Apakah tanda jalan “Kenderaan bermotor dilarang. Apakah tanda-tanda larangan dan bila tidak memberi kesan kepada penduduk

Selamat petang, pembaca yang budiman.

Dalam artikel seterusnya siri "Isyarat Jalan", kita akan bercakap tentang jenis tanda jalan ketiga - papan tanda larangan lalu lintas.

Izinkan saya mengingatkan anda bahawa dalam artikel sebelumnya, tanda amaran dan tanda keutamaan telah dipertimbangkan:

Dalam artikel ini anda akan menemui imej tanda larangan, serta penjelasan untuknya:

Tiada tanda masuk (bata)

Tiada tanda masuk (biasanya papan tanda bata), seperti yang anda mungkin meneka dari namanya, melarang kenderaan daripada memasuki jalan atau bahagian jalan dalam satu arah:

Ciri tanda bata adalah hakikat bahawa ia tidak terpakai untuk kenderaan laluan (bas, bas troli, teksi laluan tetap):

Jadi, tanda larangan masuk biasanya dipasang dalam situasi berikut:

Apabila masuk ke arah bertentangan ke jalan dari.
Di pintu masuk ke jalan, di mana hanya pergerakan kenderaan laluan dibenarkan ke arah ini sepanjang.
Di pintu masuk ke, kemasukan yang dilarang dari arah ini.

Bergantung pada keadaan tertentu, hukuman untuk memasuki di bawah batu bata boleh sama sekali berbeza:

Hukuman	Pelanggaran
selama 4-6 bulan atau 5,000 rubel.	Masuk ke jalan sehala ke arah bertentangan. Tidak kira sama ada pemandu memasuki jalan ini dengan cara biasa, atau dia melakukannya.
3,000 rubel di Moscow dan St 1,500 rubel di kawasan lain.	Bertolak ke jalur untuk kenderaan laluan di bawah batu bata.
Amaran atau 500 rubel	Kemasukan ke wilayah bersebelahan di bawah tanda masuk adalah dilarang. hanya menerangkan hukuman kerana melanggar syarat tanda "tidak masuk" di wilayah bersebelahan dan menekankan bahawa pelucutan hak tidak boleh digunakan dalam kes ini.

Ngomong-ngomong, mengapa anda fikir tanda 3.1 dipanggil secara popular tanda bata? Tulis mengenainya dalam ulasan artikel.

Tiada tanda lalu lintas

Tanda lalu lintas dilarang dalam maknanya sama dengan yang sebelumnya. Walau bagaimanapun, mereka juga mempunyai beberapa perbezaan:

Papan tanda 3.2 melarang pergerakan kenderaan dalam kedua-dua arah, iaitu di pintu masuk tidak boleh dipasang.

Tiada tanda lalu lintas tidak terpakai pada:

kenderaan laluan;
kereta yang dipandu oleh orang kurang upaya kumpulan I dan II (dengan tanda "Tidak Sah");
kereta yang membawa orang kurang upaya kumpulan I dan II atau kanak-kanak kurang upaya (dengan tanda "Cacat");

Kereta yang disenaraikan di atas boleh bergerak bebas di sepanjang jalan yang ditandakan dengan tanda 3.2.

Pengecualian tambahan pada 2019:

kenderaan perkhidmatan pos persekutuan (dengan jalur pepenjuru putih);
kenderaan yang melayani perusahaan yang terletak di kawasan yang ditetapkan;
kenderaan yang memberi perkhidmatan kepada warganegara atau milik warganegara yang tinggal atau bekerja di kawasan yang ditetapkan.

Walau bagaimanapun, kenderaan yang disenaraikan dalam senarai ini mesti masuk dan keluar dari kawasan yang ditetapkan sahaja di persimpangan yang paling dekat dengan destinasi anda.

Saya ingin menarik perhatian anda kepada fakta bahawa konsep persimpangan terdekat tidak diuraikan, dan dalam praktiknya situasi kontroversi mungkin timbul:

Tengok dekat gambar di atas. Persimpangan kiri jauh lebih dekat dengan destinasi yang dituju, namun, apabila masuk dari persimpangan kanan, pemandu perlu menempuh jarak yang lebih pendek untuk memasuki halaman. Apakah cara terbaik untuk meneruskan dalam situasi ini? Tulis pendapat anda dalam komen.

Saya ingin ambil perhatian bahawa jika anda akan masuk di bawah tanda 3.2, maka adalah lebih baik untuk mempunyai dokumen yang mengesahkan hubungan anda dengan destinasi. Contohnya, pasport dengan permit kediaman di destinasi.

Penalti maksimum untuk pelanggaran keperluan tanda 3.2 - 500 rubel.

Pergerakan kenderaan bermotor adalah dilarang

Tanda ini terpakai secara eksklusif untuk kenderaan mekanikal:

Biar saya ingatkan anda takrif kenderaan bermotor daripada klausa 1.2 SDA:

"Kenderaan pacuan kuasa" bermaksud kenderaan yang digerakkan oleh enjin. Istilah ini juga terpakai kepada mana-mana traktor dan mesin gerak sendiri.

Maksudnya, kenderaan bermotor ialah kereta dan lori, moped, motosikal, bas, traktor, kenderaan bergerak sendiri, dsb.

Pada masa yang sama, senarai pengecualian untuk watak ini bertepatan dengan senarai untuk yang sebelumnya. Ia termasuk kereta untuk orang kurang upaya, pengangkutan awam, kereta pos, serta kenderaan yang melayani rakyat dan perniagaan yang terletak di kawasan yang ditetapkan. Secara umum, semua keperluan adalah serupa dengan perenggan sebelumnya.

Trafik trak adalah dilarang

Tanda untuk pergerakan pengangkutan barang adalah dilarang terpakai kepada trak dan gabungan kenderaan, jisim maksimum yang dibenarkan yang mana melebihi 3.5 tan, jika tanda tidak menunjukkan jisim, atau jisim yang ditunjukkan pada tanda (dalam contoh ini, 8 tan):

Tanda ini juga melarang pergerakan traktor dan mesin bergerak sendiri, tetapi tidak melarang pergerakan trak yang direka untuk mengangkut orang.

Tanda ini tidak terpakai kepada:

kereta pos.
Trak tanpa treler dengan jisim maksimum dibenarkan tidak lebih daripada 26 tan, melayani perusahaan yang terletak di kawasan yang ditetapkan. Untuk trak ini, kemasukan hanya boleh dari persimpangan terdekat ke destinasi.

Trafik motosikal adalah dilarang

Tanda lalu lintas diedarkan secara eksklusif pada motosikal dan melarang pergerakan mereka di jalan raya di kedua-dua arah:

Pengecualian untuk tanda ini:

mel motosikal dengan jalur pepenjuru putih pada latar belakang biru;
motosikal yang berkhidmat untuk perniagaan dan rakyat yang bekerja atau tinggal di kawasan yang ditetapkan.

Jika anda mempunyai papan tanda ini, anda boleh memandu motosikal peribadi ke rumah anda. Selain itu, sebagai contoh, seorang penghantar piza akan dapat menghubungi anda.

Juga, papan tanda itu tidak melarang pergerakan moped dan basikal.

Izinkan saya mengingatkan anda bahawa kemasukan di bawah papan tanda pergerakan motosikal adalah dilarang hanya dari persimpangan terdekat ke destinasi. Penalti kerana melanggar keperluan tanda ini adalah amaran atau denda 500 rubel.

Semoga berjaya di jalan raya!

Satu siri artikel "Tanda-tanda jalan raya"

Dilarang memasuki semua kenderaan ke arah ini.

Kenderaan ulang-alik mungkin berundur dari tindakan papan tanda ini: trem, bas troli, bas.

Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia 12.16 h. 3 Lalu lintas ke arah bertentangan di jalan sehala

Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia 12.16 h. 3.1 Perbuatan berulang kesalahan pentadbiran di bawah Bahagian 3 Seni. 12.16 Kod Pentadbiran Persekutuan Rusia
- pelucutan hak memandu kenderaan untuk tempoh 1 tahun.

Tanda 3.2. Larangan Pergerakan

Semua kenderaan adalah dilarang.

1. Kenderaan ulang-alik;

3. Kenderaan yang dipandu oleh orang kurang upaya kumpulan I dan II, membawa orang kurang upaya atau kanak-kanak kurang upaya, jika kenderaan yang ditunjukkan mempunyai tanda pengenalan "Cacat".

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:

Tanda 3.3. Pergerakan kenderaan bermotor adalah dilarang

Pergerakan kenderaan mekanikal adalah dilarang.

Kereta kuda, basikal dan velomobil mungkin terus bergerak.

Dari tindakan tanda-tanda ini mungkin menyimpang:

1. Kenderaan ulang-alik;
2. Kenderaan organisasi pos persekutuan dengan jalur pepenjuru putih pada latar belakang biru pada permukaan sisi, dan kenderaan yang berkhidmat untuk perusahaan yang terletak di zon yang ditetapkan, serta berkhidmat kepada warganegara atau milik warganegara yang tinggal atau bekerja di zon yang ditetapkan. Dalam kes ini, kenderaan mesti masuk dan keluar dari kawasan yang ditetapkan di persimpangan yang paling hampir dengan destinasi mereka;
3. Kenderaan yang dipandu oleh orang kurang upaya kumpulan I dan II, membawa orang kurang upaya atau kanak-kanak kurang upaya, jika tanda pengenalan "Kurang Upaya" dipasang pada kenderaan ini.

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:

Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia 12.16 bahagian 1 - Kegagalan untuk mematuhi keperluan yang ditetapkan oleh tanda jalan atau tanda jalan, kecuali seperti yang diperuntukkan dalam bahagian 2 dan 3 artikel ini dan artikel lain dalam bab ini
- amaran atau denda 500 rubel.

Tanda 3.4. Trafik trak adalah dilarang

Dilarang memindahkan trak dan kenderaan dengan jisim maksimum dibenarkan lebih daripada 3.5 tan (jika jisim tidak ditunjukkan pada papan tanda) atau dengan jisim maksimum dibenarkan lebih daripada yang ditunjukkan pada papan tanda, serta traktor dan diri sendiri. mesin yang digerakkan.

Papan tanda 3.4 tidak melarang pergerakan trak yang bertujuan untuk mengangkut orang, kenderaan organisasi pos persekutuan dengan jalur pepenjuru putih pada latar belakang biru di permukaan sisi, serta trak tanpa treler dengan berat maksimum yang dibenarkan tidak lebih. daripada 26 tan, yang melayani perusahaan yang terletak di kawasan yang ditetapkan. Dalam kes ini, kenderaan mesti masuk dan keluar dari kawasan yang ditetapkan di persimpangan yang paling hampir dengan destinasi mereka.

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:

Tanda 3.5. Trafik motosikal adalah dilarang

Pergerakan mana-mana motosikal (sidecar dan tanpanya) adalah dilarang.

Dari tindakan tanda ini mungkin menyimpang:

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:

- amaran atau denda 500 rubel.

Tanda 3.6. Traktor traktor adalah dilarang

Pergerakan traktor apa-apa jenis dan mesin bergerak sendiri (pengikis, penggred, dll.) adalah dilarang.

Kenderaan pertubuhan pos persekutuan dengan jalur pepenjuru putih pada latar belakang biru pada permukaan sisi, dan kenderaan yang melayani perusahaan yang terletak di kawasan yang ditetapkan, serta berkhidmat kepada warganegara atau milik warganegara yang tinggal atau bekerja di kawasan yang ditetapkan. Dalam kes ini, kenderaan mesti masuk dan keluar dari kawasan yang ditetapkan di persimpangan yang paling hampir dengan destinasi mereka.

Tanda 3.7. Tiada penarik treler

Pergerakan trak dan traktor dengan sebarang jenis treler, serta menunda kenderaan mekanikal, adalah dilarang.

Dari tindakan tanda ini mungkin menyimpang:

Tanda 3.8. Pergerakan kereta kuda adalah dilarang

Pergerakan kereta kuda (sleigh), menunggang dan mengemas haiwan, serta memandu ternakan adalah dilarang.

Dari tindakan tanda ini mungkin menyimpang:

Tanda 3.9. Basikal dilarang

Basikal dan moped adalah dilarang.

Keanehan:
Papan tanda tidak melarang memandu basikal (moped) dengan tangan anda di sepanjang kaki lima (laluan pejalan kaki), dan jika tiada, di sepanjang sebelah kanan jalan (ke arah kenderaan).

Tanda tangan 3.10. Tiada Pejalan Kaki

Pergerakan pejalan kaki adalah dilarang, serta orang yang dianggap sebagai pejalan kaki: bergerak di atas kerusi roda tanpa enjin, memandu basikal, moped, motosikal, membawa kereta luncur, troli, bayi atau kerusi roda.

Keanehan:
Papan tanda itu hanya terpakai di tepi jalan di mana ia dipasang.

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:
Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia 12.29 h. 1 Pelanggaran peraturan lalu lintas oleh pejalan kaki atau penumpang
- amaran atau denda 500 rubel.

Tanda tangan 3.11. Had jisim

Dilarang mengalihkan kenderaan, termasuk kenderaan, jumlah jisim sebenar yang melebihi yang ditunjukkan pada papan tanda.

Keanehan:

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:

- denda dari 2000 hingga 2500 rubel.

Tanda tangan 3.12. Had berat setiap gandar kenderaan

Dilarang memindahkan kenderaan yang jisim sebenar pada mana-mana gandar melebihi yang ditunjukkan pada papan tanda.

Keanehan:
1. Beban pada gandar trak diagihkan seperti berikut: pada kenderaan dua gandar - 1/3 di hadapan, 2/3 pada gandar belakang; pada kenderaan tiga gandar - 1/3 untuk setiap gandar.
2. Jika beban gandar lebih besar daripada pada papan tanda, pemandu mesti mengelilingi bahagian jalan ini pada laluan yang berbeza.

Sekiranya tanda itu mempunyai latar belakang kuning, maka tanda itu bersifat sementara.

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:
Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia 12.21 1 bahagian 5 Kegagalan untuk mematuhi keperluan yang ditetapkan oleh papan tanda jalan yang melarang pergerakan kenderaan, termasuk kenderaan yang jumlah jisim sebenar atau beban gandar melebihi yang ditunjukkan pada papan tanda jalan, jika pergerakan itu kenderaan dijalankan tanpa kebenaran khas
- denda dari 2000 hingga 2500 rubel.

Tanda tangan 3.13. Had ketinggian

Pergerakan kenderaan yang ketinggian keseluruhannya (dengan atau tanpa kargo) lebih daripada yang ditunjukkan pada papan tanda adalah dilarang.

Keanehan:
Jika ketinggian kereta (dengan atau tanpa kargo) lebih besar daripada pada papan tanda, maka pemandu mesti mengelak bahagian jalan pada laluan yang berbeza.

Sekiranya tanda itu mempunyai latar belakang kuning, maka tanda itu bersifat sementara.

Dalam kes di mana makna tanda jalan sementara dan tanda jalan pegun bercanggah antara satu sama lain, pemandu harus dipandu oleh papan tanda sementara.

Tanda tangan 3.14. Kekangan lebar

Pergerakan kenderaan yang lebar keseluruhannya (dengan atau tanpa kargo) lebih besar daripada yang ditunjukkan pada papan tanda adalah dilarang.

Keanehan:

Jika lebar kereta (dengan atau tanpa kargo) lebih besar daripada pada papan tanda, maka pemandu mesti mengelilingi bahagian jalan ini pada laluan yang berbeza.

Sekiranya tanda itu mempunyai latar belakang kuning, maka tanda itu bersifat sementara.

Dalam kes di mana makna tanda jalan sementara dan tanda jalan pegun bercanggah antara satu sama lain, pemandu harus dipandu oleh papan tanda sementara.

Tanda tangan 3.15. Had panjang

Pergerakan kenderaan (kombinasi kenderaan) yang panjang keseluruhannya (dengan atau tanpa kargo) lebih besar daripada yang ditunjukkan pada papan tanda adalah dilarang.

Keanehan:
Jika panjang keseluruhan kenderaan (gabungan kenderaan) lebih besar daripada yang ditunjukkan pada papan tanda, pemandu mesti mengelilingi bahagian jalan ini pada laluan yang berbeza.

Sekiranya tanda itu mempunyai latar belakang kuning, maka tanda itu bersifat sementara.

Dalam kes di mana makna tanda jalan sementara dan tanda jalan pegun bercanggah antara satu sama lain, pemandu harus dipandu oleh papan tanda sementara.

Tanda tangan 3.16. Had jarak minimum

Pergerakan kenderaan dengan jarak antaranya kurang daripada yang ditunjukkan pada papan tanda adalah dilarang.

Kawasan tindakan:

3. Kepada tanda "Tamat zon semua sekatan."

Sekiranya tanda itu mempunyai latar belakang kuning, maka tanda itu bersifat sementara.
Dalam kes di mana makna tanda jalan sementara dan tanda jalan pegun bercanggah antara satu sama lain, pemandu harus dipandu oleh papan tanda sementara.

Tandatangan 3.17.1. Kastam

Perjalanan tanpa singgah di kastam adalah dilarang.

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:

atau

- denda 800 rubel.

Tandatangan 3.17.2. bahaya

Pergerakan selanjutnya semua kenderaan tanpa pengecualian adalah dilarang berkaitan dengan kemalangan jalan raya, kemalangan, kebakaran atau bahaya lain.

Keanehan:
Papan tanda itu dipasang di tempat yang mengancam nyawa dan kesihatan orang.

Laluan dilarang untuk semua orang tanpa pengecualian.

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:
Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia 12.19 jam 1 dan 5 Pelanggaran lain peraturan untuk berhenti atau meletakkan kenderaan
- Amaran atau denda 300 rubel.
atau
Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia 12.12 h. 2 Kegagalan untuk mematuhi keperluan peraturan lalu lintas untuk berhenti di hadapan garisan berhenti yang ditunjukkan oleh tanda jalan atau tanda laluan, dengan isyarat larangan lampu isyarat atau isyarat yang melarang pengawal lalu lintas
- denda 800 rubel.

Tandatangan 3.17.3. Kawalan

Melewati pusat pemeriksaan tanpa henti adalah dilarang.

Tandatangan 3.18.1. Belok kanan dilarang

Melarang belok kanan.

Keanehan:

Sekiranya tanda itu mempunyai latar belakang kuning, maka tanda itu bersifat sementara.

Dalam kes di mana makna tanda jalan sementara dan tanda jalan pegun bercanggah antara satu sama lain, pemandu harus dipandu oleh papan tanda sementara.

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:
Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia 12.16 bahagian 1 Kegagalan untuk mematuhi keperluan yang ditetapkan oleh tanda jalan atau tanda jalan, kecuali seperti yang diperuntukkan oleh bahagian 2 dan 3 artikel ini dan artikel lain dalam bab ini
- Amaran atau denda 500 rubel.

Tandatangan 3.18.2. Belok kiri dilarang

Melarang belok kiri.

SILA AMBIL PERHATIAN: Papan tanda tidak melarang pusingan U.

Keanehan:
1. Berundur: kenderaan laluan (trem, bas troli, bas).
2. Kesan papan tanda hanya terpakai pada persimpangan di hadapan tempat tanda dipasang.

Sekiranya tanda itu mempunyai latar belakang kuning, maka tanda itu bersifat sementara.

Dalam kes di mana makna tanda jalan sementara dan tanda jalan pegun bercanggah antara satu sama lain, pemandu harus dipandu oleh papan tanda sementara.

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:

- denda dari 1000 hingga 1500 rubel.

Tanda tangan 3.19. U-turn dilarang

SILA AMBIL PERHATIAN: Papan tanda tidak melarang belok kiri.

Keanehan:
1. Berundur: kenderaan laluan (trem, bas troli, bas).
2. Kesan papan tanda hanya terpakai pada persimpangan di hadapan tempat tanda dipasang.

Sekiranya tanda itu mempunyai latar belakang kuning, maka tanda itu bersifat sementara.

Dalam kes di mana makna tanda jalan sementara dan tanda jalan pegun bercanggah antara satu sama lain, pemandu harus dipandu oleh papan tanda sementara.

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:
Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia 12.16 h. 2 Membelok ke kiri atau membuat pusingan U yang melanggar keperluan yang ditetapkan oleh papan tanda jalan atau tanda jalan
- denda dari 1000 hingga 1500 rubel.

Tanda tangan 3.20. Tiada memotong

Dilarang memotong semua kenderaan, kecuali kenderaan yang bergerak perlahan, kenderaan ditarik kuda, moped dan motosikal beroda dua tanpa treler sisi.

Kawasan tindakan:

1. Dari tempat pemasangan tanda ke persimpangan terdekat di belakangnya, dan di penempatan jika tiada persimpangan - ke penghujung penyelesaian. Tindakan tanda-tanda tidak terganggu di tempat-tempat keluar dari wilayah bersebelahan dengan jalan dan di tempat-tempat persimpangan (bersebelahan) dengan padang, hutan dan jalan-jalan sekunder lain, di hadapannya tanda-tanda yang sepadan tidak dipasang.
2. Kawasan kesan boleh dihadkan kepada "Kawasan kesan".
3. Kepada tanda "Tamat zon tidak memotong".
4. Kepada tanda "Tamat zon semua sekatan."

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:
Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia 12.15 h. 4 Berlepas yang melanggar peraturan lalu lintas ke lorong yang dimaksudkan untuk lalu lintas yang akan datang, atau ke trek trem ke arah yang bertentangan, kecuali seperti yang diperuntukkan dalam bahagian 3 artikel ini
- denda 5000 rubel. atau pelucutan hak untuk memandu kenderaan untuk tempoh 4 hingga 6 bulan.

Tanda tangan 3.21. Tamat zon larangan memotong

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:

Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia 12.19 jam 1 dan 5 Pelanggaran lain peraturan untuk berhenti atau meletakkan kenderaan
- Amaran atau denda 300 rubel. (untuk Moscow dan St. Petersburg - 2500 rubel)

Tanda tangan 3.28. Di larang meletak kenderaan

Dilarang meletak kenderaan.

Keanehan:

Kawasan tindakan:

1. Dari tempat pemasangan tanda ke persimpangan terdekat di belakangnya, dan di penempatan jika tiada persimpangan - ke penghujung penyelesaian. Tindakan tanda-tanda tidak terganggu di tempat-tempat keluar dari wilayah bersebelahan dengan jalan dan di tempat-tempat persimpangan (bersebelahan) dengan padang, hutan dan jalan-jalan sekunder lain, di hadapannya tanda-tanda yang sepadan tidak dipasang.
2. Sehingga kesan tanda berulang 3.28 "Tempat letak kereta adalah dilarang" dengan ,

Terpakai hanya di tepi jalan di mana ia dipasang.

Keanehan:

Kesan tanda ini tidak terpakai kepada kenderaan yang dipandu oleh orang kurang upaya, mengangkut orang kurang upaya, termasuk kanak-kanak kurang upaya, jika tanda pengenalan "Cacat" dipasang pada kenderaan ini, serta pada kenderaan organisasi pos persekutuan yang mempunyai pepenjuru putih di permukaan sisi. lorong dengan latar belakang biru dan teksi dengan meter teksi dihidupkan;

Kawasan tindakan:

2. Sehingga tindakan tanda berulang dan 3.30 di sisi bertentangan jalan, tempat letak kereta dibenarkan di kedua-dua belah laluan dari jam 19:00 hingga 21:00 (berubah masa).

Keanehan:

Kawasan tindakan:
1. Dari tempat pemasangan tanda ke persimpangan terdekat di belakangnya, dan di penempatan jika tiada persimpangan - ke penghujung penyelesaian. Tindakan tanda-tanda tidak terganggu di tempat-tempat keluar dari wilayah bersebelahan dengan jalan dan di tempat-tempat persimpangan (bersebelahan) dengan padang, hutan dan jalan-jalan sekunder lain, di hadapannya tanda-tanda yang sepadan tidak dipasang.
2. Sehingga tindakan tanda berulang , Sekatan jarak minimum;

Keanehan:
Tanda tersebut terpakai kepada SEMUA kenderaan yang mempunyai tanda pengenalan (plat maklumat) "Barang berbahaya".

Tanda tangan 3.33. Pergerakan kenderaan dengan bahan letupan dan mudah terbakar adalah dilarang

Pergerakan kenderaan yang mengangkut bahan dan produk bahan letupan, serta barang berbahaya lain yang tertakluk kepada penandaan sebagai mudah terbakar, adalah dilarang, kecuali untuk kes pengangkutan bahan dan produk berbahaya ini dalam jumlah terhad, ditentukan mengikut cara yang ditetapkan oleh pengangkutan khas peraturan.

Barangan berbahaya dibahagikan kepada kelas:
kelas 1 - bahan letupan;
kelas 2 - gas dimampatkan, dicairkan dan dibubarkan di bawah tekanan;
kelas 3 - cecair mudah terbakar;
kelas 4 - bahan dan bahan mudah terbakar;
kelas 5 - bahan pengoksidaan dan peroksida organik;
kelas 6 - bahan beracun (toksik);
kelas 7 - bahan radioaktif dan berjangkit;
kelas 8 - bahan kaustik dan menghakis;
kelas 9 - bahan berbahaya yang lain.

Hukuman kerana melanggar keperluan tanda:
Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia 12.16 bahagian 1 - Kegagalan untuk mematuhi keperluan yang ditetapkan oleh tanda jalan atau tanda jalan, kecuali seperti yang diperuntukkan dalam bahagian 2 dan 3 artikel ini dan artikel lain dalam bab ini
- amaran atau denda 500 rubel.
atau
Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia 12.21.2 bahagian 2 Pelanggaran peraturan untuk pengangkutan barang berbahaya, kecuali untuk kes yang diperuntukkan oleh bahagian 1 artikel ini
— denda: untuk pemandu dari 1000 hingga 1500 rubel,
untuk pegawai dari 5,000 hingga 10,000 rubel,
untuk entiti undang-undang dari 150,000 hingga 250,000 rubel.

Pergerakan kenderaan mekanikal adalah dilarang. Untuk memahami bagaimana tanda 3.3 (dan segala-galanya, dengan cara ini, sehingga 3.9 inklusif) berfungsi, cukup untuk membiasakan diri dengan prinsip operasi tanda "utama" - 3.2 "Pergerakan adalah dilarang." Satu-satunya perbezaan ialah tanda yang ditunjukkan di sini hanya digunakan untuk kenderaan bermotor.

Mari kita ingat apa yang dimaksudkan dengan peraturan lalu lintas dengan kenderaan bermotor:

"kenderaan mekanikal"- kenderaan yang dipandu oleh enjin. Istilah ini juga terpakai kepada mana-mana traktor dan mesin gerak sendiri.

Iaitu, semua kenderaan yang dilengkapi dengan enjin (nampaknya, mana-mana) adalah mekanikal.

Kesimpulannya mencadangkan dirinya sendiri: pada basikal atau kereta kuda, sebagai contoh, anda boleh memandu ke kawasan tanda ini tanpa sebarang tempahan, kerana kenderaan ini bukan mekanikal. Di samping itu, terdapat beberapa pengecualian lain:

Tanda 3.3 tidak sah:

pada kenderaan yang dimiliki oleh orang yang tinggal atau bekerja di zon tertentu, berkhidmat kepada perusahaan atau individu yang terletak di zon yang ditunjukkan oleh tanda

pada kenderaan yang dipandu oleh orang kurang upaya kumpulan I dan II, mengangkut orang kurang upaya atau kanak-kanak kurang upaya tersebut. Perlu diingat bahawa dalam kes ini, kenderaan mesti mempunyai tanda pengenalan "Dilumpuhkan". Di samping itu, pemandu mesti mempunyai dokumen yang mengesahkan fakta hilang upaya ()

pada kenderaan pertubuhan pos persekutuan. Mesin sedemikian harus mempunyai ciri membezakan ciri: jalur pepenjuru putih pada latar belakang biru

untuk kenderaan

Penalti untuk papan tanda 3.3 "Pergerakan kenderaan mekanikal adalah dilarang"

Serta untuk pelanggaran arahan kebanyakan tanda larangan, untuk memandu ke kawasan tanda 3.3 dalam kes di mana peraturan melarang ini, pemandu menghadapi denda 500 rubel

Bahagian 1 Perkara 12.16 Kanun Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia:

Kegagalan untuk mematuhi keperluan yang ditetapkan oleh papan tanda jalan atau jalan raya, dengan pengecualian kes yang diperuntukkan oleh bahagian 2-7 artikel ini dan artikel lain dalam bab ini, FZ) akan memerlukan amaran atau pengenaan denda pentadbiran dalam jumlah lima ratus rubel. (seperti yang dipinda oleh Undang-undang Persekutuan No. 196-FZ pada 23 Julai 2013)

Adalah lebih mudah untuk membiasakan diri dengan tanda larangan jika anda membahagikannya kepada dua subkumpulan dahulu:

1. Papan tanda mengganggu lalu lintas.

1. Papan tanda mengganggu lalu lintas.

Apakah tanda-tanda ini? Mereka hanya mengganggu pergerakan selanjutnya!

Tidak perlu bercakap tentang skop.

Tetapi tanda-tanda ini bertindak secara selektif, bukan untuk semua orang! Sesetengah orang tidak boleh, tetapi sesetengah orang boleh!

Oleh itu, tugas kita bukan sahaja untuk mengetahui apa sebenarnya yang dilarang oleh tanda-tanda ini. Ia juga penting untuk memahami kepada siapa kesan tanda tertentu digunakan.

Tanda 3.1 – Jangan masuk.

Tanda 3.1 melarang kemasukan dari sisi ini. Tetapi gerakan tidak dibenarkan di kawasan ini. Pada dasarnya, kini anda telah "ditanya" - cari pintu masuk lain, ia mesti.

Tidak kira anda tinggal di sini atau bekerja. Bata adalah tanda kategori, terutamanya kerana anda boleh sampai ke sini dengan cara yang berbeza tanpa melanggar Peraturan.

Tanda 3.2 -Larangan Pergerakan.

Tanda 3.2 melarang bukan sahaja kemasukan, tetapi secara umum pergerakan mana-mana kenderaan dalam kawasan yang ditetapkan!

Tidak ada gunanya mencari pintu masuk lain. Papan tanda yang sama akan dipasang di semua pintu masuk. Hanya berjalan kaki dibenarkan di sini.

Anda juga perlu turun dari basikal dan menggulungnya di sebelahnya.

Tetapi bagaimana dengan mereka yang tinggal atau bekerja di sini?

Peraturan mengambil kira kemustahilan ini dan membuat pengecualian bagi mereka yang tinggal atau bekerja di sini.

Dan dengan cara ini, bukan sahaja untuk mereka. Mereka yang berkhidmat kepada perusahaan yang terletak di zon yang ditetapkan, atau berkhidmat kepada warganegara yang tinggal atau bekerja di zon yang ditetapkan, masih boleh masuk ke sini (anda boleh memandu di sini dengan teksi jika anda tinggal atau bekerja di sini), serta orang kurang upaya (kumpulan pertama atau kedua). ) atau mereka yang membawa orang kurang upaya tersebut.

Oleh itu, jangan terkejut jika di bawah tanda "Pergerakan dilarang" anda melihat tanda "Had laju maksimum". Ini untuk mereka yang boleh datang ke sini.

Tanda 3.3 – Pergerakan kenderaan mekanikal adalah dilarang.

Tanda 3.3 melarang pergerakan hanya kenderaan bermotor.

Di zon tindakan tanda ini, anda boleh menunggang basikal, kuda, kereta luncur anjing, iaitu, semua yang digerakkan oleh tenaga otot seseorang atau haiwan.

Dan sekali lagi soalan yang sama - bagaimana dengan mereka yang tinggal atau bekerja di sini?

Dan sekali lagi, jawapan yang sama - mereka yang tinggal atau bekerja di sini dibenarkan berpindah, mereka yang berkhidmat kepada perusahaan yang terletak di zon yang ditetapkan, atau berkhidmat kepada warganegara yang tinggal atau bekerja di zon yang ditetapkan, dan orang kurang upaya (kumpulan pertama atau kedua-oh) atau mereka yang membawa orang kurang upaya tersebut.

Tanda 3.4 – Trafik trak adalah dilarang.

Tanda 3.4 melarang pergerakan trak dengan berat maksimum dibenarkan melebihi 3.5 tan.

Tanda itu tidak terpakai kepada motosikal dan kereta kategori "B". Anda boleh meneruskan pemanduan dengan selamat di bawah papan tanda ini jika anda memandu kereta atau trak dengan berat maksimum dibenarkan tidak lebih daripada 3.5 tan.

Catatan. Pada papan tanda 3.4 nilai tertentu jisim maksimum yang dibenarkan boleh digunakan. Dalam kes ini, papan tanda melarang pergerakan trak dengan berat maksimum yang dibenarkan lebih daripada yang ditunjukkan pada papan tanda.

Dan satu lagi momen penting.

Menurut Peraturan kami, mereka yang tinggal atau bekerja di sini, atau berkhidmat kepada mereka yang tinggal atau bekerja di sini, tidak boleh memasuki zon tanda ini. Dan, dengan cara ini, tiada diskaun untuk orang kurang upaya sama ada.

Tandatangani tindakanbukan terpakai sahaja untuk trak, perniagaan yang dimiliki atau diservis yang terletak di kawasan yang ditetapkan .

Iaitu, jika anda tinggal atau bekerja di kawasan yang ditandakan dengan tanda sedemikian, dan anda, sebagai contoh, perlu membawa perabot, sewa trak dengan berat maksimum yang dibenarkan tidak lebih daripada 3.5.

Tanda 3.5– Pergerakan motosikal adalah dilarang.

Sebarang tanda larangan hanya melarang apa yang digambarkan di atasnya. Dan segala-galanya - tolong!

Di bawah papan tanda ini anda boleh memandu mana-mana kereta, moped atau basikal.

Anda tidak boleh hanya menunggang motosikal.

Tanda 3.7 – Pemanduan treler adalah dilarang.

Artis itu menggambarkan treler simbolik pada papan tanda itu, dan ia ternyata seperti treler untuk kereta. Walau bagaimanapun, tujuan tanda itu adalah untuk melarang pergerakan dengan tepat kargo kereta dan tepat dalam kes apabila mereka bergerak sebagai sebahagian daripada kereta api jalan, iaitu dengan treler .

Mari kita tanya diri kita sendiri, dalam kes manakah papan tanda 3.7 "Pergerakan dengan treler dilarang" akan dipasang? Apa yang perlu ada di jalan raya supaya lori dengan treler tidak dibenarkan ke sana?

Papan tanda sedemikian dipasang di hadapan kawasan di mana pergerakan sukar untuk pelbagai sebab.

Tukar lorong, selekoh dan pusingan U perlu dilakukan dalam keadaan yang sempit sehingga trak dengan treler sama ada tidak akan lalu di situ sama sekali atau akan menuai kemalangan jalan raya di sepanjang jalan.

Tetapi masalah yang sama akan timbul apabila menunda, dan dengan sebarang penarik! Apabila menunda, manuver adalah sama sukar untuk trak, kereta dan motosikal.

Peraturan mengambil kira keadaan ini dan ini adalah bagaimana mereka menerangkan kesan tanda ini:

Peraturan. Lampiran 1. Tanda 3.7 "Pergerakan dengan treler adalah dilarang." Dilarang memandu trak dan traktor dengan sebarang jenis treler,serta menunda kenderaan bermotor .

Kini pemandu harus berterima kasih kepada penganjur trafik - terima kasih kerana meletakkan papan tanda sebegitu di sini. Jika tidak, kami akan "memecahkan kayu api" di sana.

Pada kereta kereta Tanda ini tidak terpakai.

Dengan kereta (dengan atau tanpa treler) anda boleh terus memandu, Peraturan tidak kisah.

Mari kita kembali kepada empat tanda ini sebentar.

Anda sudah tahu bahawa kesan dua tanda pertama bukan terpakai kepada mereka yang tinggal atau bekerja di kawasan yang ditetapkan, serta mereka yang berkhidmat dengan perniagaan yang terletak di kawasan ini, atau berkhidmat kepada rakyat yang tinggal di kawasan ini.

Peraturan untuk keempat-empat aksara memperkenalkan had keras:"Dalam kes ini, kenderaan mesti masuk dan meninggalkan kawasan yang ditetapkan di persimpangan yang paling dekat dengan destinasi mereka."

Iaitu, anda boleh memandu pulang, tanpa mengira tanda-tanda ini.

Tetapi supaya tempoh pelanggaran adalah minimum!

Bilangan papan tanda gangguan lalu lintas termasuk lima papan tanda, yang dalam keadaan apa pun tidak terpakai kepada kereta.

Tanda-tanda ini hanya melarang apa yang digambarkan padanya dan, oleh itu, anda boleh meneruskan pemanduan dengan selamat di mana-mana kereta (kereta atau trak).

Dan terdapat lima lagi tanda, yang kesannya secara rasmi terpakai kepada mana-mana kenderaan, walaupun ia dicipta untuk melarang pergerakan kenderaan berat dan bersaiz besar.

Tanda tangan 3.11"Had berat" digunakan untuk melarang pergerakan kenderaan, termasuk komposisi kenderaan, jumlah jisim sebenar yang lebih daripada yang ditunjukkan pada papan tanda.

Tanda sedemikian boleh dipasang, sebagai contoh, di hadapan lintasan ais.

Dan jika ia berlaku di Yakutia pada akhir musim sejuk, maka anda perlu sangat sukar untuk tidak masuk ke dalam had ini.

Walau bagaimanapun, di rantau lain, dan lebih dekat dengan musim bunga, nombor pada papan tanda mungkin menjadi lebih kecil, dan dalam kes ini, sekatan yang diperkenalkan oleh tanda itu juga boleh menjejaskan anda, pemandu kenderaan kategori "B" yang dihormati.

Tanda tangan 3.12"Had jisim setiap satu gandar kenderaan" digunakan untuk melarang pergerakan kenderaan yang jisim sebenar pada mana-mana gandar lebih besar daripada yang ditunjukkan pada papan tanda.

Permukaan jalan adalah berbeza. Ada yang mampu menahan beban yang berat, dan ada yang tidak.

Dan ia adalah kereta berat yang memusnahkan permukaan jalan di tempat pertama, dan di sini peranan maut dimainkan bukan oleh jumlah berat kereta tetapi oleh daya yang mana kereta itu menekan di atas turapan dengan setiap rodanya.

Untuk menyelamatkan jalan raya, pihak berkuasa tempatan mungkin melarang pergerakan kenderaan di atasnya, yang jisim sebenar pada mana-mana gandar roda melebihi had kekuatan yang ditetapkan untuk jalan ini.

Tetapi pemandu kenderaan kategori B tidak perlu risau. Tidak boleh ada jalan di mana kereta dan trak kecil tidak boleh dipandu. Tanda ini bukan untuk mereka.

Tanda tangan 3.13"Had Ketinggian" digunakan untuk melarang pergerakan kenderaan yang ketinggian keseluruhannya (dengan atau tanpa kargo) lebih besar daripada yang ditunjukkan pada papan tanda.

Papan tanda dipasang dalam kes di mana jarak dari permukaan jalan ke rentang kurang daripada 5 meter.

Pada dasarnya, sekatan ini juga boleh dikenakan kepada pemandu yang memandu kereta (jika, sebagai contoh, ia adalah SUV tinggi, dan walaupun dengan beban tinggi pada bagasi).

Tanda tangan 3.14"Had Lebar" digunakan untuk melarang pergerakan kenderaan yang lebar keseluruhannya (dengan atau tanpa kargo) lebih besar daripada yang ditunjukkan pada papan tanda.

Tanda itu dipasang di hadapan laluan, jika lebarnya berada di dalam terowong, di antara sokongan struktur jambatan, dsb. kurang daripada 3.5 m.

Pada masa hadapan, mengkaji Seksyen 23 "Pengangkutan barang", kita akan mengetahui bahawa Peraturan melarang pengangkutan barang dengan lebar lebih daripada 2.55 m (lebih tepat lagi, pengangkutan kargo tersebut mesti diselaraskan dengan polis trafik, tetapi bagi kamu ia sama seperti yang dilarang).

Jadi sekatan yang diperkenalkan oleh tanda ini tidak mungkin akan menjejaskan mereka yang mengembara dengan kereta (walaupun, sudah tentu, segala-galanya boleh berlaku dalam kehidupan, kerana secara teori semata-mata, nombor pada papan tanda itu mungkin kurang daripada lebar kereta anda. ).

Tanda tangan 3.15"Had Panjang" digunakan untuk melarang pergerakan kenderaan (gabungan kenderaan), yang panjang keseluruhannya (dengan atau tanpa kargo) lebih besar daripada yang ditunjukkan pada papan tanda, di bahagian jalan dengan laluan sempit, bangunan rapat, selekoh tajam, dsb., di mana pergerakan atau lalu mereka dengan kenderaan yang datang adalah sukar.

Iaitu, jika anda memandu kereta biasa, maka tanda ini bukan penghalang kepada anda.

Tetapi jika anda berada di belakang kemudi "raksasa" sedemikian, maka berhati-hatilah apabila bergerak di sepanjang jalan awam. Maka tanda ini adalah milik anda.

Tiga tanda seterusnya terpakai kepada semua pemandu.

Tandatangan 3.17.1 "Kastam" digunakan untuk melarang laluan tanpa berhenti di pusat pemeriksaan kastam.

Tanda ini tidak melarang anda daripada bergerak lebih jauh, tetapi mewajibkan anda berhenti di pusat pemeriksaan. Walaupun jelas dan tanpa sebarang tanda.

Tandatangan 3.17.3"Kawalan" digunakan untuk melarang perjalanan tanpa berhenti di pusat pemeriksaan (di pos polis, pos kuarantin, di pintu masuk ke zon sempadan, wilayah tertutup, di stesen tol jalan tol, dll.). Di pos polis dan pos kuarantin, papan tanda dipasang untuk tempoh aktiviti operasi.

Dengan cara yang sama, anda tidak akan dapat memandu tanpa henti dan mana-mana pusat pemeriksaan, jika seseorang terserempak dengan anda.

Tandatangan 3.17.2"Bahaya" digunakan untuk melarang pergerakan semua kenderaan di bahagian jalan di mana kemalangan jalan raya, kemalangan atau bahaya lain kepada lalu lintas telah berlaku, yang memerlukan perubahan operasi sementara dalam organisasi lalu lintas.

Tanda sedemikian digunakan untuk melarang pergerakan semua kenderaan di bahagian jalan di mana kemalangan yang dahsyat atau kemalangan perbandaran yang sangat serius telah berlaku, atau terdapat bahaya lain kepada lalu lintas, contohnya, kren pembinaan telah runtuh ke atas jalan. .

Di sini dan kenderaan laluan tidak akan pergi, dan kereta timbalan dengan "lampu berkelip". Hanya kereta perkhidmatan operasi akan pergi ke sini - polis, ambulans, bomba, dsb.

Dan akhirnya, dua tanda terakhir yang mengganggu pergerakan.

Tanda-tanda 3.32dan 3.33 digunakan untuk menghalang keluar kenderaan dengan barangan berbahaya, letupan atau mudah terbakar dari laluan yang dimaksudkan untuk mereka, serta untuk melarang kemasukan kenderaan ini di jalan raya atau kawasan di mana ia menimbulkan bahaya tertentu kepada orang ramai.

2. Papan tanda yang tidak mengganggu lalu lintas.

Apakah tanda-tanda ini? Mereka tidak melarang pergerakan seperti itu, tetapi mereka memperkenalkan sekatan tertentu ke dalam pergerakan ini! Dan, oleh itu, tanda-tanda ini harus mempunyai zon tindakan - di mana sekatan mula beroperasi dan di mana ia berakhir.

Prinsip am Peraturan adalah bahawa tanda-tanda adalah sah dari tempat pemasangannya dan ke persimpangan terdekat di sepanjang jalan. Tetapi bukan sahaja! Oleh itu, sedikit lebih rendah kita pasti akan bercakap secara terperinci mengenai kawasan liputan tanda-tanda ini dalam pelbagai situasi.

Tanda tangan 3.16"Had Jarak Minimum" digunakan untuk melarang pergerakan kenderaan dengan jarak antaranya kurang daripada yang ditunjukkan pada papan tanda (pada struktur jambatan dengan rentang kapasiti tampung terhad, di lintasan ais, dalam terowong, dll.).

Simbolisme tanda itu jelas - semua orang diminta untuk bersurai dan meneruskan, menjaga jarak tidak kurang daripada yang ditunjukkan pada tanda itu.

Dalam kes apakah tanda sedemikian akan dipasang? Jika terdapat jambatan "rapuh" di hadapan, atau lintasan ais yang tidak boleh dipercayai, atau terowong yang tidak mencukupi oksigen untuk semua orang (tetapi jika anda bersurai, jambatan itu tidak akan runtuh, dan ais tidak akan jatuh, dan anda tidak akan mati lemas dalam terowong).

Dalam kes ini, tanda itu digunakan dengan tanda "Kawasan tindakan".

Papan tanda itu memerlukan anda mengekalkan jarak sekurang-kurangnya 70 meter, dan papan tanda itu juga berkata - jaga jarak sedemikian selama 600 meter (baik, iaitu, sehingga penghujung jambatan).

Tanda tangan 3.20"Dilarang memotong."

Dan di sini simbolisme tanda itu mudah dan jelas. Jika memotong dilarang untuk kereta, maka lori dan lebih-lebih lagi. Iaitu, memotong adalah dilarang secara umum - kepada semua orang dan semua orang. Begitu juga sehingga November 2010. Dalam edisi terkini Peraturan, kesan tanda ini tidak begitu kategorikal dan mengandungi beberapa pengecualian, iaitu:

Peraturan. Lampiran 1. Tanda 3.20 "Dilarang memotong". Dilarang memotong semua kenderaanSelain itu kenderaan yang bergerak perlahan, kereta kuda, moped dan motosikal beroda dua tanpa sidecar.

Apa itu kereta kuda, moped atau motosikal beroda dua tanpa kereta sampingan adalah jelas kepada semua orang. Tetapi apakah itu kenderaan yang bergerak perlahan? Jawapan kepada soalan ini terkandung dalam "Peruntukan asas untuk kemasukan kenderaan untuk operasi":

Semua kenderaan bermotor yang mana pengeluar telah menetapkan kelajuan maksimum tidak lebih daripada 30 km / j,

mesti ditanda dengan tanda pengenalan"Kenderaan perlahan".

Di jalan raya ini bukan dilarang memotong moped, motosikal beroda dua tanpa sidecar, serta kenderaan kelajuan rendah.

Dan di hadapan kami hanya kenderaan yang bergerak perlahan, anda boleh memotongnya, Peraturan tidak kisah.

Tanda tangan 3.22"Memintas dengan lori adalah dilarang."

Papan tanda ini hanya terpakai kepada trak dengan berat maksimum yang dibenarkan melebihi 3.5 tan. Dan kini mereka dilarang memotong semua kenderaan tanpa pengecualian di kawasan tanda ini. Anda, pemandu kenderaan kategori "A" dan "B", tidak tertakluk kepada tanda ini.

Tanda tangan 3.24"Had Kelajuan Maks" digunakan untuk melarang pergerakan semua kenderaan pada kelajuan yang lebih tinggi daripada yang ditunjukkan pada papan tanda jika perlu untuk memperkenalkan kelajuan maksimum yang berbeza pada bahagian jalan daripada bahagian sebelumnya.

Perlu difahami bahawa, pertama sekali, terdapat had laju yang bersifat umum (global), iaitu, ia terpakai kepada keseluruhan rangkaian jalan raya negara. Pada masa yang sama, di mana-mana bahagian mana-mana jalan, menggunakan papan tanda 3.24, anda boleh memasukkan had laju tempatan, kedua-dua ke bawah dan ke atas. Tetapi bukan itu sahaja. Kekangan setempat boleh dibuat lebih setempat dengan menggunakan label tambahan.

Walaupun pada hakikatnya jalan ini berada di luar penempatan dan, nampaknya, anda boleh bergerak pada kelajuan 90 km / j, sekatan telah diperkenalkan pada bahagian ini dengan tanda - tidak lebih daripada 70 km / j.

Pada masa yang sama, plat menjelaskan - sekatan ini beroperasi sejauh 800 meter.

Di penempatan, semua kenderaan dihadkan oleh Peraturan - tidak lebih daripada 60 km/j! Kemudian bagaimana untuk memahami gabungan tanda ini?

Ya, ia sangat mudah untuk difahami. Di bahagian jalan ini, lalu lintas dibenarkan pada kelajuan sehingga 80 km / j.

Tetapi tidak semua orang!

Hanya pemandu kereta kategori "B" dibenarkan memandu pada kelajuan ini!

Semua yang lain, termasuk motosikal, dikehendaki bergerak pada kelajuan tidak melebihi 60 km/j (seperti yang sepatutnya di kampung).

Tanda tangan 3.26"Bip adalah dilarang."

Tanda sedemikian boleh didapati di bahagian jalan yang melalui sekitar sanatorium, rumah rehat, kem kesihatan, hospital, dll.

Ini supaya pemandu tidak mengganggu orang ramai dengan sia-sia dengan isyarat mereka.

Catatan. Adalah jelas bahawa tiada Peraturan akan melarang isyarat bunyi dalam kes-kes di mana perlu untuk mengelakkan kemalangan. Isyarat sedemikian dibenarkan sentiasa dan di mana-mana, termasuk di kawasan tanda ini.

Tanda tangan 3.27"Berhenti dilarang."Tanda tangan 3.28"Di larang meletak kenderaan".

Terdapat dua jenis perhentian yang perlu dibezakan - berhenti perkhidmatan dan sengaja berhenti.

Perkhidmatan berhenti - ini adalah penamatan pergerakan dalam kes di mana perlu untuk memenuhi keperluan Peraturan (contohnya, berhenti di lampu isyarat merah, atau berhenti untuk memberi laluan kepada pejalan kaki, dsb.). Jelas bahawa tanda-tanda ini tidak ada kaitan dengan hentian perkhidmatan. Anda akan berhenti di lampu isyarat merah, tanpa mengira sebarang tanda.

Sengaja berhenti - ini adalah pemberhentian pergerakan atas permintaan pemandu atau atas permintaan penumpang. Dan di sini adalah sangat penting untuk memahami sama ada ia dibenarkan berhenti di tempat ini.

Kecuali "Berhenti" Peraturan juga mengandungi istilah "Tempat letak kenderaan". Apakah perbezaan di sini?

Anda boleh berhenti untuk masa yang singkat, tetapi meletakkan kereta di tempat letak kereta adalah masa yang lama. Peraturan menganggap bahawa 5 minit sudah cukup untuk anda membeli sebotol cola, masuk ke dalam kereta dan memandu.

Angka inilah (5 minit) yang Peraturan membuat sempadan antara berhenti dan tempat letak kereta. Jika pemandu sengaja berhenti bergerak sehingga 5 minit, dia berhenti. Jika pemandu sengaja berhenti bergerak selama lebih daripada 5 minit, ini sudah layak mengikut Peraturan sebagai tempat letak kereta.

Tanda tangan 3.27melarang berhenti kenderaan.

Tanda tangan 3.28melarangtempat letak kereta kenderaan. Berhenti tidak dibenarkan.

Ini mudah diingati seperti berikut. Jika bersilang, maka tiada apa yang mustahil (tidak berhenti, atau, lebih-lebih lagi, berdiri). Jika bulatan dicoret dengan hanya satu baris, maka satu daripada dua adalah mungkin. Adalah mudah untuk meneka bahawa anda boleh berhenti (selama 5 minit), tetapi tempat letak kereta adalah dilarang.

Papan tanda 3.27 dipasang di tempat di mana kenderaan yang diletakkan boleh menimbulkan halangan atau bahaya kepada lalu lintas. Oleh itu, tiada pengecualian untuk sesiapa sahaja! Termasuk orang kurang upaya!

Maka persoalannya ialah: "Bolehkah kenderaan laluan berhenti di zon tindakan tanda ini"?

Seperti yang anda fahami, trem, bas troli dan bas (jika hanya bas laluan) pasti akan berhenti di setiap perhentian yang ditetapkan, tanpa mengira sebarang tanda.

Tanda 3.28 adalah kurang kategori. Memandangkan semua orang dibenarkan berhenti di sini, orang kurang upaya juga boleh dibenarkan meletak kereta. Orang kurang upaya, berhenti untuk perniagaannya sendiri, mungkin tidak memenuhi 5 minit yang diperuntukkan.

Masalah yang sama timbul kepada pemandu teksi, jika dia tiba di sini atas panggilan, meter berfungsi, tetapi pelanggan masih belum mendekati.

Oleh itu, di kawasan liputan tanda ini, kenderaan yang dipandu oleh orang kurang upaya (kumpulan 1 atau 2) atau membawa orang kurang upaya tersebut, serta teksi dengan meter teksi dihidupkan, bukan sahaja boleh berhenti, tetapi juga berdiri.

Zon tindakan papan tanda yang tidak mengganggu lalu lintas.

Seperti yang anda sedia maklum, dalam kes umum, tanda-tanda ini beroperasi dari tempat pemasangannya ke persimpangan terdekat di sepanjang jalan.

Peraturan. Lampiran 1. Kesan tanda 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 meluas dari tempat tanda itu dipasang ke persimpangan terdekat di belakangnya.

Pada masa yang sama, Peraturan memberi panduan penjelasan kepada pemandu:

Peraturan. Lampiran 1. Operasi tanda 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 tidak terganggu di pintu keluar dari wilayah bersebelahan jalan dan di persimpangan (persimpangan) dengan padang, hutan dan jalan sekunder lain, di hadapannya tanda yang sesuai tidak dipasang.

Tanda-tanda yang berkaitan adalah tanda-tanda yang memberitahu pemandu status jalan yang melintas di hadapan, dan anda sangat mengenalinya:

Seperti yang anda lihat, tanda pertama adalah dari kumpulan amaran - "Melintasi Jalan Setara", dan semua yang lain - markah keutamaan.

Dan sekarang perkara yang sama, cuma berbeza sedikit!

Tanda-tanda tindakan 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 – 3.30 tidak pecah dalam dua kes berikut:

1. Atau ini adalah persimpangan dengan jalan keluar dari wilayah bersebelahan, tidak ditandakan dengan tanda yang sesuai!

2. Sama ada ini adalah persimpangan dengan jalan sekunder dan persimpangan ini tidak ditanda dengan sebarang tanda yang sesuai!

Dan dalam kes apakah jalan itu boleh menjadi sekunder jika tiada tanda keutamaan di persimpangan? Hanya dalam satu kes - kalau jalan tanah! Seperti yang anda ketahui, jalan tanah sentiasa sekunder kepada jalan yang mempunyai permukaan yang keras.

Dan kini sama untuk contoh khusus.

Terdapat persimpangan di hadapan, tidak ditanda dengan sebarang tanda yang sesuai. Tetapi di persimpangan ini, dua jalan berturap bersilang. Tiada "hutan, padang dan jalan sekunder lain" di sini.

Dan, oleh itu, sekatan yang dikenakan oleh tanda larangan hanya sah sehingga persimpangan ini.

Ini adalah jalan keluar dari halaman. Dan jalan keluar dari halaman, seperti mana-mana jalan keluar dari wilayah bersebelahan, mengikut Peraturan, tidak dianggap sebagai persimpangan.

Dan, akibatnya, tindakan sekatan yang dikenakan oleh tanda larangan tidak terganggu di tempat ini.

Dalam kes di mana pintu keluar dari wilayah bersebelahan boleh dilihat oleh pemandu secara samar-samar, tanda "sesuai" akan dipasang di hadapannya - "Jalan Utama". Kini, tiada siapa yang meragui susunan pergerakan di persimpangan ini.

Tetapi! Kini papan tanda larangan hanya sah sehingga persimpangan ini!

Dan jika pihak berkuasa trafik mahu had laju dan larangan berhenti terus beroperasi, mereka perlu memasang papan tanda larangan ini dalam situasi ini selepas meninggalkan halaman.

Sebelum persimpangan ini juga, tiada tanda-tanda "sesuai". Tetapi ini tanpa ragu-ragu adalah persimpangan penuh - satu jalan pergi ke kiri, satu lagi ke kanan, dan kedua-dua jalan berturap, iaitu, ini adalah persimpangan jalan yang setara.

Oleh itu, sekatan yang dikenakan oleh tanda larangan hanya sah sehingga persimpangan ini.

Ini juga merupakan persimpangan - jalan anda berturap, dan di sebelah kanan ia bersebelahan dengan jalan tanah, iaitu jalan sekunder.

Tetapi persimpangan ini tidak ditunjukkan oleh mana-mana tanda yang sesuai! Pegawai trafik menganggap bahawa ini adalah jalan sekunder yang boleh diabaikan, dan oleh itu:

Tindakan papan tanda larangan di persimpangan ini tidak terganggu!

Tetapi ini adalah situasi yang berbeza - persimpangan yang sama, tetapi salah satu tanda yang sepadan berdiri di hadapannya (dalam kes ini, tandai 2.3.2 "Bersebelahan dengan jalan sekunder di sebelah kanan").

Akibatnya, penganjur trafik "menghormati" persimpangan jalan ini (kerana mereka menandakannya dengan tanda yang sesuai).

Oleh itu, syarat "Berhenti adalah dilarang" hanya sah sehingga persimpangan ini. Selepas itu, anda boleh berhenti di tepi jalan dengan selamat.

Baiklah, okey, kami telah mengetahui persimpangan jalan.

Tetapi bagaimana jika tiada persimpangan, dan sekatan itu harus diperkenalkan hanya untuk seratus atau dua meter?

Dalam kes ini, Peraturan menyediakan pinggan 8.2.1"Zon tindakan".

Catatan! Pertama, terdapat gabungan tanda yang memberitahu pemandu bahawa terdapat bahagian jalan kasar di hadapan dan selepas 100 meter had laju akan mula beroperasi - tidak melebihi 50 km / j.

Dan sesungguhnya, selepas 100 meter, tanda "Had laju maksimum" diulang, tetapi sudah dengan tanda "Kawasan". Iaitu, dari sini dan untuk 300 meter perlu bergerak pada kelajuan tidak melebihi 50 km / j.

Dan selepas 300 meter lagi terdapat "pemutus" tanda 1.25"Tamat zon had laju maksimum"- selepas itu lagi anda boleh 90 km / j. Setuju bahawa semuanya sangat jelas.

Jika penganjur trafik perlu memperkenalkan beberapa sekatan sekali gus, mereka akan berbuat demikian, iaitu memasang beberapa papan tanda trafik di jalan raya sekaligus.

Tetapi ia tidak perlu meletakkan bilangan tanda "pecahan" yang sama.

Dalam kes ini, terdapat tanda sejagat 3.31 "Tamat semua sekatan." Ia membatalkan semua sekatan yang sebelum ini dikenakan oleh tanda larangan.

Dan seketika. Semua sekatan yang berkuat kuasa di lokaliti berakhir dengan berakhirnya lokaliti.

Nah, ini agak logik - dalam penyelesaian itu terdapat kehidupan kita sendiri, dengan cara hidup kita sendiri, dan, keluar dari sempadan penyelesaian, kita sentiasa memulakan kehidupan baru.

Dua tanda seterusnya yang tidak mengganggu pergerakan patut dibincangkan secara berasingan.

Pada suatu masa dahulu, di radio Moscow, seseorang boleh mendengar pengumuman sedemikian: "Kami meminta pemandu meletakkan kenderaan mereka di sebelah kanan jalan." Dan keesokan harinya: "Kami meminta pemandu meletakkan kenderaan mereka di sebelah kiri jalan raya." Untuk apa ia? Supaya dapat membersihkan jalan raya. Sekurang-kurangnya satu demi satu, hari ini sebelah, esok sebelah lagi. Kemudian tanda-tanda ini muncul, dan masalah itu diselesaikan.

Setuju bahawa kini semuanya jelas kepada mana-mana pemandu - di sebelah kanan jalan ini, tempat letak kereta dilarang pada hari genap dalam bulan itu.

Jika hari ini adalah nombor ganjil, anda boleh meletak kereta dengan selamat - hari ini sekatan tempat letak kereta tidak terpakai.

Jika bilangannya genap, anda perlu berpusing di persimpangan terdekat dan meletak kenderaan di seberang jalan.

Keadaan secara asasnya telah berubah - jalan adalah dua lorong, garisan tengah terputus-putus, dan untuk sampai ke seberang, tidak perlu berpusing di persimpangan.

Dan perhatikan - tanda-tanda berada di sebelah kanan dan di sebelah kiri, dan di kedua-dua arah.

Sudah tentu, ini mudah dan dibuat khusus untuk kepentingan pemandu - ingat tarikh hari ini dan pilih sebelah kanan jalan untuk meletak kereta.

pelajar. Mudah mudah, tetapi entah bagaimana tidak begitu. Lagipun, jika anda meninggalkan kereta sehingga pagi, maka saya akan meletakkannya hari ini, dan mengambilnya esok. Iaitu, selepas jam 12 malam, dia sudah pun melanggar Peraturan, dan trak tunda pertama boleh membawanya ke tempat penahanan.

cikgu. Saya akan memberitahu anda lebih lanjut - trak tunda tidak akan menunggu sehingga 12 pagi, dia mempunyai hak untuk mengambil kereta anda selepas 9 malam.

Dan itulah sebabnya:

Peraturan. Lampiran 1 "Isyarat jalan". Tanda larangan. Dengan penggunaan serentak papan tanda 3.29 dan 3.30 di sisi bertentangan jalan, tempat letak kereta dibenarkan di kedua-dua belah laluan dari jam 19:00 hingga 21:00 (tukar masa).

pelajar. Dan apa yang berikut daripada ini?

cikgu. Dan ini adalah yang berikut. Peraturan tidak memaksa pemandu untuk menyusun semula kereta pada tengah malam, Peraturan mengambil kira kemustahilan ini dan menentukan:

Masa untuk menyusun semula kereta - dari jam 19:00 hingga 21:00 .

Mari kita kembali kepada lukisan kita dan bayangkan bahawa hari ini adalah nombor genap bulan, contohnya, 20 Ogos.

Dalam kes ini, sehingga 19.00 anda hanya boleh berdiri di sebelah kiri.

Dari 19.00 hingga 21.00 anda boleh berdiri di kedua-dua sisi (masa untuk menukar).

Selepas jam 21.00, tiada kenderaan berdiri harus kekal di sebelah kiri - semua orang berdiri di sebelah kanan. Lebih-lebih lagi, anda boleh berdiri sehingga 21.00 keesokan harinya (iaitu, tidur dengan tenang, tiada siapa yang akan membawa kereta anda ke mana-mana).

pelajar. Beritahu saya, mengapakah kereta dalam lukisan anda berdiri dalam arah perjalanan dan bertentangan dengan arah perjalanan? Adakah tempat letak kenderaan seperti ini dibenarkan oleh Peraturan?

cikgu. Tempat letak kereta sedemikian dibenarkan hanya dalam satu kes - hanya di penempatan dan hanya di jalan dua lorong tanpa landasan trem di tengah.

Tidak perlu dikatakan bahawa dalam kes ini garis tengah harus terputus. Mengapa, dalam kes ini, Peraturan memberikan "kebebasan" sedemikian kepada pemandu, kita akan bercakap secara terperinci apabila kita melalui Seksyen 12 "Berhenti dan meletak kereta". Sementara itu, ambil kata saya untuk itu - semuanya betul dalam lukisan.

Dan akhirnya, tiga lagi tanda larangan menduduki kedudukan yang berasingan.

Dengan bantuan tiga papan tanda ini, pihak berkuasa trafik berpeluang untuk menetapkan susunan lalu lintas yang diperlukan di setiap persimpangan tertentu.

Inilah masa yang sesuai untuk mengingatkan anda cara mana-mana Undang-undang dibaca: "Apa yang tidak dilarang adalah dibenarkan."

Tandatangan 3.18.2melarang belok kiri.U-turn tidak dilarang .

Tanda tangan 3.19melarang pembalikan.Belok kiri tidak dibenarkan .

Anda harus sedar bahawa kesan tanda 3.18.1 dan 3.18.2 hanya terpakai pada persimpangan jalan raya di hadapannya yang dipasang.

Dalam Peraturan, ini dinyatakan dalam Lampiran 1, dalam bahagian teks yang berkaitan dengan Tanda Larangan:

Peraturan. Lampiran 1. Tanda larangan. Kesan tanda-tanda 3.18.1, 3.18.2 terpakai pada persimpangan jalan-jalan di hadapan tempat tanda itu dipasang.

Jalan bersebelahan dengan kiri mempunyai satu laluan dan, oleh itu, belok kiri di persimpangan ini dilarang sama sekali oleh papan tanda.

Anda boleh terus ke hadapan dan anda boleh berpusing.

Di persimpangan ini, jalan bersebelahan dengan kiri mempunyai dua jalan raya.

Papan tanda melarang belok kiri ke laluan pertama, dan di persimpangan kedua anda boleh belok kiri dengan selamat.

Papan tanda akan tamat sebaik sahaja pemandu melepasi persimpangan pertama laluan.

Bagi zon kesahihan tanda 3.19 "Tiada pusingan U", Peraturan tidak mengatakan apa-apa tentang perkara ini.

Ia kekal hanya untuk melihat GOST:

GOST R 52289-2004. Seksyen 5.4 Tanda larangan. Fasal 5.4.19. Papan tanda 3.19 "Dilarang membelok" dipasang di hadapan persimpangan, di mana gerakan ini menimbulkan bahaya kepada pergerakan kenderaan atau pejalan kaki lain.

Seperti yang anda boleh lihat, GOST tidak menyatakan berapa banyak jalan raya yang terdapat di jalan yang dilalui. Menurut GOST, ternyata tanda sedemikian diletakkan dalam kes apabila di persimpangan hanya perlu untuk melarang mengubah arah pergerakan ke arah yang bertentangan (tanpa mengira berapa banyak laluan jalan raya yang ada).

Iaitu, dilarang sama sekali untuk berpusing di persimpangan ini. Dari lorong kiri, anda boleh terus ke hadapan atau belok kiri.

Tetapi di persimpangan ini, pusingan U juga dilarang. Dan ia dilarang sama sekali di mana-mana persimpangan jalan raya. Anda boleh terus memandu lurus dan anda boleh membelok ke kiri (di persimpangan kedua jalan raya).

Tanda larangan sementara.

Sebagai kesimpulan, kami perhatikan bahawa tanda larangan boleh bukan sahaja kekal, tetapi juga sementara. Tetapi tidak semua berturut-turut, tetapi hanya beberapa. Dalam Peraturan, tanda-tanda ini disenaraikan dalam Lampiran 1.

Peraturan. Lampiran 1 "Isyarat jalan". Di sana, pada penghujung (sudah selepas "Tablet"), anda boleh membaca yang berikut: "Latar belakang kuning pada tanda 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, dipasang di tempat kerja jalan, bermakna tanda-tanda ini bersifat sementara.”

Berikut adalah tanda-tandanya.

Dan di sana Peraturan ditetapkan secara khusus:"Dalam kes di mana makna tanda jalan sementara dan tanda jalan pegun bercanggah antara satu sama lain, pemandu harus dipandu oleh papan tanda sementara."

Papan tanda digunakan untuk melarang pergerakan semua kenderaan bermotor.

Tanda itu tidak terpakai kepada: pemandu kenderaan yang bergerak di sepanjang laluan yang ditetapkan; pemandu kurang upaya memandu kerusi roda bermotor atau kereta yang ditandakan dengan tanda pengenalan "Kurang Upaya"; pemandu kenderaan yang berkhidmat untuk warganegara atau dimiliki oleh warganegara yang tinggal atau bekerja di zon ini, serta pemandu kenderaan yang melayani perusahaan yang terletak di zon yang ditetapkan. Dalam kes sedemikian, kenderaan mesti masuk dan keluar dari kawasan yang ditetapkan di persimpangan yang paling hampir dengan destinasi mereka.

Kawasan liputan papan tanda adalah dari tempat pemasangan ke persimpangan terdekat, dan di penempatan yang tiada persimpangan, hingga ke penghujung penempatan. Operasi tanda tidak terganggu di tempat keluar dari wilayah bersebelahan dan di tempat persimpangan (bersebelahan) padang, hutan dan jalan lain yang tidak berturap, di hadapannya tanda keutamaan tidak dipasang.

3.3 "Pergerakan trak adalah dilarang." Pergerakan trak dan kenderaan dengan berat maksimum yang dibenarkan melebihi 3.5 tan (jika berat tidak ditunjukkan pada papan tanda) atau dengan berat melebihi yang ditunjukkan pada papan tanda, serta traktor, mesin gerak sendiri dan mekanisme, adalah dilarang.

Papan tanda digunakan untuk melarang pergerakan trak dan kereta api jalan raya (trak dengan treler atau separa treler) dengan berat maksimum yang dibenarkan melebihi 3.5 tan (melainkan nilai berat tertentu ditunjukkan pada papan tanda) atau berat yang melebihi yang ditunjukkan pada papan tanda. Pergerakan traktor, mesin gerak sendiri dan mekanisme di kawasan tanda adalah dilarang, tanpa mengira berat maksimum yang dibenarkan. Papan tanda itu digunakan untuk memunggah jalan yang paling sibuk atau kawasan penempatan tertentu daripada trafik transit.

Papan tanda dipasang di setiap pintu masuk ke bahagian jalan atau wilayah di mana larangan diperkenalkan. Papan tanda itu dipasang semula selepas tamat penempatan (yang tidak mempunyai persimpangan) atau terus di belakang persimpangan jika perlu mengekalkan sekatan yang diperkenalkan oleh papan tanda yang dipasang di hadapan persimpangan, atau ke penghujung penyelesaian. . Sebelum keluar sebelah ke jalan, papan tanda digunakan bersama-sama dengan salah satu plat 7.3.1-7.3.3 "Arah tindakan".

Kesan tanda 3.3 tidak terpakai kepada pemandu trak dengan jalur putih condong di permukaan luar, mengangkut sekumpulan orang, pemandu kenderaan yang melayani warganegara atau milik warganegara yang tinggal atau bekerja di kawasan ini, serta pemandu kenderaan yang melayani perusahaan yang terletak di kawasan yang ditetapkan. Dalam kes sedemikian, kenderaan mesti masuk dan keluar dari kawasan yang ditetapkan di persimpangan yang paling hampir dengan destinasi mereka.

Jika perlu, zon dan masa tindakan boleh ditentukan menggunakan plat yang sesuai.

3.4 "Bergerak dengan treler adalah dilarang." Pergerakan trak dan traktor adalah dilarang dengan treler dari sebarang jenis, serta menunda kenderaan bermotor.

Pergerakan kereta dengan treler di kawasan papan tanda tidak dilarang.

Tanda 3.4 tidak terpakai kepada pemandu kenderaan yang berkhidmat untuk warganegara atau kepunyaan warganegara yang tinggal atau bekerja di zon ini, serta pemandu kenderaan yang melayani perusahaan yang terletak di zon yang ditetapkan. Dalam kes sedemikian, kenderaan mesti masuk dan keluar dari kawasan yang ditetapkan di persimpangan yang paling hampir dengan destinasi mereka.

Jika perlu, zon dan masa tindakan boleh ditentukan menggunakan plat yang sesuai.

3.5 "Pergerakan traktor adalah dilarang." Pergerakan traktor, mesin gerak sendiri dan mekanisme adalah dilarang.

Tanda itu digunakan untuk melarang pergerakan traktor dan mesin dan mekanisme gerak sendiri (menggabungkan, penggred motor, pipelayer, dll.).

Tanda 3.5 tidak terpakai kepada pemandu kenderaan yang berkhidmat untuk warganegara atau kepunyaan warganegara yang tinggal atau bekerja di zon ini, serta pemandu kenderaan yang melayani perusahaan yang terletak di zon yang ditetapkan. Dalam kes sedemikian, kenderaan mesti masuk dan keluar dari kawasan yang ditetapkan di persimpangan yang paling hampir dengan destinasi mereka.

Jika perlu, zon dan masa tindakan boleh ditentukan menggunakan plat yang sesuai.