Ketinggian Menara Eiffel di Paris adalah sama dengan. Menara Eiffel: sejarah, pembinaan, fakta menarik, penggunaan, ulasan

Mungkin, jika anda menjalankan tinjauan di kalangan pelancong tentang tarikan mana yang paling dikenali di dunia, pemenang, tanpa ragu, akan simbol utama Paris - Menara Eiffel.

Menara Eiffel Paris - mercu tanda terkenal dunia Perancis

Seperti banyak tarikan luar biasa, pembinaan Menara Eiffel di Paris dinilai sangat samar-samar oleh penduduk. Semasa pembinaannya ( lewat XIX abad: 1887-1889), ramai penduduk, dan terutamanya golongan cerdik pandai Paris, membantah pembinaannya, dengan alasan bahawa menara logam yang menjulang tinggi di atas ibu kota Perancis akan mengganggu penampilannya dan tidak sesuai dengan ensembel seni bina Paris. Antara mereka yang menentang pembinaan Menara Eiffel ialah Guy de Maupassant dan Alexandre Dumas fils (khususnya, memanggilnya sebagai "cerobong kilang").

Perlu diperhatikan bahawa pada asalnya ia dirancang bahawa menara itu akan bertahan hanya dua puluh tahun dan kemudian dibongkar (terdapat bantahan terhadap pembinaan menara itu walaupun pihak berkuasa berjanji untuk membongkarnya dalam 20 tahun).

Bagaimanapun, selepas monumen logam itu dibina dan dibuka kepada pelawat, ia merupakan kejayaan yang luar biasa di kalangan penduduk dan pelawat Paris. Hanya dalam tempoh enam bulan pertama, lebih daripada 2 juta orang melawatnya. Hotel popular Paris mula terletak berhampiran Menara Eiffel. Trend dalam perniagaan pelancongan Paris ini berterusan pada zaman kita - ramai yang menganggapnya sebagai satu kejayaan besar untuk menempah hotel dengan pemandangan Menara Eiffel.

Dalam masa kurang daripada dua tahun, keuntungan daripada pelancong mengimbangi semua kos yang berkaitan dengan pembinaan (wang telah dilaburkan dalam pembinaan oleh bank Paris, serta oleh arkitek Eiffel sendiri, pereka dan pencipta struktur megah ini).

Oleh itu, tidak hairanlah umur menara itu dilanjutkan selama tujuh puluh tahun, selepas itu tiada siapa yang berani membangkitkan persoalan pembongkaran menara itu.

Dataran di hadapan Palais de Chaillot dengan Menara Eiffel, setiap pelancong Paris mesti melihat ini!

Kos kemasukan ke Menara Eiffel bergantung kepada beberapa perkara. Jika anda ingin menaiki lif ke bahagian paling atas, maka anda perlu berpisah dengan jumlah 15 euro, dan jika anda berpuas hati dengan perjalanan hanya ke tingkat dua - 9 euro. Jika anda menegangkan diri anda dan berjalan menaiki tangga, harga tiket akan menjadi tidak membebankan sepenuhnya - hanya 5 euro. Pintu masuk ke tingkat menara adalah setiap tiga puluh minit.

Foto Menara Eiffel

Republik Perancis adalah salah satu negara yang paling popular dan dilawati di dunia. Dalam artikel maklumat bahagian "Pelancongan Perniagaan" kami membentangkan gambaran keseluruhan Republik Perancis: tarikan. ★★★★★

Menara di Paris

Pada penghujung abad ke-19, ia tidak pernah terdengar bagi Gustave Alexandre Eiffel untuk membina menara 300 meter yang diperbuat daripada logam. Pada masa itu ia adalah bangunan yang paling tinggi. Ramai orang sezamannya menentang ini, kerana mereka percaya bahawa struktur besi yang "mengerikan dan tidak berguna" akan mencacatkan penampilan ibu kota yang indah. Tetapi kepimpinan dan kerajaan negara ingin memperingati ulang tahun ke-100 Revolusi Perancis Besar dan Pameran Dunia pada tahun 1889 yang didedikasikan untuk acara ini.

musim sejuk. logam. Kelas!

Pembinaan telah bermula. Lubang-lubang digali lima meter di bawah paras Sungai Seine, bongkah setebal sepuluh meter diletakkan di dalamnya, dan penekan hidraulik dipasang di asas-asas ini untuk menyesuaikan dengan tepat. kedudukan menegak menara. Anggaran jisim menara itu ialah 5 ribu tan. Pada mulanya, Eiffel ingin menghiasi ciptaannya dengan arca dan hiasan yang dipasang pada platform, tetapi pada akhirnya, semua yang tinggal daripada semua ini adalah gerbang kerawang. Dan pada awal abad ini, nasib menara itu sekali lagi terancam, semuanya bergerak ke arah pembongkaran. Tetapi dengan kemunculan radio, menara itu mula melaksanakan fungsi praktikal, kemudian ia "berfungsi" untuk televisyen, kemudian ia mula melaksanakan fungsi radar.

Struktur ini mempunyai tiga platform berbeza, pada ketinggian 60, 140 dan 275 meter, dan boleh dicapai dengan lima lif, yang dahulunya hidraulik tetapi kini telah dijana elektrik. Di setiap "kaki" menara, lif akan membawa anda ke platform kedua, dan yang kelima daripadanya boleh membawa anda ke ketinggian semua 275 m. Fakta misteri: Eiffel sendiri mereka lif ini, dan selama lima puluh tahun ia berfungsi dengan baik sehingga Nazi memasuki Paris pada tahun 1940. Mereka pecah secara tidak dijangka dan tepat untuk tempoh sementara pendudukan Jerman berterusan. Pintu masuk ke menara ditutup. Musuh tidak pernah perlu memandang rendah bandar itu. Tiada jurutera Berlin boleh membetulkan mekanisme, tetapi juruteknik Perancis menguruskannya dalam masa setengah jam. Bendera tiga warna sekali lagi naik ke atas bandar di Menara Eiffel.

