Kinemaatiliste skeemide elementide tavapärane tähistamine. Kinemaatiliste diagrammide tähised Kinemaatiliste diagrammide joonised

GOST 2.770-68*. ESKD. Tinglikud graafilised tähistused skeemides. Kinemaatika elemendid. Kinemaatiliste skeemide sümbolid

$otse1

Nimi

Määramine

3, 4. (Kustutatud, rev. nr 1)

5. Lingi osade ühendamine

a) liikumatu

d), e) (välja jäetud, muudatus nr 1)

6. Kinemaatiline paar

a) pöörlev

c) progressiivne

d) kruvi

e) silindriline

f) sõrmega kerakujuline

g) universaalliigend

h) sfääriline (pall)

i) tasapinnaline

j) torukujuline (kuuli silinder)

l) punkt (pallilennuk)

a) radiaalne

b) (Kustutatud, rev. nr 1)

c) kangekaelne

8. Liugelaagrid:

a) radiaalne

b) (Kustutatud, rev. nr 1)

kahepoolsed

d) kangekaelne:

ühepoolne

kahepoolsed

9. Veerelaagrid:

a) radiaalne

e) radiaalne tõukejõud:

ühepoolne

kahepoolsed

e) (Kustutatud, rev. nr 1)

g) kangekaelne:

ühepoolne

kahepoolsed

h) (Kustutatud, rev. nr 1)

a) kurt

b) (Kustutatud, rev. nr 1)

c) elastne

d) kompenseeriv

a) üldnimetus

b) ühepoolne

c) kahepoolne

a) üldnimetus

c) tsentrifugaalhõõrdumine

d) ohutus

hävitatava elemendiga

mittepurustava elemendiga

16. Nukid on lamedad:

a) pikisuunaline liikumine

b) pöörlev

c) pöörlev soon

17. Trummnukid:

a) silindriline

b) kooniline

c) kõverjooneline

a) terav

b) kaar

c) rull

d) tasane

b) ekstsentriline

c) roomik

d) lava taga

Märkused:

d) hammaslati ja hammasrattaga

a) välise ülekandega

b) sisemise ülekandega

c) üldnimetus

26. Hõõrdülekanded:

b) kitsenevate rullidega

27. Hooratas võllil

30. Lamerihmülekanne

32. Ümarrihmülekanne

33. Hammasrihma ülekanne

34. Kettülekanne:

b) ümmargune link

c) lamelljas

d) hammastega

c) sisemine kaasamine

d) mitteringikujuliste ratastega

35a. Painduvate ratastega käigukastid (laine) 41. Vedrud: 42. käigukang

43. Võlli ots eemaldatava käepideme all

44. (Kustutatud, rev. nr 1)

45. Käepide

46. ​​Käsiratas

47. Mobiilipeatused

48. (Kustutatud, rev. nr 1)

49. Paindlik võll pöördemomendi ülekandmiseks

50. (Kustutatud, rev. nr 1)

snipov.net

3 Tööpinkide kinemaatilised diagrammid ja nende elementide tähised

Masina kinemaatiline diagramm kujutab endast sümboleid (tabel 1.2) kasutav kujutis üksikute elementide ja mehhanismide, liigutuste edastamisel erinevatele organitele seotud masinate suhetest.

Tabel 1.2 - kinemaatiliste diagrammide sümbolid GOST 2.770-68

Kinemaatilised diagrammid joonistatakse suvalises skaalas. Siiski tuleks püüda sobitada kinemaatiline skeem masina põhiprojektsiooni või selle olulisemate koosteüksuste kontuuridega, püüdes säilitada nende suhtelist asendit.

Tööpinkide jaoks, millel on koos mehaaniliste jõuülekannetega hüdraulilised, pneumaatilised ja elektrilised seadmed, koostatakse ka hüdraulilised, pneumaatilised, elektrilised ja muud ahelad.

4 Erinevat tüüpi käikude ülekandearvude ja liikumiste määramine

Veovõlli kiiruse (nurkkiiruse) n2 ja veovõlli kiiruse n1 suhet nimetatakse ülekandearvuks:

Vöö. Ülekandearv ilma rihma libisemiseta (joonis 1.1, a)

i = n2/ n1 = d1/d2,

kus d1 ja d2 on vastavalt vedava ja käitatava rihmaratta läbimõõt.

Rihma libisemist võetakse arvesse, sisestades parandusteguri, mis on võrdne 0,97-0,985.

Keti ülekanne. Ülekandearv (joonis 1.1, b)

i = n2 / n1 = z1 / z2,

kus z1 ja z2 on vastavalt vedava ja käitatava ketiratta hammaste arv.

Hammasülekanne (joonis 1.1, c), mida teostavad silindrilised või koonusülekanded. ülekandearv

i = n2 / n1 = z1 / z2,

kus z1 ja z2 on vastavalt veo- ja veokäigu hammaste arv.

Ussikäik. Ülekandearv (joonis 1.1, d)

i = n2 / n1 = z / zk,

kus Z on usside külastuste arv; zk on ussiratta hammaste arv.

Rack ülekanne. Ringi sirgjoonelise liikumise pikkus hammaslati ja hammasratta ühe pöörde jooksul (joonis 1.1, e)

kus p = m - hammaslati hammaste samm, mm; z on hammaslati ja hammasratta hammaste arv; m - hammaslatt ja hammasratas, mm.

Kruvi ja mutter. Mutri liikumine kruvi ühe pöördega (joonis 1.1, e)

kus Z on kruvi käivituste arv; rp - kruvi samm, mm.

5 KINEMAATiliste kettide ülekandearv. KIIRUSE JA PÖÖRDEMOMENDI ARVUTAMINE

Kinemaatilise keti üldise ülekandearvu määramiseks (joonis 1.1, g) on ​​vaja sellesse kinemaatilisesse ketti kuuluvate üksikute hammasrataste ülekandearvud korrutada:

Viimase veetava võlli kiirus võrdub veovõlli kiirusega, mis on korrutatud kinemaatilise keti kogu ülekandearvuga:

n = 950 i kokku,

st n = 950  59,4 min-1.

Mshp spindli pöördemoment sõltub elektrimootori ja spindli kinemaatilise keti ülekandearvust. Kui elektrimootor arendab hetkel Mdv, siis

Mshp = Mdv/ i kokku

kus i summa on elektrimootori ja spindli kinemaatilise ahela ülekandearv;  - kinemaatilise ahela efektiivsus elektrimootorist spindlini.

studfiles.net

Tingimuslikud graafilised sümbolid kinemaatilistel diagrammidel

Kinemaatilistel diagrammidel kasutatavad sümbolid on kehtestatud standardiga GOST 2.770-68.

Masinate ja mehhanismide elementide tingimuslikud graafilised tähised on toodud tabelis 1.1, liikumise iseloom tabelis 1.2.

