ప్రధాన రహదారి కవరేజీ ప్రాంతం. ట్రాఫిక్ ప్రాధాన్యత సంకేతాలు

నిషేధ సంకేతాలు కొన్ని ట్రాఫిక్ పరిమితులను ప్రవేశపెడతాయి లేదా తీసివేస్తాయి.

3.1 "ప్రవేశం నిషేధించబడింది."

ఈ దిశలో అన్ని వాహనాల ప్రవేశం నిషేధించబడింది.

3.2 "కదలిక నిషేధించబడింది."

అన్ని వాహనాలు నిషేధించబడ్డాయి.

3.3 "మోటారు వాహనాల కదలిక నిషేధించబడింది."

3.4 "ట్రక్ ట్రాఫిక్ నిషేధించబడింది."

అనుమతించదగిన గరిష్ట బరువు 3.5 టన్నుల కంటే ఎక్కువ (బరువు గుర్తుపై సూచించబడకపోతే) లేదా గుర్తుపై సూచించిన దానికంటే ఎక్కువ అనుమతించదగిన గరిష్ట బరువుతో పాటు ట్రాక్టర్లు మరియు స్వీయ చోదక వాహనాలతో ట్రక్కులు మరియు వాహనాల కలయికల కదలిక. నిషేధించబడింది.

సైన్ 3.4 ప్రజల రవాణా కోసం ఉద్దేశించిన ట్రక్కుల కదలికను నిషేధించదు, నీలం నేపథ్యంలో పక్క ఉపరితలంపై తెల్లటి వికర్ణ గీతను కలిగి ఉన్న ఫెడరల్ పోస్టల్ సంస్థల వాహనాలు, అలాగే అనుమతించదగిన గరిష్ట బరువు లేని ట్రైలర్ లేని ట్రక్కులు నిర్దేశిత ప్రాంతంలో ఉన్న సంస్థలకు సేవలందించే 26 టన్నుల కంటే ఎక్కువ. ఈ సందర్భాలలో వాహనాలుతప్పనిసరిగా వారి గమ్యస్థానానికి దగ్గరగా ఉన్న ఖండన వద్ద నిర్దేశించిన ప్రదేశంలోకి ప్రవేశించి, నిష్క్రమించాలి.

3.5 "మోటార్ సైకిళ్లు నిషేధించబడ్డాయి."

3.6 "ట్రాక్టర్ల తరలింపు నిషేధించబడింది."

ట్రాక్టర్లు మరియు స్వీయ చోదక వాహనాల కదలిక నిషేధించబడింది.

3.7 “ట్రైలర్‌తో డ్రైవింగ్ చేయడం నిషేధించబడింది.”

ట్రక్కులు మరియు ట్రాక్టర్‌లను ఏ రకమైన ట్రైలర్‌లతోనూ, అలాగే లాగుతున్న మోటారు వాహనాలతోనూ నడపడం నిషేధించబడింది.

3.8 "గుర్రపు బండ్ల కదలిక నిషేధించబడింది."

గుర్రపు బండ్లు (స్లిఘ్‌లు), రైడింగ్ మరియు ప్యాక్ జంతువుల కదలిక, అలాగే పశువులను తరలించడం నిషేధించబడింది.

3.9 "సైకిళ్లు నిషేధించబడ్డాయి."

సైకిళ్లు, మోపెడ్‌లు నిషేధించబడ్డాయి.

3.10 "పాదచారుల రాకపోకలు నిషేధించబడ్డాయి."

3.11 "బరువు పరిమితి".

వాహనాల కలయికతో సహా వాహనాల కదలిక, గుర్తుపై సూచించిన దానికంటే ఎక్కువ మొత్తం వాస్తవ బరువు, నిషేధించబడింది.

3.12 "వాహన ఇరుసుకు ద్రవ్యరాశి పరిమితి."

ఏదైనా యాక్సిల్‌పై గుర్తుపై సూచించిన దానికంటే ఎక్కువ బరువు ఉన్న వాహనాలను నడపడం నిషేధించబడింది.

3.13 "ఎత్తు పరిమితి".

గుర్తుపై సూచించిన దానికంటే ఎక్కువ ఎత్తు (కార్గోతో లేదా లేకుండా) ఉన్న వాహనాల కదలిక నిషేధించబడింది.

3.14 "వెడల్పు పరిమితి".

గుర్తుపై సూచించిన దాని కంటే మొత్తం వెడల్పు (లాడెన్ లేదా అన్‌లాడెన్) ఎక్కువగా ఉన్న వాహనాలను నడపడం నిషేధించబడింది.

3.15 "పొడవు పరిమితి".

వాహనాల (వాహన రైళ్లు) మొత్తం పొడవు (కార్గోతో లేదా లేకుండా) గుర్తుపై సూచించిన దానికంటే ఎక్కువగా ఉండటం నిషేధించబడింది.

3.16 “కనీస దూర పరిమితి.”

గుర్తుపై సూచించిన దానికంటే తక్కువ దూరం ఉన్న వాహనాలను నడపడం నిషేధించబడింది.

3.17.1 "కస్టమ్స్".

కస్టమ్స్ కార్యాలయం (చెక్ పాయింట్) వద్ద ఆగకుండా ప్రయాణించడం నిషేధించబడింది.

3.17.2 "ప్రమాదం".

నిషేధించబడింది మరింత ఉద్యమంట్రాఫిక్ ప్రమాదం, ప్రమాదం, అగ్ని లేదా ఇతర ప్రమాదానికి సంబంధించి ఏదైనా మరియు అన్ని వాహనాలు.

3.17.3 "నియంత్రణ".

చెక్‌పోస్టుల ద్వారా ఆపకుండా డ్రైవింగ్ చేయడం నిషేధించబడింది.

3.18.1 "కుడి మలుపులు నిషేధించబడ్డాయి."

3.18.2 "ఎడమ మలుపులు నిషేధించబడ్డాయి."

3.19 "తిరగడం నిషేధించబడింది."

3.20 "ఓవర్‌టేకింగ్ నిషేధించబడింది."

సైడ్‌కార్లు లేని నెమ్మదిగా వెళ్లే వాహనాలు, గుర్రపు బండ్లు, సైకిళ్లు, మోపెడ్‌లు మరియు ద్విచక్ర మోటార్‌సైకిళ్లు మినహా అన్ని వాహనాలను ఓవర్‌టేక్ చేయడం నిషేధించబడింది.

3.21 "నో-ఓవర్‌టేకింగ్ జోన్ ముగింపు."

3.22 "ట్రక్కుల ద్వారా ఓవర్‌టేక్ చేయడం నిషేధించబడింది."

3.5 టన్నుల కంటే ఎక్కువ అనుమతించదగిన గరిష్ట బరువు కలిగిన ట్రక్కులు అన్ని వాహనాలను అధిగమించడం నిషేధించబడింది.

3.23 "ట్రక్కుల కోసం నో-ఓవర్‌టేకింగ్ జోన్ ముగింపు."

3.24 "గరిష్ట వేగ పరిమితి."

గుర్తుపై సూచించిన దాని కంటే ఎక్కువ వేగంతో (కిమీ/గం) నడపడం నిషేధించబడింది.

3.25 "గరిష్ట వేగ పరిమితి జోన్ ముగింపు."

3.26 "సౌండ్ సిగ్నల్ నిషేధించబడింది."

