Mir (uzay istasyonu). Mir, yörünge istasyonu

20. yüzyılın başında K.E. "Ruhani yerleşimler" yaratmanın hayalini kuran Tsiolkovsky, yörünge istasyonları oluşturmanın yollarını özetledi.

Nedir? Adından da anlaşılacağı gibi bu, Dünya'ya yakın, ay veya gezegene yakın yörüngede uzun süre uçan ağır yapay bir uydudur. Yörünge istasyonu, her şeyden önce boyutu, ekipmanı ve çok yönlülüğü ile geleneksel uydulardan ayrılır: çok çeşitli çalışmalar gerçekleştirebilir.

Kural olarak, yörüngesi nakliye gemisinin motorları kullanılarak düzeltildiğinden kendi tahrik sistemine bile sahip değildir. Ama çok daha fazla bilimsel donanıma sahip, bir gemiye göre daha ferah ve konforlu. Astronotlar buraya uzun süre gelirler - birkaç hafta, hatta aylar. Bu süre zarfında istasyon onların uzay evleri haline gelir ve uçuş boyunca iyi performansı sürdürmek için kendilerini rahat ve sakin hissetmeleri gerekir. İnsanlı uzay araçlarının aksine yörünge istasyonları Dünya'ya geri dönmez.

Tarihteki ilk yörüngesel uzay istasyonu, 19 Nisan 1971'de yörüngeye fırlatılan Sovyet Salyut'du. Aynı yılın 30 Haziran'ında kozmonotlar Dobrovolsky, Volkov ve Patsayev'in bulunduğu Soyuz-11 uzay aracı istasyona yanaştı. İlk (ve tek) nöbet 24 gün sürdü. Daha sonra, istasyon 11 Kasım'da atmosferin yoğun katmanlarında yanarak varlığını sona erdirene kadar Salyut bir süre otomatik insansız modda kaldı.

İlk Salyut'u ikinci, ardından üçüncü ve benzeri takip etti. On yıl boyunca uzayda bir dizi yörünge istasyonu faaliyet gösterdi. Düzinelerce ekip onlar üzerinde birçok bilimsel deney yaptı. Tüm Salyutlar, dönüşümlü bir ekiple uzun vadeli araştırmalar için çok amaçlı uzay araştırma laboratuvarlarıydı. Astronotların yokluğunda tüm istasyon sistemleri Dünya'dan kontrol ediliyordu. Bu amaçla, uçuş operasyonlarını kontrol etmek için standart programların hafızasında saklandığı küçük boyutlu bilgisayarlar kullanıldı.

En büyüğü Salyut-6'ydı. İstasyonun toplam uzunluğu 20 metre, hacmi ise 100 metreküptü. Salyut'un nakliye gemisi hariç ağırlığı 18,9 tondur. İstasyon, büyük boyutlu Orion teleskopu ve Anna-111 gama ışını teleskopu da dahil olmak üzere birçok farklı ekipmanı barındırıyordu.

SSCB'nin ardından ABD de yörünge istasyonunu uzaya fırlattı. 14 Mayıs 1973'te, Apollo uzay aracını ikinci kaçış hızına hızlandırmak için önceki ay keşiflerinde kullanılan Satürn 5 roketinin üçüncü aşamasını temel alan Skylab istasyonu yörüngeye fırlatıldı. Büyük hidrojen tankı dönüştürüldü. malzeme odaları ve laboratuvara dönüştürüldü ve daha küçük olan oksijen tankı, atık toplama konteynerine dönüştürüldü.

“Skylab” istasyonun kendisini, bir hava kilidi odasını, iki bağlantı noktalı bir bağlama yapısını, iki güneş panelini ve ayrı bir astronomik alet setini (sekiz farklı cihaz ve bir dijital bilgisayar içeriyordu) içeriyordu. İstasyonun toplam uzunluğu 25 metreye, ağırlığı - 83 tona, iç boş hacmi - 360 metreküp'e ulaştı. Yörüngeye fırlatmak için, 130 tona kadar yükü alçak Dünya yörüngesine kaldırabilen güçlü bir Saturn 5 fırlatma aracı kullanıldı. Skylab'ın yörünge düzeltmesi için kendi motorları yoktu. Apollo uzay aracının motorları kullanılarak gerçekleştirildi. İstasyonun yönü, sıkıştırılmış gazla çalışan üç güç jiroskopu ve mikromotor kullanılarak değiştirildi. Skylab'ın operasyonu sırasında üç ekip burayı ziyaret etti.

Salyut ile karşılaştırıldığında Skylab çok daha genişti. Hava kilidi odasının uzunluğu 5,2 metre, çapı ise 3,2 metredir. Burada, gemideki gaz rezervleri (oksijen ve nitrojen) yüksek basınçlı silindirlerde depolanıyordu. İstasyon bloğunun uzunluğu 14,6 metre, çapı ise 6,6 metreydi.

Rus yörünge istasyonu Mir, 20 Şubat 1986'da yörüngeye fırlatıldı. Baz blok ve istasyon modülü, M.V. adını taşıyan Devlet Uzay Araştırma ve Üretim Merkezi tarafından geliştirilmiş ve üretilmiştir. Khrunichev'in teknik özellikleri Energia roket ve uzay şirketi tarafından hazırlandı.

Mir istasyonunun toplam kütlesi 140 tondur. İstasyonun uzunluğu 33 metredir. İstasyon nispeten bağımsız birkaç bloktan - modüllerden oluşuyordu. Bireysel parçaları ve yerleşik sistemleri de modüler prensip kullanılarak üretilmiştir. Yıllar süren operasyonlar boyunca, ana üniteye ek olarak komplekse beş büyük modül ve özel bir yerleştirme bölmesi eklendi.

Ana ünite, boyut ve görünüm açısından Salyut serisinin Rus yörünge istasyonlarına benzer. Temeli kapalı bir çalışma bölmesidir. Merkezi kontrol noktası ve iletişim tesisleri burada bulunmaktadır. Tasarımcılar ayrıca mürettebat için konforlu koşullar da sağladı: istasyonda iki ayrı kabin ve çalışma masası içeren ortak bir koğuş odası, su ve yiyecek ısıtma cihazları, bir koşu bandı ve bir bisiklet ergometresi vardı. Çalışma bölümünün dış yüzeyinde, uçuş sırasında astronotlar tarafından monte edilen iki döner güneş paneli ve sabit bir üçüncüsü vardı.

Çalışma bölmesinin önünde, dış uzaya giriş kapısı görevi görebilecek kapalı bir geçiş bölmesi bulunmaktadır. Nakliye gemileri ve bilimsel modüllerle bağlantı için beş yanaşma limanı bulunmaktadır. Çalışma bölmesinin arkasında, daha sonra Kvant modülünün bağlandığı, yerleştirme ünitesine sahip sızdırmaz bir geçiş odasına sahip, sızdırmaz bir agrega bölmesi vardı. Montaj bölmesinin dışında, sabit yörüngede bulunan bir aktarma uydusu aracılığıyla iletişim sağlayan, dönen bir çubuğun üzerine oldukça yönlü bir anten yerleştirildi. Böyle bir yörünge, uydunun dünya yüzeyinde bir nokta üzerinde asılı kalması anlamına gelir.

Nisan 1987'de Kvant modülü ana üniteye yerleştirildi. Biri Progress-M nakliye gemilerini almak için çalışma limanı görevi gören iki kapaklı tek bir hermetik bölmedir. Etrafında, öncelikle Dünya'dan gözlemlerle erişilemeyen X-ışını yıldızlarını incelemek için tasarlanmış bir astrofizik aletleri kompleksi vardı. Astronotlar, dış yüzeye, dönen, yeniden kullanılabilen güneş panelleri için iki montaj noktası monte ettiler. Uluslararası istasyonun tasarım unsurları iki büyük boyutlu kafes kiriş “Rapana” ve “Sophora”dır. Mir'de uzay koşullarında güç ve dayanıklılık açısından uzun yıllar süren testlere tabi tutuldular. Sophora'nın sonunda harici bir rulo tahrik sistemi vardı.

Kvant-2 Aralık 1989'da yanaştı. İstasyonun yaşam destek sistemlerini çalıştırmak ve sakinlerine ek konfor sağlamak için gerekli ekipmanı içerdiğinden bloğun bir diğer adı da güçlendirme modülüdür. Özellikle hava kilidi bölmesi, uzay kıyafetleri için bir depolama alanı ve astronot için otonom ulaşım araçları için bir hangar olarak kullanıldı.

Crystal modülü (1990'da kenetlendi), sıfır yerçekimi koşulları altında yeni malzemeler üretme teknolojisini araştırmaya yönelik temel olarak bilimsel ve teknolojik ekipmanı barındırıyordu. Bir geçiş ünitesi aracılığıyla ona bir yerleştirme bölmesi bağlandı.

“Spectrum” modülünün (1995) ekipmanı, atmosferin, okyanusun ve dünya yüzeyinin durumunun sürekli gözlemlenmesinin yanı sıra tıbbi ve biyolojik araştırmalar vb. Bilimsel ekipmanlara güç sağlamak için elektrik sağlayan paneller.

Yerleştirme bölmesi (1995), özellikle Amerikan uzay aracı Atlantis için oluşturulmuş nispeten küçük bir modüldür. Mir'e Amerikan yeniden kullanılabilir insanlı nakliye uzay aracı Uzay Mekiği tarafından teslim edildi.

“Doğa” bloğu (1996), dünya yüzeyini gözlemlemek için yüksek hassasiyetli aletler barındırıyordu. Modül ayrıca uzun süreli uzay uçuşu sırasında insan davranışını incelemek için kullanılan bir ton kadar Amerikan ekipmanı da içeriyordu.

