భారతదేశం ఎడమ లేదా కుడి వైపున డ్రైవ్ చేస్తుంది. వివిధ దేశాలలో ఎడమవైపు డ్రైవింగ్

19వ మరియు 20వ శతాబ్దాల ప్రారంభంలో, మొదటి కార్లపై స్టీరింగ్ వీల్ క్యాబిన్ మధ్యలో అమర్చబడింది. వాహనాల సంఖ్య పెరగడంతో, డ్రైవర్ దృష్టి రాబోయే కార్లపై ఎక్కువగా కేంద్రీకరించబడింది మరియు డ్రైవర్ రాబోయే ట్రాఫిక్‌కు దగ్గరగా కూర్చున్నప్పుడు దీన్ని చేయడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఇదే అయింది ప్రధాన కారణంస్టీరింగ్ వీల్‌ను కుడి లేదా ఎడమ వైపున ఉంచడం. అదనంగా, కారును టాక్సీగా ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఒక వైపు స్టీరింగ్ వీల్ ప్రయాణీకులను బోర్డింగ్ మరియు దిగడం మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు సురక్షితంగా చేస్తుంది.


చాలా రోడ్లు కుడివైపున ఎందుకు నడుస్తాయి?
స్పష్టమైన సమాధానం లేదు. చాలా మంది కుడిచేతి వాటం కలిగి ఉండటం దీనికి కారణం కావచ్చు. సాధారణ నివాసితులు వెంట నడిచారు కుడి వైపురాబోయే వ్యక్తుల నుండి వారి ఆస్తిని రక్షించడానికి రోడ్లు, ఒక నియమం వలె, కుడి భుజంపై తీసుకువెళ్లారు.

అల్గోరిథంలో రంధ్రం ఉపయోగించి 368,548 రూబిళ్లు కోసం ఆన్‌లైన్ క్యాసినోను ఎలా ఓడించాలి?
దశల వారీ సూచన

హలో! ఇంటర్నెట్‌లో నన్ను జెరోమ్ హోల్డెన్ అని పిలుస్తారు మరియు నేను బాగా తెలిసిన వల్కాన్ క్యాసినో యొక్క అల్గారిథమ్‌లను పరీక్షించడం ద్వారా డబ్బు సంపాదిస్తాను: నేను గేమ్‌లలో దుర్బలత్వం కోసం వెతుకుతాను, పందెం వేసి జాక్‌పాట్ గెలుస్తాను.

ఇప్పుడు నేను మరింత గ్లోబల్ ప్రాజెక్ట్ కోసం కమ్యూనిటీని సేకరిస్తున్నాను, కాబట్టి నేను స్కీమ్‌లను ఉచితంగా షేర్ చేస్తున్నాను. నేను మీకు వీలైనంత వివరంగా ప్రతిదీ చెప్తున్నాను, సంక్లిష్టంగా ఏమీ లేదు, మీరు మీ ఫోన్ నుండి నేరుగా పని చేయవచ్చు, అమ్మాయిలు కూడా దీన్ని నిర్వహించగలరు)). మీరు అల్గారిథమ్‌లను పరీక్షించవచ్చు, డబ్బు సంపాదించవచ్చు మరియు నా బృందంలో చేరాలా వద్దా అని నిర్ణయించుకోవచ్చు. వివరాలు ఇక్కడ.

మూడు నెలల్లో నేను నా పథకాల నుండి 973,000 రూబిళ్లు సంపాదించాను:

అమెరికాలో ప్రజలు కుడివైపున ఎందుకు డ్రైవ్ చేస్తారు?
మొదట, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఎడమ వైపున నడిపింది, కానీ 18 వ శతాబ్దం చివరి నాటికి కుడి వైపున డ్రైవింగ్ చేయడానికి క్రమంగా మార్పు వచ్చింది. ఇది ఫ్రెంచ్ వారి ఘనత అని నమ్ముతారు రాజకీయ నాయకుడుమేరీ-జోసెఫ్ లఫాయెట్. ఫోర్డ్ T మొదటి భారీ-ఉత్పత్తి ఎడమ చేతి డ్రైవ్ కారు అయిన తర్వాత, ఇతర వాహన తయారీదారులు ఇదే విధమైన స్టీరింగ్ వీల్ అమరికను ఎంచుకోవలసి వచ్చింది.

జపాన్‌లో ప్రజలు ఎడమవైపు ఎందుకు డ్రైవ్ చేస్తారు?
1945లో, అమెరికన్ ఆక్రమణదారులు దేశంలో రైట్ హ్యాండ్ ట్రాఫిక్‌ను నిర్వహించారు. 1977లో, జపాన్ ప్రభుత్వ నిర్ణయంతో ఒకినావా యొక్క జపనీస్ ప్రిఫెక్చర్ కుడి వైపు నుండి ఎడమ వైపు ట్రాఫిక్‌కు మారింది. ట్రాఫిక్ మార్పు 1949 జెనీవా కన్వెన్షన్ ఆన్ రోడ్ ట్రాఫిక్ ద్వారా నిర్దేశించబడింది, ఇందులో పాల్గొనే దేశాలు ఒక్కటి మాత్రమే కలిగి ఉండాలి రవాణా వ్యవస్థ.