ట్రాఫిక్ ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి సిగ్నల్ ఇచ్చిన సందర్భాల్లో తప్ప, సౌండ్ సిగ్నల్స్ ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది.

3.27 "ఆపడం నిషేధించబడింది."

వాహనాలను ఆపడం, పార్కింగ్ చేయడం నిషేధించబడింది.

3.28 "పార్కింగ్ నిషేధించబడింది."

వాహనాల పార్కింగ్ నిషేధించబడింది.

3.29 "నెలలో బేసి రోజులలో పార్కింగ్ నిషేధించబడింది."

3.30 "నెల రోజులలో కూడా పార్కింగ్ నిషేధించబడింది."

వద్ద ఏకకాల ఉపయోగంరహదారికి ఎదురుగా 3.29 మరియు 3.30 సంకేతాలు, 19:00 నుండి 21:00 వరకు (పునర్వ్యవస్థీకరణ సమయం) రహదారికి ఇరువైపులా పార్కింగ్ అనుమతించబడుతుంది.

3.31 "అన్ని పరిమితుల జోన్ ముగింపు."

కింది వాటి నుండి అనేక సంకేతాల కోసం ఏకకాలంలో కవరేజ్ ప్రాంతం యొక్క ముగింపు యొక్క హోదా: ​​3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "ప్రమాదకరమైన వస్తువులతో వాహనాల కదలిక నిషేధించబడింది."

గుర్తింపు చిహ్నాలు (సమాచార ప్లేట్లు) "డేంజరస్ కార్గో" కలిగి ఉన్న వాహనాల కదలిక నిషేధించబడింది.

3.33 "పేలుడు మరియు మండే కార్గోతో వాహనాల కదలిక నిషేధించబడింది."

పేలుడు పదార్థాలు మరియు ఉత్పత్తులను రవాణా చేసే వాహనాలు, అలాగే మండేవిగా గుర్తించబడే ఇతర ప్రమాదకరమైన వస్తువులను రవాణా చేయడం నిషేధించబడింది, ఈ ప్రమాదకరమైన పదార్థాలు మరియు ఉత్పత్తులను పరిమిత పరిమాణంలో రవాణా చేసే సందర్భాలలో తప్ప, స్థాపించబడిన పద్ధతిలో నిర్ణయించబడుతుంది. ప్రత్యేక నియమాలురవాణా.

3.2 - 3.9, 3.32 మరియు 3.33 సంకేతాలు రెండు దిశలలో సంబంధిత రకాల వాహనాల కదలికను నిషేధించాయి.

సంకేతాలు దీనికి వర్తించవు:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - రూట్ వాహనాలకు;

3.27 – రూట్ వాహనాలు మరియు ప్యాసింజర్ టాక్సీలుగా ఉపయోగించే వాహనాల కోసం, రూట్ వాహనాలు ఆగిపోయే ప్రదేశాలలో లేదా ప్యాసింజర్ ట్యాక్సీలుగా ఉపయోగించే వాహనాలు పార్క్ చేసిన ప్రదేశాలలో, వరుసగా 1.17 మరియు (లేదా) గుర్తులు 5.16 – 5.18 గుర్తులతో గుర్తించబడతాయి.

3.2, 3.3, 3.5 – 3.8 – ఫెడరల్ పోస్టల్ సర్వీస్ ఆర్గనైజేషన్ల వాహనాలపై, ప్రక్క ఉపరితలంపై నీలిరంగు నేపథ్యంలో తెల్లటి వికర్ణ గీతను కలిగి ఉంటుంది మరియు నిర్దేశిత ప్రాంతంలో ఉన్న సంస్థలకు సేవలందించే వాహనాలు మరియు పౌరులకు లేదా నివసిస్తున్న పౌరులకు చెందిన వాహనాలపై లేదా నియమించబడిన ప్రాంతంలో పని చేయండి. ఈ సందర్భాలలో, వాహనాలు తప్పనిసరిగా తమ గమ్యస్థానానికి దగ్గరగా ఉన్న ఖండన వద్ద నియమించబడిన ప్రదేశంలోకి ప్రవేశించాలి మరియు నిష్క్రమించాలి;

3.28 - 3.30 - వికలాంగులు నడిపే వాహనాలకు, వికలాంగ పిల్లలతో సహా వికలాంగులను రవాణా చేయడానికి, ఈ వాహనాలపై "వికలాంగులు" అనే గుర్తింపు గుర్తును ఇన్‌స్టాల్ చేసి ఉంటే, అలాగే ఫెడరల్ పోస్టల్ సర్వీస్ సంస్థల వాహనాలకు తెల్లటి వికర్ణ గీత ఉంటుంది. నీలిరంగు బ్యాక్‌గ్రౌండ్‌లో పక్క ఉపరితలం మరియు టాక్సీమీటర్ ఆన్‌లో ఉన్న టాక్సీలో;

3.2, 3.3 - I మరియు II సమూహాల వికలాంగులచే నడిచే వాహనాలకు, అటువంటి వికలాంగులను లేదా వికలాంగ పిల్లలను రవాణా చేయడానికి, ఈ వాహనాలపై "వికలాంగులు" అనే గుర్తింపు చిహ్నం వ్యవస్థాపించబడితే;

3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 సంకేతాల కవరేజ్ ప్రాంతం సైన్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ప్రదేశం నుండి దాని వెనుక ఉన్న సమీప కూడలి వరకు మరియు జనాభా ఉన్న ప్రాంతాలలో, ఖండన లేనప్పుడు, చివరి వరకు విస్తరించి ఉంటుంది. జనాభా ఉన్న ప్రాంతం. రహదారికి ప్రక్కనే ఉన్న ప్రాంతాల నుండి నిష్క్రమణ పాయింట్ల వద్ద మరియు ఫీల్డ్, ఫారెస్ట్ మరియు ఇతర ద్వితీయ రహదారులతో కూడళ్లు (జంక్షన్లు) వద్ద సంకేతాల ప్రభావం అంతరాయం కలిగించదు, దాని ముందు సంబంధిత సంకేతాలు వ్యవస్థాపించబడవు.

సైన్ 5.23.1 లేదా 5.23.2 ద్వారా సూచించబడిన జనావాస ప్రాంతం ముందు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన సైన్ 3.24 ప్రభావం ఈ గుర్తుకు విస్తరించింది.

సంకేతాల కవరేజ్ ప్రాంతం తగ్గించబడవచ్చు:

ప్లేట్ 8.2.1 ఉపయోగించి 3.16 మరియు 3.26 సంకేతాల కోసం;

3.20, 3.22, 3.24 సంకేతాల కోసం వరుసగా 3.21, 3.23, 3.25 చిహ్నాలను వాటి కవరేజ్ ప్రాంతం చివరన ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా లేదా ప్లేట్ 8.2.1ని ఉపయోగించడం ద్వారా. సంకేతం 3.24 యొక్క కవరేజ్ ప్రాంతాన్ని వేరే అర్థంతో సైన్ 3.24ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా తగ్గించవచ్చు గరిష్ట వేగంకదలికలు;

3.27-3.30 సంకేతాల కోసం, వాటి చెల్లుబాటు ముగింపులో 3.27-3.30 పునరావృత సంకేతాలను ప్లేట్ 8.2.3తో ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా లేదా ప్లేట్ 8.2.2ని ఉపయోగించడం ద్వారా. సంకేతం 3.27 ను మార్కింగ్ 1.4తో కలిపి ఉపయోగించవచ్చు మరియు 3.28 గుర్తును 1.10 మార్కింగ్‌తో ఉపయోగించవచ్చు, అయితే సంకేతాల కవరేజ్ ప్రాంతం మార్కింగ్ లైన్ పొడవు ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

నిబంధనలలో ట్రాఫిక్ప్రాధాన్యత కలిగినవి అని పిలువబడే సంకేతాలు ఉన్నాయి, అవి నిర్వహిస్తాయి ముఖ్యమైన పాత్రమోటారు వాహనాల కదలికను నియంత్రించడంలో. ఈ సంకేతాలలో ఒకటి "మెయిన్ రోడ్" రహదారి గుర్తు.

