വിസ്റ്റുല സ്പിറ്റിലെ നിഗൂഢമായ നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേ. സെംലാൻഡ് ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ തോൽവി

ബാൾട്ടിക് (വിസ്റ്റുല) സ്പിറ്റ്, മുൻ ഫ്രിഷെ നെഹ്‌റുങ്, 1945-ൽ വെർമാച്ച് സൈനികർക്ക് റെഡ് ആർമിയുടെ അതിവേഗം മുന്നേറുന്ന യൂണിറ്റുകൾക്ക് മുമ്പ് പിൻവാങ്ങാൻ ശേഷിക്കുന്ന അവസാന "പാത" ആണ്. വി.ഐ വിവർത്തനം ചെയ്‌ത വീസ്‌ലാവ് കലിസുക്കിൻ്റെ ഒരു ലേഖനം ഞങ്ങൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു. 1945 ലെ വസന്തകാലത്ത് ജർമ്മൻകാർ തുപ്പലിലൂടെ സ്ഥാപിച്ച നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേയെക്കുറിച്ച് ബൊലുചെവ്സ്കി (യഥാർത്ഥ ലേഖനം).

വിസ്റ്റുല സ്പിറ്റിലെ നിഗൂഢമായ നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേ

നിരവധി ചരിത്രപരമായ ഇൻ്റർനെറ്റ് ഫോറങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് റെയിൽവേ ചരിത്രത്തിൻ്റെ ആരാധകർക്ക്, വിസ്റ്റുല (ബാൾട്ടിക്) സ്പിറ്റിലെ (ഫ്രിഷെ നെഹ്രുങ്) ഇതുവരെയുള്ള രഹസ്യ നാരോ-ഗേജ് (750 എംഎം) റെയിൽപ്പാതയെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ വിവരങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും. വിഭാഗം Sztutovo - Krynica Morska, കൂടുതൽ - Alttief ലേക്ക്, പ്രത്യക്ഷത്തിൽ, Pillauer Tief ൻ്റെ ഇടത് കരയിലുള്ള Neutief ലേക്ക് പോലും. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൻ്റെ അവസാന മാസങ്ങളിൽ, റെഡ് ആർമിയുടെ ശീതകാല ആക്രമണത്തിനിടെ വെർമാച്ച് ആണ് ലൈനിൻ്റെ നിർമ്മാണം നടത്തിയത്. ആർക്കൈവൽ രേഖകളുടെ അഭാവവും ഈ നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേയുടെ വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പുസ്തക പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങളുടെ അപര്യാപ്തതയും വെർമാച്ച് (ജനുവരി - ഏപ്രിൽ 1945 ൽ) അതിൻ്റെ നിർമ്മാണവും പോളിഷ് ആർമിയുടെ പിന്നീട് പ്രവർത്തനവും (1948 ൽ - 1953) സൈന്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരുന്നു.

ജോയിൻ്റ് സ്റ്റോക്ക് കമ്പനി "വെസ്റ്റ് പ്രഷ്യൻ നാരോ ഗേജ് റെയിൽവേ"

1905-ൽ ഡാൻസിഗിനും സ്റ്റുത്തോഫിനും ഇടയിലുള്ള വിസ്റ്റുല സ്പിറ്റിനോട് ചേർന്നുള്ള ആദ്യത്തെ നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേയുടെ ആവിർഭാവം എങ്ങനെയുണ്ടായി എന്ന് നാം സങ്കൽപ്പിക്കുകയും വേണം (Gdansk - Sztutovo).

1886-ൽ, ന്യൂടിച്ചിലെ പഞ്ചസാര ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് (ഇപ്പോൾ നൗവി സ്റ്റാവ്) ഐച്ച്‌വാൾഡ് (ഇപ്പോൾ ഡെംബിന) ഗ്രാമത്തിലേക്ക് 4.5 കിലോമീറ്റർ കുതിരവണ്ടി പാത നിർമ്മിച്ചു. പഞ്ചസാര ബീറ്റ്റൂട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. അതേ സമയം, സൈമൺസ്ഡോർഫ് (ഇപ്പോൾ Szymankovo) - Neutheich - Tiegenhof (ഇപ്പോൾ Nowy Dwór Gdański) റെയിൽപ്പാത സാധാരണ ഗേജ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. 1891-ൽ, ഷുഗർ ഫാക്ടറിക്ക് മെക്കാനിക്കൽ ട്രാക്ഷൻ ഉള്ള ഒരു ചരക്ക് നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേ (750 എംഎം) നിർമ്മിക്കാൻ പ്രഷ്യൻ അധികാരികളിൽ നിന്ന് അനുമതി ലഭിച്ചു. വർഷം തോറും ഈ സംവിധാനം ക്രമേണ വികസിച്ചു, 1894 ൽ നീരാവി ട്രാക്ഷൻ അവതരിപ്പിച്ചു. അക്കാലത്ത്, ഹെൻഷലിൻ്റെ സംരംഭങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച മൂന്ന് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ നെറ്റ്‌വർക്കിൻ്റെ ഉടമസ്ഥതയിലായിരുന്നു. ലിസൗവിലെ (ഇപ്പോൾ ലിസെവോ) പഞ്ചസാര ഫാക്ടറിക്കും അതിൻ്റേതായ നാരോ ഗേജ് റെയിൽവേ ഉണ്ടായിരുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, ഈ ലൈൻ ന്യൂതൈച്ചിലെ പോലെ കുതിരവണ്ടിയായിരുന്നു, എന്നാൽ 1894-ൽ, ഹഗൻസ് പ്ലാൻ്റിൽ എർഫർട്ടിൽ മൂന്ന് സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഇതിനായി ഓർഡർ ചെയ്തു. പഞ്ചസാര ഉൽപാദനവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേകളുടെ ഒരു മുഴുവൻ ശൃംഖലയും Żuławy-യിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതായി കണക്കാക്കാം.

1897 ഡിസംബറിൽ, ന്യൂതെയ്‌ച്ച്, ലിസ്സാവു എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേകൾ ബെർലിൻ റെയിൽവേ അസോസിയേഷനായ ആൾജെമൈൻ ഡച്ച് ക്ലെയിൻബാൻ-ഗെസെൽഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഭാഗമായി (ഇനിമുതൽ: ADKG, "ഓൾ-ജർമ്മൻ യൂണിയൻ ഓഫ് നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേസ്"). ADKG യുടെ മൂലധനത്തിന് നന്ദി, വ്യക്തിഗത ഉൽപ്പന്ന ലൈനുകളുടെ സംവിധാനം കൂടുതൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, തുടർന്ന് ഈ പ്രത്യേക വിഭാഗങ്ങൾ ഒരൊറ്റ നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചു, യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം അവതരിപ്പിച്ചു. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന റെയിൽവേ ശൃംഖലയ്ക്ക് ന്യൂടിച്ച്-ലിസൗവർ ക്ലെയിൻബഹ്നെറ്റ്സ് (Neuteich-Liessau നാരോ ഗേജ് റെയിൽവേ നെറ്റ്‌വർക്ക്, ഇപ്പോൾ Novostavsko-Lisevskaya ലോക്കൽ റെയിൽവേ നെറ്റ്‌വർക്ക്) എന്ന് പേരിട്ടു. 1892 ജൂലൈ 28-ലെ പ്രഷ്യൻ പാർലമെൻ്റിൻ്റെ "നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേയിലും സ്വകാര്യ റെയിൽവേ ലൈനുകളിലും" ("Gesetz über Kleinbahnen und Privatenschlussbahnen") ഏപ്രിൽ 8, ഓഗസ്റ്റ് മാസങ്ങളിലെ തുടർന്നുള്ള നിയമങ്ങളും നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേയുടെ വികസനത്തെ സാരമായി സ്വാധീനിച്ചു. 19, 1895. നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങൾ, ബജറ്റ് ഫണ്ടുകളിൽ നിന്നുള്ള സാമ്പത്തിക സഹായം, താൽപ്പര്യമുള്ള സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് ഈ ആവശ്യത്തിനായി ലാഭകരമായ വായ്പകൾ നൽകൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

1899-ൽ, അതേ വർഷം മേയ് 27-ന് സ്ഥാപിതമായ ബെർലിൻ ജോയിൻ്റ് സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയായ വെസ്റ്റ്പ്രൂയിഷെൻ ക്ലെയിൻബാനെൻ എജിയുടെ (ഇനിമുതൽ: WKAG, "വെസ്റ്റ് പ്രഷ്യൻ നാരോ ഗേജ് റെയിൽവേയുടെ ജോയിൻ്റ് സ്റ്റോക്ക് കമ്പനി") ADKG ഒരു ഷെയർഹോൾഡറായി (42%).

1905 ഓഗസ്റ്റ് 17 ന്, 45 കിലോമീറ്റർ WKAG ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി, അത് ഡാൻസിഗിൽ (ഗ്ഡാൻസ്ക്) ആരംഭിച്ചു, അതായത് വിസ്റ്റുല സ്പിറ്റിൻ്റെ പടിഞ്ഞാറ്, തുടർന്ന് കിഴക്കോട്ട്, ഇടത് കരയിലേക്ക് ഒരു കമാനത്തിലേക്ക് നീങ്ങി. വിസ്റ്റുല, ക്നപ്പെൽക്രഗ് (ഇപ്പോൾ പ്രസെജാസ്‌ഡോവോ), ഗോട്ട്‌സ്‌വാൾഡെ (ഇപ്പോൾ കോഷ്‌വാലി), ഹെർസ്‌ബെർഗ് (ഇപ്പോൾ മിലോസിൻ), ഷീവൻഹോർസ്റ്റ് (ഇപ്പോൾ സ്വിബ്‌നോ).

ഷിവൻഹോർസ്റ്റിനും നിക്കൽസ്വാൾഡിനും ഇടയിലുള്ള വിസ്റ്റുല ക്രോസിംഗിൽ ചരക്ക് കാറുകൾ. 1942.

ഷിവൻഹോസ്റ്റിൽ വിസ്റ്റുലയ്ക്ക് കുറുകെ ഒരു ഫെറി ക്രോസിംഗ് സംഘടിപ്പിച്ചു. ഇതിന് പിന്നിൽ, റൂട്ടിൽ റെയിൽവേ ലൈൻ സ്ഥാപിച്ചു: വിസ്റ്റുലയുടെ വലത് കര - നിക്കൽസ്വാൾഡെ (ഇപ്പോൾ മിക്കോഷെവോ) - പസെവാർക്ക് (ഇപ്പോൾ യന്തർ) - ജങ്കേർക്കർ (ഇപ്പോൾ യുനോഷിനോ) - സ്റ്റീഗൻ (ഇപ്പോൾ സ്റ്റെഗ്ന) - സ്റ്റുട്ടോഫ് (സ്റ്റുട്ടോവോ).

ഈ റെയിൽവേ ലൈനിൻ്റെ ചരിത്രത്തിലെ ചില ഗവേഷകർ വിശ്വസിക്കുന്നത്, ഒരു പാസഞ്ചർ ലൈൻ എന്ന നിലയിൽ, വിസ്റ്റുല സ്പിറ്റിനുള്ളിൽ, ഇപ്പോൾ മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച ക്രിനിക്ക മോർസ്ക എന്ന അവധിക്കാല ഗ്രാമമായ കൽബർഗ്-ലീപ്പിലേക്ക് അതിൻ്റെ തുടർച്ച ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന്. ഫ്രിഷെസ് ഹഫ് ബേയിൽ (ഇപ്പോൾ വിസ്റ്റുല അല്ലെങ്കിൽ കലിനിൻഗ്രാഡ് ബേ) ഷിപ്പിംഗിന് ബദലായി റെയിൽവേ കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും എൽബിംഗിൽ (ഇപ്പോൾ എൽബ്ലാഗ്) കൂടാതെ ഉൾക്കടലിനോട് ചേർന്നുള്ള മറ്റ് നഗരങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വേനൽക്കാല നിവാസികൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. 1906 മെയ് 1 ന്, സ്റ്റീഗനിൽ നിന്ന് ടൈഗൻഹോഫിലേക്കുള്ള 15 കിലോമീറ്റർ ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി; ) യഥാക്രമം Szkarpawa, Linawa, Tudz എന്നീ പേരുകളുള്ള നദികളിലൂടെ. WKAG നാരോ ഗേജ് റെയിൽവേ ശൃംഖലയുടെ കാര്യമായ വികസനം 1913-ൽ നടന്നു.

കൽബെർഗ ലിപയിലേക്കുള്ള നാരോ ഗേജ് റെയിൽവേ (ക്രിനിക്ക മോർസ്ക)

വിസ്റ്റുല സ്പിറ്റിൽ ഒരു നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണം, അത്തരമൊരു ലൈനിൻ്റെ ലാഭകരമല്ലാത്തതിനാൽ, എല്ലാ സാധ്യതയിലും, പെട്ടെന്ന് ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടു: നമുക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഏതൊരു കോർപ്പറേഷനും സ്വന്തം നേട്ടങ്ങൾക്കായി മാത്രം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. തുപ്പലിൻ്റെ ആ ഭാഗത്ത്, നിരവധി ചെറിയ മത്സ്യബന്ധന കേന്ദ്രങ്ങളും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു അവധിക്കാല റിസോർട്ടും ഉണ്ടായിരുന്നതിനാൽ, ഒരു സാധാരണ ഹാർഡ് റോഡും പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു റെയിൽവേ ലൈനും സ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഉപദ്വീപിലെ ടൂറിസ്റ്റ് നേട്ടങ്ങൾ നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേയ്ക്ക് അനുകൂലമായി സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയില്ല, കാരണം ഇവിടെ വേനൽക്കാലം വളരെ കുറവായിരുന്നു.

നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേകളുടെ ഒരു ശൃംഖല അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരുന്ന സമ്പന്നമായ കാർഷിക Żuławy-യിൽ, അവയിലൂടെയുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതം തികച്ചും പ്രായോഗികമായിരുന്നു. കൂടാതെ, വെർസൈൽസ് ഉടമ്പടി (1919) അനുസരിച്ച്, 1920 ജനുവരി മുതൽ വിസ്റ്റുല സ്പിറ്റ് ഡാൻസിഗിൻ്റെയും ജർമ്മനിയുടെയും "സ്വതന്ത്ര നഗരം" തമ്മിലുള്ള അതിർത്തിയിൽ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കപ്പെട്ടു, അത് നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്തിയില്ല. നിക്ഷേപങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക്. എൽബിംഗ്, കോനിഗ്സ്ബർഗ് (ഇപ്പോൾ കലിനിൻഗ്രാഡ്), കടൽത്തീരത്തെ മറ്റ് നഗരങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഷിപ്പിംഗ് നിവാസികളാണ് കൽബർഗ് ലീപ്പ് പ്രധാനമായും സന്ദർശിച്ചത്. Danzig നിവാസികൾ മറ്റ് റിസോർട്ടുകളിൽ വിശ്രമിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, ഉദാഹരണത്തിന് Zoppot (ഇപ്പോൾ Sopot). വിസ്റ്റുല സ്പിറ്റിൻ്റെ ഈ ഭാഗത്ത് ഒരു നാരോ-ഗേജ് ലൈനിൻ്റെ ആവശ്യം രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ മാത്രമാണ് ഉയർന്നത്. വെർമാച്ച് ആരംഭിച്ച ഫീൽഡ് നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണം കിഴക്കൻ പ്രഷ്യയിലെ മറ്റ് പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് അഭയാർത്ഥികളെ ഒഴിപ്പിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതല്ലെന്ന് ഒരു അഭിപ്രായമുണ്ട് (ലേഖനത്തിൻ്റെ രചയിതാവ് അതിൽ ചേരുന്നു). ഈ വിഷയത്തിൽ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഈ ആവശ്യത്തിനായി ഇത് ഉപയോഗിക്കാമെങ്കിലും, താൽക്കാലികമായി ഇവിടെ നിലയുറപ്പിച്ച ജർമ്മൻ സൈനികരുടെ വിതരണത്തിൻ്റെയും നീക്കത്തിൻ്റെയും ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

റെഡ് ആർമിയുടെ 2, 3 ബെലോറഷ്യൻ മുന്നണികളുടെ സൈന്യം ഇതിനകം കിഴക്കൻ പ്രഷ്യയെ നുള്ളിയപ്പോൾ തന്നെ ലൈൻ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള തീരുമാനം എടുത്തിരുന്നു എന്ന വസ്തുത ഈ അഭിപ്രായം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. 1945 ജനുവരിയിൽ, 2-ആം ബെലോറഷ്യൻ ഫ്രണ്ടിൻ്റെ യൂണിറ്റുകൾ (ലെഫ്റ്റനൻ്റ് ജനറൽ നിക്കോളായ് ഇവാനോവിച്ച് ഗുസേവിൻ്റെ 48-ാമത്തെ ആർമി) ടോൾകെമിറ്റ് ഏരിയയിലെ (ഇപ്പോൾ ടോക്മിറ്റ്സ്കോ) ഫ്രിഷെസ് ഹഫ് ബേയുടെ തീരത്ത് എത്തി നദിയുടെ ഇടത് കരയിൽ ഒരു പാലം പിടിച്ചെടുത്തു. മരിയൻബർഗ് (ഇപ്പോൾ മാൽബോർക്ക്) പ്രദേശത്ത് നോഗട്ട്, വടക്ക് നിന്ന് തോണിൻ്റെ (ഇപ്പോൾ ടോറൂൺ) വലയം അടയ്ക്കുന്നു. സോവിയറ്റ് സൈന്യം ഉൾക്കടലിൻ്റെ തീരത്തേക്കുള്ള വരവ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് വിസ്റ്റുലയുടെ പടിഞ്ഞാറ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ജർമ്മൻ സേനയിൽ നിന്ന് ആർമി ഗ്രൂപ്പ് സെൻ്റർ വിച്ഛേദിക്കലാണ്. ജർമ്മൻകാർക്ക് എൽബിംഗ് നഷ്ടപ്പെട്ടതും (ഫെബ്രുവരി 10) സുലവിയിലെ വെള്ളപ്പൊക്കവും (മാർച്ച് മധ്യത്തിൽ) കിഴക്കൻ പ്രഷ്യയിൽ നിന്ന് പലായനം ചെയ്യാനുള്ള ഏക മാർഗമായി വിസ്റ്റുല സ്പിറ്റ് മാറി.

1945 ജനുവരി അവസാനത്തോടെ വെർമാക്റ്റ് സാപ്പർമാർ സ്പിറ്റിൽ ഫീൽഡ് നാരോ-ഗേജ് (750 എംഎം) ലൈൻ സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഏപ്രിൽ 20 ന് മുമ്പ് ഇത് പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നതിനാൽ ജോലി വളരെ വേഗത്തിൽ നടന്നു. ഒരുപക്ഷേ ഹിറ്റ്‌ലറുടെ ജന്മദിനത്തിനാണോ? ഈ ലൈൻ (ഏകദേശം 60 കിലോമീറ്റർ) സ്റ്റട്ട്‌തോഫിൽ ആരംഭിച്ചു, ഇത് വടക്കുകിഴക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് ഏറ്റവും പുരോഗമിച്ചിരിക്കുന്ന പഞ്ചസാര നിർമ്മാണ നാരോ ഗേജ് റെയിൽവേ ഡബ്ല്യുകെഎജിയുടെ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നാണ്, ഇത് ബോഡൻവിങ്കൽ (ഇപ്പോൾ കോണ്ടി റൈബാക്ക്), വോഗൽസാങ്ങ് (ഇപ്പോൾ സ്കോവ്‌റോങ്കി) വഴി കടന്നുപോകേണ്ടതായിരുന്നു. , ന്യൂ വെൽറ്റ് (ന്യൂ വെൽറ്റ്, ഇപ്പോൾ വ്യ്ഡ്മി), സ്കോട്ട്‌ലൻഡ് (ഇപ്പോൾ സോസ്‌നോവോ), പ്രബെർനൗ (ഇപ്പോൾ പ്രസെബ്‌നോ), ഷ്മിർഗൽ, ഷെൽമുൽ, മുഹ്‌ലെൻഫൻഫ്‌ടെൽ (ഇപ്പോൾ മ്ലിനിസ്‌ക) വഴി കൽബർഗ്-ലിപ്പിലേക്കും പിന്നീട് നെയ്‌സ്‌റ്റെർഗ്രൂബ്, വെയ്‌സ്‌റ്റെർഗ്രൂബ്, വി. Ptashkovo, Neukrug, ഇപ്പോൾ Nowa Karchma to Narmeln, ഇപ്പോൾ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ പ്രദേശം, അവിടെ നിന്ന് Grenz, Groß Bruch to Alttief, Möwen-Haken 5, Kaddig-Haken, Lehmberg-Haken, Rappen-Haken എന്നിവയിലൂടെ ന്യൂറ്റിഫിലേക്ക് (?) . Alttief-Neutif പ്രദേശത്ത് ജർമ്മൻ യൂണിറ്റുകൾ, ഒരു സൈനിക എയർഫീൽഡ്, അതുപോലെ ഗൗലിറ്ററിൻ്റെ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റും കിഴക്കൻ പ്രഷ്യയുടെ അവസാനത്തെ ചീഫ് പ്രസിഡൻ്റുമായ എറിക് കോച്ചും ഉണ്ടായിരുന്നു.

അതിനാൽ, Sztutow ൽ നിന്ന് ലൈൻ വനത്തിലൂടെ (ഏകദേശം 5 കിലോമീറ്റർ) കിഴക്ക് കോണ്ട റൈബാക്കിയുടെ ദിശയിലേക്ക് ഓടി, അവിടെ നിന്ന് വടക്കോട്ട് ഗ്ഡാൻസ്ക് ഉൾക്കടലിൻ്റെ തീരത്തേക്ക് തിരിഞ്ഞു. പിന്നീട് അത് വടക്കുകിഴക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് ഒരു ദിശയിലേക്ക് നയിച്ചു, പ്രധാന ഭൂപ്രദേശത്തേക്ക് തിരിയുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ, കടൽത്തീരത്തെ മൺകൂനകൾ സഹിതം സ്കോവ്റോങ്കി, പ്രെസെബ്രനോ, ക്രിനിക്ക മോർസ്കെ (Sztutow- ൽ നിന്ന് ഏകദേശം 22 കിലോമീറ്റർ), തുടർന്ന് നോവ കാർസ്മ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക്. നർമൽൻ പ്രദേശത്ത്, ലൈൻ വിസ്റ്റുല ലഗൂണിനെ സമീപിക്കുകയും പിന്നീട് കോസ ഗ്രാമത്തിലേക്ക് (മുമ്പ് അൽത്തിഫ്) പോകുന്ന റോഡിലൂടെ ഓടുകയും ചെയ്തു. ഒരുപക്ഷേ, ജർമ്മനികൾക്ക് കാഡിഗ്-ഹാക്കനിലേക്കുള്ള (Sztutow- ൽ നിന്ന് ഏകദേശം 50 കിലോമീറ്റർ) ലൈനിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, എന്നിരുന്നാലും ഇത് ആൾട്ടീഫിലേക്കുള്ള എല്ലാ വഴികളും പൂർത്തിയാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, പക്ഷേ മൂന്നാം ആക്രമണത്തിനിടെ അത് നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. ബെലോറഷ്യൻ ഫ്രണ്ട്. സ്പിറ്റിൽ ലൈൻ നിർമ്മിക്കാൻ, സുലവി ഏരിയയിലെ പൊളിച്ചുമാറ്റിയ പഞ്ചസാര റെയിൽവേ ലൈനുകളിൽ നിന്നും സൈഡ് യൂട്ടിലിറ്റി ട്രാക്കുകളിൽ നിന്നുമുള്ള സാമഗ്രികൾ ഉപയോഗിച്ചു. നോവി സ്റ്റാവ്, നോർത്തേൺ ലുവാക്കി - ജെസിയർനിക്, ജെംലൈസ് - ബോൾഷി സെഡ്രി - കോസ്വാലി, സ്റ്റെഗ്ന - റൈബിന എന്നിവയ്ക്ക് സമീപമുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ പൊളിച്ചുമാറ്റി. റെയിൽവേ ട്രാക്കിൻ്റെ പൂർത്തിയായ ഭാഗങ്ങൾ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ ഷ്തുടോവിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി.

"അതേസമയം, ടോഡിൻ്റെ സംഘടന(ഓർഗനൈസേഷൻ ടോഡ്- മൂന്നാം റീച്ചിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു അർദ്ധസൈനിക നിർമ്മാണ സംഘടന, അതിൻ്റെ നേതാവായ ഫ്രിറ്റ്സ് ടോഡിൻ്റെ (1891 - 1942) പേരിലാണ് നാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടത്. ടോട്ട് ഓർഗനൈസേഷൻ നിർമ്മിച്ച വസ്‌തുക്കളിൽ ഹൈവേകൾ (ഓട്ടോബാൻസ്), ഹിറ്റ്‌ലറുടെ രഹസ്യ ബങ്കറുകൾ, സീഗ്‌ഫ്രൈഡ് ലൈൻ, അറ്റ്‌ലാൻ്റിക് മതിൽ തുടങ്ങി വിവിധ പ്രതിരോധ ഘടനകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. — അഡ്മിൻ) വിസ്റ്റുല സ്പിറ്റിൽ, തിരശ്ചീന ടാങ്ക് വിരുദ്ധ കുഴികളുടെ ഒരു പരമ്പര സ്ഥാപിച്ചു, അതിലൂടെ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന റെയിൽവേ ലൈനിനായി നാല് ഉരുക്ക് പാലങ്ങളും മൂന്ന് കോൺക്രീറ്റ് ഭൂഗർഭ ചാനലുകളും എറിയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. റെയിൽവേ സാപ്പർമാർ മിഡിൽ ഡൺസ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതിൻ്റെ ഉപരിതലം വേഗത്തിൽ നിരപ്പാക്കി, അവിടെ അവർ വേർപെടുത്തിയ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് റെഡിമെയ്ഡ് ഭാഗങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു. (റോമൻ വിറ്റ്കോവ്സ്കിയുടെ പുസ്തകത്തിൽ നിന്ന് « കോലെജെ വാസ്കോടോറോവേ നാ ലുലവാച്ച്", 2009 , പേജ് 49 ).

ടാങ്ക് വിരുദ്ധ കുഴികൾ കുഴിക്കുമ്പോൾ, ടോഡിൻ്റെ സംഘടനയ്ക്ക് സ്റ്റട്ട്‌തോഫ് കോൺസെൻട്രേഷൻ ക്യാമ്പിലെ തടവുകാരെ നിർബന്ധിത ജോലിക്ക് ഉപയോഗിക്കാമായിരുന്നു (രചയിതാവിൻ്റെ അനുമാനം), കാരണം 1945 ഏപ്രിൽ 23 ന് അവിടെ ഇപ്പോഴും 4,508 തടവുകാർ ഉണ്ടായിരുന്നു. 1945 മാർച്ചിലും ഏപ്രിലിലും ലൈനിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിലോ മൾട്ടി-ഡേ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലോ, വെർമാച്ച് HF 200 D തരത്തിലുള്ള മൂന്ന് നാല് ആക്‌സിൽ ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള 200 കുതിരശക്തി എഞ്ചിനുമായി വിന്യസിച്ചു. യുദ്ധത്തിൻ്റെ അവസാന നാളുകളിൽ, സ്റ്റുട്ടോവോ - മിക്കോഷെവോ ഹൈവേയുടെ സൈഡ് റോഡുകളിൽ അവരെ ജർമ്മനികൾ ഉപേക്ഷിച്ചു.

1945 ഏപ്രിൽ 17 ന്, മൂന്നാം ബെലോറഷ്യൻ ഫ്രണ്ടിൻ്റെ യൂണിറ്റുകൾ വിസ്റ്റുല സ്പിറ്റിൻ്റെ വടക്കുകിഴക്കൻ ഭാഗത്തുള്ള ജർമ്മൻ പ്രതിരോധം തകർത്ത് ഫിഷ്ഹൗസെൻ (ഇപ്പോൾ പ്രിമോർസ്ക്) നഗരം കീഴടക്കി, ഏപ്രിൽ 25 ന് നാവികസേനയുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തി കോട്ടയും തുറമുഖവും പിടിച്ചെടുത്തു. പിള്ളാവുവിൻ്റെ (പിള്ളാവ്, ഇപ്പോൾ ബാൾട്ടിസ്ക്). പിള്ളാവു കടലിടുക്ക് മുറിച്ചുകടക്കാൻ കഴിഞ്ഞ ജർമ്മനി, 1945 മെയ് 9 വരെ നാലാമത്തെ സൈന്യത്തിൻ്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കൊപ്പം വിസ്റ്റുല സ്പിറ്റിൽ സ്വയം പ്രതിരോധിച്ചു. മെയ് 1 ന്, ജർമ്മൻകാർക്ക് നർമൽനെ നഷ്ടപ്പെട്ടു, മെയ് 3 - കൽബർഗ്-ലിപ്, മെയ് 5 - പ്രെബെർനൗ, മെയ് 7 - വോഗൽസാംഗും ബോഡൻവിങ്കലും.

ലിസിറ്റ്സയിലേക്കുള്ള നാരോ ഗേജ് റെയിൽവേ

യുദ്ധാനന്തരം ഏകദേശം മൂന്ന് വർഷത്തോളം, മുൻ ജർമ്മൻ ഫീൽഡ് നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേയിൽ ആരും പ്രവർത്തിച്ചില്ല, ഒരുപക്ഷേ സ്കോറോങ്കിയിലും ലൈസ ഗോറയിലും താൽക്കാലികമായി നിലയുറപ്പിച്ച റെഡ് ആർമി സൈനികർ ഒഴികെ (1951 മുതൽ - ലിസിക്ക, 1958 മുതൽ - ക്രിനിക്ക മോർസ്ക) . അവർ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ അതിർത്തിയിലേക്ക് നോവ കാർസ്മയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ട്രാക്ക് ഭാഗം (ഏകദേശം 13 കിലോമീറ്റർ) പൂർണ്ണമായും പൊളിച്ചുമാറ്റി, പോളിഷ് അധികാരികളുടെ സമ്മതത്തോടെ മറ്റ് വസ്തുവകകൾക്കൊപ്പം റെയിലുകളും നീക്കം ചെയ്തു. 1948-ൽ സ്പിറ്റിൻ്റെ പോളിഷ് വിഭാഗത്തിൽ നിന്ന് സോവിയറ്റ് സൈനികർ പോയതിനുശേഷം, പോളിഷ് സൈന്യം അവിടെ നിലയുറപ്പിച്ചു, അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, നാവികസേനയും അതിർത്തി കാവൽ സേനയും (1949 ജനുവരിയിൽ, പത്താമത്തെ അതിർത്തി ബറ്റാലിയൻ എൽബ്ലാഗിൽ നിന്ന് സ്റ്റുട്ടോവോയിലേക്ക് മാറ്റി). ക്രിനിക്ക മോർസ്കയിലെ (അന്നത്തെ ലൈസ ഗോറ) അടിത്തറയിലേക്ക് ഒരു കോംപാക്റ്റ് റോഡും നയിക്കാത്തതിനാൽ (ശരി, ഒരു ചരൽ റോഡ്, ഒരു പഴയ തപാൽ റൂട്ട് ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ യുദ്ധസമയത്ത് അത് പലയിടത്തും നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു, മാത്രമല്ല ഇത് സഞ്ചാരത്തിന് അനുയോജ്യമല്ലായിരുന്നു. ഹെവി വാഹനങ്ങൾ), കമാൻഡ് സ്‌റ്റുടോവോ-ലൈസ ഗോറ റൂട്ടിൽ ഒരു നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേ ലൈൻ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഫ്ലീറ്റ് പോളിഷ് സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയുമായി (PGZD) ബന്ധപ്പെട്ടു. 1949 ലെ വസന്തകാലത്ത്, യുദ്ധവും അന്തരീക്ഷ പ്രതിഭാസങ്ങളും മൂലം തകർന്ന ട്രാക്കുകൾ നന്നാക്കുന്നതിനും ടാങ്ക് വിരുദ്ധ കുഴികളിൽ നശിച്ച മൂന്ന് വയഡക്റ്റുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും തുടങ്ങി. താമസിയാതെ, ഫ്ലീറ്റിന് ചരക്കുകളുള്ള വ്യക്തിഗത ചരക്ക് കാറുകൾ Sztutovo- ൽ എത്താൻ തുടങ്ങി. ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ കുറവും വിസ്റ്റുല സ്പിറ്റിലെ വനങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ചുമതലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ പ്രവേശന നിരോധനവും കാരണം, കുതിരവണ്ടി ഗതാഗതത്തിലൂടെ കൂടുതൽ സാധനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്തു.

Łysá Góra-ലേക്കുള്ള ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമല്ലാത്തതിനാൽ, വീണ്ടെടുക്കപ്പെട്ട മൂന്ന് HF200D ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി കുട്ടനിനടുത്തുള്ള ക്രോസ്‌നിവീസിലെ കുജാവ്‌സ്‌കി സൈഡിംഗ് വർക്ക്‌ഷോപ്പുകളിലേക്ക് അയച്ചു. പിന്നീട് അവർ വാർസോയിൽ അവസാനിച്ചു, അവിടെ 800 എംഎം ഗേജായി പരിവർത്തനം ചെയ്ത ശേഷം അവർ വാർസോ ടാർഗോ - ടാർഗോവെക് വിഭാഗത്തിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, താമസിയാതെ, അവർക്കെല്ലാം അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുകയും കാർചെവിലേക്ക് വർക്ക്ഷോപ്പുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്തു, എന്നിരുന്നാലും അവ നന്നാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. 1951-ൽ, ഈ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ വീണ്ടും ക്രോസ്‌നിവീസിലെ വർക്ക്‌ഷോപ്പുകളിൽ എത്തി, എന്നാൽ സ്‌പെയർ പാർട്‌സിൻ്റെ കുറവ് കാരണം അവ ഇവിടെയും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. 1955-1958 ൽ മൂന്ന് ലോക്കോമോട്ടീവുകളും സ്ക്രാപ്പ് ലോഹമായി തുടർന്നു.

1950-ൽ, 800 എംഎം ഗേജിൽ നിന്ന് 750 എംഎം ഗേജായി പരിവർത്തനം ചെയ്‌ത് എൽ 20, എൽ 21 എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് മൂന്ന് ആക്‌സിൽ ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ യാബ്ലോനോവ്‌സ്കയ (കാർചെവ്‌സ്കയ) റെയിൽവേയിൽ നിന്ന് സ്‌റ്റുട്ടോവോയിൽ എത്തി. അവർ സ്റ്റുട്ടോവോ - ലൈസ ഗോറ വിഭാഗത്തെ സേവിക്കേണ്ടതായിരുന്നു, പക്ഷേ അവ നിരന്തരം തകരുകയും പലപ്പോഴും കുതിരവണ്ടി വാഹനങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു.

ഈ ലൈനിൽ വളരെ വലിയ ഇറക്കങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, ചിലപ്പോൾ കുതിരകളുടെ കഴിവുകൾ കവിഞ്ഞു. 1950-ൽ, നാവികസേന ലൈസ ഗോറയിൽ സൈനിക കപ്പലുകൾക്കായി ബാറ്ററികൾക്കായി ഒരു അറ്റകുറ്റപ്പണിയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും പവലിയൻ തുറന്നു. നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേ, പ്രത്യേകിച്ച് കുതിരവണ്ടി, നാവികസേനയ്ക്ക് കാര്യമായ ഉപയോഗമില്ല, കാരണം ഗ്ഡിനിയയിലെയും ഹെലിലെയും നാവിക താവളങ്ങളിൽ നിന്ന് വലിയ ബാറ്ററികൾ കൊണ്ടുപോകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. താമസിയാതെ, ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ മുൻകൈയിൽ, ലൈസ ഗോറയിൽ നിന്ന് സ്‌റ്റ്യൂട്ടോവിലേക്ക് ഒരു അസ്ഫാൽറ്റ് റോഡ് നിർമ്മിച്ചു. ഇത് ഇവിടെ താൽക്കാലികമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സൈനിക യൂണിറ്റുകൾക്ക് മോട്ടോർ ഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കാനുള്ള അവസരം നൽകി, നാരോ ഗേജ് റെയിൽവേ അനാവശ്യമായി. "ലോകാവസാനത്തിൽ കിടക്കുന്നു" എന്ന് പറയപ്പെടുന്ന ബാൾഡ് ഗോറ - ലിസിക്ക - ക്രിനിക്ക മോർസ്കയിൽ താമസക്കാർ ക്രമേണ എത്തിത്തുടങ്ങി. ആർക്കൈവൽ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ഏപ്രിൽ 1, 1948 ആയപ്പോഴേക്കും 66 കുടുംബങ്ങൾ (235 ആളുകൾ) അവിടെ സ്ഥിരതാമസമാക്കി, മൂന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട ദീർഘകാല ഫാം ഉടമകൾ അവശേഷിച്ചു. പ്രാദേശിക അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് യൂണിറ്റ് ടോക്ക്മിക്കോയിലെ കമ്യൂൺ പീപ്പിൾസ് കൗൺസിലിന് കീഴിലായിരുന്നു, കൂടാതെ ഒരു മത്സ്യബന്ധന സെറ്റിൽമെൻ്റിൻ്റെ പദവിയും ഉണ്ടായിരുന്നു (1958 ൽ 684 സ്ഥിര താമസക്കാരുള്ള ലിസിക്കയ്ക്ക് ഒരു ഗ്രാമത്തിൻ്റെ പദവിയും ക്രിനിക്ക മോർസ്ക എന്ന പുതിയ പേരും ലഭിച്ചു). അസ്ഫാൽറ്റ് റോഡ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യങ്ങളിൽ പ്രദേശവാസികൾക്ക് വിസ്റ്റുല ലഗൂണിന് കുറുകെ ബോട്ടിൽ ടോക്ക്മിക്കോയിലേക്ക് പോകേണ്ടിവന്നു (പതിവ് കപ്പൽ യാത്രകൾ 1949 മുതൽ സംഘടിപ്പിച്ചിരുന്നു), ശൈത്യകാലത്ത് അവർ 7 കിലോമീറ്റർ നടക്കുകയോ ഐസിൽ സ്ലീ ഓടിക്കുകയോ ചെയ്തു.

നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേ ഇല്ലാതാക്കാനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് നാവികസേന ചർച്ച ചെയ്തപ്പോൾ, സിവിലിയൻ അധികാരികൾ ലിസിറ്റ്സ - ഷ്തുടോവോ റൂട്ടിൽ ടൂറിസ്റ്റ് ട്രെയിനുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്ന കാര്യം ഉന്നയിച്ചേക്കാം. റെയിൽവേ ലൈനിൻ്റെ വ്യക്തമായ ഗുണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഭാവിയിൽ വികസിപ്പിച്ച ടൂറിസം ക്രിനിക്ക മോർസ്ക ഇപ്പോഴും ചോദ്യത്തിന് പുറത്തായിരുന്നു, കാരണം യുദ്ധത്തിൽ തകർന്ന പ്രദേശം മുൻ റിസോർട്ടിനോട് സാമ്യമുള്ളതല്ല. കൂടാതെ, പതിവ് ട്രെയിൻ സർവീസ് അവതരിപ്പിക്കാൻ, പെർം റെയിൽവേയ്ക്ക് സൈനിക അധികാരികളുടെ സമ്മതം വാങ്ങേണ്ടിവന്നു, അത് യാഥാർത്ഥ്യത്തിന് നിരക്കാത്തതാണ്, രഹസ്യമായി മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന സൈനിക സ്ഥാപനങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു എന്ന വസ്തുത കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ. സിവിലിയന്മാരുടെ അനിയന്ത്രിതമായ കടന്നുകയറ്റം അവരുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് ഭീഷണിയാകുമെന്ന് ആരോപിക്കപ്പെടുന്നു. 20-ആം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ 70-കൾക്ക് മുമ്പുതന്നെ, വിസ്റ്റുല സ്പിറ്റിൽ എത്തുന്ന ആളുകൾക്ക് അവിടെ താമസിക്കാൻ അനുമതി വാങ്ങേണ്ടതുണ്ട്. താമസക്കാർക്ക് ഒരു വർഷത്തേക്ക് സ്ഥിരമായ പാസുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

1953 സെപ്തംബറിൽ, നാവിക കമാൻഡിൽ നിന്നുള്ള നിർദ്ദേശപ്രകാരം പെർം റെയിൽവേ ഒടുവിൽ ലൈൻ പൊളിക്കാൻ തുടങ്ങി. അജ്ഞാതമായ കാരണങ്ങളാൽ, ക്രിനിക്ക മോർസ്കയ്ക്കും നോവ കാർസ്മയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള വനത്തിലെ 3.5 കിലോമീറ്റർ ഭാഗം 1965-ൽ പൊളിച്ചുമാറ്റി. രണ്ട് വർഷം മുമ്പ്, WKAG സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് നമ്പർ 5 (Tyl-1085) ക്രിനിക്ക മോർസ്കിയിൽ നിന്ന് ലിസെവോയിലേക്ക് ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ എത്തിച്ചു. റീസൈക്ലിംഗ് ), ഇത് 1950 മുതൽ അവിടെ ബാറ്ററി റിപ്പയർ പവലിയൻ ചൂടാക്കി.

