Cấm quảng cáo trên xe. Quảng cáo trên xe

Gửi công việc tốt của bạn trong cơ sở kiến ​​thức là đơn giản. Sử dụng mẫu dưới đây

Các bạn sinh viên, nghiên cứu sinh, các nhà khoa học trẻ sử dụng nền tảng tri thức trong học tập và làm việc sẽ rất biết ơn bạn.

Tài liệu tương tự

Xem xét khái niệm và các tính năng chính của quảng cáo; đặc điểm của giống của nó. Quy định pháp lý về thủ tục đặt quảng cáo trên báo chí, trên đài phát thanh và truyền hình, cũng như trên phương tiện giao thông. Thông lệ thế giới và trong nước về tự điều chỉnh quảng cáo.

giấy hạn, thêm 24/04/2013


Quy định của pháp luật dân sự trong lĩnh vực sản xuất và đăng quảng cáo trên các phương tiện truyền thông. Yêu cầu đối với quảng cáo, phương pháp phân phối của nó. Kiểm soát nhà nước trong lĩnh vực quảng cáo và trách nhiệm pháp lý đối với việc vi phạm pháp luật của Nga.

luận văn, bổ sung 24/02/2012


Khía cạnh lịch sử và pháp lý của quan hệ quảng cáo ở Nga. Quy định pháp luật về quan hệ thương mại trong lĩnh vực quảng cáo. Khái niệm và các loại hình quảng cáo. Kiểm soát của nhà nước đối với việc tuân thủ pháp luật về quảng cáo. Trách nhiệm đối với quảng cáo không phù hợp.

giấy hạn, thêm 05/03/2012


Định nghĩa về quảng cáo thuốc trong luật pháp Nga. Các hạn chế đặc biệt đối với việc quảng cáo thuốc, thiết bị y tế. Quy định pháp lý về quảng cáo thuốc trên Internet trên lãnh thổ Liên bang Nga.

kiểm tra, thêm 10/07/2016


Khái niệm và đặc điểm tội phạm của tội phạm trong lĩnh vực giao thông vận tải. Vận hành phương tiện an toàn. Tính cụ thể của việc xác định và nguyên nhân phạm tội. Đặc điểm của cuộc đấu tranh chống tội phạm trong giao thông vận tải.

tóm tắt, thêm 26/02/2012


Các loại tội phạm trong giao thông vận tải của Bộ Nội vụ Liên bang Nga. Vị trí pháp lý. Xây dựng tổ chức. Bộ Thực thi Pháp luật trong Giao thông vận tải là cơ quan quản lý liên bang cho các cơ quan nội chính trong giao thông vận tải.

hạn giấy, thêm 07/06/2008


Rà soát thực tiễn xét xử trong lĩnh vực quảng cáo. Phát triển quan hệ công chúng trong lĩnh vực quy định pháp luật về quảng cáo rượu, sản phẩm có cồn và bia. Phân tích tác động của nó đối với người tiêu dùng và kết quả cuối cùng của các tổ chức thương mại.

luận văn, bổ sung 27/07/2015


Các loại quảng cáo. Việc sử dụng các sản phẩm khuyến mại để đạt được lợi thế trên thị trường cho một sản phẩm cụ thể. Phân tích mối quan hệ giữa quảng cáo và cạnh tranh không lành mạnh và cụ thể việc áp dụng các biện pháp trách nhiệm pháp lý đối với hành vi quảng cáo không phù hợp.

luận văn, bổ sung 05/04/2008

• Một nguồn thu nhập bổ sung cho một công ty vận tải, cung cấp cho bên thứ ba cơ hội đặt quảng cáo trên các phương tiện (ô tô, xe buýt, xe điện, xe đẩy). Hợp đồng nào nên được ký kết trong trường hợp này? Các tính năng là gì nếu công ty vận tải không phải là chủ sở hữu của đội tàu của riêng mình? Các quy tắc đánh thuế thu nhập nhận được là gì?

Theo đoạn 1 của Art. 20 của Luật Quảng cáo*(1) quảng cáo trên phương tiện được thực hiện trên cơ sở thỏa thuận được người quảng cáo ký kết với chủ phương tiện hoặc người được người đó ủy quyền hoặc với người có quyền tài sản khác đối với chiếc xe. Xem xét ai là các bên của hợp đồng và các điều kiện của nó là gì.

