Kapal selam SSBN Dolphin. "Dolphin" dengan bonggol nuklear: apa lagi yang mampu dilakukan oleh kapal selam "kiamat"?

Kapal terakhir "keluarga 667", serta kapal pengangkut peluru berpandu kapal selam Soviet terakhir generasi ke-2 (sebenarnya, "berubah dengan lancar" ke generasi ke-3) adalah kapal penjelajah kapal selam peluru berpandu strategik projek Dolphin 667BDRM, sama seperti pendahulunya, dicipta Hospital Klinikal Pusat Biro Reka Bentuk Pusat MT "Rubin" di bawah pimpinan pereka umum, ahli akademik S. N. Kovalev. Dekri kerajaan mengenai pembangunan kapal selam berkuasa nuklear baru dikeluarkan pada 10 September 1975. Projek itu, yang merupakan pembangunan lanjut reka bentuk kapal selam kapal selam Soviet dari projek terdahulu, adalah berdasarkan perkembangan terkini dalam bidang itu. senjata peluru berpandu dan torpedo, sistem kawalan kebakaran, senjata radio-teknikal, serta cara meningkatkan kerahsiaan hidroakustik. Pada tahun 1970-1975 Di pusat-pusat saintifik perindustrian terkemuka di negara ini, satu kompleks kerja penyelidikan dan pembangunan berskala besar telah dijalankan untuk meningkatkan siluman kapal selam. Skim penyerapan hentakan yang lebih baik, cara menyerap hentakan dan redaman, salutan pengasing getaran, penyerap hingar dan tidak bergema sedang dibangunkan. Satu kajian telah dijalankan ke atas corak pelepasan hingar daripada struktur badan kapal, sambungan sokongan dan bukan sokongan, pendorong, dsb. Hasil kerja ini digunakan secara meluas dalam penciptaan kapal selam peluru berpandu baru, yang direka untuk melengkapkan lebih mahal (dan , oleh itu, kurang besar) yang. SSBN projek Senjata utama kapal itu ialah sistem peluru berpandu D-9RM baharu dengan 16 peluru berpandu pendorong cecair antara benua RSM-54 dengan jarak tembakan yang lebih tinggi, ketepatan dan jejari penyebaran hulu peledak.

Reka bentuk kapal baru itu adalah pembangunan lanjut bot keluarga 667. Disebabkan oleh peningkatan dimensi peluru berpandu, serta keperluan untuk memperkenalkan penyelesaian reka bentuk baharu untuk mengurangkan keterlihatan hidroakustik, ketinggian pagar silo peluru berpandu pada bot itu terpaksa ditingkatkan semula. Panjang haluan dan hujung buritan kapal juga meningkat, diameter badan kapal yang kuat juga meningkat, dan kontur badan kapal ringan di kawasan 1-3 petak agak "diisi". Dalam reka bentuk badan kapal yang tahan lama, serta sekat hujung dan antara petak bot, keluli digunakan, diperoleh dengan pencairan semula electroslag dan mempunyai kemuluran yang meningkat.

Apabila mencipta kapal selam, langkah telah diambil untuk mengurangkan bunyi bisingnya dengan ketara, serta mengurangkan gangguan terhadap pengendalian peralatan hidroakustik di atas kapal. Prinsip mekanisme dan peralatan agregat, yang diletakkan pada bingkai biasa, serap kejutan berbanding badan kapal yang kuat, digunakan secara meluas. Penyerap bunyi tempatan telah dipasang di kawasan petak tenaga, dan kecekapan salutan akustik badan yang ringan dan tahan lama telah meningkat. Akibatnya, dari segi ciri keterlihatan hidroakustik, kapal selam berkuasa nuklear itu menghampiri paras Amerika. SSBN Kapal selam peluru berpandu balistik nuklear Generasi ke-3 Ohio.

"667BDRM Dolphin" mempunyai kipas lima bilah hingar rendah dengan ciri hidroakustik yang dipertingkatkan. Untuk menyediakan kipas dengan keadaan operasi yang paling baik, peranti hidrodinamik khas dipasang pada badan ringan, yang menyamakan aliran air yang akan datang.

Projek "667BDRM Dolphin" melaksanakan langkah-langkah untuk meningkatkan lagi keadaan hidup. Krew kapal mempunyai solarium, sauna, gim, dll. Sistem penjanaan semula udara elektrokimia yang lebih baik melalui elektrolisis air dan penyerapan karbon dioksida oleh penyerap penjanaan semula pepejal dengan pasti memastikan kepekatan oksigen dalam 25% dan karbon dioksida tidak lebih tinggi daripada 0.8%. Untuk kawalan berpusat bagi semua jenis aktiviti tempur, bot itu dilengkapi dengan sistem maklumat dan kawalan tempur Omnibus-BRDM, yang mengumpul dan memproses maklumat, menyelesaikan masalah manuver taktikal dan penggunaan tempur torpedo dan senjata torpedo peluru berpandu,

hidup SSBN Kapal selam peluru berpandu strategik sistem sonar baharu "SKAT-BDRM" telah dipasang, ciri-cirinya tidak kalah dengan rakan sejawat Amerika mereka. Ia mempunyai antena bersaiz besar dengan diameter 8.1 m dan ketinggian 4.5 m. Buat pertama kali dalam amalan pembinaan kapal domestik, projek Dolphin 667BDRM menggunakan radome antena plastik kaca dengan reka bentuk ribless (ini menjadikannya mungkin untuk mengurangkan gangguan hidroakustik yang menjejaskan peranti antena kompleks). Terdapat juga antena hidroakustik yang ditarik, yang ditarik balik ke dalam badan apabila tidak digunakan.

Kompleks navigasi "Sluice" menyediakan ketepatan yang diperlukan dalam penggunaan senjata peluru berpandu. Penjelasan kedudukan kapal melalui astrocorrection dilakukan dengan bawah permukaan hingga kedalaman periskop pada selang waktu dua hari sekali.

Pada masa ini SSBN Kapal selam peluru berpandu strategik projek "667BDRM Dolphin" adalah asas komponen tentera laut triad nuklear strategik Rusia. Kesemua mereka adalah sebahagian daripada flotila strategik ke-3 PL kapal selam Armada Utara dan berpangkalan di Teluk Yagelnaya. Untuk menampung bot individu, terdapat juga pangkalan perlindungan khas, yang dilindungi dengan pasti struktur bawah tanah yang dimaksudkan untuk tempat letak kereta, serta untuk membaiki dan mengecas semula reaktor dengan bahan api nuklear.