Masinate ja mehhanismide elementide tingimuslikud graafilised tähised kinemaatilistel diagrammidel

Liikumise olemuse tinglikud graafilised tähised kinemaatilistel diagrammidel

Nimi Määramine
Võll, rull, telg, varras, ühendusvarras
Fikseeritud link (rack). Märge. Mis tahes lüli liikumatuse näitamiseks on osa selle kontuurist kaetud viirutusega
Nimi Määramine
Lingi osade ühendamine:
liikumatuks
fikseeritud, reguleeritav
detaili fikseeritud ühendus võlliga, vardaga
Kinemaatiline paar:
pöörlev
pöörlemiskordaja, nt kahekordne
progressiivne
kruvi
silindriline
sõrmega kerakujuline
universaalliigend
sfääriline (pall)
tasapinnaline
torukujuline (kuuli silinder)
punkt (pallilennuk)
Võlli liuge- ja veerelaagrid (tüüpi spetsifikatsioon puudub):
radiaalne
kangekaelne
Liugelaagrid:
radiaalne
Nimi Määramine
püsiv ühepoolne
püsiv kahepoolne
Veerelaagrid:
radiaalne
radiaal-kontakt ühepoolne
kahe otsaga nurkkontakt
püsiv ühepoolne
püsiv kahepoolne
Sidumine. Üldtähistus ilma tüübispetsifikatsioonita
Ühendus, mis ei eraldu (juhtimata)
kurt
elastne
kompenseeriv
Ühendus ühendatud (hallatav)
üldine tähistus
ühepoolne
kahepoolsed
Mehaaniline sidur
sünkroonne, nt käik
asünkroonne, näiteks hõõrduv
Elektriline sidur
Ühendus hüdrauliline või pneumaatiline
Automaatsidur (isetoimiv)
üldine tähistus
ülesõit (vabasõit)
tsentrifugaalhõõrdumine
ohutus koos hävitatava elemendiga
Nimi Määramine
ohutus hävimatu elemendiga
Pidur. Üldtähistus ilma tüübispetsifikatsioonita
Nukid on lamedad:
pikisuunaline liikumine
pöörlev
pöörlev pesa
Trummi nukid:
silindriline
kooniline
kõverjooneline
Tõukur (juhitav link)
osutas
kaar
rull
tasane
Kangimehhanismide lüli on kaheelemendiline
vänt, klahv, keps
ekstsentriline
pugeja
Nimi Määramine
lava taga
Kangimehhanismide lüli on kolmeelemendiline Märkused: 1. Viirutamist on lubatud mitte rakendada. 2. Mitmeelemendilise lingi tähistus on sarnane kahe- ja kolmeelemendilisele
Põrkrattad:
ühepoolse välisülekandega
välise käiguga kahepoolne
ühepoolse sisekäiguga
hammaslati ja hammasrattaga
Malta liigutused radiaalsete soontega Malta ristil:
välise käiguga
sisemise käiguga
üldine tähistus
Nimi Määramine
Hõõrdülekanded:
silindriliste rullikutega
kitsenevate rullikutega
reguleeritavate kitsenevate rullikutega
töökehade kõverjooneliste generaatoritega ja reguleeritavad kallutatavad rullid
ots (eesmine) reguleeritav
sfääriliste ja kooniliste (silindriliste) rullikutega reguleeritavad
Nimi Määramine
silindriliste rullidega, muutes pöörleva liikumise translatsiooniks
hüperboloidrullidega, mis muudavad pöörleva liikumise spiraalseks
painduvate rullidega (laine)
Hooratas võllil
Võllile paigaldatud astmeline rihmaratas
Rihmülekanne:
ilma vöö tüüpi määramata
lame vöö
Kiilrihm
ümmargune vöö
hammasrihm
Keti ülekanne:
üldine tähistus ilma keti tüüpi määramata
ümmargune link
Nimi Määramine
lamelljas
hambuline
Käigukastid (silindrilised):
väline hammasülekanne (üldnimetus ilma hammaste tüüpi määramata)
sama, sirgete, kaldus ja kõverate hammastega
sisemine käik
mitteringikujuliste ratastega
Painduvate ratastega käigukastid (laine)
Hammasülekanded ristuvate võllide ja kaldega:
Nimi Märge
sirgete, spiraalsete ja ringikujuliste hammastega
Ristvõllidega käigukastid:
hüpoid
uss silindrilise ussiga
ussi globoid
Hammasrattad:
üldine tähistus ilma hammaste tüüpi määramata
Ülekanne hammasrattasektori järgi ilma hammaste tüüpi määramata
Kruvi, mis edastab liikumist
Liikumist edastava kruvi mutter:
üks tükk
ühes tükis pallidega
Nimi Määramine
eemaldatav
Vedrud:
silindrilised kokkusurumised
silindrilised pinged
kooniline kokkusurumine
silindriline, torsioon
spiraal
leht:
Vallaline
Kevad
nõudekujuline
käigukang
Võlli ots eemaldatava käepideme jaoks
Kangi
Käsiratas
Mobiilne peatus
Paindlik võll pöördemomendi ülekande jaoks

poznayka.org

GOST 2.770-68* - ESKD. Tinglikud graafilised tähistused skeemides. Kinemaatika elemendid.

Nimi

Määramine

1. Võll, rull, telg, varras, ühendusvarras jne.

2. Fikseeritud link (rack).

Mis tahes lüli liikumatuse näitamiseks on osa selle kontuurist kaetud viirutusega, näiteks

3, 4. (Kustutatud, rev. nr 1)

5. Lingi osade ühendamine

a) liikumatu

b) fikseeritud, võimaldades reguleerimist

c) detaili fikseeritud ühendus võlli, vardaga

d), e) (välja jäetud, muudatus nr 1)

6. Kinemaatiline paar

a) pöörlev

b) pöörlemiskordaja, näiteks kahekordne

c) progressiivne

d) kruvi

e) silindriline

f) sõrmega kerakujuline

g) universaalliigend

h) sfääriline (pall)

i) tasapinnaline

j) torukujuline (kuuli silinder)

l) punkt (pallilennuk)

7. Liuge- ja veerelaagrid võllil (tüüpi määramata):

a) radiaalne

b) (Kustutatud, rev. nr 1)

c) kangekaelne

8. Liugelaagrid:

a) radiaalne

b) (Kustutatud, rev. nr 1)

c) nurkkontakt: ühepoolne

kahepoolsed

d) kangekaelne:

ühepoolne

kahepoolsed

9. Veerelaagrid:

a) radiaalne

b), c), d) (välja arvatud, rev. nr 1)

e) radiaalne tõukejõud:

ühepoolne

kahepoolsed

e) (Kustutatud, rev. nr 1)

g) kangekaelne:

ühepoolne

kahepoolsed

h) (Kustutatud, rev. nr 1)

10. Sidumine. Üldtähistus ilma tüübispetsifikatsioonita

11. Mittelahutav sidur (juhtimata)

a) kurt

b) (Kustutatud, rev. nr 1)

c) elastne

d) kompenseeriv

e), f), g), h) (välja jäetud, muudatus nr 1)

12. Ühendus ühendatud (juhitav)

a) üldnimetus

b) ühepoolne

c) kahepoolne

13. Mehaaniline sidur

a) sünkroonne, näiteks käik

b) asünkroonne, näiteks hõõrdumine

c)–o) (välja jäetud, muudatus nr 1)

13a. Elektriline sidur

13b. Ühendus hüdrauliline või pneumaatiline

14. Automaatsidur (isetoimiv)

a) üldnimetus

b) ülejooks (vaba jooksmine)

c) tsentrifugaalhõõrdumine

d) ohutus

hävitatava elemendiga

mittepurustava elemendiga

15. Pidur. Üldtähistus ilma tüübispetsifikatsioonita

16. Nukid on lamedad:

a) pikisuunaline liikumine

b) pöörlev

c) pöörlev soon

17. Trummnukid:

a) silindriline

b) kooniline

c) kõverjooneline

18. Tõukur (ajamiga lüli)

a) terav

b) kaar

c) rull

d) tasane

19. Kangimehhanismide lüli kaheelemendiline

a) vänt, klahv, keps

b) ekstsentriline

c) roomik

d) lava taga

20. Kangimehhanismide link kolmeelemendiline

Märkused:

1. Viirutamist ei tohi rakendada.

2. Mitmeelemendilise lingi tähistus on sarnane kahe- ja kolmeelemendilisele

21, 22, 23 (kustutatud, rev. nr 1)