Nhà quảng cáo trong đoạn 5 của Nghệ thuật. 3 của Luật Quảng cáo, nhà sản xuất hoặc người bán hàng hóa hoặc người khác đã xác định đối tượng quảng cáo và (hoặc) nội dung quảng cáo được đặt tên. Đồng thời, ngoài nhà quảng cáo, những người tham gia vào quá trình quảng cáo là nhà sản xuất quảng cáo (người chuyển đổi toàn bộ hoặc một phần thông tin thành dạng sẵn sàng để phân phối dưới dạng quảng cáo) và nhà phân phối quảng cáo (người người phân phối quảng cáo dưới bất kỳ hình thức nào, dưới bất kỳ hình thức nào và sử dụng bất kỳ phương tiện nào).
Như vậy, về nguyên tắc chung, người quảng cáo chỉ phải xác định nội dung quảng cáo, không có trách nhiệm in áp phích, dán lên bề mặt thân xe, đồng thời đảm bảo sự hiện diện của phương tiện trên đường phố. những con đường.

Chủ phương tiện

Lựa chọn dễ dàng nhất là khi chiếc xe thuộc sở hữu của công ty. Tuy nhiên, đây không phải là luôn luôn như vậy. Theo đoạn 1 của Nghệ thuật. 216 của Bộ luật Dân sự Liên bang Nga, quyền tài sản, cùng với quyền sở hữu, là quyền quản lý kinh tế và quản lý hoạt động của tài sản. Do đó, nếu một doanh nghiệp vận tải có hình thức tổ chức và pháp lý của một doanh nghiệp đơn nhất và sở hữu các phương tiện có quyền quản lý kinh tế, thì người quảng cáo sẽ ký kết một thỏa thuận với doanh nghiệp. Luật Liên bang số 161-FZ ngày 14 tháng 11 năm 2002 "Về các doanh nghiệp đơn nhất của tiểu bang và thành phố" không có bất kỳ hạn chế nào yêu cầu một doanh nghiệp đơn nhất phối hợp ký kết thỏa thuận như vậy với chủ sở hữu tài sản * (2). Đồng thời, ở một số khu vực, các pháp nhân công chủ động đề nghị các công ty vận tải thuộc thẩm quyền của họ ký kết thỏa thuận đại lý với một doanh nghiệp chuyên ngành trong lĩnh vực quảng cáo * (3). Cũng nên nhớ rằng chủ sở hữu tài sản có quyền đặt giá cho các dịch vụ được cung cấp bởi các doanh nghiệp đơn nhất.
Nó xảy ra rằng những chiếc xe thuộc sở hữu của người khác và công ty vận tải sử dụng chúng trên cơ sở cho thuê. Vì quyền cho thuê không có thật, nhưng bắt buộc (vì nó dựa trên hợp đồng), nên bên thuê không có quyền ký kết thỏa thuận cung cấp cơ hội quảng cáo trên phương tiện thuê, trừ khi bên thuê được ủy quyền cụ thể để thực hiện do chủ sở hữu của chiếc xe.

