Reisijate maanteeveo luba. Transpordilitsentside eeskirjad

Transporditegevus on oluline teenindussektor, mis seisneb kaupade ja reisijate veos. Sarnane, keskkonnaga tihedalt seotud ja ka seda mõjutav amet nõuab vastavaid valitsusasutusi. Transporditegevust on võimalik teostada alles pärast töötajate väljaõpet, spetsiifilise kontrolli läbimist ja loa saamist.

Millistel juhtudel on vaja veotegevuse litsentsi?

Esiteks selgitame välja, milliste transpordiliikide puhul tuleb litsentsida. Litsentseerimist vajavate tegevuste loetelu transpordisektoris muutub pidevalt ja täieneb uute artiklitega. Praeguseks on loa (litsentsimise) hankimine kohustuslik, kui organisatsioon kavatseb tegeleda:

  • Rohkem kui 8 reisija autovedu (va ametlikud vajadused ja);
  • reisijate ja kauba vedu raudtee-, mere- ja jõetranspordiga;
  • reisijate kommertsvedu sõiduautodega;
  • kaupade vedu üle 3,5 tonni (v.a üksikettevõtja ja juriidilise isiku ametlikud vajadused);
  • ohtlike kaupade peale- ja mahalaadimine sadamates ja raudteel;
  • kaupade ja reisijate õhutransport;
  • veetranspordi pukseerimine.

Ja kuigi oluline aruteluteema on reisijateveo auto- (maantee-), bussi-, mere- ja raudteeveo lubamine, käsitleme kauba- ja reisijateveo valdkonna autoveoteenustega seotud tegevuste litsentsimise korda.

Reisijateveo litsentsimise kontseptsioonist ja omadustest räägib spetsialist allolevas videos:

Kuidas litsentse väljastatakse

Vajaliku tegevusloa saamiseks peab organisatsioon läbima mitu etappi ja tagama oluliste tingimuste täitmise, mida riik esitab transporditegevusega tegelemist kavandavatele juriidilistele isikutele.

Vastutavad asutused

Transporditegevuse litsentsimist teostab Rostransnadzor. Just sellele riigistruktuurile peaks organisatsioon esitama dokumendid, kui kavatsete läbi viia reisijate ja kaupade kommertsvedu.

Lisaks koordineerimisele ja litsentside väljastamisele tegeleb Rostransnadzor ka nende organisatsioonide tegevuse jälgimisega, kellele see on antud. transpordiorganisatsioonid viivad selle riigistruktuuri inspektorite poolt kontrollimiseni ja võimaluse korral ka litsentsi tühistamiseni.

Reisijate ja kaubaveo tegevuste litsentsimise tingimused on kirjeldatud allpool.

Tingimused

Transporditegevuse luba väljastatakse organisatsioonidele ainult siis, kui nad vastavad teatud tingimustele. Selline rangus juriidiliste isikute kontrollimisel tuleneb nende töö tähtsusest.

Seega saate litsentsi taotleda, kui:

  • Teil on oma või renditud ruumid, kus teostatakse sõidukite hooldust ja remonti, või teil on leping sellega tegeleva organisatsiooniga;
  • teil on atesteeritud kvalifitseeritud kogemustega autojuhid, kes on läbinud;
  • teil on litsentseeritud meditsiinitöötaja, kes viib läbi juhtide reisieelset ja -järgset kontrolli (või on sõlmitud leping spetsialiseeritud organisatsiooniga);
  • teil on reisijateveoks läbinud ja tunnustatud vajalikud sõidukid ja tehnilised vahendid;
  • sõidukid on varustatud liikumis-, töö- ja puhkerežiimi kontrollimise vahenditega;
  • sõidukid on varustatud sertifitseeritud;
  • transport .

Selles videos käsitletakse laste transpordi litsentsimist:

Vajalikud dokumendid

Organisatsioonile litsentsi andmise võimaluse alustamiseks peaksite koguma Rostransnadzori jaoks dokumentide paketi.

