Ano ang karatula sa kalsada na “Bawal ang mga sasakyang de-motor. Anong mga palatandaan ng pagbabawal at kailan walang epekto sa mga residente

Magandang hapon, mahal na mambabasa.

Sa susunod na artikulo ng seryeng "Mga Palatandaan sa Daan", pag-uusapan natin ang pangatlong uri ng mga palatandaan sa kalsada - mga palatandaan ng pagbabawal sa trapiko.

Ipaalala ko sa iyo na sa mga nakaraang artikulo, ang mga palatandaan ng babala at mga priority sign ay isinasaalang-alang:

Sa artikulong ito makikita mo ang mga larawan ng mga palatandaan ng pagbabawal, pati na rin ang mga paliwanag para sa kanila:

Walang entry sign (brick)

Ang pagpasok ay ipinagbabawal na karatula (popular - isang brick sign), gaya ng maaari mong hulaan mula sa pangalan nito, ay nagbabawal sa pagpasok ng mga sasakyan sa kalsada o seksyon ng kalsada sa isang direksyon:

Ang isang tampok ng brick sign ay ang katotohanan na hindi ito nalalapat sa mga ruta ng sasakyan (mga bus, trolleybus, fixed-route na mga taxi):

Kaya, karaniwang naka-install ang no entry sign sa mga sumusunod na sitwasyon:

Kapag pumapasok sa kabilang direksyon papunta sa kalsada mula sa.
Sa pasukan sa kalsada, kung saan ang paggalaw lamang ng mga rutang sasakyan ang pinapayagan sa direksyong ito kasama.
Sa pasukan sa, pagpasok kung saan ay ipinagbabawal mula sa direksyong ito.

Depende sa partikular na sitwasyon, ang parusa para sa pagpasok sa ilalim ng isang ladrilyo ay maaaring ganap na naiiba:

Parusa	Paglabag
para sa 4-6 na buwan o 5,000 rubles.	Pagpasok sa isang one-way na kalsada sa kabilang direksyon. Hindi mahalaga kung ang driver ay pumasok sa kalsadang ito sa karaniwang paraan, o ginawa niya ito.
3,000 rubles sa Moscow at St 1,500 rubles sa ibang mga rehiyon.	Pag-alis sa strip para sa mga sasakyang ruta sa ilalim ng ladrilyo.
Babala o 500 rubles	Ang pagpasok sa katabing teritoryo sa ilalim ng entry sign ay ipinagbabawal. naglalarawan lamang ng parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng "no entry" sign sa katabing teritoryo at binibigyang-diin na ang pag-alis ng mga karapatan ay hindi maaaring ilapat sa kasong ito.

Sa pamamagitan ng paraan, bakit sa tingin mo ang sign 3.1 ay sikat na tinatawag mag-sign brick? Isulat ang tungkol dito sa mga komento sa artikulo.

Walang traffic sign

Ang traffic sign ay ipinagbabawal sa kahulugan nito katulad ng nauna. Gayunpaman, mayroon din silang ilang mga pagkakaiba:

Ang Lagda 3.2 ay nagbabawal sa paggalaw ng mga sasakyan sa magkabilang direksyon, ibig sabihin. sa pasukan dito ay hindi mai-install.

Walang traffic sign hindi nalalapat sa:

mga sasakyang ruta;
mga kotseng minamaneho ng mga taong may kapansanan ng mga pangkat I at II (na may karatulang "Di-wasto");
mga kotse na nagdadala ng mga taong may kapansanan ng mga pangkat I at II o mga batang may kapansanan (na may karatulang "Disabled");

Ang mga kotseng nakalista sa itaas ay maaaring malayang gumagalaw sa mga kalye na may markang 3.2.

Mga karagdagang pagbubukod sa 2019:

pederal na mga sasakyang serbisyo sa koreo (na may puting dayagonal na guhit);
mga sasakyan na nagsisilbi sa mga negosyo na matatagpuan sa itinalagang lugar;
mga sasakyan na nagsisilbi sa mga mamamayan o kabilang sa mga mamamayang naninirahan o nagtatrabaho sa itinalagang lugar.

Gayunpaman, ang mga sasakyang nakalista sa listahang ito ay dapat pumasok at umalis sa itinalagang lugar lamang sa intersection na pinakamalapit sa iyong destinasyon.

Nais kong iguhit ang iyong pansin sa katotohanan na ang konsepto ng pinakamalapit na intersection sa ay hindi natukoy, at sa pagsasanay ay maaaring lumitaw ang isang kontrobersyal na sitwasyon:

Tingnang mabuti ang larawan sa itaas. Ang kaliwang intersection ay mas malapit sa nilalayong destinasyon, gayunpaman, kapag pumapasok mula sa kanang intersection, ang driver ay kailangang pagtagumpayan ang isang mas maikling distansya upang makapasok sa courtyard. Ano ang pinakamahusay na paraan upang magpatuloy sa sitwasyong ito? Isulat ang iyong opinyon sa mga komento.

Nais kong tandaan na kung papasok ka sa ilalim ng sign 3.2, mas mahusay na magkaroon ng mga dokumento na nagpapatunay ng iyong kaugnayan sa destinasyon. Halimbawa, isang pasaporte na may permit sa paninirahan sa destinasyon.

Ang maximum na parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng sign 3.2 - 500 rubles.

Ang paggalaw ng mga sasakyang de-motor ay ipinagbabawal

Eksklusibong nalalapat ang sign na ito sa mga mekanikal na sasakyan:

Hayaan akong ipaalala sa iyo ang kahulugan ng isang sasakyang de-motor mula sa sugnay 1.2 ng SDA:

Ang ibig sabihin ng "power-driven na sasakyan" ay isang sasakyang pinaandar ng isang makina. Nalalapat din ang termino sa anumang mga traktor at mga makinang self-propelled.

Ibig sabihin, ang mga sasakyang de-motor ay mga kotse at trak, moped, motorsiklo, bus, traktora, mga sasakyang self-propelled, atbp.

Kasabay nito, ang listahan ng mga pagbubukod para sa karakter na ito ay kasabay ng listahan para sa nauna. Kabilang dito ang mga kotse para sa mga may kapansanan, pampublikong sasakyan, mga sasakyang pang-koreo, pati na rin ang mga sasakyang nagsisilbi sa mga mamamayan at mga negosyong matatagpuan sa itinalagang lugar. Sa pangkalahatan, ang lahat ng mga kinakailangan ay katulad ng nakaraang talata.

Ang trapiko ng trak ay ipinagbabawal

Ang palatandaan para sa paggalaw ng transportasyon ng kargamento ay ipinagbabawal na nalalapat sa mga trak at kumbinasyon ng mga sasakyan, ang pinahihintulutang maximum na masa kung saan lumampas sa 3.5 tonelada, kung ang tanda ay hindi nagpapahiwatig ng masa, o ang masa na ipinahiwatig sa karatula (sa halimbawang ito, 8 tonelada):

Ipinagbabawal din ng karatulang ito ang paggalaw ng mga traktor at mga makinang self-propelled, ngunit hindi ipinagbabawal ang paggalaw ng mga trak na idinisenyo upang maghatid ng mga tao.

Ang tanda na ito ay hindi nalalapat sa:

mga postal na sasakyan.
Mga trak na walang trailer na may maximum na awtorisadong masa na hindi hihigit sa 26 tonelada, na nagsisilbi sa mga negosyong matatagpuan sa isang itinalagang lugar. Para sa mga trak na ito, ang pagpasok ay posible lamang mula sa pinakamalapit na intersection hanggang sa destinasyon.

Ang trapiko ng motorsiklo ay ipinagbabawal

Ang traffic sign ay eksklusibong ipinamamahagi sa mga motorsiklo at ipinagbabawal ang kanilang paggalaw sa kalsada sa magkabilang direksyon:

Mga pagbubukod para sa sign na ito:

mail na mga motorsiklo na may puting dayagonal na guhit sa isang asul na background;
mga motorsiklo na nagsisilbi sa mga negosyo at mga mamamayang nagtatrabaho o nakatira sa itinalagang lugar.

Kung mayroon kang sign na ito, maaari kang magmaneho ng personal na motorsiklo papunta sa iyong tahanan. Gayundin, halimbawa, maaaring tumawag sa iyo ang isang delivery man ng pizza.

Gayundin, hindi ipinagbabawal ng karatula ang paggalaw ng mga moped at bisikleta.

Paalalahanan ko kayo na ang pagpasok sa ilalim ng karatula ng paggalaw ng mga motorsiklo ay ipinagbabawal lamang mula sa pinakamalapit na intersection patungo sa destinasyon. Ang parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng sign na ito ay isang babala o isang multa na 500 rubles.

Good luck sa mga kalsada!

Isang serye ng mga artikulong "Mga Palatandaan ng kalsada"

Ipinagbabawal na ipasok ang lahat ng sasakyan sa direksyong ito.

Maaaring umatras ang mga sasakyang pang-shuttle mula sa pagkilos ng sign na ito: tram, trolleybus, bus.

Code of Administrative Offenses ng Russian Federation 12.16 h. 3 Trapiko sa kabilang direksyon sa isang one-way na kalsada

Code of Administrative Offenses ng Russian Federation 12.16 h. 3.1 Paulit-ulit na komisyon ng isang administratibong pagkakasala sa ilalim ng Bahagi 3 ng Art. 12.16 Administrative Code ng Russian Federation
- pag-alis ng karapatang magmaneho ng sasakyan sa loob ng 1 taon.

Lagda 3.2. Pagbabawal sa Kilusan

Lahat ng sasakyan ay ipinagbabawal.

1. Mga sasakyang pang-shuttle;

3. Mga sasakyang minamaneho ng mga taong may kapansanan ng grupo I at II, na may dalang mga taong may kapansanan o mga batang may kapansanan, kung ang mga ipinahiwatig na sasakyan ay may karatulang pagkakakilanlan na "Disabled".

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:

Lagda 3.3. Ang paggalaw ng mga sasakyang de-motor ay ipinagbabawal

Ang paggalaw ng mga mekanikal na sasakyan ay ipinagbabawal.

Maaaring patuloy na gumalaw ang mga kariton, bisikleta at velomobile na hinihila ng kabayo.