ఇంగ్లాండ్‌లో ప్రజలు ఎడమవైపు ఎందుకు డ్రైవ్ చేస్తారు?
ట్రాఫిక్ యొక్క ఎడమ వైపు 1756లో చట్టం ద్వారా నిర్వచించబడింది. లండన్ వంతెనపై ట్రాఫిక్ ఎడమవైపు ఉండాలని పేర్కొంది. 20 సంవత్సరాల తరువాత, "రోడ్ యాక్ట్" ప్రచురించబడింది, ఇది దేశంలోని అన్ని రోడ్లపై ఎడమ చేతి ట్రాఫిక్‌ను ప్రవేశపెట్టింది.

దేశాలు కారు ట్రాఫిక్‌ను ఒక వైపు నుండి మరొక వైపుకు ఎందుకు మారుస్తాయి?
చాలా తరచుగా, అసౌకర్యం కారణంగా కదలికలో మార్పు సంభవిస్తుంది. దేశం చుట్టూ కుడివైపున డ్రైవ్ చేసే పొరుగువారు ఉన్నప్పుడు, కుడివైపు డ్రైవర్‌గా మారడం కూడా తార్కికం. ఉదాహరణకు, స్వీడన్ సెప్టెంబరు 3, 1967న దేశం ఎడమవైపు డ్రైవింగ్ చేయకుండా కుడివైపు డ్రైవింగ్‌కు మారినప్పుడు (H-Day) ఇలా చేసింది.


మరొక ఉదాహరణ, సమోవా కారణంగా 2009లో ఎడమవైపు ట్రాఫిక్‌కి మారింది పెద్ద పరిమాణంకుడి చేతి డ్రైవ్ కార్లను ఉపయోగించారు (ఈ దేశంలో, 99% కార్లు ఎడమ చేతి డ్రైవ్ ఆస్ట్రేలియా నుండి తీసుకురాబడ్డాయి).


మార్గం ద్వారా, మే 9 న విక్టరీ పరేడ్ సందర్భంగా, కార్లు రోడ్డుకు ఎడమ వైపున నడుపుతాయని మీకు తెలుసా, మరియు సాధారణ కుడి వైపున కాదు? మన దేశానికి ఉన్న మరో విశేషం

ప్రపంచంలోని ఏ దేశాలు రోడ్డుకు ఎడమ వైపున డ్రైవ్ చేస్తాయి?

ఆంటిగ్వా మరియు బార్బుడా
ఆస్ట్రేలియా
బహమాస్
బంగ్లాదేశ్
బార్బడోస్
బెర్ముడా
బ్యూటేన్
బోట్స్వానా
బ్రూనై
కోకోస్ దీవులు
కుక్ దీవులు
సైప్రస్
డొమినికా
తూర్పు తైమూర్ (కుడివైపు ట్రాఫిక్ 1928-1976)
ఫాక్లాండ్ దీవులు
ఫిజీ
గ్రెనడా
గయానా
హాంగ్ కొంగ
భారతదేశం
ఇండోనేషియా
ఐర్లాండ్
జమైకా
జపాన్
కెన్యా
కిరిబాటి
లెసోతో
మకావు
మలావి
మలేషియా
మాల్దీవులు
మాల్టా
మారిషస్
మోంట్సెరాట్
మొజాంబిక్
నమీబియా
నౌరు
నేపాల్
న్యూజిలాండ్
నార్ఫోక్
పాకిస్తాన్
పాపువా న్యూ గినియా
పిట్‌కైర్న్
సెయింట్ హెలెనా
సెయింట్ కిట్స్ మరియు నెవిస్
సెయింట్ విన్సెంట్ మరియు గ్రెనడైన్స్
సీషెల్స్
సింగపూర్
సోలమన్ దీవులు
దక్షిణ ఆఫ్రికా
శ్రీలంక
సురినామ్
స్వాజిలాండ్
టాంజానియా
థాయిలాండ్
టోకెలావ్
టాంగా
ట్రినిడాడ్ మరియు టొబాగో
తువాలు
ఉగాండా
గ్రేట్ బ్రిటన్
బ్రిటిష్ వర్జిన్ దీవులు
US వర్జిన్ దీవులు
జాంబియా
జింబాబ్వే

పి.ఎస్. మేము ఎడమ వైపున డ్రైవ్ చేస్తున్నందుకు గ్రేట్ బ్రిటన్‌కు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతాము. ఇంగ్లాండ్ ద్వీపాలలో ఉంది, మరియు సముద్ర మార్గం ఒకప్పుడు ఉంది ఏకైక మార్గందాని నివాసితులు మరియు ఇతర దేశాల నివాసితుల మధ్య కమ్యూనికేషన్. ఓడరేవులలో ఎల్లప్పుడూ ఓడల భారీ ఏకాగ్రత ఉంది మరియు అవి తరచుగా ఢీకొంటాయి. క్రమాన్ని పునరుద్ధరించడానికి, సముద్ర శాఖ ఒక డిక్రీని జారీ చేసింది, దీని సారాంశం "ఎడమవైపున ఉంచండి" అనే నియమానికి ఉడకబెట్టింది.

