Stork uçuş okulunda amatör pilotlara yönelik ilk eğitim. Pilot eğitimi: uçak ve helikopter uçurma sertifikası – uçuş kulübü Vzletim

Rusya'da amatör pilotların eğitimi

Pilot eğitim maliyeti. Maliyetler nasıl azaltılır?

Kitleler

Uçak

Teknik eğitim yardımcıları

Öğretim Elemanı Eğitimi Metodoloji Dairesi

İniş pisti "NOVINKI"

UÇUŞ KULÜBÜMÜZDEKİ TÜM EKİPMAN VE PİLOTLAR GEREKLİ SERTİFİKA VE SERTİFİKALARA SAHİPTİR.

Gökyüzünü Tanıyın programı, kendi başına paraşütle atlamayı öğrenmek isteyenler için tasarlanmıştır. Kursun tamamının giriş kısmını alabilir ve daha ileri düzeyde eğitim alıp alamayacağınızı anlayabilirsiniz. Cevabınız evet ise bu dersler gelecekte sizin için sayılacaktır. Programda 6 saat bireysel teorik eğitim ve 3000 metre yükseklikten 2 atlayış yer alıyor. İlk atlama bir eğitmen eşliğinde, ikincisi ise bağımsız olarak gerçekleştirilir, ancak...

Hızlandırılmış Serbest Düşüş (AFF) programı bir serbest düşüş eğitim kursudur. Bu program acemi paraşütçüleri eğitmeyi amaçlamaktadır. Antrenman sonuçlarına göre kişi kanat tipi paraşütle 4000 metre yükseklikten bağımsız atlayışlar gerçekleştirebilmektedir. İlk aşamada sizinle birlikte iki eğitmen atlıyor ve ardından atlama sırasında hatalarınızı düzelten bir eğitmen var. Yerden gerçekleştirmek için koordine edildiğiniz...

Bu çoklu sertifika en iyi göksel maceraları içeriyor! Böyle bir hediyenin mutlu sahibi, bu sefer ne istediğine kendisi karar verebilecek: Sıcak Hava Balonunda uçmayı deneyin, uçak pilotluğu konusunda ilk eğitim kursunu alın veya St. Petersburg banliyölerinin güzelliğini keşfedin. rota boyunca heyecan verici bir uçuş. Kalite ve pozitif duygularla dolu bir yelpaze...

Çoklu sertifikaya sahip “Pilot Eğitimi”, halihazırda gökyüzüne ciddi anlamda aşık olan ve özel pilot sertifikası alma yolunda ilk adımı atmak isteyenler için mükemmel bir hediye olacaktır.Hangi eğitimi seçeceğinizi bilemeyenler – uçak mı yoksa uçak mı? Helikopter mi? Seçimin acısını çoklu sertifikanın gelecekteki sahibine bırakın! Ancak, ne seçerse seçsin, onu eşsiz bir deneyimin beklediği garantidir ve cenneti fethetmeyle ilgili coşkulu hikayeler alacaksınız...

Helikopter pilotluğu konusunda tam kapsamlı bir uçuş eğitim kursu almaya ve devlet tarafından verilen sivil havacılık amatör pilot lisansı almaya hazırsanız, uçuş kulübümüz bu ciddi kararı vermenize yardımcı olmaya hazır. Kural olarak, bir kişi uçuş okuluna iki nedenden dolayı gelir: - kişisel ihtiyaçları karşılamaya yönelik uçuşlar gerçekleştirmek için amatör bir pilotun niteliklerini elde etmek: bağımsız uçmak, ...

Uçak kontrolüne giriş eğitimi sertifikası

Aeroclub Vzletim sizi St. Petersburg üzerinden uçmaya davet ediyor. Ancak hiçbir şeyin bağlı olmadığı sıradan bir yolcu olarak değil:

• dümende;
• yardımcı pilot koltuğunda;

Zaten 18 yaşındaysanız, uçak uçurmayı öğrenmek için büyük bir arzunuz varsa ve herhangi bir sağlık kısıtlamanız yoksa, sizi iki tanıtım programından birinde eğitim almak için uçuş kulübümüze davet ediyoruz.

