Hva er en minaret i islam. Minaret - hva er det? Opprinnelse, historie og trekk ved arkitektoniske former

En minaret er en høy tårnlignende struktur reist i hjørnet(e) av moskeer. Brukes til å spre lydene av azan bredere og noen ganger for belysning.

Oversatt fra arabisk som "fyrtårn". Årsaken er at det i tidligere tider ble tent lys på toppen av minaretene i kystbyene slik at skip kunne bestemme riktig kurs mot byen.

I de første tiårene av islam var det ingen minareter. Den som ber til bønn klatret enten opp på taket av moskeen eller en annen høy bygning i nærheten. Ifølge noen kilder beordret den egyptiske guvernøren Maslama ibn Muhallad (d. 682) for første gang bygging av en minaret i hvert hjørne av Amr ibn Asa-moskeen i Fustat (gamle Kairo).

Inne i minaretene er det spiraltrapper. Langs dem klatrer personen som ber om bønn til balkongen (sharaf), som ligger på toppen av minareten. Avhengig av høyden har minaretene en, to eller tre balkonger.

Minaretene til moskeer i forskjellige muslimske land er forskjellige i konfigurasjonen. Dette er på grunn av den arkitektoniske stilen. For eksempel har moskeminareter i Iran og Irak vanligvis et enkelt skjerf, et sirkulært tverrsnitt og hjelmformede kupler. Og minareter i Tyrkia har et smalt rundt tverrsnitt og en kjegleformet spiss. Minareter i nordafrikanske land er kvadratiske i tverrsnitt. I minaretene som nylig har blitt reist i Europa, foretrekkes den modernistiske stilen.

Den høyeste minareten i verden ligger i Marokko, i byen Casablanca. Høyden på minareten, som ble bygget ved kysten av Atlanterhavet og oppkalt etter den marokkanske kongen II Hassan, har et rektangulært tverrsnitt og når en høyde på 200 meter. En laserstråle installert på toppen av minareten indikerer retningen til qibla og kan sees fra en avstand på 30 kilometer.

Og islams historie har flere interessante fakta knyttet til minareter. For eksempel, inne i de 80 meter lange minaretene til Salmiyya-moskeen med tre skjerafer, bygget i Edirne av den berømte tyrkiske arkitekten Sinan (1489-1588) etter ordre fra den osmanske sultanen Salim II, ble det reist tre trapper hver for seg. Hver fører til en balkong. Folk som stiger opp disse trinnene samtidig ser ikke hverandre, men hører stemmer.

Historien til Ahmadiyya-moskeen med seks minareter, bygget i Istanbul under regjeringen til Sultan Ahmed I (1603-1617), er veldig interessant. På den tiden hadde bare Beitullah-moskeen i Mekka 6 minareter, og i alle andre moskeer var antallet mindre. Etter at byggingen av Ahmadiyya var fullført, ble sultanen bebreidet for å bygge en moske som konkurrerte med Mekka. For å forhindre unødvendige samtaler bestemte sultanen seg for å ødelegge en av minaretene. Men han ble rådet til, i stedet for å ødelegge minareten i Ahmadiyya, å bygge en ny minaret i Mekka. Som et resultat beordret Sultan Ahmed byggingen av den syvende minareten i Beytullah-moskeen. Dermed forble forrangen igjen hos Mekka.

Og Suleymaniye-moskeen, bygget av arkitekten Sinan under regjeringen til Sultan Suleiman Ganuni (1520-1566) i Istanbul, har 4 minareter. To av dem har 3 balkonger, to har 2 balkonger. Dette utgjør totalt 10. Sultan Suleiman Ghanuni er den tiende osmanske sultanen. Det sies at etter å ha hørt om forsinkelsen i byggingen av Suleymaniye-moskeen, sendte Safavid Shah Tahmasib I (på den tiden forholdet mellom Iran og Tyrkia veldig anspent) Sultan Suleiman en eske med smykker for å bebreide ham, og slik at han ville fortsette byggingen av moskeen. Sultan Suleiman ble rasende over dette. Etter å ha overlevert esken til Memar Sinan, beordret han at smykkene skulle brukes som byggemateriale i byggingen av moskeer. Edelstener ble blandet med løsningen og påført en av minaretene. De sier at den samme minaret glitret i solen i flere år.

