సోవియట్ ప్రచార పురాణం: గగారిన్ అంతరిక్షంలో మొదటివాడు కాదు. అంతరిక్షంలోకి మొదటి విమానాలు

చాలా మందికి Zemlyane సమూహం యొక్క పాట తెలుసు - "హౌస్ సమీపంలోని గడ్డి". "సరే, ఒక్క నిమిషం ఆగండి!" అనే కార్టూన్‌లో నేను మొదట విన్నాను. అప్పటి నుండి, నేను అంతరిక్ష విషయాలపై ఆసక్తి కలిగి ఉన్నాను, అంతరిక్షం గురించి ఇంట్లో ఒక ఎన్సైక్లోపీడియాను కనుగొన్నాను, కక్ష్యలోకి, చంద్రునికి మొదటి మానవ సహిత విమానాల గురించి మరియు అధ్యయనం చేయడం ప్రారంభించాను. నిజం చెప్పాలంటే, నేను అంతరిక్షం పట్ల చాలా ఆకర్షితుడయ్యాను, నేను వ్యోమగామి కావాలని కూడా కోరుకునే సమయం ఉంది. కాబట్టి, ఇప్పుడు మొదటి కాస్మోనాట్ ఎవరు అనే దాని గురించి చాలా పుకార్లు ఉన్నాయి, నేను ప్రతిదీ వివరంగా వివరించడానికి ప్రయత్నిస్తాను.

ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి వ్యోమగామి

భయపెట్టే స్థలాన్ని సందర్శించిన మొట్టమొదటి వ్యక్తి మన సోవియట్ వ్యక్తి యూరి అలెక్సీవిచ్ గగారిన్ అని మీరు గర్వపడటం ప్రారంభించారు. అది 1961 ఏప్రిల్ 12వ తేదీ. వోస్టాక్ 1లో, 1961లో, గగారిన్ భూమి చుట్టూ ఒకే ఒక విప్లవం చేశాడు. దీని వ్యవధి 108 నిమిషాలు, అందులో 89 కక్ష్యలో గడిపారు. ఆ సమయంలో ఓడ యొక్క వేగం పిచ్చిగా ఉంది - గంటకు 18 వేల మైళ్ళు. కాస్మోనాట్ తన విమానానికి సంబంధించిన డేటాను ఒక జర్నల్‌లో రికార్డ్ చేశాడు మరియు ప్రతిదీ వివరంగా వ్రాసాడు. అంతరిక్షంలోకి మొదటి ఫ్లైట్ తేదీని ప్రపంచవ్యాప్తంగా జరుపుకుంటారు మరియు సెలవుదినాన్ని "కాస్మోనాటిక్స్ డే" అని పిలుస్తారు.

మొదటి చంద్రుని ల్యాండింగ్

చంద్రుడు భూమి యొక్క ఉపగ్రహం మరియు మనకు దగ్గరగా ఉన్న ఖగోళ శరీరం. సెప్టెంబరు 13, 1959న చంద్రునిపై మొట్టమొదటి రోబోటిక్ వాహనం అడుగు పెట్టింది. 10 సంవత్సరాల తరువాత, మొదటి వ్యక్తి దానిపైకి అడుగుపెట్టాడు. జూలై 16, 1969న, అపోలో 11 భూమి నుండి ప్రయోగించబడింది. మన ఉపగ్రహంపై తొలిసారిగా అడుగు పెట్టిన వ్యక్తి ఆ నౌక కెప్టెన్ నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్. అధికారిక తేదీ జూలై 21, 1969. వ్యోమగాములు చంద్రునిపై 2 గంటల 31 నిమిషాలు గడిపారు. యాత్ర ఫలితాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

• US జెండా చంద్రునిపై నాటబడింది;
• అనేక భౌతిక ప్రయోగాలు జరిగాయి;
• 21 కిలోల చంద్ర మట్టిని సేకరించారు;
• శాస్త్రీయ పరికరాలను ఉంచారు.

అంతరిక్షంలోకి వెళ్లిన మొదటి మహిళ

1963లో, జూన్ 16న, ఒకటిన్నరన్నర, USSR వోస్టాక్-6ని కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టింది. ఓడ పైలట్ వాలెంటినా వ్లాదిమిరోవ్నా తెరేష్కోవా. అంతరిక్షంలోకి వెళ్లిన తొలి మహిళ ఆమె. అంతేకాదు ఇప్పటికీ ఒంటరిగా అంతరిక్షంలోకి వెళ్లిన మహిళగా తెరేష్కోవా నిలిచింది. ఈ రోజు వరకు, ఆమె చర్య పునరావృతం కాదు.

సహాయకరమైనది0 చాలా ఉపయోగకరంగా లేదు

వ్యాఖ్యలు0

చిన్నప్పటి నుండి, నాకు మేధోపరమైన ఆటలంటే చాలా ఇష్టం, మేము తరచుగా అంతరిక్ష విషయాలపై ప్రశ్నలను "ప్రవర్తిస్తాము", కాబట్టి నేను అసంకల్పితంగా ఆసక్తి కలిగి ఉన్నాను. పురాతన కాలం నుండి, ప్రజలు స్థలం అంటే ఏమిటి మరియు అక్కడ ఏమి జరుగుతుందో తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. ప్రతి సంస్కృతిలో ఆకాశానికి ఎక్కి "వ్యోమగాములు" అయిన వ్యక్తుల గురించి ఇతిహాసాలు ఉన్నాయి. ఒక చైనా పాలకుడు కూడా తన సింహాసనంపై వందలాది రాకెట్లను అమర్చాడు మరియు అంతరిక్షాన్ని జయించటానికి ప్రయత్నించాడు. స్పష్టంగా అతను విఫలమయ్యాడు. మరియు ప్రపంచం మొత్తానికి, మొదటి కాస్మోనాట్ యూరి అలెక్సీవిచ్ గగారిన్.

అంతరిక్ష యుగం

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ముగిసిన తరువాత, మాజీ మిత్రులు ప్రచ్ఛన్న యుద్ధంలోకి ప్రవేశించారు మరియు అతని దేశానికి చెందిన వ్యక్తి అంతరిక్షంలోకి వెళ్లడం ప్రపంచ వేదికపై వివాదాలలో ముఖ్యమైన వాదనగా మారింది. USSR 1959లో మొట్టమొదటి కృత్రిమ భూమి ఉపగ్రహాన్ని ప్రయోగించడం ద్వారా మొదటి అడుగు వేసింది మరియు 1957లో అంతరిక్షంలోకి ప్రవేశించిన మొదటి కుక్క అయిన లైకాను భూమి కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా మొదటి అడుగు వేసింది.
దీని తరువాత, USSR యొక్క పౌరులు అంతరిక్షంలో మొదటి వ్యక్తులుగా ఉంటారు, మొదటి మహిళా వ్యోమగామి సిబ్బందిలో చేరతారు, కానీ చంద్రుడు ఇప్పటికీ అందుబాటులో ఉండదు.

మొదటి కాస్మోనాట్ యొక్క జీవిత మార్గం

• మార్చి 9, 1934 న RSFSR (ప్రస్తుతం స్మోలెన్స్క్ ప్రాంతం) యొక్క పశ్చిమ ప్రాంతంలోని గ్జాట్స్కీ జిల్లాలో జన్మించారు.
• నేను నా స్వగ్రామమైన క్లూషినోలో పాఠశాలకు వెళ్ళాను, కాని రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం కారణంగా నేను చేయలేకపోయాను
  వెంటనే విద్యను పొందండి మరియు ఆక్రమణదారులచే తీసుకెళ్లబడిన బంధువుల విషాదకరమైన విధి యూరి అలెక్సీవిచ్ యుద్ధ సంవత్సరాలను ఎప్పుడూ గుర్తుంచుకోకపోవడానికి కారణం.
• 1954 నుండి ఏవియేషన్‌లో చురుకుగా పాల్గొంది మరియు దాని గురించి ప్రశ్న వచ్చినప్పుడు కూడా
  ల్యాండింగ్‌లో సమస్యల కారణంగా బహిష్కరించబడ్డాడు, అతను "ఆకాశం లేకుండా జీవించలేడు" అని నిరూపించాడు, అన్ని ఇబ్బందులను ఎదుర్కొన్నాడు.

స్పేస్ వేచి ఉంది

1959లో, మొదటి కాస్మోనాట్స్ కోసం అభ్యర్థుల ఎంపిక ప్రారంభమైనప్పుడు, యూరి గగారిన్ కూడా పాల్గొనడానికి తన దరఖాస్తును సమర్పించాడు. హీరో నాయకత్వ లక్షణాలు, శ్రద్ద, చాలా మర్యాదగా అభివృద్ధి చెందినందున ఆమె ఆమోదించబడింది, అయితే అదే సమయంలో అతను సరైనదని భావించినట్లయితే అతని దృక్కోణాన్ని సమర్థించుకోవడానికి ఎల్లప్పుడూ సిద్ధంగా ఉన్నాడు. అదనంగా, ఫ్లయింగ్ జెట్‌ల అనుభవం అద్భుతమైన శారీరక శిక్షణ మరియు అంతరిక్ష విమానానికి ఆధారం.
కాబట్టి, ఇతర పోటీదారులందరినీ ఉత్తీర్ణత సాధించారు (పుకార్ల ప్రకారం, నిర్ణయాత్మక అంశం చిరస్మరణీయమైన చిరునవ్వు), మార్చి 23, 1961న, యు.ఎ. గగారిన్ సిబ్బంది కమాండర్ అయ్యాడు మరియు ఇప్పటికే ఏప్రిల్ 12, 1961 న అతను భూమి కక్ష్యలో ఉన్న మొదటి వ్యక్తిగా చరిత్రలో నిలిచాడు.
దీని తరువాత, ప్రపంచవ్యాప్త ప్రజాదరణ, అనేక దేశాల అధిపతులతో రిసెప్షన్లు ఉంటాయి, కానీ, దురదృష్టవశాత్తు, 34 సంవత్సరాల వయస్సులో ఆకస్మిక మరియు విషాద మరణం.

సహాయకరమైనది0 చాలా ఉపయోగకరంగా లేదు

వ్యాఖ్యలు0

నా బాల్యం ఒక చిన్న పట్టణంలో గడిచింది, నేను చాలా సాధారణ పాఠశాలలో చదివాను. కానీ ఈ విద్యా సంస్థలో వారు ఎల్లప్పుడూ కాస్మోనాటిక్స్ డేని ప్రత్యేక వణుకుతో చూసేవారు. పాఠశాల మొత్తం పండుగ కచేరీని సిద్ధం చేస్తోంది, మరియు 9:07 గంటలకు - మొదటి కాస్మోనాట్ టేకాఫ్ సమయం - వారు ట్రిపుల్ బెల్ మోగించారు. అప్పటి నుండి, భూమిపై మొదటి వ్యోమగామి నా విగ్రహంగా మిగిలిపోయాడు.

మొదటి అంతరిక్ష పరిశోధకుడు ఎవరు?

యూరి అలెక్సీవిచ్ గగారిన్ 1934లో జన్మించాడు. మరియు ఫ్లైట్ సమయంలో అతని వయస్సు 27 సంవత్సరాలు. దీనికి ముందు, అతను ఇతర పైలట్‌లతో కలిసి చాలా సంవత్సరాలు విమానానికి సిద్ధమయ్యాడు. వీటిలో కూడా ఉన్నాయి:

• జర్మన్ టిటోవ్;
• అలెక్సీ లియోనోవ్;
• పావెల్ బెల్యావ్.

ఒక ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, ఇద్దరు తుది ఎంపికకు చేరుకున్నారు - గగారిన్ మరియు టిటోవ్. పురాణాల ప్రకారం, యూరి అలెక్సీవిచ్ యొక్క అందమైన మరియు శ్రావ్యమైన పేరు అతన్ని మొదటి వ్యక్తిగా మార్చడానికి అనుమతించింది. మరియు గ్రహం మీద ప్రధాన వ్యోమగామి ఎవరు అనే నిర్ణయం వ్యక్తిగతంగా క్రుష్చెవ్ చేత చేయబడింది.