24. Põrkhammasrattad:

a) välise ülekandega, ühepoolne

b) välise ülekandega, kahepoolne

c) ühepoolse siseülekandega

d) hammaslati ja hammasrattaga

25. Malta ristmiku radiaalsete soontega Malta mehhanismid:

a) välise ülekandega

b) sisemise ülekandega

c) üldnimetus

26. Hõõrdülekanded:

a) silindriliste rullidega

b) kitsenevate rullidega

c) reguleeritavate koonusrullidega

d) töökehade kõverjooneliste generaatoritega ja reguleeritavate kallutusrullikutega

e) ots (eesmine) reguleeritav

f) reguleeritavate sfääriliste ja kooniliste (silindriliste) rullidega

g) silindriliste rullidega, muutes pöörleva liikumise translatsiooniks

h) hüperboloidrullidega, mis muudavad pöörleva liikumise spiraalseks

i) painduvate rullidega (laine)

27. Hooratas võllil

28. Võllile paigaldatud astmeline rihmaratas

29. Ülekanne lindiga ilma vöö tüüpi määramata

30. Lamerihmülekanne

31. Kiilrihmülekanne

32. Ümarrihmülekanne

33. Hammasrihma ülekanne

34. Kettülekanne:

a) üldnimetus ilma keti tüüpi määramata

b) ümmargune link

c) lamelljas

d) hammastega

35. Hammasrattad (silindrilised):

a) väline hammasülekanne (üldnimetus ilma hammaste tüüpi määramata)

b) sama, sirgete, kaldus ja kõverate hammastega

c) sisemine kaasamine

d) mitteringikujuliste ratastega

35a. Painduvate ratastega käigukastid (laine) 41. Vedrud: 42. käigukang

Teema 1.1. Kinemaatilised skeemid

Kui joonistel ei ole vaja näidata toote ja üksikute osade konstruktsiooni, vaid piisab ainult toote tööpõhimõtte, liikumise ülekande (masina või mehhanismi kinemaatika) näitamisest, kasutatakse diagramme. näidatud sümbolitena.

Diagramm, nagu joonis, on graafiline pilt. Erinevus seisneb selles, et detailid on diagrammidel kujutatud tingimuslike graafiliste sümbolite abil. Need nimetused on oluliselt lihtsustatud pildid, mis meenutavad üksikasju ainult üldiselt. Lisaks ei näita diagrammid kõiki detaile, millest toode koosneb. Need näitavad ainult neid elemente, mis on seotud vedeliku, gaasi jne liikumise ülekandega.

Kinemaatilised skeemid

Kinemaatiliste diagrammide sümbolid on kehtestatud standardiga GOST 2.770-68, kõige levinumad neist on näidatud tabelis 1.

Nagu tabelist näha, on võll, telg, varras, ühendusvarras tähistatud kindla paksendatud sirgjoonega (punkt 1). Liikumist edastav kruvi on tähistatud lainelise joonega (lk 12). Hammasrattaid tähistab ring, mis on tõmmatud ühele projektsioonile kriipsjoonega, teisel ristküliku kujul, mida ümbritseb pidev joon (lk 9). Sel juhul, nagu ka mõnel teisel juhul (kettülekanne, hammasrattad, hõõrdsidurid jne), kasutatakse üldnimetusi (ilma tüübispetsifikatsioonita) ja eranimetusi (koos tüübitähisega). Üldtähistusel ei ole näiteks hammasratta hammaste tüüp üldse näidatud (lk 9, a), eranimetustel aga peenikeste joontega (lk 9, b, c). Surve- ja pikendusvedrud on tähistatud siksakilise joonega (element 15).

Detaili võlliga ühendamise kujutamiseks on ka sümbolid. Pöörlemisvaba ühendus on näidatud lõikes 3, a, liigutatav ilma pöörlemiseta - punktis 3.6, kurt (rist) - lõikes 3, e; 7; 8 jne.

Diagrammidel kasutatavad kokkuleppemärgid on joonistatud ilma pildi mõõtkavast kinni pidamata. Interakteeruvate elementide tavapäraste graafiliste sümbolite suuruste suhe peaks aga ligikaudu vastama nende suuruste tegelikule suhtele.

Samade märkide kordamisel peate need sooritama samas suuruses.

Võllide, telgede, varraste, ühendusvarraste ja muude osade kujutamisel kasutatakse pidevaid jooni paksusega s. Laagrid, hammasrattad, rihmarattad, haakeseadised, mootorid on piiritletud umbes kaks korda peenemate joontega. Peenikese joonega tõmmatakse teljed, hammasrataste ringid, võtmed, ketid.

Kinemaatiliste diagrammide tegemisel tehakse pealdisi. Hammasrataste puhul on näidatud moodul ja hammaste arv. Rihmarataste puhul registreeritakse nende läbimõõt ja laius. Elektrimootori võimsust ja kiirust näitab ka tüübikiri N \u003d 3,7 kW, n \u003d 1440 p/min.

Igale diagrammil kujutatud kinemaatilisele elemendile omistatakse seerianumber, alustades mootorist. Võllid on nummerdatud rooma numbritega, ülejäänud elemendid on nummerdatud araabia keeles.

Elemendi seerianumber pannakse juhtrea riiulile. Riiuli all märkige kinemaatilise elemendi peamised omadused ja parameetrid. Kui diagramm on keeruline, siis on käikude jaoks näidatud asendi number ja rataste spetsifikatsioon on lisatud diagrammile.

Tabel 1

Kinemaatiliste diagrammide sümbolid

Hammasratastega toodete skeemide lugemisel ja koostamisel tuleks arvesse võtta selliste hammasrataste kujutise iseärasusi. Kõiki hammasrattaid, kui neid kujutatakse ringidena, peetakse tinglikult läbipaistvaks, eeldades, et need ei kata nende taga olevaid objekte. Sellise pildi näide on näidatud joonisel fig. 1, kus põhivaates näitavad ringid kahe käigupaari sisselülitamist.

Riis. 1 KÄIKE DIAGRAMM

Selle vaate järgi on võimatu kindlaks teha, millised käigud on ees ja millised taga. Seda saab määrata vasakpoolsest vaatest, mis näitab, et rattapaar 1-2 on ees ja paar 3-4 asub selle taga.

Teine hammasrataste kujutise tunnus on nn laiendatud kujutiste kasutamine. Joonisel 2 on tehtud kahte tüüpi ülekandeskeemi Rataste asukoht on selline, et vasakpoolses vaates kattub ratas 2 osaga rattast 1, mille tulemusena võib skeemi lugemisel tekkida ebaselgus. vigade vältimiseks on lubatud toimida nagu joonisel 2, b, kus põhivaade on säilinud, nagu joonisel 2, a ja vasakpoolne vaade on näidatud lahtivoldituna.

Riis. 2 SKEEMIS OLEVA KÄIKESAIDAMISE LAIENETUD JA laiendamata KUJUTISED

Sel juhul asuvad võllid, millel hammasrattad asuvad, üksteisest rataste raadiuste summa kaugusel.

Joonis 3, b kujutab treipingi käigukasti diagrammi näidet ja joonis 3, a näitab selle aksonomeetrilist kujutist.

Riis. 3 (a) TREIPINGI KÄIGUKASTI AKSONOMEETRILINE NÄITUS

Kinemaatiliste diagrammide lugemist soovitatakse alustada tehnilise passi uurimisega, mille järgi tutvutakse mehhanismi seadmega. Seejärel jätkavad nad diagrammi lugemist, peamiste üksikasjade otsimist, kasutades samal ajal oma sümboleid, millest mõned on toodud tabelis. 1. Kinemaatilise diagrammi lugemine peaks algama mootorist, mis annab liikumise kõigile mehhanismi põhiosadele, ja liikuma järjestikku liikumise ülekandeni.

megalektsii.ru

3.3. Elementide asukohatähistused

Kinemaatilised diagrammid määravad kindlaks mehhanismide koostise ja selgitavad nende elementide koostoime tingimusi.

Kinemaatilised skeemid viiakse läbi pühkimise kujul: tinglikult loetakse kõik võllid ja teljed paiknevateks samal tasapinnal või paralleelsetel tasapindadel.