Kapal selam Project 667BDRM Dolphin menjadi salah satu kapal selam berkuasa nuklear domestik pertama yang hampir kebal sepenuhnya di kawasan tugas tempur mereka. Menjalankan rondaan di laut Artik segera bersebelahan dengan pantai Rusia (termasuk di bawah litupan ais), walaupun dalam keadaan hidrologi yang paling baik untuk musuh (tenang sepenuhnya, yang diperhatikan di Laut Barents hanya dalam 8% "situasi semula jadi" ) ditemui oleh kapal selam serangan nuklear Amerika terbaharu kelas Los Angeles pada jarak kurang daripada 30 km. Walau bagaimanapun, dalam keadaan biasa untuk baki 92% tahun ini, dengan kehadiran ombak dan angin dengan kelajuan lebih daripada 10-15 m/s, "667BDRM Dolphin" tidak dikesan oleh musuh sama sekali atau boleh dikesan GAS Stesen hidro-akustik taip BOO-5 pada jarak kurang daripada 10 km, apabila pengesanan bawah air selanjutnya menyebabkan peningkatan risiko perlanggaran bot dan sama berbahaya untuk kedua-dua "pemburu" dan "permainan". Selain itu, di laut kutub utara terdapat kawasan perairan cetek yang luas di mana, walaupun dalam keadaan tenang sepenuhnya, julat pengesanan bot projek Dolphin 667BDRM dikurangkan kepada kurang daripada 10 km (iaitu, hampir mutlak kemandirian pengangkut peluru berpandu kapal selam dipastikan) . Pada masa yang sama, seseorang harus mengingati hakikat bahawa kapal selam peluru berpandu Rusia sedang menjalankan tugas tempur sebenarnya di perairan dalaman negara, yang agak baik (walaupun dalam keadaan semasa) dilindungi oleh senjata anti-kapal selam armada, yang selanjutnya mengurangkan keberkesanan sebenar bot "pembunuh" NATO.

Ia dirancang untuk melengkapkan beberapa peluru berpandu RSM-54 dengan pemecahan letupan tinggi tugas berat monoblock Kepala peledak dengan jisim letupan lebih daripada 2000 kg. Peluru berpandu sedemikian boleh digunakan dalam konflik bukan nuklear untuk pemusnahan ultra-tepat sasaran pegun yang sangat penting. Di samping itu, adalah mungkin untuk melengkapkan bahasa Rusia SSBN Kapal selam peluru berpandu strategik peluru berpandu yang membawa nuklear yang pada asasnya baru Kepala peledak berkaliber ultra-kecil (dengan bersamaan TNT dari 5 hingga 50 tan). Sekiranya terdapat ancaman pencerobohan bersenjata terhadap Rusia dan adalah mustahil untuk menghalangnya dengan cara politik, diplomatik dan ketenteraan am, senjata sedemikian, dengan ketepatan yang tinggi, boleh dijamin untuk memusnahkan bangunan atau blok tertentu di mana sasaran seperti ibu pejabat, kerajaan. agensi, pusat membangun dan mengeluarkan tertentu. sistem senjata, dsb. Pada masa yang sama, penduduk awam dan kemudahan bukan tentera yang berdekatan tidak akan menderita atau akan menderita sedikit sahaja. Oleh itu, kapal selam Project 667BDRM Dolphin mampu, jika perlu, mengubah daripada cara "pencegahan nuklear" yang sangat khusus kepada sistem tempur pelbagai guna yang direka untuk menyelesaikan masalah dalam konflik bersenjata pelbagai kategori dan darjah keamatan.

Kesatuan Soviet memahami dengan baik betapa pentingnya mempunyai armada kapal selam peluru berpandu nuklear yang berkuasa dalam kesediaan pertempuran berterusan, yang mampu menyebabkan kerosakan yang tidak boleh diperbaiki kepada musuh yang berpotensi pada bila-bila masa. Kerja untuk mencipta generasi baharu kapal selam peluru berpandu, yang bermula pada pertengahan 70-an, adalah tindak balas USSR terhadap penciptaan kapal selam nuklear kelas Ohio di Amerika Syarikat. Pada September 1975, keputusan kerajaan melancarkan permulaan kerja ke arah ini, yang menghasilkan projek pengangkut peluru berpandu generasi ketiga domestik 667BDRM.

Untuk mencapai matlamat ini secepat mungkin, pereka Biro Reka Bentuk Pusat Rubin tidak mencipta semula roda. Usaha utama telah dilakukan untuk memodenkan projek sedia ada pengangkut peluru berpandu Projek 667BDR Kalmar.

Kapal selam ini adalah milik kapal generasi kedua, bagaimanapun, dalam banyak parameter teknikal dan teknologi, reka bentuk kapal memungkinkan untuk mencapai pemodenan yang ketara. Setelah membuat pelarasan ketara pada projek sedia ada, pereka Soviet berjaya mendapatkan kapal perang yang hampir baru. Aksen utama dalam projek baharu itu ialah:

• pengenalan cara teknikal untuk mengurangkan bunyi hidroakustik bot;
• penyesuaian badan kapal dan sistem kepada jenis senjata baharu;
• pemasangan sistem navigasi baharu, peralatan kawalan dan pengesanan sasaran.

Untuk tujuan ini, pakar biro reka bentuk dan pembina kapal menghasilkan sejumlah besar tempat duduk eksperimen di mana peranti menyerap bunyi baharu dan cara mengurangkan penebat getaran telah diuji. Kerja telah dijalankan secara aktif untuk mengurangkan keterlihatan sonar bahagian individu struktur. Kapal selam Project 667BDRM Dolphin baharu, mengikut pengiraan, sepatutnya melucutkan kelebihan Amerika dalam bidang senjata strategik mogok.

Di samping itu, kapal selam baru menerima badan kapal baru, permukaannya ditutup dengan bahan penebat khas. Struktur tambahan muncul di badan kapal - bonggol panjang merentangi seluruh badan kapal di belakang ruang roda. Elemen ini menjadi ciri khas pembawa peluru berpandu domestik, membezakannya daripada semua kapal sedia ada kelas ini. Bahagian badan kapal ini menempatkan 16 peluru berpandu balistik antara benua dengan jarak lebih 8 ribu km.

Kapal pertama Projek 667BDRM, dipanggil K-51, telah diletakkan pada tahun 1981 di limbungan Loji Binaan Mesin Severodvinsk. Pembinaan bot itu mengambil masa tiga tahun. Pada musim sejuk tahun 1984, bot itu dilancarkan, dan pada bulan Disember tahun yang sama kapal itu menjadi sebahagian daripada Tentera Laut Kesatuan Soviet. Kapal itu menarik dalam saiz dan rupanya, mengingatkan haiwan laut bongkok yang besar. Cerutu besar itu mempunyai panjang 167 meter dan anjakan lebih 10 ribu tan. Malah pada masa pembinaan, pengangkut peluru berpandu Soviet di Barat telah diberikan kod "Delta IV," mengklasifikasikan kapal itu sebagai pengangkut peluru berpandu bawah air dengan kuasa tempur yang sangat besar.

Mengikuti bot utama, 6 lagi kapal selam jenis yang sama memasuki perkhidmatan. Dalam tempoh dari 1984 hingga Disember 1990, Kesatuan Soviet memperoleh keseluruhan flotila kapal selam yang paling berkuasa, yang menjadi elemen paling penting dalam perisai peluru berpandu nuklear negara. Selepas kejatuhan Kesatuan Soviet, kapal-kapal ini jatuh menjadi elemen utama komponen tentera laut triad nuklear Persekutuan Rusia. Enam kapal, yang telah menjalani pembaikan pencegahan dan besar pada masa tertentu, kini dalam perkhidmatan dan bertugas tempur. Kapal-kapal itu adalah sebahagian daripada bahagian kapal selam 31-1 dan berpangkalan di pangkalan tentera laut Gadzhievo. Satu kapal selam K-64, yang kemudiannya menerima nombor BS-64, telah ditukar menjadi kapal pengangkut kapal selam kecil.

Walaupun kapal pertama Projek 667BDRM, bot K-51 Verkhoturye, telah dilancarkan lebih 30 tahun lalu, kapal selam itu hari ini berada dalam kesediaan tempur sepenuhnya. Selepas baik pulih besar dilakukan di kilang Zvezdochka, kapal selam yang dikemas kini dan dimodenkan kembali beroperasi pada penghujung tahun 2012. Adik perempuannya, kapal selam K-114 Tula dan K-117 Bryansk, sebelum ini menjalani pembaikan sederhana dan kini menjalankan tugas tempur.

Ciri-ciri projek 667BDRM

Tentera Laut Rusia menerima warisan yang baik dalam bentuk kapal selam Projek 667BDRM. Terima kasih kepada reka bentuk mereka, kapal selam terbukti boleh bertahan. Beberapa kemalangan serius yang mengiringi perkhidmatan tempur kapal telah dihapuskan dengan cepat. Di samping itu, reka bentuk bot itu sendiri memungkinkan, tanpa sebarang perubahan reka bentuk khas, untuk melaksanakan pemodenannya mengikut keperluan teknikal jenis senjata baru. Sebab utama fleksibiliti sedemikian adalah ciri reka bentuk kapal yang tinggi, yang telah menyerap semua yang terbaik yang dapat dicapai oleh pembuat kapal domestik selama bertahun-tahun membina kapal kelas ini.

Sejumlah penyelesaian teknikal yang digunakan dalam reka bentuk kapal selam boleh dibandingkan dengan teknologi program angkasa lepas. Berapakah kos sistem penindasan bunyi kapal selam? Menurut ciri-ciri ini, pengangkut peluru berpandu kapal selam Soviet, dan kini Rusia, dianggap paling senyap. Semasa menjalankan tugas tempur, hampir mustahil untuk mengesan lokasi kapal. Walaupun semasa proses reka bentuk, kawasan kutub planet kita dikenal pasti sebagai kawasan utama operasi kapal baru. Beroperasi di sempadan antara pinggir tempurung ais dan air jernih, kapal selam Soviet boleh berada di luar jangkauan sonar kapal Tentera Laut AS dan negara NATO untuk masa yang lama. Pengesanan pembawa peluru berpandu kelas Delta IV domestik menjadi masalah besar bagi musuh yang berpotensi.

Beroperasi di kawasan pantai dan berada di bawah perlindungan berterusan pasukan permukaan armada, bot Project 667BDRM menjadi hampir kebal. Dalam keadaan sedemikian, wilayah musuh yang berpotensi menjadi tidak berdaya daripada serangan peluru berpandu nuklear balas.

Perlu diingatkan bahawa kapal penjelajah peluru berpandu Project 667BDRM menjadi bot domestik pertama dari mana salvo peluru berpandu penuh dari keseluruhan peluru di atas kapal telah dijalankan. Walaupun kegagalan, langkah-langkah persediaan dan tindakan seterusnya untuk menghapuskan kecemasan menjadi asas kepada keseluruhan program untuk meningkatkan kemandirian kapal selam.

Memandangkan projek secara keseluruhan, perlu diperhatikan ciri reka bentuk bot. Perincian utama ialah peningkatan ketinggian pagar silo peluru berpandu. Ini dilakukan memandangkan pemasangan peluru berpandu bahan api cecair balistik R-29RM berikutnya pada kapal tempur. Roket tiga peringkat itu mencapai ketinggian 14.8 meter dan mempunyai berat lebih 40 tan. Kapal selam itu dilengkapi dengan 16 peluru berpandu sedemikian dengan dua pilihan kepala peledak - sepuluh blok dan empat blok.

Disebabkan oleh peningkatan saiz persenjataan peluru berpandu, adalah perlu untuk meningkatkan dimensi badan tekanan. Versi ringan menerima baris baru dan konfigurasi dalam kawasan 1-3 petak. Oleh kerana keperluan bunyi yang tinggi bagi kapal, peranti khas dipasang di beberapa petaknya - penyerap bunyi dan pemampas getaran. Keluli yang digunakan dalam pembinaan badan kapal yang ringan dan tahan lama membolehkan kapal selam itu turun ke kedalaman kerja 400 meter. Kedalaman menyelam maksimum yang dibenarkan bagi kapal itu ialah 650 meter.

Loji janakuasa pada kapal selam Projek 667BDRM diwakili oleh dua reaktor nuklear VM-4SG, yang mempunyai jumlah kuasa 180 MW. Kedua-dua reaktor nuklear memacu unit turbin tenaga gas utama dengan kapasiti 60 ribu l/s. Kapal selam itu dipandu oleh dua kipas lima bilah, yang memberikan kapal itu kelajuan bawah air dan permukaan masing-masing 24 dan 14 knot.

Untuk menggerakkan kapal dalam mod autonomi, dua penjana diesel dan dua penjana turbo dipasang pada bot, membekalkan tenaga elektrik kepada sistem sokongan hayat kapal dan pendorongan berkelajuan rendah.

Susun atur dalaman kapal patut diberi perhatian, di mana mereka cuba mengambil kira semua aspek meningkatkan tahap keselesaan untuk kru kapal selam. Bot jenis ini kini mempunyai sauna, solarium, sukan dan gim. Sistem penjanaan semula udara telah mengalami perubahan kualitatif, yang memungkinkan untuk mengekalkan komposisi kimia udara yang selamat di bahagian dalam kapal selam.

Sistem senjata

Tidak perlu bercakap banyak tentang senjata utama kapal Project 667BDRM. Hari ini, kesemua enam kapal dalam armada Rusia telah ditukar untuk membawa pengubahsuaian moden baharu bagi peluru berpandu balistik jenis kapal R-29RMU2 dan R-29RMU2.1. Bilangan peluru berpandu tetap sama - 16 keping, tetapi semua kepala peledak mempunyai empat kepala peledak. Sistem peluru berpandu D-9RM, yang dilengkapi dengan pengangkut peluru berpandu Rusia Project 667BDRM, dianggap sebagai salah satu sistem peluru berpandu nuklear paling berkuasa di luar negara. Salvo peluru berpandu boleh ditembak dari kedudukan bawah air kapal pada kedalaman sehingga 55 meter.

Sebagai senjata taktikal, bot-bot tersebut dilengkapi dengan sistem torpedo lombong yang terdiri daripada 4 tiub torpedo berkaliber 533 mm. Bot itu boleh menembak semua senjata torpedo sedia ada, termasuk torpedo peluru berpandu. Bekalan torpedo ialah 12 pcs. Kapal besar itu dikawal melalui pusat Omnibus-BDRM BIUS. Melalui kompleks ini, maklumat masuk tentang matlamat dan syarat untuk manuver dan penggunaan tempur seterusnya senjata kapal diproses. Kelebihan serius yang dimiliki oleh bot Projek 667BDRM yang dimodenkan ialah kehadiran sistem hidroakustik Skat baharu. SAC baharu ini dilengkapi dengan antena besar yang dilindungi oleh radome gentian kaca.

Pertahanan udara kapal itu diamanahkan kepada sistem peluru berpandu antipesawat 9K310, yang berada di pelupusan anak kapal. Kapal itu dikawal oleh anak kapal seramai 140 orang.

Masa terdekat kapal itu

Berdasarkan keperluan Tentera Laut Rusia untuk mempunyai sehingga 10 kapal pengangkut peluru berpandu kapal selam sedia tempur dalam perkhidmatan, keputusan dibuat pada peringkat tertinggi untuk mengekalkan kapal Projek 667BDRM dalam tahap kesediaan teknikal yang tinggi. Keadaan teknikal kesemua enam kapal milik bahagian ke-31 pada masa ini adalah memuaskan. Kapal selam K-18 Karelia yang terbaharu daripada semua pembawa peluru berpandu projek ini, telah menjalani baik pulih besar-besaran pada tahun 2010. Menurut data awal, hayat perkhidmatan kapal itu telah dilanjutkan selama 10 tahun lagi. Kejadian serupa menjejaskan kapal selam Project 667BDRM yang lain. Diandaikan bahawa seluruh bahagian akan dapat menjalankan tugas tempur dengan secukupnya sehingga 2025.

Selain menjalankan tugas tempur, kapal selam Rusia, untuk mengekalkan kesediaan tempur pada tahap tinggi, mengambil bahagian dalam pelancaran kargo komersial sebagai sebahagian daripada pembangunan program angkasa lepas. Roket R-29RM digunakan untuk melancarkan satelit buatan. Terima kasih kepada program sedemikian, adalah mungkin bukan sahaja untuk mengekalkan sistem peluru berpandu pada tahap yang betul, tetapi juga untuk memantau semua sistem kapal.

Prospek untuk pengangkut peluru berpandu kapal selam Rusia hari ini tidak kelihatan sepenuhnya cerah. Persoalan mendesak timbul tentang memastikan pangkalan teknikal kapal yang beroperasi, yang hayat perkhidmatannya secara semula jadi akan berakhir. Dalam rancangan perintah Tentera Laut untuk memodenkan armada domestik, kapal selam Project 667BDRM menduduki tempat penting hari ini. Merekalah yang mesti memastikan keupayaan pertahanan negara untuk tempoh peralihan sehingga kapal selam baharu memasuki perkhidmatan dan sehingga pemodenan kapal selam kelas lain selesai.

Pengangkut peluru berpandu kapal selam Soviet terakhir generasi ke-2 (yang sebenarnya lancar diteruskan ke generasi ketiga) adalah projek kapal selam kapal selam peluru berpandu strategik (SSBN) 667-BRDM (kod "Dolphin"). Seperti pendahulunya, ia dicipta di Biro Reka Bentuk Pusat Rubin untuk Kejuruteraan Marin di bawah pimpinan pereka umum, ahli akademik S.N. Kovalev (ketua pemerhati dari tentera laut ialah kapten pangkat pertama Yu.F. Piligin). Dekri kerajaan mengenai pembangunan kapal selam nuklear bawah air dikeluarkan pada 10 September 1975.

Senjata utama kapal selam itu ialah sistem peluru berpandu D-9RM, yang mempunyai 16 peluru berpandu pendorong cecair antara benua R-29RM (SS-N-23 "Skiff" - nama NATO), yang mempunyai jarak tembakan yang meningkat, jejari penyebaran dan ketepatan kepala peledak. Pembangunan sistem peluru berpandu bermula pada tahun 1979 di KBM. Pencipta kompleks itu memberi tumpuan kepada mencapai tahap teknikal maksimum dan ciri taktikal dan teknikal dengan perubahan terhad dalam reka bentuk kapal selam.

Peluru berpandu baharu itu unggul dalam keupayaan tempur untuk semua pengubahsuaian sistem peluru berpandu tentera laut Amerika Trident yang paling berkuasa, sementara mempunyai dimensi dan berat yang jauh lebih kecil. Bergantung pada bilangan kepala peledak, serta jisimnya, jarak tembakan peluru berpandu balistik boleh melebihi 8300 km. R-29RM ialah peluru berpandu terakhir yang dibangunkan di bawah pimpinan V.P. Makeev, serta peluru berpandu balistik antara benua pendorong cecair Soviet yang terakhir - semua peluru berpandu balistik domestik seterusnya direka sebagai bahan api pepejal.

Ciri-ciri utama kapal selam nuklear Projek 667-BDRM "Dolphin":
Anjakan permukaan - 11,740 tan;
Anjakan bawah air – 18200 tan;
Dimensi utama:
— panjang maksimum (mengikut garis air) – 167.4 m (160 m);
- lebar maksimum - 11.7 m;
— draf sepanjang garis menegak – 8.8 m;
Loji kuasa utama:
— 2 reaktor air bertekanan VM-4SG dengan jumlah kuasa 180 mW;
— 2 PPU OK-700A, 2 GTZA-635
— 2 turbin wap dengan jumlah kuasa 60,000 hp. (44100 kW);
— 2 penjana turbo TG-3000, kuasa setiap 3000 kW;
— 2 penjana diesel DG-460, kuasa setiap 460 kW;
— 2 motor elektrik untuk penggerak ekonomi, setiap satu dengan kuasa 225 hp;
- 2 batang;
- 2 kipas lima bilah;
Kelajuan permukaan - 14 knot;
Kelajuan bawah air - 24 knot;
Kedalaman rendaman berfungsi – 320…400 m;
Kedalaman rendaman maksimum – 550...650 m;
Autonomi – 80…90 hari;
Anak kapal – 135…140 orang;
Senjata peluru berpandu strategik:
— Pelancar SLBM R-29РМ (SS-N-23 “Skiff”) kompleks D-9РМ – 16 pcs.;
Senjata peluru berpandu anti-pesawat:
— Pelancar MANPADS 9K310 “Igla-1”/9K38 “Igla” (SA-14 “Gremlin”/SA-16 “Gimlet”) – 4…8 keping;
Torpedo dan senjata torpedo peluru berpandu:
- tiub torpedo berkaliber 533 mm - 4 (busur);
— torpedo SAET-60M, 53-65M, PLUR RPK-6 “Waterfall” (SS-N-16 “Stallion”), berkaliber 533 mm – 12 pcs;
senjata lombong:
— boleh membawa sehingga 24 minit dan bukannya beberapa torpedo;
Senjata elektronik:
Sistem maklumat dan kawalan pertempuran - "Omnibus-BDRM";
Sistem radar pengesanan umum - MRK-50 "Cascade" (Snoop Tray);
Sistem hidroakustik:
— kompleks hidroakustik MGK-500 “Skat-BDRM” (Shark Gill; Mouse Roar);
Peralatan peperangan elektronik:
— “Zaliv-P” RTR;
— Pencari arah radio “Zavesa-P” (Brick Pulp/Group; Park Lamp D/F);
GPD bermakna – 533 mm GPD;
Kompleks navigasi:
- "Gateway";
- KNS GLONASS;
— radio sextant (Code Eye);
— INS;
Kompleks komunikasi radio:
— “Molniya-N” (Pert Spring), SSS “Tsunami-BM”;
— pelampung ditarik antena "Paravan" atau "Lastochka" (VLF);
— Antena gelombang mikro dan HF;
— stesen komunikasi bunyi-bawah air;
Radar pengenalan negeri - "Nichrom-M".

Selama hampir 30 tahun, pengangkut peluru berpandu nuklear Soviet berjaya menentang potensi nuklear negara Barat, memainkan peranan sebagai elemen pencegahan yang boleh dipercayai. Sebuah kapal selam nuklear yang bersenjatakan peluru berpandu balistik adalah, sedang dan akan menjadi senjata paling berkuasa dalam era moden. Terima kasih kepada kuasa pemusnah yang hebat dan peralatan canggih, kapal selam peluru berpandu adalah kapal perang paling canggih yang pernah meninggalkan stok. Kesatuan Soviet boleh berbangga dengan pencapaiannya dalam bidang pembinaan kapal selam nuklear. Hari ini, tradisi kaya kapal selam Soviet, semua pengalaman terkumpul yang luas dalam pembinaan kapal kelas ini, berjaya digunakan dalam amalan oleh kapal selam Rusia. Perkhidmatan tempur kapal selam kelas Dolphin Project 667BDRM adalah bukti yang jelas. Kapal penjelajah kapal selam peluru berpandu "Novomoskovsk", "Ekaterinburg" dan "Verkhoturye" terus menjalankan tugas tempur secara kerap sebagai sebahagian daripada Armada Utara.

Tujuh kapal selam nuklear kelas Dolphin adalah asas komponen maritim triad nuklear Rusia pada masa ini. Kapal-kapal ini adalah keturunan langsung kapal selam berkuasa nuklear Projek 667, yang paling popular dalam armada Soviet.

Projek lama dan baharu jenis "Dolphin" 667BRDM

Kejatuhan Kesatuan Soviet meninggalkan Tentera Laut Rusia sebagai warisan yang kaya. Sebuah armada kapal selam nuklear yang besar ditempatkan di teluk di Armada Utara dan berpangkalan di Timur Jauh. Kapal selam nuklear Soviet berumur berbeza dan berbeza disediakan untuk perkhidmatan selanjutnya. Daripada semua jenis dan kelas kapal selam, kapal selam berkuasa nuklear Projek 667BRDM jenis Dolphin adalah yang terbaik dipelihara. Di atas kapal-kapal inilah pertaruhan diletakkan pada penyelenggaraan masa depan kesediaan tempur pasukan nuklear tentera laut Rusia.

Harus dikatakan dengan segera bahawa projek ini adalah hodgepodge, yang termasuk perkembangan reka bentuk terbaik dalam proses membina kapal Projek 667. Seperti sebelum ini, pembangunan projek yang lebih baik telah dijalankan oleh Biro Reka Bentuk Pusat Rubin, perdana. pembinaan kapal selam nuklear domestik.

Kapal kelas Dolphin sepatutnya menjadi versi terakhir Projek 667, menandakan peralihan daripada kapal selam nuklear generasi ke-2 kepada kapal selam generasi ke-3. Menurut klasifikasi Soviet, bot jenis ini tergolong dalam kelas penjelajah kapal selam peluru berpandu, dan oleh itu jenis kapal itu ditetapkan sebagai SSBN (kapal selam peluru berpandu strategik). Pembangunan projek yang lebih baik bermula pada tahun 1975, apabila Tentera Laut AS mula membangunkan reka bentuk kapal selam nuklear kelas Ohio yang baharu. Kapal selam Amerika baru itu dirancang untuk membawa 24 peluru berpandu balistik Trident II.

Pengangkut peluru berpandu berkuasa nuklear yang merupakan sebahagian daripada Tentera Laut USSR pada masa itu bersenjata dengan peluru berpandu strategik yang lebih sedikit. Memandangkan keadaan semasa dan untuk mewujudkan persamaan dengan Amerika dari segi bilangan pengangkut nuklear, ia telah memutuskan untuk mencipta kapal yang lebih berkuasa untuk armada. Asas asas untuk kapal selam Soviet baharu ialah kapal selam Project 667BDR Kalmar. Dalam reka bentuk kapal selam baru, ia telah memutuskan untuk meningkatkan segala-galanya dan dengan ketara meningkatkan ciri-ciri navigasi kapal bawah air. Kapal-kapal itu direka bentuk untuk memasang peluru berpandu strategik Soviet R-29RM baharu, jadi perlu meningkatkan saiz kapal. Haluan dan hujung buritan kapal selam telah meningkat dengan sewajarnya.

Semasa proses reka bentuk, percubaan telah dibuat untuk mengurangkan bunyi kapal dan menjadikan imej hidroakustik kapal selam kurang ketara. Banyak sistem pada kapal selam Project 667BDRM digunakan buat kali pertama, termasuk peralatan sonar baharu. Hasil kerja pereka adalah projek yang hampir baru, yang menandakan permulaan siri akhir baru pengangkut peluru berpandu berkuasa nuklear Soviet, yang terdiri daripada 7 kapal.

Reka bentuk kapal selam nuklear Projek 667 BDRM

Kapal utama siri itu, kapal selam nuklear B-51 Verkhoturye, telah diletakkan pada hari cuti, 23 Februari 1981. Perusahaan utama pembinaan kapal nuklear Soviet, Severodvinsk Machine-Building Plant Sevmash, telah dipilih untuk membina kapal projek ini. Sepanjang 9 tahun, dari 1981 hingga 1990, perusahaan itu melancarkan dan menugaskan 7 kapal Projek 667BDRM. Kapal terakhir dalam siri ini ialah K-407 Novomoskovsk SSBN.

Kapal pengangkut peluru berpandu kapal selam Verkhoturye menerima bonggol yang jelas, yang menempatkan 16 peluru berpandu balistik. Dalam klasifikasi NATO, kapal itu menerima kod "Delta-IV", meneruskan siri kapal tempur di bawah kod Delta. Saiz kapal selam itu mengagumkan. Panjang badan kapal ialah 167 m, dan anjakan meningkat kepada 11,740 tan. Kapal selam nuklear itu mempunyai reka bentuk badan berganda, yang menjadi tradisional untuk kapal siri sebelumnya. Badan kapal dan sekat utama kapal yang teguh diperbuat daripada keluli tahan lasak yang boleh menahan beban sengit jangka panjang dan mempunyai sifat anti-karat. Reka bentuk kapal dan ciri kekuatan bahan membolehkan bot itu turun ke kedalaman sehingga 600 m.

Komponen utama dan pemasangan kapal selam diletakkan pada platform penyerap kejutan khas yang mengurangkan getaran dan bunyi akustik. Petak dengan loji kuasa mempunyai penyerap bunyi tempatan. Badan kapal yang ringan ditutup dengan bahan penyamaran yang dibangunkan khas untuk tujuan ini, memberikan latar belakang hidroakustik kapal yang lebih rendah. Satu ciri khas kapal selam Project 667BDRM ialah kipas, yang mempunyai lima bilah dan mempunyai gambaran hidroakustik yang lebih baik.

Langkah-langkah dan inovasi sedemikian dengan ketara meningkatkan kesembunyian kapal, membawa parameter hidroakustik kapal selam Soviet lebih dekat dengan pengangkut peluru berpandu kelas Ohio Amerika.

Semasa pelayaran tempur, kapal selam peluru berpandu Soviet Ekaterinburg dan Podmoskovye berjaya kekal di laut tanpa dikesan oleh kapal NATO selama lebih dari seminggu. Ini adalah sebab kapal selam Amerika terpaksa mendekati pangkalan tetap kapal selam Soviet, mendedahkan diri mereka kepada risiko besar untuk dikesan.

Semua kapal projek itu menerima sistem kawalan senjata automatik "Omnibus-BDRM", dengan bantuan maklumat yang masuk dianalisis dan parameter penggunaan tempur senjata taktikal ditentukan. Di samping itu, bot-bot itu dilengkapi dengan peralatan hidroakustik baharu "Scat", yang mempunyai dua antena. Satu antena terletak di fairing hidung, yang kedua digunakan dalam versi yang ditarik. Persenjataan peluru berpandu mempunyai sistem navigasi "Gateway" yang lebih baik, yang memungkinkan untuk menentukan lokasi bot dengan tepat semasa pelancaran peluru berpandu.

Loji kuasa utama untuk semua kapal selam ialah reaktor nuklear VM-4SG, yang menyediakan wap untuk dua unit turbin OK-700A. Jumlah kuasa sistem pendorong ialah 60 ribu liter. Dengan. Motor elektrik 225 hp digunakan sebagai enjin sandaran di kapal. setiap. Pemasangan nuklear menyediakan kapal dengan kelajuan bawah air pada kelajuan 24 knot.

Berbeza dengan kapal siri terdahulu, keadaan kakitangan di Dolphins telah bertambah baik dengan ketara, memastikan perkhidmatan yang selesa semasa kempen ketenteraan jarak jauh dan jauh. Kru kapal selam itu berjumlah 140 orang.

Kuasa tembakan pengangkut peluru berpandu Projek 667BDRM

Kapal-kapal itu pada asalnya direka untuk peluru berpandu balistik R-29RM. Sistem peluru berpandu D-9RM yang dipasang pada kapal selam adalah landasan pelancaran untuk 16 peluru berpandu strategik antara benua. Roket Soviet mempunyai kelebihan teknologi yang ketara berbanding rakan sejawatnya di Amerika. Dari segi jarak tembakan dan ketepatan pukulan dengan kepala peledak, R-29RM tiada tandingannya. Mempunyai dimensi yang lebih kecil dan berat berlepas, peluru berpandu Soviet boleh menghantar caj nuklear pada jarak lebih 8 ribu km.

Roket jenis ini adalah yang terakhir menggunakan enjin roket cecair. Selanjutnya, semua jenis senjata peluru berpandu yang dipasang pada kapal selam domestik beroperasi pada bahan api pepejal. Sepanjang lima tahun, dari 1996 hingga 2001, semua peluru berpandu balistik dalam perkhidmatan dengan kapal selam Project 667BDRM telah digantikan dengan versi moden, peluru berpandu R-29RMU2. Selepas itu, pengangkut peluru berpandu Rusia jenis Dolphin telah dilengkapi semula untuk melancarkan peluru berpandu R-29RMU2.1 Liner. Pada tahun 2011, pelancaran bawah air pertama peluru berpandu moden baru telah dilakukan dari Ekaterinburg SSBN. Berikutan ujian ini pada tahun yang sama, peluru berpandu antara benua kedua jenis ini dilancarkan dari kapal selam nuklear K-114 Tula. Bot Projek 667BDRM boleh menembak salvo peluru berpandu semasa berada pada kedalaman 55 m.

Persenjataan taktikal kapal selam nuklear kelas Dolphin diwakili oleh empat tiub torpedo 533 mm dan sistem peluru berpandu torpedo anti-kapal selam Vodopad.

Projek 667BDRM kapal selam peluru berpandu berkuasa nuklear dalam armada Rusia

Kesemua tujuh kapal projek ini telah mula beroperasi di Kesatuan Soviet. Pada masa kejatuhan USSR, kapal selam ini kekal sebagai yang paling moden dan membentuk tulang belakang pasukan nuklear Tentera Laut Rusia. Semua kapal telah ditugaskan ke Armada Utara dan berpangkalan di pangkalan tentera laut Gadzhievo. Pada awal 90-an, keputusan kerajaan telah dibuat untuk mengekalkan pengangkut peluru berpandu Projek 667BDRM dalam keadaan tempur, dan dengan pembiayaan yang mencukupi untuk melaksanakan pembaikan dan pemodenan yang dirancang. Bot utama siri pertama menjalani pembaikan dan pemodenan berjadual pada tahun 1993, sekali lagi memasuki perkhidmatan dengan Armada Utara. Pada kapal yang selebihnya, bermula pada tahun 1996, pembaikan dan pemodenan berjadual telah dilakukan satu demi satu.

Kapal selam nuklear K-64 Podmoskovye telah ditamatkan perkhidmatannya pada tahun 1999. Pemodenan kapal itu berterusan selama 16 tahun yang panjang. Akibatnya, bot itu ditukar menjadi kapal ujian yang mampu menghantar kapal selam ultra-kecil. Kapal itu menerima nombor baharu BS-64. Kapal itu telah ditugaskan di Armada Utara pada 2019. Pada bekas pengangkut peluru berpandu Podmoskovye, silo peluru berpandu telah dikeluarkan dan petak baru untuk mengangkut kapal selam ultra-kecil dipasang.

Sehingga kini, semua kapal dalam perkhidmatan. Tahap baharu dalam memulihkan kesediaan teknikal semua kapal dijangka bermula. Kapal selam K-117 Bryansk adalah kapal pertama kelasnya yang melancarkan peluru berpandu antara benua dalam jarak yang dekat. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kapal itu telah berulang kali menjalankan latihan dan pelancaran pertempuran peluru berpandu balistik di Laut Barents.

Sebuah kapal selam peluru berpandu strategik, kapal selam K-18 muncul di Kutub Utara, menanam bendera negara Rusia dan Tentera Laut. Pada tahun 1996, dengan keputusan Panglima Tentera Laut, kapal selam itu menerima nama baru "Karelia".

Akhirnya

Semua kapal Project 667BDRM kini kekal di Armada Utara dan mewakili kapal paling moden dan sedia tempur armada Rusia. Kapal kelas ini mempunyai kuasa tempur yang diperlukan, sebagai komponen penting triad nuklear Rusia. Enam kapal pengangkut peluru berpandu bergilir-gilir menjalankan tugas tempur, manakala bot Podmoskovye terlibat dalam program dan projek penyelidikan.

Semasa menjalankan tugas tempur, pengangkut peluru berpandu Rusia mencipta banyak masalah untuk pasukan pencari negara NATO. Siluman yang baik dan autonomi yang hebat menyediakan kapal selam ini dengan kedudukan permulaan yang mudah di lautan dunia. Pengangkut peluru berpandu Project 667BDRM beroperasi terutamanya di latitud kutub, di mana kapal selam Rusia menimbulkan ancaman sebenar yang berterusan kepada musuh yang berpotensi.

Jika anda mempunyai sebarang soalan, tinggalkan dalam komen di bawah artikel. Kami atau pelawat kami dengan senang hati akan menjawabnya

Kapal selam nuklear dengan senjata nuklear di dalamnya adalah karya seni dengan anjakan beberapa ribu tan. Kapal selam Hari Kiamat adalah senjata unik dalam semua segi. Penyelesaian teknikal untuk memastikan kemandirian, senjata dan cara memantau keadaan dan komunikasi bukan hanya komponen dan perhimpunan individu, tetapi sedozen kerja institut penyelidikan dan perusahaan khusus. Justru kerana pemaju mengambil kira potensi pemodenan apabila mereka bentuk kapal selam menyebabkan banyak kapal selam era Perang Dingin kembali beroperasi selepas dilengkapi semula dengan peralatan dan senjata moden.
Pakar yakin bahawa jumlah kerja pemodenan yang agak kecil akan membolehkan selama beberapa dekad untuk memastikan pariti nuklear dan tidak dapat dielakkan serangan balas nuklear sekiranya berlaku pencerobohan terhadap Rusia, dan penukaran kapal selam untuk kegunaan kenderaan laut dalam akan membolehkan menyelesaikan tugas yang sangat khusus dengan mendalam. Ancaman yang berpotensi Bagi mana-mana musuh yang berpotensi, tugas pertempuran di kapal selam peluru berpandu strategik adalah sakit kepala yang bertukar menjadi migrain. Tahap bahaya kapal selam tersebut, atau lebih tepat lagi, peluru berpandu dengan kepala peledak nuklear dalam petak senjata mereka, diterangkan dengan sangat ringkas oleh satu istilah asing. "Kerosakan yang tidak boleh diterima" dalam pemahaman tentera asing, pertama sekali, dikaitkan dengan kemungkinan memberikan serangan nuklear berskala penuh oleh seluruh "triad nuklear" - dari udara, darat dan laut. Akibatnya, magnitud "kerosakan yang tidak boleh diterima" juga kabur. Walau bagaimanapun, pakar menyatakan bahawa bagi tentera Amerika, penentang utama Kesatuan Soviet dalam Perang Dingin, ketakutan utama adalah dan kekal sebagai kapal selam yang mampu menyerang tanpa diduga, semasa berada dalam jarak dekat dengan sempadan negara.
Ia adalah penciptaan dan pemodenan kapal selam sedemikian, pertama di Kesatuan Soviet dan kemudian di Rusia, perhatian khusus sentiasa diberikan. Membina perisai nuklear negara adalah perkara yang perlu dan penting, tetapi memodenkan kapal selam sedia ada dan melengkapkan semula peralatan dan senjata di atas kapal adalah tugas yang tidak kurang pentingnya. Kapal selam nuklear Projek 667BDRM "Dolphin", walaupun pada tahun kapal utama dilancarkan, adalah kapal selam yang unik. Malah pada peringkat pembangunan, pakar Biro Reka Bentuk Pusat Rubin mengambil kira hampir semua yang diperlukan untuk pembinaan kapal pengangkut peluru berpandu kapal selam strategik.
Bot itu menerima badan kapal yang tahan lama, ditutup dengan bahan khas untuk mengurangkan bunyi dan keterlihatan, loji kuasa yang direka bentuk semula, dan petak senjata yang terkenal di dunia - "bonggol" yang sama beberapa puluh meter di belakang ruang roda di mana peluru berpandu balistik antara benua disimpan. . Pakar dan ahli sejarah armada mencatat bahawa walaupun terdapat persamaan separa kapal selam nuklear generasi kedua dan ketiga, dari segi tahap penyelesaian teknologi, Dolphin boleh bersaing dengan program bulan atau penciptaan stesen orbit yang menjanjikan. Pemusnahan dan rekod
Memastikan penggunaan peluru berpandu balistik dalam keadaan di mana kapal selam pengangkut sebenarnya menjadi sasaran "nombor satu" bukanlah mudah walaupun untuk krew berpengalaman. Walaupun tugas tempur dan kawalan kapal penjelajah dengan jumlah anjakan lebih daripada 18 ribu tan dipercayai hanya kepada profesional, penggunaan senjata, di mana kehidupan seluruh negeri bergantung, mesti dikuasai dengan sempurna. Penggunaan peluru berpandu balistik dari Dolphin adalah satu proses yang unik. Reka bentuk silo bot dan peluru berpandu membolehkan anda "membawa" sehingga 16 peluru berpandu balistik R-29RMU2 "Sineva".
Pelancaran peluru berpandu sedemikian dalam keadaan pertempuran boleh berlaku tanpa kapal selam muncul ke permukaan dari kedalaman sehingga 50 meter, dan jarak penerbangan peluru berpandu dihadkan kepada lebih dari 9 ribu kilometer. "Dolphin", dengan cara itu, memegang rekod peluru berpandu strategik yang benar-benar unik, yang belum dapat diulangi oleh tentera laut negara asing. Seperti yang telah diduga oleh ramai, kita bercakap tentang operasi unik "Behemoth-2", yang adalah berdasarkan senario terburuk untuk perkembangan krisis antarabangsa di mana kru kapal selam diperlukan bukan sahaja untuk melancarkan peluru berpandu, tetapi untuk melepaskan semua peluru boleh diangkut kapal selam itu ke arah musuh olok-olok. 16 peluru berpandu balistik dengan selang beberapa saat operasi dari permukaan terbang ke arah musuh olok-olok, dan kapal selam K-407 dan anak kapalnya mempertaruhkan gelaran yang pertama di dunia dalam operasi sedemikian. Bagaimanapun, kapal selam projek ini perlu menjalankan operasi unik dalam masa terdekat.
Daripada "ahli strategi" kepada "pensabotaj"
Salah satu kapal selam Project 667BDRM baru-baru ini kembali beroperasi selepas baik pulih besar-besaran. Walau bagaimanapun, K-64 (BS-64 "Wilayah Moscow") telah berubah dengan ketara. Kapal selam unik itu telah diubah daripada "penunggang kuda kiamat" kepada pensabotaj peninjau bawah air yang unik. Perlu diingatkan bahawa proses pemodenan ternyata rumit dan panjang - kerja itu telah dijalankan sejak tahun 1999 dan atas pelbagai sebab pentauliahan kapal selam nuklear telah diselaraskan dengan serius.
Walau bagaimanapun, di sebalik kesukaran ini, pensabotaj peninjau nuklear telah pun memasuki ujian laut, dan setelah selesai akan diterima masuk ke dalam armada. Ungkapan "sabotur peninjau" digunakan secara khusus dalam konteks ini, kerana senjata utama K-64 kini bukan peluru berpandu balistik besar yang mampu menghapuskan seluruh negara dari permukaan planet, tetapi kenderaan laut dalam. Tujuan utama modul laut dalam tersebut adalah untuk menentang sebarang percubaan untuk menyusup ke saluran komunikasi dan kawalan, yang dipanggil "pepijat" pada kabel bawah air. Keistimewaan kenderaan laut dalam yang "dilancarkan" dari kapal selam tidak begitu dalam kedalaman yang mana peralatan tersebut boleh menyelam, tetapi bagaimana secara autonomi dan untuk masa yang lama peralatan tersebut boleh beroperasi.
Pakar ambil perhatian bahawa kapal selam dalam kes ini hanya akan berfungsi sebagai pengangkut, dan selepas pemisahan kenderaan laut dalam, ia akan dapat "pulang ke rumah" dan kembali ke kawasan itu selepas pegawai peninjau laut dalam telah menyelesaikan semua kerja. Pakar ambil perhatian bahawa kapal selam unik itu akan beroperasi, termasuk di latitud Artik. Wilayah inilah yang baru-baru ini menarik perhatian kuasa besar dunia - deposit mineral yang sangat besar dan tuntutan wilayah beberapa negeri akan menjadi tajuk berita lebih daripada sekali.
Walaupun fakta bahawa komposisi peralatan yang digunakan untuk kerja luar pesisir di Direktorat Utama Penyelidikan Laut Dalam tidak diketahui, pilihan pesawat peninjau marin tanpa pemandu untuk bekerja pada kedalaman yang hebat dijelaskan secara ringkas. Pakar ambil perhatian bahawa tiada kenderaan laut dalam sedia ada dengan krew di dalamnya boleh dibandingkan dengan dron dari segi kebolehmandirian dan keselamatan. "Kerja-kerja laut dalam telah pun dilakukan oleh kapal selam AS-12 Losharik." Kemudian, selepas 20 hari belayar, mereka hanya membetulkan ubah bentuk badan kapal yang disebabkan oleh tekanan pada kedalaman yang besar, dan juga melakukan pembaikan kecil dan memeriksa operasi beberapa mekanisme, "jelas pakar tentera Alexey Leonkov. Terdapat sebab untuk mempercayai bahawa sebagai tambahan kepada kelengkapan semula kapal selam pengangkut, kenderaan laut dalam itu sendiri akan mengalami pengubahsuaian yang ketara.
Selain melaksanakan tugas demi kepentingan Kementerian Pertahanan Rusia, dron laut dalam akan dapat melibatkan diri dalam penerokaan geologi dan kerja saintifik lain. Antara lain, kapal selam seperti itu juga boleh digunakan dalam operasi mencari dan menyelamat - contohnya, untuk memeriksa kapal karam atau kapal terbang yang terhempas. Pakar tidak menolak bahawa pada masa akan datang, apabila kapal penjelajah peluru berpandu strategik baru dibina dan kapal selam beroperasi, armada kapal selam tujuan khas mungkin ditingkatkan, kerana tugas yang memerlukan peralatan laut dalam dan kapal pengangkut yang sepadan semakin meningkat. dan lebih banyak lagi setiap tahun.