  1. Taotlus ettenähtud vormis.
  2. TIN-i, maksuregistreerimise ja organisatsiooni registreerimise sertifikaatide koopiad. IP jaoks vajate viimase dokumendi asemel.
  3. Täistööajaga autojuhtide kvalifikatsiooni ja atesteerimistunnistuste koopiad.
  4. Tavajuhtide viimaste tervisekontrollide koopiad.
  5. Teave sõiduki kohta ( , ja ).
  6. Nimetatud sõiduki omandiõigustunnistus või.
  7. Tõend ruumide omandiõiguse või rendilepingu kohta, kus teostatakse sõiduki hooldust ja remonti.
  8. Haridustunnistus ja tervishoiutöötaja luba või leping organisatsiooniga, mis viib läbi tavajuhtide reisieelset ja -järgset kontrolli.
  9. Teatis organisatsiooni sõiduki kategoriseeritud transpordi infrastruktuuri registrisse kandmise kohta.
  10. Kviitung 7500 rubla eest.

avaldus

Avalike teenuste litsentsi saamise taotlusvormi leiate Rostransnadzori tegevust käsitlevast jaotisest. Seal saab tutvuda ka avalduse esitamiseks vajalike dokumentide loeteluga.

Taotluses märgitakse organisatsiooni või üksikettevõtja nimi, samuti muud andmed, mis on olulised lepitamiseks ja dokumentatsiooni täitmiseks. Iga teenuseliigi jaoks, mida organisatsioon kavatseb pakkuda, peate täitma oma taotlusvormi, koguma dokumentide koopiate paketi ja tasuma ka riigilõivu.

Transpordiloa saamiseks saate alla laadida taotlusvormi.

Transpordiloa taotlusvorm

Transpordiloa taotluse vorm - 1

Transpordiloa taotlusvorm - 2

Transpordiloa taotluse vorm - 3

Transpordiloa taotluse vorm - 4

Transpordiloa taotluse vorm - 5

Transpordiloa taotluse vorm - 6

Loa väljaandmise etapid

Transporditegevuse litsentsi saamiseks peate koguma kindlaksmääratud dokumendipaketi ja viima selle oma linna Rostransnadzori osakonda.

  1. Esitatud paki vaatab inspektor üle ja võtab vastu.
  2. Rostransnadzor peab teie taotlusele vastama kahe nädala jooksul. Kui teie organisatsioon ei ole litsentsi tingimusi järginud või kui dokumendid sisaldavad vigu, keeldutakse teile kirjalikust loa andmisest. Vastasel juhul läheb omandamise protseduur kaugemale.
  3. Kolme päeva jooksul pärast positiivse otsuse tegemist peab Rostransnadzor esitama organisatsioonile vastava teate.
  4. Vajadusel määratakse teie organisatsiooni litsentsitingimustele vastavuse kontroll. Toote originaaldokumendid Rostransnadzori osakonda või tuleb komisjon otse teie juurde kontrollimiseks ja vestlusteks juhtkonna, tervishoiutöötaja ja autojuhtidega.

Veotegevuse valmislitsentsi väljastab Rostransnadzor hiljemalt 45. tööpäeval alates dokumentide paketi esitamise kuupäevast.

Mis on täis ilma litsentsita transporti, räägib see video:

Alates 1. septembrist 2011 sätestavad Vene Föderatsiooni õigusaktid sõiduautodega reisijateveoks, s.o taksona töötamiseks, kohustusliku eriloa olemasolu.
Sõitjate- ja pagasiveo tegevusluba reisijatetaksoga väljastatakse viieks aastaks ja kinnitab, et selle omanikul on õigus osutada reisijateveoteenust.

Luba antakse ainultüksikettevõtjad(IP) ja juriidilised isikud (mis tahes kujul: LLC, JSC jne) iga 5 aasta jooksul taksona kasutatud sõiduki kohta.

Reisitaksodega reisijate ja pagasi veoks loa saamiseks peate:

Sõltumatult täitke avalike teenuste portaali (www.pgu.mos.ru) kaudu elektrooniliselt taotlus reisijate- ja pagasiveoks reisijatetaksoga loa saamiseks.

Üksikasjalikku teavet reisijateveo lubade väljaandmise korra kohta saate Moskva linna transpordiosakonna veebisaidilt.

Allpool on toodud peamised nõuded juriidilistele isikutele ja üksikettevõtjatele.