దాని సూచనలకు ధన్యవాదాలు, రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మరియు అక్కడ ట్రాఫిక్ లైట్ లేనట్లయితే కూడళ్లను దాటుతున్నప్పుడు డ్రైవర్లకు ప్రాధాన్యత ఉంటుంది.

దురదృష్టవశాత్తు, చాలా మంది డ్రైవర్లు రహదారి చిహ్నాల సూచనలను విస్మరిస్తారు, వీటిని రష్యాలో మొదటి సమస్య లేదా నిర్లక్ష్య డ్రైవర్లు అని పిలుస్తారు, కాబట్టి మేము వ్యవహరిస్తున్నాము భారీ మొత్తంరోడ్డు ప్రమాదం మరియు పరిహారం కోసం బీమా కంపెనీని సంప్రదించడం.

ఈ వ్యాసంలో:

రహదారి గుర్తు యొక్క అవసరాలు 2.1

మేము చూసినప్పుడు పసుపు వజ్రంతెల్లటి నేపథ్యంలో, రహదారి యొక్క ఈ విభాగంలో ప్రధాన రహదారి నిర్వహించబడిందని మేము అర్థం చేసుకున్నాము. దీని అర్థం మనకు ఏమిటి?

మేము ప్రశాంతంగా దిశలో వెళ్ళవచ్చు ప్రధాన రహదారి, "కుడివైపున జోక్యం" నియమాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోకుండా క్రాస్ ఖండనలు మరియు ద్వితీయ రహదారులు.

గుర్తు వజ్రంలా ఎందుకు ఉంటుంది? ఖచ్చితంగా, డ్రైవింగ్ పాఠశాలలో ట్రాఫిక్ నియమాలను అధ్యయనం చేస్తున్నప్పుడు, ఉపాధ్యాయుడు సంకేతాల యొక్క అర్ధాన్ని మరియు ఉపయోగించిన సంకేతాల రేఖాగణిత ఆకృతిని వివరించాడు.

భారీ వర్షం, మంచు తుఫాను కారణంగా తగినంత దృశ్యమానత లేనప్పుడు పరిస్థితులు ఉన్నాయి. చీకటి సమయంలైటింగ్ లేని రోడ్ల విభాగాలపై రోజులు. అందువల్ల, చిత్రం యొక్క నేపథ్యాలను గుర్తుంచుకోవడంతో పాటు, మేము మా మెమరీలో పాత్రల రేఖాగణిత ఆకృతులను కూడా నిల్వ చేస్తాము.

ఖండనను దాటేటప్పుడు కనీసం మూడు సంకేత ఆకారాలు ముఖ్యమైనవి: వజ్రం, విలోమ త్రిభుజం మరియు అష్టభుజి చిహ్నం.

మేము సంకేతాల చిత్రాలను చూడకపోయినా, వాటి అర్థాన్ని మరియు ఖండన వద్ద మాకు కుడి లేదా ఎడమ వైపున ఉన్న డ్రైవర్ ఏమి చేస్తాడో మేము ఖచ్చితంగా అర్థం చేసుకున్నాము.

ఈ సందర్భంలో, మేము ట్రాఫిక్‌లో ప్రాధాన్యతనిస్తూ అడ్డంకులు లేకుండా కదులుతాము, అయితే రష్యా యొక్క సమస్యలను మరియు ట్రాఫిక్‌లో ప్రాధాన్యతనిచ్చే రవాణా ఉందని, సంకేతాల సూచనలు ఉన్నప్పటికీ (అంబులెన్స్, మంత్రిత్వ శాఖ) చుట్టూ చూడటం మరియు గుర్తుంచుకోవడం విలువ. అత్యవసర పరిస్థితులు, పోలీసు).

సైన్ ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి నియమాలు 2.1

2.1 గుర్తు సాధారణంగా రహదారి ప్రారంభంలో ఉంచబడుతుంది, ఇది ప్రధాన రహదారి ముగింపును సూచించే రహదారి గుర్తు 2.2 కంటే ముందు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది. గుర్తు 2.2 ప్రధాన రహదారి ముగింపును సూచించే వికర్ణంగా రేఖలను దాటింది. అప్పుడు కదలిక యొక్క వేరొక మోడ్ పనిచేస్తుంది.

సంకేతం యొక్క ప్రభావం ఖండన వరకు విస్తరించింది. అదనపు దూర మార్కింగ్ ఉపయోగించకపోతే, ప్రతి ఖండన ముందు 2.1 గుర్తు ఉంటుంది.

రహదారి దిశను మార్చినప్పుడు, గుర్తు 8.13 గుర్తుకు దిగువన నకిలీ చేయబడుతుంది, ఇక్కడ ఒక నల్లని సరళ రేఖ హైలైట్ చేయబడుతుంది, ఇది ప్రధాన రహదారి వెంట డ్రైవింగ్ చేసే దిశను సూచిస్తుంది.

నగరం వెలుపల, రహదారి కూడలికి ముందు 150-300 మీటర్ల దూరంలో సైన్ 2.1 మరియు 8.13 వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. అలాగే, GOST ప్రకారం, పట్టణ పరిష్కారం వెలుపల, ప్రతి కూడలికి ముందు సైన్ 2.1 ఇన్‌స్టాల్ చేయబడకపోవచ్చు; ఇది ప్రధాన రహదారికి లంబంగా ఉన్న స్ట్రిప్‌పై ఇచ్చే గుర్తు ద్వారా సూచించబడుతుంది.

సైన్ 2.1 ఉల్లంఘనకు బాధ్యత

ప్రాధాన్యత సంకేతాలు నిషేధాలను కలిగి లేనందున, వాటిని ఉల్లంఘించినందుకు జరిమానా లేదు. కానీ రోడ్డు ప్రక్కనే ఉన్న వైపు నుండి డ్రైవింగ్ చేసే డ్రైవర్లకు నియమాలు ఉన్నాయి, అక్కడ ఖచ్చితంగా ఇవ్వవలసిన గుర్తు ఉంటుంది.

ఈ సందర్భంలో, ప్రధాన రహదారిపై వెళ్లే వాహనాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని నిబంధనలు పట్టించుకోని డ్రైవర్ పరిపాలనా బాధ్యతకళ యొక్క పార్ట్ 3 ప్రకారం. 1000 రూబిళ్లు జరిమానా రూపంలో రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క 12.13.

అలాగే, నగరం వెలుపల ప్రధాన రహదారిపై ఉండటం, దానిని బట్టి ఈ ప్రాంతంలో ఆగడం నిషేధించబడింది రహదారి గుర్తులుస్టాప్ పాకెట్ నిర్వహించబడే వరకు. కళ యొక్క పార్ట్ 4 కింద డ్రైవర్లు బాధ్యత వహించవచ్చు. 12.16 రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ మరియు 1000 రూబిళ్లు జరిమానా అందుకుంటారు.

డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు రోడ్లపై, ట్రాఫిక్ లైట్లు లేని కూడళ్లలో, ప్రక్కనే ఉన్న రోడ్లపై ఉన్న డ్రైవర్లు ప్రధాన రహదారిపై ఎవరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నారో నిర్ణయించలేని పరిస్థితులను మీరు తరచుగా ఎదుర్కొంటారు. ఆచరణలో చూపినట్లుగా, అన్ని కారు యజమానులకు ఇన్స్టాల్ చేయబడిన సంకేతాల యొక్క అన్ని లక్షణాలు తెలియవు. ఈ సంకేతాలలో ఒకటి "ప్రధాన రహదారి".

అర్థం చేసుకోవడానికి, మేము దాని సంస్థాపన యొక్క అన్ని లక్షణాలు మరియు కలయికలను పరిశీలిస్తాము.

"ప్రధాన రహదారి" గుర్తును నగరం లోపల మరియు రహదారులపై చూడవచ్చు. ఇది ఏ డ్రైవర్‌కు సరైన మార్గం ఉందో చూపిస్తుంది మరియు ముందుగా తరలించవచ్చు, అందుకే ఇది తరచుగా కూడళ్లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది. అంతేకాకుండా, ఇది రెగ్యులేటెడ్ మరియు నాన్-రెగ్యులేట్ రెండూ కావచ్చు.

ప్రధాన రహదారి వెంట డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ప్రక్కనే ఉన్న ప్రాంతాల్లోని డ్రైవర్లకు పరిస్థితి తెలియదని లేదా అర్థం చేసుకోలేరని మీరు గుర్తుంచుకోవాలి. ఈ సందర్భంలో, మొదట వేగాన్ని తగ్గించడం ద్వారా మరియు ఇతర పాల్గొనేవారు ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నారని నిర్ధారించుకోవడం ద్వారా రహదారి యొక్క అటువంటి విభాగం గుండా నడపడం అవసరం. కొంతమంది డ్రైవర్లు పూర్తిగా అక్షరాస్యులు కాదని మరియు అన్ని ట్రాఫిక్ నియమాలు బాగా తెలియవని గుర్తుంచుకోవాలి. అదనపు సురక్షితంగా ఉండటం ద్వారా, మీరు ప్రమాదాన్ని నివారించవచ్చు.

ఈ "ప్రధాన రహదారి" ట్రాఫిక్ నిబంధనలలో 2.1గా పేర్కొనబడింది. అవసరాలు మరియు GOST కి అనుగుణంగా తయారు చేయబడింది మరియు ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.

ఇది పసుపు రంగులో వజ్రం ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటుంది, అదే వెడల్పుతో అన్ని అంచులు రంగులో ఉంటాయి తెలుపు రంగు. ఈ సంకేతం అత్యంత సాధారణమైనది మరియు నగరంలో తరచుగా కనుగొనబడుతుంది, కాబట్టి ఇది చాలా మందికి సుపరిచితం.

ఖండనకు ముందు "ప్రధాన రహదారి"ని అమర్చినప్పుడు, ఈ ఖండన వద్ద మాత్రమే సరైన మార్గం వర్తిస్తుందని అర్థం చేసుకోవాలి. చాలా తరచుగా ఇది పునరావృతమవుతుంది మరియు అన్ని తదుపరి రహదారి కూడళ్లలో ఉంచబడుతుంది. అందుకే దాని కవరేజీ ప్రాంతాన్ని పరిమితం చేసే సంకేతం కూడా ఉంది - క్రాస్డ్ అవుట్ మెయిన్ రోడ్. ప్రధాన రహదారి ముగింపు ట్రాఫిక్ నియమాల సంఖ్య 2.2లో సూచించబడింది. కారు నడుపుతున్న ఎవరికైనా ఇది ఎల్లప్పుడూ అలా ఉండదని మరియు 2.2 గుర్తు ఎల్లప్పుడూ ఉంచబడదని తెలుసు.

ఇన్‌స్టాల్ చేసిన గుర్తు 2.2 తర్వాత ఒక ఖండన అనుసరిస్తే, అది స్పష్టంగా సమానంగా ఉంటుంది మరియు నియమం ప్రకారం ప్రాధాన్యత నిర్ణయించబడుతుంది కుడి చెయి. లేదా రహదారి ఉపరితలం రకం ద్వారా ప్రాధాన్యత నిర్ణయించబడుతుంది.

• రోడ్డు వేయబడి వెడల్పుగా ఉంటే, అది ప్రధానమైనది, కానీ అది మురికిగా ఉంటే, దానిపై డ్రైవర్ చేయవలసి ఉంటుంది.

సూచిక 2.2ని “గివ్ వే”తో కలిపితే, ఈ కలయిక డ్రైవర్ ఇతర కార్లకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాల్సిన అవసరం ఉందని అర్థం.

సంస్థాపన స్థానాలు

"ప్రధాన రహదారి" ప్రాధాన్యత రహదారి చిహ్నం కూడళ్ల ముందు వ్యవస్థాపించబడింది, ఒక దిశలో లేదా మరొక వైపు ట్రాఫిక్ ప్రాధాన్యతను చూపుతుంది. ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, ఈ సంకేతం అన్ని రకాల కూడళ్లలో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. ఇది సర్దుబాటు చేయగల ఒకదానిలో ఇన్స్టాల్ చేయబడితే, అదే సమయంలో ట్రాఫిక్ లైట్ వలె, అప్పుడు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు ప్రధానంగా ట్రాఫిక్ లైట్ల చర్యపై దృష్టి పెట్టాలి. వారు పని చేయకపోతే, ఒక నియమం వలె, ఇది రాత్రిపూట చాలా తరచుగా జరుగుతుంది, అప్పుడు మీరు సంకేతాలపై దృష్టి పెట్టాలి.

రహదారి గుర్తు 2.1 యొక్క సంస్థాపనకు అదనంగా, సమాచార సంకేతాలు 8.13 తరచుగా ఉంచబడతాయి, ఇవి ప్రధాన రహదారికి దిశను సూచిస్తాయి. ఇది చాలా తరచుగా డ్రైవర్లకు ఇబ్బందులను సృష్టించే అదనపు సంకేతాల ఉనికి.

ఎవరు ముందుగా ఉత్తీర్ణత సాధించాలి మరియు ఎవరు ఉత్తీర్ణత సాధించాలి అని గుర్తించడానికి, కొన్ని ఉదాహరణలను చూద్దాం:

1. చాలా తరచుగా, "ప్రధాన రహదారి" సంకేతాలు కదలిక మార్గాన్ని సూచించే 8.13 సంకేతాల సంస్థాపనతో కూడి ఉంటాయి. పథం ఒక రకమైన మలుపుతో ప్రధాన రహదారిని సూచిస్తే, ఉదాహరణకు కుడి వైపున, అప్పుడు ప్రయోజనం దానిపై ఉంటుంది. డ్రైవర్ ఈ కూడలిలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, మీరు రోడ్ల ప్రక్కనే ఉన్న విభాగాలను జాగ్రత్తగా పరిశీలించాలి మరియు డ్రైవర్లు ఆపి దారి ఇచ్చేలా చూసుకోవాలి, ప్రధాన రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేసే వ్యక్తిని దాటడానికి అనుమతించాలి.