అంటే, ఓడలు ఎదురుగా వస్తున్న ఓడలను కుడివైపున వెళ్లనివ్వాలి. క్రమంగా, బండ్లు మరియు క్యారేజీల ఓవర్‌ల్యాండ్ కదలికలో ఈ సూత్రాన్ని అనుసరించడం ప్రారంభమైంది.
మరియు ఆటోమొబైల్ ఆగమనంతో, బ్రిటిష్ వారి ప్రసిద్ధ సంప్రదాయవాదం ఒక పాత్ర పోషించింది - ఆటోమొబైల్ ట్రాఫిక్‌కు సంబంధించి వారు దేనినీ మార్చలేదు.
తదనంతరం, భారతదేశం, ఇండోనేషియా, పాకిస్తాన్, జపాన్, థాయిలాండ్, గ్రేట్ బ్రిటన్, కెన్యా, నేపాల్, మలేషియా, శ్రీలంక, ఆస్ట్రేలియా, హాంకాంగ్, ఐర్లాండ్, న్యూజిలాండ్, సింగపూర్, జమైకా, మాల్దీవులు సహా బ్రిటిష్ ప్రభావంలో ఉన్న అన్ని దేశాలకు ఈ పాలన విస్తరించింది. , బహామాస్, సైప్రస్.

ఉద్యమాన్ని మార్చిన దేశాలు:
IN వివిధ సమయంచాలా దేశాలలో, ఎడమవైపు డ్రైవింగ్ స్వీకరించబడింది, అయితే ఈ దేశాల పొరుగువారికి కుడి వైపు ట్రాఫిక్ ఉన్నందున, వారు కుడి వైపు ట్రాఫిక్‌కు మారారు. చరిత్రలో అత్యంత ప్రసిద్ధి చెందిన రోజు స్వీడన్‌లోని హెచ్-డే, దేశం ఎడమవైపు డ్రైవింగ్ నుండి కుడివైపు డ్రైవింగ్‌కు మారినప్పుడు.

ఆఫ్రికాలోని సియెర్రా లియోన్, గాంబియా, నైజీరియా మరియు ఘనాలోని పూర్వపు బ్రిటిష్ కాలనీలు కూడా కుడి వైపున నడిపే మాజీ ఫ్రెంచ్ కాలనీల దేశాలకు సమీపంలో ఉన్న కారణంగా రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్ నుండి లెఫ్ట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్‌కి మారాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, మొజాంబిక్‌లోని మాజీ పోర్చుగీస్ కాలనీ మాజీ బ్రిటీష్ కాలనీలకు సమీపంలో ఉన్నందున ఎడమ చేతి డ్రైవ్ నుండి కుడి చేతి డ్రైవ్‌కు మార్చబడింది. ఉత్తర కొరియా మరియు దక్షిణ కొరియాజపనీస్ ఆక్రమణ ముగిసిన తర్వాత 1946లో ఎడమవైపు ట్రాఫిక్ నుండి కుడివైపు ట్రాఫిక్‌కి మార్చబడింది.

ప్రస్తుతం, రష్యా మరియు అనేక ఇతర దేశాలలో, రోడ్లపై డ్రైవింగ్ కుడి వైపున ఉంది. ఎడమవైపు డ్రైవ్ చేసే దేశాలు కూడా ఉన్నాయి. IN ఆధునిక ప్రపంచంఇవి ఐర్లాండ్, గ్రేట్ బ్రిటన్, జపాన్, దక్షిణాఫ్రికా, ఆస్ట్రేలియా, న్యూజిలాండ్, సింగపూర్ మరియు అనేకం ఆఫ్రికన్ దేశాలు. ఈ ప్రత్యేక పరిస్థితి ఎందుకు తలెత్తిందో తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నిద్దాం.
ఎడమ మరియు కుడి వైపున డ్రైవింగ్ చేసే సంప్రదాయాలు ఆటోమొబైల్ ఆవిష్కరణకు చాలా కాలం ముందు ప్రారంభమయ్యాయి.

ఒక సంస్కరణ ప్రకారం, ఐరోపాలో మధ్య యుగాలలో ఇరుకైన రోడ్లు ఉన్నప్పుడు కుడివైపు ట్రాఫిక్ ఏర్పడింది. స్థిరనివాసాలునడిపేది కార్లు కాదు, గుర్రాలపై ప్రయాణించేవారు. వారంతా ఆయుధాలు ధరించారు. ఆకస్మిక దాడి జరిగినప్పుడు తమను తాము రక్షించుకోవడానికి రైడర్‌లు తమ ఎడమ చేతిలో షీల్డ్‌ను పట్టుకున్నారు, అందుకే వారు కుడి వైపున ఉండిపోయారు. కుడి చేతి ట్రాఫిక్ యొక్క ఆవిర్భావం యొక్క మరొక వెర్షన్ ఉంది: గుర్రపు బండ్లు వేరుగా కదులుతున్నప్పుడు, సిబ్బందిని రహదారి వైపుకు కుడి వైపుకు నడిపించడం, పగ్గాలను లాగడం సులభం. కుడి చెయి, ఇది చాలా మంది వ్యక్తులలో మరింత అభివృద్ధి చెందింది. సంవత్సరాలు గడిచాయి, రవాణా మార్గాలు మారాయి, కానీ సంప్రదాయం మిగిలిపోయింది ...

