Skjemaet for loggen over inspeksjoner før tur av sjåfører. Medisinsk undersøkelse av sjåfører før turen

Loggen over den medisinske undersøkelsen før tur av sjåfører - et utvalg av 2018 finner du nedenfor - må være tilstede blant de obligatoriske dokumentene utarbeidet av arbeidsgiver ved bruk av egen transport. Hva er spesifikasjonene ved å kompilere et slikt tidsskrift, og hvor kan jeg laste ned prøven?

Hva er loggen over medisinsk undersøkelse av sjåfører før (og etter tur) til?

I henhold til paragrafene. 4 og 5 i vedlegget til ordre fra Helsedepartementet i Den russiske føderasjonen av 15. desember 2014 nr. 835n, må russiske arbeidsgivere som har sjåfører blant sine ansatte organisere pre-shift, pre-tur, samt post- skift- og etterreisemedisinske undersøkelser av slike ansatte. Kravet om å gjennomgå slike undersøkelser gjelder også for enkeltentreprenører som selvstendig forvalter transport (punkt 3 i vedlegg til bestilling nr. 835n).

Resultatene av disse aktivitetene bør registreres i journalene (klausul 15 i vedlegget til ordre nr. 835n). Ordren om å gjenspeile resultatene av medisinske undersøkelser av sjåfører før tur i en egen journal er også inneholdt i brevet fra Helsedepartementet i Den russiske føderasjonen av 21. august 2003 nr. 2510 / 9468-03-32 og ordren fra USSR helsedepartementet av 29. september 1989 nr. 555.

Loggen skal være:

• nummerert, snøret og sertifisert av seglet til arbeidsgiveren eller medisinsk organisasjon (hvis det er oppbevart i papirform);
• plassert på et elektronisk medium i samsvar med kravene i personopplysningslovgivningen, og er også beskyttet av en kvalifisert digital signatur (for sin elektroniske versjon).

Strukturen til registeret over medisinske undersøkelser før tur (før skift).

Faktisk er det påkrevd å føre 2 journaler (klausul 14 i ordre nr. 835n):

• registrering av undersøkelser før tur og skift av ansatte;
• fikse resultatene av undersøkelser etter tur og skift.

Begge dokumentene inneholder informasjon som:

• dato, tidspunkt for medisinsk undersøkelse;
• Fullt navn, kjønn, fødselsdato til en person;
• resultater av målinger av helseindikatorer;
• konklusjon om resultatene av undersøkelsen.

Underskriftene til legen og den undersøkte ansatte skal også være tilstede.

Ordre nr. 835n, samt brev nr. 2510/9468-03-32 fra Helsedepartementet i Russland, inneholder imidlertid ikke direkte referanser til en eller annen enhetlig form for medisinsk undersøkelseslogg. Det er bare det anbefalte skjemaet, designet for å legge inn data om undersøkelsen før turen. Det er gitt i avsnitt 5 i vedlegg 9 til ordre fra USSR Health Ministry nr. 555. Strukturen tillater imidlertid registrering av resultatene av medisinske undersøkelser etter turen. Skjemaet kan inneholde:

• dato, serienummer for medisinsk undersøkelse;
• Fullt navn på sjåføren, hans personellnummer;
• liste over helseplager;
• indikatorer for temperatur, trykk, puls, alkoholinnhold i utåndet luft;
• grunner til å søke legehjelp.

Skjemaet er sertifisert av en medisinsk fagperson.

Les om reglene for legeundersøkelse når du søker jobb. Resultater

Russiske arbeidsgivere med slike ansatte må føre førerundersøkelseslogger i samsvar med lovens bestemmelser. Den anbefalte formen for det relevante dokumentet for inspeksjon før turen ble godkjent etter ordre fra USSRs helsedepartement av 29. september 1989 nr. 555. En inspeksjonsjournal etter turen kan imidlertid også føres på grunnlag av den.

I Russland er prosedyren for å gjennomføre undersøkelser før tur av sjåfører ledsaget av utfylling av en rekke dokumenter av medisinske arbeidere. En av dem er den medisinske undersøkelsesloggen for sjåfører før turen (et utvalg av 2017 er gitt nedenfor). Dette dokumentet samler informasjon om resultatene av inspeksjoner før turen. Formen for et slikt tidsskrift er ikke lovfestet, men det er flere reguleringsregler i forhold til vedlikeholdet. De regulerer spesielt medietypene, listen over obligatorisk informasjon som gjenspeiles i journalen, og prosedyren for deres sertifisering. Ellers styres arbeidsgiveren av sine egne interesser til å utvikle og godkjenne riktig form for bladet.