ఈ సందర్భంలో, డ్రైవర్ ఫార్వర్డ్ దిశలో డ్రైవ్ చేయవలసి వస్తే, అతను ఇతర పాల్గొనేవారి కంటే కూడా ప్రాధాన్యతనిస్తాడని కూడా గుర్తుంచుకోవాలి.

2. ట్రాఫిక్ లైట్లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన సంకేతాలతో ఏకకాలంలో పనిచేస్తుంటే, మీరు వాటిపై దృష్టి పెట్టాలి మరియు సంకేతాలపై కాదు.

3. ప్రాధాన్యత సంకేతాలు లేని రహదారి కూడళ్ల కోసం, ప్రధాన రహదారి దాని ఉపరితలం లేదా కుడిచేతి నియమం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

జనావాస ప్రాంతం వెలుపల సైన్ ఇన్‌స్టాలేషన్

సైన్ 2.1 తరచుగా జనావాస ప్రాంతాలు మరియు నగరాల మధ్య రహదారులపై ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రధాన రహదారి చిహ్నాన్ని నగరం నుండి బయలుదేరిన వెంటనే లేదా హైవేపై మరే ఇతర ప్రదేశంలోనైనా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, రహదారిపై ఆపడం సాధ్యం కాదని అర్థం.

జనావాస ప్రాంతం వెలుపల ఉన్న 2.1 సంకేతం అన్ని వాహనాలను రోడ్డు పక్కన మరియు రోడ్డు పక్కన ఆపకుండా నిషేధిస్తుంది.

మీరు స్మోక్ బ్రేక్ మరియు కొద్దిగా విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి ఆపివేయవలసి వస్తే, నడవడం మరియు శ్వాస తీసుకోవడం గుర్తుంచుకోవాలి తాజా గాలి, అప్పుడు రహదారి వెంట దీన్ని చేయడం నిషేధించబడింది. నియమం ప్రకారం, ఈ ట్రాఫిక్ రెగ్యులేషన్ సైన్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడితే, ఎక్కడా ఖచ్చితంగా విశ్రాంతి ప్రదేశం ఉంటుంది - రహదారి నుండి అమర్చిన మరియు గుర్తించబడిన నిష్క్రమణను అందించే ప్రత్యేక పార్కింగ్ జేబు. వీటిలో కొన్ని పార్కింగ్ ప్రాంతాలలో, కార్ల మరమ్మతుల కోసం ఓవర్‌పాస్‌లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి మరియు వ్యర్థాలను సేకరించడానికి కంటైనర్ బిన్‌లను ఏర్పాటు చేశారు.

చిహ్నాన్ని ఉల్లంఘించినందుకు జరిమానా

డ్రైవర్లు ప్రతి ఒక్కటి గుర్తుంచుకోవాలి ట్రాఫిక్ ఉల్లంఘనశిక్ష లేదా హెచ్చరిక అందించబడుతుంది. కాబట్టి, "ప్రధాన రహదారి" యొక్క ఆపరేషన్ను ఉల్లంఘించే మరియు ప్రయాణ ప్రయోజనాన్ని అందించని వారికి, ఈ సందర్భంలో, అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ ఆధారంగా, 1000 రూబిళ్లు జరిమానా అందించబడుతుంది. ట్రాఫిక్ నిబంధనల ఉల్లంఘన సృష్టికి దారితీస్తుందని గుర్తుంచుకోవాలి ప్రమాదకరమైన పరిస్థితులుఇది ప్రమాదానికి దారితీయవచ్చు.

ప్రధాన రహదారి వెంట డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడల్లా, ప్రక్కనే ఉన్న ఇతర ట్రాఫిక్ పార్టిసిపెంట్‌లు లొంగిపోతున్నారా లేదా అని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి. ఈ సందర్భాలలో మాత్రమే అవరోధం లేని కదలిక సాధ్యమవుతుంది మరియు తద్వారా ప్రమాదాలను నివారించడం సాధ్యమవుతుంది.

రహదారి సంకేతాల యొక్క రెండవ సమూహం ప్రాధాన్యత సంకేతాలు. బహుశా అత్యంత ముఖ్యమైనది. కేవలం, ప్రాధాన్యతా చిహ్నాలు రహదారుల కూడళ్లలో (ఖండనలతో సహా), అలాగే రహదారి యొక్క ఇరుకైన విభాగాలలో (ఉదాహరణకు, రహదారి మరమ్మత్తు పనులు జరుగుతున్న ప్రదేశాలలో) వాహనాల క్రమాన్ని నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడతాయి.

ప్రాధాన్యతా సంకేతాలు కూడళ్లు మరియు రోడ్ల ఇరుకైన విభాగాల వద్ద ప్రయాణ క్రమాన్ని నిర్ణయిస్తాయి

ప్రాధాన్యత యొక్క సూత్రాలను పాటించడంలో వైఫల్యం బహుశా ప్రమాదాలకు అత్యంత "జనాదరణ పొందిన" కారణం. అందుకే మేము ఈ రహదారి చిహ్నాల సమూహాన్ని సాధ్యమైనంత సమర్థవంతంగా పరిగణించడానికి ప్రయత్నిస్తాము. అంతేకాక, ఇది చాలా పెద్దది కాదు.

ఒక ముఖ్యమైన గమనిక. నియమం ప్రకారం, ప్రతిదీ రహదారి చిహ్నాలు(ప్రాధాన్యత సంకేతాలు మినహా) ఏదైనా ఏకరూప రూపాన్ని కలిగి ఉంటాయి లేదా రంగు పథకం. మరియు ప్రాధాన్యత సంకేతాలు మాత్రమే ఒకదానికొకటి సమానంగా ఉండవు.

"ప్రధాన రహదారి" (2.1)

సంకేతాన్ని వ్యవస్థాపించడానికి అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ప్రదేశం ఖండన ప్రవేశద్వారం వద్ద ఉంది మరియు దాని కవరేజ్ ప్రాంతం చాలా తరచుగా ఖండన (లేదా రహదారి మార్గాల ఖండన) వరకు విస్తరించి ఉంటుంది. మరియు ఈ విషయంలో, "మెయిన్ రోడ్" సంకేతం డ్రైవర్‌కు అతను ఒక ఖండనలోకి ప్రవేశిస్తున్నట్లు సూచిస్తుంది, అక్కడ దానిని దాటినప్పుడు అతనికి ప్రాధాన్యత ఉంటుంది.

ఖండన వద్ద (కనీసం!) రెండు ప్రధాన "ప్రవేశాలు" ఉన్నాయని గుర్తుంచుకోవడం చాలా ముఖ్యం. మరియు ప్రాధాన్యత కలిగిన రెండు వాహనాలు “కుడి చేతి” నియమం ప్రకారం తప్పనిసరిగా పాస్ చేయాలి, అంటే, కుడి వైపున ఉన్న అడ్డంకికి దారి తీయాలి లేదా ట్రామ్‌కి దారి ఇవ్వాలి - పై బొమ్మను చూడండి.

చాలా తరచుగా, "మెయిన్ రోడ్" గుర్తు "మెయిన్ రోడ్ డైరెక్షన్" గుర్తు (8.13) కోసం ఎంపికలలో ఒకదానితో కలిసి ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది. ఖండన వద్ద ప్రధాన రహదారి దాని సరళ దిశను మార్చినప్పుడు ఇది జరుగుతుంది.