Platform pertama di pangkalan adalah lebih daripada 4 ribu meter, yang kedua - 1.4 ribu, yang ketiga adalah platform persegi dua tingkat kecil 18x18 meter, salah satu tingkat dibuka. Di bahagian paling atas terdapat makmal kecil di mana Eiffel juga bekerja, dan di atasnya terdapat galeri di mana tanglung dihidupkan. Lagipun, lampu sorot suar menara adalah panduan untuk udara dan kapal laut, ia juga menempatkan stesen cuaca khas yang mengkaji tenaga elektrik atmosfera, pencemaran dan sinaran.

Fakta menarik tentang Menara Eiffel di Paris

Pada tahun berapa Menara Eiffel dibina, ketinggian Menara Eiffel dan maklumat latar belakang lain

• Berapa lama masa yang diambil untuk membina Menara Eiffel?: Pembinaan Menara Eiffel bermula: 28 Januari 1887. Pembinaan berlangsung lebih sedikit 2 tahun 2 bulan. Tarikh: siap pembinaan dianggap pada 31 Mac 1889.
• Berapa umur Menara Eiffel: pada tahun 2014, simbol Paris disambut 125 tahun. Selama bertahun-tahun, mana-mana penduduk Bumi tidak lagi dapat membayangkan Perancis tanpa menara renda ringan yang meluru ke atas.
• Berapa meter adalah Menara Eiffel: ketinggian menara 324 m ke hujung puncak antena. Ketinggian Menara Eiffel dalam meter tanpa antena ialah 300.64 m.
• Mana yang lebih tinggi: Menara Eiffel atau Patung Liberty: Ketinggian Patung Liberty dari tanah hingga ke hujung obor ialah 93 meter termasuk tapak dan alas. Ketinggian patung itu sendiri, dari bahagian atas alas hingga obor, ialah 46 meter.
• Berapakah berat Menara Eiffel?: Berat struktur logam - 7,300 tan (jumlah berat kira-kira 10,100 tan). Menara itu sepenuhnya diperbuat daripada 18,038 bahagian logam, untuk pengikatnya 2.5 juta rivet digunakan
• Siapa yang membina Menara Eiffel: Gustave Eiffel ialah ketua pejabat kejuruteraan yang memenangi paten untuk reka bentuk dan pembinaan menara. Pemaju dan arkitek projek itu ialah: Maurice Kechelin, Emile Nouguier, Stéphane Sauvestre.

Struktur logam yang unik, yang dicipta oleh arkitek dan jurutera cemerlang Gustave Eiffel, adalah simbol ibu kota yang paling indah di dunia. Sebilangan besar pelancong melawat Paris setiap tahun hanya untuk melihat keajaiban ini. Anda boleh mengagumi bukan sahaja struktur megah itu sendiri, tetapi juga pemandangan bandar yang menakjubkan. Menara ini mempunyai tiga tingkat, setiap satunya menyediakan pengunjung dengan panorama yang menakjubkan. Semua orang tahu di mana terletaknya Menara Eiffel, tetapi tidak semua orang tahu sejarah penciptaan struktur yang megah itu. Dalam artikel ini kita akan melihat simbol utama Paris.

Sejarah menara

Untuk mereka bentuk pameran dunia di Paris, kepimpinan bandar memutuskan untuk mencipta mercu tanda dan objek yang megah. Dia sepatutnya memukau warga asing yang datang ke pameran itu. Jurutera terkenal itu diamanahkan untuk membangunkan dan mencipta objek itu, yang pada mulanya keliru, tetapi kemudian memberikan pihak berkuasa bandar projek luar biasa untuk menara tinggi. Ia telah diluluskan, dan Gustave Eiffel memulakan pelaksanaannya.

Pada tahun berapa Menara Eiffel dibina?

Melihat struktur luar biasa itu buat kali pertama, ramai yang tertanya-tanya berapa umur Menara Eiffel itu. Ia dicipta pada tahun 1889 dan bertujuan untuk menghiasi pintu masuk ke pameran yang megah. Acara itu memperingati ulang tahun ke-100 Revolusi Perancis dan telah dirancang dengan teliti. Setelah mendapat kebenaran untuk membina struktur unik, Gustave Eiffel mula mencipta menara itu. Lebih daripada lapan juta franc telah diperuntukkan untuk pembinaan; dengan wang ini adalah mungkin untuk membina Bandar kecil. Menurut perjanjian dengan ketua arkitek, pembongkaran struktur itu akan berlaku dua dekad selepas pembukaan pameran. Memandangkan tahun di mana Menara Eiffel dibina, ia sepatutnya dibongkar pada tahun 1909, tetapi disebabkan aliran pelancong yang tidak berkesudahan, ia telah memutuskan untuk meninggalkan struktur itu.

Bagaimanakah simbol utama Paris dicipta?

Pembinaan objek utama pameran Paris berlangsung kira-kira dua tahun. Tiga ratus pekerja memasang struktur mengikut lukisan yang direka dengan hebat. Bahagian logam dibuat terlebih dahulu, berat masing-masing adalah dalam tiga tan, yang sangat memudahkan tugas mengangkat dan mengikat bahagian. Lebih daripada dua juta rivet logam dihasilkan; lubang untuk mereka dibuat terlebih dahulu di bahagian yang disediakan.

Pengangkatan elemen struktur logam dilakukan menggunakan kren khas. Selepas ketinggian struktur melebihi saiz peralatan, ketua pereka membangunkan kren khas yang bergerak di sepanjang rel yang dimaksudkan untuk lif. Memandangkan maklumat tentang berapa meter Menara Eiffel, langkah keselamatan kerja yang serius diperlukan, dan perhatian besar telah diberikan kepada perkara ini. Semasa pembinaan tidak ada kematian tragis dan kemalangan serius, yang merupakan pencapaian yang hebat memandangkan skala kerja.

Selepas pembukaan pameran, menara itu mencapai kejayaan yang luar biasa - beribu-ribu orang tidak sabar-sabar untuk melihat projek berani itu. Walau bagaimanapun, elit kreatif Paris mempunyai sikap yang sama sekali berbeza terhadap karya seni bina. Sebilangan besar aduan telah dihantar kepada pentadbiran bandar. Penulis, penyair dan artis bimbang menara logam gergasi itu akan mengganggu gaya unik bandar itu. Seni bina ibu kota itu terbentuk selama berabad-abad, dan gergasi besi, yang kelihatan dari setiap sudut Paris, pasti melanggarnya.