25 Haziran 1997'de, uzaktan kumanda kullanarak Mir istasyonuna yanaşma deneyi sırasında, yedi tonluk insansız kargo gemisi Progress M-34, Spektr modülünün güneş piline zarar verdi ve gövdesini deldi. İstasyondan hava akmaya başladı. Bu tür kazalarda istasyon ekibinin Dünya'ya erken dönüşü sağlanıyor. Ancak kozmonotlar Vasily Tsibliev, Alexander Lazutkin ve astronot Michael Foale'nin cesareti ve yetkin koordineli eylemleri Mir istasyonunu operasyon için kurtardı. "Yusufçuk" kitabının yazarı Brian Burrow, bu kaza sırasında istasyondaki durumu yeniden canlandırıyor. Kısmen GEO dergisinde (Temmuz 1999) yayınlanan bu kitaptan bir alıntı:

“...Faul, ana birime gitmek ve neler olduğunu öğrenmek için Soyuz bölmesinden çıkıyor. Aniden Lazutkin belirir ve Soyuz ambarını tamir etmeye başlar. Faul tahliyenin başladığını fark eder. "Ne yapmalıyım, Sasha?" O sorar. Lazutkin soruya aldırış etmiyor ya da duymuyor; bir sirenin sağır edici uğultusunda kendi sesinizi bile duymak zordur. Lazutkin, arenadaki bir güreşçi gibi kalın bir havalandırma borusunu kavrayarak onu ikiye böler. Soyuz'u fırlatılmak üzere serbest bırakmak için kablo bağlantılarını birer birer keser. Tek kelime etmeden fişleri tek tek çıkarıyor. Faul tüm bunları sessizce izliyor. Bir dakika sonra, yoğunlaştırılmış suyu Soyuz'dan merkezi tanka boşaltan boru hariç tüm bağlantılar açılır. Lazutkin, Foul'a bu borunun nasıl söküldüğünü gösterir. Faul, Soyuz'a girer ve aceleyle anahtarı tüm gücüyle kullanmaya başlar. onun gücü.

Lazutkin, ancak Foul'un her şeyi doğru yaptığından emin olduktan sonra Spectrum'a geri döner. Foale hâlâ sızıntının ana ünitede veya Quantum'da meydana geldiğine inanıyor. Ancak Lazutkin'in tahmin etmesine gerek yok; her şeyi lombozdan izledi ve bu nedenle deliği nerede arayacağını biliyor. Spectre'nin kapağına balıklama dalıyor ve hemen bir ıslık sesi duyuyor - bu, uzaya doğru akan havanın sesi. Lazutkin istemsizce şu düşünceye kapılır: Bu gerçekten son mu?...

Mir'i kurtarmak için Spektr modülünün kapağını bir şekilde kapatmanız gerekiyor. Tüm kapaklar aynı şekilde tasarlanmıştır: her birinin içinden kalın bir havalandırma borusu ve on sekiz beyaz ve gri telden oluşan bir kablo geçer. Onları kesmek için bir bıçağa ihtiyacınız var. Lazutkin, hatırladığı kadarıyla büyük makasların bulunduğu ana modüle, Dünya ile bir iletişim oturumu için ayrılan Tsibliev'e geri dönüyor. Ve sonra Lazutkin dehşetle makasın olmadığını görüyor. Sadece telleri sıyırmak için küçük bir bıçak var (kabloyu değil tereyağını kesmek için "uygun", daha sonra hatırlayacaktır), sonunda boruyla ilgilenen Faul, Soyuz'dan ayrılır ve Lazutkin'in çalıştığını görür. Spectra kapağı Foale daha sonra, "Kapağı karıştırdığından kesinlikle emindim" dedi. - Ben de şimdilik karışmamaya karar verdim. Ama sürekli şunu düşünüyordum: Onu durdurmamalı mıyım?" Ancak Lazutkin'in hummalı çalışması Foul'u da etkiledi. Kesilen kablonun serbest uçlarını yakalayıp lastik bir bantla bağlamaya başladı. ana ünitede bulundu. "Spektrum'un bağlantısını neden kesiyoruz?" - Lazutkin'in kulağına, sirenin uğultusundan duyabilmesi için bağırdı. - Sızıntıyı kapatmak için .. Kuantum ile başlamalısınız! "Michael! Kendim gördüm - bir delik vardı.. Spektrum 1 "". Foul, Lazutkin'in neden bu kadar acelesi olduğunu ancak şimdi anlıyor: istasyonu zamanında kurtarmak için basınçsız Spektr'i izole etmek istiyor. Sadece üç dakika içinde on sekiz kablodan on beşinin bağlantısını kesmeyi başarıyor. Kalan üçünün herhangi bir konektörü yok. Lazutkin bıçak kullanarak sensör kablolarını kesiyor. Sonuncusu kaldı. Lazutkin tüm gücüyle bir bıçakla teli kesmeye başlar - yanlara kıvılcımlar uçar ve şok olur: kabloya enerji verilir.

Faul, Lazutkin'in yüzündeki dehşeti görüyor. "Hadi. Sasha! Kes!" Lazutkin tepki vermiyor gibi görünüyor. "Daha hızlı kes!" Ancak Lazutkin elektrik kablosunu kesmek istemez...

Lazutkin karanlık bir köşede elektrik kablosunun bağlantı kısmını yokluyor ve onun rehberliğinde Spectr modülüne ulaşıyor. Sonunda konektörü buluyor. Lazutkin öfkeli bir hamleyle kabloyu ayırıyor.

Foul ile birlikte Spectre'nin iç valfına doğru koşarlar. Lazutkin onu tutuyor ve kapatmak istiyor. Valf kıpırdamıyor. Bunun nedeni her ikisi için de açık: İstasyonun yapay atmosferi, bir su akışı gibi, muazzam bir basınçla ambar kapağından ve delikten uzaya akıyor... Elbette Lazutkin "Spectrum" a gidebilirdi ve oradan vanayı kapat - ama sonra sonsuza kadar orada kalacak ve boğulmadan ölecek. Lazutkin kahramanca bir ölüm istemiyor. Tekrar tekrar Foul ile birlikte Spectre kapağını istasyon tarafından kapatmaya çalışıyorlar. Ama inatçı kapak pes etmiyor, bir santim bile kıpırdamıyor...

Valf hâlâ yerinden kıpırdamıyor. Pürüzsüz bir yüzeye sahiptir ve kulpları yoktur. Kenarından tutarak kapatırsanız parmaklarınızı kaybedebilirsiniz. "Kapak! diye bağırıyor Lazutkin. Bir kapağa ihtiyacımız var!" Faul bunu hemen anlıyor. Modülün iç valfi uygun olmadığından, kapağı ana ünitenin yan tarafından kapatmanız gerekecektir. Tüm modüller, ağır ve hafif iki adet yuvarlak, çöp kutusu kapağına benzer kapaklarla donatılmıştır. Lazutkin ilk başta ağır kapağı tutuyor, ancak birçok bandajla sabitlenmiş ve anlıyor: Hepsini kesecek zaman yok. Sadece iki bandajla tutulan hafif göz kapağına koşuyor ve onları kesiyor. Foul ile birlikte kapağı ambar açıklığına takmaya başlarlar. Zımbalarla sabitlenmesi gerekiyor. Ve sonra şanslılar - deliği kapatmayı başardıklarında, basınç farkı onlara yardımcı olur: hava akımı, kapağı ambar kapağına sıkıca bastırır. Kurtuldular.."

Böylece hayat, Rus istasyonunun güvenilirliğini, modüllerden birinin basıncının düşmesi durumunda işlevlerini geri yükleme yeteneğini bir kez daha doğruladı.

Kozmonotlar uzun süre Mir istasyonunda yaşadılar. Burada gerçek uzay koşullarında bilimsel deneyler ve gözlemler yaptılar ve teknik cihazları test ettiler.

Mir istasyonunda birçok dünya rekoru kırıldı. En uzun uçuşları Yuri Romanenko (1987-326 gün), Vladimir Titov ve Musa Manarov (1988-366 gün), Valery Polyakov (1995^437 gün) gerçekleştirdi. İstasyonda toplam en uzun süre Valery Polyakov'a (2 uçuş - 678 gün) ve Sergei Avdeev'e (3 uçuş - 747 gün) ait. Kadınlar arasında rekorlar Elena Kondakova (1995-169 gün), Shannon Lucid (1996-188 gün) tarafından tutuluyor.

Mir'i 104 kişi ziyaret etti. Anatoly Solovyov 5 kez, Alexander Viktorenko 4 kez, Sergey Avdeev, Victor Afanasyev, Alexander Kaleri ve ABD'li astronot Charles Precourt 3 kez buraya uçtu.

Mir üzerinde 11 ülkeden 62 yabancı ve Avrupa Uzay Ajansı çalıştı. Diğerlerinden daha fazlası ABD'den 44 ve Fransa'dan 5.

Mir 78 uzay yürüyüşü gerçekleştirdi. Anatoly Solovyov istasyonun ötesine herkesten daha fazla geçti - 16 kez. Uzayda geçirdiği toplam süre 78 saatti!

İstasyonda birçok bilimsel deney yapıldı. Energia uzay şirketinin genel tasarımcısı, "Son yıllarda Mir'de bilimle ilgilenmedikleri yönündeki konuşma bir aldatmacadır" diyor. Koroleva Yuri Semenov. -Harika deneyler yapıldı. Akademisyen Fortov liderliğindeki "Plazma Kristali" Nobel Ödülü için yarışıyor. Ve ayrıca "Pelena" ikinci bir yaşam destek devresi sağlıyor. "Reflektör" - yeni bir telekomünikasyon kalitesi. Manyetik fırtınaları önlemek için modülün serbest bırakılma noktasına getirilmesi. Sıfır yerçekiminde yeni bir soğutma prensibi..."

Mir eşsiz bir yörünge istasyonudur. Astronotların çoğu ona aşık oldu. Pilot kozmonot Anatoly Solovyov şunları söylüyor: "Uzaya beş kez uçtum - ve bunların beşi de Mir'deydi." İstasyona geldiğimde ellerimin her zamanki eylemlerini gerçekleştirdiğini düşünerek kendimi yakaladım. Bu, bedenin bilinçaltı hafızasıdır, “Dünya” alt kortekse yerleşmiştir. Eşim beni uçmaktan vazgeçirdi mi? Asla. Artık kıskançlığın bir nedeni olduğunu kabul edebilirim: İlk kadın gibi “Barış” da unutulamaz. Yaşlı bir adam olacağım ama istasyonu unutmayacağım.”