Mula sa pagkilos ng mga palatandaang ito ay maaaring lumihis:

1. Mga sasakyang pang-shuttle;
2. Mga sasakyan ng mga pederal na organisasyong pangkoreo na may puting dayagonal na guhit sa isang asul na background sa gilid na ibabaw, at mga sasakyan na nagsisilbi sa mga negosyong matatagpuan sa itinalagang sona, pati na rin nagsisilbi sa mga mamamayan o kabilang sa mga mamamayang naninirahan o nagtatrabaho sa itinalagang sona. Sa mga kasong ito, ang mga sasakyan ay dapat pumasok at lumabas sa itinalagang lugar sa intersection na pinakamalapit sa kanilang destinasyon;
3. Mga sasakyang minamaneho ng mga taong may kapansanan ng mga pangkat I at II, na nagdadala ng mga taong may kapansanan o mga batang may kapansanan, kung ang tanda ng pagkakakilanlan na "Disabled" ay nakalagay sa mga sasakyang ito.

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:

Code of Administrative Offenses ng Russian Federation 12.16 part 1 - Pagkabigong sumunod sa mga iniaatas na inireseta ng mga road sign o roadway marking, maliban kung itinatadhana sa bahagi 2 at 3 ng artikulong ito at iba pang mga artikulo ng kabanatang ito
- isang babala o isang multa na 500 rubles.

Lagda 3.4. Ang trapiko ng trak ay ipinagbabawal

Ipinagbabawal na ilipat ang mga trak at sasakyan na may maximum na awtorisadong masa na higit sa 3.5 tonelada (kung ang masa ay hindi ipinahiwatig sa karatula) o may awtorisadong maximum na masa na higit sa ipinahiwatig sa karatula, pati na rin ang mga traktor at self- itinutulak na mga makina.

Hindi ipinagbabawal ng Sign 3.4 ang paggalaw ng mga trak na inilaan para sa transportasyon ng mga tao, mga sasakyan ng mga pederal na organisasyong pangkoreo na may puting dayagonal na guhit sa isang asul na background sa gilid na ibabaw, pati na rin ang mga trak na walang trailer na may maximum na pinahihintulutang timbang na hindi hihigit. higit sa 26 tonelada, na nagsisilbi sa mga negosyo na matatagpuan sa itinalagang lugar. Sa mga kasong ito, dapat pumasok at lumabas ang mga sasakyan sa itinalagang lugar sa intersection na pinakamalapit sa kanilang destinasyon.

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:

Lagda 3.5. Ang trapiko ng motorsiklo ay ipinagbabawal

Ang paggalaw ng anumang mga motorsiklo (mga sidecar at walang mga ito) ay ipinagbabawal.

Mula sa pagkilos ng tanda na ito ay maaaring lumihis:

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:

- isang babala o isang multa na 500 rubles.

Lagda 3.6. Ang trapiko ng traktor ay ipinagbabawal

Ang paggalaw ng mga traktora ng anumang uri at self-propelled na makina (mga scraper, grader, atbp.) ay ipinagbabawal.

Mga sasakyan ng mga pederal na organisasyong pangkoreo na may puting dayagonal na guhit sa isang asul na background sa gilid na ibabaw, at mga sasakyan na nagsisilbi sa mga negosyong matatagpuan sa itinalagang lugar, pati na rin nagsisilbi sa mga mamamayan o kabilang sa mga mamamayang naninirahan o nagtatrabaho sa itinalagang lugar. Sa mga kasong ito, dapat pumasok at lumabas ang mga sasakyan sa itinalagang lugar sa intersection na pinakamalapit sa kanilang destinasyon.

Lagda 3.7. Walang trailer towing

Ang paggalaw ng mga trak at traktora na may mga trailer ng anumang uri, pati na rin ang paghila ng mga mekanikal na sasakyan, ay ipinagbabawal.

Mula sa pagkilos ng tanda na ito ay maaaring lumihis:

Lagda 3.8. Ipinagbabawal ang paggalaw ng mga cart na hinihila ng kabayo

Ipinagbabawal ang paggalaw ng mga cart na hinihila ng kabayo (sleighs), pagsakay at pag-impake ng mga hayop, pati na rin ang pagmamaneho ng mga alagang hayop.

Mula sa pagkilos ng tanda na ito ay maaaring lumihis:

Lagda 3.9. Ang mga bisikleta ay ipinagbabawal

Ang mga bisikleta at moped ay ipinagbabawal.

Mga Katangian:
Hindi ipinagbabawal ng karatula ang pagmamaneho ng bisikleta (moped) gamit ang iyong mga kamay sa sidewalk (daanan ng pedestrian), at kung wala ito, sa kanang bahagi ng kalsada (sa direksyon ng mga sasakyan).

Lagda 3.10. Walang tawiran

Ang paggalaw ng mga pedestrian ay ipinagbabawal, pati na rin ang mga taong itinuturing na pedestrian: gumagalaw sa mga wheelchair na walang makina, nagmamaneho ng bisikleta, moped, motorsiklo, may dalang sled, cart, baby o wheelchair.

Mga Katangian:
Ang karatula ay nalalapat lamang sa gilid ng kalsada kung saan ito naka-install.

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:
Code of Administrative Offenses ng Russian Federation 12.29 h. 1 Paglabag sa mga tuntunin ng trapiko ng isang pedestrian o pasahero
- isang babala o isang multa na 500 rubles.

Lagda 3.11. Limitasyon ng masa

Ipinagbabawal na ilipat ang mga sasakyan, kabilang ang mga sasakyan, ang kabuuang aktwal na masa nito ay higit pa sa ipinahiwatig sa karatula.

Mga Katangian:

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:

- isang multa mula 2000 hanggang 2500 rubles.

Lagda 3.12. Limitasyon sa timbang bawat ehe ng sasakyan

Ipinagbabawal na ilipat ang mga sasakyan na ang aktwal na bigat sa anumang ehe ay lumampas sa ipinahiwatig sa karatula.

Mga Katangian:
1. Ang load sa axle ng mga trak ay ipinamamahagi tulad ng sumusunod: sa dalawang-axle na sasakyan - 1/3 sa harap, 2/3 sa rear axle; sa tatlong-axle na sasakyan - 1/3 para sa bawat ehe.
2. Kung ang axle load ay mas malaki kaysa sa karatula, ang driver ay dapat umikot sa bahaging ito ng kalsada sa ibang ruta.

Kung ang karatula ay may dilaw na background, ang palatandaan ay pansamantala.

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:
Code of Administrative Offenses ng Russian Federation 12.21 1 bahagi 5 Pagkabigong sumunod sa mga iniaatas na inireseta ng mga palatandaan sa kalsada na nagbabawal sa paggalaw ng mga sasakyan, kabilang ang mga sasakyan na ang kabuuang aktwal na masa o axle load ay lumampas sa mga nakasaad sa road sign, kung ang paggalaw ng naturang ang mga sasakyan ay isinasagawa nang walang espesyal na pahintulot
- isang multa mula 2000 hanggang 2500 rubles.

Lagda 3.13. Limitasyon sa taas

Ipinagbabawal ang paggalaw ng mga sasakyan na ang kabuuang taas (mayroon man o walang karga) ay higit sa ipinahiwatig sa karatula.

Mga Katangian:
Kung ang taas ng kotse (mayroon o walang kargamento) ay mas malaki kaysa sa karatula, dapat iwasan ng driver ang isang seksyon ng kalsada sa ibang ruta.

Kung ang karatula ay may dilaw na background, ang palatandaan ay pansamantala.

Sa mga kaso kung saan ang mga kahulugan ng pansamantalang mga palatandaan sa kalsada at nakatigil na mga palatandaan sa kalsada ay magkasalungat, ang mga driver ay dapat na magabayan ng mga pansamantalang palatandaan.

Lagda 3.14. Paghadlang sa lapad

Ang paggalaw ng mga sasakyan na ang kabuuang lapad (mayroon o walang karga) ay mas malaki kaysa sa ipinahiwatig sa karatula ay ipinagbabawal.

Mga Katangian:

Kung ang lapad ng kotse (mayroon o walang kargamento) ay mas malaki kaysa sa karatula, dapat na lumibot ang driver sa seksyong ito ng kalsada sa ibang ruta.

Kung ang karatula ay may dilaw na background, ang palatandaan ay pansamantala.

Lagda 3.15. Haba ng limitasyon

Ang paggalaw ng mga sasakyan (mga kumbinasyon ng sasakyan) na ang kabuuang haba (mayroon o walang kargamento) ay mas malaki kaysa sa ipinahiwatig sa karatula ay ipinagbabawal.

Mga Katangian:
Kung ang kabuuang haba ng sasakyan (mga kumbinasyon ng sasakyan) ay mas malaki kaysa sa ipinahiwatig sa karatula, ang driver ay dapat umikot sa bahaging ito ng kalsada sa ibang ruta.

Kung ang karatula ay may dilaw na background, ang palatandaan ay pansamantala.

Lagda 3.16. Minimum na limitasyon sa distansya

Ang paggalaw ng mga sasakyan na may distansya sa pagitan ng mga ito na mas mababa sa ipinahiwatig sa karatula ay ipinagbabawal.

Lugar ng pagkilos:

3. Sa karatulang "Pagtatapos ng zone ng lahat ng mga paghihigpit."

Kung ang karatula ay may dilaw na background, ang palatandaan ay pansamantala.
Sa mga kaso kung saan ang mga kahulugan ng pansamantalang mga palatandaan sa kalsada at nakatigil na mga palatandaan sa kalsada ay magkasalungat, ang mga driver ay dapat na magabayan ng mga pansamantalang palatandaan.

Lagda 3.17.1. Adwana

Ang paglalakbay nang walang tigil sa customs ay ipinagbabawal.

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:

o

- isang multa ng 800 rubles.

Lagda 3.17.2. Panganib

Ang karagdagang paggalaw ng lahat ng mga sasakyan nang walang pagbubukod ay ipinagbabawal na may kaugnayan sa isang aksidente sa trapiko, aksidente, sunog o iba pang panganib.

Mga Katangian:
Ang karatula ay naka-install sa mga lugar na nagbabanta sa buhay at kalusugan ng mga tao.

Ang pagpasa ay ipinagbabawal para sa lahat nang walang pagbubukod.

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:
Code of Administrative Offenses ng Russian Federation 12.19 oras 1 at 5 Iba pang mga paglabag sa mga patakaran para sa paghinto o pagparada ng mga sasakyan
- Babala o multa na 300 rubles.
o
Code of Administrative Offenses ng Russian Federation 12.12 h. 2 Pagkabigong sumunod sa mga patakaran sa trapiko na kinakailangan upang huminto sa harap ng isang stop line na ipinahiwatig ng mga palatandaan sa kalsada o mga marka ng carriageway, na may signal na nagbabawal sa traffic light o isang traffic controller na nagbabawal sa kilos.
- isang multa ng 800 rubles.

Lagda 3.17.3. Ang kontrol

Ang pagdaan sa mga checkpoint nang walang tigil ay ipinagbabawal.