Programa göre eğitim ve alıştırma uçuşu sertifikası İlk adım artışunları sağlar:

• uçağın uçuş için uçuş öncesi hazırlığının izlenmesi;
• uçuş öncesi brifingler;
• yatay pozisyonda dümende iki heyecan verici uçuş.

Uçak Eğitim Programı Sertifikası Gökyüzünün üstünde size kendinizi yardımcı pilot rolüne kaptırma ve uçağı dört uçuşta nasıl uçuracağınızı öğrenme fırsatı verecek:

1. - yatay uçuş kontrolü, irtifa kontrolü, yatay yönlendirme;
2. - yerden kaldırmak, tırmanışlar, yılanlar, küçük dönüşler yapmak;
3. - edinilen bilgilerin pekiştirilmesi, iniş için gerekli unsurlara aşinalık (uçağa iniş en zor şeydir);
4. son ders, daire çizerek uçuş, kalkış ve iniş unsurlarının alıştırmaları ile desteklenmektedir.

Programların teorik ve pratik kısımları bulunmaktadır. Eğitim, kapsamlı uçuş tecrübesine sahip deneyimli pilot eğitmenleri tarafından verilmektedir.
Her iki programda da eğitim güvenilir ve kolay bir şekilde gerçekleşir.

Aist uçuş kulübünün öncelikli faaliyet alanı, PPL (Hususi Pilot Lisansı) almak isteyen amatör pilotların (hususi pilotların) eğitimi olmuştur. Uçuş okulu, bini aşkın Rus ve yabancı pilota gökyüzüne bilet kazandıran Yak-18T eğitim uçaklarının eğitimini veriyor.

Uçuş teorisi ve pratiği

Uçuş eğitim kursları (FTC) iki ana aşamada gerçekleşir: teorik ve pratik eğitim.

1. Uçuş teorisi çalışması Moskova'da, ortaklarımızın eğitim üssü Wingspan Havacılık Eğitim Merkezi'nde gerçekleştirilmektedir. Daha önce teoriyi kendimiz öğretiyorduk ama öğrencilerimizin hafta içi Moskova'da akşam teorik derslerine katılmalarının daha uygun olduğu gerçeğiyle karşı karşıyaydık. Teorik pilot eğitim kursu aşağıdaki konuları içerir:

• hava mevzuatı;
• pratik aerodinamik;
• uçak tasarımı;
• gökyüzünde uçak navigasyonu ve navigasyonu;
• uçak enerji santrali tasarımı;
• havacılık ve radyo ekipmanının tasarımı;
• uçağın teknik ve uçuş operasyonu;
• kurtarma ekipmanı, bunların kullanımı;
• havacılıkta meteoroloji;
• radyo iletişiminin yürütülmesi ve ifadesi;
• havacılık güvenliği ve diğerleri. vesaire.

1. Pilot okulundaki ilk uçuş eğitim programı, Beloomut havaalanında deneyimli bir pilot eğitmeni eşliğinde yürütülmektedir. Harbiyeliler aşağıdaki becerileri kazanacaklardır:

• amatör pilotlar için yer uçuş öncesi eğitimi;
• temel pilotluk becerileri, ilk solo uçuş;
• kritik derecede düşük ve yüksek hava hızlarında uçuş;
• uçuş sırasında dönme etkisinin ortadan kaldırılması;
• normal koşullarda ve güçlü yan rüzgarlarda kalkış ve iniş;
• duraklamanın tanınması (başlangıç ​​ve gelişmiş) ve ondan kurtulma;
• sınırlı alanlarda kalkış/iniş;
• yalnızca alet kullanarak uçma eğitimi;
• görsel referanslar, ölü hesaplama yöntemleri ve radyo navigasyon yardımcıları kullanılarak gelişmiş bir rota boyunca uçmak;
• acil durum simülasyonlu uçuş: motor arızası, araç üstü ekipman vb.;
• gece uçuşları ve diğerleri. vesaire.