ఈ సందర్భంలో, ఖండన ద్వారా డ్రైవింగ్ చేసే నియమాలు మారవు: ప్రధాన దిశలను విడిచిపెట్టిన డ్రైవర్లకు ప్రాధాన్యత ఉంటుంది (వారి మార్గం యొక్క క్రమాన్ని "కుడి చేతి" నియమంతో పరస్పర సంబంధం కలిగి ఉంటుంది).

అందువలన, "మెయిన్ రోడ్" గుర్తు క్రమబద్ధీకరించబడని ఖండన వద్ద మార్గం యొక్క హక్కును సూచిస్తుంది.

"ది ఎండ్ ఆఫ్ ది మెయిన్ రోడ్" (2.2)

సంకేతం యొక్క పేరు దాని కోసం మాట్లాడుతుంది: ఇది ఖండన ముందు వ్యవస్థాపించబడింది మరియు మునుపటి కూడళ్ల ద్వారా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు అతను గతంలో అనుభవించిన ప్రయోజనం ఇకపై ఉండదని డ్రైవర్‌కు సూచిస్తుంది.

"ప్రధాన రహదారి ముగింపు" గుర్తును స్వతంత్రంగా ఉపయోగించినట్లయితే (ఇతర ప్రాధాన్యతా చిహ్నాలతో కలిపి కాదు), అప్పుడు డ్రైవర్ రాబోయే ఖండనను సమానంగా పరిగణించాలి. ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, అతను "కుడి చేతి" నియమాన్ని తప్పనిసరిగా వర్తింపజేయాలి (కుడి వైపున ఉన్న అడ్డంకులకు మార్గం ఇవ్వండి).

అయినప్పటికీ, చాలా తరచుగా ఈ సంకేతం “మార్గం ఇవ్వండి” (2.4) లేదా “ఆపకుండా డ్రైవింగ్ చేయడం నిషేధించబడింది” (2.5) సంకేతాలతో కలిసి ప్రదర్శించబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, డ్రైవర్ ఖండనను అసమానంగా పరిగణించాలి, దాని వద్ద అతనికి ఇకపై మార్గం లేదు, ఎందుకంటే అతను ద్వితీయ దిశ నుండి ప్రవేశిస్తున్నాడు.

నియమాలు ఈ చిహ్నాన్ని గతంలో (ఖండనకు ముందు కొంత దూరంలో), అలాగే మళ్లీ - ఖండనకు ముందు ఉంచడానికి అనుమతిస్తాయి.

"చిన్న రహదారితో కూడలి" (2.3.1)

“ద్వితీయ రహదారికి అనుబంధం” (2.3.2 - 2.3.7)

"సంబంధిత" సంకేతాల యొక్క పెద్ద కుటుంబం, ఒక నియమం వలె, జనాభా ఉన్న ప్రాంతం వెలుపల వ్యవస్థాపించబడింది. ఈ సంకేతాలన్నీ డ్రైవర్‌కు ఖండన వద్ద వారు “ఫ్యాట్ లేన్” లో డ్రైవ్ చేస్తారని సూచిస్తున్నాయి, అంటే, ఖండన (లేదా ప్రక్కనే ఉన్న) రహదారిపై కదులుతున్న డ్రైవర్ల ప్రయోజనాన్ని పొందండి.

ఎరుపు అంచుతో ఉన్న సంకేతాల యొక్క త్రిభుజాకార ఆకారం వాటిని హెచ్చరిక సంకేతాలకు చాలా పోలి ఉంటుంది. ఈ సారూప్యత ప్రమాదవశాత్తు కాదు: ఒకటి మరియు ఇతర సంకేతాలను వ్యవస్థాపించడానికి నియమాలు ఒకే విధంగా ఉంటాయి - జనాభా ఉన్న ప్రాంతం వెలుపల సంబంధిత ఖండనకు 150-300 మీటర్లు మరియు జనాభా ఉన్న ప్రాంతంలో 50-100 మీటర్లు.

"మేక్ వే" (2.4)

ఈ సంకేతం, మునుపటి ప్రాధాన్యత సంకేతాల వలె కాకుండా, ఈ కూడలిలో అతను ప్రధాన రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేసే డ్రైవర్లకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వవలసి ఉంటుందని డ్రైవర్‌కు సూచిస్తుంది.

ఒక ఖండన వద్ద ప్రధాన రహదారి తన దిశను మార్చుకుంటే, “ప్రధాన రహదారి దిశ” గుర్తు (8.13)తో పాటు “మార్గం ఇవ్వండి” గుర్తు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది.

ప్రక్కనే ఉన్న ప్రాంతాల నుండి ప్రధాన రహదారికి నిష్క్రమించే ముందు కూడా సైన్ ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు. అటువంటి కూడళ్లను దాటుతున్నప్పుడు డ్రైవర్లు ప్రాధాన్యతను స్పష్టంగా గుర్తించలేనప్పుడు ఇది జరుగుతుంది.

"ఆపకుండా కదలడం నిషేధించబడింది" (2.5)

అష్టభుజి ఆకారంలో ఉన్న ఏకైక సంకేతం ఇది. అసలు ఆకారం మరియు రంగు పథకంఏ ఇతర సంకేతంతో అది గందరగోళంగా ఉండటానికి అనుమతించదు.

వీడియో - వ్యాఖ్యలతో ట్రాఫిక్ ప్రాధాన్యత సంకేతాలు:

గుర్తు డ్రైవర్‌కు నిర్దేశిస్తుంది క్రింది చర్యలు: ప్రధాన రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేసే డ్రైవర్లకు మార్గం ఇవ్వండి మరియు తప్పనిసరిగా షార్ట్ స్టాప్ చేయండి. మరియు ప్రధాన రహదారిపై ప్రాధాన్యత ఇవ్వాల్సిన వాహనాలు లేనప్పటికీ, ఇది ఒకటే: షార్ట్ స్టాప్ చేయడం డ్రైవర్ యొక్క బాధ్యత.

అందువలన, "ఆపివేయకుండా ట్రాఫిక్ లేదు" యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం "మార్గం ఇవ్వండి" గుర్తుకు సమానంగా ఉంటుంది. కానీ మనకు ఆసక్తి ఉన్న సంకేతం ఉంది అదనపు అవసరం- తప్పనిసరి స్వల్పకాలిక స్టాప్.

ఈ గుర్తు రెండు ప్రధాన సందర్భాలలో ఉపయోగించబడుతుంది:

1) కూడళ్లకు ముందు (ఖండనలు) ప్రధాన రహదారి వెంట ఖండన వద్దకు వచ్చే వాహనాల తగినంత దృశ్యమానత నిర్ధారించబడదు;

2) అనియంత్రిత రైల్వే క్రాసింగ్‌ల ముందు (ట్రాఫిక్ లైట్లు, అడ్డంకులు మరియు గార్డులు లేకుండా).

సంతకం అవసరం తప్పనిసరి రద్దుఅటువంటి ప్రాంతాలలో ట్రాఫిక్ డ్రైవర్ పరిస్థితిని తగినంతగా అంచనా వేయడానికి మరియు చర్య తీసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది. అవసరమైన చర్యలుభద్రత.

ఈ గుర్తు కింద డ్రైవింగ్‌ను ఎక్కడ ఆపాలి అనేది ప్రాథమిక ప్రశ్న.