Nõuded juriidilisele isikule või üksikettevõtjale:

1. Reisitaksodega reisijate ja pagasi veoks teenuste osutamiseks ette nähtud sõidukite omandiõiguse või liisingu tingimuste olemasolu.

2. Taksode tehnilise remondi ja hoolduse pakkumine;

3. Reisitaksode tehnilise seisukorra jälgimine enne liinilt lahkumist;

4. Taksojuhtide reisieelse tervisekontrolli läbimise tagamine.

Nõuded taksona kasutatavale sõiduautole:

1. Riikliku tehnoülevaatuse läbimine 2 korda aastas;

2. värvilahenduse olemasolu kehal (külgpindadel), mis kujutab endast kontrastset värvi ruutude kompositsiooni, mis on paigutatud malemustriga;

3. Kere ühevärviskeemi järgimine (Moskva jaoks - kollane);

4. kollase tunnuslambi olemasolu katusel;

5. Varustus taksomeetriga;

Nõuded taksona kasutatava auto juhile:

Sõidukogemus taksoveoga tegelevas organisatsioonis vähemalt 3 aastat (kinnitatud töö- või tsiviilseadusandlusega ettenähtud dokumentidega). Või sõidukogemus kokku vähemalt 5 aastat.

Vastutus reisijateveo reeglite rikkumise eest:

Maantee- ja linnamaa elektritranspordiga sõitjate ja pagasi veo eeskirjades sätestatud teabe puudumine reisitakso salongis toob juhile rahatrahvi 1000 rubla; ametnikele - 10 000 rubla;
juriidilistele isikutele - 30 000 rubla. Kassakviitungi või range aruandevormi vormis kviitungi väljastamata jätmine, mis kinnitab reisijale reisitakso kasutamise eest tasumist, toob juhile rahatrahvi 1000 rubla; ametnikele - 10 000 rubla;
juriidilistele isikutele - 30 000 rubla. Reisijate ja pagasi veoks kasutataval sõidukil nimetatud sõiduki katusel oleva reisitakso värviskeemi ja (või) identifitseerimislambi puudumisel kaasneb juhile trahv 3000. rublad; ametnikele - 10 000 rubla; juriidilistele isikutele - 50 000 rubla.

Reisijate ja pagasi vedu reisijate ja pagasi veoteenuse osutamiseks kasutatava sõiduautoga juhi poolt, kellel ei ole luba reisijate- ja pagasiveoks reisijatetaksoga, toob kaasa rahatrahvi juht summas 5000 rubla.

Need on vaid mõned haldusvastutuse liigid, mis on ette nähtud rikkumiste eest reisitaksoveo valdkonnas. Lisaks muudetakse ja täiendatakse seadusega nr 69-FZ karistusi eeskirjade täitmise ja liiklusohutuse tagamisega seotud rikkumiste eest.

Abistav teave:

  • Reisijate ja pagasi veo eeskirjad maantee- ja linnamaa elektritranspordiga

Reisijate vedu individuaaltellimusel on populaarne ja üsna tulus väikeettevõtlus, millega saab alustada ilma erilise kuluta. Kuni 2011. aastani olid erajuhid tõsises konkurentsis legaalsete taksodega. Erakaupmehed mitte ainult ei maksnud makse ja tasusid, vaid ei taganud alati reisijate mugavust ja turvalisust.

Kui olete sellest ärivaldkonnast huvitatud, siis meie artiklist saate teada, kas taksolitsentsi on vaja, mis juhtub, kui töötate taksos ilma loata ja kuidas saada taksoluba.

Luba või litsents

Taksode kohta eraldi föderaalseadust ei ole, kuid sellise transpordi korraldamise põhinõuded kehtestati 21.04.2011 seadusega N 69-FZ. Taksode tegevuse kontrollimiseks on piirkondlikel omavalitsustel kohustus pidada registrit sellele tegevusalale õiguse saanud vedajate ja veoüksuste kohta.

Mis nime kannab reisitakso tegevust legaliseeriv dokument - tegevusluba või luba? Omajagu segadust tekitab selles asjas asjaolu, et reisijateveoks luba tõesti väljastatakse, ainult taksoga pole sellel mingit pistmist.

Sellise loa väljastamist reguleerib Vene Föderatsiooni valitsuse 2. aprilli 2012. a määrus nr 280 ning nende reeglite kohaselt väljastatakse luba ainult reisijate regulaarseks veoks linna-, linnalähi- ja linnadevahelises liikluses. See tähendab, et need on vedu mööda marsruute rohkem kui 8 reisijakohaga sõidukitega, mida nimetatakse ka fikseeritud marsruudi taksodeks.

Ja kui rääkida vedudest eraisikute tellimusel, siis sellisena taksoluba ei eksisteeri, selle asemel antakse luba reisijateveo tegevuse teostamiseks. Reisijateveo luba ja taksoluba ei ole sünonüümid ega ole sama dokumendi nimi.

Kui soovite saada seaduslikku võimalust reisijate ja pagasi veoks sõiduautodes individuaaltellimusel, on teil vaja reisijateveoks reisijate taksoga luba, mitte litsentsi.

Nii näeb välja näiteks Moskva ja piirkonna territooriumil väljastatud taksolubade kontrollimise vorm. Sellest saate teada teabe olemasolu registris mitte ainult vedajate, vaid ka iga veoüksuse kohta, millel on lubatud reisijaid vedada. Iga piirkonna jaoks on sarnased registrid.

Kas ma pean takso jaoks IP-aadressi avama?

Kas taksoluba on võimalik saada ilma IP-d avamata? Ei, see ei ole võimalik, luba väljastatakse ainult neile eraisikutele ja organisatsioonidele, kes on registreeritud majandusüksusena.

Taksoreisijate veoks loa (ja see on võimalik alles pärast üksikettevõtja või OÜ registreerimist) saab väljastada ka siis, kui teil on üks auto. Pärast loa saamist saate ühenduse luua mis tahes dispetšerteenusega, sealhulgas sellise suure teenusega nagu Yandex Taxi. Sel juhul antakse teile alati kliente, kuid teatud protsent tulust (umbes 15%) tuleb ära anda. Teine võimalus on ise kliente otsida, sel juhul ei jaga kellegagi.

Taksos töötamiseks ilma üksikettevõtjat või LLC-d registreerimata peate saama töölepingu alusel tööle vedaja ettevõtte personali. Siin on kõik standardne - tavaline töölepingu alusel graafiku alusel ja tööandja kontrolli all koos palgaga.

Kui leiate kuulutusest abipakkumise ilma üksikettevõtjata taksolitsentsi hankimisel, siis on see kas pettus või avalduse esitamisel selgub, et saate auto rentida seaduslikult vedajalt, kellel on luba. Seda võimalust nimetatakse ka litsentsiga takso rentimiseks, kuigi eespool saime teada, et see pole päris tõsi.

Registrisse kantud auto rentimise eest võtavad litsentseeritud vedajad tasu - alates 1500 rubla päevas. Samuti on võimalused maksta juhile teatud protsent tulust. Samas auto kuulub ja on registreeritud seda hooldavale vedajafirmale.

Kuidas saada luba reisijate ja pagasi veoks

Tuletage meelde, et taksoloa saab hankida ainult registreeritud üksikettevõtja või organisatsioon. Peate taotlema luba volitatud riigiasutuselt (see võib olla piirkonna transpordiministeerium või teede- ja transpordiosakond).

Taksoluba kehtib ainult selle piirkonna territooriumil, kus see välja antakse, välja arvatud olukorrad, kus reisija korraldusel olev sihtkoht asub väljaspool seda Vene Föderatsiooni subjekti.

Taotluse ja muid vajalikke dokumente saab esitada riigi- ja munitsipaalteenuste piirkondliku portaali kaudu, seega tuleb avalike teenuste veebisaidile pääsemiseks eelnevalt hankida parool.

Taksoluba antakse välja viieks aastaks, erinevalt reisijateveoloast, mis on tähtajatu. Mis puudutab väljastamise tasu, siis see sõltub piirkonnast. Moskvas väljastatakse load tasuta, Peterburis nominaalse tasu eest 320 rubla.