Ketinggian Menara Eiffel dalam meter

Eiffel yang jenius mencipta menara setinggi 300 meter. Struktur itu menerima namanya sebagai penghormatan kepada penciptanya, tetapi jurutera itu sendiri memanggilnya sebagai "menara tiga ratus meter." Selepas pembinaan, antena spire dipasang di atas struktur. Ketinggian menara bersama dengan puncak menara ialah 324 meter. Gambar rajah reka bentuk adalah seperti berikut:

● empat tiang menara berdiri di atas asas konkrit, meningkat ke atas, mereka dijalin menjadi satu lajur tinggi;

● pada ketinggian 57 meter terdapat tingkat satu, iaitu platform besar yang boleh memuatkan beberapa ribu orang. DALAM masa musim sejuk Di tingkat bawah terdapat gelanggang luncur ais, yang sangat popular. Aras ini juga menempatkan restoran yang hebat, muzium dan juga pawagam kecil;

● empat lajur akhirnya bersambung pada 115 meter, membentuk tingkat dua dengan keluasan kurang sedikit daripada yang pertama. Di tingkat ini terdapat sebuah restoran dengan masakan Perancis yang sangat baik, galeri bersejarah dan dek pemerhatian dengan tingkap panorama;

● ketinggian Menara Eiffel dalam meter adalah menakjubkan, tetapi maksimum yang boleh diakses oleh pelawat ialah 276 meter. Di atasnya terletak tingkat tiga yang terakhir, mampu menampung beberapa ratus orang. Dek pemerhatian pada tahap ini menawarkan pemandangan yang menakjubkan. Juga di tingkat ini terdapat bar champagne dan pejabat ketua pereka.

Selama bertahun-tahun, warna menara berubah, strukturnya dicat sama ada kuning atau bata. Tahun lepas bangunan itu dicat warna coklat, yang hampir tidak dapat dibezakan daripada warna gangsa.

Jisim gergasi logam itu adalah kira-kira 10,000 tan. Menara ini diperkuat dengan baik dan boleh dikatakan tidak mengalami angin. Eiffel memahami dengan baik bahawa apabila membina struktur hebatnya, pertama sekali, adalah perlu untuk memastikan kestabilan dan ketahanannya terhadap beban angin. Pengiraan matematik yang tepat membolehkan mereka bentuk bentuk objek yang ideal.

Menara itu kini dibuka kepada orang ramai. Sesiapa sahaja boleh membeli tiket dan mengagumi pemandangan bandar yang indah.

Di manakah terletaknya Menara Eiffel di Paris?

Struktur ini terletak di bahagian tengah Paris, di Champ de Mars, bertentangan dengan struktur tersergam indah ialah Jambatan Jena. Berjalan melalui pusat ibu kota, anda hanya perlu mengangkat mata anda dan anda akan melihat simbol Perancis, selepas itu anda hanya perlu bergerak ke arah yang betul.

Terdapat beberapa stesen metro berhampiran menara, banyak laluan bas berhenti di tarikan utama, di samping itu, terdapat jeti berhampiran untuk berhenti bot dan bot, dan terdapat juga kawasan parkir kereta dan basikal.

Sebaik sahaja di ibu kota Perancis yang indah, anda tidak perlu bertanya di mana Menara Eiffel terletak di Paris, kerana struktur yang megah dapat dilihat dari hampir setiap sudut bandar. Pada waktu malam, ia juga mustahil untuk terlepas struktur unik, kerana menara itu diterangi oleh beberapa ribu mentol lampu.

Paris, di mana terletaknya Menara Eiffel, sememangnya berbangga dengan tarikan utamanya. Pemandangan yang indah, restoran yang indah dan ketinggian yang menakjubkan - semua ini menanti anda apabila anda melawat struktur yang megah. Selama bertahun-tahun, menara itu adalah karya seni bina tertinggi di dunia. Keajaiban dunia yang menakjubkan ini meninggalkan kesan yang tidak dapat dilupakan. Sebaik sahaja anda melawat bar di tingkat tiga menara, menikmati champagne dan wain yang sangat baik, anda pasti ingin kembali ke sini lagi.

maklumat am

Pada asalnya dianggap sebagai struktur sementara, Menara Eiffel telah menjadi simbol Perancis dan objek yang dikagumi. Walau bagaimanapun, sejarah penciptaan dan pembinaan struktur yang mengagumkan adalah dramatik. Bagi kebanyakan orang Paris, menara itu hanya membangkitkan emosi negatif, - penduduk bandar percaya bahawa struktur tinggi seperti itu tidak akan sesuai dengan penampilan ibu kota tercinta mereka atau bahkan akan runtuh. Tetapi lama-kelamaan, orang Perancis mula menghargai Menara Eiffel dan jatuh cinta dengannya. Hari ini, beribu-ribu orang mengambil gambar berlatarbelakangkan mercu tanda yang terkenal itu; semua pencinta berusaha untuk menghabiskan masa yang tidak dapat dilupakan. Setiap gadis yang mempunyai tarikh di Menara Eiffel berharap bahawa ia berada di sana, mengambil seluruh Paris sebagai saksi, bahawa kekasihnya akan meminangnya.

Sejarah Menara Eiffel

1886 Dalam tiga tahun, EKSPO Pameran Perindustrian Dunia akan bermula di Paris. Penganjur pameran mengumumkan pertandingan untuk struktur seni bina sementara yang akan berfungsi sebagai pintu masuk ke pameran dan mewakili revolusi teknikal pada zamannya, permulaan transformasi besar dalam kehidupan manusia. Pembinaan yang dicadangkan perlu memenuhi keperluan berikut - menjana pendapatan dan mudah dibongkar. Lebih daripada 100 pesaing mengambil bahagian dalam pertandingan kreatif, yang bermula pada Mei 1886. Beberapa reka bentuk agak pelik - contohnya, guillotine besar yang mengingatkan revolusi, atau menara yang dibina sepenuhnya daripada batu. Antara peserta pertandingan ialah jurutera dan pereka Gustave Eiffel, yang mencadangkan projek untuk struktur logam 300 meter yang benar-benar luar biasa pada masa itu. Dia menarik idea menara itu daripada lukisan pekerja syarikatnya, Maurice Koechlen dan Emile Nugier.

Ia dicadangkan untuk membuat struktur daripada besi tuang yang boleh ditempa, yang merupakan yang paling progresif dan menjimatkan pada masa itu. bahan binaan. Projek Eiffel adalah antara empat pemenang. Terima kasih kepada beberapa perubahan yang dibuat oleh jurutera kepada reka bentuk hiasan menara, penganjur pertandingan memberi keutamaan kepada "Wanita Besi" beliau.

Penampilan artistik Menara Eiffel telah dibangunkan oleh Stéphane Sauvestre. Untuk menambah lebih kecanggihan pada struktur besi tuang, arkitek mencadangkan menambah gerbang antara sokongan tingkat pertama. Mereka melambangkan pintu masuk ke pameran dan menjadikan strukturnya lebih elegan. Di samping itu, Sauvestre merancang untuk meletakkan dewan kaca yang luas di pelbagai tingkat bangunan, dan sedikit membulat bahagian atas menara.

Pembinaan menara itu memerlukan 7.8 juta franc, tetapi kerajaan memperuntukkan hanya satu setengah juta kepada Eiffel. Jurutera itu bersetuju untuk menyumbang jumlah yang hilang daripada dananya sendiri, tetapi sebagai balasan menuntut menara itu dipajak kepadanya selama 25 tahun. Pada awal tahun 1887, pihak berkuasa Perancis, pejabat Datuk Bandar Paris dan Eiffel menandatangani perjanjian dan pembinaan bermula.

Kesemua 18,000 bahagian struktur telah dihasilkan di kilang Gustave sendiri di Levallois, berhampiran ibu negara Perancis. Terima kasih kepada lukisan yang disahkan dengan teliti, kerja memasang menara berjalan dengan cepat. Jisim elemen individu struktur tidak melebihi 3 tan, yang sangat memudahkan pemasangannya. Pada mulanya, kren tinggi digunakan untuk mengangkat bahagian. Kemudian, apabila menara itu menjadi lebih tinggi daripada mereka, Eiffel menggunakan kren mudah alih kecil, yang direka khas olehnya, bergerak di sepanjang landasan lif. Selepas dua tahun, dua bulan dan lima hari, dengan usaha tiga ratus pekerja, pembinaan struktur itu siap.

Menara Eiffel serta-merta menarik ribuan orang yang ingin tahu - dalam enam bulan pertama pameran sahaja, lebih daripada dua juta orang datang untuk mengagumi mercu tanda baharu itu. Kemunculan siluet besar baharu berlatarbelakangkan Paris menyebabkan kontroversi sengit dalam masyarakat Perancis. Ramai wakil cerdik pandai kreatif secara mutlak menentang rupa menara yang sama tinggi dengan bangunan 80 tingkat - mereka takut struktur besi itu akan memusnahkan gaya bandar dan menindas seni binanya. Pengkritik ciptaan Eiffel memanggil menara itu sebagai "tiang lampu tertinggi", "grill dalam bentuk menara loceng", "raksasa besi" dan julukan lain yang tidak menarik dan kadangkala menyinggung perasaan.

Tetapi, di sebalik protes dan ketidakpuasan hati sebahagian tertentu warga Perancis, Menara Eiffel hampir sepenuhnya membayar untuk dirinya sendiri pada tahun pertama operasi, dan operasi selanjutnya struktur itu membawa dividen yang kukuh kepada penciptanya.

Menjelang akhir tempoh pajakan, menjadi jelas bahawa pembongkaran menara boleh dielakkan - pada masa itu ia digunakan secara aktif untuk komunikasi telefon dan telegraf, serta untuk meletakkan stesen radio. Gustave dapat meyakinkan kerajaan dan jeneral negara bahawa sekiranya berlaku peperangan, Menara Eiffel amat diperlukan sebagai pemancar isyarat radio. Pada awal tahun 1910, pajakan menara oleh penciptanya dilanjutkan selama 70 tahun. Semasa pendudukan Jerman pada tahun 1940, patriot Perancis memecahkan semua mekanisme mengangkat untuk memotong laluan Hitler ke puncak menara. Disebabkan lif tidak berfungsi, penceroboh tidak dapat memasang bendera mereka pada wanita Perancis besi itu. Orang Jerman juga memanggil pakar mereka dari Jerman untuk membaiki lif, tetapi mereka tidak dapat membuatnya berfungsi.

Dengan perkembangan televisyen, Menara Eiffel menjadi permintaan sebagai tempat untuk meletakkan antena, yang kini terdapat beberapa dozen di atasnya.

Pereka bentuk, yang pada mulanya menggunakan strukturnya untuk keuntungan, kemudiannya memindahkan hak kepadanya kepada negara, dan hari ini menara itu adalah hak milik orang Perancis.

Eiffel tidak dapat membayangkan bahawa ciptaannya akan menjadi magnet pelancong bersama "keajaiban dunia" yang lain. Jurutera itu hanya memanggilnya sebagai "menara 300 meter," tidak menyangka ia akan memuliakan dan mengekalkan namanya. Hari ini, struktur logam kerawang yang menjulang tinggi di ibu negara Perancis diiktiraf sebagai mercu tanda yang paling banyak difoto dan dikunjungi di dunia.

Replika Menara Eiffel boleh didapati di lebih daripada 30 bandar: Tokyo, Berlin, Las Vegas, Prague, Hangzhou, London, Sydney, Almaty, Moscow dan lain-lain.

Penerangan

Pangkalan Menara Eiffel adalah piramid yang dibentuk oleh empat tiang. Pada ketinggian kira-kira 60 meter, penyokong disambungkan oleh gerbang, di mana platform tingkat bawah persegi dengan sisi 65 meter terletak. Dari pelantar bawah ini naik empat tiang seterusnya, membentuk satu lagi peti besi pada ketinggian 116 meter. Berikut ialah pendaratan tingkat dua - dua kali ganda persegi kurang daripada yang pertama. Sokongan, menjulang naik dari platform kedua, bersambung secara beransur-ansur untuk membentuk tiang gergasi setinggi 190 meter. Pada batang besar ini, pada ketinggian 276 meter dari tanah, terdapat tingkat tiga - platform persegi dengan sisi 16.5 meter. Di platform ketiga terdapat sebuah rumah api, di atasnya dengan kubah, di atasnya, pada ketinggian tiga ratus meter, terdapat platform kecil satu setengah meter. Ketinggian Menara Eiffel hari ini ialah 324 meter berkat antena televisyen yang dipasang di atasnya. Selain peralatan televisyen dan radio, struktur ini mengandungi menara komunikasi selular, serta stesen cuaca unik yang merekodkan data tentang pencemaran atmosfera dan sinaran latar belakang.