వోస్టాక్ వ్యోమనౌక ఏప్రిల్ 12, 1961 న బైకోనూర్ కాస్మోడ్రోమ్ నుండి బయలుదేరింది మరియు 108 నిమిషాల్లో గ్రహం చుట్టూ ఒక కక్ష్యను చేసింది, 41 వేల కిలోమీటర్లు ప్రయాణించింది. మీడియా నివేదికలకు ముందే, కక్ష్య నుండి వింత సిగ్నల్‌ను పట్టుకున్న రేడియో ఔత్సాహికులకు ఫ్లైట్ గురించి తెలుసు. కానీ హీరో పేరు తెలుసుకోవడానికి వారికి విధి లేదు. మిషన్ కంట్రోల్ సెంటర్‌తో చర్చల సమయంలో, ఇది "సెడార్" అనే కోడ్ పదం వెనుక దాచబడింది.

చీఫ్ స్పేస్ డిజైనర్

అయితే మొదటి రాకెట్‌ను తయారు చేసిన వ్యక్తిని తక్కువ అంచనా వేయకండి. అంతరిక్ష పరిశోధన సంవత్సరాలలో, ఇది జాగ్రత్తగా దాచబడింది. కానీ ఇప్పుడు మనం ఆచరణాత్మక వ్యోమగామి శాస్త్ర స్థాపకుడు సెర్గీ పావ్లోవిచ్ కొరోలెవ్ గురించి పూర్తిగా గర్వపడవచ్చు.

అనేక సమస్యలు, జైలులో ఉన్నప్పటికీ, ఈ వ్యక్తి తన లక్ష్యం వైపు పట్టుదలతో నడిచాడు. ఇప్పటికి కంప్యూటర్లు లేని సమయంలో, అన్ని లెక్కలు మాన్యువల్‌గా చేయగలిగారు, ఒక్క లోపం లేకుండా స్వయంచాలకంగా సంక్లిష్టమైన విమానాన్ని తయారు చేసే ఓడను నిర్మించగలిగారు, ఇది నేటికీ ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు!

కాబట్టి, యూరి గగారిన్ భూమిపై మొదటి కాస్మోనాట్ అయ్యాడు మరియు సెర్గీ కొరోలెవ్ అంతరిక్ష నౌకల మొదటి బిల్డర్. మరియు ప్రతి భూలోకం గర్వించదగిన వ్యక్తులు, వారు అంతరిక్షానికి మార్గం సుగమం చేసారు, భవిష్యత్తుకు మార్గం సుగమం చేసారు!

సహాయకరమైనది0 చాలా ఉపయోగకరంగా లేదు

వ్యాఖ్యలు0

పాఠశాలలో ప్రవేశించడానికి ముందే, మనందరికీ (సోవియట్ పిల్లలకు) ఎవరు ముందుగా అంతరిక్షంలోకి వెళ్లారో తెలుసు. అది యూరి గగారిన్. యూనియన్ కూలిపోయినప్పుడు, మొదటి వ్యోమగామి పూర్తిగా భిన్నమైన వ్యక్తి అని వివిధ "సాక్ష్యం" వెలుగులోకి వచ్చింది. ఎవరిని నమ్మాలో నాకు తెలియదు, కానీ నేను (మరియు నేను మాత్రమే కాదు) గగారిన్‌ను మొదటి కాస్మోనాట్‌గా పరిగణిస్తూనే ఉన్నాను.

గగారిన్ మొదటి కాస్మోనాట్ ఎందుకు?

సోవియట్ యూనియన్‌లో, అటువంటి "బాధ్యతగల ఉద్యోగాలకు" ఎవరైనా "నియమించబడలేదు". మొదటి వ్యక్తి రష్యన్ రకం (ఆహ్లాదకరమైన స్లావిక్ ప్రదర్శన), సోవియట్ ప్రపంచ దృష్టికోణంతో, నైతికంగా స్థిరంగా, విద్యావంతుడు మరియు మంచి ఆరోగ్యంతో ఉండాలి. యు.ఎ. గగారిన్ ఈ ప్రమాణాలకు బాగా సరిపోతాడు. మరియు అతను మా ఓరెన్‌బర్గ్ ఫ్లైట్ స్కూల్‌లో పైలట్ వృత్తిని అందుకున్నాడు (దురదృష్టవశాత్తు మూసివేయబడింది).

అతని మొదటి (మరియు ఏకైక) ఫ్లైట్ తరువాత, యూరి అలెక్సీవిచ్ ప్రపంచ ప్రముఖుడయ్యాడు; అతను ప్రతిచోటా స్వాగతం పలికాడు: యూనియన్ యొక్క ఏ నగరంలోనైనా మరియు ఇతర దేశాలలో. గగారిన్‌కు అనేక బిరుదులు మరియు అవార్డులు లభించాయి. అతను ప్రేమించబడ్డాడు మరియు గుర్తించబడ్డాడు. అతను అంతరిక్షంలోకి ప్రయాణించిన తరువాత అతను కేవలం 7 సంవత్సరాలు మాత్రమే జీవించడం విచారకరం.

మొదటి వ్యోమగాములుగా ఎవరు పరిగణించబడ్డారు?

అంతరిక్షంలోకి మొదటి ఫ్లైట్ వంటి సంఘటనలు అన్ని రకాల రహస్యాలు మరియు అపోహలతో చుట్టుముట్టబడవు. ఆ రోజుల్లో కూడా, గగారిన్ మొదటి కాస్మోనాట్ కాదు మరియు రెండవది కూడా కాదని అమెరికన్లు భావించారు. అతని కంటే ముందు అంతరిక్షంలోకి వెళ్లిన వారు సజీవంగా తిరిగి రాలేదు, ఆపై అది అలా ఉండకూడదు - దేశానికి అవమానం! మరియు కింది వారిని మునుపటి వ్యోమగాములుగా పేర్కొనబడింది:

• విక్టర్ ఇల్యుషిన్;
• అలెగ్జాండ్రా బెలోకోనెవా;
• Evgenia Kiryushina;
• వాలెంటినా బొండారెంకో మరియు ఇతరులు.

నేను ఈ ఊహాగానాలన్నింటినీ విశ్వసించాలనుకోవడం లేదు; గగారిన్‌ను నేను ఎల్లప్పుడూ మొదటి వ్యోమగామిగా, హీరోగా మరియు మన దేశంలోని అత్యుత్తమ ప్రతినిధులలో ఒకరిగా పరిగణిస్తాను. అతని విషాద మరణానికి సంబంధించి, మొదటిసారిగా, దేశాధినేతకు కాకుండా దేశంలో సాధారణ సంతాపాన్ని ప్రకటించారు.

గగారిన్ శాంతి మనిషిగా మిగిలిపోయాడు. మన దేశంలోనే కాదు తొలి కాస్మోనాట్‌గా గౌరవించబడ్డాడు. వీధులు మరియు నివాసాలకు ఇప్పటికీ అతని పేరు పెట్టారు. మరియు గగారిన్‌కు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఎన్ని స్మారక చిహ్నాలు నిర్మించబడ్డాయి?

సహాయకరమైనది0 చాలా ఉపయోగకరంగా లేదు

వ్యాఖ్యలు0

నా చిన్నతనంలో, మంచి అమ్మాయిలందరూ, పెద్దయ్యాక, ఉపాధ్యాయులుగా లేదా వైద్యులుగా పనిచేయాలని కలలు కన్నారు, మరియు అబ్బాయిలు పోలీసు అధికారులుగా పనిచేయాలని లేదా అంతరిక్షంలోకి వెళ్లాలని కలలు కన్నారు. సహజంగానే, తరువాతి చాలా ఎక్కువ ఉన్నాయి. ఏప్రిల్ పన్నెండవ తేదీ కాస్మోనాటిక్స్ డే అని మనందరికీ తెలుసు, మరియు గగారిన్ అంతరిక్ష దూరాలను జయించిన సోవియట్ (మరియు మాత్రమే కాదు) ప్రజల విగ్రహం. మేము రాకెట్లను నిర్మించాము మరియు ప్రతిదానిలో మా హీరోని అనుకరిస్తాము. మేము పెరిగాము, పెరెస్ట్రోయికా మా కొలిచిన జీవితంలోకి ప్రవేశించింది మరియు ప్రతిదీ అంత సులభం కాదని తేలింది.

అంతరిక్షంలోకి తొలిసారిగా ప్రయాణించిన జీవి ఏది?

అన్ని విమానాలు సజావుగా సాగలేదు; చాలా జంతువులు చనిపోయాయి. బెల్కా మరియు స్ట్రెల్కా భూమికి సురక్షితంగా తిరిగి వచ్చిన మొదటివారు. దీని తర్వాత మాత్రమే మానవ అంతరిక్ష ప్రయాణం గురించి నిర్ణయం తీసుకోబడింది.

మొదటి కాస్మోనాట్

మొదటి కాస్మోనాట్ పాత్ర కోసం మూడు వేల మంది సంపూర్ణ ఆరోగ్యవంతులైన అభ్యర్థులు ఎంపికయ్యారు. అందులో ఆరుగురిని ఎంపిక చేశారు. ముమ్మరంగా సన్నాహాలు ప్రారంభించారు. అమెరికన్లు కూడా నిద్రపోకపోవడంతో పరిస్థితి వేడెక్కింది.

ఆపై గంట వచ్చింది, ఇరవై ఏడేళ్ల యూరి అలెక్సీవిచ్ గగారిన్ అంతరిక్షంలోకి వెళ్లాడు. ఫ్లైట్ నూట ఎనిమిది నిమిషాలు కొనసాగింది, అందులో అతను ఎనభై తొమ్మిదిని కక్ష్యలో గడిపాడు. అంతా బాగా జరిగింది. సోవియట్ ప్రజలు సంతోషించారు. కానీ వెస్ట్ ఇప్పటికీ గగారిన్ మొదటిది కాదని నమ్ముతుంది; అతని విమానాన్ని ప్రదర్శించినట్లు ఒక వెర్షన్ ఉంది. వారు అలెగ్జాండర్ బెలోకోనెవ్, వ్లాదిమిర్ ఇల్యుషిన్, సెర్గీ షిబోరిన్, ఆండ్రీ మిట్కోవ్, అలెక్సీ లెడోవ్స్కీ అని పేరు పెట్టారు. 2011లో, మొదటి విమానం యొక్క యాభైవ వార్షికోత్సవం కోసం, అనేక ఆర్కైవ్‌లు వర్గీకరించబడ్డాయి. గగారిన్‌కు ముందు, ఇవాన్ ఇవనోవిచ్ అని సరదాగా పేరు పెట్టబడిన డమ్మీస్ మాత్రమే అంతరిక్షంలోకి వెళ్లినట్లు వారి నుండి స్పష్టమైంది.

విమానానికి చాలా కాలం ముందు అంతరిక్ష పరిశోధన ప్రారంభమైంది. చాలా మంది శాస్త్రవేత్తలు మరియు డిజైనర్లు మానవాళికి అంతరిక్షాన్ని అన్వేషించే అవకాశాన్ని కల్పించడానికి రాకెట్‌ను రూపొందించడానికి ప్రయత్నించారు. ఈ పోరాటంలో ప్రధాన ప్రత్యర్థులు USSR మరియు USA. రెండు దేశాలు అంతరిక్ష మార్గదర్శకులుగా ఎదగాలని ఆకాంక్షించారు. అయితే 1961లో అంతరిక్షంలోకి తొలిసారి ప్రయాణించిన వ్యక్తి ఎవరో ప్రపంచానికి తెలిసింది. ఇది USSR యొక్క పౌరుడు, యూరి గగారిన్.

అంతరిక్షంలోకి ప్రయోగాత్మక విమానాలు కొంచెం ముందుగానే ప్రారంభమయ్యాయి. కానీ కుక్కలను వ్యోమగాములుగా ఉపయోగించారు. తొలుత రాకెట్లను తక్కువ ఎత్తుకు ప్రయోగించారు. జంతువుల శరీరంపై బరువులేని ప్రభావాన్ని శాస్త్రవేత్తలు అధ్యయనం చేశారు. ఆ తర్వాత ఈ ప్రాంతంలో పరిణామాలు కొనసాగాయి. అదే సమయంలో, మొదటి మానవ సహిత అంతరిక్ష విమానానికి సన్నాహాలు జరుగుతున్నాయి.

అప్పుడు రాకెట్ సుదీర్ఘ విమానాల కోసం రూపొందించబడింది, కానీ అది భూమికి తిరిగి రావడానికి ఒక యంత్రాంగాన్ని కలిగి లేదు. అందుకే, దానిపై అంతరిక్షంలోకి వెళ్లిన లైకా అనే కుక్క తిరిగి భూమిపైకి రాకుండా చనిపోయింది. అప్పుడు జిప్సీ మరియు దేశిక్ అనే రెండు కుక్కలు ఎత్తైన రాకెట్‌లో అంతరిక్షంలోకి వెళ్లాయి. వారు తమ విమానాన్ని సురక్షితంగా పూర్తి చేసి, నేలపై విజయవంతంగా ల్యాండ్ చేశారు.

అందువల్ల, అంతరిక్షంలోకి మొదటిసారి ప్రయాణించిన వ్యక్తి గురించి మాట్లాడేటప్పుడు, ఈ వ్యోమగాములను ప్రస్తావించకుండా ఉండలేము.

కానీ, వాస్తవానికి, ఈ ప్రాంతంలో నిజమైన పురోగతి మొదటి మానవ సహిత అంతరిక్ష విమానం. ఇది మానవాళికి మాత్రమే కాకుండా యావత్ మానవాళికి చారిత్రాత్మకమైన రోజు. అంతరిక్షంలోకి తొలిసారి ప్రయాణించిన వ్యక్తి ఎవరో ప్రపంచమంతా కనుగొంది.

ప్రయోగ వాహనానికి ధన్యవాదాలు, ఒక అంతరిక్ష నౌక కక్ష్యలోకి ప్రవేశించింది, అందులో ఒక వ్యక్తి మాత్రమే ప్రయాణీకుడు. మొదటి విమానం యొక్క వ్యవధి 108 నిమిషాలు మాత్రమే. కానీ ఇవి సోవియట్ ప్రజలకు మరియు దేశీయ కాస్మోనాటిక్స్ కోసం గర్వించదగిన క్షణాలు. నేడు, వ్యోమగాములు అనేక నెలలపాటు అంతరిక్షంలో పని చేస్తున్నప్పుడు, ఈ కాలం చాలా తక్కువగా కనిపిస్తుంది. కానీ మొదటి విమానానికి ఇది భారీ విజయం.

మొదట అంతరిక్షంలోకి వెళ్లిన వ్యక్తి ఈ తెలియని స్థలాన్ని అన్వేషించడం సాధ్యమని మానవాళికి చూపించాడు. ప్రజలు అంతరిక్షంలో పని చేయడానికి మరియు నివసించడానికి అవకాశం పొందారు. ఈ విధంగా కాస్మోనాట్ అనే పదం వాడుకలోకి వచ్చింది మరియు కొత్త వృత్తి కనిపించింది.

ఈ వృత్తిలో ఉన్న వ్యక్తులు అనేక నైపుణ్యాలు మరియు జ్ఞానం కలిగి ఉండాలి. వారికి అందించబడిన అతి ముఖ్యమైన మరియు ప్రారంభ అవసరం అద్భుతమైన ఆరోగ్యం. ఫ్లైట్ సమయంలో, వ్యోమగామి చాలా పెద్ద ఓవర్‌లోడ్‌లను అనుభవిస్తాడు. ల్యాండింగ్ మరియు కక్ష్యలోకి ప్రవేశించేటప్పుడు అవి ప్రత్యేకంగా అనుభూతి చెందుతాయి. బరువులేని స్థితి మానవ శరీరానికి కూడా ఒక పరీక్ష. అందుకే ఆరోగ్య అవసరాలు చాలా ఎక్కువ.

అదనంగా, వ్యోమగామికి ధైర్యం మరియు ధైర్యం ఉండాలి. క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో సరైన నిర్ణయం తీసుకునే సామర్థ్యం కూడా అవసరమైన నాణ్యత. బాహ్య అంతరిక్షం మానవులకు అసాధారణ వాతావరణం. మానవులకు హాని కలిగించే రేడియేషన్లు మరియు వాక్యూమ్‌లు ఉన్నాయి. కానీ ఓడ యొక్క పొట్టు బలంగా మరియు అభేద్యంగా ఉంది. సంతృప్తికరమైన జీవితం మరియు పని కోసం మీకు కావలసినవన్నీ ఇందులో ఉన్నాయి.
వ్యోమగామి వ్యోమనౌక నిర్మాణాన్ని క్షుణ్ణంగా తెలుసుకోవాలి. ఈ అన్ని లక్షణాల కలయిక భూమి యొక్క మొదటి కాస్మోనాట్‌ను ఖచ్చితంగా వర్గీకరించింది.

యూరీ గగారిన్ తొలిసారిగా అంతరిక్షంలోకి వెళ్లాడు. అయితే ఇది ప్రారంభ దశ మాత్రమే. బాహ్య అంతరిక్షంలో తదుపరి అన్వేషణ కొనసాగింది. విమానాల సంక్లిష్టత మరియు వ్యోమగాములు ఎదుర్కొనే పనులు పెరిగాయి. సాంకేతికత మరింత క్లిష్టంగా మారింది. తదుపరి విమానాలు ఒక రోజు కంటే ఎక్కువ సమయం పట్టాయి. అప్పుడు అంతరిక్ష నౌక నుండి ఒక వ్యక్తి నిష్క్రమణ ఉంది. ఇది సాధించబడింది.కక్ష్య స్టేషన్లు సృష్టించబడ్డాయి మరియు ప్రారంభించబడ్డాయి, ఇది వ్యోమగాముల సిబ్బందిని కక్ష్యలో ఒకదానికొకటి భర్తీ చేయడానికి అనుమతించింది.

ఆస్ట్రోనాటిక్స్ అభివృద్ధి వేగంగా కొనసాగుతోంది. కానీ మానవాళికి కొత్త సవాళ్లు, అవకాశాలు మరియు అవకాశాలను తెరిచిన ఈ రంగంలో విమానమే ప్రధాన సంఘటన.

ఇంటెన్సివ్ స్పేస్ అన్వేషణ గత శతాబ్దంలో మాత్రమే ప్రారంభమైంది. శతాబ్దాలుగా, ప్రజలు నక్షత్రాలు మరియు ఖగోళ గోళాన్ని అధ్యయనం చేశారు, కానీ 20 వ శతాబ్దంలో మాత్రమే శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక పురోగతి భూమి యొక్క కక్ష్యలోకి ప్రవేశించడమే కాకుండా, అంతరిక్షంలో తమను తాము కనుగొని చంద్రునిపై అడుగు పెట్టడం కూడా సాధ్యం చేసింది. అంతరిక్షంలోకి ప్రయాణించిన మొదటి వ్యక్తి ఎవరు? క్రింద మేము దీనికి మరియు అటువంటి విమానాలకు సంబంధించిన ఇతర ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇస్తాము.

అంతరిక్షంలో మొదటి జీవి

ప్రసిద్ధ మోంగ్రెల్స్ బెల్కా మరియు స్ట్రెల్కా అంతరిక్షంలోకి వెళ్ళిన మొదటి వ్యక్తి అని చాలా మందికి ఖచ్చితంగా తెలుసు. అయితే, ఇది అలా కాదు. వారి విమానానికి ముందు, కనీసం 10 సంవత్సరాలు వివిధ ప్రయోగాలు జరిగాయి, ఈ సమయంలో వివిధ జంతువులు తక్కువ-భూమి కక్ష్యలోకి విడుదల చేయబడ్డాయి. మొట్టమొదటిది స్క్విరెల్ కోతులు, వీటిని 1949లో అమెరికన్లు ప్రారంభించారు.

నాలుగు కాళ్ల స్నేహితులు - అంతరిక్ష విమానాల మార్గదర్శకులు

1951లోనే మా నాలుగు కాళ్ల స్నేహితులపై ప్రయోగాలు ప్రారంభమయ్యాయి. అంతరిక్షంలోకి ప్రయాణించిన మొదటి కుక్కలు డెజిక్ మరియు సైగాన్ అనే మంగ్రెల్స్. వాటిని 450 కి.మీ ఎత్తుకు ఎత్తైన రాకెట్లలో ప్రయోగించారు. వారు విజయవంతంగా తిరిగి వచ్చారు. లెజెండరీ లైకా 1957లో స్పుత్నిక్ 2 రాకెట్‌లో తన మొదటి నిజమైన కక్ష్య విమానాన్ని చేసింది. టేకాఫ్ అయిన కొద్దిసేపటికే ఒత్తిడి మరియు వేడెక్కడం వల్ల కుక్క చనిపోయింది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, లైకా మరణానికి విచారకరంగా ఉంది, ఎందుకంటే ఓడ రూపకల్పన భూమికి తిరిగి రావడానికి అనుమతించలేదు.

మరియు 1960 లో మాత్రమే, ప్రసిద్ధ బెల్కా మరియు స్ట్రెల్కా స్పుత్నిక్ 5 రాకెట్‌లో అంతరిక్షంలోకి చేరుకున్నారు. వారు విమానంలో విజయవంతంగా బయటపడి క్షేమంగా ఇంటికి చేరుకున్నారు. అంతరిక్షంలోకి మొదటి మానవ సహిత విమానం కేవలం మూలలో ఉందని స్పష్టమైంది. సోవియట్ మరియు అమెరికా శాస్త్రవేత్తలు ఈ దిశలో తీవ్రంగా కృషి చేశారు.

అంతరిక్షంలోకి ప్రయాణించిన మొదటి వ్యక్తి ఎవరు?

ఏదైనా పాఠశాల విద్యార్థి ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం ఇవ్వగలరు. అంతరిక్షంలోకి తొలిసారి ప్రయాణించిన వ్యక్తి ఎవరో అందరికీ తెలిసిందే. ఈ హీరో పేరు యూరీ గగారిన్. వోస్టాక్ స్పేస్ రాకెట్ ఏప్రిల్ 12, 1961న కజకిస్తాన్‌లోని బైకోనూర్ కాస్మోడ్రోమ్ నుండి ప్రయోగించబడింది. టేకాఫ్ సమయంలో, గగారిన్ ఇలా అన్నాడు: "వెళ్దాం!" అతను ప్రశాంతంగా ఉన్నాడు; సెన్సార్లు నిమిషానికి 64 బీట్‌ల పల్స్‌ను రికార్డ్ చేసినట్లు ఆర్కైవ్‌లో సమాచారం ఉంది. ఇప్పటికే కక్ష్యలో, యూరి ఆశ్చర్యపోయాడు: "భూమి నీలం! ఎంత అందంగా ఉంది!"

ఇది 108 నిమిషాల్లో గ్రహం చుట్టూ తిరుగుతూ విజయవంతంగా తిరిగి వచ్చి, సరాటోవ్ ప్రాంతంలోని ఎంగెల్స్ గ్రామ సమీపంలోని పొలంలో దిగింది. నారింజ రంగు స్పేస్‌సూట్‌లో తనను మొదట చూసినది ఒక రైతు మహిళ మరియు ఆమె కుమార్తె అని గగారిన్ గుర్తుచేసుకున్నాడు మరియు వారు భయపడ్డారని ...

అంతరిక్షంలోకి తొలి మానవ సహిత విమాన ప్రయాణం జరిగిందనే వార్త ప్రపంచమంతా వ్యాపించింది. ఈ గొప్ప సంఘటన బాహ్య అంతరిక్షంలో మానవ అన్వేషణకు ప్రారంభ స్థానం.

జీవిత చరిత్ర

యూరి గగారిన్ మార్చి 9, 1934 న స్మోలెన్స్క్ ప్రాంతంలో జన్మించాడు. అతని తండ్రి మరియు తల్లి క్లూషినో గ్రామానికి చెందిన సాధారణ సామూహిక రైతులు.

జూన్ 1951 లో, యురా లియుబెర్ట్సీ వృత్తి పాఠశాల నుండి గౌరవాలతో పట్టభద్రుడయ్యాడు. అదే సంవత్సరంలో అతను లియుబెర్ట్సీ స్కూల్ ఆఫ్ వర్కింగ్ యూత్ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు.

1955లో, అతను సరాటోవ్ ఇండస్ట్రియల్ కాలేజీ నుండి టాప్ మార్కులతో పట్టభద్రుడయ్యాడు మరియు సరాటోవ్ ఏరో క్లబ్ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు. అదే సంవత్సరంలో అతను సోవియట్ ఆర్మీ ర్యాంక్‌లోకి డ్రాఫ్ట్ చేయబడ్డాడు. అతను ఏవియేషన్ రెజిమెంట్‌లో ఫైటర్ పైలట్‌గా పనిచేశాడు.

1957 లో అతను పేరు పెట్టబడిన మొదటి చకలోవ్ ఏవియేషన్ స్కూల్ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు. వోరోషిలోవ్ (ఓరెన్‌బర్గ్) ఫస్ట్-క్లాస్ మిలిటరీ పైలట్ అర్హతతో. యు.ఎ. గగారిన్ ప్రసిద్ధ టెస్ట్ పైలట్ అక్బులాటోవ్ విద్యార్థి.

మార్చి 3, 1960న, USSR వైమానిక దళం యొక్క కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ ఆదేశం మేరకు, అతను కాస్మోనాట్ కార్ప్స్‌లో చేరాడు. ఒక సంవత్సరం తరువాత అతను తన ప్రసిద్ధ విమానాన్ని చేసాడు. అతని తరువాత, యు.ఎ. గగారిన్ సజీవ లెజెండ్ అయ్యాడు, ప్రపంచవ్యాప్తంగా గుర్తింపు పొందాడు, సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో బిరుదును పొందాడు మరియు అనేక పతకాలను ప్రదానం చేశాడు. యూరిని వివిధ నగరాల గౌరవ పౌరుడిగా ప్రకటించారు.

మొదట అంతరిక్షంలోకి వెళ్లిన వ్యక్తి యొక్క వ్యక్తిగత జీవితం కూడా బాగా మారింది. 1957 లో, గగారిన్ వివాహం చేసుకున్నాడు మరియు ఇద్దరు కుమార్తెలు ఉన్నారు.

అయితే, మార్చి 27, 1968న, 34 ఏళ్ల వయసులో, అంతరిక్షంలోకి వెళ్లిన మొదటి వ్యక్తి MiG-15 యుద్ధవిమానాన్ని పరీక్షిస్తున్న సమయంలో విషాదకరంగా మరణించాడు. ఆ సమయంలో దేశం మొత్తం దుఃఖించింది!

బలహీనమైన సెక్స్ చాలా వెనుకబడి లేదు

అంతరిక్షాన్ని జయించిన మొదటి మహిళ కూడా USSR యొక్క పౌరురాలు. ఇది వాలెంటినా తెరేష్కోవా. ఆమె మార్చి 6, 1937న ఒక సాధారణ కుటుంబంలో జన్మించింది. ఆమె పాఠశాల నుండి పట్టభద్రురాలైంది, ఫ్యాక్టరీలో పనిచేసింది, ఆపై ఒక మిల్లులో నేతగా పనిచేసింది. అదే సమయంలో, ఆమె లైట్ ఇండస్ట్రీ కాలేజీలో గైర్హాజరులో చదువుకుంది. ఆమె అభిరుచి పారాచూటింగ్, దీనిలో ఆమె మహిళల జట్టులో అత్యుత్తమమైనది. 1960 లో, వాలెంటినా కొమ్సోమోల్ కమిటీకి కార్యదర్శి అయ్యారు.

అకాడెమీషియన్ కొరోలెవ్ ఒక మహిళను తక్కువ-భూమి కక్ష్యలోకి పంపాలనే ఆలోచనతో వచ్చినప్పుడు, దరఖాస్తుదారులకు పోటీ ప్రకటించబడింది. మహిళ వయస్సు 30 ఏళ్లు మించకూడదు, 170 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ పొడవు మరియు 70 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువు ఉండకూడదు, మంచి ఆరోగ్యంతో ఉండాలి, రాజకీయంగా అక్షరాస్యత కలిగి ఉండాలి, నైతికంగా స్థిరంగా ఉండాలి మరియు స్కైడైవింగ్‌లో అనుభవం ఉండాలి. వాలెంటినా వెంటనే దరఖాస్తు చేసింది. అనేక వందల మంది దరఖాస్తుదారులలో ఆమె మరియు 4 ఇతర దరఖాస్తుదారులు ఎంపికయ్యారు.

తెరేష్కోవా యొక్క కష్టమైన విమానం

దుర్భరమైన శిక్షణ ప్రారంభమైంది, ఇది చాలా నెలలు కొనసాగింది. నవంబర్ 1962లో, తెరేష్కోవా మరియు ఇతర అభ్యర్థులు విజయవంతంగా పరీక్షల్లో ఉత్తీర్ణులయ్యారు. అయినప్పటికీ, ఎంపిక వాలెంటినాపై పడింది, అయితే వైద్యుల పరిశోధనల ప్రకారం, ఆమె జాబితాలో ఐదవ స్థానంలో ఉంది. కానీ రాజకీయ అంశాలు నిర్ణయాత్మకంగా మారాయి - మహిళ సాధారణ కుటుంబానికి చెందినది, కొమ్సోమోల్ సెల్ కార్యదర్శి. ఒక పెద్ద ప్లస్ ఏమిటంటే, సమావేశాలలో బాగా మాట్లాడటం ఆమెకు తెలుసు (కొమ్సోమోల్ సభ్యురాలిగా ఆమె అనుభవం ఆమెను ప్రభావితం చేసింది). అన్నింటికంటే, ఫ్లైట్ విజయవంతమైతే, తెరేష్కోవా అంతర్జాతీయంగా ప్రయాణించి పాశ్చాత్య జర్నలిస్టులను కలవాలని భావించారు. సమకాలీనుల ప్రకారం, క్రుష్చోవ్ వ్యక్తిగతంగా వాలెంటినా అభ్యర్థిత్వాన్ని పట్టుబట్టారు.

చారిత్రాత్మక ప్రయోగం జూన్ 16, 1963 న బైకోనూర్ కాస్మోడ్రోమ్ నుండి వోస్టాక్-6 రాకెట్‌లో జరిగింది. అంతరిక్షంలోకి ఫ్లైట్ మూడు రోజులు కొనసాగింది మరియు ఈ సమయంలో అత్యవసర పరిస్థితులు తలెత్తాయి. అత్యంత తీవ్రమైన మరియు బెదిరించేది తెరేష్కోవా యొక్క తాత్కాలిక అయోమయ స్థితి, దాని ఫలితంగా ఆమె అంతరిక్ష నౌకను ఇతర దిశలో నడిపించింది, ప్రణాళికాబద్ధమైన విమాన మార్గం నుండి బాహ్య అంతరిక్షంలోకి చాలా వేగంతో కదులుతుంది. పరిశీలకులు తమ బేరింగ్‌లను సమయానికి పొందారు మరియు రాకెట్‌ను ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ మోడ్‌కు మార్చారు, దానిని సరైన మార్గానికి తిరిగి ఇచ్చారు. గ్రహం మీద మొదటి మహిళా వ్యోమగామి అయిన V.V. తెరేష్కోవా చాలా సంవత్సరాల తరువాత, తాను శారీరకంగా చాలా బాధపడ్డానని చెప్పింది. నిజమే, ల్యాండింగ్ అయిన వెంటనే ఆమె చెడు స్థితిలో ఉంది మరియు అత్యవసరంగా ఆసుపత్రిలో చేరింది. అయితే, రెండు రోజుల తర్వాత, ఆమె చిరునవ్వుతో అభినందనలు అంగీకరించింది.

అంతరిక్షంలోకి ఆమె వీరోచిత విమానానికి, వాలెంటినా తెరేష్కోవాకు సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో బిరుదు మరియు ఇతర గౌరవాలు లభించాయి.

USSR యొక్క ఇతర విజయాలు

గగారిన్ ఫ్లైట్ వార్తతో అమెరికన్లు షాక్ అయ్యారు, ఆపై తెరేష్కోవా కక్ష్య విమాన వార్తతో. USSR తర్వాత ఒక నెల తర్వాత యునైటెడ్ స్టేట్స్ మొదటి మనిషి - అలాన్ షెపర్డ్‌ని అంతరిక్షంలోకి ప్రవేశపెట్టింది, అయితే ఇది నిజమైన అంతరిక్ష విమానం కాదు, కేవలం సబార్బిటల్ విమానం మాత్రమే. ఫిబ్రవరి 20, 1962న మాత్రమే, అమెరికన్ మెర్క్యురీ 6 రాకెట్ వ్యోమగామి జాన్ గ్లెన్‌తో తన మొదటి నిజమైన కక్ష్య విమానాన్ని చేసింది.

USA మరియు USSR మధ్య జరిగిన అంతరిక్ష పోటీలో, సోవియట్ దేశం దాదాపు అన్ని బహుమతులను తీసుకుంది:

• ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి ఉపగ్రహాన్ని USSR అక్టోబర్ 4, 1957న ప్రయోగించింది.
• గగారిన్ గ్రహం మీద మొదటి కాస్మోనాట్.
• తెరేష్కోవా వ్యోమగామి శాస్త్రంలో అగ్రగామి మహిళ.
• USSR పౌరుడైన అలెక్సీ లియోనోవ్ మార్చి 18, 1965న వోస్కోడ్-2 అంతరిక్ష నౌక నుండి మొదటి అంతరిక్ష నడకను చేపట్టారు.
• సోవియట్ పౌరురాలు స్వెత్లానా సావిట్స్కాయ జూలై 25, 1984 న అంతరిక్షంలోకి వెళ్ళడానికి ధైర్యం చేసిన మొదటి మహిళ.
• 16 స్పేస్‌వాక్‌లలో, అనాటోలీ సోలోవియోవ్ గాలిలేని ప్రదేశంలో మొత్తం 82 గంటల 20 నిమిషాలు గడిపాడు.

అమెరికా తన వ్యోమగాములు నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మరియు ఆల్విన్ ఆల్డ్రిన్‌లను చంద్రుడిపైకి దింపిన మొదటి వ్యక్తిగా ప్రతీకారం తీర్చుకుంది. ఇది పెద్ద స్కామ్ అని చాలా మంది వాదిస్తున్నప్పటికీ, ఇప్పటివరకు చంద్రునిపై ఎవరూ కాలు పెట్టలేదు.

• 1964 - మొదటి పౌరులు అంతరిక్షంలోకి పంపబడ్డారు - వైద్యుడు బోరిస్ ఎగోరోవ్ మరియు సాంకేతిక శాస్త్రాల వైద్యుడు కాన్స్టాంటిన్ ఫియోక్టిస్టోవ్.
• 1978 - చెకోస్లోవేకియా అంతరిక్షాన్ని జయించే దేశాలలో చేరి, వ్యోమగామి V. రెమెక్‌ను అంతరిక్ష శూన్యంలోకి పంపింది.
• 1985 - అంతరిక్షంలో మొదటి రాజకీయ నాయకులు సెనేటర్ ఎడ్విన్ గార్న్ మరియు సౌదీ అరేబియా ప్రిన్స్ అల్-సౌద్.
• 1990 - జపనీస్ పాత్రికేయుడు టయోహిరో అకియామా అంతరిక్షంలోకి వెళ్ళాడు.

పర్యాటక స్థలం

స్పేస్ టూరిజం ఆలోచన 1967 లో తిరిగి ముందుకు వచ్చింది. ఈ అంశంపై మొదటి అధికారిక నివేదిక 1986లో ఆస్ట్రోనాటిక్స్‌పై అంతర్జాతీయ కాంగ్రెస్‌లో వినిపించింది. అదే సంవత్సరంలో, మొదటి పర్యాటకుడు అంతరిక్షంలోకి వెళ్లవలసి ఉంది - పోటీలో ఈ బహుమతిని గెలుచుకున్న ఉపాధ్యాయుడు అమెరికన్ క్రిస్టీ మెక్‌అలిఫ్. ఏదేమైనా, ఛాలెంజర్ షటిల్ ప్రారంభించే సమయంలో ఆమె మరణించింది, ఇది అంతరిక్షంలోకి ప్రొఫెషనల్ కాని విమానాలపై రాష్ట్ర నిషేధానికి కారణం.

అటువంటి పర్యాటక ఆలోచన చనిపోలేదు, కానీ అపూర్వమైన వేగంతో అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంది. ఇప్పటికే 2001 లో, రష్యా మొదటి పర్యాటకుడిని అంతరిక్షంలోకి పంపగలిగింది - విమానానికి $ 20 మిలియన్లు చెల్లించిన అమెరికన్ డెన్నిస్ టిటో. ఈ మిషన్ నాసా పట్ల తీవ్ర అసంతృప్తిని కలిగించింది. అయితే, 2002లో, మళ్లీ రష్యా అంతరిక్షంలోకి రెండవ పర్యాటకుడిని పంపింది - మార్క్ షటిల్‌వర్త్, విమానానికి $20 మిలియన్లు కూడా చెల్లించాడు.

టిటో మరియు షటిల్‌వర్త్ పర్యాటకులుగా అంతరిక్షంలోకి వెళ్లిన మొదటి వ్యక్తులు. ఈ రోజు వరకు, 8 మంది ప్రయాణికులు ఇప్పటికే అంతరిక్షాన్ని సందర్శించారు. విమాన ఖర్చు $40 మిలియన్లకు పెరిగింది. 15 మిలియన్ల కోసం అదనపు సేవ ప్రకటించబడింది - ఒక స్పేస్‌వాక్.

అంతరిక్ష పర్యాటకం కోసం అత్యాధునిక సురక్షిత షటిల్‌లను రూపొందించడానికి యునైటెడ్ స్టేట్స్ చురుకుగా పని చేస్తోంది మరియు 2020 నాటికి విమానాల ధరను $50,000కు తగ్గిస్తామని హామీ ఇచ్చింది, దీనివల్ల అంతర్జాతీయ అంతరిక్షానికి సంవత్సరానికి 500 మంది పర్యాటకులను పంపడం సాధ్యమవుతుంది. స్టేషన్.

ఇంటెన్సివ్ స్పేస్ అన్వేషణ గత శతాబ్దంలో మాత్రమే ప్రారంభమైంది. శతాబ్దాలుగా, ప్రజలు నక్షత్రాలు మరియు ఖగోళ గోళాన్ని అధ్యయనం చేశారు, కానీ 20 వ శతాబ్దంలో మాత్రమే శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక పురోగతి భూమి యొక్క కక్ష్యలోకి ప్రవేశించడమే కాకుండా, అంతరిక్షంలో తమను తాము కనుగొని చంద్రునిపై అడుగు పెట్టడం కూడా సాధ్యం చేసింది. అంతరిక్షంలోకి ప్రయాణించిన మొదటి వ్యక్తి ఎవరు? క్రింద మేము దీనికి మరియు అటువంటి విమానాలకు సంబంధించిన ఇతర ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇస్తాము.

అంతరిక్షంలో మొదటి జీవి

ప్రసిద్ధ మోంగ్రెల్స్ బెల్కా మరియు స్ట్రెల్కా అంతరిక్షంలోకి వెళ్ళిన మొదటి వ్యక్తి అని చాలా మందికి ఖచ్చితంగా తెలుసు. అయితే, ఇది అలా కాదు. వారి విమానానికి ముందు, కనీసం 10 సంవత్సరాలు వివిధ ప్రయోగాలు జరిగాయి, ఈ సమయంలో వివిధ జంతువులు తక్కువ-భూమి కక్ష్యలోకి విడుదల చేయబడ్డాయి. మొట్టమొదటిది స్క్విరెల్ కోతులు, వీటిని 1949లో అమెరికన్లు ప్రారంభించారు.

నాలుగు కాళ్ల స్నేహితులు - అంతరిక్ష విమానాల మార్గదర్శకులు

1951లోనే మా నాలుగు కాళ్ల స్నేహితులపై ప్రయోగాలు ప్రారంభమయ్యాయి. అంతరిక్షంలోకి ప్రయాణించిన మొదటి కుక్కలు డెజిక్ మరియు సైగాన్ అనే మంగ్రెల్స్. వాటిని 450 కి.మీ ఎత్తుకు ఎత్తైన రాకెట్లలో ప్రయోగించారు. వారు విజయవంతంగా తిరిగి వచ్చారు. లెజెండరీ లైకా 1957లో స్పుత్నిక్ 2 రాకెట్‌లో తన మొదటి నిజమైన కక్ష్య విమానాన్ని చేసింది. టేకాఫ్ అయిన కొద్దిసేపటికే ఒత్తిడి మరియు వేడెక్కడం వల్ల కుక్క చనిపోయింది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, లైకా మరణానికి విచారకరంగా ఉంది, ఎందుకంటే ఓడ రూపకల్పన భూమికి తిరిగి రావడానికి అనుమతించలేదు.

మరియు 1960 లో మాత్రమే, ప్రసిద్ధ బెల్కా మరియు స్ట్రెల్కా స్పుత్నిక్ 5 రాకెట్‌లో అంతరిక్షంలోకి చేరుకున్నారు. వారు విమానంలో విజయవంతంగా బయటపడి క్షేమంగా ఇంటికి చేరుకున్నారు. అంతరిక్షంలోకి మొదటి మానవ సహిత విమానం కేవలం మూలలో ఉందని స్పష్టమైంది. సోవియట్ మరియు అమెరికా శాస్త్రవేత్తలు ఈ దిశలో తీవ్రంగా కృషి చేశారు.

అంతరిక్షంలోకి ప్రయాణించిన మొదటి వ్యక్తి ఎవరు?

ఏదైనా పాఠశాల విద్యార్థి ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం ఇవ్వగలరు. అంతరిక్షంలోకి తొలిసారి ప్రయాణించిన వ్యక్తి ఎవరో అందరికీ తెలిసిందే. ఈ హీరో పేరు యూరీ గగారిన్. వోస్టాక్ స్పేస్ రాకెట్ ఏప్రిల్ 12, 1961న కజకిస్తాన్‌లోని బైకోనూర్ కాస్మోడ్రోమ్ నుండి ప్రయోగించబడింది. టేకాఫ్ సమయంలో, గగారిన్ ఇలా అన్నాడు: "వెళ్దాం!" అతను ప్రశాంతంగా ఉన్నాడు; సెన్సార్లు నిమిషానికి 64 బీట్‌ల పల్స్‌ను రికార్డ్ చేసినట్లు ఆర్కైవ్‌లో సమాచారం ఉంది. ఇప్పటికే కక్ష్యలో, యూరి ఆశ్చర్యపోయాడు: "భూమి నీలం! ఎంత అందంగా ఉంది!"

ఇది 108 నిమిషాల్లో గ్రహం చుట్టూ తిరుగుతూ విజయవంతంగా తిరిగి వచ్చి, సరాటోవ్ ప్రాంతంలోని ఎంగెల్స్ గ్రామ సమీపంలోని పొలంలో దిగింది. నారింజ రంగు స్పేస్‌సూట్‌లో తనను మొదట చూసినది ఒక రైతు మహిళ మరియు ఆమె కుమార్తె అని గగారిన్ గుర్తుచేసుకున్నాడు మరియు వారు భయపడ్డారని ...

అంతరిక్షంలోకి తొలి మానవ సహిత విమాన ప్రయాణం జరిగిందనే వార్త ప్రపంచమంతా వ్యాపించింది. ఈ గొప్ప సంఘటన బాహ్య అంతరిక్షంలో మానవ అన్వేషణకు ప్రారంభ స్థానం.

జీవిత చరిత్ర

యూరి గగారిన్ మార్చి 9, 1934 న స్మోలెన్స్క్ ప్రాంతంలో జన్మించాడు. అతని తండ్రి మరియు తల్లి క్లూషినో గ్రామానికి చెందిన సాధారణ సామూహిక రైతులు.

జూన్ 1951 లో, యురా లియుబెర్ట్సీ వృత్తి పాఠశాల నుండి గౌరవాలతో పట్టభద్రుడయ్యాడు. అదే సంవత్సరంలో అతను లియుబెర్ట్సీ స్కూల్ ఆఫ్ వర్కింగ్ యూత్ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు.

1955లో, అతను సరాటోవ్ ఇండస్ట్రియల్ కాలేజీ నుండి టాప్ మార్కులతో పట్టభద్రుడయ్యాడు మరియు సరాటోవ్ ఏరో క్లబ్ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు. అదే సంవత్సరంలో అతను సోవియట్ ఆర్మీ ర్యాంక్‌లోకి డ్రాఫ్ట్ చేయబడ్డాడు. అతను ఏవియేషన్ రెజిమెంట్‌లో ఫైటర్ పైలట్‌గా పనిచేశాడు.

1957 లో అతను పేరు పెట్టబడిన మొదటి చకలోవ్ ఏవియేషన్ స్కూల్ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు. వోరోషిలోవ్ (ఓరెన్‌బర్గ్) ఫస్ట్-క్లాస్ మిలిటరీ పైలట్ అర్హతతో. యు.ఎ. గగారిన్ ప్రసిద్ధ టెస్ట్ పైలట్ అక్బులాటోవ్ విద్యార్థి.

మార్చి 3, 1960న, USSR వైమానిక దళం యొక్క కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ ఆదేశం మేరకు, అతను కాస్మోనాట్ కార్ప్స్‌లో చేరాడు. ఒక సంవత్సరం తరువాత అతను తన ప్రసిద్ధ విమానాన్ని చేసాడు. అతని తరువాత, యు.ఎ. గగారిన్ సజీవ లెజెండ్ అయ్యాడు, ప్రపంచవ్యాప్తంగా గుర్తింపు పొందాడు, సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో బిరుదును పొందాడు మరియు అనేక పతకాలను ప్రదానం చేశాడు. యూరిని వివిధ నగరాల గౌరవ పౌరుడిగా ప్రకటించారు.

మొదట అంతరిక్షంలోకి వెళ్లిన వ్యక్తి యొక్క వ్యక్తిగత జీవితం కూడా బాగా మారింది. 1957 లో, గగారిన్ వివాహం చేసుకున్నాడు మరియు ఇద్దరు కుమార్తెలు ఉన్నారు.

అయితే, మార్చి 27, 1968న, 34 ఏళ్ల వయసులో, అంతరిక్షంలోకి వెళ్లిన మొదటి వ్యక్తి MiG-15 యుద్ధవిమానాన్ని పరీక్షిస్తున్న సమయంలో విషాదకరంగా మరణించాడు. ఆ సమయంలో దేశం మొత్తం దుఃఖించింది!

బలహీనమైన సెక్స్ చాలా వెనుకబడి లేదు

అంతరిక్షాన్ని జయించిన మొదటి మహిళ కూడా USSR యొక్క పౌరురాలు. ఇది వాలెంటినా తెరేష్కోవా. ఆమె మార్చి 6, 1937న ఒక సాధారణ కుటుంబంలో జన్మించింది. ఆమె పాఠశాల నుండి పట్టభద్రురాలైంది, ఫ్యాక్టరీలో పనిచేసింది, ఆపై ఒక మిల్లులో నేతగా పనిచేసింది. అదే సమయంలో, ఆమె లైట్ ఇండస్ట్రీ కాలేజీలో గైర్హాజరులో చదువుకుంది. ఆమె అభిరుచి పారాచూటింగ్, దీనిలో ఆమె మహిళల జట్టులో అత్యుత్తమమైనది. 1960 లో, వాలెంటినా కొమ్సోమోల్ కమిటీకి కార్యదర్శి అయ్యారు.

అకాడెమీషియన్ కొరోలెవ్ ఒక మహిళను తక్కువ-భూమి కక్ష్యలోకి పంపాలనే ఆలోచనతో వచ్చినప్పుడు, దరఖాస్తుదారులకు పోటీ ప్రకటించబడింది. మహిళ వయస్సు 30 ఏళ్లు మించకూడదు, 170 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ పొడవు మరియు 70 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువు ఉండకూడదు, మంచి ఆరోగ్యంతో ఉండాలి, రాజకీయంగా అక్షరాస్యత కలిగి ఉండాలి, నైతికంగా స్థిరంగా ఉండాలి మరియు స్కైడైవింగ్‌లో అనుభవం ఉండాలి. వాలెంటినా వెంటనే దరఖాస్తు చేసింది. అనేక వందల మంది దరఖాస్తుదారులలో ఆమె మరియు 4 ఇతర దరఖాస్తుదారులు ఎంపికయ్యారు.

తెరేష్కోవా యొక్క కష్టమైన విమానం

దుర్భరమైన శిక్షణ ప్రారంభమైంది, ఇది చాలా నెలలు కొనసాగింది. నవంబర్ 1962లో, తెరేష్కోవా మరియు ఇతర అభ్యర్థులు విజయవంతంగా పరీక్షల్లో ఉత్తీర్ణులయ్యారు. అయినప్పటికీ, ఎంపిక వాలెంటినాపై పడింది, అయితే వైద్యుల పరిశోధనల ప్రకారం, ఆమె జాబితాలో ఐదవ స్థానంలో ఉంది. కానీ రాజకీయ అంశాలు నిర్ణయాత్మకంగా మారాయి - మహిళ సాధారణ కుటుంబానికి చెందినది, కొమ్సోమోల్ సెల్ కార్యదర్శి. ఒక పెద్ద ప్లస్ ఏమిటంటే, సమావేశాలలో బాగా మాట్లాడటం ఆమెకు తెలుసు (కొమ్సోమోల్ సభ్యురాలిగా ఆమె అనుభవం ఆమెను ప్రభావితం చేసింది). అన్నింటికంటే, ఫ్లైట్ విజయవంతమైతే, తెరేష్కోవా అంతర్జాతీయంగా ప్రయాణించి పాశ్చాత్య జర్నలిస్టులను కలవాలని భావించారు. సమకాలీనుల ప్రకారం, క్రుష్చోవ్ వ్యక్తిగతంగా వాలెంటినా అభ్యర్థిత్వాన్ని పట్టుబట్టారు.

చారిత్రాత్మక ప్రయోగం జూన్ 16, 1963 న బైకోనూర్ కాస్మోడ్రోమ్ నుండి వోస్టాక్-6 రాకెట్‌లో జరిగింది. అంతరిక్షంలోకి ఫ్లైట్ మూడు రోజులు కొనసాగింది మరియు ఈ సమయంలో అత్యవసర పరిస్థితులు తలెత్తాయి. అత్యంత తీవ్రమైన మరియు బెదిరించేది తెరేష్కోవా యొక్క తాత్కాలిక అయోమయ స్థితి, దాని ఫలితంగా ఆమె అంతరిక్ష నౌకను ఇతర దిశలో నడిపించింది, ప్రణాళికాబద్ధమైన విమాన మార్గం నుండి బాహ్య అంతరిక్షంలోకి చాలా వేగంతో కదులుతుంది. పరిశీలకులు తమ బేరింగ్‌లను సమయానికి పొందారు మరియు రాకెట్‌ను ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ మోడ్‌కు మార్చారు, దానిని సరైన మార్గానికి తిరిగి ఇచ్చారు. గ్రహం మీద మొదటి మహిళా వ్యోమగామి అయిన V.V. తెరేష్కోవా చాలా సంవత్సరాల తరువాత, తాను శారీరకంగా చాలా బాధపడ్డానని చెప్పింది. నిజమే, ల్యాండింగ్ అయిన వెంటనే ఆమె చెడు స్థితిలో ఉంది మరియు అత్యవసరంగా ఆసుపత్రిలో చేరింది. అయితే, రెండు రోజుల తర్వాత, ఆమె చిరునవ్వుతో అభినందనలు అంగీకరించింది.

అంతరిక్షంలోకి ఆమె వీరోచిత విమానానికి, వాలెంటినా తెరేష్కోవాకు సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో బిరుదు మరియు ఇతర గౌరవాలు లభించాయి.

USSR యొక్క ఇతర విజయాలు

గగారిన్ ఫ్లైట్ వార్తతో అమెరికన్లు షాక్ అయ్యారు, ఆపై తెరేష్కోవా కక్ష్య విమాన వార్తతో. USSR తర్వాత ఒక నెల తర్వాత యునైటెడ్ స్టేట్స్ మొదటి మనిషి - అలాన్ షెపర్డ్‌ని అంతరిక్షంలోకి ప్రవేశపెట్టింది, అయితే ఇది నిజమైన అంతరిక్ష విమానం కాదు, కేవలం సబార్బిటల్ విమానం మాత్రమే. ఫిబ్రవరి 20, 1962న మాత్రమే, అమెరికన్ మెర్క్యురీ 6 రాకెట్ వ్యోమగామి జాన్ గ్లెన్‌తో తన మొదటి నిజమైన కక్ష్య విమానాన్ని చేసింది.

USA మరియు USSR మధ్య జరిగిన అంతరిక్ష పోటీలో, సోవియట్ దేశం దాదాపు అన్ని బహుమతులను తీసుకుంది:

• ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి ఉపగ్రహాన్ని USSR అక్టోబర్ 4, 1957న ప్రయోగించింది.
• గగారిన్ గ్రహం మీద మొదటి కాస్మోనాట్.
• తెరేష్కోవా వ్యోమగామి శాస్త్రంలో అగ్రగామి మహిళ.
• USSR పౌరుడైన అలెక్సీ లియోనోవ్ మార్చి 18, 1965న వోస్కోడ్-2 అంతరిక్ష నౌక నుండి మొదటి అంతరిక్ష నడకను చేపట్టారు.
• సోవియట్ పౌరురాలు స్వెత్లానా సావిట్స్కాయ జూలై 25, 1984 న అంతరిక్షంలోకి వెళ్ళడానికి ధైర్యం చేసిన మొదటి మహిళ.
• 16 స్పేస్‌వాక్‌లలో, అనాటోలీ సోలోవియోవ్ గాలిలేని ప్రదేశంలో మొత్తం 82 గంటల 20 నిమిషాలు గడిపాడు.

అమెరికా తన వ్యోమగాములు నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మరియు ఆల్విన్ ఆల్డ్రిన్‌లను చంద్రుడిపైకి దింపిన మొదటి వ్యక్తిగా ప్రతీకారం తీర్చుకుంది. ఇది పెద్ద స్కామ్ అని చాలా మంది వాదిస్తున్నప్పటికీ, ఇప్పటివరకు చంద్రునిపై ఎవరూ కాలు పెట్టలేదు.

• 1964 - మొదటి పౌరులు అంతరిక్షంలోకి పంపబడ్డారు - వైద్యుడు బోరిస్ ఎగోరోవ్ మరియు సాంకేతిక శాస్త్రాల వైద్యుడు కాన్స్టాంటిన్ ఫియోక్టిస్టోవ్.
• 1978 - చెకోస్లోవేకియా అంతరిక్షాన్ని జయించే దేశాలలో చేరి, వ్యోమగామి V. రెమెక్‌ను అంతరిక్ష శూన్యంలోకి పంపింది.
• 1985 - అంతరిక్షంలో మొదటి రాజకీయ నాయకులు సెనేటర్ ఎడ్విన్ గార్న్ మరియు సౌదీ అరేబియా ప్రిన్స్ అల్-సౌద్.
• 1990 - జపనీస్ పాత్రికేయుడు టయోహిరో అకియామా అంతరిక్షంలోకి వెళ్ళాడు.

పర్యాటక స్థలం

స్పేస్ టూరిజం ఆలోచన 1967 లో తిరిగి ముందుకు వచ్చింది. ఈ అంశంపై మొదటి అధికారిక నివేదిక 1986లో ఆస్ట్రోనాటిక్స్‌పై అంతర్జాతీయ కాంగ్రెస్‌లో వినిపించింది. అదే సంవత్సరంలో, మొదటి పర్యాటకుడు అంతరిక్షంలోకి వెళ్లవలసి ఉంది - పోటీలో ఈ బహుమతిని గెలుచుకున్న ఉపాధ్యాయుడు అమెరికన్ క్రిస్టీ మెక్‌అలిఫ్. ఏదేమైనా, ఛాలెంజర్ షటిల్ ప్రారంభించే సమయంలో ఆమె మరణించింది, ఇది అంతరిక్షంలోకి ప్రొఫెషనల్ కాని విమానాలపై రాష్ట్ర నిషేధానికి కారణం.

అటువంటి పర్యాటక ఆలోచన చనిపోలేదు, కానీ అపూర్వమైన వేగంతో అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంది. ఇప్పటికే 2001 లో, రష్యా మొదటి పర్యాటకుడిని అంతరిక్షంలోకి పంపగలిగింది - విమానానికి $ 20 మిలియన్లు చెల్లించిన అమెరికన్ డెన్నిస్ టిటో. ఈ మిషన్ నాసా పట్ల తీవ్ర అసంతృప్తిని కలిగించింది. అయితే, 2002లో, మళ్లీ రష్యా అంతరిక్షంలోకి రెండవ పర్యాటకుడిని పంపింది - మార్క్ షటిల్‌వర్త్, విమానానికి $20 మిలియన్లు కూడా చెల్లించాడు.

టిటో మరియు షటిల్‌వర్త్ పర్యాటకులుగా అంతరిక్షంలోకి వెళ్లిన మొదటి వ్యక్తులు. ఈ రోజు వరకు, 8 మంది ప్రయాణికులు ఇప్పటికే అంతరిక్షాన్ని సందర్శించారు. విమాన ఖర్చు $40 మిలియన్లకు పెరిగింది. 15 మిలియన్ల కోసం అదనపు సేవ ప్రకటించబడింది - ఒక స్పేస్‌వాక్.

అంతరిక్ష పర్యాటకం కోసం అత్యాధునిక సురక్షిత షటిల్‌లను రూపొందించడానికి యునైటెడ్ స్టేట్స్ చురుకుగా పని చేస్తోంది మరియు 2020 నాటికి విమానాల ధరను $50,000కు తగ్గిస్తామని హామీ ఇచ్చింది, దీనివల్ల అంతర్జాతీయ అంతరిక్షానికి సంవత్సరానికి 500 మంది పర్యాటకులను పంపడం సాధ్యమవుతుంది. స్టేషన్.

నుండి మరిన్ని

యూరి గగారిన్ అంతరిక్షంలోకి వెళ్లిన మొదటి వ్యక్తి కాదా?
సోవియట్ ప్రచార పురాణం: గగారిన్ అంతరిక్షంలో మొదటి వ్యక్తి కాదా? / "పరిష్కరించని రహస్యాలు"

ఒక మూలం ప్రకారం, యూరి గగారిన్అంతరిక్షంలో రెండవ వ్యక్తి, ఇతరుల ప్రకారం - నాల్గవ, మరియు కొందరు పన్నెండవ వ్యక్తి అని కూడా పేర్కొన్నారు. 1964 గిన్నిస్ బుక్ ఆఫ్ రికార్డ్స్‌లో, భూమిపై మొదటి వ్యోమగామిగా జాబితా చేయబడింది విక్టర్ ఇల్యుషిన్. ఇతర

"పరిష్కరించని రహస్యాలు": యూరి గగారిన్ అంతరిక్షంలో మొదటి వ్యక్తి

నవంబర్ 10, 1959. సంచలనాత్మక అంశాలతో కూడిన వార్తాపత్రిక USAలో ప్రచురించబడింది. ఇది ప్రధాన సోవియట్ డిజైనర్ సెర్గీ కొరోలెవ్ మరియు కాస్మోనాట్ మధ్య సంభాషణల రహస్య రికార్డింగ్‌ను కలిగి ఉంది: "భూమి. ఒత్తిడి సాధారణం." ఒక నిమిషం నిశ్శబ్దం తర్వాత: "నేను మీ మాట వినలేను, బ్యాటరీలు విఫలమయ్యాయి. ఆక్సిజన్. కామ్రేడ్స్, దేవుని కొరకు, ఏమి చేయాలి? ఏమి? నేను చేయలేను. మీకు అర్థమైందా? మీకు అర్థమైందా?" అప్పుడు వ్యోమగామి ప్రసంగం అస్పష్టమైన గొణుగుడుగా మారి పూర్తిగా అదృశ్యమైంది. జర్నలిస్ట్ అలెన్ హెండర్స్ ప్రకారం, మృతుడి పేరు అలెగ్జాండర్ బెలోకోనెవ్.

"గగారిన్ విషయానికొస్తే, నిప్పు లేకుండా పొగ ఉండదు. పుకార్లు పుట్టుకొచ్చేలా కొన్ని అంశాలు ఉన్నాయి. గగారిన్ యొక్క ఫ్లైట్ యొక్క నియమానుగుణ తేదీ - ఏప్రిల్ 12 మనందరికీ తెలుసు, కానీ అతని విమానానికి ముందు ఐదు ఉపగ్రహ నౌకలు ఉన్నాయి. వోస్టాక్ అంతరిక్ష నౌక పరీక్షించబడింది, ”- వాడిమ్ లుకాషెవిచ్ చెప్పారు.

ఆండ్రీ సిమోనోవ్ చాలా సంవత్సరాలుగా మన దేశంలో విమాన పరీక్షలపై పరిశోధన చేస్తున్నారు. ఈ పరిశ్రమలో ప్రయోగాలు 1953 నుండి కొనసాగుతున్నాయని అతను అంగీకరించాడు.

యూరి గగారిన్, 1961

"హంగేరియన్ రచయిత ఈస్ట్‌వుడ్ నెమోరీ మొదటి కాస్మోనాట్ విక్టర్ ఇల్యుషిన్ ఎలా జీవించాడనే దాని గురించి మొత్తం పుస్తకాన్ని రాశాడు, కానీ ఈ విజయవంతం కాని ల్యాండింగ్ తర్వాత వికారమైన ఆకృతిలో ఉన్నాడు" అని యూరి కరాష్ చెప్పారు.

ఇటాలియన్ ఏజెన్సీ "కాంటినెంటల్", గగారిన్ తిరిగి వచ్చిన కొద్దికాలానికే, దాని శాస్త్రవేత్తలు, ఉండికో-కార్డిల్లో సోదరులతో ఒక ఇంటర్వ్యూను ప్రచురించింది, వారు 1957 నుండి అంతరిక్షంలో మూడు విషాదాలను నమోదు చేశారని చెప్పారు. వారి స్పేస్ లిజనింగ్ సెంటర్‌లో, వారు మరణిస్తున్న, మూలుగులు మరియు అడపాదడపా హృదయ స్పందనల రేడియో సిగ్నల్‌లను తీసుకున్నారు. ఆ రికార్డింగ్‌లు నేటికీ ఉన్నాయి.

"ప్రారంభంలో, సుమారు 3,000 మందిని ఎంపిక చేశారు. వారు మొదట వారి వైద్య రికార్డులను చూశారు, అంటే దాదాపు సంపూర్ణ శారీరక ఆరోగ్యం అవసరం. వీరిలో, కఠినమైన ఎంపిక ఫలితంగా, 6 మంది వ్యక్తులు మిగిలారు. వోస్టాక్ ప్రోగ్రామ్. వాస్తవానికి, “అయితే, మరిన్ని ఎంపిక చేయబడ్డాయి,” అని యూరి కరాష్ జోడించారు.

విదేశీ ప్రెస్‌లో చివరి అనధికారిక విమానం ఫిబ్రవరి 4, 1961గా జాబితా చేయబడింది. బైకోనూర్ లాంచ్ నిజానికి ఆ రోజు జరిగింది, అయితే ఎగిరింది ఎవరు? ఎందుకు తిరిగి రాలేదు? వివరాలు చాలా సంవత్సరాలుగా వర్గీకరించబడ్డాయి.

కాస్మోనాట్ బొండారెంకో ఎందుకు మరణించాడు?

గగారిన్ తన వైఫల్యాలను దాచిపెట్టే మొదటి వ్యోమగామి పాత్రను మాత్రమే పోషించాడని పశ్చిమ దేశాలకు నమ్మకం ఉంది.

"గగారిన్ విమానానికి ముందు, అమెరికన్లు తమ మెర్క్యురీ స్పేస్‌క్రాఫ్ట్‌లో కూడా పని చేస్తున్నారు, వారికి రెండు సబ్‌ఆర్బిటల్ లాంచ్‌లు ఉన్నాయి, వారు వాటిని ప్రయోగించగలిగారు. రీసస్ మంకీ సామ్ మొదటిది, మరియు మొదటి వ్యోమగామి, చింపాంజీ హామ్, రెండవదానిలో ఎగిరింది. అతను గగారిన్ కంటే రెండు నెలల ముందు ఎగిరిపోయాడు, అతను నిలువుగా 285 కిమీ ఎత్తుకు చేరుకున్నాడు.బహుశా అందుకే గగారిన్‌ను సబార్బిట్‌గా ప్రయోగించడం వల్ల ప్రయోజనం లేదని, వెంటనే పూర్తి కక్ష్యను చేయాల్సిన అవసరం ఉందని కొరోలెవ్ చెప్పడం ప్రారంభించాడు. కోతి వెనుక రెండవది. అందువల్ల, జాతి మెడ మరియు మెడ ఉంది," వాడిమ్ లుకాషెవిచ్ అన్నాడు.

నేడు, వ్యోమగాములు తమ సహోద్యోగులలో ఒకరి మరణాన్ని అంగీకరిస్తున్నారు. ఇది నిజంగా గగారిన్ కంటే ముందు జరిగింది, మరియు వారు దాని గురించి మాట్లాడటానికి ఇష్టపడరు. వాలెంటిన్ బొండారెంకో మొదటి స్క్వాడ్ యొక్క ఇష్టమైన వాటిలో ఒకటి - అతి పిన్న వయస్కుడు మరియు అత్యంత ఉల్లాసంగా. పైలట్-కాస్మోనాట్ విక్టర్ గోర్బాట్కో అతనితో స్నేహం చేసాడు, కానీ అతను తన స్వంత తప్పు ద్వారా మరణించాడని కూడా అతను అంగీకరించాడు.

"మేము సాధారణ స్పైరల్ టైల్స్‌పై ఆహారం మరియు టీని వేడి చేసాము. మేము అతని తలను ఆల్కహాల్‌తో సెన్సార్ల కోసం తుడిచివేసాము, మరియు ఆల్కహాల్ శుభ్రముపరచు ప్రమాదవశాత్తూ టైల్‌పై పడింది - అతను భోజనానికి సిద్ధమవుతున్నాడు. అగ్నిప్రమాదం సంభవించింది, అతనికి 80% కాలిన గాయాలు ఉన్నాయి, అతను అంబులెన్స్‌లో తీసుకెళ్లారు, కానీ అతను నేను రెండు లేదా మూడు గంటలు మాత్రమే జీవించాను, ”అని విక్టర్ గోర్బాట్కో గుర్తుచేసుకున్నాడు.

ప్రారంభానికి ముందు యూరి గగారిన్

"వారు ల్యాండింగ్‌ను రిహార్సల్ చేసారు, నివేదించారు, వారిని ఎలివేటర్‌లో పైకి, ఓడకు తీసుకువెళ్లారు. ఓడ ఎక్కడం మినహా ప్రతిదీ జరిగింది. అంటే, పెద్ద పరివారం: కార్డన్‌లో నిలబడి ఉన్న బలవంతపు సైనికులు కాస్మోనాట్స్ నివేదించినట్లు చూశారు, రాకెట్ వద్దకు వెళ్లింది, రాకెట్ ఎగిరిపోయింది" అని వాడిమ్ లుకాషెవిచ్ చెప్పాడు.

ఇలా పుకార్లు పుట్టాయి. అధికారులపై నమ్మకం లేని అసమ్మతివాదుల వంటగది సంభాషణలు కూడా వారికి ఆజ్యం పోస్తున్నాయి.

"ఒకసారి నేను ఇటలీలో ఉన్నప్పుడు, గగారిన్ మరియు తెరేష్కోవా మొదటిసారి అక్కడ గుమిగూడలేదని నిరూపించిన వారు" అని విక్టర్ గోర్బాట్కో గుర్తుచేసుకున్నాడు.

70ల చివరి గగారిన్ పారిపోయిన దాదాపు ఇరవై సంవత్సరాల తర్వాత. కాస్మోనాట్‌లు ఇప్పటికే మొదటి ప్రయోగాలకు సంబంధించిన కొన్ని వివరాలను వెల్లడించగలరు. అప్పుడు విక్టర్ గోర్బాట్కో మొదటిసారిగా వాలెంటిన్ బొండారెంకో మరణించాడు అంతరిక్షంలో కాదు, పరీక్ష సమయంలో సౌండ్‌ఫ్రూఫింగ్ చాంబర్‌లో మరణించాడు. కానీ ఇటాలియన్ సోదరులు విన్న ఆ రేడియో సిగ్నల్స్ నిజంగా ఉనికిలో ఉన్నాయి మరియు అవి అంతరిక్షం నుండి వచ్చాయి.

"రేడియో ట్రాన్స్‌మిటర్‌లు బోర్డ్‌లోకి తీసుకోబడ్డాయి. వారు వాయిస్‌ని రికార్డ్ చేసారు మరియు సిగ్నల్ భూమికి ఎలా వెళ్తుందో చూశారు. సాధారణ కాల్ సంకేతాలు ఉన్నాయి: "రిసెప్షన్!", "మీరు నా మాట వినగలరా?", మొదలైనవి. పాశ్చాత్య పైలట్లు, ఇది విన్నప్పుడు , ఆండ్రీ సిమోనోవ్ మాట్లాడుతూ "వాస్తవానికి ఇది టేప్ రికార్డర్ మాట్లాడుతున్నప్పటికీ, ఒక వ్యక్తి ఇలా చెబుతున్నాడని" అనుకున్నాను.

మానవ పరీక్షలు

కాబట్టి వ్యోమగామి సంఖ్య సున్నా, మరియు అతిపెద్ద విదేశీ ప్రచురణల ద్వారా పేర్లు పెట్టబడిన వ్యక్తులు ఎవరు? వాళ్లను ఎందుకు అంతగా నమ్మారు? గగారిన్ ప్రపంచంలోని మొదటి, రెండవ లేదా పన్నెండవ వ్యోమగామినా? మొదటి పాత్రికేయ పరిశోధన 1965 వేసవిలో కనిపించింది.

"అమెరికన్ ప్రచురణలలో - బెలోకోనెవ్, లెడోవ్స్కీ, షిబోరిన్, గుసేవ్, జవాడోవ్స్కీ కూడా గగారిన్ కంటే ముందు ప్రయాణించారు - చాలా పేర్లు ఇవ్వబడ్డాయి. మరియు 1959 లో ఓగోనియోక్ మ్యాగజైన్‌లో పైలట్‌ల కోసం స్పేస్‌సూట్‌ల టెస్టర్లు లేని వివరణాత్మక ప్రచురణ ఉందని తేలింది. కాస్మోనాట్‌ల కోసం, ఇంటర్వ్యూ చేయబడ్డారు ". మరియు వారు ఎత్తైన ప్రదేశంలో ఉండే స్పేస్‌సూట్‌లను పరీక్షించారని చెప్పారు. అందువల్ల అమెరికన్లు ఈ గుంపులోని వ్యక్తుల పేర్లను తీసుకున్నారు మరియు వారిని వ్యోమగాములుగా మార్చారు. అయితే ప్రశ్నలు మిగిలి ఉన్నాయి. వ్లాదిమిర్ ఇల్యుషిన్‌కు నిజంగా ఏమి జరిగింది?" - ఆండ్రీ సిమోనోవ్ అన్నారు.

"అతను చాలా ప్రత్యేకమైన వ్యక్తి. 1959 లో, అతను విమానంలో ప్రయాణించినందుకు ప్రపంచ ఎత్తులో రికార్డు సృష్టించాడు, అతని గురించి చాలా వ్రాయబడింది. ఆపై 1960 లో అతను అకస్మాత్తుగా కనిపించకుండా పోయాడు, ప్రతిదీ చాలా సులభం: జూన్ 8, 1960 న, అతను మాస్కో నుండి జుకోవ్స్కీకి వెళ్ళే మార్గంలో కారు ప్రమాదంలో పడింది మరియు చాలా కాలం పాటు చికిత్స పొందాడు.ఈ సంవత్సరం అతనికి సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో అనే బిరుదు లభించింది మరియు అతను ప్రదర్శనకు క్రచెస్ మీద వచ్చాడు. మరియు, స్పష్టంగా, ఎవరైనా చూశారు , మరియు అతను అంతరిక్షంలోకి ప్రయాణించడంలో విఫలమయ్యాడని గాసిప్ వ్యాప్తి చెందడం ప్రారంభించింది, అయినప్పటికీ అతను "నేను ఎల్లప్పుడూ దీనిని తిరస్కరించాను" అని సిమోనోవ్ గుర్తుచేసుకున్నాడు.

గ్రాండ్ క్రెమ్లిన్ ప్యాలెస్‌లో యూరి గగారిన్, 1961

"ఎవరో నన్ను యాదృచ్ఛికంగా అడిగారు: 'ఓహ్! నువ్వు బ్రతికే ఉన్నావా? "మీరు చనిపోయారని నేను విన్నాను" - "లేదు, నేను చెప్తున్నాను, మీరు సజీవంగా ఉన్నారని!" ఎవ్జెనీ కిర్యుషిన్ అన్నారు.

కాస్మోనాట్స్ చనిపోకుండా నిరోధించడానికి ప్రతిదీ చేసిన వారిలో కిర్యుషిన్ ఒకరు. 20 సంవత్సరాలకు పైగా, అతను అధికారికంగా ఒక సాధారణ ప్రయోగశాల సహాయకుడిగా లేదా ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ స్పేస్ మెడిసిన్‌లో మెకానిక్‌గా జాబితా చేయబడ్డాడు. 1990 ల ప్రారంభంలో మాత్రమే అతని పని గురించి బిగ్గరగా మాట్లాడటం సాధ్యమైంది మరియు అతను రష్యా యొక్క హీరో బిరుదును అందుకున్నాడు.

“పేలుడు డికంప్రెషన్ అనుకుందాం, వారు పేలుడు కోసం సూట్‌ను తనిఖీ చేసినప్పుడు - సెకనులో కొంత భాగం పూర్తిగా అణచివేత వరకు, భూమి పీడనం నుండి వాక్యూమ్ వరకు - సెకనులో మూడు పదవ వంతు వరకు. ఏమి జరుగుతుందో దేవునికి తెలుసు: బహుశా మెరుపు చిరిగిపోతుంది, బహుశా హెల్మెట్, మరియు బహుశా తల ", కిర్యుషిన్ వివరించాడు.

పరీక్షకులలో లెక్కలేనన్ని విషాదాలు ఉన్నాయి; చాలా మంది పన్నెండు రెట్లు ఓవర్‌లోడ్‌లు మరియు అత్యవసర ఎజెక్షన్‌ను తట్టుకోలేరు. ఒక సాధారణ గాయం వెన్నెముక పగులు. చివరి వరకు, ఒక వ్యక్తి అంతరిక్షంలో ఎలా ప్రవర్తిస్తాడో ఎవరికీ తెలియదు. బరువులేని స్థితిలో అతను కేవలం వెర్రివాడు అవుతాడని నమ్ముతారు. గగారిన్ యొక్క మొత్తం ఓడ నియంత్రణ ప్యానెల్ బ్లాక్ చేయబడింది. కోడ్ ప్రత్యేక ఎన్వలప్‌లో ఉంది; అస్తవ్యస్తమైన పైలట్ దానిని అర్థంచేసుకోలేరు. చివరి నిమిషం వరకు విమాన విజయంపై సందేహం నెలకొంది.

"రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తరువాత, అంతర్జాతీయ కమీషన్ ప్రజలపై ప్రయోగాలు మరియు పరీక్షలను నిషేధించింది. కానీ మీరు వ్యక్తులతో ప్రయోగాలు చేయకుండా వ్యోమగామి వంటి కొత్త పరిశ్రమను ఎలా అభివృద్ధి చేయవచ్చు? ఇది అసాధ్యం, కాబట్టి, అన్ని రకాల అంతర్జాతీయ చర్యలు ఉన్నప్పటికీ, మేము ఒక దీన్ని చేసిన టెస్టర్ల సమూహం. ” , - ఎవ్జెనీ కిర్యుషిన్ అన్నారు.

వ్యోమగామి గురించి వాడిమ్ లుకాషెవిచ్ ఒకటి కంటే ఎక్కువ పుస్తకాలు రాశారు. సోవియట్ ప్రయోగ వైఫల్యాల గురించి పుకార్లు వ్యాప్తి చేయడం ద్వారా అమెరికన్లు సోవియట్ దేశం సాధించిన విజయాలను తక్కువ చేయడానికి ఇష్టపడలేదని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు. దీనికి విరుద్ధంగా, వారు అలాంటి సమాచారంతో భయపడ్డారు. ప్రచ్ఛన్న యుద్ధ సమయంలో, వారు రష్యన్లను నిశితంగా గమనించారు. బడ్జెట్‌పై US కాంగ్రెస్‌లో సమావేశాల కోసం, పెంటగాన్ "సోవియట్ మిలిటరీ పవర్" అనే ప్రత్యేక బ్రోచర్‌ను కూడా ప్రచురించింది.

"పాశ్చాత్య దేశాలు సోవియట్ యూనియన్ గురించి చాలా తక్కువ సమాచారాన్ని అంగీకరించాయి. మేము ఎక్కడ నుండి ప్రారంభించామో వారు చెప్పరు. మేము చువో టామా నుండి ప్రారంభించాము, కాని వారు బైకోనూర్ నుండి మరియు ఇది వందల కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. మరియు అమెరికన్లు బాలిస్టిక్ గణనల నుండి ప్రయోగ ప్రదేశాన్ని గుర్తించింది, రాకెట్ ఎక్కడ నుండి బయలుదేరింది, గగారిన్ అంతరిక్షంలో మొదటి వ్యక్తి, కానీ అంతర్జాతీయ సంఘం నిబంధనల ప్రకారం, రికార్డు నమోదు చేయడానికి, అతను ఓడలో బయలుదేరవలసి వచ్చింది. మరియు ఓడలో దిగాడు మరియు అతను 80 కిమీ ఎత్తులో ఎజెక్ట్ అయ్యాడు మరియు విడిగా పారాచూట్‌లో దిగాడు, కాని మేము రికార్డు నమోదు చేయడానికి పత్రాలను సమర్పించినప్పుడు, మేము దానిని దాచాము, అంటే, వారు చాలా విషయాలు ఆలోచించారు, ”అని వాడిమ్ చెప్పారు. లుకాషెవిచ్.

ఇవాన్ ఇవనోవిచ్ మరణం

లారిసా ఉస్పెన్స్‌కాయకు ఎవరికీ తెలియని అంతరిక్ష విమాన రహస్యాలు తెలుసు. చాలా సంవత్సరాలు ఆమె మొదటి కాస్మోనాట్ కార్ప్స్ యొక్క ఆర్కైవ్‌కు బాధ్యత వహిస్తుంది. ప్రత్యేకమైన, ఇటీవల మూసివేయబడిన పత్రాలు ఇక్కడ నిల్వ చేయబడతాయి.

"2011లో, వేడుకలు మరియు వార్షికోత్సవ కార్యక్రమాలు జరిగినప్పుడు, పత్రాల యొక్క భారీ వర్గీకరణ జరిగింది. రాష్ట్రపతి, ఆ సమయంలో రాష్ట్ర అధికారులు మరియు మా శాఖ యొక్క ఆర్కైవ్‌ల నుండి పత్రాలు వర్గీకరించబడ్డాయి. ఇటీవల, ఒక నాన్-డిపార్ట్‌మెంటల్ కమిషన్ మొదటి అంతరిక్ష విమానాలకు సంబంధించిన ఆర్కైవ్‌ల యొక్క ముఖ్యమైన బ్లాక్" అని లారిసా ఉస్పెన్స్‌కాయ అన్నారు.

గగారిన్ ఫ్లైట్ యొక్క ఆర్కైవ్ యొక్క మొట్టమొదటి రికార్డింగ్‌లు కొరోలెవ్ మరియు కాస్మోనాట్ ల్యాండింగ్ అయిన వెంటనే వ్యక్తిగతంగా నిజ సమయంలో తయారు చేయబడ్డాయి. గగారిన్ బరువులేమిలో తన పెన్సిల్‌ను ఎలా పోగొట్టుకున్నాడో, దాహంతో ఎలా ఉన్నాడో, ఓడ గమనం నుండి ఎలా దారితప్పిందో రాశాడు.

డిజైనర్ సెర్గీ కొరోలెవ్ మరియు మొదటి కాస్మోనాట్ యూరి గగారిన్, 1961

ఇంతలో, మూడు వారాల క్రితం, పశ్చిమ కజాఖ్స్తాన్‌లోని కోర్షా గ్రామంలో నివాసి, ఎత్తైన స్ప్రూస్ చెట్టుపై స్పేస్‌సూట్‌లో ఒక వ్యక్తిని కనుగొన్నాడు - అతను పారాచూట్‌తో విఫలమయ్యాడు. మరణించిన వ్యోమగామి గురించిన వార్త త్వరగా ఆ ప్రాంతం చుట్టూ వ్యాపించింది. కానీ అతని దగ్గరికి రావడానికి ఎవరికీ సమయం లేదు: మిలిటరీ వచ్చింది మరియు బాధితుడు జాడ లేకుండా అదృశ్యమయ్యాడు.

"మనం డమ్మీ ఇవాన్ ఇవనోవిచ్‌ని కాస్మోనాట్ నంబర్ జీరో అని మాత్రమే పిలుస్తాము. మానవ శరీరం ఎలా స్పందిస్తుందో ఊహించడం పూర్తిగా అసాధ్యం. భూమిపై శిక్షణ మరియు పరీక్షల సమయంలో వ్యోమగాములు అనుభవించిన ఓవర్‌లోడ్‌లను అక్కడ జరిగే దానితో పోల్చలేము, ” లారిసా ఉస్పెన్స్కాయ అన్నారు .

అధికారికంగా, ఇద్దరు డమ్మీలు అంతరిక్షంలోకి వెళ్లాయి, డిజైనర్లచే సరదాగా ఇవాన్ ఇవనోవిచ్ అని పేరు పెట్టారు. ప్రజలను భయపెట్టకుండా ఉండటానికి, వారు రెండవ సూట్‌పై వ్రాస్తారు: “మోడల్”. కానీ పుకార్లను ఆపడం అసాధ్యం.

"ఏప్రిల్ 12, 1961 అంతరిక్షంలోకి మానవుడు ప్రయాణించిన మొదటి రోజు అని UN కేవలం యాభై సంవత్సరాల తరువాత మాత్రమే స్థాపించింది" అని విక్టర్ గోర్బాట్కో చెప్పారు.

నేడు, $1 మిలియన్‌తో, ఎవరైనా అంతరిక్షంలోకి వెళ్లవచ్చు. అయితే అది సురక్షితంగా మారిందా? వ్యోమగాములు ఇంకా ఏమి దాచారు?

"నేను ఆందోళన చెందాను, కానీ భయం లేదు. దురదృష్టవశాత్తు, మునుపటి సిబ్బంది, మేము అల్మాజ్ (సాల్యూట్ -5 మిలిటరీ స్టేషన్)కి వెళ్లినప్పుడు, భయాందోళనలకు గురయ్యారు, వారు మరింత తీవ్రంగా వస్తువులను తీసుకోవడం ప్రారంభించారు, ఇది క్షీణతకు కారణమైంది. వారి ఆరోగ్యం, మరియు ఇది అత్యవసర ల్యాండింగ్‌కు దారితీసింది మరియు కొంతకాలం స్టేషన్ విషపూరితమైందని కూడా నమ్ముతారు.

తెర వెనుక మాత్రమే, టెస్టర్లు విమానాలలో ప్రమాదం అదృశ్యం కాలేదని చెప్పారు. ఇది ఇప్పటికీ రౌలెట్, అందుకే వారు బహిర్గతం కాని పత్రాలపై సంతకం చేస్తారు. వారి నివేదికలు ఏళ్ల తరబడి సీక్రెట్ ఫైల్స్‌గా భద్రపరుస్తారు.

"ప్రతి ఫ్లైట్ ఫలితంగా, TASS నివేదికలను లెక్కించకుండా, మొత్తం పత్రాల సంక్లిష్టత ఏర్పడుతుంది. ఉదాహరణకు, గగారిన్ యొక్క విమాన లాగ్ ఇంకా ప్రచురించబడలేదు. గగారిన్ తర్వాత విమానాల గురించి మనకు ఏమి తెలుసు?" - వాడిమ్ లుకాషెవిచ్ వాదించాడు.

మొదటి విమానాల గోప్యత యొక్క ముసుగు ఎత్తివేయబడినట్లు అనిపిస్తుంది మరియు కుక్కలు మరియు బొమ్మలు తప్ప, గగారిన్ ముందు ఎవరూ కక్ష్యలో లేరు, అయితే అన్ని పత్రాలను వర్గీకరించే వరకు, ఈ ప్రశ్నలు మళ్లీ మళ్లీ పరిశోధించబడతాయి.

మేజర్ గగారిన్ పనిని పూర్తి చేశాడు. అతని తరువాత, విక్టర్ గోర్బాట్కో మూడుసార్లు అంతరిక్షంలోకి ప్రయాణించగలిగాడు, ప్రతిసారీ మిషన్ మరింత కష్టతరం చేయబడింది.

"మైదానాలు, అడవులు, ఇవన్నీ అంతరిక్షం నుండి చూడవచ్చు. నా రెండవ విమానంలో, తగిన సామగ్రిని తీసుకుంటే, మేము ఒక వ్యక్తిని చూడగలిగాము," విక్టర్ గోర్బాట్కో గుర్తుచేసుకున్నాడు.