Angielska gałąź okrętów w świecie okrętów wojennych. Przewodnik po pancernikach w World of Warships: jak grać i jakie nacje pobrać? Poziom IV – lekkie krążowniki klasy D, prowadź Danae

Który dzięki pancerzowi wybaczył wiele błędów i na którym tak fajnie było rozprowadzać ciężkie rozpryski na mniej opancerzonych celach.

Na pierwszy rzut oka, co może być prostszego niż pancernik? Działa okrętowe dużego kalibru pozwalają na zadanie ogromnych jednorazowych uszkodzeń z odległości nieosiągalnej dla okrętów innych klas, a dobry pancerz chroni okręt przed pociskami wroga.

Ponieważ World of Warships to gra akcji oparta na klasach, zacznijmy od cech klasowych pancerników.

Cechy klasy pancerników

Do czego służą pancerniki?

W World of Warships pancerniki służą przede wszystkim do dwóch rzeczy: zadawania uszkodzeń i tankowania. Jeśli pancernik nie zadaje uszkodzeń i nie tankuje, jest to zły, bezużyteczny pancernik!

Dzięki wysokiej penetracji pancerza i pojedynczym uszkodzeniom pocisków przeciwpancernych najłatwiej zadawać uszkodzenia pancernikom. A dzięki dużemu zasięgowi ognia można zadawać uszkodzenia krążownikom, także z bezpiecznej odległości. Udana salwa zadaje krążownikowi poważne obrażenia, a trafienie w cytadelę zabiera około jednej trzeciej jego PW, których nie można przywrócić nawet przy użyciu umiejętności Grupa naprawcza. Jeśli krążownik w ogóle go ma.

Wszystkie pancerniki w grze posiadają umiejętność „Grupa naprawcza”, która pozwala przywrócić PW okrętu i daje pancernikowi ogromną przewagę w bitwie, przede wszystkim nad krążownikami. Odpychając wrogie pociski, dajesz w ten sposób swoim sojusznikom możliwość zadawania nieodwzajemnionych uszkodzeń okrętom wroga. Jednocześnie „Zespół naprawczy” pozwala zwrócić część wydanych punktów HP.

Pancernik, który spędził całą bitwę na krawędzi mapy, nie wydając ani jednego punktu PW i jako ostatni się połączył, jest bezużytecznym pancernikiem. Pancernik, który tankował jak bóg, podczas gdy sojusznicy utrzymywali swoje PW, zabijając połowę wrogiej drużyny, to dobry pancernik.

Do czego nie są przeznaczone pancerniki?

Przede wszystkim pancerniki nie są przeznaczone do radzenia sobie z lotniskowcami i. Dla tych i innych pancernik jest smacznym celem ze względu na duże rozmiary, słabą zwrotność i dużą bezwładność. Rzeczywiście, trafienie pancernika torpedami lub bombami lotniczymi jest znacznie łatwiejsze niż trafienie okrętów innych klas.

Niszczyciele są prawdopodobnie najbardziej niewygodnym celem dla pancernika. Po pierwsze, ze względu na niewielkie rozmiary niszczyciela i duże rozproszenie baterii głównej pancernika, niszczyciele są po prostu trudne do trafienia. Po drugie, pociski przeciwpancerne z reguły nie kurczą się, gdy przebijają pancerz niszczyciela, a zatem nie powodują większych uszkodzeń.

Aby zadać ciężkie uszkodzenia niszczycielowi pociskiem przeciwpancernym, musisz spróbować przebić go nie w poprzek, ale wzdłuż lub pod dużym kątem w bok. W takim przypadku jest prawdopodobne, że pocisk przeciwpancerny pancernika odbije się i zada niszczycielowi ciężkie uszkodzenia. W przeciwnym razie zostaną naliczone minimalne obrażenia za przebicie.

Niewiarygodne, ale prawdziwe: pociski odłamkowo-burzące z pancerników nie zawsze zadają odpowiednie uszkodzenia niszczycielom. Tak, a przejście na miny lądowe specjalnie ze względu na niszczyciel, który nagle wyskoczył znikąd, nie jest zbyt wygodny.

Choć może to zabrzmieć dziwnie, pancerniki nie są przeznaczone do walki z innymi pancernikami. Jeśli istnieje wybór między krążownikiem a pancernikiem, w większości przypadków warto najpierw zatopić krążownik. Zniszczenie pancernika to całe zadanie, do którego lepiej współpracować z sojusznikami. A pozostawiony bez nadzoru krążownik prawdopodobnie zbombarduje twój pancernik pociskami odłamkowo-burzącymi i prędzej czy później wznieci pożar.

Pancerniki kategorycznie nie są przeznaczone do zdobywania punktów w trybie „Dominacja”. Jednak to pancerniki powinny osłaniać sojusznicze niszczyciele przed wrogimi krążownikami. Jeśli pancernik, zamiast osłaniać atak sojuszniczych niszczycieli, udaje się na skraj mapy, aby wypolerować niebieską linię, jest to zły pancernik, który nie nadaje się do użytku.

Jak grać w pancernik?

Gra pancernikiem nie jest łatwa, ale bardzo prosta! Ładuj pociski przeciwpancerne i trzymaj się linii z sojuszniczymi krążownikami i pancernikami. Lepiej nie zbliżać się do przylądków i wysp, dzięki czemu wrogie niszczyciele mogą nas niespodziewanie zaatakować.

Jeśli chodzi o niszczyciele, obowiązuje jedna złota zasada. Nawiasem mówiąc, dotyczy to nie tylko pancerników. Jeśli istnieje możliwość ukradkowego wystrzelenia torped z wrogiego okrętu, nigdy nie utrzymuj tego samego kursu ze stałą prędkością przez dłuższy czas. Staraj się od czasu do czasu zmieniać kurs i przyspieszać, aby łatwo uniknąć trafienia torpedami. I nie zapomnijcie o japońskich i brytyjskich krążownikach, mogą one również rzucać w was torpedami dalekiego zasięgu z niewidzialności.

