Stavba drevenej strechy na murovanom dome. Sedlová strecha domu: krok za krokom DIY stavba

Najpopulárnejším dizajnom prístupových zariadení v súčasnosti sú brány (iný názov je posuvné alebo posuvné). Posuvné dvere majú pre všetky svoje výhody jednu nevýhodu - na ich otvorenie potrebuje krídlo dverí miesto umiestnené pozdĺž steny alebo plotu. Ak takéto miesto neexistuje (napríklad brána v garáži, ktorá sa nachádza v rade podobných štruktúr v CAS), potom zostáva len použiť hojdaciu konštrukciu.

Dizajn krídlovej brány

Dizajn krídlových brán je veľmi jednoduchý a ako všetky jednoduché veci spoľahlivý. Čo je ona? Dva stĺpiky na okrajoch dverí, na ktorých sú dvere pripevnené. Dvere sú zárubne z profilovaného kovu s určitou výplňou. To je celá štruktúra.

dvere by sa mali otvárať dovnútra a von, ľahko a ticho;
na dvere by nemalo fúkať. Musia udržiavať nastavenú teplotu vo vnútri miestnosti bez ohľadu na vonkajšiu teplotu;
dvere by mali odolať akémukoľvek narušiteľovi a mali by sa ľahko otvárať majiteľovi po ľahkom stlačení tlačidla na kľúčenke;
vzhľad dverí by mal „potešiť oko“ majiteľa a spôsobiť zdravú závisť medzi susedmi.

Zoberme si jednu z vyššie uvedených požiadaviek: udržiavanie nastavenej teploty vo vnútri miestnosti bez ohľadu na vonkajšiu teplotu. Táto požiadavka sa vzťahuje na dvere v chladiarňach, predajniach, skladoch a iných priestoroch. To sa dosiahne použitím izolácie na vyplnenie rámu krídla brány. Ako izoláciu možno použiť tieto materiály: sendvičové panely, minerálna vlna a iné materiály. Zvážte použitie sendvičových panelov.

Montážna schéma pre krídlové brány so sendvičovými panelmi.

Sendvičové panely v krídlových bránach.

Rámy brán so sendvičovými panelmi sú zvyčajne vyrobené z kovu: hliníka alebo pozinkovanej ocele s polymérnym povlakom. Pre chladničky s potravinami sú často vyrobené z odolného PVC. Po obvode rámu je namontovaný hliníkový profil. Aby sa zabránilo korózii, krídlo dverí je často chránené polymérom. Výmena vzduchu je obmedzená utesnením silikónovým materiálom.

Vnútro dverí je vyplnené lisovanou polystyrénovou penou. V ich hornej časti sú osadené priehľadné polykarbonátové okná, spodná časť je vystužená tvrdým polyetylénom na ochranu pred nárazmi.

Na zníženie tepelných strát sú v bráne inštalované integrované dvere.

Nie je žiadnym tajomstvom, že auto je pre svojho majiteľa nielen dopravným prostriedkom, ale aj znakom postavenia, obľúbeného koníčka a prakticky člena rodiny. A preto sa veľká pozornosť venuje starostlivosti o jeho „miesto bydliska“, teda garáž.

Navyše nie každý majiteľ auta si môže dovoliť vybaviť dielňu a garáž samostatne, a preto garáž plní obe funkcie naraz.

Box na auto

Prevádzkové podmienky garáže sa výrazne líšia od obytných priestorov. Je to kvôli vlastnostiam jeho hlavného obyvateľa – auta.

Teplotné podmienky - auto zle znáša zmeny teploty. Pobyt v teplej miestnosti pri +20 C a následný presun do nízkych teplôt od -5 C má mimoriadne negatívny vplyv na stav auta. Majitelia áut preto aj napriek silným mrazom radšej nechávajú svoje autá vonku. Z toho vyplýva, že najlepší režim pre box je stabilná teplota okolo +5–+7 C. Garážové brány zo sendvičových panelov a izolácie stien tento problém dokonale riešia.
Požiarna bezpečnosť je druhou najdôležitejšou požiadavkou, pretože benzín, motorový olej, súčiastky a zariadenia sú zvyčajne uložené v boxe, čo spolu predstavuje veľké riziko požiaru. V tomto ohľade musí byť izolácia a povrchová úprava garáže vykonaná z nehorľavých materiálov. Panely SIP sú pre túto úlohu ideálne. Na obrázku je garážová brána vyrobená zo sendvičových panelov.

Klasifikácia garážových brán

Vzhľadom na to, že dizajn škatúľ sa môže navzájom výrazne líšiť - objemom, typom rozšírenia, umiestnením atď., Bolo vytvorených veľa spôsobov, ako ich uzavrieť. Podľa spôsobu otvárania sú klasifikované nasledovne.

Závesné - najobľúbenejší klasický dizajn dvoch dverí. Dôvod ich prevalencie je jednoduchý: každý začiatočník, ktorý má zručnosti na prácu so zváracím strojom, si ich môže vyrobiť vlastnými rukami podľa výkresu. Zvyčajne sú vyrobené z ocele, pretože musia mať dobrú mechanickú pevnosť a odolávať vlámaniu, ale možno použiť aj sendvičové panely, hliník a drevo.

