Kadeti námornej školy. Námorný kadetský široký meč

Venované veliteľom – vychovávateľom, učiteľom VMUZ a spolužiakom .

„Vytvorili ste slávnu galaxiu
Sovietski dôstojníci - námorníci.
Za všetko budete tou najlepšou odmenou
Pamäť a láska vašich domácich miláčikov“

Možnosť študovať na štyroch školách a cestovať po celej krajine mohol „poskytnúť“ iba systém VMUZ (Námorné vzdelávacie inštitúcie).

V januári 1957, ešte v 10. ročníku, som sa obrátil na terapeuta, ktorý mal bohaté skúsenosti s prácou v lekárskej rade VVMU, aby mi poradil, či sa môžem zo zdravotných dôvodov prihlásiť na námornú školu. Po prehliadke povedal, že zdravotnú prehliadku v škole nezložím, lebo mám nejaký srdcový šelest. Ale naozaj som sa chcel stať námorníkom, takže som bol naštvaný a rozhodol som sa zapísať sa do navigačného oddelenia Moskovského rybárskeho inštitútu.

Osud však rozhodol inak. Začiatkom mája mi kamarát, s ktorým sme sedeli v škole v jednej lavici, navrhol, aby sme išli na vojenskú registratúru a nábor, kde prebiehal nábor na vojenské školy. Len čo sa povie, tak urobí. Prišli sme. Zástupca vojenského komisára Leningradskej oblasti Moskvy, kapitán Ruben, ponúkol, že sa stane ponorkou. Vo VVMU v Rige boli miesta na potápanie, no zdalo sa, že v člne nebude čo dýchať. Ďalšia vec je krížnik, kde na moste môžete dýchať čerstvý morský vzduch. Keďže vo Frunzeho škole neboli žiadne miesta, súhlasil som, že pôjdem do Baku na KVVMU pomenované po ňom. S. M. Kirova, Začali sa lekárske prehliadky. Neuropatológ napísal na zoznam krajskej lekárskej komisie, že je nespôsobilý a predseda komisie, že je spôsobilý. Keď som si po dlhých rokoch prezeral svoj osobný spis, videl som, že na tlačive mestskej lekárskej komisie lekár – neurológ tiež napísal – nespôsobilý a predseda komisie – spôsobilý. Slovo „nevhodný“ bolo zakrúžkované červenou ceruzkou a predseda školskej prijímacej komisie napísal: „Zavolajte na skúšky“.

Kaspická vyššia vojenská a námorná škola pomenovaná po S. M. Kirovovi.

A tak som sa 28. júna, tri dni po promócii, ocitol vo vlaku a 1. júla 1957 som dorazil do Baku (Baki je „mesto vetrov“ v preklade z azerbajdžančiny). Na stanici sa s uchádzačmi stretol praporčík, ktorý nás sprevádzal do školy. Škola sa nachádzala v obci Zykh, 18 km od mesta.

Na školskom kontrolnom stanovišti sme stretli autobus s praporčíkmi – praktikantmi, ktorí išli do mesta. Jeden z nich sa vyklonil z okna až po pás a zakričal: „Spamätajte sa, blázni! Neskôr som zistil, čo tým myslel.

Prihlásilo sa viac ako 1 200 uchádzačov a do prvého ročníka z troch fakúlt bolo prijatých 220 ľudí. Popova A.S., neprešla súťažou, ale skórovala vysoko a bola im ponúknutá študovať na veliteľskej škole v Baku.

1. chod - „Salagi“.

„Tu sme sa prvýkrát stretli s námorným svetom,
Rýchle ranné vstávanie.
Vďaka našim prísnym veliteľom,
Ďakujem vám milí učitelia."

Predstavte si južné mesto. augusta. Teplota do +40 stupňov. v tieni. Kurz pre mladého bojovníka je 6 hodín drilu každý deň. A tak ďalej celý mesiac až do 1. septembra, do začiatku školského roka. 8. septembra zložili prísahu.

Štúdium bolo ľahké. V septembri bol otvorený školský klub. Bola to monumentálna stavba, ktorá bola postavená s pomocou a nákladmi kadetov počas 7 rokov. Žiadna vojenská škola ozbrojených síl ZSSR takúto budovu nemala. Vo všeobecnosti KVVMU pomenovaný po. S. M. Kirov je jedinou námornou školou, ktorá bola postavená ako škola, a nebola na tieto účely prispôsobená, ako iné školy. Mal dobrú lodnú základňu, kde kadeti ovládali základy námornej praxe. Ak bolo priaznivé počasie, namiesto telesných cvičení sa kadeti odviezli na základňu autobusom a my sme hodinu veslovali alebo plachtili.

Naša škola sa preslávila prehliadkovým ihriskom, ktorého rozmery boli 80–150 metrov. Bolo to „sväté“ miesto pre všetkých kadetov a dôstojníkov. Prehliadkové mólo bolo dovolené prechádzať len v pravom uhle v pochodových krokoch.

Škola bola veľmi čistá, fajčenie bolo povolené len v špeciálne na to určených priestoroch a všetci sa snažili udržiavať v čistote. Na území školy bolo takmer nemožné vidieť kadetov kráčať so zapálenou cigaretou. Bola tradícia, keď celá škola trpela za ohorok cigarety nájdený na prehliadkovom ihrisku alebo v jeho blízkosti. Tento trest sa nazýval „pohreb ohorku cigariet“. Dopadlo to takto. V nedeľu bola namiesto prepustenia celá škola postavená na prehliadkovom móle so stiahnutým transparentom. Potom za zvukov orchestra kadeti a dôstojníci kráčali 3-4 km v pochodovej formácii. Vpredu na nosidlách niesli dvaja kadeti ohorok cigarety a dve lopaty. Došli na vopred určené miesto, vykopali jamu hlbokú 2 metre a za zvukov smútočnej melódie zahrabali ohorok cigarety. Potom sa všetci vrátili do školy. Táto metóda veľmi dobre fungovala nielen na tých, ktorí fajčili a mohli si dovoliť hodiť ohorok do niečoho iného ako do smetného koša, ale aj na nefajčiarov. Vo všeobecnosti neboli v našej triede problémy s fajčením v 4. ročníku z 27 ľudí nefajčilo 22;

Keď sa teraz dozvedáte o prípadoch „preťažovania“ v námorníctve alebo v škole, cítite sa akosi nesvoji. Neviem si predstaviť, že by nejaký starší kadet mohol položiť prst na juniorského kadeta. Bola by to jednoducho núdzová situácia. Vždy sme sa mohli obrátiť na študentov vyšších ročníkov s prosbou o vysvetlenie toho, čomu z učebníc nerozumeli. Nikdy nedošlo k žiadnemu odmietnutiu. Bolo mi jasné, že kadeti 4. ročníka nechodili na prechádzky ani necvičili, nerobili malé ani veľké upratovanie – to sú všetky ich výsady. Krížnik má presne ten istý obrázok. „Godki“ nenaplnili nádrž a nevykonali žiadne upratovanie. Boli to však vynikajúci špecialisti, ktorí učili mladých ľudí morské vedy, pravidlá a tradície bez urážok a šikanovania.

S príchodom hanebného fenoménu „preťažovania“, ktorého sa ani dnes nevedia vo V.S. ZSSR a politické agentúry zvaľovali všetko na tých, ktorí vstúpili do armády z odborných škôl. Privierali oči pred prípadmi šikanovania a snažili sa ich utajiť. Na ponorkách sa takýto jav nedá vôbec pochopiť.

Keď som sa chystal nastúpiť do vojenskej školy, otec sa ma spýtal: „Som pripravený vstávať o 5.30 ráno, aby som bol o 6.00 pri vstávaní svojich podriadených a po zhasnutí svetiel o 22.30 odísť z jednotky? Takže 6 dní v týždni? Bol som pripravený.

Tu je jeden z prípadov „preťažovania“ uvedených v príkaze Ministerstva obrany ZSSR. Bolo to v Afganistane. „Starí otcovia“ zosmiešňovali mladého vojaka. Nakoniec ho jednoducho zaživa zahrabali do zeme a odišli. Vyliezol z hrobu a postrieľal celú čatu. Škoda, že ho za to súdili. Na iné prípady šikanovania si už ani nechcem spomínať.

Tam, kde je l/s ponechaný sám na seba a služobní dôstojníci a velitelia nie sú zapojení do kontroly, počítajte s núdzovou situáciou. Keď sú námorníci zapojení do špecifickej úlohy (výcvik vo vojenskej špecializácii, bojová služba, strážna služba atď.) pod priamou kontrolou veliteľov, nenastanú žiadne mimoriadne situácie. Služba ma to naučila. Na školách sú kadetské celky súdržnejšie tímy a aby ste ich zvládli, treba podľa toho aj rozmýšľať. Inak to môže dopadnúť ako v našej škole.

Od čias Petra I. boli kanonieri v ruskom námorníctve vždy považovaní za elitu a výber kadetov bol špeciálny. Kadeti 4. ročníka delostreleckého oddelenia boli podľa očakávania vysokí najmenej 180 cm a mali „šikmé siahy v ramenách“. Mnohí už boli ženatí a mali deti.

V apríli sa očakávala komisia na čele s náčelníkom VMUZ admirálom Y. G. Kucherovom, ktorého kadeti všetkých škôl, mierne povedané, nemali radi pre jeho tyraniu. Veliteľ roty, kapitán-poručík Sukijasov, sa chcel niečím odlíšiť pred Kucherovom S.G. a prikázal všetkým kadetom ostrihať si vlasy, mať krátky účes ako v škôlke. Na znak protestu večer pred príchodom komisie si celá spoločnosť oholila hlavy. Predstavte si Kučerovovo prekvapenie, keď ráno, keď stál na prehliadkovom ihrisku s riaditeľom školy, kontradmirálom Semjonom Spiridonovičom Ramišvilim, videl viac ako sto temperamentných kadetov, na oholených hlavách sa leskli lúče vychádzajúceho slnka. Sukijasov dostal, čo chcel - vyčnieval.

Po vyučovaní nariadil Kucherov previerku s pochodom Chcel vidieť, ako vyzerali kadeti na májovej prehliadke. Za zvukov pochodu sa kadeti dali do pohybu. Sukijasov sa otočil tvárou k formácii a začal dirigovať, čo opäť upútalo pozornosť admirála Kučerova. Bohužiaľ sa vyskytol nový problém - otvoril sa kanalizačný poklop, do ktorého spadol a zmizol z Kucherovho zorného poľa. Našťastie sa mu fyzicky nič nestalo, no do špeciálnych dôstojníckych tried ho neposlali. Smoliar Sukijasov trpel dvakrát.

Po zložení ročných skúšok sme odišli na prvú prax. Na prepravu kadetov celej školy bol pridelený vojenský vlak; Kadeti cestovali vo vyhrievaných vozidlách a dôstojníci v lôžkovom vozni.

O päť dní neskôr, 15. mája, sme videli hlavnú základňu Čiernomorskej flotily v Sevastopole. Celá naša spoločnosť skončila na cvičnom krížniku "Kerch" - experimentálnej lodi "OS-32", bývalom ľahkom talianskom krížniku "Emanuele Filiberto Duca D'Aosta", najrýchlejšom krížniku na svete. Krížniku velil kapitán 2. hodnosti Sokolan Stepan Stepanovič. Loď bola v suchom doku. Okamžite sme sa zapojili do práce na čistení trupu lode od nábojov. O týždeň neskôr už bol krížnik na vode. Bol som „pridelený“ k spojárom, ktorých tím tvorilo 8 ľudí: 6 na plný úväzok a dvaja „ročníci“, ktorí slúžili už piaty rok. Boli to prvotriedni špecialisti. Od ostatných námorníkov sa líšili len tým, že netankovali, nechodili na ranné cvičenia a nerobili menšie upratovanie. Nikdy neboli žiadne stopy po útoku.

Mojím miestom, spolu so signalistami, bol navigačný mostík – vždy na dohľad veleniu. Pri odovzdávaní úlohy č.1 sa mi stala vtipná vec. Na moste bol veliteľ divízie krížnikov, ktorý úlohu prijal. Zrazu od neho prišla úvodná správa pre signalistov: "Ohne horia." Drevené podlahové dosky boli na moste úhľadne poukladané a nikoho nerušili. Predák signalizátora nariadil požiar uhasiť za použitia všetkých pomocných prostriedkov, keďže sa nenachádzali žiadne hasiace prístroje. Začali sme kričať a predstierať, že hasíme požiar, pričom sme na to nemali žiadne prostriedky. Bola to klauniáda. Veliteľ brigády, pobúrený tým, čo videl, posilnil úvodnú správu - "Vypuká oheň!" Potom som sa s výkrikom „Riskujem svoj život“ ponáhľal k výplatám a začal som ich hádzať cez palubu. Veliteľ krížnika a veliteľ divízie onemeli. Keď som už vyhodil 5 výplat, ich reč sa vrátila a dali príkaz „Zavesiť“. Našťastie sa žoldáci neutopili a boli rýchlo vyvedení. Boli sme ohodnotení "Výborne".