Eğitimin prosedürü ve süresi:

1. Teorik dersin süresi 172 saattir (yaklaşık dört ay). Eğitimin sonunda öğrenciler tüm teorik disiplinlerde teste tabi tutulmakta ve sınavlara girmektedir.
2. Uçuş eğitiminin tahmini süresi 42 saattir. Pilotluk becerilerinin etkin eğitimi, geliştirilmesi ve sürdürülmesi için haftada en az iki saat düzenli uçuş süresi gerekmektedir. Aksi takdirde ilerleme sağlanamayacak, uçak kullanmayı öğrenmek ve hususi pilot sertifikası almak süresiz olarak ertelenecektir. Kurs tamamlandıktan sonra uçak navigasyonu ve pilotluk teknikleri üzerine sınavlar yapılıyor.
3. Teorik derslere katılırken aynı zamanda Moskova'da eğitim uçuşları yapmaya başlayabilirsiniz.
4. Teorik ve uçuş eğitimi sınavlarının başarıyla geçilmesinin ardından kayıt belgeleri, Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı Federal Hava Taşımacılığı Ajansı (Rosaviation) Yüksek Yeterlilik Komisyonu Çalışma Grubuna (RG VKK) aktarılır.
5. Sertifikayı geçtikten sonra mezuna Hususi Pilot Lisansı PPL (Hususi Pilot Lisansı) verilecektir. Bu belge ile özel uçakla uçma hakkına sahip oluyorsunuz.

Eğitim maliyeti

• Eğitimin tamamına ilişkin ödeme tamamen veya kısmen, nakit olarak veya banka havalesi yoluyla yapılabilir.
• Teorik pilot okul kursunun maliyeti 36.000 ruble. Bir dersi kaçırdıysanız başka bir gün başka bir grupta benzer bir derse rahatlıkla katılabilirsiniz.
• Bir uçuş kursunun ortalama maliyeti yaklaşık 450.000 ruble. veya 180 rub./dak. Nihai fiyat, hesabın bireysel psikofizyolojik özelliklerinin (sinir sistemi türü, mizaç özellikleri) özel bir rol oynadığı çeşitli faktörlere bağlıdır. Bununla birlikte, uygulama, temel özelliklerin hala motivasyonel özellikler olduğunu göstermektedir - uçmaya ilgi, öğrenme arzusu, ayrıca eğitim materyallerine hakim olma konusundaki ısrar, uçuşların düzenliliği. Kısacası pilot doğmaz, pilot olunur. Bu konuda size yardımcı olacağız!

Editörden: Bu materyal Ilya Naumov tarafından yazılmıştır. İlya, Rusya'nın ülkenin tutarlılığı açısından çok eksik olduğu küçük havacılığa aşık. Hobisini işe dönüştürdüğü ve bugün ChelAvia şirketinde çalıştığı için de olsa, Ilya'nın kendi başına uçmaya nasıl başladığına dair hikayesini yayınlamaktan mutluluk duyuyoruz..

Pek çok ofis çalışanı, hafta sonunda beyinlerini mevcut işten başka bir şeye kaydırmak için gelen güçlü arzunun gayet iyi farkındadır. İnsanlar bu sorunu farklı şekillerde çözüyorlar: Bazıları bara gidiyor, bazıları bara gidiyor, bazıları ise ekstrem sporların yardımıyla rutinden kaçmaya çalışıyor.

Size başka ilginç bir alternatif sunuyorum - uçak uçurmayı öğrenmek. Size bunu neden denemeniz gerektiğine dair birkaç neden anlatacağım ve ayrıca küçük uçaklarla ilgili bazı popüler efsaneleri ortadan kaldırmaya çalışacağım.

Peki neden uçmaktan keyif alacaksınız?

Yeni özgürlük derecesi

Uçmak belki de ülkenizi tanımanın en iyi yollarından biridir. Moskova yakınlarındaki bir havaalanından bir buçuk ila iki saatlik uçuş - ve şimdi zaten Lipetsk, Voronezh, Nizhny Novgorod veya Tver bölgesindesiniz. Yaz aylarında, gündüz saatlerinde yavaş bir tempoda Rusya'nın güneyine uçmak oldukça mümkün. Bu mesafeleri arabayla seyahat etmenin aksine, uçakla uçmak çok daha az yorucu ve aynı zamanda çok daha muhteşem.

"Evinizin" hava alanına yakın bir uçuş bile çok ilginç olabilir - hemen hemen her yerde yerel doğal veya mimari cazibe merkezleri vardır.