കുറിപ്പുകൾ:

സ്റ്റാരായ ബാൽഗ കടലിടുക്കിന് സമീപം (കാലിനിൻഗ്രാഡ് മേഖലയിലെ ബാൾട്ടിസ്ക് മേഖലയിൽ) ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തനരഹിതമായ ഒരു മത്സ്യബന്ധന ഗ്രാമം.

ഇപ്പോൾ കോസ ഗ്രാമം.

Żuławy (Vistula Żuławy; പോളിഷ്: Żuławy Wiślane) വടക്കൻ പോളണ്ടിലെ വിസ്റ്റുല ഡെൽറ്റയിലെ ഒരു താഴ്ന്ന പ്രദേശമാണ്.

ഷീവൻഹോർസ്റ്റിലേക്കുള്ള വഴിയിലെ "Schiewenhorst II" ("Aegir" in 1940-1945, "Świbno" in 1948-1959) എന്ന റെയിൽവേ ഫെറി നദിയിലെ ജലനിരപ്പ് താഴ്ന്നതിനാൽ വൈകിയതിനാൽ ഫെറി സർവീസ് കുറച്ച് കാലതാമസത്തോടെ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി. 1905 ഓഗസ്റ്റ് അവസാനം അദ്ദേഹം സൈറ്റിൽ എത്തിയപ്പോൾ, അനുചിതമായ പ്രവർത്തനം കാരണം, ആദ്യ ദിവസം തന്നെ, പിയറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു, ഇത് നന്നാക്കുന്നതിനിടയിൽ ക്രോസിംഗ് അടച്ചു. 1903-1904 ലാണ് ഫെറി നിർമ്മിച്ചത്. ബ്രോംബെർഗിൽ (ഇപ്പോൾ Bydgoszcz) ലിയോപോൾഡ് സോബ്ല എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഫാക്ടറിയുടെ ഭാഗമായ ഒരു കപ്പൽശാലയിൽ.

എച്ച്എഫ് - സൈനിക ഫീൽഡ് റെയിൽവേയുടെ ലോക്കോമോട്ടീവ്. 1939-1940 കാലഘട്ടത്തിലാണ് പദ്ധതി വികസിപ്പിച്ചത്. വെർമാച്ചിനായി. നാല് ജർമ്മൻ ഫാക്ടറികൾക്ക് ഇത്തരത്തിലുള്ള 10 ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഓർഡർ ചെയ്തു. മൊത്തത്തിൽ, 1942 ഉൾപ്പെടെ, അവയിൽ 35 എണ്ണമെങ്കിലും നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു (വിൻഡ്‌ഹോഫിന് 4 ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ മാത്രമേ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയൂ, ശേഷിക്കുന്നവയുടെ നിർമ്മാണം ഷ്വാർസ്‌കോപ്പിനെ ഏൽപ്പിച്ചു. കൂടാതെ, ഡ്യൂട്ട്സ് HK 200 D 6.26 പതിപ്പിൻ്റെ 5 ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ നിർമ്മിച്ചു. ആദ്യം, HF200D ജർമ്മൻ റെയിൽവേ കമ്പനികളുടെ പ്രധാന ലോക്കോമോട്ടീവായി മാറാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ ഈ പങ്ക് ഒടുവിൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ശക്തി കുറഞ്ഞതുമായ HF130C ഏറ്റെടുത്തു .

ഒരുപക്ഷേ, ഭാവിയിലെ സോവിയറ്റ് പ്രദേശത്ത്, യുദ്ധങ്ങളെ അതിജീവിച്ച നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേയുടെ ഭാഗങ്ങളും അനാവശ്യമായി പൊളിച്ചുമാറ്റി (വിവർത്തകൻ്റെ കുറിപ്പ്).

ഫോട്ടോഗ്രാഫിക് മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഉറവിടങ്ങൾ:

ഓർമ്മയുടെ പുസ്തകം

കലിനിൻഗ്രാഡ് മേഖല

(വാല്യം. 21 പേജ്. 207 - 212)

ഫ്രിഷെ-നെരുംഗ് സ്പിറ്റിൽ ലാൻഡിംഗ്

മഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിൽ, റെഡ് ബാനർ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റ് 24 ലാൻഡ് ചെയ്തു കടൽവിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ലാൻഡിംഗ് സേന. അവയിൽ രണ്ടെണ്ണം യുദ്ധത്തിൻ്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്തു, ശത്രു കൈവശപ്പെടുത്തിയ ഞങ്ങളുടെ പ്രദേശത്ത് ലാൻഡിംഗ് നടത്തിയില്ല.മതിയായ ഭൂപ്രദേശ നിരീക്ഷണവും എഞ്ചിനീയറിംഗ്, നാവിഗേഷൻ പിന്തുണയും ഇല്ലാതെ ശത്രുവിൻ്റെ മണ്ണിലും നിയ. 1945 ഏപ്രിലിൽ, ഞങ്ങളുടെ സൈന്യത്തിന് മതിയായ യുദ്ധ പരിചയമുണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ ലാൻഡിംഗിൽ ഇല്ലടെംപ്ലേറ്റുകൾ എല്ലാവരും വ്യത്യസ്തമായി വികസിക്കുന്നു. ഇത് ഇവിടെയും സംഭവിച്ചു, ഫ്രിഷ്-നെറുങ് തുപ്പി.

സൗത്ത് ബാൾട്ടിക്കിലെ സ്ഥിതി

ജനുവരി അവസാനം - 1945 ഫെബ്രുവരി ആദ്യം, ഒന്നാം ബാൾട്ടിക് ഫ്രണ്ടിൻ്റെ സൈന്യം മെമൽ (ക്ലൈപെഡ), കുറോണിയൻ ലഗൂൺ എന്നിവ പിടിച്ചെടുത്തു. ക്രാൻസ് (സെലെനോഗ്രാഡ്സ്ക്) നഗരവുമായുള്ള കുറോണിയൻ സ്പിറ്റ്,1945 ഫെബ്രുവരി 4-ന് എടുത്തത്. Zemland തറയിൽദ്വീപിൽ, രണ്ടാം ബെലോറഷ്യൻ ഫ്രണ്ടിൻ്റെ സൈന്യം ഫ്രിഷ് ഗാഫ് ബേയിൽ (ഫ്രിഷെ ഹാഫ്) എത്തി. എൽബിംഗ്നാസികളുടെ തെക്കുകിഴക്ക് വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്തുഗൾഫിൻ്റെ പുതിയ തീരം കിഴക്കൻ പ്രഷ്യൻകൂടെ ശത്രു ഗ്രൂപ്പിംഗ് കോട്ടയുള്ള നഗരങ്ങളായ കൊനിഗ്സ്ബർഗും പില്ലൗവും. മാർച്ച് ആദ്യം, അതേ മുന്നണിയുടെ സൈന്യം എത്തി കോസ്ലിൻ പ്രദേശത്തെ ബാൾട്ടിക് കടൽ തീരവുംകോൾബെർഗ് (പോളണ്ട് പ്രദേശം), കരയിൽ നിന്ന് ഒരു വലിയ ഡാൻസിഗ് ശത്രു സംഘത്തെ വെട്ടിമുറിച്ചു. കുർലാൻഡ് പെനിൻസുലയിൽ കനത്ത യുദ്ധങ്ങൾ നടന്നുവേണ്ടിയും കിഴക്കൻ പ്രഷ്യയിലെ ലിബാവുവും വിന്ദവും - എസ്എ കൊനിഗ്സ്ബെർഗും ഹെയ്ലിജെൻബെയിലും, ഡാൻസിഗ് മേഖലയിൽ - ഡാൻസിഗിനും ഗ്ഡിനിയയ്ക്കും അപ്പുറം, പോമറേനിയയിൽ - സ്റ്റെറ്റിൻ, സ്വിനെമുണ്ടെ.

യുസ്മോറിൻ്റെ സൃഷ്ടി

1945 ലെ വസന്തകാലത്ത് തെക്കൻ ബാൾട്ടിക്കിലെ സ്ഥിതിഗതികൾ സജീവമായ പങ്കാളിത്തം ആവശ്യമായിരുന്നു റെഡ് ബാനർ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റ് തെക്കും അതിനപ്പുറവും ശത്രുവിൻ്റെ വേഗത്തിലുള്ള പരാജയത്തിൽപടിഞ്ഞാറൻ ബാൾട്ടിക്. വ്യക്തമായ ഇടപെടലിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തിനായി കരസേനയുമായുള്ള കപ്പൽപ്പടയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, മാർച്ച് 23 1945-ൽ സൗത്ത്-വെസ്റ്റേൺ മറൈൻ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു മൂന്ന് അടങ്ങുന്ന പ്രതിരോധ മേഖല (YUZMOR).നാവിക താവളങ്ങൾ:

1. ലിബവ്സ്കയ , ഷ്വെൻ്റോയിയിൽ താൽക്കാലിക അടിത്തറയോടെ (കമാൻഡർ - കൌണ്ടർ- അഡ്മിറൽ കെ.എം. കുസ്നെറ്റ്സോവ്);

2. പില്ലൂസ്കയ , കാലം മുതൽ നദിയിലെ Tapiau (Gvardeysk) നഗരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി. പ്രെഗൽ (കമാൻഡർ - റിയർ അഡ്മിറൽ എൻ. ഇ. ഫെൽഡ്മാൻ),

3. കോൾബർഗ് (കമാൻഡർ - ക്യാപ്റ്റൻ ഒന്നാം റാങ്ക് ഇ.വി. ഗുസ്‌കോവ്), കോൾബർഗിലും സ്വിനെമുണ്ടെയിലും ആസ്ഥാനമാക്കി.

സൗത്ത്-വെസ്റ്റേൺ മറൈൻ കോർപ്സിൻ്റെ കമാൻഡറായി വൈസ് അഡ്മിറൽ എൻ.ഐ.

ഈ വൈവിധ്യത്തിൻ്റെ ഘടനമൂന്ന് സൈനികരുടെ പോരാട്ട ആസ്തികൾക്ക് പുറമേ അസോസിയേഷനുകൾ എന്നാൽ നാവിക താവളങ്ങളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്:

• ടോർപ്പിഡോ ബോട്ടുകളുടെ കണക്ഷൻ,
• രണ്ടാമത്തെ മൈൻസ്വീപ്പർ ബ്രിഗേഡ്,
• നാവിക റെയിൽവേ ആർട്ടിലറി ബ്രിഗേഡ്,
• വ്യോമ പ്രതിരോധ ബ്രിഗേഡ്,
• 260 മറൈൻ ബ്രിഗേഡ്.

സേനയുടെ ഘടന വളരെ ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു, എന്നാൽ ഈ അസോസിയേഷൻ്റെ ഒരു സവിശേഷത, അതിൻ്റെ ഭാഗമായ എല്ലാ രൂപീകരണങ്ങളും യൂണിറ്റുകളും മുമ്പ് നിയുക്ത യുദ്ധ ദൗത്യങ്ങളിൽ ഇതിനകം തന്നെ യുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നു എന്നതാണ്. SWMOR ന് രൂപീകരണത്തിൻ്റെയും ഏകീകരണത്തിൻ്റെയും ഒരു സംഘടനാ കാലഘട്ടം ഇല്ലായിരുന്നു, അത് പിന്നീട് വ്യക്തിഗത യൂണിറ്റുകളുടെയും രൂപീകരണങ്ങളുടെയും ചില ഏകോപിപ്പിക്കാത്ത പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, 1945 മാർച്ച് 23 മുതൽ 24 വരെയുള്ള ഒരു രാത്രിയിൽ, പലംഗയിലെ റെഡ് ബാനർ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ കമാൻഡറുടെ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ പോയിൻ്റിൽ (ആർസിപി) SWMOR ൻ്റെ രൂപീകരണത്തിൻ്റെയും ഇടപെടലിൻ്റെയും എല്ലാ സംഘടനാ പ്രശ്നങ്ങളും സ്ഥലത്തുതന്നെ പരിഹരിച്ചു. വിപിയുവിലെ ടാസ്‌ക്കുകളുടെ ചർച്ചയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്: നേവിയുടെ നേറ്റീവ് കമ്മീഷണർ, ഫ്ലീറ്റ് അഡ്മിറൽ N. G. Kuzനെത്സോവ്, നാവികസേനയുടെ ജനറൽ സ്റ്റാഫ് ചീഫ് അഡ്മിറൽ എസ്.ജി. കുച്ചെഡിച്ച്, ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ കമാൻഡർ അഡ്മിറൽ വി.എഫ്.

യുദ്ധത്തിൻ്റെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കിലോമീറ്ററുകൾ

കിഴക്കൻ പ്രഷ്യയിൽ യുദ്ധം രൂക്ഷമായിരുന്നുny സ്വഭാവം. Zemland പെനിൻസുലയിൽഒരു വലിയ ശത്രു സംഘം വായുവിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. മൂന്നാം സേനാംഗങ്ങളുംരണ്ടാം ബെലോറഷ്യൻ മുന്നണികൾ അവരുടെ ആക്രമണം പുനരാരംഭിച്ചു. 1945 മാർച്ച് 25 ന്, ഹൈലിജെൻബെയിൽ (മാമോനോവോ) നഗരം പിടിച്ചെടുത്തു. ഹെൽസ്ബർഗ് സ്കോ-ബ്രാൻഡൻബർഗ്ശത്രു സംഘം. അതിൻ്റെ തോൽവിയും നാശവും കൂടാതെ ഓട്ടം അസാധ്യമായിരുന്നുകൊനിഗ്സ്ബർഗിന് സമീപം നിരുപാധികമായ വിജയം പ്രതീക്ഷിക്കുകഹോമോ. മാർച്ച് 28-30 ന് ഞങ്ങളുടെ സൈന്യം പിടിച്ചെടുത്തുഹെൽ സ്പിറ്റിലെ ശത്രുസൈന്യത്തിൻ്റെ ലൈറ്റ് ഫോഴ്‌സിൻ്റെ കുസൃതിത്താവളമായ ഗ്ഡിനിയയും ഡാൻസിഗും കരയിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു. ഏപ്രിൽ 9 ന്, മൂന്നാം ബെലോറഷ്യൻ ഫ്രണ്ടിൻ്റെ സൈന്യവുംഅതിൻ്റെ ഭാഗമായ സെംലാൻഡ് ഗ്രൂപ്പ് ഓഫ് ഫോഴ്‌സ് കൊനിഗ്സ് നഗരവും കോട്ടയും ആക്രമിച്ചുബെർഗ്.ഏപ്രിൽ 13 ഓടെ, ഈ മുന്നണിയുടെ സൈന്യം സെംലാൻഡ് പെനിൻസുലയിലെ ശത്രുവിനെ കടലിലേക്ക് തള്ളിവിട്ടു. പ്രദേശത്തേക്ക് പീസെ-സിമ്മർബുഡെ(കൊംസോമോൾസ്കി സെറ്റിൽമെൻ്റ്സ്വെറ്റ്‌ലി നഗരത്തിലും സ്വെറ്റ്‌ലി നഗരത്തിലും തന്നെ), പൈസ പെനിൻസുല വെട്ടിമാറ്റി, നാസികളെ പുനഃക്രമീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി.ഫ്രിഷസ് ഹഫ് ബേയിലെ റഷ്യൻ സൈന്യം (കാലിനിൻഗ്രാഡ്സ്കൈ ബേ). ഏപ്രിൽ 17 ന്, 3-ആം ബെലോറഷ്യൻ ഫ്രണ്ടിൻ്റെ സൈന്യം ശത്രു പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ ശക്തമായ ഒരു കേന്ദ്രം പിടിച്ചെടുത്തു - ഫിഷൗസെൻ നഗരം (പ്രിമോർസ്ക്).അവശിഷ്ടങ്ങൾ 20-ൽ അധികം വരുന്ന ശത്രു സംഘങ്ങൾആയിരക്കണക്കിന് ആളുകൾ നാവിക താവളത്തിലേക്കും പില്ലൗ (ബാൾട്ടിസ്ക്) കോട്ടയിലേക്കും പിൻവാങ്ങുകയും മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ പ്രതിരോധ നിരകളിൽ തങ്ങളെത്തന്നെ ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. പിള്ള അവസാനമായിരുന്നുഎം കിഴക്കൻ പ്രഷ്യയിലെ ശത്രു ശക്തികേന്ദ്രം, ഒപ്പംനാസികൾ പ്രത്യേക ദൃഢതയോടെ അതിനെ പ്രതിരോധിച്ചു. മൂന്നാം ബെലോറഷ്യൻ ഫ്രണ്ടിൻ്റെ പതിനൊന്നാമത്തെ ഗാർഡ്സ് ആർമിയുടെ സൈനികരെയാണ് നഗരം പിടിച്ചെടുക്കുന്നത്. ഈ മഹാമാരിക്കുവേണ്ടി ആറുദിവസം തുടർച്ചയായി ഉഗ്രമായ യുദ്ധങ്ങൾ നടന്നു.ആകാശ കോട്ട. ഏപ്രിൽ 25 അവസാനത്തോടെ, 11-ൻ്റെ കാവൽക്കാർസൈന്യം എല്ലാ ഉറപ്പുള്ള പ്രതിരോധ ലൈനുകളും തകർത്തുഞങ്ങൾ പ്രധാന ശത്രുസൈന്യത്തെ നശിപ്പിച്ച് ആക്രമണം നടത്തിമീറ്റർ എടുത്തു പിള്ളാവ്. സിറ്റി കോട്ട മാത്രമേ പ്രതിരോധിക്കുന്നുള്ളൂ മറ്റൊരു ദിവസം കൂടി. യുദ്ധങ്ങളിൽ ഇരുപക്ഷത്തിനും കനത്ത നഷ്ടം നേരിട്ടു. സ്ഥാപിക്കാൻ നാസികൾ ശ്രമിച്ചുപിള്ളാവുവിൽ നിന്ന് അവളുടെ സൈന്യത്തെ കടൽ വഴി ഒഴിപ്പിക്കുക, പക്ഷേ അവൾ കവചിത ബോട്ടുകളിൽ നിന്നും വിമാനങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള ആക്രമണങ്ങളാൽ തടസ്സപ്പെട്ടു. യുശത്രുവിന് ഒരേയൊരു വഴിയേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ - ഫ്രിഷ്-നെറുങ് സ്പിറ്റിലൂടെ പിൻവാങ്ങുക.

ലാൻഡിംഗിൻ്റെ തയ്യാറെടുപ്പും ആസൂത്രണവും

SWMOR നാവികർക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടായിരുന്നുപിള്ളയുടെ നാവിക താവളവും കോട്ടയും പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനുള്ള പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ അതിവേഗം ലാൻഡിംഗ് സേനയുടെ പ്രഹരങ്ങളോടെ, അങ്ങനെ ശത്രുവിന്പിൻവാങ്ങുമ്പോൾ, പ്രധാന അടിസ്ഥാന ഘടനകളെയും നഗരത്തെയും നശിപ്പിക്കാൻ അദ്ദേഹത്തിന് സമയമില്ല. അത് ആവശ്യമായിരുന്നുഡി പിള്ളയെ പിടികൂടിയതിന് ശേഷം നമ്മുടെ നാവികസേനയുടെ അടിത്തറ ഉടനടി സംഘടിപ്പിക്കാൻ. റെഡ് ബാനർ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ കമാൻഡർ 3-ആം ബെലോറഷ്യൻ ഫ്രണ്ടിൻ്റെ കമാൻഡറായ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ മാർഷൽ വാസിലേവ്സ്കിക്ക് പിള്ളയെ പിടിക്കാനുള്ള ഒരു ഉഭയജീവി ഓപ്പറേഷൻ നടത്താനുള്ള സന്നദ്ധതയെക്കുറിച്ച് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഓസ്റ്ററൗ പട്ടണത്തിലെ പതിനൊന്നാമത്തെ ഗാർഡ്സ് ആർമിയുടെ കമാൻഡ് പോസ്റ്റിൽ (പേജ്. ഒസെട്രോവോ സെലെനോഗ്രാഡ്സ്കിജില്ല) വികസിപ്പിച്ചുടി രണ്ട് പതിപ്പുകളിൽ ലാൻഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പദ്ധതികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു: നേരിട്ട് കപ്പൽ നിർദ്ദേശിച്ച നഗരത്തിലേക്ക്, ആക്രമണ സമയത്ത്, അത് എപ്പോൾ മറികടക്കും (കുട്ടികളുടെ റിസോർട്ട്), ഫിഷ്ഹൌസെൻഒപ്പം പിള്ളാവ്; സൈന്യം നിർദ്ദേശിച്ച രണ്ടാമത്തേത്അവളോട്, - കടലിൽ നിന്നും ഫ്രിഷെസ് ഹഫ് ബേയിൽ നിന്നും ഫ്രിഷ്-നെറുങ് സ്പിറ്റിൻ്റെ വടക്കൻ ഭാഗത്തേക്ക്, എയർഡ്രോമിന് തെക്ക് ന്യൂതിഫ് (കോസ ഗ്രാമം).

തുടർന്നുള്ള സംഭവങ്ങൾ കാണിച്ചതുപോലെ, അത് സ്ഥിരീകരിച്ചുതന്ത്രപരമായ ദീർഘവീക്ഷണവും ലാളിത്യവും പ്രകടമാക്കിയവൻമഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച കമാൻഡർമാരിൽ ഒരാളായ അലക്സാണ്ടർ മിഖൈലോവിച്ച് വാസിലേവ്സ്കിയുടെ രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ, യുദ്ധത്തിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ നമ്മുടെ സൈന്യത്തിൻ്റെ ഡസൻ കണക്കിന് സൈനികരുടെയും കമാൻഡർമാരുടെയും ജീവൻ രക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു. നാസികളുടെ 7 വലിയ ഉപരിതല കപ്പലുകളാൽ പിള്ളാവു കടലിൽ നിന്ന് മൂടപ്പെട്ടിരുന്നു, അവർ കടൽ കടക്കുമ്പോൾ തന്നെ പാരാട്രൂപ്പറുകൾ കയറ്റിയ ഈ ചെറിയ കപ്പലുകളെ (ടോർപ്പിഡോ ബോട്ടുകളും മൈൻസ്വീപ്പറുകളും) വെടിവച്ചു കൊല്ലുമായിരുന്നു. അലക്സാണ്ടർ മിഖൈലോവിച്ച് ക്ഷമയോടെ എല്ലാം ശ്രദ്ധിച്ചു വടക്കൻ കടലിൽ നിന്നുള്ള യുദ്ധ അന്തർവാഹിനിയായ നിക്കോളായ് ഇഗ്നാറ്റിവിച്ച് വിയുടെ യുസ്മോറിൻ്റെ കമാൻഡറുടെ വാദങ്ങൾനോഗ്രഡോവ്, ഞാൻ എന്താണ് കഴിക്കുന്നതെന്ന് വളരെ സൂക്ഷ്മമായി വിശദീകരിച്ചുചെയ്തത് നാവികരുടെ സന്നദ്ധതയെയും ആഗ്രഹത്തെയും കുറിച്ച് ബോധവാന്മാരാണ് പിള്ളയ്ക്ക് വേണ്ടി പോരാടുന്നു, പക്ഷേ... ആയി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടുസൈന്യത്തിന് നന്നായി ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന നാവികരുടെ ശക്തി പാഴാക്കാതിരിക്കാൻ വനം പോലെ. സൂര്യനായിരുന്നു ഒരു യുദ്ധ ഉത്തരവായി YuZMOR ൻ്റെ കമാൻഡർ അംഗീകരിച്ചു. ഐക്യത്തിൽ നേടിയ ഒരേയൊരു കാര്യംഒരേസമയം രണ്ട് തന്ത്രപരമായ ലാൻഡിംഗുകൾ ഇറക്കുന്നതാണ് സ്റ്റഫ്ലിംഗ് കരാർ. വെസ്റ്റേൺ ലെഡ്ജ്എൽ നദിയിൽ നിന്നുള്ള ടോർപ്പിഡോ ബോട്ടുകളിലും മൈൻ സ്വീപ്പറുകളിലുംPalmnikena പ്രദേശം (Yantarny ഗ്രാമം). ലാൻഡിംഗ് സേനയുടെ ഘടന 83-ആം ഗാർഡുകളുടെ റെജിമെൻ്റാണ്. ഗാർഡുകളുടെ ഡെപ്യൂട്ടി ഡിവിഷൻ കമാൻഡറുടെ നേതൃത്വത്തിൽ എസ്.ഡി. കേണൽ എൽ.ജി. ബെലി. ലാൻഡിംഗ് ഫോഴ്സ് കമാൻഡർ - ഹെഡ് ടോർപ്പിഡോ ബോട്ട് ആസ്ഥാനത്തിൻ്റെ വിളിപ്പേര്, ക്യാപ്റ്റൻ രണ്ടാം റാങ്ക് ജി.പി. ടിംചെങ്കോ. കവർ ഫോഴ്സ് കമാൻഡർ - കോടോർപ്പിഡോ ബോട്ട് ബ്രിഗേഡ് മന്ദിർ ക്യാപ്റ്റൻ ഒന്നാം റാങ്ക് കുസ്മിൻ. യുസ്മോറിൻ്റെ കമാൻഡറാണ് ഓപ്പറേഷൻ്റെ കമാൻഡർ. കിഴക്കൻ ദേപൈസ പ്രദേശം വിടാൻ സാൻ്റ് പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു - സിമ്മർബുഡെ. ലാൻഡിംഗിൻ്റെ ആരംഭം നിർണ്ണയിക്കുന്നു പ്രവർത്തനങ്ങൾ കരസേനാ മേധാവിയെ ഏൽപ്പിച്ചുകേണൽ ജനറൽ കെ.എൻ.

ഈസ്റ്റേൺ ലാൻഡിംഗ്

കിഴക്കൻ ലാൻഡിംഗ് ഫോഴ്‌സ് പ്രദേശത്ത് രൂപീകരിച്ചു പീസെ-സിമ്മർബുഡെ, 11-ആം ഗാർഡുകളുടെ സൈനികർക്ക് നേരെ ആക്രമണം വികസിപ്പിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ ഉൾക്കടൽ കടന്ന് മെവൻഹേക്കൻ പട്ടണത്തിൻ്റെ പ്രദേശത്ത് ഒരു തുപ്പൽ ഇറങ്ങേണ്ടതായിരുന്നു. സൈന്യം, അവരെ സഹായിക്കുന്നു തുപ്പലിൻ്റെ വടക്കൻ ഭാഗം മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് ലാൻഡിംഗുകളും -കടലിൽ നിന്ന് പടിഞ്ഞാറ്, ഫ്രിഷസ് ബേയിൽ നിന്ന് കിഴക്ക് എക്സ് അഫ്- ലാൻഡിംഗിന് ശേഷം അവർ ഈസ്റ്റേൺ ലാൻഡിംഗിൻ്റെ കമാൻഡറുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള കമാൻഡറെ കാണുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള കമാൻഡിന് കീഴിലാകുകയും ചെയ്യേണ്ടിയിരുന്നു - തീരദേശ സേവനത്തിൻ്റെ മേജർ ജനറൽ ഇവാൻ നിക്കോളാവിച്ച് കുസ്മിച്ചേവ്, 260-ാമത്തെ മറൈൻ ബ്രിഗേഡിൻ്റെ കമാൻഡർ കെ.ബി.എഫ്. ലാൻഡിംഗ് സേനകളുടെ ഘടന - റെജിമെൻ്റ് 260-ാമത്തെ കാലാൾപ്പട യുദ്ധ വാഹനം, 487-ാമത്കപ്പലിൻ്റെ പ്രത്യേക അച്ചടക്ക ബറ്റാലിയൻ (sdbറെഡ് ബാനർ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റ്), 43-ആം ആർമിയുടെ രണ്ട് എച്ചലോണുകളിലായി ഏകീകൃത റെജിമെൻ്റ് nakh - പെട്രോസാവോഡ്സ്കിലെ നദി കവചിത ബോട്ടുകളിൽഐവിഷനും അവർ വലിച്ചിഴച്ച നീണ്ട ബോട്ടുകളും. ലാൻഡിംഗ് സേനയുടെ കമാൻഡർ പെട്രോസാവോഡ്സ്ക് കവചിത ബോട്ട് ഡിവിഷൻ്റെ കമാൻഡർ, ക്യാപ്റ്റൻ രണ്ടാം റാങ്ക് എം.എഫ്. ക്രോഖിൻ ആണ്. ഓപ്പറേഷൻ്റെ കമാൻഡ് പൊതു നേതൃത്വത്തിന് കീഴിൽ പില്ലൗസ് നാവിക താവളത്തിൻ്റെ കമാൻഡർ റിയർ അഡ്മിറൽ എൻ.ഇ. ഫെൽഡ്മാനെ ഏൽപ്പിച്ചു. യുസ്മോറിൻ്റെ കമാൻഡർ.

പാരാട്രൂപ്പർമാർ ഏൽപ്പിച്ച ജോലി പൂർത്തിയാക്കുമെന്നതിൽ ആർക്കും സംശയമില്ല; ഈ പ്രവർത്തനത്തിലെ വിജയത്തിൻ്റെ വില എന്താണ്? നമുക്ക് മുമ്പിലേക്ക് തിരിയാം ഇതിനകം തന്നെ രഹസ്യസ്വഭാവം നീക്കം ചെയ്ത രേഖകൾ.സെൻട്രൽ മിലിട്ടറി മെഡിക്കൽ അക്കാദമി (ഘട്ട്) നേതൃത്വമാണ് അവ നൽകിയത് റാങ്ക്) മെമ്മറി പുസ്തകത്തിൻ്റെ വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പ് "നമുക്ക് വിളിക്കാം പേര് പ്രകാരം" യുവേക്കോയ്‌ക്കുള്ള കാലിനിൻഗ്രാഡ് പ്രദേശംമരണത്താൽ വീണുപോയ റെഡ് ആർമിയുടെയും റെഡ് ആർമിയുടെയും സൈനികരുടെ അനുസ്മരണംകിഴക്കൻ പ്രഷ്യൻ തന്ത്രപരമായ ആക്രമണ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ അവസാന യുദ്ധങ്ങളിൽ ധീരനായിരുന്നു. നാവികർക്ക് ധാരാളം പോരാട്ട വീര്യവും ധൈര്യവും ഉണ്ടായിരുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും 487 ODB കമാൻഡിന് കീഴിൽ യുദ്ധത്തിലേർപ്പെട്ടതിനാൽയോഗ്യരും ആദരണീയരുമായ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ അഭാവംവി കമാൻഡർ ലെഫ്റ്റനൻ്റ് കേണൽ ലീബോവിച്ച് ഓസ്കാർസോളമനോവിച്ച് എന്നിവർ. ഈ യൂണിറ്റിലെ പല പോരാളികളും യുദ്ധം ഒരു പോസിറ്റീവ് നോട്ടിൽ അവസാനിപ്പിച്ച് ഷെഡ്യൂളിന് മുമ്പായി തങ്ങളുടെ യൂണിറ്റിലേക്ക് മടങ്ങാൻ ആഗ്രഹിച്ചു.

ലാൻഡിംഗിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ പോയി:

· കേണൽ എൽവി ഡോബ്രോട്ടിനയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ 260-ാമത്തെ കാലാൾപ്പടയുടെ ആദ്യ ഏകീകൃത റെജിമെൻ്റിലെ 676 പേർ.

· ഗാർഡുകളുടെ നേതൃത്വത്തിൽ 43-ആം ആർമിയുടെ രണ്ടാമത്തെ ഏകീകൃത റെജിമെൻ്റിലെ 588 പേർ. ലെഫ്റ്റനൻ്റ് കേണൽ കോസ്ലോവ്,

· ലാൻഡിംഗ് നിയന്ത്രണം- 19 പേർ.

ആകെ 1311 സൈനികരും കമാൻഡർമാരും.

ദേ സാന്തയ്ക്ക് നൽകി:

43-ആം ആർമിയുടെ മോർട്ടാർ ആൻഡ് സപ്പർ കമ്പനി,

71-ആം ഗാർഡുകളുടെ ഒരു 76-എംഎം പീരങ്കി (ZIS-3).സംയുക്ത സംരംഭം.

ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്ന 24 കപ്പലുകളാണ് ക്രോസിംഗ് നൽകിയത്:

• 9 കവചിത ബോട്ടുകൾ,
• 2 ടഗ്ഗുകൾ,
• 6 നീണ്ട ബോട്ടുകൾ,
• 3 KTSCH,
• 1 കിലോമീറ്റർ,
• 2 മോട്ടറൈസ്ഡ് ബൂട്ടുകൾ.

ലാൻഡിംഗിനുള്ള പീരങ്കിപ്പടയുടെ പിന്തുണ 260-ാമത്തെ കാലാൾപ്പട യുദ്ധ വാഹനത്തിൻ്റെ പീരങ്കിപ്പടയുടെ തലവൻ ലെഫ്റ്റനൻ്റ് കേണൽ വിദ്യയേവിനെ ഏൽപ്പിച്ചു. പീരങ്കിയിൽ 26 ബാരലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• 4 എക്സ് 45 എംഎം തോക്കുകൾ,
• 2 എക്സ് 76 എംഎം (മോഡൽ 1927),
• 2 എക്സ് 76-ാമത്തെ (ZIS-3) തോക്കുകൾ,
• 23 എക്സ് 82 എംഎം മോർട്ടാർ,
• 3 എക്സ് 50 എംഎം മോർട്ടാർ.

എന്നിരുന്നാലും, ജലവാഹനങ്ങളുടെ പരിമിതമായ ലഭ്യത കാരണം, അവർ ബോർഡിൽ മാത്രം കയറി:

• 1 എക്സ്76 എംഎം (ZIS-3) തോക്ക്,
• 15 എക്സ് 82 എംഎം മോർട്ടാർ,
• 3 എക്സ് 50 എംഎം മോർട്ടാർ.

ആർമി ആർട്ടിലറി ലാൻഡിംഗ് സപ്പോർട്ട് ഗ്രൂപ്പ് ഉൾപ്പെടുന്നു:

• 37-ാമത്തെ പീരങ്കിയുടെ 36 ഫീൽഡ് പീരങ്കി തോക്കുകൾ. കേണൽ മിറോനോവിൻ്റെ നേതൃത്വത്തിൽ 43-ആം ആർമിയുടെ ബ്രിഗേഡ്,
• പതിനൊന്നാമത്തെ ഗാർഡിൻ്റെ 150-ാമത്തെ പീരങ്കി ബ്രിഗേഡിൻ്റെ 36 തോക്കുകൾ. സൈന്യം,

കൊട്ടോ മുന്നേറുന്നവരുടെ പീരങ്കി സ്‌ക്രീനിനായി ക്രിമിയ അനുവദിച്ചു, ഒരു ബ്രിഗേഡിന് 480 ഷെല്ലുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ (അതനുസരിച്ച്ഒരു ബാരലിന് 13 ഷെല്ലുകൾ), വെയർഹൗസുകളിലെ വെടിമരുന്നിൻ്റെ പരിമിതമായ അളവ് കാരണം. (അതിനാൽ, യുദ്ധം അവസാനിക്കുന്നതുവരെ, ഞങ്ങൾ എല്ലാത്തിലും പരിമിതമായിരുന്നു...)

യുദ്ധത്തിന്

1945 ഏപ്രിൽ 25 ന് വൈകുന്നേരം 5 മണിക്ക് ലഭിച്ചു ലാൻഡിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള കോംബാറ്റ് ഓർഡർ. ആദ്യംകിഴക്കൻ ലാൻഡിംഗ് എച്ചലോൺ - 1st റൈഫിൾ മറൈൻ ബറ്റാലിയനും 487 ആർ ബി എഫ് കെ ബി എഫും - റിവർ കവചിത ബോട്ടുകളിലും ലോങ് ബോട്ടുകളിലും കയറ്റി, ഏപ്രിൽ 25-ന് വൈകുന്നേരം ഒരു ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റ് ലാൻഡിംഗിനായി നിശ്ചയിച്ച പ്രദേശത്തേക്ക് പൈസ വിട്ടു.രണ്ട് വേക്ക് കോളങ്ങൾ. ആദ്യം ആജ്ഞാപിച്ചുലാൻഡിംഗ് എച്ചലോൺ കേണൽ എൽ.വി. ഒപ്പംഉൾക്കടലിലെ ദൃശ്യപരത വളരെ മോശമായിരുന്നു, രാത്രി തീരപ്രദേശത്തുകൂടെ കൃത്യമായി നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് മന ബുദ്ധിമുട്ടാക്കിനദി കവചിത ബോട്ടുകളിൽ വസ്തുക്കൾ, കോമ്പസുകൾ പ്രാകൃതമായിരുന്നു, ദേവിയുടെ നിർവചനം പോലും ഇല്ലാതെഅഷനുകൾ. ലാൻഡിംഗ് ഫോഴ്സ് ഒരു കോംബാറ്റ് കോഴ്സിലേക്ക് തിരിയുകയും ലാൻഡിംഗിനായി മുൻനിരയിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്യുമ്പോൾഡിറ്റാച്ച്‌മെൻ്റിൻ്റെ വലത് നിരയ്ക്ക് അതിൻ്റെ ഗതി നഷ്ടപ്പെട്ടു, കവചിത ബോട്ടുകൾ ശക്തമായി വലത്തേക്ക് തിരിയുകയും നഷ്ടപ്പെട്ടു ഇടത് നിര കാണുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ കൊയിനിഗ്സ്ബർഗ് സ്പിറ്റിലെത്തിn പ്രദേശത്തേക്ക് കടൽ കനാൽ. കംസ്റ്റിഗൽ ഗ്രാമം (ഗ്രാമംസെവാസ്റ്റോപോൾ), അവിടെ അവർ ഇറങ്ങി. ശത്രുവിനെ കണ്ടുമുട്ടാത്തതിനാൽ പാരാട്രൂപ്പർമാർ കനാലിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. നേരം പുലർന്നതോടെ മൂടൽമഞ്ഞ് മാറിത്തുടങ്ങി, എല്ലാവർക്കും തെറ്റ് മനസ്സിലായി. സാഹചര്യം മനസ്സിലാക്കിയപ്പോൾ കടൽകാലാൾപ്പടയാളികൾ വേഗത്തിൽ കവചിത ബോട്ടുകളിൽ കയറി നിയുക്ത സ്ഥലത്തേക്ക് പോയി സേനയുടെ കമാൻഡർ നിങ്ങളായിരുന്ന ഡിറ്റാച്ച്‌മെൻ്റിൻ്റെ ഇടത് നിരലാൻഡിംഗ് സേനയുടെ ആദ്യ എക്കലോണിൻ്റെ കൂടുകൾ.

ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ഇറങ്ങൽ സമയം നഷ്‌ടമായി,എന്നാൽ ആർമി ആർട്ടിലറി സപ്പോർട്ട് ടീംഅവൾക്ക് ഇത് അറിയില്ലായിരുന്നു, താൽക്കാലികമായി "സി" ശത്രുവിൻ്റെ പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ മുൻനിരയിൽ അടിച്ചു. ഫാക്റ്റി വ്യക്തിപരമായി പീരങ്കി പരിശീലനത്തിൽ പങ്കെടുത്തുമാത്രം പീരങ്കി 37 ആർട്ട്. ബ്രിഗേഡുകൾ. 150-ാമത്തെ കല ബ്രിഗേഡ്ഓപ്പറേഷനിൽ അവളുടെ പങ്കാളിത്തം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടുആദ്യ എച്ചലോൺ പുറപ്പെടുന്നതിന് 30 മിനിറ്റ് മുമ്പ് മാത്രം ലാൻഡിംഗ് ഫോഴ്‌സ്, ചാനലുകളിലൂടെ അവളുടെ കോൾ അടയാളം ആർക്കും അറിയില്ലായിരുന്നുറേഡിയോ ആശയവിനിമയങ്ങളും സ്ഥലവും. ഫയർ റെയ്ഡ് 20 മിനിറ്റ് മാത്രമേ നീണ്ടുനിന്നുള്ളൂ: മുൻവശത്ത് 10 മിനിറ്റ്, പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ ആഴത്തിൽ 10 മിനിറ്റ്. റിലീസ് ചെയ്തു എല്ലാ 480 ഷെല്ലുകളും, പീരങ്കിപ്പടയാളികൾ ചുരുണ്ടുകൂടിഉത്തരവുകൾ പിന്തുടർന്ന് കൊനിഗ്സ്ബർഗിലേക്ക് നീങ്ങാൻ തുടങ്ങി 43-ആം ആർമിയുടെ കമാൻഡർ. ലാൻഡിംഗ് പാർട്ടി അടുക്കുമ്പോൾസ്പിറ്റിലേക്കുള്ള ആദ്യ ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റിന് ശേഷം, ശത്രു വീണ്ടും സംഘടിച്ചു, നശിച്ച ഫയറിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും ആക്രമണകാരികളെ കഠാര തീ ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടുമുട്ടുകയും ചെയ്തു. ബ്രോ ബോട്ടുകൾ അല്ലാത്തവ ശത്രുവിന് നേരെ വെടിയുതിർത്തുതോക്കുകളും, കുതന്ത്രവും ഒഴിവാക്കി, ഇറങ്ങാൻ തുടങ്ങി.

1945 ഏപ്രിൽ 26 ന് പുലർച്ചെ 4:15 ന്, ലാൻഡിംഗ് ഒരു പോരാട്ടത്തോടെ, സഖാക്കളെ നഷ്ടപ്പെട്ട്, അവൻ കരയിലേക്ക് പോയിഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തതിനേക്കാൾ 2 മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ് ഒരു കിഉദ്ദേശിച്ച ലാൻഡിംഗ് സൈറ്റിൽ നിന്ന് ഒരു മീറ്റർ തെക്ക്.പടിഞ്ഞാറൻ, കിഴക്കൻ ലാൻഡിംഗുകൾ ഉടനടി കണ്ടുമുട്ടുകഅവർക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല... ആക്രമണകാരികളുടെ ആദ്യ തിരക്കിൽ പോരാളികൾ 487 ഉണ്ടായിരുന്നു ഒ.ഡി.ബി. ഹെൽമെറ്റുകളും സൈനിക ശരീരങ്ങളും താഴെയിടുന്നുചൂടുള്ളവർ, നാവികർ കൊടുമുടികളില്ലാത്ത തൊപ്പികളിലും പയർ കോട്ടുകളിലും വെള്ളത്തിലേക്ക് ചാടി, ചെറിയ പൊട്ടിത്തെറികളിൽ വെടിവയ്ക്കുക. കനത്ത ശത്രുക്കളുടെ വെടിവയ്പ്പിന് വിധേയരായതിനാൽ, ശിക്ഷാ തടവുകാരുടെ ആദ്യ തരംഗങ്ങളെല്ലാം കൊല്ലപ്പെട്ടു. തീരത്തെ മണൽ മുഴുവൻ ഷെൽ കവറുകൾ കൊണ്ട് ചിതറിക്കിടക്കുകയായിരുന്നു മൈലും തൊപ്പികളും വെള്ളത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നു. രണ്ടാമത്ഐ നാസികളുമായി കൈകോർത്ത് യുദ്ധത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന നാവികരുടെ ഒരു തരംഗം. കത്തികളും റൈഫിൾ ബട്ടുകളും ഉപയോഗിച്ചു. സ്വന്തം ആളുകളെ തല്ലാതിരിക്കാൻ ആരും വെടിവെച്ചില്ല; "ഹൂറേ" എന്ന നിലവിളി കേട്ടില്ല. ആദ്യത്തെ നാസി കിടങ്ങിൻ്റെ പാരപെറ്റിനു മുന്നിൽ തുടർച്ചയായ മുഴക്കം ഉണ്ടായിരുന്നു, പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്ന ആയുധങ്ങളുടെയും അശ്ലീലങ്ങളുടെയും പൊട്ടിത്തെറി ... ജർമ്മനികൾ നാവികരുടെ രോഷം താങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, ഉപേക്ഷിക്കാൻ തുടങ്ങിപിൻവാങ്ങുക. കഠിനമായ യുദ്ധം നടത്തി, നാവികർ ആക്രമണങ്ങളിലേക്ക് കുതിച്ചു, രണ്ടാം എച്ചലോണിൻ്റെ മുന്നേറ്റം വികസിപ്പിച്ചു. പീരങ്കിപ്പടയാളികൾ ധൈര്യത്തിൻ്റെ അത്ഭുതങ്ങൾ കാണിച്ചു. ഒരേയൊരു ഫയർ സപ്പോർട്ട് ആയുധം വരെ നാവികരുടെ വിപുലമായ രൂപീകരണങ്ങളിൽ നിലനിന്നിരുന്നുഎല്ലാ ഷെല്ലുകളും വെടിവച്ചു. അത് ദിവസം രക്ഷിച്ചു സൈനികരുടെ രണ്ടാം നിര വരുന്നതിന് മുമ്പ്. പിന്നീട് എങ്ങനെഇ വെടിമരുന്ന് എത്തിച്ചത് ബോട്ടുകളാണെന്ന് തെളിഞ്ഞുഅത് യുദ്ധമേഖലയിൽ നിന്ന് 5 കിലോമീറ്റർ വടക്കായി ഇറക്കി. ലാൻഡിംഗ് കമാൻഡറെയോ പീരങ്കി മേധാവിയെയോ ഇക്കാര്യം അറിയിച്ചിട്ടില്ല.

അതേ കവചിത ബോട്ടിൽ ഏപ്രിൽ 26 ന് ഏകദേശം 8 മണിക്ക് റായും ലോംഗ് ബോട്ടുകളും കിഴക്കിൻ്റെ രണ്ടാം നിരയിൽ ഇറങ്ങികാൽ ലാൻഡിംഗ് - രണ്ടാം മറൈൻ റൈഫിൾ ബറ്റാലിയൻ 43-ആം സൈന്യത്തിൻ്റെ കാലാൾപ്പടയും സംയുക്ത റെജിമെൻ്റും. കിഴക്കൻ ലാൻഡിംഗിൻ്റെ കമാൻഡർ, മേജർ ജനറൽ I. N. കുസ്മിചേവ്, രണ്ടാമത്തെ എച്ചലോണിനൊപ്പം ഇറങ്ങി. രണ്ടാമത്തെ എച്ചലോൺ അതിൻ്റെ സഖാക്കളുടെ യുദ്ധ രൂപീകരണത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തി കാബേജ് സൂപ്പ് ലെഫ്റ്റനൻ്റ് കേണൽ O. S. Leibovich പരിക്കേറ്റു, പക്ഷേയുദ്ധക്കളം വിട്ടുപോയില്ല. ലാൻഡിംഗിന് ശേഷം കവചിത ബോട്ട്രണ്ടാമത്തെ എച്ചലോൺ ലാൻഡിംഗ് സേനയ്ക്ക് അഗ്നിശമന സഹായം നൽകി, ഫയറിംഗ് പോയിൻ്റുകളും ഉദ്യോഗസ്ഥരും അടിച്ചുചെയ്തത് ശത്രു. 10 മണിയോടെ കിഴക്കും പടിഞ്ഞാറും ലാൻഡിംഗ് ഗ്രൂപ്പുകൾ ഒന്നിച്ച് ആക്രമണം ആരംഭിച്ചുതുപ്പലിൻ്റെ വടക്കേ അറ്റം വരെ കാണുക.ബേക്കിംഗ് ട്രേകൾലേക്ക് ലാൻഡിംഗ് ഫോഴ്സിൻ്റെ എതിർ പ്രവർത്തനങ്ങളാൽ പരാജയപ്പെട്ടു 11-ാം ഗാർഡുകളുടെ സേനയും. പിള്ളയിൽ നിന്നുള്ള സൈന്യം. സമീപം 13:00 ന് പാരാട്രൂപ്പർമാർ സൈനിക യൂണിറ്റുകളുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി, ഏകദേശം 10 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള തുപ്പലിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം മോചിപ്പിച്ചു. ഏപ്രിൽ 26-ന് ദിവസാവസാനത്തോടെ, പുനഃസംഘടനയ്ക്കും തയ്യാറെടുപ്പിനുമായി എല്ലാ ഉഭയജീവി ആക്രമണ യൂണിറ്റുകളും ഫ്രിഷ്-നെറുങ് സ്പിറ്റിൽ നിന്ന് പിൻവാങ്ങി. ഇനിപ്പറയുന്ന യുദ്ധ ദൗത്യങ്ങൾ നിർവഹിക്കാൻ.

വേദനയും ഓർമ്മയും

260-ാമത്തെ BMP, 478 ODB KBF ടാസ്‌ക് അസൈൻ ചെയ്‌തു ലാൻഡിംഗ് ഓപ്പറേഷനായി ഉദ്ദേശിച്ചെങ്കിലും, നടപ്പിലാക്കിയുദ്ധത്തിൻ്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ കാര്യമായ നഷ്ടം നേരിട്ടു. ഓപ്പറേഷൻ്റെ വിജയം നിഴലിച്ചു നിരവധി സൈനികരുടെയും ബ്രിഗേഡ് കമാൻഡർമാരുടെയും മരണം,രൂപീകരണ ദിവസം മുതൽ രൂപീകരണത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി പോരാടിയവർ. ലാൻഡിംഗിൽ ഒന്നാം മറൈൻ റെജിമെൻ്റിൻ്റെ നഷ്ടം 153 ആളുകളാണ്, 43-ആം ആർമിയുടെ 2-ആം സംയോജിത റെജിമെൻ്റ് - 87 പേർ. അതാണ് അതിന്റെ വഴിഎൽ കിഴക്കൻ ലാൻഡിംഗും സെംലാൻഡ് പെനിൻസുലയിലെ നാവികരുടെ അവസാന യുദ്ധവും:

ഈ യുദ്ധത്തിൽ കൊല്ലപ്പെട്ട എല്ലാവരെയും 1945 ഏപ്രിൽ 27 ന് അടക്കം ചെയ്തു പിള്ളാവുവിൻ്റെ കടൽ (സൈനിക) തുറമുഖത്തിനടുത്തുള്ള പ്രോഖ്ലാദ്നയ പർവതത്തിൻ്റെ കിഴക്കൻ ചരിവിലുള്ള കൂട്ട ശവക്കുഴി(Baltiysk, ജില്ല 4 ബോയിലർ ഹൗസ്). 1952 ജൂൺ 24 ന് നാവികരുടെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പുറത്തെടുത്ത് സൈനിക സ്മാരകത്തിലേക്ക് മാറ്റി.സെൻ്റ്. കിർക്കനെസ്സെവാസ്റ്റോപോൾ ഗ്രാമത്തിൽ.

നായകന്മാർക്ക് നിത്യ മഹത്വം!

സത്യം

1945 മെയ് മാസത്തിലെ ചൂടും വെയിലും ഉള്ള ഒരു ദിവസംമറൈൻ കോർപ്സ് യൂണിറ്റ് ഫിഷൗസണിനടുത്തുള്ള ഒരു ക്ലിയറിംഗിലാണ് നിർമ്മിച്ചത്. നാവികർ പൂർണ്ണ വസ്ത്രധാരണത്തിൽ വരിയിൽ നിന്നു, നീലയും വെള്ളയും നാവിക പതാക അവരുടെ തലയിൽ പാറുന്നു പരേഡ് രൂപീകരണം. രണ്ട് ക്രമത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്നാവികരുടെ നിരകൾ ദേശങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ കുത്തനെ വേറിട്ടു നിന്നുപരാജയപ്പെട്ട നഗരത്തിൻ്റെ തണ്ട്. ലൈറ്റ് ബാൾട്ടിക്കാറ്റ് തൊപ്പികളിലെ റിബണുകൾ ഇളക്കി, നീലമൂന്ന് സമാന്തര വരകളുള്ള കോളറുകൾ, കടും നീല യൂണിഫോമിൽ തിളങ്ങുന്ന വെള്ള. വീതിയേറിയ ബെൽ-ബോട്ടം ട്രൗസറുകൾ, ബൂട്ടുകൾ പൂർണ്ണമായും മറയ്ക്കുന്നത് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു.നേവൽ ഗ്ലോസിൻ്റെ ഒരു ആട്രിബ്യൂട്ട്. ഉയരം, അനുയോജ്യം,പലരും സൈനിക അലങ്കാരങ്ങളോടെ, നാവികർ എല്ലാവരിൽ നിന്നും പകർന്നവരുടെ ഇടയിൽ സന്തോഷവും പ്രശംസയും ഉണർത്തി "സ്കറികളും" കാലാൾപ്പടയ്ക്കും മറ്റ് കരസേനയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള ഷെൽട്ടറുകൾസൈന്യത്തിൻ്റെ എല്ലാ ശാഖകളുടെയും nal സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ. സ്വർണ്ണ തോളിൽ സ്ട്രാപ്പുകളും കൈകളിൽ വരകളും ഓർഡറുകളും മെഡലുകളുമുള്ള കമാൻഡർമാർ ചുവന്ന മേശപ്പുറത്ത് മേശ മറച്ച് ഉയർന്ന അധികാരികളെ കാത്തിരിക്കാൻ തുടങ്ങി.

പെട്ടന്ന് ഒരു ജീപ്പ് അവിടെ നിന്നും കയറി വന്നു ഒരു ഹെവിസെറ്റ് ആർമി ജനറൽ രണ്ടുപേരുമായി പുറപ്പെട്ടുഉദ്യോഗസ്ഥർ. നാവിക യൂണിറ്റിൻ്റെ കമാൻഡർ ഫോമിൽ ഒരു റിപ്പോർട്ട് നൽകി. ജനറൽ, രൂപീകരണത്തെ മറികടന്ന്, നാവികരെ അഭിവാദ്യം ചെയ്യുകയും വിജയത്തിൽ അവരെ അഭിനന്ദിക്കുകയും ചെയ്തു.ഒരു ഉച്ചത്തിലുള്ള "ഹൂർ" ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശത്തുടനീളം പ്രതിധ്വനിച്ചു. വിറ്റുകരസേനയിലെ കമാൻഡർമാരും ഉദ്യോഗസ്ഥരും നിശബ്ദരായി എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് ദൂരെ നിന്ന് വീക്ഷിച്ചു.

സൈനിക അധികാരികൾക്കൊപ്പം എത്തിയ ഉദ്യോഗസ്ഥർ മേശപ്പുറത്ത് അവാർഡുകളുള്ള പെട്ടികൾ നിരത്തി. ജനറൽ ഒരു ചെറിയ പ്രസംഗം നടത്തി, പെട്ടി എടുത്ത് വലതുവശത്തേക്ക് എത്തി. പിന്നെ ക്ലൈമാക്സ് വന്നു. “ഞങ്ങൾ നിക്കൽസ് എടുക്കുന്നില്ല,” ഉയരമുള്ള വലത് വശം ചീഫ് സർജൻ്റ് പറഞ്ഞു. എന്തോ മനസ്സിലാകാത്തതുപോലെ ജനറൽ ഒരു നിമിഷം ഞെട്ടിപ്പോയി, അവബോധപൂർവ്വം ഒരു പടി പിന്നോട്ട് പോയി. ബാക്കിയുള്ള അവാർഡുകളുമായി ഗ്യാരണ്ടറും പിൻവാങ്ങി. കമാൻഡർ സമീപത്ത് നിന്നു, സാഹചര്യത്തിൽ ഇടപെട്ടില്ല.

ജനറൽ രണ്ടാമത്തേതിനെ സമീപിച്ചു, മൂന്നാമത്തേത് ... "ഞങ്ങൾ നിക്കൽ എടുക്കില്ല," മുഴുവൻ നാവിക രൂപീകരണത്തിൻ്റെയും ഉത്തരം. അപ്പോഴാണ് തനിക്ക് ഇവിടെ ഒന്നും ചെയ്യാനില്ലെന്ന് ഈ സൈനിക നേതാവിന് മനസ്സിലായത്, അവൻ കലഹിച്ചു, കൈ വീശി, ഒരുതരം കമാൻഡ് നൽകി ... പക്ഷേ രൂപീകരണം നീങ്ങിയില്ല. ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്ന തരത്തിൽ എന്തൊക്കെയോ പറയുന്നു കമാൻഡർ, അവാർഡുകൾ വാങ്ങി അവൻ തിടുക്കത്തിൽ പോയി. നാവികർ ചിതറിപ്പോയി, ഒപ്പം കിഴക്കൻ പ്രഷ്യൻആദ്യത്തെ സമാധാനപരമായ സന്ധ്യ ഭൂമിയിൽ ഇറങ്ങി. വൈകുന്നേരംഎം കാലാൾപ്പട അവരുടെ സഹോദരങ്ങളെ സമീപിക്കാൻ ധൈര്യപ്പെട്ടില്ല, പക്ഷേരാവിലെ ഈ നാവിക യൂണിറ്റ് സൈറ്റിലുണ്ട് ഇനി അവിടെ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. വിട്ടുപോയ പഴയ മാസ്റ്റേഴ്സ് ക്വാർട്ടേഴ്സ്ഫീൽഡ് അടുക്കളയിൽ കുടുങ്ങി, അവനെ വളഞ്ഞ സൈനികരോട് ലാൻഡിംഗിനായി ബറ്റാലിയൻ പറഞ്ഞു ഒരു അരിവാൾ, അവർ എല്ലാവർക്കും "ധൈര്യത്തിനായി" മെഡലുകൾ കൊണ്ടുവന്നു. മെഡൽനല്ലത്, എന്നാൽ ജീവിച്ചിരിക്കുന്നവരും മരിച്ചവരുമായ എല്ലാവർക്കും ഇത് നൽകുമ്പോൾ, ഈ അവാർഡിൻ്റെ അർത്ഥവും അഭിമാനവും നഷ്ടപ്പെടും. നാവികർ ഒരു പ്രത്യേക ജനതയാണ്;

CVMA പ്രമാണങ്ങളിൽ നിന്ന്:

ഡ്രോയിംഗ്.ഏപ്രിൽ1945 വർഷത്തിലെ:യു.യു. നെപ്രിൻസെവ്.ഫ്രിഷ്-നെറുങ് സ്പിറ്റിൽ ലാൻഡിംഗ് .

1945 ഏപ്രിൽ 26-ന് രാത്രി ഫ്രിഷ് തുപ്പലിൽ വർഷങ്ങൾ - നെറുങ്, ജർമ്മൻ സൈന്യത്തിന് സമീപം- നാവിക താവളം പിള്ളാവ്, നാവികരുടെയും റൈഫിൾ യൂണിറ്റുകളുടെയും ലാൻഡിംഗ് നടത്തി, പിൻവാങ്ങലിൻ്റെ പാത വെട്ടിക്കളഞ്ഞുഞാൻ ശത്രുവിൻ്റെ സൈന്യമാണ്. പാരാട്രൂപ്പർമാർ ഒരു വലിയ ബ്രിഡ്ജ് ഹെഡ് കൈവശം വച്ചത് സൈനികരെ അനുവദിച്ചു 3- ബെലോറഷ്യൻ ഫ്രണ്ട്, കപ്പലിൻ്റെ സഹായത്തോടെ, ആക്രമണം വിജയകരമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. തുപ്പലിൽ ലാൻഡിംഗ് ഫ്രിഷ് - നെറുങ്സൈന്യവും നാവികസേനയും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയത്തിൻ്റെ വിജയകരമായ ഉദാഹരണങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു ഇത്.

(2008 ഫെബ്രുവരി 18 ലെ വോളിയം 21 ൻ്റെ ട്രയൽ ലേഔട്ട് പതിപ്പ് അനുസരിച്ച് കലിനിൻഗ്രാഡ് റീജിയൻ്റെ മെമ്മറി പുസ്തകത്തിൻ്റെ വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പ് നൽകിയ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച് വിവരങ്ങൾ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.)

ഹോം പേജിലേക്ക്

(സി) എ.വി. ബുദേവയുടെ പ്രോജക്റ്റ് വികസനവും രൂപകൽപ്പനയും സൈറ്റിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അതിലേക്കുള്ള ഒരു ലിങ്ക് ആവശ്യമാണ്.

സെർജി അലക്സാൻഡ്രോവിച്ച് യാക്കിമോവിൻ്റെ പുസ്തകത്തിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഭാഗം "പിള്ളയുടെ മേലുള്ള ആക്രമണത്തിൻ്റെ ചരിത്രം" 2007 ഏപ്രിൽ 16-17, 1945, ഫിഷ്‌ഹോസെൻ നഗരം പിടിച്ചടക്കുന്നതിന് സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന അധ്യായം. കൂടാതെ, 1st Guards ShAD-ൻ്റെയും മറ്റ് ഉറവിടങ്ങളുടെയും കാര്യത്തിൽ നിന്നുള്ള നല്ല, ദയയുള്ള ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ കൊണ്ട് ഞാൻ ഇത് അലങ്കരിച്ചു.

"ഫിഷ് ഹൗസിന്" നേരെ ആക്രമണം

സോവിയറ്റ് ഇൻഫർമേഷൻ ബ്യൂറോയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു സന്ദേശത്തിൽ നിന്ന്. ഏപ്രിൽ 17-ലെ പ്രവർത്തന സംഗ്രഹം:
"കിനിഗ്സ്ബർഗിന് പടിഞ്ഞാറുള്ള സെംലാൻഡ് പെനിൻസുലയിൽ, മൂന്നാം ബെലാറഷ്യൻ മുന്നണിയുടെ സൈന്യം, ആക്രമണം തുടരുകയും, ഫിഷ്ഹൌസൻ നഗരവും തുറമുഖവും ലിത്ഗൌസ്ഡോർഫ്, ഗാഫ്കെൻ, സാംഗ്ലീൻ, സാംഗ്ലീൻ, വാസസ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവയിൽ യുദ്ധം ചെയ്യുകയും കീഴടക്കുകയും ചെയ്തു. ലെഹിനേൻ, റോസെന്താൽ , LSHOF, VISCHIRODT, BLÜDAU, NEPLEKEN, Zimmerbude, PAISE. പരാജയപ്പെട്ട ജർമ്മൻ സൈനികരുടെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പില്ലൗ തുറമുഖത്തിൻ്റെ പ്രദേശത്തേക്ക് തിരികെ എറിഞ്ഞു, അവിടെ അവർ നമ്മുടെ സൈന്യം നശിപ്പിച്ചു.

ഫിഷ്‌ഹോസനു വേണ്ടിയുള്ള യുദ്ധങ്ങൾ

നൂറ്റാണ്ടുകളായി ഫ്രിഷെസ് ഹഫ് ബേയുടെ തീരത്ത് താമസിച്ചിരുന്ന മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളോട് ഫിഷ്‌ഹോസെൻ (ഇപ്പോൾ പ്രിമോർസ്ക് ഗ്രാമം) അതിൻ്റെ പേര് കടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. നഗരത്തിൻ്റെ ചരിത്രം ട്യൂട്ടോണിക് ഓർഡർ, കത്തോലിക്കാ ബിഷപ്പുമാർ, പ്രഷ്യൻ ഡ്യൂക്കുകൾ, ബ്രാൻഡൻബർഗ് ഇലക്‌ടർമാർ, ജർമ്മൻ കൈസർമാർ, പ്രശസ്ത ആൽബർട്ടിനയിലെ (കൊനിഗ്സ്ബർഗ് സർവകലാശാല) പ്രൊഫസർമാരുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അവരുടെ പരിപാലനത്തിനായി നഗരവാസികളിൽ നിന്ന് പ്രത്യേക നികുതി ചുമത്തി. പ്രഷ്യൻ ഗാർഡ് മാത്രമല്ല, പ്രഷ്യൻ പ്രൊട്ടസ്റ്റൻ്റ് മതവും ഇവിടെ ജനിച്ചു. സാംലാൻഡിലെ ഭരണ കേന്ദ്രത്തിൽ മരച്ചീനികൾ, ഇഷ്ടിക, വാതക ഫാക്ടറികൾ, മില്ലുകൾ, ഇലക്ട്രിക്, സീഡ് സ്റ്റേഷനുകൾ, അറവുശാല, ബാങ്കുകൾ, സ്കൂളുകൾ, അനാഥാലയം, നഴ്സിംഗ് ഹോം, ആശുപത്രി, ആശുപത്രി എന്നിവ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഫിഷ്‌ഹോസെൻ പെനിൻസുലയിലെ വാസസ്ഥലങ്ങൾ റോഡുകളും റെയിൽവേകളും വഴിയും സഞ്ചാരയോഗ്യമായ ഒരു ഉൾക്കടലിലൂടെയും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

വിശദീകരണങ്ങളുള്ള ഫിഷ്‌ഹോസൻ്റെ ഭൂപടം.

1945 ലെ വസന്തകാലത്ത്, ജില്ലാ അധികാരികൾ സേവിംഗ്സ് ബാങ്കുകൾ വീണ്ടും തുറക്കുകയും വിതയ്ക്കുന്നതിനുള്ള വായ്പകൾ നൽകുകയും ചെയ്തു, നിരന്തരമായ സോവിയറ്റ് വ്യോമാക്രമണങ്ങൾ കാരണം ഏപ്രിൽ തുടക്കത്തോടെ ഇത് വെട്ടിക്കുറച്ചു. ആളുകൾക്ക് ഭക്ഷണം ശേഖരിക്കാനും ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട കന്നുകാലികൾക്ക് തീറ്റ നൽകാനും ബർഗോമാസ്റ്ററുകളെയും മുതിർന്നവരെയും വീണ്ടും നിയമിച്ചു. ജില്ലയിലെ സ്വന്തം ജനസംഖ്യ വളരെക്കാലമായി പലായനം ചെയ്തു, അവർ ഉപേക്ഷിച്ച വീടുകളും എസ്റ്റേറ്റുകളും കിഴക്കൻ പ്രഷ്യയിലെയും കൊനിഗ്‌സ്‌ബെർഗിലെയും മറ്റ് പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള അഭയാർഥികൾ കൈവശപ്പെടുത്തി, വെർമാച്ച് പട്ടാളക്കാരെ പിൻവാങ്ങി കൊള്ളയടിച്ചു.

ഏപ്രിൽ 16 ന് ഉച്ചതിരിഞ്ഞ്, പോസ്റ്റും ടെലിഗ്രാഫും നഗരത്തിൽ ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഫിഷ്‌ഹോസണിനായുള്ള യുദ്ധം പുതിയ വീര്യത്തോടെ ആരംഭിച്ചു. നഗരത്തോട് ചേർന്നുള്ള ഉയരങ്ങൾ, കിടങ്ങുകളുടെയും ബങ്കറുകളുടെയും തുടർച്ചയായ ലാബിരിംത്, 32-ആം കാലാൾപ്പട ഡിവിഷനിലെ കാവൽക്കാർ അഞ്ച് തവണ ആക്രമിച്ചു. സൈനിക സന്തോഷം സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ഗാർഡിൻ്റെ ഹീറോയിൽ പുഞ്ചിരിച്ചു, ക്യാപ്റ്റൻ എം.എ. മെഷീൻ ഗൺ ക്രൂവിനൊപ്പം ജർമ്മൻ ട്രെഞ്ചിൽ പൊട്ടിത്തെറിച്ച ആൻഡ്രീവ്. ശത്രുവിൻ്റെ പ്രതിരോധം തകർന്നു, രണ്ടാമത്തെ ഗാർഡ്സ് ആർമി ഒരു അഗ്നിപർവ്വത ഗർത്തം പോലെയുള്ള ഇടുങ്ങിയ ഭൂപ്രദേശത്തെത്തി. "ഇംപീരിയൽ ഹൈവേ നമ്പർ 131" പ്രത്യേകിച്ച് കനത്ത ബോംബിംഗിനും ഷെല്ലിംഗിനും വിധേയമായി, ജർമ്മൻ സൈനിക ഉപകരണങ്ങളാൽ അടഞ്ഞുകിടന്നു: ടാങ്കുകൾ, കവചിത വാഹനങ്ങൾ, ട്രാക്ടറുകൾ, വണ്ടികൾ, തോക്കുകൾ എന്നിവ കലർന്ന കാറുകളുടെ ഒരു നിര, അതിലൂടെ ഓടിക്കാൻ മാത്രമല്ല സാധ്യമായത്. , മാത്രമല്ല അതിനൊപ്പം നടക്കാനും. ഇവിടെ എല്ലാത്തിനും അതിൻ്റെ സ്ഥിരത നഷ്ടപ്പെട്ടു: വായു, ഭൂമി, വെള്ളം, അതിൽ നിന്ന് ചാര-പച്ച ജലധാരകൾ ഇടയ്ക്കിടെ ഉയർന്നു.

ഞങ്ങളുടെ ആക്രമണ വിമാനത്തിൽ നിന്നുള്ള ആക്രമണങ്ങളാൽ നശിപ്പിച്ച ഫിഷൗസെൻ പ്രദേശത്തെ ജർമ്മൻ സ്ഥാനങ്ങൾ. ഏപ്രിൽ 1945.

«... ഉച്ചഭക്ഷണത്തിന് മുമ്പ് ഓരോ അരമണിക്കൂറിലും 500 ഓളം ബോംബറുകൾ തിരമാലകളായി വന്നു. ആദ്യത്തെ തിരമാലയ്ക്ക് ശേഷം, നഗരം എല്ലാ കോണുകളിലും അറ്റങ്ങളിലും കത്തുകയായിരുന്നു. പിന്നീട് റഷ്യക്കാർ ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാനങ്ങളിൽ ബോംബുകൾ വർഷിക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിക്ക് കനത്ത നഷ്ടം സംഭവിക്കുകയും ചെയ്തു.- ജർമ്മൻ പട്ടാളക്കാരൻ അനുസ്മരിച്ചു. — ഇവിടെ, ഫിഷ്‌ഹോസൻ്റെ കിഴക്ക്, എനിക്ക് വലിയ ആവേശം അനുഭവപ്പെട്ടു. ഒരു സോവിയറ്റ് പൈലറ്റ് പാരച്യൂട്ട് വഴി താഴേക്ക് ഇറങ്ങി, അവൻ്റെ മെഷീൻ ഗണ്ണിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് നേരെ വെടിയുതിർത്തു. അവർ അവൻ്റെ നേരെ വെടിയുതിർത്തു, അവൻ നിലത്തു വീണു, ഇതിനകം മരിച്ചു. ചില ബോംബർ വിമാനങ്ങളുടെ പുറപ്പെടലിനും മറ്റ് ബോംബർ വിമാനങ്ങളുടെ വരവിനും ഇടയിൽ, ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാനങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നത് അസാധ്യമായതിനാൽ, ഫിഷൗസനിൽ നിന്ന് ഗണ്യമായ ദൂരം നീങ്ങാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു.».

തകർന്ന ജർമ്മൻ ഉപകരണങ്ങളും ചത്ത കുതിരകളും, ഫിഷൗസൻ്റെ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങൾ. ഏപ്രിൽ 1945.

പുരാതന ഫിഷ്‌ഹോസെൻ, കിടങ്ങുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കുഴിച്ചതും ബാരിക്കേഡുകളാൽ തടഞ്ഞതും, യുദ്ധത്തിനു മുമ്പുള്ള വർഷങ്ങളിൽ നാലായിരം ആളുകൾ കവിഞ്ഞിട്ടില്ലാത്ത, അവശിഷ്ടങ്ങളുടെയും ചാരത്തിൻ്റെയും കൂമ്പാരമായി മാറി. സ്ഥിരമായ പൊടിയും പുകയും, നഗരത്തെ വിഴുങ്ങിയ തീയുടെ തിളക്കം, മേഘാവൃതമായ ഒരു പകലിൻ്റെ ഉച്ചതിരിഞ്ഞ് സായാഹ്നം പോലെയാക്കി. ഫ്ലെയർ ബോംബുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, സോവിയറ്റ് പൈലറ്റുമാർ എട്ട് മുതൽ പത്ത് വരെ ടാങ്കുകളും കവചിത ഉദ്യോഗസ്ഥരും നശിപ്പിച്ചു, റെയിൽവേ നശിപ്പിച്ചു, ഫാക്ടറി ഉപകരണങ്ങളുമായി ഒരു ട്രെയിൻ താഴേക്ക് അയച്ചു. വ്യോമാക്രമണങ്ങൾക്കിടയിൽ, കത്യുഷാസ് അവരുടെ സിന്ദൂരം പൂശിയ രേഖ ഉപയോഗിച്ച് രാത്രി ആകാശത്തെ നിരത്തി. അവരുടെ മറവിൽ, 39-ആം ആർമിയുടെ 17-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷനിലെ പോരാളികൾ പട്ടണത്തിൻ്റെ വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളിൽ എത്തി. റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റുകളിലൊന്നിൻ്റെ ആസ്ഥാനം, പതിനാലാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ഫ്രെസ്കോകളാലും ഭൂഗോളത്തെ കയ്യിൽ പിടിച്ചിരിക്കുന്ന ക്രിസ്തുവിൻ്റെ രൂപത്തെ ചിത്രീകരിക്കുന്ന ഒരു പുരാതന ബലിപീഠത്താലും അലങ്കരിച്ച ഓർഡർ പള്ളിയുടെ കമാനങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ അഭയം പ്രാപിച്ചു. പള്ളിയുടെ ഉയർന്ന ഗോപുരം ജർമ്മൻ പീരങ്കികൾക്ക് ഒരു നാഴികക്കല്ലായി വർത്തിച്ചു. അതിൻ്റെ ഷെല്ലുകൾ അകത്ത് ഒരു ചെറിയ ഉരുളൻ കല്ല് ചതുരത്തിലേക്ക് തിരിയുകയും ക്ഷേത്രത്തിൻ്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ നിന്നിരുന്ന സെൻ്റ് അഡാൽബെർട്ടിൻ്റെയും ആദ്യത്തെ ഇവാഞ്ചലിക്കൽ ബിഷപ്പ് ജോർജ്ജ് വോൺ പോളൻസിൻ്റെയും ടെറാക്കോട്ട പ്രതിമകൾ തകർത്തു, സിഗ്നൽ സൈനികർക്ക് കഷ്ണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പരിക്കേൽപ്പിച്ചു. പരിക്കേറ്റവരെ പള്ളിയുടെ നിലവറയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയപ്പോൾ, സമീപത്ത് നിന്ന സൈനികർ അവരിൽ ഒരാൾ വളരെ പ്രയാസത്തോടെ പാടുന്നത് കേട്ടു: "ഇത് ഞങ്ങളുടെ അവസാനവും നിർണ്ണായകവുമായ യുദ്ധമാണ്." ഒരു മിനിറ്റിനുശേഷം പാട്ട് മരിച്ചു, പോരാളി എന്നെന്നേക്കുമായി നിശബ്ദനായി.

പോരാട്ടത്തിന് ശേഷം ഫിഷ്‌ഹോസണിലെ ഒരു തെരുവ്. ഏപ്രിൽ 1945.

തെക്ക് കിഴക്ക് ഭാഗത്ത്, ഫിഷ്ഹൌസെൻ നഗരം ഒരു ചതുപ്പ് വനത്താൽ മൂടപ്പെട്ടിരുന്നു, അവിടെ നിന്ന് ശത്രു ആക്രമണം പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നില്ല. ഇവിടെ 126-ാമത് ഗോർലോവ്ക റൈഫിൾ ഡിവിഷനിലെ (43-ആം ആർമിയുടെ ഭാഗമായി) സൈനികർ കോടാലി കൊണ്ട് മുട്ടി, ഫീൽഡ് പീരങ്കികൾക്കുള്ള ഡ്രാഗ് ഷീൽഡുകൾ ഇടിച്ചു, അവർ കൈകളിൽ അരയോളം ആഴത്തിൽ വെള്ളത്തിൽ വലിച്ചിഴച്ചു, വിയർപ്പ് തുള്ളി. സൈനികരും ഉദ്യോഗസ്ഥരും വിസ്കോസ് കാടത്തത്തിലൂടെ പോരാടി, ആയുധങ്ങളും വെടിക്കോപ്പുകളും തലയ്ക്ക് മുകളിൽ പിടിച്ചു. ഓരോ ചുവടും അവർ സാധാരണ റോഡുകളിലൂടെ സഞ്ചരിച്ച കിലോമീറ്ററുകളേക്കാൾ വളരെയധികം പരിശ്രമം ആവശ്യമായിരുന്നു.

ഈ ഡിവിഷൻ്റെ വിധി മഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുത്ത റെഡ് ആർമി രൂപീകരണത്തിൻ്റെ സാധാരണമായിരുന്നു. 1941 ജൂണിലെ ബുദ്ധിമുട്ട്, നെമാനിലെ കിഴക്കൻ പ്രഷ്യയുടെ അതിർത്തികളിൽ നിന്നുള്ള പിൻവാങ്ങലിൻ്റെ കയ്പ്പ്, നാല് വലയങ്ങൾ.

ആദ്യ രൂപീകരണത്തിൻ്റെ (1939) 126-ാമത് റൈഫിൾ ഡിവിഷൻ മോസ്കോയ്ക്ക് സമീപം 1,000-ൽ താഴെ ആളുകളുമായി അതിൻ്റെ പോരാട്ട യാത്ര അവസാനിപ്പിക്കുകയും പിരിച്ചുവിടുകയും ചെയ്തു. 1942-ൽ മറ്റൊരു ഡിവിഷൻ രൂപീകരിച്ചു, ആദ്യം മുതൽ അതിന് ഒരു സംഖ്യ മാത്രമേ ലഭിച്ചുള്ളൂ.

ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള യുദ്ധങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഡിവിഷൻ വിശ്രമിക്കാൻ എടുത്തില്ല, പക്ഷേ വീണ്ടും സ്റ്റാലിൻഗ്രാഡിനടുത്തും ഡോൺബാസിലും സെവാസ്റ്റോപോളിലും ഫ്രണ്ടിൻ്റെ ഏറ്റവും പ്രയാസകരമായ മേഖലകളിലേക്ക് എറിയപ്പെട്ടു. അതിൻ്റെ പോരാളികൾ ബെലാറസും ലിത്വാനിയയും മോചിപ്പിക്കുകയും ടിൽസിറ്റും കൊയിനിഗ്സ്ബർഗും പിടിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്തു. ബഹുജന വീരത്വത്തിനും സൈനിക വൈദഗ്ധ്യത്തിനും, യൂണിറ്റിന് രണ്ട് ഓർഡറുകൾ ഓഫ് റെഡ് ബാനറും ഓർഡർ ഓഫ് സുവോറോവും ലഭിച്ചു.

ജർമ്മൻ സ്വയം ഓടിക്കുന്ന 15 സെൻ്റീമീറ്റർ ഹോവിറ്റ്സർ "ഹമ്മൽ" ഫിഷ്ഹൌസനിൽ നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. ഏപ്രിൽ 1945.