21. aprilli 2011. a seadus N 69-FZ ei sea transpordile erinõudeid, piisab sellest, kui autol on katusel oranž tunnustuli; värviskeem (malelaud); taksomeeter. Mis puutub auto enda värvi, siis see oleneb ka piirkonnast. Näiteks Moskvas on taksode kohta ka spetsiaalne linnaseadus, mis kohustab omama ainult kollast kere.

Taotleja (üksikettevõtja või OÜ), kes soovib saada veoluba, peab tagama oma autode hoolduse ja remondi, kontrollima nende seisukorda enne liinilt lahkumist, samuti läbima enne lendu tervisekontrolli. Taksojuhiks saab olla vaid isik, kelle juhtimisstaaži kokku on vähemalt kolm aastat.

Dokumentide pakett sisaldab lisaks avaldusele endale:

  • taotleja (ettevõtja või OÜ juhataja) või tema esindaja passi koopia;
  • sõiduki registreerimistunnistuste koopiad, mida kasutatakse reisijate veoks;
  • liisingu- või liisingulepingu koopia, kui sõiduk ei ole taotleja omandis.

Vastused teistele taksoloa saamise küsimustele saab volitatud riigiasutuste endi piirkondlikelt veebisaitidelt. Siin on näiteks kogu vajalik teave Moskva linna kohta.

Töötamine taksos ilma loata või loata

Seni pole trahvid reisijate ilma loata vedamise eest nii suured - 5000 rubla art. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punkt 12.3. Siin on aga nüanss, millele kõik ei pööra tähelepanu. Kommenteeritav artikkel on sõnastusega: "... ei oma luba nendega ...".

See tähendab, et loa väljastamise korral võetakse trahvi 5000 rubla, kuid kontrollimise ajal ei olnud juhil seda kaasas. Kui taksoluba üldse välja ei antud, on sellise süüteo sanktsioon märgitud artiklis Art. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punkt 14.1. See näeb ette mitte ainult 2000-2500 rubla suuruse trahvi, vaid ka tootmisinstrumendi, antud juhul auto, võimaliku konfiskeerimise. Seda seisukohta väljendati Riigikohtu 2013. aasta IV kvartali kohtupraktika ülevaates.

Lisaks esitasid saadikud möödunud aasta 2016 viimasel päeval seaduseelnõu nr 69583-7, mis karmistab vastutust taksoloata tegevuse eest. Seni pole eelnõu isegi esimest lugemist läbinud, kuid kui see kavandatud versioonis vastu võetakse, siis on halduskaristuste suurus järgmine:

  • taksoloata reisijate veoks: 30 000 rubla juhi kohta ja korduva rikkumise korral - sama rahatrahv ja õiguste äravõtmine 3–6 kuuks;
  • veokorralduse üleandmise eest juhile, kellel puudub taksoluba, karistatakse dispetšerteenistust rahatrahviga 350 000 kuni 450 000 rubla ja ametnikku - 45 000 rubla (trahvi asemel tegevus võib peatada 14 kuni 90 päevaks).

Kontroll taksode tegevuse üle on usaldatud politseiametnikele ning maantee- ja transpordivaldkonna riigiasutustele.

Mis see on

Taksolitsents - Vene Föderatsiooni vastava subjekti (reeglina transpordiministeeriumi) volitatud täitevorgani poolt välja antud autode veotegevuste luba vähemalt 5 aastaks. Litsentsi saamiseks ei pea te riigilõivu tasuma, kui kohalike omavalitsuste aktidega ei ole sätestatud teisiti.

Märge, antakse luba igale taksona kasutatavale sõidukile. Ühe sõiduki kohta saab väljastada ainult ühe loa.

Taksotegevuse litsentsimist reguleerib 21.04.2011 föderaalseadus nr 69.

Reisijate ja pagasi veoks loa saamise menetluse võib tinglikult jagada kolmeks etapiks:

1. Otsustage teenuste üle

Litsentsi andmise tingimuseks on sel juhul reisijate ja pagasi vedu, sealhulgas juhiga auto rentimine.