Uluslararası Uzay İstasyonu, on altı ülkeden (Rusya, ABD, Kanada, Japonya, Avrupa Topluluğu üyesi devletler) çeşitli alanlardan uzmanların ortak çalışmasının sonucudur. 2013 yılında uygulamaya başlamasının on beşinci yılını kutlayan görkemli proje, modern teknik düşüncenin tüm başarılarını bünyesinde barındırıyor. Uluslararası uzay istasyonu, bilim insanlarına yakın ve derin uzay ile bazı karasal olaylar ve süreçler hakkında etkileyici bir malzeme bölümü sağlıyor. Ancak ISS bir günde inşa edilmedi; yaratılışından önce neredeyse otuz yıllık kozmonotik tarihi vardı.

Hepsi nasıl başladı

ISS'nin öncülleri Sovyet teknisyenleri ve mühendisleriydi ve yaratılmalarındaki yadsınamaz öncelik Sovyet teknisyenleri ve mühendisleri tarafından işgal edildi. Almaz projesi üzerindeki çalışmalar 1964'ün sonunda başladı. Bilim insanları 2-3 astronot taşıyabilecek insanlı bir yörünge istasyonu üzerinde çalışıyorlardı. Almaz'ın iki yıl görev yapacağı ve bu süre zarfında araştırma amaçlı kullanılacağı varsayıldı. Projeye göre kompleksin ana kısmı, yörüngesel insanlı bir istasyon olan OPS'ydi. Mürettebat üyelerinin çalışma alanlarının yanı sıra bir yaşam bölmesini de barındırıyordu. OPS, uzaya gitmek ve Dünya hakkında bilgi içeren özel kapsülleri bırakmak için iki kapak ve pasif bir yerleştirme ünitesi ile donatılmıştı.

Bir istasyonun verimliliği büyük ölçüde enerji rezervlerine göre belirlenir. Almaz geliştiricileri bu değerleri kat kat artırmanın bir yolunu buldu. Astronotların ve çeşitli kargoların istasyona teslimatı nakliye tedarik gemileri (TSS) tarafından gerçekleştirildi. Bunlar, diğer şeylerin yanı sıra aktif bir yanaşma sistemi, güçlü bir enerji kaynağı ve mükemmel bir hareket kontrol sistemi ile donatılmıştı. TKS, istasyona uzun süre enerji sağlamanın yanı sıra tüm kompleksi kontrol edebildi. Uluslararası uzay istasyonu da dahil olmak üzere sonraki tüm benzer projeler, OPS kaynaklarından tasarruf etmek için aynı yöntem kullanılarak oluşturuldu.

Birinci

Amerika Birleşik Devletleri ile rekabet, Sovyet bilim adamlarını ve mühendislerini olabildiğince çabuk çalışmaya zorladı, bu nedenle başka bir yörünge istasyonu olan Salyut mümkün olan en kısa sürede oluşturuldu. Nisan 1971'de uzaya gönderildi. İstasyonun temeli, küçük ve büyük olmak üzere iki silindir içeren sözde çalışma bölmesidir. Daha küçük çaplı olanın içinde bir kontrol merkezi, uyuma yerleri ve dinlenme, depolama ve yemek yeme alanları vardı. Daha büyük olan silindir, bilimsel ekipman ve simülatörler için bir konteynerdir; bu konteynır olmadan bu tür tek bir uçuş bile tamamlanamaz ve ayrıca odanın geri kalanından izole edilmiş bir duş kabini ve bir tuvalet de vardı.

Sonraki her Salyut öncekinden biraz farklıydı: en son ekipmanlarla donatılmıştı ve o zamanın teknolojisinin ve bilgi birikiminin gelişmesine karşılık gelen tasarım özelliklerine sahipti. Bu yörünge istasyonları, uzay ve karasal süreçlere ilişkin çalışmalarda yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyordu. "Salyut" tıp, fizik, sanayi ve tarım alanlarında çok sayıda araştırmanın yapıldığı temeldi. Bir sonraki insanlı kompleksin çalışması sırasında başarıyla uygulanan yörünge istasyonunu kullanma deneyimini abartmak zordur.

"Dünya"

Bu, uluslararası uzay istasyonunun ortaya çıktığı uzun bir deneyim ve bilgi birikimi süreciydi. Modüler insanlı bir kompleks olan "Mir" bir sonraki aşamadır. Bir istasyon oluşturmanın sözde blok prensibi, bir süreliğine ana kısmının yeni modüllerin eklenmesi nedeniyle teknik ve araştırma gücünü arttırdığı zaman üzerinde test edildi. Daha sonra uluslararası uzay istasyonu tarafından “ödünç alınacak”. “Mir”, ülkemizin teknik ve mühendislik mükemmelliğinin bir örneği haline geldi ve aslında ona ISS'nin yaratılmasında öncü rollerden birini sağladı.

İstasyonun inşaatı 1979'da başladı ve 20 Şubat 1986'da yörüngeye teslim edildi. Mir'in varlığı boyunca üzerinde çeşitli çalışmalar yapılmıştır. Ek modüller kapsamında gerekli ekipmanlar teslim edildi. Mir istasyonu bilim adamlarının, mühendislerin ve araştırmacıların böyle bir ölçeği kullanma konusunda paha biçilmez deneyim kazanmalarına olanak sağladı. Ayrıca barışçıl bir uluslararası etkileşim yeri haline geldi: 1992'de Rusya ile ABD arasında Uzayda İşbirliği Anlaşması imzalandı. Aslında 1995 yılında Amerikan Mekiği'nin Mir istasyonuna doğru yola çıkmasıyla uygulanmaya başlandı.

Uçuş sonu

Mir istasyonu çok çeşitli araştırmaların yapıldığı yer haline geldi. Burada biyoloji ve astrofizik, uzay teknolojisi ve tıp, jeofizik ve biyoteknoloji alanındaki veriler analiz ediliyor, açıklığa kavuşturuluyor ve keşfediliyor.

İstasyon 2001 yılında varlığını sonlandırdı. Su basması kararının nedeni, enerji kaynaklarının gelişmesi ve bazı kazalardı. Nesneyi kurtarmanın çeşitli versiyonları öne sürüldü, ancak bunlar kabul edilmedi ve Mart 2001'de Mir istasyonu Pasifik Okyanusu'nun sularına daldırıldı.

Uluslararası bir uzay istasyonunun oluşturulması: hazırlık aşaması

ISS'yi yaratma fikri, Mir'i batırma düşüncesinin henüz kimsenin aklına gelmediği bir zamanda ortaya çıktı. İstasyonun ortaya çıkmasının dolaylı nedeni ülkemizde yaşanan siyasi ve mali kriz ile ABD'deki ekonomik sorunlardı. Her iki güç de bir yörünge istasyonu oluşturma görevinin üstesinden tek başına gelemeyeceklerini fark etti. Doksanlı yılların başında, noktalarından biri uluslararası uzay istasyonu olan bir işbirliği anlaşması imzalandı. ISS, bir proje olarak yalnızca Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri'ni değil, aynı zamanda daha önce de belirtildiği gibi diğer on dört ülkeyi de birleştirdi. Katılımcıların belirlenmesiyle eşzamanlı olarak ISS projesinin onayı da gerçekleşti: İstasyon, Amerikan ve Rus olmak üzere iki entegre bloktan oluşacak ve Mir'e benzer şekilde yörüngede modüler bir şekilde donatılacak.

"Zarya"

İlk uluslararası uzay istasyonu 1998 yılında yörüngedeki varlığına başladı. 20 Kasım'da Rus yapımı Zarya fonksiyonel kargo bloğu Proton roketi kullanılarak fırlatıldı. ISS'nin ilk bölümü oldu. Yapısal olarak Mir istasyonunun bazı modüllerine benziyordu. Amerikan tarafının ISS'yi doğrudan yörüngede inşa etmeyi teklif etmesi ilginçtir ve yalnızca Rus meslektaşlarının deneyimleri ve Mir örneği onları modüler yönteme yöneltmiştir.

İçeride "Zarya" çeşitli alet ve ekipmanlar, yerleştirme istasyonu, güç kaynağı ve kontrol ile donatılmıştır. Modülün dış tarafında yakıt depoları, radyatörler, kameralar ve güneş panelleri dahil olmak üzere etkileyici miktarda ekipman bulunmaktadır. Tüm dış unsurlar özel ekranlarla meteorlardan korunmaktadır.

Modüle göre modül

5 Aralık 1998'de Endeavor mekiği, Amerikan yerleştirme modülü Unity ile Zarya'ya doğru yola çıktı. İki gün sonra Unity, Zarya'ya kenetlendi. Daha sonra uluslararası uzay istasyonu, üretimi yine Rusya'da gerçekleştirilen Zvezda servis modülünü "satın aldı". Zvezda, Mir istasyonunun modernize edilmiş bir ana birimiydi.

Yeni modülün yerleştirilmesi 26 Temmuz 2000'de gerçekleşti. O andan itibaren Zvezda, ISS'nin ve tüm yaşam destek sistemlerinin kontrolünü devraldı ve bir astronot ekibinin istasyonda kalıcı olarak bulunması mümkün hale geldi.

İnsanlı moda geçiş

Uluslararası Uzay İstasyonunun ilk mürettebatı 2 Kasım 2000'de Soyuz TM-31 uzay aracı tarafından teslim edildi. Bunlar arasında sefer komutanı V. Shepherd, pilot Yu.Gidzenko ve uçuş mühendisi de vardı. O andan itibaren istasyonun işleyişinde yeni bir aşama başladı: insanlı moda geçti.