Elementide vastastikune asend kinemaatilisel diagrammil peab vastama toote (mehhanismi) täitevorganite algsele, keskmisele või tööasendile. Lubatud on selgitada täitevorganite asukohti, mille kohta diagramm on näidatud pealdisega. Kui element muudab toote töötamise ajal oma asendit, siis on lubatud diagrammil näidata selle äärmuslikke positsioone peenikeste punktiirjoontega.

Kinemaatilisel diagrammil omistatakse elementidele liikumise edastamise järjekorras numbrid. Võllid on nummerdatud rooma numbritega, ülejäänud elemendid on nummerdatud araabia keeles. Elemendi seerianumber on näidatud sellelt tõmmatud juhtjoone riiulil. Juhtjoone riiuli all on näidatud kinemaatilise elemendi peamised omadused ja parameetrid (mootori tüüp ja omadus, rihmaülekande rihmarataste läbimõõdud, moodul ja hammasratta hammaste arv jne) (joonis 1).

3.4. Üksuste loend

Kinemaatilistel diagrammidel on kujutatud: võllid, teljed, vardad, ühendusvardad, vändad, mille põhijoon on paksusega s; elemendid (hammasrattad, ussid, ketirattad, ühendusvardad, nukid), mis on näidatud lihtsustatud väliskontuuris, on pidevad jooned paksusega s / 2; toote kontuur, millesse vooluahel on kirjutatud, on pidevate õhukeste joontega, paksusega s / 3.

Eraldi joonistatud paari konjugeeritud lülide vahelised kinemaatilised seosed on näidatud katkendlike joontega paksusega s/2.

Iga diagrammil näidatud element on varustatud numbrilise või tähtnumbrilise tähistusega. Need tähised kantakse elementide loendisse, mis tehakse põhikirja kohal asuva tabeli kujul ja täidetakse vormil ülalt alla (joonis 2).

Kinemaatilise diagrammi lugemine algab mootorist, mille lülitab sisse mehhanismi kõigi osade liikumisallikas. Näidates sümbolitega diagrammil näidatud kinemaatilise ahela iga elementi, tehakse kindlaks selle eesmärk ja konjugeeritud elemendile liikumise ülekande olemus.

Riis. 2. Näide põhikirja ja lisaveergude täitmisest

Elementide loetelu iseseisva dokumendi kujul väljastatakse A4-lehtedel, tekstidokumentide põhikiri toimub vastavalt standardile GOST 2.104-68 (vorm 2 - esimese lehe jaoks ja 2a - järgmiste jaoks). Põhisildi veerus 1 (vt joonis 2) on märgitud toote nimi ja selle alla ühe numbri võrra väiksemas kirjas "Elementide loend". Elementide loetelu kood peab koosnema tähest "P" ja selle skeemi koodist, mille jaoks nimekiri väljastatakse, näiteks kinemaatilise vooluahela skeemi elementide loendi kood on PK3.

4. Kinemaatilised skeemid

4.1. Plokkskeemid

Plokkskeem kujutab kõiki toote peamisi funktsionaalseid osi (elemendid, seadmed ja funktsionaalsed rühmad) ning nendevahelisi peamisi seoseid. Funktsionaalsed osad on näidatud ristkülikute või tavapäraste graafiliste sümbolite kujul.

Skeemi ülesehitus peaks andma kõige visuaalsema esituse toote funktsionaalsete osade koostoime järjestusest. Seoste joontel on soovitatav, et nooled näitaksid tootes toimuvate protsesside kulgemise suunda.

Funktsionaalsete osade kujutamisel ristkülikute kujul on soovitatav sisestada ristkülikute sisse nimed, tüübid ja tähistused.

Suure hulga funktsionaalsete osade korral on nimede, tüüpide ja tähistuste asemel lubatud pildist paremale või selle kohale asetada seerianumbrid, reeglina vasakult paremale ülalt alla. Sel juhul on nimetused, tüübid ja tähistused näidatud skeemi väljale paigutatud tabelis.

Diagrammile on lubatud paigutada selgitavaid silte, diagramme või tabeleid, mis määravad protsesside järjestuse ajas, samuti näitavad parameetrid iseloomulikes punktides (voolud, pinged, matemaatilised sõltuvused jne).

studfiles.net

Kinemaatiliste skeemide tüübid. Kinemaatiliste diagrammide sümbol (vastavalt GOST 3462-46)

Sellele standardile vastavad sümbolid on ette nähtud ristprojektsioonide kinemaatilistel diagrammidel.

Torujuhtmete, liitmike, soojustehnika ja sanitaarseadmete ja seadmete osade skeemidel olevad sümbolid (vastavalt GOST 3463-46)

1. Nurk tuleb määrata kraadide arvuna. 2. Tahketindiga täitmine on lubatud. 3. Storz mutter on täpsustatud kirjaga Storz. 4. Liikumissuund on näidatud noolega. 5. Ristküliku sees võib olla kaks kaldkriipsuga eraldatud numbrit, millest ülemine number näitab lõikude arvu, alumine osa numbrit. 6. Nimetuse kohale saab paigutada seadet iseloomustavad numbrid. 7. Seadme tüüpi saab näidata vastava indeksiga, näiteks MB rõhu- ja vaakuminäidik. 8. Mõõdetud vedelikku või gaasi saab näidata vastava indeksiga.

  1. Selle standardi alusel on teatud tööstusharudes lubatud välja töötada tähised liitmike ja seadmete konkreetsete osade jaoks.
  2. Pikkade torujuhtmete puhul saate kõigi sama tüüpi ühenduste kujutise asemel piirduda ainult ühe ühenduse kujutisega, millel on joonisel vastav kiri.
  3. Erinevaid vedelikke ja gaase vedavate torujuhtmete sümbolid - vt GOST 3464-46.
  4. Kõik liitmikud on näidatud torujuhtme komplektis.

Vedelikke ja gaase vedavate torujuhtmete sümbolid (vastavalt GOST 3464-46)

  1. Erinevaid vedelikke ja gaase vedavate torujuhtmete puhul saab kasutada järgmisi tähiseid ortogonaalsetes ja aksonomeetrilistes projektsioonides olevatel joonistel ja diagrammidel.
  2. Tuletõrjetorud värvitakse punaseks, olenemata nende sisust.

3. Kasutatavate tähiste selgitused tuleb esitada igal joonise lehel.

4. Torujuhtmete täpsemaks jaotamiseks nende sisu järgi (näiteks puhas vesi, soe vesi jne) märgitakse tähis numbri (või tähega) viiktekstil või torujuhtme joonel (joonis 484). , a) vastavalt punktis toodud juhistele. 3. Nendel juhtudel ja üldiselt suure arvu torujuhtmete puhul on lubatud nende sama tüüpi tähistamine sirgjoontega, mille vahekohtades on numbrid (või tähed) (joonis 484). , b) lõike 3 juhiste kohaselt.

5. Kui vastavalt mõõtkava tingimustele on torujuhe kujutatud mitte ühe joonega, vaid kahe paralleelse joonega (pikilõikena), siis saab torusilindri äärmised generatriksid joonistada pidevate mustade joontena. pliiats või tint, mille vahele jääv väli vastava värviga täidetud ning liitmikud ja vormiosad saab ka täielikult üle värvida.

6. Torujuhtmete kujutamisel ühevärviliste joontena võib liitmike ja liitmike tähiseid näidata toru enda või musta värviga.

7. Kui projektis või paigaldusjoonis on selle projekti või selle paigaldise puhul valdav torujuhtme sisu (vedelik või gaas), tuleks selliste torustike tähistamiseks kasutada kindlaid musti jooni erireservatsiooniga.

8. Sellel joonisel olevad torujuhtmete sümbolid peavad olema sama paksusega.

Sageli esinevad disainerid, kes arendavad erinevaid masinaid ja mehhanisme kinemaatilised diagrammid. Samal ajal juhinduvad nad normidest ja nõuetest, mis on sätestatud sellises fundamentaalses dokumendis nagu GOST 2.770-68.