Pháp luật không quy định những điều kiện nào nên có trong hợp đồng được ký kết giữa chủ sở hữu phương tiện và nhà quảng cáo, điều này tạo ra một lĩnh vực rộng lớn cho sự "sáng tạo" của các thực thể kinh tế.
Hoàn cảnh xác định là công ty vận tải không tham gia vào việc phát triển bố cục của các áp phích quảng cáo, cũng như việc lắp đặt các cấu trúc quảng cáo. Trách nhiệm này thuộc về nhà quảng cáo hoặc công ty quảng cáo. Theo đó, thẩm quyền của công ty vận tải chỉ là cung cấp cho người quan tâm (khách hàng theo hợp đồng) cơ hội đặt quảng cáo trên bề mặt thân xe.
Theo truyền thống, các bên gọi các thỏa thuận đó là thỏa thuận cho thuê bề mặt thân xe. Tuy nhiên, trên thực tế, quan hệ pháp luật của các bên không được điều chỉnh bởi các quy phạm của Ch. 34 "Thuê nhà" của Bộ luật Dân sự Liên bang Nga. Thực tế là một thỏa thuận cho thuê luôn ngụ ý sự xa lánh tạm thời của chủ sở hữu quyền sử dụng thứ cho thuê. Trong khi đó, mặt bên thân xe không phải là đối tượng quyền dân sự độc lập, có thể được chuyển nhượng để sử dụng riêng với phương tiện. Do đó, một thỏa thuận trên cơ sở bên thứ ba, trên cơ sở được hoàn lại, có cơ hội đặt quảng cáo trên bề mặt thân xe của người khác không phải là hợp đồng thuê, nhưng đồng thời không mâu thuẫn với Dân sự Mã của Liên bang Nga. Mối quan hệ của các bên trong thỏa thuận này được điều chỉnh bởi các quy định chung về nghĩa vụ và hợp đồng, cũng như các điều khoản của chính hợp đồng. Những giải thích như vậy đã được Đoàn Chủ tịch Tòa án Trọng tài Tối cao đưa ra trong đoạn 1 của Thư thông tin ngày 11.01.2002 N 66 về việc đặt quảng cáo trên nóc tòa nhà, nhưng chúng hoàn toàn có giá trị đối với việc quảng cáo trên bề mặt của phương tiện cơ thể người.
Vì vậy, vì pháp luật không đưa ra quy định đặc biệt cho các thỏa thuận như vậy, để tránh những bất đồng có thể xảy ra, các bên phải cung cấp tất cả các điều kiện cần thiết ở giai đoạn ký kết thỏa thuận. Vì vậy, nên thống nhất các điểm sau: phương tiện sẽ đặt quảng cáo, lộ trình di chuyển, phương thức và quy trình đặt thông tin quảng cáo (dán hình ảnh quảng cáo lên thân xe hoặc lắp hộp đèn trên nóc xe), thời gian đặt quảng cáo, nghĩa vụ của các bên trong việc duy trì hình ảnh quảng cáo (hoặc công trình quảng cáo) trong tình trạng phù hợp, thủ tục và điều kiện tháo dỡ công trình hoặc hình ảnh quảng cáo, trách nhiệm pháp lý khi thực hiện không đúng nhiệm vụ.
Trước đây, chủ phương tiện phải nộp một thỏa thuận về việc đặt quảng cáo trong cảnh sát giao thông trong quá trình kiểm tra kỹ thuật nhà nước * (4), tuy nhiên, khi Lệnh của Bộ Nội vụ Nga có hiệu lực Liên đoàn 12.01.2008 N 1048 ngày 12.01.2008 No.

Đối với một công ty vận tải, câu hỏi này không phải là nhàn rỗi. Vấn đề là Art. 14.3 của Bộ luật Vi phạm Hành chính của Liên bang Nga thiết lập trách nhiệm pháp lý đối với hành vi vi phạm luật quảng cáo. Đồng thời, các hình phạt dưới hình thức phạt tiền (đối với pháp nhân từ 40.000 đến 500.000 rúp) được áp dụng cho nhà phân phối quảng cáo liên quan đến việc vi phạm các yêu cầu bắt buộc được liệt kê trong đoạn 7 của Nghệ thuật. 38 của Luật Quảng cáo. Hãy cùng phân tích thực tiễn áp dụng Luật Quảng cáo, rất tiếc là không nhiều.
Tôi muốn thu hút sự chú ý của độc giả đến một thực tế là trong Nghị định ngày 01/10/2008 N Ф09-10877 / 07-С1, các thẩm phán của Cơ quan chống độc quyền liên bang của UO đã không bắt đầu tìm hiểu mối quan hệ nào giữa công viên đã có với nhà quảng cáo, trên hàng rào có lắp đặt bảng quảng cáo với quảng cáo không phù hợp về các sản phẩm có cồn. Và công viên đã bị phạt theo Art. 14.3 của Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga.
Đồng thời, đối với chủ sở hữu của tòa nhà đại siêu thị, trên mặt tiền có đặt một quảng cáo xổ số kích thích không phù hợp, hợp đồng thuê một địa điểm trên mặt tiền đã trở thành cứu cánh, giúp anh ta giảm bớt trách nhiệm hành chính. Các trọng tài công nhận rằng nhà quảng cáo là người thuê mặt tiền, anh ta cũng là người tổ chức xổ số (Nghị quyết của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang của Cơ quan Trung ương ngày 24 tháng 9 năm 2008 N A09-2711 / 08-15). Lưu ý rằng hợp đồng thuê không chỉ định loại quảng cáo nào sẽ được đặt trên khu vực thuê.
Hơn nữa, nếu một người sở hữu phương tiện trên một quyền tài sản cụ thể (hoặc được chủ sở hữu ủy quyền) ký kết thỏa thuận với nhà quảng cáo về việc cung cấp dịch vụ quảng cáo để đặt hình ảnh quảng cáo trên phương tiện và đảm bảo phương tiện di chuyển dọc theo các lộ trình đã thỏa thuận, thì chắc chắn nó sẽ trở thành nhà phân phối quảng cáo ( Nghị định của FAS VVO ngày 05/08/2008 N A43-19927 / 2007-38-432).
Như vậy, hệ thống các quan hệ hợp đồng vẫn đóng vai trò quan trọng trong việc xác định tư cách của doanh nghiệp vận tải với tư cách là chủ thể của hoạt động quảng cáo. Để tránh việc sử dụng UTII về thành phần "quảng cáo" của hoạt động kinh tế, nghĩa vụ của công ty vận tải chỉ nên giới hạn ở việc cung cấp cho khách hàng cơ hội đặt thông tin quảng cáo trên phương tiện. Từ ngữ như "công ty vận tải cam kết dán áp phích quảng cáo trên thân xe buýt" cho biết công ty đó có tư cách là nhà phân phối quảng cáo.