İkinci keşif gezisinin bileşimi: James Voss ve Susan Helms. Mart 2001'in başlarında ilk mürettebatını rahatlattı.

ve dünyevi olaylar

Uluslararası Uzay İstasyonu, çeşitli görevlerin gerçekleştirildiği bir yerdir.Her mürettebatın görevi, diğer şeylerin yanı sıra, belirli uzay süreçleri hakkında veri toplamak, belirli maddelerin ağırlıksızlık koşullarındaki özelliklerini incelemek vb. ISS üzerinde yürütülen bilimsel araştırmalar genel bir liste halinde sunulabilir:

• çeşitli uzak uzay nesnelerinin gözlemlenmesi;
• kozmik ışın araştırması;
• Atmosfer olaylarının incelenmesi de dahil olmak üzere yer gözlemi;
• ağırlıksız koşullar altında fiziksel ve biyolojik süreçlerin özelliklerinin incelenmesi;
• uzayda yeni malzeme ve teknolojilerin test edilmesi;
• yeni ilaçların yaratılması da dahil olmak üzere tıbbi araştırmalar, sıfır yerçekimi koşullarında teşhis yöntemlerinin test edilmesi;
• yarı iletken malzemelerin üretimi.

Gelecek

Bu kadar ağır bir yüke maruz kalan ve yoğun bir şekilde çalıştırılan diğer nesneler gibi, ISS de er ya da geç gerekli seviyede çalışmayı bırakacaktır. Başlangıçta “raf ömrünün” 2016 yılında biteceği varsayılmıştı, yani istasyona sadece 15 yıl süre verildi. Ancak daha faaliyete geçtiği ilk aylardan itibaren bu sürenin biraz hafife alındığına dair varsayımlar yapılmaya başlandı. Bugün uluslararası uzay istasyonunun 2020 yılına kadar faaliyette olacağına dair umutlar var. O zaman muhtemelen Mir istasyonuyla aynı kader onu bekliyor: ISS Pasifik Okyanusu'nun sularına batacak.

Bugün, makalede fotoğrafları sunulan uluslararası uzay istasyonu, gezegenimizin etrafındaki yörüngede başarılı bir şekilde dönmeye devam ediyor. Zaman zaman medyada istasyonda yürütülen yeni araştırmalara referanslar bulabilirsiniz. ISS aynı zamanda uzay turizminin tek hedefidir: Yalnızca 2012'nin sonunda sekiz amatör astronot tarafından ziyaret edilmiştir.

Dünya'nın uzaydan büyüleyici bir görünümü olduğundan, bu tür eğlencenin yalnızca ivme kazanacağı varsayılabilir. Ve hiçbir fotoğraf, böyle bir güzelliği uluslararası uzay istasyonunun penceresinden izleme fırsatıyla karşılaştırılamaz.

20 Şubat 1986'da, uzun yıllar Sovyet ve ardından Rus uzay araştırmalarının sembolü haline gelen Mir istasyonunun ilk modülü yörüngeye fırlatıldı. On yıldan fazla bir süredir var değil ama anısı tarihte kalacak. Ve bugün size Mir yörünge istasyonuyla ilgili en önemli gerçekleri ve olayları anlatacağız.

Ana ünite

Ana ünite BB, Mir uzay istasyonunun ilk bileşenidir. Montajı Nisan 1985'te yapıldı ve 12 Mayıs 1985'ten bu yana montaj standında çok sayıda teste tabi tutuldu. Sonuç olarak ünite, özellikle yerleşik kablo sistemi önemli ölçüde iyileştirildi.
Halen uçmakta olan OKS Salyut-7'nin yerini almak üzere, 20 Şubat 1986'da onuncu OKS Mir'in (DOS-7) Proton fırlatma aracı tarafından yörüngeye fırlatıldı. İstasyonun bu "temeli", boyut ve görünüm açısından benzerdir. Salyut-6 ve Salyut-7 projelerine dayandığı için "Salyut" serisinin yörünge istasyonları. Aynı zamanda, o dönemde daha güçlü güneş panelleri ve gelişmiş bilgisayarları da içeren pek çok temel farklılık vardı.
Temel, merkezi bir kontrol noktası ve iletişim ekipmanına sahip kapalı bir çalışma bölmesiydi. Mürettebat için konfor, iki ayrı kabin ve çalışma masası ile su ve yiyecek ısıtmak için cihazların bulunduğu ortak bir koğuş odası tarafından sağlandı. Yakınlarda bir koşu bandı ve bisiklet ergometresi vardı. Muhafazanın duvarına taşınabilir bir hava kilidi odası yerleştirildi. Çalışma bölümünün dış yüzeyinde, uçuş sırasında astronotlar tarafından monte edilen 2 adet döner güneş paneli ve sabit bir üçüncüsü vardı. Çalışma bölmesinin önünde, dış uzaya erişim için bir geçit görevi görebilecek kapalı bir geçiş bölmesi bulunmaktadır. Nakliye gemileri ve bilimsel modüllerle bağlantı için beş yanaşma limanı vardı. Çalışma bölmesinin arkasında sızdıran bir agrega bölmesi bulunmaktadır. Yakıt depolarına sahip bir tahrik sistemi içerir. Bölmenin ortasında, uçuş sırasında Kvant modülünün bağlandığı yerleştirme ünitesiyle biten kapalı bir geçiş odası bulunmaktadır.
Temel modülün arka kısmında yörünge manevraları için özel olarak tasarlanmış iki motor vardı. Her motor 300 kg itme kapasitesine sahipti. Ancak Kvant-1 modülü istasyona ulaştıktan sonra, arka liman işgal edildiğinden her iki motor da tam olarak çalışamadı. Montaj bölmesinin dışında, dönen bir çubuğun üzerinde, sabit yörüngede bulunan bir aktarma uydusu aracılığıyla iletişim sağlayan oldukça yönlü bir anten vardı.
Temel Modülün temel amacı, astronotların istasyondaki yaşam faaliyetlerine yönelik koşulları sağlamaktı. Astronotlar istasyona teslim edilen filmleri izleyebilir, kitap okuyabilirdi - istasyonun geniş bir kütüphanesi vardı

"Kvant-1"

1987 baharında Kvant-1 modülü yörüngeye fırlatıldı. Mir için bir nevi uzay istasyonu haline geldi. Kvant'la kenetlenme Mir için ilk acil durumlardan biri oldu. Kvant'ı komplekse güvenli bir şekilde bağlamak için kozmonotların plansız bir uzay yürüyüşü yapması gerekiyordu. Yapısal olarak modül, biri nakliye gemilerini almak için çalışan bir liman olan iki kapaklı tek bir basınçlı bölmeydi. Çevresinde, esas olarak Dünya'dan gözlemlere erişilemeyen X-ışını kaynaklarını incelemek için kullanılan bir astrofizik aletleri kompleksi vardı. Astronotlar, dış yüzeye, yeniden kullanılabilir güneş panellerini döndürmek için iki montaj noktasının yanı sıra, üzerine büyük ölçekli çiftliklerin kurulduğu bir çalışma platformu monte ettiler. Bunlardan birinin sonunda harici bir tahrik ünitesi (VPU) vardı.

Quantum modülünün ana parametreleri aşağıdaki gibidir:
Ağırlık, kg 11050
Uzunluk, m 5,8
Maksimum çap, m 4,15
Atmosfer basıncı altında hacim, metreküp. m 40
Güneş panellerinin alanı, m2 m 1
Çıkış gücü, kW 6

Kvant-1 modülü iki bölüme ayrılmıştı: havayla dolu bir laboratuvar ve basınçsız, havasız bir alana yerleştirilen ekipmanlar. Laboratuvar odası ise aletler için bir bölmeye ve bir iç bölmeyle ayrılan bir yaşam bölmesine bölündü. Laboratuvar bölmesi, bir hava kilidi odası aracılığıyla istasyon binasına bağlandı. Hava doldurulmayan bölümde voltaj stabilizatörleri bulunuyordu. Astronot, modülün içindeki atmosferik basınçta havayla dolu bir odadan gözlemleri izleyebilir. Bu 11 tonluk modülde astrofizik aletleri, yaşam desteği ve irtifa kontrol ekipmanı bulunuyordu. Quantum ayrıca antiviral ilaçlar ve fraksiyonlar alanında biyoteknolojik deneylerin yapılmasını da mümkün kıldı.

Röntgen gözlemevinin bilimsel ekipman kompleksi Dünya'dan gelen ekipler tarafından kontrol ediliyordu, ancak bilimsel araçların çalışma modu Mir istasyonunun işleyişinin özelliklerine göre belirlendi. İstasyonun Dünya'ya yakın yörüngesi alçak apojeydi (dünya yüzeyinden yaklaşık 400 km yüksekte) ve pratik olarak daireseldi ve yörünge periyodu 92 dakikaydı. Yörünge düzlemi ekvatora yaklaşık 52° eğimlidir, yani istasyon bu süre boyunca iki kez radyasyon kuşaklarından geçmiştir; bu kuşaklar, Dünya'nın manyetik alanının, gözlemevi cihazlarının hassas dedektörleri tarafından kaydedilmeye yeterli enerjiye sahip yüklü parçacıkları tuttuğu yüksek enlem bölgeleridir. . Radyasyon kuşaklarının geçişi sırasında yarattıkları yüksek arka plan nedeniyle bilimsel alet kompleksi her zaman kapalıydı.

Diğer bir özellik ise Kvant modülünün Mir kompleksinin diğer bloklarıyla sağlam bağlantısıydı (modülün astrofizik aletleri -Y eksenine doğru yönlendirilmişti). Bu nedenle, bilimsel aletlerin kozmik radyasyon kaynaklarına yönlendirilmesi, kural olarak tüm istasyonun elektromekanik jiroskoplar (jiros) yardımıyla döndürülmesiyle gerçekleştirildi. Ancak istasyonun Güneş'e göre belirli bir şekilde yönlendirilmesi gerekir (genellikle Güneş'e doğru -X ekseninde, bazen de +X ekseninde konum korunur), aksi takdirde güneş panellerinden enerji üretimi azalacaktır. Ek olarak, istasyonun geniş açılardaki dönüşleri, özellikle son yıllarda istasyona kenetlenen modüllerin, çapraz şekilli konfigürasyondaki 10 metre uzunluğundan dolayı ona önemli atalet momentleri vermesi nedeniyle, çalışma sıvısının irrasyonel tüketimine yol açtı.