W przypadku spotkań z wrogimi statkami staraj się uzyskać dogodną odległość ataku. Z jednej strony dobrze byłoby zachować dystans, aby nieprzyjacielskie pancerniki cię nie uderzyły, a krążowniki nie dosięgły. Z drugiej strony dobrze byłoby podejść bliżej, aby częściej trafiać w siebie i mieć większą szansę na trafienie wrogiego okrętu w cytadeli. Spróbuj wybrać złoty środek i pamiętaj, że jest on inny dla różnych pancerników.

Podczas tankowania ważne jest, aby prawidłowo ustawić pancernik w stosunku do okrętów wroga. Aby rzadziej otrzymywać trafienia i nie dać się przebić pociskami przeciwpancernymi, ustaw statek dziobem w kierunku przeciwników. Albo surowy, w zależności od sytuacji. Aby wystrzelić ze wszystkich dział, obróć statek na boki między salwami wroga.

Jeśli jesteś atakowany z dwóch kierunków, po prostu umieść dziób (lub rufę) pancernika na jednym statku, a diament na drugim. Zaatakuj statek, który stoisz w kształcie rombu i do którego możesz strzelać ze wszystkich stron. Jednocześnie pierwszy statek nie będzie w stanie przebić cię pociskami przeciwpancernymi na dziobie (lub rufie), a znacznie trudniej jest po prostu trafić statek płynący dziobem.

Staraj się nie dać wciągnąć w skupienie wielu wrogich statków. W przeciwnym razie szybko zostaniesz wyzerowany, nawet bez przebijania się przez cytadele. Wrogie pancerniki będą stopniowo wyczerpywać twoje PW pociskami przeciwpancernymi, podczas gdy wrogie krążowniki i niszczyciele obsypią cię ładunkami wybuchowymi i podpalą.

Wybierając cel dla pancernika, staraj się strzelać do tych statków, z których można wybić cytadele.

Przede wszystkim musisz strzelać do tych statków, które zmierzają w twoją stronę. Prawdopodobieństwo spudłowania lub rykoszetu w tym przypadku jest mniejsze, natomiast prawdopodobieństwo znokautowania cytadeli jest większe. Często bardziej opłaca się poczekać chwilę i w ogóle do nikogo nie strzelać, aby następnie wysłać przeciwnikowi pełną deskę pocisków i zburzyć kilka twierdz.

Często bardziej opłaca się poczekać na moment, w którym wrogi statek zacznie manewrować i odsłaniać burtę, niż strzelać do niego w dziobie lub rufie. Nawiasem mówiąc, wielu graczy zdaje sobie z tego sprawę i nie rozpoczyna manewru, dopóki twój statek nie zostanie rozładowany. Czasem możesz strzelać w kierunku przeciwnika z jednej lub dwóch wież, aby ten uznał, że jesteś zwolniony i rozpocznie manewr. Następnie dodaj go do planszy z pozostałych pistoletów.

Po pierwsze staraj się trafiać krążowniki w cytadeli, a po drugie skup wrogie pancerniki wraz z sojusznikami. Pamiętaj, że z uwagi na fakt, że pancerniki mogą przywracać PW za pomocą sprzętu eksploatacyjnego Grupa naprawcza, wskazane jest zabicie ich bardzo szybko, zanim zdążą się zregenerować. Z reguły pancerniki jednopoziomowe i niskopoziomowe są całkiem możliwe do spenetrowania burty nawet z maksymalnej odległości. Prowadzi to do kolejnego ważnego wniosku: nigdy nie podchodź do wrogich pancerników!

Jak nie grać na pancerniku?

Jak wspomniano powyżej, pancernik jest przeznaczony do zadawania uszkodzeń i tankowania. Nie musisz cały czas ocierać się o niebieską linię, stojąc za plecami sojuszników. Masz doskonałą zbroję i umiejętność „Grupa naprawcza”, dzięki której możesz przywrócić część wydanych punktów HP. Ale twoi sojusznicy na krążownikach i niszczycielach niskich i średnich poziomów tego nie robią.

Nie musisz stać na pancerniku, to nie jest czołg. Właściwa kontrola prędkości pancernika to umiejętność. Dopóki nie zdobędziesz tej umiejętności, po prostu staraj się poruszać z maksymalną prędkością, od czasu do czasu wykonując manewry przeciwtorpedowe.

Nigdy nie idź bokiem do wrogich pancerników. Lepiej też nie pokazywać boku krążownikom, całkiem możliwe jest przebijanie pancerników pociskami przeciwpancernymi z niewielkiej odległości, nawet z krążownika. Ustaw swój pancernik z łukiem lub diamentem skierowanym w stronę wroga, nie pozwól, aby nadszedł z różnych stron.

Planuj manewry z wyprzedzeniem, czyli jeszcze przed wejściem do bitwy, aby później nie rozstawić pancernika na widok dział wroga. Planując bitwę, weź pod uwagę wyspy, za którymi w razie potrzeby możesz bezpiecznie zawrócić. Niewiarygodne, ale prawdziwe - wyspy to nie tylko najgorsi wrogowie, z powodu których wrogi niszczyciel może wyskoczyć na ciebie, ale także prawdziwi przyjaciele osłaniający twoją stronę podczas tury. Użyj ich!

I nie daj Boże strzelać z min lądowych z pancernika. Miny lądowe są potrzebne do dobicia niektórych niesprawnych okrętów, aby uniknąć ofensywnego rykoszetu, do rzucania z dużej odległości wrogich pancerników czołgowych, do podpalenia wrogiego pancernika, który właśnie ugasił pożar, lub w przypadku spotkania z niszczyciel. W innych przypadkach po prostu powiedz nie minom lądowym.

Jak grać pancernikiem przeciwko okrętom innych klas?

pancernik kontra pancernik

Jak wspomniano powyżej, zniszczenie pancernika to całe zadanie, które najlepiej wykonać z sojusznikami. W przeciwnym razie, atakując pancernik jednopoziomowy, po prostu wymienisz punkty HP. Jeśli w pobliżu nie ma sojuszników, oddaj strzał i wycofaj się w ich kierunku. Lub, jeśli wróg pokazuje planszę, spróbuj go pokonać umiejętnością.

Najwygodniej jest wyhodować pancernik z sojusznikiem, wchodząc do niego z dwóch stron, aby mógł on strzelać tylko do jednego statku. W tym samym czasie jeden gracz wybija punkty zdolności bojowej z wrogiego statku, a drugi ostrożnie czołga nosem.

pancernik vs krążownik

Umiejętnie manewrujący krążownik podczas odwrotu może z łatwością rozebrać pancernik do zera, stale zadając niewielkie uszkodzenia pociskami odłamkowo-burzącymi i podpalając. Starajcie się nie ścigać uciekających krążowników, bo pancernik ma przewagę pod względem zasięgu ognia! Zacznij się wycofywać i strzelaj do krążownika z bezpiecznej odległości. Jeśli krążownik zdecyduje się nie jechać za tobą - świetnie! Znajdź sobie łatwiejszy cel i zadaj obrażenia. Jeśli będzie ścigał, pozwól mu się zbliżyć i odwrócić. Będzie zaskoczony!

Staraj się nie wpadać w skupienie kilku krążowników, w przeciwnym razie możesz po prostu zostać spalony przez miny lądowe.

pancernik kontra niszczyciel

Pierwszą zasadą dowódcy pancernika jest nie dać się złapać przez niszczyciele. Jeśli będziesz szedł ze stałą prędkością w linii prostej wzdłuż wysp, niszczyciel na pewno cię zatopi. Nie w tej walce, ale w następnej. Musisz więc trzymać się z dala od wysp i mniej korzystać z szyn ułożonych wzdłuż dna.

Druga zasada - zawsze zakładaj, że niszczyciel cię widzi i planuje atak. Warto oczywiście przestudiować charakterystykę osiągów niszczycieli, z którymi zwykle grasz. Z jakiej odległości świecą? Jak daleko sięgają ich torpedy?

Trzecia zasada - uciekając przed nurkującym na ciebie niszczycielem, dobrze byłoby być wobec niego surowym. W ten sposób będziesz mógł dłużej ostrzeliwać wrogi niszczyciel z broni rufowej i dodatkowej, podczas gdy niszczyciel będzie musiał rzucać za tobą torpedami i łatwiej będzie ich unikać. Jeśli torpedy w ogóle cię dosięgną.

pancernik vs lotniskowiec

Ze względu na gigantyczne rozmiary i słabą zwrotność pancernik jest celem numer jeden lotniskowca. Dlatego, aby uchronić się przed nalotami, trzymaj się blisko sojuszniczych okrętów z dobrą obroną powietrzną. Ogólnie rzecz biorąc, samotne chodzenie pancernikiem nie jest najlepszym pomysłem. W końcu ktoś powinien osłaniać cię przed wrogimi lotniskowcami i niszczycielami, a także pomagać w demontażu pancerników podczas umiejętnego czołgu. Jeśli zostaniesz sam na sam z wrogim lotniskowcem, masz bardzo duże problemy.

Przede wszystkim śledź bombowce torpedowe, całkiem możliwe jest ich uniknięcie. Gdy grupa powietrzna zbliża się do twojego pancernika, skręć całkowicie za rufą i zacznij skręcać w kierunku, z którego według ciebie nadlecą torpedy. Nie pozwól, aby wróg zwrócił twoją uwagę na bombowce. Unikanie ich przez pancernik jest problematyczne, w przeciwieństwie do bombowców torpedowych.

Przybliżoną lokalizację lotniskowca można znaleźć w kierunku, w którym odlatują zbombardowane grupy lotnicze. Celne - spowodowane błędem, przez który podczas startu grupy powietrznej migocze przez chwilę na ziemi i na minimapie. Dopóki ten starożytny błąd nie zostanie naprawiony, przyjrzyj się uważnie!

Jak ulepszyć dowódcę pancernika?

Można obejrzeć kompletny przewodnik po umiejętnościach dowódców w World of Warships. Tutaj dam tylko wycisk na umiejętności pompowania dla dowódców pancerników bez większego wyjaśnienia.

Chodzi o to, aby zwiększyć przeżywalność pancernika, więc umiejętności dowódcy ulepszamy w następujący sposób:

• Na poziomie 1 bierzemy „Podstawy walki o obrażenia”.
• Na poziomie 2 bierzemy „Master Gunner” lub „Trening walki z ogniem”, w zależności od tego, czy niska prędkość obrotu wież bardzo Ci przeszkadza, czy nie.
• Na poziomie 3 bierzemy „Większą gotowość”
• Na poziomie 4 bierzemy „Ulepszone szkolenie ogniowe” lub „Ręczne kierowanie ogniem przeciwlotniczym”, jeśli pancernik ma potężne stanowiska przeciwlotnicze o kalibrze powyżej 85 mm (jak niemiecki pancernik premium Tirpitz). Jeśli zdecydujemy się ulepszyć cały pancernik do AA, weźmiemy obie te umiejętności, ale wtedy nie będziemy mogli zdobyć umiejętności 5 poziomu.
• Na poziomie 5 bierzemy "Walet wszystkich transakcji"
• Po zrównaniu umiejętności na poziomie 5 otrzymujemy takie umiejętności jak „Przechwytywanie radiowe” (potrzebne głównie do bitew rankingowych, więc nie można go wziąć), „Podstawowy trening ogniowy” (potrzebny do pancernika wpompowanego w AA lub PMK)
• Zabieramy pozostałego „Mistrza strzelca” lub „Treningu przeciwpożarowego”, jeśli nie zajęliście się „Przechwytywaniem radiowym” na pierwszym poziomie, możecie skorzystać z „Alarmu artyleryjskiego”, co znacznie zwiększa komfort gry.
• "Superintendent" pozwoli ci mieć dodatkowy "zespół naprawczy".

Pancerniki jakiego narodu wybrać?

Japońskie pancerniki

Wielu graczy uważa Yamato za najlepszy pancernik w World of Warships. Jeśli więc chcesz umieścić ten legendarny pancernik w porcie, wybór nacji jest oczywisty! Główną cechą japońskich pancerników w ogóle można uznać epicką baterię główną, pomnożoną przez dużą prędkość, zaczynając już od średnich poziomów.

Główną wadą japońskich pancerników jest słaba obrona powietrzna i pancerz.