Lagda 3.18.1. Ipinagbabawal ang pagliko sa kanan

Ipinagbabawal ang pagliko sa kanan.

Mga Katangian:

Kung ang karatula ay may dilaw na background, ang palatandaan ay pansamantala.

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:
Code of Administrative Offenses ng Russian Federation 12.16 part 1 Pagkabigong sumunod sa mga kinakailangan na inireseta ng mga road sign o roadway marking, maliban kung itinatadhana ng mga bahagi 2 at 3 ng artikulong ito at iba pang mga artikulo ng kabanatang ito
- Babala o multa na 500 rubles.

Lagda 3.18.2. Ipinagbabawal ang pagliko sa kaliwa

Ipinagbabawal ang pagliko sa kaliwa.

PAKITANDAAN: Ang karatula ay hindi nagbabawal ng U-turn.

Mga Katangian:
1. Retreat: ruta ng mga sasakyan (tram, trolley bus, bus).
2. Ang epekto ng sign ay nalalapat lamang sa intersection sa harap kung saan naka-install ang sign.

Kung ang karatula ay may dilaw na background, ang palatandaan ay pansamantala.

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:

- isang multa mula 1000 hanggang 1500 rubles.

Lagda 3.19. Ipinagbabawal ang U-turn

PAKITANDAAN: Hindi ipinagbabawal ng karatula ang pagliko sa kaliwa.

Mga Katangian:
1. Retreat: ruta ng mga sasakyan (tram, trolley bus, bus).
2. Ang epekto ng sign ay nalalapat lamang sa intersection sa harap kung saan naka-install ang sign.

Kung ang karatula ay may dilaw na background, ang palatandaan ay pansamantala.

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:
Code of Administrative Offenses ng Russian Federation 12.16 h. 2 Pagliko pakaliwa o paggawa ng U-turn sa paglabag sa mga kinakailangan na itinakda ng mga palatandaan sa kalsada o mga marka ng daanan
- isang multa mula 1000 hanggang 1500 rubles.

Lagda 3.20. Walang overtaking

Bawal mag-overtake sa lahat ng sasakyan, maliban sa mabagal na takbo, sasakyang hinihila ng kabayo, moped at dalawang gulong na motorsiklo na walang side trailer.

Lugar ng pagkilos:

1. Mula sa lugar ng pag-install ng sign hanggang sa pinakamalapit na intersection sa likod nito, at sa mga settlement sa kawalan ng intersection - hanggang sa dulo ng settlement. Ang pagkilos ng mga palatandaan ay hindi naaantala sa mga lugar ng paglabas mula sa mga teritoryo na katabi ng kalsada at sa mga lugar ng intersection (katabing) na may bukid, kagubatan at iba pang mga pangalawang kalsada, sa harap kung saan ang kaukulang mga palatandaan ay hindi naka-install.
2. Ang lugar ng epekto ay maaaring limitado sa "Lugar ng epekto".
3. Sa karatulang "End of no overtaking zone".
4. Sa karatulang "Pagtatapos ng zone ng lahat ng mga paghihigpit."

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:
Code of Administrative Offenses ng Russian Federation 12.15 h. 4 Pag-alis na lumalabag sa mga patakaran ng trapiko patungo sa isang lane na nilayon para sa paparating na trapiko, o sa mga riles ng tram sa kabilang direksyon, maliban sa itinatadhana sa bahagi 3 ng artikulong ito
- isang multa ng 5000 rubles. o pag-alis ng karapatang magmaneho ng sasakyan sa loob ng 4 hanggang 6 na buwan.

Lagda 3.21. Pagtatapos ng no-overtaking zone

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:

Code of Administrative Offenses ng Russian Federation 12.19 oras 1 at 5 Iba pang mga paglabag sa mga patakaran para sa paghinto o pagparada ng mga sasakyan
- Babala o multa na 300 rubles. (para sa Moscow at St. Petersburg - 2500 rubles)

Lagda 3.28. Bawal pumarada

Ipinagbabawal ang pagparada ng mga sasakyan.

Mga Katangian:

Lugar ng pagkilos:

1. Mula sa lugar ng pag-install ng sign hanggang sa pinakamalapit na intersection sa likod nito, at sa mga settlement sa kawalan ng intersection - hanggang sa dulo ng settlement. Ang pagkilos ng mga palatandaan ay hindi naaantala sa mga lugar ng paglabas mula sa mga teritoryo na katabi ng kalsada at sa mga lugar ng intersection (katabing) na may bukid, kagubatan at iba pang mga pangalawang kalsada, sa harap kung saan ang kaukulang mga palatandaan ay hindi naka-install.
2. Hanggang sa epekto ng paulit-ulit na senyales na 3.28 "Ang paradahan ay ipinagbabawal" na may ,

Nalalapat lamang sa gilid ng kalsada kung saan naka-install ang mga ito.

Mga Katangian:

Ang epekto ng karatulang ito ay hindi nalalapat sa mga sasakyang minamaneho ng mga taong may kapansanan, nagdadala ng mga taong may kapansanan, kabilang ang mga batang may kapansanan, kung ang tanda ng pagkakakilanlan na "Disabled" ay naka-install sa mga sasakyang ito, gayundin sa mga sasakyan ng mga pederal na organisasyong pangkoreo na may puting dayagonal. sa gilid ibabaw ng isang lane sa isang asul na background, at isang taxi na may taximeter naka-on;

Lugar ng pagkilos:

2. Hanggang sa pagkilos ng paulit-ulit na karatula at 3.30 sa magkabilang panig ng carriageway, pinapayagan ang paradahan sa magkabilang gilid ng carriageway mula 19:00 hanggang 21:00 (pagbabago ng oras).

Mga Katangian:

Lugar ng pagkilos:
1. Mula sa lugar ng pag-install ng sign hanggang sa pinakamalapit na intersection sa likod nito, at sa mga settlement sa kawalan ng intersection - hanggang sa dulo ng settlement. Ang pagkilos ng mga palatandaan ay hindi naaantala sa mga lugar ng paglabas mula sa mga teritoryo na katabi ng kalsada at sa mga lugar ng intersection (katabing) na may bukid, kagubatan at iba pang mga pangalawang kalsada, sa harap kung saan ang kaukulang mga palatandaan ay hindi naka-install.
2. Hanggang sa pagkilos ng paulit-ulit na pag-sign , Minimum na paghihigpit sa distansya;

Mga Katangian:
Nalalapat ang karatula sa LAHAT ng sasakyan na may mga marka ng pagkakakilanlan (mga plate ng impormasyon) "Mapanganib na mga kalakal".

Lagda 3.33. Ipinagbabawal ang paggalaw ng mga sasakyan na may mga pasabog at nasusunog na gamit

Ang paggalaw ng mga sasakyan na nagdadala ng mga sumasabog na sangkap at produkto, pati na rin ang iba pang mapanganib na mga kalakal na napapailalim sa pagmamarka bilang nasusunog, ay ipinagbabawal, maliban sa mga kaso ng transportasyon ng mga mapanganib na sangkap at produkto sa isang limitadong halaga, na tinutukoy sa paraang itinatag ng espesyal na transportasyon mga tuntunin.

Ang mga mapanganib na kalakal ay nahahati sa mga klase:
klase 1 - mga pampasabog;
klase 2 - mga gas na naka-compress, natunaw at natunaw sa ilalim ng presyon;
klase 3 - nasusunog na likido;
klase 4 - nasusunog na mga sangkap at materyales;
klase 5 - oxidizing substance at organic peroxides;
klase 6 - nakakalason (nakakalason) na mga sangkap;
klase 7 - radioactive at mga nakakahawang materyales;
klase 8 - mapang-uyam at kinakaing unti-unti na mga materyales;
klase 9 - iba pang mga mapanganib na sangkap.

Parusa para sa paglabag sa mga kinakailangan ng marka:
Code of Administrative Offenses ng Russian Federation 12.16 part 1 - Pagkabigong sumunod sa mga iniaatas na inireseta ng mga road sign o roadway marking, maliban kung itinatadhana sa bahagi 2 at 3 ng artikulong ito at iba pang mga artikulo ng kabanatang ito
- isang babala o isang multa na 500 rubles.
o
Code of Administrative Offenses ng Russian Federation 12.21.2 bahagi 2 Paglabag sa mga patakaran para sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal, maliban sa mga kaso na ibinigay para sa bahagi 1 ng artikulong ito
— fine: para sa driver mula 1000 hanggang 1500 rubles,
para sa mga opisyal mula 5,000 hanggang 10,000 rubles,
para sa mga ligal na nilalang mula 150,000 hanggang 250,000 rubles.

Ang paggalaw ng mga mekanikal na sasakyan ay ipinagbabawal. Upang maunawaan kung paano gumagana ang sign 3.3 (at lahat, sa pamamagitan ng paraan, hanggang sa 3.9 inclusive), sapat na upang pamilyar sa mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng "pangunahing" sign - 3.2 "Ang paggalaw ay ipinagbabawal." Ang pagkakaiba lang ay ang sign na ipinakita dito ay nalalapat lamang sa mga sasakyang de-motor.

Tandaan natin kung ano ang ibig sabihin ng mga tuntunin sa trapiko ng isang sasakyang de-motor:

"mekanikal na sasakyan"- isang sasakyan na minamaneho ng isang makina. Nalalapat din ang termino sa anumang mga traktor at mga makinang self-propelled.

Ibig sabihin, lahat ng sasakyan na nilagyan ng makina (tila, anuman) ay mekanikal.