Mart 1988'de TTM teleskopunun yıldız sensörü arızalandı ve bunun sonucunda gözlemler sırasında astrofizik aletlerin yönlendirilmesine ilişkin bilgiler alınamadı. Ancak bu arıza, sensör değiştirilmeden işaretleme sorunu çözüldüğü için gözlemevinin işleyişini önemli ölçüde etkilemedi. Dört cihazın tamamı birbirine sıkı bir şekilde bağlı olduğundan, HEXE, PULSAR X-1 ve GSPS spektrometrelerinin verimliliği, kaynağın TTM teleskopunun görüş alanındaki konumuna göre hesaplanmaya başlandı. Bu cihazın görüntüsünü ve spektrumunu oluşturmaya yönelik matematiksel yazılım, artık fizik ve matematik doktorları olan genç bilim adamları tarafından hazırlandı. Bilimler M.R.Gilfanrv ve E.M.Churazov. Granat uydusunun Aralık 1989'da fırlatılmasının ardından K.N., TTM cihazıyla başarılı çalışmanın sorumluluğunu üstlendi. Borozdin (şu anda Fizik ve Matematik Bilimleri Adayı) ve grubu. Granat ve Kvant'ın ortak çalışması, her iki misyonun bilimsel görevleri Yüksek Enerji Astrofiziği Bölümü tarafından belirlendiğinden, astrofizik araştırmalarının verimliliğini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı.
Kasım 1989'da, Mir istasyonunun konfigürasyonunun değiştirilmesi nedeniyle Kvant modülünün çalışması, altı ay arayla iki ek modülün ardı ardına yerleştirilmesiyle geçici olarak durduruldu: Kvant-2 ve Kristall. 1990 yılının sonundan bu yana, Röntgen gözlemevinin düzenli gözlemleri yeniden başlatıldı, ancak istasyondaki iş hacminin artması ve oryantasyonunun daha katı kısıtlamaları nedeniyle, 1990'dan sonra ortalama yıllık seans sayısı önemli ölçüde azaldı ve daha fazla 2 oturum üst üste yapılmazken, 1988 - 1989'da bazen günde 8-10 oturuma kadar çıkılıyordu.
3. modül (güçlendirme, "Kvant-2") 26 Kasım 1989, 13:01:41 (UTC) tarihinde Baykonur Kozmodromundan Proton fırlatma aracı tarafından 200L numaralı fırlatma kompleksinden yörüngeye fırlatıldı. Güçlendirme modülü olarak da adlandırılan bu blok, istasyonun yaşam destek sistemleri için gerekli olan ve sakinlerine ek konfor sağlayan önemli miktarda ekipmanı içeriyor. Hava kilidi bölmesi, uzay giysisi deposu olarak ve astronotun otonom ulaşım araçları için bir hangar olarak kullanılıyor.

Uzay aracı aşağıdaki parametrelerle yörüngeye fırlatıldı:

dolaşım süresi - 89,3 dakika;
Dünya yüzeyinden minimum mesafe (perigee'de) - 221 km;
Dünya yüzeyinden maksimum mesafe (apojede) 339 km'dir.

6 Aralık'ta, ana ünitenin geçiş bölmesinin eksenel yerleştirme ünitesine kenetlendi, ardından bir manipülatör kullanılarak modül, geçiş bölmesinin yan yerleştirme ünitesine aktarıldı.
Mir istasyonunu astronotlar için yaşam destek sistemleriyle donatmak ve yörünge kompleksinin güç kaynağını artırmak amaçlanıyor. Modül, güç jiroskopları, güç kaynağı sistemleri, oksijen üretimi ve su rejenerasyonu için yeni kurulumlar, ev aletleri, istasyonun bilimsel ekipman, ekipman ve mürettebata uzay yürüyüşleri sağlamanın yanı sıra çeşitli bilimsel araştırmalar yürütmek için kullanılan hareket kontrol sistemleri ile donatıldı. deneyler. Modül üç kapalı bölmeden oluşuyordu: enstrüman-kargo, enstrüman-bilimsel ve 1000 mm çapında dışa açılan çıkış kapağına sahip özel bir hava kilidi.
Modül, alet ve kargo bölmesi üzerinde uzunlamasına ekseni boyunca monte edilmiş bir aktif yerleştirme ünitesine sahipti. Kvant-2 modülü ve sonraki tüm modüller, ana ünitenin (-X ekseni) geçiş bölmesinin eksenel yerleştirme ünitesine yerleştirildi, ardından bir manipülatör kullanılarak modül, geçiş bölmesinin yan yerleştirme ünitesine aktarıldı. Kvant-2 modülünün Mir istasyonunun bir parçası olarak standart konumu Y eksenidir.

:
Kayıt numarası 1989-093A / 20335
Başlangıç ​​tarihi ve saati (evrensel saat) 13sa.01m.41s. 26.11.1989
Fırlatma aracı Proton-K Araç kütlesi (kg) 19050
Modül aynı zamanda biyolojik araştırmaların yürütülmesi için de tasarlanmıştır.

Kaynak:

Modül “Kristal”

4. modül (yerleştirme ve teknolojik, "Kristall") 31 Mayıs 1990'da saat 10:33:20'de (UTC), 200L numaralı fırlatma kompleksi Baykonur Uzay Üssü'nden DM2 üst kademesine sahip Proton 8K82K fırlatma aracıyla fırlatıldı. . . Modül, öncelikle ağırlıksızlık (mikro yerçekimi) koşulları altında yeni malzemeler elde etme süreçlerini incelemek için bilimsel ve teknolojik ekipmanı barındırıyordu. Ek olarak, biri yerleştirme bölmesine bağlı, diğeri serbest olan androjen-çevresel tipte iki düğüm kuruludur. Dış yüzeyde iki adet döner, yeniden kullanılabilir güneş pili bulunmaktadır (her ikisi de Kvant modülüne aktarılacaktır).
Uzay aracı tipi "TsM-T 77KST", ser. No. 17201 aşağıdaki parametrelerle yörüngeye fırlatıldı:
yörünge eğimi - 51,6 derece;
dolaşım süresi - 92,4 dakika;
Dünya yüzeyinden minimum mesafe (perigee'de) - 388 km;
Dünya yüzeyinden maksimum mesafe (apojede) - 397 km
10 Haziran 1990'da, ikinci denemede Kristall Mir'e kenetlendi (ilk deneme, modülün yönlendirme motorlarından birinin arızalanması nedeniyle başarısız oldu). Yerleştirme, daha önce olduğu gibi, geçiş bölmesinin eksenel düğümüne gerçekleştirildi, ardından modül, kendi manipülatörü kullanılarak yan düğümlerden birine aktarıldı.
Mir-Shuttle programında yapılan çalışmalar sırasında APAS tipi çevresel yerleştirme ünitesine sahip olan bu modül, manipülatör kullanılarak tekrar eksenel üniteye taşınmış ve güneş panelleri gövdesinden çıkarılmıştır.
Buran ailesinin Sovyet uzay mekiklerinin Kristall'e kenetlenmesi gerekiyordu, ancak onlar üzerindeki çalışmalar o zamana kadar fiilen kısıtlanmıştı.
"Kristal" modülü, yeni teknolojileri test etmek, sıfır yerçekimi koşulları altında gelişmiş özelliklere sahip yapısal malzemeler, yarı iletkenler ve biyolojik ürünler elde etmek için tasarlandı. "Crystal" modülündeki çift cinsiyetli yerleştirme ünitesi, çift cinsiyetli-çevresel yerleştirme üniteleriyle donatılmış "Buran" ve "Shuttle" gibi yeniden kullanılabilir uzay araçlarına yanaşmak için tasarlandı. Haziran 1995'te USS Atlantis'e yanaşmak için kullanıldı. Yerleştirme ve teknolojik modül "Crystal", ekipmanla birlikte büyük hacimli tek bir kapalı bölmeydi. Dış yüzeyinde uzaktan kumanda üniteleri, yakıt depoları, güneşe otonom yönelimli akü panellerinin yanı sıra çeşitli antenler ve sensörler bulunuyordu. Modül aynı zamanda yakıt, sarf malzemeleri ve ekipmanı yörüngeye taşımak için bir kargo tedarik gemisi olarak da kullanıldı.
Modül iki kapalı bölmeden oluşuyordu: enstrüman-kargo ve geçiş-yerleştirme. Modülde üç yerleştirme ünitesi vardı: alet-kargo bölmesinde eksenel aktif bir ünite ve geçiş yerleştirme bölmesinde (eksenel ve yanal) iki androjen-çevresel tip. 27 Mayıs 1995'e kadar "Crystal" modülü, "Spectrum" modülüne (-Y ekseni) yönelik yan yerleştirme ünitesinde bulunuyordu. Daha sonra eksenel yerleştirme ünitesine (-X ekseni) aktarılmış ve 30.05.1995 tarihinde normal yerine (-Z ekseni) taşınmıştır. 06/10/1995 tarihinde Amerikan uzay aracı Atlantis STS-71'e kenetlenmeyi sağlamak üzere tekrar eksenel birime (-X ekseni) aktarılmış, 17/07/1995 tarihinde ise normal konumuna (-Z ekseni) döndürülmüştür.

Modülün kısa özellikleri
Kayıt numarası 1990-048A / 20635
Başlangıç ​​tarihi ve saati (evrensel saat) 10:33:20. 31.05.1990
Baykonur sitesini başlatın, 200L sitesi
Proton-K fırlatma aracı
Gemi ağırlığı (kg) 18720

Modül “Spektrum”

5. modül (jeofizik, “Spectrum”) 20 Mayıs 1995'te fırlatıldı. Modülün ekipmanı, atmosferin, okyanusun, dünya yüzeyinin, tıbbi ve biyolojik araştırmaların vb. çevresel olarak izlenmesini mümkün kıldı. Deneysel örnekleri dış yüzeye çıkarmak için, bir Pelican kopyalama manipülatörünün, bir Pelican kopyalama manipülatörünün kurulması planlandı. hava kilidi odası. Modül yüzeyine 4 adet döner güneş paneli yerleştirildi.
Bir araştırma modülü olan "SPECTRUM", ekipmanın bulunduğu büyük hacimli tek bir kapalı bölmeydi. Dış yüzeyinde uzaktan kumanda üniteleri, yakıt depoları, güneşe otonom yönelimli dört akü paneli, antenler ve sensörler bulunuyordu.
1987 yılında başlanan modülün üretimi, 1991 yılı sonuna kadar pratik olarak (Savunma Bakanlığı programlarına yönelik ekipman kurulmadan) tamamlandı. Ancak Mart 1992'den bu yana, ekonomik krizin başlaması nedeniyle modül "güvende kalmadı".
Spectrum üzerindeki çalışmayı 1993 yılının ortalarında tamamlamak için, M.V.'nin adını taşıyan Devlet Araştırma ve Üretim Uzay Merkezi. Khrunichev ve RSC Energia, S.P.'nin adını aldı. Korolev, modülü yeniden donatmak için bir teklifte bulundu ve bunun için yabancı ortaklarına başvurdu. NASA ile yapılan görüşmeler sonucunda, Mir-Shuttle programında kullanılan Amerikan tıbbi ekipmanlarının modül üzerine kurulmasına ve modüle ikinci bir çift güneş paneli eklenmesine hızlı bir şekilde karar verildi. Aynı zamanda, sözleşme şartlarına göre Spectrum'un tamamlanması, hazırlanması ve denize indirilmesinin, Mir ve Shuttle'ın 1995 yazında ilk yanaşmasından önce tamamlanması gerekiyordu.
Sıkı teslim tarihleri, M.V. Khrunichev Devlet Araştırma ve Üretim Uzay Merkezi uzmanlarının tasarım belgelerini düzeltmek, yerleşimleri için piller ve ara parçalar üretmek, gerekli dayanıklılık testlerini gerçekleştirmek, ABD ekipmanlarını kurmak ve kapsamlı modül kontrollerini tekrarlamak için çok çalışmasını gerektirdi. Aynı zamanda RSC Energia uzmanları, Baykonur'da, Buran yörünge gemisinin 254 numaralı sahasındaki MIC'de yeni bir işyeri hazırlıyorlardı.
26 Mayıs'ta ilk denemede Mir'e kenetlendi ve ardından öncekilere benzer şekilde eksenel düğümden Kristall tarafından kendisi için boşaltılan yan düğüme aktarıldı.
"Spectrum" modülünün, Dünya'nın doğal kaynakları, Dünya atmosferinin üst katmanları, yörünge kompleksinin kendi dış atmosferi, Dünya'ya yakın uzayda ve Dünya'nın üst katmanlarında doğal ve yapay kökenli jeofizik süreçler hakkında araştırma yapması amaçlandı. Dünya atmosferi hakkında, Rus-Amerikan ortak programları "Mir-Shuttle" ve "Mir-NASA" kapsamında tıbbi ve biyolojik araştırmalar yürütmek ve istasyonu ek elektrik kaynaklarıyla donatmak.
Listelenen görevlere ek olarak Spektr modülü, kargo tedarik gemisi olarak kullanıldı ve Mir yörünge kompleksine yakıt rezervleri, sarf malzemeleri ve ek ekipmanlar teslim edildi. Modül iki bölmeden oluşuyordu: mühürlü bir alet-kargo bölmesi ve üzerine iki ana ve iki ek güneş paneli ve bilimsel ekipmanın monte edildiği mühürsüz bir bölme. Modül, alet ve kargo bölmesi üzerinde uzunlamasına ekseni boyunca yerleştirilmiş bir aktif yerleştirme ünitesine sahipti. Spektr modülünün Mir istasyonunun bir parçası olarak standart konumu -Y eksenidir. 25 Haziran 1997'de Progress M-34 kargo gemisiyle çarpışma sonucu Spectr modülünün basıncı düşürüldü ve pratik olarak kompleksin operasyonu "kapatıldı". İnsansız Progress uzay aracı rotadan çıktı ve Spektr modülüne çarptı. İstasyon mührünü kaybetti ve Spectra'nın güneş panelleri kısmen tahrip edildi. Ekip, istasyondaki basınç kritik derecede düşük seviyelere düşmeden önce Spectrum'a giden kapağı kapatarak Spectrum'u mühürlemeyi başardı. Modülün iç hacmi yaşam bölümünden izole edildi.

Modülün kısa özellikleri
Kayıt numarası 1995-024A / 23579
Başlangıç ​​tarihi ve saati (evrensel saat) 03s.33m.22s. 20.05.1995
Proton-K fırlatma aracı
Gemi ağırlığı (kg) 17840

Yerleştirme modülü

6. modül (yerleştirme) 15 Kasım 1995'te kenetlendi. Bu nispeten küçük modül, özellikle Atlantis uzay aracının kenetlenmesi için oluşturuldu ve Amerikan Uzay Mekiği tarafından Mir'e teslim edildi.
Yerleştirme bölmesi (SD) (316GK) - Shuttle serisi MTKS'nin Mir uzay aracına kenetlenmesini sağlamak için tasarlandı. CO, yaklaşık 2,9 m çapında ve yaklaşık 5 m uzunluğunda silindirik bir yapıydı ve mürettebatın çalışmasını sağlamayı ve özellikle durumunu izlemeyi mümkün kılan sistemlerle donatılmıştı: sıcaklık kontrolü sağlayan sistemler, televizyon, telemetri, otomasyon ve aydınlatma. CO'nun içindeki alan, mürettebatın CO'nun Mir uzay istasyonuna teslimi sırasında çalışmasına ve ekipmanı yerleştirmesine olanak sağladı. CO'nun yüzeyine, Mir uzay aracına kenetlendikten sonra mürettebat tarafından Kvant modülüne aktarılan ek güneş pilleri eklendi, Shuttle serisinin MTKS manipülatörü tarafından CO'yu yakalama aracı ve yerleştirmeyi sağlama aracı . CO, MTKS Atlantis'in (STS-74) yörüngesine teslim edildi ve kendi manipülatörü ve eksenel çift cinsiyetli çevresel yerleştirme ünitesi (APAS-2) kullanılarak MTKS Atlantis'in hava kilidi odasındaki yerleştirme ünitesine yerleştirildi. ve daha sonra ikincisi, CO ile birlikte çift cinsiyetli çevresel yerleştirme düzeneği (APAS-1) kullanılarak Kristal modülün yerleştirme düzeneğine (-Z ekseni) yerleştirildi. SO 316GK, "Crystal" modülünü genişletiyor gibi görünüyordu; bu, "Crystal" modülünü ana ünitenin eksenel yerleştirme ünitesine ("-X" ekseni) yeniden yerleştirmeden Amerikan MTKS serisini "Mir" uzay aracına yerleştirmeyi mümkün kıldı. ). Tüm CO sistemleri için güç kaynağı, APAS-1 ünitesindeki konektörler aracılığıyla Mir uzay aracından sağlandı.

Modül “Doğa”

7. modül (bilimsel, “Priroda”) 23 Nisan 1996'da yörüngeye fırlatıldı ve 26 Nisan 1996'da kenetlendi. Bu blok, çeşitli spektral aralıklarda dünya yüzeyi için yüksek hassasiyetli gözlem aletleri içerir. Modül ayrıca uzun süreli uzay uçuşu sırasında insan davranışını incelemek için kullanılan bir ton kadar Amerikan ekipmanı da içeriyordu.
"Nature" modülünün başlatılmasıyla OK "Mir" montajı tamamlandı.
"Doğa" modülünün, Dünya'nın doğal kaynakları, Dünya atmosferinin üst katmanları, kozmik radyasyon, Dünya'ya yakın uzayda doğal ve yapay kökenli jeofizik süreçler ve Dünya'nın üst katmanları üzerine bilimsel araştırma ve deneyler yapması amaçlandı. Dünya'nın atmosferi.
Modül bir adet kapalı alet ve kargo bölmesinden oluşuyordu. Modülün uzunlamasına ekseni boyunca yerleştirilmiş bir aktif yerleştirme ünitesi vardı. "Mir" istasyonunun bir parçası olarak "Nature" modülünün standart konumu Z eksenidir.
Priroda modülünde, Dünya'yı uzaydan incelemek ve malzeme bilimi alanında deneyler yapmak için ekipman kuruldu. Mir'in inşa edildiği diğer "küplerden" temel farkı, Priroda'nın kendi güneş panelleriyle donatılmamış olmasıdır. Araştırma modülü "Doğa", ekipmanla birlikte büyük hacimli tek bir kapalı bölmeydi. Dış yüzeyinde uzaktan kumanda üniteleri, yakıt depoları, antenler ve sensörler bulunuyordu. Güneş paneli yoktu ve dahili olarak kurulu 168 lityum güç kaynağı kullanıyordu.
Doğa modülü, yaratımı sırasında özellikle ekipmanda da önemli değişikliklere uğradı. Yapılan bir dizi sözleşmenin şartları uyarınca, hazırlık ve lansman zaman dilimini oldukça katı bir şekilde sınırlayan, bir dizi yabancı ülkeden araçlarla donatılmıştı.
1996 yılının başında Priroda modülü Baykonur Kozmodromunun 254. alanına ulaştı. Dört aylık yoğun lansman öncesi hazırlığı kolay olmadı. Modülün lityum pillerinden birinde çok zararlı gazlar (sülfür dioksit ve hidrojen klorür) yayan bir sızıntının bulunması ve ortadan kaldırılması özellikle zordu. Ayrıca başka yorumlar da vardı. Hepsi ortadan kaldırıldı ve 23 Nisan 1996'da Proton-K'nin yardımıyla modül başarıyla yörüngeye fırlatıldı.
Mir kompleksine kenetlenmeden önce modülün güç kaynağı sisteminde, güç kaynağının yarısını mahrum bırakan bir arıza meydana geldi. Güneş panellerinin bulunmaması nedeniyle yerleşik pillerin şarj edilememesi, kenetlenmeyi önemli ölçüde karmaşıklaştırdı ve tamamlama için yalnızca bir şans verdi. Bununla birlikte, 26 Nisan 1996'da, ilk denemede modül, komplekse başarılı bir şekilde kenetlendi ve yeniden kenetlendikten sonra, ana ünitenin geçiş bölmesindeki son serbest yan düğümü işgal etti.
Priroda modülünü yerleştirdikten sonra Mir yörünge kompleksi tam konfigürasyonunu elde etti. Elbette oluşumu istenenden daha yavaş ilerledi (temel ünitenin ve beşinci modülün lansmanları arasında neredeyse 10 yıl var). Ancak tüm bu zaman boyunca, gemide insanlı modda yoğun çalışmalar sürüyordu ve Mir'in kendisi, teslimatı Progress tarafından başarıyla sağlanan kafes kirişler, ek piller, uzaktan kumandalar ve çeşitli bilimsel aletler gibi daha küçük unsurlarla sistematik olarak "yeniden donatıldı" -sınıf yük gemileri.

Modülün kısa özellikleri
Kayıt numarası 1996-023A / 23848
Başlangıç ​​tarihi ve saati (evrensel saat) 11sa.48dk.50s. 04/23/1996
Baykonur sitesini başlatın, site 81L
Proton-K fırlatma aracı
Gemi ağırlığı (kg) 18630

Öncü: Soyuz T-14 uzay aracının yerleştirildiği uzun vadeli yörünge istasyonu "Salyut-7" (aşağıdan)

Proton-K roketi, yerleştirme modülü hariç tüm istasyon modüllerini yörüngeye taşıyan ana taşıyıcıdır.

1993: Progress M kamyonu istasyona yaklaşıyor. Komşu insanlı uzay aracı Soyuz TM'den çekimler

"Mir" gelişiminin zirvesinde: temel modül ve 6 ek modül

Ziyaretçiler: Amerikan mekiği Mir istasyonuna yanaştı

Parlak final: İstasyonun enkazı Pasifik Okyanusu'na düştü

Genel olarak “Barış” sivil bir isimdir. Bu istasyon, hem araştırma hem de savunma görevlerini yerine getiren Sovyet uzun vadeli yörünge istasyonları (DOS) "Salyut" serisinin sekizincisi oldu. İlk Salyut 1971'de fırlatıldı ve altı ay boyunca yörüngede görev yaptı; Salyut-4 (yaklaşık 2 yıllık işletme) ve Salyut-7 (1982−1991) istasyonlarının lansmanları oldukça başarılıydı. Salyut-9 bugün ISS'nin bir parçası olarak faaliyet gösteriyor. Ancak en ünlüsü ve abartmadan efsanevi olanı, "Mir" adıyla ünlenen üçüncü nesil "Salyut-8" istasyonuydu.

İstasyonun geliştirilmesi yaklaşık 10 yıl sürdü ve Sovyet ve şimdi de Rus kozmonotiğinin iki efsanevi kuruluşu tarafından gerçekleştirildi: RSC Energia ve Khrunichev Devlet Araştırma ve Üretim Uzay Merkezi. Mir için asıl proje, modernize edilmiş, yeni yerleştirme blokları ve bir kontrol sistemi ile donatılmış Salyut-7 DOS projesiydi... Baş tasarımcıların yanı sıra, bu dünya harikasının yaratılması, birden fazla kişinin katılımını gerektirdi. yüz işletme ve enstitü. Buradaki dijital ekipman Sovyet malıydı ve Dünya'dan yeniden programlanabilen iki Argon-16 bilgisayarından oluşuyordu. Enerji sistemi güncellendi ve daha güçlü hale getirildi, oksijen üretmek için yeni bir Elektron su elektroliz sistemi kullanıldı ve iletişim bir aktarma uydusu üzerinden gerçekleştirilecekti.

İstasyon modüllerinin yörüngeye teslim edilmesini sağlayacak olan ana taşıyıcı da seçildi - Proton roketi. 700 tonluk bu ağır roketler o kadar başarılı ki, ilk kez 1973'te fırlatıldıktan sonra son uçuşunu ancak 2000 yılında yaptılar ve bugün modernize edilmiş Proton-M'ler hizmete giriyor. Bu eski roketler 20 tondan fazla yükü alçak yörüngeye kaldırabiliyordu. Mir istasyonunun modülleri için bunun tamamen yeterli olduğu ortaya çıktı.

Mir DOS'un temel modülü 20 Şubat 1986'da yörüngeye gönderildi. Yıllar sonra istasyon, yanaşmış bir çift gemiyle birlikte ilave modüllerle donatıldığında ağırlığı 136 tonu aştı ve en büyük boyut boyunca uzunluğu neredeyse 40 m idi.

Mir'in tasarımı, tam olarak altı yerleştirme düğümüne sahip bu temel blok etrafında düzenlenmiştir; bu, modern ISS'de de uygulanan modülerlik ilkesini verir ve oldukça etkileyici boyutlardaki istasyonların yörüngede monte edilmesini mümkün kılar. Mir ana ünitesinin uzaya fırlatılmasının ardından, buna 5 ek modül ve bir ek geliştirilmiş yerleştirme bölmesi bağlandı.

Ana ünite, 20 Şubat 1986'da Proton fırlatma aracıyla yörüngeye fırlatıldı. Hem boyut hem de tasarım açısından önceki Salyut istasyonlarını büyük ölçüde kopyalıyor. Ana kısmı, istasyon kontrollerinin ve iletişim noktasının bulunduğu tamamen kapalı bir çalışma bölmesidir. Ayrıca mürettebat için 2 adet tek kişilik kabin, koşu bandı ve egzersiz bisikletinin bulunduğu ortak bir koğuş odası (mutfak ve yemek odası olarak da bilinir) vardı. Modülün dışındaki, bir röle uydusu ile iletişim kuran, Dünya'dan bilgilerin alınmasını ve iletilmesini sağlayan oldukça yönlü bir anten. Modülün ikinci kısmı, tahrik sisteminin, yakıt depolarının bulunduğu ve bir ek modül için kenetlenme noktasının bulunduğu agrega kısmıdır. Temel modülün ayrıca 3 güneş paneli (2 tanesi döner ve 1 sabit) dahil olmak üzere kendi güç kaynağı sistemi vardı - doğal olarak uçuş sırasında kuruldular. Son olarak üçüncü bölüm, uzaya giriş için bir ağ geçidi görevi gören ve ek modüllerin takıldığı aynı yerleştirme düğümlerinden oluşan bir dizi içeren geçiş bölmesidir.

Astrofizik modülü "Kvant" 9 Nisan 1987'de Mir'de ortaya çıktı. Modülün kütlesi: 11,05 ton, maksimum boyutlar - 5,8 x 4,15 m Taban modülündeki agrega bloğunun tek kenetlenme noktasını işgal eden oydu. "Kvant" iki bölmeden oluşur: kapalı, hava dolu bir laboratuvar ve havasız bir alanda bulunan bir ekipman bloğu. Kargo gemileri oraya yanaşabiliyordu ve ayrıca birkaç güneş paneli de vardı. Ve en önemlisi, biyoteknolojik olanlar da dahil olmak üzere çeşitli çalışmalara yönelik bir dizi araç buraya yerleştirildi. Ancak Kvant'ın asıl uzmanlığı uzak X-ışını kaynaklarının incelenmesidir.

Maalesef burada bulunan X-ışını kompleksi, tüm Kvant modülü gibi istasyona sıkı bir şekilde bağlıydı ve Mir'e göre konumunu değiştiremedi. Bu, X-ışını sensörlerinin yönünü değiştirmek ve gök küresinin yeni alanlarını keşfetmek için tüm istasyonun konumunu değiştirmek gerektiği anlamına gelir - ve bu, güneş panellerinin uygunsuz yerleştirilmesi ve diğer zorluklarla doludur. Ek olarak, istasyonun yörüngesi öyle bir yükseklikte bulunuyor ki, Dünya etrafındaki yörüngesi sırasında iki kez, hassas X-ışını sensörlerini oldukça "kör etme" yeteneğine sahip radyasyon kayışlarından geçiyor, bu yüzden bunların periyodik olarak kapatılması gerekiyordu. . Sonuç olarak, "X-ışını", mevcut olan her şeyi oldukça hızlı bir şekilde inceledi ve ardından birkaç yıl boyunca yalnızca kısa oturumlarda açıldı. Ancak tüm bu zorluklara rağmen X-ışını sayesinde birçok önemli gözlem yapıldı.

19 tonluk Kvant-2 güçlendirme modülü 6 Aralık 1989'da yanaştırıldı. İstasyon ve sakinleri için birçok ek ekipman burada bulunuyordu ve ayrıca uzay kıyafetleri için yeni bir depolama alanı da vardı. Kvant-2'ye özellikle jiroskoplar, hareket kontrol ve güç kaynağı sistemleri, oksijen üretimi ve su rejenerasyonu için tesisler, ev aletleri ve yeni bilimsel ekipmanlar yerleştirildi. Bu amaçla modül üç kapalı bölmeye ayrılmıştır: alet kargosu, alet bilimsel ve hava kilidi.

1990 yılında istasyona büyük, yanaşma ve teknolojik modül “Crystal” (neredeyse 19 ton ağırlığında) takıldı. Yönlendirme motorlarından birinin arızalanması nedeniyle yanaşma ancak ikinci denemede tamamlandı. Modülün ana görevinin Sovyet Buran yeniden kullanılabilir uzay aracının kenetlenmesi olması planlandı, ancak bariz nedenlerden dolayı bu gerçekleşmedi. (Bu harika projenin üzücü kaderi hakkında daha fazla bilgiyi "Sovyet Mekiği" makalesinde okuyabilirsiniz.) Ancak "Kristal" diğer görevleri başarıyla tamamladı. Mikro yerçekimi koşullarında yeni malzemeler, yarı iletkenler ve biyolojik olarak aktif maddeler üretmeye yönelik teknolojileri test etti. Amerikan mekiği Atlantis ona yanaştı.

Ocak 1994'te Kristall bir "nakliye kazasına" karıştı: Soyuz TM-17 uzay aracı, Mir istasyonundan ayrılırken yörüngeden gelen "hediyelik eşyalarla" o kadar aşırı yüklendi ki, kontrol edilebilirliğin azalması nedeniyle bu modülle birkaç kez çarpıştı. zamanlar. En kötüsü de Soyuz'da otomatik kontrol altında olan bir mürettebatın bulunmasıydı. Astronotlar acilen manuel kontrole geçmek zorunda kaldı, ancak çarpışma meydana geldi ve iniş aracının üzerine düştü. Biraz daha güçlü olsaydı, ısı yalıtımı zarar görebilirdi ve astronotların yörüngeden canlı olarak dönmeleri pek mümkün olmayacaktı. Neyse ki her şey yolunda gitti ve olay tarihteki ilk uzay çarpışması oldu.

Jeofizik modülü "Spectrum" 1995 yılında yerleştirildi ve Dünya'nın, atmosferinin, kara yüzeyinin ve okyanusun çevresel izlemesini gerçekleştirdi. Bu oldukça etkileyici boyutta sağlam bir kapsüldür ve 17 ton ağırlığındadır. Spectrum'un geliştirilmesi 1987 yılında tamamlandı, ancak bilinen ekonomik zorluklar nedeniyle proje birkaç yıl boyunca "donduruldu". Bunu tamamlamak için Amerikalı meslektaşlarımızın yardımına başvurmak zorunda kaldık ve modül aynı zamanda NASA'nın tıbbi ekipmanlarını da üstlendi. Spectrum'un yardımıyla Dünya'nın doğal kaynakları ve atmosferin üst katmanlarındaki süreçler incelendi. Burada Amerikalılarla birlikte bazı tıbbi ve biyolojik araştırmalar yapıldı ve örneklerle çalışabilmek ve bunları uzaya götürebilmek için dış yüzeye Pelican manipülatörünün yerleştirilmesi planlandı.

Ancak bir kaza, çalışmayı planlanandan önce kesintiye uğrattı: Haziran 1997'de Mir'e gelen Progress M-34 insansız gemisi rotadan çıktı ve modüle zarar verdi. Basınç kaybı meydana geldi, güneş panelleri kısmen tahrip edildi ve Spectr hizmet dışı bırakıldı. İstasyon mürettebatının, temel modülden "Spectrum" a giden kapağı hızlı bir şekilde kapatmayı başarması ve böylece hem hayatlarını hem de istasyonun bir bütün olarak çalışmasını kurtarması iyi bir şey.

Aynı 1995 yılında, Amerikan servislerinin Mir'i ziyaret edebilmesi için özel olarak küçük bir ek yerleştirme modülü kuruldu ve uygun standartlara uyarlandı.

Fırlatma sırasına göre sonuncusu 18,6 tonluk bilimsel modül “Doğa”dır. Spectrum gibi, diğer ülkelerle ortak jeofizik ve tıbbi araştırmalar, malzeme bilimi, kozmik radyasyonun incelenmesi ve Dünya atmosferinde meydana gelen süreçler için tasarlandı. Bu modül, aletlerin ve kargonun yerleştirildiği sağlam bir kapalı bölmeden oluşuyordu. Diğer büyük ek modüllerin aksine Priroda'nın kendi güneş panelleri yoktu: 168 lityum pille çalışıyordu. Ve burada sorunlar vardı: Yerleştirmeden hemen önce güç kaynağı sisteminde bir arıza vardı ve modül güç kaynağının yarısını kaybetti. Bu, yalnızca tek bir yanaşma girişiminin olduğu anlamına geliyordu: Güneş panelleri olmadan kayıpları telafi etmek imkansızdı. Neyse ki her şey yolunda gitti ve Priroda 26 Nisan 1996'da istasyonun bir parçası oldu.

İstasyona ilk gelenler, Soyuz T-15 uzay aracıyla Mir'e ulaşan Leonid Kizim ve Vladimir Solovyov'du. Bu arada, aynı keşif gezisinde kozmonotlar, o sırada yörüngede kalan Salyut-7 istasyonuna "bakmayı" başardılar ve sadece Mir'de ilk değil, aynı zamanda Salyut'ta da sonuncu oldu.

1986 baharından 1999 yazına kadar istasyonu yalnızca SSCB ve Rusya'dan değil, aynı zamanda o zamanki sosyalist kampın birçok ülkesinden ve önde gelen "kapitalist ülkelerden" (ABD, ABD) yaklaşık 100 kozmonot ziyaret etti. Japonya, Almanya, İngiltere, Fransa, Avusturya). “Mir”de 10 yıldan biraz fazla bir süre boyunca sürekli olarak yerleşim vardı. Birçoğu buraya birden fazla kez geldi ve Anatoly Solovyov istasyonu 5 defaya kadar ziyaret etti.

15 yılı aşkın süredir faaliyet gösteren 27 insanlı Soyuz, 18 otomatik Progress kamyonu ve 39 Progress-M Mir'e uçtu. İstasyondan uzaya toplam 352 saat süren 70'den fazla uzay yürüyüşü yapıldı. Aslında Mir, Rus kozmonotiği için bir kayıt hazinesi haline geldi. Burada uzayda kalma süresine ilişkin mutlak bir rekor kırıldı - sürekli (Valery Polyakov, 438 gün) ve toplam (679 gün). Yaklaşık 23 bin bilimsel deney yapıldı.

Çeşitli zorluklara rağmen istasyon, amaçlanan hizmet ömrünün üç katı daha uzun süre çalıştı. Sonunda, birikmiş sorunların yükü çok ağırlaştı ve 1990'ların sonu, Rusya'nın bu kadar pahalı bir projeyi destekleyecek mali kapasiteye sahip olduğu zaman değildi. 23 Mart 2001'de Mir, Pasifik Okyanusu'nun ulaşıma elverişli olmayan kısmında battı. İstasyonun enkazı Fiji Adaları bölgesine düştü. İstasyon sadece anılarda değil, aynı zamanda astronomi atlaslarında da kaldı: Ana Asteroit Kuşağı'ndaki nesnelerden biri olan Worldstation'a onun adı verildi.

Son olarak, Hollywood bilim kurgu filmlerinin yaratıcılarının "Dünya"yı, içinde her zaman sarhoş ve vahşi bir astronot bulunan paslı bir teneke kutu olarak nasıl tasvir etmeyi sevdiklerini hatırlayalım... Görünüşe göre, bu sadece kıskançlıktan oluyor: şu ana kadar hayır Dünyanın başka bir ülkesi sadece beceriksiz değil, ben bile bu kadar büyük ve karmaşık bir uzay projesini üstlenmeye cesaret edemedim. Hem Çin hem de ABD'de benzer gelişmeler var, ancak şu ana kadar hiç kimse kendi istasyonunu yaratma yeteneğine sahip değil ve hatta ne yazık ki! - Rusya.

20 Şubat 1986 Mir istasyonunun ilk modülü, uzun yıllar Sovyet ve ardından Rus uzay araştırmalarının sembolü haline gelen yörüngeye fırlatıldı. On yıldan fazla bir süredir var değil ama anısı tarihte kalacak. Ve bugün size konuyla ilgili en önemli gerçekleri ve olayları anlatacağız. yörünge istasyonu "Mir".

Mir yörünge istasyonu - Tüm Birlik şok yapısı

Mir istasyonu projesi 1976'da geliştirilmeye başlandı. Temelde yeni bir insan yapımı uzay nesnesi olması gerekiyordu - insanların uzun süre yaşayabileceği ve çalışabileceği gerçek bir yörünge şehri. Üstelik sadece Doğu Bloku ülkelerinden değil, Batı ülkelerinden de kozmonotlar.

Mir istasyon yapısı

Doksanlı yılların sonunda, Mir yörünge istasyonu aşağıdaki unsurlardan oluşuyordu: taban bloğu, “Kvant-1” (bilimsel), “Kvant-2” (ev tipi), “Kristall” (yerleştirme ve teknolojik), “Spectrum” modülleri ” (bilimsel), "Doğa" (bilimsel) ve ayrıca Amerikan servisleri için bir yerleştirme modülü.

Mir yörünge istasyonunun amacı

Mir istasyonunda, uzun süre ağırlıksızlığa maruz kalma koşulları altında ve bir uzay aracının sıkışık koşullarında insan davranışıyla ilgili deneyler önemli bir rol oynadı. Burada, insan bedeninin ve ruhunun gelecekteki diğer gezegenlere uçuşlara ve aslında bu tür araştırmalar olmadan keşfedilmesi imkansız olan genel olarak uzaydaki yaşama tepkisi incelendi.

Mir - ilk uluslararası uzay istasyonu

Ancak ilk yabancı kozmonot Mir istasyonuna çok daha erken geldi - Temmuz 1987'de. Suriyeli Muhammed Faris'ti. Daha sonra Afganistan, Bulgaristan, Fransa, Almanya, Japonya, Avusturya, İngiltere, Kanada ve Slovakya'dan temsilciler siteyi ziyaret etti. Ancak Mir yörünge istasyonundaki yabancıların çoğu Amerika Birleşik Devletleri'ndendi.

Mir istasyonundaki uzay kayıtları

Bu süre zarfında Mir istasyonu birçok uzay rekoruna tanık oldu ve “ev” oldu. Orada 23 binden fazla bilimsel deney yapıldı. Kozmonot Valery Polyakov, gemideyken sürekli olarak uzayda 438 gün geçirdi (8 Ocak 1994'ten 22 Mart 1995'e kadar), bu hala tarihte rekor bir başarıdır. Kadınlar için de benzer bir rekor kırıldı; Amerikalı Shannon Lucid 1996'da uzayda 188 gün kaldı (UUİ'de zaten kırılmıştı).

Hizmetten çıkarma ve Dünya'ya iniş

Ocak 2001'de, İran tarafından satın alınması da dahil olmak üzere olası kurtarma seçeneklerinin ortaya çıkmasına rağmen, Mir yörünge istasyonunun gelecekte su basması konusunda nihai bir karar verildi. Ancak 23 Mart'ta Mir, Pasifik Okyanusu'nda Uzay Gemisi Mezarlığı adı verilen bir yere batırıldı - burası, süresi dolmuş nesnelerin ebedi kalmak üzere gönderildiği yerdir.

Mir yörünge istasyonunun mirası