സോവിയറ്റ് സൈനികർക്ക് യോഗ്യനായ ഒരു എതിരാളി ഉണ്ടായിരുന്നു - ഒന്നാം ഈസ്റ്റ് പ്രഷ്യൻ ഇൻഫൻട്രി ഡിവിഷൻ, വെർമാച്ചിലെ ഏറ്റവും മികച്ചത്. ലെനിൻഗ്രാഡിൻ്റെ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളിലെ കൊട്ടാരങ്ങളും പാർക്കുകളും തകർത്തുകൊണ്ട് അതിൻ്റെ സൈനികർ പല യൂറോപ്യൻ തലസ്ഥാനങ്ങളുടെയും സ്ക്വയറുകളിലൂടെ മാർച്ച് ചെയ്തു. കോനിഗ്സ്ബർഗിനെ പ്രതിരോധിക്കാൻ ഈസ്റ്റേൺ ഫ്രണ്ടിൽ നിന്ന് അവളെ തിരിച്ചയച്ചു. ഈ ഡിവിഷനിൽ മറൈൻ കോർപ്സിൻ്റെയും ഹിറ്റ്ലർ യുവാക്കളുടെയും ബറ്റാലിയനുകളും "കിഴക്കൻ ജനതകളുടെ യൂണിയനും" ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫിഷ്‌ഹോസണിലെ ഈ ഡിവിഷൻ്റെ നഷ്ടം മുമ്പ് പങ്കെടുത്ത എല്ലാ യുദ്ധങ്ങളുടെയും നഷ്ടത്തെ കവിയുന്നു. പിന്നീട് പിള്ളാവുവിലേക്ക് വഴിമാറിയ അതിൻ്റെ യൂണിറ്റുകളുടെ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന്, ഒരു ചെറിയ പോരാട്ട സംഘം മാത്രം രൂപീകരിച്ചു.

126-ാമത്തെ കാലാൾപ്പട ഡിവിഷൻ്റെ കമാൻഡറുടെ റിപ്പോർട്ടിൽ നിന്ന്:
“1945 ഏപ്രിൽ 16 ന് ദിവസാവസാനത്തോടെ, ശത്രു, ഫിഷ്‌ഹൗസെൻ നഗരത്തിലേക്കുള്ള സമീപനങ്ങളിൽ കടുത്ത പ്രതിരോധം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, ആധിപത്യമുള്ള ഉയരങ്ങളിൽ പ്രതിരോധിച്ചു, ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശം മുഴുവൻ തീ, കൂട്ട പീരങ്കികൾ, മെഷീൻ ഗൺ ഫയർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിയന്ത്രിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ യൂണിറ്റുകളുടെ മുന്നേറ്റം തടയുക.
ക്രോസിംഗുകൾ സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, 1945 ഏപ്രിൽ 16 ന് 18.00 ന്, 550, 366 റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റുകൾ ആക്രമണം നടത്തി, ശക്തമായ ശത്രുക്കളുടെ വെടിവയ്പ്പിന് വിധേയരായി, 1645 ഏപ്രിൽ 16 ന് 21.00 ന് അവർ ഫിഷ്ഹോസിൻ്റെ കിഴക്കൻ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളിൽ അതിക്രമിച്ച് കയറി യുദ്ധം ആരംഭിച്ചു. . പീരങ്കികൾ, ഗ്രനേഡുകൾ, കത്തിക്കയറുന്ന കുപ്പികൾ എന്നിവയുമായി സഹകരിച്ച് ആക്രമണ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ സജീവമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലമായി, വ്യക്തിഗത അയൽപക്കങ്ങൾക്കും വ്യക്തിഗത ഉറപ്പുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾക്കും വേണ്ടിയുള്ള കടുത്ത പോരാട്ടത്തിൽ, 16.04 ന് 24.00 ന് അവർ വായിൽ കടന്നു. 17.04-ന് 4.00-ന് തുറമുഖ പ്രദേശത്തെ നദി, ഡിവിഷൻ്റെ ഭാഗങ്ങൾ. ഫിഷൗസെൻ നഗരത്തിൻ്റെ തെക്കൻ ഭാഗം പൂർണ്ണമായും വൃത്തിയാക്കി".

ഫിഷ്‌ഹൗസൻ്റെ തെരുവുകളിൽ ജർമ്മൻ ഉപകരണങ്ങൾ കേടുവരുത്തി ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടു. ഏപ്രിൽ 1945.

പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നതിന് കൃത്യം ഒരു മിനിറ്റ് ശേഷിക്കുന്ന പാലത്തിന് സമീപം ഒരു സംഘം മെഷീൻ ഗണ്ണർമാർ രഹസ്യമായി സമീപിച്ചു. അതേസമയം കോർപ്പറൽ എ.എ. മല്യുട്ടിൻ ഒരു കുഴിബോംബ് നിർവീര്യമാക്കി, അവൻ്റെ സഖാക്കൾ, മുന്നേറുന്ന ശത്രുവിനോട് പോരാടി, ടാങ്കറുകളുടെ സമീപനത്തിനായി കാത്തിരുന്നു, അവർ യാത്രയിൽ നദി മുറിച്ചുകടന്ന് നഗര ബ്ലോക്കുകളിലേക്ക് പൊട്ടിത്തെറിച്ചു. ഒരു തെരുവ് യുദ്ധത്തിൽ, പോരാളികൾക്ക് വേണ്ടത്ര വെടിമരുന്ന് ഇല്ലായിരുന്നു, അവർ ചെറിയ പൊട്ടിത്തെറികളിൽ വെടിവച്ചു. ലെഫ്റ്റനൻ്റ് എസ്.ഡി. ഒമ്പത് പെട്ടി കാട്രിഡ്ജ് ബെൽറ്റുകളും അഞ്ച് പെട്ടി ഹാൻഡ് ഗ്രനേഡുകളും കാലാൾപ്പട ശൃംഖലയിലേക്ക് എത്തിച്ച ചെറെഡ്‌നിചെങ്കോയ്ക്ക് പിന്നീട് ഓർഡർ ഓഫ് ദി റെഡ് സ്റ്റാർ ലഭിച്ചു.

കവചം തുളച്ചുകയറുന്ന വി.ഖോമിചുക്ക് ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ബേസ്മെൻ്റിൽ നിന്ന് ഒരു കാറിന് തീയിട്ടു. രണ്ടാമത്തെ ഷോട്ടിൽ, അവൻ ട്രക്കിൻ്റെ ഡ്രൈവറെ ഇടിച്ചു, അത് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കത്തുന്ന മൂന്ന് നിലകളുള്ള ഒരു മാളികയുടെ ഭിത്തിയിൽ ഇടിച്ചു, ജർമ്മൻകാർ കവചം കവർന്നതും കട്ടിയുള്ളതും പുകയുന്നതുമായ ഒരു ടാങ്ക് വിരുദ്ധ തോക്ക് പുറത്തെടുത്തു. പ്രൈവറ്റ് എ. ഷോഖിൻ അയൽപക്കത്തെ വീടിൻ്റെ ജനാലയിലൂടെ ജോലിക്കാരുടെ പിൻഭാഗത്തേക്ക് നീങ്ങി, ജർമ്മൻ നോൺ-കമ്മീഷൻഡ് ഓഫീസർ കാഴ്ചയിലേക്ക് ചാഞ്ഞപ്പോൾ അയാൾ മെഷീൻ ഗൺ വെടിയുതിർത്തു. യുദ്ധം അവസാനിക്കുന്നതുവരെ, ഈ തോക്ക് ബാരലിൽ ഒരു ഷെല്ലുമായി നിന്നു.

StuG III ആക്രമണ തോക്ക്, ഫിഷ്‌ഹൗസനിൽ ഉപേക്ഷിച്ചു. കാലഹരണപ്പെട്ട തരത്തിലുള്ള അധികമായി കോൺക്രീറ്റ് ചെയ്ത ക്യാബിൻ ഉള്ള ഈ തരത്തിലുള്ള മെഷീനുകൾ, വിളിക്കപ്പെടുന്നവ. 173 ഫ്രാങ്കെൻസ്റ്റൈനുകൾ മാത്രമാണ് ഒത്തുചേർന്നത്. ഏപ്രിൽ 1945.

ഒരു ജർമ്മൻ മെഷീൻ ഗണ്ണറുടെ വെടിയേറ്റ് സൈനികരിൽ ഒരാൾ വന്നപ്പോൾ, സീനിയർ സർജൻ്റ് വി.എം. സ്വയം മുറിവേറ്റ ക്രിനിറ്റ്സ്കി തൻ്റെ സഖാവിൻ്റെ ജീവൻ രക്ഷിച്ചു. ഒപ്പം ജൂനിയർ സർജൻ്റ് എൻ.എഫിൻ്റെ സൈനികരും. ഡോഗാറ്റ്കിൻ അതിവേഗം എറിഞ്ഞുകൊണ്ട് ജർമ്മനികളെ ഉൾക്കടലിനടുത്തുള്ള ട്രെഞ്ചിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കി, അതിൻ്റെ തീരത്ത് അവർ ഒരു ജർമ്മൻ വെടിമരുന്ന് വെയർഹൗസ് തകർത്തു. സ്വകാര്യ ജി.എസ്. ഫെഡ്യേവ്, കയ്യിൽ ഒരു ഗ്രനേഡുമായി, അഭയകേന്ദ്രത്തിലേക്ക് പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും പതിമൂന്ന് സൈനികരെ പിടികൂടുകയും ചെയ്തു. സാർജൻ്റ് മേജർ എ.പി. പരിക്കേറ്റ ടെലിഫോൺ ഓപ്പറേറ്ററെ മാറ്റി അവ്ദേവ്, റെജിമെൻ്റ് കമാൻഡ് പോസ്റ്റുമായുള്ള ആശയവിനിമയ ലൈനിലെ നാൽപ്പതോളം ഇടവേളകൾ തീപിടിത്തത്തിൽ ശരിയാക്കി. ഈ ദിവസം, ഡിവിഷനിലെ സംഗീതജ്ഞരും ബാൻഡ്മാസ്റ്റർ എം.എൻ. പിവ്‌നിക്, ഫിഷ്‌ഹോസനിലേക്കുള്ള റോഡിൽ നിന്ന് വളച്ചൊടിച്ച ലോഹത്തിൻ്റെ ഒരു കൂമ്പാരം നീക്കം ചെയ്തു, അതിനായി ഡിവിഷണൽ പീരങ്കികൾ കൊനിഗ്സ്ബർഗിനെതിരായ ആക്രമണത്തേക്കാൾ 122 എംഎം ഷെല്ലുകൾ പ്രയോഗിച്ചു. ബാറ്ററികളുടെയും ഫയർ പ്ലാറ്റൂണുകളുടെയും കമാൻഡർമാർ സീനിയർ ലെഫ്റ്റനൻ്റുമാരായ എ.എം. ട്യൂറിൻ, പി.പി. യാങ്കോവ്സ്കി, ലെഫ്റ്റനൻ്റുമാരായ കെ.വി. ലുബോവിച്ച്, എൻ.എൻ. ഖുസ്നുപിൻ, എൽ.ഐ. കുലകോവ്, ഡി.ഡി. ഷെർസ്റ്റ്യൂക്ക്, ജൂനിയർ ലെഫ്റ്റനൻ്റ് എ.എഫ്. പ്ലാസ്കിൻ - അവർ ജർമ്മൻ പിൽബോക്സുകൾക്കും സ്നൈപ്പർമാർക്കും നേരെ വെടിയുതിർത്തു

തകർന്ന ജർമ്മൻ സ്വയം ഓടിക്കുന്ന തോക്കുകൾ. ആദ്യത്തെ ഫോട്ടോയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ നശിപ്പിച്ച ഫിഷ്‌ഹോസൻ്റെ പനോരമയുണ്ട്. വലതുവശത്ത് നിങ്ങൾക്ക് ആധുനികമായ ഷ്ലിച്ച് സ്ട്രാസെയിലെ വാട്ടർ ടവർ കാണാം. യാന്തർനയ തെരുവ്.
നഗരത്തിന് മുന്നിൽ ഒരു വലിയ ജലവിതാനം - ഒരു നദി ജെർമൗർ-മുഹ്ലെൻ-ഫ്ലൈസ്, ആധുനിക പ്രിമോർസ്കായ, സ്പ്രിംഗ് വെള്ളപ്പൊക്കം മൂലം വളരെയധികം കവിഞ്ഞൊഴുകുകയും വയലുകളിൽ വെള്ളപ്പൊക്കമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തു. Reichstrasse 131-ൽ നിന്നാണ് ഫോട്ടോ എടുത്തത്. ഏപ്രിൽ 1945.

ഫിഷൗസൻ്റെ തൊഴിൽ

ഏപ്രിൽ 17ന് ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് നഗരവീഥികളിൽ ബോംബുകളും ഗ്രനേഡുകളും പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത് തുടർന്നപ്പോൾ ജനറൽ ഐ.ഐ. ല്യൂഡ്‌നിക്കോവ്, അവശിഷ്ടങ്ങളുടെയും അവശിഷ്ടങ്ങളുടെയും കൂമ്പാരങ്ങളിലൂടെ, മൃതദേഹങ്ങൾ, തകർന്ന തോക്കുകൾ, കാറുകൾ, വണ്ടികൾ എന്നിവയുടെ സെമിത്തേരിയെ മറികടന്ന് ഉൾക്കടലിൻ്റെ തീരത്ത് എത്തി, അവിടെ പ്രത്യേക പ്രാധാന്യമുള്ള ഒരു റിപ്പോർട്ടിൽ ഒപ്പിട്ടു. ദിവസം തോറും നഷ്ടങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്ന കോളത്തിൽ ഇത്തവണ ഇങ്ങനെ എഴുതിയിരിക്കുന്നു. "പകൽ സമയത്ത്, പട്ടാളക്കാർ സ്വയം ക്രമീകരിച്ചു, ബാത്ത്ഹൗസിൽ സ്വയം കഴുകി, തത്സമയ വെടിമരുന്ന്, ഗ്രനേഡുകൾ, മിസൈലുകൾ എന്നിവ സൈനിക വിതരണ ഡിപ്പോകളിൽ എത്തിച്ചു.". ഈ വാക്കുകൾ ഫ്രിഷസ് ഹഫ് ബേയുടെ മറ്റൊരു തീരത്തെ യുദ്ധത്തിൻ്റെ അവസാനത്തെ അർത്ഥമാക്കുന്നു എന്ന വസ്തുത ഗാർഡ് സർജൻ്റ് മേജർ നിക്കോളായ് ട്രോഫിമോവിന് വ്യക്തമായിരുന്നു: “ഞങ്ങൾ എത്തി, സഖാവ് ജനറൽ. പോകാൻ മറ്റൊരിടമില്ല. - എന്നിട്ട് അവൻ ജിജ്ഞാസയായി: - അല്ലെങ്കിൽ ഒരുപക്ഷേ ബെർലിനിലേക്ക്?». — « ഗാർഡ് സർജൻ്റ് മേജർ, വോൾഗയിൽ നിന്ന് ബാൾട്ടിക് കടലിലേക്ക് എത്തിയതിന് നന്ദി. അടുത്തത് എവിടെ, എനിക്കറിയില്ല. അവർ ഓർഡർ ചെയ്യുന്നിടത്തെല്ലാം. ഞങ്ങൾ സൈനികരാണ്"ല്യൂഡ്നിക്കോവ് അവനോട് ഉത്തരം പറഞ്ഞു.

സോവിയറ്റ് സൈനികർക്ക് വലിയ ട്രോഫികൾ ലഭിച്ചു: പതിനാല് ടാങ്കുകൾ, ഇരുപത്തിരണ്ട് സ്വയം ഓടിക്കുന്ന തോക്കുകൾ, എഴുപത്തിരണ്ട് കവചിത വാഹകർ, ഇരുനൂറിലധികം കാറുകളും ആയിരക്കണക്കിന് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും, മികച്ച വൈനും കോഗ്നാക്കും ഉള്ള വെയർഹൗസുകൾ, കൊനിഗ്സ്ബർഗിൽ നിന്ന് ഇവിടെ നിന്ന് ഒഴിപ്പിച്ചു. ദൃക്‌സാക്ഷികളെ വിശ്വസിക്കാമെങ്കിൽ, വൈൻ ശേഖരത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം തീയിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടു, മറ്റൊന്ന് വില്ല പോറിൻ്റെ പരിസരത്ത് ഒളിപ്പിച്ചു. ട്രോഫി ടീമുകളുടെ റിപ്പോർട്ടുകൾ "വിലയേറിയ കാർഗോ" യുടെ ഭാവിയെക്കുറിച്ച് നിശബ്ദമാണ്. ഫിഷ്‌ഹോസെൻ സ്റ്റേഷൻ ട്രാക്കുകളിൽ വ്യാവസായിക മദ്യവുമായി ഒരു ട്രെയിൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇത് കുടിച്ച സൈനികരെ സഹായിക്കാൻ ഡോക്ടർമാർക്ക് ഒന്നും ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

സ്റ്റേഷൻ ട്രാക്കുകളിൽ തകർന്ന ട്രെയിനുകൾ, ഫിഷ്ഹൌസെൻ. ഏപ്രിൽ 1945.

ഒരിക്കൽ നന്നായി പക്വതയാർന്നതും സുഖപ്രദവുമായ ഫിഷ്‌ഹോസനിൽ നിന്ന്, എഴുപത്തിയഞ്ച് കെട്ടിടങ്ങൾ മാത്രമേ അത്ഭുതകരമായി രക്ഷപ്പെട്ടിട്ടുള്ളൂ, അതിൽ സൈനിക നാവികരും ജർമ്മൻ നിവാസികളും സ്ഥിരതാമസമാക്കി. നഗരത്തിൻ്റെ പ്രാന്തപ്രദേശത്തുള്ള ഒരു വലിയ കേഡറ്റ് എസ്റ്റേറ്റിൽ, പരിക്കേറ്റ ഡസൻ കണക്കിന് ജർമ്മൻ പട്ടാളക്കാർ അവശേഷിച്ചു, മാനർ ഹൗസിൻ്റെ ബേസ്മെൻ്റിൽ ഒരു സോവിയറ്റ് പൈലറ്റിനെ ഫിഷ്‌ഹൗസണിന് മുകളിൽ വെടിവെച്ച് വീഴ്ത്തിയതായി അവർ കണ്ടെത്തി. റഷ്യൻ സ്ത്രീ അടിമകളാൽ ജെൻഡർമേരിയിൽ നിന്ന് അദ്ദേഹത്തെ രക്ഷിച്ചു. മുറിവേറ്റ ഉദ്യോഗസ്ഥനെ രോഗിയായ കാമുകിയായി അവർ കടന്നുപോയി. ജർമ്മൻ പട്ടാളക്കാരിലൊരാൾ സ്ത്രീകളോട് ജാഗ്രത പാലിക്കാൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി, റഷ്യക്കാർ ഇവിടെ വരാൻ പോവുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞു.

ജർമ്മൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഫിഷ്‌ഹോസൻ്റെ തെരുവിൽ ഉപേക്ഷിച്ചു, പകുതി ട്രാക്ക് കവചിത പേഴ്‌സണൽ കാരിയറുകൾ, RSO ട്രാക്ടർ,
8.8 സെ.മീ ആൻ്റി ടാങ്ക് ഗൺ പാക്ക് 43, . ഏപ്രിൽ 1945.

വൈക്കോൽ തൊഴുത്തിൽ, കാലാൾപ്പടയാളികൾ പരിക്കേറ്റ ഒരു പൈലറ്റിനെ കണ്ടെത്തി, സീനിയർ ലെഫ്റ്റനൻ്റ് എം. അബ്രമിഷ്വിലി. ഗ്രൗണ്ട് ട്രൂപ്പുകളെ കവർ ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ, കത്തുന്ന കാറിൽ നിന്ന് പാരച്യൂട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ചാടി അദ്ദേഹം പിടിക്കപ്പെട്ടു. ജർമ്മൻ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ അവനെ പരിശോധിച്ചു, അവൻ്റെ ശരീരത്തിൽ പൊള്ളലേറ്റ ഭാഗങ്ങൾ തൈലം പുരട്ടി, അബ്രമിഷ്വിലിയെ ഒരു വലിയ തുകൽ ഫോൾഡർ കാണിച്ചു: " ഇവിടെ രഹസ്യ രേഖകളുണ്ട്. അവ റഷ്യക്കാർക്ക് നൽകാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇതിനായി ഞങ്ങളുടെ ജീവൻ രക്ഷിക്കുക" അയാൾ തനിക്കും യുവതി ടൈപ്പിസ്റ്റിനും നേരെ വിരൽ ചൂണ്ടി. പ്രധാനപ്പെട്ട പേപ്പറുകൾ 39-ആം ആർമിയുടെ ആസ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റി, പൈലറ്റിനെ ഒരു അവാർഡിനായി നാമനിർദ്ദേശം ചെയ്യുകയും അവൻ്റെ യൂണിറ്റിലേക്ക് മടങ്ങുകയും ചെയ്തു.

യുദ്ധാനന്തര ആദ്യ വർഷത്തിൽ, ഫിഷൗസനെ പ്രിമോർസ്ക് എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. അതിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത്, അഴിച്ചെടുത്ത ബാനറിന് കീഴിൽ കൈകളിൽ യന്ത്രത്തോക്കുമായി ഒരു യോദ്ധാവിൻ്റെ രൂപമുണ്ടായിരുന്നു. സ്മാരകത്തിൻ്റെ ഇരുവശത്തും 1945 ഏപ്രിൽ ദിവസങ്ങളിൽ ഇവിടെ വീണുപോയ 1,807 സോവിയറ്റ് സൈനികരുടെയും ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും അവശിഷ്ടങ്ങൾ കിടക്കുന്നു.

ജർമ്മൻ സെംലാൻഡ് ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ അവസാന കമാൻഡറായ ഡയട്രിച്ച് വോൺ സോക്കൻ റഷ്യൻ അടിമത്തത്തിന് മുൻഗണന നൽകിയപ്പോൾ അദ്ദേഹം ജനറൽ എ.പി. ബെലോബോറോഡോവ: " പിന്നെ ഫിഷ്‌ഹോസെൻ? ഈ നഗരം ഭദ്രമാണോ?» — « നല്ലതല്ല. അവിടെ ഘോരമായ യുദ്ധങ്ങൾ നടന്നു». —
« എന്റെ ദൈവമേ!"- ജർമ്മൻ ആക്രോശിച്ചു കരയാൻ തുടങ്ങി. " എന്താണ് കാര്യം?"- ബെലോബോറോഡോവ് ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു. " നിനക്ക് എന്നെ മനസ്സിലാകില്ല. ഫിഷ്‌ഹോസൻ എൻ്റെ മാതൃരാജ്യമാണ്. എൻ്റെ മുത്തച്ഛന്മാരും മുത്തച്ഛന്മാരും അവിടെ താമസിച്ചിരുന്നു. ഫാമിലി എസ്റ്റേറ്റ്, പാർക്ക്, കുളങ്ങളുടെ കാസ്കേഡ്. നൂറ്റാണ്ടുകളായി വികസിച്ച ജീവിതവും ആചാരങ്ങളും. എല്ലാം ഉണ്ടായിരുന്നു, ഒന്നുമില്ല. ഞാൻ ഒരു സ്വദേശി പ്രഷ്യൻ ആണ്. ഞാനൊരു കുലീനനാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുന്നുണ്ടോ?». — « ഇല്ല,- ബെലോബോറോഡോവ് അവനോട് ഉത്തരം പറഞ്ഞു, - ഞങ്ങളെ ആക്രമിച്ച്, നിങ്ങൾ കണ്ണിമ ചിമ്മാതെ നഗരങ്ങൾ മുഴുവൻ കത്തിച്ചത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് എനിക്ക് മനസ്സിലാകുന്നില്ല, ഇപ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ വീട്ടിൽ യുദ്ധം വന്നപ്പോൾ നിങ്ങൾ കരയുന്നത് എന്തിനാണ്? യുക്തി എവിടെയാണ്?».

« അവൻ വളരെ അസ്വസ്ഥനായിരുന്നു, ഈ വികാരാധീനനായ ബാരൺ, പഴയ വീടിനെക്കുറിച്ചും ഐവി കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ മതിലുകളെക്കുറിച്ചും ശീതകാല സായാഹ്നങ്ങളെക്കുറിച്ചും അടുപ്പത്തുവെച്ചു സംസാരിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു. 41-ൽ ഞാൻ അവൻ്റെ കൈകളിൽ അകപ്പെട്ടിരുന്നെങ്കിൽ എനിക്ക് എന്ത് സംഭവിക്കുമായിരുന്നുവെന്ന് ഞാൻ ശ്രദ്ധിക്കുകയും മാനസികമായി സങ്കൽപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.ജനറൽ ബെലോബോറോഡോവ് ഈ സംഭാഷണം അനുസ്മരിച്ചു . “എനിക്ക് അവനോട് നിരവധി ബിസിനസ്സ് ചോദ്യങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ ഈ സംഭാഷണം മാറ്റിവയ്ക്കാൻ ഞാൻ തീരുമാനിക്കുകയും സൗക്കനെ മേശയിലേക്ക് ക്ഷണിക്കുകയും ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ഗ്ലാസ് വോഡ്ക പോലും പ്രഷ്യൻ ബാരനെ കുലുക്കിയില്ല. അവൻ കൂടുതൽ മുടന്തനായി, അവനോട് സംസാരിക്കാൻ ഒന്നുമില്ല.».

1945 മെയ് 17 ന്, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ രണ്ടുതവണ വീരനായ വിക്ടർ മാക്സിമോവിച്ച് ഗോലുബേവ്, 16-ആം എയർ ആർമിയുടെ 228/2 ഗാർഡ്സ് ആക്രമണ ഏവിയേഷൻ ഡിവിഷനിലെ 285/58 ഗാർഡ്സ് ആക്രമണ ഏവിയേഷൻ റെജിമെൻ്റിൻ്റെ ആക്രമണ പൈലറ്റ്, പരിശീലന പറക്കലിനിടെ മരിച്ചു.

ഇത് 103 ദിവസം നീണ്ടുനിന്നു, യുദ്ധത്തിൻ്റെ അവസാന വർഷത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ പ്രവർത്തനമായിരുന്നു ഇത് (പടയാളികളുടെ ക്ഷേത്രം: http://vk.com/wall-98877741_726)
മോസ്കോയിൽ, നഗരം പിടിച്ചടക്കിയതിൻ്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം, ഇരുപത് സാൽവോകളുടെ ഒരു സല്യൂട്ട് നൽകി - കൂടാതെ, വസ്തുതകൾ കാണിക്കുന്നതുപോലെ, ആ നിമിഷം സിറ്റാഡലിൽ പോരാട്ടം തുടർന്നുകൊണ്ടിരുന്നു - പതിനേഴാം നൂറ്റാണ്ടിൽ സ്ഥാപിച്ച സ്വീഡിഷ് കോട്ടയായ പിള്ളാവു. ഗുസ്താവ് രണ്ടാമൻ അഡോൾഫ് രാജാവിൻ്റെ ഉത്തരവ്.
കിഴക്കൻ പ്രഷ്യയുടെ ഈ അവസാന ശക്തികേന്ദ്രമായ നാസികൾ പ്രത്യേക ദൃഢതയോടെ പ്രതിരോധിച്ചു. ഈ കടൽ കോട്ടയ്ക്കായി ആറ് ദിവസത്തോളം തുടർച്ചയായ യുദ്ധങ്ങൾ നടന്നു. ഏപ്രിൽ 25 അവസാനത്തോടെ, പതിനൊന്നാം ആർമിയുടെ കാവൽക്കാർ എല്ലാ ഉറപ്പുള്ള പ്രതിരോധ ലൈനുകളും തകർത്ത് പ്രധാന ശത്രുസൈന്യത്തെ നശിപ്പിക്കുകയും കോട്ട പിടിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്തു. അവസാന പോരാട്ടത്തിൽ ഇരുപക്ഷത്തിനും കനത്ത തോൽവി ഏറ്റുവാങ്ങി. ഇവിടെ, പിള്ളാവുവിലേക്കുള്ള സമീപനങ്ങളിൽ, 11-ആം ഗാർഡ്സ് ആർമിയുടെ 16-ആം ഗാർഡ്സ് കോർപ്സിൻ്റെ ധീരനായ കമാൻഡർ, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ഗാർഡിൻ്റെ ഹീറോ, മേജർ ജനറൽ എസ്.എസ്.ഗുരിയേവ് മരിച്ചു. പിന്നീട്, നായകൻ്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം, ന്യൂഹൗസെൻ നഗരത്തെ ഗുരെവ്സ്ക് എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്തു (സൈനികരുടെ ക്ഷേത്രം കാണുക. http://vk.com/wall-98877741_500)
കോട്ട വീണു, പക്ഷേ ഫ്രിഷ് നെറുങ്ങിലെ പോരാട്ടം തുടർന്നു. അതിജീവിച്ച സൈന്യം, ബാൽഗയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു സംഘവുമായി ഒന്നിച്ചു, ഉഗ്രമായ യുദ്ധങ്ങൾ നടത്തി തുപ്പലിൻ്റെ ആഴങ്ങളിലേക്ക് പതുക്കെ പിൻവാങ്ങി. നാസി ജർമ്മനിയുടെ കീഴടങ്ങലിനൊപ്പം 1945 മെയ് 8 ന് മാത്രമാണ് അവർ കീഴടങ്ങിയത്.
എന്തുകൊണ്ടാണ് പിലൗസ് ഓപ്പറേഷൻ്റെ വ്യാപ്തി ഇത്ര വലുതായത്, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഈ യുദ്ധത്തിന് ഇത്ര പ്രാധാന്യം നൽകിയത്?
വൈസ് അഡ്മിറൽ വിക്ടർ ലിറ്റ്വിനോവ് പറയുന്നു: “പില്ലാവ് പെനിൻസുല വളരെ ചെറുതാണ് - 15 കിലോമീറ്റർ നീളവും, സസ്തവ പ്രദേശത്ത് അര കിലോമീറ്റർ വീതിയും, ബാൾട്ടിസ്ക് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന നഗരത്തിൽ അഞ്ച് കിലോമീറ്റർ വരെ 40,000-ത്തിലധികം പേർ കേന്ദ്രീകരിച്ചു, ഇത് 35,000 ജർമ്മൻ സൈനികരെ ഈ കണക്കിലേക്ക് ചേർക്കുക. പകുതി രക്തമുള്ള റൈഫിൾ, ടാങ്ക് ഡിവിഷനുകൾ, വിവിധ പീരങ്കി വിഭാഗങ്ങൾ, തീർച്ചയായും, നാസികളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സൈനികർ.
പിള്ളാവുവിൽ നിന്ന് അമ്പത് കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള കൊനിഗ്സ്ബർഗിനായുള്ള യുദ്ധം അവസാനിച്ചു.
ഏപ്രിൽ 9 ന്, കൊയിനിഗ്സ്ബർഗിനെതിരായ ആക്രമണത്തിൽ പങ്കെടുത്തവരെയും വിജയികളെയും മോസ്കോ അഭിവാദ്യം ചെയ്തു. എന്നാൽ കമാൻഡിന് ഉടൻ തന്നെ അടുത്ത ചുമതല നൽകി - പിള്ളയെ പിടികൂടുക. ഈസ്റ്റ് പ്രഷ്യൻ ഓപ്പറേഷൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നാസികൾ നമ്മുടെ മുന്നണികൾക്കിടയിൽ ഇതിനകം തന്നെ വേദനയിലായിരുന്നുവെന്ന് പറയണം. അവർ പെട്ടെന്ന് ഉപദ്വീപ് വിട്ട് ലക്ഷക്കണക്കിന് അഭയാർത്ഥികളെയും സംരംഭങ്ങളെയും ഉപകരണങ്ങളെയും അയച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, ജനുവരിയിൽ 100 ​​കപ്പലുകൾ അഭയാർഥികളുമായി പിള്ളാവു വിട്ടു. 1945 ഫെബ്രുവരിയിൽ - ഇതിനകം 250. ഈ രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ, നാസികൾ ഇവിടെ നിന്ന് അഞ്ച് ലക്ഷത്തിലധികം അഭയാർത്ഥികളെ ഏറ്റെടുത്തു, പരിക്കേറ്റ നാസികളുടെ ലക്ഷക്കണക്കിന് എണ്ണമില്ല. വൻകിട വ്യവസായ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഉപകരണങ്ങളും നീക്കം ചെയ്തു. കൂട്ട പലായനം മാർച്ചിലും തുടർന്നു. കോനിഗ്‌സ്‌ബർഗിനെയും പിള്ളാവുവിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റെയിൽവേ നിരന്തരം ട്രെയിനുകൾ കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരുന്നു. 1945 ഏപ്രിൽ 4 ന് അവസാന ട്രെയിൻ അതിലൂടെ നടന്നു. ഏപ്രിൽ 9 ന് മുമ്പ് - കൊനിഗ്സ്ബർഗിനെതിരായ ആക്രമണം, ലോഡ് ചെയ്ത ട്രെയിനുകളുടെ മറ്റൊരു പരമ്പര അയയ്ക്കാൻ നാസികൾക്ക് കഴിഞ്ഞു.
എന്നാൽ നമുക്ക് പിള്ളയുടെ നേരെയുള്ള ആക്രമണത്തിലേക്ക് മടങ്ങാം. തുടക്കത്തിൽ, 3-ആം ബെലോറഷ്യൻ ഫ്രണ്ടിൻ്റെ കമാൻഡർ, മാർഷൽ എ. വാസിലേവ്സ്കി, 2-ആം ഗാർഡ്സ് ആർമിയുടെ കമാൻഡറായ ജനറൽ പി.ചഞ്ചിബാഡ്സെക്ക് ഈ ചുമതല നൽകി. കൊയിനിഗ്സ്ബർഗിനെ പിടികൂടിയ ഉടൻ തന്നെ, 2-ആം ഗാർഡുകൾ പിള്ളാവുവിനെതിരെ ആക്രമണം ആരംഭിച്ചു. ഘോരമായ യുദ്ധങ്ങളായിരുന്നു. നാസികൾ തീവ്രമായി ചെറുത്തു. ഏപ്രിൽ 16 ഓടെ, കാവൽക്കാർ ഫിഷ്ഹൗസണിലേക്ക് (പ്രിമോർസ്ക്) മുന്നേറി. ഇവിടെ യുദ്ധം ക്രൂരവും ദയാരഹിതവുമായിരുന്നു. എന്നിട്ടും, ഏപ്രിൽ 17 ന്, ഫിഷ്‌ഹോസെൻ വീണു. രണ്ടാം ഗാർഡ് ആർമിയുടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് മാർഷൽ വാസിലേവ്സ്കി നിരന്തരം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടു. ആറ് ദിവസത്തെ കനത്ത പോരാട്ടത്തിനൊടുവിൽ അവൾ രക്തം വാർന്നുപോയിരുന്നു. അതേ സമയം, അലക്സാണ്ടർ മിഖൈലോവിച്ച് വാസിലേവ്സ്കിക്ക് മോസ്കോയിൽ നിന്ന് പിള്ളാവുവിനെ പിടികൂടാനുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സമയത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു കമാൻഡ് ലഭിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തെ ഗാർഡുകൾക്ക് പകരം പുതിയ സേനയെ മാറ്റേണ്ടതുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം മനസ്സിലാക്കി. തുടർന്ന് മാർഷൽ ജനറൽ കെ.എൻ. ഗലിറ്റ്സ്കി. രണ്ടാമത്തെ ഗാർഡുകൾക്ക് പകരം 11-ആം ആർമി. കുസ്മ നികിറ്റോവിച്ച് സൈനികരുമായി വ്യക്തിപരമായി സംസാരിച്ചു, വരാനിരിക്കുന്ന ആക്രമണത്തിൻ്റെ സാരാംശം വിശദീകരിച്ചു.
ഏപ്രിൽ 20 ന് 11.00 ന് 11-ആം ഗാർഡുകളുടെ സൈന്യം ആക്രമണം നടത്തി. സൈന്യം ഒരു ആക്രമണം നടത്തുമ്പോൾ, അവർ ശത്രുസൈന്യത്തെക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കണം. അതിനാൽ, ജർമ്മൻ ഗ്രൂപ്പിൽ നാൽപതിനായിരത്തിലധികം സൈനികർ ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞാൽ, പതിനൊന്നാമത്തെ ഗാർഡ് ആർമിയിൽ എത്രപേർ ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഊഹിക്കാം! അതെ, പീരങ്കികളും ടാങ്ക് ഡിവിഷനുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ശക്തിപ്പെടുത്തി. തീർച്ചയായും, വ്യോമസേനയ്ക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ചുമതല ലഭിച്ചു. ഏപ്രിൽ 9 മുതൽ ഏപ്രിൽ 25 വരെ സോവിയറ്റ് പൈലറ്റുമാർ 2,000 വിമാനങ്ങൾ പറത്തി. മുഴുവൻ ഫ്ലൈറ്റ് കാലയളവിൽ, ബോംബർമാർ പില്ലാവു പെനിൻസുലയിൽ മുന്നൂറോളം ബോംബുകൾ വർഷിച്ചു, ആക്രമണ വിമാനങ്ങൾ ആയിരത്തോളം പതിച്ചു.
ബാൾട്ടിക് കപ്പൽ യുദ്ധത്തിൽ എന്ത് ഭാഗമാണ് എടുത്തത്? ബാൾട്ടിക് കടൽ ഖനികളാൽ നിറഞ്ഞിരുന്നു. 72 ആയിരം സോവിയറ്റ്, ജർമ്മൻ ഖനികൾ വെള്ളത്തിനടിയിലായി. യുദ്ധത്തിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ ബ്രിട്ടീഷുകാരും ഖനികൾ സ്ഥാപിച്ചു. വലിയ കപ്പലുകൾക്ക് ക്രോൺസ്റ്റാഡിൽ നിന്ന് പിള്ളാവുവിലേക്ക് ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നത് അസാധ്യമായിരുന്നു. അതിനാൽ, ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റ് ടോർപ്പിഡോ ബോട്ടുകൾ, കവചിത ബോട്ടുകൾ, പട്രോളിംഗ് ബോട്ടുകൾ എന്നിവയുടെ ബ്രിഗേഡുകൾ ഉപയോഗിച്ചു. ലാത്വിയയുടെ ഒരു ഭാഗം ഇപ്പോഴും നാസികൾ കൈവശപ്പെടുത്തിയിരുന്നു എന്ന വസ്തുത ഇത് കണക്കിലെടുക്കുന്നു - "കർലാൻഡ് സാക്ക്!" ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൻ്റെ ചെറിയ സേനകൾ എങ്ങനെയാണ് ഗ്ഡാൻസ്ക് ഉൾക്കടലിലേക്ക്, പിള്ളാവുവിലേക്ക് കടന്നത്?
പ്രധാനമായും റെയിൽ വഴി. അങ്ങനെ നൂറിലധികം ചെറുവള്ളങ്ങൾ ആക്രമണത്തിൽ പങ്കെടുത്തു. പുറത്തെ റോഡരികിൽ, നാസികൾ ആളുകളെയും ഉപകരണങ്ങളെയും ഒഴിപ്പിക്കുന്നത് തുടർന്നപ്പോൾ, ചെറുബോട്ടുകൾ ഇരുപത്തിമൂന്ന് ട്രാൻസ്പോർട്ടുകളും പതിമൂന്ന് പട്രോളിംഗ് കപ്പലുകളും 14 ബാർജുകളും മൈൻസ്വീപ്പറുകളും മുക്കി. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റ് സജീവമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ലാൻഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് തയ്യാറെടുക്കുകയും ചെയ്തു. തുടർന്ന്, പിള്ളയെ പിടിച്ചടക്കിയതിനുശേഷം, ഫ്രിഷ്-നെറുംഗിൽ ലാൻഡിംഗ് സമയത്ത് ലാൻഡിംഗ് ഫോഴ്‌സിൻ്റെ ഫയർ സപ്പോർട്ട് ഉൾപ്പെടെ, ലാൻഡിംഗ് ക്രാഫ്റ്റായി ടോർപ്പിഡോ ബോട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്രധാന ലാൻഡിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ നടത്തിയതായി നമുക്ക് കാണാം.
ഏപ്രിൽ 20 ന് രാവിലെ 11 മണിക്ക് സൈന്യം വികസിത ഫാസിസ്റ്റ് സ്ഥാനങ്ങളിൽ ആക്രമണം ആരംഭിച്ചു. എത്ര കരുതലോടെയാണ് നാസികൾ തങ്ങളുടെ പ്രതിരോധ നിരകൾ ഒരുക്കിയതെന്ന് ഊഹിക്കേണ്ടതാണ്. അവയിൽ ആറ് പേർ ഉണ്ടായിരുന്നു, ആദ്യത്തേത് സസ്തവയുടെ വടക്ക്, ഇസ്ത്മസിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയും എഞ്ചിനീയറിംഗും ഉപയോഗിച്ചാണ് കോട്ടകൾ നിർമ്മിച്ചത്. 4-6 മീറ്റർ വീതിയും മൂന്ന് മീറ്റർ വരെ ആഴവുമുള്ള ടാങ്ക് വിരുദ്ധ കുഴികൾ സങ്കൽപ്പിക്കുക. ചട്ടം പോലെ, അവരുടെ മുന്നിലും പിന്നിലും ടാങ്ക് വിരുദ്ധ പ്രോംഗുകളും അവയ്ക്ക് പിന്നിൽ പൂർണ്ണ പ്രൊഫൈൽ ട്രെഞ്ചുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഓരോ നൂറ് മീറ്ററിലും നിരവധി ഗുളികകൾ, ബങ്കറുകൾ, മെഷീൻ ഗൺ കൂടുകൾ, പാന്തർ ക്ലാസ് ടാങ്കുകൾ എന്നിവ നിലത്തു കുഴിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ പ്രദേശത്ത്, ജർമ്മൻ ഗ്രൂപ്പിന് അത്തരം നൂറോളം ടാങ്കുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നിട്ടും ഏപ്രിൽ 20 ന് ഞങ്ങൾ ഈ ആദ്യ നാഴികക്കല്ല് മറികടന്നു! 21-ന് ഞങ്ങൾ രണ്ടാമത്തെ നാസി പ്രതിരോധ നിരയിലേക്ക് നീങ്ങി. നിലവിലെ ഗ്രാമമായ പാവ്‌ലോവോയുടെ പ്രദേശത്താണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്. വഴിയിൽ വയർ തടസ്സങ്ങളും മുഴുവൻ പ്രൊഫൈൽ ട്രെഞ്ചുകളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും അവർ അവനെ കൊണ്ടുപോയി.
ന്യൂഹൂസർ ഏരിയയിലെ (മെക്നിക്കോവോ ഗ്രാമം) ഹിറ്റ്ലറുടെ പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ മൂന്നാം നിരയാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉറപ്പിച്ചത്. ഇവിടെ ടാങ്ക് വിരുദ്ധ കുഴികൾ കൂടുതൽ വിശാലവും ആഴവുമായിരുന്നു: 8 മീറ്റർ വീതിയും 4 മീറ്റർ ആഴവും. കുഴികൾ, ഗുളികകൾ, ബങ്കറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം പൂർത്തിയാക്കിയ പൂർണ്ണ പ്രൊഫൈൽ ട്രെഞ്ചുകളുടെ രണ്ട് വരികൾ. മൂന്നാമത്തെ ലൈനിലാണ് പോരാട്ടം നീണ്ടത്. എന്നിട്ടും, ഏപ്രിൽ 24 ന്, 11-ആം ഗാർഡുകൾ ഈ ലൈനും എടുത്തു!
പക്ഷേ അപ്പോഴും മൂന്നുപേർ ബാക്കിയുണ്ടായിരുന്നു. ബാൾട്ടിസ്‌കിൻ്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ സ്റ്റെല്ലയെ ഞങ്ങൾ സങ്കൽപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവളുടെ വടക്ക് അൽപ്പം നാലാമത്തെ വരിയും തെക്ക് - അഞ്ചാമത്തേതും ഇതിനകം നഗരത്തിൽ തന്നെ - പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ ആറാമത്തെ വരിയും ഉണ്ടായിരുന്നു. പിള്ളാവിൽ തന്നെ ഓരോ വീടും ഒരു ചെറിയ കോട്ടയായിരുന്നു. ആദ്യ നിലകളിൽ മെഷീൻ ഗൺ കൂടുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, ചില കെട്ടിടങ്ങളിൽ, മതിലുകളുടെ ലംഘനങ്ങളിൽ ദീർഘദൂര ശക്തമായ തോക്കുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. അതിശയോക്തി കൂടാതെ, ഓരോ വീടിനും കടുത്ത പോരാട്ടം ഉണ്ടായിരുന്നു.
ഓരോ വിഭാഗവും: വിജയത്തിൻ്റെ ദിവസം വിദൂരമല്ലെന്ന് സ്വകാര്യം മുതൽ കമാൻഡർ വരെ മനസ്സിലാക്കി, പക്ഷേ അവർ മടങ്ങിവരില്ലെന്ന് മനസ്സിലാക്കി അവർ യുദ്ധത്തിലേക്ക് പോയി. ഇത് ഈ ആക്രമണത്തിലാണെന്ന് മനസ്സിലാക്കി അവർ നടന്നു, നാസികൾ പ്രത്യേകിച്ച് വേദനയോടെ ശക്തമായി ചെറുത്തു, മൊത്തത്തിലുള്ള വിജയം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഏപ്രിൽ 25 ന്, പിള്ളവ് നാസികളിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും മോചിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. ജർമ്മനിയുടെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കോട്ടയിൽ (സ്വീഡിഷ് കോട്ട) സ്വയം ഉറപ്പിച്ചു. കാവൽക്കാർ ഇതുവരെ എടുത്തിട്ടില്ലാത്തത് മാത്രം. കോട്ട വളരെ നന്നായി ഉറപ്പിച്ചിരുന്നു: കൊത്തളങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ബാരിക്കേഡുകളും ലാബിരിന്തുകളും - ദീർഘകാല പ്രതിരോധത്തിനായി എല്ലാം തയ്യാറാക്കിയിരുന്നു. തീകൊണ്ട് കീഴടങ്ങാനുള്ള സോവിയറ്റ് കമാൻഡിൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ നിർദ്ദേശങ്ങളോടും നാസികൾ പ്രതികരിച്ചു.
ജനറലിസിമോ I. സ്റ്റാലിൻ ഏപ്രിൽ 25-നകം പിള്ളയെ കൊണ്ടുപോകണമെന്ന് ഉത്തരവിട്ടു, മോസ്കോയിൽ പടക്കം പൊട്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ഓർഡർ ഇതിനകം നൽകിയിരുന്നു.
സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ ഒന്നാം റൈഫിൾ ഡിവിഷനിലെ സൈനികർ ജനറൽ പി.എഫ്. ടോൾസ്റ്റിക്കോവ് പില്ലുവിലെ കോട്ട ആക്രമിച്ചു. ഡിവിഷനിലെ നിർണായക ആക്രമണം തയ്യാറാക്കാൻ കുറച്ച് മണിക്കൂറുകൾ അനുവദിച്ചു. ചങ്ങാടം ഉണ്ടാക്കാൻ ബ്രഷ് വുഡ് കെട്ടുകൾ കയറും ചില്ലകളും ഉപയോഗിച്ച് കെട്ടി. ലഭ്യമായ എല്ലാ മാർഗങ്ങളും ഉപയോഗിച്ചു. ഈ സമയത്ത്, ഞങ്ങളുടെ വ്യോമയാനം കോട്ടയിൽ നേരിട്ട് നിരവധി ബോംബാക്രമണങ്ങൾ നടത്തി. എന്നാൽ നാസികൾ വഴങ്ങിയില്ല. അർദ്ധരാത്രിയോടെ കോട്ടയ്ക്ക് നേരെ ആക്രമണം ആരംഭിച്ചു. ഒടുവിൽ, വികസിത ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റുകൾ അകത്തേക്ക് കുതിക്കുകയും കോട്ടയുടെ ലാബിരിന്തുകൾ തുളച്ചുകയറുകയും ചെയ്തു. കയ്യാങ്കളിയായി. ഏപ്രിൽ 26 ന്, രാത്രി രണ്ട് മണിക്കൂറും മുപ്പത് മിനിറ്റും, കോട്ടയ്ക്ക് മുകളിൽ ഒരു ചുവന്ന ബാനർ ഉയർന്നു. കോട്ട വീണു.
നാസികളുടെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം കടൽ കനാൽ കടന്ന് കോസിലെ സംഘത്തിൽ ചേരാൻ കഴിഞ്ഞു. പില്ലുവിനായുള്ള യുദ്ധങ്ങളുടെ ഫലമായി ആയിരക്കണക്കിന് ജർമ്മൻ സൈനികർ നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു, ബാക്കിയുള്ളവർ കീഴടങ്ങി.
എല്ലാ വർഷവും നീയും ഞാനും കോട്ടയിലെ കൂട്ടക്കുഴിമാടത്തിനു മുന്നിൽ പൂക്കളമിടുകയും തല കുനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മാർബിൾ സ്ലാബുകൾക്ക് കീഴിൽ 517 സോവിയറ്റ് സൈനികർ കിടക്കുന്നു. പിള്ളാവുവിനെതിരായ ആക്രമണത്തിൽ പങ്കെടുത്ത 55 പേർക്ക് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ എന്ന ഉയർന്ന പദവി ലഭിച്ചു. അതിൽ നാലെണ്ണം ഇവിടെ അടക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇതാണ് മോർട്ടാർമാൻ എൽ നെക്രാസോവ് - മോർട്ടാർ കമ്പനിയുടെ കമാൻഡർ, കമ്പനി ഫോർമാൻ കാലാൾപ്പടയാളിയായ എസ് ദാദേവ് ആണ്. ഇവരാണ് പൈലറ്റുമാരായ പോളിയാക്കോവ്, താരസെവിച്ച്.
നൂറുകണക്കിന് സോവിയറ്റ് സൈനികരെ അടക്കം ചെയ്തിരിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ കൂട്ട ശവക്കുഴി കാംസ്റ്റിഗലിലാണ്. "ധൈര്യം", "ധൈര്യം", "ധൈര്യം" എന്നീ വാക്കുകൾ നമ്മുടെ ജന്മനാടിനോടുള്ള സ്നേഹവും, ഈ മണ്ണിൽ പോരാടിയ നമ്മുടെ മുത്തച്ഛന്മാരുടെയും മുത്തച്ഛന്മാരുടെയും പിതാക്കന്മാരുടെയും ഹൃദയങ്ങളിൽ നിറഞ്ഞ ഫാസിസത്തിൻ്റെ ഊർജ്ജവും വെറുപ്പും അറിയിക്കാൻ പര്യാപ്തമല്ല. നമ്മുടെ സ്വാതന്ത്ര്യം സംരക്ഷിച്ചു.
പിള്ളയെ പിടികൂടിയ ശേഷം 148 യൂണിറ്റുകൾക്ക് സർക്കാർ അവാർഡുകൾ ലഭിച്ചു. അതിനാൽ, പ്രിയ വായനക്കാരേ, പിള്ളാവു പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ യഥാർത്ഥവും അഭൂതപൂർവവുമായ സ്കെയിൽ നിങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയും, താരതമ്യം ചെയ്യുക. കൊയിനിഗ്സ്ബർഗിനെ പിടികൂടിയതിന്, 150 യൂണിറ്റുകൾ അവാർഡുകൾക്കായി സമർപ്പിച്ചു; ബുഡാപെസ്റ്റ് പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിന് - 53; വിയന്നയുടെ ആക്രമണത്തിന് - 84 സൈനിക യൂണിറ്റുകൾ.
പിള്ളയെ പിടികൂടി കുറച്ച് സമയത്തിനുശേഷം, നാവികരെയും പൈലറ്റുമാരെയും കണക്കാക്കാതെ സോവിയറ്റ് സൈന്യത്തിലെ 1,300 സൈനികരും ഉദ്യോഗസ്ഥരും ആക്രമണത്തിൽ കൊല്ലപ്പെട്ടുവെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെട്ടു. എന്നിരുന്നാലും, യുദ്ധം അവസാനിച്ചതിനുശേഷം നടത്തിയ തിരച്ചിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഈ കണക്ക് കൃത്യമല്ലെന്ന് കാണിച്ചു. പിള്ളാവു പെനിൻസുലയുടെ മണ്ണിൽ 2,300 സൈനികർ മരിക്കുകയും തൊള്ളായിരം പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് ഇന്ന് വിശ്വസനീയമായി അറിയാം. നിങ്ങൾ എന്താണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്, മുറിവേറ്റത്? എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഫീൽഡ് മെഡിക്കൽ ബറ്റാലിയനുകളിലും ആശുപത്രികളിലും ഗുരുതരമായ മുറിവുകളാൽ നൂറുകണക്കിന് ആയിരങ്ങൾ മരിച്ചു!
നമ്മുടെ വല്യപ്പന്മാരും അപ്പൂപ്പന്മാരും അച്ചന്മാരും ഈ മണ്ണിൽ കൊടുത്ത പിള്ളേരുടെ വിലയാണിത്.
2016 ജൂലൈയിൽ പിള്ളാവു കോട്ടയ്ക്ക് 390 വയസ്സ് തികയും. ഇന്നുവരെ, കോട്ടയുടെ ചുവരുകളിൽ ജർമ്മൻ ഭാഷയിൽ ലിഖിതങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് മതിൽ കെട്ടിയ ഭൂഗർഭ ഭാഗങ്ങൾ രഹസ്യങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കുന്നു (കോട്ടയെക്കുറിച്ചുള്ള കുറിപ്പ് http://vk.com/wall10022051_2683, S. L.)
മാർച്ച് 28 ന്, പ്രതിരോധ മന്ത്രി സെർജി ഷോയിഗു ബാൾട്ടിസ്ക് നഗരവും കോട്ടയും സന്ദർശിച്ചു, കോട്ടയുടെ പ്രദേശത്ത് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ സായുധ സേനയുടെ ഒരു മ്യൂസിയവും ചരിത്ര സമുച്ചയവും സൃഷ്ടിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.

"Baltiyskie Vedomosti" എന്ന പത്രത്തിൽ നിന്നുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചു; "Baltiysk-Pillau" വെബ്സൈറ്റ്.

സ്വെറ്റ്‌ലാന ലിയാഖോവ, "സൈനികരുടെ ക്ഷേത്രം" (

നഗരത്തിൻ്റെ ചരിത്രം

1. അവസാന ആക്രമണം

1.1 പിള്ള വഴി ഒഴിപ്പിക്കൽ

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതോടെ നഗരം ഇരുട്ടിൽ മുങ്ങി. വിളക്കുമാടത്തിൻ്റെ വിളക്കുകൾ വീണ്ടും അണഞ്ഞു. ഈസ്റ്റേൺ ഫ്രണ്ടിൽ നിന്ന് പരിക്കേറ്റവർ കൂടുതലായി വരാൻ തുടങ്ങി, റഷ്യയുടെ വിശാലതയിൽ ജർമ്മൻ സൈനികരുടെ മരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അറിയിപ്പുകൾ വരാൻ തുടങ്ങി. ആധുനിക ഹൗസ് ഓഫ് കൾച്ചറിനടുത്തുള്ള നഗര സെമിത്തേരിയിൽ, നിരവധി ഡസൻ ജർമ്മൻ പൈലറ്റുമാർക്ക് ഒരു ശ്മശാന സ്ഥലം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു - വിദൂര ലെനിൻഗ്രാഡിൻ്റെ മതിലുകൾക്ക് സമീപം മരിച്ച പില്ലൗ നിവാസികൾ.

പിള്ളാവു നിവാസികളിൽ ഭൂരിഭാഗവും 1945-ലെ ക്രിസ്മസ് അവധിക്കാലം അടുത്ത ബന്ധുക്കളോടൊപ്പം ചെലവഴിച്ചു. സൈനിക റോഡുകൾ നഗരത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയായിരുന്നു. ശരിയാണ്, വീടുകളും അപ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളും കൂടുതൽ തിരക്കേറിയതായി മാറിയിരിക്കുന്നു. വീടുകൾ നഷ്ടപ്പെട്ട ആയിരക്കണക്കിന് അഭയാർത്ഥികൾ ജർമ്മനിയുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇവിടെയെത്തി. ലാത്വിയ, എസ്റ്റോണിയ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഗതാഗതം ശരത്കാലത്തിലാണ് ഇവിടെയെത്തിയത്. കരയിലേക്ക് പോയ ആളുകൾ പറഞ്ഞു: “റഷ്യക്കാരെ തടയാൻ കഴിയില്ല! അവർ ഇവിടെ ഉണ്ടാകും."

1945 ജനുവരി പകുതിയോടെ, പീരങ്കി പീരങ്കികൾ അലമാരയിൽ വിഭവങ്ങൾ മുഴങ്ങി. കിഴക്കൻ പ്രഷ്യയുടെ അതിർത്തിയിൽ സോവിയറ്റ് സൈന്യം കടുത്ത യുദ്ധങ്ങൾ നടത്തി. ജർമ്മൻ നിവാസികൾ, സാംലാൻഡിലെ നഗരങ്ങളും ഗ്രാമങ്ങളും ഉപേക്ഷിച്ച്, എതിർ തീരത്ത് എത്തുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ ഉൾക്കടലിൻ്റെ നേർത്ത ഹിമത്തിലൂടെ നീങ്ങി. അവരുടെ നിര കിലോമീറ്ററുകളോളം നീണ്ടു. സോവിയറ്റ് സൈനികരാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട നാലാമത്തെ ജർമ്മൻ സൈന്യത്തിന് വെടിമരുന്നും സൈനിക ഉപകരണങ്ങളും ഉള്ള കപ്പലുകൾ കടന്നുപോകുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ച നിരവധി ദ്വാരങ്ങളിൽ വീട്ടുപകരണങ്ങളുള്ള വണ്ടികളും വണ്ടികളും ഒരു തുമ്പും കൂടാതെ അപ്രത്യക്ഷമായി. ബേയുടെ തെക്കുകിഴക്കൻ തീരത്ത് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള സോവിയറ്റ് ബാറ്ററികളുടെ തീയിൽ തീരത്ത് നടക്കേണ്ടി വന്ന ഫ്രിഷ്-നെറുങ് തുപ്പൽ ധാരാളം ആളുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ ചിത്രം നരകത്തിലേക്കുള്ള വഴിയെ ഓർമ്മിപ്പിച്ചതായി ജർമ്മൻ ജനറൽമാരിൽ ഒരാൾ സമ്മതിച്ചു.

പിള്ളേരുടെ ഇടയിൽ ഓരോ ദിവസവും പിരിമുറുക്കം കൂടിക്കൊണ്ടിരുന്നു. ഉച്ചഭാഷിണികളുള്ള കാറുകൾ തെരുവുകളിലൂടെ ഓടിച്ചു, അതിൽ നിന്ന് വാക്കുകൾ വന്നു: “പിള്ളാവിലെ നിവാസികൾ! കുട്ടികളെയും രേഖകളും ഭക്ഷണവും കൊണ്ടുപോകൂ, നിങ്ങളുടെ എല്ലാ സാധനങ്ങളും ഇവിടെ ഉപേക്ഷിക്കുക. തുറമുഖത്തേക്കുള്ള റോഡുകളുടെ വശങ്ങൾ വണ്ടികളും കാറുകളും കയ്യടക്കി. എങ്കിലും അവർ വന്നുകൊണ്ടിരുന്നു. പോലീസും ജെൻഡർമേരി ഡിറ്റാച്ച്‌മെൻ്റുകളും ബോർഡിംഗ് നമ്പറുള്ളവരെ മാത്രമേ കപ്പലുകളുടെ പാർക്കിംഗ് ഏരിയയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിച്ചിരുന്നുള്ളൂ. ആളുകൾ ലഗേജുകൾ പിയറുകളിൽ ഉപേക്ഷിച്ച് കയറുകളും വിക്കർ ഗോവണികളും ഉപയോഗിച്ച് കപ്പലുകളിൽ കയറുന്നു. സ്ത്രീകളുടെ വസ്ത്രം ധരിച്ച ജർമ്മൻ പട്ടാളക്കാരും അഭയാർത്ഥികളുടെ കൂട്ടത്തിൽ മറഞ്ഞിരുന്നു.

S-13 അന്തർവാഹിനിയുടെ കമാൻഡറായ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ (മരണാനന്തരം) ജർമ്മൻ കപ്പലുകളുടെ വീരോചിതമായ ആക്രമണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരണമില്ലാതെ പിള്ളാവുവിനെതിരായ ആക്രമണത്തിൻ്റെ ചരിത്രം അപൂർണ്ണമായിരിക്കും. അലക്സാണ്ടർ ഇവാനോവിച്ച് മരിനെസ്കോ.

"നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ ആക്രമണത്തെക്കുറിച്ച്" വിശദമായി ധാരാളം എഴുതിയിട്ടുണ്ട്. 1945 ജനുവരി 30 ന്, ഡാൻസിഗ് ബേയിലേക്കുള്ള സമീപനങ്ങളിൽ, "S-13" എന്ന അന്തർവാഹിനിയുടെ കമാൻഡർ കണ്ടെത്തി, പിന്തുടരുകയും മൂന്ന് ടോർപ്പിഡോകൾ ഉപയോഗിച്ച് (നാലാമത്തേത് സാങ്കേതിക കാരണങ്ങളാൽ ടോർപ്പിഡോ ട്യൂബ് ഉപേക്ഷിച്ചില്ല) ജർമ്മൻ സൂപ്പർലൈനർ "വിൽഹെം" മുക്കി. ഗസ്റ്റ്‌ലോഫ്" (നീളം 208 മീറ്റർ) ഡാൻസിഗിൽ നിന്ന് വരുന്നു, വീതി 23.5 മീറ്റർ, സ്ഥാനചലനം 25.484 ടൺ), 8 ആയിരത്തിലധികം ആളുകൾ വിമാനത്തിൽ.

മുൻ ടൂറിസ്റ്റ് ലൈനർ വിൽഹെം ഗസ്റ്റ്ലോഫ് ജർമ്മൻ അന്തർവാഹിനികളുടെ ഫ്ലോട്ടിംഗ് പരിശീലന കേന്ദ്രമാണ്. മുങ്ങുന്ന സമയത്ത്, 3,700 പരിശീലനം ലഭിച്ച അന്തർവാഹിനികൾ അവരുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് പോകുകയായിരുന്നു, കൂടാതെ നാവികസേനയുടെ ഒരു വനിതാ ബറ്റാലിയനും 88-ആം വിമാന വിരുദ്ധ റെജിമെൻ്റിൻ്റെ സൈനിക വിഭാഗവും ക്രൊയേഷ്യൻ സന്നദ്ധപ്രവർത്തകരും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഗസ്റ്റ്ലോഫിൽ പോളിഷ്, കിഴക്കൻ പ്രഷ്യൻ ദേശങ്ങളിലെ 22 ഗൗലിറ്റർമാർ, നിരവധി നാസി നേതാക്കൾ, മുതിർന്ന ഗസ്റ്റപ്പോ, എസ്എസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ എന്നിവരുണ്ടായിരുന്നു. ജർമ്മൻകാർ ഉൾപ്പെടെ ലോകം മുഴുവനും പിന്നീട് സമ്മതിച്ചതുപോലെ, "ഇത് ആക്രമണത്തിനുള്ള നിയമപരമായ ലക്ഷ്യമായിരുന്നു."

യുദ്ധസമയത്ത് നമ്മുടെ അന്തർവാഹിനികൾ മുക്കിയ ഏറ്റവും വലിയ സൈനിക ഗതാഗതമായി "വിൽഹെം ഗസ്റ്റ്ലോഫ്" മാറി. ജർമ്മനിയിലെ പ്രശസ്തമായ ആംബർ റൂം ജർമ്മനിയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്തത് ഗസ്റ്റ്ലോഫിൽ നിന്നാണെന്ന് ഒരു ഐതിഹ്യമുണ്ട്. കുറഞ്ഞത്, മുങ്ങൽ വിദഗ്ധർ ഇപ്പോഴും കപ്പൽ തകർന്ന പ്രദേശത്ത് ഒരു മുറിക്കായി തിരയുന്നു.

സ്ഥിരവും മനോഹരവുമായ ഇതിഹാസങ്ങൾക്ക് വിരുദ്ധമായി, ജർമ്മനിയിൽ മൂന്ന് ദിവസത്തെ വിലാപം ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, കൂടാതെ ഹിറ്റ്‌ലർ മാരിനെസ്കോയെ വ്യക്തിപരമായ ശത്രുവായി പ്രഖ്യാപിച്ചില്ല. ലൈനറിൻ്റെ മരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സന്ദേശം ജർമ്മൻ രാജ്യത്തിൻ്റെ ദൃഢതയെ തകർക്കും.

അതേ കാമ്പെയ്‌നിൽ, ഫെബ്രുവരി 10 ന്, എസ് -13 14,660 ടൺ (3,600 ടാങ്കറുകൾ വഹിക്കുന്നു, ഇത് നിരവധി ടാങ്കർ ഡിവിഷനുകൾ വഹിക്കാൻ മതിയാകും) സഹായ ക്രൂയിസർ ജനറൽ വോൺ സ്റ്റ്യൂബനെ വിദഗ്ധമായി ആക്രമിക്കുകയും ടോർപ്പിഡോ ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.

"S-13" എന്ന അന്തർവാഹിനിയുടെ കമാൻഡർക്കായി, ക്യാപ്റ്റൻ മൂന്നാം റാങ്ക് എ.ഐ. മാരിനെസ്കോയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഫെബ്രുവരി പത്താം തീയതി ഒരു സൈനിക പ്രചാരണത്തിൻ്റെ ഒരു സാധാരണ ദിവസമായിരുന്നു. ഡാൻസിഗ് ബേയിലേക്കുള്ള സമീപനങ്ങളിൽ, ഒരു വലിയ കപ്പലിൻ്റെ പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ പടിഞ്ഞാറോട്ട് നീങ്ങുന്നതിൻ്റെ ശബ്ദം അക്കൗസ്റ്റിഷ്യൻ കേട്ടു. കമാൻഡർ ബോട്ടിനെ അടുത്തേക്ക് നയിച്ചു. ആ നിമിഷം, ബോ ടോർപ്പിഡോ ട്യൂബുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സാൽവോ വെടിവയ്ക്കാൻ മരിനെസ്കോ തയ്യാറായപ്പോൾ, അകമ്പടി ഡിസ്ട്രോയർ പെട്ടെന്ന് അവൻ്റെ നേരെ തിരിഞ്ഞു. മുങ്ങിക്കപ്പലുകൾക്ക് സാധ്യമായ റാമിംഗ് ആക്രമണം ഒഴിവാക്കേണ്ടിവന്നു. എന്നാൽ കമാൻഡർ ആക്രമണം നിരസിച്ചില്ല. അവൻ കടുപ്പമുള്ള ടോർപ്പിഡോ ട്യൂബുകളുടെ ഒരു സാൽവോ ഓർഡർ ചെയ്തു. അകമ്പടി കപ്പലുകളുടെ ആക്രമണമുണ്ടായാൽ ഉടൻ തന്നെ ആഴത്തിലേക്ക് പോകാൻ ഇത് സാധ്യമാക്കി. രണ്ട് ടോർപ്പിഡോകളും ജർമ്മൻ ഗതാഗതത്തിൽ പതിച്ചു. ഒരു വലിയ കൂട്ടം വെള്ളം മാസ്റ്റുകളുടെ തലത്തിലേക്ക് ഉയർന്നു, കമാൻഡ് ബ്രിഡ്ജിലെ പോർട്ട്‌ഹോളുകൾ താൽക്കാലികമായി അടച്ചു. വിമാനവേധ തോക്കുകളും ജീവനക്കാരും ചേർന്ന് ഡെക്കിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങി വെള്ളത്തിലേക്ക് വീണു. കപ്പൽ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തകർന്നു. കപ്പലിൻ്റെ വില്ലു ഉയർന്നു, അമരം കുത്തനെ വെള്ളത്തിനടിയിലേക്ക് പോയി, ഷാഫ്റ്റുകളും പ്രൊപ്പല്ലർ ബ്ലേഡുകളും തുറന്നുകാട്ടി. സ്റ്റീബൻ്റെ മരണസ്ഥലത്തെ സമീപിച്ച പട്രോളിംഗ് കപ്പലുകൾക്ക് 300 ഓളം പേരെ മഞ്ഞുമൂടിയ വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് ഉയർത്താൻ കഴിഞ്ഞു.

മുങ്ങിയ ശത്രു ഗതാഗതങ്ങളുടെയും കപ്പലുകളുടെയും (42,557 ടൺ) ടൺ കണക്കിലെടുത്ത് ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ അന്തർവാഹിനിയായി അലക്സാണ്ടർ മാരിനെസ്കോ മാറി. ഔട്ട്‌പോസ്റ്റ് തകർത്താണ് മരിനെസ്കോ രണ്ട് ആക്രമണങ്ങളും നടത്തിയത്. അന്തർവാഹിനിയുടെ എഞ്ചിനുകളുടെ പരിധിയിലും, മാരകമായ അപകടകരമായ ഉപരിതല സ്ഥാനത്ത് പോലും അദ്ദേഹം ലക്ഷ്യങ്ങൾ പിന്തുടർന്നു. ടോർപ്പിഡോ സാൽവോയുടെ അനുവദനീയമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പരിധിയിൽ ശത്രു കപ്പലുകളോടുള്ള ധീരവും ധീരവുമായ സമീപനമായിരുന്നു അത്.

എന്നിരുന്നാലും, മരിനെസ്കോ തന്നെ തൻ്റെ മരണം വരെ സ്വയം ഒരു നായകനായി കണക്കാക്കില്ല, മാത്രമല്ല ആ എസ് -13 കാമ്പെയ്‌നെ ഒരിക്കലും ഒരു നേട്ടം എന്ന് വിളിക്കുകയുമില്ല. തൻ്റെ കത്തിൽ അദ്ദേഹം ഇതിനെ സൈനിക ചുമതലയും നിയന്ത്രണങ്ങളും എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ഇതിനകം 1945 ഫെബ്രുവരി 20 ന്, ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ ഒന്നാം അന്തർവാഹിനി ഡിവിഷൻ്റെ കമാൻഡർ, ക്യാപ്റ്റൻ ഒന്നാം റാങ്ക് എ ഓറെൽസോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ എന്ന പദവിക്കുള്ള നാമനിർദ്ദേശത്തിൽ അദ്ദേഹം ഒപ്പുവച്ചു, അതിൽ അദ്ദേഹം സൂചിപ്പിച്ചു: “വിൽഹെം ഗസ്റ്റ്ലോ ലൈനർ മുങ്ങിയത് നാസി ജർമ്മനിയുടെ അന്തർവാഹിനി കപ്പലിന് പരിഹരിക്കാനാകാത്ത പ്രഹരമേല്പിച്ചു, കാരണം മുങ്ങുന്നത് മതിയായ നിരവധി അന്തർവാഹിനികളെ കൊന്നു. മനുഷ്യന് 70 ഇടത്തരം ടൺ അന്തർവാഹിനികൾ. ഈ പണിമുടക്കിലൂടെ, ക്യാപ്റ്റൻ മൂന്നാം റാങ്ക് മറൈനെസ്കോയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ "എസ് -13" കടലിലെ ഫാസിസ്റ്റ് ആക്രമണകാരികളുടെ പദ്ധതികളെ പരാജയപ്പെടുത്തി. കമാൻഡിൻ്റെ പോരാട്ട ദൗത്യങ്ങളുടെ മികച്ച പ്രകടനത്തിന്, ധൈര്യത്തിനും ധൈര്യത്തിനും ... എസ് -13 അന്തർവാഹിനിയുടെ കമാൻഡർ, ക്യാപ്റ്റൻ മൂന്നാം റാങ്ക് മാരിനെസ്കോ, ഏറ്റവും ഉയർന്ന സർക്കാർ അവാർഡിന് അർഹനാണ് - സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ എന്ന പദവി. ഡിവിഷൻ കമാൻഡർ, പൂർണ്ണമായ ന്യായീകരണത്തോടെ, ഈ രണ്ട് മുങ്ങിയ കപ്പലുകളിലേക്ക് 12,000 ടൺ മൊത്തം സ്ഥാനചലനത്തോടെ മുമ്പ് മുങ്ങിയ രണ്ട് ഗതാഗതങ്ങൾ കൂടി ചേർത്തു, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ എന്ന പദവി അലക്സാണ്ടർ ഇവാനോവിച്ചിന് നൽകണമെന്ന് അപേക്ഷിച്ചു.

എന്നിരുന്നാലും, "ഭരണകൂടത്തിൻ്റെ" ലംഘനങ്ങൾ കാരണം, അവർ അത്ലറ്റുകളെ കുറിച്ച് എഴുതുമ്പോൾ, ഈ പദവി ഒരിക്കലും മറൈൻസ്കുവിന് നൽകിയില്ല. യുദ്ധാനന്തരം, മരിനെസ്‌കുവിൻ്റെ വിധി കൂടുതൽ വഷളായി. 1963-ൽ ക്യാൻസർ ബാധിച്ച് ആശുപത്രിയിൽ വെച്ച് എല്ലാവരും മറന്നു. 27 വർഷത്തിനുശേഷം, 1990-ൽ, നാവികസേനയുടെ കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫ്, ഫ്ലീറ്റ് അഡ്മിറൽ വി. ചെർനവിൻ, സൈനിക കൗൺസിൽ അംഗം - നേവി പി.യു. തലവൻ അഡ്മിറൽ വി. പാനിൻ, ഫ്ലീറ്റ് വെറ്ററൻസ് എന്നിവരിൽ നിന്നുള്ള നിരവധി പ്രാതിനിധ്യങ്ങൾക്കും നിവേദനങ്ങൾക്കും ശേഷം. പൊതു ജനങ്ങളും, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ സുപ്രീം സോവിയറ്റിൻ്റെ പ്രെസിഡിയത്തിൻ്റെ ഒരു കൽപ്പന പ്രകാരം ക്യാപ്റ്റൻ മാരിനെസ്കോ എ. മരണാനന്തരം സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ എന്ന പദവി ലഭിച്ചു, എന്നിരുന്നാലും 60 കളുടെ അവസാനത്തിൽ മഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിലെ ചൂഷണങ്ങൾക്ക് ഈ പദവി നൽകുന്നത് നിരോധിച്ചിരുന്നു.

ജനുവരിയിൽ മാത്രം നൂറോളം കപ്പലുകൾ പിള്ളാവിൽ നിന്ന് കടലിലേക്ക് പുറപ്പെട്ടു, ഫെബ്രുവരിയിൽ അവയുടെ എണ്ണം രണ്ടര മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ചു. അവയിൽ മിക്കതും ചെറിയ കപ്പലുകളും ആവിക്കപ്പലുകളുമായിരുന്നു. സമാധാനകാലത്ത് തീരത്തുകൂടിയുള്ള ബോട്ട് യാത്രകൾക്കായി ഇവ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. വിൽഹെം ഗസ്റ്റ്‌ലോവിൻ്റെ മരണശേഷം ഓഷ്യൻ ലൈനറുകളിലെ ഗതാഗതം സുരക്ഷിതമല്ലായിരുന്നു. അതിൽ മരിച്ചവരെ പിള്ളാവുവിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി, രഹസ്യ ശവസംസ്കാരം നടത്തിയിട്ടും, അവരുടെ വിധിയെക്കുറിച്ച് എല്ലാവർക്കും അറിയാമായിരുന്നു.

1.2 ഫോർട്ട് സ്റ്റില്ലിൽ സ്ഫോടനം

പിള്ളാവുവിൽ നിന്ന് ശീതകാല ഒഴിപ്പിക്കലിൻ്റെ ദിവസങ്ങളിൽ, രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിൻ്റെ പരിഹരിക്കപ്പെടാത്ത രഹസ്യങ്ങളിലൊന്നായി മാറിയ ഒരു സംഭവം നടന്നു. ഫോർട്ട് സ്റ്റില്ലിലെ ഭൂഗർഭ ഫാക്ടറിയിൽ ആയിരക്കണക്കിന് കടൽ ഖനികൾ പൊട്ടിത്തെറിച്ചു. യുദ്ധത്തടവുകാർ അതിൻ്റെ വർക്ക്ഷോപ്പുകളിൽ മുഴുവൻ സമയവും ജോലി ചെയ്തു, കടൽ മിശ്രിതം വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നു - കൊയിനിഗ്സ്ബർഗിലേക്കുള്ള സമീപനങ്ങൾ ഖനനത്തിന് ആവശ്യമായ ഒരു പദാർത്ഥം. തടവറയ്ക്ക് മുകളിൽ നിർമ്മിച്ച ക്യാമ്പ് ബാരക്കിലാണ് അവർ താമസിച്ചിരുന്നത്. രോഗികൾക്കും മരിച്ചവർക്കും പകരം ബെൽജിയൻ, ഫ്രഞ്ച്, പോൾസ്, റഷ്യക്കാർ എന്നിവരുടെ പുതിയ ബാച്ചുകൾ ഇവിടെ കൊണ്ടുവന്നു. അവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഭയങ്കരമായ ഒരു സ്ഫോടനത്തിൻ്റെ പ്രഭവകേന്ദ്രത്തിൽ സ്വയം കണ്ടെത്തി മരിച്ചു. ഒന്നര ആയിരം തടവുകാരിൽ നാനൂറിലധികം പേർ രക്ഷപ്പെട്ടില്ല. സ്ഫോടനത്തിനുശേഷം, ഒരു വലിയ ഗർത്തം രൂപപ്പെട്ടു - 350 മീറ്റർ നീളവും 150 മീറ്റർ വീതിയും 75 മീറ്റർ ആഴവും. ദൃക്‌സാക്ഷികൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഉൽക്കാശിലകൾ വായുവിലൂടെ കല്ലുകൾ കൊണ്ടുപോയി, തലേദിവസം വീണ മഞ്ഞ് കറുപ്പും മഞ്ഞയും ആയി മാറി. ഒരു നിമിഷം കൊണ്ട് കോട്ടയ്ക്ക് സമീപം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങൾ അവശിഷ്ടങ്ങളായി മാറി. സമീപ മാസങ്ങളിൽ നാസി ജർമ്മനിയുടെ നേതൃത്വം സംസാരിക്കുന്ന അത്ഭുതകരമായ ശക്തിയാണ് ഇത് "പ്രതികാരത്തിൻ്റെ ആയുധം" എന്ന് നിവാസികളിൽ പലരും കരുതി. ഈ സ്ഫോടനത്തിൻ്റെ ഒരു സാക്ഷി പിന്നീട് എഴുതി:

“ഞാൻ ക്രമേണ മനസ്സിൻ്റെ സാന്നിധ്യം നേടുന്നു, ബാരക്കുകൾ തിരയുന്നു, പക്ഷേ ചന്ദ്രൻ മഞ്ഞ് കലർന്ന കീറിപ്പോയ നിലത്തെ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നു, അതിൽ നിന്ന് ബീമുകളും പലകകളും മരക്കഷണങ്ങളും എല്ലാത്തരം അവശിഷ്ടങ്ങളും പുറത്തേക്ക് പറ്റിനിൽക്കുന്നു. ഏതാനും മീറ്ററുകൾ അകലെയുള്ള തീ ഞാൻ നഗ്നനാണെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. ഞാൻ കോൾഡാണ്. ഈ ദുരന്തത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടവർ ജീവൻ നൽകുന്ന അഗ്നിക്ക് ചുറ്റും ഇരിക്കുന്നു, അവിടെ കരിഞ്ഞ ശവങ്ങൾ പുകയുന്നു. പിഴുതെറിയപ്പെട്ട മരങ്ങളും കൂറ്റൻ കോൺക്രീറ്റ് കട്ടകളും ഒഴിവാക്കി നടുക്കത്തോടെയാണ് ഞങ്ങൾ “ഭൂകമ്പത്തിൻ്റെ” മധ്യഭാഗത്തെ സമീപിക്കുന്നത്. കാഴ്ചകൾ നിങ്ങളുടെ കൈകൾക്കും കാലുകൾക്കും ആശങ്ക കാണിക്കുന്നു - അവ മരവിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫോർട്ട് സ്റ്റില്ലിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടം ഞങ്ങൾ ക്രമരഹിതമായി കണ്ടെത്തി ഞങ്ങളുടെ വേഗത വേഗത്തിലാക്കുന്നു. ഒരു പരുക്കൻ സ്റ്റോപ്പ്: ആയുധങ്ങളുടെ കൂമ്പാരം, മുന്നറിയിപ്പ് നിലവിളികൾ. ജർമ്മൻ പട്ടാളക്കാർ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും ഞങ്ങളെ വളയുകയും ചെയ്യുന്നു.

അടുത്ത ദിവസം, ക്യാമ്പ് ഗാർഡുകളുമായി അസമമായ യുദ്ധത്തിൽ ഏർപ്പെട്ട് സോവിയറ്റ് യുദ്ധത്തടവുകാരെ വെടിവച്ചു. അവരുടെ ശ്മശാന സ്ഥലം അജ്ഞാതമാണ്. ഇത് ഒരു നിഗൂഢതയായി തുടരുന്നു: ഫോർട്ട് സ്റ്റില്ലിലെ സ്ഫോടനം ഒരു അപകടമാണോ അതോ സ്വന്തം ജീവൻ പണയം വച്ച് ഒരു പൊതു ശത്രുവിനെതിരായ വിജയം അടുപ്പിച്ച അജ്ഞാതരായ വീരന്മാരുടെ ആത്മത്യാഗമാണോ? വർഷങ്ങളായി, റഷ്യൻ ചരിത്രകാരന്മാരോടൊപ്പം, റഷ്യയിലെ ഫ്രഞ്ച് എംബസിയിലെ ജീവനക്കാർ പിള്ളാവു ദേശത്ത് തങ്ങിയ തങ്ങളുടെ സഹ പൗരന്മാരെ തിരയുന്നു. ഫോർട്ട് സ്റ്റില്ലിലെ തടവുകാരെ 2000 ഓഗസ്റ്റിൽ ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര സെമിത്തേരി തുറന്ന നോർത്ത് മോൾ പ്രദേശത്ത് അടക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് അനുമാനിക്കാം, അതിൽ എണ്ണായിരത്തോളം ജർമ്മൻ സൈനികരുടെയും ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും ഇരുപത്തിനാല് രാജ്യങ്ങളിലെ സാധാരണക്കാരുടെയും അവശിഷ്ടങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ...

1.3 പ്രതിരോധത്തിനായി തയ്യാറെടുക്കുന്നു

പില്ലൗ പെനിൻസുലയിലേക്ക് സോവിയറ്റ് സൈനികരുടെ മുന്നേറ്റം തടയാൻ, ജർമ്മൻ കമാൻഡ് പരാജയപ്പെട്ടതും പിൻവാങ്ങുന്നതുമായ യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് യുദ്ധ ഗ്രൂപ്പുകൾ രൂപീകരിച്ചു. പ്രതിരോധം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി, ലിബൗവിൽ നിന്ന് ഒരു പുതിയ കാലാൾപ്പട ഡിവിഷൻ കടൽ വഴി ഇവിടെ എത്തിച്ചു. ന്യൂഹൗസറിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ആർമി ഗ്രൂപ്പ് സാംലാൻഡിൻ്റെ ആസ്ഥാനത്ത്, ഓപ്പറേഷൻ വെസ്റ്റ് വിൻഡ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. പിലാവു തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് കൊനിഗ്സ്ബർഗിലേക്കുള്ള സാധനങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുക എന്നതായിരുന്നു അതിൻ്റെ ലക്ഷ്യം. സ്വീകരിച്ച നടപടികൾ വെർമാച്ച് ഉത്തരവുകളിലൊന്നിൽ പ്രസ്താവിച്ചു:

"അവരുടെ യൂണിറ്റുകൾക്ക് പുറത്ത് തെരുവുകളിലോ ഗ്രാമങ്ങളിലോ വാഹനവ്യൂഹങ്ങളിലോ അഭയാർത്ഥികളുടെ നിരകളിലോ ആശുപത്രിയിലോ പരിക്കേൽക്കാതെ കഴിയുന്ന എല്ലാ യൂണിറ്റുകളിലെയും എല്ലാ സൈനികരെയും തടങ്കലിൽ വയ്ക്കുകയും സംഭവസ്ഥലത്ത് തന്നെ വധശിക്ഷയ്ക്ക് വിധേയരാക്കുകയും ചെയ്യും."

1945 ലെ ശൈത്യകാലത്ത്, കിഴക്കൻ പ്രഷ്യയിൽ പുതിയ പോരാട്ടം ആരംഭിച്ചു. നാവിക ബാറ്ററികളുടെയും ജർമ്മൻ കപ്പലുകളുടെ കപ്പലുകളുടെയും പിന്തുണയോടെ, മൂന്നാം പാൻസർ ആർമി റീച്ച്‌സ്‌റോഡ് 131 പിടിച്ചെടുത്തു, അത് പില്ലൗവിൽ നിന്ന് കോനിഗ്‌സ്‌ബെർഗിലേക്ക് നയിച്ചു.

എന്നിരുന്നാലും, ശത്രുവിൻ്റെ വിജയം സോവിയറ്റ് സൈനികരുടെ മുന്നേറ്റത്തെ തടഞ്ഞില്ല. 1945 മാർച്ചിൽ, കൊനിഗ്സ്ബർഗിൻ്റെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറായി, അവർ നാലാമത്തെ ജർമ്മൻ സൈന്യത്തെ പരാജയപ്പെടുത്തി, അവശിഷ്ടങ്ങൾ പിള്ളാവുവിൻ്റെ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി, അവിടെ അഭയാർത്ഥികളുടെ ഒരു പുതിയ പ്രവാഹം ഒഴുകി.

ഗൗലിറ്ററുടെ അഭ്യർത്ഥനപ്രകാരം ഇ. കോഹ, ആരാണ് ബന്ധപ്പെട്ടത് ഹിറ്റ്ലർ"സൈനികാവശ്യം കാരണം പതിനായിരക്കണക്കിന് ആളുകളെ പിള്ളാവുവിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യണം, കാരണം അഭയാർത്ഥികളുടെ കൂട്ടം പ്രതിരോധക്കാർക്കും ശത്രുക്കൾക്കും ഇടയിലായതിനാൽ പട്ടാളത്തിൻ്റെ പ്രതിരോധ ശക്തികളെ ദുർബലപ്പെടുത്തുന്നു," മാർച്ച് അവസാനം മുതൽ അവരുടെ ഒഴിപ്പിക്കൽ പുനരാരംഭിച്ചു.

ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെയും ബ്രിട്ടീഷ് സഖ്യകക്ഷികളുടെയും വ്യോമയാനം നൂറുകണക്കിന് ഖനികൾ കൊനിഗ്സ്ബർഗ് കനാലിലും പില്ലാവു തുറമുഖങ്ങളിലേക്കുള്ള സമീപനങ്ങളിലും സ്ഥാപിച്ചു, സോവിയറ്റ് പീരങ്കിപ്പടയിൽ നിന്ന് നിരന്തരമായ വെടിവയ്പുണ്ടായി, ഇത് നഗരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള സ്ഥാനങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തി. മനുഷ്യനഷ്ടം ഒഴിവാക്കാൻ, ജർമ്മൻ കമാൻഡ് നോർത്ത് പിയറിൻ്റെ അവസാനത്തിലും ഫ്രിഷ്-നെറുങ് സ്പിറ്റിലും തടി പാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉത്തരവിട്ടു. രാത്രിയിൽ, ഗതാഗതക്കപ്പലുകൾ ഈ പാലങ്ങളിൽ നങ്കൂരമിട്ടു. അതിലൊന്നാണ് കാൾസ്‌ക്രൂ എന്ന ചെറിയ ആവിക്കപ്പൽ, അത് ആയിരത്തിലധികം അഭയാർത്ഥികളെയും പരിക്കേറ്റവരെയും, റെയിൽവേ തൊഴിലാളികളെയും എലൈറ്റ് ഹെർമൻ ഗോറിംഗ് റെജിമെൻ്റിൽ നിന്നുള്ള സൈനികരെയും കയറ്റി. മൈൻ സ്വീപ്പർമാരുടെ അകമ്പടിയോടെ, കപ്പൽ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ തീരത്ത് യാത്ര ചെയ്തു. സോവിയറ്റ് ടോർപ്പിഡോ ബോംബർമാരാണ് ഇത് കണ്ടെത്തിയത്. ഒരു ടോർപ്പിഡോ അടിച്ചതിനെത്തുടർന്ന്, കാൾസ്‌ക്രൂ പകുതിയായി തകർന്ന് മുങ്ങി, നൂറോളം ആളുകൾ മാത്രമേ രക്ഷപ്പെട്ടുള്ളൂ. മൊത്തത്തിൽ, ഏകദേശം അര ദശലക്ഷം അഭയാർത്ഥികൾ, പ്രധാനമായും സ്ത്രീകൾ, വൃദ്ധർ, കുട്ടികൾ, പരിക്കേറ്റ സൈനികർ എന്നിവരെ പിള്ളാവുവിൽ നിന്ന് കടൽ മാർഗം ഒഴിപ്പിച്ചു.

വൈദ്യുതിയും ജലവിതരണവും തടസ്സപ്പെട്ടതിനാൽ പിള്ളാവിൽ അവശേഷിക്കുന്ന ജനങ്ങൾ വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ അനുഭവിച്ചു. കർഫ്യൂവിന് ശേഷം ഇവരെ വീടിന് പുറത്തിറങ്ങാൻ അനുവദിച്ചില്ല. ഭക്ഷ്യക്ഷാമം വീണ്ടും അനുഭവപ്പെട്ടു തുടങ്ങി. കുട്ടികൾക്ക് പാലുൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകുന്നതിന്, കന്നുകാലികളെ കശാപ്പ് ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ദേശീയ സോഷ്യലിസ്റ്റ് നേതാക്കൾ "കിഴക്ക് തിരിയുക" എന്ന വിശ്വാസത്തെ പിന്തുണച്ചു. അവർ സ്ത്രീകളെയും കുട്ടികളെയും പ്രതിരോധ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി. വെർമാച്ച് ആർമി ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ കമാൻഡറുടെ ഉത്തരവിൽ പ്രഷ്യയുടെ പ്രതിരോധത്തിൽ ഏതെങ്കിലും രൂപത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു മനുഷ്യനും യുദ്ധമേഖല വിടാൻ അവകാശമില്ലെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.

1945 ഏപ്രിൽ 4 ന് അതിരാവിലെ, അവസാന ട്രെയിൻ കൊനിഗ്സ്ബർഗിൽ നിന്ന് പിള്ളയുടെ ദിശയിലേക്ക് പുറപ്പെട്ടു. കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, കൊയിനിഗ്സ്ബർഗിൻ്റെ പട്ടാളക്കാർ അവരുടെ ആയുധങ്ങൾ താഴെയിട്ട് കോട്ടയുടെ കമാൻഡൻ്റായ ജനറലിനെ തടവിലാക്കി. ലിയാഷ്.

പ്രഷ്യൻ തലസ്ഥാനം സോവിയറ്റ് സൈന്യം പിടിച്ചെടുത്തത് സാംലാൻഡിലെ സ്ഥിതിഗതികൾ മാറ്റി. മൂന്നാം ബെലോറഷ്യൻ മുന്നണിയുടെ കമാൻഡർ, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ മാർഷൽ എ.എം. വാസിലേവ്സ്കിഏപ്രിൽ 11 ന്, നഗരത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ജർമ്മൻ സൈനികരെ ചെറുത്തുനിൽപ്പ് നിർത്താൻ അദ്ദേഹം ക്ഷണിച്ചു. ഈ ദിവസങ്ങളിൽ, സോവിയറ്റ് വ്യോമയാനവും പീരങ്കികളും പിള്ളാവുവിനെതിരെ വൻ ആക്രമണം നടത്തി, അവിടെ കടുത്ത തീപിടുത്തങ്ങളും നാശവും ഉണ്ടാക്കി. ഒരു ചെറിയ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം, മൂന്നാം ബെലോറഷ്യൻ മുന്നണിയുടെ സൈന്യം ആക്രമണം നടത്തി. കൊയിനിഗ്സ്ബർഗ്-പില്ലാ ഹൈവേയുടെ 42 കിലോമീറ്ററിൽ ഓരോന്നും അവർക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടും കനത്ത നഷ്ടവും നൽകി.

1.4 ഫിഷ്‌ഹൗസനെ പിടികൂടുക

ഫിഷ്‌ഹൗസെൻ നഗരം പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിൽ സോവിയറ്റ് സൈന്യം പരാജയപ്പെട്ടു. രാവും പകലും തുടർച്ചയായി ആക്രമണങ്ങളും പ്രത്യാക്രമണങ്ങളും തുടർന്നു. ജർമ്മൻ പട്ടാളക്കാരിൽ ഒരാൾ അനുസ്മരിച്ചു:

ഉച്ചഭക്ഷണത്തിന് മുമ്പ് അരമണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഏകദേശം 500 ബോംബുകൾ വീണു. ആദ്യ തിരമാലയ്ക്ക് ശേഷം, നഗരം എല്ലാ അറ്റത്തും കോണുകളിലും കത്തുകയായിരുന്നു. പിന്നീട് റഷ്യക്കാർ ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാനങ്ങളിൽ ബോംബുകൾ വർഷിക്കുകയും വലിയ തീപിടിത്തം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തു. ഇവിടെ, ഫിഷ്‌ഹോസൻ്റെ കിഴക്ക്, ഞാൻ ഒരുപാട് കാണുകയും അനുഭവിക്കുകയും ചെയ്തു. ഒരു സോവിയറ്റ് പൈലറ്റ്, താഴെവീണ വിമാനത്തിൽ നിന്ന് പാരച്യൂട്ടിലേക്ക് ഇറങ്ങി, ഒരു യന്ത്രത്തോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് നേരെ വെടിയുതിർത്തു. അദ്ദേഹത്തിന് നേരെ വൻ വെടിവയ്പുണ്ടായി. അവൻ ഇതിനകം മരിച്ചു നിലത്തു വീണു. പുതിയ ബോംബറുകളുടെ റെയ്ഡുകൾക്കിടയിൽ, ഞങ്ങൾ നഗരം വിടാൻ കഴിഞ്ഞു, കാരണം അതിൽ ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാനങ്ങൾ നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല.

ഏപ്രിൽ 17 ന് രാത്രി ആക്രമണ സമയത്ത്, നഗരം മുന്നേറുന്ന സൈനികരുടെ കൈകളിൽ തുടർന്നു. മുൻനിര മുഴുവൻ സിഗ്നൽ ജ്വലനങ്ങളാൽ പ്രകാശിപ്പിച്ചു. സ്വതസിദ്ധമായ കരിമരുന്ന് പ്രയോഗം ഒരു മണിക്കൂറിലേറെ നീണ്ടു. ഫിഷ്‌ഹൗസൻ റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിൽ, എ.വി.യുടെ കാർ പീരങ്കി വെടിവയ്പ്പിനു വിധേയമായി. ആക്രമണത്തിൻ്റെ മന്ദഗതിയുടെ കാരണങ്ങൾ മനസിലാക്കാൻ മുൻനിരയിലേക്ക് പോയ വാസിലേവ്സ്കി. ജർമ്മൻ സൈന്യം പ്രതിരോധിച്ച ദൃഢത, രണ്ടാം ഗാർഡ് ആർമിയെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിക്കാൻ അദ്ദേഹത്തെ നിർബന്ധിതനാക്കി.

1.5 പിള്ള പ്രതിരോധ സംവിധാനം

ഏപ്രിൽ 18 ന് രാത്രി, ജനറലിൻ്റെ നേതൃത്വത്തിൽ 11-ആം ഗാർഡ്സ് ആർമിയുടെ യൂണിറ്റുകളും രൂപീകരണങ്ങളും കെ.എൻ. ഗലിറ്റ്സ്കിപോരാട്ട സ്ഥാനങ്ങൾ ഏറ്റെടുത്തു. കൊനിഗ്സ്ബർഗിലെ ആക്രമണത്തിനുശേഷം, സൈന്യം റിസർവിലായിരുന്നു, പുതിയ യുദ്ധങ്ങൾക്ക് തയ്യാറെടുക്കുകയായിരുന്നു. കോട്ടയും പില്ലൗ നഗരവും പിടിച്ചെടുക്കാനും കനാൽ മുറിച്ചുകടക്കാനും ഫ്രിഷ്-നെറുങ് സ്പിറ്റ് കൈവശപ്പെടുത്താനും അതിൻ്റെ കമാൻഡറിന് മൂന്ന് ദിവസത്തെ സമയം നൽകി. ആക്രമണത്തിൻ്റെ തീയതി രണ്ടുതവണ മാറ്റിവച്ചു. റൈഫിൾ ബറ്റാലിയനുകൾ, ശക്തമായ നിരീക്ഷണം നടത്തി, കനത്ത തീപിടുത്തത്തിന് വിധേയമായി, കനത്ത നഷ്ടം സംഭവിച്ച്, അവരുടെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് പിൻവാങ്ങി. ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫിയുടെ സഹായത്തോടെ ശത്രുവിൻ്റെ പ്രതിരോധ സംവിധാനം തുറക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. പീരങ്കികളുടെ പിന്തുണയോടെ ജർമ്മൻ സൈന്യം തുടർച്ചയായി പ്രത്യാക്രമണം നടത്തി. അവരുടെ തോടുകളിൽ ശിക്ഷാ ബറ്റാലിയനിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഉണ്ടായിരുന്നു, അവർ പിൻവാങ്ങുന്ന എല്ലാവരെയും വെടിവയ്ക്കാൻ ഉത്തരവിട്ടു.

ഓപ്പറേഷൻ അവസാനിച്ചതിനുശേഷം, ശത്രുവിൻ്റെ പ്രതിരോധം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിച്ചു. ജർമ്മൻകാർ കൈവശപ്പെടുത്തിയ ഉപദ്വീപ് വടക്കുകിഴക്കൻ ദിശയിൽ പതിനഞ്ച് കിലോമീറ്ററോളം വ്യാപിച്ചു. നല്ല തരികളുള്ള മണൽ പെട്ടെന്ന് കുഴിക്കാൻ സാധ്യമാക്കി. കുറ്റിക്കാടുകളും മരങ്ങളും നിറഞ്ഞ മൺകൂനകൾ സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുടെ നീക്കത്തിന് സ്വാഭാവിക തടസ്സമായി പ്രവർത്തിച്ചു. കടൽത്തീരത്തിലുടനീളം ഉയർന്ന പാറകൾ നീണ്ടുകിടക്കുന്നു. ഒരു റെയിൽവേയും ഒരു ഹൈവേയും ഉപദ്വീപിലൂടെ കടന്നുപോയി. വർഷത്തിലെ ഈ സമയത്ത് ഗ്രാമീണ റോഡുകൾ പ്രായോഗികമായി സഞ്ചാരയോഗ്യമല്ലായിരുന്നു. വനങ്ങളും പൂന്തോട്ടങ്ങളും പ്രതിരോധ നിരയെ മറച്ചു. കൂടാതെ, മഴയും രാവിലെ മൂടൽമഞ്ഞും ഉള്ള വസന്തം തണുത്തതായി മാറി. താഴ്ന്ന മേഘങ്ങൾ സോവിയറ്റ് വ്യോമയാനത്തിന് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കി.

ഈ തടസ്സങ്ങളെ ആറ് പ്രതിരോധ ലൈനുകളുടെ ശക്തമായ ഒരു സംവിധാനം പിന്തുണച്ചു, അവ ഓരോന്നും അജയ്യമായിരുന്നു.

1. Lochstedt-ൽ നിന്ന് 2 കിലോമീറ്റർ വടക്ക്. അതിൽ ഒരു ടാങ്ക് വിരുദ്ധ കുഴി (4 മീറ്റർ വീതി, 2.5 മീറ്റർ ആഴം) ഉണ്ടായിരുന്നു. അതിൻ്റെ മുന്നിൽ, 100 മീറ്റർ പിന്നിൽ, പൂർണ്ണ പ്രൊഫൈൽ ട്രെഞ്ചുകളുടെ തുടർച്ചയായ രണ്ട് വരികൾ. റെയിൽവേ ട്രാക്കും ഹൈവേയും അഞ്ച് നിര ടാങ്ക് ബമ്പുകളാൽ തടസ്സപ്പെട്ടു. മൊത്തത്തിൽ, 2 വരി തോടുകളിൽ 2 ബങ്കറുകൾ, 7 ടാങ്ക് വിരുദ്ധ തോക്കുകൾ, 50 മെഷീൻ ഗണ്ണുകൾ, 14 വിമാന വിരുദ്ധ തോക്കുകൾ, 5 സ്വയം ഓടിക്കുന്ന പീരങ്കി യൂണിറ്റുകൾ, 100 ഓളം കുഴികൾ എന്നിവ ഉണ്ടായിരുന്നു.

2. Lochstedt - കുട്ടികളുടെ റിസോർട്ട് (പാവ്ലോവോയിൽ). പൂർണ്ണ പ്രൊഫൈൽ ട്രെഞ്ചുകളുടെ രണ്ട് വരികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ലോച്ച്‌സ്റ്റെഡിൻ്റെ കിഴക്കൻ പ്രാന്തപ്രദേശത്ത് 3 ബങ്കറുകളുണ്ട്. ഹൈവേ 2 മെഷീൻ ഗൺ പോയിൻ്റുകളും 2 ടാങ്ക് വിരുദ്ധ തോക്കുകളും കൊണ്ട് മൂടിയിരുന്നു. നിലവിലുള്ള എല്ലാ കെട്ടിടങ്ങളും ഫയറിംഗ് പോയിൻ്റുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ഓരോ 20-25 മീറ്ററിലും മെഷീൻ ഗണ്ണുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. 150 ഡഗൗട്ടുകൾ വരെ ഉണ്ടായിരുന്നു. ലോച്ച്സ്റ്റെഡിൻ്റെ തെക്ക്-പടിഞ്ഞാറ്, 1-1.5 കിലോമീറ്റർ, തുടർച്ചയായ ടാങ്ക് വിരുദ്ധ കുഴി (വീതി 6 മീറ്റർ, ആഴം 3-3.5 മീറ്റർ) ഉണ്ടായിരുന്നു.

3. ന്യൂഹൂസർ (മെക്നിക്കോവോ). പ്രതിരോധത്തിനായി ഏറ്റവും തയ്യാറാക്കിയ ലൈൻ. മുൻവശത്തെ അരികിൽ പൂർണ്ണ പ്രൊഫൈൽ ട്രെഞ്ചുകളുടെ തുടർച്ചയായ വരി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഹൈവേയ്ക്ക് സമീപം 3 ബങ്കറുകളുണ്ട്. ട്രെഞ്ചിൻ്റെ തെക്ക്, 300-400 മീറ്റർ, ഒരു ടാങ്ക് വിരുദ്ധ കുഴി (വീതി 4-6 മീറ്റർ, ആഴം 3-3.5 മീറ്റർ) ഉണ്ടായിരുന്നു.

4. പിള്ളാവു പട്ടണത്തിന് വടക്ക് 1 കി.മീ. പൂർണ്ണ പ്രൊഫൈൽ ട്രെഞ്ചുകളുടെ ഒരു വരി ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഓരോ 100 മീറ്ററിലും 3 മെഷീൻ ഗൺ പോയിൻ്റുകൾ വരെ ഉണ്ടായിരുന്നു. ധാരാളം ടാങ്ക് വിരുദ്ധ തോക്കുകളും മോർട്ടാറുകളും.

അഞ്ചാമത്തെയും ആറാമത്തെയും പ്രതിരോധ ലൈനുകൾ നഗരത്തിൻ്റെ വടക്കൻ പ്രാന്തപ്രദേശത്താണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, അതിൽ കമ്പിവേലിയുള്ള കിടങ്ങുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

"അസോൾട്ട് ഓൺ പിള്ളാവു" >>> എന്ന പദ്ധതിയിലെ ജർമ്മൻ പ്രതിരോധ നിരകളുടെ സംവിധാനം കാണുക

കടലിൽ നിന്ന് നഗരത്തിലേക്കുള്ള സമീപനങ്ങൾ ഉപദ്വീപിൻ്റെ പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന 18 കോൺക്രീറ്റ് ഗുളികകളാൽ മൂടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഗ്രൗണ്ട് ഗ്രൂപ്പിന് കാര്യമായ പീരങ്കി പിന്തുണ നൽകിയത് പിലാവു റോഡ്സ്റ്റെഡിലെ കപ്പലുകളാണ് (7 യൂണിറ്റുകൾ വരെ). നഗരം തന്നെ പ്രതിരോധത്തിനായി പൂർണ സജ്ജമായിരുന്നു. വീടുകളുടെ ബേസ്‌മെൻ്റുകൾ കണക്കാക്കാതെ നിരവധി ഷെൽട്ടറുകളുള്ള കിടങ്ങുകളും ആശയവിനിമയ പാതകളും ഉപയോഗിച്ച് മുഴുവൻ മുറിച്ചിരിക്കുന്നു. വീടുകളുടെ താഴത്തെ നിലകളിൽ ടാങ്ക് വിരുദ്ധ തോക്കുകൾക്കായി മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന സ്ഥാനങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. നിരവധി തെരുവുകളിൽ, തകർന്ന ഉപകരണങ്ങൾ, ബാരലുകൾ, വണ്ടികൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ബാരിക്കേഡുകൾ സൃഷ്ടിച്ചു. നഗരം നിരവധി കോട്ടകളും കോട്ടകളും കൊണ്ട് സംരക്ഷിച്ചു. കോട്ടയുടെയും അതിൻ്റെ കോട്ടകളുടെയും മതിലുകൾ ഉയർന്ന പവർ ഷെല്ലുകളിൽ നിന്നുള്ള നേരിട്ടുള്ള ആക്രമണത്തെ നേരിടാൻ കഴിയും.

നഗരത്തിന് സമീപം നാല് എയർഫീൽഡുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. റോഡ് ശൃംഖല ശത്രുവിനെ സേനയെ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും പുതിയ യൂണിറ്റുകൾ രൂപീകരിക്കാനും യുദ്ധത്തിലേക്ക് അയയ്ക്കാനും അനുവദിച്ചു. ആറ് 210 എംഎം കാലിബർ ഉൾപ്പെടെ 50 വരെ പീരങ്കികൾ, മോർട്ടാർ, റോക്കറ്റ് ബാറ്ററികൾ സോവിയറ്റ് സൈനികർക്ക് നേരെ വെടിവച്ചു. ഗ്രൗണ്ട് യൂണിറ്റുകളെ 88 ടാങ്കുകളും ആക്രമണ തോക്കുകളും പിന്തുണച്ചു. വായുവിൽ നിന്ന്, നഗരം 45 വിമാന വിരുദ്ധ ബാറ്ററികളാൽ മൂടപ്പെട്ടു. കപ്പലുകളുടെ വിമാന വിരുദ്ധ പീരങ്കികൾക്കൊപ്പം, മിനിറ്റിൽ 15 ആയിരം ഷെല്ലുകൾ വരെ വെടിവയ്ക്കാൻ അവർക്ക് കഴിയും.

6 കാലാൾപ്പട, ടാങ്ക് ഡിവിഷനുകൾ, രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ടാങ്ക് ബറ്റാലിയനുകൾ, ഗ്രേറ്റർ ജർമ്മനി ടാങ്ക് ഡിവിഷൻ, ഒരു ഹോവിറ്റ്സർ-ആർട്ടിലറി ബ്രിഗേഡ്, ഒരു ആക്രമണ തോക്ക് ബ്രിഗേഡ്, ഒരു ആൻ്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് ഡിവിഷൻ, പ്രത്യേക വിമാന വിരുദ്ധ റെജിമെൻ്റുകൾ തുടങ്ങി നിരവധി യൂണിറ്റുകളിലെ 40 ആയിരത്തോളം സൈനികരും ഉദ്യോഗസ്ഥരും. , പ്രത്യേക രൂപീകരണങ്ങളും യുദ്ധ ഗ്രൂപ്പുകളും. പ്രതിരോധക്കാർക്ക് മൂന്ന് മാസത്തെ ഭക്ഷണവും വെടിക്കോപ്പുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു. വീടുകളുടെ ചുവരുകളിൽ പോസ്റ്ററുകൾ നിറഞ്ഞിരുന്നു: "ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും കീഴടങ്ങില്ല!", "വിജയമോ സൈബീരിയയോ!" ഈ മുഴുവൻ ഗ്രൂപ്പും മുൻ യുദ്ധങ്ങളിൽ കാര്യമായ നഷ്ടം നേരിട്ടെങ്കിലും അതിൻ്റെ പോരാട്ട സ്ഥിരത നിലനിർത്തി. പെനിൻസുലയിൽ നിന്ന് വെർമാച്ച് സേനയും സൈനിക ഉപകരണങ്ങളും പൂർണ്ണമായും ഒഴിപ്പിക്കുന്നതുവരെ സോവിയറ്റ് സൈനികരുടെ ആക്രമണം തടയാനുള്ള ഫ്യൂററുടെ ഉത്തരവ് ജർമ്മൻ സൈനികരെ അറിയിച്ചു.

പതിനൊന്നാമത്തെ ഗാർഡ്സ് ആർമിയുടെ കോംബാറ്റ് ലോഗ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു: “... മുഴുവൻ ഓപ്പറേഷനിലും ശത്രു അസാധാരണമായ ദൃഢതയോടെ പോരാടി, അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഓരോ ചുവടും പ്രതിരോധിച്ചു, പല കേസുകളിലും പൂർണ്ണമായി വളയുമ്പോൾ പോലും ഭയപ്പെടുന്നില്ല. കഠിനമായ പോരാട്ടത്തിൻ്റെ ഫലമായി ഓരോ തടവുകാരനും പിടിക്കപ്പെട്ടു. ധാരാളം തടവുകാരുടെ എണ്ണം ശത്രുവിൻ്റെ പോരാട്ട ശേഷിയുടെ പൂർണ്ണമായ ഇടിവിൻ്റെ ഫലമല്ല, മറിച്ച്, പ്രധാനമായും, സൈനിക ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും സൈനികരുടെയും കലയുടെയും അർപ്പണബോധത്തിൻ്റെയും ഫലമാണ്.

1.6 പിള്ളയ്ക്ക് നേരെ ആക്രമണം

ഏപ്രിൽ 20 ന് പതിനൊന്ന് മണിക്ക് സോവിയറ്റ് സൈനികരുടെ പൊതു ആക്രമണം ആരംഭിച്ചു. 600 തോക്കുകളും റോക്കറ്റ് ലോഞ്ചറുകളും പീരങ്കി ഒരുക്കത്തിൽ പങ്കെടുത്തു. ഈ ദിവസം, സോവിയറ്റ് വ്യോമയാനം 1,500 വിമാനങ്ങൾ നടത്തി. ടാങ്കുകളുടെയും സ്വയം ഓടിക്കുന്ന തോക്കുകളുടെയും പിന്തുണയുള്ള കാലാൾപ്പടയെ കാടിൻ്റെ അരികിൽ മറച്ചുവെച്ച തോക്കുകളിൽ നിന്ന് വിനാശകരമായ തീയാണ് നേരിട്ടത്. ഓരോ പുതിയ ആക്രമണത്തിലും, യുദ്ധത്തിൻ്റെ പിരിമുറുക്കം വർദ്ധിച്ചു. മുഴുവൻ മുന്നണിയിലും കൈകോർത്ത് പോരാട്ടം നടന്നു. ജർമ്മനി ആറ് തവണ പ്രത്യാക്രമണം നടത്തി, മുന്നേറുന്ന യൂണിറ്റുകളെ പിന്നോട്ട് തള്ളി. ടാങ്ക് വിരുദ്ധ കുഴിക്കായുള്ള പോരാട്ടങ്ങൾ രാവും പകലും നീണ്ടുനിന്നു. സോവിയറ്റ് സൈനികരുടെ പ്രത്യേക ഗ്രൂപ്പുകൾക്ക് മാത്രമേ അവിടെയെത്താൻ കഴിഞ്ഞുള്ളൂ. മുന്നോട്ട് പോകാനുള്ള എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും പരാജയപ്പെട്ടു. ഈ ദിവസം, 11-ആം ഗാർഡ്സ് ആർമിക്ക് 884 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും കൊല്ലപ്പെടുകയും ചെയ്തു. അവരിൽ ഡസൻ കണക്കിന് പ്ലാറ്റൂൺ, റൈഫിൾ കമ്പനി കമാൻഡർമാരുണ്ട്, അവർ തങ്ങളുടെ പോരാളികളെ ആക്രമിക്കാൻ ആദ്യം ഉയർത്തി.

പിറ്റേന്ന് രാവിലെ, പോരാട്ടം പുതിയ വീര്യത്തോടെ പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടു. സെൻ്റ് അഡാൽബെർട്ടിൻ്റെ നാവിക തോക്കുകളുടെ ബാറ്ററി കാവൽക്കാർ കൈയ്യോടെയുള്ള പോരാട്ടത്തിൽ പിടിച്ചെടുത്തു. 27-ആം കാലാൾപ്പട റെജിമെൻ്റിൻ്റെ ആക്രമണ ഗ്രൂപ്പുകൾ കുട്ടികളുടെ റിസോർട്ടിൽ ശത്രുവിൻ്റെ പ്രതിരോധം തകർത്തു. ഈ സ്ഥലത്തിന് സമീപം, 16-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ കോർപ്സിൻ്റെ കമാൻഡർ, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ, ഗാർഡ് മേജർ ജനറൽ മരിച്ചു. എസ്.എസ്. ഗുരെവ്. കലിനിൻഗ്രാഡ് മേഖലയിലെ പ്രാദേശിക കേന്ദ്രങ്ങളിലൊന്ന് അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ പേരിലാണ്. ഒരു രാത്രി നിരീക്ഷണ സമയത്ത്, ഒരു ഗാർഡ് റൈഫിൾ കമ്പനിയുടെ കമാൻഡർ, ജൂനിയർ ലെഫ്റ്റനൻ്റ് കെ.ഐ. നിക്കോളേവ്കിടങ്ങ് മുറിച്ചുകടന്ന് ശത്രുവിനെ പിന്നിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. ആക്രമണം വിജയകരമായിരുന്നു. അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ സൈനികരെ പിന്തുടർന്ന് മറ്റ് സൈനിക വിഭാഗങ്ങളും ആദ്യ പ്രതിരോധ രേഖ കടന്നു. ലോച്ച്‌സ്റ്റെഡ് കാസിൽ സോവിയറ്റ് സൈനികരെ ചുഴലിക്കാറ്റുമായി കണ്ടുമുട്ടി. കാവൽക്കാരുടെ പീരങ്കി വെടിവയ്പ്പിൽ ഇത് സാരമായി നശിച്ചു, പക്ഷേ ശത്രുവിനെ അതിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കാൻ വളരെക്കാലം കഴിഞ്ഞില്ല. കോട്ടയുടെ തറകളിലും തടവറകളിലും 24 മണിക്കൂർ പോരാട്ടം തുടർന്നു. ഏതാനും നാസികൾക്ക് മാത്രമേ നഗരത്തിൻ്റെ പ്രാന്തപ്രദേശത്തേക്ക് പിൻവാങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞുള്ളൂ.

ഏപ്രിൽ 22-ന് ആർമി മിലിട്ടറി കൗൺസിൽ റിപ്പോർട്ടുചെയ്തത്, “ശത്രു, പീരങ്കികളിൽ നിന്നും മോർട്ടാറുകളിൽ നിന്നുമുള്ള ശക്തമായ വെടിവയ്പ്പിലൂടെയും ടാങ്കുകളിൽ നിന്നും സ്വയം ഓടിക്കുന്ന തോക്കുകളിൽ നിന്നുമുള്ള വെടിവയ്പ്പിലൂടെ, കഠിനമായ ചെറുത്തുനിൽപ്പ്, പ്രത്യേകിച്ച് കാട്ടിലെ ശക്തമായ പോയിൻ്റുകളിലും മോർട്ടാർ ട്രെഞ്ചുകളിലും. . 34 ശത്രു ഫീൽഡ് ബാറ്ററികൾ, 16 വിമാന വിരുദ്ധ മോർട്ടാർ ബാറ്ററികൾ, 21 വ്യക്തിഗത തോക്കുകൾ, 30 വരെ നേരിട്ടുള്ള ഫയർ തോക്കുകൾ എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടു. കാലാൾപ്പടയുടെ പോരാട്ട രൂപീകരണത്തിൽ 50 ടാങ്കുകളും സ്വയം ഓടിക്കുന്ന തോക്കുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. പിള്ള റെയ്ഡിൽ നിന്ന് 8 യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ വെടിവച്ചു. യുദ്ധത്തിൻ്റെ ദിവസത്തിൽ, 300 തടവുകാരെ പിടികൂടി, അപൂർണ്ണമായ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 1,300 സൈനികരും ഉദ്യോഗസ്ഥരും വരെ നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. ഒരു ചെറിയ പീരങ്കി യുദ്ധത്തിന് ശേഷം ആഴത്തിലേക്ക് പോയ ഒരു ജർമ്മൻ അന്തർവാഹിനി തീരത്ത് കണ്ടെത്തി.

ദിവസാവസാനത്തോടെ, ജർമ്മൻ സൈനികരുടെ പ്രതിരോധം ദുർബലമാകാൻ തുടങ്ങി. ജർമ്മൻ പ്രതിരോധ ആസ്ഥാനം നഗരത്തിൽ നിന്ന് നോൺ-കോംബാറ്റ് യൂണിറ്റുകൾ, പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ, ഉദ്യോഗസ്ഥർ, പാർട്ടി ഭാരവാഹികൾ എന്നിവരെ ഒഴിപ്പിക്കാൻ ഉത്തരവിട്ടു. സോവിയറ്റ് വ്യോമയാനം വെടിമരുന്ന്, ഇന്ധനം, ഉപകരണങ്ങൾ, ആയുധങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് വെയർഹൗസുകൾ നശിപ്പിച്ചു. ആരും നഗരത്തിലെ തീ അണയ്ക്കുന്നില്ല, ഫീൽഡ് ജെൻഡർമേരി ക്രോസിംഗിലും ബോർഡിംഗ് ഏരിയകളിലും കാവൽ നിൽക്കുന്നത് നിർത്തി. കിഴക്കൻ പ്രഷ്യയിലെ ഗൗലിറ്റർ, ഇ. അവൻ്റെ പാത ഡെൻമാർക്കിലായിരുന്നു, അവിടെ അവനെ തിരിച്ചറിയുകയും അറസ്റ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.

ഇരുട്ടിൽ, അഗ്നിജ്വാലകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശത്രുക്കളുടെ കോട്ടകൾ തകർത്തുകൊണ്ട് കാവൽക്കാർ മുന്നോട്ട് നീങ്ങി. ജർമ്മൻ കമാൻഡ് യുദ്ധത്തിൽ പുതിയ സേനയെ അവതരിപ്പിച്ച് സാഹചര്യം രക്ഷിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. മേജർ ജനറലിൻ്റെ കാലാൾപ്പട ഡിവിഷൻ നഗരത്തിലേക്ക് കടന്നു വെംഗ്ലർ. എന്നാൽ സംഭവങ്ങളുടെ ഗതി മാറ്റാൻ അവൾക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല. വെംഗ്ലറും അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ആസ്ഥാനത്തെ ഉദ്യോഗസ്ഥരും പിന്നീട് ഒരു വ്യോമാക്രമണത്തിൽ ഇടിക്കുകയും ഫ്രിഷ്-ഗാഫ് കടലിടുക്ക് കടക്കുന്നതിനിടെ മരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഡാൻസിഗ് ബേയിൽ നിന്ന് പിള്ളാവുവിലേക്ക് സൈന്യത്തെ മാറ്റാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ വിജയിച്ചില്ല. സോവിയറ്റ് വ്യോമയാനത്തിൻ്റെ മികവ് ഈ പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് തടഞ്ഞു.

രണ്ടാമത്തെ ടാങ്ക് കുഴി സോവിയറ്റ് സൈനികർക്ക് ഒരു അപ്രതീക്ഷിത തടസ്സമായി മാറി. കരസേനാ കമാൻഡർ ജനറൽ കെ.എൻ. ആക്രമണം നിർത്താൻ ഗാലിറ്റ്സ്കി ഉത്തരവിട്ടു. നിരവധി ശത്രു സൈനികരും ഉദ്യോഗസ്ഥരും ഇപ്പോഴും ഒളിച്ചിരിക്കുന്ന വനത്തെ പ്രത്യേക യൂണിറ്റുകൾ സംയോജിപ്പിച്ചു. കാലാകാലങ്ങളിൽ അതിൽ കയ്യാങ്കളി നടന്നു. ഏപ്രിൽ 23 ന് ദിവസം മുഴുവൻ, നിരീക്ഷണം നടത്തി, കനത്ത നഷ്ടം നേരിട്ട യൂണിറ്റുകൾ മാറ്റി, പ്രവർത്തനരഹിതമായവർക്ക് പകരം പുതിയ കമാൻഡർമാരെ നിയമിച്ചു. വെടിമരുന്നും ചൂടുള്ള ഭക്ഷണവും മുന്നിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു. പീരങ്കിപ്പടയാളികൾ അവരുടെ തോക്കുകൾ നേരിട്ട് വെടിവയ്ക്കാൻ നീക്കി. വീണ്ടും ഭയപ്പെടുത്തുന്ന നിശബ്ദത യുദ്ധക്കളത്തിൽ തങ്ങിനിന്നു. ഇതിനകം രാത്രി വൈകി, ജർമ്മൻ യൂണിറ്റുകൾ വീണ്ടും കാടിൻ്റെ ആഴങ്ങളിലേക്ക് തള്ളിയിടുകയും സൈനിക ഉപകരണങ്ങളും കാലാൾപ്പടയും കുഴിയിലൂടെ കടത്തുകയും ചെയ്തു.

ഏപ്രിൽ 24 ന് ദിവസം മുഴുവൻ, രണ്ട് ഗാർഡ് റൈഫിൾ ഡിവിഷനുകൾ ന്യൂഹൗസറിനായി പോരാടി, അതിൻ്റെ പ്രാന്തപ്രദേശത്ത് ഗ്രോസ്‌ഡ്യൂഷ്‌ലാൻഡ് ടാങ്ക് ഡിവിഷൻ്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ വേരൂന്നിയതാണ്. ഞങ്ങളുടെ പീരങ്കികൾ കെട്ടിടങ്ങളിൽ തുറസ്സുകൾ ഉണ്ടാക്കി, അങ്ങനെ കാലാൾപ്പട അവയിലേക്ക് പൊട്ടിത്തെറിച്ചു. 245-ാമത്തെ ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റിലെ സീനിയർ സർജൻറ് വി.പി. ഗോർദേവ്ഒരു കൂട്ടം പട്ടാളക്കാർക്കൊപ്പം, അദ്ദേഹം നിരവധി ശത്രുക്കളുടെ കോട്ടകൾ നശിപ്പിച്ചു, ഡസൻ കണക്കിന് നാസികളെ പിടികൂടി. അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ധൈര്യത്തിനും ധൈര്യത്തിനും സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ എന്ന പദവി അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു. അതേ ദിവസം വൈകുന്നേരം, ഞങ്ങളുടെ സൈന്യം മൂന്നാമത്തെ ടാങ്ക് വിരുദ്ധ കുഴിയുടെ ഒരു ഭാഗം പിടിച്ചെടുക്കുകയും നഗരത്തിൻ്റെ പ്രാന്തപ്രദേശത്ത് അതിക്രമിച്ച് കടക്കുകയും ചെയ്തു. കാവൽ സ്വകാര്യങ്ങൾ സെലിവെസ്‌ട്രോവും ടിംകോയുംഒരു വീടിനു മുകളിൽ ആദ്യമായി ചെങ്കൊടി ഉയർത്തിയത് അവരാണ്. ശക്തമായ ചെറുത്തുനിൽപ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ശത്രുവിൻ്റെ പ്രതിരോധം തകർന്നു.

ഈസ്റ്റ് പ്രഷ്യയുടെ നാവിക പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ കമാൻഡൻ്റ്, ക്യാപ്റ്റൻ ഒന്നാം റാങ്ക് എക്സ്. സ്ട്രോബെൽപിന്നീട് അനുസ്മരിച്ചു: “... ന്യൂഹൗസറിലെ ബാറ്ററിയുടെ പതനത്തോടെ, പിള്ളാവു നഗരത്തിനായുള്ള യുദ്ധത്തിൻ്റെ അവസാന ഘട്ടം ആരംഭിച്ചു. ജർമ്മൻ സൈനികരുടെ വെടിമരുന്ന് ഏതാണ്ട് തീർന്നു, മനുഷ്യശക്തിയുടെ നഷ്ടം വളരെ വലുതായിരുന്നു. നഗരത്തിന് സമീപം ശത്രുക്കൾ പീരങ്കികളും മോർട്ടാർ ഫയറുകളും പ്രയോഗിച്ചു. "സ്റ്റാലിനിസ്റ്റ് അവയവങ്ങൾ" അവരുടെ കച്ചേരികൾ നിർത്തിയില്ല. ആക്രമണവിമാനങ്ങൾ ദിവസം മുഴുവൻ നഗരത്തിന് മുകളിലൂടെ താഴ്ന്ന ഉയരത്തിൽ പറന്നു. അവർ നിൽക്കുന്ന കെട്ടിടങ്ങളെ അവശിഷ്ടങ്ങളാക്കി മാറ്റി. കോട്ടയിലെ കേസ്‌മേറ്റുകൾ ഉഴുതുമറിച്ച അവശിഷ്ടങ്ങളായിരുന്നു. എൻ്റെ അഭയകേന്ദ്രത്തിന് നേരിട്ടുള്ള നിരവധി ഹിറ്റുകൾ ലഭിച്ചു, മിക്കവാറും തകർന്നു. എന്നാൽ നഗരം അപ്പോഴും പിടിച്ചുനിന്നു. നോർത്ത് പിയറിലെ ബാറ്ററി ശത്രു ടാങ്കുകൾക്കും ബീച്ചിലൂടെ മുന്നേറുന്ന കാലാൾപ്പടയ്ക്കും നേരെ വെടിയുതിർത്തു.

ഏപ്രിൽ 25-ന് രാത്രി, ജർമ്മൻ പ്രതിരോധ ആസ്ഥാനം പതിനയ്യായിരത്തോളം സൈനികരെയും ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും ഏഴായിരം പേർക്ക് പരിക്കേറ്റവരെയും കടലിടുക്കിലൂടെ കടത്തിവിട്ടു. തിളക്കം നഗരത്തെ മുഴുവൻ പ്രകാശിപ്പിച്ചു, റഷ്യൻ കായലിലെ വീടുകളും കപ്പൽശാല കെട്ടിടങ്ങളും കത്തിച്ചു. എങ്ങും സ്ഫോടന ശബ്ദം കേട്ടു. തൂണുകളിൽ പറഞ്ഞറിയിക്കാൻ പറ്റാത്ത പരിഭ്രാന്തി. ജർമ്മൻ പട്ടാളക്കാർ എതിർ കരയിലേക്ക് നീന്താൻ ശ്രമിച്ചു. "അഡ്ലർ" എന്ന ടഗ്ഗും "കോൾക്ക്" എന്ന ടാങ്കറും റിയർ ഹാർബറിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടു. ജീവനക്കാരെ കൂടാതെ, വോഡോകനാൽ നഗരത്തിൽ നിന്നുള്ള തൊഴിലാളികളും കപ്പലിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഡെക്കിൽ നിൽക്കുന്ന ആളുകൾ പിയറുകളിൽ സോവിയറ്റ് ടാങ്കുകൾ ശ്രദ്ധിച്ചു. പിള്ളാവ് വിട്ട് പോയ അവസാന നിവാസികളായി അവർ മാറി.

തലേദിവസം, ക്യാപ്റ്റൻ സ്കിപയുടെ കാവൽക്കാർ ഉൾക്കടലിൻ്റെ തീരത്ത് ഒരു തോട് പിടിച്ചെടുത്തു, അതിലൂടെ നീങ്ങി, കാംസ്റ്റിഗലിൽ ശത്രുക്കളുടെ പിന്നിൽ എത്തി. ഈ കുതന്ത്രത്തിൻ്റെ ഫലമായി, നഗരം കിഴക്ക് നിന്ന് ബൈപാസ് ചെയ്യപ്പെട്ടു.

ഏപ്രിൽ 25 ന് ദിവസം മുഴുവൻ, തുറമുഖത്തിൻ്റെയും തുറമുഖങ്ങളുടെയും പ്രദേശത്ത് സൈനിക പട്ടണമായ ഹിമ്മെൽറിച്ചിൻ്റെ ബാരക്കുകളിൽ യുദ്ധങ്ങൾ നടന്നു, അവിടെ എതിരാളികൾ ഓരോ പിയറിനും വേണ്ടി പോരാടി. വീടിൻ്റെ എല്ലാ ബേസ്‌മെൻ്റും തറയും തട്ടിലും അടിച്ചുപൊളിക്കേണ്ടി വന്നു.

സോവിയറ്റ് സൈനികർ കടലിടുക്കിലേക്ക് അടുക്കുന്തോറും ശത്രുക്കൾ കൂടുതൽ ശക്തമായി ചെറുത്തു. പ്ലാൻ്റേജ് പാർക്കിൽ പ്രത്യേകിച്ചും കടുത്ത പോരാട്ടം നടന്നു. ഈ പ്രദേശത്തെ എല്ലാ ഭൂമിയും റൈഫിൾ, മെഷീൻ-ഗൺ ഫയർ, പീരങ്കികൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്നു, എന്നാൽ ഇത് 31-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷനിലെ സൈനികരുടെ മുന്നേറ്റം കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് നിർത്തി. 20 മണിയോടെ കിഴക്കൻ കോട്ടയിലെ ജർമ്മൻ പട്ടാളക്കാർ ആയുധം താഴെവച്ചു. 84-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷൻ്റെ യൂണിറ്റുകൾ ഡസൻ കണക്കിന് ട്രെയിനുകളുമായി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് ഇരച്ചു കയറി. വൈകുന്നേരത്തോടെ, സോവിയറ്റ് പട്ടാളക്കാർ കോട്ട കനാൽ കടന്ന് നഗരത്തിൻ്റെ പഴയ ഭാഗത്തേക്ക് കടന്നു, അവിടെ രാത്രി മുഴുവൻ യുദ്ധം തുടർന്നു.

ഏപ്രിൽ 25 ന് രാവിലെ കമാൻഡ് പോസ്റ്റിൽ ജനറൽ കെ.എൻ. ഗലിറ്റ്‌സ്‌കിക്ക് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ മാർഷൽ എ.വി.യിൽ നിന്ന് ഒരു കോൾ ലഭിച്ചു. വാസിലേവ്സ്കി. മോസ്കോ സമയം 23:00 ന് നഗരവും പിള്ളവു കോട്ടയും പിടിച്ചെടുത്ത കാവൽക്കാരുടെ ബഹുമാനാർത്ഥം തലസ്ഥാനത്ത് ഒരു കരിമരുന്ന് പ്രകടനം നടത്തുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇതിനർത്ഥം ഈ മണിക്കൂറിനകം നഗരത്തിലെ യുദ്ധം അവസാനിക്കണം എന്നാണ്. കമാൻഡറുടെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്, ഫീൽഡ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനിലെയും സൈന്യത്തിൻ്റെ രാഷ്ട്രീയ വകുപ്പിലെയും ഉദ്യോഗസ്ഥർ മുൻനിരയിലേക്ക് പോയി. മുഴുവൻ സൈന്യവും കോട്ടയുടെ മതിലുകൾക്ക് കീഴിൽ അയച്ചു: ഡസൻ കണക്കിന് വലിയ കാലിബർ തോക്കുകൾ, ടാങ്കുകൾ, കനത്ത സ്വയം ഓടിക്കുന്ന തോക്കുകൾ. ഇവിടെ പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ അവസാന കേന്ദ്രമായി തുടർന്നു. ഇരുട്ടിൻ്റെ മറവിൽ, 83-ാമത്തെ ജർമ്മൻ കാലാൾപ്പട ഡിവിഷൻ്റെ ആസ്ഥാനം കോട്ടയിൽ നിന്ന് കടലിടുക്കിൻ്റെ തെക്കൻ തീരത്തേക്ക് രണ്ട് ടഗ്ബോട്ടുകളിൽ കടക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.

സുപ്രീം കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫ് നൽകിയ വെടിക്കെട്ട് നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഐ.വി. സ്റ്റാലിൻ, റദ്ദാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. പിള്ളാവുവിനെ പിടികൂടുന്നതിന്, രണ്ടാമത്തെ വിഭാഗം സല്യൂട്ട് നൽകി - ഇരുനൂറ്റി ഇരുപത്തിനാല് തോക്കുകളിൽ നിന്ന് ഇരുപത് പീരങ്കി സാൽവോകൾ. ഒരു മണിക്കൂർ മുമ്പ്, ബെർലിൻ വലയം പൂർത്തിയാക്കിയ ഒന്നാം ബെലോറഷ്യൻ, ഒന്നാം ഉക്രേനിയൻ മുന്നണികളുടെ സൈനികർക്ക് അതേ സല്യൂട്ട് മുഴങ്ങി. അതേ സമയം, നന്ദിയുടെ ഒരു ഓർഡർ റേഡിയോയിലൂടെ വായിച്ചു.

യുദ്ധം അവസാനിക്കാനിരിക്കെ, വിജയ റിപ്പോർട്ടുകളുമായി ആസ്ഥാനം തിരക്കിലായിരുന്നു. 3-ആം ബെലോറഷ്യൻ ഫ്രണ്ടിൻ്റെ മിലിട്ടറി കൗൺസിലിൻ്റെ റിപ്പോർട്ട് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു, "1945 ഏപ്രിൽ 25 ന് 13 ദിവസത്തെ കഠിനമായ ആക്രമണ യുദ്ധങ്ങളുടെ ഫലമായി, ഒരു വലിയ സെംലാൻഡ് ശത്രു ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ലിക്വിഡേഷൻ പൂർത്തിയാക്കി, സെംലാൻഡ് ഉപദ്വീപ് പൂർണ്ണമായും പിടിച്ചെടുത്തു. പിള്ളയുടെ നഗരവും നാവിക താവളവും. 1945 ഏപ്രിൽ 25-ന് ദിവസാവസാനമായപ്പോഴേക്കും, ഞങ്ങളുടെ യൂണിറ്റുകൾ ശത്രുവിനെ നശിപ്പിക്കാൻ പോരാടി, പിള്ളാവുവിന് നേരിട്ട് പടിഞ്ഞാറുള്ള ഒരു കോട്ടയിൽ ഒറ്റപ്പെട്ടു.

റഷ്യൻ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ പോഡോൾസ്ക് ആർക്കൈവിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ രേഖയിൽ, അവസാനത്തെ വാചകം പെൻസിലിൽ ക്രോസ് ചെയ്തു. ഇങ്ങനെയാണ് ജനറൽ സ്റ്റാഫിൽ റിപ്പോർട്ട് എത്തിയത്. പല നിറങ്ങളിലുള്ള പടക്കങ്ങൾ റെഡ് സ്ക്വയറിന് മുകളിലൂടെ പറന്നപ്പോൾ, ഒന്നാം ഗാർഡ്സ് മോസ്കോ-മിൻസ്ക് ഡിവിഷനിലെ സൈനികരും ഉദ്യോഗസ്ഥരും കോട്ടയിൽ ആക്രമിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയായിരുന്നു. കിടങ്ങ് മുറിച്ചുകടക്കാൻ പാഴ് വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് ചങ്ങാടങ്ങളും ഗോവണികളും നിർമ്മിച്ചു. 171-ാമത്തെ കാലാൾപ്പട റെജിമെൻ്റിൻ്റെ കമാൻഡർ കേണൽ വോഡോവോസോവ് രണ്ട് തടവുകാരെ ഒരു അന്ത്യശാസനം നൽകി കോട്ടയിലേക്ക് അയച്ചു. ജർമ്മൻ പട്ടാളക്കാർ അതിൻ്റെ കെയ്‌സ്‌മേറ്റ്‌സിൽ ഒളിച്ചിരിക്കുക, കീഴടങ്ങാനുള്ള വ്യവസ്ഥകളെക്കുറിച്ച് മനസ്സിലാക്കുകയും വെള്ളക്കൊടികൾ തൂക്കുകയും ചെയ്തു. പുലർച്ചെ മൂന്ന് മണിയോടെ കോട്ടയിടിഞ്ഞു.

നോർത്തേൺ പിയറിലെ യുദ്ധത്തിൽ പ്രവേശിച്ച സോവിയറ്റ് രഹസ്യാന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ഒരു കൂട്ടത്തെ ശത്രു റഷ്യൻ ഭാഷയിൽ അഭിസംബോധന ചെയ്തു: “നിർത്തുക. ഞങ്ങൾ ഉപേക്ഷിക്കുന്നു." നൂറുകണക്കിന് ജർമ്മൻകാർ ആയുധങ്ങൾ താഴെയിട്ടു, മൂന്ന് മെഷീൻ ഗണ്ണർമാർക്കൊപ്പം തടവിലായി.

പിള്ളാവിനു മുകളിലുള്ള ആകാശത്ത് കടുത്ത പോരാട്ടവും നടന്നു. ആക്രമണസമയത്ത്, 1, 3 എയർ ആർമികളുടെ പൈലറ്റുമാർ ശത്രു സ്ഥാനങ്ങൾ ആക്രമിക്കാൻ 13 ആയിരത്തിലധികം സോർട്ടികൾ നടത്തി. കൊനിഗ്സ്ബർഗിലെ ആക്രമണസമയത്തേക്കാൾ ഏകദേശം ഇരട്ടി വിമാനങ്ങൾ ഈ യുദ്ധങ്ങളിൽ ഒന്നാം എയർ ആർമിക്ക് മാത്രമേ നഷ്ടപ്പെട്ടുള്ളൂ. അവരിൽ പകുതിയും വിമാനവിരുദ്ധ പീരങ്കി വെടിവയ്പിൽ വെടിയേറ്റു. നോർമാണ്ടി-നീമെൻ സ്ക്വാഡ്രണിൽ നിന്നുള്ള ഫ്രഞ്ച് പൈലറ്റുമാരുടെ പോരാട്ട യാത്ര ഇവിടെ അവസാനിച്ചു. ഐതിഹാസികമായ PO-2 "നൈറ്റ് ബോംബറുകൾ" നൂറുകണക്കിന് സോർട്ടികൾ ഉണ്ടാക്കി, ലക്ഷക്കണക്കിന് ലഘുലേഖകൾ ജർമ്മൻ പിൻഭാഗത്ത് പതിച്ചു.

യുദ്ധ ദൗത്യങ്ങൾ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ഇരുപത്തിയൊമ്പത് പൈലറ്റുമാർക്ക് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ പദവി ലഭിച്ചു. സീനിയർ ലെഫ്റ്റനൻ്റ് ബി.എം. അഫനാസിയേവ്പിള്ളാവു പ്രദേശത്ത്, ഇരുപത് കപ്പലുകളുടെ ഒരു യാത്രാസംഘം കടലിൽ പോകാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്ന അദ്ദേഹം കണ്ടെത്തി, അവയ്ക്ക് നേരെ ആക്രമണവിമാനങ്ങൾ അയച്ചു. ഈ യുദ്ധത്തിൽ, അദ്ദേഹം നാല് ജർമ്മൻ പൈലറ്റുമാരുമായി ഒരൊറ്റ യുദ്ധത്തിൽ ഏർപ്പെടുകയും അവരിൽ ഒരാളെ വെടിവെച്ച് വീഴ്ത്തുകയും ചെയ്തു. സ്ക്വാഡ്രൺ മേജർ എ.ഐ. ബാലബനോവകരസേന കനാൽ മുറിച്ചുകടക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്നതിനിടയിൽ ഫ്രിഷ്-നെറുങ്ങിൽ അവസാന ബോംബിംഗ് ആക്രമണം നടത്തി.

ഒരു പ്രധാന ശത്രു പ്രതിരോധ കേന്ദ്രമായ ന്യൂറ്റിഫ് പ്രദേശത്ത് നാസികൾക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ നാശനഷ്ടങ്ങൾ സംഭവിച്ചു. പില്ലൗ മേഖലയിലെ ഒരു എയർഫീൽഡിൽ ബോംബാക്രമണം നടക്കുമ്പോൾ, സീനിയർ ലെഫ്റ്റനൻ്റ് യു.ഐ. പൈക്കോവഷെൽ പൊട്ടിത്തെറിച്ച് കാലിന് പരിക്കേറ്റു. വിമാനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ട് നേരിട്ട പൈലറ്റ് തൻ്റെ എയർഫീൽഡിലെത്തി, ലാൻഡ് ചെയ്ത ഉടൻ തന്നെ രക്തം നഷ്ടപ്പെട്ട് ബോധം നഷ്ടപ്പെട്ടു. അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ജീവൻ രക്ഷിക്കാൻ ഡോക്ടർമാർക്ക് കഴിഞ്ഞു. ലെഫ്റ്റനൻ്റ് കേണൽ എഫ്. ഉസാചേവ്, ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ പ്രത്യേക നിരീക്ഷണ എയർ റെജിമെൻ്റിൻ്റെ കമാൻഡർ, നാവിക ലക്ഷ്യങ്ങളുടെ നിരീക്ഷണം വ്യക്തിപരമായി നടത്തുകയും പ്രത്യേകിച്ച് പ്രധാനപ്പെട്ട ശത്രു പ്രതിരോധ ഘടനകളുടെ ഫോട്ടോ എടുക്കുകയും ചെയ്തു.

ബാൾട്ടിക് കപ്പലിലെ നാവികരും പിള്ളാവുവിനെതിരായ ആക്രമണത്തിൽ സ്വയം വ്യത്യസ്തരായി. നഗരത്തിലേക്കുള്ള സമീപനങ്ങളിൽ ടോർപ്പിഡോ ബോട്ടുകളുടെ ഒരു ബ്രിഗേഡ് നിരവധി തിരച്ചിൽ നടത്തി, ഉപദ്വീപിൽ നിന്ന് സൈനികരെയും ജനസംഖ്യയെയും ഒഴിപ്പിക്കുമ്പോൾ വലിയ ഗതാഗത വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ഉപേക്ഷിക്കാൻ ജർമ്മനികളെ നിർബന്ധിച്ചു.

പിള്ളാവു നഗരത്തിനും കോട്ടയ്ക്കും നേരെയുള്ള ആക്രമണത്തിന് വലിയ വില നൽകേണ്ടി വന്നു. പതിനൊന്നാമത്തെ ഗാർഡ് ആർമിയിലെ വെറ്ററൻസ് പോലും, യുദ്ധത്തിൻ്റെ ആദ്യ നാളുകൾ മുതൽ അതിൻ്റെ റാങ്കിലുണ്ടായിരുന്നവർ, അത്തരം കനത്ത നഷ്ടങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരുന്നില്ല. ഓരോ പട്ടാളക്കാരനും റെഡ് നേവിക്കാരനും, ആക്രമണത്തിന് പോകുമ്പോൾ, അത് വിജയിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുകയും വിശ്വസിക്കുകയും ചെയ്തു, ഈ ഭയങ്കരമായ യുദ്ധത്തെ അവൻ അതിജീവിക്കും. ഇന്ന്, സ്മാരകങ്ങളും കൂട്ടക്കുഴിമാടങ്ങളും സൈനികൻ്റെ നേട്ടത്തെക്കുറിച്ച് നമ്മെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ടാഴ്ചത്തെ യുദ്ധങ്ങളിൽ, കൊല്ലപ്പെടുകയും പരിക്കേൽക്കുകയും കാണാതാവുകയും ചെയ്യുന്ന ഓരോ നാലാമത്തെ സൈനികനെയും ഉദ്യോഗസ്ഥനെയും സൈന്യത്തിന് നഷ്ടമായി.

മുഴുവൻ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെയും ഫലങ്ങൾ സംഗ്രഹിച്ച്, ജനറൽ കെ.എൻ. ഗാലിറ്റ്‌സ്‌കി ഇങ്ങനെ കുറിച്ചു: “പിള്ളാവു പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, കൊയിനിഗ്‌സ്‌ബെർഗ് തുറമുഖവും കപ്പൽശാലയും പ്രധാനമായിരുന്നില്ല, കാരണം അവ കടലിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും ഒറ്റപ്പെട്ടിരുന്നു. പിള്ളാവു പിടിച്ചെടുക്കൽ പലതവണ ബാൾട്ടിക് കടലിലെ ഞങ്ങളുടെ കപ്പലിൻ്റെ തന്ത്രപ്രധാന സ്ഥാനങ്ങളെ ശക്തിപ്പെടുത്തി. ഇപ്പോൾ മുതൽ, ഡാനിഷ് കടലിടുക്കിലെ പ്രദേശങ്ങൾ ഒഴികെ മുഴുവൻ ബാൾട്ടിക് കടലും നിയന്ത്രണത്തിലാണ്. പിള്ളാവ് നമ്മുടെ കയ്യിലിരിക്കുമ്പോൾ ഇനി ഒരു തുറമുഖവും ഉപരോധിക്കില്ല.

1.7 ഫ്രിഷ്-നെറുങ് സ്പിറ്റ് പിടിച്ചെടുക്കുന്നു

ഫ്രിഷ്-നെറുങ് സ്പിറ്റിൻ്റെ ചരിത്രത്തിൽ മുമ്പൊരിക്കലും 1945-ലെ ആ ഏപ്രിൽ ദിവസങ്ങളിലെ പോലെ ഇത്രയധികം ആളുകളും മൃഗങ്ങളും കാറുകളും വണ്ടികളും സൈനിക ഉപകരണങ്ങളും ചരക്കുകളും അതിൽ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.

ഫ്രിഷ്-നെറുങ് സ്പിറ്റിൻ്റെ പ്രതിരോധം 10-12 വരികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഓരോ വരിയിലും മെഷീൻ ഗണ്ണുകൾക്കും തോക്കുകൾക്കുമുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുള്ള നിരവധി ട്രെഞ്ചുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവയിലേക്കുള്ള സമീപനങ്ങൾ മൈൻഫീൽഡുകൾ, വന അവശിഷ്ടങ്ങൾ, ടാങ്ക് വിരുദ്ധ കുഴികൾ എന്നിവയാൽ മൂടപ്പെട്ടിരുന്നു.

ഏപ്രിൽ 25 ന് ഉച്ചതിരിഞ്ഞ്, 17-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റിൻ്റെ സൈനികർ കൊയിനിഗ്സ്ബർഗ് കടൽ കനാലിലെത്തി, അതിൻ്റെ ചുവരുകളിൽ കത്തിയതും തകർന്നതുമായ കപ്പലുകൾ, ഗതാഗതം, സ്വയം ഓടിക്കുന്ന ബാർജുകൾ എന്നിവയുടെ അസ്ഥികൂടങ്ങൾ നിലകൊള്ളുന്നു, തകർന്ന അവശിഷ്ടങ്ങൾ കരയിൽ കിടന്നു. ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ഉപകരണങ്ങളും.

പ്രധാന സേന എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് കടലിടുക്ക് മുറിച്ചുകടന്ന് കരയിൽ കാലുറപ്പിക്കുക എന്ന ദൗത്യമാണ് റെജിമെൻ്റിന് നേരിടേണ്ടി വന്നത്. ലാൻഡിംഗ് സൈറ്റിൽ ഡസൻ കണക്കിന് നൗകകളും കപ്പലോട്ടങ്ങളും മത്സ്യബന്ധന സ്‌കൂളറുകളും ഒത്തുകൂടി. ആംഫിബിയസ് വാഹനങ്ങളും ഇവിടെ എത്തിച്ചിരുന്നു. സമയക്കുറവ് കാരണം, മെഷീൻ ഗൺ ബെൽറ്റുകളും മെഷീൻ ഗണ്ണുകൾക്കുള്ള ഡിസ്കുകളും യാത്രയിലായിരിക്കുമ്പോൾ കാട്രിഡ്ജുകൾ കൊണ്ട് നിറച്ചു. ലീഡ് ഉഭയജീവി, കരയിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ്, വെള്ളത്തിനടിയിലുള്ള കൂമ്പാരങ്ങളിൽ ഇടറി. സ്വകാര്യമായി സംരക്ഷിക്കുക എം.ഐ. ഗാവ്രിലോവ്, മഞ്ഞുമൂടിയ വെള്ളത്തിലേക്ക് ചാടി, ആദ്യം കരയിൽ എത്തിയവരിൽ ഒരാളാണ് അദ്ദേഹം, ജർമ്മൻ കാവൽക്കാരെ നശിപ്പിച്ച് കരയിൽ സൈനികർ ഇറങ്ങുന്നത് ഉറപ്പാക്കി.

കാവൽക്കാർ, ആദ്യത്തെ തോട് പിടിച്ചെടുത്ത് തോക്കുകൾ കരയിലേക്ക് ഉരുട്ടി മോർട്ടറുകൾ പുറത്തെടുത്തു. ന്യൂറ്റിഫ് (ഇപ്പോൾ കോസ) ഗ്രാമത്തിൻ്റെ പ്രാന്തപ്രദേശത്ത്, കനത്ത യന്ത്രത്തോക്കുകളുടെ ആയുധപ്പുരയുള്ള ഒരു ഫാക്ടറി വർക്ക് ഷോപ്പ് അവർ പിടിച്ചെടുത്തു, അത് പിടിച്ചെടുത്ത ഇൻസ്ട്രക്ടർമാരിൽ നിന്ന് വെടിവയ്ക്കാൻ പഠിച്ചു. ടാങ്കുകൾക്കും പീരങ്കികൾക്കും പിന്നിൽ ഒളിച്ചിരിക്കുന്ന ശത്രു ഓരോ അരമണിക്കൂറിലും പാരാട്രൂപ്പർമാരെ ആക്രമിച്ചു. കെട്ടിടത്തിൻ്റെ നിലവറകളിലേക്ക് തുളച്ചുകയറാൻ ജർമ്മനികൾക്ക് കഴിഞ്ഞു, അവിടെ കൈകൊണ്ട് യുദ്ധം നടന്നു. നാസികൾക്ക് നേരെ വെടിയുതിർക്കുകയും ഗ്രനേഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എറിയുകയും ചെയ്തു. ലാൻഡിംഗുകളുടെ രണ്ടാം തരംഗത്തിന് കനത്ത തീപിടുത്തമുണ്ടായി, കനത്ത നഷ്ടം സംഭവിച്ച് വെള്ളത്തിലേക്ക് വലിച്ചെറിയപ്പെട്ടു. ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം സൈനികർക്ക് മാത്രമേ തുടർന്നുള്ള ഇരുട്ടിൽ സ്വന്തം നിലയിലേക്ക് കടക്കാൻ കഴിഞ്ഞുള്ളൂ.

ഇതിനകം സന്ധ്യാസമയത്ത്, ഡെപ്യൂട്ടി ഗാർഡ് കമാൻഡർ, ക്യാപ്റ്റൻ്റെ നേതൃത്വത്തിൽ ഒരു റൈഫിൾ ബറ്റാലിയൻ പിയറിലേക്ക് ഇറങ്ങി. എ.പാനാരിൻനൂറ്റമ്പത് മീറ്ററിലധികം നീളവും ജലത്തിൻ്റെ അരികിലേക്ക് അതേ അളവും ഉള്ള ഒരു ഭൂപ്രദേശത്ത് വേരൂന്നിയിരിക്കുന്നു. വീടിന് സമീപമുള്ള കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ഒന്നാം നിലയിലെ ജനലിൽ നിന്നാണ് ടാങ്ക് വിരുദ്ധ തോക്കിൻ്റെ ജീവനക്കാർ വെടിയുതിർത്തത്. ഒരു പീരങ്കിപ്പടയാളി മാത്രം ജീവിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, മാരകമായി പരിക്കേറ്റ എ. പനാരിൻ വെടിവയ്പ്പ് തുടർന്നു.

ന്യൂറ്റിഫിലേക്ക് ആദ്യം കടന്നവരിൽ കമ്പനി സർജൻ്റ് മേജറും ഉൾപ്പെടുന്നു എസ്.പി. ദാദേവ്. നാല് ആക്രമണങ്ങളിൽ നിന്ന് പോരാടിയ അദ്ദേഹം മൂന്ന് തവണ പരിക്കേൽക്കുകയും യുദ്ധക്കളത്തിൽ മരിക്കുകയും ചെയ്തു. കലിനിൻഗ്രാഡിലെയും ബാൾട്ടിസ്‌കിലെയും തെരുവുകൾക്ക് അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ പേരാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. കടൽ ചാനൽ കടന്നവരിൽ ഗാർഡ് സീനിയർ സാർജൻ്റും ഉൾപ്പെടുന്നു ഇ.ഐ. അരിസ്റ്റോവ്, കമാൻഡുമായി തടസ്സമില്ലാത്ത ആശയവിനിമയം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഒരു ആക്രമണത്തിൽ, അവൻ ഒരു ശത്രു മെഷീൻ ഗൺ പിടിച്ചെടുക്കുകയും അതിൻ്റെ തീകൊണ്ട് തൻ്റെ സഖാക്കളെ പിന്തുണക്കുകയും ചെയ്തു. തീവ്രമായ യുദ്ധത്തിൽ, പാരാട്രൂപ്പർമാർ ജർമ്മൻ നാവിക വ്യോമയാനത്തിൻ്റെ ഹാംഗറുകളിൽ അതിക്രമിച്ചു കയറി. ഫ്രിഷ്-നെറുങ് സ്പിറ്റിലെ ബ്രിഡ്ജ്ഹെഡ് പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിലും പ്രതിരോധിക്കുന്നതിലും കാണിച്ച ധൈര്യത്തിനും ധൈര്യത്തിനും, 17-ആം ഗാർഡ്സ് റെജിമെൻ്റിലെ ആറ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ, സർജൻ്റുകൾ, സൈനികർ എന്നിവർക്ക് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ പദവി ലഭിച്ചു.

അവരെ പിന്തുടർന്ന്, 84-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷനിലെ സൈനികർ ഇന്നർ ഹാർബറിൽ നിന്ന് കടലിടുക്ക് കടന്നു. ഭാരമേറിയ ഉപകരണങ്ങൾ പോണ്ടൂൺ പാലത്തിന് മുകളിലൂടെ എതിർവശത്തെ കരയിലേക്ക് ശത്രുക്കളുടെ വെടിവയ്പിൽ ഒത്തുചേർന്നു. 16-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ കോർപ്സിൻ്റെ കമാൻഡർ, മേജർ ജനറൽ, തൻ്റെ കമാൻഡ് പോസ്റ്റ് ഇവിടേക്ക് മാറ്റി എ.എ.ബോറെക്കോ.

യുദ്ധസമയത്ത് ആശയവിനിമയ ലൈൻ പരാജയപ്പെട്ടപ്പോൾ, 169-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റിൻ്റെ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് അസിസ്റ്റൻ്റ് ചീഫ്, ക്യാപ്റ്റൻ ട്രെഗുബെങ്കോഒരു വയർ കോയിൽ ഉപയോഗിച്ച്, അവൻ ഒരു തടിയിൽ കനാൽ മുറിച്ചുകടന്നു, പൊട്ടിയ വയറുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ മെഷീൻ-ഗൺ തീയിൽ ഇടിച്ചു.

തുപ്പലിൻ്റെ വടക്കൻ ഭാഗത്തെ ഉഗ്രമായ യുദ്ധം ഒരു മണിക്കൂറോളം നിലച്ചില്ല. വിപുലമായ യൂണിറ്റുകൾ കടന്നുപോയതിനുശേഷം, ജർമ്മനികളുടെയും വ്ലാസോവിറ്റുകളുടെയും നിരവധി ഗ്രൂപ്പുകൾ സോവിയറ്റ് സൈനികരുടെ പിൻഭാഗത്ത് തുടർന്നു, ഷെൽട്ടറുകൾ, കുഴികൾ, മരങ്ങളുടെ മുകളിൽ നിന്ന് പോലും വെടിവച്ചു.

ഏപ്രിൽ 26, 27 തീയതികളിൽ ഗാർഡ്സ് കോർപ്സ് നാസി ശക്തികേന്ദ്രത്തിൽ ആക്രമണം നടത്തി. മേജർ ജനറലിൻ്റെ നേതൃത്വത്തിൽ രണ്ടായിരത്തോളം സൈനികരുടെയും ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും ചുറ്റളവ് പ്രതിരോധം അത് നടത്തി ഹെൻകെ. ആശയവിനിമയ പാതകളാലും കിടങ്ങുകളാലും ബന്ധിപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് ബങ്കറുകളുടെ രണ്ട് മീറ്റർ മതിലുകൾക്ക് പിന്നിൽ അവർ അഭയം പ്രാപിച്ചു. ഉരുക്ക് തൊപ്പികളുള്ള തോക്കുകളും ഡസൻ കണക്കിന് ക്വാഡ്രപ്പിൾ മെഷീൻ ഗണ്ണുകളും ഇവിടെ സ്ഥാപിച്ചു. സോവിയറ്റ് സൈനികർ പട്ടാളത്തിൻ്റെ നിരാശാജനകമായ പ്രതിരോധം തകർത്തു, ജനറൽ ഹെൻകെ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മിക്ക പ്രതിരോധക്കാരും മരിച്ചു. ജർമ്മൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് അവരുടെ കമാൻഡറെ മണൽക്കൂനകൾക്കിടയിൽ അടക്കം ചെയ്യാൻ അനുവദിച്ചു.

83-ആം കാലാൾപ്പട ഡിവിഷനിലെ സൈനികർ ഫ്രിഷ്-നെരുംഗയിൽ വിജയകരമായി പ്രവർത്തിച്ചു. ഗാർഡിൻ്റെ മെഷീൻ ഗൺ പ്ലാറ്റൂണിൻ്റെ കമാൻഡർ, ലെഫ്റ്റനൻ്റ് ഐ.ഐ. കല്ല്ഒരു മെഷീൻ ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് ശത്രു നിരയിൽ വെടിയുതിർക്കുകയും പാരാട്രൂപ്പർമാരുമായി ചേർന്ന് 130 നാസികളെ കീഴടങ്ങാൻ നിർബന്ധിക്കുകയും ചെയ്തു. അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ധീരവും നിർണ്ണായകവുമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ എന്ന പദവി അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു. ആദ്യം തുപ്പിയവരിൽ അതേ ഗാർഡ് ഡിവിഷനിലെ മോർട്ടാർ കമ്പനിയുടെ കമാൻഡർ ക്യാപ്റ്റൻ ഉൾപ്പെടുന്നു. LB. നെക്രാസോവ്. ഇരുപത്തിരണ്ടാം വയസ്സിൽ, അവൻ ഇതിനകം രണ്ട് മുന്നണികളിൽ യുദ്ധം ചെയ്യുകയും മൂന്ന് തവണ പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു. ആസ്ഥാനത്ത് കാവൽ നിൽക്കുന്ന കാവൽക്കാരൻ്റെ അടുത്തേക്ക് ഇരുട്ടിൽ കയറിയ നെക്രസോവ് ഒരു മെഷീൻ ഗണ്ണിൻ്റെ നിതംബം ഉപയോഗിച്ച് അവനെ കൊല്ലുകയും ചിമ്മിനിയിലൂടെ ഒരു കൂട്ടം ഗ്രനേഡുകൾ എറിയുകയും ചെയ്തു. പ്രതിരോധ സ്ഥാനങ്ങൾ ഏറ്റെടുത്ത്, പാരാട്രൂപ്പർമാർ ശത്രുക്കളുടെ പ്രത്യാക്രമണങ്ങളെ വിജയകരമായി പിന്തിരിപ്പിച്ചു, 300 നാസികളെ നശിപ്പിക്കുകയും പിടികൂടുകയും ചെയ്തു. ഈ യുദ്ധത്തിൽ, ഗാർഡ് ക്യാപ്റ്റൻ എൽ.ബി. നെക്രാസോവ് മരിച്ചു. 1945 ജൂണിൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ എന്ന പദവി അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു. അദ്ദേഹത്തെ അടക്കം ചെയ്ത ബാൾട്ടിസ്‌കിൽ, ഒരു തെരുവിന് അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ പേര് നൽകി. ഗാർഡ് മേജറുടെ റൈഫിൾ ബറ്റാലിയനിലെ സൈനികർ മിത്രക്കോവഡാൻസിഗിലേക്കുള്ള ജർമ്മനിയുടെ പിൻവാങ്ങൽ വെട്ടിക്കുറച്ചു. ഞങ്ങളുടെ യുദ്ധരൂപങ്ങളെ തകർക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ വിജയത്തിലേക്ക് നയിച്ചില്ല. വിക്ടർ ദിമിട്രിവിച്ച് ശത്രുക്കളുടെ പ്രത്യാക്രമണങ്ങളെ പിന്തിരിപ്പിക്കാൻ നേതൃത്വം നൽകി, തൻ്റെ കീഴുദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ധൈര്യത്തിൻ്റെയും വീരത്വത്തിൻ്റെയും ഉദാഹരണം കാണിച്ചു. ക്യാപ്റ്റൻ കെ.എൻ. പ്രോനിൻ, രാഷ്ട്രീയ കാര്യങ്ങളുടെ ഡെപ്യൂട്ടി ബറ്റാലിയൻ കമാൻഡർ, ഒരു കൂട്ടം രഹസ്യാന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ തലയിൽ, ശത്രു ലൈനുകൾക്ക് പിന്നിൽ വലിയ അളവിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളും ആയുധങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് മൂന്ന് കിടങ്ങുകൾ പിടിച്ചെടുത്തു. സീനിയർ ലെഫ്റ്റനൻ്റ് അഡ്വാൻസ് ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റ് വി.എം. ഷിഷിഗിന, ഒരു മെഷീൻ ഗൺ കമ്പനിയുടെ കമാൻഡർ, ലാൻഡിംഗിന് ശേഷം അദ്ദേഹം ബ്രിഡ്ജ്ഹെഡ് വളരെക്കാലം പിടിച്ചിരുന്നു, 200 ഓളം ജർമ്മൻ സൈനികരെയും ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും നശിപ്പിക്കുകയും പിടിച്ചെടുക്കുകയും രണ്ട് ടാങ്കുകൾ തട്ടിയെടുക്കുകയും ചെയ്തു. 1945-ലെ ഏപ്രിൽ ദിവസങ്ങളിൽ സോവിയറ്റ് പട്ടാളക്കാർ ഇതുപോലെയുള്ള ഡസൻ കണക്കിന് വിജയങ്ങൾ നടത്തി.

പിള്ളാവുവിനെതിരായ ആക്രമണത്തിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിൽ പോലും, സിറ്റി പാർക്കിൻ്റെ പ്രദേശത്തും ഉൾക്കടലിൽ നിന്നും പില്ലൗ പെനിൻസുലയിൽ സൈനികരെ ഇറക്കാൻ ഒരു ഓപ്പറേഷൻ ആസൂത്രണം ചെയ്തിരുന്നു. അതിൻ്റെ നടപ്പാക്കൽ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ കമാൻഡിനെ ഏൽപ്പിച്ചു. ക്രാൻസ് (ഇപ്പോൾ സെലെനോഗ്രാഡ്സ്ക് നഗരം), നോയ്ങ്കുരെൻ (ഇപ്പോൾ പയോണർസ്കി നഗരം) തുറമുഖങ്ങളിൽ മൈനസ്വീപ്പറുകളും കവചിത ബോട്ടുകളും ഒത്തുചേർന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പിള്ളയെ പിടിച്ചടക്കിയതിനുശേഷം, 3-ആം ബെലോറഷ്യൻ ഫ്രണ്ടിൻ്റെ കമാൻഡ് ലാൻഡിംഗ് പാർട്ടിക്ക് ഒരു പുതിയ ചുമതല നിശ്ചയിച്ചു: ഫ്രിഷ്-നെറുങ് സ്പിറ്റിൽ ഇറങ്ങുകയും ശത്രുവിൻ്റെ രക്ഷപ്പെടൽ വഴി വെട്ടിക്കളയുകയും ചെയ്യുക.

1945 ഏപ്രിൽ 25 ന് വൈകുന്നേരം, 83-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷൻ്റെ സംയുക്ത റെജിമെൻ്റിൽ നിന്നുള്ള ലാൻഡിംഗ് സൈനികരുമായി കപ്പലുകൾ ആംബർ ഫാക്ടറിയുടെ പിയറുകളിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടു. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോസിൻ്റെ മൂന്നാം റാങ്കിലുള്ള ക്യാപ്റ്റൻമാരുടെ നേതൃത്വത്തിൽ ടോർപ്പിഡോ ബോട്ടുകളുടെ ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റുകളാൽ അവ മൂടപ്പെട്ടു. വി.എം. സ്റ്റാറോസ്റ്റിന, എ.ജി. സ്വെർഡ്ലോവ, ലെഫ്റ്റനൻ്റ് കമാൻഡർ പി.പി. എഫിമെൻകോ. നിലാവുള്ള ഒരു രാത്രിയിൽ അവർക്ക് പതിനഞ്ച് കിലോമീറ്ററിലധികം സഞ്ചരിക്കേണ്ടി വന്നു. കാലാൾപ്പടയാളികളെയും മോർട്ടാർമാൻമാരെയും സപ്പർമാരെയും ആഹ്ലാദിപ്പിക്കുന്ന നാവികരിൽ നിന്ന് തമാശകൾ നിങ്ങൾക്ക് കേൾക്കാമായിരുന്നു, അവരിൽ പലരും ആദ്യമായി കടലിൽ പോകുന്നു. ടോർപ്പിഡോ ബോട്ട് ബ്രിഗേഡിൻ്റെ കമാൻഡർ, ക്യാപ്റ്റൻ ഒന്നാം റാങ്ക് എ.വി. കുസ്മിൻഅനുസ്മരിച്ചു: “അവരെ കണ്ടപ്പോൾ, പ്രൊപ്പല്ലറുകളാൽ അടിക്കപ്പെടുന്ന നുരകളുടെ പാത, കടൽ കടന്ന് തിളങ്ങുന്ന ചന്ദ്ര പാതയിൽ ഉരുകുന്നത് ഞാൻ കണ്ടു. തെക്കുപടിഞ്ഞാറുനിന്നും ചെറിയൊരു കാറ്റ് വീശുന്നുണ്ടായിരുന്നു. കടൽ സംസ്ഥാനം ഒരു പോയിൻ്റിൽ കവിഞ്ഞില്ല. ചുറ്റുമുള്ളതെല്ലാം ചന്ദ്രൻ്റെ ഇരുണ്ട വെളിച്ചത്താൽ നിറഞ്ഞു. ആദ്യ വസന്ത രാത്രികളുടെ സവിശേഷതയായ ഒരു നിശബ്ദ നിശബ്ദത ഉണ്ടായിരുന്നു. ഭൂമിയിലെ യുദ്ധത്തിൻ്റെ ഒരേയൊരു ഓർമ്മപ്പെടുത്തലുകൾ പിള്ളയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള ആകാശം, തീയുടെ സിന്ദൂര പ്രകാശവും കനത്ത തോക്കുകളുടെ വിദൂര ഇടിമുഴക്കവും ആയിരുന്നു.

43-ആം ആർമിയുടെ പീരങ്കികളിൽ നിന്നുള്ള തീയും കപ്പലിൻ്റെ ഹെവി റെയിൽവേ ബാറ്ററികളും ലാൻഡിംഗിനെ പിന്തുണച്ചു. കരയിലേക്ക് അടുക്കുമ്പോൾ, ജർമ്മൻ ലാൻഡിംഗ് ബാർജുകൾ ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റിന് നേരെ വെടിയുതിർത്തു. ബോട്ട് മൈനസ് വീപ്പർമാരിൽ ഒരാൾക്ക് തീപിടിച്ച് അവശനിലയിലായി. യുദ്ധത്തിൽ പ്രവേശിച്ച കവറിംഗ് ബോട്ടുകൾ ജർമ്മൻ നാവികരെ മുക്കി, പക്ഷേ പെട്ടെന്നുള്ള ലാൻഡിംഗ് ഇനി ചോദ്യമല്ല. ജർമ്മൻ തീരദേശ പീരങ്കികൾക്ക് മറ്റൊരു മൈൻസ്വീപ്പറെ വീഴ്ത്താൻ കഴിഞ്ഞു. വിമാനത്തിലുണ്ടായിരുന്ന ഭൂരിഭാഗം സൈനികരും മരിച്ചു.

1 മണിക്കൂർ 45 മിനിറ്റ് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോയുടെ ടോർപ്പിഡോ ബോട്ടുകൾ എസ്.എ. ഒസിപോവവിന്യസിച്ച രൂപീകരണത്തിൽ അവർ തീരത്തെ സമീപിച്ചു. അവരെ പിന്തുടർന്ന് മറ്റ് ലാൻഡിംഗ് ക്രാഫ്റ്റുകൾ. പാരാട്രൂപ്പർമാർ, മഞ്ഞുമൂടിയ വെള്ളത്തിൽ, ഉടൻ തന്നെ തീരത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം കൈവശപ്പെടുത്തി, ഒന്നര ആയിരത്തോളം ജർമ്മൻ സൈനികരെയും ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും പിടികൂടി, അവരുടെ സഹായത്തോടെ അവർ വെടിമരുന്ന് കരയിലേക്ക് ഇറക്കി. ആദ്യത്തെ തോടുകൾ പിടിച്ചെടുത്ത ശേഷം, കാവൽക്കാർ തുപ്പലിലേക്ക് ആഴത്തിൽ ആക്രമണം നടത്തി, ജർമ്മൻ ഡിവിഷൻ്റെ ആസ്ഥാനം നശിപ്പിക്കുകയും രേഖകളും തടവുകാരും പിടിക്കുകയും ചെയ്തു. വനപാതയിൽ പിള്ളാവുവിൽ നിന്ന് പിൻവാങ്ങുന്ന നാസികളുടെ ഒരു നിരയെ അവർ കണ്ടുമുട്ടി. ശത്രു ലാൻഡിംഗ് പ്രതിരോധം തകർത്ത് റെജിമെൻ്റൽ ആസ്ഥാനത്ത് എത്തി തടവുകാരെ മോചിപ്പിച്ചു. ജർമ്മൻ കേണൽ അവരിൽ ഓരോ പത്തിലൊന്നിനെയും വെടിവച്ചുകൊല്ലാൻ ഉത്തരവിട്ടു, അതിജീവിച്ചവർ സോവിയറ്റ് ലാൻഡിംഗ് സേനയ്‌ക്കെതിരായ യുദ്ധത്തിലേക്ക് എറിയപ്പെട്ടു.

"പടിഞ്ഞാറൻ" കേണലിൻ്റെ കമാൻഡർ എൽ.ടി. വെള്ള, കമാൻഡ് പോസ്റ്റിൽ ഒരു ചുറ്റളവ് പ്രതിരോധം ഏറ്റെടുത്ത അദ്ദേഹം, ചുറ്റപ്പെട്ട യുദ്ധത്തിൽ മണിക്കൂറുകളോളം പോരാടി, തൻ്റെ സേനയുമായി റേഡിയോ ബന്ധം നിലനിർത്തി. പാരാട്രൂപ്പർമാരുടെ സ്ഥാനം ഗുരുതരമായി തുടർന്നു, അവരുടെ റാങ്കുകൾ കുറയുന്നു, ജർമ്മൻ ആക്രമണങ്ങളെ തടയുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു. ശത്രു ചെറിയ ഉയരങ്ങളിൽ പ്രത്യേകിച്ച് ക്രൂരമായി ആക്രമിച്ചു. പതിനഞ്ച് ആക്രമണങ്ങളെ ചെറുത്തുതോൽപിച്ച അതിൻ്റെ പ്രതിരോധക്കാർ വെടിമരുന്ന് തീർന്നു. യുദ്ധത്തിലെ ഒരു നിർണായക നിമിഷത്തിൽ, അണികളിൽ ഒരു ശബ്ദം മുഴങ്ങി: "സഹായിക്കൂ! നാവികർ രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിന് വരുന്നു! മണൽ കെണിയിൽ വീണ 802 നമ്പർ ടോർപ്പിഡോ ബോട്ടിലെ ജീവനക്കാരായിരുന്നു ഇത്. എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും നടത്തിയിട്ടും, അവർക്ക് വീണ്ടും ഒഴുകാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. തുടർന്ന് റെഡ് നേവിക്കാർ കരയിലേക്ക് പോയി. കാലാൾപ്പടയുമായി ചേർന്ന് അവർ ഒരു ജർമ്മൻ തോക്ക് പിടിച്ചെടുത്തു. അവരുടെ കൈകളിൽ അത് കുറ്റമറ്റ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചു. ഈ യുദ്ധത്തിൽ മരിച്ചവരിൽ കപ്പലിലെ ബോട്ട്‌സ്‌വൈനും ഉൾപ്പെടുന്നു യൂറി ഇവാനോവ്. മലയ വിശേരയിലെ യുറൽ പട്ടണത്തിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ചെറുപ്പക്കാരനെന്ന നിലയിൽ, അദ്ദേഹം ക്യാബിൻ ബോയ്‌സിൻ്റെ സ്കൂളിൽ പ്രവേശിച്ചു, അതിൽ നിന്ന് യുദ്ധം അവനെ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടഞ്ഞു. ആദ്യ ദിവസങ്ങൾ മുതൽ, ഇവാനോവ് സൈനിക പ്രചാരണങ്ങളിലും ലാൻഡിംഗുകളിലും പങ്കെടുത്തു, കൂടാതെ ഓർഡർ ഓഫ് ദി പാട്രിയോട്ടിക് വാർ, റെഡ് സ്റ്റാർ, "ലെനിൻഗ്രാഡിൻ്റെ പ്രതിരോധത്തിനായി" മെഡൽ എന്നിവ ലഭിച്ചു. നായകൻ്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പിന്നീട് ബാൾട്ടിസ്കിൽ പുനഃസ്ഥാപിച്ചു.

ഈ ലാൻഡിംഗിൽ പുരുഷന്മാർക്കൊപ്പം വനിതാ സിഗ്നൽമാൻമാരും മെഡിക്കൽ ഇൻസ്ട്രക്ടർമാരും പങ്കെടുത്തു. അവരിൽ ഒരാളുടെ പേരിൽ - അലക്സാണ്ട്ര സെറെബ്രോവ്സ്കയ- ബാൾട്ടിസ്‌കിലെ ഒരു തെരുവിന് പേരിട്ടു. മോസ്കോ സ്റ്റേറ്റ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ സെറിബ്രോവ്സ്കയ മുന്നിലേക്ക് പോയി, മറൈൻ കോർപ്സ് ആശുപത്രിയിലെ കഠിനാധ്വാനത്തിനായി ഒരു ശാസ്ത്രജ്ഞനെന്ന നിലയിൽ തൻ്റെ കരിയർ കൈമാറി. അവളുടെ അവസാനത്തെ യുദ്ധത്തിൻ്റെ സാക്ഷികളിലൊരാൾ എഴുതി: “പതിനാലു തവണ നാസികൾ പ്രത്യാക്രമണം നടത്തി, ഞങ്ങളെ വെള്ളത്തിലേക്ക് എറിയാൻ ശ്രമിച്ചു. ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ, ഉദ്യോഗസ്ഥർ അടങ്ങുന്ന അവരുടെ യൂണിറ്റുകൾ ഒരു വെടിയുതിർക്കാതെ ഞങ്ങളുടെ നേരെ വന്നു, അവർ ഞങ്ങളെ ധാർമ്മികമായി അടിച്ചമർത്താൻ ആഗ്രഹിച്ചു. എന്നാൽ പാരാട്രൂപ്പർമാർ രക്ഷപ്പെട്ടു. ശൂറ മികച്ചതായിരുന്നു. അവൾ മുറിവേറ്റവരെ പുറത്തെടുത്ത് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ തീയിൽ കെട്ടി. ഇത് മണിക്കൂറുകളോളം തുടർന്നു. തുടർന്ന് പരിക്കേറ്റവരെ ബോട്ടുകളിൽ എത്തിക്കേണ്ടത് അനിവാര്യമായിരുന്നു. ഇത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതായി മാറി: തീരപ്രദേശം മുഴുവൻ മോർട്ടാർ തീയിലായിരുന്നു. ബാക്കിയുള്ളവരെ വലിച്ചിഴച്ച് കോടതികളിൽ ആദ്യം പോയവരിൽ ഒരാളാണ് ഷൂറ. പരിക്കേറ്റവരെ രക്ഷപ്പെടുത്തി, പക്ഷേ ശത്രുവിൻ്റെ ഒരു ഖനിയുടെ ഒരു ഭാഗം ഷൂറയെ സംഭവസ്ഥലത്ത് തന്നെ അടിച്ചു. അവൾക്ക് മരണാനന്തരം ഓർഡർ ഓഫ് ദി പാട്രിയോട്ടിക് വാർ, ഫസ്റ്റ് ഡിഗ്രി ലഭിച്ചു.

ഉൾക്കടലിൻ്റെ വശത്ത് നിന്ന്, ഫ്രിഷ്-നെറുംഗ് സ്പിറ്റിൽ "കിഴക്കൻ ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റ്" ഒരു ലാൻഡിംഗ് ആസൂത്രണം ചെയ്തു. മൂടൽമഞ്ഞിൽ, കപ്പലുകൾക്ക് ഗതി നഷ്ടപ്പെട്ട് കൊയിനിഗ്സ്ബർഗ് കടൽ കനാലിൻ്റെ അണക്കെട്ടിലെത്തി, അപ്പോഴേക്കും സോവിയറ്റ് സൈന്യം അത് കൈവശപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. ട്രെഞ്ച് ലൈനുകളും പീരങ്കികൾക്കും മോർട്ടാർ ബാറ്ററികൾക്കും വേണ്ടിയുള്ള സ്ഥാനങ്ങൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ച കേപ് മൂവൻ-ഹാക്കനിലെ നിയുക്ത സ്ഥലത്ത് ഡിറ്റാച്ച്‌മെൻ്റ് ഒത്തുചേരുന്നതിന് വളരെയധികം സമയമെടുത്തു. പ്രദേശം മുഴുവൻ തീയുടെ തിളക്കത്താൽ പ്രകാശിച്ചു, ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റ് കമാൻഡർ ലാൻഡിംഗ് നിരവധി മൈലുകൾ കിഴക്കോട്ട് നീക്കി. മുൻനിരയിലേക്ക് വിന്യസിച്ച കവചിത ബോട്ടുകൾ, പുകമറയുടെ മറവിൽ, തീരത്തെത്തി. കമ്പിവേലിയിൽ സപ്പറുകൾ ഉണ്ടാക്കിയ വഴികളിലൂടെ നാവികർ മുന്നോട്ട് കുതിച്ചു. ജർമ്മൻ കാലാൾപ്പട, ടാങ്കുകൾ, സ്വയം ഓടിക്കുന്ന തോക്കുകൾ എന്നിവ മണിക്കൂറുകളോളം നടത്തിയ ഉഗ്രമായ ആക്രമണങ്ങളെ ചെറുത്തുതോൽപ്പിച്ച് അവർ തങ്ങളുടെ ചുമതല പൂർത്തിയാക്കി ഗൾഫ് തീരത്ത് കാലുറപ്പിച്ചു.

ഏപ്രിൽ 26 ന് രാവിലെ ഒമ്പത് മണിയോടെ, പതിമൂന്നാം ഗാർഡ്സ് കോർപ്സിൻ്റെ സംയുക്ത റെജിമെൻ്റിൻ്റെ പ്രധാന സേന ഫ്രിഷ്-നെറുംഗ് സ്പിറ്റിൽ ഇറങ്ങി. ഉച്ചയോടെ സ്ഥിതി അടിമുടി മാറി. "കിഴക്കൻ", "പടിഞ്ഞാറൻ" ലാൻഡിംഗുകൾ 11-ആം ഗാർഡ്സ് ആർമിയുടെ യൂണിറ്റുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ആയിരക്കണക്കിന് ജർമ്മൻ സൈനികരെയും ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും നശിപ്പിക്കുകയോ പിടിച്ചെടുക്കുകയോ ചെയ്തു. തടവുകാരിൽ വെർമാച്ചിലെ ജർമ്മൻ ജനറൽ സ്റ്റാഫിൻ്റെ ജനറൽമാരും ഉദ്യോഗസ്ഥരും ഉണ്ടായിരുന്നു. ധാരാളം ആയുധങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും ട്രോഫികളായി എടുത്തു. ലാൻഡിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ അവസാനിച്ചതിനുശേഷം, ഫ്രിഷ്-നെറുങ്ങിലെ പോരാട്ടം 1945 മെയ് വിജയദിനങ്ങൾ വരെ തുടർന്നു.

പിള്ളയ്‌ക്കെതിരായ ആക്രമണത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാന സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ.

പില്ലൗ പെനിൻസുലയിലും ഫ്രിഷ്-നെറുങ് സ്പിറ്റിലും, 10 ദിവസത്തെ പോരാട്ടത്തിൽ (04/20-30/45), 9-ആം ആർമി കോർപ്സ് (32, 93, 95-ആം ഇൻഫൻട്രി ഡിവിഷനുകൾ), 26-ആം ആർമി കോർപ്സ് (58, 548, 558 കാലാൾപ്പട ഡിവിഷനുകൾ), 1, 170, 21, 551, 14 കാലാൾപ്പട ഡിവിഷനുകളുടെ യൂണിറ്റുകൾ, പാൻസർ മോട്ടോറൈസ്ഡ് ഡിവിഷൻ "ഗ്രോസ് ജർമ്മനി" കൂടാതെ മറ്റ് നിരവധി പ്രത്യേക യൂണിറ്റുകൾ. 8,000-ത്തിലധികം നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു, 15,902 സൈനികരും ഉദ്യോഗസ്ഥരും പിടിക്കപ്പെട്ടു. 86 ടാങ്കുകളും ആക്രമണ തോക്കുകളും, 41 കവചിത വാഹകരും, 342 തോക്കുകളും മോർട്ടാറുകളും, 4,727 കാറുകളും മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും, 50 വെയർഹൗസുകളും, 12 വിമാനങ്ങളും, 4 യുദ്ധക്കപ്പലുകളും, 11 വ്യാവസായിക സംരംഭങ്ങളും നശിപ്പിക്കുകയോ ട്രോഫികളായി എടുക്കുകയോ ചെയ്തു. ഏകദേശം 80 കിലോമീറ്റർ റോഡുകൾ വൃത്തിയാക്കി, 4,021 ടാങ്ക് വിരുദ്ധ മൈനുകളും 1,810 ആൻ്റി-പേഴ്‌സണൽ മൈനുകളും നീക്കം ചെയ്യുകയും നിർവീര്യമാക്കുകയും ചെയ്തു, ടാങ്കുകൾ കടന്നുപോകാൻ ടാങ്ക് വിരുദ്ധ കുഴികൾക്ക് മുകളിലൂടെ 72 ക്രോസിംഗുകൾ നിർമ്മിച്ചു, ഭാരമുള്ള ലോഡുകൾക്ക് 14 പാലങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു, 28 ഗുളികകൾ, ഫയറിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ പൊട്ടിത്തെറിച്ചു.

പിള്ളാവു തുറമുഖത്ത്, 2 അന്തർവാഹിനികൾ, 10 ട്രാൻസ്പോർട്ടുകൾ, ഒരു ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഡോക്ക്, 100 ലധികം സഹായ കപ്പലുകൾ, ടഗ്ഗുകൾ, ബാർജുകൾ എന്നിവ നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു.

ഏപ്രിൽ 20 മുതൽ 26 വരെ നടന്ന പോരാട്ടത്തിൽ പതിനൊന്നാമത്തെ ഗാർഡ്സ് ആർമിയുടെ നഷ്ടം: 1,277 പേർ കൊല്ലപ്പെടുകയും 6,478 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു.

പിള്ളയ്‌ക്കെതിരായ ആക്രമണത്തിൽ പങ്കെടുത്ത രൂപീകരണങ്ങളും യൂണിറ്റുകളും:

പതിനൊന്നാമത്തെ ഗാർഡ് ആർമി

എട്ടാമത്തെ ഗാർഡ് റൈഫിൾ കോർപ്സ്:
അഞ്ചാമത്തെ ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷൻ (12, 17, 21 റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റുകൾ);
26-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷൻ (75, 77, 79 റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റുകൾ);
16-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ കോർപ്സ്:
ഒന്നാം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷൻ (167, 169, 171 റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റുകൾ);
11-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷൻ (27, 31, 40 റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റുകൾ);
31-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷൻ (95, 97, 99 റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റുകൾ);
36-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ കോർപ്സ്:
16-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷൻ (43, 46, 49 റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റുകൾ);
18-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷൻ (51, 53, 58 റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റുകൾ);
84-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷൻ (243, 245, 247-ആം റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റുകൾ);
രണ്ടാം ഗാർഡ് ആർട്ടിലറി ബ്രേക്ക്‌ത്രൂ ഡിവിഷൻ:
20th ഗാർഡ്സ് ഹൈ പവർ ഹോവിറ്റ്സർ ആർട്ടിലറി ബ്രിഗേഡ്;
33-ാമത്തെ മോർട്ടാർ ബ്രിഗേഡ്;
പത്താം ആർട്ടിലറി ബ്രേക്ക്‌ത്രൂ ഡിവിഷൻ:
33-ആം കാവൽക്കാർ ലൈറ്റ് ആർട്ടിലറി ബ്രിഗേഡ്;
162-ാമത് ഹോവിറ്റ്സർ ആർട്ടിലറി ബ്രിഗേഡ്;
158-ാമത് ഹെവി ഹോവിറ്റ്സർ ആർട്ടിലറി ബ്രിഗേഡ്;
44-ാമത്തെ മോർട്ടാർ ബ്രിഗേഡ്;
338-ാമത്തെ ഗാർഡ്സ് ഹെവി സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് ആർട്ടിലറി റെജിമെൻ്റ്;
348-ാമത്തെ ഗാർഡ്സ് ഹെവി സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് ആർട്ടിലറി റെജിമെൻ്റ്;
395-ാമത്തെ ഗാർഡ്സ് ഹെവി സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് ആർട്ടിലറി റെജിമെൻ്റ്;
1.050-ാമത്തെ സ്വയം ഓടിക്കുന്ന പീരങ്കി റെജിമെൻ്റ്;
149-ആം ആർമി പീരങ്കി പീരങ്കി ബ്രിഗേഡ്;
150-ാമത്തെ ആർമി പീരങ്കി പീരങ്കി ബ്രിഗേഡ്;
14-ാമത്തെ ടാങ്ക് വിരുദ്ധ പീരങ്കി ബ്രിഗേഡ് (സേനയുടെ ഭാഗം);
29-ാമത്തെ ഹെവി മോർട്ടാർ ബ്രിഗേഡ്;
21-ആം ഗാർഡ്സ് മോർട്ടാർ ബ്രിഗേഡ്;
23-ാമത്തെ ടാങ്ക് ബ്രിഗേഡ് (സേനയുടെ ഭാഗം);
213-ാമത്തെ ടാങ്ക് ബ്രിഗേഡ്;
2nd ഗാർഡ്സ് മോട്ടറൈസ്ഡ് അസാൾട്ട് എഞ്ചിനീയർ ബ്രിഗേഡ്;
9-ആം പോണ്ടൂൺ-ബ്രിഡ്ജ് ബ്രിഗേഡ്;
66-ാമത്തെ എഞ്ചിനീയർ ബ്രിഗേഡ്;

ഒന്നാം എയർ ആർമി

അഞ്ചാമത്തെ ഗാർഡ്സ് ബോംബർ ഏവിയേഷൻ കോർപ്സ്:
നാലാമത്തെ ഗാർഡുകൾ ബോംബർ ഏവിയേഷൻ ഡിവിഷൻ;
അഞ്ചാമത്തെ ഗാർഡുകൾ ബോംബർ ഏവിയേഷൻ ഡിവിഷൻ;
1st ഗാർഡ്സ് ആക്രമണ ഏവിയേഷൻ ഡിവിഷൻ;
182-ാമത്തെ ആക്രമണ ഏവിയേഷൻ ഡിവിഷൻ;
277-ാമത്തെ ആക്രമണ വ്യോമയാന വിഭാഗം;
130-ാമത്തെ ഫൈറ്റർ ഏവിയേഷൻ ഡിവിഷൻ (സേനയുടെ ഭാഗം);
303-ാമത്തെ ഫൈറ്റർ ഏവിയേഷൻ ഡിവിഷൻ (അതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഫ്രഞ്ച് ഫൈറ്റർ എയർ റെജിമെൻ്റ് "നോർമാൻഡി - നെമാൻ");
ആറാമത്തെ ഗാർഡ്സ് ബോംബർ ഏവിയേഷൻ ഡിവിഷൻ;
213 നൈറ്റ് ബോംബർ ഡിവിഷൻ;
276-ാമത്തെ ബോംബാർഡ്‌മെൻ്റ് ഡിവിഷൻ;

മൂന്നാം വ്യോമസേന

പതിനൊന്നാമത്തെ ഫൈറ്റർ ഏവിയേഷൻ കോർപ്സ്:
അഞ്ചാമത്തെ ഗാർഡുകൾ ഫൈറ്റർ ഏവിയേഷൻ ഡിവിഷൻ;
190-ാമത്തെ ഫൈറ്റർ ഏവിയേഷൻ ഡിവിഷൻ;
211-ആം ആക്രമണ വ്യോമയാന വിഭാഗം;
335-ാമത്തെ ആക്രമണ ഏവിയേഷൻ ഡിവിഷൻ (സേനയുടെ ഭാഗം);
259-ാമത്തെ ഫൈറ്റർ ഏവിയേഷൻ ഡിവിഷൻ (സേനയുടെ ഭാഗം);
മൂന്നാം ഗാർഡ്സ് ബോംബർ ഏവിയേഷൻ ഡിവിഷൻ;
314 നൈറ്റ് ബോംബർ ഡിവിഷൻ (സേനയുടെ ഭാഗം);

റെഡ് ബാനർ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റ്

1st ഗാർഡ്സ് നേവൽ റെയിൽവേ ആർട്ടിലറി ബ്രിഗേഡ്;
9-ആം ആക്രമണ ഏവിയേഷൻ ഡിവിഷൻ;
11-ാമത്തെ ആക്രമണ വ്യോമയാന വിഭാഗം.

പിള്ളാവുവിനും ഫ്രിഷ്-നെറുങ് സ്പിറ്റിനും നേരെയുള്ള ആക്രമണത്തിലെ വീരന്മാർ

പിള്ളാവുവിനും ഫ്രിഷ്-നെറുങ് സ്പിറ്റിനും എതിരായ ആക്രമണത്തിന് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ എന്ന പദവി ലഭിച്ചത്:
28 കാലാൾപ്പടയാളികൾ, അതിൽ: 2 പ്രൈവറ്റുകൾ, 5 സർജൻ്റുകൾ, 21 ഓഫീസർമാർ;
24 പൈലറ്റുമാർ (എല്ലാ ഉദ്യോഗസ്ഥരും).
അഞ്ചാമത്തെ റൈഫിൾ ഡിവിഷൻ - 16 പേർ;
1st SD - 2 ആളുകൾ;
84 റൈഫിൾ ഡിവിഷൻ - 1 വ്യക്തി;
83-ആം കാലാൾപ്പട ഡിവിഷൻ - 9 ആളുകൾ;
1 വാ - 19 ആളുകൾ;
3 va - 4 ആളുകൾ;
47 orap - 1 വ്യക്തി.

പ്രിമോർസ്ക്, ബാൾട്ടിസ്ക്, തുപ്പൽ എന്നിവിടങ്ങളിലെ കൂട്ടക്കുഴിമാടങ്ങളിൽ അടക്കം ചെയ്ത യുദ്ധങ്ങളിൽ കൊല്ലപ്പെട്ട സോവിയറ്റ് സൈനികരുടെ എണ്ണം:

പ്രിമോർസ്ക്: 790 സ്വകാര്യ;
210 സർജൻ്റുകൾ;
144 ഉദ്യോഗസ്ഥർ.
ആകെ: 1,144 ആളുകൾ.

Baltiysk ആൻഡ് Kosa: 376 സ്വകാര്യ;
144 സർജൻ്റുകൾ;
120 ഉദ്യോഗസ്ഥർ.
ആകെ: 640 ആളുകൾ.

പിള്ളയ്ക്കും തുപ്പലിനും നേരെയുള്ള ആക്രമണത്തിനിടെ യുദ്ധത്തിൽ വീണ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ വീരന്മാർ:

1. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ, 74-ആം ഗാർഡ്സ് ആക്രമണ ഏവിയേഷൻ റെജിമെൻ്റിൻ്റെ പൈലറ്റ്, 1st ഗാർഡ്സ് ആക്രമണ എയർ ഡിവിഷൻ, 1st എയർ ആർമി ഗാർഡ്, സീനിയർ ലെഫ്റ്റനൻ്റ് പോളിയാക്കോവ് പാവൽ യാക്കോവ്ലെവിച്ച്. തുല മേഖലയിലെ കോസ്ട്രോവോ ഗ്രാമത്തിൽ 1921 ൽ ജനിച്ചു. 1940-ൽ അദ്ദേഹത്തെ റെഡ് ആർമിയിലേക്ക് ഡ്രാഫ്റ്റ് ചെയ്തു. 1943-ൽ അദ്ദേഹം മിലിട്ടറി ഏവിയേഷൻ സ്കൂളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി ഗ്രൗണ്ടിലേക്ക് അയച്ചു. ഡോൺബാസ്, ക്രിമിയ, ബെലാറസ്, ലിത്വാനിയ, പോളണ്ട് എന്നിവയുടെ വിമോചനത്തിൽ അദ്ദേഹം പങ്കെടുത്തു. യുദ്ധകാലത്ത് അദ്ദേഹം 217 യുദ്ധ ദൗത്യങ്ങൾ നടത്തി. 1945 ഫെബ്രുവരി 23 ന് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ എന്ന പദവി അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു. 1945 ഏപ്രിൽ 24-നാണ് അദ്ദേഹം തൻ്റെ അവസാന യുദ്ധദൗത്യം നടത്തിയത്. അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ Il-2 ആക്രമണ വിമാനം മെക്നിക്കോവോ ഗ്രാമത്തിന് സമീപം ശത്രുവിമാനവിരുദ്ധ വെടിവയ്പ്പിൽ വെടിവച്ചു. സെവാസ്റ്റോപോൾ ഗ്രാമത്തിലെ ഒരു കൂട്ട ശവക്കുഴിയിലാണ് അദ്ദേഹത്തെ അടക്കം ചെയ്തത്.

2. 17-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റിൻ്റെ റൈഫിൾമാൻ, 5-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷൻ, 11-ആം ഗാർഡ്സ് ആർമി, ഗാർഡ് സർജൻ്റ് മേജർ ദാദേവ് സ്റ്റെപാൻ പാവ്ലോവിച്ച്. 1902 ൽ പെൻസ മേഖലയിലെ സോസ്നോവ്ക ഗ്രാമത്തിൽ ജനിച്ചു. ആഭ്യന്തരയുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുത്തയാൾ, മഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിൻ്റെ ആദ്യ ദിവസങ്ങളിൽ തന്നെ മുന്നണിയിലേക്ക് പോകാൻ സന്നദ്ധനായി. കമ്പനി പാർട്ടി സംഘാടകനായിരുന്നു. യുദ്ധസമയത്ത് അദ്ദേഹം ധൈര്യവും വീരത്വവും പ്രകടിപ്പിച്ചു. ഫ്രിഷെ-നെറുങ് തുപ്പലിന് നേരെയുള്ള ആക്രമണസമയത്ത് അദ്ദേഹം സ്വയം വ്യത്യസ്തനായി. തുപ്പൽ മുറിച്ചുകടന്ന ആദ്യവരിൽ ഒരാളായിരുന്നു അദ്ദേഹം, കൂടാതെ നിരവധി പോരാളികൾക്കൊപ്പം പ്രധാന സൈന്യം എത്തുന്നതുവരെ ബ്രിഡ്ജ്ഹെഡ് പിടിച്ചു. യുദ്ധത്തിനിടെ കാലിനും കൈക്കും പരിക്കേറ്റെങ്കിലും ഒരു വെടിയുണ്ട തൻ്റെ ജീവിതം അവസാനിപ്പിക്കുന്നത് വരെ യുദ്ധം തുടർന്നു. ഗാർഡ് സർജൻ്റ് മേജർ ദാദേവ് എസ്.പി. 1945 ജൂൺ 29 ന്, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ എന്ന പദവി മരണാനന്തരം അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു. റെഡ് ആർമി സ്ട്രീറ്റിലെ ഒരു കൂട്ട ശവക്കുഴിയിലാണ് അദ്ദേഹത്തെ അടക്കം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. നഗരത്തിലെ ഒരു തെരുവിന് അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ പേരാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്.

3. പതിനൊന്നാമത്തെ ഗാർഡ് ആർമിയുടെ 83-ആം ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ ഡിവിഷനിലെ 248-ാമത് ഗാർഡ്സ് റൈഫിൾ റെജിമെൻ്റിൻ്റെ മോർട്ടാർ കമ്പനിയുടെ കമാൻഡർ, ക്യാപ്റ്റൻ നെക്രാസോവ് ലിയോപോൾഡ് ബോറിസോവിച്ച്. 1923 ൽ മോസ്കോയിൽ ജനിച്ചു. 1941-ൽ അദ്ദേഹം ഒരു സ്വകാര്യ വ്യക്തിയായി ഗ്രൗണ്ടിലേക്ക് പോയി മോസ്കോയുടെ പ്രതിരോധത്തിൽ പങ്കെടുത്തു. 1943-ൽ അദ്ദേഹം മോസ്കോ മോർട്ടാർ ആൻഡ് മെഷീൻ ഗൺ സ്കൂളിൽ നിന്ന് വിജയകരമായി ബിരുദം നേടി, അവിടെ അദ്ദേഹത്തിന് ലെഫ്റ്റനൻ്റ് പദവി നൽകുകയും മുന്നണിയിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. ഒറെൽ, ബ്രയാൻസ്ക് നഗരങ്ങളുടെ വിമോചനത്തിനായുള്ള പോരാട്ടങ്ങളിൽ പങ്കെടുത്തയാൾ. കൊയിനിഗ്സ്ബർഗിലെ തെരുവുകളിൽ ആദ്യമായി പൊട്ടിത്തെറിച്ച ഒന്നാണ് അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ മോർട്ടാർ കമ്പനി. 1945 ഏപ്രിൽ 26 ന് രാത്രി, പടിഞ്ഞാറൻ ലാൻഡിംഗ് ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റിൻ്റെ ഭാഗമായി എൽ.നെക്രാസോവിൻ്റെ കമ്പനി സ്പിറ്റിൽ ഇറങ്ങി. രാത്രി മുഴുവൻ യുദ്ധം നടന്നു, അത് സോവിയറ്റ് സൈനികരുടെ വിജയത്തോടെ രാവിലെ അവസാനിച്ചു. യുദ്ധത്തിനുശേഷം, കാവൽക്കാർ. കുഴിക്ക് സമീപം നിലയുറപ്പിച്ച ക്യാപ്റ്റൻ നെക്രാസോവ് തടവുകാരെ ചോദ്യം ചെയ്തു, പക്ഷേ പെട്ടെന്ന് സമീപത്ത് ഒരു ഷെൽ പൊട്ടിത്തെറിച്ചു, അതിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം നെഞ്ചിൽ മാരകമായി മുറിവേറ്റു. കോസ ഗ്രാമത്തിലെ ഒരു കൂട്ട ശവക്കുഴിയിലാണ് അദ്ദേഹത്തെ അടക്കം ചെയ്തത്. 1945 ജൂൺ 29 ന്, ഫ്രിഷ്-നെറുങ് തുപ്പലിനെതിരായ ആക്രമണത്തിനിടെ കാണിച്ച വീരത്വത്തിന്, മരണാനന്തരം സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ എന്ന പദവി അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു. കോസ ഗ്രാമത്തിലെ ഒരു തെരുവിന് അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ പേരാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്.