Et annet interessant eksempel på en minaret er moskeen "svingende minareter" som ligger i den iranske byen Isfahan, hvis design ble utviklet av vesiren Sheikh Bahai under Shah Abbas regjeringstid. Denne moskeen har to minareter. Til tross for at denne moskeen er 400 år gammel, selv i dag, hvis du skyver en av minaretene, begynner begge å svaie. Denne metoden ble utviklet for at under jordskjelv skulle minaretene passere sjokk gjennom seg selv og ikke kollapse. I lang tid kunne ikke hemmeligheten bak disse minaretene avsløres, selv ikke av europeerne som ankom dit århundrer senere. La oss merke seg at forfatteren av utformingen av det verdensberømte badehuset, oppvarmet av bare ett stearinlys, også er Sheikh Bahai, men mysteriet med denne strukturen er ennå ikke løst. Varmesystemet til dette badehuset har ikke overlevd. I perioden med den russisk-iranske krigen og okkupasjonen av en del av Iran av russiske tropper, demonterte russiske ingeniører varmesystemet til badehuset, men de klarte aldri å avsløre hemmeligheten. Og når den var gjenopprettet, sluttet den å fungere.

Uansett hva du vil, er det noe i disse minaretene som langt overgår ønsket til gotisk arkitektur om å frigjøre seg fra materialitet og skynde seg så høyt som mulig til himmelen, til der «Gud og engler bor, der paradiset ligger». En ekstremt smal sylinder av snøhvit stein er reist, en smal spiral kuttes inni den og en herold sendes opp langs den, slik at han fra den utskårne balkongen i moskeen glorifiserer profeten og med sin skjelvende stemme kaller de troende. til himmelen, hvor de kan gå hvis de er klare til å gi opp selv sine egne for troslivet.., Fra historien vet vi at det fantes utallige slike jegere.

I det sørøstlige hjørnet av Aya Sophia ble vi vist en merkelig femfingret flekk på en søyle. Dette er visstnok håndavtrykket til Sultan Mehmed II, erobreren av det bysantinske riket. Og hvordan klarte sultanen å klatre til en slik høyde! Tross alt er avtrykket plassert på et nivå på seks meter fra foten av søylen!

Det sies at han red inn i tempelet til den guddommelige visdom, som var fylt med likene til soldatene hans og likene til de beseirede bysantinerne, dagen da Konstantinopel ble tatt til fange. Hesten, som gikk over likene, ble redd og reiste seg opp. Og i dag blir turister vist fotavtrykket på stedet for kolonnen som han støttet seg på med sin blodige hånd for ikke å falle...

Symbolikk av tall

Da vi gikk inn i den berømte Suleymaniye-moskeen, følte vi oss umiddelbart som om vi var på midten av det sekstende århundre. Akkurat slik så denne moskeen trolig ut i 1557, kort tid før byggets slutt, da stillaset som støttet hvelvet ble fjernet. Det er akkurat slik det så ut nå, hengt med et nett av stillaser som dekket ornamenter, navn på kalifer og komplekse design av intrikat arabisk skrift. Det var mørkt i moskeen: et spindelvev av tre blokkerte tilgangen til solens stråler, men på gårdsplassen brente de den mørke ryggen til arbeiderne som skar steiner som skulle reparere dette verdifulle arkitektoniske monumentet.

Moskeen bærer navnet til den mest kjente tyrkiske sultanen Suleiman den storslåtte, den osmanske Salomo. Det var ment å bli det åndelige sentrum av hele imperiet, så bygningene ved siden av moskeen ble okkupert av en videregående skole og et medisinsk fakultet. Suleiman beordret til og med bygging av et sykehus og en kantine for fattige studenter her.

Og for å gi den rette prakten til sin skapelse utenfor, beordret han fire minareter som skulle reises rundt moskeen. To av dem har tre balkonger, resten har ikke tredje balkong. Denne symbolikken med tall er ikke tilfeldig. Ved at det var fire minareter, ønsket Suleiman å understreke at han var den fjerde som eide Istanbul. Ti balkonger skulle forkynne for verden at han var den tiende sultanen fra det osmanske dynastiet.