Amerykańskie pancerniki

Główną cechę amerykańskich pancerników w World of Warships można uznać za połączenie potężnej baterii głównej z obroną powietrzną. W przeciwieństwie do japońskich pancerniki amerykańskie są doskonałe w zestrzeliwaniu wrogich samolotów, a ich dobra manewrowość pozwala im skuteczniej unikać torped.

Amerykanie też mają swoje wady. Na średnich poziomach jest to niska prędkość i zasięg ognia, więc pancerniki niskich i średnich poziomów mogą wydawać się banalnie nudne, nawet nasycone premium Arkansas. Rezerwacja w ogóle, choć nie jest zła, ale zbroja głównie chroni cytadelę. Końce są łatwo przebijane przez pociski odłamkowo-burzące z krążowników. Cóż, w przypadku pancerników IX i X poziomu, w tym premium Missouri, cytadela wystaje z wody do połowy na pokładzie.

Doskonała na pierwszy rzut oka obrona przeciwlotnicza koncentruje się głównie na aurze bliskiej i środkowej. To, czy twój pancernik zdąży zestrzelić samoloty podczas zbliżania się, to wielkie pytanie. Ponadto instalacje obrony przeciwlotniczej w aurze bliskiej i środkowej nie mają wysokiej przeżywalności i szybko zawodzą po trafieniu pociskami odłamkowo-burzącymi.

niemieckie pancerniki

W chwili aktualizacji tego przewodnika po pancernikach niemieckie pancerniki są najlepszymi w World of Warships. Wysoka prędkość, doskonały pancerz, dobre przeciwlotnictwo i doskonałe uzbrojenie dodatkowe (od VIII poziomu) sprawiają, że okręty te są znacznie wygodniejsze niż amerykańskie i japońskie.

Niemieckie pancerniki mają też swoje wady. Główną wadą jest główny kaliber niemieckich pancerników, gorszy od kolegów z klasy na średnim i wysokim poziomie (kaliber, liczba luf, celność). Niemieckie pancerniki bardziej przypominają „antykrążowniki”. Ponadto, pomimo dobrego opancerzenia cytadeli i końców, tak zwane „białe” uszkodzenia doskonale wpadają w niemieckie pancerniki.

Brytyjskie pancerniki

Cechami narodowymi brytyjskich pancerników były pociski odłamkowo-burzące o zwiększonej penetracji pancerza i dużej prawdopodobieństwie podpalenia, a także ulepszone Zespół naprawczy, który pozwala przywrócić więcej punktów wytrzymałości niż pancerniki innych nacji.

Brytyjskie pancerniki do poziomu VI włącznie są dumnymi posiadaczami najciaśniejszych wież w grze z czasem obrotu o 180 stopni wynoszącym 72 sekundy, więc te okręty będą musiały wykazać się umiejętnością dowódcy Mistrz strzelców. W takim przypadku czas realizacji jest skrócony do około 55 sekund. Jednak marnuje to cenne 2 punkty umiejętności, które możesz wydać na, powiedzmy, Zdesperowany. Ponieważ Desperate zwiększa szybkostrzelność i uszkodzenia twojego statku, podczas gdy Master Gunner nie. Ogólnie rzecz biorąc, brytyjskie pancerniki niskich poziomów nie są szybkimi, ale dobrze zbalansowanymi okrętami.

Począwszy od VII poziomu, brytyjskie pancerniki otrzymują wygodne wieże o normalnej prędkości obrotu, a możliwość łączenia przeciwpancernych i ulepszonych pocisków odłamkowo-burzących sprawia, że ​​granie Brytyjczykami jest całkiem interesujące.

Uważa się, że premiera sowieckich pancerników nastąpi jesienią 2018 roku.

Streszczenie

Pomimo ich pozornej powolności, pancerniki w World of Warships mogą być przyjemnością nawet dla graczy, którzy uwielbiają hakowanie na morzu. Połączenie potężnej artylerii i grubego pancerza z umiejętnością Grupa naprawcza pozwala zadać po prostu kolosalne obrażenia wybijając twierdze i przetrwać do końca bitwy.

Nie tak dawno w sieci pojawiły się zrzuty ekranu pierwszych przedstawicieli brytyjskiego oddziału, co samo w sobie wymaga ich przeglądu! Naszym zdaniem krążowniki te będą niepozorne, z dobrą obroną powietrzną, dobrą prędkością i dużym zasięgiem ognia. Ale tak czy inaczej przejdźmy do samej recenzji…

Oto jak S.V. Patyanin w ilustrowanej encyklopedii „Krążowniki II wojny światowej: myśliwi i obrońcy”: „Brytyjskie krążowniki odznaczały się doskonałą zdolnością żeglugową, niezawodnością konstrukcji, ogromnym zasięgiem przelotowym i dobrą zdatnością do zamieszkania, ale jak zawsze z ograniczeniami, wszystkie te niewątpliwie ważne cechy zostały nabyte kosztem osłabienia ochrony i umiarkowanej prędkości”.

Poziom I - Czarny Łabędź

Jego historyczne cechy nie były imponujące: wyporność – 1250 ton, moc turbiny parowej – 3600 KM, prędkość maksymalna – 19 węzłów, uzbrojenie – 6x102 mm. narzędzia. Jak dokładnie zostanie to zaimplementowane w grze, nie wiadomo.

Poziom II – Weymouth

Okręty Weymouth były podtypami lekkich krążowników klasy Town. Charakterystyka historyczna broni: artyleria - 8x152 mm GunMark XI, TA - 2x533 mm. Chociaż być może ze względu na zmiany w balansie, torpedy nie zostaną mu podane. Co ciekawe, historycznie znajdowały się one poniżej linii wodnej.

Poziom III – Caledon (lekki krążownik typu „C”)

Działa tego statku były uniesione liniowo - dwa na dziobie, dwa na rufie, jedno bezpośrednio za kominem rufowym. Jest to lokalizacja armat typu "C", ale na "Caledon" armata "B" znajdowała się nie na nadbudówce dziobowej, ale między nadbudówką a lejem dziobowym. W trakcie realizacji został wyposażony w rampę do wodowania lekkiego samolotu.