Ang konklusyon ay nagmumungkahi mismo: sa isang bisikleta o isang cart na hinila ng kabayo, halimbawa, maaari kang magmaneho papunta sa lugar ng sign na ito nang walang anumang reserbasyon, dahil ang mga sasakyang ito ay hindi mekanikal. Bilang karagdagan, mayroong ilang iba pang mga pagbubukod:

Ang sign 3.3 ay hindi wasto:

sa mga sasakyang pagmamay-ari ng mga taong naninirahan o nagtatrabaho sa tinukoy na sona, naglilingkod sa mga negosyo o indibidwal na matatagpuan sa sonang ipinahiwatig ng karatula

sa mga sasakyang minamaneho ng mga taong may kapansanan ng pangkat I at II, na nagdadala ng mga naturang taong may kapansanan o mga batang may kapansanan. Kapansin-pansin na sa kasong ito, ang sasakyan ay dapat magkaroon ng isang marka ng pagkakakilanlan na "Disabled". Bilang karagdagan, ang driver ay dapat magkaroon ng isang dokumento na nagpapatunay sa katotohanan ng kapansanan ()

sa mga sasakyan ng mga pederal na organisasyong pangkoreo. Ang nasabing makina ay dapat magkaroon ng mga katangiang nakikilala: isang puting dayagonal na guhit sa isang asul na background

para sa mga sasakyan

Parusa para sa karatula 3.3 "Ang paggalaw ng mga mekanikal na sasakyan ay ipinagbabawal"

Pati na rin para sa mga paglabag sa mga tagubilin ng karamihan sa mga palatandaan ng pagbabawal, para sa pagmamaneho sa lugar ng sign 3.3 sa mga kaso kung saan ipinagbabawal ito ng mga patakaran, ang driver ay nahaharap sa multa ng 500 rubles

Bahagi 1 ng Artikulo 12.16 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation:

Ang pagkabigong sumunod sa mga iniaatas na inireseta ng mga karatula sa kalsada o daanan ng sasakyan, maliban sa mga kaso na itinakda ng mga bahagi 2-7 ng artikulong ito at iba pang mga artikulo ng kabanatang ito, FZ) ay nangangailangan ng babala o pagpapataw ng administratibong multa sa ang halagang limang daang rubles. (gaya ng sinusugan ng Federal Law No. 196-FZ ng Hulyo 23, 2013)

Ito ay mas maginhawa upang maging pamilyar sa mga palatandaan ng pagbabawal kung hahatiin mo muna ang mga ito sa dalawang subgroup:

1. Mga palatandaang nakakaabala sa trapiko.

1. Mga palatandaang nakakaabala sa trapiko.

Ano ang mga palatandaang ito? Pinipigilan lang nila ang karagdagang paggalaw!

Hindi na kailangang pag-usapan ang saklaw.

Ngunit ang mga palatandaang ito ay kumikilos nang pili, hindi para sa lahat! Ang ilang mga tao ay hindi, ngunit ang ilang mga tao ay maaaring!

Samakatuwid, ang aming gawain ay hindi lamang upang malaman kung ano ang eksaktong ipinagbabawal ng mga palatandaang ito. Mahalaga rin na maunawaan kung kanino nalalapat ang epekto ng isang partikular na tanda.

Lagda 3.1 – Bawal pumasok.

Ipinagbabawal ng lagda 3.1 pagpasok mula sa gilid na ito. Pero galaw bawal sa lugar na ito. Sa esensya, ngayon ay "tinanong" ka - maghanap ng isa pang pasukan, dapat ito.

Hindi mahalaga kung dito ka nakatira o nagtatrabaho. Ang brick ay isang kategoryang palatandaan, lalo na dahil makakarating ka rito sa ibang paraan nang hindi lumalabag sa Mga Panuntunan.

Sign 3.2 -Pagbabawal sa Kilusan.

Ang Sign 3.2 ay nagbabawal hindi lamang sa pagpasok, ngunit sa pangkalahatan paggalaw ng anumang sasakyan sa loob ng designated area!

Walang kabuluhan ang maghanap ng ibang pasukan. Ang parehong mga palatandaan ay ilalagay sa lahat ng pasukan. Ang paglalakad lang ang pwede dito.

Kailangan mo pang bumaba sa bisikleta at igulong ito sa tabi nito.

Ngunit paano naman ang mga nakatira o nagtatrabaho dito?

Isinasaalang-alang ng mga alituntunin ang kahangalan na ito at gumawa ng eksepsiyon para sa mga nakatira o nagtatrabaho dito.

At sa pamamagitan ng paraan, hindi lamang para sa kanila. Ang mga naglilingkod sa mga negosyong matatagpuan sa itinalagang sona, o naglilingkod sa mga mamamayang naninirahan o nagtatrabaho sa itinalagang sona, ay maaari pa ring pumasok dito (maaari kang magmaneho dito sa pamamagitan ng taxi kung nakatira ka o nagtatrabaho dito), pati na rin ang mga taong may kapansanan (1st o 2nd group ) o ang mga nagdadala ng gayong mga taong may kapansanan.

Samakatuwid, huwag magulat kung sa ilalim ng sign na "Movement is prohibited" makikita mo ang sign na "Maximum speed limit". Ito ay para sa mga maaaring pumunta dito.

Lagda 3.3 – Ang paggalaw ng mga mekanikal na sasakyan ay ipinagbabawal.

Ang sign 3.3 ay nagbabawal sa paggalaw tanging mga sasakyang de-motor.

Sa zone ng pagkilos ng sign na ito, maaari kang sumakay ng bisikleta, kabayo, sled ng aso, iyon ay, lahat ng bagay na itinakda sa paggalaw ng muscular energy ng isang tao o hayop.

At muli ang parehong tanong - paano ang mga nakatira o nagtatrabaho dito?

At muli, ang parehong sagot - ang mga nakatira o nagtatrabaho dito ay pinahihintulutang lumipat, ang mga naglilingkod sa mga negosyo na matatagpuan sa itinalagang zone, o naglilingkod sa mga mamamayan na naninirahan o nagtatrabaho sa itinalagang zone, at mga taong may kapansanan (1st o 2nd-oh group) o ang mga nagdadala ng gayong mga taong may kapansanan.

Lagda 3.4 – Ang trapiko ng trak ay ipinagbabawal.

Ang sign 3.4 ay nagbabawal sa paggalaw mga trak na may pinakamataas na awtorisadong timbang na higit sa 3.5 tonelada.

Ang karatula ay hindi nalalapat sa mga motorsiklo at kotse ng kategoryang "B". Maaari mong ligtas na ipagpatuloy ang pagmamaneho sa ilalim ng sign na ito kung nagmamaneho ka ng kotse o trak na may maximum na awtorisadong timbang na hindi hihigit sa 3.5 tonelada.

Tandaan. Nasa sign 3.4 maaaring ilapat ang isang tiyak na halaga ng pinahihintulutang maximum na masa. Sa kasong ito, ipinagbabawal ng karatula ang paggalaw ng mga trak na may pinakamataas na pinahihintulutang timbang na higit sa ipinahiwatig sa karatula.

At isa pang mahalagang sandali.

Ayon sa ating Mga Panuntunan, ang mga nakatira o nagtatrabaho dito, o naglilingkod sa mga nakatira o nagtatrabaho dito, ay hindi makapasok sa sona ng karatulang ito. At, sa pamamagitan ng paraan, wala ring mga diskwento para sa mga may kapansanan.

Lagda ng aksyonhindi nalalapat lamang para sa mga trak, pag-aari o serbisyong mga negosyo na matatagpuan sa isang itinalagang lugar .

Iyon ay, kung nakatira ka o nagtatrabaho sa isang lugar na minarkahan ng gayong palatandaan, at ikaw, halimbawa, ay kailangang magdala ng mga kasangkapan, umarkila ng isang trak na may maximum na pinahihintulutang timbang na hindi hihigit sa 3.5.

Lagda 3.5– Ipinagbabawal ang paggalaw ng mga motorsiklo.

Ang anumang tanda ng pagbabawal ay nagbabawal lamang sa kung ano ang nakalarawan dito. At lahat ng iba pa - mangyaring!

Sa ilalim ng sign na ito maaari kang magmaneho ng anumang kotse, moped o bisikleta.

Hindi ka basta basta magmotorsiklo.

Lagda 3.7 – Ang pagmamaneho ng trailer ay ipinagbabawal.

Ang artist ay naglalarawan ng isang simbolikong trailer sa karatula, at ito ay naging tulad ng isang trailer para sa isang kotse. Gayunpaman, ang layunin ng sign ay upang ipagbawal ang paggalaw nang tumpak kargamento mga sasakyan at tiyak sa kaso kapag lumipat sila bilang bahagi ng isang tren sa kalsada, iyon ay may trailer .

Tanungin natin ang ating sarili, sa anong kaso mai-install ang sign 3.7 "Movement with a trailer is prohibited"? Ano ang dapat na nasa kalsada upang ang mga trak na may trailer ay hindi pinapayagan doon?

Ang nasabing karatula ay naka-install sa harap ng mga lugar kung saan mahirap ang pagmamaniobra para sa iba't ibang mga kadahilanan.

Ang pagpapalit ng mga lane, pagliko at pag-U-turn ay kailangang gawin sa mga masikip na kondisyon kung kaya't ang mga trak na may trailer ay hindi makakadaan doon o mag-aani ng mga aksidente sa kalsada sa daan.

Ngunit eksaktong parehong mga problema ang lilitaw kapag hilahin, at sa anumang paghila! Kapag ang paghila, ang pagmamaniobra ay pare-parehong mahirap para sa mga trak, kotse, at motorsiklo.

Isinasaalang-alang ng mga patakaran ang pangyayaring ito at ganito nila inilarawan ang epekto ng senyales na ito:

Panuntunan. Appendix 1. Lagda 3.7 "Ang paggalaw na may trailer ay ipinagbabawal." Ipinagbabawal na magmaneho ng mga trak at traktor na may mga trailer ng anumang uri,pati na rin ang paghila ng mga sasakyang de-motor .

Ngayon ang mga driver ay dapat magpasalamat sa mga tagapag-ayos ng trapiko - salamat sa paglalagay ng gayong karatula dito. Kung hindi, magkakaroon tayo ng "nabasag na panggatong" doon.

Sa mga sasakyan mga sasakyan Ang tanda na ito ay hindi nalalapat.

Sa pamamagitan ng kotse (mayroon man o walang trailer) maaari kang magpatuloy sa pagmamaneho, walang pakialam ang Mga Panuntunan.

Balikan natin sandali ang apat na palatandaang ito.

Alam mo na ang epekto ng unang dalawang palatandaan hindi naaangkop sa mga nakatira o nagtatrabaho sa itinalagang lugar, gayundin sa mga naglilingkod sa mga negosyong matatagpuan sa lugar, o naglilingkod sa mga mamamayang naninirahan sa lugar.

Ang mga patakaran para sa lahat ng apat na character ay nagpakilala ng isang mahirap na limitasyon:"Sa mga kasong ito, ang mga sasakyan ay dapat pumasok at umalis sa itinalagang lugar sa intersection na pinakamalapit sa kanilang destinasyon."

Iyon ay, maaari kang magmaneho pauwi, anuman ang mga palatandaang ito.

Ngunit upang ang haba ng paglabag ay minimal!

Kasama sa bilang ng mga palatandaan ng pagkagambala sa trapiko ang limang palatandaan, na sa anumang pagkakataon ay hindi nalalapat sa mga sasakyan.

Ang mga palatandaang ito ay nagbabawal lamang sa kung ano ang inilalarawan sa kanila at, samakatuwid, maaari mong ligtas na ipagpatuloy ang pagmamaneho sa anumang kotse (kotse o trak).