ఎడమవైపు డ్రైవింగ్ చేయడం ఇంగ్లాండ్‌లో ఉద్భవించిందని నమ్ముతారు. ఈ ద్వీప దేశం సంబంధం కలిగి ఉంది బయటి ప్రపంచంసముద్ర మార్గాల ద్వారా మాత్రమే షిప్పింగ్ చురుకుగా అభివృద్ధి చెందింది. ఓడల కదలికను క్రమబద్ధీకరించడానికి, సముద్ర శాఖ ఒక డిక్రీని జారీ చేసింది, దీని ప్రకారం ఓడలను ఎడమ వైపున ఉంచాలి. తరువాత ఈ నియమం పొడిగించబడింది కారు రోడ్లు, మరియు బ్రిటిష్ ప్రభావంతో అన్ని దేశాలకు కూడా పంపబడింది. కొందరు ఇప్పటికీ దానికి కట్టుబడి ఉన్నారు. మరొక సంస్కరణ ఎడమవైపున డ్రైవింగ్ చేసే సంప్రదాయాన్ని కలుపుతుంది, గుర్రపు బండ్లు వీధుల్లో కదులుతున్నప్పుడు, కోచ్‌మ్యాన్ తన కుడి చేతిలో కొరడా పట్టుకున్నాడు మరియు గుర్రాలను నడుపుతున్నప్పుడు పాదచారులను కొట్టగలడు. అందువల్ల, సిబ్బంది ఎడమ వైపున నడపవలసి వచ్చింది.

మన దేశం విషయానికొస్తే, 1752లో, రష్యన్ ఎంప్రెస్ ఎలిజవేటా పెట్రోవ్నా రష్యన్ నగరాల వీధుల్లో క్యారేజీలు మరియు క్యాబ్ డ్రైవర్ల కోసం రైట్ హ్యాండ్ ట్రాఫిక్‌ను పరిచయం చేస్తూ ఒక డిక్రీని జారీ చేసింది.

వివిధ సమయాల్లో, చాలా దేశాలు ఎడమవైపు డ్రైవింగ్‌ను స్వీకరించాయి, కానీ అవి కొత్త నిబంధనలకు మారాయి. ఉదాహరణకు, మాజీ ఫ్రెంచ్ కాలనీలుగా ఉన్న దేశాలకు సమీపంలో ఉండటం మరియు కుడివైపు డ్రైవ్ చేయడం వల్ల, ఆఫ్రికాలోని మాజీ బ్రిటిష్ కాలనీలు నిబంధనలను మార్చాయి. జపనీస్ ఆక్రమణ ముగిసిన తర్వాత 1946లో ఉత్తర కొరియా మరియు దక్షిణ కొరియాలు ఎడమవైపు డ్రైవింగ్ నుండి కుడివైపు డ్రైవింగ్‌కు మారాయి.

ఎడమవైపు డ్రైవింగ్ చేయకుండా కుడివైపు డ్రైవింగ్‌కు మారిన చివరి దేశాలలో స్వీడన్ ఒకటి. ఇది 1967లో జరిగింది. సంస్కరణకు సన్నాహాలు 1963లో తిరిగి ప్రారంభమయ్యాయి, స్వీడిష్ పార్లమెంట్ రైట్-హ్యాండ్ డ్రైవింగ్‌కు పరివర్తన కోసం స్టేట్ కమిషన్‌ను ఏర్పాటు చేసింది, ఇది అటువంటి పరివర్తనను నిర్ధారించడానికి చర్యల సమితిని అభివృద్ధి చేసి అమలు చేయవలసి ఉంది. సెప్టెంబర్ 3, 1967 ఉదయం 4:50 గంటలకు అందరికీ వాహనాలు 5:00 గంటలకు ఆగి, రోడ్డు పక్కలు మార్చి డ్రైవింగ్ కొనసాగించాలి. పరివర్తన తర్వాత మొదటిసారిగా, ప్రత్యేక వేగ పరిమితి మోడ్ వ్యవస్థాపించబడింది.

ట్రాఫిక్ అసాధారణంగా ఉన్న దేశానికి వచ్చే పర్యాటకులు భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా కారును స్వయంగా నడపవద్దని, డ్రైవర్ సేవలను ఉపయోగించాలని సూచించారు.

ఎడమ చేతి ట్రాఫిక్ చరిత్ర, దేశాలకు ప్రాధాన్యతలు మరియు ఎంపికలు స్థిరపడిన అలవాట్లు, జనాభా యొక్క మనస్తత్వం మరియు చారిత్రక లక్షణాల ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి. పురాతన కాలంలో కూడా, క్యారేజీలు మరియు గుర్రాలు ఉన్నప్పుడు, రహదారి కుడి మరియు ఎడమ వైపులా విభజించబడింది. బండ్లు రోడ్డుకు ఎడమ వైపున ఉండడం మంచిది, అలాగే గుర్రపు స్వారీకి కూడా మంచిది. కుడిచేత్తో కొరడా ఊపుతున్నప్పుడు, దారిలో నడిచే బాటసారులెవరికైనా తగులుతుందేమోనని భయపడాల్సిన పనిలేదు. IN ఆధునిక కాలంలోచాలా దేశాలకు, కుడివైపున డ్రైవింగ్ చేయడం మరింత ఆమోదయోగ్యమైనది. కానీ ఎడమవైపు డ్రైవింగ్ చేయడానికి ఇష్టపడే దేశాలు కూడా ఉన్నాయి. అవి ఐర్లాండ్, గ్రేట్ బ్రిటన్, థాయిలాండ్, జపాన్, ఆస్ట్రేలియా, మాల్టా, బార్బడోస్, బ్రూనై, ఇండియా. మీరు శాతాలను పరిశీలిస్తే, గ్రహం మీద ఉన్న అన్ని రహదారి మార్గాలలో 35% వరకు ఎడమవైపు ట్రాఫిక్‌కు ప్రాధాన్యత ఇస్తాయి. ప్రపంచ జనాభాలో 66% కంటే ఎక్కువ మంది కుడి వైపున డ్రైవ్ చేస్తున్నారు. అన్ని రహదారులలో 72% కంటే ఎక్కువ కుడివైపు ట్రాఫిక్‌పై ఆధారపడి ఉన్నాయి. మీరు చూడగలిగినట్లుగా, ప్లానెట్‌లోని చాలా మంది వ్యక్తులు ఎడమ చేతి డ్రైవ్‌ను ఇష్టపడతారు. వారి స్వంత కారణాలు మరియు ఎక్కువ సౌకర్యాల కోసం మారిన దేశాలు ఉన్నాయి ఎడమ వైపుకుడి వైపున, ఇవి నైజీరియా మరియు స్వీడన్. కానీ సమోవా వ్యతిరేక దిశలో దిశను మార్చింది. ఉక్రెయిన్, అలాగే CIS దేశాలు కూడా కుడివైపు ట్రాఫిక్‌కు కట్టుబడి ఉంటాయి. కొన్ని దేశాలు ఎడమ వైపు ఎందుకు ఇష్టపడతాయి? ఉదాహరణకు UKని తీసుకుందాం. 1776లో ఒక చట్టం ఆమోదించబడిందని చరిత్ర నుండి తెలుసు, దాని ప్రకారం లండన్ వంతెన మీదుగా ఎడమ వైపున మాత్రమే తరలించడానికి అనుమతించబడింది. ఎడమ చేతి ట్రాఫిక్ క్రమానికి ఇది కారణం, ఇది నేటికీ ఉంది. గ్రేట్ బ్రిటన్ మొదటి దేశం పశ్చిమ యూరోప్, ఇది అధికారికంగా ఎడమవైపు డ్రైవింగ్‌ను స్వీకరించింది మరియు అనేక ఇతర దేశాలను ప్రభావితం చేసింది. స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క స్థానం యొక్క చరిత్ర నియమం ప్రకారం, అన్ని కార్లలో, డ్రైవర్ సీటు రాబోయే ట్రాఫిక్ వైపున ఉంది. కుడివైపు ట్రాఫిక్ ఉన్న దేశాల్లో, ఇది ఎడమ వైపున ఉంటుంది. ఎడమవైపు ట్రాఫిక్ ఉపయోగించే ప్రదేశాలలో, డ్రైవర్ సీటు కుడి వైపున ఉంటుంది. రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్ మరియు రైట్ హ్యాండ్ ట్రాఫిక్ ఉన్నాయి యూరోపియన్ దేశాలురెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ముగిసే వరకు. ఉదాహరణకు, రష్యా మరియు USSR దేశాలలో 1932 వరకు, అన్ని కార్లు రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్‌తో ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. తర్వాత అంతా ఎందుకు మారిపోయింది? డిజైనర్ హెన్రీ ఫోర్డ్ పేరు అందరికీ తెలుసు, అతని పేరు మీద ప్రముఖ కార్ బ్రాండ్ పేరు పెట్టారు. ఇది ఫోర్డ్ కారు, ఇది ఎడమ చేతి డ్రైవ్‌తో ఉత్పత్తి చేయబడిన మొదటిది. ఈ మోడల్ 1907 నుండి 1927 వరకు ఉత్పత్తిలో ఉంది. ఇప్పుడు మ్యూజియంలో చూడవచ్చు. దీనికి ముందు, అమెరికాలోని అన్ని కార్లు రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్‌తో ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. ఎడమ వైపున స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క స్థానానికి కారణం చాలా సులభం - హెన్రీ ఫోర్డ్ తరచుగా ప్రయాణీకులను దృష్టిలో ఉంచుకుని ఈ కారును రూపొందించాడు. ఇది మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు అతను గేర్‌బాక్స్‌ను కారు వెలుపల కాకుండా స్టీరింగ్ కాలమ్‌పై ఉంచాడు. కాబట్టి క్రమంగా, ఐరోపాలో అమెరికన్ కార్ల ఆగమనంతో, ట్రాఫిక్ వ్యవస్థ మారడం ప్రారంభమైంది మరియు చాలా దేశాలు సౌలభ్యం మరియు హేతుబద్ధత కారణంగా ఎడమ చేతి డ్రైవ్‌కు ప్రాధాన్యత ఇచ్చాయి. యూరప్, ఆసియా, ఆఫ్రికా, అమెరికా, ఆస్ట్రేలియాలో పరిస్థితి చాలా యూరోపియన్ దేశాలు కుడివైపున నడపడానికి ఇష్టపడతాయి. ఐర్లాండ్ మరియు UK ఎడమ వైపున నడుస్తాయి. ఇది కొన్ని దేశాలకు కూడా వర్తిస్తుంది - బ్రిటిష్ కాలనీలు, ఉదాహరణకు ఆస్ట్రేలియా, భారతదేశం. ఆఫ్రికాలో, మాజీ బ్రిటీష్ కాలనీలు, హన్నా, గాంబియా, నైజీరియా మరియు సియెర్రా లియోన్‌లు రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్ నుండి లెఫ్ట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్‌కి మారాయి. కానీ మొజాంబిక్ దేశాలు - బ్రిటీష్ కాలనీలకు సామీప్యత కారణంగా ఎడమ చేతి డ్రైవ్‌కు ప్రాధాన్యత ఇచ్చింది. 1946లో జపనీస్ పాలన ముగిసిన తర్వాత కొరియా (దక్షిణ మరియు ఉత్తరం) రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్ నుండి లెఫ్ట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్‌కి మార్చబడింది. USAలో వారు కుడివైపున డ్రైవ్ చేస్తారు. గతంలో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికాలో 18వ శతాబ్దం చివరి వరకు, డ్రైవింగ్ ఎడమ వైపున ఉండేది, కానీ అది కుడి చేతి డ్రైవ్‌కు మార్చబడింది. IN ఉత్తర అమెరికాకొన్ని దేశాలు ఎడమ చేతి డ్రైవ్‌ను ఉపయోగిస్తాయి - బహామాస్, బార్బడోస్, జమైకా, ఆంటిగ్వా మరియు బార్బుడా. ఆసియా దేశాల విషయానికొస్తే, జాబితా ముఖ్యమైనది: హాంకాంగ్, ఇండియా, ఇండోనేషియా, సైప్రస్, మకావు, మలేషియా, నేపాల్, పాకిస్తాన్, థాయిలాండ్, శ్రీలంక, జపాన్, బ్రూనై, భూటాన్, తూర్పు తైమూర్. ఇంగ్లీష్ కాలనీల కాలం నుండి ఆస్ట్రేలియా ఎడమ చేతి ట్రాఫిక్‌ను వారసత్వంగా పొందింది. ప్రస్తుతం ఆస్ట్రేలియాలో వారు ఎడమవైపున మరియు కుడివైపున డ్రైవ్ చేస్తున్నారు. కుడి మరియు ఎడమ చేతి ట్రాఫిక్ మధ్య ప్రధాన తేడాలు ఎడమ మరియు కుడి చేతి ట్రాఫిక్ మధ్య వ్యత్యాసం స్టీరింగ్ వీల్ మరియు డ్రైవింగ్ సూత్రం యొక్క ప్రదేశంలో ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, ఎడమవైపు ట్రాఫిక్ ఉన్న దేశంలో డ్రైవింగ్ చేయడానికి అలవాటుపడిన డ్రైవర్‌లు, కుడివైపు ట్రాఫిక్‌లోని కొన్ని సూక్ష్మ నైపుణ్యాలను స్వీకరించడం కొంచెం కష్టంగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, ఒక ప్రయాణికుడు అద్భుతమైన ట్రాఫిక్ ఉన్న దేశంలో కారును అద్దెకు తీసుకుంటే, అతను కొంచెం అలవాటు చేసుకోవాలి మరియు ఈ సూత్రానికి అలవాటుపడాలి. సాధారణంగా, లేదు ముఖ్యమైన తేడా. కానీ సూక్ష్మ నైపుణ్యాలు ఉన్నాయి. ఆసక్తికరమైన వాస్తవం, ఈ దిశలో వాహన కదలిక వ్యవస్థ మాత్రమే అభివృద్ధి చెందలేదు. రైల్‌రోడ్ ట్రాఫిక్‌కు కూడా అదే నియమాలు ఉన్నాయి. కోసం రైల్వే రవాణాఐరోపా అంతటా, డ్రైవింగ్ ఎడమ వైపున ఉంటుంది, కానీ చాలా యూరోపియన్ దేశాల్లో కార్లు కుడివైపున నడుస్తాయి. వాస్తవానికి, ఎడమ మరియు కుడి కదలికల మధ్య వ్యత్యాసం మొత్తం ప్రక్రియ రివర్స్‌లో జరుగుతుంది. (ఒక సందర్భంలో - ఎడమ నుండి కుడికి, మరియు కుడి నుండి ఎడమకు) ఇది డ్రైవింగ్, పరివర్తనాలు, డ్రైవింగ్ నియమాలకు వర్తిస్తుంది. ప్రతిదీ సరిగ్గా రివర్స్ క్రమంలో మాత్రమే ఉంటుంది. అద్దం చిత్రం వంటిది. ఎడమ చేతి ట్రాఫిక్ యొక్క ప్రతికూలతలు మరియు ప్రయోజనాలు చాలా మంది ప్రజలు కుడివైపు ట్రాఫిక్ పూర్తిగా నుండి కూడా ప్రజలకు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుందని అంగీకరిస్తున్నారు శారీరక కారణాలు. అన్ని తరువాత, చాలా మంది కుడిచేతి వాటం. కొన్ని దేశాలు ఇప్పటికీ ఎడమవైపు డ్రైవింగ్ చేయడానికి ఎందుకు ఇష్టపడుతున్నాయి? ఈ ప్రశ్నకు ఖచ్చితత్వంతో సమాధానం ఇవ్వడం కష్టం. బహుశా ఇది చారిత్రాత్మకంగా ఎలా జరిగింది, ఉదాహరణకు UKలో. ఎడమవైపు డ్రైవింగ్ చేయడం ఒక ముఖ్యమైన ప్రయోజనం: కుడి చేతి అడ్డంకి నియమం. ఇంగ్లండ్‌లో, ప్రజలు ఎడమవైపు నడపడానికి ఇష్టపడతారు, రౌండ్‌అబౌట్‌లు సవ్యదిశలో జరుగుతాయి, మా వాటికి పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి. దీనర్థం రౌండ్‌అబౌట్‌లోని అన్ని ప్రవేశాలు ఇప్పటికే రౌండ్‌అబౌట్‌లో ఉన్న వారందరికీ యాక్సెస్‌ను అనుమతిస్తాయి. అందువల్ల, UKలోని చాలా కూడళ్లు ట్రాఫిక్ లైట్లను వ్యవస్థాపించాల్సిన అవసరం లేని చిన్న చతురస్రాల వలె కనిపిస్తాయి. దీనివల్ల సమయం ఆదా అవుతుంది. ఇది చాలా సౌకర్యవంతంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఉద్యమం స్పష్టంగా మరియు తార్కికంగా ఉంటుంది. చాలా వరకురహదారిపై యుక్తులు రాబోయే ట్రాఫిక్ ద్వారా జరగవు. ఇది డ్రైవర్‌కు చాలా సురక్షితమైనది మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. కొంతమంది వాహనదారులు ఎడమవైపు డ్రైవింగ్ చేసే సూత్రం చాలా తార్కికంగా మరియు సరైన ఇంగితజ్ఞానానికి అనుగుణంగా ఉంటుందని నమ్ముతారు. అయితే, మనస్తత్వం మరియు చారిత్రక లక్షణాల కారణంగా, ఇది ప్రజలందరికీ తగినది కాదు. అందువలన, కొన్ని గురించి మాట్లాడండి కొన్ని లోపాలుమరియు ప్రోస్ లేదు. అన్ని తరువాత, ప్రతిదీ సాపేక్షంగా ఉంటుంది మరియు వ్యక్తిగత ప్రాధాన్యతలను బట్టి ఉపయోగించవచ్చు.

