ISS-tijd rond de aarde. Internationaal ruimtestation (ISS)

Het Internationale Ruimtestation is een bemand ruimtestation op aarde, de vrucht van het werk van vijftien landen over de hele wereld, honderden miljarden dollars en een tiental servicepersoneel in de vorm van astronauten en kosmonauten die regelmatig aan boord van het ISS reizen. Het Internationale Ruimtestation is zo'n symbolische buitenpost van de mensheid in de ruimte, het verste punt van permanente verblijfplaats van mensen in de luchtloze ruimte (er zijn natuurlijk nog geen kolonies op Mars). Het ISS werd in 1998 gelanceerd als teken van verzoening tussen landen die tijdens de Koude Oorlog probeerden hun eigen orbitale stations te ontwikkelen (en dat was van korte duur), en zal tot 2024 blijven functioneren als er niets verandert. Aan boord van het ISS worden regelmatig experimenten uitgevoerd die vruchten opleveren die zeker van betekenis zijn voor de wetenschap en de ruimteverkenning.

Wetenschappers kregen een zeldzame kans om te zien hoe de omstandigheden in het internationale ruimtestation de genexpressie beïnvloedden door identieke tweelingastronauten te vergelijken: de een die ongeveer een jaar in de ruimte doorbracht, de ander die op aarde bleef. op het ruimtestation veroorzaakte veranderingen in genexpressie door het proces van epigenetica. NASA-wetenschappers weten al dat astronauten op een andere manier aan fysieke stress zullen worden blootgesteld.

Vrijwilligers proberen als astronauten op aarde te leven terwijl ze trainen voor bemande missies, maar worden geconfronteerd met isolatie, beperkingen en vreselijk voedsel. Na bijna een jaar zonder frisse lucht te hebben doorgebracht in een krappe omgeving zonder zwaartekracht in het Internationale Ruimtestation, zagen ze er opmerkelijk goed uit toen ze afgelopen voorjaar terugkeerden naar de aarde. Ze voltooiden een 340 dagen durende missie in een baan om de aarde, een van de langste in de geschiedenis van de moderne ruimteverkenning.

Hallo, als u vragen heeft over het Internationale Ruimtestation en hoe het functioneert, zullen we proberen deze te beantwoorden.

Er kunnen problemen optreden bij het bekijken van video's in Internet Explorer; om deze op te lossen, gebruikt u een modernere browser, zoals Google Chrome of Mozilla.

Vandaag leer je over zo'n interessant NASA-project als de ISS online webcamera in HD-kwaliteit. Zoals je al begrijpt, werkt deze webcam live en wordt de video rechtstreeks vanuit het internationale ruimtestation naar het netwerk gestuurd. Op het scherm hierboven kun je de astronauten bekijken en een foto van de ruimte.

De ISS-webcam is geïnstalleerd op de schaal van het station en zendt 24 uur per dag online video uit.

Ik wil u eraan herinneren dat het meest ambitieuze object in de ruimte dat door ons is gemaakt het Internationale Ruimtestation is. De locatie kan worden waargenomen via tracking, die de werkelijke positie boven het oppervlak van onze planeet weergeeft. De baan wordt in realtime op uw computer weergegeven; letterlijk 5-10 jaar geleden zou dit ondenkbaar zijn geweest.

De afmetingen van het ISS zijn verbluffend: lengte - 51 meter, breedte - 109 meter, hoogte - 20 meter en gewicht - 417,3 ton. Het gewicht verandert afhankelijk van of de SOYUZ eraan is gekoppeld of niet. Ik wil u eraan herinneren dat de Space Shuttle-spaceshuttles niet langer vliegen, dat hun programma is ingeperkt en dat de VS onze SOYUZ's gebruiken.

Stationsstructuur

Animatie van het bouwproces van 1999 tot 2010.

Het station is gebouwd op een modulaire structuur: verschillende segmenten zijn ontworpen en gecreëerd door de inspanningen van de deelnemende landen. Elke module heeft zijn eigen specifieke functie: bijvoorbeeld onderzoek, wonen of aangepast voor opslag.