Balkongene, bleknet med alderen, trenger reparasjon. Ved foten av en av disse stein-"blyantene" begynner de allerede å strekke et nett av stillaser slik at steinhoggerne kan nå krinolinjene på balkongene på en annen vei enn muezzinsene.

Elsket av Ahmed og barokken i Praha

Var det døvheten eller listigheten til arkitekten Sultan Ahmed, som vekket indignasjonen i det muslimske åndelige hierarkiet og nærmest førte til et skisma mellom Mekka og Istanbul?

Årsaken til denne religiøse omveltningen ligger i likheten mellom lyden av to tyrkiske ord - "al-ty" og "altyn". Den første betyr "seks", den andre betyr "gull".

Arkitekten forlot Ahmed med ordre om å bygge en luksuriøs moske med "Altyn"-minareter, en struktur som ville overgå til og med Aya Sophia. Det var virkelig ingen enkel oppgave. Derfor var det ikke overraskende at når moskeen var klar, var det ingen midler til bygging av "gyldne" minareter. Så reiste arkitekten fire minareter rundt moskeen han hadde bygget, og plasserte to til i hjørnet av den romslige gårdsplassen foran moskeen. Dermed var det seks av dem totalt - "alt".

Oppgaven ble fullført i sin helhet, med unntak av bare en liten detalj - den siste bokstaven i ordet "Altyn". Men det er nettopp derfor presteskapet reiste et forferdelig rop og anklaget Ahmed for blasfemi. Den helligste moskeen i Mekka hadde tross alt bare fem minareter, og plutselig dukker det opp en moské med seks minareter i Istanbul!

Hvordan det hele endte er kjent. Ahmed kapitulerte, men i stedet for å ødelegge de to praktfulle minaretene i moskeen hans, gikk han med på å bygge to til i Mekka, og dermed fikk Mekka tilbake håndflaten.

I dag kalles denne moskeen med seks minareter Den blå moskeen, og tro meg, den er den vakreste av alle i Istanbul. Og ikke bare med sine seks ruvende minareter, men også med stilens renhet, de fantastiske proporsjonene til de indre rommene og de fantastiske blå flisene som gulvet i moskeen er asfaltert med. Innebygd i migrab, en bønnenisje i fasaden til moskeen, er et stykke svart hellig stein fra Kabaen i Mekka. Derfor var det i Den blå moskeen at de mest høytidelige gudstjenestene ble utført i nærvær av sultanene, og derfor var det her profetens fødselsdager alltid ble feiret. Gjennom to hundre og seksti flerfargede vinduer trenger regnbuelyset inn i det blå i moskeen, som på spesielle høytider konkurrerer med kunstig belysning som slår fra hundrevis av glassklokker hengt inne i tempelet.

Er det noe jeg kan hjelpe deg med? – plutselig høres en stemme i nærheten. Dette spørsmålet ble først stilt på tysk, deretter på engelsk og, for sikkerhets skyld, på fransk. En mann på rundt tretti, med en elegant, velstelt bart, står, bukker respektfullt, med en profesjonell cicerones imøtekommenhet, og venter på at vi skal ta hensyn til ham.

Men han skjønte raskt at han ikke ville få noe fra oss, at når en person er opptatt med å filme, har han ikke tid til å høre på en historie om hvor mange fliser som dekker gulvet i moskeen, hvem som har laget dem og hva navnene på Ahmeds elskere var.

Etter å ha fått vite at vi var fra Tsjekkoslovakia, kvikk han opp og skrøt på gebrokkent tsjekkisk at han «skrev med Praha».

Praha Radio sendte meg boken jeg ba om, Prahas barokke tempel. Men jeg fikk den ikke. Jeg skrev igjen. Jeg ble informert om at boken ble sendt med rekommandert pakke, og at de for sikkerhets skyld sendte meg en ny. Men jeg fikk ikke denne heller.
Han så seg forsiktig rundt og hvisket:
– Disse forsvinningene ligger på det tyrkiske politiets samvittighet. De er redde for kommunismen.
«Beklager,» sa han etter dette på engelsk, «og satte kursen mot en gruppe turister som stoppet ved inngangen og løftet hodet mot kuppelen. De hadde fargerike skjorter, og det var ingen tvil om at de var amerikanere.

Teselskap ved graven

Hvis du lengter etter stillhet og intimitet, hvis du vil ta en pause fra det ville brølet i gatene, løp helt til enden av Det gylne horn, til den sjarmerende Eyup-moskeen. Her finner du ikke bare glede av de skjøre ornamentene og pastellgrønne teppene som dekker hvert hjørne av moskeen. I den dødelige stillheten kan duernes kurrende høres, som finner ly i sperrene og nisjene. Her er det ingen som roper på dem, ingen driver bort duene mens de flyr gjennom de åpne portene fra gårdsplassen, der fromme pilegrimer som har kommet til Istanbuls helligste moské vasker lepper og føtter ved fontenen. På teppet ligger et knust dueegg som har falt fra redet. Ingen her sparker ham bort, ingen av de besøkende tråkker på ham eller flekker på det myke teppet. Kanskje bare om kvelden, når vakten ser av den siste pilegrimen og forbyr adgang, vil han forsiktig samle restene av dueegget og ta dem med ut bak moskeen, under de spredende platantrærne. Under deres skygge ligger graven til Eyup, Mehmeds fanebærer, som falt her i 670 under den første beleiringen av Konstantinopel. I løpet av de siste århundrene har gjerdet til graven hans blitt kysset slik at det ved vinduet som en høy turban er synlig gjennom, har dannet seg en fordypning i kobberplaten.

For bare noen få år siden var disse hellige stedene ikke våget å bli sett av en vantros øye. I dag kommer turister hit hver fredag ​​for å se på mengden av tusenvis av troende, overbevist om at alle deres ønsker vil gå i oppfyllelse her...

En smal vei stiger opp fra Eyup-moskeen som fører til skråningen over Det gylne horn. Og igjen, graver, graver, som om det var få av dem langs den fjorten kilometer lange vollen vest i Istanbul, som om det var få av dem her, i de nordlige og sørlige skråningene, over Det gylne horn, blant arbeiderne ' hus, blant idrettsbaner og hager!

Begravelser fortsetter her til i dag. Rett bak det grønne gjerdet ved veien ligger en marmorhelle og en marmorturban – et tegn på at en mann er gravlagt her. Turbaner veksler med roseknopper og vifter skåret ut av stein. De sier at kvinner er gravlagt her.

Noen graver hang bokstavelig talt i luften. Hellen er i ferd med å gå av, den er undergravd, for et nytt århundre er på vei oppover skråningen. Den elektriske kabelen som legges her vil snart erstatte oljehagans. De vil bli tatt med på loppemarkedet, og elektriske lyspærer vil dukke opp i stedet for dem.

På betongparadeplassen stiller soldatene opp, noen korporal slår dem i hælene og retter opp gradene. Sauen klatrer opp på graven og gnager på tusenfrydene på den og brøyter samtidig av glede. Litt lenger borte omringet flere sauer en gjetergutt med en pipe. Så han stoppet og spilte pastoraler fra Konstantinopel til væren som lå ved føttene hans.

På avstand er det en trebygning - den berømte kaffebaren til Pierre Loti. Foran den sitter folk ved runde bord og ser ettertenksomt ned på den halvannen million maurtuen, på minaretene og skorsteinene til dampskipene som skal ut på åpent hav ved daggry i morgen.

En gutt på rundt ti løp ut av kjøkkenet. I hånden hans, svingende på fire lenker, har han et brett med tre teglass. Te ble bestilt av tre unge mennesker som satt rolig på en gravstein og beundret solnedgangen.