Nasledujúci deň - nový incident. Faktom je, že náš krížnik bol „senior“ v prístave Sevastopol. Keď bola vlajka zdvihnutá a spustená, všetky lode v prístave a na revíri nasledovali vodcu. Velenie flotily často pozorovalo tento postup z okien veliteľstva flotily. Vedenie nadriadených lodí toto všetko vedelo a snažilo sa prísne dodržiavať tento postup. Spomenul som si, že zdvihnutiu vlajky a zdviháku predchádza signál polnice. Dostal som inštrukcie, že na príkaz „zdvihni vlajku a chlap“, musím zdvihnúť „chlapov“. stojím pripravený. Zaznie príkaz "Na vlajku a zdvihák - V pozore!" Pripravil som sa vstať. Nepočul som príkaz „Zdvihni vlajku a zdvihni“, ani signál polnice, pretože bol daný iba do vnútorných priestorov. Asistent veliteľa, ktorý stál vo formácii na predklone, sa ku mne otočil a povedal: "Zdvihni." Začal som stúpať. Zrazu na mňa námorník z radov zakričí: „Neber to, je príliš skoro.“ Spustil som to. Asistent opäť "Zdvihni to!" Zdvihol som to, ale kričali na mňa „nedvíhaj to“. Znova som to znížil. Všetci námorníci, ktorí stáli vo formácii na predpolí, „umierali od smiechu“. Nakoniec som chlapíka zdvihol a zaistil. Veliteľ krížnika nariadil, aby som bol potrestaný. Veliteľ BC-4 mi zavolal a dlho ma karhal. A pred potrestaním sa spýtal: "Koľko máš rokov?" Odpovedal som -17. Smutne sa na mňa pozrel a povedal: "Choď."

O deň neskôr som bol preložený k záložnému vodičovi podpalubia. Oddelenie malo na starosti prečerpávanie cisterien s pitnou vodou. Bolo to tiché a pokojné miesto. Žiadni šéfovia.

V polovici júla náš krížnik uskutočnil navigačnú plavbu po trase: Sevastopoľ - Odesa - Feodosia - Novorossijsk - Suchumi - Batumi - Sevastopoľ. Keď sme sa ocitli v oblasti testovacieho miesta Feodosia, loď bola zapojená do testovania riadených striel P-5. Videli sme, ako raketa prešla medzi stožiarmi krížnika. Potom sa ukázalo, že ho pilotoval skúšobný pilot, dvojnásobný hrdina Sovietskeho zväzu, major sultán Ahmet Khan, ktorý neskôr v roku 1971 zahynul počas skúšobného letu.

Po príchode do Batumi si veliteľ krížnika pri prechádzke v parku zlomil nohu. Na lodi nebol žiadny iný dôstojník oprávnený samostatne riadiť loď. Preto sme dva dni čakali na príchod veliteľa krížnika „Stalingrad“, kapitána 1. hodnosti Korobova, ktorý má takéto povolenie.

V Sevastopole nás čakal vedúci navigačného oddelenia našej školy kapitán 1. hodnosti Vavilov G.V.. Na stretnutí kadetov oznámil, že naša škola bude reorganizovaná. Oddelenie mín a torpéd je presunuté do Rostovskej raketovej školy. Plavebná fakulta - do mesta Kaliningrad na Baltskom VVMU. Zahraničná fakulta zostáva na svojom mieste. Na základe našej školy vznikne škola pobrežnej obrany, v ktorej zostanú kadeti z delostreleckého odboru. Správa o prestupe do školy, ktorá sa nachádza bližšie k stredu krajiny, nás potešila. Na konci praxe sme sa s priateľom Vyacheslavom Bataevom rozhodli vykonať experiment - určiť rýchlosť šírenia povestí (kačice). Večer na predhradí, kde sa námorníci chystali fajčiť a „zabaviť sa“, sme si povedali, že o týždeň pôjde krížnik na návštevu Bulharska, o ktorej sa dôstojníci medzi sebou rozprávali. Potom sme išli na palubu hovienka, kde sa zhromažďovali aj námorníci. Tam sa dozvedeli, že pozajtra ideme na priateľskú návštevu do Varny (BPR). Rýchlosť „kačice“ sa ukázala byť rýchlejšia ako náš prechod z predklonu do hovienka. Cvičenie skončilo o deň neskôr a v dobrej nálade sme išli na dovolenku.

27. augusta po návrate z dovolenky odišli tri navigačné kurzy (2., 3. a 4.), každý samostatne, vlakom po trase Baku – Kyjev – Minsk – Kaliningrad do novej školy.

Kaliningradská vyššia vojenská a námorná škola (vojenská jednotka 78347).

2. ročník - „Maremans“

„Učíme sa vedu
Hádať sa s vlnou
Nakhimovove vnúčatá,
Sme morský kmeň!

V roku 1998 bol vydaný almanach k 50. výročiu školy. Žiaľ, autori sa v knihe dopustili mnohých nepresností a chýb. Dúfame, že tieto chyby budú pri opätovnom vydaní opravené.

Pred vojnou bol Kaliningrad jedným z najkrajších miest v Európe. V roku 1958 bola značná časť budov ešte zničená a nepodarilo sa ju obnoviť. Mnohé nápisy na stenách domov boli v nemčine, napríklad „Wir nicht kapituliren“.

Škola je bývalou vyššou školou gestapa a žandárstva nacistického Nemecka. Vzdelávacia budova vyzerala skôr ako väzenie a triedy vyzerali skôr ako väzenské cely. Na dvore je malé prehliadkové ihrisko. Škola mala dve fakulty: navigačnú a hydrografickú.

Dva roky strávené na tejto škole boli pamätné mnohými zaujímavými udalosťami. Pedagogický zbor bol profesionálny. Takmer všetci prešli ako mladí dôstojníci ohňom Veľkej vlasteneckej vojny, viackrát sa pozreli smrti do očí a boli vyznamenaní vojenskými rozkazmi. Veľkoryso sa s nami podelili o svoje spomienky.

Školu viedol kontradmirál Abram Michajlovič Bogdanovič. Medzi admirálmi ho volali „Abram Nevsky“, pretože mal Rád Alexandra Nevského číslo 1. Bezhranične oddaný flotile bol v posádke viac ako 30 rokov. Bol to skutočný „morský vlk“, nosil zvonové nohavice. Abrama Michajloviča si všetci kadeti pamätali ako srdečného človeka a šikovného učiteľa. Keď sa v apríli 1960 kadet našej spoločnosti, Volodya Scriabin, rozhodol oženiť, obrátil sa na Abramoviča so žiadosťou, aby bol jeho otcom na jeho svadbe, pretože Volodinovi rodičia žili v Tuapse a nemohli prísť. Abram Michajlovič súhlasil a sľúbil, že na svadbu poskytne všetky jedlá potrebné na hostinu. Žiaľ, po prvomájovom sprievode dostal infarkt, a tak neprišiel na svadbu, ale poslal mladomanželom obrovskú kyticu ruží.

Keď sa A.M Bogdanovich dozvedel, že naša škola bude zatvorená, urobil všetko pre to, aby si kadeti dlho pamätali svoju rodnú školu. A tak napriek zákazu konania hodov pri príležitosti promócií mladých dôstojníkov nariadil svojmu zástupcovi pre tyl, aby dal pod nôž celé vedľajšie hospodárstvo školy. Obeťami sa stalo 42 ošípaných. Aby nedráždil svojich nadriadených, nazval banket „čajovým večierkom“ a pozval všetkých absolventov a ich priateľov, aby ho navštívili. Ukázalo sa, že to bola nádherná promócia.

Prvým zástupcom riaditeľa školy pre organizačnú a bojovú jednotku bol kapitán 1. hodnosti Hrdina Sovietskeho zväzu Ivannikov A.I. bol Hrdinom Sovietskeho zväzu. Tento titul získal za 18 víťazstiev. (Za víťazstvo sa považovalo -10 vyčistených mín, potopenie nepriateľskej lode alebo zostrelenie lietadla). Skutočný námorník, úplne nebojujúci dôstojník, sa vždy snažil vyhnúť veleniu školskej formácie.

Vedúcim navigačného oddelenia bol kapitán 1. hodnosti Blik Ivan Ivanovič. Tiež námorník „do špiku kostí“. Kadeti zozbierali jeho aforizmy a odovzdali ich ostatným „zdedením“. Tu je niekoľko z nich. Raz, keď Ivan Ivanovič videl kadeta, zavolal ho, postavil ho do pozoru a prísne sa spýtal, prečo si neostrihal vlasy, ale neodpovedal mu a prerušil ho slovami: „Buď ticho. Prečo si si neostrihal vlasy?" A tak ďalej niekoľkokrát. Nakoniec kadečomu prikázal, aby išiel a hneď sa... oholil „?“. Keď raz v kúpeľoch videl, že kadeti hádžu žinky, povedal: „Takto sa kov šíri po krajine!

Počas vojny sa Ivan Ivanovič v Spojených štátoch podieľal na odosielaní amerických lodí presunutých do námorníctva ZSSR v rámci Lend-Lease a podieľal sa na transatlantických prechodoch jednotiek vojnových lodí. Jedného dňa bola loď, na ktorej sa I. I. Blik nachádzala, torpédovaná nemeckou ponorkou v severnom Atlantiku. Loď sa potopila. Ivan Ivanovič, ktorý držal záchranný prostriedok spolu s jedným z námorníkov, strávil vo vode viac ako deň. Potom, možno pre jeho skúsenosti, bolo pre neho ťažké hovoriť po rusky. To vysvetľovalo výrazy, ktoré boli pre nás nezrozumiteľné, ako sú tie, ktoré sú popísané vyššie. Ale hovoril výborne anglicky.

Z vynikajúceho tímu učiteľov, ktorým vďačíme za zvládnutie špecializácie navigátor, si pamätáme kapitána 1. hodnosti Demina Alexandra Petroviča, autora „Tabuľky skutočných ložísk hviezd“ (TIPS-51), kapitána 1. hodnosti Permjakova Ivana Ivanoviča, kapitána 1. pozícia Krylov Jurij Nikolajevič, kapitán 2. pozícia Krachkevič Lev Nikolajevič a kapitán 2. pozícia Chertkov Yu.

Zástupcom vedúceho navigačného oddelenia pre politické záležitosti bol kapitán 2. hodnosti Levashov Vasilij Ivanovič. Účastník Veľkej vlasteneckej vojny, muž s veľkým srdcom, neustále si uvedomoval všetky naše záležitosti. Vždy sa na neho môžete obrátiť so žiadosťou o pomoc alebo radu. Medzi kadetmi mal zvláštnu autoritu ako člen organizácie Young Guard. Až od Levašova V.I. sme sa prvýkrát dozvedeli pravdu o udalostiach, ktoré sa odohrali počas druhej svetovej vojny v Krasnodone.

V roku 1958, hneď po príchode do Kaliningradskej školy, bola naša spoločnosť zlúčená s druhým ročníkom navigačného odboru a začala mať 120 ľudí. Ovládať to bolo takmer nemožné. Predstavte si - „hlava formácie“ je už v lodnej kuchyni a „chvost“ je stále v kokpite na treťom poschodí. Čoskoro nás velenie školy rozdelilo rovným dielom na dve roty. Ale aj napriek tomu sme zostali jedným jednotným a mimoriadne talentovaným tímom. Mali sme vlastný jazzový orchester, nádherné amatérske predstavenie. Mnohé deti hrali na hudobných nástrojoch profesionálne. Boli dokonca aj takí, ktorí pred nástupom do školy absolvovali konzervatórium v ​​hre na klavíri. Špeciálnu pozornosť sme venovali športu. Bolo medzi nami veľa prvotriednych študentov. Silný firemný tím bral ceny na všetkých športových súťažiach.

Kapitán 3. hodnosti Sobolev Sergej Aleksandrovič zostal veliteľom našej roty z Kaspickej školy. Počas vojny slúžil vo vojenskej službe v jednotke svetlometov. Potom absolvoval navigačný odbor KVVMU so zlatou medailou. Vzhľadom na svoj vek ho nechali na škole ako veliteľa roty. Bol to prísny a náročný veliteľ, no uzavretý a nemal absolútne žiadny kontakt s kadetmi. Jeho pokus prevŕtať nás v prvom ročníku bol ešte znesiteľný. Po námorníckom cvičení sme sa však cítili starší a skúsenejší a nechceli sme znášať neustály dozor. To viedlo k vážnemu konfliktu s ním.

Jedného dňa, pred formáciou na rannú prehliadku, keď sa umýval na záchode, mu vymenili námornícke ramenné popruhy kapitána 3. hodnosti za ramenné popruhy majora pechoty s červenými medzerami. Nevšimol si striedanie a vyšiel pred čiaru v novom drese. Po príkaze „Pozor“ nás privítal S. A. Sobolev a v odpovedi počul „Prajeme vám veľa zdravia, súdruh major“. Toto bola naša malá „pomsta“.

Čoskoro sme mali nového veliteľa roty, kapitána-poručíka Rothmullera, ktorý predtým slúžil ako asistent veliteľa ponorky v Severnej flotile. Netrval však dlho, pretože chcel slúžiť na ponorkách a čoskoro odišiel, keď bol vymenovaný do funkcie hlavného asistenta veliteľa ponorky Severnej flotily.

Na jar 1959, pred skúškami, sme sa dozvedeli, že náš kurz bude prerušený. Časť kadetov bude preradená do zálohy a časť bude rozptýlená do iných škôl. Po zložení ročných skúšok nám bolo povedané, že existuje možnosť pokračovať v ďalšom vzdelávaní na inžinierskych školách: v Dzeržinke na Elektrotechnickej fakulte, na VVMRE pomenovanom po. Popov, špecializujúci sa na drôtovú komunikáciu, sa stal operátorom turbíny v Puškinovej škole.

Na presun do Puškinovej školy bolo potrebné podrobiť sa skúške v tlakovej komore, keďže na námestí sa plánovala ďalšia služba. Našťastie som neprešiel hyperbarickou komorou, lebo som mal nádchu a nebolo nám povedané, ako sa máme v tomto prípade zachovať. Keď som bol pozvaný na rozhovor s riaditeľom školy, hlásil som: „Chcem zostať vo vojenskej jednotke 78347.“

V navigačnom oddelení zostalo 63 kadetov. Zvyšok odišiel do novej školy. V noci predtým, ako sme sa rozišli, sme všetci nespali. Zišli sme sa v jednom kokpite, vytiahli harmoniku a gitaru a zaspomínali na dva roky spoločného života a dobrodružstiev. Následne som sa už prakticky nemusel stretávať s tými, ktorí chodili na iné školy. Touto reorganizáciou utrpeli najmä tí, ktorí boli preradení do zálohy. Po návrate domov sa dostavili na vojenskú registratúru a náborové úrady na vojenskú registráciu. Tam dostali príkaz, aby pokračovali v ďalšom výcviku na jednom z inžinierskych VVMU bez toho, aby sa pýtali na ich želanie. Neúspešne skončili.

Nasledujúci deň odišli zvyšní kadeti na cvičenie na vojnových lodiach Baltskej flotily Červeného praporu v Baltiysku. Skončil som na hliadkovej lodi Projektu 50 Kobchik. Kvôli prísnej vojenskej disciplíne, ktorú zaviedol veliteľ lode, námorníci nazvali loď „väzením národov“. Zdvojnásobil som sa ako veliteľ jednotky elektrikárov navigátor a moje miesto bolo na gyroskope. Ubytovaný bol na lôžku v predsunutom kokpite č. 1. Bývali tam aj dvaja kadeti Kaliningradskej proviantnej školy, ktorí nám poskytovali kontakt s galérou a proviantom. Raz, keď iné lode nemohli ísť na more kvôli poveternostným podmienkam v dôsledku búrky sily 8, nás poslali na more v službe. Na tejto vychádzke sa opäť potvrdila výborná plavebná spôsobilosť skr.

Vôbec mi nebolo zle, ale celý čas som bol hladný. Nasýtil som sa len raz, keď sme s Boreyom Barabanovom s čistým svedomím zjedli druhé jedlo pre 12 jedákov, lebo všetci ochoreli.

O mesiac neskôr boli všetci kadeti zhromaždení na cvičnej lodi minonosič "Ural", aby sa zúčastnili navigačnej plavby na trase: Baltiysk - Liepaja - Riga - Tallinn - Lomonosov - Leningrad - Baltiysk. Počas túry sme preskúmali Baltické námorné divadlo.

O ďalšej reorganizácii VMUZ rozhodol hlavný veliteľ námorníctva. Škola námorného potápania v Rige alebo, ako sa to tiež nazývalo, bola zatvorená druhá pobaltská VVMU P.P.

Po cvičení sme sa vrátili do novej školy, vytvorenej na základe Kaliningradu a zlikvidovanej Rižskej VVMU potápania, ktorej časť kadetov bola presunutá do Leningradskej školy. Frunze. druhá časť - do Vladivostoku na TOVVMU pomenovaná po. S. O. Makarova. Zostávajúci kadeti, učitelia a časť veliteľského zboru školy, ako aj všetka výchovná technika, bola premenovaná k nám a dostala sa pod názov BVVMU P.P.

Baltská vyššia námorná potápačská škola.

3. ročník - „Veselí chlapci“

„Poznáme rozlohy oceánov,
Sme priatelia s bielou penovou vlnou.
A do cieľa cez sieť meridiánov
Vedieme loď po námornej ceste."

Chcem vám povedať o jednom úžasnom človeku, na ktorého sa po prvom stretnutí nedalo zabudnúť. Ide o Pavla Mifodijeviča Svirského, kapitána 3. hodnosti, ktorý bol v 3. ročníku niečo vyše roka veliteľom našej roty, ale pamätal si ho na celý život.

Po absolvovaní Frunzeho vojenskej vojenskej školy v roku 1940 po roku služby v MPK bol preložený pod velenie šéfa GRU a do roku 1949 pracoval v Kanade ako špecialista Lend-Lease, kde vykonával individuálne „dotykové“ úlohy, inými slovami, zaoberal sa spravodajskou činnosťou. Keď sa oženil s kanadským občanom, bol nútený vrátiť sa so svojou rodinou do ZSSR, pretože v tých rokoch spravodajskí dôstojníci nemohli pokračovať v službe v GRU so zahraničnou manželkou. Bol vymenovaný do Čiernomorskej flotily ako veliteľ hliadkovej lode s veľkou degradáciou. A len o niekoľko rokov neskôr sa mu podarilo prestúpiť do Rižskej školy na pozíciu veliteľa roty.

Bol to erudovaný muž, ktorý plynule hovoril niekoľkými jazykmi. Nikdy sme od neho nepočuli jediné hrubé slovo a za rok nikoho nepotrestal. Býval v chatke, ktorá mu bola pridelená vedľa kadetov, keďže jeho rodina zostala v Rige. Dostal dva noviny: Pravda a DAYLY YORKER, ktoré čítal ráno pri šálke kávy.

Prvýkrát sme jeho spravodajské schopnosti využili pri skladaní skúšky zo základov marxizmu – leninizmu. Učitelia tohto odboru sa rozhodli pokaziť náš „systém“ skúšok. Každý kadet VVMU poznal podstatu „systému“. Učitelia politického odboru nielen zamiešali, ale aj zamiešali lístky na stole. „Skúšobné jazdy“ ukázali, že systém utrpel vážne porušenia. Potom bolo rozhodnuté obrátiť sa o pomoc na Pavla Mifodieviča.

Svirsky si vypočul posla a povedal, že pomôže. O pár minút vošiel do kancelárie, kde robili túto nešťastnú skúšku. Keďže prví štyria kadeti, zvyčajne výborní študenti, sa práve posadili a pripravovali sa, učitelia odišli z kabinetu a jedného nechali pozorovať, aby nepoužívali hárky. Po pozdrave si Svirsky sadol za stôl, na ktorom ležali lístky. Na môj signál a ja som mal na starosti triedu, jeden z kadetov zavolal učiteľa a začal ho oklamať otázkami. V tom čase, doslova v priebehu niekoľkých sekúnd, si Pavel Methodievich rýchlo otočil lístky a spomenul si na čísla a poradie, v ktorom sa nachádzali. Potom vstal, rozlúčil sa a vyšiel na chodbu. Vzal prázdny list papiera a za 1-2 minúty nakreslil poradie všetkých 30 lístkov. Všetci naňho pozerali ako očarení. "Študuj," povedal a odišiel.

Medzi učiteľmi z Rigy boli velitelia ponoriek - legendy sovietskej ponorkovej flotily. Jedným z nich je kapitán 1. hodnosti Leoshko Michail Alexandrovič, ktorý bojoval ako navigátor na ponorke K-21 pod velením kapitána 2. hodnosti Lunina Nikolaja Alexandroviča. Ponorka K-21 zaútočila na nemeckú „vreckovú“ bojovú loď „Tirpitz“, ako ju nazývali samotní Nemci.

Na jeseň sa našej škole dostalo cti zúčastniť sa slávnostného sprievodu na Červenom námestí v deň 42. výročia Októbrovej revolúcie.

Malá odbočka. Počas prvého roku v Baku sme sa ako všetky vojenské zložky posádky zúčastnili vojenských prehliadok 1. mája a 7. novembra. Pochodovali sme s karabinami SKS. V Kaliningrade sme na žiadosť predsedu regionálneho výkonného výboru kráčali s námornými širokými mečmi v polohe „na ramene“. Je to oveľa jednoduchšie ako s karabínou. V Moskve sme museli chodiť s karabínou v polohe „rameno“ - najťažšia pozícia pri pohybe vo formácii.

V Kaliningrade sme trénovali počas celého septembra 2 hodiny každý deň, okrem soboty a nedele. 1. októbra sme dorazili do Moskvy a mesiac sme na úkor štúdia nacvičovali pochod a pohyb so zbraňami. Počas prechodu nášho námorného práporu za zvukov „Varyag“ sa pred vládnymi tribúnami ozýval potlesk. Prvý, kto začal tlieskať a dvíhal ruky nad hlavu, bol bývalý predseda prezídia Najvyššej rady súdruh Nikolaj Michajlovič Shvernik. Potom - vojenskí atašé niekoľkých krajín. Žiadni ďalší účastníci prehliadky nedostali potlesk.

Po prechode popred tribúny pristúpil zástupca M.O. a odovzdal pozvánku na slávnostný banket venovaný sviatku. Z Občianskeho zákonníka námorníctva však admirál Gorshkov S.G. bolo prijaté varovanie, aby sa Abram Michajlovič nerozhodol objaviť sa vo svojich zvonových nohavičkách. Na druhý deň sme sa vrátili domov do rodnej školy. Viac tried a tried, pretože sme za programom.

V zime sa nám stala zábavná vec. V areáli školy sa objavili dvaja malí kríženci. Kadeti navigačného oddelenia ich kŕmili, zohrievali a krotili a dávali im nie veľmi slušné prezývky. Stali sa obľúbenými všetkých. Nikto ich neurazil. Pomáhali kadetom vykonávať náročnú strážnu službu. Faktom je, že mimo územia školy sa nachádzal jeden stĺp, ktorý bol vyvesený len v noci a nachádzal sa 120 metrov od kontrolného bodu. Išlo o sklady školského oblečenia. Pre strážnika bolo nudné stáť tam a občas si trochu zdriemol. Služobní dôstojníci v škole a velitelia rot sa pokúsili „chytiť“ a potrestať kadetov za porušenie „Charty strážnej služby“. Naši psi začali prichádzať na miesto a slúžiť spolu s hliadkami. Ak cudzinec išiel od školskej kontroly smerom k stĺpu, psy boli ticho. Ale ak to bol náčelník stráže alebo kontrolór, štekali, keď ich videli na sto metrov.

Psy sa navyše stali závislými na vychádzke do školských formácií a stáli vedľa Školského veliteľstva. To u niektorých vyvolalo smiech a u iných nespokojnosť. Niekto z úradov sa rozhodol psov zastreliť. Jeden z nich bol zastrelený. Pre všetkých kadetov to bol šok. V tomto čase bol v škole zástupca riaditeľa vysokých škôl. Bolo rozhodnuté získať od neho „amnestiu“ pre druhého psa. Keď sa admirál rozprával s riaditeľom školy, dvere sa potichu otvorili a do ich kancelárie vošiel na zadných nohách pes v námorníckej uniforme - v čiapke, veste a nohaviciach s plagátom na hrudi „Nemôžeš strieľať všetci!" Nevieme, akú reakciu vyvolal vzhľad psa medzi prítomnými, ale bolo mu dovolené žiť na pôde školy a jesť z kuchyne.

Čas plynul. Koncom januára, po ďalšom pléne ÚV KSSZ, delegát komunistických námorníkov Baltských pobaltských vojenských síl Baltskej flotily Červeného praporu, vedúci politického riaditeľstva flotily, viceadmirál Ya Pochupaylo. k nám prišiel a hovoril o výsledkoch pléna. Z dôvodu redukcie Ozbrojených síl nás čakala demobilizácia a presun na civilné vysoké školy. „Všetci. Keby sme sa nemuseli učiť, spravíme skúšky,“ vrátili sme sa z tohto stretnutia s touto myšlienkou. Kadeti 2. ročníka budú študovať vo Frunze a kadeti prvého ročníka pôjdu do novoreformovanej Kaspickej školy do druhého ročníka navigačného odboru. Učitelia, chápajúci našu náladu, nás príliš netrápili a hovorili skôr o tom, ako bojovali.

Ešte v septembri som začal navštevovať kurzy ľahkého potápania (LDT), ktoré vyučoval kapitán m/s Sh. V roku 1955 počas záchranných operácií bojovej lode Novorossijsk v Sevastopole velil námorníkom na záchranných člnoch. Získali mŕtvoly mŕtvych námorníkov. Na zmiernenie stresu im denne podávali 0,5 litra vodky. Jedného dňa nám kapitán povedal niekoľko nezverejnených podrobností o tejto operácii. Jeho poznámka bola zaujímavá, že výbuch v prednej časti bojovej lode mal výbuchy smerom von, čo znamená, že výbuch bol zvnútra. Potvrdila sa tak jedna z verzií kapitána 1. hodnosti Šachnazarova, ktorý bol členom štátnej komisie na vyšetrovanie príčin výbuchu bojovej lode Novorossijsk. Povedal nám o tom v triede o tom, ako navrhnúť loď. Jeho rozbor príčin smrti sme považovali za 100% spoľahlivý.

Okrem teoretickej časti o HDL sme sa veľakrát potápali v otvorenom bazéne a v skokanskej veži. Konštrukcia veže umožňovala nácvik rôznych spôsobov výstupu cez torpédomet.

V apríli sa vedúci katedry ponorkového dizajnu rozhodol ukázať vedúcim katedier a učiteľom školy cestu von z potopenej ponorky pomocou „mokrej metódy“.
Prišiel som na ukážkové hodiny o niečo skôr ako bol naplánovaný čas a videl som, ako kadet 4. ročníka Guz, tiež účastník tohto podujatia, zahral na šéfa delostreleckého oddielu. Kapitán 1. hodnosti N. ako veliteľ na hladine nepoznal schopnosti a triky potápačov. Guz sa s ním stavil, že sa ponorí a zostane pod vodou 10 minút. Spor sa viedol o bonboniéru. Náhodou som musel byť rozhodca. Guz, predstieral, že si prevetráva pľúca, sa ponoril. Uplynulo 5 minút. Kapitán 1. hodnosti N. sa začal obávať, domnievajúc sa, že tento spor môže viesť k smrti kadeta. Po 10 minútach som „dal signál na vzostup“ a Guz sa vynoril. Dostal bonboniéru.

Samozrejme, pochopil si, ako to urobil. Ešte pred príchodom učiteľa sa Guz v nádeji, že niekoho vyžartuje, ponoril do hĺbky 5 metrov, zložil si ľahký potápačský dýchací prístroj ISP-48, pripevnil ho k rebríku a potom sa vynoril. Keď sa odvážil ponoriť, opäť zapol prístroj a 10 minút pokojne dýchal. Čakal na môj signál, znova pripevnil zariadenie k rebríku a vynoril sa, akoby celý čas dýchal jedným dychom. Potom sa však stalo nečakané. Keď sa všetci učitelia zhromaždili, bolo im podrobne vysvetlené, čo na ukážkovom predstavení uvidia. Dostali sme inštrukcie, že každý zo 4, ktorí vyšli z torpédometu, a ja som odchádzal ako tretí, musí dať signál - trikrát zaklopať a bez toho, aby sa vynoril, zostať pod torpédometom a čakať na posledný kadet. A potom sa všetci spolu vynoria. Urobil som tak, ale 1. kadet sa vynoril hneď po zadaní signálu.
Za ním je druhý a štvrtý. Sedel som pod prístrojom, videl som všetko, ale nerozumel som ich činom. Keď boli traja na vrchole, vodca sa čudoval, kde je štvrtý. Po krátkom čakaní mi dal znamenie, aby sa ponoril a hľadal ma. Traja kadeti sa ponorili a po niekoľkých minútach sme sa s dvomi z nich vynorili a gestami sme naznačili, že štvrtý tam nie je. V tom čase štvrtý skúmal torpédomet a hľadal ma. Opäť dali povel ponoriť sa a hľadať štvrtého. Všetci sa holubili, vrátane mňa. Po pár minútach sa všetci okrem mňa vynorili a ja som si uvedomil, že musím čakať na všetkých dole a nevynoril som sa. Vedúci, keď na hladine opäť videl len troch z nich, bol poriadne vystrašený. Nariadil všetkým, aby sa znova dostali do torpédometu a vrátili sa do „pl“.

O niekoľko minút neskôr, po vypustení torpédometu, sa pred očami všetkých prítomných objavili štyria účastníci tejto demonštračnej akcie. Keď som vysvetlil svoje konanie, neboli na mňa žiadne sťažnosti, pretože som bol prvý, kto porušil pokyny, nečakal na všetkých a vynoril sa na povrch.

V polovici mája, keď už bol zverejnený harmonogram skúšok, prišiel dlho očakávaný príkaz na reorganizáciu našej školy. Všetko je tak, ako povedal G. Pochupaylo, len naopak. Prvý ročník sa presunul do Baku. Druhý rok bol presunutý do rezervy. Ich štúdium na škole sa rátalo ako vojenská služba. Náš tretí ročník bol po praxi preložený do štvrtého ročníka na Vojenskej zdravotníckej škole S. O. Makarova Tomska vo Vladivostoku, hoci mnohí z nás už snívali o civilnom živote.

Rýchlo sme dokončili prednášky, zložili skúšky a poslali nás na prax do vlečnej brigády v Tallinne, kde sme boli pridelení k tanku Projektu 254. Títo „morskí oráči“ trávili väčšinu času bojovým vlečnými sieťami. Musel som tiež stráviť 28 dní bojovým lovom vlečnými sieťami a sprevádzaním civilných plavidiel za vlečnými sieťami. Podarilo sa nám vyčistiť 2 spodné a 8 kotvových mín. V tom čase existoval postup, ktorý zaviedol N.G Kuznecov: za každú vyčistenú spodnú mínu dostala posádka 1000 rubľov a za kotvovú mínu 600. Za tieto peniaze si posádka zvyčajne kúpila sladkosti. Teraz existuje rozkaz ministerstva obrany ZSSR, že tí, ktorí boli zapojení do bojového lovu vlečnými sieťami pred rokom 1958, sa považujú za účastníkov nepriateľských akcií. Z nejakého dôvodu sa zabudlo na tých, ktorí sa pred rokom 1964 venovali bojovým vlečným sieťam. Pozrel by som sa na autora tohto rozkazu na mínolovke, ktorá prechádzala skutočným mínovým poľom, na ktorom zahynulo mnoho našich námorníkov a dôstojníkov.

Opäť sa nám skrátil čas praxe ako po prvom a druhom ročníku a poslali nás na dovolenku. Po návrate z dovolenky sme sa začali pripravovať na odchod do Vladivostoku. V tomto čase prišiel príkaz od riaditeľa školy na preloženie 4 kadetov nášho kurzu do zálohy s časom výcviku započítaným do životnosti. Georgij Zavadnikov, ktorý neskôr vyštudoval Odeský inštitút inžinierov vodnej dopravy a stal sa hlavným inžinierom prístavu Nachodka na Ďalekom východe. Valery Mikheev, ktorý po absolvovaní inštitútu pracoval mnoho rokov ako generálny riaditeľ združenia Baltspetsmontazh. Alexander Stasevich a Victor Elkin, ktorých osud mi nie je známy. Bol to pre nich šok.

Odlet z Kaliningradu bol plánovaný v dvoch skupinách. Naša skupina bola vyslaná 17. augusta vlakom Kaliningrad – Moskva a odtiaľ do Vladivostoku.

18. augusta škola dostala zašifrovanú správu podpísanú námorným občianskym zákonníkom, admirálom flotily Sovietskeho zväzu S.G. Gorškovom, požadujúcu, aby sa školskí kadeti vrátili späť, ale „vlak odišiel“ v doslovnom zmysle slova.

Na cestu sme dostali ako „darček“: pre 4 osoby jedno vrecko čiernych sušienok, balenie rafinovaného cukru na osobu a cestovné príspevky vo výške 2 rubľov. Celá cesta s prestupom v Moskve trvala 10 dní.
Žiaľ, z Moskvy sme boli nútení cestovať vo vozni s vyhradeným sedadlom, čo spôsobilo sprievodným dôstojníkom problémy pri monitorovaní správania kadetov. Matka Rusko je skvelá, to pochopíte nie v lietadle, ale iba vo vlaku. Ideš, ideš a všetko je Rusko. Čo ma upútalo, bola chudoba a skaza. Pri jazde cez Sibír sme videli, že na malých staniciach, kde boli zastávky, nebol ani čierny chlieb či cukor. Pred Chabarovskom vymenili vrecko krekrov za vedro varených zemiakov a za balenie cukru dostali pol vedra kyslých uhoriek. Iba s prísnou kontrolou výdavkov sa nám podarilo dostať do Vladivostoku „bez strát“. Kadeti z prvej skupiny predávali vesty, kabátiky a kabátiky, aby sa na cestách nejako živili. V slnečné augustové ráno náš vlak dorazil do mesta Vladivostok - centra Prímorského kraja.

Tichomorská vyššia námorná škola pomenovaná po Stepanovi Osipovičovi Makarovovi.

4. ročník - „Ženichy“

"V každej "bitke"
Dosiahnuť víťazstvo
Boli sme odkázaní
Statoční dedovia."

Tak sme sa dočkali. Pred naším príchodom tvorilo štvrtý ročník navigačného odboru TOVMU 21 ľudí. Spolu s nami tam bolo 80 plus asi 40 budúcich ponoriek zo školy v Rige, ktorí išli na nový päťročný inžiniersky program. Boli vyškolení ako inžinieri navigátori. Jeden z ponoriek, Sasha Kasatkin, ktorý pred nástupom do školy slúžil 4 roky ako námorník a akustik na ponorke, bol preložený do našej spoločnosti. Teraz je nás 81.

Deň po príchode sa uskutočnila previerka školy. Naša rota, ktorá v rámci prípravy na prehliadku v Moskve pod vedením dôstojníkov kremeľského pluku absolvovala cvičný výcvik, bola 2 roky rotou čestnej stráže Kaliningradskej posádky. Prirodzene, tréningom sme vynikli medzi kadetmi TOVVMU. Úroveň výcviku dôstojníkov školy bola veľmi slabá. Jeden z učiteľov z oddelenia raketových zbraní z inšpekčnej skupiny, Ukrajinec podľa národnosti, hovoril po rusky zle. Predniesol svoje poznámky, ktoré okamžite vstúpili do „análov“ dejín.

Docent na Katedre námornej astronómie, kapitán 1. hodnosti Kashpirko, ktorý mal 65 rokov, bol úplne holohlavý a mierne zhrbený. Na pohľad mohol dostať plných 80. Po preskúmaní uniformy inšpektor poznamenal: „Nedostatok šmrncovania.“ A ďalej vo svojej správe napísal: "Trom kadetom chýbajú dva gombíky." Nie sú potrebné žiadne komentáre.

O dva dni neskôr nás zhromaždil riaditeľ školy, viceadmirál Pjotr ​​Petrovič Plotnikov. „Nováčikov“ privítal nepriateľsky. Všetko ho dráždilo: zmeny v podobe oblečenia aj otázky, ktoré sme mu položili. Stretnutie s nami preto začal slovami „Bastardi, provokatéri!“ Toto stretnutie nás ohromilo. Plotnikov nerozumel, kto je pred ním. Keď sme prešli tromi školami a všetkými peripetiami reorganizácií, boli sme pripravení na všetko. Ako neskôr poznamenal zástupca vedúceho plavebného oddelenia kapitán 2. hodnosti A. I. Parkhomenko, po roku 1946 na škole takáto rota nebola. Okrem toho v našej straníckej organizácii bolo 57 členov KSSZ a viacero kandidátov. Na ďalšom straníckom stretnutí plavebnej fakulty od nás dostal „veľký pozdrav“ viceadmirál P. P. Plotnikov. Meškal na začiatok schôdze a prišiel, keď už bolo zvolené prezídium. Riaditeľ školy bez toho, aby sa niekoho opýtal, zasadol na prezídium. Ako prvý vystúpil náš kadet Vasya Levada, ktorý prišiel do prvého ročníka ako kandidát na poslanca CPSU. Svoj prejav začal slovami: "Bastardi, provokatéri!" – takto nás privítal komunista Plotnikov, keď sme prišli do vašej školy. Nerozumieme, prečo sedel v prezídiu schôdze. Tam sme si ho nevybrali a ani sa nechystáme. Máme stranícku schôdzu a stranícka listina je pre všetkých rovnaká." Plotnikov vstal a odišiel zo stretnutia. Tak sme ho dali na jeho miesto.

O pár dní neskôr sme sa rozlúčili s Pavlom Mifodievičom Svirským v súvislosti s jeho prepustením do zálohy pre dĺžku služby. Rozlúčka sa konala v kokpite. Na znak hlbokej úcty k Pavlovi Mifodievičovi sme mu darovali 28 veľkých kytíc kvetov. A aké slová vďačnosti mu boli adresované! Bola škoda rozlúčiť sa s týmto mužom.

Nový školský rok sa na novej škole začal s novým veliteľom roty, kapitánom - poručíkom Viktorom Pavlovičom Treťjakovom, ktorý školu absolvoval počas dlhoročnej služby. Boxer, šampión ťažkej váhy kaspickej vojenskej flotily. V druhom polroku odišiel na dovolenku a my sme zostali bez otca-veliteľa. Fakultné velenie zastúpené zástupcom pre boj kapitánom 2. hodnosti A. I. Parkhomenkom sa nám pokúsilo vnútiť veliteľa ponorkovej roty kapitána 3. hodnosti Juščenka. Pri predstavení nového veliteľa roty sme položili Parkhomenkovi otázku: „Nemáte nikoho lepšieho? Nedopadlo to lepšie. Potom velenie fakulty rozhodlo, že sa zaobídeme bez veliteľa roty. Dohliadať na nás bude samotný kapitán 2. hodnosti A.I. Parkhomenko, ktorý nás navedie na správnu cestu.

Počas vyučovania prišiel Parkhomenko do kokpitu s dôstojníkom spoločnosti a skontroloval jeho uniformu. V dôsledku toho skonfiškoval všetky pozmenené súkno a nohavice, odniesol si ich do kancelárie a spokojný odišiel na obed. Keď sa vrátil, všetky veci zmizli a na pracovnej ploche bol nožom vyrezaný veľkými písmenami „Asshole“. Tým sa jeho pokus o obnovenie poriadku skončil. Dali nám lekciu... Potom zhromaždil našu spoločnosť a láskavo nás požiadal, aby sme sa správali dôstojne, najmä preto, že do ukončenia vysokej školy zostávalo niekoľko mesiacov. Neskôr si sám spomenul, že za 15 rokov pôsobenia v škole ho kadeti oklamali len párkrát. Jedného dňa pri východe zo školy, blízko kontrolného stanovišťa, uvidel opitého kadeta 4. ročníka opretý o stenu. Parkhomenko vzal jeho ľavú ruku pravou rukou a odviedol ho do svojej kancelárie, ktorá sa nachádzala na 4. poschodí. Keď sa priblížil k dverám, schmatol kadetovu ruku z pravej ruky za chrbtom do ľavej, aby otvoril dvere kľúčom. Potom vošiel do kancelárie a rozsvietil svetlo. Viete si predstaviť jeho prekvapenie, keď namiesto opitého 4. ročníka držal za ruku úplne triezveho 3. ročníka. Otupený z toho, čo videl, sa on a skupina dôstojníkov celú noc snažili nájsť opitého kadeta, no nikdy ho nenašli.

Neustále žartovanie bolo dôležitou súčasťou našich životov. Pamätám si niekoľko najzaujímavejších. Na mojom oddelení boli dvaja kadeti: Anatolij Kopenkin a Sasha Kasatkin. Prvý je najmladší v spoločnosti, druhý je vekovo najstarší. Jedného decembrového dňa, keď bolo dvadsať stupňov pod nulou, Saša v noci nalial vodu do Kopenkinových pracovných topánok a dal ich von. Ráno sme sa začali obúvať, no v topánkach bola ľad. A v ten večer, keď sa Saša šiel umyť, jeho posteľ so všetkou posteľnou bielizňou bola rozobratá a schovaná. Keď sa vrátil, namiesto postele zostalo prázdne miesto. Na jeho žiadosť o vrátenie postele nikto nereagoval a svetlá boli okamžite zhasnuté. Saša sa dlho netrápila. Položil noviny na zem a šiel spať. O 20 minút neskôr tvrdo spal. A po ďalšej pol hodine bola jeho postieľka nainštalovaná nad ním a posteľ bola rozložená, aby mohol spať. Toto všetko sa stalo vedľa mojej postele. Videl som to všetko, pretože moja zranená noha mala silné bolesti a dlho som nemohol spať.

Okolo polnoci vošiel do kokpitu školák s baterkou v rukách. Môžete si predstaviť, čo si pomyslel službukonajúci dôstojník, keď uvidel obrázok: posteľ s posteľnou bielizňou a pod ňou spiaci kadet na rozprestretých novinách. Zobudil Sašu, pričuchol, aby zistil, či je opitý, a spýtal sa: "Čo sa deje?" Sasha mu pokojne odpovedal: "Prečo nemôžeš spať na podlahe?" Potom si ľahol do postele a zaspal. Bolo mu to jedno. Neviem, ako sa služobný dôstojník ráno hlásil veleniu, ale žiadna reakcia.

Ďalší incident vyvolal reakciu „obete“.

Aj v Kaliningrade si niekoľko našich kadetov založilo rodiny, nevediac o presune nášho kurzu do Vladivostoku. 9 mesiacov po odchode sa v našej spoločnosti začali objavovať šťastní oteckovia. Tieto radostné udalosti sme oslávili zbieraním financií na nákup kočíkov pre novorodencov. Koncom apríla dostal telegram aj Saša Kasatkin. Informovalo o tom, že má syna. Stav dieťaťa a matky je dobrý. Saša sa potešil a rýchlo sme mu vyzbierali peniaze na kočík. Študovala u nás Vanya Chichaev, ktorá pred nástupom do školy slúžila 4 roky na NIS post na severe. V Kaliningrade zanechal aj manželku, no o prírastku do rodiny sa nehovorilo. Vanya mlčal a rád študoval oddelene od všetkých ostatných. V triede sa pri samoštúdiu objavil pred obedom, keď prišla pošta.

Tri dni po tom, čo Sasha Kasatkin dostal telegram, prišiel telegram Vanyovi Chichaevovi, v ktorom sa jeho žena pýtala, ako sa má a prečo mlčí. A potom nám prišiel na um nápad zahrať si z neho žarty. Vzali sme text Kasatkinovho telegramu o narodení jeho syna a prilepili sme ho na formulár telegramu zaslaný Ivanovi. Neotvorený telegram položili na stôl medzi ostatné listy a začali čakať.

Ivan vošiel do triedy. Všetci stuhli, keď čítal telegram. Najprv sa začervenal, potom zbelel a stuhol. Ponáhľali sme sa k nemu a pýtali sme sa, čo sa stalo. Nahlas prečítali telegram a začali mu gratulovať a kričali, že potrebuje ďalší kočík. Potom sa spýtali, aké meno dá svojmu synovi. Toto radovanie trvalo asi 5 minút Ivan nepovedal ani slovo. Potom zobral telegram a išiel na poštu, kde mu potvrdili, že tento telegram dnes prišiel na jeho adresu. Ivana držali v strese až do večera.

V našej spoločnosti sme mali dvoch priateľov: Voloďa Bondarenka a Vasyu Levadu. Najstarší v spoločnosti. Keďže Vasya pred vysokou školou slúžil v sovietskej armáde, Volodya ho nazval „čižmou“.

Jedného rána Voloďa niekde našiel starú roztrhanú čižmu, zabalil ju do novín a položil pod Vasyov vankúš. Ráno sa všetci kadeti rozišli na vyučovanie. Asi o desiatej hodine dopoludnia prišiel do podniku na kontrolu 1. zástupca riaditeľa školy a kapitán 2. hodnosti Parkhomenko. Išli k posteli Vasya Levada a zdvihli vankúš. Predstavte si ich prekvapenie, keď pod vankúšom našli balík so starou, roztrhanou, špinavou topánkou vojaka. V tom čase vstúpil do kokpitu „majiteľ topánok“ Vasya Levada. Keď ho videl prvý zástupca riaditeľa školy, spýtal sa, prečo má pod vankúšom starú roztrhanú čižmu vojaka. Vasya si myslel, že ho hrajú, a tak žartoval: „Pre každý prípad. Môže sa hodiť."

Škola prísne monitorovala pitie alkoholických nápojov kadetov. Už len pre zápach ich z námorníctva vylúčili. Len niekoľko vylúčených kadetov bolo neskôr obnovených. Môj priateľ Stas Kuznetsov počas zimných prázdnin po pití, aby „nesvietil“ na kontrolnom stanovišti, preliezol plot, ale neúspešne skočil - priamo k nohám školského úradníka. Bol zadržaný a ráno nahlásený riaditeľovi školy. Situácia bola katastrofálna. Stas mohol byť vyhostený do jedného dňa. Museli sme ho zachrániť. Pomyslel som si: "Nemôžeme on a ja všetkých oklamať?" a požiadal ho, aby urobil všetko, čo som mu povedal. Súhlasil.

Na začiatok bolo potrebné odložiť analýzu priestupku a zavolať Stasa na rozhovor s riaditeľom školy. Išiel som s ním na zdravotnú jednotku, kde sa mi podarilo spoznať všetkých zdravotníkov, keď som tam v decembri strávil tri týždne so zlomenou nohou. Stretla nás službukonajúca lekárka – ORL, jej manžel nás viedol na kurze Dejiny námorného umenia. Povedal som jej celú pravdu a Staš bol hospitalizovaný s diagnózou zápalu dutín, najmä preto, že bol skutočne prechladnutý.

Prepustili ho až koncom februára a hneď ho pozvali na rozhovor s riaditeľom školy. Deň predtým som rozvinul legendu, ktorú Stas oznámil riaditeľovi školy. Podstatou veci je toto. Po večernej výpovedi odišiel na prednášku na DOF. Počas prestávky vo foyer som stretol absolventa Kaliningradskej školy, poručíka hydrografa Ivanova, a sťažoval som sa mu na bolesť hlavy.
Ivanov navrhol vypiť nejaké víno na liečebné účely, čo aj urobili. O dve hodiny neskôr sa Stas vrátil do školy. Aby „nesvietil“, rozhodol sa preliezť plot a „narazil“ na služobníka v škole. Po vypočutí tejto verzie Kuznecovovho vysvetlenia riaditeľ školy povedal, že ak nájdeme tohto poručíka a on všetko osobne potvrdí, zostane v škole. V opačnom prípade ho vyhodia k námorníctvu – a to je dva mesiace pred štátnymi skúškami.

V tento deň som sa stal asistentom služobného dôstojníka v škole a mal som k dispozícii telefónne čísla, pomocou ktorých som hľadal poručíka Ivanova. Ráno Stas oznámil riaditeľovi školy názov GIS (hydrografické výskumné plavidlo), na ktorom Ivanov slúžil. Admirál kontaktoval operačnú službu divízie GIS a požiadal Ivanova, aby s ním hovoril. Povedali mu, že pred 40 minútami sa GIS s Ivanovom na palube vydal na expedičnú plavbu na obdobie 6 mesiacov. Legenda fungovala - Stas mal šťastie.

V apríli bola ďalšia moja priateľka, Gena Svintsov, zadržaná školským dôstojníkom „za zápach“. Stalo sa to takto. Pri návrate do školy z prepustenia uvidel Gena pri vchode do obytných priestorov navigačného oddelenia kapitána 2. hodnosti Parkhomenka, ktorý spolu s kapitánom 3. hodnosti Juščenkom kontroloval návrat kadetov z prepustenia. Aby to neriskoval, išiel Svintsov do štvrtí štvrtého ročníka baníkov. Hovoril som s dôstojníkom spoločnosti, všetko som mu vysvetlil a požiadal som ho, aby naznačil voľné lôžko. Rozhodol sa vrátiť do svojej kajuty ráno, pričom telefonicky varoval službukonajúceho dôstojníka. Vyzliekol sa, ale veci si úhľadne nezbalil a nechal ich len tak v chumáčiku. O jednej hodine v noci veliteľ roty baníkov skontroloval svojich kadetov a všimol si opustené šaty. Keď zasvietil baterkou, uvidel „mimozemského“ kadeta. Zodvihol ho a poslal ho odpočívať do jeho kokpitu. Oznámil som to dôstojníkovi v škole. Službukonajúci dôstojník, ktorý vstúpil do štvrte navigátorov 4. ročníka, našiel Svintsova, oňuchal ho a spýtal sa: „Prečo si spal na inom mieste? čo si pil? Barmatukha? Gena potvrdil. Službukonajúci dôstojník to ráno oznámil riaditeľovi školy. Svintsov bol nazývaný „na koberci“. Navrhli sme, aby odviedol pozornosť komanda od pitia k porušovaniu pravidiel obliekania. Myšlienka „fungovala“. Keď vstúpil do kancelárie riaditeľa školy, ten onemel. Pred komandom sa objavil kadet s vyčesanými vlasmi, oblečenými v tesných a krátkych nohaviciach, s vyrezávanými kotvami na ramenných popruhoch, so širokými vlnovkami na rukávoch, v bielych ponožkách a čiernych poltopánkach. Dlhé ticho prerušila otázka: "Čo si pil?" Odpoveď: "Barmathu." "Čo je toto?" spýtal sa riaditeľ školy. Gena odpovedal, že nevie, povedal to dôstojník. V dôsledku toho som dostal pokutu iba za porušenie kódexu obliekania „30 dní bez pobrežia“.

Vedúci školy podľa zavedenej praxe prednášal kadetom posledného ročníka o námornej taktike. Na týchto prednáškach sa zišli kadeti zo všetkých maturantských tried. Počas jednej z týchto prednášok, ktorú predniesol vedúci TOVVMU pomenovaný po. S. O. Makarova, viceadmirál P. P. Plotnikov, došlo k zaujímavému incidentu. V polovici prednášky odbočil od témy a obrátil sa na kadetov s požiadavkou, aby sa prestali opaľovať na streche obytných domov, pretože to nie je bezpečné.
V tej chvíli sa pozrel von oknom a onemel. Kadeti videli jeho zmätok a okamžite sa vrhli k oknám. Pred očami sa im objavil obraz: kadet 4. ročníka sa pomaly plazil po 40 cm širokej rímse na 3. poschodí obytnej budovy baníkov, aby sa dostal na strechu.
Všetkých však zarazilo, že pravú nohu mal v sadre, pravdepodobne po zlomenine, a v rukách mal barly.

Prišiel máj. Začali sa ročné a potom štátne skúšky. Prvým vyšetrením je navigačná podložka. Podľa tradície, ktorá sa vyvinula na vysokých školách, bolo potrebné pred skúškou ukradnúť tesniace materiály z trezoru vedúceho oddelenia námornej navigácie a oboznámiť sa s nimi. Všetko sa dialo na úrovni agenta 007. Uskutočnilo sa spoločné stretnutie navigátorov a baníkov. Urobili sme plán a pripravili sa technicky - vytiahli sme hlavné kľúče.

V nočných hodinách „rozptyľovacia skupina“ urobila potrebné opatrenia, aby zabránila školskej službe skončiť na treťom poschodí, kde zapečatená kancelária Vedúci Katedry plavby v zapečatený trezor tesnenie bolo uložené. Vošli, otvorili trezor, urobili kópiu na pauzovací papier a bez povšimnutia odišli. Nasledujúci deň všetci študovali toto tesnenie. Ale mali sme defekt. Náhodou veliteľ roty kapitán-poručík V.P Treťjakov zistil, že sledovací papier je v trezore nášho rotného nadrotmajstra Borisa Barabanova. Treťjakov vzal a zničil tento sledovací papier. Keď sme sa to dozvedeli, bojkotovali sme ho: prestali sme ho zdraviť a po skončení vysokej školy sme sa nerozlúčili – nech neporušuje tradíciu.

Po odovzdaní tesnenia sa karty a materiály kontrolovali niekoľko dní. V tomto čase naši chalani opäť otvorili kanceláriu vedúceho odboru plavby a opravili si písomné práce.

Potom sme absolvovali ústne skúšky. V prvý deň štátnych skúšok sa baník preslávil. Nepamätám si jeho priezvisko. Jeho trieda urobila skúšku z mín a torpédových zbraní. Prví 4 ľudia, ktorí si vzali lístky, sa pripravovali na odpoveď. V tomto čase do triedy vstúpil 1. zástupca veliteľa tichomorskej flotily kontradmirál Vasiliev, predseda štátnej komisie. Sprevádzal ho náčelník školy a náčelník banského a torpédového oddelenia flotily kapitán 1. hodnosti Brodskij. Vasiliev sa spýtal: "Kto chce odpovedať bez prípravy?" Jeden z kadetov vyšiel, vzal si lístok, zavolal jeho číslo a povedal, že otázky uvedené na lístku sú jasné. Potom za 12 minút jasne a správne informoval komisiu o všetkých problémoch s lístkami. Keď kontradmirál Vasiliev počul jasnú odpoveď, pristúpil ku kadetovi, objal ho a povedal: „Výborne, odovzdajte svoj lístok. Hodnotenie je vynikajúce! Po odovzdaní „svojho“ lístka kadet opustil triedu. Z jeho strany bol takýto čin krokom zúfalstva, pretože vytiahol jeden lístok a odpovedal na ten, ktorý dobre poznal. Ale nikto z velenia si to nevšimol a po hodnotení, ktoré oznámil Vasiliev, je nepravdepodobné, že by sa niekto odvážil proti nemu namietať.

Vo všeobecnosti sa skúšky konali so škandálmi. Riaditeľ školy dokonca zaslal občianskemu zákonníku námorníctva telegram, v ktorom vyjadril nedôveru členom štátnej komisie, pretože hrubo porušili pravidlá pri skúškach. Faktom je, že kadetom sa kládli mnohé praktické otázky, na ktoré ani skúsení učitelia nie vždy poznali odpovede. A vlajkový navigátor flotily, kontradmirál Dmitriev V.I., urážal kadeta, ktorý absolvoval skúšku. Keď som zložil ústnu skúšku z „Lodného remesla“, Dmitriev mi položil ďalšiu otázku: „Ste navigátor na torpédoborci. Po delostreleckej paľbe na Japonsko sa vraciate do Vladivostoku. Ste uprostred Japonského mora. Hmla. Viditeľnosť je nulová. Gyrokompas zlyhal. V prevádzke je len magnetický kompas, ktorého odchýlka nie je známa. Vaše činy? Povedal som, že teraz neviem, ale budem slúžiť, získam praktické zručnosti a nájdem odpoveď. Tajomník štátnej komisie, kapitán 2. hodnosti Nikitenko M.R., požadoval, aby sa kontradmirál Dmitriev pýtal kadetov len na schválený program.

Navyše povedal, že ani on sám nepozná odpoveď na položenú otázku. Vo všeobecnosti mal kapitán 2. pozície Nikitenko M.R. veľkú autoritu medzi kadetmi. Predtým slúžil ako navigátor na bojovej lodi Novorossijsk a bol dôstojníkom, keď sa loď po výbuchu potopila. Nikitenko M. R. na zasadnutí vojenského tribunálu odmietol mať právnika. Svoju česť bránil iba pomocou charty lode. Ani raz, bez ohľadu na to, koľko sme sa ho pýtali, nehovoril o udalostiach tej tragickej noci.

Skúšky sa skončili. Bola nám udelená hodnosť midshipman, no na stáž odišlo len 45 ľudí. 1 bol zo zdravotných dôvodov presunutý do zálohy a 35 sa stalo dôstojníkom strategických raketových síl.

Popri úspešnom absolvovaní ročných skúšok som sa stihol oženiť a už 49 rokov je mojím zadkom manželka.

Vytvorenie strategických raketových síl neustále ovplyvňovalo osud mojich spolužiakov. V roku 1958 bolo pomenované celé banské a torpédové oddelenie Kaspickej vyššej námornej školy. CM. Kirov bol presunutý do školy strategických raketových síl (RVSN) v Rostove na Done. Polovica absolventov navigačného odboru KVVMU bola vyslaná do strategických raketových síl. V roku 1959 sa opäť polovica absolventov navigačného odboru po krátkodobom preškolení na kurzoch na Moskovskej štátnej univerzite stala informatikom a bola preradená k strategickým raketovým silám. V roku 1960 bola celá absolventská trieda oddelenia navigátor, s výnimkou 8 ľudí, poslaná do ďalšej služby v strategických raketových silách. Z 81 absolventov nášho kurzu 35 ľudí vyjadrilo želanie a pokračovalo v službe v strategických raketových silách. Je pravda, že niekoľko ľudí sa vrátilo k flotile o 3 roky neskôr, keď školy strategických raketových síl začali promovať svojich špecialistov.

Podľa dlhoročnej tradície sa v Moskve stretávame každých päť rokov. Žiaľ, značná časť už odišla do iného sveta, ďalších osud rozptýlil po krajinách bývalého ZSSR a ja s nimi nemám nič spoločné. Budem rád, ak sa dozviem o ich osude.

Medzi našimi absolventmi, ktorí slúžili v námorníctve, sú 2 kontradmiráli. Jeden je dôstojník kontrarozviedky, šéf špeciálneho oddelenia flotily, druhý je spravodajský dôstojník, námorný atašé. Niekoľko absolventov velilo strategickým ponorkám. Boli medzi nami aj „politickí bojovníci“: jeden viedol oddelenie „vedeckého komunizmu“ na škole pomenovanej po ňom. Maršal Biryuzov, ďalší viedol večernú univerzitu marxizmu - leninizmu. Väčšina našich spolužiakov sa stala vlajkovými navigátormi formácií, vojenskými pilotmi a navigátormi ponoriek a hladinových lodí, aj keď niekoľko ľudí sa dostalo až do hodnosti náčelníka štábu formácií. Po skončení služby námorníkov prešli na výučbu v systéme VMUZ. Niekoľko ľudí, ktorí skončili v strategických raketových silách, vyštudovali akadémie a slúžili v generálnom štábe. Jeden z námorníkov vyštudoval Akadémiu generálneho štábu, dvaja absolvovali službu v generálnom štábe. Jedným slovom, všetko fungovalo. Vždy zostávame verní priateľstvu kadetov, ktoré nás pred mnohými rokmi spájalo neviditeľnými putami námorného bratstva.

"A v daždi a v snehovom prašane,
Všade, od severu po juh,
Spomíname na dobrých priateľov,
Srdečne sa navzájom pozdravujeme."

V roku 1961 kadeti 14. roty absolvovali Pacifickú vyššiu námornú školu pomenovanú po Stepanovi Osipovičovi Makarovovi, navigačné oddelenie:

141 trieda

1. Arbuzov V. M.
2. Balashov V. A.
3. Batajev V. M.
4. Berezhnoy S.S.
5. Burtovoy V.I.
6. Veselov E. D.
7. Dontsov A. N.
8. Eliseev V. N.
9. Kazakov A.F.
10. Kasatkin A. F.
11. Kopenkin A.V.
12. Kochetkov V.F.
13. Košelev A. T.
14. Krukovský G. I.
15. Kuznecov S.A.
16. Lelyukhin V.V.
17. Malevič L. A.
18. Motovilov V. A.
19. Ostrovský A. I.
20. Polyakov V. N.
21. Rudakov V. T.
22. Svintsov G. M.
23. Filippov V. O.
24. Fomin N. P.
25. Čičajev I. M.
26. Shcherbatyuk V. P.
27. Shpirko V. A

trieda 142

1. Avramenko O. A.
2. Bondarenko V. E.
3. Vavilov A. G.
4. Vashkevič M. A.
5. Garbuz M.
6. Demidenko A. P.
7. Kozakevič G. A.
8. Korenevskij K.
9. Lesničuk V. M.
10. Litvin N. G.
11. Maksyuk V.V.
12. Melkumyan A. A.
13. Michajlov V. N.
14. Oleinik A. Ya.
15. Ostapenková G. N.
16. Petrov V. M.
17. Plakuščenko E. P.
18. Protsan A. M.
19. Pyzhov I. I.
20. Savin I. P.
21. Salcev V. D.
22. Semjanovský V. T.
23. Skriabin V. A.
24. Stepanov V. I.
25. Suchkov V. I.
26. Rakov V.V.
27. Fokin V.N.

trieda 143

1. Barabanov B. N.
2. Bozhok V.N.
3. Zhuravlev V. A.
4. Ivanov V. A.
5. Laškevič Ju, I.
6. Levada V. Ya.
7. Lukyanov A. M.
8. Mělník S.I.
9. Meshcheryagin A. I.
10. Novikov V. G.
11. Pavlovský V.V.
12. Peremitin V. D.
13. Repin V. A.
14. Riazanov I. A.
15. Samojlov A. G.
16. Skuratovský V. I.
17. Sienko Ju I.
18. Sulimin V.V.
19. Teslenko V. S.
20. Fedin E. D.
21. Fedosejev N. V.
22. Charčuk G. A.
23. Shafikov Kh.
24. Šijanov G. I.
25. Shopin Yu.
26. Shustik B.F.
27. Čekunov A. V.

Fontány boli jednou z hlavných atrakcií školy. Fotografia zo stránky www.newkaliningrad.ru

K námorníctvu prichádzame ako romantici. V tejto chvíli sme, ako sa hovorí, plní romantiky. Potom sme strávili pár rokov bojom s námornými idiotmi, čo sa postupne zmenilo na úplnú idiociu. Potom vám pomaly, ale isto dochádza, že je to zbytočné. Pretože ak toto je boj, kde je potom výsledok? A tak budúci námorný dôstojník, už v treťom ročníku na námornej škole, začne to, čo sa deje, liečiť s humorom. Ak nemáte zmysel pre humor, môžete pokojne odpísať ako civil. Ale ak to vyjde.

POZNÁMKY Z MINULOSTI

Celých päť rokov štúdia na Kaliningradskej vyššej námornej škole som si písal denník. Teraz si to s radosťou prečítam znova. Toto je dnes outsourcing v armáde a námorníctve. A v našej dobe - to všetko robíme sami, vlastnými šikovnými rukami. Tu je napríklad niekoľko záznamov z môjho denníka:

Dnes je obyčajný, ničím nevšedný deň. Už je tma, za oknom padá na zem mokrý sneh - presnejšie hybrid snehu a dažďa. To je zlé - to znamená, že teraz by sme mali vziať lopatu a pluh, ako otec Carlo, ktorý však bol nezamestnaný."

To znamená, že je to už štvrtý rok, o rok - dôstojnícke ramenné popruhy. A odhŕňate sneh či metlou rozháňate mláky nielen pri upratovaní, ale aj namiesto prednášok. Pretože v námorníctve je hlavné, že na prehliadkovom ihrisku nie sú žiadne mláky snehu.

Včera poobede sme zbierali púpavy na veľkej upratanej stanici na Pole bláznov (toto je veľký trávnik - náš upratovací objekt). Šéfovia ich nemajú radi.“

To znamená, že niekoľko desiatok praporčíkov (kadetov 4. a 5. ročníka), budúcej elity našich ozbrojených síl, horúčkovito ničí púpavy v čistiarni, aby mal trávnik jednotnú zelenú farbu, ako všetko ostatné v námorníctve! Pretože inak je jednoducho nemožné zabezpečiť vysokú bojovú pripravenosť námorníctva ZSSR.

No, je jasné, že kadetské ruky nie sú na nudu. Stavebné a iné práce v našej škole podľa mňa zabrali oveľa viac času ako vyučovanie.

Včera som bola v škole na tancovačke. Boli v Ocean Cafe. Ide o budovu s významnou pamätnou tabuľou, na ktorej je zlatým písmom vyrazené:

Kaviareň "Ocean"

Navrhnuté a skonštruované

Viceadmirál GSS V.S

Kapitáni prvej hodnosti (tri mená)

Kapitáni 2. hodnosti (dve mená)

Midshipmen (päť mien)

Kadeti (štyri mená)

Z nejakého dôvodu zabudli napísať moje priezvisko. Veľmi prekvapený."

Popravde, výber jedál v Ocean Cafe nebol bohatý. Kefír, mlieko, sušienky a perník. Ale unavení z bigosu (smradľavá kyslá kapusta s niečím nejasne pripomínajúcim mäso) a kaše z perličkového jačmeňa (nazvali sme ju RBU – podľa názvu raketometu) sa z toho tešili kadeti. Aj preto boli rady obrovské.

Odvtedy neznášam medovníky. A kaša, samozrejme, nehovoriac o bigose. Áno, GSS je hrdina Sovietskeho zväzu.

VÁŠEŇ PRE GIANTOMANIU

Čoskoro začneme s výstavbou Lump-78. Ide o obraz 120 x 15 m, v štýle Siqueiros. Pravda, pracoval s pomocou žeriavu a striekacej pištole. No my sme jednoduchší – máme ruku a mozoľnaté ruky. To stačí.“

Šéf KVVMU admirál Vladimir Pilipenko mal vášeň pre gigantomániu. Bol obzvlášť hrdý na to, že plocha školského prehliadkového ihriska bola väčšia ako Červené námestie (pre ktoré muselo byť zbúraných niekoľko budov). A okolo výstaviska boli maľby na námornú tému: „Bitka údernej skupiny lietadlových lodí s nepriateľskou ponorkou“, „Obojživelné pristátie s podporou letectva“, „Lode v brázde“ atď. Veľkosť obrazov sú stovky metrov štvorcových. Najväčší má 120 krát 15 m (neodolal náporom vetra a čoskoro sa zrútil).

Obrazy boli maľované na bridlicové platne, ktoré boli predtým vyvarené v oleji a potom pokryté základným náterom. Proces viedol minimálne kapitán 2. hodnosti, ktorý po dokončení stavby dostal ďalšiu hviezdu.

Na hlavnej veži, v budove, kde sa nachádzal služobný dôstojník bursy a školská zástava, boli veľké hodiny. Každú polhodinu nahlas hrali melódiu „Ty, námorník, si krásny sám o sebe...“ Obyvatelia okolitých štvrtí boli veľmi nešťastní, ale nedokázali poraziť admirála, ba ani Hrdinu Sovietskeho zväzu. .

A Pilipenko (v škole ho volali Hrdina, Majster, Majster) miloval fontány. Jeden (štvorec) sa nachádzal pred hlavným vchodom do školy a bol o tri metre vyšší ako Peterhof „Samson“. Druhá (kolová) je v školskom parku. V strede fontány bola socha Neptúna, ktorý oboma rukami držal rohy bane z roku 1905. Pamätám si, že keď som bol ešte kandidátom kadet, teda práve som skladal skúšky, popri fontáne išli dvaja uchádzači z Bieloruska. A jeden z nich povedal druhému:

- Pozri, mám veľa šťastia.

Fontánu sme jednoducho nazvali: „Neptún znásilňuje baňu“.

Včera sa veci vyvinuli takto.

13:30. Dopísal som dizertačnú správu.

13,50. Čubarov (učiteľ) prichádza a pýta sa, či som pripravený brániť sa. Odpovedám: "Vždy pripravený."

15:15–15:45. bránim sa. Dokonca za menej ako 25 minút. Hodnotenie "vyborne". Práve som vošiel do triedy, keď ma Vanya, Yura, Lekha a Seryozha chytili a odniesli k Labutímu jazeru. Neďaleko bežal Valerian s mojou Zorkiy. Hneď na začiatku mosta vedúceho na ostrovček s majákom (výška 1,5–2 m) ma spolu švihli a do troch hodili do vody. Valerian fotil... Zvyšok dňa sušil prvý termín. Večer som išiel do mesta a kúpil dva koláče – do cely a na stôl.“

V Burse bola taká tradícia. Absolventa, ktorý ako prvý obhájil diplom, hodili do fontány s Neptúnom alebo do Labutieho jazera (v škole také niečo bolo) hneď po absolvovaní a rovno v uniforme. V roku 1978 som bol náhodou taký maturant v našej triede.

„KOLOTOČ“ V ČASOCH ZSSR

Počas školského stretnutia vládne spokojná, pokojná nálada. Aj disciplína v týchto dňoch mierne uvoľňuje svoje železné zovretie. Policajt môže prejsť okolo kadeta fajčiaceho na nesprávnom mieste a nenapomínať ho. Školský dôstojník, ktorý sa prechádza po jeho priestoroch, v noci objaví v Lenkomnate kadeta, ktorý mláti do žuly vedy (v každom biznise sa nájdu fanatici) a nepošle ho spať, ale až pri odchode zavrie dvere. tesne za ním."

Ak si myslíte, že „kolotoč“ vo voľbách vymysleli politickí stratégovia 90. rokov, hlboko sa mýlite. Túto schému sme si osvojili v škole v prvom ročníku. Kadet si potichu neberie zo stola jeden lístok, ale dva. Druhý odovzdá cez triedneho spolužiakovi ďalšiemu skúšajúcemu. Zo stola berie lístok, no odpovedá na ten, ktorý má vo vrecku a na ktorý si stihol pripraviť odpovede. A tak ďalej. Aby učiteľ nebol príliš pozorný, namiesto kompótu sa do karafy naleje pivo (povinný atribút na stole).

Existuje ďalší spôsob, ako pomôcť kadetom odpovedať na ťažké otázky. Napríklad, keď sme vzali TUZHNK (teóriu štruktúry a schopnosti prežitia povrchovej lode), na vnútornej strane dverí v kancelárii, kde prebiehala skúška, zavesili bojový list, na ktorom bolo napísané: veľkým písmom, viditeľným z ktoréhokoľvek konca miestnosti, od Jura Nesterova:

„Kadet!

Ak svoju mamu milujete a chcete sa s ňou stretnúť na dovolenke, mali by ste vedieť, že:

– koeficient admirality vyjadruje závislosť rýchlosti, výtlaku a výkonu lode;

– sklon je oscilácia lode vzhľadom na rovnovážnu polohu...“

Ani jeden učiteľ si ani nevšimol, že nejde o bojový hárok, ale o banálny cheat. Možno preto, že sme karafu na pivo pravidelne dopĺňali?

O UČITEĽOCH A ICH DCERÁCH

Dnes ma oslovil vedúci oddelenia námornej taktiky, kapitán 1. hodnosti Smyšnikov. Požiadal som o pozvanie do tanca pre moju dcéru. Dokonca mi dal dva lístky. Myslím, že teraz už nebudem mať problémy s testom taktiky."

V škole smeli dievčatám tancovať len s pozvánkami. Lístky som rozdával tým, ktorí chceli (aspoň na delostreleckom oddelení), keďže som bol zástupcom tajomníka komsomolského výboru. Učitelia prichádzali často, niektorí brali lístky pre svoje dcéry, iní pre dcéry príbuzných a priateľov. Testy a skúšky som teda v tom uspokojivom čase zvládla s prehľadom.

Mimochodom, o Vitalijovi Vasilievičovi Smyšnikovovi. Vysoký, chudý, pri chôdzi čudne vyhádzané nohy. Podzemná prezývka Camel (Ťava). Naozaj to vyzeralo ako loď púšte. A to nielen svojou chôdzou, ale aj profilom tváre. Na prednáške:

- Súdruhovia kadeti, dnes príde moja dcéra na tanec, žiadam vás, aby ste sa jej maximálne venovali.

– Súdruh kapitán 1. hodnosť, je pekná?

- Prirodzene. Vyzerá presne ako ja!

V denníku mám zapísanú aj špeciálnu kadetskú terminológiu. Tí, čo slúžili v škole, pochopia, kto nenosili ramenné popruhy, nepotrebujú to. Ale myslím, že je to zaujímavé. Napríklad „sedieť, kým sa tráva nezazelená“ je, ak nedostanete výpoveď zo zimného obdobia do 1. marca. „Sadni do zeleného stromu“ je to isté, ale od jesene do Nového roka. „Krucián“ je prvák. „Karasi“ sú ponožky, ktoré sa spravidla neperú, to znamená, že sú veľmi voňavé. „Háčkovanie, predstieranie, že je to hrachová bunda alebo lopata“ je stav, v ktorom sa kadet stáva veľmi často. Nie je možné vysvetliť tento stav. Odtiaľ pochádza pojem „hadica“ (nepreložené do cudzích jazykov).

„Sekera, preglejka“ je urážka blízka pojmom „kretín“ a „idiot“. „Koncentrovať sa“ znamená zaspať počas prednášky. „Zek“ – zástupca veliteľa čaty. „Komod“ je veliteľom tímu. „Politik“ je kadet, ktorý bol odložený z dovolenky pre porušenie vojenskej disciplíny. „Olympionik“ je kadet, ktorý bol odložený z dovolenky pre zlyhanie v telesnej výchove. „Akademik“ je kadet, ktorý bol odložený z dovolenky pre neúspešné skúšky. „Proletár“ je kadet letiaci okolo pokladne, napríklad vyhodený z radov odchádzajúcich pre účes, zvonové nohavice atď. „KVN“ je klub tých, ktorí nikdy neprestanú. „Tím „Uh“ je skupina kadetov, ktorí sa snažia drsnou fyzickou prácou zmyť škvrnu porušovateľov vojenskej disciplíny.

A na záver ešte jeden zápis do denníka, vysvetľujúci, prečo si vždy pamätáme našu službu v námorníctve a považujeme tieto roky za najlepšie v našom živote.

Jeden kapitán druhej hodnosti dnes povedal zaujímavú reč:

– V námorníctve sa ponoríte do skvelej atmosféry. Humor, aj keď trochu hrubý, vám vždy pomôže.

Pamätám si, ako sme sa jedného dňa vracali z vojenskej služby. Kráčali sme cez Lamanšský prieliv. Presnejšie, nechodili, ale poflakovali sa - búrka bola pekelná. A v tento búrlivý deň som mal 33 rokov ako Kristus. Bol som na hliadke. Mimochodom, mal so sebou „psa“. A tak, keď som po šichte vošiel do ubikácie, uvidel som obrovský koláč, čerstvo upečený, voňavý. Dvaja poručíci to držali v rukách, pretože by to okamžite zmizlo zo stola – tak sa náš torpédoborec otriasol.

Z torty trčala kovová trubica, do štrbiny na nej bola vložená parádne nakreslená mapa oblasti, v ktorej sme sa nachádzali od lodného umelca.

Viete, aké je to šťastie? Treba to otestovať. Na toto sa nezabúda. Veľmi dobre si pamätám, že všetci jedli tento koláč a povedali: „To je tak dobré, Vitya, že si sa narodil v taký deň, keď chceš tak veľa jesť...“ To je všetko, priatelia! Naučte sa vo všetkom vidieť kvapku humoru – a potom sa vám bude ľahšie slúžiť.“

Široký meč je kontaktná sekacia a bodná zbraň s dlhou rovnou jednosečnou čepeľou Námorný meč sa používa od 16. storočia ako palubná zbraň. Palubný široký meč je sečná a bodná zbraň s dlhou čepeľou s rovnou, širokou čepeľou bez plničky, s jednostranným alebo jeden a pol ostrením. Rukoväť je drevená alebo kovová so záštitou, ako je luk, kríž alebo štít. Na rozdiel od bojových širokých mečov, ktoré mali kovové alebo drevené puzdro, puzdro na palubný meč bol zvyčajne kožené. Dĺžka čepele bola až 80 cm, šírka - asi 4 cm.

O zavedení dýk a širokých mečov do služby pre vojenský personál námorníctva

Do prevádzky na každodenné nosenie:

1. Dýka pre veliteľský štáb námorníctva;

2. Široký meč pre kadetov námorných škôl námorníctva.

Zápisnica zo schôdze politbyra č. 20, 1940

HISTORICKÉ POZADIE.

Vzorový námorný kadetský široký meč z roku 1940 bol zavedený ako súčasť vybavenia na základe rozkazu ľudového komisára námorníctva č. 574 z roku 1940.

Široký meč bol nariadený nosiť kadetom námorných škôl vo všetkých prípadoch, keď bol mimo územia školy a lode. Široký meč bol nosený na príslušnom popruhu, ktorý sa nosil na opasku na ľavej strane, mierne za otvorom ľavé vrecko. S kabátom sa cez neho nosí široký meč, s flanelovými a jednotnými košeľami - pozdĺž šerpy na nohaviciach na vrchu chlopne.

V povojnovom období boli prípady, kedy kadeti námorných škôl na dovolenke používali široké meče v konfliktoch s civilnými obyvateľmi špeciálne príležitosti a výstroj pre osoby v dennej službe počas výkonu služby (rotový dôstojník, sanitár) V roku 1975 bol úplne zrušený námorný kadetský široký meč. Všetky široké meče, ktoré sa doteraz zachovali, boli zničené v súlade so stanoveným postupom.

STRUČNÝ POPIS ŠIROKÉHO SLOVA.

Pochva je vyrobená z dreva natretého lesklým čiernym lakom. Kovové časti puzdra a chrániča sú vyrobené z modrej ocele. Rukoväť je drevená. Čepeľ širokého meča je bez plničiek, takmer rovná. Čepeľ nesie označenie výrobcu - písmená "IMZ" v ovále a rok výroby - "1945". Široký meč bol vyrobený v roku 1945 v nástrojárskom a hutníckom závode Zlatoust (pozri značku "ImZ").

Prešli turbulentné 50. roky, Sovietsky zväz sa politicky a najmä vojensky postavil proti takmer celému zvyšku sveta. Tento čas znamenal vyvrcholenie studenej vojny medzi vojensko-politickými blokmi množstva krajín sveta. Blok NATO a krajiny zúčastňujúce sa Varšavskej zmluvy boli v ostrejšej konfrontácii.

V roku 1956 sa v Maďarsku odohrali krvavé udalosti. Sovietske tanky obnovili v Maďarskej ľudovej republike takzvaný „ústavný poriadok“. Na tieto udalosti si dobre pamätám, keďže som v roku 1956 absolvoval námornú školu Batumi v Gruzínsku s vojenskou špecializáciou - protilietadlová obrana námorníctva ZSSR. A práve v tomto čase boli niektorí z našich námorných kadetov poslaní na vojenský výcvik do mesta Sevastopoľ. Naša štvrtá gardová protilietadlová batéria sa nachádzala neďaleko Severného zálivu. Takmer každý deň sme sa venovali bojovému výcviku, študovali sme predpisy, výstroj a pravidlá ostrej streľby. A nakoniec bol vydaný príkaz na urýchlené premiestnenie na ostreľovanie v oblasti Cape Feolent. Potom sme podľa „povestí“ mali ísť na špeciálnu misiu s vojenským vybavením do jedného z horúcich miest na svete. Nikto nepochyboval, že to bude Maďarsko.

Pred bojovými streľbami na „živé“ ciele na vode a vo vzduchu k nám opakovane prichádzali velitelia vojnových lodí Čiernomorskej flotily a dôstojníci-piloti, ktorí sa mali priamo podieľať na vedení bojovej streľby. Boli to pomerne mladí dôstojníci, ktorí už podstúpili „krst ohňom“ počas Veľkej vlasteneckej vojny, ako aj na mnohých horúcich miestach na planéte, na ktorých sa ZSSR oficiálne alebo neoficiálne zúčastnil.

Náš veliteľ zhromaždil celé zloženie našej 4. gardovej protilietadlovej batérie na stretnutie s pilotmi a námorníkmi. Na týchto stretnutiach sa diskutovalo o bojových operáciách zahŕňajúcich presnú streľbu na terč.

Bojové vojenské lietadlo pod kontrolou dôstojníka musí za sebou ťahať cieľ, ktorý boli naši strážcovia-protilietadloví strelci povinní presne trafiť živým projektilom a zároveň nezasiahnuť lietadlo alebo ho nezostreliť. Piloti boli psychologicky presvedčení, že ak sa osobne porozprávajú s vojakmi, seržantmi a dôstojníkmi batérie, streľba bude pravdepodobne úspešná a budú nažive a bez zranení. To isté sa stalo námorným dôstojníkom, ktorí so svojimi vojnovými loďami ťahali za sebou „bojové ciele“ vo forme špeciálnych štítov.

A skoro ráno naša batéria 4 zbraní na Cape Feolent zaujala bojovú pozíciu. Čoskoro sme počuli bzučanie motora a vo vzduchu v značnej výške sme videli lietadlo a za ním vo vzdialenosti 100–150 metrov bojový cieľ v podobe podlhovastého oválneho „peračníka“.

Všetci stíchli, boli napätí, pozerali na letiace lietadlo a čakali na povel „oheň“. Napätie narástlo na doraz, nervy to nevydržali, náboje boli umiestnené v automatických zásobníkoch do hlavne protilietadlového dela. Všetko, čo bolo potrebné, bol príkaz „pripravený“ a potom „páliť“. Všetci sme mysleli na hrdinského pilota, ktorý pilotoval lietadlo, a vedeli sme, že čoskoro bude nasledovať rad živých nábojov. My, kadeti na batérie, sme sa nebáli o osud lietadla, ale o život pilota, ktorý nám pred letom povedal: „Chlapci, spolieham sa na vás. Pri tejto príležitosti sa opäť stretneme na zemi a vypijeme 100 gramov bojovky.“

Ako vždy, príkaz „oheň“ prišiel nečakane. Každá batéria vystrelila, všetko bolo pokryté červeným prachom, ktorý blokoval slnko, lietadlo a cieľ, na ktorý strieľali. Zem sa nám doslova triasla pod nohami, prach lietal vysoko do neba a dlho, dlho sa neusadil. Všetci sme počúvali hukot lietadla, potom sme to videli aj my – pilot kráčal v kruhu nad nami, triasol krídlami a za ním nebol žiadny cieľ, prvými výstrelmi sme to zasiahli; Bojová misia bola dokončená. Zasiahli sme aj námorný cieľ, ktorý tentoraz ťahala vojnová loď navrhnutá špeciálne na tento účel.

Večer prišli vysokí pilotní dôstojníci a dôstojníci námorníkov a všetkým nám zo srdca poďakovali. Bolo pekné, že sme prvýkrát prešli „krstom ohňom“, pričom sme nestrieľali na nepriateľa, ale naznačovali ho. Takýchto strelieb bolo počas šiestich mesiacov vojenskej služby v námorníctve viac než dosť. Celkovo sme boli spokojní; Jediné, čo nás rozrušilo, bolo, že nám vyzliekli námornícku uniformu a prezliekli nás do vojenskej, a ukázalo sa, že z praporčíkov sme sa zmenili na brigádnikov. Práve v tomto čase prebiehala reorganizácia protivzdušnej obrany flotily a niekto zhora sa rozhodol obliecť všetkých do kombinovanej uniformy. Mnohí potom ľutovali, že sa museli rozlúčiť so svojou námornou uniformou, námorným výcvikom a námorným osudom.

Počas vojenského výcviku sme my kadeti radi navštívili mesto hrdinov, mesto ruskej slávy, Sevastopoľ. Všetko nám tu pripomínalo silu, ducha a moc ruského ľudu, ruské zbrane. A boli sme na to hrdí, keďže sme boli všetci vychovaní k vlastenectvu k vlasti, k láske k vlasti. Každý z nás chcel slúžiť, slúžiť čestne, kompetentne a kdekoľvek na svete. Nemali sme žiadne otázky – kde slúžiť, mali sme len jednu odpoveď – kam nás vlasť pošle, tam budeme slúžiť.

Všetci sme boli v hrdinskej nálade. Pravda, bolo trochu rozrušené, že rok pred naším pobytom v meste Sevastopol tam, v Inkermanskom zálive, 29. októbra 1955 z neznámeho dôvodu vybuchla slávna vlajková loď čiernomorského námorníctva, bojová loď Novorossijsk a klesla na dno. Spolu s ním zomreli stovky námorníkov a podľa očitých svedkov takmer tri dni a tri noci stále žijúci námorníci klopali zvnútra na pancier Novorossijska, hlásili, že sú nažive a žiadali o pomoc. Nevedeli im pomôcť. Čoskoro na severnej strane Sevastopolského zálivu bagre vykopali masový hrob, v ktorom boli pochovaní všetci mŕtvi námorníci. Mnohí z týchto námorníkov boli mladí, neskúsení chlapci v námorných záležitostiach, prevelení na bojovú loď z Nemecka kvôli zníženiu počtu tamojších sovietskych vojsk. Čoskoro to bude 50 rokov od smrti legendárnej bojovej lode, ale dôvody, žiaľ, ešte neboli stanovené. V ďalších rokoch, už ako študent a potom ako spravodajský dôstojník, som často navštevoval toto tragické miesto, ktoré bolo obklopené morskými bójami. Na tomto hrobe bola dlhé roky pripevnená jediná červená hviezda. Miestne úrady sa chystali postaviť pamätník námorníkom z Novorossijska, ale ja som ho tam nevidel.

Naša vojenská stáž sa skončila a všetci sme sa vrátili do našich rodných krajín - k námornej pechote Batumi. Po šiestich mesiacoch sme sa opäť stretli. Veľa sa hovorilo o tom, kto, kde a ako slúžil. Niektorí boli v Batumi, niektorí v Poti a niektorí boli na vojnových lodiach Čiernomorskej flotily. Každý večer sme viedli rozhovory a zvyčajne končili dlho po polnoci. Mali sme vtedy niečo cez dvadsať rokov a každý z nás mal pridelenú jednu cestu, aby slúžil flotile. A všetci sme boli pripravení na túto náročnú službu.

Takmer päť rokov nás vychovávali skúsení námorníci, ktorí prešli vojnou, nielen Veľkou vlasteneckou vojnou, ale aj vojnou v Kórei a iných „horúcich miestach“ sveta, kde sa naše jednotky zúčastňovali bojových operácií. Tomu všetkému sa v tých rokoch hovorilo služobná cesta a niektoré z týchto služobných ciest sa vôbec nevrátili, a ak sa vrátili, tak len v „zinkových rakvách“. Je smutné si to uvedomiť, ale boli sme mladí a každý si bol istý, že jemu sa to nikdy nestane. Boli sme vychovaní v láske k moru, vlasti, námorníctvu, Sovietskemu zväzu a na toto všetko sme boli hrdí, nech nás osud každého z nás zavial kamkoľvek.

V tých rokoch nikto nehovoril o národnosti. Boli sme sovietski kadeti, sovietski námorníci, čiernomorskí námorníci, batumiskí námorníci. Slúžili spolu, žili pokojne, milovali romantiku mora a pomáhali si, ako len mohli.

Vzniklo skutočné námorné priateľstvo bez ohľadu na to, či ste boli Rus, Avar, Gruzínec, Osetín, Tatár, Udmurt, Čečenec, Azerbajdžan, Lotyš alebo Litovčan. Boli sme jedna námorná veľmoc, jedna námornícka rodina, jeden Sovietsky zväz.

Čoskoro velenie námornej školy Batumi prečítalo rozkaz, že každému z nás bola udelená hodnosť poručíka námorníctva, a čoskoro boli určené miesta, kde sme mali slúžiť v námornej službe.