Taksol on õigus osutada teenuseid ainult selle piirkonna territooriumil, kus luba saadi. Teises õppeaines on lubatud vedu läbi viia tingimusel, et takso väljastuspunkt asus litsentsi väljastanud Vene Föderatsiooni subjekti territooriumil või piirkondade vahel oli sõlmitud asjakohane veoreeglite leping.

2. Litsentsinõuetele vastavuse kontrollimine

Kui plaanite just äri alustada, peate avama LLC või registreerima IP ja tagama vastavuse.

Juhul, kui ettevõte juba tegutseb ja otsustate taksoteenuseid osutada, peate tegema muudatusi OKVED LLC-s või IP-s ning kontrollima ka kehtestatud nõudeid.

Märge: taksoluba saab hankida ilma üksikettevõtjat või LLC-d registreerimata, kuid ainult siis, kui transpordite piiramatul arvul reisijaid ja töötate ametlikult taksoteenuse osutajaga. Teisisõnu, kui saate tööle taksojuhina, on teil vaja litsentsi, kuid registreerimine üksikettevõtjana (LLC) mitte.

Litsentsi saamiseks kehtestatakse nõuded, mis jagunevad kolme kategooriasse:

Nõuded taksole

  • kehale (keha külgpindadele) peate asetama värviskeemi - kontrastset värvi ruutude kompositsioon, mis on paigutatud malelaua mustrisse;
  • takso peab vastama kehtestatud kere värvilahendustele (näiteks Moskva jaoks on kollane eeldus);
  • katusele tuleb asetada oranž tuvastuslamp;
  • kergtakso peab olema varustatud taksomeetriga, kui kasutustasu määratakse selle näidu järgi.

Nõuded taksojuhile

  • sõidukogemus kokku vähemalt kolm aastat.

Nõuded taksoteenuseid osutavatele OÜ-dele ja üksikettevõtjatele

  • osutada reisitaksode hooldust ja remonti;
  • kontrollima reisitaksode tehnilist seisukorda enne liinilt lahkumist;
  • tagama, et taksojuhid läbiksid reisieelse tervisekontrolli.

3. Esitage litsentsi saamiseks vajalikud dokumendid

Litsentse väljastavale asutusele esitatakse eritaotlus (üksikettevõtja vorm või OÜ vorm) ja lisatakse dokumentide pakett:

  • taotleja (taotleja esindaja) isikut tõendava dokumendi koopia;
  • taotleja kinnitatud sõiduki registreerimistunnistuste koopiad;
  • taotleja kinnitatud koopia liisinglepingust või sõiduki rendilepingust (kui see on ette nähtud nende lepingute alusel) või notariaalselt kinnitatud volikirja koopia sõidukite käsutamise õiguse kohta (kui sõiduk on antud notariaalselt tõestatud volikirja alusel).

Märge, hoolimata asjaolust, et vastavalt 21.04.2011 föderaalseadusele nr 69 on see loetelu ammendav, nõuavad volitatud asutused tavaliselt täiendavate dokumentide esitamist - LLC (IP) registreerimistunnistuse koopia. ja föderaalses maksuteenistuses registreerimistunnistus.

Dokumente saab esitada elektrooniliselt piirkonnaportaali kaudu või kasutada paberkandjal.

Ajastus taotluse läbivaatamine ja loa väljastamine reeglina Moskva jaoks - kuni 10 päeva, piirkonna (muud piirkonnad) - kuni 30 päeva. Konkreetne periood on kehtestatud Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste normatiivaktides.

Kui taotleja esitab valeandmeid, võidakse litsentsi andmisest keelduda. Keeldumisotsuse korral saadetakse taotlejale või saadetakse kirjaga teade loa andmisest keeldumise kohta hiljemalt kolme päeva jooksul alates sellise otsuse tegemise kuupäevast.

Pärast litsentsi saamist

Pärast litsentsi saamist on teil õigus alustada teenuste osutamist. Luba tuleb asetada sõitjateruumi ja reisija esimesel soovil esitada see läbivaatamiseks.

Teave väljastatud litsentsi kohta postitatakse loa väljastanud asjaomase asutuse ametlikule veebisaidile (kui see pole saadaval, siis Vene Föderatsiooni subjekti veebisaidil).