Di kaki Menara Eiffel terdapat pejabat tiket dan meja maklumat dengan buku kecil dan brosur percuma. Terdapat kedai cenderamata di setiap sokongan struktur, dan terdapat juga pejabat pos di lajur selatan. Terdapat juga bar snek di tingkat bawah. Di sini juga terdapat pintu masuk ke premis di mana anda boleh melihat mekanisme angkat hidraulik yang sudah lapuk. Tetapi akses di sini hanya terbuka kepada kumpulan persiaran yang teratur.

Di tingkat bawah, pengunjung disambut oleh restoran 58 Tour Eiffel, sebuah lagi kedai cenderamata dan pusat Cineiffel, di mana filem mengenai pembinaan Menara Eiffel ditayangkan. Pelawat kecil akan gembira bertemu Gus, maskot menara dan wira buku panduan. Di samping itu, di tingkat pertama terdapat serpihan tangga spiral lama yang menuju ke tingkat seterusnya, serta ke pejabat Eiffel sendiri.

Pengunjung yang menghampiri menara dari sebelah utara disambut oleh patung patung emas penciptanya dengan tulisan ringkas: “Eiffel. 1832-1923".

Tahap kedua ialah dek pemerhatian. Di tingkat ini terdapat restoran Jules Verne dan sebuah lagi kedai cenderamata. Banyak perincian menarik tentang pembinaan menara itu boleh diperolehi daripada gerai maklumat yang terletak di aras ini. Pada musim sejuk, gelanggang luncur kecil dipasang di tingkat dua.

Matlamat utama bilangan pelawat yang ramai ialah tahap ketiga. Lif naik ke sana, melalui tingkap yang anda boleh mengagumi Paris. Di tingkat atas, mereka yang ingin boleh meraikan pendakian mereka ke menara dengan champagne di Champange Bar. Segelas minuman berkilauan merah jambu atau putih berharga 10-15 €. Di tapak tingkat tiga boleh ada 800 orang pada masa yang sama. Sebelum ini, di platform atas terdapat balai cerap dan pejabat Eiffel sendiri.

Anda boleh mendaki ke bahagian atas struktur dengan lif atau dengan tangga yang terdiri daripada 1,792 anak tangga. Menara Eiffel dilayan oleh 3 lif, tetapi ia tidak pernah beroperasi pada masa yang sama atas sebab keselamatan dan kerana keadaan berterusan. penyelenggaraan teknikal reka bentuk.

Semasa kewujudannya, menara itu berwarna kuning dan merah-coklat. Hari ini, warna gangsa struktur itu dipatenkan secara rasmi dan dipanggil "Eiffel brown." Penghiasan semula Menara Eiffel dijalankan setiap 7 tahun, proses ini mengambil masa satu setengah tahun. Sebelum menggunakan cat baru, lapisan lama dikeluarkan menggunakan wap di bawah tekanan tinggi. Kemudian keseluruhan struktur diperiksa dengan teliti, bahagian yang tidak boleh digunakan digantikan dengan yang baru. Selepas ini, menara ditutup dengan dua lapisan cat, yang memerlukan 57 tan untuk prosedur ini. Tetapi warna menara tidak seragam di mana-mana; ia dicat dalam warna gangsa yang berbeza - dari gelap di dasar struktur kepada lebih terang di bahagian paling atas. Kaedah mengecat ini digunakan untuk memastikan struktur kelihatan harmoni terhadap langit. Menariknya, walaupun hari ini cat digunakan dengan berus.

Pada tahun 80-an abad yang lalu, menara itu dibina semula - beberapa bahagian telah digantikan dengan yang lebih kuat dan ringan.

Eiffel merancang ciptaannya sedemikian rupa sehingga ia tidak takut ribut - semasa angin paling kuat, menara menyimpang dari paksinya dengan maksimum 12 sentimeter. Struktur besi jauh lebih mudah terdedah kepada matahari - unsur besi mengembang dengan begitu banyak apabila dipanaskan sehingga bahagian atas menara kadangkala menyimpang ke sisi sehingga 20 sentimeter.

Pelawat pertama kali melihat menara itu diterangi pada tahun 1889, pada hari pembukaan Pameran Perindustrian Dunia. Struktur itu diterangi oleh 10,000 lampu gas, dua lampu carian besar dan sebuah rumah api, yang sinaran biru, putih dan merah melambangkan warna kebangsaan negara. Pada tahun 1900, menara itu dilengkapi dengan mentol lampu elektrik. Pada tahun 1925, pemilik syarikat Citroen meletakkan iklan besar pada struktur - dengan bantuan 125,000 mentol lampu, imej menara muncul di atasnya, buruj zodiak dan produk keprihatinan kereta Perancis yang terkenal. Pertunjukan cahaya ini berlangsung selama 9 tahun.

Pada abad ke-21, pencahayaan Menara Eiffel telah dimodenkan beberapa kali. Pada tahun 2008, apabila Perancis memegang jawatan presiden EU, struktur itu diterangi dengan warna biru untuk mewakili bendera Eropah. Pada masa kini, pencahayaan menara adalah keemasan. Ia dihidupkan selama 10 minit pada awal setiap jam, pada masa gelap hari.

Pada tahun 2015, mentol lampu menara telah digantikan dengan yang LED untuk menjimatkan tenaga dan kos kewangan. Di samping itu, panel haba diletakkan pada struktur, dua kincir angin dan sistem pengumpulan air hujan.

Pemandangan dari Menara Eiffel

• Menara Eiffel ialah lambang Paris dan antena ketinggian tinggi.
• Terdapat 10,000 orang di menara pada masa yang sama.
• Projek ini telah disediakan oleh arkitek Stéphane Sauvestre, tetapi menara itu dibina oleh jurutera Gustave Eiffel (1823-1923), lebih dikenali kepada orang ramai. Karya lain oleh Eiffel: Ponte de Dona Maria Pia, Viaduct de Gharabi, rangka besi untuk Patung Liberty New York.
• Sejak menara itu muncul, kira-kira 250 juta orang telah melawatnya.
• Berat bahagian logam struktur ialah 7,300 tan, dan berat keseluruhan menara ialah 10,100 tan.
• Pada tahun 1925, penyangak Victor Lustig berjaya menjual struktur besi untuk besi buruk, dan dia dapat melakukan helah ini dua kali!
• Dalam cuaca baik, dari puncak menara, Paris dan sekitarnya boleh dilihat dalam radius sehingga 70 kilometer. Adalah dipercayai bahawa masa yang optimum untuk melawat Menara Eiffel, yang memberikan penglihatan terbaik - sejam sebelum matahari terbenam.
• Menara itu juga mempunyai rekod yang menyedihkan - kira-kira 400 orang membunuh diri dengan menjatuhkan diri mereka ke bawah dari platform atasnya. Pada tahun 2009, teres itu dipagari dengan penghalang pelindung dan kini tempat ini sangat popular dengan pasangan romantis bercium di hadapan seluruh Paris.

Alamat menara: Champ de Mars (Field of Mars). Stesen metro: Bir Hakeim (laluan 6), Trocadero (laluan 9).

Nombor bas yang berjalan ke menara ialah: 42, 69, 72, 82 dan 87.

Mod operasi. Dari 15 Jun hingga 1 September - dibuka pada jam 09.00. Lif ke tingkat 2 berhenti berfungsi pada tengah malam; pendakian ke tingkat 3 (atas) dijalankan sehingga 23.00; tangga ke tingkat 2 ditutup pada pukul 00.00; keseluruhan menara boleh diakses sehingga 00.45.

Dari 2 September hingga 14 Jun, Menara Eiffel mengalu-alukan pengunjung dari jam 09.30. Lif ke tingkat 2 dibuka sehingga 23.00; lif membawa tetamu ke atas sehingga 22.30; tangga ke tingkat 2 dibuka sehingga 18.00; keseluruhan menara dibuka sehingga 23.45.

Semasa cuti musim bunga dan Paskah, akses ke menara dibuka sehingga tengah malam.

Kadang-kadang pendakian ke puncak menara digantung sementara kerana berbahaya keadaan cuaca atau juga Kuantiti yang besar pengunjung di atasnya.

Harga tiket masuk. Sehingga 1 September: lif ke tingkat 2 - 9 € (untuk orang dewasa), 7 € (untuk pelawat dari 12 hingga 24 tahun), 4.5 € (untuk kanak-kanak dari 4 hingga 11 tahun). Angkat ke atas - 15.50 € (untuk dewasa), 13.50 € (untuk pelawat dari 12 hingga 24 tahun), 11 € (untuk kanak-kanak dari 4 hingga 11 tahun). Tangga ke tingkat 2 - 5 € (untuk orang dewasa), 4 € (untuk pelawat dari 12 hingga 24 tahun), 3.50 € (untuk kanak-kanak dari 4 hingga 11 tahun).

Selepas 1 September: lif ke tingkat 2 - 11 € (untuk dewasa), 8.50 € (untuk pelawat dari 12 hingga 24 tahun), 4 € (untuk kanak-kanak dari 4 hingga 11 tahun). Lif ke atas - 17 € (untuk dewasa), 14.50 € (untuk pelawat dari 12 hingga 24 tahun), 10 € (untuk kanak-kanak dari 4 hingga 11 tahun). Tangga ke tingkat 2 - 7 € (untuk dewasa), 5 € (untuk pelawat dari 12 hingga 24 tahun), 3 € (untuk kanak-kanak dari 4 hingga 11 tahun).

Pelawat dari kurang upaya boleh pergi ke tingkat dua Menara Eiffel menggunakan lif.

Untuk cepat sampai ke platform pertama dan kedua menara, lebih baik menggunakan tangga di sebelah selatan, kerana lif hampir selalu mempunyai barisan panjang.

Jika anda ingin sampai ke puncak Iron Lady tanpa beratur, maka anda harus membeli e-tiket terlebih dahulu di laman web rasmi menara - www.tour-eiffel.fr. Tiket mesti dicetak dan dibayar untuk digunakan kad kredit. Anda perlu mendekati menara 10-15 minit sebelum masa yang ditunjukkan pada tiket, memintas baris gilir. Mereka yang lewat lebih daripada setengah jam untuk bersiar-siar tidak akan dibenarkan masuk; dalam kes ini, tiket akan dibatalkan. Anda perlu bimbang tentang pra-pembelian tiket seawal mungkin, kerana jualan mereka untuk hari tertentu bermula 3 bulan lebih awal pada jam 08.30 waktu Paris, dan terdapat ramai orang yang ingin pergi ke menara tanpa beratur.

Restoran Jules Verne memerlukan tempahan beberapa bulan lebih awal. bil purata untuk makan tengah hari pada ketinggian 175 meter - 300 €.

Sama ada anda bernasib baik kerana telah melawat Paris, atau anda hanya bermimpi untuk ke sana, kemungkinan besar anda mengetahui mercu tanda ibu kota Perancis yang paling digemari: Menara Eiffel.

Menara Eiffel (La Tour Eiffel dalam bahasa Perancis) adalah pameran utama Paris dan Pameran Dunia pada tahun 1889. Ia dibina sempena ulang tahun Revolusi Perancis, dan bertujuan untuk menunjukkan kehebatan industri Perancis di seluruh dunia.

Jurutera Perancis Gustave Eiffel biasanya dikreditkan dengan mereka bentuk menara, yang menyandang namanya. Sebenarnya kurang dua orang terkenal– Maurice Koechlin dan Emil Nougir, yang menghasilkan lukisan asal untuk monumen itu.

Mereka adalah ketua jurutera untuk Compagnie de Etablissements Eiffel, firma kejuruteraan Gustave Eiffel. Bersama Gustave dan arkitek Perancis Stephen Sauvestry, jurutera menyerahkan rancangan mereka untuk pertandingan yang akan menjadi pusat pameran 1889 di Paris.