Määramine Nimi
Võll, telg, varras jne.
Radiaalsed liuge- ja veerelaagrid võllil
Lükake võllile liuge- ja veerelaagrid
Liugelaagrid, radiaal
Veerelaagrid, radiaal
Nurkkontaktiga veerelaagrid
Sidumine
Ühendus elastne
Sidur (juhitav)
Pidur
Hooratas võllil
Välise ülekandega põrkmehhanism
rihmülekanne
keti ülekanne
Silindrilised survevedrud
Pingutusvedrud, silindrilised
Välise ülekandega silindrirattad
Hammasrattad silindrilised sisemise ülekandega
Lõikuvate võllidega koonusülekanded
Hammasrattad silindrilise ussiga
Hammasrattad
Trummelnukid, silindrilised
Pöörlevad nukid

Inseneriteaduses on diagramm graafiline pilt, mis näitab toote komponente, nende disainiomadusi, samuti nendevahelisi seoseid lihtsustatud sümbolite ja sümbolite abil. Projekteerimisdokumentatsiooni pakettide osana mängivad diagrammid üsna olulist rolli. Need on olemas nii toodete üldistes kirjeldustes, nende paigaldamise, reguleerimise ja kasutamise juhistes. Skemaatilised joonised pakuvad hindamatut abi masinate, mehhanismide ja üksikute sõlmede paigaldamise, kasutuselevõtu, remondiga seotud töötajatele. Skeemid võimaldavad kiiresti mõista, millised funktsionaalsed seosed on mehaaniliste, hüdrauliliste, elektriliste ja muude tehniliste seadmete ühenduste ja süsteemide vahel.

Kui masina väljatöötamine alles algab, joonistavad disainerid käsitsi tulevase toote üldise eskiisi ehk koostavad selle esialgse skeemi. See kuvab tingimuslikult kõik peamised sõlmed ja näitab ka nende vahelist seost. Alles pärast seadme skemaatilise diagrammi väljatöötamist algab jooniste ja muu projekteerimisdokumentatsiooni väljatöötamine.

Kaasaegses masinaehituses leiavad suurimat rakendust need masinad, milles liikumise ülekandmine põhineb mehaanilisel, hüdraulilisel või elektrilisel tööpõhimõttel.

Kinemaatilised skeemid

eesmärk kinemaatilised skeemid on peegeldus ühendusest, milles töömehhanism ja ajam koosnevad. Tuleb märkida, et kaasaegsetes autodes, tööpinkides ja muudes tehnoloogilistes seadmetes on mehaanilised jõuülekanded väga keerulised ja sisaldavad palju elemente. Seetõttu peate selliste struktuuride diagrammide korrektseks koostamiseks teadma suurepäraselt kõiki konventsioone, mida kasutatakse masina või mehhanismi tööpõhimõtte graafiliseks kujutamiseks, ilma nende disainifunktsioone täpsustamata. Näiteks tööpinkide kinemaatilised diagrammid kajastavad täpselt seda, kuidas mootori võlli pöörlemisliikumine edastatakse spindlile ja masina kontuur on näidatud (või mitte näidatud) õhukese joonega.

Kui diagrammidel kasutatakse mittestandardseid sümboleid, vajavad need selgitust. Mis puudutab välisjooni ja skemaatiliseid lõike, siis need on diagrammidel kujutatud lihtsustatult, vastavalt sellele, millise kujundusega toote iga element on.

Skemaatilistel piltidel tõmmatakse juhtjooned nende igast osast. Tahketest joontest algavad need nooltega ja tasapindadest punktidega. Juhtjoonte riiulitel on märgitud positsioonide seerianumbrid. Samal ajal kasutatakse rooma numbreid selliste elementide jaoks nagu võllid ja araabia numbreid ülejäänud jaoks. Juhtliinide riiulite all on näidatud ahelate komponentide parameetrid ja peamised omadused.

GOST 2.703-2011

Rühm T52

RIIKIDEVAHELINE STANDARD

Projekteerimisdokumentatsiooni ühtne süsteem

KINEMAATiliste SKEEMIDE RAKENDAMISE REEGLID

Projekteerimisdokumentatsiooni ühtne süsteem. Kinemaatiliste diagrammide esitamise reeglid


ISS 01.100.20
OKSTU 0002

Tutvustuse kuupäev 2012-01-01

Eessõna

Eessõna

Riikidevahelise standardiseerimise eesmärgid, aluspõhimõtted ja põhiprotseduur on kehtestatud GOST 1.0-2015 "Riikidevaheline standardimissüsteem. Põhisätted" ja GOST 1.2-2015 "Riikidevaheline standardimissüsteem. Riikidevahelise standardimise standardid, reeglid ja soovitused. Väljatöötamise, vastuvõtmise, värskendamise ja tühistamise reeglid"

Standardi kohta

1 VÄLJATÖÖTAJA Föderaalne osariigi ühtne ettevõte "Ülevenemaaline masinaehituse standardimise ja sertifitseerimise teaduslik uurimisinstituut" (FSUE "VNIINMASH"), autonoomne mittetulundusorganisatsioon "CALS-tehnoloogiate uurimiskeskus "rakenduslogistika" (ANO NRC) CALS-Technologies "Rakenduslogistika")

2 TUTVUSTAS föderaalne tehniliste eeskirjade ja metroloogiaamet

3 VASTU VÕTNUD osariikidevahelise standardimis-, metroloogia- ja sertifitseerimisnõukogu poolt (12. mai 2011. aasta protokoll N 39)

Hääletas vastuvõtmise poolt:

Riigi lühinimetus MK (ISO 3166) 004-97 järgi

Riikliku standardiorganisatsiooni lühendatud nimi

Aserbaidžaan

Azstandard

Armeenia Vabariigi majandusministeerium

Valgevene

Valgevene Vabariigi riiklik standard

Kasahstan

Kasahstani Vabariigi riigistandard

Kõrgõzstan

Kõrgõzstandart

Moldova standard

Rosstandart

Tadžikistan

Tadžikistandart

Usbekistan

Uzstandard

Ukraina Gospotrebstandart

4 Tehnilise reguleerimise ja metroloogia föderaalse ameti 3. augusti 2011. aasta korraldusega N 211-st jõustus osariikidevaheline standard GOST 2.703-2011 Vene Föderatsiooni riikliku standardina alates 1. jaanuarist 2012.

5 GOST 2.703-68 ASEMEL

6 LÄBIVAATAMINE. detsember 2018


Teave selle standardi muudatuste kohta avaldatakse iga-aastases teabeindeksis "Riiklikud standardid" ning muudatuste ja muudatuste tekst - igakuises teabeindeksis "Riiklikud standardid". Käesoleva standardi läbivaatamise (asendamise) või tühistamise korral avaldatakse vastav teade igakuises teaberegistris "Riiklikud standardid". Asjakohane teave, teatised ja tekstid postitatakse ka avalikku infosüsteemi - föderaalse tehniliste eeskirjade ja metroloogiaameti ametlikule veebisaidile Internetis (www.gost.ru)

1 kasutusala

See standard kehtestab reeglid toodete kinemaatiliste diagrammide rakendamiseks kõigis tööstusharudes.

Selle standardi alusel on vajaduse korral lubatud välja töötada standardid, mis kehtestavad konkreetset tüüpi seadmete toodete kinemaatilisi skeeme, võttes arvesse nende eripära.

2 Normatiivviited

See standard kasutab normatiivseid viiteid järgmistele riikidevahelistele standarditele:

GOST 2.051-2013 Projekteerimisdokumentatsiooni ühtne süsteem. Elektroonilised dokumendid. Üldsätted

GOST 2.303-68 Projekteerimisdokumentatsiooni ühtne süsteem. read

GOST 2.701-2008 Projekteerimisdokumentatsiooni ühtne süsteem. Skeem. Tüübid ja tüübid. Üldised jõudlusnõuded

Märkus - Selle standardi kasutamisel on soovitatav kontrollida võrdlusstandardite kehtivust avalikus infosüsteemis - föderaalse tehniliste eeskirjade ja metroloogiaameti ametlikul veebisaidil Internetis või vastavalt igal aastal avaldatavale teabeindeksile "Riiklikud standardid". ", mis avaldati jooksva aasta 1. jaanuari seisuga ja vastavalt jooksval aastal avaldatud vastavatele igakuiselt avaldatavatele teabemärkidele. Kui võrdlusstandard asendatakse (muudetud), peaksite selle standardi kasutamisel juhinduma asendavast (muudetud) standardist. Kui viidatud standard tühistatakse ilma asendamiseta, kohaldatakse sätet, milles sellele viidatakse, niivõrd, kuivõrd seda viidet ei mõjutata.

3 Üldine

3.1 Kinemaatiline diagramm - dokument, mis sisaldab tavaliste kujutiste või sümbolite kujul mehaanilisi komponente ja nende seoseid.

Kinemaatilised diagrammid tehakse vastavalt käesoleva standardi ja GOST 2.701 nõuetele.

3.2 Kinemaatilisi diagramme saab teha paber- ja (või) elektroonilise projekteerimisdokumendina.

Elektroonilise kujundusdokumendi kujul olevad skeemid on soovitatavad ühelehelised, tagades selle lehe jagamise printimisel vajalikesse vormingutesse.

Märkus - kui kinemaatiline diagramm teostatakse elektroonilise projekteerimisdokumendina, tuleks täiendavalt järgida GOST 2.051.

3.3 Kõige visuaalsema esituse jaoks saab keerukaid diagramme muuta dünaamilisteks (kasutades multimeediumitööriistu).

3.4 Kinemaatilised skeemid jagunevad olenevalt põhieesmärgist järgmisteks tüüpideks:

- fundamentaalne;

- struktuurne;

- funktsionaalne.

4 Skeemide täitmise reeglid

4.1 Elektriskeemide täitmise reeglid

4.1.1 Toote kontseptsiooniskeem peab esitama täitevorganite kindlaksmääratud liikumiste teostamiseks, reguleerimiseks, juhtimiseks ja jälgimiseks mõeldud kinemaatilisi elemente ja nende seoseid kogu komplekti; Kajastuma peaksid saama kinemaatilised ühendused (mehaanilised ja mittemehaanilised), mis on tagatud täitevorganite sees, üksikute paaride, ahelate ja rühmade vahel, samuti seosed liikumisallikaga.

4.1.2 Toote skemaatiline diagramm on reeglina kujutatud pühkimise kujul (vt lisa A).

Tootepildi kontuuri on lubatud sisestada skemaatilised diagrammid, samuti kujutada neid aksonomeetrilistes projektsioonides.

4.1.3 Kõik diagrammi elemendid on kujutatud tavapäraste graafiliste sümbolitega (UGO) või lihtsustatud kontuuride kujul.

Märkus - Kui UGO ei ole standarditega kehtestatud, teostab arendaja UGO diagrammi servadel ja annab selgitusi.

4.1.4 Eraldi kokkupandud ja sõltumatult reguleeritud mehhanismid on lubatud toote skemaatilisel skeemil kujutada ilma sisemiste ühendusteta.

Iga sellise mehhanismi skeem on kujutatud toote üldisel skemaatilisel skeemil, mis sisaldab mehhanismi, kaugelemendina või tehakse eraldi dokumendina, samas kui link sellele dokumendile on paigutatud tooteskeemile.

4.1.5 Kui toode sisaldab mitut identset mehhanismi, on lubatud teha neist ühe jaoks skemaatiline diagramm vastavalt punkti 6 nõuetele ja kujutada teisi mehhanisme lihtsustatud viisil.

4.1.6 Elementide suhteline asend kinemaatilisel diagrammil peab vastama toote (mehhanismi) täitevorganite algsele, keskmisele või tööasendile.

Sildisega on lubatud selgitada täitevorganite seisukohti, mille jaoks skeem on tehtud.

Kui element muudab toote töötamise ajal oma asendit, siis on lubatud diagrammil näidata selle äärmuslikke positsioone peenikeste punktiirjoontega.

4.1.7 Kinemaatilisel diagrammil on diagrammi selgust rikkumata lubatud:

- liigutada elemente nende tegelikust asendist üles või alla, viia need toote kontuurist välja ilma asendit muutmata;

- pöörake elemente pildi jaoks kõige mugavamatesse kohtadesse.

Nendel juhtudel on paari eraldi tõmmatud konjugeeritud lingid ühendatud katkendliku joonega.

4.1.8 Kui võllid või teljed skeemil kujutamisel lõikuvad, siis neid kujutavad jooned ei katke ristumiskohtades.

Kui diagrammil on võllid või teljed kaetud muude mehhanismi elementide või osadega, siis on need kujutatud nähtamatuna.

Võlleid on lubatud tinglikult pöörata, nagu on näidatud joonisel 1.

Pilt 1

4.1.9 Diagrammil olevate interakteeruvate elementide sümbolite suuruste suhe peaks ligikaudu vastama nende elementide suuruste tegelikule suhtele tootes.

4.1.10 Skemaatilistel diagrammidel on need kujutatud vastavalt standardile GOST 2.303:

- võllid, teljed, vardad, ühendusvardad, vändad jne. - kindlad põhiliinid paksusega ;

- elemendid, mis on näidatud lihtsustatud kujul kontuurikontuuridena, hammasrataste, usside, ketirataste, rihmarataste, nukkidena jne. - paksusega ühtsed jooned;

- toote kontuur, kuhu skeem on kirjutatud, - pidevad õhukesed jooned paksusega ;

- paari konjugeeritud lülide vahelised ühendusjooned, mis on tõmmatud eraldi katkendjoontega paksusega ;

- elementide vahelised või nende ja liikumisallika vahelised ühendusjooned mittemehaaniliste (energeetiliste) sektsioonide kaudu - kahekordsete katkendjoontega paksusega ;

- arvutatud seosed elementide vahel - kolmekordsed katkendjooned paksusega .

4.1.11 Märkige toote skemaatilisel diagrammil:

- iga elementide kinemaatilise rühma nimi, võttes arvesse selle peamist funktsionaalset eesmärki (näiteks etteandeajam), mis kantakse vastavast rühmast tõmmatud juhtjoone riiulile;

- toote või selle komponentide töökehade täiteliikumist määravate kinemaatikaelementide peamised omadused ja parameetrid.

Kinemaatiliste elementide põhiomaduste ja parameetrite ligikaudne loetelu on toodud lisas B.

4.1.12 Kui toote skeem sisaldab elemente, mille parameetrid on määratud reguleerimise käigus valikuga, siis need parameetrid näidatakse skeemil arvutatud andmete põhjal ja tehakse silt: "Parameetrid valitakse reguleerimise käigus."

4.1.13 Kui skeem sisaldab võrdlus-, jagamis- ja muid täpseid mehhanisme ja paare, näitab diagramm nende kinemaatilise täpsuse andmeid: ülekande täpsuse aste, lubatud suhteliste nihete väärtused, pöörded, lubatud lõtk peamiste ajami- ja ajamelementide vahel jne. .d.

4.1.14 Elektriskeemil on lubatud märkida:

- kinemaatiliste kettide võllide pöörete arvu piirväärtused;

- viite- ja arvutusandmed (graafikute, diagrammide, tabelite kujul), mis kujutavad protsesside jada ajas ja selgitavad üksikute elementide vahelisi seoseid.

4.1.15 Kui lülitusskeemi kasutatakse dünaamilise analüüsi jaoks, näitab see elementide nõutavaid mõõtmeid ja omadusi, samuti peamiste juhtivate elementide koormuste suurimaid väärtusi.

Selline diagramm näitab võllide ja telgede tugesid, võttes arvesse nende funktsionaalset eesmärki.

Muudel juhtudel võib võlli ja teljetugesid kujutada tavapäraste graafiliste sümbolitega.

4.1.16 Igale diagrammil näidatud kinemaatilisele elemendile omistatakse reeglina seerianumber, alustades liikumise allikast või tähtnumbrilised viitetähised (vt lisa B). Võllid on lubatud nummerdada rooma numbritega, muud elemendid nummerdatakse ainult araabia numbritega.

Ostetud või laenatud mehhanismide elemendid (näiteks käigukastid, variaatorid) ei ole nummerdatud, vaid kogu mehhanismile tervikuna antakse seerianumber.

Elemendi seerianumber pannakse juhtrea riiulile. Riiuli all olevad juhtjooned näitavad kinemaatilise elemendi põhiomadusi ja parameetreid.

Kinemaatiliste elementide omadused ja parameetrid on lubatud paigutada elementide loendisse, mis on koostatud tabeli kujul vastavalt standardile GOST 2.701.

4.1.17 Seadistusrühmade asendatavad kinemaatilised elemendid on diagrammil tähistatud ladina tähestiku väiketähtedega ja kogu asendatavate elementide komplekti omadused on näidatud tabelis. Sellistele elementidele ei omistata seerianumbreid.

Karakteristikute tabelit on lubatud täita eraldi lehtedel.

4.2 Plokkskeemide täitmise reeglid

4.2.1 Plokkskeemil on kujutatud kõik toote peamised funktsionaalsed osad (elemendid, seadmed) ja nendevahelised peamised seosed.

4.2.2 Toote struktuuriskeemid on kas graafiline esitus lihtsate geomeetriliste kujundite abil või analüütiline kirje, mis võimaldab kasutada elektroonilist arvutit.

4.2.3 Plokkskeem peaks näitama toote iga funktsionaalse osa nimesid, kui selle tähistamiseks kasutatakse lihtsat geomeetrilist kujundit. Sel juhul sisestatakse nimed reeglina selle joonise sisse.

4.3 Funktsionaalskeemide täitmise reeglid

4.3.1 Funktsionaalne diagramm kujutab toote funktsionaalseid osi, mis osalevad diagrammil kujutatud protsessis, ja nende osade vahelisi seoseid.

4.3.2 Funktsionaalsed osad on kujutatud lihtsate geomeetriliste kujunditega.

Funktsionaalse osa kohta täielikuma teabe edastamiseks on lubatud geomeetrilise kujundi sisse asetada sobivad sümbolid või pealdis.

4.3.3 Funktsionaalne diagramm peaks näitama kõigi kujutatud funktsionaalsete osade nimesid.

4.3.4 Funktsionaaldiagrammiga illustreeritud protsesside võimalikult visuaalseks kujutamiseks tuleks funktsionaalsete osade tähistused paigutada nende funktsionaalsete seoste järjestusse.

Kui see ei riku protsessi esituse nähtavust, on lubatud arvestada funktsionaalsete osade tegelikku asukohta.

Lisa A (informatiivne). Põhikinemaatilise diagrammi teostuse näide

Lisa A
(viide)

Lisa B (informatiivne). Kinemaatiliste elementide põhiomaduste ja parameetrite ligikaudne loetelu

Lisa B
(viide)


Tabel B.1

Nimi

Diagrammil näidatud andmed

1 liikumise allikas (mootor)

Nimi, tüüp, omadus

2 Mehhanism, kinemaatiline rühm

Peamiste täidesaatvate liikumiste omadused, regulatsiooni ulatus jne.

Põhielementide ülekandearvud.

Mõõtmed, mis määravad liikumise piirid: liikumise pikkus või täitevorgani pöördenurk.

Elementide pöörlemis- või liikumise suund, millest sõltub määratud täidesaatvate liigutuste vastuvõtmine ja nende järjepidevus.

Lubatud on panna pealdisi, mis näitavad toote või mehhanismi töörežiime, mis vastavad näidatud liikumissuundadele.

Märkus - skeemil näidatud rühmade ja mehhanismide puhul tinglikult, ilma sisemiste ühendusteta, on näidatud peamiste liikumiste ülekandearvud ja omadused.

3 Lugemisseade

Mõõtmispiir või skaala jaotus

4 kinemaatilist linki:

a) rihmarattad

Läbimõõt (asendusrihmarataste puhul - veorataste läbimõõtude ja veetavate rihmarataste läbimõõtude suhe)

b) hammasratas

Hammaste arv (hammaste sektorite jaoks - hammaste arv täisringil ja hammaste tegelik arv), moodul, spiraalsete hammasrataste jaoks - hammaste suund ja kaldenurk

c) käigukasti

Moodul spiraalsetele hammastele - hammaste suund ja kaldenurk

d) uss

Aksiaalmoodul, käivituste arv, ussi tüüp (kui see pole Archimedeuse), mähise suund ja ussi läbimõõt

e) juhtkruvi

Heliksi kulg, külastuste arv, kiri "lõvi". - vasakpoolsete keermete jaoks

e) ketiratas

Hammaste arv, keti samm

g) nukk

Kõverate parameetrid, mis määravad jalutusrihma (tõukuri) kiiruse ja liikumispiirangud

Lisa B (soovitatav). Levinumate elementide rühmade tähtkoodid


Tabel B.1

Kirja kood

Mehhanismi elementide rühm

Elemendi näide

Mehhanism (üldnimetus)

Nukkmehhanismide elemendid

Nukk, tõukur

Mitmesugused elemendid

Paindlike linkidega mehhanismide elemendid

Rihm, kett

Kangimehhanismide elemendid

Klapp, vänt, nookur, keps

Liikumise allikas

Mootor

Malta ja põrkmehhanismide elemendid

Käigu- ja hõõrdemehhanismide elemendid

Hammasratas, hammaslatt

hammastega sektor, uss

Sidurid, pidurid

UDK 62:006.354

ISS 01.100.20

Märksõnad: projektdokumentatsioon, kinemaatiline skeem, elektriskeem, plokkskeem, funktsionaalne skeem



Dokumendi elektrooniline tekst
koostatud Kodeks JSC poolt ja kontrollitud:
ametlik väljaanne
Moskva: Standartinform, 2019

Masina või muu mehhanismi põhikomponentide skemaatiliseks kujutamiseks kasutatakse kinemaatilisi diagramme.

Sellistes diagrammides on mehhanismi üksikute elementide sõlmed, detailid, interaktsiooni viisid kujutatud tinglikult. Igal tüübielemendil on oma tähistus.

Kuidas lugeda tööpinkide kinemaatilisi diagramme

Kinemaatiliste diagrammide lugemise õppimiseks peate teadma üksikute elementide tähistusi ja õppima mõistma üksikute komponentide koostoimet. Kõigepealt uurime kõige levinumate elementide levinumaid nimetusi, kinemaatilistel diagrammidel olevad sümbolid on esitatud standardis GOST 3462-52.

Võlli tähistus

Kinemaatilisel diagrammil on võll tähistatud paksu sirgjoonega. Spindli diagramm näitab otsa.

Laagrite tähistus skeemidel

Laagri tähistus sõltub selle tüübist.

Lihtlaager kujutatud tavaliste sulgude-tugede kujul. Kui tõukelaagrite toed on kujutatud nurga all.


Kuullaagrid masinate kinemaatilistel diagrammidel on kujutatud järgmiselt.


Laagrites olevaid kuule kujutatakse tavapäraselt ringina.

Tingimuslikes piltides rull-laagrid rullid on näidatud ristkülikutena.


Osade ühenduste skemaatiline tähistus

Kinemaatilised diagrammid kujutavad erinevat tüüpi võlli ja komponentide ühendusi.


Ühenduse sümbol sõltub selle tüübist, levinumad neist on:

  • nukk
  • hõõrduv

Ühesuunaliste sidurite tähistused masinate kinemaatilistel skeemidel on näidatud joonisel.


Kahesuunalise haakeseadise tähise saab ühesuunalist paigutust horisontaalselt peegeldades.

Hammasrataste tähistus masinaskeemidel

Hammasrattad on tööpinkide üks levinumaid elemente. Sümbol võimaldab teil mõista, millist tüüpi jõuülekannet kasutatakse - spur, spiraalne, võll, kald, uss. Lisaks saab skeemi järgi teada, milline ratas on suurem ja milline väiksem.

Kui joonistel ei ole vaja näidata toote ja üksikute osade konstruktsiooni, vaid piisab ainult tööpõhimõtte, liikumise ülekande (masina või mehhanismi kinemaatika) näitamisest, kasutatakse diagramme.

skeem kutsutakse välja kujundusdokument, millel on sümbolitena näidatud toote koostisosad, nende suhteline asukoht ja nendevahelised seosed.

Diagramm, nagu joonis, on graafiline pilt. Erinevus seisneb selles, et detailid on diagrammidel kujutatud tingimuslike graafiliste sümbolite abil. Need nimetused on oluliselt lihtsustatud pildid, mis meenutavad üksikasju ainult üldiselt. Lisaks ei näita diagrammid kõiki detaile, millest toode koosneb. Need näitavad ainult neid elemente, mis on seotud vedeliku, gaasi jne liikumise ülekandega.

Kinemaatilised skeemid

Kinemaatiliste diagrammide sümbolid on kehtestatud standardiga GOST 2.770–68, levinumad neist on toodud tabelis. 10.1.

Tabel 10.1

Kinemaatiliste diagrammide sümbolid

Nimi

visuaalne pilt

Sümbol

Võll, telg, rull, varras, ühendusvarras jne.

Võlli liuge- ja veerelaagrid (tüüpi spetsifikatsioon puudub):

a- radiaalne

b- püsiv ühekülgne

Võlli ühendus:

a- vabalt pööratav

b– liigutatav ilma pöörlemiseta

sisse- kurt

Võlli ühendus:

a- kurt

b- liigendatud

Sidur: a– nukk ühepoolne

b - nukk kahepoolne

sisse- kahepoolne hõõrdumine (tüüpi täpsustamata)

Võllile paigaldatud astmeline rihmaratas

Lamerihmülekanne avatud

Ketiülekanne (ilma keti tüübi määramiseta)

Käigukastid (silindrilised):

a

b-c otsene

sisse – alates kaldus hambad

Lõikuvate võllidega käigukastid (koonus):

a- üldine nimetus (hammaste tüüpi määramata)

b-c otsene

sisse - koos spiraal

g - s ringikujulised hambad

hammaslatt ja hammasratas (ilma hammaste tüüpi määramata)

Kruvi, mis edastab liikumist

Liikumist edastava kruvi mutter:

a -üks tükk

b - eemaldatav

elektrimootor

a - kokkusurumine

b - nikastused

sisse - kooniline

Nagu tabelist näha, on võll, telg, varras, ühendusvarras tähistatud kindla paksendatud sirgjoonega. Kruvi, mis liikumist edastab, on tähistatud lainelise joonega. Hammasrattaid tähistab ring, mis on tõmmatud kriipsjoonega ühel projektsioonil ja ristküliku kujul, mida ümbritseb pidev joon. Sel juhul, nagu ka mõnel teisel juhul (kettülekanne, hammasrattad, hõõrdsidurid jne), kasutatakse üldnimetusi (ilma tüübispetsifikatsioonita) ja eranimetusi (koos tüübitähisega). Näiteks üldtähistusel ei näidata hammasratta hammaste tüüpi üldse, kuid eranimetustel on need näidatud õhukeste joontega. Surve- ja pikendusvedrud on tähistatud siksakilise joonega. Detaili võlliga ühendamise kujutamiseks on ka sümbolid.

Diagrammidel kasutatavad kokkuleppemärgid on joonistatud ilma pildi mõõtkavast kinni pidamata. Kuid interakteeruvate elementide tavapäraste graafiliste sümbolite suuruste suhe peaks ligikaudu vastama nende tegelikule suhtele.

Samade märkide kordamisel peate need sooritama samas suuruses.

Võllide, telgede, varraste, ühendusvarraste ja muude osade kujutamisel paksusega pidevad jooned s. Laagrid, hammasrattad, rihmarattad, haakeseadised, mootorid on piiritletud umbes kaks korda peenemate joontega. Peenikese joonega tõmmatakse teljed, hammasrataste ringid, võtmed, ketid.

Kinemaatiliste diagrammide tegemisel tehakse pealdisi. Hammasrataste puhul on näidatud moodul ja hammaste arv. Rihmarataste puhul registreeritakse nende läbimõõt ja laius. Elektrimootori võimsust ja kiirust näitab ka tüübikiri N= 3,7 kW, P= 1440 pööret minutis.

Igale diagrammil kujutatud kinemaatilisele elemendile omistatakse seerianumber, alustades mootorist. Varred on nummerdatud rooma numbritega, ülejäänud elemendid araabia keeles.

Elemendi seerianumber pannakse juhtrea riiulile. Riiuli all märkige kinemaatilise elemendi peamised omadused ja parameetrid.

Kui diagramm on keeruline, siis on käikude jaoks näidatud asendi number ja rataste spetsifikatsioon on lisatud diagrammile.

Hammasratastega toodete skeemide lugemisel ja koostamisel tuleks arvesse võtta selliste hammasrataste kujutise iseärasusi. Kõiki hammasrattaid, kui neid kujutatakse ringidena, peetakse tinglikult läbipaistvaks, eeldades, et need ei kata nende taga olevaid objekte. Sellise pildi näide on näidatud joonisel fig. 10.1, kus põhivaates näitavad ringid kahe käigupaari sisselülitamist. Selle vaate järgi on võimatu kindlaks teha, millised käigud on ees ja millised taga. Seda saab kindlaks teha vasakpoolsest vaatest, mis näitab, et paar rattaid 1 – 2 on ees ja paar 3 – 4 asub tema taga.

Riis.10.1.

Teine hammasrataste kuvandi tunnus on nn laiendatud pildid. Joonisel fig. 10.2 puhul on tehtud kahte tüüpi ülekandeskeem: kasutusele võtmata (a) ja kasutusele võetud ( b).

Riis. 10.2.

Rataste asukoht on selline, et vasakpoolses vaates on ratas 2 katab osa rattast 1, selle tulemusena võib diagrammi lugemisel tekkida ebaselgus. Vigade vältimiseks on lubatud teha nagu joonisel fig. 10 .2 , b, kus põhivaade on säilinud, nagu joonisel fig. 10.2, a, ja vasakpoolne vaade kuvatakse laiendatud asendis. Sel juhul asuvad võllid, millel hammasrattad asuvad, üksteisest rataste raadiuste summa kaugusel.

Joonisel fig. 10.3, b on toodud treipingi käigukasti kinemaatilise diagrammi näide ja joonisel fig. 10.3, a selle visuaalne esitus on antud.

Kinemaatiliste diagrammide lugemist soovitatakse alustada tehnilise passi uurimisega, mille järgi tutvutakse mehhanismi seadmega. Seejärel jätkavad nad diagrammi lugemist, peamiste üksikasjade otsimist, kasutades samal ajal oma sümboleid, millest mõned on toodud tabelis. 10.1. Kinemaatilise diagrammi lugemine peaks algama mootorist, mis annab liikumise kõigile mehhanismi põhiosadele, ja liikuma järjestikku mööda liikumise ülekannet.