Nợ thuế

Câu hỏi chính cần được trả lời bởi một công ty vận tải có thu nhập từ quảng cáo trên bề mặt thân xe là liệu đó có phải là người trả tiền UTII hay không?

Ai là người nộp thuế?

Theo đoạn văn. 11 trang 2 nghệ thuật. 346.26 của Bộ luật thuế của Liên bang Nga, hệ thống thuế ở dạng UTII có thể được áp dụng theo quyết định của các cơ quan đại diện của các quận thành phố, quận nội thành, cơ quan chính phủ (đại diện) lập pháp của các thành phố liên bang Moscow và St. liên quan đến một loại hoạt động kinh doanh như quảng cáo trên xe. Định nghĩa được đưa ra trong Nghệ thuật. 346.27 của Bộ luật thuế của Liên bang Nga, không bổ sung rõ ràng: đặt quảng cáo trên phương tiện hoạt động kinh doanh để đặt quảng cáo trên phương tiện, được thực hiện tuân thủ các yêu cầu của Luật liên bang "Về quảng cáo", trên cơ sở một thỏa thuận được ký kết bởi người quảng cáo với chủ sở hữu phương tiện hoặc người được anh ta ủy quyền hoặc với người có quyền thực sự khác đối với phương tiện.
Rõ ràng, trên cơ sở của một thỏa thuận như vậy, các hoạt động nhằm tạo ra thu nhập được thực hiện bởi chủ sở hữu của chiếc xe hoặc người được anh ta ủy quyền. Tuy nhiên, trong mọi trường hợp, chủ phương tiện dán quảng cáo trên thân xe có phải nộp thuế TNCN không?
Đề nghị tham khảo giải trình của Bộ Tài chính. Vì vậy, trong các thư ngày 28 tháng 4 năm 2009 N 03-11-06/3/110, ngày 26 tháng 3 năm 2009 N 03-11-06/3/81, ngày 20 tháng 2 năm 2009 N 03-11-09/64, các nhà tài chính báo cáo rằng những người trả tiền UTII cho loại hoạt động này là các tổ chức và doanh nhân cá nhân có quyền sở hữu (sử dụng, sở hữu và (hoặc) định đoạt) các phương tiện có liên quan và trực tiếp phân phối (mang đến cho người tiêu dùng) thông tin quảng cáo. Như đã đề cập ở trên, một công ty vận tải không được công nhận là nhà phân phối quảng cáo nếu nó chỉ cung cấp cho bên thứ ba cơ hội đặt nó ở hai bên phương tiện.
Trong các bức thư nêu trên, các quan chức của Bộ Tài chính cho biết thêm: các hoạt động đặt quảng cáo được thực hiện trên cơ sở hợp đồng thuê mặt bằng phương tiện hoặc thỏa thuận tương tự khác không được chuyển sang hệ thống thuế dưới hình thức UTII. Điều này có nghĩa là thu nhập cho thuê từ bề mặt của một chiếc xe không phải chịu một khoản thuế duy nhất đối với thu nhập quy ước. Đồng thời, nhà phân phối quảng cáo không sở hữu hoặc có các quyền tài sản khác đối với phương tiện không phải là người trả tiền cho UTTI.