Can sıkıntısı yok

Havacılık her şeyden önce ilginçtir, çünkü içinde kendini geliştirme ve geliştirme olanakları neredeyse sınırsızdır. Gece uçuşları, aletli uçuşlar, yeni uçak türleri, çeşitli aviyonik türleri (yerleşik ekipman), sudan uçuşlar, akrobasi, jet teknolojisi, helikopterler ve planörler - liste sonsuzdur. Pilot tüm uçuş hayatı boyunca çalışır ve hala birçok alanda amatör olarak kalır; bu bilgi alanı o kadar geniştir ki. Meraklıysanız, yeni olan her şeye ilgi duyuyorsanız ve her şeyin temeline inmeyi ve çeşitli önemsiz olmayan görevlerle beyninizi zorlamayı seviyorsanız, büyük olasılıkla uçmayı seveceksiniz.

Uçak, helikopter, komponent, yedek parça tedariği konusunda ABD ve Fransa'daki yabancı ortaklarla çalışıyoruz. parçalar, aviyonikler vb.

Pilot eğitimi

Uçak yolculuğu

Deneyimli pilot eğitmenleri tarafından Cessna 172 ve L-29 uçaklarının bağımsız pilotluğu eğitimi. Cessna 172 uçağı ve L-29 jet uçağıyla uçuşlar

Pilot eğitimi, uçak uçuşları

Uçak uçuş eğitimi, amatör pilot eğitimi

Bir uçağın nasıl uçurulacağını öğrenmek ister misiniz? Sana yardım etmek için hazırız. Sizi uçuş kulübümüze davet ediyoruz. Pek çok kişi, uçağı uçurmanın uzun yıllar sürecek bir eğitim, uçağın yapısı hakkında çok fazla bilgi ve iyi bir fiziksel kondisyon gerektirdiğini düşünüyor. Pratikte her şey çok daha basittir. Çok az sayıda sağlık kısıtlaması vardır ve bunlar çok ciddidir; bunlar ciddi konuşma, işitme, görme bozuklukları, kan basıncıyla ilişkili her türlü bozukluk ve ciddi zihinsel bozukluklardır.

Yaş da belirleyici bir faktör değildir. Yetişkinliğe ulaştığınız andan itibaren (her ne kadar daha erken yaşta eğitime başlayabilirsiniz, ancak yetişkinliğe ulaştığınızda pilotluk sertifikası alırsınız) ve kendinizi ruhen ve bedenen genç hissettiğiniz sürece gökyüzüne giden yol size açıktır. .

İhtiyacınız olan en önemli şey, belirli bir modelin, bu durumda Cessna 172'nin çalışma özelliklerini incelemektir.

Bir ton gereksiz bilgiyle sizi bunaltmayacağız. Uçuştan önce aerodinamiğin, navigasyonun ve uçuş operasyonunun temelleri hakkında bilgi sahibi oluyorsunuz ve inişten sonra eğitmenle hataları ve eksiklikleri tartışıyorsunuz. Teoriyi uçuş öncesi ve uçuş sonrası brifinglerde alacaksınız. Yavaş yavaş, solo uçuşun tüm becerilerini uygulayacaksınız: uçuşa hazırlık, taksi yapma, kalkış, tırmanma ve alçalma, dönüşler, bekleme alanında uçma, daire çizme ve düşük hızlarda uçma.

Eğitim programını tamamladıktan ve sınavları geçtikten sonra, ülkemiz hava yollarında tek veya çift motorlu pistonlu uçakları uçurma hakkı veren özel pilot sertifikası alırsınız.

Yer çekiminden tamamen arınmış hissetmenin mutluluğunu yaşamak istiyorsanız, bulutların üst kenarı boyunca inanılmaz bir hızla uçun, tünellerden ve bulut labirentlerinden geçerek aniden berrak, güneşli bir gökyüzüne dalın. O zaman L-29 Dolphin jet eğitim uçağını nasıl uçuracağınızı öğrenmeniz yeterli. 450 ila 760 km/saat arasındaki hızlarda uçuşun ne olduğunu gerçekten anlayacaksınız!
Bu sınıftaki uçaklar, Sovyetler Birliği ve Varşova Paktı ülkelerinin askeri havacılığında, yüksek havacılık okullarındaki öğrencilerin ilk eğitimi için kullanıldı. Onlarca yıllık operasyon boyunca kendi sınıflarındaki en güvenilir uçak olduklarını kanıtladılar.