మీరు ప్రపంచ పటంలో రంగులు వేస్తే వివిధ రంగులుఎడమ మరియు కుడి వైపు ట్రాఫిక్ ఉన్న దేశాలు, తరువాతి వాటిలో చాలా ఎక్కువ ఉన్నాయని మనం చూస్తాము. గణాంకాలు దీని గురించి మాట్లాడుతున్నాయి: జనాభాలో 66% మంది రోడ్డుకు కుడి వైపున ప్రయాణిస్తుండగా, మిగిలిన 34% మంది ఎడమ వైపున ప్రయాణిస్తారు.

పురాతన కాలంలో పరిస్థితి విరుద్ధంగా ఉందని ఆసక్తికరంగా ఉంది: ఎడమవైపు ట్రాఫిక్ ప్రధానంగా గమనించబడింది. రోమన్ సామ్రాజ్యం అంతటా, ఎడమ చేతి ట్రాఫిక్ ఉపయోగించబడిందని తెలిసింది, దీని కోసం పురాతన రోమన్ చిత్రాల నుండి పురాతన రోమన్ రోడ్ల రూట్‌ల అధ్యయనాల వరకు చాలా ఆధారాలు కనుగొనబడ్డాయి. చాలా మంది వ్యక్తులు కుడిచేతి వాటం కలిగి ఉన్నారనే వాస్తవం ద్వారా దీనిని వివరించవచ్చు, అంటే, రహదారిపై అపరిచితుడిని పట్టుకున్నప్పుడు, ప్రమాదం జరిగినప్పుడు మీ కుడి చేతితో ఆయుధాన్ని పట్టుకోవడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు వెంటనే సిద్ధంగా ఉండండి ఒక వాగ్వివాదం. బహుశా, ఈ నియమం, రోమన్ దళాల కదలిక కోసం స్వీకరించబడింది, త్వరలో సామ్రాజ్యంలోని ఇతర పౌరులచే తీసుకోబడింది. రోమన్లను అనుకరించడం, ఎడమవైపు డ్రైవింగ్ చేయడం చాలా పురాతన రాష్ట్రాల్లో ఉపయోగించబడింది.