Medisinsk undersøkelse av sjåfører før turen

For å ivareta sikkerheten til transportsjåfører, gjennomføres det medisinske undersøkelser før tur.

En medisinsk undersøkelse før fly er nødvendig for å identifisere mulige fakta om tilstedeværelsen av tilstander og sykdommer som negativt påvirker utførelsen av offisielle oppgaver knyttet til å kjøre et kjøretøy (inkludert ulike tilstander av rus).

Reglene for gjennomføring av vurderte medisinske undersøkelser av sjåfører er regulert av Prosedyren, godkjent. Ordre fra Helsedepartementet i Den russiske føderasjonen av 15. desember 2014 N 835n.

Under inspeksjonen utføres:

• identifikasjon av tilstedeværelsen av klager fra sjåføren;
• visuell inspeksjon;
• måling av temperatur, blodtrykk, puls;
• sjekk for tilstedeværelsen av en tilstand av rus.

Inspeksjonen før turen avsluttes med en konklusjon:

• om å identifisere skilt som ikke lar sjåføren utføre sine oppgaver;
• om fraværet av disse tegnene.

De tilsvarende resultatene av undersøkelsen gjenspeiles i registeret over medisinske undersøkelser og gjøres oppmerksom på arbeidsgiveren.

Logg over medisinsk undersøkelse av sjåfører før tur (prøve 2017)

Loggen kan føres:

• elektronisk;
• på papir.

Ved vedlikehold av et dokument i elektronisk form kreves følgende:

• overholdelse av lovgivning om personopplysninger;
• sertifisering av relevant informasjon av den forbedrede CEP.

Når du vedlikeholder en side på papir, må du:

• snøre opp;
• Nummer;
• sertifisere med et segl (hvis noen).

Som allerede nevnt ovenfor, er ikke formen på journalen (verken obligatorisk eller anbefalt) utviklet av de aktuelle avdelingene. Derfor, for å opprettholde en journal, må skjemaet godkjennes av de relevante enhetene selv.

Obligatorisk refleksjon i journalen er underlagt:

• tidspunkt for inspeksjon før turen;
• Fullt navn, kjønn og fødselsdato til sjåføren;
• resultatene av den medisinske undersøkelsen;
• konklusjonen fra den medisinske arbeideren om resultatene av studiene og hans signatur;
• sjåførens signatur.

Den angitte overtredelsen medfører bot:

• for innbyggere - fra 1000 til 1500 rubler;
• for ansvarlige tjenestemenn og gründere - fra 2000 til 3000 rubler;
• for organisasjoner - fra 30 000 til 50 000 rubler.

Merk! Ansvaret for nøyaktigheten av informasjonen ligger hos legen som utførte undersøkelsen, siden hans signatur bekrefter resultatene av studiene. Hvordan utarbeide og prøve Et utvalg av et slikt dokument er ikke juridisk etablert. Bestilling fra Helsedepartementet nr. 835N av 15.12.2014 fastsetter kun generelle krav. Journalen er en bok med grafer. Tittelsiden inneholder navnet, navnet på organisasjonen, datoen for påbegynt vedlikehold. Ark er nummerert og sydd på en slik måte at det utelukker muligheten for å beslaglegge individuelle sider. Et papirforsegling er limt på stedet for fastvaren, hvor organisasjonens segl og signaturen til tjenestemannen er festet. Et eksempel på utfylling av journal Sidene i journalen skal ha kolonner for å legge inn følgende informasjon:

• Dato og tidspunkt for inspeksjonen;
• FULLT NAVN.

Register over ettertur (etterskift) undersøkelser av sjåfører

Legg til i favoritterSend til e-post Loggen over helseundersøkelsen før tur av sjåfører - et utvalg av 2018 finner du nedenfor - må være blant de obligatoriske dokumentene som utarbeides av arbeidsgiver ved bruk av egen transport. Hva er spesifikasjonene ved å kompilere et slikt tidsskrift, og hvor kan jeg laste ned prøven? Hva er loggen over medisinsk undersøkelse av sjåfører før (og etter tur) til? Oppbygningen av registeret over legeundersøkelser før tur (førskift) Hvor kan jeg laste ned et komplett utvalg av registeret over medisinske undersøkelser av sjåfører? Resultater Hvorfor trenger vi en logg over medisinsk undersøkelse av sjåfører før (og etter)? I henhold til paragrafene.
4 og 5 i vedlegget til ordre fra Helsedepartementet i Den russiske føderasjonen av 15. desember 2014 nr. 835n, må russiske arbeidsgivere som har sjåfører blant sine ansatte organisere pre-shift, pre-tur, samt post- skift- og etterreisemedisinske undersøkelser av slike ansatte.