Taksotegevus ilma loata

Oluline on meeles pidada võimalikke plaanilisi ja plaaniväliseid kontrolle seadusenõuete täitmiseks. Litsentsinõuete rikkumise tuvastamisel saadetakse ettevõttele või üksikettevõtjale korraldus nende kõrvaldamiseks ja määratakse tähtaeg (mitte rohkem kui 30 päeva). Peale rikkumiste kõrvaldamist tuleb saata tehtud tegevuste kohta akt ja lisada tellimuse täitmist kinnitavad dokumendid. Kui seda ei tehta, võidakse luba peatada kuni üheks kuuks.

Litsentsi uuendamine

Kui tegevuse käigus tehakse OÜ-s või üksikettevõtjas muudatusi, võib osa neist muudatustest kaasa tuua vajaduse litsentsi uuesti väljastada.

Muudatused, mis toovad kaasa vajaduse uuesti väljastada taksoluba

  • sõiduki riikliku registreerimismärgi muutmine;
  • OÜ nime, asukoha muutmine;
  • füüsilisest isikust ettevõtja perekonnanime, nime ja isanime, elukoha, isikut tõendava dokumendi andmete muutmine;
  • OÜ reorganiseerimine.

Ümberregistreerimise riigilõivu maksumuse määrab Vene Föderatsiooni konkreetne subjekt.

Teatud transpordiliikide toimimise õigusrežiimi tugevdamiseks ja täiendava riikliku kontrolli kehtestamiseks veovaldkonnas Vene Föderatsioonis rakendatakse veotegevuse litsentsimist. Selle litsentsimismehhanismi olemus seisneb dokumendi väljastamises, mille alusel antakse luba sõiduki kasutamiseks teatud vedudel.

See küsimus mõjutab veoteenuste turu tegevusala ja reguleerimist, sellel on õigusrežiimi ja loa saamise korra erisused. Analüüsime üksikasjalikult litsentsimise ja teatud transpordiliikide (peamiselt reisijate ja lasti) põhiküsimusi, samuti kaalume transpordiküsimuste reguleerimise viisi Vene Föderatsiooni territooriumil.

Mõistame föderaalseadust "Teatud tüüpi tegevuste litsentsimise kohta" 04.05.2011 nr 99-FZ

Vene Föderatsiooni territooriumil veotegevuse litsentsimise põhiregulaator on 04.05.2011 nr 99-FZ föderaalseadus "Teatud tüüpi tegevuste litsentsimise kohta". Edasi– seadus nr 99-FZ). Järgmised põhiprobleemid on lahendatud seadusega nr 99-FZ:

  • reguleeritakse litsentsimise riigiorganite tegevust (artikkel 7);
  • määratletakse litsentsi vajavate veoteenuste liigid (artikkel 12);
  • kehtestas tegevusloa saamise korra (artiklid 13–14);
  • reguleeris vedude litsentsimise kontrolli korraldamise korda (artikkel 19);
  • määratakse ühtse inforessursi - tegevusloa väljastamise registri - toimimise alused.

Üldiselt puudutab litsentsimise küsimus järgmisi reisijate- ja kaubaveo liike:

  • siseveetranspordis;
  • õhutranspordi kaudu;
  • maanteetransport;
  • raudteetransport;
  • meretranspordis.

Tuleb märkida, et praegu on Vene Föderatsioonis litsentsitud ainult kehtestatud transpordiga seotud teenuste loetelu. Reisijate- ja kaubaveo valdkond näeb ette loa saamise ainult juhul, kui tegevus toimub raudtee-, õhu-, vee- (sh merelaevad) transpordiliigil.

Reisijate vedu

Sõitjate autoveo väljastamine toimub tegevusloa alusel ainult siis, kui autos on rohkem kui 8 istekohta, ja erandiks on selliste tööde tegemine tellimuste alusel või oma vajaduste rahuldamiseks (nii ettevõtted kui ka üksikettevõtjad).

Veotegevusega tegelemise õiguse loa saamine on deklaratiivse iseloomuga. Juriidilise isiku või üksikettevõtja nimel tuleb taotlus esitada tegevusluba väljastavale asutusele. Taotlusele tuleb lisada dokumentide pakett koos inventuuriga, mille loetelu oleneb tegevusloa liigist.