Phương tiện gì?

Cho đến năm 2009 Ch. 26.3 của Bộ luật thuế của Liên bang Nga có một danh sách đầy đủ các phương tiện, quảng cáo trên đó đã được chuyển sang thanh toán UTII. Năm nay, nhà lập pháp đã quản lý bằng một cụm từ ngắn gọn "trên xe". Chính xác thì chúng có ý nghĩa gì, Bộ Tài chính cho biết trong Thư ngày 19/11/2008 N 03-11-03/25. Vì vậy, theo các quan chức, người ta nên xem xét Phân loại tài sản cố định toàn Nga (OK 013-94), được phê duyệt bởi Nghị định về Tiêu chuẩn Nhà nước của Liên bang Nga ngày 26 tháng 12 năm 1994 N 359. Lưu ý rằng danh sách các phương tiện không bị giảm mà thậm chí còn được mở rộng, chẳng hạn như do ô tô đường sắt , máy bay, xe máy, xe tay ga và xe kéo cho chúng.

Hãy nhớ lại rằng cho đến năm 2009, Bộ luật thuế đã xây dựng định nghĩa khác về quảng cáo trên các phương tiện, có thể được chuyển sang UTII. Đặc biệt, theo phiên bản trước của Bộ luật thuế của Liên bang Nga, chỉ quảng cáo ngoài trời mới được chuyển sang chế độ đặc biệt (quảng cáo trên mái nhà, mặt bên của các vật thể này, cũng như lắp đặt biển quảng cáo, biển báo , màn hình điện tử và các phương tiện quảng cáo khác trên chúng). Trong nhiều lần làm rõ, Bộ Tài chính báo cáo rằng hoạt động dán sticker và áp phích quảng cáo bên trong xe, đặt màn hình LCD để phát quảng cáo, không thuộc đối tượng của UTII (công văn ngày 19.08.2008 N 03-11-05/199, ngày 17.03.2006 N 03-11-04/3/140).
Vị trí của bộ phận đã không thay đổi ngay cả bây giờ. Lý giải về những đổi mới của năm 2009, các nhà tài chính cho biết trong số các loại hình hoạt động kinh doanh được chuyển sang nộp thuế quy định, không có loại hình hoạt động như quảng cáo bên trong xe (Thư ngày 19/11/2008 N 03-11-03/ 25).

..................................................
*(1) Luật Liên bang số 38-FZ ngày 13 tháng 3 năm 2006 "Về Quảng cáo".
*(2) Hợp đồng với nhà quảng cáo không bao hàm việc định đoạt tài sản (quyết định quyền quyết định "số phận" của sự vật).
*(3) Xem Nghị định của Chính phủ St. Petersburg ngày 28.12.2007 N 210-rp "Về các biện pháp hợp lý hóa việc đặt quảng cáo trên các phương tiện giao thông ở St. Petersburg".
*(4) Khoản 15.9 của Quy tắc kiểm tra kỹ thuật nhà nước đối với phương tiện, đã được phê duyệt. Lệnh của Bộ Nội vụ Liên bang Nga ngày 15 tháng 3 năm 1999 N 190.

Giờ đây, ngày càng có nhiều tổ chức sử dụng ô tô của họ không chỉ làm phương tiện đi lại mà còn là một cách bổ sung để thế giới biết đến họ bằng cách dán quảng cáo của riêng họ lên chúng hoặc chỉ tên và chi tiết liên hệ của họ. Rốt cuộc, một chiếc xe được sơn nổi bật giữa dòng xe chung sẽ thu hút sự chú ý của nhiều tài xế và người qua đường - những khách hàng tiềm năng. Ngoài ra, việc sản xuất và ứng dụng ô tô khá rẻ.

Hãy xem những câu hỏi nào nảy sinh từ kế toán của các công ty đã đánh giá cao tất cả sự hấp dẫn của loại hình quảng cáo này hoặc sắp sử dụng nó.