Loggbok for registrering av inspeksjoner etter tur av sjåfører

Du kan prege: navnet på organisasjonen, logoen, enhver kombinasjon av bokstaver, tall og tegninger. Prisen for preging er 80 rubler. Hvis du har lastet opp firmalogoen din, kan vi trykke den sammen med navnet på magasinet Pen på en snor: ? En kulepenn festet til et magasindeksel på et tau Dette alternativet passer for magasiner som fylles av forskjellige personer, eller magasinet er plassert på et offentlig sted.

For eksempel en bok med anmeldelser og forslag, logger over aksept og levering, etc. Nummer, blonder, segl: ? I henhold til dekret fra regjeringen i Den russiske føderasjonen av 16. april 2003 nr.

N 225 «Om arbeidsbøker» Inntekts- og utgiftsboken for regnskapsføring av arbeidsbokens former og innstikket i den og boken for regnskapsføring av bevegelse av arbeidsbøker og innstikk i disse skal være nummerert, snøret, attestert av signatur fra lederen av organisasjonen, og også forseglet med voksforsegling eller forseglet.

Logg over medisinsk undersøkelse av sjåfører før tur - prøve 2018

- trykt under ordre fra ett motortransportbedrift i Moskva-regionen. Det er ingen enhetlig form for dette tidsskriftet. Journalspalter: 1.

Dato 3. Fullt navn, driver4. Stat. kjøretøy nummer 5. Klager 6. Puls 7. Temperatur 8. Blodtrykk 9. Alkoholtest 10.

Tidspunkt for inspeksjon før tur11. Fullt navn og signatur til helsearbeideren12. Tidspunkt for inspeksjon etter turen 13. Fullt navn og underskrift til den medisinske arbeideren Medisinske arbeidere som utfører medisinsk undersøkelse før tur av sjåfører anbefales å bruke før-tur medisinsk undersøkelse av sjåfører, skjema nr.
139/år.

Logg over medisinsk undersøkelse av sjåfører før og etter tur

Fylle ut loggen Følgende parametere legges inn i loggen for medisinsk undersøkelse av sjåfører etter skift:

• Dato og klokkeslett for ankomst;
• Etternavn, fornavn og patronym til sjåføren;
• Fødselsdato;
• Fravær eller tilstedeværelse av klager;
• Visuelle inspeksjonsresultater;
• Blodtrykksindikatorer. Avvik fra normen tillater en ny måling etter tjue minutter;
• puls;
• Temperaturindikatorer;
• Alkoholtestresultater.
  Med en positiv verdi utføres en urinprøve for tilstedeværelse av psykotrope stoffer;
• Konklusjoner om den psykologiske tilstanden til den ansatte;
• Underskrift av en medisinsk arbeider med utskrift av etternavn, fornavn og patronym;
• Signatur til sjåføren, hans etternavn, fornavn og patronym.

Kolonnene fylles ut ved hver kontroll.

Prøvelogg over medisinsk undersøkelse før tur (før skift) av sjåfører

Merk følgende

• Fødselsdato;
• Resultater av temperatur- og blodtrykksmålinger;
• Klager fra pasienten om velvære;
• Det samlede resultatet av førerundersøkelsen: om det er grunn til å tro at det er faktorer som hindrer den ansatte i å kjøre bil;

Merk! Ved tvil plikter spesialisten å sende den ansatte til ytterligere undersøkelse.

• Signatur av helsearbeider og sjåfør.

Den spesifikke strukturen til logggrafen er utviklet i hver organisasjon uavhengig. Det er også mulighet for å bruke en e-journal med samme struktur.

I dette tilfellet er det nødvendig å sikre sikkerheten til informasjonen i filen, samt gi medisinske arbeidere en elektronisk digital signatur for å fikse informasjon i dokumentet.

Last ned tidsskrift for medisinsk undersøkelse av sjåfører etter turen

Vi produserer magasiner i to versjoner av innbundne 7BT-er - syinnbinding, og 7B smelteinnbinding. Forskjellen mellom disse bindingstypene er at ved sying blir blokkene til magasinet i tillegg sydd med tråder og ryggmaterialet limes, noe som gir bindingen ekstra styrke.

Info

Omslagsfarge: bumvinylblå Bumvinyllærpapir Organisasjonens logo på omslaget: ? Du kan plassere organisasjonens logo på forsiden av magasinet gratis. Logoen vil bli plassert over navnet på magasinet i midten.

Filstørrelsen bør ikke overstige 2 mb. Formatet på den opplastede filen med logoen må være jpg, jpeg, gif eller png. Filnavnet må kun inneholde engelske bokstaver og tall. Fargen på logoen din kan være enten svart og hvit (gråtoner) eller farge.

Journal of post-trip medisinsk undersøkelse av sjåfører prøve 2017

Vi utfører enkelt- og dobbeltsidig laminering opp til A1-format på spesielle enheter - laminatorer. Hovedformålet med varm laminering er å beskytte bildet mot ulike ytre påvirkninger, som kan inkludere sølt kaffe, alle slags forsøk på å krølle, skrape, skrape bildet, våtrengjøring, regn, snø. Men erfarne brukere er også klar over en annen verdifull egenskap ved laminering: den kan forbedre bildekvaliteten betydelig. Ved bruk av blanke filmer "manifesterer" bildet at fargene blir mer kontrasterende og saftige.

Takket være effekten av å "utvikle", får billig papir med laminering utseendet til luksuriøst fotopapir. Lær mer om innbundet innbinding. Innbundet er den beste, mest estetisk tiltalende innbindingen.

Dekselet kan preges på forespørsel.

Last ned logg over medisinsk undersøkelse av sjåfører før og etter turen

Individuelle entreprenører som selvstendig administrerer transport (klausul 3 i vedlegget til bestillingsnr. 835n). Resultatene av disse aktivitetene bør registreres i journalene (s.

15 i vedlegget til ordre nr. 835n). Pålegget om å reflektere resultatene av medisinske undersøkelser av sjåfører før turen i en egen journal er også inneholdt i brevet fra Helsedepartementet i Den russiske føderasjonen av 21.08.2003 nr. 2510 / 9468-03-32 og rekkefølgen av Helsedepartementet i USSR av 29.09.1989 nr. 555. Tidsskriftet må være:

• nummerert, snøret og sertifisert av seglet til arbeidsgiveren eller medisinsk organisasjon (hvis det er oppbevart i papirform);
• plassert på et elektronisk medium i samsvar med kravene i personopplysningslovgivningen, og er også beskyttet av en kvalifisert digital signatur (for sin elektroniske versjon).

Les mer om EDS og dens typer i artikkelen "Hvilken EDS er egnet for bruk av en juridisk enhet?".

Journal of post-trip medisinsk undersøkelse av sjåfører prøve 2016

• Mykt cover
• Innbundet

Lær mer om softcover Softcover er en av de rimeligste og raskeste bindingene. Innbindingsomslaget er laget av tykt papir med en tetthet på 160 g/m2, etter ønske kan omslaget lamineres.
Etter at omslaget er klart og blokken er skrevet ut, stiftes de, og hvis det er mer enn 60 sider i blokken, utføres innbindingen på en smeltelimmaskin. På grunn av sin enkle utførelse og rimelige pris, er mykt omslag den mest populære og en av de rimeligste typene innbinding.

Dekkfarge: hvit Laminattrekk: ? Laminering er belegg av trykte produkter med en film. Laminering vil beholde det attraktive utseendet til trykte produkter i lang tid og vil pålitelig beskytte dem mot smuss og mekanisk skade.

Logg over medisinsk undersøkelse av sjåfører før og etter tur

Sybinding i produksjonsprosessen brukes det trykte ark som bøyes, settes sammen til notatbøker og sys sammen med tråder, noe som gir blokken høy styrke. Deretter settes denne blokken inn i bindingsdekselet. (Det brukes ett bindeomslag bestående av papp med en densitet på 2,5 mm dekket med bumvinyl). Deretter kobles blokken til lokket ved hjelp av et flueblad - et papirark. En kaptal er limt til de øvre og nedre delene av ryggraden til blokken, for visuell skjønnhet og fullstendighet av produktet. Nummer, blonder, segl: ? Du mottar trykte produkter nummerert, snøret og klargjort for forsegling i henhold til gjeldende forskriftsdokumenter:

• GOST R 7.0.8-2013. Kontorarbeid og arkivering. Begreper og definisjoner
• GOST 17914-72. Koffert dekker for lange perioder med lagring.

Logg over medisinsk undersøkelse før tur av sjåfører - prøve 2017-2018år skiller seg ikke fra utvalget av dette dokumentet fra 2015: det må fortsatt inneholde detaljert informasjon om sjåførens velvære og et merke på hans opptak til arbeid. Arbeidsgiver skal jevnlig fullføre magasin og oppbevar det sammen med andre personaldokumenter.

Journal for medisinsk undersøkelse av sjåfører før turen (2017-2018)

I henhold til del 1 av art. 23 i loven "Om trafikksikkerhet" datert 10.12.1995 nr. 196-FZ, må alle ansatte - transportsjåfører gjennomgå en helsesjekk før hvert skift eller fly, samt ved slutten av dem. Resultatene av medisinske studier registreres i en spesiell journal, hvis vedlikehold er arbeidsgiverens ansvar, fastsatt av prosedyren for å gjennomføre medisinske undersøkelser før skift, før tur og etter skift, etter tur, godkjent ved ordre fra Helsedepartementet i den russiske føderasjonen av 15. desember 2014 nr. 835n (heretter referert til som prosedyren).

Samtidig krever punkt 14 i prosedyren at følgende informasjon skal angis i den medisinske undersøkelsesloggen før turen for sjåfører av 2017-2018-modellen:

• datoen for prosedyren;
• tid for medisinske manipulasjoner;
• etternavn og initialer til den ansatte;
• fødselsdatoen hans;
• kjønn på arbeideren;
• resultater av medisinske manipulasjoner;
• konklusjon.

Et utvalg av utfylling av loggen over medisinsk undersøkelse av sjåfører før turen

Russisk lovgivning etablerer ikke en enhetlig form for dette dokumentet. Når den kompileres, kan imidlertid arbeidsgiveren fokusere på skjemaet godkjent av USSRs helsedepartement av 29. september 1989 nr. 555. I henhold til paragraf 5 i vedlegg nr. 9 til denne ordren er journalen utarbeidet i form av en tabell med kolonner som gjenspeiler følgende informasjon:

Kjenner du ikke rettighetene dine?

• dato for medisinsk undersøkelse;
• serienummer;
• etternavn og initialer til den ansatte;
• personnummeret til den ansatte;
• helseplager;
• Kroppstemperatur;
• blodtrykksnivå;
• alkoholtestdata;
• puls;
• grunner for henvisning;
• legens signatur.

Oppbevaring av et dokument, i samsvar med prosedyrens pkt. 15, er tillatt både på papir og elektroniske medier.

Ved valg av det første alternativet skal magasinet trykkes på ark med A4-papir, mens alle ark skal nummereres og festes med snøring. Det er viktig å sikre snøringen med en spesiell forsegling som angir antall stiftede ark og sertifisere med arbeidsgivers segl (hvis noen). Denne metoden lar deg beskytte dokumentet mot forfalskning og erstatning av sider av uautoriserte personer.

Oppføringer i journalen skal bekreftes med underskriftene til de undersøkte ansatte. Rettelser sertifiseres med inskripsjonen "å tro korrigert" og underskrift fra ansvarlig tjenestemann.

Tittelbladet skal inneholde navn og adresse til foretaket, start- og sluttdato for dokumentet. Arbeidsgiver kan lage et dokument på egen hånd eller kjøpe en ferdig versjon. Du kan finne et eksempel på loggoppføring på nettsiden vår.

Dersom selskapets ledelse foretrekker å beholde dokumentet i elektronisk form, er det nødvendig å ta hensyn til lovens krav, hvoretter det skal være mulig å trykke bladets sider. I tillegg må i dette tilfellet all informasjon som legges inn i journalen være sertifisert med en forbedret kvalifisert elektronisk signatur.

Regler for lagring av logg over medisinsk undersøkelse før og etter tur av sjåfører

Prosedyren for lagring av legeundersøkelsesloggen før tur for sjåfører av prøven 2017-2018 er ikke formelt regulert av lov. Samtidig er det paragrafer. 646-647 i listen over typiske ledelsesarkivdokumenter (godkjent etter ordre fra Den russiske føderasjonens kulturdepartementet av 25. august 2010 nr. 558), som krever oppbevaring av dokumentasjon om arbeidsbeskyttelse i 5 år. Etter å ha fylt ut journalen, må ledelsen av foretaket sende den til arkivet til organisasjonen i de neste 5 årene - først etter denne perioden kan dokumentet ødelegges.

Avslutningsvis gjenstår det å si at konstante medisinske undersøkelser av sjåfører og fiksering av resultatene deres i en spesiell journal er et viktig element i arbeidsbeskyttelse i enhver bedrift. Disse tiltakene gjør det mulig å sikre sikkerheten til den ansatte og andre trafikanter, eiendommen til organisasjonen i ferd med å kjøre bil og andre kjøretøy, samt å regulere dokumentflyten i selskapet.

FÅ EN GRATIS JURIDISK KONSULTASJON PÅ TELEFON:

MOSKVA OG MOSKVA REGIONEN:

REGIONEN SINT PETERSBURG OG LENIGRAD:

REGIONER, FORBUNDSNUMMER:

Før- og ettertur medisinske undersøkelser av sjåfører - prosedyren for å gjennomføre