ప్రపంచంలోని ఆధునిక విభజన ఎడమవైపు ట్రాఫిక్ (నీలం) మరియు కుడివైపు ట్రాఫిక్

రోమన్ సామ్రాజ్యం పతనం తరువాత, కొన్ని సాధారణ నిబంధనలు, ఇది మునుపు విస్తారమైన భూభాగంలో ట్రాఫిక్‌ను నియంత్రించింది, ఉనికిలో లేదు, కాబట్టి అవి తెరపైకి వచ్చాయి శారీరక లక్షణాలువ్యక్తి: డ్రైవర్లకు, వీరిలో ఎక్కువ మంది కుడిచేతి వాటం ఉన్నవారు, కుడి వైపున నడపడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, తద్వారా రాబోయే ట్రాఫిక్‌ను దాటుతున్నప్పుడు ఇరుకైన రోడ్లపై, వారు తమ గుర్రాలను మరింత నమ్మకంగా నియంత్రించగలరు. బలమైన చేతి, వాటిని ప్రక్కకు చూపడం. శతాబ్దాలుగా, ఈ అలవాటు అనేక దేశాలలో సామాజిక ఉద్యమం యొక్క ప్రమాణంగా స్థాపించబడింది.

1776లో, ఐరోపాలో మొదటి ట్రాఫిక్ నిబంధనలు జారీ చేయబడ్డాయి. దానిని అంగీకరించిన దేశం బ్రిటన్, దాని భూభాగంలో స్థాపించబడింది ... ఎడమవైపు ట్రాఫిక్. చరిత్రకారులు ఇప్పటికీ సరిగ్గా కారణం గురించి వాదిస్తున్నారు ఈ నిర్ణయం. బ్రిటన్ ఘర్షణలో ఉన్న ప్రముఖ దేశాలతో మిగిలిన మితవాద ఐరోపా నుండి "వేరు" కావడానికి బహుశా ఇది జరిగింది. లేదా, బహుశా, అధికారులు కేవలం ఆర్మీ నేవల్ అడ్మిరల్టీ నుండి చట్టాన్ని స్వీకరించారు, ఇది ఆంగ్ల కిరీటం యొక్క రాబోయే నౌకలను స్టార్‌బోర్డ్‌కు మళ్లించమని ఆదేశించింది.

భౌగోళికంగా చిన్న మెట్రోపాలిస్‌లో ఎడమ చేతి ట్రాఫిక్‌ను ప్రవేశపెట్టడం వల్ల బ్రిటిష్ సామ్రాజ్యంలోని విస్తారమైన ప్రాంతాలు, అలాగే అనుబంధ దేశాలపై ప్రభావం పడింది. అన్నింటిలో మొదటిది, ఇవి ఇప్పుడు భారతదేశం, ఆస్ట్రేలియా మరియు పాకిస్తాన్ యొక్క భూభాగాలు, ఇక్కడ, బ్రిటన్‌తో సారూప్యతతో, ఎడమ చేతి ట్రాఫిక్ ఈనాటికీ ఉపయోగించబడుతుంది.

మరొక వైపు ఫ్రాన్స్ దాని మిత్రదేశాలతో ఉంది, వారు కుడివైపు ట్రాఫిక్‌ను ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు. అనేక యూరోపియన్ దేశాలలో చట్టబద్ధంగా ఇది నెపోలియన్ కాలంలో స్థాపించబడింది. ఎప్పటిలాగే, యూరోపియన్ రాష్ట్రాల కాలనీలు వారి కేంద్రాన్ని అనుసరించాయి, ఇది ప్రపంచాన్ని రెండు శిబిరాలుగా విభజించింది, దీని ప్రతిధ్వనులు ఈ రోజు వరకు మనం చూస్తున్నాము.

రష్యా మరియు పొరుగు దేశాలలో, కుడి చేతి ట్రాఫిక్ యొక్క నియమం ఆకస్మికంగా అభివృద్ధి చెందింది మరియు ఆసక్తికరంగా, దేశం యూరోపియన్ రాష్ట్రాల కంటే ముందు కుడి చేతి ట్రాఫిక్‌పై చట్టాన్ని ఆమోదించింది - 1756లో ఎంప్రెస్ ఎలిజబెత్ పెట్రోవ్నా పాలనలో.

దృష్టాంతం: డిపాజిట్ ఫోటోలు | లూనామరీనా

మీరు లోపాన్ని కనుగొంటే, దయచేసి వచన భాగాన్ని హైలైట్ చేసి, క్లిక్ చేయండి Ctrl+Enter.