Yol nişanları və onlara işarələr. Əlavə məlumat yol nişanları (tabletlər)

8.1.1 “Əhatə dairəsi”. Bu kateqoriyaya aid əlavə məlumat nişanları məsafəni bildirdiyi üçün həmişə digər işarələrlə müşayiət olunur. Onların əsas funksiyası istifadə olunduğu əlamətləri aydınlaşdırmaqdır.

Bu kateqoriyanın əlamətlərinin ilk alt növləri həmişə xəbərdarlıq işarələri altında yerləşir. Xəbərdarlığı dəqiqləşdirirlər, məsələn, yolun təhlükəli hissəsinə neçə metr qaldığını göstərirlər. Şəhər və qəsəbələrdə üçbucaqlı xəbərdarlıq nişanları təhlükəli seqmentdən maksimum 100 m əvvəl, onlardan kənarda isə 300 m məsafədə yerləşdirilir, lakin 8.1.1 bu əmri ləğv edir. Bu göstərici digəri ilə birlikdə (xatırladırıq ki, onun özlüyündə xüsusi semantik mənası yoxdur, buna görə də həmişə digər xəbərdarlıq göstəriciləri ilə birlikdə istifadə olunur) fərqli rejimin tətbiq olunduğu məsafədən xəbər verir.

8.1.2 “Əhatə dairəsi” yalnız yaşayış məntəqələrindən kənarda və yalnız yolun hərəkət hissəsinə yol verməyi göstərən nişanla istifadə olunur. Bu isə o deməkdir ki, müəyyən məsafədən sonra sürücü nəinki təslim olmaq, həm də növbəti yolayrıcında dayanmaq məcburiyyətində qalacaq.

8.1.3 “Əhatə dairəsi” məsafəni göstərir və ikinci, müşayiət edən işarə ilə sübut ediləni hansı tərəfin gözlədiyini söyləyir. “Dayanacaq yeri” işarəsi ilə birlikdə parkinqin nə vaxt olacağı və sağda olacağı barədə məlumat verir.

8.1.4 “Əhatə dairəsi”əvvəlki göstərici ilə demək olar ki, tamamilə eynidir və ondan yalnız göstəricinin istiqamətində fərqlənir.

8.2.1 ötməni, səs siqnalını qadağan edən, həmçinin məsafəni və sürəti məhdudlaşdıran yalnız 5 işarə ilə tapıla bilər. Bu qadağaların miqyası haqqında məlumat verir.

8.2.2 adətən növbəti kəsişməyə qədər qüvvədə olan 3.27, 3.28, 3.29 və 3.30 nişanları ilə istifadə olunur, lakin 8.2.2 nömrəli qadağanın müddətini nişanda göstərilən müddətə qədər azaldır.

8.2.3 "Fəaliyyət sahəsi", bu alt kateqoriyanın digər lövhələrindən fərqli olaraq, hərəkətin müddətini deyil, sonunu bildirir. Bu göstərici varsa, qadağa tamamilə aradan qaldırılır.

8.2.4 tətbiq edilən məhdudiyyətin əvvəlində və ya sonunda qeyd etmir, ancaq sürücüyə hələ də müşayiət olunan göstəricinin fəaliyyət zonasında olduğunu bildirir.

8.2.5 və 8.2.6 binalar, parklar və digər obyektlər boyu parkinq qadağanının müddəti barədə məlumat vermək. Plitələr bir-birindən yalnız oxlar istiqamətində fərqlənir, birinci işarədə sağa, ikincisi isə sola bir ox var.

8.3 "Fəaliyyət istiqaməti". 3.2 - 3.9 işarələri ilə quraşdırılmış növbəti xəbərdarlıq nişanları kateqoriyası xüsusi nəqliyyat növlərinin hərəkətinə qadağa və ya məhdudiyyət tətbiq edir. Onlar kəsişmələrdə yerləşir və müşayiət olunan işarələrin hərəkətlərini genişləndirəcək istiqamətləri göstərir.

8.3.1 Bu qrupdan olan ilk göstərici qadağan işarəsinin sağa bitişik yolda qüvvədə olacağını bildirir.

8.3.2 eyni məna daşıyır, lakin əks istiqamətə işarə edir,

8.3.3 qadağanın kəsişən yolun hər iki tərəfində tətbiq ediləcəyini bildirir.

8.4 "Nəqliyyat vasitəsinin növü". Bu kateqoriyadakı bütün işarələr eyni ada və məqsədə malikdir - müəyyən bir nəqliyyat növünün hərəkətini və ya imkanlarını məhdudlaşdırmaq.

8.4.1 kütləsi 3,5 tondan çox olmayan yük avtomobillərinə aiddir.Bu halda məhdudlaşdırıcı göstəricilərin təsiri yalnız belə nəqliyyat vasitələrinə şamil edilir.

8.4.2 məhdudiyyəti qoşqulu və yarımqoşqulu traktorlara və yük maşınlarına şamil etmək.

8.4.3 çəkisi 3,5 tondan çox olmayan istənilən maşınlara aiddir.

8.4.4 avtobuslara aiddir. Bu o deməkdir ki, bu nömrə ilə birlikdə istənilən işarə yalnız marşrut daşımalarına aiddir.

8.4.5 traktorun silueti kimi təsvir edilə bilər və onu müşayiət edən işarə ilə birlikdə yalnız traktorlar və analoji maşınlar üçün məhdudiyyətlər təqdim edir.

8.4.6 qadağan və ya məhdudlaşdırıcı nişanı yalnız motosikletlərə və motorlu vaqonlara şamil edir.

8.4.7 yalnız velosipedlərə, mopedlərə və skuterlərə aiddir və

8.4.8 - Təhlükəli yükləri daşıyan nəqliyyat vasitələri.

Bu kateqoriyadan əlavə məlumatların qalan əlamətləri, əksinə, məhdudiyyətlərin tətbiq olunmadığı bir nəqliyyat vasitəsini göstərir. Onların “Nəqliyyat vasitəsinin növü istisna olmaqla” adı var. Ümumilikdə 6 belə göstərici var:

8.4.9 yük maşınlarına aiddir;

8.4.10 minik avtomobillərinə aiddir;

8.4.11 - ictimai nəqliyyatda;

8.4.12 - motosikletlər və motorlu vaqonlar üçün;

8.4.13 - velosipedlər, mopedlər və skuterlər üçün;

8.4.14 əvvəlki nişanlar arasında analoqu yoxdur və sərnişin taksilərinə aiddir.

8.5.1 “Şənbə, bazar və bayram günləri”, müşayiət edən işarənin yalnız yuxarıda qeyd olunan vaxtda etibarlı olduğunu bildirir.

8.5.2 “İş günləri” yolda məhdudiyyətin və ya qadağanın bayram günləri istisna olmaqla, yalnız iş günlərində qüvvədə olduğunu göstərir.

8.5.3 Həftənin günləri məhdudiyyətin qüvvədə olduğu xüsusi günlərin göstəricisinə malikdir.

8.5.4 "Fəaliyyət vaxtı". Plitənin adı özü üçün danışır - üzərində göstərilən başqa bir işarənin hərəkətini vaxtında məhdudlaşdırır.

8.5.5 "Etibarlılıq müddəti" bir vaxtda və həftə sonları və bayramlarda - bir anda iki boşqab birləşdirir.

8.5.6 "Fəaliyyət vaxtı" həm vaxt məhdudiyyətini, həm də müşayiət olunan işarənin bazar ertəsindən cümə gününə qədər iş günlərində etibarlı olduğunu göstərən işarəni birləşdirir.

8.5.7 Həftənin gününü və müşayiət olunan işarənin etibarlı olduğu vaxtı müəyyən edir. Bu vəziyyətdə həm həftənin günü, həm də boşqabdakı vaxt istənilən ola bilər.

8.6 - nəqliyyat vasitələrinin dayanmasını tənzimləyən nişanlar qrupu. Onların ümumi adı var: “Nəqliyyat vasitəsinin dayanacaqda yerləşdirilməsi üsulu”.

8.6.1 “Dayanacaq” işarəsi ilə birlikdə o deməkdir ki, bütün sürücülər yalnız yol boyu park etməlidirlər. Əks halda bu pozuntu olacaq.

8.6.2 sahibinə səkidə qismən dayanmaqla yola paralel maşın saxlamağı tapşırır.

8.6.3 həmçinin avtomobilin paralel, lakin artıq səkidə, yolda yer tutmadan park edilməsini tələb edir.

8.6.4 və 8.6.5 səkidə dayanmadan yola bucaq altında park etməyi əmr edir.

8.6.6 və 8.6.7 avtomobil sahibinin avtomobili səkidə, lakin yolun hərəkət hissəsinə paralel deyil, ona perpendikulyar şəkildə saxlamasını tələb etmək.

8.6.8 və 8.6.9öz növbəsində onlardan avtomobili yola perpendikulyar olan səkidə saxlamaq tələb olunur.

8.7 "Mühərrik sönük vəziyyətdə dayanacaq". Bu nömrə məlumat verir ki, “Dayanacaq” nişanı ilə işarələnmiş avtodayanacaqda avtomobillərin yalnız boş vəziyyətdə saxlanmasına icazə verilir.

8.8 "Ödənişli xidmətlər". Göstərici deyir ki, müəyyən xidmətlər pulludur, məsələn, şəhərin mərkəzində pullu parkinq.

8.9 "Dayanacaq vaxtının məhdudlaşdırılması". Nömrə hər hansı bir avtomobilin dayanacaqda qalması üçün maksimum vaxtı müəyyən edir.

8.9.1 "Yalnız parkinq icazəsi olanlar üçün parkinq"

8.10 "Avtomobilin texniki baxış sahəsi". Bu işarə dayanacaqda avtomobilin texniki vəziyyətini yoxlaya biləcəyiniz cihazların olduğunu göstərir.

8.11 "İcazə verilən maksimum çəkinin məhdudlaşdırılması". Bu lövhənin olması göstərir ki, göstəricinin hərəkəti yalnız göstəricidə göstəriləndən daha çox kütləsi olan maşınlara aiddir.

8.12 "Təhlükəli həddi". Bu nömrə xəbərdarlıq edir ki, yolun bu hissəsində, məsələn, təmirlə əlaqədar olaraq, əgər bu lövhə “Yol işləri” nişanı ilə istifadə edilərsə, yolu tərk etmək təhlükəli ola bilər.

8.13 "Əsas yolun istiqaməti". Lövhədə qalın xətt ilə vurğulanan yolun hərəkət hissəsində hərəkət edən avtomobil sahiblərinin digər sürücülərə nisbətən üstünlükləri var.

8.14 "Zirə" müşayiət edən işarəni məhdudlaşdırır, təsirini müəyyən bir banda qədər daraldır. Bu halda, lövhə ilə birlikdə nişan yolun hərəkət hissəsinin üstündə və bu xüsusi zolağın üstündə quraşdırılacaqdır.

8.15 “Kor piyadalar” kor və görmə qabiliyyəti zəif olan insanlar üçün piyada keçidi quraşdırılan yerdə quraşdırıldığı üçün sürücüləri daha diqqətli olmağı tapşırır.

8.16 "Yaş örtük" bəzi yollarla hərəkət vaxtını göstərən lövhələrə bənzəyir, lakin müəyyən bir vaxt əvəzinə, yalnız asfalt yaş olduqda işarəni tənzimləyir.

8.17 "Əlil""Dayanacaq yeri" işarəsi ilə quraşdırılmışdır. Bu o deməkdir ki, müəyyən parkinq yerləri yalnız əlillər üçün nəzərdə tutulub.

8.18 "Əlillər istisna olmaqla"əksinə maşında ilk iki qrup əlil olarsa, onu müşayiət edən işarənin işləməyəcəyi deyilir. Yəni, əlillərin qadağaya məhəl qoymamaq hüququ var.

8.19 "Təhlükəli yüklərin sinfi". 9 növ yük təhlükəsi olduğundan, bu işarə qadağanın tətbiq olunduğu konkret sinfi göstərə bilər.

8.20.1 və 8.20.2-də "Nəqliyyat vasitəsinin yük maşını növü" ümumi adı var.. Yalnız 2 növ var: iki oxlu və üç oxlu. Onlar ağır yük maşınının hər oxuna düşən kütləni məhdudlaşdıran bir işarə ilə istifadə olunur.

8.21 Bu nişanlar başqa nəqliyyat vasitəsinə keçmək mümkün olan dayanacaq yerlərini göstərən nişanlarla quraşdırılır.

8.21.1 sürücüyə məlumat verir ki, dayanacağa yaxın metro stansiyası var.

8.21.2 avtobuslara və mikroavtobuslara aiddir.

8.21.3 - trolleybuslar.

8.22.1, 8.22.2 və 8.22.3 - “Maneə”. Onlar maneə haqqında məlumat verir və dolama yolun istiqamətini göstərən işarə ilə birlikdə onun necə keçə biləcəyini təklif edirlər.

8.23 "Foto-video çəkiliş"çoxlu sayda digər nişanlar və svetoforlarla quraşdırılmışdır. Göstərici sahəsində pozuntuların avtomatik aşkar edilə biləcəyini göstərir.

8.24 "Evakuator işləyir" Dayanmağı qadağan edən nişanlarla quraşdırılıb. Xəbərdarlıq edir ki, qayda pozuntusuna yol verildiyi təqdirdə avtomobil saxlanılacaq.

Video: SDA Əlavə məlumat əlamətləri (plitələr)

Kiçik radiuslu və ya məhdud görünən yolun yuvarlaqlaşdırılması: 1.11.1 - sağa, 1.11.2 - sola.

Təhlükəli döngələri olan yol hissəsi: 1.12.1 - birinci dönmə ilə sağa, 1.12.2 - sola birinci dönmə ilə.

Hər iki tərəfdən daralma - 1.20.1, sağda - 1.20.2, solda - 1.20.3.

Sağda qonşuluq - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, solda - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Qarşıdan gələn nəqliyyatın hərəkətinə mane ola bilən yolun dar hissəsinə daxil olmaq qadağandır. Sürücü dar ərazidə və ya onun əks girişində yerləşən qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir.

Sürücünün qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələrinə üstünlük verdiyi dar yol hissəsi.

3. Qadağa əlamətləri.

Qadağa nişanları müəyyən hərəkət məhdudiyyətlərini tətbiq edir və ya ləğv edir.

Maksimum icazə verilən kütləsi 3,5 tondan çox (əgər nişanda kütlə göstərilmirsə) və ya icazə verilən maksimum kütləsi nişanda göstəriləndən artıq olan yük və avtonəqliyyat vasitələrinin, habelə traktorların və özüyeriyən maşınların hərəkəti; qadağandır.

3.5 "Motosikllər qadağandır".

3.6 "Traktorların hərəkəti qadağandır." Traktorların və özüyeriyən maşınların hərəkəti qadağandır.

3.7 "Treyler ilə hərəkət etmək qadağandır."

İstənilən növ qoşqulu yük avtomobillərinin və traktorların hərəkəti, habelə mexaniki nəqliyyat vasitələrinin yedəklənməsi qadağandır.

3.8 "At arabalarının hərəkəti qadağandır."

At arabalarının (kirşələrin), minik və yük heyvanlarının hərəkəti, habelə mal-qaranın sürülməsi qadağandır.

3.9 "Velosiped sürmək qadağandır." Velosipedlər və mopedlər qadağandır.

3.10 “Piyadaların hərəkəti qadağandır”.

3.11 "Çəki məhdudiyyəti".

Ümumi faktiki kütləsi nişanda göstəriləndən artıq olan nəqliyyat vasitələrinin, o cümlədən nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır.

3.12 “Avtomobilin hər oxuna görə kütlə həddi”.

İstənilən oxda faktiki kütləsi nişanda göstəriləndən artıq olan nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır.

3.13 "Hündürlük məhdudiyyəti".

Kütləvi hündürlüyü (yüklə və ya yüksüz) nişanda göstəriləndən artıq olan nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır.

3.14 "En məhdudiyyəti". Ümumi eni (yüklə və ya yüksüz) nişanda göstəriləndən çox olan nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır.

3.15 "Uzunluq məhdudiyyəti".

Ümumi uzunluğu (yüklə və ya yüksüz) nişanda göstəriləndən çox olan nəqliyyat vasitələrinin (nəqliyyat vasitələrinin birləşmələri) hərəkəti qadağandır.

3.16 "Minimum məsafə məhdudiyyəti".

Aralarındakı məsafə nişanda göstəriləndən az olan nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır.

3.17.1 "Gömrük". Gömrükdə (keçid məntəqəsində) dayanmadan gediş-gəliş qadağandır.

3.17.2 "Təhlükə".

Yol-nəqliyyat hadisəsi, qəza, yanğın və ya digər təhlükə ilə əlaqədar istisnasız olaraq bütün nəqliyyat vasitələrinin sonrakı hərəkəti qadağandır.

3.17.3 "Nəzarət". Keçid məntəqələrindən dayanmadan keçmək qadağandır.

3.18.1 "Sağa dönmə yoxdur".

3.18.2 "Sola dönmə yoxdur".

3.19 "U-dönüş yoxdur".

3.20 “Ötmə qadağandır”.

Yavaş hərəkət edən nəqliyyat vasitələri, at arabaları, mopedlər və yan arabası olmayan ikitəkərli motosikletlər istisna olmaqla, bütün nəqliyyat vasitələrini ötmək qadağandır.

3.21 “Ötmə zonasının sonu”.

3.22 "Yük maşınları ilə ötmə qadağandır."

Maksimum icazə verilən kütləsi 3,5 tondan çox olan yük maşınlarının bütün nəqliyyat vasitələrini ötməsi qadağandır.

3.23 "Yük maşınları üçün ötmə zonasının sonu".

3.24 "Maksimum sürət həddi".

Nişanda göstəriləndən artıq sürətlə (km/saat) sürmək qadağandır.

3.25 "Maksimum sürət həddi zonasının sonu".

3.26 "Səs vermək qadağandır."

Yol-nəqliyyat hadisəsinin qarşısını almaq üçün siqnal verildiyi hallar istisna olmaqla, səs siqnallarından istifadə etmək qadağandır.

3.27 "Dayanmaq qadağandır". Nəqliyyat vasitələrinin dayanması və park edilməsi qadağandır.

3.28 "Dayanacaq qadağandır". Nəqliyyat vasitələrinin parklanması qadağandır.

3.29 "Ayın tək günlərində parkinq qadağandır."

3.30 “Ayın cüt günlərində maşın saxlamaq qadağandır”.

Yolun hərəkət hissəsinin əks tərəflərində 3.29 və 3.30 nişanlarının eyni vaxtda istifadəsi ilə yolun hərəkət hissəsinin hər iki tərəfində saat 19:00-dan 21:00-dək parkinqə icazə verilir (vaxtın dəyişdirilməsi).

3.31 "Bütün məhdudiyyətlər zonasının sonu".

Əhatə sahəsinin sonunun təyin edilməsi eyni zamanda aşağıdakılardan bir neçə simvol: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "Təhlükəli yüklərlə nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır."

“Təhlükəli yüklər” identifikasiya nişanları (məlumat lövhələri) ilə təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır.

3.33 "Nəqliyyat vasitələrinin partlayıcı və tez alışan yüklərlə hərəkəti qadağandır."

Bu təhlükəli maddələrin və məhsulların xüsusi daşınma ilə müəyyən edilmiş qaydada müəyyən edilmiş məhdud miqdarda daşınması halları istisna olmaqla, partlayıcı maddələr və məmulatları, habelə alışan kimi markalanmalı olan digər təhlükəli yükləri daşıyan nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağandır. Qaydalar.

qadağan əlamətləri

3.2 - 3.9, 3.32 və 3.33 nişanları müvafiq növ nəqliyyat vasitələrinin hər iki istiqamətdə hərəkətini qadağan edir.

İşarələr tətbiq edilmir:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - marşrut nəqliyyat vasitələri, əgər marşrut bu şəkildə tərtib edilərsə və mavi və ya mavi-qırmızı rəngli sayrışan mayaklı nəqliyyat vasitələri;

3.2 - 3.8 - yan səthində mavi fonda ağ diaqonal zolağı olan federal poçt təşkilatlarının avtonəqliyyat vasitələri və müəyyən edilmiş ərazidə yerləşən müəssisələrə xidmət göstərən, habelə vətəndaşlara xidmət edən və ya bir ərazidə yaşayan və ya işləyən vətəndaşlara məxsus nəqliyyat vasitələri üçün. təyin edilmiş ərazi. Bu hallarda avtonəqliyyat vasitələri təyinat yerinə ən yaxın kəsişmədə müəyyən edilmiş əraziyə daxil olub oradan çıxmalıdırlar;

3.28 - 3.30 - yan səthində mavi fonda ağ diaqonal zolağı olan federal poçt təşkilatlarının nəqliyyat vasitələri üçün, habelə taksimetri işə salınmış taksilər üçün;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - I və II qrup əlillərin idarə etdiyi və ya belə əlilləri daşıyan nəqliyyat vasitələri üçün.

3.18.1, 3.18.2 nişanlarının təsiri qarşısında nişanın quraşdırıldığı yolun hərəkət hissələrinin kəsişməsinə şamil edilir.

3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 nişanlarının əhatə dairəsi nişanın quraşdırıldığı yerdən onun arxasındakı ən yaxın kəsişməyə, kəsişmə olmadıqda isə məskunlaşan ərazilərdə isə nişanın sonuna qədər uzanır. məskunlaşan ərazi. Yola bitişik ərazilərdən çıxış yerlərində və qarşısında müvafiq nişanlar quraşdırılmayan çöl, meşə və digər köməkçi yollarla kəsişmə (yaxşılıq) yerlərində nişanların fəaliyyəti dayandırılmır.

Yaşayış məntəqəsinin qarşısında quraşdırılmış 5.23.1 və ya 5.23.2 nişanı ilə göstərilən 3.24 nişanının təsiri bu nişana şamil edilir.

İşarələrin təsir sahəsi azaldıla bilər:

8.2.1 nömrəli lövhədən istifadə edərək 3.16 və 3.26 nişanları üçün;

3.20, 3.22, 3.24 nişanları üçün onların əhatə zonasının sonunda müvafiq olaraq 3.21, 3.23, 3.25 nişanlarını quraşdırmaqla və ya 8.2.1 nömrəli lövhədən istifadə etməklə. 3.24 nişanının əhatə dairəsini fərqli maksimum sürətlə 3.24 nişanını təyin etməklə azaltmaq olar;

3.27 - 3.30 nişanları üçün əhatə dairəsinin sonunda 8.2.3 nömrəli 3.27 - 3.30 nömrəli təkrar nişanları quraşdırmaq və ya 8.2.2 nömrəli lövhədən istifadə etməklə. 3.27 nişanı 1.4 işarəsi ilə, 3.28 nişanı isə 1.10 işarəsi ilə birlikdə istifadə oluna bilər, halbuki nişanların təsir zonası nişanlanma xəttinin uzunluğu ilə müəyyən edilir.

3.10, 3.27 - 3.30 nişanları yalnız onların quraşdırıldığı yolun kənarında etibarlıdır.

4. Məcburi işarələr.

4.1.1 "Düz irəli getmək".

4.1.2 "Sağa keçin".

4.1.3 "Sola hərəkət".

4.1.4 "Düz və ya sağa getmək".

4.1.5 "Düz və ya sola getmək".

4.1.6 "Sağa və ya sola keçin".

Hərəkətə yalnız işarələrdəki oxlarla göstərilən istiqamətlərdə icazə verilir. Sola dönməyə icazə verən nişanlar U-dönməyə də imkan verir (4.1.1 - 4.1.6 nişanları müəyyən kəsişmədə tələb olunan hərəkət istiqamətlərinə uyğun gələn ox konfiqurasiyası ilə istifadə edilə bilər).

4.1.1 - 4.1.6 nişanları marşrut nəqliyyat vasitələrinə şamil edilmir. 4.1.1 - 4.1.6 nişanlarının təsiri qarşısında nişan quraşdırılmış yolun hərəkət hissələrinin kəsişməsinə şamil edilir. Yol hissəsinin əvvəlində quraşdırılmış 4.1.1 nişanının təsiri ən yaxın kəsişməyə qədər uzanır. Nişan həyətlərə və yola bitişik digər ərazilərə sağa dönmələri qadağan etmir.

4.2.1 "Sağda maneələrdən yayınma".

4.2.2 "Solda maneələrdən yayınma". Dolamağa yalnız oxla göstərilən tərəfdən icazə verilir.

4.2.3 "Sağda və ya solda maneələrdən yayınma". İstənilən istiqamətdən sapmalara icazə verilir.

4.3 "Dairəvi yol". 2017-ci il noyabrın 8-dən belə kəsişməyə daxil olan nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü bu kəsişmədə hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir. Dairəvi yolda prioritet nişanlar və ya svetofor quraşdırılıbsa, onun üzərində nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti onların tələblərinə uyğun həyata keçirilir.

4.4.1 "Velosiped yolu".

Yalnız velosiped və mopedlərə icazə verilir. Piyadalar da velosiped yolu ilə hərəkət edə bilərlər (səki və ya piyada yolu olmadıqda).

4.4.2 "Velosiped yolunun sonu". 4.4.1 işarəsi ilə işarələnmiş velosiped yolunun sonu.

4.5.1 "Piyada yolu". Yalnız piyadalara icazə verilir.

4.5.2 "Birləşmiş nəqliyyat ilə piyada və velosiped yolu." Birləşmiş nəqliyyat ilə velosiped yolu.

4.5.3 "Birləşmiş piyada və velosiped yolunun sonu". Birləşmiş trafiklə velosiped yolunun sonu.

4.5.4 - 4.5.5 "Hərəkətin ayrılması ilə piyada və velosiped yolu". Velosiped yolu cığırın velosiped və piyada tərəflərinə bölünmüş, konstruktiv şəkildə ayrılmış və (və ya) üfüqi nişanlarla 1.2, 1.23.2 və 1.23.3 və ya başqa şəkildə işarələnmişdir.

4.5.6 - 4.5.7 "Hərəkətin ayrılması ilə piyada və velosiped yolunun sonu". Trafikin ayrılması ilə velosiped yolunun sonu.

4.6 "Minimum sürət həddi". Sürməyə yalnız müəyyən edilmiş və ya daha yüksək sürətlə (km/saat) icazə verilir.

4.7 "Minimum sürət həddi zonasının sonu".

"Təhlükəli yüklər" identifikasiya nişanları (məlumat cədvəlləri) ilə təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə yalnız nişanda göstərilən istiqamətdə icazə verilir: 4.8.1 - düz irəli, 4.8.2 - sağa, 4.8.3 - sola.

5. Xüsusi reseptlərin əlamətləri.

Xüsusi qaydaların əlamətləri müəyyən hərəkət rejimlərini təqdim edir və ya ləğv edir.

5.1 "Avtomobil yolu".

Avtomobil yollarında hərəkət qaydasını müəyyən edən Rusiya Federasiyasının Yol Qaydalarının tələblərinin tətbiq olunduğu yol.

5.2 "Avtomobil yolunun sonu".

5.3 "Avtomobillər üçün yol".

Yalnız avtomobillərin, avtobusların və motosikletlərin hərəkəti üçün ayrılmış yol.

5.4 "Avtomobillər üçün yolun sonu".

5.5 "Birtərəfli yol".

Bütün eni boyunca nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin eyni istiqamətdə olduğu yol və ya hərəkət hissəsi.

5.6 "Birtərəfli yolun sonu".

5.7.1, 5.7.2 "Birtərəfli yola daxil olmaq". Birtərəfli yola və ya yolun hərəkət hissəsinə sürün.

5.8 "Tərs hərəkət".

Yolun bir və ya bir neçə zolağın istiqamətini dəyişə biləcəyi hissəsinin başlanğıcı.

5.9 "Tərs hərəkətin sonu".

5.10 "Tərs hərəkətlə yola daxil olmaq."

5.11 "Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolaqlı yol". Sabit marşrutlu nəqliyyat vasitələrinin, velosipedçilərin və sərnişin taksisi kimi istifadə edilən nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin xüsusi ayrılmış zolaq üzrə nəqliyyat vasitələrinin ümumi axınına doğru həyata keçirildiyi yol.

5.12 "Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolaqlı yolun sonu."

5.13.1, 5.13.2 "Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolaqlı yola çıxmaq".

5.13.3, 5.13.4 "Velosipedçilər üçün zolaqlı yola daxil olmaq". Hərəkəti xüsusi ayrılmış zolaq üzrə ümumi axına doğru həyata keçirilən velosipedçilər üçün zolaqlı yola çıxma.

5.14 "Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolaq". Yalnız sabit marşrutlu nəqliyyat vasitələrinin, velosipedçilərin və sərnişin taksisi kimi istifadə edilən, nəqliyyat vasitələrinin ümumi axını ilə birlikdə hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş zolaq.

5.14.1 "Marşrut nəqliyyat vasitələri üçün zolağın sonu".

5.14.2 "Velosipedçilər üçün zolaq" - yolun hərəkət hissəsinin qalan hissəsindən üfüqi nişanlarla ayrılmış və 5.14.2 nişanı ilə işarələnmiş velosiped və mopedlərdə hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulmuş hərəkət zolağı.

5.14.3 "Velosipedçilər üçün zolağın sonu". 5.14.3 nişanı yuxarıda yerləşdiyi zolağa şamil edilir. Yolun sağında quraşdırılan nişanların təsiri sağ zolağa şamil edilir.

5.15.1 "Zolaqlar üzrə hərəkət istiqamətləri".

Onların hər biri üçün zolaqların sayı və icazə verilən hərəkət istiqamətləri.

5.15.2 "Zil boyu hərəkət istiqamətləri".

İcazə verilən zolaq istiqamətləri.

Ən sol zolaqdan sola dönməyə imkan verən 5.15.1 və 5.15.2 nişanları həm də bu zolaqdan U-dönüş etməyə imkan verir.

5.15.1 və 5.15.2 nişanları marşrut nəqliyyat vasitələrinə şamil edilmir. Yolayrıcının qarşısında quraşdırılmış 5.15.1 və 5.15.2 nişanlarının təsiri, əgər onun üzərində quraşdırılmış 5.15.1 və 5.15.2-ci digər nişanlar başqa göstəricilər verməzsə, bütün kəsişməyə şamil edilir.

5.15.3 "Zirin başlanğıcı".

Yoxuş və ya yavaşlama zolağında əlavə zolağın başlanğıcı. Əlavə zolağın qarşısında qoyulmuş nişanda 4.6 “Minimum sürət həddi” nişanı (işarələri) göstərilirsə, o zaman əsas hərəkət zolağı ilə müəyyən edilmiş və ya daha yüksək sürətlə hərəkətini davam etdirə bilməyən nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü hərəkət zolağının hərəkət zolaqlarını dəyişdirməlidir. onun haqqı.

5.15.4 "Zirin başlanğıcı".

Bu istiqamətdə nəqliyyatın hərəkəti üçün nəzərdə tutulan üç zolaqlı yolun orta zolağının hissəsinin başlanğıcı. Əgər 5.15.4 nişanında hər hansı nəqliyyat vasitəsinin hərəkətini qadağan edən nişan göstərilirsə, bu zaman həmin nəqliyyat vasitələrinin müvafiq zolaqda hərəkəti qadağandır.

5.15.5 "Zirin sonu". Yüksəlmə və ya sürətlənmə zolağında əlavə zolağın sonu.

5.15.6 "Zirin sonu".

Üç zolaqlı yolda orta zolağın bir hissəsinin sonu bu istiqamətdə nəqliyyatın hərəkəti üçün nəzərdə tutulub.

5.15.7 "Zolaqlar üzrə hərəkət istiqaməti".

Əgər 5.15.7 nişanında hər hansı nəqliyyat vasitəsinin hərəkətini qadağan edən nişan göstərilirsə, bu zaman həmin nəqliyyat vasitələrinin müvafiq zolaqda hərəkəti qadağandır.
Dörd və daha çox zolaqlı yollarda müvafiq sayda oxlu 5.15.7 nişanlarından istifadə oluna bilər.

5.15.8 "Zolaqların sayı".

Zolaqların sayını və zolaq rejimlərini göstərir. Sürücü oxlardakı işarələrin tələblərinə əməl etməyə borcludur.

5.16 “Avtobus və (və ya) trolleybus dayanacağı yeri”.

5.17 "Tramvay dayanacağı yeri".

5.18 “Sərnişin taksilərinin dayanacağı yer”.

5.19.1, 5.19.2 "Piyada keçidi".

Keçiddə 1.14.1 və ya 1.14.2 nişanları olmadıqda, 5.19.1 nişanı yolun sağında, yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinə nisbətən keçidin yaxın sərhəddində, 5.19.2 nişanı isə solda quraşdırılır. keçidin uzaq sərhəddindəki yolun.

5.20 “Süni qeyri-bərabərlik”.

Süni qeyri-bərabərliyin sərhədlərini göstərir. İşarə yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinə nisbətən süni qeyri-bərabərliyin ən yaxın sərhədində quraşdırılır.

5.21 "Yaşayış sahəsi".

Rusiya Federasiyasının Yol Qaydalarının tələblərinin qüvvədə olduğu ərazi, yaşayış yerində avtomobil sürmə qaydasını müəyyən edir.

5.22 "Yaşayış sahəsinin sonu".

5.23.1, 5.23.2 "Hesablaşmanın başlanğıcı".

Yaşayış məntəqələrində hərəkət qaydasını təyin edən Rusiya Federasiyasının Yol Qaydalarının tələblərinin qüvvədə olduğu bir yaşayış məntəqəsinin başlanğıcı.
5.24.1, 5.24.2 "Hesablaşmanın sonu".

Bu yolda yaşayış məntəqələrində avtomobil sürmə qaydasını müəyyən edən Rusiya Federasiyasının Yol Hərəkəti Qaydalarının tələblərinin qüvvədən düşdüyü yer.

5.25 «Qəsəbənin başlanğıcı».

Yaşayış məntəqələrində sürücülük qaydalarını müəyyən edən Rusiya Federasiyasının Yol Qaydalarının tələblərinin bu yolda tətbiq olunmadığı bir qəsəbənin başlanğıcı.

5.26 "Hesablaşmanın sonu".

Yaşayış məntəqələrində avtomobil sürmə qaydasını müəyyən edən Rusiya Federasiyasının Yol Qaydalarının tələblərinin bu yolda tətbiq olunmadığı bir yaşayış sahəsinin sonu.

5.27 "Dayanacaqların məhdudlaşdırılması zonası".

Ərazinin (yol hissəsinin) başladığı yer, parkinq qadağandır.

5.28 "Məhdud parkinq zonasının sonu".

5.29 "Tənzimlənən dayanacaq zonası".

Ərazinin (yol hissəsinin) başladığı yer, orada dayanmağa icazə verilir və nişanlar və nişanlardan istifadə etməklə tənzimlənir.

5.30 “Tənzimlənən dayanacaq zonasının sonu”.

5.31 "Maksimum sürət həddi olan zona".

Ərazinin (yol hissəsinin) başladığı, maksimal sürətin məhdudlaşdırıldığı yer.

5.32 "Maksimum sürət həddi olan zonanın sonu".

5.33 "Piyada zonası".

Yalnız piyadaların hərəkətinə icazə verilən ərazinin (yolun hissəsinin) başladığı yer.

5.34 "Piyada zonasının sonu".

5.35 "Avtomobillərin ekoloji sinifinin məhdudlaşdırıldığı zona."

avtonəqliyyat vasitələrinin hərəkəti qadağan edilən ərazinin (yol hissəsinin) başladığı yeri göstərir: həmin nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyat sənədlərində göstərilən ekoloji sinfi nişanda göstərilən ekoloji sinifdən aşağı olan; bu nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyat sənədlərində ekoloji sinfi göstərilməyən.

5.36 "Yük maşınlarının ekoloji sinifinin məhdudlaşdırıldığı zona."

Yük maşınlarının, traktorların və özüyeriyən nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin qadağan edildiyi ərazinin (yol hissəsinin) başladığı yeri göstərir: bu nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyat sənədlərində göstərilən ekoloji sinfi ekoloji sinifdən aşağıdır. işarədə göstərilən sinif; bu nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyat sənədlərində ekoloji sinfi göstərilməyən.

5.37 "Avtomobillərin ekoloji sinifinin məhdudlaşdırılması ilə zonanın sonu."

5.38 "Yük maşınlarının ekoloji sinifinin məhdudlaşdırılması ilə zonanın sonu."

6. Məlumat işarələri.

Məlumat nişanları yaşayış məntəqələrinin və digər obyektlərin yerləşdiyi yer, habelə müəyyən edilmiş və ya tövsiyə olunan sürücülük rejimləri haqqında məlumat verir.

6.1 "Ümumi maksimum sürət həddi".

Rusiya Federasiyasının Yol Qaydaları ilə müəyyən edilmiş ümumi sürət həddi.

Yolun bu hissəsində nəqliyyatın tövsiyə olunan sürəti. Nişanənin təsir zonası ən yaxın kəsişməyə qədər uzanır və 6.2 nişanı xəbərdarlıq nişanı ilə birlikdə istifadə edildikdə, təhlükəli hissənin uzunluğu ilə müəyyən edilir.

6.3.1 "Dönmək üçün yer". Sola dönmələr qadağandır.

6.3.2 "Dönmə sahəsi". Dönüş zonasının uzunluğu. Sola dönmələr qadağandır.

6.4 "Dayanacaq yeri".

6.5 "Təcili dayanma zolağı". Dik enişdə təcili dayanma zolağı.

6.6 "Yeraltı piyada keçidi".

6.7 "Yüksək piyada keçidi".

6.8.1 - 6.8.3 "Çıxılmaz nöqtə". Keçidi olmayan yol.

6.9.1 "Qabaqcıl istiqamət göstəricisi"

6.9.2 "Qabaqcıl istiqamət göstəricisi".

Nişanda göstərilən yaşayış məntəqələrinə və digər obyektlərə sürücülük istiqamətləri. Nişanlarda nişanın təsvirləri ola bilər. 6.14.1 , magistralın, hava limanının simvolları və digər piktoqramlar. 6.9.1 nişanında yol hərəkətinin xüsusiyyətlərini bildirən digər nişanların təsvirləri tətbiq oluna bilər. 6.9.1 nişanının aşağı hissəsi nişanın yerləşdiyi yerdən kəsişməyə və ya əyləc zolağının başlanğıcına qədər olan məsafəni göstərir.
6.9.1 nişanı, 3.11 - 3.15 qadağan nişanlarından birinin quraşdırıldığı yol hissələrinin dolama yolunu göstərmək üçün də istifadə olunur.

6.9.3 "Yol hərəkəti planı".

Yol kəsişməsində müəyyən manevrlər qadağan edildikdə hərəkət marşrutu və ya mürəkkəb kəsişmədə icazə verilən hərəkət istiqamətləri.

6.10.1 "İstiqamət göstəricisi"

6.10.2 "İstiqamət göstəricisi".

İstiqamət nöqtələrinə sürücülük istiqamətləri. Nişanlar üzərində işarələnmiş obyektlərə olan məsafəni (km), magistral yolun, hava limanının simvollarını və digər piktoqramları göstərə bilər.

6.11 "Obyekt adı".

Yaşayış məntəqəsindən başqa obyektin adı (çay, göl, aşırım, nişangah və s.).

6.12 "Məsafə göstəricisi".

Marşrutda yerləşən yaşayış məntəqələrinə qədər olan məsafə (km).

6.13 "Kilometr işarəsi". Yolun əvvəlinə və ya sonuna qədər olan məsafə (km).

6.14.1, 6.14.2 "Marşrutun nömrəsi".

6.14.1 - yola (marşruta) təyin edilmiş nömrə; 6.14.2 - yolun (marşrutun) nömrəsi və istiqaməti.

6.16 "Stop xətti".

Nəqliyyat vasitələrinin qadağan olunmuş svetofor siqnalında dayandığı yer (yol nəzarətçisi).

6.17 "Dolama yol sxemi". Yolun müvəqqəti olaraq nəqliyyatın hərəkəti üçün bağlanan hissəsi üçün dönmə marşrutu.

Müvəqqəti olaraq nəqliyyatın hərəkəti üçün bağlanan yolun bir hissəsinin dönmə istiqaməti.

6.19.1, 6.19.2 "Zolaqların dəyişdirilməsi üçün qabaqcadan işarə".

Yolun hərəkət hissəsinin orta yolda hərəkət üçün bağlı olan hissəsini keçmək üçün istiqamət və ya sağ yolun hərəkət hissəsinə qayıtmaq üçün hərəkət istiqaməti.

6.20.1, 6.20.2 "Təcili çıxış". Təcili çıxışın yerləşdiyi tuneldəki yeri göstərir.

6.21.1, 6.21.2 "Fövqəladə çıxışa hərəkət istiqaməti". Təcili çıxışın istiqamətini və ona olan məsafəni göstərir.

Qəsəbədən kənarda quraşdırılmış 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 və 6.10.2 nişanlarında yaşıl və ya göy fon göstərilən yaşayış məntəqəsinə və ya obyektə hərəkətin müvafiq olaraq avtomobil yolu və ya digər avtomobil yolu ilə həyata keçiriləcəyini bildirir. Yaşıl və ya mavi fonda quraşdırılmış 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 və 6.10.2 nişanlarında bu məskunlaşan ərazidən çıxdıqdan sonra göstərilən yaşayış məntəqəsinə və ya obyektə hərəkətin həyata keçiriləcəyini bildirir. müvafiq olaraq avtomobil yolu və ya digər yol; işarənin ağ fonu göstərilən obyektin bu ərazidə yerləşdiyini bildirir.

7. Xidmət nişanları.

Xidmət nişanları müvafiq obyektlərin yerləşdiyi yer haqqında məlumat verir.

7.1 "Tibbi yardım məntəqəsi".

Tabletlər, bir neçə istisna olmaqla, ayrıca istifadə edilmir, lakin həmişə əsas əlamətlərdən hər hansı biri ilə birlikdə istifadə olunur.

Onlar olduqca haqlı olaraq "əlavə" adlanır,

onların məqsədi əsas əlamətlərin hərəkətini tamamlamaq (və ya aydınlaşdırmaq) üçün.

Plitələr "Obyektə olan məsafə."

Bu adda dörd tablet var.

Harada lövhə 8.1.2 bu altqrupda ayrıca mövqe tutur.

Ona görə də onu digər üçündən ayrı qoyacağıq və bu haqda söhbət də ayrı olacaq.

Adından da göründüyü kimi, bu işarələr obyektə olan məsafəni göstərir. Sual: "Hansı obyektə?". Cavab: "Lövhənin tətbiq olunduğu işarədə təsvir olunan obyektə."

Obyektlər çox fərqli ola bilər və onlar müxtəlif yollarla yerləşirlər: bəziləri - səyahət istiqamətində, digərləri - yoldan uzaqda. Sürücülərə bu obyektlərin yerləşdiyi yer barədə məlumat vermək zərurəti yaranarsa, bu məsələ 8.1.1, 8.1.3 və 8.1.4 işarələrindən istifadə etməklə asanlıqla həll olunur. Onların hamısı universaldır və müxtəlif əlamətlərlə istifadə edilə bilər.

Əgər indi “Təhlükəli döngələr” xəbərdaredici nişan lövhəsiz olsaydı, o zaman bildiyiniz kimi, qəsəbədən kənarda istənilən yolda təhlükəli hissənin başlamasına 150-300 metr qalmış quraşdırılardı.

Ancaq bu vəziyyətdə bir boşqab ilə tətbiq olunur və buna görə də təhlükəli sahənin başlanğıcından əvvəl düz 250 metr.

Bu zaman qadağa nişanı boşqabsız tətbiq edilib, yəni sürət həddi nişanın qoyulduğu yerdən fəaliyyətə başlayır.

Amma indi nişanın altında “Obyektə qədər olan məsafə” nişanı quraşdırılıb.

Belə bir birləşməni necə oxumaq olar - 200 metrdən sonra "Maksimum sürət həddi" işarəsi təkrarlanacaq (lakin boşqabsız). Və sonra həmin uzaq nişanın quraşdırıldığı yerdən göstərilən sürət həddi fəaliyyətə başlayacaq.

Trafik təşkilatçıları sizə bu 200 metri xüsusi olaraq verir ki, sürəti 90-dan 50 km/saata endirmək üçün vaxtınız olsun.

Obyekt yoldan uzaqda yerləşirsə, 8.1.3 və 8.1.4 nişanları kömək edəcəkdir.

İndi nə barədə məlumatlandırıldığınızı təxmin etmək asandır: 100 metrdən sonra sağa - otel, 300 metrdən sonra sola - bir şey yeyə bilərsiniz.

İndi ayrıca lövhə haqqında 8.1.2eyni adlı "Obyektə olan məsafə".

"Bacılarından" fərqli olaraq, bu boşqab universal deyil, o, xüsusi olaraq 2.4 "Yol ver" işarəsi üçün hazırlanmışdır və yalnız onunla istifadə olunur. Və bu da bununla bağlıdır.

Siz uzun müddətdir ki, hərəkət təşkilatçılarının əsas yol kimi təyin etdiyi yolda hərəkət edirsiniz. Siz artıq bir çox yolayrıcını keçmişsiniz və hər yerdə eyni işarələrin düzülüşü var: sənin yolunun əsasdır, kəsişən yol ikinci dərəcəlidir.

Ancaq hər hansı bir yol gec-tez əsas olmaqdan çıxır. Qarşıda isə kəsişən yol sizinkindən daha vacib olan yolayrıcının olduğunu bütün sürücülərə bildirmək lazımdır. Bunun üçün trafik təşkilatçılarının arsenalında sizə lazım olan hər şey var.

Təbii ki, kəsişmədən əvvəl 2.4 “Yol verin” işarəsi olacaq.

Ancaq təkcə yol ayrıcından əvvəl deyil! Yol kəsişməsinə 250 metr qalmış həmin dirəkdə 2.2 “Əsas yolun sonu” nişanı və 8.1.1 “Obyektə qədər olan məsafə” nişanı ilə birlikdə 2.4 “Yol ver” ilkin nişanı quraşdırılacaq.

Və, prinsipcə, bu, olduqca kifayətdir, xüsusən də kəsişmə bütün istiqamətlərdə mükəmməl göründüyü üçün.

Lakin kəsişən yol kifayət qədər yaxşı görünmürsə (bu vəziyyətdə ağaclar müdaxilə edir), o zaman kəsişmənin qarşısında işarə qoyulacaq. 2.5 "Dayanmadan hərəkət qadağandır."

Və bu halda, 8.1.1 nömrəli "Obyektə qədər olan məsafə" ilə ilkin işarə daha çox zəruridir.

Ancaq fakt budur ki, sürücülər 2.5 işarəsinə ağrılı reaksiya verirlər, bu, çox qorxunc və kateqorikdir.

Bəziləri fövqəladə vəziyyət yaradaraq burada dayanmağa başlayacaq.

Buna görə Qaydalar belə bir birləşməni tamamilə kənara qoydu və bu iş üçün onlar gəldi eyni adlı xüsusi lövhə 8.1.2 "Obyektə olan məsafə".

8.1.2 nömrəli lövhə, 2.5 nişanı kimi, ingilis dilində "STOP" sözündən ibarətdir, lakin sürücüləri çaşdırmır. Bu lövhə yalnız bu vəziyyətdə və yalnız 2.4 "Yol verin" işarəsi ilə istifadə olunur.

İndi hər şey qaydasındadır: nişanlar sürücülərin diqqətini cəlb edir və nişanda bildirilir ki, 250 metrdən sonra nəinki yol vermək lazım olacaq, həm də yalnız sürücü keçiddəki vəziyyəti qiymətləndirdikdən sonra dayanıb hərəkətə davam etmək lazımdır. Yol.

"Fəaliyyət zonası" işarələri.

Və yenə də eyni texnikanı tətbiq edəcəyik - 8.2.1 nömrəli lövhəni bu alt qrupdakı bütün digərlərindən ayrıca yerləşdirəcəyik. Və yenə də bu tamamilə haqlıdır, çünki müxtəlif işarələrlə yalnız 8.2.1 nömrəli lövhə istifadə edilə bilər, qalan beş lövhə isə xüsusi olaraq 3.27 - 3.30 işarələri üçün nəzərdə tutulmuşdur. və yalnız onlara aiddir.

Beləliklə, əvvəlcə 8.2.1 nömrəli lövhə haqqında"Fəaliyyət zonası".

Bu lövhənin fərqli bir xüsusiyyəti, tərəflərdə iki şaquli oxun olmasıdır. Bayaq dediyimiz kimi, bu lövhədən müxtəlif işarələrlə istifadə etmək olar.

Qadağa nişanlarının hərəkəti onların quraşdırıldığı yerdən başlayır, və bu vəziyyətdə lövhə məhdudiyyətin harada bitəcəyini göstərir.

Yəni buradan və 800 metr məsafəyə ötmə qadağandır. (Xatırladıram ki, nişanın tələbi nişanlanmanın tələbinə zidd olduğu hallarda sürücülərdən nişanın tələbinə əməl etmək tələb olunur).

Və 800 metrdən sonra dayanma nişanı olacaq və indi bu işarədən sonra yenidən ötmə edə bilərsiniz.

Bu vəziyyətdə, lövhə xəbərdarlıq işarəsi ilə birlikdə istifadə olunur.

Qəsəbədən kənarda yolda baş verərsə, o zaman 150-300 metrdən sonra yolun sürüşkən bir hissəsi başlayacaq 800 metr uzunluğunda .

Əgər indi “Dayanacaq” məlumat nişanı nişansız istifadə olunsaydı, o zaman buradan növbəti kəsişməyə qədər dayanmaq olardı.

Bununla birlikdə, lövhə işarənin sahəsini məhdudlaşdırır - yalnız park etməyə icazə verilir 100 metrdən çox.

İndi ayrıca plitələr haqqında 8.2.2 - 8.2.6 eyni adlı "Fəaliyyət zonası" ilə.

Artıq dediyimiz kimi, bu lövhələr xüsusi olaraq 3.27 - 3.30 işarələri üçün nəzərdə tutulmuşdur və yalnız onlara aiddir. Öz-özünə, bu işarələr quraşdırma yerindən yol boyu ən yaxın kəsişməyə qədər fəaliyyət göstərir.

Bununla belə, həyatda bu həmişə məsləhət görülmür və nişanlar sayəsində yol hərəkətinin təşkilatçıları dayanmağı və ya park etməyi qadağan edən nişanların fəaliyyət zonası üçün geniş çeşidli seçimlər yaratmaq imkanı əldə edirlər.

8.2.5 və 8.2.6 nömrəli lövhələrə gəldikdə, onlar meydanın kənarında, binanın fasadı və s. boyunca dayanmağı və ya dayanmağı qadağan etmək lazım olduğu hallarda istifadə olunur.

"Fəaliyyət istiqaməti" işarələri

"Avtomobilin növü" lövhələri

"Fəaliyyət vaxtı" lövhələri

Bu üç növ nömrə nişanları yol hərəkətinin təşkilatçılarına müxtəlif yol nişanlarının hərəkət istiqamətini, hərəkət vaxtını dəqiqləşdirmək və zəruri hallarda hansı nəqliyyat vasitələrinin xüsusi məhdudiyyətə məruz qaldığını göstərmək imkanı verir. Plitələrdəki simvollar aydın və oxunması asandır, bunu aşağıdakı problemləri həll etməklə görə bilərsiniz.

"Nəqliyyat vasitəsinin növü istisna olmaqla" lövhələri.

Bu lövhələr ("XISINDƏ" sözü ilə) əsas etiketlə əhatə olunmayan nəqliyyat vasitəsinin növünü göstərir. Düşünmürəm ki, sizin bu lövhələrlə bağlı probleminiz yoxdur.

Yalnız 8.4.10 və 8.4.14 plitələrini qarışdırmamaq lazımdır. 8.4.10 nömrə nişanı əsas nişanın təsirini bütün minik avtomobillərinə (eləcə də icazə verilən maksimum kütləsi 3,5 tona qədər olan yük maşınlarına) şamil etmirsə, 8.14.4 nömrəli əsas nişanı yalnız taksi sürücülərinə şamil etmir. .

"Nəqliyyat vasitəsinin park edilməsi üsulu" işarələri.

Bu plitələr, əvvəlkilərdən fərqli olaraq, universal deyil, yəni müxtəlif işarələrlə istifadə edilə bilməz.

Onlar xüsusi olaraq 6.4 "Dayanacaq" nişanı üçün yaradılmışdır, onlar yalnız onunla istifadə olunur və nəqliyyat vasitələrinin parklanma yolunu diktə edin!

Diqqət edin - bütün lövhələrdə avtomobil ya səkinin yanında, ya da səkidə təsvir edilmişdir. Həyatda da belə olacaq - bu əlamətləri gördüyünüz yerdə mütləq səki olacaq. Və sizi təəccübləndirməsin ki, siz yolun kənarında və hətta səkidə dayana bilərsiniz (daha doğrusu, lazımdır).

Bəli, səkidə park etmək qadağandır! Amma indiki həyatda vəziyyət imkan verirsə, niyə dayanmış avtomobilləri yolun hərəkət hissəsindən səkiyə keçirməyək, çünki bu, yolun tutumunu xeyli artıracaq!

Və başqa yerdə (vəziyyət yenidən imkan verirsə), niyə maşınları qarşıya qoymayaq, çünki bu şəkildə onlardan daha çox olacaq. Amma buna yalnız yol hərəkətinin təşkilatçıları qərar verə bilər və onlar bu nişanlar vasitəsilə sürücülərə öz qərarlarını bildirirlər.

Beləliklə, əgər belə, məsələn, bir kombinasiya görürsünüzsə, onda unutmayın - bu yerdə yalnız səkidə dayanmaq mümkün deyil, həm də O yalan. Və d O boşqabda göstərildiyi kimi yalan və başqa heç nə yoxdur.

Və daha da. Avtomobilin hər yerdə təsvir olunması heç də o demək deyil ki, burada yalnız avtomobillər dayana bilər. Yaxşı, bir kiçik boşqabda bütün müxtəlif nəqliyyat vasitələrini təsvir etmək mümkün deyil. Bəli, bu lazım deyil, bir növ nəqliyyat vasitəsinin nümunəsindən istifadə edərək dayanma üsulunu göstərmək kifayətdir və digərlərini məcbur etmək kifayətdir: "Eynisini et!" Nümunə olaraq, qaydalar ən çox yayılmış minik avtomobilini seçdi.

Yeni başlayan sürücülər bəzən çaşqınlıq yaşayırlar - onlar bir müddət qeyri-müəyyən şəkildə "Nəqliyyat vasitəsinin növü" ilə "Nəqliyyat vasitəsinin saxlanması üsulu"nu fərqləndirirlər.

Məsələn, bir boşqab 8.6.4 və bir işarə 8.4.3 "Nəqliyyat vasitəsinin növü" həqiqətən çox oxşar. Amma görürsən, o qədər də yox ki, onları bir-birindən ayırmaq mümkün olmasın.

"Ayarlama metodu" yalnız bir avtomobili deyil, həm də yolun səki ilə bir hissəsini təsvir edir. Bundan əlavə, onları yalnız bir halda qarışdırmaq olar - bu, 6.4 "Dayanacaq" işarəsi ilə birlikdə istifadə edildikdə.

Yolda təsadüfən bunu görürsən və görürsən ki, oxşarlığa baxmayaraq, fərqi hiss etməmək mümkün deyil. Birinci halda, etiket müəyyən edir kim dayana bilir , ikincidə – necə durmaq (misal olaraq avtomobildən istifadə etməklə).

Və əslində, hər şey - artıq təsadüflər yoxdur. Artıq dediyimiz kimi, "Parklama üsulu" nişanları yalnız bu işarə ilə istifadə edilə bilər. Beləliklə, hər hansı digər əlamətlərlə onları sadəcə görməyəcəksiniz.

Deyəsən, bu son ola bilər. Və nə, hər şey aydındır:

"Dayanacaq üsulu ..." nişanları yalnız 6.4 "Dayanacaq" nişanı ilə istifadə olunur və nəqliyyat vasitələrinin dayanma üsulunu diktə edir.

Əslində bu doğru deyil. Hər birimizin aşağıdakı iki sualı vermək hüququ var:

Sual 1. Biz həmişə dayanacaqdan danışırıq. Bəs dayanmaq? Burada sərnişini endirmək üçün bu işarələrdən hər hansı birinin altında bir saniyə dayanmalıyam. Və nə, boşqabda göstərildiyi kimi uzun müddət və inadkarlıqla yığmaq lazımdır?

Sual 2. Nə baş verir, əgər müvafiq nömrə varsa, hətta nəhəng KamAZ da yolun üstündə dayana bilər? Və hətta səkidə? Və hətta səki boyunca?

Bu suallara cavab vermək üçün işarələrimizi bir müddət kənara qoymalı və irəliyə baxaraq düzgün parkinqin ümumi prinsipi ilə tanış olmalıyıq:

İstisnasız olaraq bütün nəqliyyat vasitələrinin dayanmasına və park edilməsinə icazə verilir yolun hərəkət hissəsinin kənarında səki kənarına paralel bir cərgədə (iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin iki cərgədə yerləşdirilməsinə icazə verilir).

Bu yerdə dayanmağa icazə verən heç bir işarə və ya işarə yoxdur. Amma parkinqi qadağan edən heç bir işarə və ya işarə yoxdur.

Belə ki, burada istənilən nəqliyyat vasitəsi ümumi prinsipə riayət etməklə (səki kənarına paralel bir cərgədə) dayanıb dayana bilər və indi heç kim Qaydaları pozmur.

6.4 "Dayanacaq" işarəsi göründü. Nə dəyişdi?

Bəli, əslində, heç nə. Əvvəlki kimi, hər kəs ümumi prinsipə riayət edərək (səki kənarına paralel bir sıra) dayana və dayana bilər.

Yol hərəkətinin təşkilatçıları isə elə işarə qoyurlar ki, heç bir şübhəniz olmasın ki, burada cəzasız olaraq park edə bilərsiniz.

İşarəsi altında göründü nömrə 8.6.1 "Nəqliyyat vasitəsinin park edilməsi üsulu".

İndi nə dəyişdi? Nə qədər qəribə görünsə də, heç nə dəyişməyib.

İşarənin (məsələn, avtomobil) hansı parkinq üsulunun diktə edildiyinə diqqət yetirin - bir sıra səki kənarına paralel.

Beləliklə, bu, ümumi prinsipdir, yəni istənilən nəqliyyat vasitəsi burada dayana və dayana bilər!

Yol hərəkətinin təşkilatçıları isə bu ümumi prinsipi sürücülərə bir daha xatırlatmaq üçün lövhəni asıblar. Ona görə ki, heç kimin ağlına səkiyə bucaq altında və ya səkinin özündə maşın saxlamaq fikri olmasın.

Və qeyd edək ki, bu işarəni (8.6.1) qalanlardan ayrı qoyuruq. Bu da təsadüfi deyil, bu seriyada o, ayrıca mövqe tutur.

O, ən saf formada olan yeganədir. "Dayanacaq üsulu" .

O, göstərən yeganədir necə park etmək burada kimin park edə biləcəyi barədə heç nə demədən.

Və buna görə də bu işarənin altında (bir cərgədə səki boyunca)

Hər kəs dayana və dayana bilər.

Digər səkkiz tabletə gəlincə, burada vəziyyət bir qədər fərqlidir.

Siz düzgün sual verdiniz: “Qaydalar yük maşınlarının səkidə dayanmasına icazə verirmi?”. Əlbəttə yox. Qaydalara keçək - Əlavə 1 "Yol nişanları"na baxın və orada bu nişanlar haqqında nə yazıldığını görün:

Qaydalar. Əlavə 1. Əlavə məlumatın əlamətləri (lövhələr):

Lövhə 8.6.1 bunu göstərirbütün nəqliyyat vasitələri park edilməlidiryolun kənarına paralel;

8.6.2 - 8.6.9 nömrəli lövhələr tənzimləmə üsulunu göstəriravtomobillər və motosikletlər səki parkinqində.

Yaxşı, burada suallarınıza cavablar var.

Birincisi, bütün plitələr müəyyən məhdudiyyətlər qoyur. sadəcə dayanacaq , və heç bir məhdudiyyət yoxdurdayan . Buna görə də, bu doqquz tabletdən hər hansı birinin altında dayanümumi prinsipə riayət etməklə hər kəs üçün mümkündür - səki kənarına paralel bir sıra.

İkincisi, 8.6.2 - 8.6.9 lövhələri eyni vaxtda göstərir və necə dayanmaq lazımdır və kim dayana bilər, yəni:

Yalnız avtomobillər və motosikletlər!

Yol polisində imtahanda mütləq soruşacaqlar ki, sən bu əlamətləri bilirsənmi? Budur bəzi nümunələr:

6.4 "Dayanacaq" işarəsi ilə istifadə üçün nəzərdə tutulmuş daha çox lövhə.

Hər şey çox aydındır - parka yalnız mühərrik söndürüldükdə və 30 dəqiqədən çox olmamaqla icazə verilir.

Və burada da park edə bilərsiniz. Ancaq yalnız pul üçün.

İndi yol hərəkətinin təşkilatçıları sizə bildirirlər ki, sağda cəmi 10 metr aralıda mütəşəkkil parkinq var.

Avtomobilinizə aşağıdan baxmaq ehtiyacınız varsa, burada sizə belə bir fürsət veriləcək - bu dayanacaqda keçid (və ya baxış çuxuru) var.

Düzdür, kənddə dayanacaqda müşahidə estakadası nadir haldır. Ancaq qəsəbədən kənarda, xüsusən magistral yollarda bu, tamamilə mümkündür.

Yalnız qəsəbədən kənar yolda 8.10 “Avtomobilin texniki baxışı üçün yer” nişanı çox güman ki, 6.4 “Dayanacaq” məlumat nişanı ilə deyil, 7.11 “İstirahət yeri” xidməti nişanı ilə quraşdırılacaq.

Ayrı-ayrılıqda, 8.21.1 - 8.21.3 nömrəli "Marşrut nəqliyyat vasitəsinin növü" haqqında.

İldən-ilə nəqliyyatın sayı durmadan artır, biz hamımız daimi tıxaclardan bezmişik və böyük şəhərlərin səlahiyyətliləri bu problemi birtəhər həll etməyə çalışaraq "dayanacaqların qarşısını almaq" deyilən şeylə qarşılaşdılar.

Onlar şəhərin girişində düzülür və bu şəhərin qonaqları avtomobillərini burada qoyub, daha sonra ictimai nəqliyyatdan istifadə etməyə dəvət olunurlar.

Məhz bu əlamətlərlə onlara (qonaqlara) buradan necə irəli gedə biləcəyinizi təklif edirlər.

Hər şey aydındır - sağda mütəşəkkil dayanacaq var və maşını bu dayanacaqda qoyub, sonra metronun girişini axtarmaq lazımdır - bu yaxınlıqdadır.

Yaxınlıqda metro yoxdur. Amma avtobus və ya trolleybus var. Sadəcə dayanacaq axtarmaq lazımdır - o da yaxınlıqdadır.

Yaxşı ki, indiki “tıxaclarla” avtobusdan daha tez ən yaxın metro stansiyasına çatacaqsınız.

"Əlil", "Əlillərdən başqa" işarələri.

Qaydalar əlillərin maşın sürməsinə icazə verir. Üstəlik, əgər bunlar 1-ci və ya 2-ci qrup əlillərdirsə, o zaman Qaydalar, mümkün olduqda, onların həyatını maksimum dərəcədə asanlaşdırmağa çalışır. Məsələn, siz artıq bilirsiniz ki, əlilliyi olan insanlar nəqliyyat vasitələrini 3.28 "Dayanacaq qadağandır" nişanı olan ərazidə saxlaya bilər, qalan hər kəs yalnız burada dayana bilər.

Yalnız avtomobildə identifikasiya nişanının quraşdırılması lazımdır. işarəsi“Əlil”,əlilin özünün isə müvafiq arayışı olub. Eyni zamanda, əlilin özünün sürməsinin, yoxsa başqasının sürməsinin heç bir əhəmiyyəti yoxdur.

Lövhə 8.17"Əlil" yalnız 6.4 "Dayanacaq" nişanı ilə istifadə üçün nəzərdə tutulub və bu kombinasiya sürücülərə nəqliyyat vasitələrini burada park edə biləcəkləri barədə məlumat verir. yalnız əlillər.

Böyük ticarət komplekslərinin yaxınlığındakı dayanacaqlarda əlillər üçün ticarət meydançasının girişinə mümkün qədər yaxın yerlərdə yerlər ayrılır və onlar ya müvafiq nişanlarla, ya nişanlarla, ya da eyni zamanda hər ikisi ilə işarələnirlər.

Lövhə 8.18 “Əlillərdən başqa”- universal məqsəd!

Əvvəlki boşqabdan fərqli olaraq, müxtəlif işarələrlə istifadə edilə bilər.

Lövhə 8.15"Kor Piyadalar"

Kor və görmə qabiliyyəti zəif olan insanlar, təbii ki, sürücü ola bilməzlər, lakin heç kimin onlara piyada olmağı qadağan etməyə haqqı yoxdur. Üstəlik, kor və görmə qabiliyyəti zəif olan şəxsləri işə götürən istehsalat müəssisələri var, onlar işə gedib-gəlirlər. Və onların iş yerində çoxları var və hamısı gündə ən azı iki dəfə buradan yolu keçir.

Qaydalar belə yol hərəkəti iştirakçılarına tam diqqət yetirirdi və 14-cü Bölmədə, yəni 14.5-ci bənddə onlar aşağıdakıları nəzərdə tuturdular:

Bütün hallarda, o cümlədən piyada keçidlərindən kənarda sürücü ağ çubuqla işarə verən kor piyadalara yol verməlidir!

Başqa sözlə, kor piyadalar hər zaman və hər yerdə hərəkətdə istənilən nəqliyyat vasitəsinə qarşı qeyd-şərtsiz üstünlükdən istifadə edirlər. Yalnız onların ağ çubuqunun olması və onu uzadılmış əllərində daşımaları vacibdir (əks halda sürücülər bunun kor piyada olduğunu necə təxmin edəcəklər).

Sizi inandırıram, onların ağ çubuqları olacaq, onsuz yeriyə bilməzlər. Burada əsas odur ki, sürücülər bunu vaxtında görsünlər və bu məkanda daim kor piyada miqrasiyası müşahidə olunursa, bu barədə sürücülərə xəbərdarlıq edilməlidir.

Buna görə də "Kor Piyadalar" nişanı icad edilmişdir.

Üstəlik, kor piyadaların keçiddən tez-tez istifadə etdiyi yerlərdə o, iki dəfə quraşdırılacaq: əvvəlcə “Piyada keçidi” xəbərdaredici nişanı, daha sonra “Piyada keçidi” adlı eyniadlı xüsusi qaydaların nişanı ilə.

"İcazə verilən maksimum çəkinin məhdudlaşdırılması", "Təhlükəli yol kənarı", "Yaş səth" nişanları.

Lövhə 8.11 "İcazə verilən maksimum çəkinin məhdudlaşdırılması" işarənin yalnız icazə verilən maksimum kütləsi lövhədə göstəriləndən artıq olan nəqliyyat vasitələrinə aid olduğunu göstərmək üçün istifadə olunur.

8.12 nömrəli "Təhlükəli yol kənarı" yolun kənarında təmir işləri aparılarsa və ya kənar tikinti materiallarının saxlanması və ya avadanlıqların yerləşdirilməsi üçün istifadə edildikdə 1.25 “Yol işləri” nişanı ilə müraciət edin.

Lövhə 8.16 "Yaş örtük" 1.15, 3.20, 3.22, 3.24 işarələri ilə istifadə olunur işarənin yalnız yolun hərəkət hissəsinin səthinin yaş olduğu müddətə aid olduğunu göstərmək.

Lövhə 8.13"Əsas yolun istiqaməti."

Nömrə 8.13 "Əsas yolun istiqaməti" 2.1, 2.4, 2.5 nişanları ilə kəsişmədə əsas yolun istiqamətini onun istiqamətini dəyişdiyi yerdə göstərmək üçün istifadə olunur.

13.2 “Qeyri-bərabər yolların kəsişmələrindən keçmək” mövzusunda bu işarə haqqında çox danışacağıq.

Lövhə 8.14"Hərəkət zolağı".

Lövhə 8.14 "Zirə" işarənin tətbiq olunduğu zolağı göstərmək üçün istifadə olunur, işarə isə zolağın üstündə yerləşdirilir.

İşarə boşqabsız tətbiq edilibsə, o zaman tələb "Ən azı 50 km/saat" bu istiqamətin bütün bandlarında fəaliyyət göstərəcək. Və beləliklə, bir işarə ilə, bu tələb yalnız sol zolağa aiddir! Sağ zolaqda isə sürücülük rejimi normaldır - siz bacardığınız istənilən sürətlə hərəkət edə bilərsiniz, təbii ki, ümumi həddini 90 km/saat keçmədən.

"Nəqliyyat vasitəsinin boji növü" lövhələri

Ağır nəqliyyat vasitələrinin və onlar üçün qoşquların oxları bir-birinə mümkün qədər yaxın olan iki və ya hətta üç oxdan ibarət ola bilər. Texnologiyada bu dizayn adətən "araba" adlanır.

Belə yol qatarlarının maşinistləri yoldan çıxmazdan əvvəl xüsusi tərəzilərə müraciət edərək hər bir vaqonun faktiki yükünü ölçürlər. Bundan sonra səthi bu ağır yüklərin hərəkətinə tab gətirə bilən yollardan ibarət marşrut seçilir.

Əks halda, siz təyinat yerinə çata bilməyəcəksiniz (əgər arabada faktiki yük bu yolda icazə verilən maksimum həddi keçərsə).

Lövhə 8.19 "Təhlükəli yüklər sinfi".

Bütün təhlükəli yüklər fiziki-kimyəvi xassələrinə görə siniflərə və yarımsiniflərə bölünür və belə yükləri daşıyan sürücülərdən nəqliyyat vasitəsini müvafiq identifikasiya nişanı ilə qeyd etmələri tələb olunur.

Xüsusilə, 3-cü sinif yük üçün identifikasiya nişanı belə görünür və bu, bu avtomobilin benzin kimi tez alışan maddələri daşıması deməkdir.

Nömrə 8.19 "Təhlükəli yüklərin sinfi" 3.32, 3.33, 4.8.1 - 4.8.3 işarələri ilə istifadə olunur nişanların lövhədə göstərilən sinif təhlükəli yükləri daşıyan nəqliyyat vasitələrinə şamil edildiyini göstərmək.

Beləliklə, rəqəmimizdə yanacaq maşını sürücüsünə sağa hərəkət etmək qadağandır.

Plitələr 8.22.1 – 8.22.3"Qoy".

Plitələr 8.22.1 – 8.22.3 maneələrdən qaçarkən sürücülərin daha yaxşı orientasiyası üçün 4.2.1 - 4.2.3 nişanları ilə istifadə olunur.

Belə əlamətlərlə maneəni hər iki tərəfdən keçmək olar.

Bu cür əlamətlərlə maneəni yalnız sağdan keçmək olar.

Lövhə 8.23"Foto-video çəkiliş".

Cədvəl 8.23 ​​göstərir ki, yol nişanının əhatə dairəsində və ya yolun müəyyən hissəsində inzibati xətalar foto, kino və videoçəkiliş funksiyalarına malik olan avtomatik rejimdə işləyən xüsusi texniki vasitələrlə qeydə alına bilər. .

Yəni, qəhvəyi avtomobilin sürücüsünün simvolların belə birləşməsi ilə "xoşbəxtlik məktubu" alması ehtimalı demək olar ki, 100% -dir.

Ümumiyyətlə, 8.23 ​​nömrəli lövhə müxtəlif işarələrlə (xəbərdarlıq, qadağa, xüsusi tələblərin əlamətləri) istifadə edilə bilər və bunların hamısını burada tam şəkildə göstərmək zərər verməyəcəkdir.

8.23 "Foto-video fiksasiya" lövhəsinin istifadə oluna biləcəyi işarələr.

Lövhə 8.24 “Evakuator işləyir”.

8.24 nömrəli lövhə yalnız 3.27 - 3.30 işarələri ilə tətbiq olunur və belə bir işarə birləşməsinin hərəkət zonasında park etsəniz ...

... sonra bir avtomobil saxlama yerində avtomobil axtarmalı olacaqsınız.

Həm də buradakı hərəkətin təşkilatçılarından inciməməlisiniz - onlar sürücülərə bu yerdə nəqliyyat vasitələrinin saxlandığına dair işarələrlə vicdanla xəbərdarlıq etdilər.

Lövhə 8.24 "Avtomobilin ekoloji sinfi".

Ekoloji sinif göstərilməklə 8.25 etiketi bəzi qadağan və ya məcburi nişanlarla, habelə parkinq nişanı ilə birlikdə istifadə olunur.

"Ətraf mühit sinfi"nin nə olduğu haqqında ətraflı məlumat üçün Mövzu 8.5-in sonuna baxın. Burada yalnız sizə xəbər verəcəyəm ki, Rusiyada ekoloji sinif bu yaxınlarda avtomobillərə təyin olunmağa başladı. Ona görə də ölkə yollarında olan nəqliyyat vasitələrinin 50 faizində sadəcə olaraq bu sinif yoxdur. Qanunvericilər bu faktı nəzərə aldılar və mərhələli şəkildə ekoloji sərtliyin tətbiqinə qərar verdilər.

1 iyul 2018-ci il tarixindən 30 iyun 2021-ci il tarixinədək eko-etiket məhdudiyyətləri yalnız qeydiyyat sənədlərində eko-klass olan şəxslərə şamil edilir. Sənədlərində ekoloji sinfi göstərilməyənlərə isə müraciət etmirlər!

Cədvəl 8.25-in tətbiqi nümunəsidir.

2018-ci il iyulun 1-dən ekoloji sinif bir, iki, üç olan avtomobillər düz hərəkət edə və ya sağa dönə bilməyəcək. Yalnız sola və ya əks istiqamətdə! Bu, ekoloji sinif sənədlərdə göstərildiyi təqdirdədir.

Avtomobilinizin sənədlərində ekoloji sinif haqqında məlumat yoxdursa, o, istənilən istiqamətdə hərəkətini davam etdirə bilər (bu məhdudiyyət sizə şamil edilmir).

Ancaq bu həmişə belə olmayacaq. 1 iyul 2021-ci il, və bundan sonra heç kimə güzəşt yoxdur. Bu nişan altında həm ekoloji sinfi qeyd olunanlar (əgər nişandakı rəqəmdən azdırsa), həm də sənədlərində ekoloji sinif haqqında məlumatı olmayanlar hərəkət edə bilməyəcəklər.

Əgər sənədlərinizdə avtomobilin ekoloji sinfi göstərilməyibsə və siz ekoloji məhdudiyyətlərin təsiri altına düşmək istəmirsinizsə, 2021-ci ilə qədər avtomobilin qeydiyyat şəhadətnaməsini dəyişdirməyin mənası var!

15.04.2015

Əlavə məlumat yol nişanları (tabletlər)

8. Əlavə məlumat əlamətləri (lövhələr)

Əlavə məlumatın əlamətləri (tabletlər) onların tətbiq olunduğu işarələrin təsirini aydınlaşdırır və ya məhdudlaşdırır.

8.1.1 "Obyekt məsafəsi" . Nişandan təhlükəli hissənin başlanğıcına qədər olan məsafəni, müvafiq məhdudiyyətin tətbiq olunduğu yeri və ya hərəkət istiqamətində irəlidə yerləşən müəyyən obyekti (yeri) göstərir.

8.1.2 "Obyekt məsafəsi" . 2.5 nişanı kəsişmədən dərhal əvvəl qoyularsa, 2.4 nişanından kəsişməyə qədər olan məsafəni göstərir.

8.1.3, 8.1.4 "Obyekt məsafəsi" . Yoldan uzaq olan obyektə olan məsafəni göstərin.

8.2.1 "Əhatə dairəsi" . Xəbərdarlıq nişanları ilə işarələnmiş yolun təhlükəli hissəsinin uzunluğunu və ya qadağanedici nişanların, habelə 5.16, 6.2 və 6.4 nişanlarının fəaliyyət sahəsini göstərir.

8.2.2 - 8.2.6 "Əhatə dairəsi" . 8.2.2 qadağan nişanlarının fəaliyyət zonasını göstərir 3.27 - 3.30; 8.2.3 3.27 - 3.30 nişanlarının qüvvədə olma sahəsinin sonunu göstərir; 8.2.4 3.27 - 3.30 nişanlarının əhatə dairəsində olması barədə sürücüləri məlumatlandırır; 8.2.5, 8.2.6 meydanın bir tərəfində, binanın fasadında və s. boyunca dayanmaq və ya park etmək qadağan edildikdə 3.27 - 3.30 nişanlarının istiqaməti və fəaliyyət sahəsi göstərilir.

8.3.1 - 8.3.3 "Fəaliyyət xətləri" . Onlar kəsişmənin qarşısında quraşdırılmış nişanların hərəkət istiqamətini və ya birbaşa yolun kənarında yerləşən təyin edilmiş obyektlərə hərəkət istiqamətini göstərir.

8.4.1 - 8.4.8 "Nəqliyyat vasitəsinin növü" . İşarənin aid olduğu nəqliyyat vasitəsinin növünü göstərin.

8.4.1 nömrə nişanının qüvvədə olma müddəti qoşqulu avtomobillər də daxil olmaqla, icazə verilən maksimum kütləsi 3,5 tondan çox olan yük avtomobillərinə, 8.4.3 nömrəli avtomobillərə, habelə icazə verilən maksimum kütləsi olan yük avtomobillərinə şamil edilir. 3,5 ton, 8.4.8 nömrəli nişan - "Təhlükəli yüklər" identifikasiya nişanları (məlumat lövhələri) ilə təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələri üçün.

8.4.9 - 8.4.14 "Nəqliyyat vasitəsinin növü istisna olmaqla" . İşarənin aid olmadığı nəqliyyat vasitəsinin növünü göstərin.

8.4.14 nömrəli nişan sərnişin taksisi kimi istifadə edilən nəqliyyat vasitələrinə şamil edilmir.

8.5.1 "Şənbə, bazar və bayram günləri", 8.5.2 "İş günləri", 8.5.3 "Həftənin günləri" . İşarənin etibarlı olduğu həftənin günlərini göstərin.

8.5.4 "Etibarlılıq müddəti" . İşarənin etibarlı olduğu günün vaxtını göstərir.

8.5.5 - 8.5.7 "Etibarlılıq müddəti" . İşarənin etibarlı olduğu həftənin günlərini və günün vaxtını göstərin.

8.6.1 - 8.6.9 "Dayanacaq üsulu" . 8.6.1 bütün nəqliyyat vasitələrinin yolun hərəkət hissəsinin kənarına paralel olaraq park edilməsini göstərir; 8.6.2 - 8.6.9 avtomobillərin və motosikletlərin səki dayanacağında saxlanması üsulunu göstərir.

8.7 "Mühərrik sönük vəziyyətdə parklanma" . 6.4 nişanı ilə işarələnmiş dayanacaqda nəqliyyat vasitələrinin yalnız mühərrik işləmədiyi halda park edilməsinə icazə verildiyini göstərir.

8.8 "Ödənişli xidmətlər" . Xidmətlərin yalnız ödənişli olduğunu göstərir.

8.9 "Dayanacaq vaxtının məhdudlaşdırılması" . 6.4 nişanı ilə işarələnmiş dayanacaqda nəqliyyat vasitəsinin maksimum qalma müddətini göstərir.

8.9.1 "Yalnız parkinq icazəsi sahibləri üçün parkinq". Yalnız sahibləri Rusiya Federasiyasının təsis qurumunun icra hakimiyyəti orqanları və ya yerli özünüidarəetmə orqanları tərəfindən müəyyən edilmiş qaydada parklanma icazəsi olan və sərhədləri təsisçinin müvafiq icra hakimiyyəti orqanları tərəfindən müəyyən edilmiş ərazi daxilində etibarlı olan nəqliyyat vasitələrinin olduğunu göstərir. Rusiya Federasiyasının təsis qurumu və ya yerli özünüidarəetmə orqanları.

8.10 "Avtomobilin texniki baxışı üçün yer" . 6.4 və ya 7.11 işarəsi ilə işarələnmiş ərazidə estakadanın və ya baxış xəndəyinin olduğunu göstərir.

8.11 "İcazə verilən maksimum çəkinin məhdudlaşdırılması" . İşarənin yalnız icazə verilən maksimum kütləsi lövhədə göstərilən maksimum kütlədən artıq olan nəqliyyat vasitələrinə aid olduğunu göstərir.

8.12 "Təhlükəli yol kənarı" . Xəbərdarlıq edir ki, orada aparılan təmir işləri ilə əlaqədar olaraq yolun kənarına çıxış təhlükəlidir. 1.25 işarəsi ilə istifadə olunur.

8.13 "Əsas yolun istiqaməti" . Yol kəsişməsində əsas yolun istiqamətini göstərir.

8.14 "Zolaq" . Nişan və ya svetoforun əhatə etdiyi hərəkət zolağı və ya velosipedçi zolağı göstərir.

8.15 “Kor piyadalar”. Piyada keçidinin korlar tərəfindən istifadə edildiyini göstərir. 1.22, 5.19.1, 5.19.2 nişanları və svetoforlarla istifadə olunur.

8.16 "Yaş örtük" . Nişanənin yol səthinin yaş olduğu müddət ərzində etibarlı olduğunu göstərir.

8.17 "Əlil" . 6.4 nişanının təsirinin yalnız “Əlil” identifikasiya nişanının quraşdırıldığı motorlu vaqonlara və avtomobillərə şamil olunduğunu göstərir.

8.18 "Əlillərdən başqa". Göstərir ki, nişan motorlu vaqonlara və “Əlil” tanınma nişanı quraşdırılmış avtomobillərə şamil edilmir.

8.19 "Təhlükəli yüklər sinfi" . QOST 19433-88-ə uyğun olaraq təhlükəli yüklərin sinif nömrəsini (siniflərini) göstərir.

8.20.1, 8.20.2 "Nəqliyyat vasitəsinin yük maşınının növü" . 3.12 işarəsi ilə tətbiq olunur. Avtomobilin bir-birinə yaxın olan oxlarının sayını göstərin, onların hər biri üçün nişanda göstərilən kütlə maksimum icazə veriləndir.

8.21.1 - 8.21.3 "Marşrut nəqliyyat vasitəsinin növü" . Onlar 6.4 işarəsi ilə istifadə olunur. Müvafiq nəqliyyat növünə keçidin mümkün olduğu metro stansiyalarında, avtobus (trolleybus) və ya tramvay dayanacaqlarında nəqliyyat vasitələri üçün dayanacaq yeri təyin edin.

8.22.1 - 8.22.3 "Maneə" . Bir maneəni və onun dönmə istiqamətini təyin edin. Onlar 4.2.1 - 4.2.3 işarələri ilə istifadə olunur.

8.23 "Foto-video fiksasiyası" . 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.114, 5. və 5.23 nişanları ilə istifadə olunur. işıqlar. Göstərir ki, yol nişanının əhatə dairəsində və ya yolun müəyyən hissəsində inzibati xətalar avtomatik rejimdə işləyən, foto, kino və videoçəkiliş funksiyalarına malik olan xüsusi texniki vasitələrlə və ya foto çəkiliş, video və video çəkiliş.

8.24 "Ekavaktor işləyir" . 3.27 - 3.30 yol nişanlarının hərəkət zonasında nəqliyyat vasitəsinin saxlanıldığını göstərir.

Plitələr birbaşa tətbiq olunduğu işarənin altına qoyulur. 8.2.2 - 8.2.4, 8.13 lövhələri yolun hərəkət hissəsinin, yol kənarının və ya səkinin üstündə yerləşdikdə nişanın kənarına qoyulur.

Yol işləri aparılan yerlərdə quraşdırılmış 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25 nişanlarının sarı fonda olması həmin nişanların müvəqqəti olduğunu bildirir.

Müvəqqəti yol nişanlarının və stasionar yol nişanlarının mənalarının bir-birinə zidd olduğu hallarda sürücülər müvəqqəti nişanları rəhbər tutmalıdırlar.

Qeyd. İstismarda olan QOST 10807-78-ə uyğun nişanlar, müəyyən edilmiş qaydada GOST R 52290-2004-ə uyğun nişanlarla əvəz olunana qədər etibarlıdır.