Transporditegevuse sertifitseerimise küsimus 27. detsembri 2002. aasta föderaalseaduse "Tehniliste eeskirjade kohta" nr 184-FZ raames puudutab norme, mis kinnitavad, et konkreetne transporditegevusega seotud objekt vastab territooriumil vastu võetud ametlikele standarditele. Vene Föderatsioonist. Näiteks linna- ja linnalähitranspordi ning elektritranspordi autode kvaliteedi vastavust on vaja enne otsekäitamist kinnitada.

Kaupade transport või ekspedeerimistegevus

Ekspedeerimistegevus on teenuste osutamine kaupade transpordi valdkonnas. Seda tüüpi tegevuse tunnuseks on ekspedeerija kohustus kaup vastu võtta, transportida, tarnida ja täita mitmeid veoga seotud lisaülesandeid. Ekspedeerimislepinguga kehtestatud lisakohustusi aktsepteeritakse kliendi vajaduste täitmiseks, näiteks kauba ladustamiseks, tolliprotseduuride jms osas.

Vastavalt art. kehtivale sõnastusele. Seaduse nr 99-FZ artikli 12 kohaselt ei sisalda litsentsi nõudvate tegevuste loetelu veo- ja ekspedeerimistegevust ning see tuleneb 10. detsembri föderaalseaduse "Liiklusohutuse kohta" sätete muudatusest, 1995 nr 196-FZ. Fakt on see, et kuni 12.01.2003 esitatud seaduse versioonis oli punkt 7, mille kohaselt oli veoekspeditsiooni teenus üks mitmest liiklusohutusega seotud tegevuse liigist. Selle sätte kohaselt nähti ette kohustus seda liiki tegevust litsentsida. Praegu see vaadeldava seaduse artikkel 7 enam ei kehti. Seega ei näe ekspedeerimistegevus Venemaa Föderatsioonis kehtivate õigusaktide kohaselt litsentsimist ette.

Kuidas toimub transpordi litsentsimine Vene Föderatsioonis

Ülaltoodut kokku võttes toome välja põhipunktid, milliste kriteeriumide järgi ja kuidas on vedu Vene Föderatsioonis litsentseeritud.

Litsentsi väljastab volitatud territoriaalne litsentsimisasutus ja see teostatakse huvitatud isiku taotlusel, kui sellised teenused on litsentsitavad.

Märge!

Litsentsi alla ei kuulu kaupade autovedu Vene Föderatsiooni territooriumil, samuti kuni 8 inimese reisijate vedu või nende enda vajadusteks.

On vaja võtta vastutus seaduses nr 99-FZ määratletud tegevusliikide rakendamise eest, saada õigeaegselt litsentsid, mille teave tuleb tõrgeteta sisestada riiklikku teaberegistrisse. Selle protseduuri tähtsus seisneb suurenenud ohuastmes, mis on seotud kõrgendatud ohuga objekti - sõiduki - tegevuste elluviimisega.

Litsentsimenetluse rakendamise kogemuse puudumisel soovitame tungivalt kasutada spetsialiseerunud spetsialistide teenuseid, kes aitavad teil koguda nõutud dokumendipaketi, koostada avalduse ja saata selle territoriaalsele litsentse väljastavale asutusele.

Õigusteenuse poole pöördumisega kaasneb kahepoolse lepinguga kehtestatud tasu maksmine. Teenuste maksumus sõltub kavandatava töö ulatusest, advokaadi tööajast, tema kogemustest ja mainest, samuti piirkonnast, kus teenuseid osutatakse. Ilmselgelt on Moskvas töötasu suurus palju suurem kui perifeerias, mis on tingitud töötava elanikkonna kõrgemast elatustasemest.

Pange tähele, et transporditegevuse litsentsimise kohta nõu saamiseks pole vaja advokaadiga isiklikult ühendust võtta – sellist abi saab osutada kaugjuhtimisega. Meie juriidiline ressurss suudab pakkuda veebipõhiseid konsultatsioone lühikese aja jooksul ning meie kvalifitseeritud juristid aitavad teil kehtivate õigusaktide alusel litsentsimisprotseduuri läbi viia.