Syarikat Eiffel memenangi reka bentuk, dan pembinaan menara itu bermula pada Julai 1887. Tetapi tidak semua orang gembira dengan idea monumen logam gergasi yang akan berdiri di pusat bandar. Apabila pembinaan menara dimulakan pada , sekumpulan tiga ratus artis, pengukir, penulis dan arkitek menghantar rayuan kepada ketua Pameran Paris, memohon beliau untuk mengganggu pembinaan "menara yang tidak perlu" yang akan "berdiri di atas Paris" seperti "asap besar hitam." Tetapi protes masyarakat Paris tidak didengari. Pembinaan menara itu telah siap dalam masa dua tahun sahaja, pada 31 Mac 1889.

Proses pembinaan Menara Eiffel

Setiap satu daripada 18,000 keping yang digunakan untuk membina menara itu direka khusus untuk projek ini dan disediakan di kilang Eiffel di pinggir Paris. Struktur ini terdiri daripada empat gerbang besi tempa besar yang dipasang pada tiang batu.

Pembinaan menara itu memerlukan 2.5 juta rivet yang dipasang dan 7,500 tan besi tuang. Untuk melindungi menara daripada faktor luaran, pekerja melukis setiap inci, satu pencapaian yang memerlukan 65 tan cat. Sejak itu, menara itu telah dicat semula sebanyak 18 kali.

Fakta yang anda tidak tahu tentang Menara Eiffel:

– Gustave Eiffel menggunakan kekisi besi tempa untuk membina menara. Untuk menunjukkan bahawa logam boleh menjadi sekuat batu, tetapi lebih ringan.

– Gustave Eiffel juga mencipta bingkai dalaman untuk Patung Liberty.

– Jumlah kos pembinaan Menara Eiffel ialah 7,799,502.41 franc emas Perancis pada tahun 1889.

– Menara Eiffel berketinggian 1,063 kaki (324 meter), termasuk antena di bahagian atas. Tanpa antena ia adalah 984 kaki (300 m).

– Pada masa itu, ia adalah struktur tertinggi sehingga Bangunan Chrysler dibina di New York pada tahun 1930.

– Menara bergoyang sedikit ditiup angin, tetapi matahari lebih menjejaskan menara. Memandangkan sisi menara mana yang dipanaskan di bawah sinar matahari, pergerakan atas boleh berbeza-beza sebanyak 7 inci (18 sentimeter).

– Berat menara adalah kira-kira 10,000 tan.

– Terdapat kira-kira 5 bilion lampu di Menara Eiffel.

– Orang Perancis datang dengan nama samaran untuk menara mereka – La Dame de Fer (The Iron Lady).

– Satu lif menara bergerak sejauh 64,001 batu (103,000 km) setahun.

Menggunakan menara

Apabila Compagnie Des Etablissements Eiffel memenangi tender untuk memulakan pembinaan menara di Champ de Mars, jelas bahawa struktur itu sifat sementara dan akan dipadamkan selepas 20 tahun. Tetapi Gustave Eiffel tidak berminat untuk melihat projek kesayangannya dibongkar selepas beberapa dekad, maka dia mula menjadikan menara itu sebagai alat yang sangat diperlukan untuk masyarakat.

Hanya beberapa hari selepas pembukaannya, Eiffel memasang makmal meteorologi di tingkat tiga menara itu. Dia menawarkan untuk menggunakan makmal kepada saintis untuk penyelidikan mereka mengenai keseluruhan graviti elektrik. Akhirnya, menara yang sangat besar, bukan makmal, yang menyelamatkannya daripada kepupusan.

Pada tahun 1910, Paris menerima konsesi Eiffel, kerana kepentingan diri struktur ini, sebagai penghantaran telegraf tanpa wayar. Tentera Perancis menggunakan menara itu untuk mengekalkan komunikasi di lautan Atlantik dan pemintasan data musuh semasa Perang Dunia Pertama. Hari ini menara itu termasuk lebih daripada 120 antena untuk kedua-dua isyarat radio dan televisyen di seluruh ibu negara dan seterusnya.

Menara hari ini

Menara Eiffel masih menjadi elemen utama landskap bandar bandar ini. Lebih daripada 8 juta pelancong melawat bangunan ikonik ini setiap tahun. Sejak dibuka pada tahun 1889, 260 juta rakyat dari seluruh dunia telah datang untuk melihat keajaiban seni bina ini ketika berada di Paris.

Dia ada sesuatu untuk ditawarkan kepada anda. Tiga platform di menara adalah rumah kepada dua restoran, beberapa bufet, dewan bankuet, bar champagne dan banyak kedai cenderamata. Lawatan berpandu disediakan untuk kanak-kanak dan kumpulan pelancong.

Menara ini dibuka kepada pelawat sepanjang tahun. Dari Jun hingga September - menara itu tetap dibuka walaupun selepas tengah malam. Harga berbeza-beza, tetapi pelawat boleh mengharapkan untuk membayar antara $14 (11 euro) dan $20 (15.5 euro) setiap orang. Tiket itu termasuk akses ke tiga lif awam menara dan 704 anak tangga. Tiket, termasuk yang diskaun, boleh ditempah dalam talian atau di pejabat tiket berhampiran menara.

Maklumat praktikal

Lokasi: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris, Perancis.

Jam bekerja: Ahad – Khamis dari 9:30 hingga 23:00. Jumaat, Sabtu dari 9:30 hingga 00-00.

Arah:

Dengan metro, perhentian Bir-Hakeim (3 minit, baris 6), Trocadero (5 minit, baris 9), École militaire (5 minit, baris 8);

Kereta api RER: Perhentian Champs de mars (1 minit berjalan kaki);

Dengan kereta: Jika anda ingin datang ke Menara Eiffel dengan kereta, kami mengesyorkan agar anda meletak kereta di mana-mana tempat letak kereta bawah tanah yang paling hampir dengan Menara Eiffel. Pilihan baik ialah tempat letak kereta Quai Branly, terletak kurang daripada 300 meter dari menara!

Kenalan

Alamat: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris

Laman rasmi: www.toureiffel.paris

Masuk ke tahap 1 dan 2: 8 euro untuk orang dewasa, 6.40 - dari 12 hingga 24 tahun,
4 - sehingga 11 tahun

Masuk ke 3 peringkat: 13 euro untuk orang dewasa, 9.90 - dari 12 hingga 24 tahun, 7.50 - untuk kanak-kanak

Paris ialah salah satu bandar pelancongan paling terkenal di dunia, sebuah bandar yang mempunyai daya tarikan istimewa dan unik yang unik untuknya.

Paris ialah sebuah bandar yang menakjubkan dengan seni bina yang unik dan jumlah yang besar pemandangan penting dunia, termasuk Gothic, diagungkan oleh Victor Hugo.

Juga Opera Garnier, di mana, menurut legenda, hantu terkenal itu tinggal, Disneyland - tempat tarikan untuk semua kanak-kanak dan ibu bapa, Louvre - muzium terbesar dan paling indah yang dipenuhi dengan karya agung dunia, Galeri Orsay - repositori terbesar karya Impresionis dan kad perniagaan Paris - Menara Eiffel.

Menara Eiffel di Paris - sejarah penciptaan

Menara Eiffel keluli setinggi 300 m di Paris dibina pada tahun 1889 sebagai struktur sementara untuk berfungsi sebagai gerbang masuk ke Pameran Dunia Paris. Tahun pembinaan, 1889, telah ditetapkan bertepatan dengan pembukaan pameran yang dianjurkan untuk memperingati ulang tahun ke-100 Revolusi Perancis.

Ketinggian tepat di puncak menara adalah 324 meter. Projek Eiffel menonjol daripada 106 pesaing berkat teknik pembinaannya yang inovatif, yang membolehkan pembinaan menara kompleks dalam masa 2 tahun sahaja dan dengan dengan usaha yang minimum. Bajet pembinaan ialah 7.8 juta franc, separuh daripadanya adalah dana peribadi Eiffel. Pembinaan

Menara itu membayar sendiri sepanjang tempoh pameran itu, apatah lagi keuntungan yang dibawa oleh menara itu pada masa hadapan dan terus dibawa sekarang.

Pada kali pertama selepas pembinaan, simbol Paris ini mempunyai banyak lawan. Rakyat yang tidak berpuas hati, termasuk penulis dan komposer terkenal, bersatu dan mengarahkan bantahan terhadap Menara Eiffel. Namun begitu, bangunan ini juga mendapat peminat, dan bukan jumlah yang kecil, dan bukannya dirobohkan selepas 20 tahun kewujudan, menara itu naik di tempat yang sama hingga ke hari ini.

Menara Eiffel di Paris hari ini

Hari ini, Menara Eiffel adalah mercu tanda paling terkenal di seluruh Perancis. Saya rasa tidak ada seorang pun yang telah melawat Paris dan tidak melihat menara yang terkenal ini. Menara ini kelihatan sangat mengagumkan pada waktu malam; yang terbaik adalah mengaguminya dari jauh dahulu, dan kemudian mendaki ke dek pemerhatian dan menikmati pemandangan malam Paris. Ketinggian menara dan lokasinya yang baik membolehkan anda melihat Paris sekilas pandang.

Menara Eiffel terdiri daripada 4 peringkat: tingkat bawah, 1, 2, 3.

• Tahap bawah- Ini adalah tempat pertama pengunjung tiba. Di sini anda boleh untuk membeli tiket atau ketahui kos mereka di pejabat tiket, biasakan diri anda dengan waktu dan waktu buka objek ini pada kedudukan maklumat yang sepadan. Di tingkat bawah ada 4 kedai cenderamata Dan Pejabat pos dan semua orang berpeluang membeli dan menghantar poskad dengan imej keajaiban dunia ini kepada orang tersayang atau rakan mereka.
• Di tingkat 1 boleh melihat sebahagian daripada tangga lingkaran, dengan bantuan yang sebelum ini mungkin untuk pergi dari tingkat 2 ke 3, serta pameran poster, gambar dan pelbagai imej menara di tahun yang berbeza kewujudannya.
• Pada tahap 2 anda boleh belajar sesuatu yang baru maklumat tentang sejarah menara di gerai-gerai khusus, sama seperti yang pertama anda boleh membeli cenderamata dan yang paling penting, pemandangan indah dibuka dari tingkat ini panorama Paris.
• Ke tingkat 3 anda perlu ke sana dengan lif, yang mempunyai dinding lutsinar, dan sudah dalam perjalanan anda boleh menikmati pemandangan pembukaan Paris, yang merupakan tujuan melawat menara untuk ramai pelancong. Dicipta semula di tingkat ini bahagian dalam pejabat pengasasnya- Eiffel.

Pada tahap 1 dan 2 ada dua buah restoran:

• "Tinggi 95"
• dan "Jules Verne".

Menara Eiffel - di manakah lokasinya?

Menara Eiffel dibina dekat Paris, yang dipanggil itu di arondisemen ke-7, di jalan Anatole France. Alamat tepat: Champ de Maps, 5 av.Anatole France Jika anda tiba di sana dengan metro, maka stesen Metro, di mana anda perlu keluar dipanggil Bir Hekeim.

Menara Eiffel dibuka setiap hari, pada musim panas membuka pada pukul 9 pagi(dari 15 Jun hingga 1 September), dan pada masa lain pada 9:30. Lif antara tingkat dan menara itu sendiri ditutup masa yang berbeza. Jadi lif ke tingkat 2 V waktu musim panas tutup tengah malam, pada waktu lain pada jam 23:00. Lif ke tingkat 3 ditutup pada musim panas pada pukul 23:00, pada masa lain - pada 22:30. Tangga ke tingkat 2 ditutup pada musim panas pada tengah malam, pada hari-hari lain pada jam 18:00. dirinya menara menutup pada 0:45 pada musim panas dan pada 23:45 pada waktu lain.

Menara Eiffel mempunyai laman web rasmi di mana anda boleh membeli tiket dalam talian dengan membayar dengan kad bank, dan kemudian memintas baris gilir untuk masuk ke menara. Pada masa yang sama, ia mesti diingati datang anda perlu pergi ke pintu masuk menara dalam 10 minit sebelum masa yang dinyatakan pada tiket; dalam kes ketibaan lewat, tiket dianggap telah digunakan.

Menara Eiffel pada peta Paris: