منصة تداول RZD لتنظيم المشتريات. سوق السكك الحديدية الروسية
تم استكمال وظيفة منصة التداول الإلكترونية "Freight Transportation" (ETP GP) التابعة لـ JSC "Russian Railways" من خلال الحساب الشخصي للمورد وخدمة الخدمات الطرفية. وفقًا لنيكولاي بوزورنيوك ، كبير المصممين في Intellex (مطور ETP) ، تم التخطيط أصلاً لـ ETP GP كمورد ذي وظائف واسعة ، لذلك يتم استكمال النظام الأساسي بشكل منهجي بخيارات جديدة لتلبية احتياجات العملاء.
"في الحساب الشخصي ، يمكن لمزود الخدمة ، على سبيل المثال ، مالك العربات ، عرض أوامر العمل التي يتم تنفيذها من قبله ، وإجراء عمليات مختلفة معهم. بالإضافة إلى ذلك ، فيما يلي قائمة بالطلبات التي تم إرسالها إليه ، وكذلك ما إذا كان هذا العرض مثيرًا للاهتمام للعميل. هذا يسمح للمورد بإدارة مبيعاته حسب الطلب. وأوضح ميكولا بوزورنيوك أنه بفضل قسم "مستندات الإبلاغ" الجديد ، يتلقى معلومات في حسابه الشخصي ، والتي كان عليه في السابق الذهاب إلى مكتب CFTS ".
وأشار أيضًا إلى أنه لا يمكن طلب خدمات المحطات السابقة إلا مع النقل بالسكك الحديدية كمساعدة. ظهرت الآن كتلة على ETP GP ، حيث يتوفر ترتيب تحميل وتفريغ وتخزين البضائع بشكل منفصل ، دون الرجوع إلى النقل. قال أحد ممثلي Intellex "في هذا القسم ، تتوفر خدمات المديرية المركزية لإدارة مجمع المحطات والمستودعات ، بما في ذلك تخزين البضائع في منطقة مفتوحة ، بالإضافة إلى التحميل والتفريغ".
تذكر أن شركة السكك الحديدية الروسية وضعت ETP GP في التشغيل التجاري في مارس 2017 بعد فحص اختباري. تم تطويره كجزء من برنامج Digital Railway. تتيح الخدمة للشاحنين طلب النقل في عربات مغطاة وسيارات الجندول وخزانات على منصات لأصحاب مختلفين عبر الإنترنت والدفع من حساب شخصي أو من خلال أحد البنوك.
حاليًا ، يخدم ETP GP الطلبات في حركة المرور المحلية ، أي بين محطات الشحن الداخلية ، باستثناء الموانئ والحدود. لكن في فبراير ، وافقت شركة السكك الحديدية الروسية على خطة لتطوير ETP SE ، والتي تتضمن دمج خدمات الموانئ في هيكل المنصة الإلكترونية وتنظيم إدارة المستندات الإلكترونية لجميع المشاركين في نقل الصادرات. يقول نيكولاي بوزورنيوك: "المفاوضات جارية مع موانئ الاتحاد الروسي لتنظيم حركة التصدير عبر الموانئ الروسية ، كما بدأت المفاوضات مع شركات النقل ومالكي البنية التحتية في الدول المجاورة لإضفاء الطابع الرسمي على شحنات التصدير في شكل إلكتروني".
مع تطور الخدمة ، سيتم تقليل وقت تنظيم النقل إلى 10-12 يومًا بدلاً من شهر ، لذلك سيتم تبسيط الإجراء. سيجد الشاحن العربات في ETP GP ، وبعد طلبها ، يتم إنشاء طلب النقل تلقائيًا ، والذي يجب أن يوافق عليه المنفذ. أي أنه لن يكون من الضروري تقديم طلب في نظام ETRAN ، كما هو الحال الآن ، للموافقة عليه في Russian Railways ، ثم تنسيقه مع منفذ المرسل إليه. وفقًا لـ Natalya Zmeykova ، رئيس قسم تنظيم خدمات النقل في مركز الخدمات المالية المركزي للسكك الحديدية الروسية ، يجب على الموانئ التسجيل في ETP SE باعتبارها هياكل تقدم خدمات ، أي في نفس وضع الشركات التابعة والأقسام الهيكلية للشركة . وبعد ذلك ، سيكونون قادرين على عرض التطبيقات التي تذهب إليها القطارات ، والتحكم في الوضع في محطات السكك الحديدية في الميناء ، وجدول استخدام السعة في المحطات. في الوقت نفسه ، يمكنهم أيضًا وضع خدماتهم لتفريغ المنتجات ومعالجتها وتخزينها على الموقع. لا تحدد CFTO تواريخ محددة ، ولكن تم بالفعل إنشاء مجموعة عمل تضم ممثلين عن عمال الشحن والتفريغ لحل المشكلات الفنية. ولكن قبل إدخال المورد الإلكتروني في التشغيل التجاري ، من المخطط تنظيم إرسال تجريبي لقطار الشحن.
تعتقد شركة Freight One JSC ، التي انضمت إلى منصة التداول الإلكترونية في مارس ، أن قناة المبيعات هذه يجب أن تكون جذابة للمشاركين في سوق نقل البضائع من حيث الاقتصاد والإطار التنظيمي والظروف التنظيمية. "تُظهر التجربة الأولى للتعاون أن السكك الحديدية الروسية ، جنبًا إلى جنب مع مطوري الخدمة ، على استعداد لتحسين وظائفها وفقًا لاحتياجات المستخدمين. نرى آفاقًا لتطوير الموقع في حلول تكنولوجية وتجارية إضافية يمكن أن تحفز مشغلي السكك الحديدية على القيام بدور أكثر نشاطًا في المشروع. على سبيل المثال ، يمكن أن يكون هذا إنشاء واجهة ليس فقط للشاحنين ، ولكن أيضًا لمشغلي القطارات ، "علق أندريه ريزينكوف ، نائب المدير العام للخدمات اللوجستية في فريت ون.
وفقًا للسكك الحديدية الروسية ، على مدار العام منذ بدء التشغيل التجاري لـ ETP GP ، تم تسجيل أكثر من 2.3 ألف مستخدم على المورد وتم تقديم طلبات لنقل 93 ألف عربة.
شركة Open Joint Stock Company "Russian Railways" هي واحدة من أكبر ثلاث شركات رائدة في العالم في مجال السكك الحديدية. تغطي مشاريع الشركة الاستثمارية معظم أنحاء البلاد من الشمال الغربي إلى الجنوب والشرق الأقصى. تغطي محفظة مشاريع البنية التحتية للشركة القابضة في الخارج جنوب شرق أوروبا ودول القوقاز والخليج العربي وجنوب شرق آسيا. أقيمت اتصالات وثيقة مع مجتمع الأعمال في الهند وكوبا والبرازيل وإندونيسيا وفيتنام. تستمر عملية إعادة الإعمار على نطاق واسع لمحور النقل في موسكو.
تم إنشاء القسم من أجل تحسين عملية شراء البضائع والأعمال والخدمات لتلبية احتياجات السكك الحديدية الروسية ويسمح بتنفيذ جميع أنواع الإجراءات التنافسية. حتى الآن ، القسم قيد التشغيل التجريبي ، ويتم إجراء عمليات الشراء الأولى بمبلغ يصل إلى 50 مليون روبل.
من أجل المشاركة في إجراءات الشراء ، يجب عليك اتباع 3 خطوات:
تسجيل
إنشاء حساب على برنامج ETP وتسجيل كيان قانوني باستخدام وثيقتين فقط.
ارتفعت حصة مشتريات شركة Russian Railways JSC (RZD JSC) ، التي يمكن للشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم فقط المشاركة فيها ، بنسبة 39.7٪ في الربع الأول من عام 2017 لتصل إلى 13 مليار روبل روسي.
بلغ الحجم الإجمالي لمشتريات الشركة من الشركات الصغيرة والمتوسطة (SMEs) 26.4 مليار روبل ، وهو ما يمثل 39.4 ٪ من إجمالي مشتريات السكك الحديدية الروسية.
تجاوز عدد الشركات الصغيرة والمتوسطة في المزاد 6 آلاف عارض ، أي أكثر من نصف جميع مقدمي العطاءات.
العديد من الشركات المملوكة للدولة التي يتم تنظيم مشترياتها بموجب القانون الاتحادي رقم 223-FZ الصادر في 18 يوليو 2011 ، تفتح منصات تداول منفصلة حيث تقدم عطاءات لاحتياجاتها الخاصة أو احتياجات الشركات التابعة لها. في بعض الحالات ، تكون هذه الأنظمة متاحة أيضًا لعملاء الجهات الخارجية - أولئك الذين لا يرتبطون مباشرة بالشركة المملوكة للدولة ، ولكنهم يجدون أنها مربحة وملائمة لتقديم الطلبات بسبب مجموعة معينة من المشاركين. واحدة من هذه هي منصة التداول والشراء الإلكترونية (ETZP) التي فتحتها شركة السكك الحديدية الروسية.
القليل من التاريخ
ETZP RZD هي عبارة عن منصة تداول تم إنشاؤها في الأصل حصريًا لشركة Russian Railways والشركات التابعة لها. دخل نظام المعلومات حيز التشغيل التجاري في 21 ديسمبر 2009 ، وأصبح الآن أكثر من 10000 عميل مسجلين فيه. وتشمل هذه الشركات التابعة والفروع والكيانات القانونية التابعة لجهات خارجية التي اكتسبت الحق في تنظيم عمليات الشراء على الموقع الإلكتروني وتنفيذ الإجراءات عبر الإنترنت للتخلص من الممتلكات.
يتكون نظام التداول الإلكتروني من جزأين: جزء مفتوح وعام من الموقع ، حيث يتم نشر إشعارات الشراء المخطط له ، وجزء مغلق ، يتم تقديمه في شكل حسابات شخصية للعملاء والموردين. بمساعدتهم ، يمكنك إرسال إخطارات حول الإجراءات والجزء المغلق من الوثائق (إن وجد) ، وتلقي الإيضاحات وإرسالها ، وإرسال وقبول الطلبات التي تم إعدادها في النموذج المناسب.
ماذا يقدم سوق السكك الحديدية الروسية؟
تحتوي منصة تداول السكك الحديدية الروسية (الموقع الرسمي لنظام المعلومات - tender.rzd.ru) على قائمة بالإجراءات التي يمكن تنفيذها على ETZP هذا. وفقًا لـ 223-FZ ، يحق للشركات المملوكة للدولة شراء السلع والخدمات بطرق مفتوحة ومغلقة. لذلك تقوم منصة RZD الإلكترونية بإجراء المناقصات بالصيغ التالية:
- المناقصات والمزايدات المفتوحة ؛
- مسابقات مفتوحة على مرحلتين ؛
- طلبات عروض الأسعار والعروض ؛
- المسابقات والمزادات بمشاركة محدودة ؛
- طلب عروض الأسعار بمشاركة محدودة.
يضمن مالكو منصة التداول أن العملاء المسجلين سيكونون قادرين على الحصول على مجموعة كاملة من الحقوق والخدمات اللازمة لتقديم الطلبات وتنفيذ الإجراءات ذات الصلة. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتعين على الشركات القلق بشأن معلوماتها التنظيمية والمرجعية: فهي دائمًا محدثة.
نظرًا لأنه يتم تنفيذ أنواع الشراء الإلكترونية فقط في ETZP Russian Railways ، يجب على الكيان القانوني الذي يرغب في العمل كعميل ومنظم للمزاد التسجيل والحصول على توقيع إلكتروني (ES). الشيء الرئيسي هنا هو أن التوقيع صادر عن مركز اعتماد محدد - JSC NIIAS. لن يتم قبول ES من مركز آخر.
نتائج نشاط منصة التداول الإلكترونية
وفقًا لمتطلبات القانون ، تنشر Russian Railways معلومات حول عمليات الشراء المخطط لها ، فضلاً عن تقارير عن الإجراءات المكتملة. في عام 2017 ، أقيمت أكثر من 17000 مزاد بأشكال مختلفة. يختلف السعر الأولي للقطع - من 14000 روبل إلى 43 مليون روبل وأكثر. يختلف نطاق الطلبات أيضًا بشكل كبير - من شراء خدمات غسيل وتنظيف ملابس العمل إلى شراء خدمات للتدريب المهني للمديرين والمتخصصين في المنظمة.
على سبيل المثال ، في أبريل 2017 ، تم إبرام 6200 عقد في ETZP Russian Railways. تكلفتها الإجمالية حوالي 37 مليار روبل. خلال الأشهر الأربعة الأولى ، بلغ عدد العقود المبرمة 23700 ، وتجاوزت قيمتها الإجمالية تريليون ونصف تريليون روبل لفترة طويلة.
بشكل منفصل ، ينبغي أن يقال عن المشتريات من الشركات الصغيرة والمتوسطة. وفقًا للبيانات الرسمية ، في أبريل 2017 ، أبرمت الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم نصف جميع العقود - ما يزيد قليلاً عن 3000. في الفترة من يناير إلى أبريل ، بلغ هذا الرقم 9600 عقد. في المجموع ، تلقى رواد الأعمال الصغار طلبات من الشركة المملوكة للدولة مقابل 46.5 مليون روبل.
لاحظ أن هذه البيانات تخص خطوط السكك الحديدية الروسية حصريًا ولأول 4 أشهر فقط من عام 2017. لم يتم تقديم إحصاءات عن نتائج فترة تشغيل منصة التداول الإلكترونية بالكامل بشكل رسمي ، ولكنها بلا شك ستكون مثيرة للإعجاب.
1. ETP Russian Railways - منصة التداول الإلكترونية etpgp.rzd.ru
المنصة الإلكترونية لتقديم العطاءات من قبل شركة السكك الحديدية الروسية هي نظام معلومات آلي تم إنشاؤه لتحسين إجراءات الشراء الخاصة بشركة السكك الحديدية الروسية. هنا ، يتم شراء المنتجات والخدمات والأعمال لصالح مؤسسة السكك الحديدية الروسية ، ويتم تنفيذ العمليات للتخلص من البضائع غير السائلة والمنتجات والأجهزة التي تم إيقاف تشغيلها والعقارات. تعتبر المنصة أداة ممتازة لرفع مستوى المنافسة في سوق المشتريات.
2. ميزات منصة السكك الحديدية الروسية
ETP Russian Railways (منصة تداول إلكترونية)يتضمن استخدام المستندات الإلكترونية. جميع الإجراءات لها صفة وقوة قانونية ، فهي تشبه جميع الإجراءات التي تتم باستخدام أختام وتوقيعات الشركة. يحتوي المورد على التاريخ الكامل لعمليات التلاعب ، ومعلومات مرجعية تنظيمية حديثة.
نظرًا لحقيقة أن هذا الموقع يعتبر هيئة مستقلة ، وأن المنظمة نفسها هي شركة مساهمة مفتوحة ، فإن تصرفات أعضاء السوق لا تخضع لقانون. تعتبر مديريات وفروع وإدارات السكك الحديدية الروسية عملاء. الموردون هم على الإطلاق أي أفراد معتمدين للمشاركة في أنشطة الشراء في موقع ETPZ. في الخدمة ، يمكنك رؤية عمليات الشراء الحالية التي ينشرها العملاء والمزادات المؤرشفة. الخدمة مستضافة على عنوان البريد الإلكتروني في شبكة etzp.rzd.ru.
بدأت الخدمة في العمل في عام 2009 ، وتم إجراء عمليات التلاعب في وقت سابق في وضع الاختبار. في الوقت الحالي ، يتم إنشاء تدفقات نقدية ضخمة من خلال خدمة التداول المقدمة. تشارك العديد من المنظمات المرخصة كموردين محتملين وممثلين عن أكثر الشركات تنوعًا ورجال أعمال أفراد في المزاد. يمكن أن تختلف قيمة العقود من عدة آلاف إلى مئات الملايين من الروبلات. في عام 2010 ، عندما وافقت السلطات الروسية على خمس منصات فقط لوضع مجموعة متنوعة من الصفقات ، زاد عدد الخدمات التجارية ذات الأغراض العامة والخدمات التجارية المتخصصة للغاية بشكل كبير. بحلول ذلك الوقت ، كانت منصة التداول الافتراضية للسكك الحديدية الروسية قادرة بالفعل على التنافس بحرية ونجاح مع عدد كبير من اللاعبين القدامى في السوق الافتراضية والموارد التي تم الإعلان عنها حديثًا أيضًا.
هل تريد أن تكون معتمدًا في ETP "Russian Railways"
بالعمل معنا ، ستتلقى متخصصينا الذين سيتم اعتمادهم في غضون 24 ساعة فقط.
3. إمكانيات نظام السكك الحديدية الروسية
تتيح لك منصة التداول الإلكترونية ETP Russian Railways تنفيذ عدة خطوات للتلاعب بالشراء.
المنافسة المفتوحة.
المنافسة المفتوحة على مرحلتين.
مزاد مفتوح.
طلب عروض الأسعار.
طلب عرض.
اختيار متخصص مبدئي.
المنافسة بمشاركة محدودة.
المنافسة بمشاركة محدودة على مرحلتين.
مزاد محدود.
تتم جميع إجراءات العطاءات في شكل إلكتروني فقط. المنافسات هي نوع من المناقصات ، من أجل الفوز ، بالإضافة إلى أدنى سعر للعقد ، يجب الإشارة إلى الخصائص التنافسية: شروط الدفع ، مدة العمل ، جودة المواد المستخدمة ، نوع الضمانات. يمكن تقديم معلمات أخرى ، يتم حساب كل شيء ويؤخذ في الاعتبار بشكل فردي لكل مسابقة. يجب على العميل أن يتشكل ، حيث ستكون هناك بيانات حول الخوارزمية لتحديد الفائز ، وخصائص التقييم ، وكذلك الاختصاصات التفصيلية. الفائز في العطاء هو المرشح الذي يوفر أفضل الشروط وأكثرها تنافسية لتنفيذ الأمر. تنقسم جميع المزادات إلى أنواع فرعية معينة ، اعتمادًا على شروط الاختيار الأولي للمرشحين ، لكن خوارزمية إجراء المزادات هي نفسها. يعتبر المزاد بمشاركة محدودة أكثر خيارات المزايدة شيوعًا. يحدد العميل حجم أعلى تكلفة أولية لكل لوت. عند تقديم العطاءات ، يقوم المرشحون بتخفيض السعر شيئًا فشيئًا بزيادات تتراوح من 0.5 إلى 5 بالمائة من أعلى سعر أصلي. الفائز هو الذي يمكنه تقديم أقل تكلفة للعقد. تعتبر طلبات عروض الأسعار والعروض أيضًا خيارًا متكررًا لإجراء عمليات التداول. يمكن للكيانات القانونية التي تم اعتمادها على منصة التداول الافتراضية المشاركة دائمًا في مثل هذه المزادات. حتى نهاية فترة إرسال عرض الأسعار ، يحق للمورد إرسال عرض أسعار واحد فقط ، بينما لن يتمكن أي شخص من معرفة العرض الذي تم إرساله. بعد نهاية هذه الفترة ، يتم فتح عروض الأسعار ، وسيتم عرض النتائج تلقائيًا في الوصول المفتوح إلى الموقع. الخيار الأكثر ربحية هو الفائز.
إذا تحدثنا عن الاختيار المتخصص الأولي على منصة التداول الإلكترونية لشركة ETP Russian Railways ، فمن الجدير بالذكر أن هذا لا يعتبر إجراء شراء مستقلًا للمؤسسة ، فهذه ليست سوى الخطوة الأولى. في بعض المزادات ، سيكون من الضروري اجتياز اختيار نوعي ، يرى فيه العميل من هو قادر على الوفاء به ، ومستقر ماليًا ومهنيًا ، ومن ليس كذلك. علاوة على ذلك ، سيتم النظر فقط في المشاركين الجيدين والموثوقين. كقاعدة عامة ، يتم إجراء هذه الاختيارات في مزادات كبيرة وكبيرة بقيمة تعاقدية تبلغ خمسة ملايين روبل.
4. كيف تبدأ العمل في خدمة السكك الحديدية الروسية
للعمل على منصة التداول الإلكترونية ETP Russian Railways ، تحتاج إلى الحصول على شهادة مفتاح توقيع رقمي افتراضي من النوع المغلق في مركز NIIAS. جميع المعلومات حول كيفية الحصول على شهادة موجودة على الموقع.
في عام 2017 ، أكملت منصة التداول الإلكترونية ETP Russian Railways أكثر من سبعة عشر ألف صفقة بأشكال مختلفة. التكلفة الأولية للقطع مختلفة - من 14 ألف روبل إلى 43 مليون روبل أو أكثر. الموضوعات مختلفة أيضًا - من خدمات تنظيف الملابس الخاصة إلى خدمات التدريب المهني لمتخصصي الشركة.
5. تعليمات بالفيديو للعثور على مناقصة على موقع السكك الحديدية الروسية
للحصول على نتيجة مضمونة في عمليات الشراء بالمناقصة ، يمكنك طلب المشورة من خبراء مركز دعم ريادة الأعمال. إذا كانت مؤسستك تنتمي إلى شركات صغيرة ، فيمكنك الحصول على عدد من المزايا: مدفوعات مسبقة بموجب عقود حكومية ، وفترات تسوية قصيرة ، وإبرام عقود مباشرة ، وعقود من الباطن بدون مناقصة. والعمل فقط على عقود مربحة بأقل قدر من المنافسة!