Posuvné - krídlo dverí sa pohybuje na stranu, ako šatník. Je to dosť komplikované riešenie, ako to urobiť sami, preto sa odporúča zakúpiť si túto možnosť hotovú. Posuvné brány zo sendvičových panelov zabezpečia nielen tesné a spoľahlivé zatváranie, ale aj výbornú tepelnú izoláciu. Na fotografii je ukážka.
Sekčné - pozostávajú z fragmentov, ktoré sa pri otvorení krídla lámu pod uhlom a stúpajú k stropu. Sendvičové panely pre tento dizajn sú najlepšou možnosťou.
Zdvíhanie a otáčanie - sú to pevné plátno, ktoré sa pohybuje vo vertikálnej polohe.
Rolety sú veľmi bežným riešením, keďže zaberajú minimálny priestor. V otvorenom stave je krídlo zrolované v krabici. Izolovať takúto konštrukciu je však takmer nemožné.

Vlastnosti sendvičových panelov

Výrobok je zložený z vrstvy izolácie a dvoch vrstiev obkladového materiálu a má niekoľko dôležitých výhod, vďaka ktorým sa odporúča na obklady krídlových alebo posuvných dverí.

Pre garážové brány sa používajú dosky, kde sa ako výplň používa minerálna vlna - čadič alebo sklo a ako vonkajšie vrstvy pôsobí pozinkovaná lakovaná oceľ.

Tepelná izolácia - pre garáž nie je dôležitá ani tak vysoká teplota, ako skôr jej stabilná hodnota, teda nezávislosť od vonkajších poveternostných podmienok. Tepelnoizolačné vlastnosti minerálnej vlny sú pri jej dostupnej cene veľmi vysoké.
Požiarna bezpečnosť - minerálna vlna sa vyznačuje ďalšou mimoriadne dôležitou kvalitou pre garáž - nehorľavosťou. Odporúča sa vyrábať brány vyrobené zo sendvičových panelov s použitím sklenenej vlny, pretože je odolná voči vlhkosti a má vyššiu hustotu.

Výbornými tepelnými izolantmi sú aj expandovaný polystyrén a polyuretánová pena, mali by ste si vyberať len špeciálne značky – samozhášavé. Ostatné ich modifikácie sú horľavé a pri spaľovaní uvoľňujú toxické látky.

Pevnosť – samotné panely SIP, dokonca ani s oceľovou vonkajšou vrstvou, nemôžu poskytnúť vysokú úroveň bezpečnosti: hrúbka ocele nepresahuje 0,8 mm. Preto, ak hrozí nebezpečenstvo vlámania, je vhodné dvere posilniť.

Krídlové brány zo sendvičových panelov: montáž

Na výrobu budete potrebovať pozinkovaný oceľový profil, sendvičový panel s oceľovým povlakom, uhlovú brúsku, zváračku, oceľové rohy - voliteľné, ale s ich pomocou je oveľa jednoduchšie vytvoriť pravý uhol a výkres pomocou uvedené rozmery. Inštalácia môže byť vykonaná ručne. Fotografia zobrazuje pracovný moment montáže.

Profil je vyrezaný podľa rozmerov budúcich krídlových brán.
Z profilu 60 x 30 je zvarený rám a zvarové švy sú začistené.
Rám pre obe krídla je vyrobený samostatne podľa výkresu. Pre rám krídla je použitý profil 60*30 a pre vnútorné vedenie 40*20. Bezpodmienečne dbajte na to, aby bolo krídlo vložené do rámu s potrebnou vôľou na otvorenie.
Doska je pripevnená k rámu dlhými samoreznými skrutkami.
Závesy sú zvárané a brána je inštalovaná. Odporúča sa odstrániť obalový materiál z panelov až po dokončení inštalácie.

Vo videu je podrobnejšie predstavený proces inštalácie krídlových brán vyrobených zo sendvičových panelov.

Najlepšie je vyrobiť sekčné garážové brány vlastnými rukami, pretože by ste nikdy nemali zabudnúť na staré príslovie: ak potrebujete kvalitnú prácu, musíte to urobiť sami. V súčasnosti mnohí vývojári z krajín radšej vykonávajú všetky práce súvisiace s ich vlastným domom osobne.

Prímestská oblasť často zahŕňa nielen dom, ale aj technické miestnosti, napríklad garáž spolu s kúpeľným domom, skladom alebo inými budovami čisto servisného charakteru. Ak hovoríme o garáži ako o stavebnej konštrukcii, potom stojí za zmienku, že v posledných rokoch sa princíp jej konštrukcie veľa zmenil. V minulosti sme sa mohli baviť o jednoduchej skrinke, ktorej hlavnou úlohou bola ochrana vozidiel pred počasím a krádežami. Teraz často hovoríme o malom dome, ktorý má všetky požiadavky na pohodlie majiteľa auta.

Významnú úlohu zohral aj proces vývoja garážových brán, pretože v súčasnosti sa vyrába veľa alternatívnych možností, ktoré nahradia objemné možnosti, medzi ktoré patria:

výsuvný pohľad,
sekčný,
roleta,
zdvíhacie a otočné,
iné vzácne druhy.

Každá z týchto možností má dostatočné ukazovatele spoľahlivosti, estetiky a účinnosti a navyše sú dostatočne jednoduché na to, aby ste si mohli vytvoriť domáce brány a nevyžadujú veľa miesta.

Ak sa na brány pozrieme ako na samostatný typ produktu, tak najobľúbenejšie sú sekčné garážové brány, pretože dodnes zaujímajú popredné miesto v predaji.

Sendvičová panelová konštrukcia

Vytvorenie sekcionálnych dverí vlastnými rukami nie je taká náročná úloha, pretože samotný prvok má veľmi jednoduchý dizajn. Pozostáva zo sendvičových panelov, ktoré sú spojené pomocou pántov a posúvané pomocou kábla, valčeka a bubna. Takýto systém môže presunúť konštrukciu k stropu a dole, pričom je namontovaný na vodidlách.

Sendvičové panely sa vyrábajú v továrni a pozostávajú z plechov z pozinkovaného železa, ktorých vnútorný priestor je vyplnený tmelom. Môžeme hovoriť o polyestere alebo polyuretáne. Keď je brána zatvorená, samotné panely tiež nemajú žiadne kontaktné body, pretože medzery sú úplne pokryté korkovými doskami.

Ako si vyrobiť bránu sami?

Na výrobu garážovej brány budete potrebovať: skrutkovač, zvinovací meter, vŕtačky, príklepovú vŕtačku, vodováhu.

Trhová hodnota sekcionálnych brán je veľmi vysoká, takže remeselníci sa často pokúšajú vytvoriť domáce verzie v osobnej dielni.

Samozrejme, v praxi sa ukazuje, že výroba dielov spolu so zostavami pre brány tohto typu je zložitá a nákladná úloha, ale ak použijete hotové, remeselník bude musieť stráviť oveľa menej času.

V tejto veci by sa mala venovať osobitná pozornosť dôležitosti technológie, pretože domáce brány sú najčastejšie nekvalitné a ak sa majstrovi podarí zabezpečiť, aby takýto výrobok fungoval, vždy bude existovať nebezpečenstvo, že spadnú. V takom prípade môžete poškodiť auto alebo sa zraniť.

Nástroje potrebné pre prácu:

skrutkovač;
meradlo;
vŕtačky s pobeditovou tryskou;
perforátor;
inštalačný nástroj;
úrovni.

Najjednoduchšou možnosťou je kúpiť hotové brány.

Existuje aj o niečo logickejšia možnosť - nákup hotového produktu v demonte a inštalácia sekcionálnych brán sami. V tejto úlohe nie sú žiadne zvláštne ťažkosti, pretože v tomto prípade kupujúci dostane zväčšenú stavebnicu. Samozrejme, počet častí tu bude dosť značný, takže zostavenie konštrukcie bude trvať veľa času.

V tomto prípade sú najprv nainštalované vertikálne a horizontálne vodidlá, ktoré sú zodpovedné za pohyb sekcií. Potom sa každá časť spojí pomocou pántov. Horný panel je položený ako posledný. Mala by zaistiť bezpečné uchytenie na pásiku. Potom sú nainštalované ovládacie mechanizmy a všetko potrebné príslušenstvo: zámky, kľučky a iné.

Zároveň budú náklady na prácu značné, pretože presnosť a správnosť montáže sú kľúčom k mnohoročným spoľahlivým službám. Je pravda, že takmer v každom produkte sa výrobcovia starajú o presné schémy, vďaka ktorým sa inštalácia sekcionálnych brán zmení na jednoduchú úlohu.

Montáž a montáž hotových brán

Takže, ako už bolo spomenuté, domáce brány nie sú vždy tou najlepšou voľbou, pretože sú spojené s vysokými nákladmi na pracovnú silu a nízkou kvalitou. Ale ak je možné kúpiť produkt v rozloženom stave, stále na ňom budete môcť pracovať sami.

V prvom rade musí technik vyčistiť otvor, v ktorom je plánovaná inštalácia. Ak má slabé a tenké steny, musíte nainštalovať kovové konštrukcie, po ktorých sa vykonajú výpočty spolu s označením. Vo väčšine prípadov budeme hovoriť o miestach, kde sú pripevnené nosné konštrukcie a kde sa plánuje inštalácia rôznych typov fixačných profilov.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať tomu, že automatické sekcionálne brány neumožňujú ani malé skreslenie. Preto je potrebné presné zarovnanie regálov a profilov na rovine, najmä vertikálne, ako aj spoľahlivé upevnenie každej časti. Zvlášť starostlivo a efektívne je potrebné vyrovnať nosné prvky. Drevené kolíky alebo polyuretánová pena tu nie sú povolené - iba kovové obklady, ktoré sú vopred pripravené a navyše sú pripravené s úplne inými hrúbkami.

Po inštalácii nosných častí a ich spoľahlivom upevnení začína inštalácia panelov, ktoré sú položené v spodnej časti. Sekcie je potrebné spojiť pomocou pántov, po ktorých je nainštalovaný horný panel, ktorý musí priliehať k pásom. Na tento účel je potrebné použiť horné konzoly. A potom, pred inštaláciou sekcionálnych brán, musíte myslieť na ovládací mechanizmus s rôznymi druhmi príslušenstva. Stojí za to pokúsiť sa správne upevniť pružiny, ktoré vyvážia konštrukciu, a káble, ktoré by mali byť vždy napnuté. Ďalej je namontovaný elektromotor a obmedzovač. A keď je už celá konštrukcia úplne nastavená, skontroluje sa. Aby ste to dosiahli, musíte bránu niekoľkokrát otvoriť a zatvoriť.

Ak výsledky nevyžadujú výraznú korekciu, upevňovacie jednotky sa znova utiahnu a každá časť sa skontroluje individuálne, čo je obzvlášť dôležité v prípade nosných konštrukcií.

To všetko bude oveľa jednoduchšie, ak použijete špeciálnu úroveň. Presne tak sa montujú a montujú sekčné garážové brány. Vyžaduje si to pomerne veľa času, ale zároveň majiteľ domu dostane príležitosť plne si tento proces užiť, hoci jeden asistent bude stále mimoriadne užitočný.

A s ušetrenými peniazmi je celkom možné zdobiť fasádu. Napríklad sa nemôžete rozhodnúť pre obvyklú hladkú verziu sekcií, namiesto toho môžu byť obložené alebo zvlnené. Alebo dizajn môže mať dekoratívne okná, ktoré ho nielen urobia originálnejším, ale tiež poskytnú dodatočné osvetlenie počas denného svetla. Majiteľ, ktorý pozná celý dizajn a inštalačné vlastnosti brány, ich bude môcť samostatne opravovať a udržiavať prakticky bez vonkajšej pomoci, aj keď je to výhoda hlavne domácich možností.

Ak ste sa teraz priblížili k otázke výberu konštrukcie krokvového systému, prvá vec, ktorú musíte rozhodnúť, je, ako presne prenesiete zaťaženie zo strechy do domu. Napríklad v klasickom dizajne krokvového systému sú krokvy rovnomerne podopreté svojimi koncami na stenách alebo mauerlat, pozdĺž celého obvodu alebo na oboch stranách, v závislosti od tvaru svahov. Ale dnes sú krokvy často pripevnené priamo k nosníkom podkrovia a nie k mauerlatu a táto technológia má svoje vlastné cenné výhody.

Teraz vám povieme, ako správne nainštalovať strešné krokvy na podlahové nosníky, aké technické riešenia existujú a ako vyrobiť takéto upevňovacie jednotky.

Samozrejme, budovanie strechy s Mauerlatom je zrozumiteľnejšie a logickejšie, pretože Táto metóda sa praktizuje veľmi dlho a bola študovaná, ale musíte si naštudovať podporu krokiev na nosníkoch a nikde nenájdete toľko užitočných informácií, aké poskytuje naša webová stránka.

Ale kedy je potrebný takýto krokvový systém a prečo také ťažkosti, pýtate sa? Pozrite, prístup je nevyhnutný, keď:

stavenisko má dosť krehké steny a je ťažké na ne položiť mauerlat;
strecha starého domu sa prerába, ale lavička je už stará;
krokvový systém je pomerne zložitý a vyžaduje stredné podpery, ale vo vnútri domu nie sú žiadne;
pre niekoho, kto stavia dom, sa táto metóda sama o sebe zdá prijateľnejšia.

A je ťažké si predstaviť skutočnú manzardovú strechu bez podpory krokiev priamo na trámoch mimo stien:

Presvedčený? Verte, že táto technológia má toľko výhod ako klasická.

Ako vytvoriť spoľahlivý základ pre krokvy?

Prvým krokom, ktorý musíte urobiť, je vybudovať pevný základ pre tieto krokvy. Napríklad, ak podlahové trámy nemajú žiadnu oporu (aspoň vo forme medzisteny domu), potom je potrebné, aby krovy na nich boli usporiadané iba podľa princípu zavesenia. Ak existuje podpora, krokvy môžu byť bezpečne podopreté priamo na nosníku bez akýchkoľvek pomocných prvkov.

Zjednodušene povedané, ak je nosník v podkroví nainštalovaný bezpečne a má svoje vlastné podpery, potom je možné naň nainštalovať krokvy, a ak toto všetko chýba, potom má zmysel pevne spojiť krokvy so samotnými nosníkmi a zavesiť. ako jeden systém. V opačnom prípade musíte pred stavbou strechy podoprieť trámy zvnútra miestnosti, pre ktoré existujú tri rôzne spôsoby konštrukcie:

Najviac jednoduché klasickú podperu tvorí väzník, jeden podperný nosník a vzpery. Obláčik je zavesený v strede. Takéto závesné systémy sa dnes používajú najčastejšie pre veľké rozpätia.
Dvojité podperu tvorí väzník, vešiaky, dve vzpery a priečka, ktorá slúži ako rozpera medzi dosky.
Existuje dokonca trojitý support, čo sú samostatné tri závesné systémy, alebo jeden dvojitý závesný systém a jeden jednoduchý. Toto je už zložitý krokvový systém.

Takto vyzerajú takéto systémy:

Ideálne je, ak si také trámy viete vypočítať aj na priehyb a napnutie, do akej miery sú pripravené podoprieť celú strechu. Existujú na to špeciálne online kalkulačky a vzorce, hoci pre vlastný pokoj postačí aj pozvanie skúseného tesára.

Spôsoby pripojenia krokiev k nosníkom

Takže máte dve hlavné možnosti:

Najprv nainštalujte podlahové trámy, namontujte ich do stien, čím sa vytvorí vrstvený krokvový systém.
Zložte krokvové väzníky na zem a hotové ich zdvihnite na strechu, pričom spodné utiahnutie väzníkov bude súčasne slúžiť ako nosný nosník pre budúce podkrovie.

Každá z týchto metód má svoje klady a zápory, ale spôsoby upevnenia sú odlišné - pre krovy sa zvyčajne upevňuje kovovými alebo drevenými doskami a pre montáž na strechu - štiepkovanie a čapovanie.

Závesné krokvy: väzba a trám v jednej úlohe

Ak hovoríme o malom stavebnom projekte, ako je garáž, kúpeľ alebo šatňa, stačí jednoducho vyrobiť krovy na zemi a až potom ich zdvihnúť na steny budovy a zaistiť ich tak, aby špeciálne špendlíky Mauerlat. Podlahové nosníky sú tu neoddeliteľnou súčasťou samotných väzníkov a to je prípad, keď väzník v krove slúži aj ako podpera podkrovia.

V praxi to funguje takto:

Ale o možnostiach, keď krokvy spočívajú na podlahových nosníkoch a nevytvárajú s nimi jediný systém, sa teraz pozrieme podrobnejšie.

Vrstvené krokvy: podpora na nosníkoch v niekoľkých bodoch

Tu je moderná majstrovská trieda v budovaní klasickej podkrovnej strechy, v ktorej sú krokvy podopreté na podlahových nosníkoch priamo na streche, a nie na stavbe krovov na zemi:

Podlahové nosníky tu už nie sú súčasťou jedného krokvového krovu, ale samostatným prvkom, na ktorom spočíva celý krokvový systém. Okrem toho sa podpora vyskytuje nielen po stranách nosníka, ale po celej jeho dĺžke.

Ako nainštalovať krokvové nohy na podlahové trámy?

Keď sú podlahové trámy pripravené na inštaláciu krokiev, pokračujte vo výrobe zvyšku konštrukcie a pripojte krokvy k trámom.

Na pripojenie nohy krokvy k nosníku sa jej koniec odreže v požadovanom uhle alebo sa urobí zložitejší rez na čap. Pozrime sa na obe tieto možnosti.

Spojenie krokiev s nosníkmi bez rezania

Môžete to urobiť bez rezania, ak neskôr použijete spojovacie prvky - to je normálne riešenie. Ak chcete urobiť jednoduchý rez na krokve, vytvorte šablónu:

Krok 1. Vezmite štvorec budovy a položte ho na dosku.
Krok 2: Označte miesto rezu v hornej časti krokvy.
Krok 3: Pomocou dreveného uhlomeru nakreslite cez krokvu čiaru rovnobežnú s prvou pílou. Táto čiara vám pomôže určiť čiaru zo závažia na okraji budovy.

Takto to vyzerá v praxi:

Urobiť takéto krokvy je oveľa jednoduchšie ako rezanie. Hlavná vec je správne určiť uhol strechy a správne miesto pre budúci rez:

Výsledkom je, že v reálnom živote vyzerá takýto dizajn na sedlovej streche takto:

Typy rezania nohy krokvy do podlahového nosníka

Samotná konfigurácia montáže závisí viac od uhla sklonu svahu. Napríklad pre strechu so strmými svahmi, kde je zaťaženie snehom malé, môžete použiť držiak s jedným zubom. Pri metóde s jedným zubom sa často vyrábajú ďalšie čapy, ktoré pomáhajú krokvám nepohybovať sa pri zaťažení. A na taký hrot už budete potrebovať hniezdo v tráme.

Pravdepodobne však viete, že takéto miesta môžu oslabiť trám, a preto by ich hĺbka nemala byť väčšia ako 1/4 hrúbky trámu a nemala by byť bližšie ako 20 cm od okraja trámu (aby sa predišlo odštiepeniu).

Ale ak máte strechu so sklonom menším ako 35 stupňov, potom má zmysel použiť dvojitý zub, pretože takéto upevnenie umožňuje dosiahnuť vysokú pevnosť spojov. Rovnako ako v predchádzajúcej verzii môžete pridať dva hroty.

Pri tejto metóde môže mať každý zub rovnakú alebo inú hĺbku. Napríklad môžete odrezať prvý zub iba 1/3 hrúbky nosného nosníka a druhý - polovicu:

Podstatou je, že dve nohy krokiev v konštrukcii podoprenej trámami sú zaistené väzbou. Ak sa však konce týchto nôh posunú, integrita utiahnutia bude rýchlo narušená. Aby sa zabránilo takémuto posúvaniu, je potrebné vložiť, alebo skôr zarezať, krokvovú nohu do samotného utiahnutia pomocou zuba - s hrotom alebo bez.

V procese rezania krokiev do konca kravaty musíte posunúť zub čo najďalej. Ak potrebujete posilniť upevnenie takýchto krokiev, použite dvojitý zub. Ďalší bod: samotné zuby môžu mať rôzne veľkosti.

A nakoniec je vhodné upevniť koniec nôh krokvy skrúteným drôtom, aby vietor nemohol odtrhnúť takúto strechu. Ako drôt je lepšie vziať pozinkovaný drôt a pripevniť ho jedným koncom k nohe krokvy a druhým k barle, ktorá sa najskôr položí do muriva steny vo vzdialenosti 30 - 35 cm od horný okraj.

Tu je dobrý príklad úhľadnej zrezanej krokvy, ktorá zároveň slúži ako podlahový nosník už v valbovej streche:

Kovové spojovacie prvky pre takúto jednotku sú stále potrebné, pretože samotný zárez nemôže podopierať nohy krokiev pri zaťažení.

Typy spojovacích prvkov pre uzlové spojenia s nosníkom

Pozrime sa na spôsoby pripojenia krokiev k podlahovému nosníku:

Jedným z najspoľahlivejších je skrutkový spoj, ktorý využíva súpravu svorníka, matice a podložky. Takže urobte všetko krok za krokom:

Krok 1. Na vyčnievajúcom konci trámu na jeho zadnej strane urobte trojuholníkový výrez tak, aby jeho prepona bola v uhle rovnakom ako uhol krokiev.
Krok 2. Spodnú časť nohy krokvy pílte pod rovnakým uhlom.
Krok 3. Nainštalujte krokvy priamo na nosník a zaistite klincami.
Krok 4: Teraz vystreľte priechodný otvor pre skrutku.
Krok 5. Umiestnite skrutku a zaistite zostavu maticou.

Ďalšou celkom prijateľnou možnosťou je zaistiť krokvu a nosník špeciálnymi kovovými spojovacími prvkami:

A tu je príklad výroby drevených spojovacích prvkov pre rovnakú jednotku:

Ak je to možné, zaistite takéto krokvy k nosníkom pomocou kovaného drôtu na špeciálnej kotve, ktorá je namontovaná do steny.

Dodatočná konštrukcia „stoličky“ na podopretie krokiev na nosníkoch

Niekedy je inštalácia krokiev na podlahové trámy pomerne komplikovaným podnikom, v ktorom samotné trámy slúžia 100% ako podpora pre celú strechu, a je dôležité to všetko urobiť čo najkompetentnejšie.

Aby bola samotná krokva v praxi dostatočne pevná a spoľahlivá, ako nosné prvky sa používa takzvaná „stolička“. Toto sú časti krokiev, ktoré spájajú všetky prvky a v priereze to naozaj všetko vyzerá ako štyri nohy stoličky:

V podstate „stolička“ sú vzpery, ktoré podopierajú nosník do jeho plnej výšky. Tie. takáto „stolička“ zvyčajne obsahuje zvislé stĺpiky, šikmé stĺpiky a krátke vzpery. Stolička je svojim spodným koncom stojana zarezaná do spodnej struny krokvového systému alebo leží kolmo, alebo priamo do podlahových nosníkov. Existujú aj rôzne typy takýchto stoličiek, podľa toho, či spočívajú na väzniciach alebo priamo na krokve.

Tu je dobrý príklad z tejto série:

Toto je však príklad neobvyklého dizajnu krokvového systému, v ktorom samotné krokvy spočívajú na podlahových nosníkoch pozdĺž aj naprieč a štruktúra takzvaných podperných stoličiek je jasne viditeľná:

Kombinovaný systém: striedavo podopreté krokvy

Dnes sa praktizuje aj táto verzia strechy, ktorá pozostáva z niekoľkých obzvlášť pevných väzníkov umiestnených vo vzdialenosti 3-5 metrov od seba a medzera medzi nimi je vyplnená konštrukčnými pármi.

Jednoducho povedané, na streche je nainštalovaných niekoľko výkonných hlavných nosníkov, dva alebo tri, ktoré podopierajú celý chod. A už v priestore medzi hlavnými väzníkmi na takéto väznice spočívajú obyčajné krokvy podľa jednoduchšej schémy.

Tie. tu nie všetky krokvy spočívajú na podlahových trámoch, ale len niektoré a zvyšok spočíva na mauerlat. Takto je celý náklad dokonale rozložený! A koncept takéhoto systému je jednoduchý: hlavné priehradové nosníky sú vyrobené podľa schémy závesných krokiev a sekundárne nohy krokiev sú vyrobené podľa vrstveného princípu, pričom sa spoliehajú iba na nosník:

V skutočnosti celé tajomstvo takéhoto kombinovaného systému spočíva v tom, že tu sú vrstvené krokvy položené priamo na trojuholníkové kĺbové oblúky. Týmto prefíkaným spôsobom úplne zmiznú ohybové napätia zo závesných krokiev a zostanú len ťahové napätia. A to naznačuje, že tu je možné výrazne zmenšiť prierez prvkov krokiev. Inými slovami – ušetrite peniaze!

Ako ste už pravdepodobne uhádli, vo vašom prípade bude spôsob podopierania krokiev na podlahové trámy závisieť od toho, aký objekt staviate: garáž, kúpeľný dom, vidiecky dom alebo celý vidiecky komplex. V každom prípade boli všetky tieto metódy testované, dnes sa aktívne používajú v praxi a zaslúžia si pozornosť nie menej ako známejšie používanie klasického Mauerlatu.

O valbovej streche sme už na webe hovorili. Tam bola opísaná konštrukcia strechy s krokvami oprenými o mauerlat. Po uverejnení článku som dostal veľa požiadaviek, aby som ukázal, ako urobiť valbovú strechu s krokvami podopretou na podlahových nosníkoch, a tiež na otázku, či je možné vyrobiť valbovú strechu s rôznymi uhlami sklonu.

Preto som chcel jedným príkladom „zabiť dve muchy jednou ranou“. Teraz sa pozrieme na návrh valbovej strechy s krokvami podoprenými na podlahových nosníkoch a s rôznymi uhlami sklonu.

Povedzme teda, že máme domček s rozmermi 8,4 x 10,8 metra.

KROK 1: Nainštalujte Mauerlat (pozri obr. 1):

Obrázok 1

KROK 2: Inštalujeme dlhé podlahové nosníky s prierezom 100x200 cm v krokoch po 0,6 metra (pozri obr. 2). Nebudem sa tým ďalej zaoberať.

Obrázok 2

Úplne prvé na inštaláciu sú trámy, ktoré vedú striktne v strede domu. Pri montáži hrebeňového nosníka sa nimi budeme riadiť. Potom položíme zvyšok s určitým krokom. Napríklad máme krok 0,6 metra, ale vidíme, že do steny zostáva 0,9 metra a mohol by sa zmestiť ďalší trám, ale nie. Toto rozpätie ponechávame špeciálne pre „odstránenia“. Jeho šírka by nemala byť menšia ako 80-100 cm.

KROK 3: Inštalujeme stonku. Ich stúpanie sa určuje pri výpočte krokiev, o ktorých o niečo neskôr (pozri obr. 3):

Obrázok 3

Zatiaľ inštalujeme iba stonky zodpovedajúce dĺžke hrebeňa, ktorá sa bude rovnať 5 metrov. Naša dĺžka hrebeňa je väčšia ako rozdiel medzi dĺžkou a šírkou domu, ktorý je 2,4 metra. K čomu to vedie? To vedie k tomu, že rohová krokva nebude umiestnená v pôdoryse pod uhlom 45 ° (v pohľade zhora) a uhol sklonu svahov a bokov bude iný. Zjazdovky budú mať miernejší sklon.

Stonku na Mauerlat stačí zaistiť klincami. Pripevníme ich na dlhý podlahový nosník napríklad takto (obr. 4):

Obrázok 4

V tomto uzle nie je potrebné robiť žiadne rezy. Akýkoľvek rez oslabí podlahový nosník. Tu používame dva kovové krokve typu LK na bokoch a jeden veľký klinec (250 mm) zatĺkaný cez trám do konca predĺženia. Klinec zatĺkame ako posledný, keď je stonka už pripevnená k Mauerlatu.

KROK 4: Nainštalujte hrebeňový nosník (pozri obr. 5):

Obrázok 5

Všetky prvky tejto konštrukcie okrem vzpier sú vyrobené z dreva 100x150 mm. Vzpery z dosiek 50x150 mm. Uhol medzi nimi a stropom je minimálne 45°. Vidíme, že pod vonkajšími stĺpikmi sú nosníky spočívajúce priamo na piatich podlahových nosníkoch. Robíme to, aby sme rozložili zaťaženie. Taktiež pre zníženie zaťaženia podlahových nosníkov a prenesenie jeho časti na nosnú priečku boli osadené vzpery.

Výšku inštalácie hrebeňového nosníka a jeho dĺžku pre náš dom určujeme sami, pričom na papieri urobíme predbežný náčrt.

5. KROK: Vyrábame a montujeme krokvy.

Najprv si vyrobíme šablónu na krokvy. Aby ste to urobili, vezmite dosku požadovaného prierezu, ktorý je vhodný na dĺžku, aplikujte ju, ako je znázornené na obrázku 6, a urobte značky pomocou malej úrovne (modrá čiara):

Obrázok 6

Výška bloku, ktorý sme umiestnili na stonku na označenie spodného rezu, sa rovná hĺbke horného rezu. Urobili sme to 5 cm.

Pomocou výslednej šablóny vyrobíme všetky krokvy svahov, ktoré spočívajú na hrebeňovom nosníku, a upevníme ich (pozri obr. 7):

Obrázok 7

V takých konštrukciách, kde nie sú krokvy podopreté dlhými podlahovými nosníkmi, ale krátkymi predĺženiami, vždy umiestňujeme malé podpery pod krokvy nad mauerlat, čím sa vytvorí akýsi malý trojuholník a odľahčí sa bod pripojenia predĺženia k nosníku ( pozri obr. 8):

Obrázok 8

Nie je potrebné prenášať tieto podpery ďalej do strechy, tým menej ich umiestňovať na spojnicu predĺženia s nosníkom. Väčšina zaťaženia zo strechy sa prenáša cez ne (to je možné vidieť vo výpočtovom programe) a podlahový nosník to jednoducho nemusí vydržať.

Teraz trochu o výpočtoch. Pri výbere rezu krokiev pre danú strechu počítame iba s jednou krokvou - tou je spádová krokva. Je tu najdlhšia a jej uhol sklonu je menší ako uhol sklonu valbových krokiev (vysvetlenie - sklon strechy v tvare lichobežníka nazývame sklon, valba - sklon strechy v tvare trojuholníka Výpočty sa vykonávajú v záložke „Sling.3“. Príklad výsledkov na obrázku 9:

Obrázok 9

Áno, zabudol som povedať. Kto si už stiahol tento kalkulačný program z mojej webovej stránky pred 1. decembrom 2013? Neexistuje žiadna záložka „Sling.3“. Ak si chcete stiahnuť aktualizovanú verziu programu, znova prejdite na článok na odkaze:

Tento článok bol mierne upravený aj vďaka spätnej väzbe od niektorých čitateľov, za čo im patrí špeciálne poďakovanie.

KROK 6: Pridáme nástavec a pripevníme veterné dosky (viď obr. 10). Pridáme toľko stoniek, aby sme nechali priestor na pripevnenie rohovej stopky. Zatiaľ jednoducho zošívame veterné dosky v rohoch dohromady, pričom kontrolujeme ich rovnosť. Vizuálne skontrolujte, či rohy neklesajú. Ak áno, umiestnite pod ne dočasné podpery priamo zo zeme. Po inštalácii rohových nadstavcov tieto podpery odstránime.

Obrázok 10

KROK 7: Vyznačíme a osadíme rohové odsadenia.

Najprv musíme potiahnuť šnúru pozdĺž hornej časti podlahových trámov, ako je znázornené na obr

Obrázok 11

Teraz vezmeme lúč vhodnej dĺžky (prierez je rovnaký ako u všetkých stoniek) a položíme ho na vrch rohu tak, aby bola čipka v jeho strede. Zospodu na tomto lúči ceruzkou označíme čiary rezu. (pozri obr. 12):

Obrázok 12

Čipku odstránime a rezivo nainštalujeme pozdĺž vyznačených čiar (pozri obr. 13):

Obrázok 13

Rohový nástavec pripevňujeme k Mauerlatu pomocou dvoch rohov zastrešenia. Pripevňujeme ho k podlahovému nosníku pod uhlom 135° a veľkým klincom (250-300 mm). V prípade potreby ohnite roh o 135° kladivom.

Takto nainštalujeme všetky štyri rohové odsadenia.

KROK 8: Vyrábame a montujeme rohové krokvy.

Valbová strecha, ktorú som opísal skôr, mala rovnaké uhly sklonu a valby. Tu sú tieto uhly odlišné, a preto bude mať rohová krokva svoje vlastné charakteristiky. Vyrábame ho tiež z dvoch dosiek rovnakej sekcie ako krokvy. Ale tieto dosky zošívame nie celkom bežne. Jeden bude o niečo nižší ako druhý (asi 1 cm, v závislosti od rozdielu v uhloch svahov a bokov).

Takže v prvom rade stiahneme 3 šnúrky na každej strane striešky. Dve pozdĺž rohových krokiev, jedna pozdĺž strednej valbovej krokvy (pozri obr. 14):

Meriame uhol medzi čipkou a rohovou stopkou - spodný rez. Nazvime to „α“ (pozri obr. 15):

Obrázok 15

Označíme aj bod „B“

Vypočítame uhol horného rezu β = 90°- α

V našom príklade α = 22° a β = 68°.

Teraz vezmeme malý kúsok dosky s prierezom krokiev a napílime naň jeden koniec pod uhlom β. Výsledný polotovar aplikujeme na hrebeň, pričom jeden okraj skombinujeme s čipkou, ako je znázornené na obr. 16:

Obrázok 16

Na obrobku bola nakreslená čiara rovnobežná s bočnou rovinou susednej krokvy svahu. S jeho pomocou urobíme ďalší rez a získame šablónu pre horný rez našej rohovej krokvy.

Keď aplikujeme obrobok, musíme tiež označiť bod „A“ na krokve svahu (pozri obr. 17):

Obrázok 17

Teraz urobíme prvú polovicu rohovej krokvy. Aby ste to urobili, vezmite dosku vhodnej dĺžky. Ak jedna doska chýba, zošijeme dve dosky k sebe. Môžete ho dočasne prišiť narezaním asi metrového centimetra na samorezné skrutky. Vrchný rez urobíme podľa šablóny. Meriame vzdialenosť medzi bodmi „A“ a „B“. Prenesieme ho na krokvu a spodný rez urobíme pod uhlom „α“.

Výslednú krokvu nainštalujeme a zaistíme (pozri obr. 18):

Obrázok 18

S najväčšou pravdepodobnosťou sa vďaka svojej dĺžke prehne prvá polovica rohovej krokvy. Približne v strede musíte pod ňu umiestniť dočasný stojan. Na mojich kresbách to nie je zobrazené.

Teraz urobíme druhú polovicu rohovej krokvy. Za týmto účelom zmerajte veľkosť medzi bodmi „C“ a „D“ (pozri obr. 19):

Obrázok 19

Vezmeme dosku vhodnej dĺžky, urobíme horný rez pod uhlom β, zmeriame vzdialenosť „S-D“, urobíme spodný rez pod uhlom α. Nainštalujeme druhú polovicu rohovej krokvy a prišijeme ju k prvej klincami (100 mm). Klince zatĺkame v intervaloch približne 40-50 cm.Výsledok je znázornený na obr.20:

Obrázok 20

Horný koniec druhej polovice rohovej krokvy je potrebné znova odpíliť. To vykonáme motorovou pílou priamo na mieste (obr. 21):

Obrázok 21

Rovnakým spôsobom vyrábame a montujeme tri zostávajúce rohové krokvy.

KROK 9: Inštalujeme regály pod rohové krokvy. V prvom rade je bezpodmienečne nutné namontovať stojan opretý o spojenie rohového nástavca s podlahovým nosníkom (pozri obr. 22):

Obrázok 22

Ak je dĺžka rozpätia, ktoré pokrýva rohová krokva (jej horizontálny priemet) väčšia ako 7,5 metra, inštalujeme ďalšie regály vo vzdialenosti približne ¼ rozpätia od horného bodu rohovej krokvy. Ak je rozpätie viac ako 9 metrov, pridajte regály v strede rohovej krokvy. V našom príklade je toto rozpätie 5,2 metra.

KROK 10: Inštalujeme dve centrálne valbové krokvy. Na začiatku 8. kroku sme už stiahli šnúrky, aby sme ich premerali.

Krokvy vyrábame týmto spôsobom - meriame uhol spodnej ryhy „γ“ pomocou malého nástroja, vypočítame uhol hornej ryhy „δ“:

5 = 90° - y

Zmeriame vzdialenosť medzi bodmi „K-L“ a urobíme pozdĺž nej krokvu. Konce pilujeme v nami určených uhloch. Potom je potrebné horný koniec znova zapilovať (naostriť), berúc do úvahy uhol „φ“, ktorý tiež zmeriame pomocou malého nástroja (pozri obr. 23):

Obrázok 23

KROK 11: Pridajte odsadenie do rohov. Krajné nástavce, ktoré nedosahujú mauerlat, vyrábame odľahčené z dosky 50x200 mm (pozri obr. 24):

Obrázok 24

KROK 12: Inštalujeme čapy. Ako vyrobiť špunty som podrobne opísal v prvom článku o. Tu je princíp úplne rovnaký, takže ho nebudem opakovať (pozri obr. 25):

Obrázok 25

Rohové krokvy pripevňujeme k rohovým krokvám pomocou 135° kovového rohu, v prípade potreby ho ohýbame.

Po osadení všetkých rámov nám ostáva už len olemovať rímsy zospodu a vyrobiť opláštenie. Už sme o tom hovorili veľakrát.