At mayroong limang higit pang mga palatandaan, ang epekto nito ay pormal na nalalapat sa anumang mga sasakyan, kahit na sila ay imbento upang ipagbawal ang paggalaw. mabigat at malalaking sasakyan.

Lagda 3.11"Limit sa timbang" ginagamit upang ipagbawal ang paggalaw ng mga sasakyan, kabilang ang mga komposisyon ng mga sasakyan, ang kabuuang aktwal na masa nito ay higit pa sa ipinahiwatig sa karatula.

Ang gayong palatandaan ay maaaring mai-install, halimbawa, sa harap ng isang pagtawid ng yelo.

At kung ito ay maganap sa Yakutia sa panahon ng taglamig, kailangan mong maging napakahirap na hindi magkasya sa paghihigpit na ito.

Gayunpaman, sa ibang rehiyon, at kahit na mas malapit sa tagsibol, ang numero sa karatula ay maaaring maging kapansin-pansing mas maliit, at sa kasong ito, ang paghihigpit na ipinakilala ng palatandaan ay maaari ring makaapekto sa iyo, mahal na mga driver ng mga sasakyan ng kategoryang "B".

Lagda 3.12"Limitasyon ng masa bawat isang ehe ng sasakyan" ginagamit upang ipagbawal ang paggalaw ng mga sasakyan na ang aktwal na masa sa anumang ehe ay mas malaki kaysa sa ipinahiwatig sa karatula.

Iba-iba ang mga ibabaw ng kalsada. Ang ilan ay kayang tiisin ang mabibigat na karga, at ang ilan ay hindi.

At ito ay mabibigat na kotse na sumisira sa ibabaw ng kalsada sa unang lugar, at dito ang nakamamatay na papel ay ginampanan hindi gaanong sa kabuuang bigat ng kotse kundi sa puwersa kung saan ang kotse ay pumipindot sa simento sa bawat gulong nito.

Upang mailigtas ang kalsada, maaaring ipagbawal ng mga lokal na awtoridad ang paggalaw ng mga sasakyan dito, na ang aktwal na masa sa alinman sa mga ehe ng gulong ay lumampas sa limitasyon ng lakas na itinatag para sa kalsadang ito.

Ngunit ang mga driver ng kategorya B na sasakyan ay walang dapat ipag-alala. Maaaring walang mga kalsada kung saan ang mga kotse at maliliit na trak ay hindi maaaring imaneho. Ang tanda na ito ay hindi para sa kanila.

Lagda 3.13"Limitasyon ng Taas" ginagamit upang ipagbawal ang paggalaw ng mga sasakyan na ang kabuuang taas (mayroon man o walang karga) ay mas malaki kaysa sa nakasaad sa karatula.

Ang karatula ay naka-install sa mga kaso kung saan ang distansya mula sa ibabaw ng kalsada hanggang sa span ay mas mababa sa 5 metro.

Sa prinsipyo, ang paghihigpit na ito ay maaari ring mailapat sa mga driver na nagmamaneho ng mga kotse (kung, halimbawa, ito ay isang mataas na SUV, at kahit na may mataas na pagkarga sa puno ng kahoy).

Lagda 3.14"Limitasyon ng Lapad" ginagamit upang ipagbawal ang paggalaw ng mga sasakyan na ang kabuuang lapad (mayroon o walang kargamento) ay mas malaki kaysa sa nakasaad sa karatula.

Ang karatula ay naka-install sa harap ng daanan, kung ang lapad nito ay nasa tunel, sa pagitan ng mga suporta ng istraktura ng tulay, atbp. mas mababa sa 3.5 m.

Sa hinaharap, sa pag-aaral ng Seksyon 23 "Transportasyon ng mga kalakal", malalaman natin na ang Mga Panuntunan ay nagbabawal sa transportasyon ng mga kalakal na may lapad na higit sa 2.55 m (mas tiyak, ang transportasyon ng naturang kargamento ay dapat na iugnay sa pulisya ng trapiko, ngunit para sa iyo ito ay katulad ng bawal).

Kaya't ang paghihigpit na ipinakilala ng sign na ito ay malamang na hindi makakaapekto sa mga naglalakbay sa pamamagitan ng kotse (bagaman, siyempre, ang lahat ay maaaring mangyari sa buhay, dahil puro theoretically, ang numero sa sign ay maaaring maging mas mababa kaysa sa lapad ng iyong sasakyan. ).

Lagda 3.15"Limitasyon ng Haba" ginagamit upang ipagbawal ang paggalaw ng mga sasakyan (kumbinasyon ng mga sasakyan), ang kabuuang haba nito (mayroon man o walang kargamento) ay mas malaki kaysa sa ipinahiwatig sa karatula, sa mga seksyon ng mga kalsada na may makitid na daanan, malapit na mga gusali, matutulis na pagliko, atbp., kung saan mahirap ang kanilang galaw o pagdaan sa mga paparating na sasakyan.

Iyon ay, kung nagmamaneho ka ng isang ordinaryong kotse, kung gayon ang tanda na ito ay hindi isang hadlang sa iyo.

Ngunit kung nasa likod ka ng tulad ng isang "halimaw", pagkatapos ay mag-ingat kapag gumagalaw sa mga pampublikong kalsada. Kung gayon ang tanda na ito ay sa iyo.

Ang susunod na tatlong palatandaan ay nalalapat sa ganap na lahat ng mga driver.

Lagda 3.17.1 "Adwana" ginamit upang ipagbawal ang pagdaan nang hindi humihinto sa isang checkpoint ng customs.

Ang tanda na ito ay hindi nagbabawal sa iyo mula sa karagdagang paggalaw, ngunit obligado kang huminto sa checkpoint. Bagaman ito ay malinaw at walang anumang palatandaan.

Lagda 3.17.3"Ang kontrol" ginamit upang ipagbawal ang paglalakbay nang hindi humihinto sa isang checkpoint (sa isang poste ng pulisya, isang poste ng kuwarentenas, sa pasukan sa isang border zone, isang saradong teritoryo, sa isang istasyon ng toll road, atbp.). Sa mga poste ng pulisya at mga poste ng quarantine, isang palatandaan ang naka-install para sa tagal ng mga aktibidad sa pagpapatakbo.

Sa parehong paraan, hindi ka makakapagmaneho nang walang tigil at anumang checkpoint, kung may dumaan sa iyong daraanan.

Lagda 3.17.2"Panganib" ay ginagamit upang ipagbawal ang paggalaw ng lahat ng mga sasakyan sa isang seksyon ng kalsada kung saan naganap ang isang aksidente sa trapiko, isang aksidente o isa pang panganib sa trapiko, na nangangailangan ng pansamantalang mga pagbabago sa pagpapatakbo sa organisasyon ng trapiko.

Ang nasabing karatula ay ginagamit upang ipagbawal ang paggalaw ng lahat ng mga sasakyan sa isang seksyon ng kalsada kung saan naganap ang isang kakila-kilabot na aksidente o isang napakaseryosong aksidente sa munisipyo, o may isa pang panganib sa trapiko, halimbawa, ang isang construction crane ay bumagsak sa kalsada .

Dito at hindi pupunta ang rutang sasakyan, at ang sasakyan ng representante na may "flashing light". Ang mga sasakyan lamang ng mga serbisyo sa pagpapatakbo ang pupunta dito - pulis, ambulansya, bumbero, atbp.

At sa wakas, ang huling dalawang palatandaan ng mga nakakagambala sa paggalaw.

Mga Palatandaan 3.32at 3.33 ay ginagamit upang pigilan ang paglabas ng mga sasakyang may mapanganib, sumasabog o nasusunog na mga kalakal mula sa mga rutang inilaan para sa kanila, gayundin upang ipagbawal ang pagpasok ng mga sasakyang ito sa mga kalsada o lugar kung saan nagdudulot ang mga ito ng partikular na panganib sa mga tao.

2. Mga palatandaan na hindi nakakaabala sa trapiko.

Ano ang mga palatandaang ito? Hindi nila ipinagbabawal ang paggalaw tulad nito, ngunit ipinakilala nila ang ilang mga paghihigpit sa kilusang ito! At, samakatuwid, ang mga palatandaang ito ay dapat magkaroon ng isang zone ng pagkilos - kung saan ang paghihigpit ay nagsisimulang gumana at kung saan ito nagtatapos.

Ang pangkalahatang prinsipyo ng Mga Panuntunan ay ang mga karatula ay may bisa mula sa lugar ng kanilang pagkakabit at sa pinakamalapit na intersection sa daan. Ngunit hindi lamang! Samakatuwid, medyo mas mababa ay tiyak na pag-uusapan natin nang detalyado ang tungkol sa lugar ng saklaw ng mga palatandaang ito sa iba't ibang mga sitwasyon.

Lagda 3.16"Minimum na Limitasyon ng Distansya" ginagamit upang ipagbawal ang paggalaw ng mga sasakyan na may distansya sa pagitan ng mga ito na mas mababa kaysa sa ipinahiwatig sa karatula (sa mga istruktura ng tulay na may mga haba ng limitadong kapasidad ng pagdadala, sa mga tawiran ng yelo, sa mga tunnel, atbp.).

Ang simbolismo ng tanda ay malinaw - ang lahat ay hinihiling na maghiwa-hiwalay at magpatuloy, na panatilihin ang isang distansya na hindi bababa sa ipinahiwatig sa karatula.

Sa anong kaso ilalagay ang gayong tanda? Kung mayroong isang "mahina" na tulay sa unahan, o isang hindi mapagkakatiwalaang pagtawid sa yelo, o isang lagusan kung saan walang sapat na oxygen para sa lahat (ngunit kung ikalat mo, ang tulay ay hindi babagsak, at ang yelo ay hindi mahuhulog, at ikaw hindi masusuffocate sa lagusan).

Sa kasong ito, ginamit ang senyas na may karatulang "Lugar ng pagkilos".

Ang karatula ay nangangailangan sa iyo na panatilihin ang layo na hindi bababa sa 70 metro, at ang karatula ay nagsasaad din - panatilihin ang ganoong distansya sa loob ng 600 metro (mabuti, iyon ay, hanggang sa dulo ng tulay).

Lagda 3.20"Ipinagbabawal ang pag-overtake."

At dito simple at malinaw ang simbolismo ng tanda. Kung ang pag-overtake ay ipinagbabawal para sa mga kotse, pagkatapos ay mga trak at higit pa. Iyon ay, ang pag-overtake ay ipinagbabawal sa pangkalahatan - sa lahat at lahat. At ganoon din ito hanggang Nobyembre 2010. Sa pinakabagong edisyon ng Mga Panuntunan, ang epekto ng sign na ito ay hindi masyadong kategorya at naglalaman ng ilang mga pagbubukod, lalo na:

Panuntunan. Appendix 1. Lagdaan 3.20 "Ang pag-overtake ay ipinagbabawal". Bawal mag-overtake sa lahat ng sasakyanBukod sa mabagal ang takbo ng mga sasakyan, cart na hinihila ng kabayo, moped at dalawang gulong na motorsiklo na walang sidecar.

Ano ang cart na hinihila ng kabayo, moped o dalawang gulong na motorsiklo na walang sidecar ay malinaw sa lahat. Ngunit ano ang isang mabagal na gumagalaw na sasakyan? Ang sagot sa tanong na ito ay nakapaloob sa "Mga pangunahing probisyon para sa pagpasok ng mga sasakyan para sa operasyon":

Lahat ng mga sasakyang de-motor kung saan ang tagagawa ay nagtakda ng isang maximum na bilis na hindi hihigit sa 30 km / h,

dapat markahan ng marka ng pagkakakilanlan"Mabagal na sasakyan".

Sa kahabaan ng kalsadang ito hindi bawal mag-overtake sa mga moped, dalawang gulong na motorsiklo na walang sidecar, pati na rin ang mababang bilis ng sasakyan.

At sa harap namin ay isang mabagal na takbo ng sasakyan, maaari mong i-overtake ito, ang Mga Panuntunan ay hindi iniisip.

Lagda 3.22"Ipinagbabawal ang pag-overtake ng mga trak."

Ang sign na ito ay nalalapat lamang sa mga trak na may maximum na pinahihintulutang timbang na higit sa 3.5 tonelada. At ngayon ay ipinagbabawal na silang mag-overtake sa lahat ng mga sasakyan nang walang pagbubukod sa lugar ng karatulang ito. Ikaw, mga driver ng mga sasakyan ng mga kategoryang "A" at "B", ay hindi napapailalim sa sign na ito.

Lagda 3.24"Max na Speed Limit" ginagamit upang ipagbawal ang paggalaw ng lahat ng sasakyan sa bilis na mas mataas kaysa sa ipinahiwatig sa karatula kung kinakailangan na magpakilala ng ibang maximum na bilis sa isang seksyon ng kalsada kaysa sa nakaraang seksyon.

Dapat itong maunawaan na, una sa lahat, may mga limitasyon sa bilis na may pangkalahatang (global) na kalikasan, iyon ay, nalalapat ang mga ito sa buong network ng kalsada ng bansa. Kasabay nito, sa anumang seksyon ng anumang kalsada, gamit ang mga karatula 3.24, maaari kang magpasok ng lokal na limitasyon ng bilis, parehong pababa at pataas. Ngunit hindi lang iyon. Ang lokal na hadlang ay maaaring gawing mas lokal sa pamamagitan ng paggamit ng mga karagdagang label.

Sa kabila ng katotohanan na ang kalsadang ito ay nasa labas ng pag-areglo at, tila, maaari kang lumipat sa bilis na 90 km / h, isang paghihigpit ang ipinakilala sa seksyong ito na may isang palatandaan - hindi hihigit sa 70 km / h.

Kasabay nito, nililinaw ng plato - ang paghihigpit na ito gumagana sa 800 metro.

Sa mga pamayanan, ang lahat ng sasakyan ay nililimitahan ng Mga Panuntunan - hindi hihigit sa 60 km/h! Kung gayon paano maunawaan ang kumbinasyong ito ng mga palatandaan?

Oo, napakadaling intindihin. Sa seksyong ito ng kalsadang ito, pinapayagan ang trapiko sa bilis na hanggang 80 km / h.

Ngunit hindi lahat!

Ang mga driver lang ng kategoryang "B" na mga kotse ang pinapayagang magmaneho sa ganitong bilis!

Ang lahat ng iba pa, kabilang ang mga motorsiklo, ay kinakailangang gumalaw sa bilis na hindi hihigit sa 60 km / h (tulad ng nararapat sa isang nayon).

Lagda 3.26"Bawal ang beep."

Ang gayong palatandaan ay matatagpuan sa mga seksyon ng mga kalsada na dumadaan sa malapit na paligid ng mga sanatorium, mga rest house, mga kampo ng kalusugan, mga ospital, atbp.

Ito ay upang hindi maistorbo ng mga driver ang mga tao sa kanilang mga signal.

Tandaan. Malinaw na walang Mga Panuntunan ang magbabawal sa sound signal sa mga kaso kung saan kinakailangan upang maiwasan ang isang aksidente. Ang ganitong senyas ay pinapayagan palagi at saanman, kasama na sa lugar ng sign na ito.

Lagda 3.27"Itigil ang ipinagbabawal."Lagda 3.28"Bawal pumarada".

Mayroong dalawang uri ng paghinto na dapat makilala - paghinto ng serbisyo at sinadyang huminto.

Paghinto ng serbisyo - ito ang pagwawakas ng paggalaw sa mga kaso kung saan kinakailangan upang matupad ang mga kinakailangan ng Mga Panuntunan (halimbawa, huminto sa isang pulang ilaw ng trapiko, o huminto upang bigyang-daan ang mga pedestrian, atbp.). Malinaw na ang mga palatandaang ito ay walang kinalaman sa paghinto ng serbisyo. Hihinto ka sa isang pulang ilaw ng trapiko, anuman ang anumang palatandaan.

Sinadyang huminto - ito ay ang pagtigil ng paggalaw sa kahilingan ng driver o sa kahilingan ng mga pasahero. At dito napakahalaga na maunawaan kung pinapayagan itong huminto sa lugar na ito.

Maliban sa "Tumigil" Ang mga tuntunin ay naglalaman din ng termino "Paradahan". Ano ang pagkakaiba dito?

Maaari kang huminto sa isang maikling panahon, ngunit ang paglalagay ng kotse sa paradahan ay isang mahabang panahon. Ang mga patakaran ay isinasaalang-alang na ang 5 minuto ay sapat na para bumili ka ng isang bote ng cola, sumakay sa kotse at magmaneho.

Ito ang figure na ito (5 minuto) na ginawa ng Mga Panuntunan ang hangganan sa pagitan ng paghinto at paradahan. Kung ang driver ay sadyang huminto sa paggalaw ng hanggang 5 minuto, huminto siya. Kung ang driver ay sadyang huminto sa paggalaw ng higit sa 5 minuto, ito ay kwalipikado na ng Mga Panuntunan bilang paradahan.

Lagda 3.27ipinagbabawal huminto Sasakyan.

Lagda 3.28ipinagbabawalparadahan Sasakyan. Hindi pinapayagan ang paghinto.

Ito ay madaling tandaan tulad ng sumusunod. Kung crosswise, kung gayon walang imposible (ni huminto, o, higit pa, tumayo). Kung ang bilog ay na-cross out na may isang linya lamang, kung gayon ang isa sa dalawa ay posible. Madaling hulaan na maaari kang huminto (sa loob ng 5 minuto), ngunit ipinagbabawal ang paradahan.

Naka-install ang Sign 3.27 sa mga lugar kung saan ang mga naka-park na sasakyan ay maaaring lumikha ng mga hadlang o maging isang panganib sa trapiko. Samakatuwid, walang mga pagbubukod para sa sinuman! Kasama ang mga taong may kapansanan!

Pagkatapos ang tanong ay: "Maaari bang huminto ang isang rutang sasakyan sa zone of action ng sign na ito"?

Tulad ng naiintindihan mo, ang mga tram, trolleybus, at mga bus (kung ang mga ito lamang ay mga rutang bus) ay tiyak na hihinto sa bawat itinalagang hintuan, anuman ang anumang mga palatandaan.

Ang sign 3.28 ay mas mababa sa kategorya. Dahil ang lahat ay pinapayagang huminto dito, ang mga may kapansanan ay maaari ding payagang pumarada. Ang isang taong may kapansanan, na humihinto para sa kanyang sariling negosyo, ay maaaring hindi matugunan ang inilaan na 5 minuto.

Ang isang katulad na problema ay lumitaw para sa isang taxi driver, kung siya ay dumating dito sa isang tawag, ang metro ay gumagana, ngunit ang kliyente ay hindi pa lumalapit.

Samakatuwid, sa lugar ng saklaw ng sign na ito, ang mga sasakyan na minamaneho ng mga taong may kapansanan (pangkat 1 o 2) o nagdadala ng mga taong may kapansanan, pati na rin ang mga taxi na naka-on ang taximeter, ay hindi lamang maaaring huminto, ngunit tumayo din.

Ang zone ng pagkilos ng mga palatandaan na hindi nakakaabala sa trapiko.

Tulad ng alam mo na, sa pangkalahatang kaso, ang mga palatandaang ito ay tumatakbo mula sa lugar ng kanilang pag-install hanggang sa pinakamalapit na intersection sa daan.

Panuntunan. Appendix 1. Ang epekto ng mga palatandaan 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 ay umaabot mula sa lugar kung saan naka-install ang sign hanggang sa pinakamalapit na intersection sa likod nito.

Kasabay nito, ang Mga Panuntunan ay nagbigay sa mga driver ng paglilinaw ng patnubay:

Panuntunan. Appendix 1. Ang pagpapatakbo ng mga palatandaan 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 ay hindi naaantala sa mga exit point mula sa mga teritoryong katabi ng kalsada at sa mga intersection (junction) na may field, kagubatan at iba pang mga pangalawang kalsada, sa harap kung saan ang hindi naka-install ang naaangkop na mga palatandaan.

Mga kaugnay na palatandaan ay mga palatandaan na nagsasabi sa mga driver ng katayuan ng mga kalsadang tumatawid sa unahan, at pamilyar ka sa kanila:

Tulad ng nakikita mo, ang unang palatandaan ay mula sa pangkat ng babala - "Tumatawid na Katumbas na mga Daan", at lahat ng iba pa - mga priority mark.

At ngayon ang parehong bagay, lamang ng kaunti naiiba!

Mga palatandaan ng pagkilos 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 – 3.30 hindi masira sa sumusunod na dalawang kaso:

1. O ito ay isang intersection na may exit mula sa katabing teritoryo, hindi minarkahan ng naaangkop na mga palatandaan!

2. Alinman ito ay isang intersection na may pangalawang kalsada at ang intersection na ito ay hindi minarkahan ng anumang naaangkop na mga palatandaan!

At sa anong kaso maaaring maging pangalawa ang kalsada kung walang priority sign sa intersection? Lamang sa isang solong kaso - kung ito ay isang maruming kalsada! Tulad ng alam mo, ang isang maruming kalsada ay palaging pangalawa sa isang kalsada na may anumang matigas na ibabaw.

At ngayon ay pareho para sa mga partikular na halimbawa.

May intersection sa unahan, hindi minarkahan ng anumang naaangkop na mga palatandaan. Ngunit sa intersection na ito, dalawang sementadong kalsada ang nagsalubong. Walang "kagubatan, bukid at iba pang pangalawang kalsada" dito.

At, samakatuwid, ang mga paghihigpit na ipinataw ng mga palatandaan ng pagbabawal ay may bisa lamang hanggang sa intersection na ito.

Ito ang labasan mula sa bakuran. At ang paglabas mula sa bakuran, tulad ng anumang labasan mula sa katabing teritoryo, ayon sa Mga Panuntunan, ay hindi itinuturing na isang intersection.

At, dahil dito, ang pagkilos ng mga paghihigpit na ipinataw ng mga palatandaan ng pagbabawal ay hindi naaantala sa lugar na ito.

Sa mga kaso kung saan ang paglabas mula sa katabing teritoryo ay maaaring makita ng mga driver nang hindi maliwanag, ang isang "kaugnay" na senyas ay mai-install sa harap nito - "Main Road". Ngayon, walang nagdududa sa pagkakasunud-sunod ng paggalaw sa intersection na ito.

Ngunit! Ngayon ang mga palatandaan ng pagbabawal ay may bisa lamang hanggang sa intersection na ito!

At kung nais ng mga awtoridad sa trapiko na patuloy na gumana ang limitasyon ng bilis at ang pagbabawal sa paghinto, kakailanganin nilang i-install ang mga palatandaan ng pagbabawal na ito sa sitwasyong ito pagkatapos umalis sa bakuran.

Bago ang intersection na ito, masyadong, walang mga "katugmang" palatandaan. Ngunit ito ay walang alinlangan na isang ganap na intersection - ang isang kalsada ay papunta sa kaliwa, ang isa pa sa kanan, at ang parehong mga kalsada ay sementado, iyon ay, ito ay isang intersection ng mga katumbas na kalsada.

Samakatuwid, ang mga paghihigpit na ipinataw ng mga palatandaan ng pagbabawal ay may bisa lamang hanggang sa intersection na ito.

Isa rin itong sangang-daan - ang iyong kalsada ay sementado, at sa kanan ito ay katabi ng isang maruming kalsada, iyon ay, isang pangalawang kalsada.

Ngunit ang intersection na ito ay hindi ipinahiwatig ng alinman sa mga naaangkop na palatandaan! Isinasaalang-alang ng mga opisyal ng trapiko na ito ay isang pangalawang kalsada na maaaring balewalain, at samakatuwid:

Ang pagkilos ng mga palatandaan ng pagbabawal sa intersection na ito ay hindi naaantala!

Ngunit ito ay ibang sitwasyon - ang parehong intersection, ngunit ang isa sa mga kaukulang palatandaan ay nakatayo sa harap nito (sa kasong ito, mag-sign 2.3.2 "Katabi ng pangalawang kalsada sa kanan").

Dahil dito, "iginagalang" ng mga tagapag-ayos ng trapiko ang intersection na ito ng mga kalsada (dahil minarkahan nila ito ng naaangkop na karatula).

At, samakatuwid, ang kinakailangan na "Ang paghinto ay ipinagbabawal" ay may bisa lamang hanggang sa intersection na ito. Pagkatapos nito, maaari kang ligtas na huminto sa gilid ng kalsada.

Well, okay, nalaman namin ang sangang-daan.

Ngunit paano kung walang mga intersection, at ang paghihigpit ay dapat ipakilala lamang sa loob ng isang daan o dalawang metro?

Sa kasong ito, ang Mga Panuntunan ay nagbibigay plato 8.2.1"Zone of action".

Tandaan! Una, mayroong isang kumbinasyon ng mga palatandaan na nagpapaalam sa mga driver na mayroong isang seksyon ng magaspang na kalsada sa unahan at pagkatapos ng 100 metro ang limitasyon ng bilis ay magsisimulang gumana - hindi hihigit sa 50 km / h.

At sa katunayan, pagkatapos ng 100 metro, ang sign na "Maximum speed limit" ay paulit-ulit, ngunit mayroon nang sign na "Area". Iyon ay, mula dito at para sa 300 metro kinakailangan na lumipat sa bilis na hindi hihigit sa 50 km / h.

At pagkatapos ng isa pang 300 metro mayroong isang "breaker" tanda 1.25"Pagtatapos ng maximum speed limit zone"- pagkatapos nito muli maaari kang 90 km / h. Sumang-ayon na ang lahat ay napakalinaw.

Kung ang mga tagapag-ayos ng trapiko ay kailangang magpakilala ng ilang mga paghihigpit nang sabay-sabay, gagawin nila ito, iyon ay, maglalagay sila ng ilang mga palatandaan ng trapiko sa kalsada nang sabay-sabay.

Ngunit hindi kinakailangan na maglagay ng parehong bilang ng mga palatandaan ng "breakdown".

Sa kasong ito, mayroong isang unibersal na tanda 3.31 "Ang katapusan ng lahat ng mga paghihigpit." Kinakansela nito ang lahat ng mga paghihigpit na dating ipinataw ng mga palatandaan ng pagbabawal.

At isang sandali. Ang lahat ng mga paghihigpit na ipinapatupad sa lokalidad ay nagtatapos sa pagtatapos ng lokalidad.

Well, ito ay medyo lohikal - sa pag-areglo ay may sariling buhay, na may sariling paraan ng pamumuhay, at, sa pagtakas mula sa mga hangganan ng pag-areglo, palagi kaming nagsisimula ng isang bagong buhay.

Ang susunod na dalawang palatandaan na hindi nakakaabala sa kilusan ay nararapat sa isang hiwalay na talakayan.

Noong unang panahon, sa radyo ng Moscow, maririnig ng isa ang gayong anunsyo: "Hinihiling namin sa mga drayber na iparada ang kanilang mga sasakyan sa kanang bahagi ng mga kalsada." At sa susunod na araw: "Hinihiling namin sa mga driver na iparada ang kanilang mga sasakyan sa kaliwang bahagi ng mga kalsada." Para saan ito? Upang makapaglinis ng mga kalsada. Kahit isa-isa, ngayon sa isang tabi, bukas sa isa. Pagkatapos ay lumitaw ang mga palatandaang ito, at nalutas ang problema.

Sumang-ayon na ngayon ang lahat ay malinaw na sa sinumang driver - sa kanang bahagi ng kalsadang ito, ang paradahan ay ipinagbabawal kahit na mga araw ng buwan.

Kung ngayon ay isang kakaibang numero, maaari mong ligtas na iparada - ngayon ang paghihigpit sa paradahan ay hindi nalalapat.

Kung pantay ang numero, kailangan mong lumiko sa pinakamalapit na intersection at pumarada sa tapat ng kalsada.

Sa panimula ay nagbago ang sitwasyon - ang kalsada ay dalawang-lane, ang gitnang linya ay pasulput-sulpot, at upang makarating sa tapat, hindi na kailangang lumiko sa intersection.

At bigyang-pansin - ang mga palatandaan ay pareho sa kanan at sa kaliwang bahagi, at sa parehong direksyon.

Siyempre, ito ay maginhawa at partikular na ginawa sa mga interes ng mga driver - tandaan kung anong petsa ito ngayon at piliin ang kanang bahagi ng kalsada para sa paradahan.

Mga mag-aaral. Maginhawang maginhawa, ngunit sa paanuman ay hindi masyadong. Pagkatapos ng lahat, kung iiwan mo ang kotse hanggang sa umaga, pagkatapos ay ilalagay ko ito ngayon, at kukunin ito bukas. Ibig sabihin, pagkatapos ng 12 ng gabi, tatayo na siya sa paglabag sa Mga Panuntunan, at maaaring dalhin siya ng unang tow truck sa impound lot.

Guro. Sasabihin ko pa sa iyo - ang tow truck ay hindi maghihintay hanggang 12 ng gabi, may karapatan siyang kunin ang iyong sasakyan pagkatapos ng 9 pm.

At dahil jan:

Panuntunan. Annex 1 "Mga palatandaan sa kalsada". Mga palatandaan ng pagbabawal. Sa sabay-sabay na paggamit ng mga karatula 3.29 at 3.30 sa magkabilang gilid ng carriageway, pinapayagan ang paradahan sa magkabilang gilid ng carriageway mula 19:00 hanggang 21:00 (pagbabago ng oras).

Mga mag-aaral. At ano ang kasunod nito?

Guro. At ito ang sumusunod. Ang mga patakaran ay hindi pinilit ang mga driver na muling ayusin ang mga kotse sa hatinggabi, isinasaalang-alang ng Mga Panuntunan ang kahangalan na ito at natukoy:

Oras para sa muling pagsasaayos ng mga kotse - mula 19:00 hanggang 21:00 .

Balikan natin ang ating pagguhit at isipin na ngayon ay isang even number ng buwan, halimbawa, ika-20 ng Agosto.

Sa kasong ito, hanggang 19.00 maaari ka lamang tumayo sa kaliwang bahagi.

Mula 19.00 hanggang 21.00 maaari kang tumayo sa magkabilang panig (oras ng pagbabago).

Pagkatapos ng 21.00, walang nakatayong sasakyan ang dapat manatili sa kaliwang bahagi - lahat ay nakatayo sa kanang bahagi. Bukod dito, maaari kang tumayo hanggang 21.00 sa susunod na araw (iyon ay, matulog nang mapayapa, walang magdadala sa iyong sasakyan kahit saan).

Mga mag-aaral. Sabihin mo sa akin, bakit nakatayo ang mga kotse sa iyong mga guhit sa direksyon ng paglalakbay at laban sa direksyon ng paglalakbay? Pinapayagan ba ng Mga Panuntunan ang ganitong uri ng paradahan?

Guro. Ang ganitong paradahan ay pinahihintulutan lamang sa isang solong kaso - sa mga pamayanan lamang at sa dalawang lane na kalsada lamang na walang mga riles ng tram sa gitna.

Hindi sinasabi na sa kasong ito ang gitnang linya ay dapat na hindi natuloy. Bakit, sa kasong ito, ang Mga Panuntunan ay nagbigay ng gayong "kalayaan" sa mga driver, pag-uusapan natin nang detalyado kapag dumaan tayo sa Seksyon 12 "Paghinto at paradahan". Samantala, kunin ang aking salita para dito - lahat ay tama sa mga guhit.

At sa wakas, tatlo pang nagbabawal na palatandaan na sumasakop sa isang hiwalay na posisyon.

Sa tulong ng tatlong palatandaang ito, ang mga awtoridad sa trapiko ay may pagkakataon na magtatag ng kinakailangang kaayusan ng trapiko sa bawat partikular na intersection.

Narito ang magandang panahon para ipaalala sa iyo kung paano binabasa ang anumang Batas: "Ang hindi bawal ay pwede."

Lagda 3.18.2ipinagbabawal ang pagliko sa kaliwa.Hindi ipinagbabawal ang U-turn .

Lagda 3.19ipinagbabawal ang pagbabaligtad.Hindi pinapayagan ang kaliwa .

Dapat mong malaman na ang epekto ng mga palatandaan 3.18.1 at 3.18.2 ay nalalapat lamang sa intersection ng mga carriageway sa harap kung saan naka-install ang mga ito.

Sa Mga Panuntunan, ito ay nakasaad sa Appendix 1, sa bahagi ng teksto na may kaugnayan sa Mga Palatandaan ng Pagbabawal:

Panuntunan. Appendix 1. Mga palatandaan ng pagbabawal. Ang epekto ng mga palatandaan 3.18.1, 3.18.2 ay nalalapat sa intersection ng mga carriageway sa harap kung saan naka-install ang sign.

Ang kalsada na katabi ng kaliwa ay may isang carriageway at, samakatuwid, ang pagliko pakaliwa sa intersection na ito ay mahigpit na ipinagbabawal ng karatula.

Maaari kang magpatuloy nang diretso at maaari kang lumiko.

Sa intersection na ito, ang kalsada sa tabi ng kaliwa ay may dalawa mga daanan.

Ipinagbabawal ng karatula ang pagliko pakaliwa papunta sa unang karwahe, at sa pangalawang intersection ay ligtas kang lumiko pakaliwa.

Matatapos ang karatula sa sandaling madaanan ng driver ang unang intersection ng mga carriageway.

Tulad ng para sa zone ng bisa ng sign 3.19 "Walang U-turn", ang Mga Panuntunan ay walang sinasabi tungkol dito.

Ito ay nananatiling lamang upang tumingin sa GOST:

GOST R 52289-2004. Seksyon 5.4 Mga palatandaan ng pagbabawal. Sugnay 5.4.19. Ang karatula 3.19 "Bawal ang pagliko" ay inilalagay sa harap ng intersection, kung saan ang maniobra na ito ay lumilikha ng panganib sa paggalaw ng ibang mga sasakyan o pedestrian.

Tulad ng nakikita mo, hindi tinukoy ng GOST kung gaano karaming mga carriageway ang mayroon sa tinawid na kalsada. Ayon sa GOST, lumalabas na ang gayong palatandaan ay inilalagay sa kaso kapag sa intersection ay kinakailangan lamang na ipagbawal ang pagbabago ng direksyon ng paggalaw sa kabaligtaran (hindi alintana kung gaano karaming mga carriageway ang tumawid na kalsada).

Ibig sabihin, mahigpit na ipinagbabawal na umikot sa intersection na ito. Mula sa kaliwang lane, maaari kang magpatuloy nang diretso o kumaliwa.

Ngunit sa intersection na ito, ipinagbabawal din ang U-turn. At ito ay mahigpit na ipinagbabawal sa anumang intersection ng mga carriageway. Maaari kang magpatuloy sa pagmamaneho nang diretso at maaari kang kumaliwa (sa pangalawang intersection ng mga daanan ng sasakyan).

Pansamantalang mga palatandaan ng pagbabawal.

Sa konklusyon, tandaan namin na ang mga palatandaan ng pagbabawal ay maaaring hindi lamang permanente, ngunit pansamantala rin. Ngunit hindi lahat sa isang hilera, ngunit ilan lamang. Sa Mga Panuntunan, ang mga palatandaang ito ay nakalista sa Appendix 1.

Panuntunan. Annex 1 "Mga palatandaan sa kalsada". Doon, sa pinakadulo (pagkatapos na ng "Mga Tablet"), mababasa mo ang sumusunod: "Ang dilaw na background sa mga karatula 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, na naka-install sa mga lugar ng paggawa ng kalsada, ay nangangahulugan na ang mga palatandaang ito ay pansamantala."

Narito ang mga palatandaan.

At doon partikular na itinakda ng Mga Panuntunan:"Sa mga kaso kung saan ang mga kahulugan ng pansamantalang mga palatandaan sa kalsada at nakatigil na mga palatandaan sa kalsada ay sumasalungat sa isa't isa, ang mga driver ay dapat magabayan ng mga pansamantalang palatandaan."

Ang karatula ay ginagamit upang ipagbawal ang paggalaw ng lahat ng sasakyang de-motor.

Ang karatula ay hindi nalalapat sa: mga driver ng mga sasakyang gumagalaw sa mga itinatag na ruta; mga driver na may kapansanan na nagmamaneho ng de-motor na wheelchair o kotse na may marka ng pagkakakilanlan na "Disabled"; mga driver ng mga sasakyan na naglilingkod sa mga mamamayan o pag-aari ng mga mamamayan na nakatira o nagtatrabaho sa zone na ito, pati na rin ang mga driver ng mga sasakyan na nagsisilbi sa mga negosyo na matatagpuan sa itinalagang zone. Sa ganitong mga kaso, ang mga sasakyan ay dapat pumasok at lumabas sa itinalagang lugar sa intersection na pinakamalapit sa kanilang destinasyon.

Ang saklaw na lugar ng karatula ay mula sa lugar ng pag-install hanggang sa pinakamalapit na intersection, at sa mga settlement kung saan walang intersection, hanggang sa dulo ng settlement. Ang pagpapatakbo ng karatula ay hindi naaantala sa mga lugar ng paglabas mula sa mga katabing teritoryo at sa mga lugar ng intersection (katabing) ng bukid, kagubatan at iba pang hindi sementadong mga kalsada, sa harap kung saan ang mga palatandaan ng priyoridad ay hindi naka-install.

3.3 "Ang paggalaw ng mga trak ay ipinagbabawal." Ang paggalaw ng mga trak at sasakyan na may maximum na pinahihintulutang bigat na higit sa 3.5 tonelada (kung ang bigat ay hindi ipinahiwatig sa karatula) o may bigat na lumampas sa ipinahiwatig sa karatula, pati na rin ang mga traktor, self-propelled na makina at mekanismo, ay bawal.

Ang karatula ay ginagamit upang ipagbawal ang paggalaw ng mga trak at tren sa kalsada (isang trak na may trailer o semi-trailer) na may pinakamataas na pinahihintulutang bigat na higit sa 3.5 tonelada (maliban kung ang isang tiyak na halaga ng timbang ay nakasaad sa karatula) o isang timbang na lumampas sa ipinahiwatig sa karatula. Ang paggalaw ng mga traktora, self-propelled na makina at mga mekanismo sa lugar ng sign ay ipinagbabawal, anuman ang kanilang pinahihintulutang maximum na timbang. Ang karatula ay ginagamit upang idiskarga ang mga pinaka-abalang kalsada o ilang partikular na lugar ng mga pamayanan mula sa trapiko ng transit.

Ang karatula ay inilalagay sa bawat pasukan sa isang seksyon ng kalsada o teritoryo kung saan ipinakilala ang isang pagbabawal. Ang karatula ay muling ini-install pagkatapos ng pagtatapos ng settlement (na walang mga intersection) o direkta sa likod ng intersection kung kinakailangan upang mapanatili ang paghihigpit na ipinakilala ng sign na naka-install sa harap ng intersection, o sa dulo ng settlement . Bago lumabas sa gilid sa kalsada, ginagamit ang karatula kasama ng isa sa mga plato 7.3.1-7.3.3 "Direksyon ng pagkilos".

Ang epekto ng sign 3.3 ay hindi nalalapat sa mga driver ng mga trak na may hilig na puting guhit sa panlabas na bahagi, nagdadala ng isang grupo ng mga tao, mga driver ng mga sasakyan na naglilingkod sa mga mamamayan o kabilang sa mga mamamayan na nakatira o nagtatrabaho sa lugar na ito, pati na rin ang mga driver ng mga sasakyan na nagsisilbi sa mga negosyo na matatagpuan sa itinalagang lugar. Sa ganitong mga kaso, ang mga sasakyan ay dapat pumasok at lumabas sa itinalagang lugar sa intersection na pinakamalapit sa kanilang destinasyon.

Kung kinakailangan, ang zone at oras ng pagkilos ay maaaring tukuyin gamit ang naaangkop na plato.

3.4 "Ang paglipat gamit ang isang trailer ay ipinagbabawal." Ang paggalaw ng mga trak at traktor ay ipinagbabawal kasama mga trailer ng anumang uri, pati na rin ang paghila ng mga sasakyang de-motor.

Ang paggalaw ng mga kotse na may mga trailer sa lugar ng karatula ay hindi ipinagbabawal.

Ang Sign 3.4 ay hindi nalalapat sa mga driver ng mga sasakyan na naglilingkod sa mga mamamayan o kabilang sa mga mamamayan na nakatira o nagtatrabaho sa zone na ito, pati na rin sa mga driver ng mga sasakyan na nagsisilbi sa mga negosyo na matatagpuan sa itinalagang zone. Sa ganitong mga kaso, ang mga sasakyan ay dapat pumasok at lumabas sa itinalagang lugar sa intersection na pinakamalapit sa kanilang destinasyon.

Kung kinakailangan, ang zone at oras ng pagkilos ay maaaring tukuyin gamit ang naaangkop na plato.

3.5 "Ang paggalaw ng mga traktor ay ipinagbabawal." Ang paggalaw ng mga traktora, self-propelled na makina at mekanismo ay ipinagbabawal.

Ang karatula ay ginagamit upang ipagbawal ang paggalaw ng mga traktora at mga makina at mekanismo na itinutulak sa sarili (pinagsasama, mga grader ng motor, mga pipelayer, atbp.).

Ang Sign 3.5 ay hindi nalalapat sa mga driver ng mga sasakyan na naglilingkod sa mga mamamayan o kabilang sa mga mamamayan na nakatira o nagtatrabaho sa zone na ito, pati na rin sa mga driver ng mga sasakyan na nagsisilbi sa mga negosyo na matatagpuan sa itinalagang zone. Sa ganitong mga kaso, ang mga sasakyan ay dapat pumasok at lumabas sa itinalagang lugar sa intersection na pinakamalapit sa kanilang destinasyon.

Kung kinakailangan, ang zone at oras ng pagkilos ay maaaring tukuyin gamit ang naaangkop na plato.