ఖండన ముందు మీరు ఇలా ఆపాలి:

1) స్టాప్ లైన్ ముందు;

2) లేకపోవడంతో - క్రాస్డ్ రోడ్‌వే అంచు ముందు.

రైల్వే క్రాసింగ్ ముందు, స్టాపింగ్ నియమం కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది:

1) స్టాప్ లైన్ ముందు కూడా;

2) లేకపోవడంతో - సంకేతం ముందు.

అందువల్ల, ఖండనకు ముందు వ్యవస్థాపించబడిన “ఆపకుండా డ్రైవింగ్ చేయడం నిషేధించబడింది” అనే సంకేతం మార్గం ఇవ్వడమే కాకుండా, ఒక చిన్న స్టాప్ (ప్రధాన రహదారి వెంట కదులుతున్న వాహనం ఉనికి లేదా లేకపోవడంతో సంబంధం లేకుండా) అవసరం.

"రాబోయే ట్రాఫిక్ యొక్క ప్రయోజనం" (2.6)

"రాబోయే ట్రాఫిక్ కంటే ప్రయోజనం" (2.7)

ఇవి నేరుగా వ్యతిరేక చర్య సూత్రాలతో “సంబంధిత” సంకేతాలు: మొదటిది మార్గం ఇవ్వడానికి కట్టుబడి ఉంటుంది మరియు రెండవది, దీనికి విరుద్ధంగా, తెలియజేస్తుంది ప్రాధాన్యత హక్కుకదలికలో.

వీడియో పాఠం - ట్రాఫిక్ ప్రాధాన్యత సంకేతాలు:

ఒక తార్కిక ప్రశ్న తలెత్తుతుంది: "కదలిక యొక్క ప్రాధాన్యతను సూచించే మరొక జత సంకేతాలను ఎందుకు సృష్టించాలి?" వాస్తవం ఏమిటంటే, ఈ జత సంకేతాలు ఎప్పుడూ కూడళ్లు మరియు ఇతర కూడళ్లలో పోస్ట్ చేయబడవు. ఇవి రోడ్డు యొక్క ఇరుకైన విభాగాల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడ్డాయి, ఇక్కడ రాబోయే ట్రాఫిక్ పాస్ చేయడం కష్టం.

మొదటి సంకేతం, "రాబోతున్న ట్రాఫిక్‌కి దారి ఇవ్వండి" అనేది నిషేధ సంకేతాలకు చాలా పోలి ఉంటుంది. డ్రైవర్, ఈ గుర్తు కింద కదులుతున్నప్పుడు, రాబోయే వాహనాలకు మార్గం ఇవ్వడానికి బాధ్యత వహిస్తాడని ఇది మరింత సాక్ష్యం.

రెండవ సంకేతం, "రాబోయే ట్రాఫిక్‌కు మార్గం ఇవ్వండి" అనేది సమాచార సంకేతాలను గుర్తుకు తెస్తుంది మరియు పేరు సూచించినట్లుగా, రహదారి యొక్క ఇరుకైన విభాగం ద్వారా డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు డ్రైవర్‌కు ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది.

ఈ గుర్తు కింద కదులుతున్నప్పుడు, డ్రైవర్‌కు ముందుగా పాస్ చేసే హక్కు ఉంది.

సారాంశం చేద్దాం

ప్రాధాన్యత సంకేతాలు చాలా ఉన్నాయి ముఖ్యమైన సాధనంట్రాఫిక్ నియంత్రణ. వారు ఖండనలు మరియు రహదారి యొక్క ఇరుకైన విభాగాల ద్వారా గడిచే క్రమాన్ని నిర్ణయిస్తారు.

మరియు మరొక ముఖ్యమైన మరియు ముఖ్యమైన అంశం: ప్రాధాన్యత సంకేతాలు మరియు ట్రాఫిక్ లైట్లు రద్దు చేయబడ్డాయి.

ఉదాహరణకు, చిత్రంలో చూపిన ఖండన వద్ద, డ్రైవర్ "ఆపకుండా డ్రైవింగ్ చేయవద్దు" అనే సంకేతం కోసం ఆపకూడదు, ఎందుకంటే దాని చర్య ట్రాఫిక్ లైట్ల ద్వారా రద్దు చేయబడింది. మీరు ఇచ్చిన దిశలో ఆపకుండా కొనసాగాలి.

మీరు వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయబోతున్నట్లయితే, దాన్ని ఎలా పూరించాలో మీరు చూడవచ్చు.

ట్రాఫిక్ పోలీసుల జరిమానాలను ఆన్‌లైన్‌లో ఎలా కనుగొనాలో మీరు చదువుకోవచ్చు, కానీ మీరు ట్రాఫిక్ నియమాలను పాటిస్తే, మీకు ఎలాంటి జరిమానాలు ఉండవు.

ఆసక్తి ఉండవచ్చు:

ప్రత్యేకమైన ఆటోమోటివ్ స్కానర్ స్కాన్ టూల్ ప్రో

ప్రాధాన్యత సంకేతాలు రెండవదాన్ని సూచిస్తాయి నేపథ్య సమూహం. రహదారిపై వారి ప్రాముఖ్యత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే అవి వాహనాలు వెళ్లే క్రమాన్ని నియంత్రిస్తాయి. తద్వారా రోడ్లపై జరిగే ప్రమాదాల సంఖ్య గణనీయంగా తగ్గుతుంది.

ప్రతి డ్రైవర్, కారు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ప్రాధాన్యతా సంకేతాల నిర్వచనాన్ని తప్పనిసరిగా తెలుసుకోవాలి, ఎందుకంటే డ్రైవింగ్ ఆర్డర్‌ను పాటించకపోవడం వల్ల చాలా తీవ్రమైన ప్రమాదాలు జరుగుతాయి.

ట్రాఫిక్ ప్రాధాన్యత సంకేతాలు

ప్రాధాన్యత సంకేతాల సమూహం క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటుంది:

ప్రధాన రహదారిని సూచించే గుర్తు

ప్రధాన రహదారిని సూచించే చిహ్నం వజ్రం ఆకారంలో ఉంటుంది. పసుపు రంగుతెల్లటి చట్రంలో ఉంది. అతను పూర్తిగా ప్రత్యేకమైనవాడు. అందువల్ల, వెనుక నుండి కూడా సులభంగా గుర్తించవచ్చు.

ఖండన గుండా వెళ్ళే ప్రాధాన్యతను డ్రైవర్ సులభంగా గుర్తించడానికి ఇది ప్రత్యేకంగా జరిగింది. ప్రమాదాల సంఖ్యను తగ్గించడానికి, అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్లు కూడలిని సమీపిస్తున్నప్పుడు వేగాన్ని తగ్గించమని సలహా ఇస్తారు.

సంకేతాల కోసం ఖండన యొక్క అన్ని వైపులా చూడటానికి డ్రైవర్‌కు సమయం ఉండేలా ఇది అవసరం. ఈ విధంగా మీరు ఎవరిని దాటవేయాలి మరియు ఎవరిని దాటకూడదు అనేది మీకు తెలుస్తుంది.