3D-model van het station

3D-bouwanimatie

Laten we als voorbeeld de American Unity-modules nemen, dit zijn jumpers en dienen ook voor het aanmeren bij schepen. Momenteel bestaat het station uit 14 hoofdmodules. Hun totale volume is 1000 kubieke meter en hun gewicht is ongeveer 417 ton; er kan altijd een bemanning van 6 of 7 personen aan boord zijn.

Het station werd samengesteld door het volgende blok of module achtereenvolgens aan te sluiten op het bestaande complex, dat verbonden is met de gebouwen die al in een baan om de aarde draaien.

Als we informatie voor 2013 nemen, bevat het station 14 hoofdmodules, waarvan de Russische Poisk, Rassvet, Zarya, Zvezda en Piers zijn. Amerikaanse segmenten - Unity, Domes, Leonardo, Tranquility, Destiny, Quest and Harmony, Europees - Columbus en Japans - Kibo.

Dit diagram toont alle grote en kleine modules die deel uitmaken van het station (gearceerd) en de modules die gepland zijn voor levering in de toekomst (niet gearceerd).

De afstand van de aarde tot het ISS varieert van 413 tot 429 km. Van tijd tot tijd wordt het station "verhoogd" vanwege het feit dat het langzaam afneemt als gevolg van wrijving met de overblijfselen van de atmosfeer. Op welke hoogte het is, hangt ook af van andere factoren, zoals ruimteschroot.

Aarde, lichtpuntjes - bliksem

De recente blockbuster ‘Gravity’ liet duidelijk (zij het enigszins overdreven) zien wat er in een baan om de aarde kan gebeuren als ruimteschroot in de buurt vliegt. Ook hangt de hoogte van de baan af van de invloed van de zon en andere minder belangrijke factoren.

Er is een speciale dienst die ervoor zorgt dat de vlieghoogte van het ISS zo veilig mogelijk is en dat niets de astronauten bedreigt.

Er zijn gevallen geweest waarin het vanwege ruimteschroot nodig was om het traject te veranderen, dus de hoogte hangt ook af van factoren buiten onze controle. Het traject is duidelijk zichtbaar op de grafieken; het valt op hoe het station zeeën en continenten doorkruist en letterlijk boven ons hoofd vliegt.

Orbitale snelheid

Ruimteschepen uit de SOYUZ-serie tegen de achtergrond van de aarde, gefilmd met lange belichtingstijd

Als je erachter komt hoe snel het ISS vliegt, zul je geschokt zijn; dit zijn werkelijk gigantische aantallen voor de aarde. De snelheid in een baan om de aarde bedraagt ​​27.700 km/u. Om precies te zijn: de snelheid is ruim 100 keer sneller dan bij een standaard productieauto. Het duurt 92 minuten om één revolutie te voltooien. Astronauten ervaren 16 zonsopgangen en zonsondergangen in 24 uur. De positie wordt realtime gevolgd door specialisten van het Mission Control Center en het vluchtcontrolecentrum in Houston. Als u naar de uitzending kijkt, houd er dan rekening mee dat het ISS-ruimtestation periodiek in de schaduw van onze planeet vliegt, waardoor er onderbrekingen in het beeld kunnen optreden.

Statistieken en interessante feiten

Als we de eerste 10 jaar van de exploitatie van het station nemen, dan bezochten in totaal ongeveer 200 mensen het als onderdeel van 28 expedities, dit cijfer is een absoluut record voor ruimtestations (ons Mir-station werd daarvoor door “slechts” 104 mensen bezocht) . Naast het bijhouden van records, werd het station het eerste succesvolle voorbeeld van de commercialisering van ruimtevluchten. De Russische ruimtevaartorganisatie Roscosmos heeft samen met het Amerikaanse bedrijf Space Adventures voor het eerst ruimtetoeristen in een baan om de aarde gebracht.

In totaal bezochten 8 toeristen de ruimte, voor wie elke vlucht 20 tot 30 miljoen dollar kostte, wat over het algemeen niet zo duur is.

Volgens de meest conservatieve schattingen loopt het aantal mensen dat een echte ruimtereis kan maken in de duizenden.

In de toekomst zullen bij massale lanceringen de kosten van de vlucht dalen en zal het aantal aanvragers toenemen. Al in 2014 bieden particuliere bedrijven een waardig alternatief voor dergelijke vluchten: een suborbitale shuttle, een vlucht die veel minder kost, de eisen voor toeristen niet zo streng zijn en de kosten betaalbaarder zijn. Vanaf de hoogte van een suborbitale vlucht (ongeveer 100-140 km) zal onze planeet voor toekomstige reizigers verschijnen als een verbazingwekkend kosmisch wonder.

Live-uitzending is een van de weinige interactieve astronomische gebeurtenissen die we niet geregistreerd zien, wat erg handig is. Houd er rekening mee dat het online station niet altijd beschikbaar is; technische onderbrekingen zijn mogelijk bij het vliegen door de schaduwzone. Het beste kun je de video van het ISS bekijken met een camera die op de aarde is gericht, terwijl je nog de mogelijkheid hebt om onze planeet vanuit een baan om de aarde te bekijken.

De aarde ziet er vanuit een baan om de aarde werkelijk verbazingwekkend uit; niet alleen continenten, zeeën en steden zijn zichtbaar. Ook worden aurora's en enorme orkanen onder uw aandacht gebracht, die er vanuit de ruimte werkelijk fantastisch uitzien.

Om je een idee te geven van hoe de aarde er vanuit het ISS uitziet, bekijk je onderstaande video.

Deze video toont een zicht op de aarde vanuit de ruimte en is gemaakt op basis van time-lapse-foto's van astronauten. Video van zeer hoge kwaliteit, bekijk alleen in 720p-kwaliteit en met geluid. Een van de beste video's, samengesteld uit beelden uit de ruimte.

De real-time webcam laat niet alleen zien wat zich achter de huid bevindt, we kunnen ook de astronauten aan het werk zien, bijvoorbeeld bij het uitladen van de Sojoez of het aanmeren ervan. Live-uitzendingen kunnen soms worden onderbroken als het kanaal overbelast is of als er problemen zijn met de signaaloverdracht, bijvoorbeeld in relaisgebieden. Als de uitzending onmogelijk is, wordt er daarom een ​​statisch NASA-opstartscherm of “blauw scherm” op het scherm weergegeven.

Het station in het maanlicht, SOYUZ-schepen zijn zichtbaar tegen de achtergrond van het Orion-sterrenbeeld en aurora's

Neem echter even de tijd om online naar het uitzicht vanuit het ISS te kijken. Wanneer de bemanning rust, kunnen gebruikers van het wereldwijde internet vanuit het ISS een online uitzending van de sterrenhemel bekijken door de ogen van de astronauten - vanaf een hoogte van 420 km boven de planeet.

Werkschema van de bemanning

Om te berekenen wanneer astronauten slapen of wakker zijn, is het noodzakelijk om te onthouden dat in de ruimte Coördinatie Universele Tijd (UTC) wordt gebruikt, die in de winter drie uur achterloopt op de tijd in Moskou, en in de zomer met vier uur, en dienovereenkomstig de camera op het ISS toont dezelfde tijd.

Astronauten (of kosmonauten, afhankelijk van de bemanning) krijgen acht en een half uur slaap. De stijging begint meestal om 6.00 uur en eindigt om 21.30 uur. Er zijn verplichte ochtendrapporten naar de aarde, die beginnen om ongeveer 7.30 - 7.50 uur (dit is op het Amerikaanse segment), om 7.50 - 8.00 uur (in het Russisch) en 's avonds van 18.30 tot 19.00 uur. De rapporten van de astronauten zijn te horen als de webcamera momenteel dit specifieke communicatiekanaal uitzendt. Soms kun je de uitzending in het Russisch horen.

Bedenk dat u naar een NASA-servicekanaal luistert en kijkt dat oorspronkelijk alleen voor specialisten bedoeld was. Alles veranderde aan de vooravond van het tienjarig jubileum van het station en de online camera op het ISS werd openbaar. En tot nu toe is het internationale ruimtestation online.

Aanmeren met ruimtevaartuigen

De meest opwindende momenten die door de webcamera worden uitgezonden, vinden plaats wanneer onze Sojoez-, Progress-, Japanse en Europese vrachtruimteschepen aanmeren en bovendien kosmonauten en astronauten de ruimte in gaan.

Een klein ongemak is dat de kanaalbelasting op dit moment enorm is, honderden en duizenden mensen kijken naar de video vanuit het ISS, de belasting op het kanaal neemt toe en de live-uitzending kan met tussenpozen plaatsvinden. Dit spektakel kan soms werkelijk fantastisch spannend zijn!

Vlucht over het oppervlak van de planeet

Als we rekening houden met de vluchtgebieden en de intervallen waarmee het station zich in gebieden met schaduw of licht bevindt, kunnen we trouwens onze eigen kijk op de uitzending plannen met behulp van het grafische diagram bovenaan deze pagina. .

Maar als je maar een bepaalde hoeveelheid tijd aan het kijken kunt besteden, bedenk dan dat de webcam altijd online is, zodat je altijd kunt genieten van de kosmische landschappen. Het is echter beter om ernaar te kijken terwijl de astronauten aan het werk zijn of het ruimtevaartuig aanmeert.

Incidenten die tijdens het werk zijn gebeurd

Ondanks alle voorzorgsmaatregelen op het station en met de schepen die het station bedienden, deden zich onaangename situaties voor; het ernstigste incident was de ramp met de Columbia-shuttle die plaatsvond op 1 februari 2003. Hoewel de shuttle niet aanmeerde bij het station en zijn eigen missie uitvoerde, leidde deze tragedie ertoe dat alle daaropvolgende Space Shuttle-vluchten werden verboden, een verbod dat pas in juli 2005 werd opgeheven. Hierdoor nam de doorlooptijd van de bouw toe, omdat alleen het Russische Sojoez- en Progress-ruimtevaartuig naar het station konden vliegen, wat het enige middel werd om mensen en verschillende vrachten in een baan om de aarde te brengen.

Ook was er in 2006 een kleine hoeveelheid rook in het Russische segment; computerstoringen deden zich voor in 2001 en twee keer in 2007. Het najaar van 2007 bleek voor de bemanning het lastigst, omdat... Ik moest een zonnebatterij repareren die kapot ging tijdens de installatie.

International Space Station (foto's gemaakt door astro-enthousiastelingen)

Met behulp van de gegevens op deze pagina is het niet moeilijk om erachter te komen waar het ISS zich nu bevindt. Het station ziet er vanaf de aarde vrij helder uit, zodat het met het blote oog kan worden gezien als een ster die, en vrij snel, van west naar oost beweegt.

Het station is opgenomen met een lange belichtingstijd

Sommige astronomieliefhebbers slagen er zelfs in om foto's van het ISS vanaf de aarde te maken.

Deze foto's zien er van vrij hoge kwaliteit uit; je kunt er zelfs aangemeerde schepen op zien, en als astronauten de ruimte in gaan, dan hun figuren.

Als je van plan bent het door een telescoop te observeren, onthoud dan dat het vrij snel beweegt, en het is beter als je een vast geleidingssysteem hebt waarmee je het object kunt geleiden zonder het uit het oog te verliezen.

Waar het station nu vliegt, kunt u zien in de bovenstaande grafiek

Als je niet weet hoe je het vanaf de aarde moet zien of als je geen telescoop hebt, is de oplossing een gratis video-uitzending, 24 uur per dag!

Informatie verstrekt door de Europese Ruimtevaartorganisatie

Met behulp van dit interactieve schema kan de waarneming van de passage van het station worden berekend. Als het weer meewerkt en er geen wolken zijn, kun je zelf de charmante zweefvlucht zien, een station dat het hoogtepunt is van de vooruitgang van onze beschaving.

Je hoeft alleen maar te onthouden dat de orbitale hellingshoek van het station ongeveer 51 graden is; het vliegt over steden als Voronezh, Saratov, Koersk, Orenburg, Astana, Komsomolsk-aan-Amoer). Hoe verder je naar het noorden van deze lijn woont, hoe slechter de omstandigheden zullen zijn om het met eigen ogen te zien, of zelfs onmogelijk. In feite kun je het alleen boven de horizon in het zuidelijke deel van de hemel zien.

Als we de breedtegraad van Moskou nemen, dan is de beste tijd om dit waar te nemen een traject dat iets hoger dan 40 graden boven de horizon zal liggen, dit is na zonsondergang en vóór zonsopgang.

Internationaal Ruimtestation. Dit is een structuur van 400 ton, bestaande uit enkele tientallen modules met een intern volume van meer dan 900 kubieke meter, dat dient als onderkomen voor zes ruimteverkenners. Het ISS is niet alleen het grootste bouwwerk dat ooit door de mens in de ruimte is gemaakt, maar ook een waar symbool van internationale samenwerking. Maar deze kolos verscheen niet uit het niets: er waren meer dan 30 lanceringen voor nodig om hem te creëren.

Het begon allemaal met de Zarya-module, die in november 1998 door het Proton-draagraket in een baan om de aarde werd gebracht.

Twee weken later werd de Unity-module de ruimte in gelanceerd aan boord van de shuttle Endeavour.

De bemanning van de Endeavour legde twee modules aan, die de hoofdmodule voor het toekomstige ISS werden.

Het derde element van het station was de woonmodule Zvezda, gelanceerd in de zomer van 2000. Interessant is dat Zvezda aanvankelijk werd ontwikkeld als vervanging voor de basismodule van het Mir-orbitaalstation (AKA Mir 2). Maar de realiteit die volgde op de ineenstorting van de USSR maakte zijn eigen aanpassingen, en deze module werd het hart van het ISS, wat over het algemeen ook niet slecht is, omdat het pas na de installatie mogelijk werd om langdurige expedities naar het station te sturen .

In oktober 2000 vertrok de eerste bemanning naar het ISS. Sindsdien is het station al meer dan 13 jaar onafgebroken bewoond.

In dezelfde herfst van 2000 werd het ISS bezocht door verschillende shuttles die een voedingsmodule met de eerste set zonnepanelen hadden gemonteerd.

In de winter van 2001 werd het ISS aangevuld met de Destiny-laboratoriummodule, die door de Atlantis-shuttle in een baan om de aarde werd gebracht. Destiny was gekoppeld aan de Unity-module.

De hoofdmontage van het station werd uitgevoerd door shuttles. In 2001 - 2002 leverden ze externe opslagplatforms aan het ISS.

Manipulatorarm "Canadarm2".

Luchtsluiscompartimenten "Quest" en "Pierce".

En het allerbelangrijkste: de spantelementen die werden gebruikt om vracht buiten het station op te slaan, radiatoren, nieuwe zonnepanelen en andere apparatuur te installeren. De totale lengte van de spanten bedraagt ​​momenteel 109 meter.

2003 Als gevolg van de ramp met de Columbia-shuttle werden de werkzaamheden aan de montage van het ISS bijna drie tot drie jaar opgeschort.

2005 jaar. Ten slotte keren de shuttles terug naar de ruimte en wordt de bouw van het station hervat

De shuttles brengen steeds meer truss-elementen in een baan om de aarde.

Met hun hulp worden nieuwe sets zonnepanelen op het ISS geïnstalleerd, waardoor de stroomvoorziening kan worden vergroot.

In het najaar van 2007 werd het ISS aangevuld met de Harmony-module (deze koppelt aan de Destiny-module), die in de toekomst een verbindingsknooppunt zal worden voor twee onderzoekslaboratoria: de Europese Columbus en de Japanse Kibo.

In 2008 werd Columbus door de shuttle in een baan om de aarde gebracht en gekoppeld aan Harmony (de module linksonder aan de onderkant van het station).

Maart 2009. Shuttle Discovery brengt de laatste vierde set zonnepanelen in een baan om de aarde. Nu draait het station op volle capaciteit en biedt plaats aan een vaste bemanning van 6 personen.

In 2009 werd het station aangevuld met de Russische Poisk-module.

Bovendien begint de montage van de Japanse "Kibo" (de module bestaat uit drie componenten).

Februari 2010. De module "Rust" is toegevoegd aan de module "Eenheid".

De beroemde “Dome” is op zijn beurt verbonden met “Tranquility”.

Het is zo goed voor het maken van observaties.

Zomer 2011 - shuttles gaan met pensioen.

Maar daarvoor probeerden ze zoveel mogelijk uitrusting en uitrusting aan het ISS te leveren, inclusief robots die speciaal waren opgeleid om alle mensen te doden.

Gelukkig was de montage van het ISS bijna voltooid tegen de tijd dat de shuttles met pensioen gingen.

Maar nog steeds niet helemaal. De Russische laboratoriummodule Nauka zal naar verwachting in 2015 worden gelanceerd, ter vervanging van Pirs.

Bovendien is het mogelijk dat de experimentele opblaasbare module Bigelow, die momenteel door Bigelow Aerospace wordt gemaakt, aan het ISS wordt gekoppeld. Als dit lukt, wordt het de eerste orbitale stationmodule die door een particulier bedrijf is gemaakt.

Er is echter niets verrassends aan: in 2012 vloog een privé Dragon-truck al naar het ISS, en waarom geen privémodules? Hoewel het natuurlijk duidelijk is dat het nog geruime tijd zal duren voordat particuliere bedrijven structuren kunnen opzetten die vergelijkbaar zijn met het ISS.

Totdat dit gebeurt, is het de bedoeling dat het ISS in ieder geval tot 2024 in een baan om de aarde zal blijven opereren - hoewel ik persoonlijk hoop dat deze periode in werkelijkheid veel langer zal duren. Toch werd er te veel menselijke inspanning in dit project geïnvesteerd om het af te ronden vanwege onmiddellijke besparingen, en niet om wetenschappelijke redenen. En nog meer hoop ik oprecht dat geen enkele politieke ruzie het lot van deze unieke structuur zal beïnvloeden.

Het Internationale Ruimtestation is het resultaat van gezamenlijk werk van specialisten uit een aantal vakgebieden uit zestien landen (Rusland, de VS, Canada, Japan, staten die lid zijn van de Europese Gemeenschap). Het grandioze project, dat in 2013 de vijftiende verjaardag vierde van de start van de implementatie ervan, belichaamt alle verworvenheden van het moderne technische denken. Het internationale ruimtestation biedt wetenschappers een indrukwekkend deel van het materiaal over de nabije en diepe ruimte en enkele aardse verschijnselen en processen. Het ISS werd echter niet in één dag gebouwd; aan de oprichting ervan ging bijna dertig jaar geschiedenis van de ruimtevaart vooraf.

Hoe het allemaal begon

De voorlopers van het ISS waren Sovjet-technici en ingenieurs. Het onmiskenbare primaat bij hun creatie werd ingenomen door Sovjet-technici en ingenieurs. De werkzaamheden aan het Almaz-project begonnen eind 1964. Wetenschappers werkten aan een bemand ruimtestation dat twee tot drie astronauten kon vervoeren. Er werd aangenomen dat Almaz twee jaar zou dienen en gedurende deze tijd zou worden gebruikt voor onderzoek. Volgens het project was het grootste deel van het complex de OPS - een orbitaal bemand station. Het huisvestte de werkruimtes van de bemanningsleden, evenals een wooncompartiment. De OPS was uitgerust met twee luiken om de ruimte in te gaan en speciale capsules met informatie over de aarde te laten vallen, evenals een passieve docking-eenheid.

Het rendement van een station wordt grotendeels bepaald door de energiereserves. De Almaz-ontwikkelaars hebben een manier gevonden om ze vele malen uit te breiden. De levering van astronauten en diverse vracht aan het station werd uitgevoerd door transportbevoorradingsschepen (TSS). Ze waren onder meer uitgerust met een actief dockingsysteem, een krachtige energiebron en een uitstekend motion control-systeem. TKS heeft het station lange tijd van energie kunnen voorzien en het gehele complex kunnen aansturen. Alle daaropvolgende soortgelijke projecten, inclusief het internationale ruimtestation, zijn gemaakt met behulp van dezelfde methode om OPS-middelen te besparen.

Eerst

De rivaliteit met de Verenigde Staten dwong Sovjetwetenschappers en ingenieurs zo snel mogelijk te werken, dus werd in de kortst mogelijke tijd een ander orbitaal station, Salyut, gecreëerd. Ze werd in april 1971 de ruimte in gestuurd. De basis van het station is het zogenaamde werkcompartiment, dat twee cilinders bevat, klein en groot. Binnen de kleinere diameter bevonden zich een controlecentrum, slaapplaatsen en ruimtes voor rust, opslag en eten. De grotere cilinder is een container voor wetenschappelijke apparatuur, simulatoren, zonder welke geen enkele vlucht kan worden voltooid, en er was ook een douchecabine en een toilet geïsoleerd van de rest van de kamer.

Elke volgende Salyut verschilde enigszins van de vorige: hij was uitgerust met de nieuwste apparatuur en had ontwerpkenmerken die overeenkwamen met de ontwikkeling van technologie en kennis van die tijd. Deze orbitale stations markeerden het begin van een nieuw tijdperk in de studie van de ruimte en aardse processen. "Salyut" was de basis waarop een grote hoeveelheid onderzoek werd uitgevoerd op het gebied van geneeskunde, natuurkunde, industrie en landbouw. Het is moeilijk om de ervaring met het gebruik van het orbitale station, dat met succes werd toegepast tijdens de werking van het volgende bemande complex, te overschatten.

"Wereld"

Het was een lang proces van het vergaren van ervaring en kennis, met als resultaat het internationale ruimtestation. "Mir" - een modulair bemand complex - is de volgende fase. Het zogenaamde blokprincipe van het creëren van een station werd erop getest, waarbij het grootste deel ervan enige tijd zijn technische en onderzoekskracht vergroot door de toevoeging van nieuwe modules. Het zal vervolgens worden ‘geleend’ door het internationale ruimtestation. “Mir” werd een voorbeeld van de technische en technische uitmuntendheid van ons land en voorzag het land feitelijk van een van de leidende rollen bij de oprichting van het ISS.

De werkzaamheden aan de bouw van het station begonnen in 1979 en het werd op 20 februari 1986 in een baan om de aarde gebracht. Gedurende het bestaan ​​van de Mir zijn er verschillende onderzoeken naar uitgevoerd. De benodigde apparatuur werd geleverd als onderdeel van aanvullende modules. Dankzij het Mir-station konden wetenschappers, ingenieurs en onderzoekers waardevolle ervaring opdoen met het gebruik van een dergelijke schaal. Bovendien is het een plaats van vreedzame internationale interactie geworden: in 1992 werd een overeenkomst over samenwerking in de ruimte ondertekend tussen Rusland en de Verenigde Staten. De daadwerkelijke implementatie ervan begon in 1995, toen de American Shuttle vertrok naar het Mir-station.

Einde vlucht

Het Mir-station is de locatie geworden van een breed scala aan onderzoek. Hier werden gegevens op het gebied van biologie en astrofysica, ruimtetechnologie en geneeskunde, geofysica en biotechnologie geanalyseerd, verduidelijkt en ontdekt.

Het station beëindigde zijn bestaan ​​in 2001. De reden voor de beslissing om het onder water te zetten was de ontwikkeling van energiebronnen, evenals enkele ongelukken. Er werden verschillende versies van het redden van het object voorgesteld, maar deze werden niet geaccepteerd en in maart 2001 werd het Mir-station ondergedompeld in de wateren van de Stille Oceaan.

Oprichting van een internationaal ruimtestation: voorbereidende fase

Het idee om het ISS te creëren ontstond in een tijd dat de gedachte om de Mir tot zinken te brengen nog bij niemand was opgekomen. De indirecte reden voor de opkomst van de zender was de politieke en financiële crisis in ons land en de economische problemen in de VS. Beide machten beseften dat ze niet in staat waren om de taak van het creëren van een orbitaal station alleen aan te kunnen. Begin jaren negentig werd een samenwerkingsovereenkomst ondertekend, waarvan een van de punten het internationale ruimtestation was. Het ISS verenigde als project niet alleen Rusland en de Verenigde Staten, maar ook, zoals al opgemerkt, veertien andere landen. Gelijktijdig met de identificatie van de deelnemers vond de goedkeuring van het ISS-project plaats: het station zal bestaan ​​uit twee geïntegreerde blokken, Amerikaans en Russisch, en zal op een modulaire manier in een baan om de aarde worden uitgerust, vergelijkbaar met Mir.

"Zarya"

Het eerste internationale ruimtestation begon zijn bestaan ​​in een baan om de aarde in 1998. Op 20 november werd het functionele vrachtblok van Russische makelij gelanceerd met behulp van een Proton-raket. Het werd het eerste segment van het ISS. Structureel was het vergelijkbaar met sommige modules van het Mir-station. Het is interessant dat de Amerikaanse kant voorstelde om het ISS direct in een baan om de aarde te bouwen, en alleen de ervaring van hun Russische collega's en het voorbeeld van Mir neigden hen naar de modulaire methode.

Binnenin is "Zarya" uitgerust met verschillende instrumenten en apparatuur, docking, stroomvoorziening en bediening. Aan de buitenkant van de module bevindt zich een indrukwekkende hoeveelheid apparatuur, waaronder brandstoftanks, radiatoren, camera's en zonnepanelen. Alle externe elementen worden beschermd tegen meteorieten door speciale schermen.

Module voor module

Op 5 december 1998 vertrok de shuttle Endeavour richting Zarya met de Amerikaanse dockingmodule Unity. Twee dagen later werd Unity aangemeerd bij Zarya. Vervolgens “verwierf” het internationale ruimtestation de Zvezda-servicemodule, waarvan de productie ook in Rusland werd uitgevoerd. Zvezda was een gemoderniseerde basiseenheid van het Mir-station.

Het koppelen van de nieuwe module vond plaats op 26 juli 2000. Vanaf dat moment nam Zvezda de controle over het ISS over, evenals alle levensondersteunende systemen, en werd de permanente aanwezigheid van een team astronauten op het station mogelijk.

Overgang naar bemande modus

De eerste bemanning van het internationale ruimtestation werd op 2 november 2000 afgeleverd door het ruimtevaartuig Sojoez TM-31. Onder hen bevonden zich V. Shepherd, de expeditiecommandant, Yu.Gidzenko, de piloot en de boordwerktuigkundige. Vanaf dat moment begon een nieuwe fase in de exploitatie van het station: het schakelde over naar de bemande modus.

De samenstelling van de tweede expeditie: James Voss en Susan Helms. Begin maart 2001 loste ze haar eerste bemanning af.

en aardse verschijnselen

Het Internationale Ruimtestation is een plaats waar verschillende taken worden uitgevoerd: de taak van elke bemanning is onder meer het verzamelen van gegevens over bepaalde ruimteprocessen, het bestuderen van de eigenschappen van bepaalde stoffen in omstandigheden van gewichtloosheid, enzovoort. Wetenschappelijk onderzoek uitgevoerd op het ISS kan als een algemene lijst worden gepresenteerd:

• observatie van verschillende verre ruimtevoorwerpen;
• onderzoek naar kosmische straling;
• Aardobservatie, inclusief de studie van atmosferische verschijnselen;
• studie van de kenmerken van fysische en biologische processen onder gewichtloze omstandigheden;
• het testen van nieuwe materialen en technologieën in de ruimte;
• medisch onderzoek, inclusief het creëren van nieuwe medicijnen, het testen van diagnostische methoden in omstandigheden zonder zwaartekracht;
• productie van halfgeleidermaterialen.

Toekomst

Net als ieder ander object dat zo zwaar wordt belast en zo intensief wordt gebruikt, zal het ISS vroeg of laat niet meer op het vereiste niveau functioneren. Aanvankelijk werd aangenomen dat de “houdbaarheid” in 2016 zou eindigen, dat wil zeggen dat het station slechts 15 jaar kreeg. Al vanaf de eerste maanden dat het in bedrijf was, gingen er echter veronderstellingen uit dat deze periode enigszins werd onderschat. Tegenwoordig bestaat de hoop dat het internationale ruimtestation tot 2020 operationeel zal zijn. Dan wacht hem waarschijnlijk hetzelfde lot als het Mir-station: het ISS zal tot zinken worden gebracht in de wateren van de Stille Oceaan.

Tegenwoordig blijft het internationale ruimtestation, waarvan foto's in het artikel worden gepresenteerd, met succes in een baan rond onze planeet cirkelen. Van tijd tot tijd vindt u in de media verwijzingen naar nieuw onderzoek dat aan boord van het station wordt uitgevoerd. Het ISS is ook het enige object van ruimtetoerisme: alleen al eind 2012 werd het bezocht door acht amateurastronauten.

Er kan worden aangenomen dat dit soort entertainment alleen maar aan kracht zal winnen, aangezien de aarde vanuit de ruimte een fascinerend zicht is. En geen enkele foto is te vergelijken met de mogelijkheid om zulke schoonheid vanuit het raam van het internationale ruimtestation te aanschouwen.