Melodier av Istanbul

Seks tusen drosjer kjører rundt i Istanbul i dag. Halvparten av hovedstadens totale kjøretøypark. De bestemmer bevegelsesrytmen og fargen på byen til en og en halv million mennesker på bredden av Det gylne horn, og gir den en karakter som kan uttrykkes med ett ord: pandemonium. Setter du her trafikkledere som er vant til vanlig trafikk, så tar de av seg de hvite hanskene etter en time, spytter på alt og går. Her reiser de etter den sterkes rett: hvem vinner hvem. Du kan kjøre forbi som du vil, bare velg et passende øyeblikk for å presse deg inn i gapet mellom bilene, skyve naboens støtfanger fra hverandre og kjøre avgårde. På egen risiko og risiko.

Tyrkiske sjåfører har en lidenskap for lydkombinasjoner. Vanlige lydsignaler tilfredsstiller dem ikke. Hornene deres spiller forskjellige melodier, nynner, hyler som en brannsirene og lager lyder som ikke er forskjellig fra fløytene til et damplokomotiv. Mer enn en gang ble vi skremt av slike signaler, og vi forventet med gru at et tog skulle hoppe ut av ingenting. I henhold til den uskrevne loven om tyrkiske veier, hilser sjåfører hverandre med intrikate melodier når de passerer og kjører forbi.

Riktignok er et slikt "sirkus" ikke tillatt på gatene i Istanbul, så i veikryss nøyer sjåførene seg med å rope til hverandre, slå bilen med håndflatene hvis de vil fange en fotgjenger.

Tyrkiske sjåfører har også en annen lidenskap. De dekorerer bilene sine ikke bare med forskjellige maskoter, men også med navn og inskripsjoner. Den vanligste inskripsjonen på busser er "Mashaallah!" - "Gud velsigne meg!" Denne forespørselen karakteriserer perfekt "grunnloven" for gatetrafikk: tråkk på gassen, og la alt annet skje i henhold til Guds vilje!

Sjåfører elsker mye lys. Vi så drosjer og busser, hvis støtfangere og førerhus var hengt med fargerike lys, som juletrær.

Arkitektur og boligspørsmål

Det ville være urettferdig å si at Istanbul er alle slumområder, butikker og moskeer. En betydelig del av byen er okkupert av bolighus i stein, som gradvis erstatter tre.

Og i dag bygges det mye i Istanbul. I stedet for ruinene langs de nylagte gatene som leder fra sentrum utenfor byen, vokser det gradvis frem blokker med moderne hus. Og vi må innrømme at de er bygget med smak. Arkitekter låner modeller fra Italia, USA og Brasil. De er ikke redde for lyse farger, nye former, nye materialer.

I Beyoğlu-distriktet så vi en hel gate med nye hus, glitrende med smakfullt lagt små mosaikker, i harmoni med nabofasadene, ikke bare i farger, men også i design. Husene har mange balkonger og terrasser. Dekorasjon med dekorative blomster er heller ikke glemt. I et annet område var vi glade for å se at betongplatene i fronten av balkongene ikke var laget i form av et tradisjonelt rektangel, men i form av en trapes, med sin smale del plassert på bunnen. I tillegg er hver trapes malt i sin egen farge, vanligvis noe muntert. Og selve husene er fargerike - lysegrønne, oransje, himmelske, myk rosa. Fasaden til et slikt hus smiler til deg langveis fra. Ingen dysterhet i brakkestil og utrykkelig gråhet. Tenk hvordan øynene dine kan hvile her!

Alt dette er bra, men hva med husleien? Svaret på dette spørsmålet er ikke så lykkelig. En fire- til femroms leilighet (mindre er ikke bygget for kommersielle formål, det er ulønnsomt) koster en leietaker 1500 tyrkiske lire per måned. En trikkesjåfør i Tyrkia tjener tre hundre lire i måneden, en dyktig arbeider - fra fire hundre til åtte hundre.

Dermed svarte vi også på spørsmålet om hvor ofte arbeiderfamilier flytter inn i slike moderne hus.

Liten restaurant på Bosporos

Selv i den gamle mytologiens dager var sjalusi til deres rivaler et særtrekk ved kvinner.

Hera, kona til Zevs, ble også preget av denne eiendommen, som tok hevn på Io, Zevs sin elskede, ved å gjøre henne om til en ku akkurat i det øyeblikket hun seilte fra kysten av en del av verden til kysten av en annen del. Den første delen av verden var Asia, den andre var Europa, vannrommet mellom dem har siden blitt kjent som Bosporos - Bosporus, eller oversatt fra gresk - Cow Ford.

Vi sitter på en liten restaurant på Bosporos, i den smaleste delen, ikke langt fra Rumeli Hissary-festningen. Dette er en kjent festning. I 1452 bygde tre tusen arbeidere den dag og natt for å fullføre den på fire måneder, som beordret av Sultan Mehmed II.

Over et halvt årtusen har fremskritt gått så mye at arvingene til Det osmanske riket nå tenker på hvordan de skal koble sammen de to kontinentene som skilte seg fra hverandre for hundretusenvis av år siden. De designer byggingen av en bro mellom Europa og Asia, syv hundre meter lang og sytti meter høy, slik at de største sjøfartøyene kan passere under den. I fremtiden skal broen kobles til motorveien som går rundt forstaden Beyoglu, og utover Eyup-moskeen, som krysser Det gylne horn, kobles til en annen motorvei som fører til Edirne, til den bulgarske grensen. Så vi sitter på en liten restaurant på Bosporos. En stille natt spredte seg over sundet. Arabisk musikk kan høres fra utendørsterrassen. Under oss suser en politipatruljebåt gjennom natten, søker vannoverflaten med søkelys, sonderer de asiatiske og europeiske kystene, og forsvinner et sted bak girlanderne til nabodansesalen. En taxi stoppet rett under terrasseveggen. Motoren er i ferd med å stoppe. Han hoster svakt en stund og blir så helt døv. Sjåføren setter rolig av passasjeren, som nikker til taperens kollega og uten å banne fortsetter veien i bilen hans. Føreren av den fastlåste veteranen tar ikke hele denne historien til seg. Med fatalistisk resignasjon ruller han bilen til siden i hendene, trekker frem en vannmelon og kutter den i to. Først etter å ha frisket opp seg selv, trekker han ut verktøyet og begynner reparasjonen...

Du kan ikke si noe, Asia er også manifestert i dette - en del av verden, som erter oss med lysklynger på den nærliggende motsatte kysten. Den delen av verden som vi skal inn i i morgen. En del av verden som vil være vårt hjem de neste årene...

Oversettelse av S. Babin, I.R. Nazarova

Ordene er legemliggjørelsen av all islamsk arkitektur. Dette tårnet er det mest slående elementet i strukturen, det viktigste som gjør det klart for en uerfaren turist at foran ham er en moske. Likevel er ikke den dekorative, arkitektoniske funksjonen hovedsaken i minareten, dens funksjonelle formål er viktig.

Hva betyr minaret? Hovedteorier om opprinnelsen

Ordet "minaret" kommer fra det arabiske uttrykket "manar", som betyr "fyrtårn". Navnet, som vi kan se, er symbolsk: Minareten, som fyret, ble opprettet for å varsle. Da de første minaretene dukket opp i kystbyer, ble lys tent på toppene deres for å vise skip veien til buktene.

For rundt 100 år siden foreslo egyptologen Butler at minaretene i Kairo fra Mamluk-tiden, som er et tårn av flere pyramider av forskjellige størrelser plassert oppå hverandre, er en tilbakeblikk på fyrtårnet i Alexandria - et generelt anerkjent arkitektonisk mirakel av den antikke verden.

Dessverre nådde bare beskrivelsen av Pharos av Alexandria samtidige. Likevel er det kjent med sikkerhet at fyret var intakt på den tiden da araberne kom inn i Egypt, så hypotesen om at arkitektoniske former ble lånt fra det er ganske plausibel.

Noen forskere mener at minaretene er de arkitektoniske arvingene til zigguratene i Mesopotamia. For eksempel kan alle som er kjent med formen til zigguraten spore likhetene til den 50 meter høye Al-Malwiya-minareten i Samarra.

En av teoriene om opprinnelsen til formen til minareter er også lån av deres arkitektoniske parametere fra kirketårnene. Denne versjonen refererer til minareter med firkantet og sylindrisk tverrsnitt.

Hensikten med minareter

Det er fra minareten oppfordringen til bønn kommer hver dag. Ved moskeen er det en spesialtrent person - en muezzin, hvis jobbansvar inkluderer å kunngjøre begynnelsen av bønn fem ganger om dagen.

For å klatre til toppen av minareten, nemlig sharaf (balkong), går muezzinen opp spiraltrappen som ligger inne i minareten. Ulike minareter har forskjellig antall skjerafer (en eller to, eller 3-4): høyden på minareten er en parameter som bestemmer deres totale antall.

Siden noen minareter er veldig smale, kan det være utallige sirkler rundt denne spiraltrappen, så klatring av en slik trapp ble en hel prøvelse og tok noen ganger timer (spesielt hvis muezzinen var gammel).

I dag er funksjonene til muezzin mer forenklet. Han trenger ikke lenger å klatre i minareten. Hva skjedde, spør du, som endret islamske regler så mye? Svaret er ekstremt enkelt - teknologisk fremgang. Med utviklingen av massevarslingsteknologier begynte alt arbeidet for muezzin å gjøres av en høyttaler installert på minaretskjerfet: 5 ganger om dagen spilles lydopptak av azan - bønnropet - automatisk på den.

Historien om byggingen av minareter

Den aller første moskeen med tårn som ligner minareter ble bygget i Damaskus på 800-tallet. Denne moskeen hadde 4 lave firkantede tårn, praktisk talt umulige å skille i høyden fra den generelle. Hvert enkelt tårn i denne moskeen lignet vagt på en minaret. Hva disse tårnene, som ble igjen fra det romerske gjerdet som tidligere sto på stedet for denne moskeen, betydde er ikke sikkert.

Noen historikere mener at disse romerske tårnene ikke ble fjernet fordi de ble brukt som minareter: fra dem kalte muezziner muslimer til bønn. Litt senere ble flere pyramideformede topper reist over disse hengende tårnene, hvoretter de begynte å ligne minaretene fra Mamluk-tiden, som de i Samarra.

Så utviklet det seg en tradisjon som gikk ut på at bare sultanen kunne bygge mer enn én minaret ved moskeen. Strukturene som ble bygget etter ordre fra herskerne var arkitekturens høydepunkt. For å styrke sin herskerposisjon sparte ikke sultanene på dekorasjon og materialer, hyret inn de beste arkitektene og bygde moskeer med så mange minareter (6 og til og med 7) at noen ganger var det ikke lenger fysisk mulig å bygge mer én minaret. Hva slik skala, pompøsitet og umådehold i byggingen av moskeer og minareter kan bety, kan den følgende historien tydelig vise oss.

Da Suleymaniye-moskeen ble bygget, ble det av ukjente årsaker en lang pause. Etter å ha lært om dette, satte Safavid Shah Tahmasib I ut for å gjøre narr av sultanen og sendte ham en eske med edelstener og smykker slik at han kunne fortsette byggingen med dem.

Sultanen, rasende over latterliggjøringen, beordret arkitekten sin til å knuse alle smykkene, blande dem inn i byggemateriale og bygge en minaret av det. I følge noen indirekte registreringer glitret denne minareten i Suleymaniye-moskeen med alle regnbuens farger i solen i veldig lang tid.

Bygging av minareter

Minareten som et element i moskeen skaper sammen med den et enkelt, uløselig arkitektonisk kompleks. Det er flere hovedelementer som utgjør en minaret. Hva disse elementene representerer visuelt kan sees i nesten alle moskekomplekser.

Minarettårnet er installert på et solid fundament laget av grus og festematerialer.

Langs omkretsen av tårnet er det en sherefe-gardinbalkong, som igjen hviler på muqarnas - dekorative fremspring som tjener som støtte for balkongen.

Helt på toppen av minareten er det et sylindrisk Petek-tårn, hvor det er reist et spir med en halvmåne.

I utgangspunktet er minareter laget av kuttet stein, fordi dette er det mest motstandsdyktige og holdbare materialet. Den indre stabiliteten til konstruksjonen sikres av et forsterket trapperom.

Islamsk arkitektur er vanligvis lett gjenkjennelig på grunn av dens karakteristiske hvelv, spesifikke kupler og, selvfølgelig, minareter, som vi vil diskutere kort nedenfor.

Betydningen av ordet "minaret" går tilbake til det arabiske ordet "manara", som betyr "fyrtårn". I tillegg kalles denne strukturen også mizana eller sauma. Arkitektonisk er en minaret ganske enkel å definere - det er egentlig et vanlig tårn. Men hva gjør et tårn til en minaret?

Hva er en minaret

En minaret er ikke bare et tårn, det er en struktur som bygges i nærheten av en moske. Dens funksjonelle formål ligner noe på kristne klokketårn - å varsle troende om begynnelsen av bønn og å innkalle dem til å utføre generell bønn. Men i motsetning til deres kristne kolleger, er det ingen bjeller på minaretene. I stedet kaller folk som kalles muezziner troende til bønn til bestemte tider med spesielle utrop. Dette ordet kommer fra et arabisk verb, som grovt sett kan oversettes til russisk med ordene "rope i offentligheten." Minareten er med andre ord på en måte en forhøyning for taleren.

Typer minareter

Arkitektonisk er det minst to typer minareter - runde eller firkantede i bunn og seksjon. Mangefasetterte strukturer er mindre vanlige. På alle andre måter ligner minareten det vanlige fyret eller klokketårnet. Akkurat som på dem, på det øvre nivået av saumaen er det en spesiell plattform der muezzinen stiger. Det ser ut som en balkong og kalles sherefe. Hele strukturen er vanligvis kronet med en kuppel.

Firkantet, det vil si tetraedrisk ved basen, er minareter oftest funnet i Nord-Afrika. Rundstammede trær, tvert imot, finnes sjelden der, men de råder i Nær- og Midtøsten.

I gamle tider, for å gå opp, ble minareter utstyrt med en ekstern spiraltrapp eller rampe. Derfor hadde de ofte en spiraldesign. Over tid begynte det i økende grad å bygges trapper inne i bygninger. Denne tradisjonen har spredt seg og tatt over, så nå er det vanskelig å finne en minaret som har en utvendig trapp.

I likhet med moskebygningen er minareten ofte dekorert i en særegen islamsk stil. Dette kan være murverk, utskjæringer, glasur eller åpen balkongdekorasjoner. Derfor er en minaret ikke bare en funksjonell struktur, den er også et objekt for islamsk kunst.

Hvis moskeen er liten, er som regel en minaret festet til den. Mellomstore bygg forsynes med to. Spesielt store kan ha fire eller flere. Maksimalt antall minareter finner du i den berømte profetens moske, som ligger i Medina. Den er utstyrt med ti tårn.

Minareter i vår tid

Teknologiske fremskritt gjør sine egne justeringer av livsstilen til muslimer. Ofte i dag er det ikke lenger behov for muezziner for å klatre til toppen av minareten. I stedet er det installert høyttalere på tårnets balkong, som på søyler, som ganske enkelt sender muezzinens stemme.

I noen land er minareter helt forbudt. Vi snakker selvfølgelig ikke om muslimske land, men om vestlige regioner og stater. Det første blant slike land var Sveits. I 2009, etter resultatene av en folkeavstemning, ble bygging av en misan forbudt. Derfor er minareten en forbudt struktur i dette europeiske landet.

Et tårn (rundt, firkantet eller polygonalt i tverrsnitt) hvorfra muezzinen kaller de troende til bønn. Minareten er plassert ved siden av moskeen eller inkludert i dens sammensetning. Tidlige minareter hadde ofte en spiraltrapp eller rampe på utsiden (spiralminareter), senere - inne i tårnet.

Det er to hovedtyper av minareter: tetraedriske (Nord-Afrika) og runde (Nær- og Midtøsten). Minaretene var dekorert med mønstret murverk, utskjæringer, glasert keramikk og åpne balkonger (sherefe).

Små moskeer har vanligvis en minaret (eller ingen i det hele tatt), mellomstore - to; de store sultanens moskeer i Istanbul hadde fra fire til seks minareter. Det største antallet minareter, ti, er ved profetens moske i Medina.

se også

Skriv en anmeldelse om artikkelen "Minaret"

Lenker

• - artikkel i "Architectural Dictionary"

Notater