ద్వితీయ రహదారిని గుర్తించే సంకేతాలు

ఒక ఖండనను సమీపిస్తున్నట్లయితే, మీరు "మార్గం ఇవ్వండి" గుర్తును చూసినట్లయితే, మీరు ద్వితీయ రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నారని తెలుసుకోండి. ఈ సందర్భంలో, మీరు ఖచ్చితంగా భూభాగం గుండా ప్రయాణించే వాహనాలకు మార్గం ఇవ్వాలి. ప్రధాన రహదారిపై కార్లు లేవని మీరు నిర్ధారించుకున్న తర్వాత మాత్రమే మీరు డ్రైవింగ్ కొనసాగించవచ్చు.

అలాగే, ద్వితీయ రహదారిని సూచించే సంకేతం "ఆపకుండా డ్రైవింగ్ చేయవద్దు". ఈ సందర్భంలో, మీరు ఆపివేయాలి, ప్రధాన రహదారిపై కార్లు లేవని నిర్ధారించుకోండి మరియు అప్పుడు మాత్రమే డ్రైవింగ్ కొనసాగించండి. ఈ సూచికల సూచనలను అనుసరించడం ద్వారా, ప్రధాన రహదారిపై వెళ్లే వాహనాలు స్వేచ్ఛగా వెళ్లడానికి వీలవుతుంది.

అవి ఎక్కడ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి?

"మెయిన్ రోడ్" గుర్తు అది పనిచేయడం ప్రారంభించే ప్రదేశానికి ముందు ఉంచబడుతుంది. అత్యంత సాధారణ సందర్భం ఖండనకు ముందు ఉన్న ప్రదేశం, ఇక్కడ గుర్తుకు ప్రాధాన్యత ఏర్పడుతుంది. ప్రతి కూడలికి ముందు "మెయిన్ రోడ్" గుర్తు పునరావృతమవుతుంది.

ఇది "గివ్ వే" లేదా "సెకండరీ రోడ్ జంక్షన్" సంకేతాల యొక్క విశిష్టత ద్వారా వివరించబడింది. ఈ సంకేతాలు దాటుతున్న రహదారి ప్రధాన రహదారి అని అర్థం కాదు; వారు వాహనాలను ఆపివేయడానికి డ్రైవర్లను మాత్రమే నిర్బంధిస్తారు.

మీరు కొన్నిసార్లు "మెయిన్ రోడ్" గుర్తుకు బదులుగా "ప్రధాన రహదారికి ప్రక్కనే" గుర్తు ఉన్నట్లు కూడా చూడవచ్చు. కానీ మీరు సాధారణంగా అతన్ని నగరంలో కనుగొనలేరు.

ద్వితీయ రహదారిని సూచించే సంకేతాలు కూడా నియంత్రించబడని ఖండన ముందు ఉంచబడతాయి. ప్రధాన రహదారిలోకి ప్రవేశించే ముందు, డ్రైవర్లు క్రాసింగ్ వాహనాల రాకపోకలకు అంతరాయం కలిగిస్తున్నారని నిర్ధారించుకోవాలి.

అర్థం

"మెయిన్ రోడ్" గుర్తు అంటే ద్వితీయ రహదారుల నుండి వచ్చే రహదారి వినియోగదారుల కంటే దాని వెంట డ్రైవింగ్ చేసే డ్రైవర్లకు ప్రాధాన్యత ఉంటుంది. ఈ సంకేతం తరచుగా నియంత్రించబడని కూడళ్లలో ఉంచబడుతుంది.

ఈ గుర్తును వ్యవస్థాపించిన రహదారి వెంట డ్రైవింగ్ చేసే వాహనదారులు ముందుగా ఖండనను దాటుతారు. దానిపై మీరు ప్రధాన రహదారి ఎక్కడికి వెళుతుందో డ్రైవర్లను చూపించే గుర్తును చూడవచ్చు. తీవ్రమైన ప్రమాదాలను నివారించడానికి ఇది అవసరం.

ఖండన వద్ద ట్రాఫిక్ లైట్ లేదా ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ ఉంటే, అప్పుడు గుర్తు యొక్క ప్రభావం రద్దు చేయబడిందని తెలుసుకోవడం ముఖ్యం.

ద్వితీయ సంకేతాలు అంటే డ్రైవర్ రోడ్డు వినియోగదారులందరినీ దాటనివ్వాలి, ఆపై మాత్రమే రోడ్డుపైకి వెళ్లాలి.

కవరేజ్ ప్రాంతం

IN జనావాస ప్రాంతాలు"మెయిన్ రోడ్" గుర్తు దాని స్వంత కవరేజీని కలిగి లేనందున నకిలీ చేయబడింది. అంటే, అది ఉన్న ముందు కూడలిలో మాత్రమే ప్రాధాన్యతలను సూచిస్తుంది. కానీ గుర్తును దాని తర్వాత ఉంచినట్లయితే, దాని ప్రభావం రహదారి మొత్తం విభాగానికి స్థాపించబడుతుంది.

క్రమబద్ధీకరించని ఖండనలోకి ప్రవేశించే ముందు మాత్రమే ద్వితీయ సంకేతాలు చెల్లుబాటు అవుతాయి. అప్పుడు, మీరు ప్రధాన రహదారిపైకి వచ్చినప్పుడు, మీరు ఇప్పటికే రహదారి నిబంధనలకు అనుగుణంగా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నారు.

గుర్తులు లేకుంటే ఏ రహదారికి ప్రాధాన్యత ఉంటుంది?

"మెయిన్ రోడ్" గుర్తు ఉనికిని డ్రైవర్ కోసం చాలా సులభం చేస్తుంది. కానీ రహదారిపై అలాంటి సంకేతం లేదని తరచుగా జరుగుతుంది. ఉదాహరణకు, మురికి రహదారికి సంబంధించి, చదును చేయబడిన రహదారి ఎల్లప్పుడూ ప్రధానమైనది.

అనేక ప్రాంతాల నుండి వాహనదారులు ప్రయాణించే రహదారికి కూడా ప్రధాన రహదారి హోదా ఉంటుంది. తారు ఉపరితలంతో కూడా ద్వితీయ రహదారికి దానిని దాటే రహదారి భాగానికి ప్రాధాన్యత లేదని వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి తెలుసుకోవాలి.

ప్రాధాన్యతను అందించడంలో విఫలమైనందుకు జరిమానా

ప్రాధాన్యత కలిగిన రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్ మరొక ట్రాఫిక్ పాల్గొనేవారిని అనుమతించకపోతే, అతను రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క ఆర్టికల్ 12.13 ప్రకారం శిక్షించబడతాడు. ఈ వ్యాసం వెయ్యి రూబిళ్లు జరిమానా కోసం అందిస్తుంది.

మరియు డ్రైవర్ స్టాప్ సైన్ సూచనలను ఉల్లంఘించినప్పుడు, అతను రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క 12.16 ప్రకారం బాధ్యత వహిస్తాడు. ఈ వ్యాసం 500 రూబిళ్లు జరిమానా లేదా హెచ్చరిక కోసం అందిస్తుంది.

వల్ల చాలా ప్రమాదాలు జరుగుతున్నాయి అపార్థంట్రాఫిక్ చిహ్నాల డ్రైవర్. ఇది ముఖ్యంగా ప్రాధాన్యత సంకేతాలకు వర్తిస్తుంది. అటువంటి అసహ్యకరమైన పరిస్థితిని నివారించడానికి, మీరు సంకేతాలు ఎలా ఉంటాయో మరియు వాటి అర్థం ఏమిటో జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేయాలి.