местата на излез од соседните територии и на местата на вкрстување (соседство) на полски, шумски и други неасфалтирани патишта, пред кои не се поставени приоритетни знаци.

3.3 „Движењето на камиони е забрането“. Забрането е движење на камиони и возила со максимална дозволена тежина поголема од 3,5 тони (ако тежината не е означена на знакот) или со тежина поголема од наведената на знакот, како и трактори, самоодни машини и механизми.

Знакот се користи за забрана на движење на камиони и патни возови (камион со приколка или полуприколка) со максимална дозволена тежина поголема од 3,5 тони (освен ако на знакот не е наведена одредена вредност на тежината) или тежина која го надминува означеното на знакот. Забрането е движење на трактори, самоодни машини и механизми во областа на знакот, без оглед на нивната дозволена максимална тежина. Знакот се користи за растоварување на најфреквентните патишта или одредени области на населени места од транзитен сообраќај.

Знакот се поставува на секој влез на дел или територија каде што е воведена забрана. Знакот повторно се поставува по завршувањето на населбата (која нема раскрсници) или директно зад раскрсницата доколку е неопходно да се задржи ограничувањето воведено со знакот поставен пред крстосницата или до крајот на населбата. . Пред страничните излези на патот, знакот се користи заедно со една од табличките 7.3.1-7.3.3 „Насока на дејство“.

Дејството на знакот 3.3 не се однесува на возачи на камиони со наклонета бела лента на надворешната странична површина, кои превезуваат група луѓе, возачи на возила кои им служат на граѓаните или припаѓаат на граѓани кои живеат или работат во оваа зона, како и возачи на возила кои ги опслужуваат претпријатијата лоцирани во одредената област. Во такви случаи, возилата мора да влезат и да излезат од одредената област на раскрсницата најблиску до нивната дестинација.

Доколку е потребно, зоната и времето на дејство може да се специфицираат со помош на соодветната плоча.

3.4 „Движењето со приколка е забрането“. Забрането е движење на камиони и трактори Соприколки од секаков вид, како и влечни моторни возила.

Движењето на автомобили со приколки во пределот на знакот не е забрането.

Знакот 3.4 не се однесува на возачите на возила кои им служат на граѓаните или им припаѓаат на граѓани кои живеат или работат во оваа зона, како и возачи на возила што ги опслужуваат претпријатијата лоцирани во одредената зона. Во такви случаи, возилата мора да влезат и да излезат од одредената област на раскрсницата најблиску до нивната дестинација.

Областа на покривање на знакот е од местото на поставување до најблиската раскрсница, а во населените места каде што нема раскрсници, до крајот на населбата. Дејството на знакот не се прекинува на местата на излез од соседните територии и на местата на вкрстување (соседство) на полски, шумски и други неасфалтирани патишта, пред кои не се поставуваат приоритетни знаци.

Доколку е потребно, зоната и времето на дејство може да се специфицираат со помош на соодветната плоча.

3.5 „Движењето на трактори е забрането“. Забрането е движење на трактори, самоодни машини и механизми.

Знакот се користи за забрана на движење на трактори и самоодни машини и механизми (комбинати, моторни грејдери, цевководи итн.).

Знакот 3.5 не се однесува на возачите на возила што им служат на граѓаните или им припаѓаат на граѓани кои живеат или работат во оваа зона, како и возачи на возила што ги опслужуваат претпријатијата лоцирани во одредената зона. Во такви случаи, возилата мора да влезат и да излезат од одредената област на раскрсницата најблиску до нивната дестинација.

Доколку е потребно, зоната и времето на дејство може да се специфицираат со помош на соодветната плоча.

Општо земено, знакот 3.3 е многу сличен во неговите функции за забрана со знакот 3.2 „забранет сообраќај“, со исклучок на некои карактеристики.

Имено, патниот знак 3.3 забранува движење на какви било возила, во која било насока, со исклучок на скутери со мала моќност, мопеди, велосипеди, колички со коњи и други слични возила.

Во оваа статија:

Карактеристики на знакот 3.3 во сообраќајните правила

Како што веќе беше споменато, знакот Без моторни возила е сличен на знакот Без движење затоа што и двата знака овозможуваат непречен премин:

возила - поштенски услуги, опрема и возила кои опслужуваат разни предмети лоцирани на територијата на знакот за забрана;
возила кои ја следат одобрената рута - автобуси, такси со фиксна линија, тролејбуси и, се разбира, трамваи;
исто така, под овој знак слободно може да се движат граѓаните кои живеат во областите каде што е валиден знакот или работат на територија која е во ограничено движење;
соодветно, лицата со посебни потреби од групите I и II, возачите кои превезуваат инвалиди, вклучително и деца на инвалиди, имаат право да патуваат без да внимаваат на утврдената забрана.

Вреди да се напомене дека постојат ограничувања во сообраќајот регулирани со овој знак за мопеди. Значи, законот пропишува забрана за движење на мопед ако неговата максимална брзина е поголема од 50 km/h, а големината на моторот е поголема од 50 cc.

Ако неговата брзина и големината на моторот ги надминуваат горенаведените параметри, тогаш возилото спаѓа во дефиницијата за возило со погон на струја.

За други возила, чие движење се врши поради мускулна сила, на пример, колички влечени коњи, барањата од знакот 3.3 не се применуваат.

Дејството на знакот започнува од местото на неговото поставување и завршува на следната раскрсница или е ограничено на територијата на која е инсталиран.

Во врска со знакот кој забранува движење на моторни возила, може да се постави табличка што ја покажува насоката на забранетото движење.

Казна за прекршување на знакот 3.3

Казната за прекршување на клаузула од сообраќајните правила со која се забранува движење на моторни возила предвидува парична казна од 500 рубли.

И уште еднаш, сè ќе остане на дискреција на будниот сообраќаен полицаец, кој може да објаснува, и кара и казнува. Сè зависи од нивото на интегритет на возачот.

За што е знакот 3.3?

Некој ќе праша: Зошто ни се потребни два знака 3.2 и 3.3, ако практично нема разлика, освен за мопеди?

Според мене, овој знак е наменет за области каде што треба да се забрани движењето на возила, на пример, на места како градски парк, каде што во голема мера луѓето доаѓаат да се релаксираат, да речеме, на места за општа рекреација или употреба.

На такви места, може да има потешкотии во возењето, или уште полошо, несреќа со жртви.

На пример, сè уште можете да поставите знак на дел од патот што минува во непосредна близина на медицинска установа за да ги заштитите пациентите кои се во болница од досадното брмчење на автомобилите што минуваат покрај него.

И конечно, на делови од патишта кои немаат доволна отпорност на оптоварување за поддршка на возило со дозволена маса не поголема од 3,5 тони.

Иако мислам дека е неопходно да се воспостават ограничувања на ширината на коловозот не повеќе од еден и пол метар за да се елиминира факторот на „очајниот возач“

Попогодно е да се запознаете со знаците за забрана ако прво ги поделите во две подгрупи:

1. Знаци кои го прекинуваат сообраќајот.

1. Знаци кои го прекинуваат сообраќајот.

Кои се овие знаци? Тие само го прекинуваат понатамошното движење!

Нема потреба да се зборува за опсегот.

Но, овие знаци делуваат селективно, не за секого! Некои луѓе не можат, но некои луѓе можат!

Затоа, нашата задача не е само да откриеме што точно забрануваат овие знаци. Исто така, важно е да се разбере на кого се однесува ефектот на одреден знак.

Знак 3.1 – Нема влез.

Знакот 3.1 забранува влез од оваа страна. Но сообраќај не е дозволено во оваа област. Во суштина, сега сте „запрашани“ - побарајте друг влез, мора да биде.

Не е важно дали живееш овде или работиш. Тула е категоричен знак, особено затоа што можете да стигнете овде на поинаков начин без да ги прекршите Правилата.

Знак 3.2 -Забрана за движење.

Знакот 3.2 забранува не само влез, туку воопшто движење на кое било возило внатре во одредената област!

Бесмислено е да се бара друг влез. Истите знаци ќе бидат поставени на сите влезови. Овде е дозволено само пешачење.

Мора дури и да се симнете од велосипедот и да го тркалате до него.

Но, што е со оние кои живеат или работат овде?

Правилата го земаа предвид овој апсурд и направија исклучок за оние кои живеат или работат овде.

И патем, не само за нив. Оние кои опслужуваат претпријатија лоцирани во одредената област или опслужуваат граѓани кои живеат или работат во одредената област (можете да возите со такси ако живеете или работите овде), исто така можат да влезат овде, како и лицата со посебни потреби (1-ва или 2-ра група) или оние кои носат такви инвалиди.

Затоа, немојте да се чудите ако под знакот „Движењето е забрането“ го видите знакот „Максимално ограничување на брзината“. Ова е за оние кои можат да дојдат овде.

Знак 3.3 – Забрането е движење на механички возила.

Знакот 3.3 забранува движење само моторни возила.

Во зоната на дејствување на овој знак можете да возите велосипед, на коњ, на кучешка санка, односно на се што е ставено во движење од мускулната енергија на некоја личност или животно.

И повторно истото прашање - што е со оние што живеат или работат овде?

И повторно, истиот одговор - на оние кои живеат или работат овде им е дозволено да се преселат, на оние кои им служат на претпријатијата лоцирани во одредената зона или им служат на граѓаните кои живеат или работат во одредената зона и на лицата со посебни потреби (1-ви или 2-ри групи) или оние кои носат такви инвалиди.

Знак 3.4 – Сообраќајот на камиони е забранет.

Знакот 3.4 забранува движење камиони со максимална дозволена тежина поголема од 3,5 тони.

Знакот не се однесува на мотоцикли и автомобили од категоријата „Б“. Можете безбедно да продолжите да возите под овој знак ако возите автомобил или камион со максимална дозволена тежина не поголема од 3,5 тони.

Забелешка. На знакот 3.4може да се примени специфична вредност на дозволената максимална маса. Во овој случај, знакот забранува движење на камиони со максимална дозволена тежина поголема од онаа наведена на знакот.

И уште еден важен момент.

Според нашите Правила, оние што живеат или работат овде, или им служат на оние што живеат или работат овде, не можат да влезат во зоната на овој знак. А, патем, нема попусти ниту за инвалиди.

Потпишете акцијане се применува само за камиони, во сопственост или сервисирани претпријатија лоцирани во одредена област .

Односно, ако живеете или работите во област означена со таков знак, а вие, на пример, требаше да носите мебел, изнајмете камион со максимална дозволена тежина не поголема од 3,5.

Знак 3.5– Движењето на мотоцикли е забрането.

Секој знак за забрана го забранува само она што е прикажано на него. И сè друго - ве молам!

Под овој знак можете да возите кој било автомобил, мопед или велосипед.

Не може само да се вози мотор.

Знак 3.7 – Возењето со приколка е забрането.

Уметникот прикажа симболична приколка на знакот и се покажа дека е како приколка за автомобил. Меѓутоа, целта на знакот е прецизно да забрани движење товарен Автомобили а токму во случај кога се движат како дел од патен воз, т.е со приколка .

Да си го поставиме прашањето, во кој случај ќе се постави знакот 3.7 „Движењето со приколка е забрането“? Што треба да има на патот за да не смеат таму камиони со приколка?

Таков знак е инсталиран пред области каде маневрирањето е тешко од различни причини.

Промената на лентата, свиоците и свртувањата треба да се направат во такви тесни услови што камионите со приколка или воопшто нема да поминат таму или ќе собираат сообраќајни несреќи на патот.

Но, токму истите проблеми ќе се појават при влечење, и со секое влечење! При влечење, маневрирањето е подеднакво тешко за камионите, автомобилите и мотоциклите.

Правилата ја земаа предвид оваа околност и вака го опишаа ефектот на овој знак:

Правила. Додаток 1. Знак 3.7 „Движењето со приколка е забрането“. Забрането е возење камиони и трактори со приколки од секаков тип,како и влечење моторни возила .

Сега возачите треба да им бидат благодарни на организаторите на сообраќајот - ви благодариме што поставивте таков знак овде. Во спротивно, таму ќе „скршевме огревно дрво“.

На Автомобили Автомобили Овој знак не важи.

Со автомобил (со или без приколка) можете да продолжите да возите, Правилата немаат ништо против.

Да се вратиме за момент на овие четири знаци.

Веќе знаете дека ефектот на првите два лика не се однесува на оние кои живеат или работат во одредената област, како и за оние кои опслужуваат бизниси лоцирани во оваа област, или опслужуваат граѓаните кои живеат во оваа област.

Правилата за сите четири знаци воведоа тешко ограничување:„Во овие случаи, возилата мора да влезат и да ја напуштат одредената област на раскрсницата најблиску до нивната дестинација.

Тоа е, можете да возите дома, без оглед на овие знаци.

Но, така што должината на прекршувањето беше минимална!

Бројот на знаци за прекин на сообраќајот вклучува пет знаци, кои во никој случај не важат за автомобили.

Овие знаци го забрануваат само она што е прикажано на нив и, според тоа, можете безбедно да продолжите да возите на кој било автомобил (автомобил или камион).

И има уште пет знаци, чиј ефект формално важи за секое возило, иако тие се измислени со цел да се забрани движењето тешки и преголеми возила.

Знак 3.11„Граница на тежина“се користи за забрана на движење на возила, вклучително и состави на возила, чија вкупна вистинска маса е повеќе од наведена на знакот.

Таков знак може да се инсталира, на пример, пред леден премин.