Poziom IV – lekkie krążowniki klasy D, prowadź Danae

Konstrukcja kadłuba, schemat pancerza krążowników typu „D” nie różnił się zbytnio od ich poprzedników typu „C”. Główną innowacją jest zastosowanie „wewnętrznego” zabezpieczenia piwnic, składającego się z płyt 25,4 mm – prototypu zabezpieczenia „skrzyniowego”. Grubość murów kiosku wzrosła do 102 mm. Uzbrojenie składało się z 6 dział 152 mm/45 Mk. XII, co ciekawe dalej „Diomed” działo główne w pozycji „A” znajdowało się w eksperymentalnej, całkowicie zamkniętej instalacji, zapewniającej kąt elewacji 40 stopni i praktyczną szybkostrzelność 8 strzałów na minutę w porównaniu do 5 strzałów na minutę.

Najszybszy statek tego typu można uznać za lidera Danae, który osiągnął 30,4 węzła. W 1944 roku "Danae" został przeniesiony do Marynarki Wojennej RP i przemianowany na "Conrad", aw 1946 powrócił do Wielkiej Brytanii.

V poziom – lekkie krążowniki typu „E”, wiodący – „Emerald”

Krążowniki typu „E” stały się logicznym zakończeniem linii szybkiego rozpoznania eskadrowego. Pionowy pancerz miał nieco większą powierzchnię w porównaniu z typem „D”, jednak nie różnił się zasadniczo – w środkowej części kadłuba w całej maszynowni i kotłowni pas miał grubość 76 mm, przerzedzony w dziobie i rufa do 57 mm. Artyleria znajdowała się jak na typie „D”, tylko działo nr 3 zostało zastąpione dwiema instalacjami na pokładzie w rejonie drugiego komina.

Poziom VI – lekkie krążowniki typu „Leander”, prowadzenie – „Leander”

Historycznie elektrownia była osłonięta pasem 76 mm (na wyściółce 25 mm) i pokładem 32 mm, piwnice miały osłonę „skrzyniową” z blach 89 mm z boków, trawersów 76 mm i pokładów 51 mm ; przekładnia sterowa była pokryta pokładem 32 mm ze skosami 37 mm. Ochrona artyleryjska wyglądała szczerze słabo. Leander stał się pierwszym krążownikiem, który otrzymał działo 152 mm/50 Mk.XXII, który był pierwszym brytyjskim systemem artyleryjskim tego kalibru, który miał konstrukcję lufy spajanej. Osiem z tych dział zostało umieszczonych w czterech dwudziałowych wieżach Mk.XXI.

VII poziom — lekki krążownik klasy Fidżi

W przypadku tego okrętu schemat opancerzenia przypominał typ Belfastu. Pas wzdłuż linii wodnej stał się cieńszy, jednak ze względu na krótszą długość kadłuba sięgał do końcowych wież baterii głównej, grubość pokładu pancernego wynosiła 51 mm. W czasie wojny otrzymał 2x3 533 mm TA.

Poziom VIII – premium „Belfast” i napompowanyEdynburg

„Belfast” 9 listopada 1939 r. zdobył niemiecki liniowiec „Capnorte”, około miesiąc później został wysadzony przez minę denna i otrzymał ciężkie uszkodzenia, wrócił do służby dopiero w grudniu 1942 r. W bitwie brał udział z pancernikiem „Scharnhorst” ” 26 grudnia 1943 r.; osłaniał atak powietrzny na Tirpitza w dniu 4 kwietnia 1943 r.; zapewniał wsparcie ogniowe podczas lądowania w Normandii 6 czerwca 1944 r. Mniej więcej rok później został poddany naprawie. W latach 1950-52 brał udział w wojnie koreańskiej. W latach 1955-1959 - gruntowna modernizacja i służył do 24 sierpnia 1963. Po 8 latach w rezerwie, 21 października 1971 został zainstalowany na Tamizie w Londynie jako statek-muzeum i zachował się do dnia dzisiejszego. Żywa legenda!

Rozpoczynamy nowy dział poświęcony prognozom i wangom. Obiecujemy, że będzie ciekawie i logicznie. Ale nie jest faktem, że dokładnie to zostanie zrobione w grze, ponieważ logika Lesty nie zawsze jest logiką zwykłych ludzi.

Właściwie nie planuje się jeszcze wybiegania zbyt daleko w przyszłość, nacisk zostanie położony na stosunkowo pobliskie (i sąsiednie) gałęzie.

Zaczniemy od gałęzi, która w takiej czy innej formie będzie najprawdopodobniej następną po niemieckich niszczycielach, które zostaną wprowadzone do WoWs. Mianowicie brytyjskie pancerniki (lub krążowniki liniowe).

Dlaczego ten konkretny wątek? Społeczność jest głodna kolejnych pancerników. Cóż, więcej Brytyjczyków. A brytyjskie pancerniki są również liczne i epickie. I nie wprowadzicie lotniskowców bez pancerników (a ludzie już czekali na nowe awiki). Poza tym przerwa między niemieckimi i brytyjskimi pancernikami potrwa prawie rok. Cóż, kolejny rok Jutlandii. Można więc argumentować, że i ta gałąź zostanie wydana przed końcem wiosny 2017 roku.

Pancerniki

plusy

A) ogromny (nie, naprawdę ogromny) kaliber. Wielka alfa, wielka awaria

B) Szósty poziom gałęzi jest już w grze. Przemaluj i nieco zmień konfigurację Warspite, a królowa Elżbieta jest gotowa do bitwy.

C) wraz z gałęzią możesz też uruchomić prem-8 (o tym poniżej).

D) Ogromna siła ognia, idealna do niszczenia wrogich pancerników

E) Łatwa do nauczenia technika, która spodoba się masom

E) Logiczny i rozsądny chip bez elfów, sikający miny lądowe. Zwiększona (ze względu na kaliber i alfa) szansa na trafienie krytyczne wrogi moduł

Minusy

A) głupia balistyka

B) szybkostrzelność

B) Straszna dokładność

D) Często niska prędkość jazdy

E) Pancerniki do walki w zwarciu-2. Niektórym bez wątpienia poszło dobrze. Ale czy nie jest jeszcze za wcześnie?

E) Wąski zakres w walce. Nadmierny kaliber przeszkadza w walce z niszczycielami i krążownikami, bezradność w walce z lotniskowcami

krążowniki liniowe

plusy

A) Nowy typ statku w bitwach, nowe miejsca na taktykę

B) Szersze możliwości wykorzystania w bitwach

C) Świetny do niszczenia krążowników, trudny cel dla lotniskowców

D) Wciąż duży kaliber

D) Wysoka prędkość jazdy

Minusy

A) Kolejna klasa „nie dla wszystkich”. I znowu Brytyjczycy

B) Nieoczywistość „żetonów” oddziału

C) Na koniec dostajemy jeszcze pancernik

D) Bezradność w walce z pancernikami, podatność na niszczyciele

E) Wciąż słaba szybkostrzelność

E) Wciąż głupia balistyka

Jak widać, do wyboru dwie równe i ciekawe gałęzie, w których jest wystarczająco dużo ciekawych statków. Ale śmiem sugerować, że klasyczne pancerniki zostaną „zabrane”, które staną się bezpośrednią konkurencją dla „Niemców”. Cóż, krążowniki liniowe przybędą za rok lub półtora. Chociaż możesz się ze mną kłócić w komentarzach.

Rozważmy więc osobno obie gałęzie *. Wielka Brytania nie tylko była chętna do budowy pancerników, ale także jako pierwsza zbudowała taki statek. Jak na ironię, to drugie też. Wszystko, co wiedziałeś o dużym kalibrze, o czym możesz zapomnieć. Samce alfa, ogry z maczugą, angielscy psycholodzy - to tylko pancerniki. A jeśli niemieckie pancerniki stały się w większym stopniu okrętami walczącymi w zwarciu ze względu na ich ochronę, w niektórych miejscach torpedy i sprzęt, to Brytyjczycy postawili na ogromną awarię, alfę i niską celność (ale dobry PTZ byłby logiczny). Ogólny? Czy to dobry PMK.

* Warto zauważyć, że istnieją dwie gałęzie pancerników. Ale ten drugi będzie znacznie bardziej podobny do okrętów już w grze, więc idziemy od kalibru.

3 poziom

Dreadnough

Statek, który stworzył klasę, która wpłynęła na wszystkich i na wszystko. Oczywiście nie ma innego wyboru. 10 dział (8 na stronę) kalibru 305 mm, prawie 22 węzły prędkości. Mówiąc najprościej, najszybszy i najbardziej uzbrojony (na równi z Kawainem i Karoliną i prawie zawsze na poziomie Koeniga Alberta).

4 poziom

305 mm już nie wystarcza. Poznaj 343 mm. To nie jest Kaiser-Wyoming-Ishizuchi 305, ale też nie jest to 356 jak Mega. I znowu 10 pistoletów. Ale już wszystkie 10 mogą strzelać z boku. Minusy? Być może prawie nie ma. Prędkość 21 węzłów jest większa niż w przypadku Vayo, pancerz plus lub minus na poziomie (czoło wież i sterówka są nieco słabiej chronione). Dlatego oczywiście ucierpi szybkostrzelność i PMK (co jest historycznie uzasadnione).

5 poziom

Właściwie to poziom 5 powoduje najwięcej pytań. Jest tu wielu zasłużonych kandydatów. Jednakże, Żelazny Książę oraz Król Jerzy (1911) uzbrojony w te same 343. A 343 mm na poziomie 5 jest gorszy zarówno od japońskiego, jak i amerykańskiego. A my chcemy być lepsi (dobrze albo nie gorsi). W związku z tym…

Tak, zbudowali te statki dla Chile. Tak, w końcu się tam dostało, najpierw służąc Koronie. Tak, drugi rzeczywiście stał się lotniskowcem (choć oba są raczej plusami, bo można zrobić prem i avik dla gałęzi). Charakterystyka? Właściwie działa 5x2 356mm. Brytyjczykom bardzo spodobała się parzysta liczba dział w wieży. Koenig jest daleko w tyle ze względu na kaliber, Kongo jest w tyle ze względu na fakt, że jest to krążownik liniowy. Nowy Jork się trzyma. Jednak Amerykanin marzy tylko o 23 węzłach. Okazuje się, że jest to najbardziej zrównoważony pancernik na tym poziomie. Opłata ponownie to szybkostrzelność.

6 poziom

Królowa Elżbieta

Niewiele można powiedzieć o tym statku. Jest już w grze jako dodatek. Celność dział 381 mm (4x2, jeśli ktoś zapomniał), oczywiście nie jest bardzo dobra, ale MOC. I tak, 25 węzłów nie jest już fontanną na poziomie 6, ale nadal jest do przyjęcia.

7 poziom

Na zdjęciu jest siostra. Główny ogr całej gałęzi. Jeśli uderzy, to nie tylko będzie bolało, ale będzie bolało strasznie. Co więcej, nawet wielcy wujkowie od poziomu 9. 23 węzły, ale 3x3 406 mm. 406 milimetrów na poziomie 7, Carl! Uwzględniono dyspersję niszczycieli na atomach w przypadku trafienia w nie min lądowych. Idealny łowca pancerników. Gdyby nie jedno (no dobrze, dwa) „ale”: szybkość z Kolorado i dokładność od niewidomego alkoholika. Cóż, tak, trudno będzie zabić krążowniki, przesadzane wszędzie (lub nawet przesadzane w Kongo, które przez chwilę jest krążownikiem liniowym).

8 poziom

Król Jerzy V, książę Walii

Rodzi to pytanie „ale dlaczego? W końcu na Georgach 356 mm! Odpowiedź brzmi tak i nie. Podczas opracowywania okrętów było wiele projektów, które obejmowały opcje zarówno dla 381 mm, jak i 406 mm. Historyczny Książę Walii (2x4, 1x2356 mm) podąża za Premium-8. Taki "Scharnhorst" dla siebie. I na, w rzeczywistości, George, kaliber 406 jest wstawiony, zachowując ciągłość w gałęzi. Istnieją opcje dla wież: 5x2, 4x2, 2x4 + 1x2, 3x3, 2x3 + 1x2. Ogólnie według twojego gustu. Prędkość-29 węzłów. To więcej niż norka, ale mniej niż Niemcy i Japończycy.

9 poziom

Temeraire

Jest też „Lyonem” (ale nazwa jest zachowana dla krążowników liniowych). Jest prawdziwą listą życzeń Korony i ostatecznie nie jest ukończony. 3x3 406mm, 30 węzłów (wolniej niż Iowa, ale na poziomie Friedricha i szybciej niż Izumo). Wydaje się, że walka w zwarciu nie ma sensu: albo wypluwają drugorzędne uzbrojenie, albo przyleci japoński „czumodan szczęścia”. Jeśli wcześniej Brytyjczycy pokonali niemiecką kartę atakiem, to projektanci gry na poziomie 9 będą już musieli się zastanowić. Szczerze mówiąc, nie myślałem o niczym innym niż o tym, jak przenieść ten statek na średnie pancerniki, a nie te walczące w zwarciu.

poziom 10

Mokra lista życzeń

Oczywiście jest to miejsce, w którym powinno wylądować coś, co zostało wymyślone po Lwie lub Wangardzie. Ale nie ma dokładnych danych na brytyjskiej liście życzeń. Tak, papier. Istnieje inna opcja o nazwie N3, która ma swoje korzenie w Porozumieniu Waszyngtońskim. Tak, diabeł jest oczywiście dobry. 3x3 457mm. Prawie Yamato. Ale jest bardzo stary. A „Temerer” dotyczy czegoś innego. Więc albo poszukaj innej serwetki, albo poszukaj serwetki na poziomie 9, a na 10 ulepsz śmieci z 1922 roku.

krążowniki liniowe

Wszyscy rozumieją, że tutaj atutem nie będzie zbroja, ale siła ognia i szybkość. Pojawiają się też pytania o możliwość „latania” w losowym domu.

3 poziom

Niezwyciężony

4x2 305mm, 26 węzłów. W bocznej salwie znajduje się 6 beczek (8 w wąskim sektorze). Poza brakiem opancerzenia i siły ognia nie ma nic do powiedzenia na rzecz znacznie większej prędkości.

4 poziom

4x2 343mm, 28 węzłów. Szybkość już wzrosła (taka sama jak Japończyków), siła ognia już wzrosła (nadal mniej niż Ishizuchi). Burta jest już pełna, ale martwe strefy są nadal duże. Kompensacja - jeszcze większa szybkostrzelność.

5 poziom

4×2343mm, 30 węzłów. Wyścig z Japończykami trwa. Prędkość jest zbliżona do „Kongo”, ale waga salwy jest mniejsza (pomimo tego, że Brytyjczycy zbudowali z uwzględnieniem doświadczenia budowania Japończyków). Generalnie będziesz strzelał często, ale nie tak boleśnie jak Japończyk.

6 poziom

3x2 381mm, 30 węzłów. Możesz porównać tylko z Dunkierką. Ale pech, Francuz jest o 20 lat młodszy i ma 8 armat umieszczonych w nosie. Okazuje się, że ich mały kaliber i słabość osłon bocznych nie są tak ważne. Ale Rinaunowi będzie bardzo trudno strzelać w taki sposób, aby nie uzyskać w odpowiedzi połowy twarzy (w końcu pamiętamy, że kaliber 381 nie jest najcelniejszy na poziomie 6).

7 poziom

Korona rozwoju krążowników liniowych IRL (z wyjątkiem dziwnych vyserów Stanów Zjednoczonych podczas wojny i ZSRR po niej). 4x2 381mm, 32 węzły. I kilka wyrzutni torped na pokładzie (tylko 4 trzy wyrzutnie torped). Statek jest sławny, zasłużony, wyśmiewany (a sam wyśmiewany przez Dunkierkę). Plusy i minusy są oczywiste – siła ognia nie jest gorsza niż pancerników (i lepsza niż w Gneisenau), prędkość jest na szczycie, ochrona… nie jest. Oczywiście Hood będzie bardzo ciekawym statkiem do wykorzystania, stale na ostrzu noża.

8 poziom

Po zbudowaniu Kaptura Brytyjczycy zaspokoili swój nienasycony głód konstruując krążowniki liniowe. IRL, jego potomkowie nie poszli dalej niż projekty.

W grze są dwa scenariusze. Pierwsza to trzy serwetki. J3, G3, I3, odpowiednio. Odpowiednio 3x3 381 mm, 3x3 406 mm, 3x3 457 mm. Cóż, prędkość wynosi około 30-33 węzłów. Plus? Cała gałąź tego samego typu statków. Minus? Cóż, za dużo życzeń.

Opcja druga. Przejście na pancerniki. Plus - historyczność tej metody i żelazny statek na poziomie 8. Minus - smukła linia ewolucji klas jest wciąż zniszczona. W opinii autora opcje są równoważne.

awangarda

Ostatni zbudowany pancernik na świecie. 4x2 381mm, 30-32 węzły. Słabość broni nie powinna oszukiwać: jeśli Bismarck przebije PMK, to Miotła może z łatwością przebić obronę przeciwlotniczą (możesz też wystawić ostrzał).

9-10 poziomów

Mokra lista życzeń Corona

Kolejny artykuł z cyklu będzie poświęcony sowieckim niszczycielom. A raczej ich podział na dwie gałęzie.

Drodzy czytelnicy portalu morskiego!

Szczególnie interesujące wśród graczy World of Warships są. Królestwo brytyjskie w czasie II wojny światowej dysponowało imponującą lista ciężkich okrętów wojennych. Dziś o nich porozmawiamy.

Pancerniki Wielkiej Brytanii

Pojawienie się „Drednota” wywołało szok w kręgach marynarki wojennej na całym świecie i doprowadziło do powstania „gorączki pancernej”. Wszystkie godne uwagi potęgi morskie wykazały wielką chęć pozyskiwania nowych typów statków. Jednocześnie to właśnie Wielka Brytania nadała ton rozpoczętemu morskiemu wyścigowi zbrojeń. Na przełomie 1906 i 1907 roku rozpoczęto budowę pierwszych seryjnych pancerników Royal Navy - trzech jednostek klasy Bellerophon. Z technicznego punktu widzenia były one nieco ulepszoną wersją Dreadnoughta. Wyporność nieznacznie wzrosła dzięki zainstalowaniu cięższej artylerii przeciwminowej i grodzi przeciwtorpedowych. Zmniejszyła się grubość bocznego pancerza.

Kolejna seria brytyjskich drednotów, trzy okręty typu St. Vincent, została położona w latach 1907-1908. Będąc rozwinięciem projektu Bellerophon, różniły się od nich głównie działami głównego kalibru. Ich działa 305 mm miały lufę o długości 50 kalibrów, zamiast 45 kalibrów w swoich poprzednikach. W ten sposób Brytyjczycy próbowali zwiększyć penetrację swoich dział, ale doświadczenie pokazało wady tego rozwiązania. Penetracja pancerza wzrosła tylko o 3%, waga wież wzrosła o 50 ton, a celność strzelania spadła ze względu na zwiększone wibracje luf. Pomimo niepowodzenia z nowymi działami, otrzymała je także kolejna seria, w skład której wchodził Neptun i dwie jednostki typu Collosus, które nieco się od niego różniły. Główną różnicą pomiędzy nowymi okrętami, spuszczonymi w 1909 roku, było inne rozmieszczenie wież, aby zapewnić salwę boczną ze wszystkimi lufami. Próba zakończyła się niepowodzeniem, ponieważ ze względu na ryzyko uszkodzenia nadbudówek przez gazy wylotowe tylko osiem dział na dziesięć mogło faktycznie strzelać na pokładzie.

Na dalszy rozwój brytyjskich pancerników wpłynęły zarówno okoliczności polityczne, jak i pierwsze doświadczenia z operowania drednotami. Początkowo Admiralicja planowała składać rocznie cztery okręty typu drednoty, ale przesadzone doniesienia o budowie pancerników w innych krajach, przede wszystkim w Niemczech, spowodowały kryzys polityczny w Wielkiej Brytanii, co doprowadziło do podwojenia programów budowy statków pod względem lokowania kapitału statki.

Na pancernikach typu „Orion”, ustanowionych w latach 1909 - 1910, w liczbie czterech jednostek, zastosowano poważne ulepszenia. Po raz pierwszy pancerniki zostały wyposażone w działa 343 mm o długości lufy 45 kalibrów, co dawało solidny wzrost masy pocisku przy jednoczesnej poprawie celności strzelania. Wszystkie pięć dwudziałowych wież umieszczono w płaszczyźnie średnicy, dzięki czemu dziesięć dział mogło teraz faktycznie strzelać na pokładzie. Liczba rezerwacji wzrosła, a przemieszczenie znacznie się zwiększyło. W rzeczywistości były to pierwsze brytyjskie pancerniki zaprojektowane bez większego pośpiechu, a zatem pozbawione oczywistych wad swoich poprzedników. Wadami Orionów była niska stabilność i ochrona podwodna.

Kolejny typ pancerników - „King George V”, z których cztery jednostki zostały zbudowane w 1911 r., Praktycznie powtórzył „Orion”, ale z pewnymi ulepszeniami. Linia ta była kontynuowana przez cztery pancerniki klasy Iron Duke. Ich złożenie miało miejsce w 1912 roku. Większe niż ich poprzednicy, nosiły artylerię przeciwminową kalibru 152 mm, choć słabo rozmieszczoną. Rezerwacje ponownie wzrosły. Podobnie jak poprzednie pancerniki, typ Iron Duke miał prędkość około 21 węzłów.
Początkowo miała ona w 1912 roku stworzyć nową serię pancerników jako ulepszony Iron Duke, ale W. Churchill, który rok wcześniej został Pierwszym Lordem Morza, nakazał przeprojektowanie projektu dla dział kalibru 381 mm, które jeszcze nie istniały. Ta dobrowolna decyzja okazała się bardzo udana i doprowadziła do pojawienia się pancerników typu Queen Elizabeth. Liczbę zamontowanych na nich wież dział zmniejszono do czterech, ale umieszczono je liniowo uniesionym wzorem na dziobie i rufie, ale masa burty była większa niż we wcześniejszych pancernikach. Wolną przestrzeń w środkowej części pancerników wykorzystano na umieszczenie dodatkowych jednostek napędowych, co pozwoliło zwiększyć prędkość do 24 węzłów. Rezerwacja nieznacznie zwiększona, zwiększona przemieszczenie. Pancerniki typu Queen Elizabeth były pierwszymi pancernikami, które miały kotły opalane wyłącznie olejem. Planowano budowę czterech statków, ale faktycznie w latach 1912-1913 złożono pięć jednostek.

Ponieważ klasa Queen Elizabeth wydawała się zbyt niezrównoważona pod względem siły ognia/ochrony pancerza, a także zbyt droga, następujące pancerniki klasy Revenge powróciły do ​​bardziej konserwatywnej konstrukcji. Przy tym samym uzbrojeniu prędkość spadła, ale poziom bezpieczeństwa nieznacznie wzrósł. W latach 1913-1914 zbudowano pięć okrętów tego typu

Lista pancerników Wielkiej Brytanii

W czasie II wojny światowej Wielka Brytania posiadała następujące pancerniki, które były w pogotowiu w służbie Królestwa:

1. „Bellofon”
2. „Święty Wincenty”
3. „Neptun” / „Kolos”
4. „Orion”
5. „Król Jerzy V”
6. „Żelazny książę”
7. "Królowa Elżbieta"
8. „Zemsta”

Brytyjskie okręty wojenne - monitory

Brytyjska marynarka wojenna posiadała również kilka okrętów wojennych typu Monitor. Jednym z przedstawicieli tej klasy okrętów jest brytyjski monitor „Severn”.

Brytyjskie pancerniki

Pierwszy brytyjski, prawdziwie zdatny do żeglugi pancernik z wieżą Captain, nisko położony i przeciążony, przewrócił się i zatonął z powodu niskiej stabilności po zaledwie 4 miesiącach służby.

Jeden z najpotężniejszych pancerników w historii można uznać za angielskie pancerniki z serii Lord Nelson.