Thông tin về công ty chủ sở hữu in trên xe có phải là quảng cáo?

trong pháp luật không phải là quảng cáo dán lên xe những tấm đề can thể hiện rằng nó thuộc sở hữu của bất kỳ người nào m Phần 4 Điều. 20 của Luật Quảng cáo số 38-FZ ngày 13 tháng 3 năm 2006 (sau đây gọi tắt là Luật Quảng cáo).

Nhưng hai chữ “dấu hiệu phân biệt” nên hiểu như thế nào? Rốt cuộc, khái niệm này không được tiết lộ ở bất cứ đâu. Để không phải đoán mò, chúng tôi đã giải quyết vấn đề này với Cục Chống độc quyền Liên bang ở Moscow, bởi vì FAS Russia là cơ quan có thẩm quyền trong lĩnh vực quảng cáo và có quyền giải thích trong phạm vi thẩm quyền của mình và tr. 1, 6.3 Quy định, đã được phê duyệt. Nghị định của Chính phủ ngày 30.06.2004 số 331.

Dựa trên những giải thích rõ ràng này, chúng tôi đã lập một bảng cho phép bạn xác định xem thông tin được in trên máy có phải là quảng cáo hay không. Việc hạch toán thuế cho các chi phí liên quan phụ thuộc vào điều này, đặc biệt là đối với việc phát triển bố cục nhãn dán, sản xuất và ứng dụng của chúng đối với ô tô.

Thành thật mà nói, bây giờ rất hiếm để tìm thấy một chiếc xe chỉ mang tên của công ty và địa chỉ của nó với một số điện thoại. Thông thường, thông tin đăng trên xe vẫn là quảng cáo, theo quan điểm của FAS, về bản chất. Tuy nhiên, do chi phí sản xuất nhãn dán ô tô thấp (ví dụ: ở Moscow, giá trung bình của nhãn dán dài ba mét là khoảng 2.000 rúp), rất có thể bạn sẽ tính đầy đủ chi phí của chúng vào chi phí, vì họ chắc chắn sẽ đáp ứng tiêu chuẩn 1%.

Vì danh sách chi phí đơn giản được tính đến để tính thuế đã được đóng lại, chúng chỉ có thể bao gồm chi phí "tự quảng cáo" trong chi phí quảng cáo cho phụ. 20 trang 1 nghệ thuật. 346.16 của Bộ luật thuế của Liên bang Nga.

Tôi có phải trả tiền UTII khi quảng cáo trên xe không?

Không, việc tự đặt quảng cáo về bản thân, hàng hóa (công trình, dịch vụ) của bạn, cũng như việc đặt thông tin liên hệ, đặc biệt, trên phương tiện giao thông, không phải trả tiền cho UTII đoạn 2 của Nghệ thuật. 346.26 của Bộ luật thuế của Liên bang Nga; mệnh. 3 trang 1 nghệ thuật. 2 của Bộ luật Dân sự Liên bang Nga; Công văn của Bộ Tài chính ngày 24/6/2010 số 03-11-06/3/87; Dịch vụ thuế liên bang cho Moscow ngày 10 tháng 2 năm 2010 số 16-15 / 013826. Rốt cuộc, tự quảng cáo không thể được coi là một hoạt động kinh doanh.

Tôi có cần cấp bất kỳ giấy phép nào không?

Nếu bạn muốn đặt thông tin liên hệ hoặc quảng cáo của riêng bạn trên một chiếc ô tô thuộc sở hữu của tổ chức của bạn, thì không cần phải có giấy tờ.

Ví dụ, nếu bạn định sử dụng một chiếc ô tô thuê cho việc này, thì bạn cần Phần 1 Nghệ thuật. 20 Luật quảng cáo:

• <или>ký kết thỏa thuận với chủ sở hữu về việc sử dụng bề mặt thân xe để quảng cáo hoặc thông tin;
• <или>bao gồm một điều khoản có liên quan trong một hợp đồng hiện có, chẳng hạn như hợp đồng thuê.

Nếu để đăng thông tin hoặc quảng cáo trên ô tô, chủ sở hữu của nó được trả một số phần thưởng, sau đó số tiền của nó được tính đến trong chi phí quảng cáo được chuẩn hóa. Và đừng quên: nếu chủ xe là một "nhà vật lý", thì số tiền thù lao phải được tính toán, khấu trừ và chuyển vào ngân sách thuế thu nhập cá nhân và báo cáo cho cơ quan thanh tra của bạn về thu nhập đã trả x đoạn 1 của Nghệ thuật. 226, đoạn 2 của Nghệ thuật. 230 Mã số thuế của Liên bang Nga.