И ако тоа се случува во Јакутија во мртва зима, тогаш треба да бидете многу напорни за да не се вклопите во ова ограничување.

Меѓутоа, во друг регион, а уште поблиску до пролетта, бројот на знакот може да стане значително помал, а во овој случај ограничувањето воведено со знакот може да влијае и на вас, драги возачи на возила од категоријата „Б“.

Знак 3.12„Ограничување на масата по една оска на возилото“се користи за забрана на движење на возила чија вистинска маса на која било оска е поголема од онаа означена на знакот.

Површините на патиштата се различни. Некои се способни да издржат тешки товари, а некои не.

А тешките автомобили се тие што ја уништуваат површината на патот на прво место, а тука фаталната улога ја игра не толку вкупната тежина на автомобилот колку силата со која автомобилот притиска на тротоарот со секое тркало.

За да го спасат патот, локалните власти може да забранат движење на возила по него, чија вистинска маса на која било од оските на тркалата ја надминува границата на јачина утврдена за овој пат.

Но, возачите на возила од категоријата Б немаат за што да се грижат. Не може да има патишта каде што не може да се возат автомобили и мали камиони. Овој знак не е за нив.

Знак 3.13„Ограничување на висината“се користи за забрана на движење на возила чија вкупна висина (со или без товар) е поголема од онаа означена на знакот.

Знакот се поставува во случаи кога растојанието од површината на патот до распонот е помало од 5 метри.

Во принцип, ова ограничување може да важи и за возачите кои возат автомобили (ако, на пример, се работи за висок теренец, па дури и со големо оптоварување на багажникот).

Знак 3.14„Граница на ширина“се користи за забрана на движење на возила чија вкупна ширина (со или без товар) е поголема од онаа наведена на знакот.

Знакот се поставува пред преминот, ако неговата ширина е во тунелот, помеѓу потпорите на конструкцијата на мостот итн. помалку од 3,5 m.

Во иднина, проучувајќи го делот 23 „Транспорт на стоки“, ќе дознаеме дека Правилата забрануваат превоз на стоки со ширина поголема од 2,55 m (поточно, транспортот на таков товар мора да се координира со сообраќајната полиција, но за тебе е исто што и забрането).

Така, ограничувањето воведено од овој знак веројатно нема да влијае на оние кои патуваат со автомобил (иако, се разбира, сè може да се случи во животот, бидејќи чисто теоретски, бројот на знакот може да испадне помал од ширината на вашиот автомобил ).

Знак 3.15„Ограничување на должината“се користи за забрана на движење на возила (комбинации на возила), чија вкупна должина (со или без товар) е поголема од наведената на знакот, на делови од патишта со тесен коловоз, затворени згради, остри кривини итн. каде што е отежнато нивното движење или минување со возила кои доаѓаат од спротивната страна.

Односно, ако возите обичен автомобил, тогаш овој знак не ви е пречка.

Но, ако седнете зад воланот на такво „чудовиште“, тогаш бидете внимателни кога се движите по јавните патишта. Тогаш овој знак е ваш.

Следните три знаци важат за апсолутно сите возачи.

Знак 3.17.1 "Обичаи"се користи за забрана на премин без запирање на царински пункт.

Овој знак не ви забранува понатамошно движење, туку ве обврзува да застанете на контролниот пункт. Иако е јасно и без никаков знак.

Знак 3.17.3"Контрола"се користи за забрана на патување без запирање на контролен пункт (на полициска станица, карантинско место, на влез во гранична зона, затворена територија, на патарина итн.). На полициските пунктови и карантинските пунктови е поставена табла за времетраење на оперативните активности.

На ист начин, нема да можете да возите без застанување и каков било контролен пункт, доколку наидете на вашиот пат.

Знак 3.17.2„Опасност“се користат за забрана на движење на сите возила на дел од патот каде што се случила сообраќајна незгода, незгода или друга опасност за сообраќајот, за кои се потребни привремени оперативни промени во организацијата на сообраќајот.

Таков знак се користи за да се забрани движењето на сите возила на дел од патот каде што се случила страшна несреќа или многу сериозна општинска несреќа или постои друга опасност за сообраќајот, на пример, градежен кран паднал на патот. .

Овде и возилото на рутата нема да оди, а автомобилот на заменикот со „трепкачко светло“. Тука ќе одат само автомобили на оперативните служби - полиција, брза помош, пожарникари итн.

И конечно, последните два знаци на оние што го прекинуваат движењето.

Знаци 3.32и 3.33 се користат за спречување на излез на возила со опасни, експлозивни или запаливи материи од маршрутите наменети за нив, како и за забрана на влез на овие возила на патишта или области каде што претставуваат посебна опасност за луѓето.

2. Знаци кои не го прекинуваат сообраќајот.

Кои се овие знаци? Тие не го забрануваат движењето како такво, но воведуваат одредени ограничувања во ова движење! И, според тоа, овие знаци треба да имаат зона на дејствување - каде ограничувањето почнува да дејствува и каде завршува.

Општ принцип на Правилата е дека знаците важат од местото на нивното поставување и до најблиската раскрсница на патот. Но не само! Затоа, малку пониско, дефинитивно ќе разговараме детално за областа на покриеност на овие знаци во различни ситуации.

Знак 3.16„Ограничување на минималното растојание“се користи за забрана на движење на возила со растојание меѓу нив помало од наведеното на знакот (на конструкции на мостови со распони со ограничена носивост, на ледени премини, во тунели итн.).

Симболиката на знакот е јасна - од сите се бара да се разотидат и да продолжат понатаму, држејќи растојание не помало од она што е наведено на знакот.

Во кој случај ќе се постави таков знак? Ако има „изнемоштен“ мост напред, или несигурен леден премин, или тунел во кој нема доволно кислород за секого (но ако се растерате, мостот нема да се урне и мразот нема да пропадне, а вие нема да се задуши во тунелот).

Во овој случај, знакот се користеше со знакот „Површина на дејствување“.

Знакот бара да држите растојание од најмалку 70 метри, а знакот дополнително вели - држете такво растојание за 600 метри (добро, односно до крајот на мостот).

Знак 3.20„Престигнувањето е забрането.

И тука симболиката на знакот е едноставна и јасна. Ако престигнувањето е забрането за автомобили, тогаш камиони и уште повеќе. Односно, престигнувањето е воопшто забрането - на сите и на сите. Така беше до ноември 2010 година. Во последното издание на Правилата, ефектот на овој знак не е толку категоричен и содржи некои исклучоци, имено:

Правила. Додаток 1. Знак 3.20 „Престигнувањето е забрането“. Забрането е престигнување на сите возилаПокрај тоа бавно движечки возила, колички со коњи, мопеди и мотоцикли на две тркала без бочна кола.

Што е количка на коњ, мопед или мотоцикл на две тркала без бочна кола, на сите им е јасно. Но, што е возило со бавно движење? Одговорот на ова прашање е содржан во „Основни одредби за прием на возила за работа“:

Сите моторни возила за кои производителот поставил максимална брзина не поголема од 30 km/h,

мора да биде означен со ознака за идентификација„Бавно возило“.

На овој дел од патот не забрането е престигнување на мопеди, мотоцикли на две тркала без бока, како и возила со мала брзина.

А пред нас е само возило со бавно движење, можете да го престигнете, Правилата немаат ништо против.

Знак 3.22„Забрането е престигнување со камиони.

Овој знак се однесува само на камиони со максимална дозволена тежина поголема од 3,5 тони, а сега им е забрането да ги претекнуваат сите возила без исклучок во областа на овој знак. Вие, возачи на возила од категориите „А“ и „Б“, не подлежите на овој знак.

Знак 3.24„Максимална брзина“се користи за забрана на движење на сите возила со брзина поголема од наведената на знакот доколку е неопходно да се воведе различна максимална брзина на дел од патот отколку на претходната делница.

Мора да се разбере дека, пред сè, постојат ограничувања на брзината кои се од општ (глобален) карактер, односно важат за целата патна мрежа на државата. Во исто време, на кој било дел од кој било пат, користејќи ги знаците 3.24, можете да внесете локално ограничување на брзината, и надолу и нагоре. Но, тоа не е се. Локалното ограничување може да се направи уште полокално со користење на дополнителни ознаки.

И покрај фактот што овој пат е надвор од населбата и, се чини, можете да се движите со брзина од 90 км на час, на оваа делница е воведено ограничување со знак - не повеќе од 70 km/h.

Во исто време, плочата појаснува - ова ограничување работи на 800 метри.

Во населените места, сите возила се ограничени со Правилата - не повеќе од 60 km/h!Тогаш, како да се разбере оваа комбинација на знаци?

Да, многу е лесно да се разбере. На оваа делница од овој патен правец сообраќајот е дозволен со брзина до 80 км/ч.

Но, не сите!

Само возачите на автомобили од категоријата „Б“ смеат да возат со оваа брзина!

Сите други, вклучително и мотоциклите, се обврзани да се движат со брзина не поголема од 60 км на час (како што треба да биде во село).

Знак 3.26„Бипкањето е забрането.

Таков знак може да се најде на делови од патишта што минуваат во непосредна близина на санаториуми, куќи за одмор, здравствени кампови, болници итн.

Ова е за возачите да не ги вознемируваат луѓето залудно со сигналите.

Забелешка. Јасно е дека ниту еден Правилник нема да го забрани звучниот сигнал во случаи кога е неопходно да се спречи несреќа. Таков сигнал е дозволен секогаш и секаде, вклучително и во областа на овој знак.

Знак 3.27„Стоп забрането“.Знак 3.28„Нема паркинг“.

Постојат два типа на постојки кои треба да се разликуваат - сервисен стопи намерно запирање.

Стоп за сервис - ова е прекин на движењето во случаи кога е неопходно да се исполнат барањата на Правилата (на пример, застанете на црвено светло на семафорот или застанете да им отстапите место на пешаците итн.). Јасно е дека овие знаци немаат никаква врска со постојка за сервис. Ќе застанете на црвен семафор, без разлика на знаци.

Намерно запирање - ова е прекин на движењето на барање на возачот или на барање на патниците. И тука е многу важно да се разбере дали е дозволено да се запре на ова место.

Освен „Застанува“Правилата исто така го содржат терминот „Паркинг“.Која е разликата овде?

Можете да застанете кратко, но ставањето на автомобилот на паркинг е долго време. Правилата сметаа дека 5 минути се доволни за да купите шише кола, да влезете во автомобилот и да возите понатаму.

Токму оваа бројка (5 минути) Правилата ја направија границата помеѓу застанувањето и паркирањето. Ако возачот намерно престанал да се движи до 5 минути, застанал. Ако возачот намерно престанал да се движи повеќе од 5 минути, ова е веќе оквалификувано според Правилата како паркирање.

Знак 3.27забранува запре Возило.

Знак 3.28забранувапаркинг Возило. Застанувањето не е дозволено.

Ова е лесно да се запомни на следниов начин. Ако е вкрстено, тогаш ништо не е невозможно (ниту застанете, ниту, згора на тоа, стојте). Ако кругот е прецртан со само една линија, тогаш е можна една од двете. Лесно е да се погоди дека можете да застанете (5 минути), но паркирањето е забрането.

Знакот 3.27 е инсталиран на места каде што паркираните возила можат да создадат пречки или дури и опасност за сообраќајот. Затоа, нема исклучоци за никого! Вклучувајќи ги и лицата со посебни потреби!

Тогаш прашањето е: „Дали во зоната на дејствување на овој знак може да застане возило за релација“?

Како што разбирате, трамваите, тролејбусите и автобусите (ако само тие се автобуси за релација) дефинитивно ќе застанат на секоја одредена станица, без оглед на знаците.

Знакот 3.28 е помалку категоричен. Бидејќи на сите им е дозволено да застанат тука, на лицата со посебни потреби може да им биде дозволено да паркираат и. Лицето со хендикеп, кое застанува за сопствен бизнис, може едноставно да не ги исполни дадените 5 минути.

Сличен проблем се јавува и за таксист, ако пристигнал овде на повик, мерачот работи, но клиентот се уште не се приближил.

Затоа, во областа на покривање на овој знак, возилата што ги управуваат инвалиди (група 1 или 2) или превезуваат такви лица со посебни потреби, како и такси возила со вклучен таксиметар, не само што можат да застанат, туку и да стојат.

Зоната на дејствување на знаци кои не го прекинуваат сообраќајот.

Како што веќе знаете, во општиот случај, овие знаци работат од местото на нивната инсталација до најблиската раскрсница на патот.

Правила. Прилог 1. Ефектот на знаците 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 се протега од местото каде што е поставен знакот до најблиската раскрсница зад него.

Во исто време, Правилата им дадоа на возачите појасни упатства:

Правила. Прилог 1. Работењето на знаците 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 не е во прекин на излезните места од териториите во непосредна близина на патот и на раскрсницата (спојот) со полски, шумски и други споредни патишта, пред кои не се поставени соодветни знаци.

Релевантни знацисе знаци кои им го кажуваат на возачите статусот на патиштата што минуваат напред, а вие сте многу запознаени со нив:

Како што можете да видите, првиот знак е од групата за предупредување - „Преминување еквивалентни патишта“,и сите останати - приоритетни ознаки.

И сега истото, само малку поинаку!

Знаци за акција 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 – 3.30 не се распаѓа во следните два случаи:

1. Или ова е раскрсница со излез од соседната територија, не означена со соодветни знаци!

2. Или ова е раскрсница со спореден пат и оваа раскрсница не е обележана со соодветни знаци!

И во кој случај патот може да биде спореден ако на раскрсницата нема приоритетни знаци? Само во еден случај - ако е земјен пат!Како што знаете, земјениот пат е секогаш спореден во однос на патот со каква било тврда површина.

И сега истото за конкретни примери.

Напред има раскрсница, неозначена со соодветни знаци. Но на оваа раскрсница се вкрстуваат два асфалтирани патишта. Тука нема „шумски, полски и друг спореден пат“.

И, според тоа, ограничувањата наметнати со забраните важат само до оваа раскрсница.

Ова е излезот од дворот. И излезот од дворот, како и секој излез од соседната територија, според Правилата, не се смета за раскрсница.

И, следствено, дејството на ограничувањата наметнати од знаците за забрана не е прекинато на ова место.

Во случаи кога излезот од соседната територија може да го перцепираат возачите нејасно, пред него ќе биде поставен знак „соодветен“ - „Главен пат“. Сега, никој не се сомнева во редоследот на движење на оваа раскрсница.

Но! Сега забраните важат само до оваа раскрсница!

И доколку сообраќајните власти сакаат ограничувањето на брзината и забраната за застанување да продолжи да работи, ќе мора да ги постават овие забрани во оваа ситуација по излегувањето од дворот.

И пред оваа раскрсница нема „соодветни“ знаци. Но, ова е без сомнение полноправна раскрсница - едниот пат оди лево, другиот надесно, и двата патишта се асфалтирани, односно ова е раскрсница на еквивалентни патишта.

Затоа, ограничувањата наметнати со забраните важат само до оваа раскрсница.

И ова е раскрсница - патот ви е асфалтиран, а од десната страна е до земјен пат, односно спореден пат.

Но, оваа раскрсница не е означена со ниту еден од соодветните знаци! Сообраќајните службеници сметаа дека ова е толку спореден пат што може да се игнорира и затоа:

Дејството на забраните на оваа раскрсница не е во прекин!

Но, ова е друга ситуација - истата раскрсница, но еден од соодветните знаци стои пред него (во овој случај, знакот 2.3.2 „Во непосредна близина на секундарниот пат десно“).

Следствено, организаторите на сообраќајот ја „почитуваат“ оваа раскрсница на патишта (бидејќи ја означиле со соодветен знак).

И, според тоа, барањето „Запирање е забрането“ важи само до оваа раскрсница. После тоа, можете безбедно да застанете на страната на патот.

Па, во ред, ја сфативме раскрсницата.

Но, што ако нема раскрсници, а ограничувањето треба да се воведе само за сто или два метри?

Во овој случај, Правилата предвидуваат плоча 8.2.1„Зона на дејствување“.

Забелешка!Прво, постои комбинација на знаци кои ги известуваат возачите дека има дел од нерамен пат и по 100 метри ќе почне да функционира ограничувањето на брзината - не повеќе од 50 км на час.

И навистина, по 100 метри се повторува знакот „Максимално ограничување на брзината“, но веќе со знакот „Површина“. Тоа е, од тука и за 300 метри потребно е да се движите со брзина не поголема од 50 км на час.

И после уште 300 метри има „кршач“ знак 1.25„Крај на зоната за максимална ограничување на брзината“- по него повторно можете да 90 km/h. Се согласувам дека сè е многу јасно.

Доколку организаторите на сообраќајот треба да воведат повеќе ограничувања одеднаш, ќе го сторат тоа, односно ќе постават неколку сообраќајни знаци на патот одеднаш.

Но, не е потребно да се стават ист број на знаци „дефект“.

Во овој случај, постои универзален знак 3.31 „Крајот на сите ограничувања“.Ги укинува сите ограничувања претходно наметнати со знаци за забрана.

И еден момент. Сите важечки ограничувања во локалитетот завршуваат со крајот на локалитетот.

Па, ова е сосема логично - во населбата има наш живот, со свој начин на живот и, излегувајќи од границите на населбата, секогаш започнуваме нов живот.

Следните два знака кои не го прекинуваат движењето заслужуваат посебна дискусија.

Некогаш, на московското радио можеше да се слушне таква најава: „Ги замолуваме возачите да ги паркираат возилата на десната страна на патиштата“. И следниот ден: „Ги замолуваме возачите да ги паркираат возилата на левата страна од коловозот“. За што беше? За да може да се исчистат патиштата. Барем еден по еден, денес едната страна, утре другата. Тогаш се појавија овие знаци, а проблемот беше решен.

Согласете се дека сега сè му е јасно на секој возач - од десната страна на овој пат, паркирањето е забрането во парни денови од месецот.

Ако денес е непарен број, можете безбедно да паркирате - денес ограничувањето за паркирање не важи.

Ако бројот е парен, ќе треба да се свртите на најблиската раскрсница и да паркирате на спротивната страна од патот.

Ситуацијата е суштински променета - патот е со две ленти, централната линија е наизменично, а за да се дојде до спротивната страна, нема потреба да се врти на раскрсницата.

И обрнете внимание - знаците се и на десната и на левата страна, и во двете насоки.

Се разбира, ова е погодно и направено специјално во интерес на возачите - запомнете кој датум е денес и изберете ја десната страна на патот за паркирање.

Студенти.Погодно, но некако не многу. На крајот на краиштата, ако ја оставите колата до сабајле, тогаш ќе ја ставам денес, а утре ќе ја земам. Односно, по 12 часот навечер веќе ќе застане со прекршување на Правилата, а првиот шлепер може да ја однесе до запленето.

Наставник.Ќе ти кажам повеќе - шлеперот нема да чека до 12 навечер, има право да ти ја земе колата после 21 часот.

И затоа:

Правила. Анекс 1 „Патни знаци“. Знаци за забрана. Со истовремена употреба на знаците 3.29 и 3.30 на спротивните страни на коловозот, дозволено е паркирање од двете страни на коловозот од 19:00 до 21:00 часот (време на промена).

Студенти.И што следи од ова?

Наставник.И ова е она што следи. Правилата не ги принудија возачите да ги преуредуваат автомобилите на полноќ, Правилата го земаа предвид овој апсурд и утврдија:

Време за преуредување на автомобили - од 19:00 до 21:00 часот .

Да се вратиме на нашиот цртеж и да замислиме дека денес е парен број во месецот, на пример, 20 август.

Во овој случај, до 19.00 часот можете да стоите само на левата страна.

Од 19.00 до 21.00 можете да стоите на двете страни (време за промена).

По 21.00 часот на левата страна не треба да останат возила кои стојат - сите стојат на десната страна. Згора на тоа, можете да стоите до 21.00 часот следниот ден (т.е. спијте мирно, никој никаде нема да ви ја однесе колата).

Студенти.Кажи ми, зошто автомобилите на твоите цртежи стојат и во насока на патување и против насоката на патување? Дали ваквото паркирање е дозволено според Правилата?

Наставник.Таквото паркирање е дозволено само во еден единствен случај - само во населени места и само на патишта со две ленти без трамвајски пруги во средината.

Се подразбира дека во овој случај централната линија треба да биде дисконтинуирана. Зошто, во овој случај, Правилата им дадоа таква „слобода“ на возачите, ќе зборуваме детално кога ќе го поминеме делот 12 „Застанување и паркирање“. Во меѓувреме, земете ми збор за тоа - сè е точно во цртежите.

И, конечно, уште три забранувачки знаци кои заземаат посебна позиција.

Со помош на овие три знаци, сообраќајните власти имаат можност да го воспостават потребниот сообраќаен ред на секоја конкретна раскрсница.

Еве добро време да ве потсетиме како се чита секој Закон: „Она што не е забрането е дозволено.

Знак 3.18.2забранува вртење лево.Не е забрането пресвртување .

Знак 3.19забранува пресврт.Не е дозволено вртење налево .

Треба да знаете дека ефектот на знаците 3.18.1 и 3.18.2 се однесува само на пресекот на коловозите пред кои се инсталирани.

Во Правилата, ова е наведено во Додаток 1, во текстуалниот дел поврзан со знаците за забрана:

Правила. Додаток 1. Знаци за забрана. Ефектот на знаците 3.18.1, 3.18.2 се однесува на пресекот на коловозите пред кои е поставен знакот.

Патот во непосредна близина лево има еден коловоз и, според тоа, вртењето лево на оваа раскрсница е строго забрането со знак.

Можете да продолжите право напред и можете да се свртите.

На оваа раскрсница, патот соседно лево има два патишта.

Знакот забранува вртење лево на првиот коловоз, а на втората раскрсница можете безбедно да свртите лево.

Знакот ќе заврши штом возачот ќе ја помине првата раскрсница на коловозите.

Што се однесува до зоната на важност на знакот 3.19 „Без пресврт“, Правилата не кажуваат ништо за ова.

Останува само да се погледне ГОСТ:

ГОСТ Р 52289-2004. Дел 5.4 Знаци за забрана. Клаузула 5.4.19. Знакот 3.19 „Свртувањето е забрането“ е поставен пред раскрсницата, каде што овој маневар создава опасност за движењето на други возила или пешаци.

Како што можете да видите, ГОСТ не прецизира колку коловози има на вкрстениот пат. Според ГОСТ, излегува дека таков знак е поставен во случај кога на раскрсницата е едноставно неопходно да се забрани менување на насоката на движење на спротивната страна (без оглед на тоа колку коловози има пресечниот пат).

Односно, строго е забрането да се врти на оваа раскрсница. Од левата лента, можете да продолжите право напред или да свртите лево.

Но, на оваа раскрсница, исто така е забрането и пресврт. И тоа е строго забрането на која било раскрсница на коловози. Можете да продолжите да возите право и да свртите лево (на втората раскрсница на коловозите).

Знаци за привремена забрана.

Како заклучок, забележуваме дека знаците за забрана можат да бидат не само трајни, туку и привремени. Но, не сите по ред, туку само некои. Во Правилата, овие знаци се наведени во Додаток 1.

Правила. Анекс 1 „Патни знаци“. Таму, на самиот крај (веќе по „Таблети“), можете да го прочитате следново: „Жолтата позадина на знаците 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, инсталирани на местата на работи на патот, значи дека овие знаци се привремени“.

Еве ги знаците.

И таму Правилата конкретно предвидуваат:„Во случаи кога значењата на привремените патокази и стационарни патни знаци се контрадикторни едни со други, возачите треба да се водат според привремените знаци.

Забрането е движење на механички возила. За да разберете како функционира знакот 3.3 (и сè, патем, до 3.9 вклучено), доволно е да се запознаете со принципите на работа на „главниот“ знак - 3.2 „Движењето е забрането“. Единствената разлика е во тоа што знакот претставен овде се однесува само на моторни возила.

Да се потсетиме што значат сообраќајните правила под моторно возило:

„механичко возило“- возило управувано од мотор. Терминот важи и за сите трактори и самоодни машини.

Тоа е, сите возила опремени со мотор (очигледно, кој било) се механички.

Заклучокот се сугерира сам по себе: на велосипед или количка со коњи, на пример, можете да возите во областа на овој знак без никакви резервации, бидејќи овие возила не се механички. Покрај тоа, постојат голем број други исклучоци:

Знакот 3.3 не е валиден:

на возила во сопственост на лица кои живеат или работат во наведената зона, кои опслужуваат претпријатија или поединци лоцирани во зоната означена со знакот

на возила управувани од инвалиди од групите I и II, кои превезуваат такви инвалиди или деца со посебни потреби. Вреди да се напомене дека во овој случај, возилото мора да има ознака за идентификација „Исклучено“. Покрај тоа, возачот мора да има документ со кој се потврдува фактот на попреченост ()

на возилата на федералните поштенски организации. Таквата машина треба да има карактеристични карактеристики: бела дијагонална лента на сина позадина

за возила

Казна за знакот 3.3 „Движењето на механички возила е забрането“

Како и за прекршување на упатствата на повеќето знаци за забрана, за возење во областа на знакот 3.3 во случаи кога правилата го забрануваат тоа, возачот се соочува со парична казна од 500 рубли.

Дел 1 од член 12.16 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација:

Неуспехот да се почитуваат барањата пропишани со патните знаци или коловозот, со исклучок на случаите предвидени во деловите 2-7 на овој член и другите членови од оваа глава, ФЗ) ќе повлекува предупредување или изрекување административна парична казна во износ од петстотини рубли. (како што е изменето со Федералниот закон бр. 196-ФЗ од 23 јули 2013 година)

Во овој правец е забранет влез на сите возила.

Шатл возилата може да се повлечат од дејството на овој знак: трамвај, тролејбус, автобус.

Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација 12.16 ч.3 Сообраќај во спротивна насока на еднонасочен пат

Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација 12.16 ч. 3.1 Повторено извршување на административен прекршок според Дел 3 од чл. 12.16 Управен законик на Руската Федерација
- одземање на правото на управување со возило за период од 1 година.

Знак 3.2. Забрана за движење

Сите возила се забранети.

1. Шатл возила;

3. Возила управувани од инвалиди од групите I и II, кои превезуваат такви инвалиди или деца со посебни потреби, доколку наведените возила имаат знак за идентификација „Инвалиди“.

Казна за прекршување на барањата на ознаката:

Знак 3.3. Движењето на моторни возила е забрането

Забрането е движење на механички возила.

Количките, велосипедите и возилата влечени од коњи може да продолжат да се движат.

Од дејството на овие знаци може да отстапат:

1. Шатл возила;
2. Возила на федерални поштенски организации со бела дијагонална лента на сина позадина на страничната површина, и возила кои опслужуваат претпријатија лоцирани во одредената зона, како и опслужуваат граѓани или припаѓаат на граѓани кои живеат или работат во одредената зона. Во овие случаи, возилата мора да влезат и да излезат од одредената област на раскрсницата најблиску до нивната дестинација;
3. Возила управувани од лица со попреченост од I и II групи, во кои се превезуваат такви лица со инвалидитет или деца со попреченост, доколку на овие возила е поставен знакот за идентификација „Индивидуи“.

Казна за прекршување на барањата на ознаката:

Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација 12.16 дел 1 - Неисполнување на барањата пропишани со патните знаци или ознаките на коловозот, освен како што е предвидено во деловите 2 и 3 од овој член и другите членови од ова поглавје
- предупредување или парична казна од 500 рубли.

Знак 3.4. Сообраќајот на камиони е забранет

Движењето на камиони и возила со максимална дозволена маса поголема од 3,5 тони (ако знакот не ја покажува масата) или со максимална дозволена маса поголема од наведената на знакот, како и трактори и самоодни машини, е забрането.

Знакот 3.4 не забранува движење на камиони наменети за превоз на луѓе, возила на федерални поштенски организации со бела дијагонална лента на сина позадина на страничната површина, како и камиони без приколка со максимална дозволена тежина од не повеќе од 26 тони, кои им служат на претпријатијата лоцирани во одредената област. Во овие случаи, возилата мора да влезат и да излезат од одредената област на раскрсницата најблиску до нивната дестинација.

Казна за прекршување на барањата на ознаката:

Знак 3.5. Сообраќајот на мотоцикли е забранет

Движењето на какви било мотоцикли (странични и без нив) е забрането.

Од дејството на овој знак може да отстапи:

Казна за прекршување на барањата на ознаката:

- предупредување или парична казна од 500 рубли.

Знак 3.6. Сообраќајот со трактори е забранет

Забрането е движење на трактори од секаков вид и самоодни машини (гребење, грејдери и сл.).

Возила на федерални поштенски организации со бела дијагонална лента на сина позадина на страничната површина и возила што им служат на претпријатијата лоцирани во одредената област, како и опслужуваат граѓани или припаѓаат на граѓани кои живеат или работат во одредената област. Во овие случаи, возилата мора да влезат и да излезат од одредената област на раскрсницата најблиску до нивната дестинација.

Знак 3.7. Нема влечење на приколка

Забрането е движење на камиони и трактори со приколки од секаков вид, како и влечење на машински возила.

Од дејството на овој знак може да отстапи:

Знак 3.8. Движењето на колички влечени коњи е забрането

Забрането е движење на колички влечени коњи (санки), јавање и пакување животни, како и возење на добиток.

Од дејството на овој знак може да отстапи:

Знак 3.9. Велосипедите се забранети

Забранети се велосипеди и мопеди.

Особености:
Знакот не забранува возење велосипед (мопед) со раце по тротоарот (пешачка патека), а во негово отсуство по десната страна на коловозот (во правец на возилата).

Знак 3.10. Нема пешаци

Забрането е движење на пешаци, како и на лица кои се сметаат за пешаци: движење во инвалидски колички без мотор, возење велосипед, мопед, мотоцикл, носење санка, количка, бебе или инвалидска количка.

Особености:
Знакот се однесува само на страната на патот каде што е поставен.

Казна за прекршување на барањата на ознаката:
Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација 12.29 ч.1 Прекршување на сообраќајните правила од страна на пешак или патник
- предупредување или парична казна од 500 рубли.

Знак 3.11. Ограничување на масата

Забрането е движење на возила, вклучително и возила, чија вкупна вистинска маса е повеќе од наведена на знакот.

Особености:

Казна за прекршување на барањата на ознаката:

- парична казна од 2000 до 2500 рубли.

Знак 3.12. Ограничување на тежината по оска на возилото

Забрането е движење на возила чијашто вистинска тежина на која било оска ја надминува таа означена на знакот.

Особености:
1. Товарот на оската на камионите се распределува на следниов начин: на возила со две оски - 1/3 на предната, 2/3 на задната оска; на возила со три оски - 1/3 за секоја оска.
2. Ако оптоварувањето на оската е поголемо отколку на знакот, возачот мора да го заобиколи овој дел од патот по друга траса.

Ако знакот има жолта позадина, тогаш знакот е привремен.

Казна за прекршување на барањата на ознаката:
Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација 12.21 1 дел 5 Неисполнување на барањата пропишани со патните знаци кои забрануваат движење на возила, вклучително и возила чија вкупна вистинска маса или оптоварување на оската ги надминува оние наведени на патниот знак, доколку движењето на таквите возила се врши без посебна дозвола
- парична казна од 2000 до 2500 рубли.

Знак 3.13. Ограничување на висината

Забрането е движење на возила чија вкупна висина (со или без товар) е поголема од наведената на знакот.

Особености:
Ако висината на автомобилот (со или без товар) е поголема отколку на знакот, тогаш возачот мора да избегнува дел од патот на друга рута.

Ако знакот има жолта позадина, тогаш знакот е привремен.

Во случаи кога значењата на привремените патокази и стационарни патни знаци се контрадикторни едни со други, возачите треба да се водат според привремените знаци.

Знак 3.14. Ограничување на ширината

Забрането е движење на возила чија вкупна ширина (со или без товар) е поголема од означената на знакот.

Особености:

Ако ширината на автомобилот (со или без товар) е поголема отколку на знакот, тогаш возачот мора да го заобиколи овој дел од патот по друга рута.

Ако знакот има жолта позадина, тогаш знакот е привремен.

Знак 3.15. Ограничување на должината

Забрането е движење на возила (комбинации на возила) чија вкупна должина (со или без товар) е поголема од онаа наведена на знакот.

Особености:
Ако вкупната должина на возилото (комбинации на возила) е поголема од означената на знакот, возачот мора да го заобиколи овој дел од патот по друга рута.

Ако знакот има жолта позадина, тогаш знакот е привремен.

Знак 3.16. Ограничување на минималното растојание

Забрането е движење на возила со растојание меѓу нив помало од наведеното на знакот.

Област за акција:

таб. 8.2.1. „Зона на дејствување“.
3. До знакот 3.31

Ако знакот има жолта позадина, тогаш знакот е привремен.
Во случаи кога значењата на привремените патокази и стационарни патни знаци се контрадикторни едни со други, возачите треба да се водат според привремените знаци.

Знак 3.17.1. Обичаи

Забрането е патување без застанување на царина.

Казна за прекршување на барањата на ознаката:

или

- парична казна од 800 рубли.

Знак 3.17.2. Опасност

Понатамошното движење на сите возила без исклучок е забрането во врска со сообраќајна незгода, несреќа, пожар или друга опасност.

Особености:
Знакот е поставен на места кои го загрозуваат животот и здравјето на луѓето.

Преминот е забранет за секого без исклучок.

Казна за прекршување на барањата на ознаката:
Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација 12.19 часот 1 и 5 Други прекршувања на правилата за запирање или паркирање возила
- Предупредување или парична казна од 300 рубли.
или
Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација 12.12 дел 2 Неусогласеност со барањето на сообраќајните правила да се запре пред линијата за застанување означена со патни знаци или ознаки на коловозот, со семафор кој забранува сигнал или контролор на сообраќајот што забранува гест
- парична казна од 800 рубли.

Знак 3.17.3. Контрола

Забрането е минување низ контролните пунктови без запирање.

Знак 3.18.1. Свртувањето надесно е забрането

Забранува вртење десно.

Особености:

Ако знакот има жолта позадина, тогаш знакот е привремен.

Казна за прекршување на барањата на ознаката:
Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација 12.16 дел 1 Неисполнување на барањата пропишани со патните знаци или ознаките на патиштата, освен како што е предвидено со деловите 2 и 3 од овој член и другите членови од ова поглавје
- Предупредување или парична казна од 500 рубли.

Знак 3.18.2. Свртувањето лево е забрането

Забранува вртења налево.

ВЕ МОЛИМЕ ЗАБЕЛЕШКА: Знакот не забранува пресврт.

Особености:
1. Повлекување: маршрута возила (трамвај, тролејбус, автобус).
2. Ефектот на знакот се однесува само на раскрсницата пред која е поставен знакот.

Ако знакот има жолта позадина, тогаш знакот е привремен.

Казна за прекршување на барањата на ознаката:

- парична казна од 1000 до 1500 рубли.

Знак 3.19. Забрането е пресвртување

ВНИМАВАЈТЕ: Знакот не забранува вртење лево.

Ако знакот има жолта позадина, тогаш знакот е привремен.

Казна за прекршување на барањата на ознаката:
Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација 12.16 ч. 2 Свртување лево или правење пресврт во спротивност со барањата пропишани со патните знаци или ознаките на коловозот
- парична казна од 1000 до 1500 рубли.

Знак 3.20. Без претекнување

Забрането е престигнување на сите возила, освен за бавно движење, возила со коњи, мопеди и мотоцикли на две тркала без странична приколка.

Област за акција:

1. Од местото на поставување на знакот до најблиската раскрсница зад неа, а во населените места во отсуство на раскрсница - до крајот на населбата. Дејството на знаците не се прекинува на местата на излез од териториите во непосредна близина на патот и на местата на вкрстување (соседство) со полски, шумски и други споредни патишта, пред кои не се поставени соодветните знаци.
2. Областа на покриеност може да биде ограничена со таб. 8.2.1 „Површина на покриеност“.
3. До знак 3.21 „Крај на зоната на забрана за претекнување“.
4. До знакот 3.31 „Крај на зоната на сите ограничувања“.

Казна за прекршување на барањата на ознаката:
Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација 12.15 ч.4 Поаѓање со прекршување на сообраќајните правила на лента наменета за идниот сообраќај или до трамвајски пруги во спротивна насока, освен како што е предвидено во дел 3 од овој член
- парична казна од 5000 рубли. или одземање на правото на управување со возило за период од 4 до 6 месеци.

Знак 3.21. Крај на зоната за забрана на престигнување

Казна за прекршување на барањата на ознаката:

Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација 12.19 часот 1 и 5 Други прекршувања на правилата за запирање или паркирање возила
- Предупредување или парична казна од 300 рубли. (за Москва и Санкт Петербург - 2500 рубли)

Знак 3.28. Нема паркинг

Забрането е паркирање на возила.

Особености:

Област за акција:

1. Од местото на поставување на знакот до најблиската раскрсница зад неа, а во населените места во отсуство на раскрсница - до крајот на населбата. Дејството на знаците не се прекинува на местата на излез од териториите во непосредна близина на патот и на местата на вкрстување (соседство) со полски, шумски и други споредни патишта, пред кои не се поставени соодветните знаци.
2. До дејство на повторениот знак 3.28 „Паркирањето е забрането“ од таб. 8.2.2,

Се однесува само на страната на патот на кој се поставени.

Особености:

Ефектот на овој знак не се однесува на возила управувани од лица со посебни потреби, кои превезуваат инвалиди, вклучително и деца со посебни потреби, доколку на овие возила е инсталиран знакот за идентификација „Испречено“, како и за возилата на федералните поштенски организации кои имаат бела дијагонала на страничната површина лента на сина позадина и такси со вклучен таксиметар;

Област за акција:

2. До дејство на повторениот знак и 3.30 на спротивните страни на коловозот, дозволено е паркирање од двете страни на коловозот од 19:00 до 21:00 часот (време на промена).

Особености:

Област за акција:
1. Од местото на поставување на знакот до најблиската раскрсница зад неа, а во населените места во отсуство на раскрсница - до крајот на населбата. Дејството на знаците не се прекинува на местата на излез од териториите во непосредна близина на патот и на местата на вкрстување (соседство) со полски, шумски и други споредни патишта, пред кои не се поставени соодветните знаци.
2. До ефектот на повторениот знак 3.28, Ограничување на минималното растојание;

Особености:
Знакот се однесува на СИТЕ возила кои имаат идентификациски ознаки (информативни таблички) „Опасна материја“.

Знак 3.33. Забрането е движење на возила со експлозивни и запаливи материи

Забрането е движење на возила што превезуваат експлозивни материи и производи, како и други опасни материи кои подлежат на означување како запаливи, освен во случаите на превоз на овие опасни материи и производи во ограничена количина, определена на начин пропишан со посебен превоз. правила.

Опасните материи се поделени во класи:
класа 1 - експлозиви;
класа 2 - гасови компресирани, течни и растворени под притисок;
класа 3 - запаливи течности;
класа 4 - запаливи материи и материјали;
класа 5 - оксидирачки супстанции и органски пероксиди;
класа 6 - отровни (токсични) супстанции;
класа 7 - радиоактивни и заразни материјали;
класа 8 - каустични и корозивни материјали;
класа 9 - други опасни материи.

Казна за прекршување на барањата на ознаката:
Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација 12.16 дел 1 - Неисполнување на барањата пропишани со патните знаци или ознаките на коловозот, освен како што е предвидено во деловите 2 и 3 од овој член и другите членови од ова поглавје
- предупредување или парична казна од 500 рубли.
или
Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација 12.21.2 дел 2 Повреда на правилата за транспорт на опасни материи, освен во случаите предвидени со дел 1 од овој член
— парична казна: за возачот од 1000 до 1500 рубли,
за службеници од 5.000 до 10.000 рубли,
за правни лица од 150.000 до 250.000 рубли.