Vì vậy, việc hạch toán chi phí tự quảng cáo trên ô tô sẽ không gây ra nhiều rắc rối. Nhưng đây là những gì bạn cần nhớ. Ngoài các yêu cầu chung đối với quảng cáo (tính xác thực, sự tận tâm, v.v.) Mỹ thuật. 5 Luật quảng cáo), khi áp dụng thông tin hoặc quảng cáo cho ô tô, phải tuân thủ các quy tắc sau để công ty và người quản lý của công ty không bị phạt:

NÓI VỚI QUẢN LÝ

Vị trí dán thông tin, quảng cáo trên xe không cần phối hợp với bất kỳ ai(đặc biệt, với cảnh sát giao thông). Đúng vậy, nếu chiếc xe thay đổi hoàn toàn (hơn 50%) màu sắc ban đầu (ví dụ: do sơn theo màu của công ty), thì tốt nhất bạn cần đăng ký sự việc này với cảnh sát giao thông trong vòng 5 ngày tr. 5, 6, 24 của Quy tắc - Phụ lục số 1 theo Lệnh của Bộ Nội vụ ngày 24 tháng 11 năm 2008 Số 1001, họ sẽ thay đổi TCP Phụ lục số 2 Lệnh của Bộ Nội vụ, Bộ Công nghiệp và Năng lượng, Bộ Phát triển Kinh tế ngày 23 tháng 6 năm 2005 Số 496/192/134 và trên giấy chứng nhận đăng ký Phụ lục số 3 Lệnh của Bộ Nội vụ ngày 24 tháng 11 năm 2008 Số 1001. Nhưng không có trách nhiệm pháp lý cho việc không tuân thủ yêu cầu này.

• quảng cáo không nên hạn chế tầm nhìn của người lái xe

Quảng cáo trên ô tô là một loại hình kinh doanh khá mới đối với Nga, và do đó, rất nhiều huyền thoại và câu chuyện đã phát triển xung quanh nó. Có lẽ phổ biến nhất là những quan niệm sai lầm về thủ tục cấp giấy phép đặc biệt và nhiều lệnh cấm quảng cáo xe hơi của tiểu bang. Không có gì đáng ngạc nhiên trong sự tồn tại của những huyền thoại như vậy. Các nhà chức trách ở Nga luôn cố gắng gây ảnh hưởng đến tất cả các lĩnh vực của nền kinh tế, và dần dần trong xã hội nảy sinh ý kiến ​​​​rằng bất kỳ hoạt động nào cũng được quy định chặt chẽ đến mức tốt hơn là nên thực hiện nó một cách bán hợp pháp hoặc không nên làm gì cả. Tất nhiên, một ý kiến ​​​​như vậy có quyền tồn tại. Nhưng phải thừa nhận rằng nó thường sai. Và quảng cáo trên ô tô chỉ là một trường hợp như vậy. Hãy cố gắng lật tẩy những lầm tưởng về quảng cáo xe hơi!

Chuyện hoang đường số 1. CSGT từ chối kiểm định kỹ thuật xe có dán quảng cáo Bị cáo buộc, khi đặt quảng cáo trên ô tô phải cung cấp một số giấy tờ cho cảnh sát giao thông và ghi dấu đặc biệt trên phiếu kiểm tra kỹ thuật, bản thân quảng cáo không được chiếm quá 50% diện tích thùng xe. Thông thường, họ nói rằng tất cả các yêu cầu này được mô tả trong Lệnh của Bộ Nội vụ Liên bang Nga số 410 ngày 7 tháng 7 năm 1998 "Về việc phê duyệt Hướng dẫn về vị trí và phân phối quảng cáo ngoài trời trên các phương tiện." Chính vì vậy nhiều chủ xe băn khoăn: “Có dán được quảng cáo trên xe hơi không?”.

Chính xác! Lệnh này của Bộ Nội vụ đã hết hiệu lực vào năm 2007 (Lệnh của Bộ Nội vụ Liên bang Nga ngày 23 tháng 1 năm 2007 Số 68 “Về việc bãi bỏ đạo luật pháp lý của Bộ Nội vụ Nga” ), do đó không cần đăng ký với cảnh sát giao thông.

Hơn nữa, vào đầu năm 2011, công ty Avtoreklama đã yêu cầu cảnh sát giao thông liên quan đến quy định về quảng cáo trên ô tô. Phản hồi chính thức cho biết: “Hiện nay, việc quảng cáo trên phương tiện không giới hạn ở một số địa điểm nhất định. Theo đó, màng trong suốt và mờ đục có thể được dán lên bất kỳ bộ phận nào của cơ thể". Tuy nhiên, "việc dán phim trong suốt hoặc mờ đục lên thân xe phải cho phép thiết lập màu sắc thực tế của xe." Quảng cáo được đặt ở hai bên hông xe chiếm không quá 50% diện tích thân xe, đây không phải là dấu hiệu thay đổi hoàn toàn màu sắc và không thể gây ra khiếu nại từ các cơ quan thực thi pháp luật. Và do đó: quảng cáo trên ô tô không bị phạt.

Chuyện hoang đường số 2. Cần có hộ chiếu đặc biệt để quảng cáo xe hơi. Chúng ta thường nghe nói rằng để đặt quảng cáo trên các phương tiện, cần phải xin phép Doanh nghiệp Nhà nước Đơn vị "Quảng cáo và Thông tin về Giao thông vận tải". Bị cáo buộc, bộ phận này cấp hộ chiếu quảng cáo cho chủ xe. Nếu không có hộ chiếu như vậy, thì cả chủ xe và nhà quảng cáo đều có thể bị phạt nặng. Điều đáng ngạc nhiên là nhiều cơ quan sản xuất hoặc áp dụng quảng cáo trên ô tô không chỉ cung cấp thông tin sai lệch như vậy mà còn cung cấp dịch vụ của họ (tất nhiên là phải trả phí) để cấp hộ chiếu không gian quảng cáo.

Chính xác! Không cần vượt qua quảng cáo! Doanh nghiệp Nhà nước Đơn nhất "Quảng cáo và Thông tin về Giao thông Vận tải" năm 2002 đã nhận được quyền đặt quảng cáo trong giao thông công cộng. Doanh nghiệp Thống nhất Nhà nước không liên quan gì đến việc quảng cáo trên các phương tiện cá nhân hoặc công ty.

Cần phải biết. Quảng cáo trên ô tô được điều chỉnh trực tiếp bởi Luật Quảng cáo (FZ-38 "Về quảng cáo" ngày 13 tháng 3 năm 2006), hay đúng hơn là điều khoản thứ 20 của nó, có tên là "Quảng cáo trên và sử dụng phương tiện." Để không bình luận về toàn bộ bài viết, chúng ta hãy tập trung vào hai điểm quan trọng nhất, theo quan điểm của chúng tôi:

1. P. 1, Nghệ thuật. 20 của Luật Liên bang “Về Quảng cáo” quy định: “Quảng cáo trên phương tiện được thực hiện trên cơ sở thỏa thuận được ký kết giữa nhà quảng cáo với chủ sở hữu phương tiện hoặc người được anh ta ủy quyền hoặc với người có quyền thực sự khác đối với phương tiện. Như chúng ta có thể thấy, pháp luật liên bang cung cấp cho kết luận thỏa thuận dịch vụ thường xuyên và không yêu cầu bất kỳ giấy phép hoặc giấy phép bổ sung nào cho quảng cáo trên ô tô.
2. P. 2 Nghệ Thuật. 20 của Luật Liên bang "Về Quảng cáo" có nội dung: "Sử dụng phương tiện độc quyền hoặc chủ yếu như cấu trúc quảng cáo di động Cấm“. Tất nhiên, tất cả chúng ta đều khó chịu với GAZelles với một bảng quảng cáo thay vì thân xe, thường đứng gần các giao lộ đông đúc và cản trở giao thông bình thường. Đó là một vấn đề hoàn toàn khác - quảng cáo trên những chiếc xe được chủ sở hữu sử dụng cho mục đích đã định của họ, tức là. để di chuyển xung quanh thành phố. Quảng cáo trên các máy như vậy không chiếm toàn bộ diện tích của cơ thể và do đó pháp luật không cấm. Theo đó, không thể phạt hành vi quảng cáo trên ô tô.

Khi in lại hoặc chuyển tiếp tài liệu từ trang web của chúng tôi, cần có một siêu liên kết đang hoạt động